от 12 до 1000 Volt

Електрокар!!! Изобретение российских ученых поможет отказаться от бензина

2011-07-30T14:03:00.000-07:00

Российские ученые из НИИ электрификации представили проект, при осуществлении которого в недалеком будущем автомобилистам можно будет отказаться от бензина. По их замыслу, автомобили будут передвигаться с помощью заряда энергии, поступающего из-под асфальта через приемное устройство, установленное на днище автомобиля.
Как сообщает РИА «Новости», для этого в дорожное полотно нужно будет вмонтировать излучающий провод, причем магистраль настроят на одну частоту с автомобилем. Таким образом, машина будет заряжаться непосредственно от дороги и передвигаться с той же скоростью, что и на бензиновом двигателе. О том, как автомобиль будет передвигаться по бездорожью или вдали от цивилизации, не сообщается.
Ученые уверены, что по аналогичной технологии можно также запускать самолеты в воздух. Понадобится всего один провод: он так же, бесконтактным путем, будет заряжать аккумулятор лайнера.
Соответствующая разработка уже запатентована российскими учеными. «Не хотелось бы отдавать эту разработку на Запад, – сказал директор всероссийского НИИ электрификации сельского хозяйства Дмитрий Стребков. – Сами же потом будем покупать ее с Запада».
Впрочем, как это часто бывает, инновация пока «лежит на полке»: инвесторов для проекта нет. При этом делегации из Индии, США, Южной Кореи и других стран периодически навещают российский НИИ с целью приобретения самой разработки.

Chevrolet подготовил для «Соника» новые аксессуары

2011-04-15T12:52:00.000-07:00

Компания Chevrolet опубликовала первую информацию о серийных аксессуарах Z-Spec для модели Sonic (американской версии Aveo нового поколения), которая выйдет на американский рынок осенью этого года. Пакет Z-Spec предусматривает возможность оснастить машину дополнительными элементами экстерьера и нанести на кузов особую графику. Премьера новинки состоится на предстоящем автосалоне в

Нью-Йорке.

Первоначально в рамках пакета Z-Spec для автомобиля можно будет заказать аэродинамические элементы (модифицированные бамперы и увеличенные «юбки»), выполненные под цвет кузова, хромированную насадку на выхлопную трубу, контрастную окантовку решетки радиатора и воздухозаборника в переднем бампере, 16- и 17-дюймовые колесные диски новой окраски. Также покупателям предложат особую окраску кузова и выполненные в контрастном цвете боковые зеркала и спойлер на крыше кузова. Что до интерьера, то здесь изменения ограничатся алюминиевыми накладками на педали и пороги.

Аксессуары можно будет приобрести как отдельно, так и полным пакетом. Со временем для «Соника» также станут предлагать дополнительные варианты окраски кузова и более широкий набор новых элементов экстерьера, заявляют в «Шевроле».

Отметим, что Chevrolet Sonic будет в США доступен в кузовах «седан» и «пятидверный хэтчбек». Машину можно будет заказать с 1,8-литровым двигателем Ecotec, работающим в паре с пятиступенчатой «механикой» или шестидиапазонным «автоматом» и выдающим 135 лошадиных сил, или со 138-сильным 1,4-литровым турбомотором с максимальным крутящим моментом 200 Нм. Сборку машины развернут на американском заводе GM в Мичигане.

В Европе машина будет по-прежнему носить имя Aveo и, как ожидается, станет предлагаться с тремя бензиновыми четырехцилиндровыми моторами объемом 1,2, 1,4 и 1,6 литра. Первый из них доступен в двух вариантах мощности - 70 и 59 лошадиных сил, двое других развивают 100 и 115 лошадиных сил соответственно. Кроме того, Aveo впервые планируется оснащать 1,3-литровым дизелем в 75- и 95-сильных версиях.

Материал: Авторынок RSTcars.com

Ателье Gemballa показало новые тюнинг-версии Porsche Cayenne и Panamera

2011-04-15T12:49:00.000-07:00

Вот уже 30 лет немецкое тюнинговое ателье Gemballa занимается доработкой моделей Porsche, и хотя не так давно компания лишилась своего основателя Уве Гембаллы, прекращать деятельность пока никто не собирается. Напротив, на проходящей с 14 по 17 апреля автомобильной выставке в Монако фирма выставила два своих последних творения, созданных на основе кроссовера Cayenne и хэтчбека Panamera.

Оба тюнинговых варианта (Tornado и Mistrale соответственно) отличаются от «доноров» обширными боди-китами, которые, как заявляют в Gemballa, не только меняют экстерьер автомобиля, но и позволяют значительно снизить его вес. В частности, за счет использования элементов из карбона массу машин удалось уменьшить на 70 килограммов в каждом случае. Кроме того, автомобили получили 22-дюймовые легкосплавные колесные диски и разнообразные варианты доработки интерьера, в рамках которых «Кайены» и «Панамеры» можно оснастить декоративными вставками из карбона, сиденьями, обтянутыми кожей и алькантарой, а также «продвинутыми» информационно-развлекательными системами.

Под капотом также произошли некоторые изменения. Porsche Cayenne в модификации V8 Turbo можно «прокачать» до 580 лошадиных сил, а «Панамеру» в той же версии – уже до 600 «лошадей» (850 Нм). Если же кому-то из потенциальных покупателей этого покажется недостаточно, в ателье готовы подвергнуть восьмицилиндровые двигатели дальнейшей модернизации, что позволит увеличить отдачу до 700 лошадиных сил и около 1000 Нм максимального крутящего момента.

Всего планируется выпустить по 30 экземпляров тюнинг-версий Tornado и Mistrale. Цены на автомобили не сообщаются.

Материал: Авторынок RSTcars.com

Марка Dodge представила лимитированную версию седана Charger

2011-04-15T12:44:00.000-07:00

Седан Dodge Charger относится к тем автомобилям, которые на наших дорогах встречаются крайне редко, скорее, в виде исключения. А его новая спецверсия, ограниченная 1000 экземпляров, вообще не имеет шансов попасть к нам. Впрочем, мы решили рассказать Вам о ней, поскольку подобные автомобили всегда вызывали интерес публики.

Новинка примечательна тем, что над ней работали сотрудники «крайслеровского» подразделения Mopar, которое специализируется на доводке машин концерна. Она установили на машину специальную систему управления двигателем, позволяющую «выжать» из 5,7-литровой 370-сильной «восьмерки» HEMI максимально возможный крутящий момент. Двигатель работает с пятиступенчатой автоматической коробкой передач W5A580. Также автомобиль оборудовали модифицированным задним дифференциалом. По данным разработчиков, эти и прочие изменения позволяют машине разгоняться до «сотни» примерно за пять секунд.

Кроме того, седан получил более крупные стабилизаторы поперечной устойчивости, 20-дюймовые колесные диски, 345-миллиметровые тормозные диски спереди и 320-миллиметровые сзади.

Внешне спецверсию можно отличить за счет черной окраски кузова с голубыми «гоночными» полосами, проходящими через капот, крышу и багажник автомобиля, шильдиков Mopar, особой отделки интерьера и специальной таблички на панели инструментов.

Стоимость автомобиля в США составит 39 750 долларов.

Материал: Авторынок RSTcars.com

ЗАЗ Forza в комплектации Luxury поступил в продажу

2011-04-15T12:34:00.000-07:00

Стоимость ЗАЗ Forza в новой комплектации Luxury составляет 87900 гривен.

От уже знакомой комплектации ЗАЗ Forza Comfort, которая оценивается в 83900 гривен новая версия Luxury отличается задним парктроником, легкосплавными дисками, а также аудиосистемой с 6 динамиками и USB-выходом. Стоимость такой модели составляет 87900 гривен.
Напомним, что ЗАЗ Forza Comfort имеет в оснащении кондиционер, гидроусилитель руля, иммобилайзер, сигнализацию, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, системы ABS и EBD, центральный замок и электростеклоподъемники, передние и задние противотуманные фары, наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и подогревом, дополнительный стоп-сигнал на заднем стекле.
В сети автосалонов ДК «АвтоЗАЗ-сервис» действует более 10 кредитных предложений для поклонников бренда, что позволяет, имея лишь часть необходимой суммы, отправиться домой уже за рулем. Сервисное обслуживание обеспечивают специалисты сети сервисных станций. Гарантийный срок на автомобиль ЗАЗ Forza составляет 3 года или 60 000км пробега.

То, что приготовил ЗАЗ, "взорвет" автомобильный рынок

2011-02-10T12:14:00.001-08:00

ЗАЗ готовит два абсолютно новых автомобиля...
Запорожский автомобильный завод (ЗАЗ) планирует приступить к производству двух совершенно новых моделей, рассчитанных на массового покупателя, реализовывать которые предполагается на рынках стран СНГ. Об этом заявил председатель правления ЗАЗа Николай Евдокименко, сообщает "Аutoconsulting".
По словам Н.Евдокименко, начать полномасштабное производство новинок крупнейший украинский автохолдинг намерен до 2012 года.

Н.Евдокименко отметил, что новые автомобили более чем на 50% будут собираться из комплектующих украинского производства. В настоящее время для них подготавливаются площади в сварочных цехах предприятия.
"Это будут совершенно новые модели полномасштабного производства с добавленной украинской стоимостью более 50%" — заявил топ-менеджер.
Благодаря данной стратегии новинки будут продаваться беспошлинно в тех странах СНГ, с которыми Украина имеет соответствующие межправительственные отношения.
Автомобили будут производиться совместно с известными мировыми производителями, но с кем конкретно Н.Евдокименко назвать отказался, сославшись на соглашение о конфиденциальности информации.
При этом он сообщил, что презентация первой модели состоится в 4-м квартале 2010 года, второй — в 3-м квартале 2011-го.
Данные модели станут основой модельного ряда ЗАЗа на ближайшие годы и позволят компании сохранить объемы производства после завершения выпуска "Славута" и "Lanos".
Источник: rul.ua

Техосмотр поменяют на негосударственный техконтроль?

2011-01-28T04:59:00.000-08:00

Всеукраинская ассоциация автоимпортеров и дилеров (ВААИД) представила Администрации Президента Украины, Кабинету Министров Украины и Министерству Внутренних Дел Украины свои предложения относительно новой системы техосмотра.

В ассоциации считают отмену государственного техосмотра необходимой мерой организации и поддерживают введение обязательного технического контроля, проведением которого будут заниматься станции технического обслуживания (СТО) без привлечения ГАИ.

Как указывается в предложениях ВААИД, право на выдачу талона о прохождении техконтроля (ТО) получат аккредитованные СТО. При этом наличие медицинской справки и полиса автогражданской ответственности проверяться не будет, а для частных автомобилей до 3-х лет (юридические лица и грузовики до 3,5 тонн.- до 2 лет) технический контроль станет необязательным . Что касается талона ТО на новые авто, то, по мнению, ВААИД, здесь есть два варианта: либо его будет выдавать автосалон-автодилер, либо его стоит отменить..

Частным легковым автомобилям возрастом от 3 до 15 лет в соответствии с предложениями ВААИД придется проходить техконтроль раз в два года, а машинам старше 15 лет – ежегодно. Юридические лица, грузовые автомобили до 3,5 т. и старше 2 лет, а также грузовики более 3,5 т будут подлежать контролю каждый год, а автобусы и такси – каждые полгода.

Кроме того, в ВААИД считают, что аккредитация СТО должна проводиться с привлечением Совета автомобилистов при Кабмине и профильных саморегулируемых ассоциаций СРО.

Вместе с тем, по мнению ассоциации, предложения Госпредпринимательства относительно введения обязательной видео-фото съемки прохождения технического контроля автомобиля на СТО и сохранения данной информации 3 года являются несообразными. Во-первых, наличие видеосъемки не является доказательством исправности авто и отсутствия у него поломок. Во-вторых, в связи с необходимостью расширения штата сотрудников СТО и организации площадей для складирования отснятого материала себестоимость диагностики, как и ее цена значительно увеличится.

По данным ВААИД, упрощение системы обязательного технического контроля и снятие дополнительных барьеров (видеосъемка) позволит понизить стоимость прохождения техконтроля до 80 –200 гривен (в зависимости от модели автомобиля).

Напомним, что ранее Государственный комитет предпринимательства Украины передал Кабмину Украины на рассмотрение окончательный вариант законопроекта, который предусматривает отмену процедуры прохождения техосмотра в ГАИ и передачу его бизнесу. Согласно данному законопроекту, проверкой технического состояния машин станут заниматься диагностические станции, прошедшие соответствующую аттестацию. Процесс прохождения технического контроля должен быть отражен в фото-и видеоматериалах, которые обязаны храниться не менее 3 лет.

Материал: Авторынок RSTcars.com

Компания Lamborghini привезла в Катар двухцветный Gallardo

2011-01-28T04:52:00.000-08:00

Буквально за месяц до мировой премьеры преемника Lamborghini Murcielago на автосалоне в Женеве итальянцы показали свою новую спецверсию другого «старого» суперкара – Gallardo. Новинка получила название Bicolore и была представлена на автошоу в Катаре.

Компания Lamborghini привезла в Катар двухцветный Gallardo

опубликовано 27 January 2011

Перечень отличий новинки от стандартного Gallardo LP 560-4 не так уж велик. Во-первых, спецверсия получает двухцветную окраску кузова, Крыша, передние стойки, крышка моторного отсека и задний спойлер будут выполнены исключительно в черном цвете, а кузов можно сделать в одном из пяти вариантов: Giallo Midas (желтый), Arancio Borealis (оранжевый), Grigio Telesto (серый металлик), Bianco Monocerus (белый) и Blu Caelu (синий). Во-вторых, модификация Bicolore оснащается серые 15-спицевые колесные диски из алюминиевого сплава. Наконец, в салоне суперкара появляется черная кожа с прострочкой под цвет кузова.

В техническом плане автомобили ничем не отличаются. В моторном отсеке по-прежнему находится 5,2-литровый двигатель V10 мощностью 560 лошадиных сил. Время разгона до сотни у суперкара составляет 3,7 секунды, максимальная скорость – 325 километров в час.

Материал: Авторынок RSTcars.com

В новый год – с новой моделью Citroёn С3 Picasso

2011-01-22T02:09:00.000-08:00

В новый год – с новой моделью Citroёn С3 Picasso

опубликовано 21 January 2011

Наступивший 2011 год станет первым полным годом присутствия Citroёn C3 Picasso на украинском рынке. Компания «СИТРОЕН УКРАИНА» предлагает автолюбителям новинку, которая порадует каждую семью – просторным салоном, обширной комплектацией, возможностями трансформации, экономичным мотором, большим багажником. Цена Citroёn C3 Picasso начинается от $16 600.

Citroёn С3 Picasso – лучший компакт-вен

Компакт-вен Citroёn С3 Picasso является дальнейшим развитием линейки Citroёn С3, с добавлением генов от старших моделей Citroёn С4 Picasso. Главное кредо Citroёn С3 Picasso – «простор и трансформации в компактном размере».

Модель Citroёn С3 Picasso лишь немногим больше (длинна 4,08 м, ширина 1,73 м) своего прародителя Citroёn С3, однако компоновка автомобиля изменена для увеличения внутреннего простора. Автомобиль Citroёn С3 Picasso выделяют множество деталей, которые по достоинству оценят семейные люди: просторный задний диван может раздельно регулироваться вдоль, а также меняется угол наклона его спинки; пол в задней части салона абсолютно ровный и маленькие дети могут играть здесь, как в комнате. Также задний диван отличается большой шириной – около 1,5 м – это позволяет комфортно усадить двух взрослых и ребенка в детском кресле. Кроме простора, Citroёn С3 Picasso привлекает семьи и другими положительными качествами – хорошей шумоизоляцией, светлым салоном с большими окнами, объемным багажником с двойным дном, дополнительной подсветкой для второго ряда.

При этом достоинства Citroёn С3 Picasso не ограничиваются лишь просторным салоном и большим багажником. Автомобиль выделяется характерным и нестандартным дизайном в духе Citroёn. Компактный размер Citroёn С3 Picasso позволяет проезжать через самые узкие городские улочки. Эти преимущества уже оценили эксперты-журналисты по всей Европе. Так, Citroёn С3 Picasso удостоился звания «Лучшего семейного автомобиля 2009 года» от Top Gear, заслужил титул «Лучший компактный вен 2009 года» от Auto Express, а также получил другие награды за дизайн, и как «Лучший MPV в классе».

Citroёn С3 Picasso – теперь и в Украине

Новая модель Citroёn С3 Picasso представлена в Украине с конца 2010 года. И 2011 год станет первым полным годом присутствия этой модели на рынке. Компания «СИТРОЕН УКРАИНА» не сомневается в успехе новинки в нашей стране. Продажи последних месяцев 2010 года показали, что клиенты активно покупали Citroёn С3 Picasso, стоило лишь первой партии автомобилей прибыть в автосалоны. Также востребованность Citroёn С3 Picasso можно проследить на примере рынка России – в 2010 году Citroёn С3 Picasso занял 4-е место по популярности среди всей модельной линейки Citroёn.

Компания «СИТРОЕН УКРАИНА» сегодня готова предложить клиентам Citroёn С3 Picasso в трех различных версиях – 1.4VTI Attraction, 1.4VTI Tendance, 1.4VTI Tendance+. Автомобиль оснащается новым современным двигателем 1.4VTI, мощностью 95 л.с. и с крутящим моментом 135Nm. Расход топлива в смешанном цикле равен 6,2 л на 100 км. Цена Citroёn С3 Picasso стартует с отметки $16 600.

Базовая версия Citroёn С3 Picasso имеет следующее оборудование: фронтальные подушки безопасности, системы ABS, EBA, EBD, усилитель руля, бортовой компьютер, центральный замок с функцией автоматической блокировки, электроприводы стекол и зеркал, кондиционер, крепления ISOFIX, тонированные стекла.

Также Citroёn С3 Picasso может быть оснащен: боковыми подушками безопасности, климат- и круиз-контролем, датчиком света и дождя, подогревом сидений, фирменной магнитолой CD-MP3 с управлением на руле, легкосплавными колесными дисками R16, хромированными элементами внешней отделки (передний бампер, задняя дверь) и другим оборудованием.

Необходимо напомнить, что все покупатели Citroёn С3 Picasso смогут воспользоваться программой Citroën Assistance, которая включает в себя: консультации, техническую поддержку, экстренную помощь в дороге и т.д. Кроме того, покупателям Citroёn С3 Picasso предлагается фирменная программа финансирования Citroёn Financial Services. В рамках этой программы, Citroёn С3 Picasso можно приобрести в кредит на срок до 60 месяцев с первоначальным взносом 20% от цены автомобиля.

Детальная информация о модели Citroёn С3 Picasso, условиях финансирования, программе Citroën Assistance – на сайте www.citroen.ua или по телефону 0-800-502-200.
Материал: Авторынок RSTcars.com

Новинка от «АвтоВАЗа»

2011-01-06T05:09:00.000-08:00

Волжский автозавод припас для автосалона в Москве свою самую главную премьеру 2008 года – концепт перспективного кроссовера, который получил название C-Cross. Представители «АвтоВАЗа» уверяют, что
этот автомобиль обязательно пойдет в серийное производство в 2012 году. Называется даже его ориентировочная цена – 18300 $. Но нужно сразу сказать – 18300 $. это в нынешних деньгах, а к 2012 году инфляция, наверняка, увеличит данную сумму.
В основе Lada C-Cross лежит платформа от французского Renault Megane, однако, задняя подвеска у модели своя оригинальная, разработки «АвтоВАЗа». Надо сказать, что внешне C-Cross смотрится неплохо, можно даже сказать современно. Правда, споры вызывает оформление передка с необычной решеткой радиатора. А вот задняя часть оказалась вполне достойной.
Под капотом автомобиля скрывается 2,0-литровый бензиновый мотор, благодаря которому полноприводный кроссовер может разгоняться до 190 км/ч. При этом расход топлива автомобиля должен составить 8,2 л на каждые 100 км пути.
источник: mail.ru

В Украине могут отменить талон к водительскому удостоверению

2011-01-06T04:58:00.000-08:00

Верховная Рада приняла за основу законопроект, которым право на управление транспортным средством подтверждается только водительским удостоверением.
За законопроект в первом чтении о внесении изменений в некоторые законы Украины (относительно отмены талона к удостоверению водителя и усовершенствования регулирования в сфере обеспечения безопасности дорожного движения проголосовали во вторник 239 народных депутатов.
Как отмечалось в ходе обсуждения законопроекта, учет и анализ нарушений правил дорожного движения осуществляется с помощью общегосударственных автоматизированных электронных баз учета правонарушений, поэтому нецелесообразно оставлять в пользовании талон к удостоверению водителя.
Также законопроектом предусматривается внесение изменений в некоторые статьи Кодекса Украины об административных правонарушениях с целью повышения безопасности дорожного движения.

ГАЗ "сотворил" сенсационный внедорожник!

2011-01-06T04:53:00.000-08:00

ГАЗ "сотворил" сенсационный внедорожник!
Горьковский автозавод собирается приобрести
у одного из американских...

Горьковский автозавод собирается приобрести у одного из американских или японских производителей платформу большого внедорожника. Об этом сообщают источники, пожелавшие остаться неизвестными. Закамуфлированный прототип такого автомобиля был замечен во вторник в Москве. Наиболее вероятно приобретение платформы Chevrolet Tahoe. Такие машины становятся все менее популярны в США из-за роста цен на бензин, однако в России, считают газовские маркетологи, ожидается всплеск спроса на них.
ГАЗ после разработки ГАЗ-69 и передачи его производства на УАЗ неоднократно пытался возобновить внедорожную программу. Последней собственной разработкой горьковского автозавода был внедорожник ГАЗ-3106, который так и не встал на конвейер, после чего нижегородцы планировали наладить выпуск индийских автомобилей Mahindra, однако этого также не произошло.
первоисточник: lenta.ru

Бродский решил отменить техосмотр для легковушек

2010-12-25T14:18:00.000-08:00

Государственный комитет по регуляторной политике и предпринимательству изучает целесообразность существования технического осмотра автомобилей для его возможной отмены.

Об этом говорится в сообщении пресс-службы Госкомпредпринимательства.

«Нигде в Европе нет такого технического осмотра. Наша идея - этот анахронизм советской власти вообще ликвидировать», - заявил председатель комитета Михаил Бродский.

По его словам, техосмотр требует сбора большого количества документов и уплаты значительных сумм за услуги.

В частности, владелец автомобиля должен предоставить справку, что он не был оштрафован за нарушение Правил дорожного движения, или копию судебного решения об уплате штрафа, иначе в прохождении техосмотра ему будет отказано.

При этом, по данным комитета, в украинском законодательстве нет ни одного акта, согласно которому водитель может получить отказ в техосмотре на основании факта неуплаты штрафа.

Кроме того, Госкомпредпринимательства отмечает, что и оперативно получить копию судебного решения проблематично, так как ее выдают лишь через две недели после подачи заявления.

После изучения целесообразности существования техосмотра комитет намерен решить обращаться ли к Кабинету Министров с просьбой об упразднении этой операции.

"GM-АвтоВАЗ" выпустит спецверсию Niva Special Edition

2010-12-17T14:39:00.000-08:00

Новинка будет произведена тиражом в 300 экземпляров.
Спецверсия "Шеви Нивы" отличается от серийной модели окраской кузова в эксклюзивный светло-сиреневый цвет, наличием 16-дюймовых легкосплавных дисков особого дизайна, накладки на передний бампер, серебристых рейлингов и защитного колпака "запаски". Эксклюзивного внедорожник получит также особую отделку салона и сидений.
Стоимость Chevrolet Niva Special Edition пока не уточняется. Напомним, что год назад - в честь своего семилетия - "GM-АвтоВАЗ" уже выпускал "спецверсию" Niva, которая была произведена тиражом в 150 экземпляров.
Источник: autoconsulting.com.ua

Новый ZAZ появится к концу года

2010-12-17T14:33:00.001-08:00

Продажи автомобиля ZAZ Forza, построенного на платформе китайской модели Chery A13, на Украине начнутся в январе 2011 года.

В дальнейшем "ЗАЗ" намерен вывести новый автомобиль на другие рынки - сразу после проведения соответствующей сертификации. Неизвестно, какими двигателями планируется оснащать машины ZAZ Forza, а также сколько автомобиль будет стоить.
Седан Chery A13 был впервые представлен в 2008 году, однако его серийное производство еще не началось. Изначально машину предполагалось оснащать моторами объемом от 1,3 до 1,8 литра.
В настоящее время "ЗАЗ" продает автомобили в семи странах. На российский рынок поставляется одна модель производства Запорожского автозавода - Chance, которая пришла на смену машине Chevrolet Lanos. По итогам 2009 года в России было реализовано 7344 "Шансов".
Помимо машин Chance, на Запорожском автомобилестроительном заводе производятся автомобили Kia cee'd, Kia Sportage, а также Lada 21093.
Источник: auto.lenta.ru

Алкотестеры появятся во всех патрульных машинах ГАИ

2010-12-11T14:54:00.000-08:00

Государственная автоинспекция Украины намерена оснастить приборами по определению концентрации паров этанола в выдыхаемом воздухе (алкотестерами) все свои патрульные автомобили.

Об этом заявил начальник Государственного Департамента ГАИ МВД Украины Валерий Лозовой сегодня во время прямой линии в газете "Комсомольская правда в Украине".

"Сегодня ежедневно на патрулирование выезжает около 5 тысяч патрульных машин, соответственно такое количество приборов нам необходимо" - сказал Валерий Лозовой.

Он подчеркнул, что наличие у каждого автопатруля ГАИ алкотестера позволит сократить время оформления дорожно-транспортного происшествия, которое не повлекло тяжелых последствий, а также даст возможность работникам Госавтоинспекции на месте провести проверку водителя на наличие в его организме алкоголя.

ГАИ разрешила снимать своих сотрудников

2010-12-11T14:42:00.000-08:00

В некоторых областных УГАИ уверены, что если водитель снимает инспектора на видео, фото-камеру, или на мобильный телефон, то его действия являются составом преступления, квалифицированного по статье 343 УК Украины - «Вмешательство в деятельность сотрудника правоохранительного органа».

Такое мнение должностных лиц ГАИ является неправомерным, поскольку согласно Конституции каждый гражданин Украины может свободно собирать, сохранять, использовать и обнародовать информацию. Тем более что согласно Закону «О милиции» деятельность этого органа является гласной, и ни в одном нормативно-правовом акте гражданину не запрещено

фиксировать работу ГАИшников.

Однако на сегодняшний день имеется вполне «вменяемый» ответ по этой теме из Департамента ГАИ.

В этом ответе, руководство ГАИ признает, что с целью недопущения нарушения конституционных прав гражданина, водитель имеет полное право с помощью фото, видео или аудио приборов записывать работу сотрудников Госавтоинспекции.

Вот он – этот ответ:

Этот документ пригодится всем водителям, поскольку, несмотря на позицию Департамента, рядовые сотрудники ГАИдо сегодняшнего дня уверены, что их снимать запрещено.

По материалам общественного проекта "Дорожный контроль".

Honda показала обновленную версию хэтчбека Jazz

2010-12-05T03:57:00.000-08:00

Компания Honda опубликовала первые детали и фотографии обновленного хэтчбека Jazz. Основные изменения коснулись передней части кузова, которую переделали для достижения улучшенной аэродинамики (коэффициент аэродинамического сопротивления снизился с 0,336 до 0,330), тогда как в кабине появились хромированные элементы отделки, а для «премиальных» комплектаций стала доступна кожаная обивка сидений.

Небольшая модернизация 1,2- и 1,4-литровых двигателей позволила уменьшить их расход топлива и уровень выбросов СО2 до 4,6 литра и 126 г/км и 4,4 литра топлива на 100 километров пути и 123 грамм на километр соответственно. Гибридная версия, которая оснащается несколько модифицированной силовой установкой от модели Insight, расходует 3,75 литра на 100 километров пробега и выбрасывает 104 грамма вредных веществ на километр.

Стоит отметить, что Honda вернула бесступенчатую вариативную коробку передач, которая предлагалась для «Джаза» первого поколения. Эта трансмиссия будет доступна в базе для гибрида и в качестве опции – для машины с 1,4-литровым бензиновым двигателем. Кроме того, инженеры «Хонды» перенастроили подвеску и оптимизировали рулевое управление автомобиля.

Материал: Авторынок RSTcars.com

Эксперты выяснили, в каком регионе продают самый качественный в Украине бензин

2010-12-05T03:55:00.001-08:00

Директор общественной организации Институт потребительских экспертиз Украины, руководитель проекта Карта качества топлива Украины Юрий Чернобривец заявил, что одесская область занимает первое место в Украине по качеству бензина на АЗС.

Как сообщает Чернобривец, специалисты общественной организации проверили качество бензина на АЗС 15 областей Украины.

Так, проанализировав данные, полученные в результате проверки 32 АЗС крупнейших сетей Одесской области, оказалось, что в Одесском регионе бензин лучшего качества, чем в других областях.

"Результаты исследования качества бензина в Одесской области показали, что бензин по качеству – один из лучших в стране, а в результате исследования мы выяснили, что 28% проверенного бензина соответствует нормам ЕВРО-5, 60% бензина украинского производства соответствует нормам ГОСТ 2001 года и 6% топлива на грани ГОСТ, а 6% бензина не соответствует ГОСТу",– рассказал Юрий Чернобривец.

Помимо этого, эксперт сообщил, что согласно данным проверки, самое плохое качество бензина в Харьковской области.

"Там развиты подпольные мини-НПЗ", - заявил Чернобривец.

Кроме того, эксперт считает, что украинский потребитель не знает, бензин какого качества он покупает. Поэтому общественники создали Карту качества топлива Украины.

"В нашей стране госпотребстандарт не проверяет качество топлива на заправках, а занимается проверкой документации, что привело к бесконтрольности нефтетрейдеров, поэтому мы создали Карту качества топлива Украины, где внесена информация по 30 АЗС в каждой области, но со временем мы расширим базу данных,– отметил Чернобривец.

Напомним, с 9 октября по 16 октября в Украине проходил автопробег Против некачественного топлива. Так, в течение семи дней, участники автопробега преодолели тысячи километров и посетили все крупные города Украины - активисты заручились поддержкой как рядовых водителей, так и представителей целого ряда автоклубов.

Источник: http://korrespondent.net/

Nissan Leaf стал Автомобилем года в Европе

2010-12-05T03:54:00.000-08:00

Победителем конкурса «Европейский автомобиль 2011 года» стал электромобиль Nissan Leaf. «Сегодня мы подтвердили, что Nissan Leaf является настоящим прорывом в сфере машин с электрическими силовыми установками. Эта модель – первый электрокар, которая во многом способен сравниться с традиционными автомобилями» - заявил глава жюри конкурса Хакан Мэтсон (Hakan Matson).

Отрыв Leaf от ближайшего конкурента Alfa Romeo Guilietta составил всего девять очков (257 и 248 очков соответственно). На третьем месте оказалась модель Opel Meriva (244 балла), а дальнейшее положение турнирное таблицы выглядит следующим образом: Ford C-MAX/Grand C-MAX (224 очка), Citroen C3/DS3 (175 очков), Volvo S60/V60 (145 очков) и Dacia Duster (132 очка).

Стоит отметить, что в рамках конкурса 59 ведущим автомобильным журналистам из 23 стран Европы необходимо распределить 25 баллов как минимум между пятью конкурсантами (но не более 10 баллов на автомобиль).

Электрокар Nissan Leaf пока еще не поступил в продажу – первые экземпляры появятся у дилеров лишь в декабре текущего года. Цены на новинку в Европе будут начинаться примерно от 30 тысяч евро.

Материал: Авторынок RSTcars.com

Новый ZAZ появится к концу года

2010-11-19T02:20:00.000-08:00

Продажи автомобиля ZAZ Forza, построенного на платформе китайской модели Chery A13, на Украине начнутся в январе 2011 года.

В дальнейшем "ЗАЗ" намерен вывести новый автомобиль на другие рынки - сразу после проведения соответствующей сертификации. Неизвестно, какими двигателями планируется оснащать машины ZAZ Forza, а также сколько автомобиль будет стоить.
Седан Chery A13 был впервые представлен в 2008 году, однако его серийное производство еще не началось. Изначально машину предполагалось оснащать моторами объемом от 1,3 до 1,8 литра.

В настоящее время "ЗАЗ" продает автомобили в семи странах. На российский рынок поставляется одна модель производства Запорожского автозавода - Chance, которая пришла на смену машине Chevrolet Lanos. По итогам 2009 года в России было реализовано 7344 "Шансов".
Помимо машин Chance, на Запорожском автомобилестроительном заводе производятся автомобили Kia cee'd, Kia Sportage, а также Lada 21093.

В Украине меняются правила для водителей

2010-10-30T11:34:00.000-07:00

Усталость могут приравнять к пьянству, а за езду без полиса забрать авто.

Инициатива. Новый законопроект предусматривает новые знаки, разметку и требования к водителям. Фото: О. Шаперенко

На официальном сайте ГАИ МВД Украины недавно появилась новая версия проекта Правил дорожного движения. Это уже вторая, но еще не окончательная редакция изменений ПДД Украины. Напомним, что впервые проект изменений Госавтоинспекция повесила почти полгода назад, в течение этого времени принимала замечания и предложения от общественных организаций, автоэкспертов и простых автомобилистов. Также над документом очень тщательно поработали сотрудники ГАИ практически всех регионов страны - в Департаменте ГАИ МВД говорят, что эти предложения составлены на основе судебной практики дел по административным нарушениям и уголовным делам по ДТП.

Приятно уже то, что Департамент ГАИ фактически впервые пригласил к публичной дискуссии перед изменениями в законодательство общественность (жаль, что так не сделали при подготовке законопроекта об увеличении штрафов в ноябре 2008 года), однако общее впечатление от текста - представленная на суд общественности «сборная солянка» явно сыровата и нуждается в серьезной доработке. Дело в том, что часть предложений не несет практического смысла, поскольку лишь слегка меняет формулировку, что может привести к путанице среди автолюбителей, уже привыкших к нынешним правилам, которые практически не меняли в течение нескольких лет. А некоторые идеи на практике реализовать и вовсе невозможно — возникает ощущение, что предложения вносили для галочки.

«Сегодня» при помощи автомобильного эксперта - вице-президента общественного объединения «Безопасная дорога» Виталия Денисенко — провела собственный анализ предлагаемых изменений. Отметим также, что на нынешнем этапе разработки законопроекта свои замечания и предложения может высказать каждый водитель в письменном виде. Для этого надо отправить письмо почтой по адресу ЦБДДиАС при МВД Украины (ул. Институтская, 29-а, г. Киев, 01024) или на e-mail: post@mia.gov.ua.

ОБЩИЕ ИНИЦИАТИВЫ

ОСТАНОВКА ПО ПРИКАЗУ. В проекте появился пункт, требующий от водителя в случае остановки автомобиля сотрудником ГАИ выйти из машины на тротуар или обочину, тогда как в данный момент не существует ни одного нормативно-правового акта, по которому водитель обязан покинуть салон, а не передавать документы через окно (это общемировая практика). Позитивный момент — в проекте четко прописано, что останавливать автомобиль и проверять какие-либо документы имеет право лишь сотрудник милиции и лишь во время выполнения служебных обязанностей (на «экологов-казаков» с жезлами можно не реагировать).

АВАРИЯ. Интересное нововведение касается понятия ДТП. Согласно с проектом, под этот термин должно попадать лишь происшествие, которое возникло во время пользования дорожно-транспортной инфраструктурой и во время которого пострадали люди либо возник материальный ущерб. Если его примут, то при оформлении для получения страховки мелких повреждений, возникших, например, при въезде в гараж, права забирать не будут. Однако есть риск, что ГАИ и вовсе откажется оформлять такие случаи, отсылая водителя в милицию, а милиция будет «съезжать» на ГАИ — лишней работой никто заниматься не хочет. А ведь обещали упростить порядок оформления таких аварий своими силами.

РАЗМЕТКА. К понятию «полоса движения» предлагают отнести необозначенную разметкой часть дороги, а норму, устанавливающую, что она должна иметь ширину 2,75 м, хотят убрать. Есть опасность, что полосы после этого дорожные службы будут рисовать «на глаз».

ПРИОРИТЕТ. Довольно интересно прописано понятие «главная дорога» - таковой могут считать любую дорогу по отношению к выезду с территории, а не только обозначенную соответствующим знаком либо заасфальтированную по отношению к грунтовой. Для водителя уточнение является положительным моментом (например, при ДТП, случившемся при выезде с заасфальтированной дороги предприятия на грунтовую), но не означает ли это, что дорожники начнут экономить на знаках?

СООРУЖЕНИЯ. Такие понятия, как «мост», «эстакада», «путепровод», заменили на словосочетание «искусственные сооружения» и ввели понятие «объекты дорожного сервиса». С одной стороны, это логично, с другой - может создать путаницу в случае судебного дела по ДТП, ведь конкретные понятия заменили на общие.

ОБЯЗАННОСТИ ВОДИТЕЛЕЙ И ПЕШЕХОДОВ

Ноу-хау. Уставшего водителя приравняли к пьяному

СТРАХОВКА. Сегодня в списке документов, которые водитель обязан предъявить сотруднику ГАИ, страховой полис не значится, а в проекте он появился. Также предлагается в случае его принятия за езду без страховки ввести такую же ответственность, как и за управление незарегистрированным либо не прошедшим техосмотр автомобилем, а за такое нарушение положен штраф 170-255 грн. на первый раз, в случае же повторного нарушения - от 255 до 510 грн. либо общественные работы сроком от 30 до 40 часов, с оплатной либо безоплатной конфискацией транспортного средства. По нашему мнению, такое наказание является чрезмерно жестким и пролоббировано страховыми компаниями.

СОСТОЯНИЕ ВОДИТЕЛЯ. Интересно выглядит инициатива отстранять от управления транспортными средствами водителей, которые находятся в болезненном или усталом состоянии - точно такие же меры, как и применительно к водителям в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Однако если механизм определения опьянения достаточно четко регламентирован совместной инструкцией Минздрава и МВД, то каким образом инспекторы ГАИ будут определять степень усталости водителя, остается загадкой. Существует риск, что гаишники время от времени будут злоупотреблять таким правом, ведь непонятно, как водителю доказать тот факт, что он не был уставшим, мол, инспектору просто показалось. Кроме того, согласно законопроекту, запрещено и передавать управление автомобилем уставшему водителю, но опять-таки неясно, как определить степень усталости.

МОБИЛЬНЫЙ ЗА РУЛЕМ. В действующих ПДД довольно четко прописан запрет использования средства связи во время движения, если устройство находится в руках водителя. В законопроекте же предлагают обязать «пользоваться техустройствами, которые позволяют разговаривать без помощи рук» — по нашему мнению, новая формулировка только вносит путаницу. Дело в том, что сейчас каждый мобильный оснащен функцией «громкая связь», а вот конкретной обязанности использовать эту функцию в проекте ПДД нет.

ПЕШЕХОДЫ. В предложенной редакции ПДД пешеходам хотят запретить передвигаться по автомагистрали, оставив исключение для пешеходных дорожек, мест стоянки и отдыха. Это - несомненный плюс, поскольку в сегодняшних правилах формулировка нечеткая - «специально обозначенные места». Однако автомагистраль в нашей стране лишь одна (20 км дороги «Киев - Борисполь») - такое изменение просто не имеет практического смысла. Неужели зазор на будущее?

ДОРОЖНАЯ ГРАФИКА: ГАИ ПРЕДЛАГАЕТ НОВЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ И ФУНКЦИИ

Пожалуй, в этот раздел ПДД предлагают внести самые значительные изменения. Новые знаки, разметка и светофоры призваны адаптировать украинское законодательство к европейскому, что нельзя не поддерживать.

ЗНАКИ. Во-первых, ГАИ предлагает ввести абсолютно новую группу дорожных знаков «Туристическая инфраструктура» (очевидно, в рамках подготовки к Евро-2012). Кроме того, в существующие группы вводятся новые элементы (см. графику). Так, предлагается устанавливать знак 1.40 (требует от водителей быть предельно осторожными) в тех местах, где существует высокая вероятность падения велосипедистов из-за повреждения дорожного покрытия, а знак 1.11 должен изменить свое значение: обозначать не плохую дорогу, а предупреждать о «лежачих полицейских», буграх и неплавном стыке мостовых конструкций.

В проекте нарисована и довольно интересная табличка к знаку 7.6.3, «разрешающая постановку транспортного средства на стоянку под углом в 45 градусов по отношению к тротуару» (правда, в реальности все водители и так ставят авто под углом, то есть табличка просто узаконивает реальность). А новая табличка к знаку 5.57.3 указывает объезд налево (ранее были таблички только прямо и направо). Продумали ряд изменения и для коммерческих транспортных средств. Так, знак 4.18 указывает участок дороги, по которому разрешено движение грузовых авто с максимальной массой свыше 3,5 т и автобусов только с использованием цепей противоскольжения (устанавливается зимой), а 5.28.3 - направление движения для них же.

РАЗМЕТКА. Для графики, нарисованной на дороге, изменений всего три. Во-первых, элемент 1.21 поменяет язык - вместо кириллических символов надпись «СТОП» предлагают наносить латинскими «STOP». Во-вторых, в проекте появилась разметка 1.24, предупреждающая водителей о приближении к участку дороги, на котором установлен «лежачий полицейский». А предлагаемый элемент 1.25 представляет из себя целую серию символов, обозначающих участки проезжей части для движения соответствующих категорий транспортных средств (инвалида, автобуса, грузовика, легкового авто, велосипеда).

СВЕТОФОРЫ. В угоду велоассоциации, разработаны и светофоры, разделяющие движение пешеходов и водителей велосипедов. Подобные элементы есть практически во всех странах мира, и внедрение их в Украине можно только приветствовать. Правда, без велодорожек эта инициатива - мертворожденная.

СТОЯНКА И ОСТАНОВКА

Требования к стоянке и остановке транспортных средств собираются существенно ужесточить, что в условиях дефицита паркомест сделает нарушителями большинство водителей. Так, если сейчас знак 3.34 «Остановка запрещена» делает послабления для водителей такси, совершающих посадку и высадку пассажиров (разгрузку или погрузку грузов), то в будущем это будет касаться любых транспортных средств. Кроме того, сотрудники ГАИ внесли предложение штрафовать водителей, даже если автомобиль стоит на аварийке. Усиливают требования и к маршруткам — они смогут делать остановку только в специальных местах для посадки пассажиров (сегодня такой запрет в ПДД не прописан).

Важное дополнение — прямой запрет останавливаться на полосах торможения и разгона (абсолютно верное решение). Однако дискуссии вызывают предложения по изменениям в правила парковки на тротуарах. Если сегодня она разрешена тогда, когда остается для прохода людей не менее 2 м, то в проекте конкретика заменена на фразу «где стоянка вызывает существенные препятствия для пешеходов». Но есть и одна явно хорошая инициатива: разрешить стоянку на расстоянии 5 метров от перекрестка (сейчас 10 метров).

ДВИЖЕНИЕ НА НОВЫЙ ЛАД

Скорость. Лимит в 90 км/час никто повышать не собирается

НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ. В инициативе ГАИ МВД прописано, что, выезжая на дорогу со двора, с мест стоянки, объектов дорожного сервиса и других прилегающих территорий, нужно уступить дорогу другим транспортным средствам и пешеходам, а съезжая с дороги, - велосипедистам и пешеходам. Выезжая, водитель должен убедиться, что не создает аварийной остановки. Это довольно удачное уточнение существующей редакции.

ПЕРЕСТРОЕНИЕ. В проекте есть одно любопытное дополнение: если велосипедист показывает правый поворот, водитель автомобиля обязан его пропустить. Вроде бы все логично, но вот будет ли это правило кто-то выполнять - как велосипедист докажет в случае аварии, что предупреждал о маневре заблаговременно?

ПОВОРОТ. ГАИ предлагает разрешить выполнять правый поворот при запрещающем сигнале светофора при условии, что маневр не препятствует движению транспортных средств и пешеходов, двигающихся с других направлений (даже без специальной зеленой стрелки возле красного сигнала светофора).

ОБГОН. На дорогах с двусторонним движением (4-полосных) запрещено выезжать на полосу встречного движения - это предложение ГАИ, в принципе, соответствует нынешним правилам. Однако с учетом того, что существует инициатива считать полосой для движения даже неразмеченную часть дороги, а привязываться к установленной ширине дороги в 2,75 м необязательно (п. 1.10), возникает вопрос, каким образом водитель должен определять количество полос на дороге.

СКОРОСТЬ. В 2009-м Кабмин подготовил постановление, разрешающее разгоняться до 110 км/ч на дорогах с отдельными проезжими частями, отделенными друг от друга отбойником либо зелеными насаждениями, и если через них не проходят пешеходные переходы (пункт 12.6 «ґ» ПДД). В подготовленной редакции Правил разрешают двигаться не более 90 км/ч, можно двигаться быстрее, до 130 км/ч, лишь на автомагистралях (читай, дороге Киев-Борисполь). Для современных авто, даже с учетом того, что водителей не наказывают за превышение скорости до 20 км/ч, скорость в 110 км/ч является «черепашьей». Однако пока в нашей стране не построят нормальных дорог, разрешать ездить быстрее опасно, поскольку по тем же самым дорогам двигаются и автомобили устаревших конструкций.

ЗАЩИТА ВОДИТЕЛЯ

В новых ПДД предлагают прописать право водителя получать компенсацию в случае получения ущерба из-за несоответствия состояния дорог, улиц и ж/д переездов условиям безопасности дорожного движения. Такая инициатива позволит, во-первых, защитить права водителя в случае наезда на яму, во-вторых, юридически защитит водителя от обвинений в нарушении ПДД, если он повредил автомобиль из-за несоответствующего качества дороги (сейчас ГАИ отбирает за это права).

Кроме того, среди множества предложений есть абсолютно правильная идея прописать фразу о том, что каждый участник дорожного движения, соблюдающий ПДД, рассчитывает на то, что другие участники дорожного движения выполняют их также. Сейчас же ПДД сформулированы так, что любого водителя, попавшего в ДТП, можно признать виновным даже если он соблюдал все правила, например, на том основании, что он, выбирая скорость, не учел того, что дорожная обстановка может измениться (таких случаев - масса).

Citroen DS9 : люксовое авто для китайского рынка

2010-10-30T11:21:00.000-07:00

Французский автопроизводитель объявил о разработке люксового авто, предназначенного, прежде всего, для китайского рынка.
Роскошный премиум-седан со спортивным дизайном будет базироваться на платформе концепта Metropolis, то есть, проще говоря, на пропорцмонально увеличенной платформе Citroen C6. Об этом сообщил Грегуар Оливье, руководитель азиатского направления французской компании.
Размеры новинки вызывают уважение: длина достигает 5300, ширина - 2000, высота - 1400 миллиметров, что делает Citroen DS9 даже больше нового Audi A8 с удлиненной колесной базой.
Автомобиль будет оснащен гибридной установкой из 2,0-литрового V6 мощностью 272 л. с. и электромотора. Сроки выхода новинки пока что неизвестны.

"Беркут" будет возить преступников на дорогих гибридах

2010-10-14T14:18:00.000-07:00

Гараж подразделения особого назначения пополнился Toyota Prius стоимостью около 300 тыс. грн.

Забота об окружающей среде стала коньком Министерства внутренних дел. Только на прошлой неделе сотрудники ГАИ были замечены за рулем гибридного Toyota Prius, а уже сегодня журналисты социального автомобильного портала AutoVisio сфотографировали такой же автомобиль "Беркута".

Фото: autovisio.com.ua"Беркутовцы" будут теснить с бандитами на заднем сидении

Проследить логику покупки такого авто для квартета, зачастую, коренастых и мускулистых сотрудников подразделения особого назначения довольно сложно. Куда в Toyota Prius садить правонарушителей? Ведь это не внедорожники Toyota Land Cruiser или UAZ Patriot, которыми пользуются сейчас большинство "беркутовцев".
Похоже, все дело в заботе об окружающей среде и экономии денег, которые идут на покупку бензина (средний расход топлива Prius - 3,9 л/100 км). Вот только экономичность и экологичность Toyota Prius проявляется лишь во время размеренной езды. Во время экстренного выезда на место правонарушения гибрид будет расходовать столько же бензина, сколько и обычное авто.
А цена Toyota Prius доходит до 300 тыс. грн. За эти же деньги со спокойной душой можно было бы купить два автомобиля UAZ Patriot. И не ютиться с правонарушителями на заднем сидении авто...

1/3 гаишников уволят

2010-10-08T04:14:00.000-07:00

МВД собирается провести массовое сокращение штата сотрудников ГАИ.

Аutonews.rbc.ua передает, что представители ГАИ сообщили о массовом увольнении своих сотрудников. По предоставленной информации, расформирование грозит не только центральным аппаратом ГАИ, но и управлений в Киеве и регионах. Такие жесткие меры принимаются в надежде оптимизировать работников дорожной инспекции и улучшить их работу.

Подробности по этому делу пока что не распространяются. Неизвестно, когда именно гаишников ждет увольнение и на сколько времени растянется этот процесс. Однако ранее глава министерства Анатолий Могилев заявлял, что в его планы входит в течении 3-5 лет уволить приблизительно 100 000 сотрудников МВД и создать новый положительный образ украинским милиционерам.

Автор: Павел Новожилов

Источник: auto.ria.ua