Scuola Vela Oceanica

Le pecularietà che contraddistinguono i miei corsi di vela oceanica

2011-01-29T12:40:00.008+01:00

Ciao a tutti, questo post solo per ribadire e precisare cosa realmente è la scuola vela oceanica in realtà infatti l'ho chiamata così solo per una logica di rete internet, parole chiavi, indicizzazione e posizionamento nei motori di ricerca che sono coloro che oltre a permettere di poter arrivare a delle specifiche nicchie di interesse decretano il successo o meno di una qualsiasi attività o iniziativa online.

In realtà poi il tutto (la scuola di vela oceanica) non è altro che una mia propositiva iniziativa in cui in un rapporto di semplicità e condivisione a bordo del mio catamarano MAGICA trasmetto le mie conoscenze della materia a chi mi avrà commissionato in suo favore delle sessioni di Coaching velico dedicato all'avvicinamento e preparazione di grandi viaggi per mare in barca a vela.

Il coaching non è altro che ciò che il personal coach (in questo caso io) riesce a trasmettere e a far apprendere in modo dedicato e ottimizzato di una determinata materia o disciplina, e questo potrà avvenire a partire da ciò che non si sa dell'argomento e non ci si dovrà quindi attenere a dei programmi rigidi e prestabiliti il tutto in una situazione di full immersion .

Come spero aver fatto capire la scuola vela oceanica non sarà mai un insegnare in modo tradizionale ma piuttosto un testimoniare e far vedere come si vive per mare su una barca a vela anche in modo semplice minimalista e non per forza in modo dispendioso ed iper tecnologico.

In poche parole non solo un apprendere delle manovre tecniche, dei regolamenti, e come si conduce un'imbarcazione.... per fare questo credo possa bastare fare un corso per prendere la patente nautica. La mia iniziativa invece sarà rivolta nella pratica del quotidiano a bordo durante una eventuale crociera come si prepara vive a bordo di un piccolo veliero e organizzano dei grandi viaggi a vela.

In poche parole non staremo a barcamenarci sul miglio in più o meno, sulla performance o l'agonismo ma ciò che ci interesserà sarà soprattutto condividere un vero life style che accomuna tutti coloro che vivono per mare.

Gente normale come me e te, ma che ad un certo punto della loro vita hanno riconsiderato presupposti e aspettative di vita per andare a vivere per mare in barca a vela senza essere necessariamente dei ricchi sfondati..

Perchè ribadisco sempre che l'andare per mare a vela in estate al largo della Sardegna sarà sempre tutt'altra cosa che navigare anche un solo giorno in oceano, o comunque fare dei viaggi di migliaia di miglia per mare a vela anche se alla base bisognerà sempre comunque essere dei velisti.

Questo per dire che oltre prettamente l'aspetto tecnico organizzativo dell'andare a vivere per mare su una barca a vela la nostra attenzione sarà rivolta anche sul come poter fare una ponderata scelta di vita a monte perchè si presuppone che inoltre non ci si possa sottrarre soprattutto non essendo ricchi di dover trovare anche contemporaneamente un modo per fare soldi e mantenersi e che possa innanzi tutto permettere di non finire su qualche spiaggia o in fondo a qualche marina ad aspettare sempre una qualche rimessa di denaro che deve arrivare.

Quindi un passo alla voltà, a chi vorrà seguirmi preannuncio che l'argomento dei prossimi post sarà proprio: "Come potersi garantire una rendita di denaro, un badget sufficente a non finire come un vagabondo

Quindi cercherò di dare una risposta a domande del tipo:

Avvicinamento relazionale e spicologico a fare una scelta di vita in modo consapevole.
Come assicurarsi di' essere mosso da motivazioni autentiche?
A quanto ammonta il badget per poter mollare tutto e partire?
Quanto costa mantenere una barca casa da giramondo all'anno?
Quali attivita si possono intraprendere in contemporanea al nuovo life style?
Dove andare e perchè.

alla prossima da
_/)pipposail

NAVIGAZIONE LOSSODROMICA E ORTODROMICA?

2011-01-05T17:32:00.014+01:00

Mario un amico velista che pare incominci a pensare seriamente di voler realizzare anche lui il suo sogno di traversare l' Oceano Atlantico in barca a vela

mi chiede quali differenze ci sono e se gli spiego una volta per tutte in modo semplice e chiaro cosa si intende e sia la navigazione LOSSODROMICA o ORTODROMICA.

Bene nel cercare di far questo ho deciso innanzi tutto che non darò delle formule perchè dubito che sia ciò che si sta cercando e perchè come tutti sappiamo basterebbe andare a leggere in un qualsiasi libro di navigazione e le formule si trovano tutte.

Ma se quello che ti interessa è capire sostanzialmente la tipologia e differenze fra i 2 tipi di navigazione credo poter dare delle indicazioni di massima utili a comprendere.

La navigazione Ortodromica è quella che unisce 2 punti sulla superficie terrestre percorrendo la minore distanza, significa navigare per circolo massimo.

La navigazione lossodromica ti permette di navigare dal punto A a quello B senza mai cambiare rotta, ma non è la via più breve.

Dato che per seguire l'ortodromia bisognerebbe cambiare rotta sempre durante la navigazione e ciò non è possibile in quanto bisogna pur dare al timoniere una rotta o prua da seguire,

in realtà quando si naviga per ortodromia si segue una spezzata lossodromica, e si cambierà rotta due volte al giorno solitamente in occasione del punto nave astronomico

il GPS lo teniamo per quando è nuvoloso e per comferma.Un esempio solo teorico in quanto sarebbe impossibile questa navigazione da fare per via delle terre che si incontrerebbero,

Se si partisse da una Lat. 45°N Long. 000*E e arrivi a Lat. 45°N 180°E, Cioè sul medesimo parallelo, ma con longitudine dalla parte opposta.

La navigazione lossodromica ti farebbe andare per 90° o 270° e arriveresti comunque senza cambiare rotta, la distanza che percorreresti sarebbe di 7664 mg.

La navigazione ortodromica ti farebbe andare per 0* fino al polo N e poi per 180° fino a destinazione, per un totale di 5400 mg. Il risparmio in questo caso sarebbe di 2264 mg.

La navigazione ortodromica si usa solo nelle traversate oceaniche, nel mediterraneo non avrebbe senso. Ci sarebbero ancora tante cose per spiegare quando conviene una o l'altra, ma bisognerebbe scrivere un libro.

Spero che il concetto della differenza fra i 2 tipi di navigazione LOSSODROMICA e ORTODROMICA in linea di massima si sia capita.

Se si vuole approfondire ulteriormente ecco due pubblicazioni molto indicate che puoi acquistare e ricevere comodamente a casa in 2 max 5 giorni a dei prezzi davvero concorrenziali.

un saluto e alla prossima da:

_/) pipposail

Correlazioni tra la rete Internet e la navigazione a vela

2010-12-18T17:09:00.005+01:00

Vorrei dare per poter meglio usufruire alcuni consigli o linee guida di massima con cui poter meglio approciare con la Scuola Vela Oceanica,

e soprattutto che la rilevanza ed importanza del nostro nome di dominio sulla rete internet (scuolavelaoceanica.com) non induca a recepire la cosa in modo falsato dalla sua reale entità, e far credere, o dare per scontato che dietro ci sia, o debba essere per forza e/o necessariamente la migliore o più grande organizzazione o antica scuola di vela oceanica o chissà chi, o cosa.

No, Nulla di tutto questo!!!

Dietro la Scuola Vela Oceanica c'è solo e semplicemente _/)pipposail (io) e "MAGICA" il mio catamarano custom di 10mt per 6mt con cui mi rendo disponibile a fare del coaching velico dedicato all'avvicinamento e preparazione di grandi viaggi per mare in barca a vela.

Solo e semplicemente una libera iniziativa di condivisione del sapere,di un velista navigatore freelance che essendo anche publishers e web master sa molto bene quanto può essere importante e conveniente affermare una presenza online in modo naturale

Praticamente avendo un qualcosa da dire veramente utile ed informativo per una nicchia di interesse e persone individuabili in tutti coloro che per un motivo o per un'altro hanno deciso che nella loro vita vogliono fare veramente l'esperienza di andare per un periodo a vivere per mare su una barca a vela.

Internet era agli esordi e siccome nulla nasce per caso ed è proprio nei periodi più propositivi che nascono e si hanno le intuizioni migliori in realtà è stato un compagno anch'egli navigatore giramondo in barca a vela ,

che ho conosciuto all'ancora a Baia Delgata nell' Isola di Tortuga in Venezuela . Mark questo il suo nome un Americano di origini Calabresi un ingegnere informatico uno studioso fu lui che per la prima volta mi spiego come fosse possibile che il proprio lavoro e che prima svolgeva in ufficio ora grazie alla rete internet fosse diventato possibile farlo in tutta liberta ovonque egli fosse.

E per questo che su un hallberg-rassy ha fatto anche il suo ufficio/studio dove lavora online e mi ha anche instrado ed illuminato sulla grande utilità e opportunità che in quegli anni rappresentava la rete internet e capire da subito che ognuno capendone il meccanismo e predisponendosi un tantino se ne sarebbe potuto avvantaggiare anche e soprattutto a livello professionale lavorativo in modo anche parecchio lucrativo.

Fare scuola vela oceanica e del coaching dedicato non era certo per me nulla di nuovo da intraprendere in realtà era un'attività che già da anni svolgevo sulle mie barche ma dall'incontro con Mark una cosa fu sicuramente chiara ed era la consapevolezza che tutto ciò se solo lo avessi voluto la rete internet poteva davvero essere un'opportunità e cessare di essare solo quell'attività marginale volta per lo più solo ad arrotondare ma non a poter essere considerata una vera possibilità di lavoro e di guadagno.

Si in realtà bastarono un paio di settimane con Mark che oltre ad illuminarmi un pò su tutto ciò che poteva essere e rappresentare internet applicato alla nostra professione di navigatore skipper freelance mi istallò anche un modem radio che tramite la radio ssb mi permetteva di poter scaricare o caricare alcune pagine internet o file ed avere così un molto rudimentale collegamento ad internet che mi permetteva comunque di poter avere una bacheca su cui tutti potevano intervenire, vedere il meteo e la posta.

Questo solo per dire e ribadire che necessariamente chiunque oggi intende fare della navigazione a vela ancor più se per motivi di lavoro e professionali, dovrà avere ben chiaro che si tratterà non del classico lavoro che terminato l'orario si può dire arrivederci a domani.

Insomma internet ed il sapere come potersene avvantaggiare da subito in modo ottimizzato e sicuro sarà l'arma vincente o la marcia in più di tutti coloro che avranno successo online nella propria attività sia se essa sia fatta a scopo di lucro o anche se solo a titolo di hobby e vocazionale.

Infatti se ci riflettete su un attimo la maggior parte di noi ci limitiamo a pensare che l'utilità di internet sia sempre solo comunque legata al poter vedere le previsioni meteo, al poter usare la posta elettronica, al potersi tenere informato ecc.ecc

e questo sbagliando infatti in ordine di confronto potremo paragonare le cose elencate sopra come le cose non a caso raggiungibili sulla rete internet tramite le web based application e/o un qualsiasi account management sulla rete internet in modo scontato e naturale senza far nulla (se non una semplice iscrizione) ed in modo anche pressochè gratuito.

Quindi solo per porre l'attenzione e dire a tutti coloro che si accingono a fare il loro viaggio per mare in barca a vela di porre la giusta attenzione e predisporre per tempo anche di una opportuna strategia internet comunicazione che possa essere di supporto ai vostri progetti professionali ed obbiettivi che come si ritiene siano nel nostro caso e riguarderanno il mare, le barche a vela e vari modi e strategie per navigarli in favore delle stagioni, dei venti e le correnti.

Creare un portale, un sito web, un blog o anche solo una lauding page non avrà molta importanza ai fini del business e dei vostri guadagni, ciò che invece in questo senso avrà molta importanza sarà determinato da quanto in modo efficace si riuscirà a trasformare le visite che arrivano al vostro sito o blog in conversioni.

Insomma dall'affermarsi di internet anche nel nostro paese bisognerà avere coscenza e consapevolezza che se si ha la capacità e possibilità in modo certo di poter fare un blog o un sito web in cui si scriveranno veramente delle cose utili e/o interessanti anche se per una particolare nicchia di interesse lo strumento internet oggi può permettere di raggiungere anche queste nicchie di interesse e persone molto facilmente perchè essenzialmente potranno essere loro a cercare e trovare voi.

Vari strumenti quali i social network oggi più in voga di tutti sono specializzati nel poter riunire e far comunicare le persone in ordine agli interessi che hanno, ed è tutto quì nessun grande segreto su come fare a fare i soldi online, il segreto è quanto riuscirete a ottenere rilevanza e visibilità online ed il gioco sarà fatto.

Un saluto alla prossima da

_/)pipposail

Muore il mito della barca a vela ideale e si rivaluta il saper navigare.

2010-07-31T18:36:00.002+02:00

A torto o ragione starà a voi giudicare io ho sempre sostenuto in base alla mia esperienza personale che non esista la così detta barca ideale, o la barca adatta a priori per tutti e qualsiasi tipo di navigazioni si intenda fare.

Ma allo stesso tempo sono convinto che la barca adatta sarà sempre solo la risultante di quanta esperienza avrà il suo skipper per attrezzarla ed usare la barca partendo e considerandone le caratteristiche e il tipo di navigazioni ed uso che si vorrà fare della barca stessa.

Un esempio pratico che spero mi permetta di spiegarmi meglio e rendere meglio l'idea di ciò che dico, lo si può sicuramente fare immaginandoci di dover attrezzare velicamente la stessa barca ma ad una diversa tipologia di navigazioni ed uso

che in prima istanza preveda di dover navigare in Mediterraneo, ed in seconda dover fare una Traversata Atlantica o comunque dover compiere una navigazione prevalentemente con venti portanti..

E quindi potrebbe essere logico agire che nel primo caso dove prevalentemente si dovrà navigare in Mediterraneo un mare molto variabile e a tutte le andature si penserà a lasciare la barca con un assetto più o meno standard e che comunque prediliga la possibilità di frazionare e poter avere molti giochi o set di vele,

compresa la randa che si renderà necessario di dotarla della possibilità di avere più configurazioni con tre buone e risolutrici mani di terzaroli con i classici matafioni che ci permetteranno di Terzarolare ed avere la superfice velica esposta alla forza del vento sempre in modo proporzionale alla sua forza ed intensità.

Nel secondo caso invece dovendo sostenere migliaia di miglia con venti portanti potremo dire ad un gran lasco opteremo ad attrezzare la barca con vele prevalentemente di prua che si potranno scegliere tra diverse opzioni: una molto facile da realizzare, semplice ed economica è quella di dotare la barca di due grandi fiocchi o genoa uguali da ingarrocciare entrambi allo stesso strallo di prua, sovrapponendo il garroccio di uno con quello dell'altro ed issandole infine a insieme farfalla!!! (una su un bordo e una sull'altro)

Altre configurazione di vele molto buona nelle andature portanti potrà essere quella di usare un gennaker o spinnaker che sono delle vele di prua molto grandi e potenti che prevedono anche il corretto uso anche se non obbligatoriamente soprattutto per il gennaker del Tangone un grosso tubo solitamente di alluminio che servirà da buttafuri.

Conclusione se una barca a vela è stata ben progettata e naviga equilibrata e potente a tutte le andature può essere considerata la barca adatta la barca giusta a compiere qualsiasi viaggio o navigazione previa che le risorse capacità ed esperienza dello skipper siano sufficentia a configurare l'assetto velico della barca al tipo di navigazione che in linea di massima la conoscenza ci insegna e suggerisce doverci essere in quel periodo dell'anno in quel tratto di mare (questo lo si può avere consultando le pilot cart).

Quindi ritengo che come spesso accade il problema della sicurezza non stia nella barca, ma piuttosto nella conoscenza ed esperienza che ha il suo comandante nel conoscere i limiti della sua barca.

Fino a che punto la può navigare?
Con quale migliore configurazione velica?

Ma è semplice fino alla cappa secca filante che prevede solo di galleggiare e lasciarti trasportare e guardate che ce ne vuole ad affondare una barca.

pipposail

...VIVERE per MARE in BARCA a VELA!!!: Stagione bucata, per i più afecionados "Magica" disponibile dal 10-12 agosto

2010-07-28T11:28:00.000+02:00

...VIVERE per MARE in BARCA a VELA!!!: Stagione bucata, per i più afecionados "Magica" disponibile dal 10-12 agosto

Periodo e rotta per fare la traversata atlantica in barca a vela.

2010-05-28T16:37:00.003+02:00

Allora Sandro mi chiede in base la mia esperienza quale sia il periodo e la rotta migliore da fare per Traversare l' Oceano Atlantico in barca a vela.

Nel rispondergli molto chiaramente per come la vedo io, al di la anche che il suo prendermi in considerazione può lusingarmi molto e farmi piecere non posso fare a meno di ribadire che a mio avviso una Traversata Atlantica in barca a vela;

sebbene oggi ci siano le innumerevoli esperienze fatte dagl'altri, la tecnologia, l'evoluzione dei materiali e delle attrezzature che posssono dare una grossa mano, credo che bisognerà però che tutti questi aiuti si sappiano comunque gestire .

Perchè a mio avviso tutto ciò è vero solo fino ad un certo punto, e molte volte tutto questo può anche addirittura rivelarsi un'arma a doppio taglio e portare molti a perdere di vista e non considerare nel giusto modo che un viaggio transaoceanico in barca a vela, è prima di tutto e di ogni altra cosa un'eperienza emotiva,

un viaggio dentro se stessi, un confrontarsi con tutte le nostre paure e difficoltà una volta per tutte e senza senza compromessi, e quindi bisogna essere preparati a trovare anche delle risorse interiori non indifferenti e che non tutti oggi hanno o quanto meno sono prepararati e/o predisposti nel giusto modo ad affrontare durante un viaggio in barca che magari si erano erroneamente illusi che poteva o sarebbe potuto servire a rilassarsi e non certo a doversi così drasticamente impegnare spicologicamente.

E vi assicuro che una volta partiti oltre che determinante può rivelarsi quello personale emotivo spicologico un aspetto anche molto duro e pesante e che senza mezzi termini quindi non bisognerà sottovalutare

perchè può essere anche uno stress spicologico non indifferente e che infatti non a caso porta molti velisti esperti a fare le traversate oceaniche sempre più in equipaggio ridotto, se non in solitario

si anche dei trasferimenti di barche che se ne potrebbero addirittura charterizzare il viaggio ed avere quindi oltre che teoricamente un aiuto a bordo anche un guadagno extra.

Una traversata Atlantica in barca a vela anche se ritengo che oggi sia una cosa più o meno alla portata di tutti deve essere comunque preparata e fatta com molta serietà ed almeno per la prima volta con il supporto e guida di un professionista o comunque qualcuno che già l'abbia fatta e sappia con quali elementi e livello di importanza e difficoltà ci si dovrà comfrontare in tale esperienza???

Il fattore più importante e determinante della buona riuscita di questa esperienza vita che come abbiamo stabilito pocanzi sarebbe troppo riduttivo e da scompetenti vedere e considerare solo da un punto di vista tecnico velico turistico, e sarà giusto invece considerare che la cosa più importatante e determinante sarà la preazione spicologica ed emotiva, ed impegno personale senza lasciare nulla al caso o delegare nulla di più che già la natura, l'oceano e la nostra spiche può preservare di incognita.

Ad esempio anche se mi lusinga molto essere considerato, non credo però che l'approcio a dover compiere un viaggio del genere possa essere preparato chiedendo su internet come fare, nel senso che io sono semplicemente uno che la traversata l'ha fatta decine di volte e nulla di più, e la mia esperienza di come io ormai mi butto negli Alisei a quale latitudine è una cosa che fa parte solo della mia esperienza personale

l'approcio che invece consiglio, prima ancora di chiedere quale possa essere ripeto il mio particolare e personalissimo modo di condurre una barca a vela in un viaggio oceanico credo sia quello di documentarsi nel modo corretto da quelli che sono i documenti ufficiali come le Pilot Charts per poter prendere da soli coscenza e le più giuste e sagge decisioni di come e si vorrà traversare in base alla propria esperienza e quelle che sono in modo statistico le condizioni prevalenti in quella zona in un determinato periodo dell'anno che si potranno ottenere consultando questi utilissimi documenti quali le Pilots Carts .

Bene faccio un esempio pratico del perchè ritengo troppo superficiale ed approssimitavo farsi un'idea o comunque acquisire quale sia la migliore rotta e il miglior periodo dell'anno a compiere una travertata atlantica chiedendo solo l'esperienza altrui.

Mettiamo caso io sia uno skipper e debba trasferire ad un ricco armatore (come del resto mi è accaduto) entro una certa data o comunque nel minor tempo possibile la sua barca a Cuba per le feste di Natale.

Ecco che la mia scelta sarà quella di seguire una rotta verso ovest subito dopo le Canarie a differenza ad esempio di come farei in una traversata fatta per piecere o puro diletto, che mi vedrebbe scegliere una rotta che intando mi faccia fare anche uno scalo a Mindelo alle Isole di Capo Verde che valgono sicuramnte per poi così poter prendere o comunque aspettare così a sud uno stabilizzarsi e ruotare degli alisei verso ovest.

Insomma le possibilità e variabili possono essere molte e interpretate da più fattori, quali l'esperianza, il tipo di barca che si ha, e soprattutto le esigenze del perchè si sta traversando quali tempi bisogna rispettare per poter indicare una rotta e periodo migliori a priori e che può andare bene sempre e a tutti.

E quindi ripeto che a mio avviso è appunto dal consultare e avere anche quella necessaria curiosità e passione per tutta la cartografia e documentazione e letteratura nautica in genere che vi potrà rendere libero e padrone della materia e potervi sentire davvero indipendente ed autonomo anche per mare.

Ma visto che non mi piace dare solo dei consigli teorici e filosofici vi indico quali oltre le normali carte nautiche a grande scala, e le Pilots Carts è una pubblicazione indispensabile da avere e consultare per potersi davvero in modo riassuntivo ma esaustivo fare un' idea di quali siano le maggiori e più navigate rotte al mondo e trattasi di Guida alle rotte di tutto il mondodi Jmmj Cornel, edito da Zanichelli.

Apprendere come andare a vela in oceano.

2010-05-24T17:28:00.001+02:00

La scuola vela ocenica a partire dal suo molto impegnativo ed ambito dominio non deve essere intesa o far pensare a chissa quale struttura o organizzazione,

no nulla di tutto questo o che può essere garantito da investimenti, chiacchiere, attestati o burocraticamente da pezzi di carta che per mare non servirebbero a nulla e nessuno.

La scuola vela ocenica è semplicemente una libera e creativa iniziativa di condivisione del sapere navigare a vela ed organizzare grandi viaggi per mare e null'altro.

La ScuolaVelaOcenica.com vuole dare alla navigazione a vela un valore più autentico e utile a tutti coloro che lo vogliono ma soprattutto a coloro che per semplice passione o intuizione imprenditoriale

intendono avvicinarsi a questo mondo della navigazione a vela oceanica da un'altra ottica e prerogativa di quelle che la vedeno solo essere uno sports d'elite o una performance

Il perchè poi io faccia questo ed ho scelto di intraprendere questa attività e perchè credo di essere consapevole e coscente che avere ed essere in possesso di questo patrimonio,

avere esperienze di anni di navigazioni abbia un valore solo se condiviso e riconosciuto utile anche ad altri. E che altrimenti il tutto morirebbe nei miei ricordi delle cose fatte nella mia vita e stop.

Quindi in conclusione la scuola vela oceanica non c'entra nulla ne con la scuola e neache con l'insegnare ed imparare solo ed esclusivamente delle nozioni in modo tecnico e prestabilito,

se si chiama scuola vela oceanica e solo perchè come alcuni di voi forse già sanno che per farsi trovare su internet e poter essere visibili online

ad un certa fascia di utenza contestuale agli argomenti che interessano il modo più usato e migliore e quello di farsi indicizzare dai motori di ricerca per parole chiave.

Ma ripeto ciò che invece vogliono essere e sono le mie sessioni di Coaching Velico Dedicato a come poter tramite il mezzo barca a vela calarsi in un nuovo e più a misura d'uomo life style

e come ho sempre specificato anche se le mie sessioni di coaching velico dedicato saranno sempre fatte in navigazione per mare a bordo o del mio catamarano "MAGICA" o anche della vostra barca se lo vorrete e avrete già una.

Quindi senza trascurare minimamente l'aspetto manovre e tecniche varie prettamente veliche le materie e argomenti che andremo a trattare durante il mio coaching velico dedicato saranno legate

a mio avviso in modo altrettanto importante a molte altre materie ed argomenti correlati che potrebbero erroneamente essere intesi come di secondo piano ma che non lo sono affatto ed anzi per alcuni casi li ritengo molto più importanti e determinati.

Ed è per questo che le mie sessioni di caoaching dedicato trattano molto largamente ed in modo anche approfondito argomenti come ad esempio:

Modi su come poter trovare il badget per aquistare una barca,
Modi alternativi per poter comunque navigare senza dover necessariamente possedere una barca.
Internet media e comunicazione in ambito velico,
Come attrezzare una barca da giramondo,
Stagionalità rotte e meteorologia
Motivazioni
Business velico nautico internazionale
Come charterizzare un viaggio per mare

e altre materie ed argomenti che come spero aver chiarito non saranno specifiche e prestabilite ma da me trasmesse e condivise solo in modo dedicato a partire dalla conoscenza della materia di ognuno di voi

e dalle aspettative ed obbiettivi che ognuno di voi si dovrà dare per rendere propositiva e ineguagliabile questa esperienza ed opportunità..

Ma chiunque vuole approfondire e chiedermi anticipatamente un programma dedicato potrà Contattarmi quì

una buona serata da:

_/)pipposail

Ecco perchè siamo diventati una libera associazione velica culturale.

2010-04-21T20:27:00.000+02:00

Salve oggi mi preme condividere e dare una qualche informazione in più sul perchè, e come mai abbiamo scelto di aprire una:

Libera Associazione Velica Culturale ViverexMare Trapani ed inserirci al suo interno anche tutte le attività del Catamarano "MAGICA".

Bene in primo luogo è stato perchè non vogliamo più doverci limitare nelle nostre attività ed iniziative dovendoci quasi non far troppo notare

ed anzi vogliamo poterle rendere il più possibile visibili, ampliarle ed estenderle

e poter avere tutto il diritto di imbarcare e sbarcare tutti gli amici che vogliamo purchè siano regolarmente soci e tesserati dell'associazione.

Di fatto l'esperienza dello scorso anno ci ha insegnato che nella realtà di oggi una persona mettendo a disposizione la propria barca anzichè andarci solo in giro decide di voler praticare l'attività della navigazione a vela (attività tra l 'altro molto dispendiosa) in modo da poterla condividere

e poterla far vivere anche ad altri che altrimenti non potrebbero praticarla diventa quasi automaticamente una persona che va contro le regole non scritte,

le convenzioni che hanno sempre fatto sì che fino ad oggi la vela restasse un'attività accessibile solo a pochi privileggiati ed ad una classe elitaria.

Quindi a tutti gli amici a cui in passato ho detto semplicemente venitemi a trovare a bordo che poi ci si mette daccordo al limite nel contribuire alle spese ed ospitavo a bordo così come si può fare tra amici e marinai.

Ecco oggi questo non è più possibile a Trapani ormai la vela è esplosa, è diventata all'improvviso (senza nessun retroterra culturale velico), la mucca da mungere e chiunque anche se fai solo delle cose propositive e che vanno comunque in favore di tutti sono pronti ugualmente ad affondarti facendoti persequitare con tutte quelle leggi e regolamenti che soprattutto a chi va per mare con il mio spirito equivale ad un a vera e propria castrazione.

Quindi non posso negare che erano quasi riusciti a demoralizzarmi e farmi mollare tutto il mio voler essere disponibile a condividere il mio sapere di navigatore velista giramondo a chi lo ritiene interessante.

Ma parlandone con Franceso ed Elisa quelli che oggi sono i due soci fondatori dall'associazione mi hanno credo giustamente convinto ed illuminato su questa possibilità appunto di poter aprire una libera associazione

a cui tutti coloro interessati alle nostre iniziative e attività dovremo chiedere per poter partecipare alle nostre attività ed iniziative di essere dei soci e di doversi associare ad un costo di 20,00 euro l'anno per tesserarsi (a prescindere dal mese di quando sarà richiesta o rilasciata la tessera avrà sempre una validita per l'anno corrente e non oltre e sempre un costo di 20.00euro.)

Tutto ciò spero e credo che non sia nulla di troppo impegnativo (20,00 euro l'anno) perchè potrànno in pratica permetterci di continuare senza che nessuno più possa impedircelo o recriminare nulla.

E potremo così continuare a condividere la navigazione a vela su "MAGICA" il catamarano che ho dedicato e messo a disposizione per questa iniziativa che già lo scorso anno avevo avviato di poter far navigare a vela ed imbarcare tutti coloro che lo chiedevano.

Quindi in conclusione avendo istituito e chiedendo a tutti voi di associarvi e tesserarvi quì alla Libera Associazione velica Culturale ViverexMare Trapani,

così potremo svolgere le nostre attività senza che nessuno possa più impedircelo o ancor peggio possa continuare a perseguitarci burocraticaente con tutti i regolamenti,

leggi e leggine che servono solo a far morire sul nascere qualsiasi buona iniziativa di chiunque che non sia amico dei soliti noti vorrebbe intraprendere.

Per tesserarti anche tu e diventare quindi socio puoi andare quì

una buona serata da

_/)pipposail

Coaching velico dedicato, giornata scuola vela su "MAGICA" a Trapani.

2010-04-17T07:25:00.001+02:00

LA NS E' UN'ASSOCIAZIONE CHE NON HA FINALITA' ECONOMICHE,

però come è logico e scontato occorre partecipare alle spese per il mantenimento delle barche che sono notevoli........

Pertanto le uscite giornaliere e nei week-end, saranno disponibili dietro un contributo associativo e non un pagamento.

Come avviene ad esempio con il catamarano custom di 10 mt x 6 mt "MAGICA" che tutti giorni per tutta la stagione

dal porto di Trapani salpa ed è a disposizione dei soci dell'ass.
* Partenza: 09:30
* Rientro   : 18:30

* Programma didattico coaching (scuola vela):
Conoscenza della barca, del motore, dei pericoli, pompe, prese a mare, le manovre fisse e dormienti, la sicurezza, le emergenze.

Veleggiata nelle varie andature ed in ogni condizione, presa di terzaroli e manovre con cattivo tempo.

Cappa, recupero uomo a mare a vela e motore, sicurezza e soccorso in mare.

Regolazione vele e performance.

PRANZO: Pasta cull'agghia o pane cunzato

Uso della Radio, Log, eco, strumenti vento, rilevamenti ,GPS. Rientro e prove di ormeggio anche con vento e risacca.

* Programma vacanza:
grandi veleggiate, spaghettate .
* Chi esce sia il sabato che la domenica può pernottare su "MAGICA" nel tranquillo, cofortevole e pittoresco porto di TRAPANI.
Cambusa - E' compreso: acqua minerale, condimenti, il pane, caffè.
               - E' escluso:   tutto il resto che rimane a carico e discrezione dei partecipanti.
Carburante: è compreso
Abbigliamento consigliato:
Da portare sicuramente:
    * Inverno- Scarpe da barca o ginnastica con suola gomma chiara. Giacca corta o piumino e sotto a "cipolla" con prevalenza di indumenti di lana e sacchi a pelo in caso di pernottamento.
    * Estate - Scarpe con suola gomma chiara. Crema per il sole. Giubbino a vento e maglione di sera.
    * Farmaci- Portare quelli di uso continuativo e prescritto. In barca ci sono quelli di pronto soccorso.
    * Facoltativo: La cerata, gli stivali, guanti vela.

Navigazione a vela dal porto di Trapani a Levanzo cala minnola.

2010-04-07T16:42:00.000+02:00

Benvenuto, in questo mio post oggi voglio dare in linea di massima quali possono essere le diverse possibilità di passare una o più giornate a bordo di "MAGICA" il catamarano a vela castom di 10 mt per 6 mt con cui anche quest'anno la libera ass. velico culturale viverexmare diffonderà e farà vivere la vela ai suoi associati sostenitori.

"MAGICA" infatti non è un'attività di charher aperta a tutti e ne tanto meno un'attività commerciale con lo scopo di lucro ma solo semplicemente il modo più spontaneo, propositivo ed underground per poter far avere accesso, far vivere la navigazione a vela a quante più persone possibile.

Inoltre è trà i convincimenti fondanti dell'associazione viverexmare credere che l'unico modo per tenere viva e coltivare una propria autentica passione non ci sia altro modo che poterla condividere con gli altri.

Ed è per questo che la più importante delle nostre iniziative è che tutti i giorni salpiamo con MAGICA dal porto di Trapani.

Sia se richiesto per fare scuola vela o anche solo semplicemente per fare delle stupende veleggiate tra e alla scoperta delle isole egadi, ho ancora per essere più pratici e sensati converrà affidarsi allo skipper che state certi che in funzione della sua esperienza e conoscenza del posto e del mezzo, in base alle distanze e i tempi di percorrenza vi potrà proporre nel modo più certo possibile il programma più ottimale che solitamente è:

Si salpa max 8,30 per dirigere solitamente al minimo a motore al largo del porto di Trapani, la dove si andrà solitamente a cercare il vento, che nelle prime ore della giornata per una questione di termiche, brezze di mare e di terra, il vento in realtà non lo si troverà fino a che non si sarà alzato anche un p'ò il sole e avrà opportunatamente scaldato un pò di più la terra a differenza del mare facendo salire una brezza che solitamente potrà farci fare dei buoni bordi e miglia alla voltà del luogo più profittevole che è Levanzo (cala minnola) un posto davvero stupendo che prediligo far conoscere per i suoi colori, profumi e naturalezza in genere,

e perchè si presta in particolar modo e favorisce il poter fare una pausa nelle ore più calde della giorata per fare un bagno, cucinare, mangiare riposarsi un pò e rientrare a Trapani alla vela pura senza far rumore, puzze ed inquinare minimamente in alcun modo il luogo che ci circonda nel rispetto della sua bellezza e naturalità.

Quindi se sei un appassionato velista anche se non possiedi per vari motivi non ultimi i soldi per poterti attualmente permettere una tua barca ???

ecco che questa per molti può essere una vera concreta alternativa di poter comunque praticare la navigazione a vela ed alimentare anche la propria passione.

Questa inziativa in finale non è altro che un modo creativo e propositivo per poter far vivere la navigazione a vela low cost a tutti compresi noi che abbiamo attivato e creduto da subito in questa idea.

Se sei interessato ad essere inserito in una apposita e dedicata mailing list da cui non dovrai far altro che ricevere ed essere informato su ogni nostra nuova iniziativa e scegliere se aderire partecipare o no.

>>>>Come fare per navigare su MAGICA?

Come fare per navigare su MAGICA?

2010-04-07T07:38:00.000+02:00

Ciao a tutti in questo post cercherò nel modo più semplice ed esaustivo possibile di comunicare a tutti coloro che lo vorranno

Come fare anche questa stagione a navigare una o più giornate con me ( _/)pipposail ) sul catamarano "MAGICA" tra le Isole Egadi,

sia se per fini di apprendimento (scuola e coaching velico) o semplicemente anche per poter raggiungere, conoscere o balneare in piccole cale delle Isole Egadi e poter passare delle giornate all'insegna della natura, il mare e la navigazione a vela.

Come spero molti abbiano già compreso che questa mia iniziativa è il mio modo per continuare a coltivare nel miglior modo possibile

quella che è da sempre una mia passione e vocazione alla navigazione a vela ed il vivere per mare in modo underground ed alternativo ad un un life style convenzionale e di tendenza che mi ha da tempo deluso.

Una libera iniziativa che vuole essere in primo luogo propositiva in generale e non un'attività di business o commerciale a scopo di guadagno o lucro.

Quindi capirete che come tale non è aperta a tutti indistintamente ma bisognerà per potervi accedere che innanzi tutto ne condividiate fini e filosofia e ne diventiate un associato della

Libera Associazione Cultarale ViverexMare Trapani .

Come primo passo quindi bisognerà scrivermi una semplice E-MAIL di richiesta di adesione in modo che io possa;

innanzi tutto tesserarvi e inserire il vostro contatto e-mail in una mailing list dedicata allo scopo,

in modo e dopo di che non dovrete far altro che ricevere comunicazione delle nostre iniziative e decidere a quali eventualmente aderire e/o partecipare.

Per quanto riguarda ulteriori informazioni sul come poter questa estate navigare da Trapani alla scoperta delle Isole Egadi a vela su "MAGICA": in pratica come ho appena finito di spiegare dopo aver aderito ed esservi tessereti ad un costo di 20euro l'anno, potrete avere diritto (come tutti i soci) a poter far parte dell'equipaggio che tutti i giorni in estate salpa dal porto di Trapani (max 09,30), per fare delle stupende veleggiate alla scoperta delle Isole Egadi, e/o a richiesta anche delle istruttive e formative sessioni di coaching velico dedicato.

Contatto diretto con lo skipper cell 331 4718516

Preparazione ed avvicinamento al giro del mondo in barca a vela.

2010-03-29T09:01:00.000+02:00

Come molti sanno attualmente dopo aver vissuto praticamente un ventennio in barca a vela per mare, vivo una mia situazione/condizione transitoria tutta particolare che non è di certo leggera. Basti dire che nei momenti d'entusiasmo chiamo di preparazione e avvicinamento al mio prossimo futuro Giro del Mondo in Barca a Vela.

In realtà dal momento in cui due anni fho fatto questa scelta/decisione, conseguenzialmente ho dovuto fare ed accettare di fare delle scelte mio malgrado sofferte e questo a cominciare da quando non potei fare a meno di vendere la mia vecchia e gloriosa signora Eldoran Alpa 38 sloop la barca con cui sono partito e vissuto alcuni anni ai Caraibi.

Ma una delle cose che credo debba sempre tener presente chi ha scelto di voler fare il velista navigatore freelance, il giramondo è di non vivere mai e rimanere troppo attaccato a ciò che già si è fatto.

Quindi da oggi basta parlarvi di mie esperienze passate, navigazioni, viaggi già fatti ed ormai sepolti se non nei miei ricordi e bagaglio di esperienze personali,

Proponendo a tutti se interessati il racconto e la condivisione di questa mia nuova esperienza condivisa che coinvilgerà alla condivisione ad iniziare dalla creazione di una dedicata Associazione Culturale Vivere x Mare - Trapani, che seguirà e sosterrà dall'avvicinamento alla preparazione di questo mio nuovo ambizioso progetto di partire per un giro del mondo Trapani =>Trapani in barca a vela.

Chi vuole salti a bordo............a qualsiasi titolo di partecipazione e conivisone, presto oltre il già navigante catamarano MAGICA di cui lassociazione è dotata, avremo e ci stiamo adoperando a che nel porto di Trapani potremo avere anche una nostra sede legale, un punto di ritrovo, un circolo culturale per navigatori giramondo.

inizio stagione coaching velico dedicato, by _/)_pipposail condivisione

2010-03-26T16:56:00.000+01:00

Ciao a tutti finalmente con molto piecere posso finalmente comunicare che a fine Aprile inizierò i lavori per rimettere in mare dopo un lungo rimessaggio invernale "Magica", il catamarano custon di 10 mt x 6mt con cui anche questa stagione faremo il Coaching velico dedicato all'avvicinamento e preparazione di grandi viaggi oceanici in barca a vela.

La ScuolaVelaOceanica.com come già detto e ribadito già altre volte in passato è una personale e libera iniziativa di condivisione e trasmissione del sapere di come poter in modo indipendente fare dei viaggi per mare in barca a vela oceanici in modo indipendente.

Non per fare una regata, compiere dei record o tanto meno una sorta di performance ma solo e molto semplicemente per poter vivere e realizzare il sogno che molti appassionati velisti, liberi pensatori, navigatori appassionati di mare e vela hanno di poter andare un periodo della loro vita a tempo pieno a vivere per mare in barca a vela, attraversare l'oceano e andare a vivere al Caribe dove fa caldo tutto l'anno e i venti Alisie sono gagliardi e costanti molti mesi l'anno la gente allegra e la musica sempre a palla.

Quindi per tutti coloro che sono interessati?

Questa mia iniziativa è rivolta a tutti coloro che vogliono apprendere, informarsi, prepararsi nel modo più serio e completo possibile a poter in modo indipendente, con piccoli velieri, casa. La specifica ed affascinate esperienza di andare a vivere un periodo della propria vita per mare in barca a vela viaggiando assecondando le stagioni e le rotte oceaniche.

La cosa molto semplicemente funziona chiamando questo numero 331 4718516,
o per emai a pipposail@hotmail.com

potrai sapere i periodi giorni disponibili ancora liberi e quindi prenotare se lo vorrai quante sessioni di coaching velico dedicato vorrai, com e me coach velico _/)_pipposail sul silenziosissimo e pulito catamarano a vela custom di 10 mt per 6 mt "MAGICA"

Per una sessione di coaching velico dedicato si intende un giorno per mare dalle 8,00 della mattina alle 19 di sera a bordo del catamarano MAGICA in navigazione tra le isole Egadi davanti Trapani, con a disposizione tutta la mia disponibilità a condividere tutto il mio sapere ed esperienza in questo ambito.

Il lungo letargo dei velisti in Mediterraneo.

2009-12-19T13:26:00.000+01:00

Ciao a tutti, oltre per fare gli auguri di buone feste e fine anno, in questo post voglio anche cogliere l'occasione per lasciare una traccia, un qualcosa di indicativo ed informativo, per chi magari arrivando in questo nostro letargo invernale anche solo occasionalmente a visitare questo blog ne resetasse interessato al capire di cosa si parla.

Esordirei subito con il dirvi che se c'è una cosa che ha fatto si che non restassi in Mediterraneo e che mio malgrado, sebbene annoverato essere la culla della cultura, dell' arte e detetentore di bellezze ineguagliabili anche naturalistiche, non lo considerassi come essere il luogo ideale o migliore dove si possa vivere in barca a vela, è stato il freddo e che nella maggior parte dell'anno prevale una stagionalità troppo fredda e burrascosa.

Certo alcuni a questo punto e a queste mie affermazioni mi hanno anche giustamente ricordato e fatto notare, che allora come si spiega che la dove la vela da diporto si è maggiormente diffura e sviluppata sono i paesi freddi del nord Europa ed nord America???

Be la mia convinzione è che questo sia dovuto solo dal fatto che essendo la vela nella società contemporanea comunque in tutto il mondo considerata essere un lusso, una cosa da ricchi il poterla praticare,

è conseguenziale e logico che si è diffusa e che venga maggiormente paraticata ed abbia attecchito in quei paesi che sono più ricchi e benestanti e non certo perchè siano paesi che favoriscono la vela da un punto di vista climatico e meteorologico.

Beh poi in nord Europa sicuramente sarà anche vero che ci sono skipper e navigatori che lo sanno solo loro come possono fare a godere di tutto quel mal tempo e freddo, ma che dire ognuno ha i suoi limiti,

ed il mio è sicuramente forse anche per una diversa abitudine ed evoluzione genetica il freddo e che riesco a godere del mare e della navigazione a vela solo fino a quando non ci si mette di mezzo anche un freddo cane, la pioggerellina mista a grandine o magari anche con una forte tramontana.

Poi sinceramente ho troppe volte dovuto subirmi e vissuto come una vera torura la traversata del Mediterraneo da est ad ovest a fine autunno per essere in tempo utile per traversare l'Atlantico dalle Canarie per non sapere che la mia capacità e resistenza alla navigazione invernale è davvero limitata al doverlo fare per forza.

Quindi vi riassumo e ribadisco solo con molta semplicità che sono solo un semplice navigatore oceanico freelance, che dopo avere viaggiato e navigato più di 25 anni in molti mari del mondo ma sempre su rotte tranquille calde e tropicali,

ho capito che per poter continuare a coltivare la mia passione per la navigazione a vela fosse necessario anche condividerla e come molti sanno è per questo che ho deciso di mettere a disposizione la mia esperienza con questa mia iniziativa di coaching velico a bordo del mio catamarano MAGICA.

Solo per motivi di indicizzazione nei motori di ricerca sulla rete internet e farmi trovare da tutti voi, ho chiamato questa mia iniziativa scuola di vela oceanica, ma ci tengo a precisare e chiarire da subito quale sia la reale portata della cosa nel senso che io non sono nessuno,

ne tanto meno un titolato o professore di nulla, o riconosciuto in un qualche modo a rilasciare nessun attestato o riconoiscimento, e la scuola vela oceanica così si chiama solo perchè io l'ho chiamata così perchè intendevo ed intendo comunque rivolgermi e comunicare con tutti coloro che cercano

qualcuno che potesse indicargli come fare a prepararsi ad una scelta di vita che porta a vivere e viaggiare per mare in barca a vela.

Bene in Mediterraneo come tutti potete ben immaginare mi è possibile vivere a bordo di MAGICA (catamarano custom autocostruito di 10mt per 6mt) e potermi dedicare a tutto cio non più di 6 mesi l'anno, praticamente proprio il periodo apposto a questo Natalizio.

Aspettando la primavera quindì e il momento in cui, ridata una mano di sottomarino e vernice fresca agli scafi e qualche altra miglioria anche quest'anno e rimetterò in mare MAGICA.

La primavera è il periodo appunto in cui vi rimando a tutti la possibilità di contattarmi per poter vivere alcuni giorni a bordo in cui molto semplicemente potrete oltre che tempestarmi di domande,

anche navigare ed apprendere attivamente non solo in teoria ed idealizzando il mare, la vela e la navigazione ma praticandola a bordo di ottima ed attrezzata imbarcazione.

Quindi un saluto e un caloroso abbraccio a tutti e che possiate passare queste feste in armonia con le vostre famiglie.

un saluto alla prossima da

_/)pipposail

Come ottenere la patente nautica senza limiti dalla costa in modo responsabile

2009-09-10T07:36:00.000+02:00

Foto: Vela Trapani porto la Colombaia

Ciao a tutti in questo post voglio oltre al dire ciò che penso in proposito di come si ottiene e a cosa poi serve realmente la patente nautica oltre ad essere una perdita di tempo burocratica, anche cercare di dare delle utili indicazioni per poter conseguire la patente nautica vela motore senza limiti della costa, nel modo non tanto più sicuro e certo di poterla ottenere ed assolvere così solo un onere burocratico e fine, ma cercare di ottenerla in un modo che possa essere davvero d' aiuto e supporto a far andare per mare chi l'ha conseguita in modo più consapevole e preparato.

In poche parole far in modo che oltre il superamento di tale burocratico onere si possa davvero anche aver appreso ciò che serve sapere perlomeno teoricamente per poi poter iniziare a fare dell'esperienza di navigazione pratica per mare in modo davvero sicuro e indipendente.

Quindi il mio consiglio sarà innanzi tutto non pensare assolutamente che avendo appreso magari la cartografia e i regolamenti e le leggi alla navigazione, questo possa bastare a farvi iniziare ad andare per mare in sicurezza, magari anche con famiglia e figli piccoli al seguito come spesso mi è capitato di vedere questa estate.

La cosa più giusta da fare sarà oltre conseguire la patente a mio avviso fare anche un corso di vela con chi vi possa portare per mare.

Quindi cercate magari chi ha una barca e possa farvi delle sessioni di coaching dedicato e quindi vi faccia vedere quali sono anche le regole e le tecnicne base per fare le manovre, ormeggiare anche con vento teso, capire cos'è dare e salpare un' ancora, cos'è un impianto elettrico di bordo, e molte altre cose che nel conseguimento della patente nautica per la verità neanche vi chiederanno e menzioneranno.

Ed allora non che sia impossibile avvicinarsi al mare in modo sicuro e consapevole ma ho voluto fare questo post perchè nella mia attività di istruttore di navigazione a vela, ho notato che chi mi contatta quasi in modo scontato mi chiede ed ha come prima preoccupazione quella di dover conseguire per iniziare ad andare per mare la patente nautica.

Bene non che questa non serva o non bisogni averla intendiamoci, ma vorrei riportare al centro dell'attenzione e del dover prima preoccuparsi di apprendere l'arte dell'andare per mare a vela che è cosa molto più importante lunga anche se entusiasmante, e che la patente nautica sarà poi solo una delle tante cose che chi sceglierà di fare il navigatore dovrà poi tra le ultime cose importanti fare come fanno tutti e conseguirla.

Quindi chi si aspettava da me un post in cui svelavo i segreti di come prendere la patente nautica in modo veloce e sicuro come se poi tanto per mare non ci si dovesse andare davvero in prima persona credo abbia capito di aver sbagliato

Noto a malincuore che si va diffondendo la sbagliata convinzione che al mare ci si possa avvicinare semplicemente avendo la patente, e i soldi per comprarsi il gommone da 500 cavalli, e si dimentica che il mare e soprattutto il navigarlo a vela, il viaggiare, il girare il mondo è una cultura un modo di essere, un life style e non un semplice consumo come lo può essere un viaggio organizzato o altre esperienze del genere dove non vi si richiede di esserne necessariamente protagonisti.

Quindi come si suol dire riportiamo tutti i remi in barca e almeno per chi pensa di volersi avvicinare alla navigazion a vela e al mare di ridare il giusto valore alle cose da considerare importanti, e la patente nautica lo è solo marginalmente, e solo un onere di cui ci si dovrà preoccupare in tal caso solo alla fine.

Quando innanzi tutto avrete già navigato, ed essendo già andati per mare saprete con certezza che è quella la strada che vorrete intraprendere, e quindi non solo quella che avete sognato ed idealizzato.

alla prossima da
_/)pipposail

Le stagioni sicure per traversare l'oceano Atlantico in barca a vela .

2009-08-23T16:36:00.000+02:00

Ciao a tutti questo post semplicemente per condividere e poter trasmettere, quanto io so a riguardo di quali sono le stagioni o periodi migliori e sicuri da dover rispettare per poter traversare gli oceani con dei piccoli velieri nel migliore dei modi in sicurezza in modo indipendente.

Va da se e credo che lo si possa addirittura intuire che determinate navigazioni, ed in particolare adesso trattiamo soprattutto di Traversate Atlantiche dall'Africa verso il Caribe. (dalle Isole di Capo Verde a S Lucia, Martinica o qualsiasi altra isola che fa parte dell'arco di isole che da sud a nord pare voler dividere le due Americhe)

Anche se potrà sembrare ad alcuni un tantino azzardato indicare questa traversata oceanica come essere la meno impegnativa delle traversate, ma sta di fatto che tra tutte compresa la medesima traversata dell'Oceano Atlantico, ma fatta in senso contrario, quindi passando dalle isole Bermuda e Azzorre prima di rientrare a Gibilterra in Mediterraneo, risulteranno sempre essere delle traversate piu' impegnative di questa che è sicuramente la meno impegnativa delle traversate oceaniche.

Ma comunque non per questo non merita la giusta considerazione e di dover avere la consapevolezza di star parlando sempre di navigazioni già di un certo livello di difficoltà ed impegno, e che non lasciano spazio all'improvvisazione.

Che non solo è consigliabile, ma seriamente opportuno intraprendere queste navigazioni solo in certi periodi dell'anno in cui si dovrà essere estremamente sicuri che: avendolo da prima consultato ed appreso dalle statistiche delle Pilot-Chart che si è sicuramente fuori dal periodo CICLONICO, e che anzi opportunatamente si sia invece entrati nel periodo dei venti costanti e tesi di nord-est, il periodo degli ALISEI .

Ed allora parlando del più classico e per alcuni aspetti il più bello dei viaggi a vela che un velista viaggiatore possa sognare di intraprendere, questa traversata trattasi di una impoppata di migliaia di miglia che consiste nel traversare alle andature portanti l'oceano Atlantico da est ad ovest per tutta la sua larghezza sospinti dall'ALISEO .

Quindi ricapitolando: per chi esce dal Mar Mediterraneo per fare una traversata Atlantica e quindi recarsi al Caribe, o America del Sud, dovrà attendere che la stagione dei venti Alisei si sia stabilizzata cosa che non avviene mai prima del tardo AUTUNNO, e sopratutto dall'altra parte chi avrà anche la necessità di charterizzare dovrà poter essere in tempo utile dall'altra parte dell'oceano Atlantico per DICEMBRE (le feste di Natale).

Quindi molto riassuntivamente la navigazione che spesso io ho fatto e consiglio di fare è quella di partire molto in anticipo dall'Italia, nel senso che anche se Gibilterra è raggiungibile teoricamente con normale veliero in una 20 di giorni dall'italia comodamente, e la traversata come ho detto difficilmente si riesce ad iniziare con l'Aliseo stabile prima del tardo autunno, io consiglio e sono sempre partito dall'Italia max a fine estate, per poter riuscire a traversare tutto il mediterraneo da est a ovest (per un tot. di 1100 miglia se non ricordo male da Trapani a Gibilterra) senza subirsi il freddo davvero torrido che si rischia poi di prendere accompagnato da sempre più frequenti burrasche soprattutto dalle Baleari in poi da ovest se si decidesse di fare ad esempio con già l'inverno Mediterraneo inoltrato.

Conclusioni: Non attardarsi troppo a traversare il Mediterraneo da est ad ovest in pieno inverno, è davvero almeno dalla mia esperienza terrificante!!! Ed anche se molte volte il pensiero che si sta andando al sud, al caldo, fa superare e dimenticare presto il tutto, direi che arrivare in oceano con l'attrezzatura integra ed in buona forma fisica sarà poi molto determinante al fine di poter partire per traversare l'oceano atlantico con l'attenzione ed il rispetto dovuto.

Quindi almeno per chi vuole navigare più tranquillo e ragionato io consiglierei anche se poi magari bisognerà temporeggiare e attendere che si formino e si stabilizzino gli alisei a las Palmas o Mindelo che vale la pena partire e traversare il mediterraneo poer tempo e in questo modo si potrà essere certi di fare un viaggio e una traversaa atlantica tranquilla e senza nessuna sorpresa.

Io da quando adotto questo sistema posso dire che in tutto il viaggi non aver mai preso più di 25- 35 nodi di vento con mare in poppa.

Scuola vela ecco il programma di fine estate!!!

2009-08-22T13:50:00.000+02:00

Bene ciao a tutti finalmente posso dire di aver finito!!!

Si negli anni avevo detto che non avrei mai più fatto del charter con la mia barca!!! Ma come si suol dire mai dire mai.

Infatti come tutti sapete a primavera ho acquistato "MAGICA" il catamarano castom di 10 mt per 6 mt con cui navigo oggi, e sinceramene lo sforzo economico che poi ho dovuto sostenere anche per attrezzarla nel migliore dei modi non è stato per me poca cosa.

Tanto che come dicevo da farmi tornare sui miei passi e dovermi riassoggettare a portare in barca turisti e vacanzieri che di mare, navigazione a vela, viaggi e tutto un discorso di life style underground ed alternativo che cerco in un certo qual modo anche di promuovere sinceramente non può fregagliene di meno .

e non hanno altro interesse che non di salire in barca per consumare la vacanza (ed anche me e la Barca) Quindi tutta questa premessa per dire a tutti coloro che ad inizio estate ho detto di pazientare e di risentirci per dei veri corsi di vela a bordo di "MAGICA" a fine estate che finalmente ci siamo, è arrivato il momento in cui non ho e non prendo più altri impegni, e posso finalmente dedicarmi alla navigazione a vela e a tutti coloro che vogliono fare delle sessioni di coaching a bordo di "MAGICA"

Quindi una Vela non solo sportiva, ma un life style alternativo, una cultura del mare vissuta in prima persona in modo indipendente, che fa del vivere per mare in barca a vela e il navigare, il centro della vita di quelle persone che negli anni sono state identificate semplicemente con l'appellativo di GIRAMONDO.

Ma che di fatto oggi sono i detentori di un patrimonio incommensurabile oltre che per loro stessi anche per tutti che vogliono magari iniziare a viaggiare per mare in barca a velain modo indipendente , e possiedono tutte quelle informazioni utili a tutti coloro che vogliono intraprendere dei viaggi in barca a vela.

Quindi: destinazioni, rotte, stagioni, barche, attrezzature, viaggi, badget e tutto ciò che concerne la preparazione di grandi viaggi per mare a vela è questo quello che viverexmare insiema alla scuolavelaoceanica vorrà in questi ultimi giorni d' estate riportare al centro dell'attenzione degli argomenti.

Ed allora per questa fine estate finalmente basta con turisti, charter e giri vacanze, tutte cose che se non fosse stato per gli impegni economici sostenuti per dare a tutto questo mio discorso di scuola vela oceanica alternativa ed underground, anche una barca seria per fare anche e soprattutto della pratica e non solo bla bla bla, da banchina potremo avere MAGICA tutti i giorni a disposizione alla boa al porto di Trapani, il che significa che tempo permettendo salpiamo tutti i giorni per fare delle navigazioni a tema programma scuola vela oceanica e di preparazione a grandi viaggi a vela.

Ma cos'é il "COACHING VELICO OCEANICO" ???

in pratica molto riassuntivamente partendo dal grado di capacità e conoscenze di ognuno di voi, che volete fare dei viaggi per mare a vela e quindi ricercate anche le giuste informazioni per potervi preparare nel migliore dei modi e fare tutto in sicurezza.

Il mio compito sarà quello di potervi dare solo quel restante numero di informazioni che necessitano per viaggiare per mare a vela in modo del tutto indipendente senza confini o limiti se non dettati dal tempo, le stagioni e naturalità delle cose.

CONCLUSIONI:
Il coaching velico è un qualcosa di più di una semplice scuola vela o corso in quanto in un rapporto personale condividendo vera navigazione e stare per mare in barca a vela, si andrà a trattare solo quello che serve e non ciò che già sapete.

Se ad esempio siete una persona che in passato seite già stati in barca a vela , e magari fatto delle regate sarà del tutto inutile che ci si metta a spiegare e far vedere come ad esempio si vira o stramba, cosa che già saprete fare molto bene,

ma magari sarà più utile che vi insegni e ci si soffermi di più su come ad esempio: si da ancora, ma ancor prima come si crea una linea di ancoraggio sicura?

Una cosa che tutti credono di saper fare, ma che poi pochi realmente lo sanno fare davvero nel modo migliore e corretto.

Quindi chiunque interessato ma soprattutto a tutti coloro a cui ad inizio estate ho detto di pazientare a fine agosto e settembre per poter fare del vero e coaching velico a bordo di "MAGICA" com me contattami allo 331 4718516

Last minute; vacanza su catamarano da Trapani per le Isole Egadi

2009-08-06T07:20:00.000+02:00

Se sei appassionato di mare e vela

e ancora non hai deciso dove passare queste vacanze di agosto, ecco un' imperdibile opportunità:
Last minute 12/16 agosto o successive:
base TRAPANI, catamarano a vela di 10 mt x 6 mt custom, imbarca max 4 persone.
Prezzo: 120 euro a persona
al giorno tutto compreso inclusi:
carburante, tender con motore fuoribordo, skipper.
Se interessati contatto immediato
telefonando al 331 4718516

las minute vacanza low cost su catamarano a vela alla scoperta da Trapani delle isole Egadi

2009-07-30T09:45:00.000+02:00

Ciao a tutti molto velocemente solo per comunicare ed informare di questa unica ed irripetibile opportunità "MAGICA" il catamarano di 10 mt per 6 mt, con cui sto proponendo le crociere vacanza alle isole Egadi di questa stagione,

mi si è per una serie di coincidenze liberato dal 3 al 12 AGOSTO quindi chiunque non avesse ancora deciso nulla per le sue vacanze in coincidenza con queste date, e volete cogliere al balzo questa opportunità di potervi imbarcare a bordo per compiere delle bellissime veleggiate tra una isola e l'altra delle Egadi.

Potete subito contattarmi e prenotare sia per una o più giornate a bordo non dovrete far alrtro che contattarmi a questo numero 331 4718516. Prezzi davvero low cost a partire da 80 euro a persona al giorno.

Il varo di

2009-07-09T19:29:00.001+02:00

Il varo di "MAGICA" | Slideshow da imageloop.com

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Crociere in Sicilia del catamarano "Magica" programma tipo.

2009-06-29T15:30:00.000+02:00

Ciao a tutti, questo mio post per poter dare se non un vero e proprio programma tipo di riferimento di come si svolgono le crociere vacanza a bordo di "MAGICA",

ma almeno delle idicazioni e informazioni utili di riferimento che possono aiutarvi sicuramente a fare una sceltà più consapevole.

Premetto che è mio modo di propormi di lasciare molto un programma open (aperto) a quelle che sono le preferenze e possibili scelte personali di chi è ospite a bordo.

Quindi se non per darvi un programma tipo, ma solo almeno qualche riferimento guida in più in quali spazi si potrà anche da parte vostra fare delle scelte.

La prima delle cose che ad esempio nelle crociere di luglio ed agosto, sarete voi a decidere:
sarà se vorrete fare una crociera così detta solo vacanziera,
o anche semplicemente richiedendolo fare una crociera scuola di apprendimento e avvicinamento alla vela dall'atura e oceanica.

O anche una via di mezzo non impegnativa.

Spero vogliate scusarmi e ammetto che quest'anno il mio propormi non è stato del tutto ben organizzato, soprattutto nel messaggio in coi mi propongo a tutti voi, e che avrei sicuramente aver dato maggiori e più dettagliate informazione su programmi, prezzi, date.
Ma ripeto spero vogliate considerare che ho dovuto praticamente non solo ritirare "Magica" navigando le seppur poche ma sempre 100 miglia quasi tutte di bolina,

che separano Sciacca da Trapani e per di più la prima volta che praticamente ci salivo a bordo, praticamente contro il maestrale che quì di questo periodo è il vento dominante e che sale durante le ore calde anche a 15-20nodi,

e non bisogna scordare che la barca era sempre due anni che era praticamente inutilizzata e che quindi ho dovuto spendere tutto il tempo restatnte nel riarmarla per potervela far trovare al massimo della sua efficienza e pronta.

Questo è stato il mio primo impegno che dal momento che ho dato una mia disponibilità che non ho voluto assolutamente trascurare.

La barca infatti è stata oltre che tutta ricontrollata a fondo, di fatto l'ho anche per poter accogliere della gente a bordo dotata di molte migliorie ed aggiunte che vi elenco velocemente:
ho aggiunto un Bimini o tendalino fisso che terrà il magnifico pozzetto del catamarano che oserei chiamare quasi veranda, completamente all'ombra di giorno e al riparo dell' umidità della notte, rendendolo così molto più abitabile e confortevole tutta la barca,

un nuovo Tender comprendente di motore fuoribordo, da tenere attaccato a poppa e poter utilizzare di servizio e scendere a terra qual'ora si decidesse di dormire o dar fondo in rada in porti troppo affollati o anche solo per poter risparmiare eventuali marina.

Oltre aver dovuto rifare praticamente quasi per intero l'impianto elettrico per poter aggiungere queste altre nuove utenze, che ho poi in effetti aggiunto

un Autopilota,
un GPS,
un Pannello Solare
un Generatore Eolico
un Impianto Stereo

Quindi per la non discutibile carenza di informazioni sul tipo di vacanza e programma tipo che proporro a bordo di "MAGICA" e per darvi maggiori informazioni e riferimenti per poter magari scegliere o meno di fare questa vacanza in catamarano in Sicilia in modo consapevole su cosa trovarete ed evitare spiacevoli delusioni e fraintendimenti. Quindi riassumendo "MAGICA" un catamarano è senza ombra di dubbio il più adatto, comodo, sicuro e divertente, il miglior compromesso imbarcazione a vela,

che avrei potuto sperare di poter avere per poter fare ciò che di fatto andremo a farci nelle nostre crociere estive di luglio ed agosto, praticamente delle veloci ed entusiasmanti navigazioni alla vela pura tra un' isola e l'altra delle Egadi.

Il giro tipo e che in base alla mia esperienza di skipper del posto tiente anche in considerazione della stagionalità e metereologia prevalente o dominante di questo periodo dell'anno, e potrei indicarvi il giro ottimale di una settimana come segue:

1°) Imbarco partenza da Trapani per >>>>San Vito lo Capo, che è una località sulla costa che vale, e non si può trascurare, ed in cui si potrà scegliere se pernottare o dormire in rada all'ancora, (gratuitamente) o ad esempio ormeggiare ai pontili galleggianti nell'accogliente marina a pagamento che ricordo a questo proposito che questa voce sarà assieme a spese porti, marina, transfert aereoporto, cambusa, ristoranti da ritenersi a carico vostro come un extra.

2°) Secondo giorno attività a scelta ma si fisserà un'orario utile di partenza per fare in modo di arrivare per sera a Marettimo la più lontana ed affascinante a mio parere delle tre Isole Egadi infatti sono 3 i giorni che consiglio di dedicargli, di cui uno a terra sull'isola soprattutto per chi ama camminare e i paesaggi mozzafiato vi sono dei percorsi, e delle camminate da fare, davvero suggestive e che ad esempio vi possono portare dal centro del paese fino al castello di punta Troia, posto davvero stupendo e che vale la pena di visitare anche a quelli che come me che non amano particolarmente camminare. Quindi sempre assieme a splendide, pulite, silenziose ed ecologiche veleggiate, attorno agli ancoraggi e posti dove balneare più belli, mare, sole, natura e cucina e piatti di pesce fresco, e cenette in pozzetto, e vostre eventuali richieste e preferenze potremo essere così arrivati già al.......

3-4 ) Ed il quarto giorno potremo far rotta verso Favignana altra stupenda isola dove un paio di giorni dovrete solo scegliere in quale tipo di attività meglio impiegarli, il restante del tempo utile a far ritorno sulla rotta di Trapani, troveremo da visitare ancora Levanzo ultima delle tre stupende isole maggiori che comprendono l'arcipelago delle Isole Egadi praticamente composte da Favignana che è anche la più grande e dove da sempre è esistita e portata avanti la pesca del tonno dalle così dette Tonnare, di cui ne esiste sull'isola un interessante ed esaustivo museo.

A Levanzo comunque oltre il paese il luogo che non manco mai di far visitare per le sue splendide acque è sicuramente Cala Minnola, che prende il nome dall'ononima attività di pesca che evoca dove venivano calate le reti dai Ciancioli per pescare le Minnole, un pescato locale stagionale pieno di uova che si mangia ed è una specialità la frittura. Quindi una settimana non è sicuramente un tempo utile a conoscere e visitare tutto e vedrete che l'ultimo dei problemi sarà trovare cosa vale la pena visitare o fare, vi garantisco che ci sarà solo l'imbarazzo della scelta.

Anche se non nego e ritengo che anche solo il vivere a bordo di un catamarano e poter fare navigazione a vela in queste splendite acque, sia già di per se un'tattività già di per se bastante se vissuta in modo semplice ed autentico ad appagare passioni ed aspettative credo di tutti, quindi se siete davvero degli appasionati autentici della navigazione a vela, del vivere a bordo in un clima di condivisione e rilassatezza, che unito alle alla buona cucina e il piecere dello stare assieme e confrontarsi su cosa ad esempio ci ha insegnato la veleggiata fatta nel pomeriggio e cose di questo tipo, semplici ma che possono permettere di vivere una vera esperienza di mare,

non esitare a contattarmi al più presto anche solo se hai da chiedere ulteriori delucidazioni, su date, prezzi, prenotazioni al

cell. 331 47 18 516
contattami ora ho ancora alcune date e posti liberi.

La Barca è il catamarano "MAGICA"

2009-06-24T18:24:00.001+02:00

"MAGICA" come poi del resto si evince anche dalle foto è un Catamarano Custom Autocostruito nato come pezzo unico, dalle mani d'oro di un artigiano autocostruttore che non solo a mio avviso è uno dei più bravi e compiuti autocostruttori Italiani di multiscafi, lo è a buon diritto visto che ne ha capito peculiarità e caratteristiche che questo tipo di costruzione non può e deve rinunciare, come invece accade tutto questo in favore di abitabilità e confort.

Al suo attivo ha costruito anche infatti un trimarano che naviga e da spettacolo di velocità ancora oggi sul Lago di Garda, ma come nella tradizione ricorrente di molti tra i più bravi non ama farsi ne della pubblicità, e ne essere annoverato e menzionato più di tanto. Il Catamarano è comunque molto sicuro, veloce e molto comodo e spazioso e la sua dote maggiore è sicuramente il fatto di essere un ultraleggero e quindi la velocità, ed il poter far navigare eventuali ospiti distesi comodamente sulle reti tra uno scafo e l'altro in l'unghe ed emozionanti planate.

Gli eventuali ospiti trovano sistemazione in due cabine doppie (due persone), una per ogni scafo con al centro la classica dinette con cucina, frigo, bagno, doccia.

Se vuoi vedere qualche foto visita il fotoblog di "MAGICA"

Vacanze al mare in Sicilia su un comodo e molto veloce Catamarano di nome "MAGICA"

2009-06-08T18:58:00.000+02:00

Ciao a tutti, finalmente da oggi sono nuovamente disponibile ed operativo e quindi posso incominciare a rendere tutti i più afecionados partecipi di quelli che sono i programmi di navigazione a vela futuri di questa stagione entrante.

Praticamente da oggi comincerò ad accettare eventuali adesioni e prenotazioni, per poter navigare ed imbarcarsi a bordo di "MAGICA" questa estate (luglio ed agosto) in Sicilia Occidentale, Trapani, S.Vito lo Capo, le Isole Egadi, Favignana, Levanzo, Marettimo e mille altri angoli di costa Siciliana che lo skipper _/)pipposail conosce come le sue tasche essendo del luogo.

Ciò che potrete trovare e propongo a bordo di "MAGICA" non è un charter convenzionale ma una vacanza apprendimento, vissute e caratterizzate dal life style underground ed alternativo proprio dei Giramondo freelance di cui /)pipposail ne è sicuramente un tipico e concreto esempio.

Quindi delle crocere vacanza scandite e vissute in modo alternativo e anderground a bordo di un comodo, silenzioso, velocissimo ed ecologico catamarano, non il solito charter ciò che propongo e offro a bordo di "MAGICA" è di poter vivere e apprendre cosa significhi e chi siano coloro che vivono per mare, i giramondo navigatori freelance e indipendenti che danno l' opportunità di vivere il mare in un modo e prospettiva diversa anche ad altri.

A seguire ecco quali sono le offerte che posso proporre ai miei afecionados e nuovi amici che si vorrano ritagliare una propria esperienza di mare e navigazione a vela questa estate a bordo fantastico catamarano "MAGICA" in una vacanza alternativa che pochi realmente offrono e che non è sicuramente facile da trovare,

infatti non trattasi dell'ormai inflazionato e conosciuto modo di proporre e fare del charther, e tutto un modo di approciare al mare e alla vela affittandosi la barca, lo skipper, l'hostes e tutto ciò che necessita e già tutto progammato e predisposto, no nulla di tutto questo.

A bordo di "MAGICA" trattasi di una vacanza che sarà indirizzata a vivere il mare e la vela in comunione con la barca e la natura tutta. Su Magica vivrete oltre che una situazione più vantaggiosa anche dal punto di vista economico, la crociere e l'imbarco a bordo alla pari nello spirito e regole che scandiscono la vera vita del giramondo e di chi vive per mare in barca come scelta di vita.

Come molti spero abbiano intuito, anche se la possibilità di imbarcarsi una settimana o dodici giorni è aperta in teoria a tutti, in pratica poi nella realtà potrà esserlo (soprattutto nei periodi di luglio ed agosto ) questo al massimo per il numero di persone che la barca può imbarcare, max 4 persone che saranno aloggiate in due cabine doppie indipendenti, ma solo per chi si prenotererà per tempo e comfermerà la propria prenotazione versando il 30% del pattuito anticipati.

Per quanto riguarda corsi e sessioni di coaching specifico e personalizzato alla preparazione di grandi viaggi per mare a vela, potranno a richiesta a luglio ed agosto essere sospesi e poter semplicemente chi lo vorrà vivere e condividere una vacanza a bordo. Quindi se siete interessati a saltar su, per navigare e vivere una esperienza a bordo di "MAGICA" e fare anche voi una splendita vacanza al mare in catamarano a vela in Sicilia occidentale questa estate non dorai far altro che precipitarti a prendere anche subito contatto diretto al 331 4718516 che vi aggiornererò in tempo reale delle possibilità che ci sono ancora di posti e date disponibili.

A seguire alcune foto della barca e dei posti ce questa estate anche tu potrai scoprire e viverti a bordo di "MAGICA" quindi non esitare a contattarmi per qualisai altra domanda e sbricarvi a prenotare e riservarvi anche la vostra vacanza al mare in Sicilia in catamarano.

Video canale velico by _/)pipposail

2009-05-01T08:50:00.002+02:00

VIDEO CANALE DI NAVIGAZIONE

A VELA

CON CATTIVO TEMPO

MA VEDIAMO COME SI USA => il player sotto ha la peculiarità di avere come potete constatare, due frecce una a dersta ed una a sinistra del riquadro,
su queste andandoci sopra con il mause vi faranno apparire l'elenco di video disponibili e che a loro volta clikkandoci sopra potrete visionare.

Il Coaching velico come si svolge e di cosa si tratta.

2009-04-20T19:15:00.013+02:00

Ciao mi chiamo_/)pipposail e spero vorrete giustificare la mia immediatezza nel chiarire da subito che il catamarano "MAGICA"

non è una barca da prendere a noleggio per poterci fare le cosi dette vacanze estive in barca a vela

e che anche se questa iniziativa per alcuni potrà essere vissuta come una vacanza in genere non credo sia giusto associare le due cose in modo automatico.

Nel vostro interesse, e che nessuno se abbia, ma a mio modo di vedere credo debba essere chiaro da subito che anche se disposti a pagare non essendo per me questo un lavoro (ma solo una passione che condivido e testimonio per alimentarla e tenerla viva) imbarco su "MAGICA"

solo chi sarò sicuro che sta cercando; ciò che io ho realmente da trasmettere ed offrire e che non ci siano fraintendimenti nel poter recepire ME o MAGICA come un qualcosa di diverso o qualcuno che possa accompagnarvi a fare il giro turistico e le vacanze.

Questo perché oltre ad appagare le vostre aspettative nei confronti di questa esperienza si possa realmente trasmettere quella tipologia e modo di approcciare alla navigazione a vela intesa come un alternativo life style.

E per poter magari fare prima o poi in prima persona con una propria barca un periodo di vita da giramondo a contatto con se stessi, la natura, il mare e la propria barca in una dimensione sicuramente più a misura d'uomo di molti modelli che oggi tutti auspicano e indicano essere ambiti e di successo.

Si ok, ma allora in pratica come ci si deve comportare e attivare se si vogliono fare delle sessioni coaching velico dedicato ai grandi viaggi per mare in barca a vela a bordo di "MAGICA".

Avrete la possibilità di imbarcarvi a bordo con _/)pipposail uno skipper atipico, navigatore anche solitario oceanico, ha trascorso quasi un ventennio a trasferire barche da e per il CARIBE, ed ama definirsi un marinaio e nulla di più. Quindi se si è interessati a fare una sessione di Coching velico di uno o tre giorni, o anche una settimana con me in catamarano

l'unica cosa necessaria da fare sarà di contattarmi e riuscire a trasmettermi che la vostra passione per il mare, la vela, e la navigazione e autentica e potrai essere anche tu dei nostri non esitare a contattarmi per qualsiasi delucidazione, informazione, prezzi e preventivi, programma tipo o per eventuali accordi personalmente al cell. 331 4718516.

Ma veniamo ora a spiegare in definitiva quali siano le pecularietà, le diversità e le caratteristiche delle mie sessioni di coaching velico oceanico a differenza di una normale scuola di vela,

innanzi tutto non avrete davanti un professore od un maestro, ma semplicemente una persona che condivide il suo sapere e ciò che egli stesso negli anni di pratica ha appreso in modo ottimizzato e condensato al periodo che resterete a bordo.

Il tutto non sarà schematica mente prestabilito, ma partirà dal grado di sapere della persona che vorrà apprendere non solo come si conduce e manovra una barca alla vela,

ma cosa serve (a partire dalle giuste motivazioni) per poter intraprendere dei grandi viaggi oceanici per trasferirsi da quella parte del mondo dove si può realmente prendendo anche li le giuste precauzioni vivere in barca tutto l'anno.

Quindi oltre ad imparare come si manovra alla vela tra un'isola e l'altra delle Egadi su "MAGICA" il veloce, comodo ed ecologico catamarano di 10 mt x 6 mt, su cui ci imbarcheremo ed il mio coaching sarà rivolto alla condivisione del sapere a partire di :

come sarà meglio preparare la barca,
come potersi procurare o integrare un badget che è sempre risicato,
quali periodi e rotte seguire
quali posti raggiungere piuttosto che altri,
come fare cambusa
come fare manutenzione
un ancoraggio

e molte altre cose che troveranno un sicuro e maggiore interesse in chi della vela ne vorrà fare un qualcosa di più che semplicemente uno sports od un modo alternativo per andare in vacanza, ma per chi della navigazione a vela ed il vivere per mare realmente vuole fare un vero life style.

Anche essendo consapevoli del fatto che per fare questo necessiterà fare un cambiamento di vita ed acquisire inevitabilmente tutta una filosofia e mentalità necessaria a fare quel tipo di vita. A prescindere anche da quella che potrà essere l'estrazione sociale, la razza, la religione, il sesso e tante altre...............

Ciao alla prossima da

/)pipposail