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Companhia aérea Spanair encerra operações

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Sat, 28 Jan 2012 06:55:00 PST

A empresa aérea Spanair, membro da Star Alliance, acaba de anunciar que deixará de operar todos os seus voos a partir das 2 horas da manhã deste sábado.

A companhia aérea espanhola Spanair confirmou em comunicado a suspensão de suas operações a partir da noite desta sexta-feira, o que representará o cancelamento de todos seus voos.

A linha aérea prevê ainda uma reunião com os credores da empresa na próxima semana. Fontes da companhia explicaram que a reunião de credores será a segunda medida a ser tomada, após a suspensão das operações.

Em seu comunicado, a Spanair pede perdão aos usuários prejudicados e justifica esta decisão "diante da falta de viabilidade financeira para os próximos meses". Por isso a companhia espanhola preferiu cessar as operações de seus voos como "medida de prudência e segurança", e anunciou que tomará todas as medidas legais pertinentes. Seu último voo comercial estava previsto para pousar na Espanha nesta sexta-feira, às 22h pelo horário local (19h de Brasília).

Todas as operações seriam suspensas às 2h de sábado pelo horário local (23h desta sexta-feira de Brasília). Com cerca de 2 mil funcionários, a Spanair sofre um histórico de turbulências econômicas, agravadas pela crise internacional de 2008.

Ela opera atualmente mais de 200 voos diários: 87% regulares (46 rotas domésticas e 12 a diversas cidades da Europa e da África) e 13% charters.

A crise da companhia aérea causará o cancelamento neste fim de semana de 220 voos e afetará 22.773 pessoas, segundo fontes da companhia consultadas pela Agência Efe. Todos os escritórios da Spanair nos aeroportos estarão abertos neste sábado para atender às reivindicações dos usuários, confirmaram as fontes.

A empresa tenta colocar os passageiros afetados em voos de outras companhias. Alguns passageiros se queixam, no entanto, que os preços pedidos são maiores que os anunciados. A companhia tinha previsto operar neste sábado 91 voos e um total de 129 no domingo. Os passageiros afetados pela suspensão de operações da Spanair são 8.697 neste sábado e um total de 14.076 no domingo, segundo as mesmas fontes.

Foto: Getty Images

A Spanair, com cerca de 2 mil trabalhadores, faturamento anual de 600 milhões de euros e uma fração de mercado de 22%, arrasta uma história de turbulências econômicas com vários episódios de regulação de empregos e perdas milionárias (115,72 milhões de euros em 2010). O Governo regional da Catalunha confirmou o fim das contribuições de fundos públicos a Spanair e isto, unido ao desinteresse do Catar Airlines de entrar com o capital, foi determinante para o brusco fim da empresa.

A crise atingiu com força esta companhia, que concentra suas atividades em rotas com demandas menores e teve que enfrentar a alta no preço do combustível e uma falta de liquidez quase estrutural. A companhia aérea espanhola operava mais de 200 voos diários. Neste sábado, a companhia aérea alemã Lufthansa se dispôs a reembolsar ou trocar o voo de seus passageiros que fariam trajetos compartilhados com a Spanair.

As informações são"IG".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Thiago Oliveira Ferraz

NASA divulga novas imagens de Marte

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Fri, 27 Jan 2012 11:50:00 PST

(Foto: Nasa/JPL-Callech/Univ

A NASA divulgou quatro novas imagens ao seu banco de dados de 20500 mil fotografias de alta resolução de Marte.

As fotografias foram tiradas em Novembro e Dezembro de 2011 pela HiRISE (High Resolution Imaging Science Experiment) a bordo da missão MRO (NASA's Mars Reconnaissance orbiter) e foram divulgadas esta semana.

A missão MRO foi lançada em 2005 para procurar por sinais de água em Marte, para estudar o clima e a geologia do planeta vermelho.

As imagens de alta resolução captadas pela câmara HiRISE podem conter até 100 vezes mais informação do que as capturadas por uma câmara de 10 megapixels.

As informações são"TVI24".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Denilson Pereira da Silva

Nasa homenageia astronautas mortos em missões espaciais

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Fri, 27 Jan 2012 11:35:00 PST

Tripulação do Columbia, morta durante uma
explosão da nave na volta à Terra em 2003

A Nasa (agência espacial americana) lembrou nesta quinta-feira (26) os astronautas mortos nas missões Apollo I e nos ônibus espaciais Challenger e Columbia, assim como os funcionários que perderam a vida em prol da exploração espacial.

Como em todos os anos, na última semana de janeiro, a agência espacial americana quer "homenagear suas vidas e lembranças", disse o diretor da Nasa, Charles Bolden.

Bolden declarou que, toda vez que os homens e mulheres da Nasa sobem em uma nave espacial, não só empreendem um caminho para realizar "grandes descobertas" e abrem a possibilidade de "ampliar os limites das realizações humanas", como também arriscam suas próprias vidas.

O diretor da Nasa fará a homenagem junto com o diretor do Centro Espacial Kennedy e o ex-astronauta Robert Cabana, no memorial Space Mirror Memorial, em Cabo Canaveral, na Flórida.

Bolden espera que estes sacrifícios sirvam de inspiração para as próximas gerações e pediu aos funcionários da Nasa para que façam ouvir sua opinião e se dirijam a seus superiores para que "a segurança seja sempre prioridade".

As falhas humanas estiveram entre as causas de alguns destes acidentes. Os três tripulantes do Apolo I, Gus Grissom, Ed White e Roger Chaffee morreram no dia 27 de janeiro de 1967 em um incêndio no módulo de comando durante um teste do dispositivo.

Apesar do desastre, o programa continuou para levar à Lua, em 16 de julho de 1969, na nave Apolo 11, os astronautas Neil Armstrong, Buzz Aldrin e Michael Collins. Já o ônibus espacial Challenger se desintegrou em 28 de janeiro de 1986, pouco mais de um minuto após seu lançamento no Centro Espacial Kennedy.

Entre os sete tripulantes que morreram estava Christa McAuliffe, uma professora que fazia parte de um projeto da Nasa para levar a ciência aos estudantes. A tragédia causou um grande impacto na sociedade americana, o que levou a Nasa a realizar uma revisão em todos os seus sistemas e procedimentos centrada na segurança.

No entanto, em fevereiro de 2003, os Estados Unidos enfrentaram outra tragédia espacial, quando os sete tripulantes da nave Columbia morreram no momento em entraram na atmosfera terrestre.

O presidente americano, Barack Obama, também falou sobre os astronautas e suas famílias e, em comunicado, destacou que aqueles que perderam sua vida em nome da exploração espacial "nos ajudaram a chegar até aqui e é nosso dever honrá-los (...) concentrando-se no futuro".

"A perda destes pioneiros é sentida todos os dias por suas famílias, amigos e colegas, mas nos consolamos ao saber que seu espírito seguirá nos inspirando para novas metas", continuou. A Nasa está se preparando para realizar voos além da órbita terrestre e alcançar um asteroide, em 2025, além de realizar os primeiros voos tripulados a Marte, em 2030.

As informações são"EFE IG".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Denilson Pereira da Silva

Airbus admite erros de produção e design no superjumbo A380

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Fri, 27 Jan 2012 08:00:00 PST

A Airbus responsabilizou uma combinação de falhas de produção e design pelas rachaduras que surgiram nas asas de seu superjumbo A380, mas a empresa informou que encontrou uma solução simples para o problema, reduzindo preocupações entre analistas de mercado.
Em comentários francos não muito comuns, um alto executivo da Airbus afirmou que a empresa estabeleceu uma forma de reparar as rachaduras encontradas em um pequeno número de componentes dentro das asas do A380, que fizeram autoridades europeias ordenar na semana passada inspeções de segurança nas aeronaves do modelo.

A Airbus e uma das principais operadoras do A380, a Singapore Airlines, também confirmaram informação daReuters sobre a descoberta de mais exemplos de rachaduras durante as inspeções compulsórias. "O A380 é seguro", disse Tom Williams, vice-presidente executivo de programas da Airbus. O executivo viajou para Dublin para um discurso não agendando durante uma conferência do setor para diminuir as preocupações sobre a segurança do avião.
Ele afirmou que engenheiros excluíram a hipótese de fadiga de material no avião jovem, que entrou em serviço em 2007. Os comentários com uma série de detalhes marcaram uma mudança de tom depois do episódio em que um motor instalado em um A380 da australiana Qantas explodiu e a fabricante Rolls Royce foi criticada pela indústria e autoridades por não dar informação suficiente.
"Isso é uma mudança importante na obtenção de informações que no passado não eram dadas. Não se pode desconsiderar essas coisas, mas não é um problema sério e eles têm a solução à mão", disse Howard Wheelton, especialista em aviação da corretora BGC Partners.
Desenvolvido a um custo estimado de 12 bilhões de euros na Inglaterra, França, Alemanha e Espanha, o A380 tem envergadura de 79,8 metros, suficiente para 70 carros. A Airbus vendeu 253 unidades do modelo a um custo de tabela de US$ 390 milhões cada. Atualmente 68 unidades estão em serviço.

As informações são"Terra Brasil".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Thiago Oliveira Ferraz

Boeing mostra interior do novo Dreamliner na Irlanda

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Fri, 27 Jan 2012 07:40:00 PST

A fabricante de aviões americana Boeing mostrou o interior do novo modelo 787 Dreamliner, no aeroporto internacional de Dublin, na Irlanda, na quinta-feira. A exposição é uma iniciativa para apresentar o novo avião aos líderes que participam da 14ª conferência anual de finanças aéreas, que ocorre na cidade europeia.

O Dreamliner promete nível de consumo de combustível mais eficiente e um conforto para os passageiros. A estrutura do avião utiliza principalmente leves ligas de compósitos de carbono, que ajudam a reduzir o consumo de combustível.
Os compósitos permitem também várias melhorias para os passageiros, como uma pressão de ar mais cômoda na cabine e janelas maiores. A Boeing espera uma produção de dez unidades por mês do 787 Dreamliner até o final de 2013. Segundo especialistas, a aeronave representa um marco em termos de design de aviação. O projeto do Dreamliner foi entregue com cerca de três anos de atraso e alguns bilhões de dólares acima do orçamento inicial.

As informações são"Terra via Reuters, EFE e AFP".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Priscilla McInnes Queiroz Campos

Avião não-tripulado usará energia do sol e do vento

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Fri, 27 Jan 2012 07:02:00 PST

O estudante Wesam Al Sabban, da Universidade de Queensland, na Austrália, aceitou um desafio que poucos pós-doutores encarariam.

Ele está construindo um avião não-tripulado que usa o vento e o sol para permanecer longos períodos no ar.

A NASA constrói aviões solares desde o final do século passado e um avião solar está prestes a dar a volta ao mundo.

Mas, ao se concentrar em um modelo menor, Al Sabban planeja fazer um avião que, além de aproveitar a energia solar, também tire proveito das térmicas, colunas ascendentes de ar quente que os pássaros usam para voar gastando menos energia.

"Nós estamos estudando a forma como os pássaros usam a energia dos ventos para voar com um gasto mínimo de energia, a forma como eles planam e usam todos os tipos de vento para se mover e mudar o rumo de seu voo," diz ele.

Sensores e inteligência artificial

O cerne da pesquisa está em um sistema de sensores e um programa de inteligência artificial, capaz de levar em conta a intensidade solar e detectar os padrões de vento.

Isso permitirá que o próprio avião "escolha" a técnica mais adequada para se manter no ar a cada momento.

"Como ele vai usar a energia do sol e a energia do vento, irá será mais barato de operar do que os aviões autônomos disponíveis no mercado," diz Al Sabban.

E o futuro pesquisador aparentemente não terá problemas de financiamento para a construção de seus protótipos em maior escala: ele está sendo financiado pelo governo da Arábia Saudita.

As informações são"Site Inovação Tecnológica".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Denilson Pereira da Silva

Webjet recebe terceiro Boeing 737-800NG

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Fri, 27 Jan 2012 06:00:00 PST

A Webjet recebe amanhã (sexta-feira, dia 27) o terceiro Boeing 737-800 Next Generation. A aeronave fará voos entre Porto Alegre, Curitiba, Rio de Janeiro, Salvador e Fortaleza, a partir de 20 de fevereiro. Até o fim do ano outros seis novos aviões deste modelo entrarão em operação, o que aumentará em 10% a capacidade de assentos oferecidos.

“O 737-800 proporcionará aos nossos clientes ainda mais conforto, segurança e a garantia dos menores preços, já que é um dos equipamentos mais econômicos da indústria aérea”, destaca o presidente da Webjet, Julio Perotti. Informações: www.webjet.com.br

As informações são"Panrotas - Portal de Turismo".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Karina Souza Santos

BR Aviation, da Petrobras, bate recorde de vendas

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Fri, 27 Jan 2012 05:00:00 PST

A BR Aviation, área de negócios da Petrobras Distribuidora voltada para o mercado de produtos e serviços aeronáuticos, atingiu novo recorde histórico de vendas de combustíveis (querosene e gasolina de aviação) em dezembro. Foram comercializados 399.098 metros cúbicos (m3) de combustíveis no mês passado.

Com o resultado de dezembro, as vendas da companhia no acumulado de 2011 somaram 4.435.923 m3, expansão de 12,6% em relação ao volume de 3.940.185 m3 do ano anterior. O resultado ficou acima do crescimento médio do mercado (11,4%). Com isso, a companhia consolidou a liderança do mercado, com participação de 62% baseada em operações espalhadas em 101 aeroportos no País.

O Brasil consome hoje cerca de 600.000 m3 mensais de querosene de aviação (QAV) por mês, dos quais 400.000 m3 fornecidos pela Petrobras Distribuidora, segundo dados disponibilizados pela companhia.

O crescimento em relação ao desempenho do mercado, ainda de acordo com a Petrobras Distribuidora, "se deveu principalmente à ampliação de rotas de alguns clientes, notadamente os exclusivos como Gol e Azul, e ao crescimento de 17,4% no número de passageiros", explicou a empresa, citando dados de janeiro a outubro da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

Além disso, a companhia iniciou operações na Zona da Mata (MG), em Itirapina (SP) e em Maringá (PR) ao longo de 2011.

Expansão

Após um ano de crescimento expressivo em 2011, a companhia destaca que o ambiente de negócios é ainda mais favorável no curto e médio prazos. "A expectativa é que a demanda por combustíveis de aviação no Brasil deverá manter a trajetória de alta, impulsionada pela expansão do consumo interno e por eventos como a Copa do Mundo, em 2014, e a Olimpíada, em 2016", destaca a companhia.

Para atender a esse aumento de demanda, que pode atingir patamares entre 20% e 30% maiores em decorrência dos eventos esportivos, a BR Aviation prevê investimentos em suas instalações nos principais aeroportos do País no Plano de Negócios 2011-2015 da Petrobras.

As iniciativas, segundo a companhia, "incluem a aquisição de novas unidades de abastecimento de aeronaves e a entrada em outros aeroportos, como Navegantes (SC), Imperatriz (MA), Foz do Iguaçu (PR), Eirunepé (AM), Macapá (AP) e Ilhéus (BA)". A Petrobras Distribuidora também citou as obras de ampliação e modernização das instalações em Natal, Brasília, Galeão/RJ, Campinas, Guarulhos e Porto Alegre como fatores de estímulo ao aumento da demanda por combustíveis de aviação ao longo dos próximos anos.

Segundo o presidente da Petrobras Distribuidora, José Lima de Andrade Neto, os investimentos anunciados pela companhia deverão garantir capacidade ampliada em 43 milhões de litros mensais de querosene de aviação. "Essa é uma das nossas principais preocupações. Vamos investir para atender a demanda", afirmou o executivo em comunicado.

As informações são"Economia - iG via AE".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Priscilla McInnes Queiroz

Avianca Taca confirma compra 51 Airbus 320neo

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Fri, 27 Jan 2012 04:00:00 PST

A Avianca Taca Holding, empresa que controla Avianca, Taca e Aerogal, confirmou a compra de 51 aviões eco-eficiente, sendo 33 do modelo A320neo e 18 da família A320.
O acordo foi assinado na implementação durante o Paris Air Show, em junho do ano passado, e é considerado até hoje o maior pedido do A320neo na região.
O presidente da holding, Fabio Villegas Ramirez, ressalta que a compra faz parte do processo de modernização da empresa e que inclui a renovação da frota. “Nosso objetivo é proporcionar aos viajantes uma aeronave mais confortável e eficiente. O A320neo é conhecido pela sua configuração e tecnologia”, diz.

As informações são"Panrotas - Portal de Turismo".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Patricia McInnes Queiroz

Campanha "Comemore Voando AVIANCA" presenteia Passo Fundo com tarifas especiais em seu aniversário

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Fri, 27 Jan 2012 03:45:00 PST

No aniversário de Passo Fundo, passageiros ganham presente especial --- a oportunidade de visitar, a preços super econômicos, cinco cidades brasileiras

Para homenagear Passo Fundo no dia de seu aniversário - 28 de janeiro , a Avianca comemora os 155 anos da maior cidade do norte do estado do Rio Grande do Sul -- há décadas, sede de um dos maiores debates literários da América Latina, a Jornada Nacional de Literatura --- com tarifas especiais de ida e volta a partir de R$ 398,00, para cinco diferentes destinos, para passagens com emissão entre os dias 24 e 27 de janeiro e embarque entre 26 de janeiro e o 1º dia de fevereiro. A promoção integra a campanha “Comemore Voando AVIANCA”, que ocorre durante todo o ano nas datas de aniversário das principais cidades brasileiras cobertas pela malha aérea da empresa. Para os passageiros que aproveitarem a promoção, será uma boa oportunidade de visitar as cidades de São Paulo, Campo Grande, Belo Horizonte, Brasília e Cuiabá e de desfrutar dos diferenciais de conforto oferecidos em toda frota da companhia aérea.

Os passageiros que participam do Programa Amigo ganham mais um presente a mais: os voos têm pontuação reduzida: resgate de passagens com pontos reduzidos – apenas 5 mil pontos por trecho.

Perfil da Avianca – Com frota atual de 26 aeronaves e expectativa de transportar 5,4 milhões de passageiros em 2012, a AVIANCA tem no conforto de suas aeronaves um de seus principais atributos foi a primeira empresa do setor a receber no Brasil a Classificação “A” da Anac, por oferecer maior espaço entre as poltronas , com assentos entre os mais confortáveis do mercado nacional. Ao conforto, se soma um dos sistemas de entretenimento mais avançados do mundo oferecidos em suas modernas aeronaves Airbus A319 e A320, além da atenção personalizada e preços bons e competitivos. A empresa ainda oferece serviço de bordo exclusivo e atendimento diferenciado, marcado pela pontualidade e por diferenciais como servir refeições e lanches mesmo em voos de curta distância.

Campanha "Comemore Voando AVIANCA" presenteia Passo Fundo com tarifas especiais em seu aniversário

No aniversário de Passo Fundo, passageiros ganham presente especial --- a oportunidade de visitar, a preços super econômicos, cinco cidades brasileiras

Os passageiros que participam do Programa Amigo ganham mais um presente a mais: os voos têm pontuação reduzida: resgate de passagens com pontos reduzidos – apenas 5 mil pontos por trecho.

As informações são"Portal Nacional de Seguros".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Thiago Oliveira Ferraz

Aeroporto de Maringá está com inscrições abertas para concurso público

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Fri, 27 Jan 2012 03:10:00 PST

A Terminais Aéreos de Maringá está com inscrições abertas para concurso público para formação de cadastro de reserva em quatro especialidades. A validade do processo seletivo é de dois anos.

Os cargos, em nível médio, são para controlador de tráfego aéreo, operador de estação aeronáutica, técnico em informação aeronáutica e técnico em meteorologia, todos com carga horária semanal de 44 horas. As vagas são para cadastro de reserva.

O valor é de R$ 50, e de R$ 60 para controlador de tráfego aéreo. As inscrições devem ser feitas, somente via internet, até as 23h59 do dia 14 de fevereiro. O pagamento da taxa precisa ser feito até o dia 15 do mesmo mês.

Haverá uma prova objetiva, a ser aplicada no dia 11 de março de 2012, em hora e local ainda a ser definido. A avaliação terá dez questões de língua portuguesa, dez de conhecimentos gerais e20 de conhecimentos específicos, de caráter eliminatório e classificatório.

Outras informações no edital, disponível do site da Fundação de Apoio à Faculdade Estadual de Educação, Ciência e Letras de Paranavaí (Fafipa), que realiza o concurso.

O conteúdo programático das provas está no site da Fafipa, bem como os requisitos para cada função.

As informações são"odiario.com".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Samuel Pereira da Silva

Copa Airlines começa a operar em Recife em junho

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Thu, 26 Jan 2012 12:30:00 PST

A partir de junho, a Copa Airlines vai operar em seu sétimo destino brasileiro, a cidade do Recife, capital pernambucana. Serão quatro voos semanais, a partir de 23 de junho, segundo anunciado ontem pela companhia aérea em sua sede, no Panamá. Além do novo destino brasileiro, a companhia passará a voar também para Las Vegas, nos Estados Unidos, Curaçao, no Caribe, e Guanacaste, na Costa Rica – todos a partir de junho. Com os novos destinos, a empresa somará presença em 63 cidades de 29 países – todos no continente americano.

“Nosso crescimento sustentável nos últimos anos nos permitiu reforçar a posição de liderança na aviação latino-americana, com impactos positivos para o desenvolvimento comercial e turístico do Panamá e do continente, abrindo portas para mercados-chave da região com a melhor conectividade para 59 diferentes cidades das Américas”, disse o presidente executivo da Copa Airlines, Pedro Heilbron, durante o anúncio realizado ontem. Em 2011, a empresa aérea transportou 8,8 milhões de passageiros, com aumento de 21% na capacidade em relação ao ano anterior.

Para este ano, além dos novos destinos, a Copa Airlines vai incorporar aeronaves a sua frota. Serão dez Boeing Next Generation 737-800, somando 83 aviões no final deste ano. Para 2012, a expectativa é transportar dez milhões de passageiros e aumentar a capacidade em 20%.

As informações são"Panrotas".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Thiago Oliveira Ferraz

Embraer participa do Show Aéreo do Bahrain

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Thu, 26 Jan 2012 12:02:00 PST

A Embraer participará da segunda edição do Show Aéreo Internacional de Bahrain – pequeno país do golfo Pérsico. O evento será realizado na próxima semana (dias 19, 20 e 21) na Base Aérea de Sakhir. A fabricante brasileira promoverá a linha completa de aeronaves comerciais e exibirá o Embraer 175 na mostra estática.

“O Reino de Bahrein é um mercado muito importante para a Embraer e estamos satisfeitos com a bem sucedida parceria com a Gulf Air, que opera jatos nossos desde 2010”, declarou o diretor da Embraer para Oriente Médio e África – Aviação Comercial, Mathieu Duquesnoy.

Mais informações sobre o evento no www.BahrainInternationalAirshow.com.

As informações são"Panrotas".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Denilson Pereira da Silva

Azul Linhas Aéreas Brasileiras pede autorização para inclusão de 300 voos extras

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Thu, 26 Jan 2012 09:15:00 PST

Com partidas de Campinas e Confins para o período do Carnaval. Se aprovados, os voos terão início em 10 de fevereiro de 2012 e se concentrarão na regiões Sul, Sudeste e Nordeste.
São Paulo – Para atender os destinos mais procurados durante o Carnaval, a Azul Linhas Aéreas Brasileiras solicitou autorização à Agência Nacional de Aviação Civil – Anac – para inclusão de 300 voos extras partindo de Campinas e Confins. As rotas são para: Navegantes, Florianópolis, Rio de Janeiro, Porto Seguro, Ilhéus, Salvador, Maceió, Natal, Fortaleza e Recife.
Se aprovados, os voos terão início no dia 10 de fevereiro e término em 27 de fevereiro de 2012. As operações estão previstas para serem realizadas com os modernos jatos Embraer 195 e 190.
Os novos voos somam-se às frequências atuais somente para o período do Carnaval.

A seguir, horários e datas dos voos extras:

As informações são"Revista Fator".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Priscilla McInnes Queiroz

TACV recebem dois novos aviões em Maio e Junho

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Thu, 26 Jan 2012 09:00:00 PST

Os TACV vão receber nos próximos meses dois novos aviões, um em Maio e outro em Junho. A informação foi avançada ao Turisver.com pelo delegado da companhia em Portugal e Espanha, Mário Almeida.
A espera foi mais longa que o previsto mas para Mário Almeida “há males que vêm por bem” uma vez que este compasso de espera “fez-nos ver que o aparelho que mais se adequava às nossas necessidades eram os Boeing” o que levou a companhia a optar pelos “Boeing 737-800” com uma configuração de 154 lugares, incluindo 12 em executiva. Uma opção que teve em conta o facto de o tráfego dos TACV ser uma mescla entre o turístico e o étnico.
A falta dos novos aparelhos já se fazia sentir na frota, com Mário Almeida a contar que “temos feito alguma ginástica mas ganhámos todos: os TACV e também algumas empresas portuguesas que têm aviões em Lisboa”, uma vez que os TACV têm vindo a operar “com a White em regime de leasing e abrimos um concurso para seleccionar outra companhia para voar durante seis meses”. A situação permitiu movimentar o mercado português dos aviões que estavam no chão e preparar a entrada em operação dos novos aviões.
Mesmo com a entrada dos novos aparelhos na frota dos TACV, a companhia irá manter em operação o seu Boeing 757 “por causa da nossa rota de Boston”, diz Mário Almeida, explicando que a companhia não tem ainda nenhum aparelho que possa substituir este, que se manterá até Dezembro deste ano, muito embora se fale na entrada de um 767. Ou seja, na prática, “vamos ter mais um avião, o que nos permite uma maior flexibilidade e uma certa garantia para o Verão”, época em que os TACV iam sempre buscar um terceiro avião para poder responder ao aumento da procura.

As informações são"Turisver".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Alan Alves

Boeing tem lucro de US$ 1,39 bilhão no 4º tri

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Thu, 26 Jan 2012 08:30:00 PST

O lucro da Boeing subiu 20% no quarto trimestre do ano passado, para US$ 1,39 bilhão (US$ 1,84 por ação), de US$ 1,16 bilhão (US$ 1,56 por ação) no mesmo período de 2010. Na mesma comparação, a receita cresceu 18%, para US$ 19,56 bilhões, impulsionada pelo aumento das entregas de aviões comerciais.

O lucro do último trimestre inclui um ganho fiscal de US$ 0,52 por ação, em comparação com US$ 0,50 por ação um ano antes. Analistas ouvidos pela Thomson Reuters previam lucro de US$ 1,01 por ação e receita de US$ 19,37 bilhões no período. As encomendas totais no fim do trimestre somavam US$ 356 bilhões, acima de US$ 320,9 bilhões um ano antes e de US$ 331,6 bilhões no terceiro trimestre. As informações são da Dow Jones.

As informações são"Yahoo via Estadão Por Danielle Chaves".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Patricia McInnes Queiroz

Norwegian Air tem encomenda recorde de 222 aviões

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Thu, 26 Jan 2012 08:00:00 PST

No valor de 16,6 bilhões de euros, o pedido de 222 aviões realizado pela companhia aérea Norwegian Air Shuttle já foi classificado como o maior da história da aviação europeia. A companhia baixo custo, baixa tarifa com sede na Noruega encomendou 100 Boeing 737 Max 8, tornando-se o primeiro cliente na Europa a operar esse modelo de aeronave. Também com a Boeing, tem a encomenda de outros 22 Boeing 737-800, modelo com o qual já opera. Segundo comunicado da Boeing, os pedidos da Norwegian somam US$ 11,4 bilhões.

A aérea norueguesa também assinou contrato com a Airbus, encomendando 100 A-320neo da fabricante europeia e tendo direito a outros 50 aviões do mesmo modelo. Os 100 A-320neo serão configurados com apenas uma classe, com 180 assentos. Os primeiros aviões, tanto da Boeing quanto da Airbus, devem ser entregues à Norwegian em 2016. “Asseguramos a renovação de nossa frota por muitos anos e estamos muito satisfeitos com os acordos e condições que recebemos da Airbus e da Boeing”, disse o diretor administrativo da companhia aérea, Bjorn Kjos.

A companhia norueguesa foi fundada em 1993. Em 2010, transportou 13 milhões de passageiros e, no final do ano passado, operava 297 rotas em 110 destinos da Europa, norte da África e Oriente Médio. A empresa é a segunda maior da Escandinávia, atrás da SAS, e a terceira no segmento baixo custo, baixa tarifa da Europa.

As informações são"Panrotas".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Douglas Pereira da Silva

Empresas aéreas pequenas aumentam participação no mercado e cobram mais incentivos

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Thu, 26 Jan 2012 07:45:00 PST

As empresas aéreas de pequeno porte ampliaram a participação no mercado em 2011. Dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) divulgados nesta quarta-feira (25) apontam que elas registraram aumento de 21,7% em comparação a 2010. Se apenas o mês de dezembro for comparado, o avanço é de 29,7%. Mas para continuar essa trajetória de desenvolvimento, o setor reivindica algumas medidas.

"Faltam ações para executar o planejamento de investimentos nos aeroportos regionais. A gente espera que, esse ano, o governo invista R$ 400 milhões nesses terminais. Muitas vezes, os recursos existem, mas há dificuldade para operacionalizar os investimentos", diz o presidente da Associação Brasileira das Empresas de Transporte Regional (Abetar ), Apostole Lazaro Chryssafidis.

Outro empecilho, afirma, é a falta de um ambiente regulatório mais sereno, que entenda as dificuldades do setor e do próprio governo em fazer investimentos de infraestrutura. "Ano após ano, alertamos sobre a dificuldade que temos em operar, por causa do aumento da demanda. Esse não é um aumento qualquer, não é uma taxa desprezível", destaca o presidente da Abetar à Agência CNT de Notícias .

Mesmo com esses gargalos, tanto nos pequenos como nos grandes aeroportos, a demanda por transporte aéreo doméstico aumenta no Brasil - no acumulado de 2011, a expansão foi de 15,7%. Mas enquanto as companhias menores conquistaram maior fatia do mercado, as duas maiores, TAM e GOL, tiveram uma desaceleração. Em dezembro de 2010, por exemplo, a participação foi de 81,1%, enquanto o mesmo mês do ano passado registrou 75,5%.

Segundo Chryssafidis, o progresso das aéreas menores está ligado ao desenvolvimento do interior do país. "Muitas cidade s passaram a ser atendidas por voos regionais, aumentou a demanda por passageiros. Em Campinas (SP), por exemplo, eram 900 mil passageiros por ano. Hoje, são mais de quatro milhões", explica.

Para ele, as empresas menores buscam, nos últimos anos, ações efetivas para continuar com foco no crescimento: aumentam a eficiência no atendimento, adquirem novas aeronaves, prestam serviço diferenciado e reduzem tarifas. Na outra ponta, nos grandes aeroportos, onde a atuação das companhias maiores é mais forte, existem problemas por limitação de infraestrutura.

Diálogo
Chryssafidis destaca um ponto positivo que pode facilitar mais melhorias: a interlocução e o diálogo com a Secretaria de Aviação Civil (SAC), considerada "muito boa". De acordo com ele, o ministro Wagner Bittencourt mostra bastante disposição para ouvir as reivindicações do setor.

As informações são"Midiamax".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Karina Souza Santos

Iberia aumenta oferta para a Costa Rica com aviões de maior capacidade

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Thu, 26 Jan 2012 07:00:00 PST

A Iberia vai aumentar o número de lugares disponíveis para a Costa Rica em 5,5%, para mais de 234 mil, introduzindo aviões com maior capacidade.
Uma informação da companhia aérea espanhola diz que a rota que liga Madrid e San José de Costa Rica uma vez por dia diz que vai operar mais voos por semana com aviões Airbus A340.600 que oferecem mais cem lugares.
A Iberia conta com uma cota de mercado de 43% nos voos entre a Europa e a Costa Rica que aumenta até 66% na classe Business. Em 2011 a Iberia transportou cerca de 186 mi passageiros na rota entre a capital espanhola e San José, dos quais 76,4% viajaram em ligação desde ou para outros destinos europeus ou espanhóis. Além de Espanha, a França, Itália e Alemanha são os maiores mercados desta rota.

As informações são"PressTur".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Priscilla McInnes Queiroz

Misterioso avião robótico está no espaço há 10 meses

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Thu, 26 Jan 2012 03:25:00 PST

Em março do ano passado, a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF, na sigla em inglês) lançou um avião robótico, não tripulado, para circular a órbita terrestre em uma missão de 270 dias. Ou seja, ele deveria ter voltado ao solo no início de dezembro. Janeiro já está encerrando, no entanto, e o Boeing X-37 continua no ar. Mas por que esse prazo se prolongou?

A tarefa do avião X-37 B é testar a eficácia de materiais reutilizáveis no espaço, para futuras empreitadas da NASA. Como se trata de testes materiais, os especialistas afirmam que ele deve ficar mais tempo em órbita justamente para se submeter a testes de resistência e durabilidade.

Além do material em si, novas tecnologias de operação de máquinas espaciais não tripuladas estão sendo postas à prova. Em outras palavras, os cientistas querem ver até que ponto os componentes do avião aguentam em funcionamento. Como se trata de um projeto das forças armadas, há quem diga que o projeto tenha secretamente ambições bélicas, mas isso não é confirmado pelos americanos. O fato é que o avião segue operando.

Dessa maneira, a data de retorno do X-37 B à superfície terrestre continua sendo uma incógnita. Nem mesmo os desenvolvedores do projeto podem precisar, atualmente, um prazo para o encerramento das atividades do avião.

As informações são"HypeScience - A ciência é a grande estrela do mundo real".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Denilson Pereira da Silva

Boeing entrega dois 777-300ERs para a Saudi Arabian Airlines

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Thu, 26 Jan 2012 03:00:00 PST

A Boeing acaba de entregar os dois primeiros 777-300ERs (alcance extendido) para a Saudi Arabian Airlines. Na cerimônia de entrega, a companhia da Arábia Saudita também anunciou um pedido de outros oito equipamentos do mesmo modelo, avaliados em US$ 2,4 bilhões. “O novo pedido reitera nossa confiança no 777, que merecidamente tem a reputação de ser eficiente, econômico e confortável para os passageiros,” afirmou Khaled Al-Mulhim, diretor Geral da Saudi Arabian Airlines.

“Somos gratos pela confiança que a Saudi Arabian Airlines depositou no 777 e na Boeing,” afirmou Jim Albaugh, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. “Continuaremos a trabalhar perto das companhias aéreas para fornecer os melhores aviões e serviços de aviação comercial para apoiar nossos planos de crescimento e estamos animados em fortalecer nossa parceiria com a Arábia Saudita, apoiando os planos do reino em relação à tecnologia, desenvolvimento e educação,” conclui.

As informações são"Mercado & Eventos".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Samuel Pereira da Silva

Boeing tem lucro 20% maior no quarto trimestre

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Thu, 26 Jan 2012 02:30:00 PST

A americana Boeing anunciou nesta quarta-feira (25/01) seus resultado, apontando um crescimento nos lucros durante o quarto trimestre.

No período, a fabricante de aviões reportou lucro líquido de US$ 1,393 bilhão (US$ 1,84 por ação), com avanço de 20% sobre o mesmo período de 2010.

No ano, o crescimento do lucro foi de 21%, saindo de US$ 3,307 bilhões (US$ 4,45 por ação) em 2010 para US$ 4,018 bilhões (US$ 5,34 por ação) em 2011.

Por sua vez, a receita foi calculada em US$ 19,555 bilhões entre outubro e dezembro de 2011, mostrando incremento de 18% na variação anual. No acumulado do ano, a receita aumentou 7%, para US$ 68,735 bilhões.

Segundo comunicado, os resultados refletiram a continuidade da força dos segmentos da companhia.

A fabricante de aviões informou ainda que a meta de lucro para este ano foi estabelecida entre US$ 4,05 por ação e US$ 4,25 por ação, inferior ao obtido em 2011.

Já a receita é estimada entre US$ 78 bilhões e US$ 80 bilhões em 2012.

"Começamos 2012 com força renovada. Com uma carteira de pedidos e intenso foco na produtividade, estamos bem posicionados para proporcionar crescimento e aumento da competitividade", disse Jim McNerney, presidente da Boeing.

As informações são"BrasilEconomico".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Thiago Oliveira Ferraz

Descubra a Nicarágua com a Copa Airlines

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Wed, 25 Jan 2012 11:00:00 PST

A Nicarágua é um destino diferente, cheio de atrações, muitas praias e boas ondas nos dois oceanos – Atlântico e Pacífico. Para quem quer descobrir o país, a Copa Airlines opera voos sem burocracia para a capital Manágua a partir de seis cidades brasileiras – São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Brasília, Porto Alegre e Manaus –, com conexão imediata via Cidade do Panamá.
Com a companhia panamenha, os passageiros não precisam passar pelas filas de imigração e da alfândega, além de terem suas bagagens despachadas diretamente para o destino final. A Nicarágua é ideal para quem busca sol e aventuras radicais nas águas. Suas ondas estão entre as mais perfeitas do mundo para a prática do surfe, já que o vento sopra durante 330 dias por ano.
Entre as principais belezas naturais do país estão o Lago de Manágua e a Lagoa Tiscapa, além do Vulcão Momotombo. Na região central, pode-se apreciar a Praça da Revolução rodeada por ruínas, a Velha Catedral – que produz um belo contraste com a Nova Catedral – e o Teatro Rubén Darío, próximo ao Parque Central.

As informações são"Revista Fator".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Priscilla McInnes Queiroz

Pluna faz promoção de passagens aéreas para Buenos Aires

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Wed, 25 Jan 2012 06:00:00 PST

A Pluna, empresa aérea uruguaia, lançou ontem (23/1) uma mega promoção com pasagens aéreas (ida e volta) a R$192 para a capital mundial do tango e da boa carne, Buenos Aires. A promoção é válida apenas para voos com saída da cidade da garoa - São Paulo -, e é possível comprar em várias datas nos meses de Fevereiro e março.

Operados em jatos Bombardier CRJ900, os voos fazem conexão em Montevidéu e, apesar de pequenos, os aviões oferecem bastante conforto.

As companhias aéreas apostam na venda de passagens aéreas promocionais , em plena temporada de verão, para fomentar o turismo e fortalecer o mercado aéreo.

Ainda em janeiro, o ministro do Turismo, Gastão Vieira, se reunirá com os presidentes das companhias aéreas brasileiras para discutir a redução no preço de passagens aéreas em voos nacionais. O principal objetivo do encontro é pautar a redução de impostos das companhias aéreas, para que o preço das passagens diminua e, consequentemente, fomente o turismo interno do país.

As informações são"O Documento".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Samuel Pereira da Silva

Rússia, NASA e ESA estudam parceria para base lunar

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Wed, 25 Jan 2012 05:00:00 PST

Segundo novos relatórios, a Rússia está conversando com a NASA e com a Agência Espacial Europeia (ESA) sobre a construção de colônias de pesquisa tripuladas na lua.
A Agência Espacial Federal da Rússia, conhecida como Roscosmos, também consultou a possibilidade de colocar estações espaciais tripuladas em órbita lunar.
Um corpo crescente de pesquisa suporta a suposição de que a humanidade pode viver por longos períodos de tempo na ou ao redor da lua. “Hoje, sabemos o suficiente sobre isso, sabemos que há água em suas áreas polares”, disse Vladimir Popovkin, chefe da Roscosmos.

Popovkin disse que autoridades espaciais russas já começaram a investigar um sistema de transporte tripulado potencial para a lua.
Um esforço para se estabelecer em chão lunar complementaria os planos da Rússia de exploração robótica. A nação espera enviar duas missões não tripuladas, chamadas Luna-Glob e Luna- Resources, à lua até 2020.
A parceria entre a Rússia, a NASA e a ESA em um projeto espacial não é novidade; as três agências têm trabalhado em conjunto por mais de uma década para construir e operar a Estação Espacial Internacional.
Também participam de discussões ativas – junto com um punhado de outras agências espaciais – sobre como a humanidade deveria explorar melhor o espaço sideral.
O porta-voz da NASA, JD Harrington, disse que a agência tem se reunido com dirigentes da Rússia e nove outras agências espaciais para avançar a exploração do espaço coordenado. “O ISECG, como este grupo é chamado, tem desenvolvido uma estratégia de longo alcance para a exploração humana em relação ao ano passado”, explicou.
O Roteiro de Exploração Global desse grupo começa com a Estação Espacial Internacional e então se expande com a presença humana fora do sistema solar, em última instância, para a exploração humana da superfície marciana. O roteiro identifica dois caminhos possíveis para Marte – indo para um asteroide primeiro, ou à lua.
No entanto, a Rússia pode ter causado alguma tensão em suas parcerias internacionais, por causa da sequência do fracasso da nave Phobos-Grunt, que caiu a Terra domingo (15 de janeiro).
A nave espacial ficou presa na órbita da Terra logo após seu lançamento em 8 de novembro, quando seus propulsores falharam conforme o planejado para enviá-la para Marte. Os funcionários da Roscosmos ainda não tem certeza do que causou o mau funcionamento, mas especulam que algum tipo de sabotagem pode ser responsável.
Essa semana, algumas autoridades espaciais russas disseram que as emissões fortes a partir de uma estação de radar dos Estados Unidos nas ilhas Marshall podem ter acidentalmente derrubado a Phobos-Grunt. Peritos dizem que esse cenário é altamente improvável.
A Phobos-Grunt foi apenas uma das cinco grandes falhas do programa espacial russo em 2011. O país também sofreu três maus lançamentos de satélites não tripulados e a queda da nave de abastecimento Progress 44, que levava carga para a estação espacial.
O acidente da Progress 44 foi causado por um problema no motor de seu foguete Soyuz. A Rússia usa uma versão similar do Soyuz para o lançamento de astronautas à estação espacial, mas os voos para a estação foram cancelados temporariamente até que o problema seja identificado e corrigido.

As informações são"Expresso".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Denilson Pereira da Silva