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SPCVB e Gol são parceiras no desenvolvimento de destinos

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Thu, 16 Feb 2012 08:15:00 PST

O Departamento de Relacionamento com o Mercado do São Paulo Convention & Visitors Bureau (SPCVB) apresentou o trabalho da entidade em visita à equipe comercial da Gol Linhas Aéreas, nesta terça-feira (14) em São Paulo. O convite partiu do gerente comercial regional da companhia aérea, Gervásio Tanabe, e reuniu 18 profissionais da capital e de cidades do interior como Bauru, Campinas e Ribeirão Preto.

A entidade explanou sobre sua missão e o trabalho de captação, promoção e divulgação de eventos, além da capacitação de profissionais de atendimento para receber cada vez melhor os visitantes.

"Temos na Gol uma grande parceira na captação de eventos e também na interlocução com os gestores de viagens. Por isso foi muito importante apresentar a importância do pagamento do room tax pelas empresas em benefício do desenvolvimento dos destinos, considerando que são milhares de passageiros corporativos que desembarcam na metrópole”, ressalta o diretor superintendente dp SPCVB, Toni Sando.

As informações são"mercado e eventos por Ana Elisa Teixeira".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Thiago Oliveira Ferraz

Tom Enders: “O A380 é 100% seguro” Tom Enders: “O A380 é 100% seguro”

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Thu, 16 Feb 2012 07:00:00 PST

O presidente da Airbus garante que o A380 está seguro para voar, depois de uma série de inspeções às asas dos aviões, que se seguiu a um incidente com um aparelho da companhia australiana Qantas.

A série de inspeções e reparações custou caro à Airbus, mas o presidente executivo Tom Enders não quis adiantar o valor: “Posso dizer que o avião tem toda a segurança para voar. Não quero entrar em detalhes. Se aprendemos com esta lição? Com certeza que sim, já me ouviram falar das lições que tirámos, tanto em relação ao A380 como ao A350”.

A reparação dos aviões, que ainda não está concluída e foi ordenada pelas autoridades europeias, pode custar cerca de 100 milhões de euros. Enders diz que isto não vai afetar as encomendas e que espera vender 30 exemplares do A380 este ano.

Enders falou durante o Salão Aeronáutico de Singapura, onde o grupo espera conseguir contratos valiosos.

As informações são"euronews".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Priscilla McInnes Queiroz

Nasa divulga foto de erupção submarina

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Thu, 16 Feb 2012 05:30:00 PST

Uma foto divulgada pela Nasa nesta última terça-feira mostra o local de uma erupção vulcânica submarina, próxima a El Hierro, nas Ilhas Canárias. O vulcão entrou em atividade quatro meses atrás e vem causando pequenos tremores constantes na região.

A imagem captada do espaço mostra a água do mar mais clara na região em relação ao restante do oceano. Este fenômeno indica altas concentrações de material vulcânico dissolvido na água.

O vulcão está a apenas 120 metros da superfície da água, cerca de dez metros maior, em relação à ultima medição realizada em janeiro. A formação rochosa tem 210 metros de altura e desde o ano passado vem atirando pedras e outros materiais para fora da água.

Acredita-se que um novo pedaço de terra pode se formar devido às agitações geológicas no local, criando assim uma nova ilha no arquipélago. Diante do espetáculo natural, diversos turistas estão visitando o local, entretanto, os moradores da região se dizem prejudicados, principalmente os pescadores.

As informações são"Band".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Denilson Pereira da Silva

Cathay Pacific anuncia nova classe econômica premium

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Thu, 16 Feb 2012 05:00:00 PST

A Cathay Pacific Airways anunciou (15/02) que já foi iniciada a venda de sua classe econômica premium para voos a partir do dia 1º de abril. A nova categoria apresenta assentos, e sistema de entretenimento.

A classe premium terá uma cabine mais silenciosa e espaçosa que a econômica tradicional, com capacidade de 26 a 34 passageiros por avião. O espaço entre as poltronas será de 96 centímetros, 15cm a mais que a econômica, e o assento em será mais largo e reclinável. Haverá, ainda, uma mesa para refeições, outra para coquetéis, encosto de pés, televisão individual de 10,6 polegadas, conector de energia para diferentes dispositivos e espaço extra para guardar itens pessoais.

As informações são"Mercado & Eventos por Fernanda Lutfi".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Douglas Pereira da Silva

JetGo, da Austrália, operará um jato EMBRAER ERJ 135

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Thu, 16 Feb 2012 04:15:00 PST

A JetGo Australia Holdings Pty. Ltd. fechou um contrato de leasing de uma aeronave ERJ 135 com aa ECC Leasing, uma subsidiária integral da Embraer. A entrega do jato de 37 assentos está programada para o final deste mês.

A JetGo pretende utilizar o ERJ 135 a partir de cidades na costa leste, voando para locais próximos a centros de exploração de recursos naturais pelo país. A empresa arrendou a aeronave para atender à crescente demanda por contratos de serviços para transporte de empregados que viajam para ou retornam de localidades que não possuem aeroportos comerciais. Somente no oeste da Austrália existem mais de mil minas e locais de extração de petróleo e gás que são atendidos por contratos desta natureza.

Arron Mulder, COO da JetGo, disse: “O ERJ 135 possui o alcance que nós precisamos para chegar à maioria das localidades no país e seu desempenho nos permite ir a lugares onde jatos maiores não vão.”

Os jatos regionais da Embraer estão, a cada dia, sendo mais usados em contratos de transporte na África e na Austrália, oferecendo uma solução versátil e altamente eficiente para o deslocamento de empregados. Anteriormente à conclusão deste negócio com a JetGo, a Embraer fechou um acordo de venda com uma empresa privada australiana, que colocou o ERJ 135 em operação na África para atender às suas necessidade de transporte corporativo.

Com a entrega do ERJ 135 para a JetGo, a Embraer terá 44 jatos e turboélices voando com nove empresas na Austrália.

Sobre o jato regional ERJ 135

O ERJ 135 é o menor modelo da família de jatos regionais ERJ 145 da Embraer. Tem alcance de 3.243 km (1.750 milhas náuticas) e é equipado com motores Rolls-Royce AE3007A1/3. Mais de 1.100 jatos com a plataforma da família ERJ 145 já foram entregues para clientes em todo o mundo. Atualmente, 33 empresas em 21 países voam o ERJ 135 (37 assentos), o ERJ 140 (44 assentos) e o ERJ 145 (50 assentos).

As informações são"EMBRAER, Assessoria de Imprensa".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Priscilla McInnes Queiroz Campos

Boeing Edge define novos padrões para serviços de aviação e suporte

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Thu, 16 Feb 2012 04:00:00 PST

A Boeing anunciou hoje o lançamento do Boeing Edge, uma nova iniciativa com o foco em garantir vantagens únicas aos clientes da empresa em serviços de aviação comercial e suporte.

“Nenhuma outra companhia no mundo tem a abrangência e profundidade da Boeing em termos de conhecimento, inovação, comprometimento e integração de serviços, combinados à paixão da nossa equipe global”, afirma Lou Mancini, Vice-presidente Sênior da Boeing Commercial Aviation Services, durante Singapore Air Show. “Quando os clientes chegam à Boeing, eles não terão apenas apoio de nível internacional para seus negócios, eles estão ganhando uma vantagem crucial sobre a concorrência. Essa vantagem agora tem um nome: Boeing Edge.”

Os serviços de aviação comercial da Boeing agora são organizados em quatro capacidades principais – serviços de material, serviços de frota, serviços de voo e serviços de informação – em consonância com a maneira que os clientes da Boeing comandam seus negócios.

Por meio dessas características, a Boeing oferece aos seus clientes uma combinação poderosa de expertise, inovação e apoio durante o ciclo de vida de seus aviões, a fim de tirar o máximo de valor de suas frotas e operações. Ao combinar esses serviços e produtos com essas características, a Boeing fornecerá programas de serviços integrados que vão de encontro com as necessidades atuais e futuras de seus clientes, dando a eles a oportunidade de se diferenciarem em seus mercados.

O Boeing Edge é uma marca de serviço – uma extensão da marca Boeing – desenvolvida para posicionar melhor a diversidade e o valor da diversidade e valor do portfolio de serviços e suporte da empresa, que são os melhores do setor. “A marca Boeing é associada, em todo o mundo, à liderança no espaço aéreo,” afirma Rob Pollack, Vice-presidente de Posicionamento de Marca e Mercado da Boeing Commercial Airplanes. “O Boeing Edge nos dá uma plataforma para divulgarmos os serviços de suporte e apoio únicos que a Boeing entrega aos seus clientes todos os dias.”

Nos próximos 20 anos, a Boeing estima que o mercado global de serviços de aviação atinja US$ 2,3 tri. O Boeing Edge está afiando o foco da empresa para dar aos clientes de serviços de aviação todas as vantagens que precisam para ter sucesso em um meio com uma competitividade crescente.

Uma divisão da Boeing Commercial Airplanes, a Commercial Aviation Services (CAS), com seus 13 mil funcionários, ajuda os clientes a maximizar a vida útil de sua frota e operações, fornecendo uma vantagem competitiva em seus mercados. A Boeing oferece suporte global, sistemas eletrônicos de consulta, que permitem uma melhor manutenção e eficiência operacional, conversões de cargueiros, gestão de partes de inventário, modificações de aviões, treinamentos de pilotos, tripulação equipe de manutenção, produtos de navegação e soluções de gerenciamento de trafego aéreo. As subsidiárias incluem Aviall, AeroInfo, Continental DataGraphics, Inventory Locator Service e Jeppesen, e também as joint ventures Aviation Partners Boeing and Boeing Shanghai Aviation Services.

Para mais informações, acesse: www.boeing.com/boeingedge.

As informações são"Boeing, Assessoria de Imprensa".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Alan Alves

Dona do jato que colidiu com avião da Gol é autuada

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Thu, 16 Feb 2012 03:30:00 PST

A Junta de Julgamento da Aeronáutica decidiu autuar a empresa de táxi aéreo americana ExcelAire, dona do jato executivo Legacy que se chocou com um avião da Gol, em 2006, provocando um acidente em que morreram as 154 passageiros do voo 1907, que viajavam de Manaus para Brasília. De acordo com a Aeronáutica, a empresa americana já foi informada da decisão e poderá apresentar defesa.

A ExcelAire foi autuada por descumprimento de vários pontos da legislação de tráfego aéreo, como o preenchimento incorreto do plano de vôo e por voar com o transponder desligado. O equipamento informa a posição exata da aeronave aos controladores de voo. O valor da multa só será decidido depois do julgamento.

A ExcelAire já havia sido multada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) em R$ 7 mil. A Anac também multou em R$ 3,5 mil os pilotos norte-americanos Joseph Lepore e Jan Paul Paladino, que comandavam o jato Legacy.

Também está em andamento no Tribunal Regional Federal da 1ª Região em Brasília o processo criminal contra os dois pilotos. Na primeira instância, eles foram considerados culpados pelo acidente e condenados a quatro anos e quatro meses de prisão, com reversão de pena para prestação de serviços comunitários em uma entidade brasileira nos Estados Unidos. A associação dos parentes das vítimas, com apoio do Ministério Público, recorreu da decisão.

As informações são"Consultor Jurídico via Agência Brasil.".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Samuel Pereira da Silva

Trip pede autorização para operar nova frequência entre GVR e BH

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Thu, 16 Feb 2012 03:00:00 PST

A Trip Linhas Aéreas, maior companhia aérea regional da América do Sul, pediu autorização a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), para operar diariamente nova frequência de voos diretos entre Governador Valadares (MG) e a capital mineira, Belo Horizonte, aeroporto da Pampulha.

Serão ao todo três frequências diretas ligando as duas cidades. O objetivo é que a companhia disponibilize ligação multifrequencial entre cidades, beneficiando diretamente passageiros que precisam viajar a negócios. O voo terá menos de uma hora de duração e será operado por turboélices ATR 42. A nova frequência vai possibilitar conexões diversas com outros voos da companhia que partem de Confins e assim os valadarenses estarão conectados ao Brasil inteiro. A integração entre os aeroportos de Confins e da Pampulha é feita atualmente com ônibus gratuito da Trip. As operações estão previstas para iniciar no dia 1º de março.

As informações são"Mercado & Eventos".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Thiago Oliveira Ferraz

Bell anuncia o 525 Relentless, sua aposta para o mercado de petróleo e gás

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Wed, 15 Feb 2012 11:00:00 PST

A Bell Helicopter acaba de anunciar o primeiro helicóptero “super-médio” do mundo. Trata-se do Bell 525 Relentless (Implacável), lançado durante a Heli-Expo, que acontece em Dallas, nos Estados Unidos. Posicionado acima da categoria média, o 525 foi desenhado para oferecer uma maior capacidade de carga útil e alcance, mais espaço de cabine e uma melhor visibilidade para os pilotos. Terá capacidade para levar dois pilotos e até 20 passageiros (dependendo da configuração), com alcance máximo de 740 km a uma velocidade de 260 km/h – o que o torna ideal para missões de longo alcance com grande carga útil, como o transporte off-shore do mercado de petróleo e gás, busca e salvamento e emergência médica.

O 525 será impulsionado pela confiável performance da mais recente versão do motor GE CT7-2F1, desenhada com foco no baixo consumo de combustível e menor custo de operação. O CT7-2F1 apresenta o estado da arte em termos de Full Authority Digital Engine Control (FADEC), além de avançados materiais, sobretudo na seção de turbina. Para os pilotos, quatro telas touch screen de 15 polegadas transmitirão o que há de mais avançado em aviônica, graças ao Garmin G5000H. Além disso, a tripulação contará com o sistema ARC Horizon e controle de voo fly-by-wire, aumentando a segurança do voo e a capacidade de cumprir missões.

"O novo Bell 525 Relentless é o ponto alto do trabalho de pesquisa e desenvolvimento da Bell, que ouviu diversos clientes, inclusive operadores da indústria de petróleo, de modo a incorporar suas necessidades na elaboração da aeronave certa, no momento certo. O 525 certamente será uma das aeronaves a ser utilizada no transporte relacionado às atividades de exploração de óleo e gás no Brasil, sobretudo se olharmos o potencial do mercado do pré-sal”, afirma Leonardo Fiuza, Diretor Comercial da TAM Executiva, representante exclusiva da Bell no Brasil.

Sobre a TAM Aviação Executiva
Líder nacional na comercialização de jatos executivos e vice-líder em serviços aéreos, a TAM Aviação Executiva foi constituída em 1960 com o nome de Táxi Aéreo Marília, e é a única companhia de asa fixa no Brasil que possui a certificação Wyvern. Além da comercialização de aeronaves executivas, como representante exclusiva no Brasil da Cessna (desde 1982) e da Bell Helicopter (desde 2004), a empresa oferece serviços integrados como manutenção de aeronaves, FBO, vendas de treinamento (representante da Flight Safety International desde 2003), gerenciamento e fretamento de aeronaves.

As informações são"Sobre a TAM Aviação Executiva".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Priscilla McInnes Queiroz

AZUL inicia operações em Ipatinga (MG)

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Wed, 15 Feb 2012 10:15:00 PST

A cidade de Ipatinga já pode comemorar. Começaram hoje, dia 15, os voos da Azul Linhas Aéreas que ligarão o Vale do Aço à capital mineira. A companhia operará três frequências diárias de voo entre Ipatinga e Belo Horizonte-Confins. As passagens para o novo voo já estão disponíveis em todos os canais de vendas da Azul.

Esse é o quarto destino operado pela Azul no Estado que, juntamente com a capital, oferece também voos para Uberaba e Juiz de Fora. Montes Claros será o quinto destino mineiro atendido pela companhia com voos a partir de março.

“O passageiro que chega ao aeroporto de Confins, em Belo Horizonte, tem a sua disposição 17 opções de conexão para várias cidades do País em voos diretos. Além de conectividade, queremos oferecer aos nossos Clientes de Ipatinga um serviço de qualidade e regularidade, reforçando o compromisso e o carinho da Azul com Minas Gerais”, afirma o vice-presidente Comercial, Marketing e TI da Azul, Paulo Nascimento.

As operações serão realizadas com os turboélices ATR 72-200 e 72-600, com capacidade para 70 lugares.

As informações são"Brasilturis Jornal".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Patricia McInnes Queiroz

United distribuiu US$ 265 milhões aos seus funcionários

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Wed, 15 Feb 2012 09:30:00 PST

United Airlines (Continental Airlines)
Boeing 777-224/ER

Nesta terça-feira, dia 14, a United Continental distribuiu US$ 265 milhões em participação nos lucros aos seus funcionários. O valor é baseado nos resultados financeiros do ano fiscal completo das suas subsidiárias United Airlines e Continental Airlines. "Meus colegas trabalharam juntos o ano inteiro para alcançar resultados financeiros sólidos, desempenho operacional confiável e oferecer excelente atendimento ao cliente”, disse Jeff Smisek, presidente e CEO da United Continental Holdings. "Estamos compartilhando os resultados desse trabalho em equipe através da distribuição de mais de um quarto de bilhão de dólares em lucros”, complementou.

As informações são"mercadoeeventos por Rafael Massadar".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Patricia McInnes Queiroz

Embraer do Brasil vai entregar três aviões Lineage 1000 à Minsheng Financial Leasing da China

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Wed, 15 Feb 2012 08:00:00 PST

A Empresa Brasileira de Aeronáutica (Embraer) assinou um acordo com a Minsheng Financial Leasing da China para a entrega de três aviões a jacto executivos Lineage 1000, anunciou o grupo brasileiro no decurso do Show Aéreo de Singapura.

A Embraer e a Minsheng Financial Leasing, uma das maiores instituições financeiras de locação de jactos executivos da China, assinaram em Julho de 2011 um memorando de entendimento através do qual a empresa chinesa formalizou interesse na compra de aviões a jacto executivos ds Embraer.

Ernest Edwards, responsável da Embraer pela aviação executiva, disse que o acordo agora assinado vem reforçar o relacionamento existente as duas empresas e acrescentou que “este negócio, realizado após a encomenda de 13 aviões Legacy 650 em Outubro passado, é um prova do reconhecimento e da confiança que os clientes chineses têm na Embraer e nos seus produtos”.

Além destes três Lineage 1000 para a Minsheng Financial Leasing, a Embraer já vendeu outras três unidades na Ásia, a clientes não-identificados na Índia, China e Indonésia.

Tendo por base o Embraer 190, o avião Lineage 1000 tem um alcance de 8 334 quilómetros com 19 passageiros.

As informações são"macauhub".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Priscilla McInnes Queiroz Campos

Empresa aérea suspende piloto que deixou aprendiz pousar avião com 200 pessoas a bordo

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Wed, 15 Feb 2012 07:00:00 PST

A empresa aérea indiana Jet Airways suspendeu piloto e outro membro da tripulação de um de seus vôos por permitirem que um piloto em fase de treinamento pousasse um avião em Bombaim com 200 pessoas a bordo.

Os dois aparentemente permitiram que o aprendiz assumisse o posto de co-piloto e pousasse a aeronave, um Boeing 737. O incidente teria ocorrido há cerca de quatro meses atrás.

A Jet Airways, uma das mais conhecidas e antigas companhias aéreas privadas indianas, afirmou que a suspensão foi definida de acordo com "investigações apropriadas e um relatório confidencial".

Relatos dão conta de que o piloto foi suspenso por dois meses e meio na sequência do acidente, e voltou a voar depois da punição.

Um porta-voz da companhia informou à agência Press Trust Of India que foram mantidas conversas com órgão regulador do setor de aviação indiano, DGCA, sobre o incidente.

"Eles estão completamente satisfeitos com os passos tomados (pela companhia). Em linha com práticas internacionais da segurança, um sistema de relatórios voluntários e confidenciais é aplicável a todos os seus empregados da Jet Airways", afirmou o porta-voz.

No mês passado, um tribunal de defesa do consumidor condenou a companhia a indenizar uma passageira depois que a tripulação de um vôo se negou a servir bebida alcoólica a ela, por se tratar de uma mulher.

As informações são"BBC Brasil".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Karina Souza Santos

Belavia adquire E-Jets para inovar a frota

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Wed, 15 Feb 2012 05:00:00 PST

A Belavia, companhia aérea com sede em Minsk, na Bielorrússia, fechou uma negociação para operar dois jatos EMBRAER 175, como parte do programa de renovação de frota para substituir aeronaves de menor capacidade e aviões maiores mais antigos. A empresa arrendou dois E-Jets da Air Lease Corporation, de Los Angeles, EUA. O primeiro E175 tem entrega prevista para setembro de 2012.

A companhia aérea identificou a necessidade de jatos com capacidade de 80 assentos após uma abrangente análise do seu plano de crescimento, que inclui novos destinos e aumento na freqüência de vôos. Os E175 serão configurados com 12 assentos na classe executiva e 64 na econômica, consistente com o padrão de aeronaves com duas classes de serviço da frota da empresa.

Paulo Cesar de Souza e Silva, Presidente da Embraer, Aviação Comercial, disse: “A Belavia é um excelente exemplo de companhia aérea que incorporou a filosofia de dimensionamento da frota dos E-Jets. Ela se junta a uma crescente lista de clientes de E-Jets na Europa Oriental que descobriram o enorme potencial de acrescentar assentos para atingir a capacidade ideal para os mercados da região, sem penalizar o nível de serviço oferecido pelas aeronaves narrow-bodies maiores.”

A presença da Embraer na Europa Oriental, Ucrânia e Ásia Central está aumentando continuamente. Seis outras companhias aéreas nessas regiões incorporaram E-Jets às frotas: Montenegro Airlines, Air Moldova, Bulgaria Air, Aerosvit, Wind Rose Aviation e Air Astana.

“Tomamos uma decisão estratégica de substituir a frota de antigas aeronaves e optamos por aviões novos para complementar as operações dos nossos jatos narrow-body”, disse Anatoly Gusarov, Diretor-Geral da Belavia. “O E175 se adapta perfeitamente à nossa estratégia de crescimento para testar novas rotas cuja operação não seria economicamente viável utilizando-se aeronaves maiores.”

Desde a entrada em serviço em 2004 das aeronaves, a Embraer recebeu mais de 1.050 encomendas de E-Jets de 60 companhias aéreas em 40 países, das quais 800 foram entregues em todo o mundo. A versátil família de quatro aeronaves com capacidade de 70 a 120 assentos voa em companhias aéreas de baixo custo, rotas regionais e com as principais empresas. Os E-Jets já acumularam 7 milhões de horas de vôo e transportaram 330 milhões de passageiros.

Sobre a Belavia

Criada em 1996, a Belavia é uma companhia aérea 100% estatal da Bielorrússia. Atende a mais de 30 destinos, principalmente na Europa e Comunidade dos Estados Independentes (CEI). A Belavia tem acordos cooperação (code-share) com a AZAL, Aerosvit, airBaltic, Austrian, CSA, Finnair, KLM, LOT, Rossiya, Transaero e S7 e transportou 30% mais passageiros em 2010, se comparado ao ano anterior.

Para mais informações, acesse www.belavia.by.

Sobre a família de E-Jets

A família de E-Jets da Embraer é composta por quatro jatos comerciais com capacidade de 70 a 122 assentos, fruto de um projeto de engenharia avançado que apresenta desempenho eficiente, grande economia operacional, baixo nível de emissão de poluentes e uma ampla cabine de passageiros sem os indesejados assentos do meio. Os E-Jets têm velocidade de cruzeiro máxima de Mach 0,82, voam a uma altitude de até 12.500 metros (41.000 pés) e possuem alcance de 4.450 km (2.400 milhas náuticas). O alto grau de comunalidade entre as quatro aeronaves – EMBRAER 170, EMBRAER 175, EMBRAER 190 e EMBRAER 195 – resulta em excepcional redução nos custos de treinamento da tripulação, manutenção e peças de reposição para os operadores. Outro destaque é a moderna tecnologia fly-by-wire, que aumenta a segurança operacional e reduz a carga de trabalho dos pilotos e o consumo de combustível. O projeto da fuselagem em dupla-bolha oferece conforto superior e inclui duas entradas principais para passageiros e duas portas de serviço que minimizam o tempo de permanência no solo. Os E-Jets oferecem muito mais espaço ao passageiro, tanto na configuração com uma como na com duas classes, que qualquer outra aeronave de tamanho equivalente.

Com grande aceitação, mais de 1.050 pedidos firmes de 60 companhias em 40 países já foram recebidos. A frota, que supera os 800 jatos em operação, acumulou 7 milhões de horas de vôo e transportou 330 milhões de passageiros em todo o mundo. Trata-se de uma comprovada família de jatos que tem auxiliado companhias aéreas a ajustar capacidade à demanda em rotas operadas por aeronaves narrow-body com baixa taxa de ocupação, substituir aeronaves antigas e
ineficientes e desenvolver novos mercados com menores custos, maior eficiência e alto nível de conforto para o passageiro.

Para mais detalhes, visite www.EmbraerCommercialJets.com.br.
Para melhor avaliação dos benefícios gerados por essas aeronaves ao substituir jatos mais antigos, visite www.eforefficiency.com.

As informações são"EMBRAER, Assessoria de Imprensa".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Samuel Pereira da Silva

Peru pode comprar dez Super Tucanos da Embraer, diz ministro

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Wed, 15 Feb 2012 04:00:00 PST

O Peru está considerando comprar dez aeronaves leves de ataque Super Tucano da Embraer enquanto trabalha em conjunto com o Brasil para fortalecer a vigilância sobre a fronteira de selva, disse o ministro da Defesa Celso Amorim nesta terça-feira. Amorim disse que o exército peruano também está interessado na aeronave de carga KC-390, também da Embraer, e no veículo encouraçado de terra Guarani, um projeto do exército brasileiro cuja produção deve começar este ano.
"A venda de Super Tucanos tem sido objeto de conversas já há algum tempo. Nesse contexto em que estamos trabalhando com a possibilidade de dez aviões", disse Amorim a repórteres em Brasília. Ele disse que a negociação também incluiria o compartilhamento de tecnologia e cooperação industrial.
Amorim se reuniu com o ministro da Defesa do Peru, Alberto Otarola, na capital brasileira para discutir maior cooperação na patrulha da fronteira entre ambos os países na Floresta Amazônica. Otarola não especificou o número de aeronaves Super Tucano, mas reconheceu a existência de negociações com a Embraer. Ele visitará os escritórios da Embraer em São José dos Campos (SP) na quarta-feira.
"Esperemos que essas negociações sejam bem-sucedidas", disse. O acordo poderia ser valorado em cerca de US$ 150 milhões, de acordo com uma fonte do governo. A Embraer, terceira maior fabricante de aeronaves do mundo, vê possibilidade de vender outros 50 Super Tucanos na América Latina após ter vendidos mais de 60 até agora na região. A empresa também busca mais vendas a nações-membro da Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan) após ter assegurado uma encomenda da Força Aérea dos Estados Unidos.
As unidades de defesa da Embraer prometem crescimento constante, aliadas às Forças Armadas do Brasil conforme o país fortalece a proteção de suas vastas fronteiras e distantes reservas costeiras de petróleo. Isso deve reduzir a dependência da empresa em receitas altamente cíclicas vindas da aviação civil.
Nos últimos anos, a Colômbia, Equador e Peru compraram aeronaves de defesa da Embraer para fortalecer sua defesa aérea conforme aumentavam a vigilância de suas fronteiras, lutavam contra rebeldes armados e confrontavam o tráfico de drogas.

As informações são"Terra".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Thiago Oliveira Ferraz

Imagem do Hubble revela galáxias em transformação

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Wed, 15 Feb 2012 04:00:00 PST

Muitas das galáxias do Universo se parecem com a Via Láctea, com longos braços espirais "abraçando" seu núcleos brilhantes. Algumas delas, no entanto, assumem formatos estranhos, como mostra imagem do telescópio espacial Hubble divulgada pela Nasa.

Na imagem, uma galáxia espiral "clássica aparece" no canto inferior esquerdo, atrás de uma estrela ainda dentro da Via Láctea, mas o que chama a atenção é um objeto no topo e no centro. Batizado Markarian 779, ele tem uma aparência distorcida, resultado de uma fusão recente entre duas galáxias espirais. A colisão destruiu os braços delas e espalhou sua poeira e gás, dando à galáxia um formato único.

O catálogo Markarian, com mais de 1,5 mil objetos, foi compilado pelo astrônomo armênio B. E. Markarian, que nos anos 60 estudou o céu à procura de fontes intensas na faixa ultravioleta. Como essas emissões podem ser geradas por diversos processos astrofísicos, o catálogo é variado, incluindo desde as chamadas "galáxias ativas", alimentadas por buracos negros gigantescos em seus núcleos, quanto objetos do tipo atravessando uma fase de intensa formação estelar. Isso faz com que o catálogo seja muito usado em estudos sobre a interação de galáxias e sua influência no surgimento destes buracos negros supermaciços e nos processos de criação de estrelas.

As informações são"Agência O Globo Por Cesar Baima".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Denilson Pereira da Silva

Embraer anuncia venda de mais dez aeronaves para a Azul

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Wed, 15 Feb 2012 03:30:00 PST

Apenas quatro meses depois de 11 jatos Embraer 195, em outubro de 2011, a Azul Linhas Aéreas Brasileiras, confirmou hoje mais dez opções para a aquisição de jatos do mesmo modelo para serem utilizados em sua malha a partir de 2015. O acordo eleva o total de aviões contratados para 62, dos quais 33 já estão em operação, juntamente com outros cinco adquiridos pela Azul de outras empresas.

O valor total do negócio, a preço de lista, é de US$ 478 milhões. Os novos E195 serão configurados com 118 assentos em classe única e apoiarão o futuro crescimento da Azul, que em pouco mais de três anos de operação, transportou 15 milhões de pessoas. A terceira maior companhia aérea do Brasil atende atualmente 44 destinos, com mais de 350 vôos diários no país, e é responsável por quase 10% do tráfego doméstico de passageiros.

“Tendo os E-Jets da Embraer como base da frota, a Azul apresenta um crescimento extraordinário desde que iniciou operações, no final de 2008”, disse presidente da Embraer, Aviação Comercial, Paulo Cesar de Souza e Silva. “Explorando rotas de média e baixa densidade que até então estavam desatendidas, a Azul criou e consolidou um novo modelo de negócio na aviação brasileira, trazendo serviços de altíssima qualidade para pessoas que, em muitos casos, estão voando pela primeira vez.”

O fundador e presidente do Conselho de Administração da Azul Linhas Aéreas Brasileiras, David Neeleman, essa nova compra reforça o vínculo da companhia com a fabricante, uma vez que se refere a um plano de expansão de frota para 2015. “Este pedido enfatiza nossa crença de que os E-Jets são os aviões certos para o desenvolvimento das operações da Azul no Brasil para os próximos anos. Esta capacidade adicional nos ajudará em nosso crescimento e em nossa missão de trazer segurança, conforto e transporte aéreo acessível para o País.

As informações são"Ultimoinstante".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Priscilla McInnes Queiroz

Embraer fecha negócio com a chinesa Minsheng Financial Leasing

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Wed, 15 Feb 2012 03:00:00 PST

A Embraer anunciou a assinatura de um acordo para três jatos executivos Lineage 1000, da categoria ultra-large, com a Minsheng Financial Leasing, da China, uma das maiores instituições financeiras de leasing de jatos executivos daquele país. O negócio, fechado no final de dezembro de 2011, foi revelado hoje durante uma conferência de imprensa no Show Aéreo de Singapura e a primeira entrega está prevista para 2012.

Em julho de 2011, as duas empresas assinaram um Memorando de Entendimentos por meio do qual a Minsheng Financial Leasing formalizou interesse na compra de jatos executivos da Embraer, desde o modelo entry level até o ultra-large. “O acordo reforça a forte parceria da Embraer com a Minsheng Financial Leasing”, disse o presidente da Embraer, Aviação Executiva, Ernest Edwards. “Este negócio, logo após a encomenda de 13 Legacy 650 em outubro passado, é uma prova concreta do reconhecimento e da confiança que nossos clientes chineses têm na Embraer e nos produtos da Empresa. Acreditamos que os jatos executivos da Embraer terão um papel importante nos esforços da Minsheng Financial Leasing para se tornar uma das principais instituições de leasing para o mercado de aviação executiva na Ásia.”

Já o presidente do Conselho de Administração da Minsheng Financial Leasing, Kong Linshan disse que as empresas estão empenhadas em oferecer o melhor. “É muito gratificante ver as duas partes chegaram a este acordo para a aeronave Lineage 1000. Ambas empresas estão empenhadas para fornecer os melhores produtos e serviços para os clientes chineses. O Lineage 1000, com seu alcance transoceânico, conforto superior e segurança, com certeza atenderá a demanda do mercado chinês. A Embraer é um dos parceiros estratégicos da Minsheng Financial Leasing, e esperamos, por meio dos esforços mútuos, promover não somente a cooperação entre as empresas, mas também as relações sino-brasileiras, bem como estabelecer um ganha-ganha e acelerar o desenvolvimento da aviação executiva na China," considerou.

O Lineage 1000 oferece uma excelente combinação entre desempenho superior, tecnologias avançadas e luxo inteligente. Equipado com modernos aviônicos, sistema de potência potência automático (auto-throttle) e sistema eletrônico de comandos de vôo (fly-by-wire), o jato disponibiliza aos pilotos uma cabine de pilotagem altamente intuitiva e profissional para viagens seguras e suaves. Como o único jato da categoria a oferecer cinco espaçosas áreas de cabine para até 19 passageiros, o Lineage 1000 representa o que de más avançado em termos de conforto e tecnologia para facilitar o trabalho ou permitir um descanso agradável durante os voos. O avião pode ainda ter uma cama tamanho queen, banheiro com chuveiro e sistemas completos de áudio e entretenimento. Um compartimento de bagagem posterior, convenientemente acessível em voo, também é o maior entre todos os jatos executivos existentes.

Em 2011, o Lineage 1000 foi eleito pela revista Hurun a estrela de maior destaque do ano e recebeu o prêmio “Best of the Best Star Performer of 2011”, conferido ao produto com desempenho de maior destaque e que obteve rápido reconhecimento da marca.

As informações são"Ultimoinstante".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Samuel Pereira da Silva

Azul aguarda recuperação de Janot

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Tue, 14 Feb 2012 11:30:00 PST

A Azul Linhas Aéreas não vai definir um novo nome para a presidência da companhia. Desde novembro, quando o atual presidente Pedro Janot sofreu uma grave queda de cavalo, a empresa está optando pelo revezamento dos vice-presidentes no cumprimento das atividades do cargo.

Segundo fontes, há risco de Janot fique com sequelas irreversíveis em sua mobilidade.

Apesar disto, a Azul informou por meio de sua assessoria de imprensa que optou por não substituí-lo ou designar outro membro da companhia para ocupar interinamente seu lugar, pois acredita em sua plena recuperação.

Janot está afastado da rotina diária dentro da companhia, mas, ainda de acordo com a assessoria da empresa, ele participa de reuniões semanais com os executivos da companhia em sua casa, onde passa por lento processo de restabelecimento.

A recuperação deve levar pelo menos seis meses.

As informações são"IstoÉ Dinheiro".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Alan Alves

TAP M&E recebe prêmio da Air Transport World

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Tue, 14 Feb 2012 11:07:00 PST

A TAP Manutenção e Engenharia (TAP M&E) foi hoje premiada em Singapura, pela Air Transport World (ATW), no âmbito da iniciativa anual Airline Industry Achievement Awards – AdAwards desta importante revista especializada em aviação, pelo anúncio “Landing Gear” da sua campanha publicitária.

Já na sua 38ª edição, a cerimônia de entrega de prêmios, conhecida no meio aeronáutico por “Óscares da Aviação” é uma das mais antigas e prestigiadas do setor e, neste âmbito, os AdAwards visam evidenciar os melhores trabalhos de publicidade, resultado de uma votação realizada pelos leitores da ATW, em nível mundial.

Desenvolvido para o mercado internacional, o anúncio “Landing Gear” foi contemplado com o prémio “silver” na categoria "Airline Contract Maintenance". Avaliado por um painel de 1400 assinantes, escolhidos aleatoriamente pela Signet Research, foi reconhecido no seu segmento como o segundo melhor publicado na revista, no período compreendido entre Outubro de 2010 e Setembro de 2011.

Para a Direção da TAP M&E, este prêmio é recebido com satisfação, na medida em que traduz o reconhecimento da qualidade das campanhas publicitárias desenvolvidas. É um sinal muito claro de que a mensagem está atingindo o público-alvo e é também um evidente indicador de retorno ao investimento que é realizado na divulgação internacional dos serviços de Manutenção e Engenharia da TAP.

Desenvolvida pela empresa Flúor design, a campanha publicitária da TAP M&E aposta na integração de desígnioscomo a capacidade técnica, a cobertura geográfica e a oferta de serviços, trabalhados graficamente e textualmente sob o conceito da orientação. Do ponto de vista gráfico, essa materialização é feita através dos pontos cardeais, enquanto que no headline a frase “Oriented to…” reforça o conceito. A campanha desenvolve-se em três anúncios, destinados à promoção estratégica de serviços da TAP M&E. O prêmio foi atribuído ao anúncio que promove o serviço de manutenção de Trens de Pouso.

Esta é a quarta vez que a ATW premia a Manutenção e Engenharia da TAP. O primeiro prêmio, com o nome“Technical Management Award”, foi concedido em 1978. Em 1979, a TAP M&E recebeu o seu primeiro Advertising Award, um prêmio “gold” na categoria Maintenance/Overhaul, situação que se repete em 1980, na mesma categoria, com um prêmio “silver”.

As informações são"tapme por Sabine Castro".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Priscilla McInnes Queiroz Campos

SATA quer voar para o Brasil

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Tue, 14 Feb 2012 08:30:00 PST

Companhia açoriana pediu ao INAC licenças para operar voos regulares entre Lisboa e as cidades de Salvador e Recife, que já têm hoje ligações directas da TAP.

A SATA, companhia aérea açoriana totalmente detida pelo Governo regional, requereu duas licenças de transporte aéreo para poder voar regularmente para o Brasil, efectuando voos entre Lisboa e as cidades de Salvador e do Recife.
Segundo dois avisos hoje publicados pelo Instituto Nacional de Aviação Civil (INAC) no “Diário da República” e com data de 26 de Janeiro, qualquer entidade que pretenda pronunciar-se sobre os pedidos da SATA tem agora 15 dias para o fazer junto do INAC.
Além de Lisboa, Porto e Funchal, a SATA já voa regularmente para vários destinos fora dos Açores, como Frankfurt, Londres, Manchester, Boston e Toronto. Contudo, o Brasil não consta ainda da oferta da companhia açoreana.
A única companhia portuguesa com voos regulares para o Brasil actualmente é a TAP, que já tem 74 frequências semanais directas, para dez destinos no mercado brasileiro, onde se incluem precisamente Salvador e Recife, entre outras cidades do Nordeste do Brasil.

As informações são"Jornal de Negócios - Portugal por Miguel Prado".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Alan Alves

Nasa cria biocápsula que ameniza efeitos da radiação em astronautas

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Tue, 14 Feb 2012 08:00:00 PST

A Nasa criou uma biocápsula feita de nanotubos de carbono capaz de diagnosticar e, instantaneamente, liberar químicos que amenizem o efeito da radiação espacial em astronautas. E, além disso, a tecnologia poderá ser usada na Terra.

A idéia é que, quando astronautas estão expostos a maiores níveis de radiação (que podem causar danos à medula óssea e também prejudicar seriamente o sistema imunológico), a biocápsula seja ativada. Feita de células que podem perceber a alteração no ambiente ela, automaticamente, libera hormônios que ajudam o corpo a se proteger.

E o mais notável é que as biocápsulas não funcionam apenas uma vez – elas são capazes de liberar doses suficientes para proteger o organismo por vários anos. E, assim que as doses acabam, a cápsula fica no corpo inerte, até ser removida por um médico.

O hormônio colocado dentro da biocápsula se chama G-CFS e já é usado para tratar pessoas com câncer, que passam por tratamentos com radiação. Com a tecnologia que permite liberar as doses aos poucos, os médicos pretendem cuidar também, de pacientes com diabetes, fazendo com que as injeções de insulina não sejam mais uma preocupação.

As informações são"Galileu ".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Denilson Pereira da Silva

Boeing anuncia venda recorde de 230 aviões, por US$ 22,4 bi

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Tue, 14 Feb 2012 07:30:00 PST

A americana Boeing afirmou nesta terça-feira que fechou o maior pedido de aviões de sua história, com a companhia aérea da Indónesia Lion Air. A empresa comprou 230 aeronaves, em um negócio de US$ 22,4 bilhões (cerca de R$ 38,4 bilhões). Os modelos pedido foram 201 aviões 737 Max e 29 da próxima geração do 737-900 ER.
O contrato ainda prevê direitos de compra de mais 150 unidades, levando o pedido total a 380, segundo a Boeing. O anúncio foi feito durante a feira de aviação de Cingapura. Em novembro do ano passado, a Lion Air anunciou a futura compra em meio a visita do presidente americano, Barack Obama, na região. A rival Airbus acusou os Estados Unidos de usar pressão política para fechar o acordo.

As informações são"Terra".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Priscilla McInnes Queiroz Campos

Embraer vende 12 aeronaves durante feira em Cingapura

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Tue, 14 Feb 2012 07:00:00 PST

A Embraer anunciou nesta terça-feira, durante a feira da aviação de Cingapura, que firmou contrato para a comercialização de 12 aviões. Com a companhia aérea Azul, o negócio prevê a venda de dez modelos 195, para serem utilizados a partir de 2015. De acordo com a Embraer, o valor do negócio é de US$ 478 milhões. Os aviões da Embraer - que já totalizam 62 unidades na frota da Azul - serão configurados com 118 assentos em classe única.
"Tendo os E-Jets da Embraer como base da frota, a Azul apresenta um crescimento extraordinário desde que iniciou operações, no final de 2008", afirmou em nota Paulo Cesar de Souza e Silva, Presidente da Embraer, Aviação Comercial.
Além disso, a companhia confirmou ainda a venda de mais dois jatos Embraer 175 para a companhia Belávia, da Bielorrúsia. Os jatos para a companhia da Europa Oriental serão configurados com 12 assentos na classe executiva e 64 na econômica, com entrega prevista para setembro de 2012.
"O E175 se adapta perfeitamente à nossa estratégia de crescimento para testar novas rotas cuja operação não seria economicamente viável utilizando-se aeronaves maiores", disse em nota Anatoly Gusarov, diretor-geral da Belavia.

As informações são"Terra Brasil".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Thiago Oliveira Ferraz

TAM A320 near Porto Alegre on Feb 11th 2012, unruly passenger

noreply@blogger.com (Grupo12Horas.Aérea) — Tue, 14 Feb 2012 03:50:00 PST

A TAM Linhas Aereas Airbus A320-200, registration PR-MAR performing flight JJ-8047 from Montevideo (Uruguay) to Sao Paulo Guarulhos,SP (Brazil), was enroute near Porto Alegre,RS (Brazil) when a male passenger attempted to intrude the cockpit which resulted in a physical fight with two flight attendants supported by other passengers. Cabin crew and supporting passengers were bitten by the intruder during the fight until the combined forces were able to subdue the unruly passenger, who was handcuffed and tied to his seat. In the meantime the flight crew diverted to Porto Alegre for a safe landing where police arrested the unruly passenger and delivered him to the psychiatric ward of a local hospital.

Police reported the unruly passenger suffered a "psychotic episode".

The airline reported a riot on board prompted the crew to divert to Porto Alegre.

Passengers reported two flight attendants were trying to get the man down when he tried to intrude the cockpit in order to bring the airplane down. The unruly was fighting, biting, it needed about half a dozen people to finally overpower him and constrain him.

The aircraft reached Sao Paulo with a delay of 2:45 hours.

As informações são"The Aviation Herald".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Karina Souza Santos