<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/rss2russianfull.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><rss xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" version="2.0"><channel><title>Танк Т-34. Виртуальный музей.</title><link>http://tank-t-34.blogspot.com/</link><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/rss+xml" href="http://feeds.feedburner.com/-34" /><description>Создание, применение, модернизация легендарного танка Т-34. Всем любителем бронетехники и истории.</description><language>en</language><managingEditor>noreply@blogger.com (godbash)</managingEditor><lastBuildDate>Thu, 16 Feb 2012 19:38:53 PST</lastBuildDate><generator>Blogger</generator><atom:id xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">tag:blogger.com,1999:blog-6096324389828421672</atom:id><openSearch:totalResults xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/">43</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/">1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/">25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/rss+xml" href="http://feeds.feedburner.com/-34" /><feedburner:info xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" uri="-34" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><itunes:owner><itunes:email>noreply@blogger.com</itunes:email></itunes:owner><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>Создание, применение, модернизация легендарного танка Т-34. Всем любителем бронетехники и истории.</itunes:subtitle><feedburner:emailServiceId xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0">-34</feedburner:emailServiceId><feedburner:feedburnerHostname xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0">http://feedburner.google.com</feedburner:feedburnerHostname><feedburner:feedFlare xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" href="http://add.my.yahoo.com/rss?url=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2F-34" src="http://us.i1.yimg.com/us.yimg.com/i/us/my/addtomyyahoo4.gif">Subscribe with My Yahoo!</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" href="http://www.bloglines.com/sub/http://feeds.feedburner.com/-34" src="http://www.bloglines.com/images/sub_modern11.gif">Subscribe with Bloglines</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" href="http://fusion.google.com/add?feedurl=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2F-34" src="http://buttons.googlesyndication.com/fusion/add.gif">Subscribe with Google</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" href="http://lenta.yandex.ru/settings.xml?name=feed&amp;url=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2F-34" src="http://lenta.yandex.ru/i/addfeed.gif">?????? ? ??????.?????</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" href="http://www.live.com/?add=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2F-34" src="http://tkfiles.storage.msn.com/x1piYkpqHC_35nIp1gLE68-wvzLZO8iXl_JMledmJQXP-XTBOLfmQv4zhj4MhcWEJh_GtoBIiAl1Mjh-ndp9k47If7hTaFno0mxW9_i3p_5qQw">Subscribe with Live.com</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" href="http://mix.excite.eu/add?feedurl=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2F-34" src="http://image.excite.co.uk/mix/addtomix.gif">Subscribe with Excite MIX</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" href="http://www.podcastready.com/oneclick_bookmark.php?url=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2F-34" src="http://www.podcastready.com/images/podcastready_button.gif">Subscribe with Podcast Ready</feedburner:feedFlare><item><title>Танк Т-34 домыслы и правда.</title><link>http://tank-t-34.blogspot.com/2011/01/34.html</link><category>Оценка танка</category><author>noreply@blogger.com (godbash)</author><pubDate>Sat, 08 Jan 2011 03:40:00 PST</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6096324389828421672.post-6788300675214016864</guid><atom:updated xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">2011-01-08T14:56:18.551+03:00</atom:updated><atom:summary xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"> Танк Т-34-76.Уже 25 июня 1941 года, на четвертый день начала войны против СССР,среди победных сообщений в книге записей начальника германского Генерального штаба генерал-полковника Гальдера появляется следующая запись: "Получены данные о новом типе русского тяжелого танка: вес 52 тонны,лобовая броня 37 см (?),бортовая броня 8 см...50-мм противотанковая пушка пробивает броню только под орудийной </atom:summary><media:thumbnail url="http://2.bp.blogspot.com/_2VDcvCKLPJI/TShNi2oQKHI/AAAAAAAAAhQ/IkAbP0ERZiU/s72-c/t-34_01.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">3</thr:total></item><item><title>Танк Т-34. Лучший танк Второй мировой войны?</title><link>http://tank-t-34.blogspot.com/2010/12/34.html</link><category>история создания</category><author>noreply@blogger.com (godbash)</author><pubDate>Thu, 16 Dec 2010 04:14:00 PST</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6096324389828421672.post-6623778499924454014</guid><atom:updated xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">2010-12-16T15:48:58.601+03:00</atom:updated><atom:summary xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"> Советский танк Т-34-85 (наши дни).По сей день не утихают жаркие споры - "Какой же танк был лучшим во второй мировой войне и имел ли танк Т-34 явное преимущество  над  немецкими танками?" Давайте попробуем разобраться в этом вопросе... Танк Т-34-76 бой с "Тигром".Весна 1939 года танк Т-32 после ряда испытаний и доработок превратился в легендарный Т-34 и был принят на вооружение РККА, а его </atom:summary><media:thumbnail url="http://3.bp.blogspot.com/_2VDcvCKLPJI/TQoJ42UvmbI/AAAAAAAAAhE/gbtU7lcmUek/s72-c/t-34-85_02.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">4</thr:total></item><item><title>Танк Т-34.Нелегкий путь в серию.</title><link>http://tank-t-34.blogspot.com/2010/11/34_29.html</link><category>история создания</category><author>noreply@blogger.com (godbash)</author><pubDate>Mon, 29 Nov 2010 03:11:00 PST</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6096324389828421672.post-5647836616566349547</guid><atom:updated xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">2010-11-29T14:32:24.020+03:00</atom:updated><atom:summary xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">Нелегкий путь в серию.Танк Т-34 образца 1940 года вид сбоку.После кремлевского показа танки направились на НИБТПолигон в Кубинку, где, в частности, были проведены их испытания обстрелом из 45-мм пушки. После попадания в башню двух снарядов с дистанции 100 м разрушились стекла и зеркала смотровых приборов, оторвался налобник прицела, а также нарушились сварные швы по контурам бронировок смотровых </atom:summary><media:thumbnail url="http://2.bp.blogspot.com/_2VDcvCKLPJI/TPOKx0W10oI/AAAAAAAAAek/tKAZ0ZvGDG0/s72-c/tank-t-34-1940_01.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title></title><link>http://tank-t-34.blogspot.com/2010/11/34-1941.html</link><category>Упрощение производства танка Т-34</category><author>noreply@blogger.com (godbash)</author><pubDate>Sun, 21 Nov 2010 04:01:00 PST</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6096324389828421672.post-5431754422295219093</guid><atom:updated xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">2010-11-21T15:33:53.391+03:00</atom:updated><atom:summary xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">Характерные особенности конструкции башен танков Т-34 выпуска 1941 года. Танк Т-34 в музееНа основании постановления №667/СГКО от 12 сентября 1941 года Ю.Е.Максарев отдал приказ о немедленной эвакуации завода в глубокий тыл. Первый эшелон покинул Харьков 19 сентября и направился на Урал, в Нижний Тагил, на территорию Уральского вагоностроительного завода. На эту же площадку прибыли Московский </atom:summary><media:thumbnail url="http://3.bp.blogspot.com/_2VDcvCKLPJI/TOkMIz0MZmI/AAAAAAAAAd0/jNEtMuDoSv4/s72-c/tank-t-34.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">2</thr:total></item><item><title>Танк Т-34 Варианты башен.</title><link>http://tank-t-34.blogspot.com/2010/11/34.html</link><category>история создания</category><author>noreply@blogger.com (godbash)</author><pubDate>Wed, 03 Nov 2010 10:00:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6096324389828421672.post-4706137094740332863</guid><atom:updated xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">2010-11-05T17:22:32.633+03:00</atom:updated><atom:summary xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"> ХАРЬКОВСКИЕ БАШНИ            Варианты башен танка Т-34 (нажмите,чтобы увеличить)Форму башни танка Т-34-76 во многом определила мода тридцатых годов. Сходная конфигурация была принята на некоторых других танках (не только советских). Рациональные углы башни продолжали линии корпуса. Это передовое для своего времени конструкторское решение, в какой то мере, и стало причиной врожденного недостатка </atom:summary><media:thumbnail url="http://1.bp.blogspot.com/_2VDcvCKLPJI/TKRzQhbI1uI/AAAAAAAAAcc/MsQFRfy6i3w/s72-c/%D0%A2-34-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D1%82%D1%8B-%D0%B1%D0%B0%D1%88%D0%B5%D0%BD.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">3</thr:total></item><item><title>Танк Т-34 снизу-доверху</title><link>http://tank-t-34.blogspot.com/2010/10/34_12.html</link><category>история создания</category><author>noreply@blogger.com (godbash)</author><pubDate>Tue, 12 Oct 2010 06:00:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6096324389828421672.post-7567926638963890428</guid><atom:updated xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">2010-10-13T16:35:47.592+04:00</atom:updated><atom:summary xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">Крылья.Варианты крыльев танка Т-34 (нажмите,чтобы увеличить)Первый вариант харьковских крыльев имел очень характерную форму. По контуру верхней части проходила выштамповка. Крыло было довольно коротким и "задранным" вверх. Это не обеспечивало хорошей защиты от комков грязи.Вскоре конструкция была изменена, крыло удлинили, причем сделано это было весьма оригинальным способом - к передней кромке </atom:summary><media:thumbnail url="http://4.bp.blogspot.com/_2VDcvCKLPJI/TKHmXUzj0-I/AAAAAAAAAbk/xe7WFv3_IRc/s72-c/%D0%A2-34-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BB%D1%8C%D1%8F.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Танк Т-34 с дополнительным бронированием</title><link>http://tank-t-34.blogspot.com/2010/10/34.html</link><category>Бронезащита среднего танка Т-34</category><author>noreply@blogger.com (godbash)</author><pubDate>Tue, 05 Oct 2010 07:00:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6096324389828421672.post-7434246425029732877</guid><atom:updated xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">2010-10-06T13:00:19.980+04:00</atom:updated><atom:summary xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">  ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ БРОНЯ.   Танк Т-34 вариант экранировки завода "Красное Сормово" (нажмите,чтобы увеличить)К вопросу об усилении бронирования Т-34 в течение войны возвращались несколько раз. Что именно послужило поводом к началу работ по дополнительному бронированию сказать трудно - причин много. Это и сведения о результатах боев в Европе, и данные о перспективных разработках в Германии и Англии (</atom:summary><media:thumbnail url="http://2.bp.blogspot.com/_2VDcvCKLPJI/TKHgdGbWaaI/AAAAAAAAAa0/UMPrDJmTD8w/s72-c/%D0%A2-34-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D1%82-%D1%8D%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8_01.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Танк Т-34 типы корпусов танка</title><link>http://tank-t-34.blogspot.com/2010/09/34_27.html</link><category>история создания</category><author>noreply@blogger.com (godbash)</author><pubDate>Mon, 27 Sep 2010 05:42:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6096324389828421672.post-3381884447582496036</guid><atom:updated xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">2010-09-27T17:06:11.818+04:00</atom:updated><atom:summary xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">КОРПУСА.ХАРЬКОВСКИЕ КОРПУСА.Типичный корпус танка Т-34 на начальном этапе войны (нажмите,чтобы увеличить)Корпус танка Т-34 за время производства претерпел значительные изменения. Броню изготавливали в Мариуполе. Кромки брони, обработанные "в четверть" oчень плотно стыковались между собой. Сварка была ручной, и хотя к качеству швов на стадии наладки производства было много претензий, внешне они </atom:summary><media:thumbnail url="http://2.bp.blogspot.com/_2VDcvCKLPJI/TKCSsurt9OI/AAAAAAAAAZ8/nIoAceB3L3E/s72-c/%D0%A2%D0%B8%D0%BF%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%81-%D0%A2-34-%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%86.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Типы катков танка Т-34</title><link>http://tank-t-34.blogspot.com/2010/09/34_26.html</link><category>история создания</category><author>noreply@blogger.com (godbash)</author><pubDate>Sat, 25 Sep 2010 23:28:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6096324389828421672.post-8114072750909238124</guid><atom:updated xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">2010-09-26T10:42:50.217+04:00</atom:updated><atom:summary xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">КОЛЕСА.Типы катков танка Т-34 (нажмите,чтобы увеличить)Первый вариант колес на танке Т-34 легко отличить по количеству болтов, скреплявших диски. Их было 12. Такой тип катков не попадается ни на одном фото, кроме двух предсерийных машин. Их изображение приведено в "Руководстве но эксплуатации..." 1941 года. Грузошины первых машин поставлял завод "Красный Треугольник".Первый серийный образец катка</atom:summary><media:thumbnail url="http://2.bp.blogspot.com/_2VDcvCKLPJI/TJ7ol6xShII/AAAAAAAAAZM/63-uBfI1mhk/s72-c/%D0%A2%D0%B8%D0%BF%D1%8B-%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D0%A2-34.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Танк Т-34-76 снизу-доверху.</title><link>http://tank-t-34.blogspot.com/2010/09/34-76.html</link><category>история создания</category><author>noreply@blogger.com (godbash)</author><pubDate>Mon, 20 Sep 2010 05:21:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6096324389828421672.post-6907623166664813424</guid><atom:updated xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">2010-09-20T16:50:35.638+04:00</atom:updated><atom:summary xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">Танки Т-34-76 разных заводов (нажмите,чтобы увеличить)Всего, за время производства, всеми заводами страны было изготовлено:в 1940 году - 110 - 117; в 1941 году - 2996 - 3014; в 1942 году - 12520 - 12527 из них 55 командирских и 309 огнеметных;в 1943 году - 15821 - 15833 из них 101 командирский и 478 огнеметных;в 1944 году - 3976, из них 39 командирских и 383 огнеметных; всего - 35467 танков.В </atom:summary><media:thumbnail url="http://1.bp.blogspot.com/_2VDcvCKLPJI/TJdSm2ZMdJI/AAAAAAAAAYE/V0_N90HqijY/s72-c/%D0%A2-34-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Бронезащита среднего танка Т-34</title><link>http://tank-t-34.blogspot.com/2010/09/34_14.html</link><category>Бронезащита среднего танка Т-34</category><author>noreply@blogger.com (godbash)</author><pubDate>Mon, 13 Sep 2010 23:58:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6096324389828421672.post-8619813140787134307</guid><atom:updated xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">2010-09-14T12:37:13.296+04:00</atom:updated><atom:summary xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">Т-34 образца 1942 года с дополнительным бронированием (нажмите,чтобы увеличить)С другой стороны, командование бронетанковых и механизированных войск, познавшее после контрнаступления под Сталинградом вкус действий на оперативном просторе, стало иначе подходить к оценке эффективности средних танков. К прежним критериям "огонь — броня — маневр", добавился еще один — командная управляемость. Но, </atom:summary><media:thumbnail url="http://2.bp.blogspot.com/_2VDcvCKLPJI/TI8d2MUYOWI/AAAAAAAAAV8/WwwTTT_13wQ/s72-c/%D0%A2-34-%D1%81-%D0%B4%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%BC-%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D0%BC.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Бронезащита среднего танка Т-34</title><link>http://tank-t-34.blogspot.com/2010/09/34_08.html</link><category>Бронезащита среднего танка Т-34</category><author>noreply@blogger.com (godbash)</author><pubDate>Wed, 08 Sep 2010 10:19:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6096324389828421672.post-226359457122321870</guid><atom:updated xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">2010-09-08T21:45:50.816+04:00</atom:updated><atom:summary xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">Т-34-85 образца 1944 годаК настоящему времени основные достижения отечественного танкостроения в период Великой Отечественной войны достаточно широко и глубоко освещены в многочисленных военно-исторических и военно-технических работах. Современные читатели хорошо знакомы с различными образцами советской бронетанковой техники, выпускавшейся в разные периоды войны и даже со многими нереализованными</atom:summary><media:thumbnail url="http://2.bp.blogspot.com/_2VDcvCKLPJI/TIfKTmO2_2I/AAAAAAAAAV0/fVct6IJfmEc/s72-c/%D0%A2-34-85-new.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Танк Т-34м</title><link>http://tank-t-34.blogspot.com/2010/09/34.html</link><category>Модернизация и экспорт</category><author>noreply@blogger.com (godbash)</author><pubDate>Wed, 01 Sep 2010 01:02:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6096324389828421672.post-8487470190115696639</guid><atom:updated xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">2010-09-01T12:14:27.177+04:00</atom:updated><atom:summary xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">Как показывает изучение документов, основная часть материалов, приводимых в печати, не соответствует действительности. Попробуем разобраться, что же было на самом деле.Как уже говорилось выше, в середине января 1941 года ГАБТУ утвердило тактико-технические требования на проектирование танка Т-34 с торсионной подвеской. По ним предполагалось спроектировать боевую машину массой не более 25,5 тонн, </atom:summary><media:thumbnail url="http://3.bp.blogspot.com/_2VDcvCKLPJI/TH4JVwtvUBI/AAAAAAAAAUs/Jm32Ttp-1Fg/s72-c/%D0%A2-34%D0%BC.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Заводские модернизации танка Т-34.</title><link>http://tank-t-34.blogspot.com/2010/08/34_21.html</link><category>Модернизация и экспорт</category><author>noreply@blogger.com (godbash)</author><pubDate>Sat, 21 Aug 2010 04:44:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6096324389828421672.post-4379681232338975417</guid><atom:updated xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">2010-08-21T16:04:37.484+04:00</atom:updated><atom:summary xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">Уральский Танковый Завод № 183, Нижний Тагил.Т-34,образца 1941 года.Эвакуация завода № 183 из Харькова в  Нижний Тагил, на площадку Урал-вагон завода, началась во второй половине сентября и закончилась в середине октября 1941 года. За это время из Харькова было отправлено 43 эшелона с оборудованием, людьми,материалами и заготовками.На новой площадке в завод № 183 влились другие эвакуированные </atom:summary><media:thumbnail url="http://2.bp.blogspot.com/_2VDcvCKLPJI/TG-9jOnUhHI/AAAAAAAAAUM/R1-NMCoPrZI/s72-c/t-34-76_1941.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Танк Т-34 попытка модернизации.</title><link>http://tank-t-34.blogspot.com/2010/08/34.html</link><category>Модернизация и экспорт</category><author>noreply@blogger.com (godbash)</author><pubDate>Mon, 16 Aug 2010 23:57:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6096324389828421672.post-6560355337612815060</guid><atom:updated xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">2010-08-19T13:31:44.662+04:00</atom:updated><atom:summary xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">Т-34-76.Сначала рассматривались три варианта башен, предложенных конструкторами завода № 183. Первые два имели нормальны погон (1420 мм),"местные уширения в местах расположения орудийного расчета" и командирскую башенку над местом наводчика. Между собой эти варианты различались только формой изгиба бортовых листов. В ходе обсуждения присутствовавшие пришли к следующему мнению:"Ввиду значительного</atom:summary><media:thumbnail url="http://2.bp.blogspot.com/_2VDcvCKLPJI/TGozj-SC3cI/AAAAAAAAATU/6owGivflMZo/s72-c/t-34-76_1941.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Танк Т-34-85.Последний бой.</title><link>http://tank-t-34.blogspot.com/2010/07/34-85_22.html</link><category>Боевое применение</category><author>noreply@blogger.com (godbash)</author><pubDate>Thu, 22 Jul 2010 08:21:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6096324389828421672.post-5608958812274141521</guid><atom:updated xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">2010-08-19T13:30:17.191+04:00</atom:updated><atom:summary xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">Последний бой.Т-34-85.В боевых действиях на Европейском континенте после Второй мировой войны Т-34-85 использовались трижды. Первый раз в 1956 году в Венгрии. В Будапеште повстанцы захватили пять танков Венгерской Народной армии, и они затем принимаш участие в боях с частями Советской Армии, вошедшими в город.В 1974 году во время турецкой интервенции на Кипр танки Т-34-85, поставленные </atom:summary><media:thumbnail url="http://2.bp.blogspot.com/_2VDcvCKLPJI/TEhicXg6dZI/AAAAAAAAAS8/GHsI3pflKI0/s72-c/%D0%A2-34-85.%D0%94%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B9-%D0%94%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Танк Т-34-85 на страже мира и труда.</title><link>http://tank-t-34.blogspot.com/2010/07/blog-post.html</link><category>Боевое применение</category><author>noreply@blogger.com (godbash)</author><pubDate>Mon, 12 Jul 2010 02:25:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6096324389828421672.post-2369385924574011316</guid><atom:updated xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">2010-07-20T23:01:59.277+04:00</atom:updated><atom:summary xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">На страже мира и труда.Т-34-85.После окончания Второй мировой войны танк Т-34-85 довольно долго — почти до середины 1950-х годов — составлял основу танкового парка Советской Армии: танки Т-44 поступили на вооружение в ограниченном количестве, а Т-54 слишком медленно осваивался промышленностью.Поэтому танки Т-34-85 в 1950-е годы в ходе проведения капитальных ремонтов прошли модернизацию. В первую </atom:summary><media:thumbnail url="http://3.bp.blogspot.com/_2VDcvCKLPJI/TDrgIp7cpPI/AAAAAAAAAS0/LVMxskdBzZU/s72-c/%D0%A2-34-85-new.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Танк Т-34-85 в боях в Африке и на Кубе.</title><link>http://tank-t-34.blogspot.com/2010/07/34-85.html</link><category>Боевое применение</category><author>noreply@blogger.com (godbash)</author><pubDate>Mon, 05 Jul 2010 06:39:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6096324389828421672.post-8635329080053389812</guid><atom:updated xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">2010-07-05T17:51:51.793+04:00</atom:updated><atom:summary xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">В Африке и на Кубе.Т-34-85.Полем боя для "тридцатьчетверок" был и африканский континент. Впервые они приняли участие в боевых действиях в Западной Сахаре в 1970 году. Эфиопия применяла их в Эритрее и против Сомали в 1977 — 1978 годах. Впрочем, Т-34-85 имелись и в составе сомалийской армии, вторгшейся в эфиопскую провинцию Огаден.По западным данным, первые Т-34-85 поступили в отряды ФАПЛА (армия </atom:summary><media:thumbnail url="http://2.bp.blogspot.com/_2VDcvCKLPJI/TDHjXtUIZZI/AAAAAAAAASs/nUTbJwwsv0g/s72-c/t-34-85-1944.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Танк Т-34-85 в боях на Ближнем Востоке.</title><link>http://tank-t-34.blogspot.com/2010/06/34-85_30.html</link><category>Боевое применение</category><author>noreply@blogger.com (godbash)</author><pubDate>Wed, 30 Jun 2010 05:12:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6096324389828421672.post-3592750048919367747</guid><atom:updated xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">2010-07-20T23:05:20.076+04:00</atom:updated><atom:summary xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">В боях на Ближнем Востоке.Т-34-85.Первые 230 "тридцатьчетверок" чехословацкого производства прибыли в Египет в 1953— 1956 годах. Часть из них была уничтожена в ходе англо-франко-израильской интервенции против Египта и октябре — ноябре 1956 года. Израильские танкисты, воевавшие на "шерманах" и AМХ 13, подбили 26 Т-34-85.АМХ-13.Боевых столкновений между египетскими и англо-французскими танками не </atom:summary><media:thumbnail url="http://4.bp.blogspot.com/_2VDcvCKLPJI/TCs1dTNBUgI/AAAAAAAAARU/BSfgtinnuHA/s72-c/%D0%A2-34-85-new.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Танк Т-34-85.Война в Корее (продолжение).</title><link>http://tank-t-34.blogspot.com/2010/06/34-85_27.html</link><category>Боевое применение</category><author>noreply@blogger.com (godbash)</author><pubDate>Sun, 27 Jun 2010 10:51:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6096324389828421672.post-134733012882546602</guid><atom:updated xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">2010-07-20T23:08:36.946+04:00</atom:updated><atom:summary xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">Война в Корее.105-я танковая бригала наконец смогла переправиться через Нактонган и 12-го августа приняла участие в наступлении на Тэгу. 2-ой батальон 109-го танкового полка был стерт с лица земли несколькими воздушными атаками авиации ООН в окрестностях Чхонджу 13-го августа, а полк в целом потерял за это время 20 танков и несколько машин было повреждено. Оставшиеся танки полка распределили </atom:summary><media:thumbnail url="http://4.bp.blogspot.com/_2VDcvCKLPJI/TCeQ3u24KsI/AAAAAAAAAPk/NyNf2Kka_EE/s72-c/m26-pershing.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Т-34.Танк-истребитель.</title><link>http://tank-t-34.blogspot.com/2010/06/34.html</link><category>Танк-истребитель</category><author>noreply@blogger.com (godbash)</author><pubDate>Tue, 15 Jun 2010 02:09:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6096324389828421672.post-7735110652721309744</guid><atom:updated xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">2010-11-05T17:25:43.481+03:00</atom:updated><atom:summary xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">"ТАНК-ИСТРЕБИТЕЛЬ".Т-34.Истребитель.О танке Т-34, вооруженном 57-мм пушкой, сейчас упоминают практически все авторы, так или иначе пишущие об истории тридцатьчетверки. Однако все данные об этих машинах сильно рознятся и в основном не соответствуют истине.В июне 1940 года конструкторское бюро завода № 92 имени Сталина под руководством В. Грабина (г. Горький) получило задание на проектирование 57-</atom:summary><media:thumbnail url="http://3.bp.blogspot.com/_2VDcvCKLPJI/TBdDlld3gpI/AAAAAAAAAPM/Qrmo8J715Ac/s72-c/%D0%A2-34%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA-%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_03.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Танк Т-34-85 Война в Корее.</title><link>http://tank-t-34.blogspot.com/2010/06/34-85_12.html</link><category>Боевое применение</category><author>noreply@blogger.com (godbash)</author><pubDate>Sat, 12 Jun 2010 10:54:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6096324389828421672.post-6185774423741562388</guid><atom:updated xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">2010-07-20T23:13:46.890+04:00</atom:updated><atom:summary xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">Танковые сражения в Корее.Т-34-85.Война в Kopeе (1950-1953) стала первым после Второй Мировой войны вооруженным конфликтом, во время которого противоборствующие стороны широко использовали танки и другую бронетехнику, в число которых входило и значительное количество средних танков Т-34-85. Хотя война в Корее запомнилась прежде всего кровопролитным патовым положением, возникшим после мая 1951 </atom:summary><media:thumbnail url="http://2.bp.blogspot.com/_2VDcvCKLPJI/TBPPVQG_tbI/AAAAAAAAAPE/14KfZqzudzU/s72-c/t-34-85-1944.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Танк Т-34-85 битва за Берлин.</title><link>http://tank-t-34.blogspot.com/2010/06/34-85_08.html</link><category>Боевое применение</category><author>noreply@blogger.com (godbash)</author><pubDate>Tue, 08 Jun 2010 02:56:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6096324389828421672.post-4786493314229584803</guid><atom:updated xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">2010-07-04T17:09:04.806+04:00</atom:updated><atom:summary xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">Бои за Берлин.Т-34-85.К 1945 году танки Т-34-85 составляли до 70% всех танков, находившихся в Действующей Армии. Поэтому рассмотрим один из эпизодов конца войны - действия 3-ей гвардейской таковой армии в Берлинской операции.К 12-му марта 1945 года, части армии, понесшие в ходе Силезской и Одерской операций тяжелые потери, были выведены во второй эшелон 1-го Украинского фронта на отдых и </atom:summary><media:thumbnail url="http://4.bp.blogspot.com/_2VDcvCKLPJI/TA4WP1k8e5I/AAAAAAAAAN0/Fl3mvcbZFoM/s72-c/t-34-85-1944.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">1</thr:total></item><item><title>Танк Т-34-85 против "Тигров" и "Пантер"</title><link>http://tank-t-34.blogspot.com/2010/06/34-85_03.html</link><category>Боевое применение</category><author>noreply@blogger.com (godbash)</author><pubDate>Thu, 03 Jun 2010 03:36:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6096324389828421672.post-3750373223304336565</guid><atom:updated xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">2010-07-20T23:16:25.921+04:00</atom:updated><atom:summary xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">Т-34-85 против "Тигров" и "Пантер".Т-34-76 обр.1943 г.Небезынтересно привести данные о противоборстве танков Т-34 с немецкими "Пантера" и "Тигр". Многие исследователи считают, что сравнивать эти машины некорректно, так как они находятся в различных "весовых категориях"."Пантера".Однако, сравнивать все-таки можно и нужно, тем более что эти танки неоднократно сталкивались на поле боя."Тигр".Во </atom:summary><media:thumbnail url="http://1.bp.blogspot.com/_2VDcvCKLPJI/TAeKPqLpAUI/AAAAAAAAANE/VaVjw4-PXRo/s72-c/%D0%A2-34-76.%D0%BE%D0%B1%D1%80.1943+%D0%B3..jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">1</thr:total></item><item><title>Танк Т-34-85.Описание конструкции.</title><link>http://tank-t-34.blogspot.com/2010/06/34-85.html</link><category>Т-34-85</category><author>noreply@blogger.com (godbash)</author><pubDate>Thu, 03 Jun 2010 02:55:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6096324389828421672.post-4268833663516239601</guid><atom:updated xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">2010-07-20T23:17:51.324+04:00</atom:updated><atom:summary xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">Т-34-85.Описание конструкции. Т-34-85.По своей компоновке, расположению основных узлов и агрегатов танк Т-34-85 был в основном идентичен танку Т-34 с 76,2-мм пушкой Ф-34.Отделение управления располагалось в носовой части танка. В нем размещались сиденья механика-водителя и пулеметчика, кулиса коробки передач, рычаги и педали приводов управления, пулемет ДТ в шаровой установке, </atom:summary><media:thumbnail url="http://2.bp.blogspot.com/_2VDcvCKLPJI/TAd-WtKqwrI/AAAAAAAAAL8/BUQkjzSPAyY/s72-c/t-34-85-1944.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><media:rating>nonadult</media:rating></channel></rss>

