La aerolínea Mexicana Volaris dió a conocer siete nuevas rutas y el aumento de sus frecuencias, con lo que expande su oferta a nivel nacional e internacional.

Su director, Enrique Beltranena, destacó que para ampliar la conectividad de Cancún se abrirán vuelos directos a las ciudades de Tijuana, Morelia, Chihuahua y Ciudad Juárez, con inicio de operaciones en marzo en el caso de Tijuana-Cancún y a partir de julio a los otros tres destinos.

De igual forma, anunció la apertura de la ruta Mazatlán-Ciudad de México a partir del jueves 6 de junio, mientras que para Ciudad Juárez habrá dos nuevas rutas que conectarán con la terminal capitalina y Guadalajara e iniciarán operaciones el próximo 30 de mayo.

El directivo también dio a conocer el crecimiento en frecuencias semanales en la ruta Puebla–Guadalajara, que pasa de tres a cinco vuelos a la semana y cuya frecuencia estará disponible a partir de junio.

En el marco del Tianguis Turístico Puebla 2013, Beltranena anunció la ampliación del servicio entre Ciudad de México y Denver, que operará durante la temporada de verano con una frecuencia semanal los sábados.

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Esto tiene como objetivo convertirse en referencia de los trayectos interregionales en Francia y en Europa. Comenzará a funcionar a partir del 31 de marzo de 2013, operará 530 vuelos diarios a 136 destinos.

El punto fuerte de HOP! es que ofrece a todos los clientes vuelos frecuentes, rápidos y directos a tarifas atractivas, contribuyendo al mismo tiempo al desarrollo económico y turístico de las regiones Los vuelos operados por HOP! se integran en la nueva organización del grupo Air France.

La actividad de corto y mediano alcance operada con aviones propios por la compañía Air France tendrá vuelos que alimentan la actividad largo alcance del “hub” de París-Charles de Gaulle, las rutas con una fuerte clientela de negocios en Francia y en Europa, y los vuelos desde las bases de Marsella, Toulouse y Niza.

A partir del verano de 2013, HOP! operará con aviones propios vuelos punto a punto desde París-Orly y de la red nacional, así como vuelos hacia el “hub” de París-Charles de Gaulle .

En España, HOP! Operará las rutas Vigo-París – Charles de Gaulle, Bilbao- París – Charles de Gaulle por cuenta de Air France, así como las rutas desde Barcelona a Lyon y Barcelona a Burdeos.

Se planea realizar en febrero próximo un recorte del 6.0 por ciento de los puestos directivos y administrativos.

La gran parte de su fuerza de trabajo administrativo y de gestión se ubica en Chicago, donde está la sede de la compañía formada de las aerolíneas United y Continental.

La eliminación de puestos de trabajo afectará a las posiciones en Houston, donde la compañía tiene 17 mil personas y tiene su principal centro de operaciones en el Aeropuerto Intercontinental Bush.

Una  parte de las reducciones que se realizarán a principios de febrero próximo tendrá  un programa voluntario, el cual tratarán de minimizar las reducciones involuntarias”.

United Continental señaló que perdió durante 2012 unos 723 millones de dólares, una reducción por acción de 2.18 dólares.

En el cuarto trimestre, United perdió 620 millones de dólares, 1.87 dólares por acción, al pagar deuda en costos de pensión y por integración de sistemas y entrenamiento.

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De esta manera la compañía aérea suma ocho destinos hacia los Estados Unidos y se convierte en la primera empresa aérea en tener una conexión en una ruta directa a esa localidad con Centro y Suramérica.

Panamá-Boston estará comenzará a funcionar  a partir del 10 de julio de esta temporada y con distintos horarios.

Se espera que para en julio de este año,la empresa panameña aumente la  frecuencia de vuelos a tres destinos claves que son  Orlando en Estados Unidos; Punta Cana en República Dominicana; y Puerto España en Trinidad y Tobago.

Se ha consolidando el hub de las Américas, lo que permitirá ampliar la  plataforma de servicio y seguir conectando a sus usuarios, permitiéndoles tener más opciones de vuelos y destinos.

Copa Airlines anuncia la entrega de siete aeronaves durante este año. Los modelos podrían ser Boeing 737-800 Next Generation, con el innovador diseño Sky Interior, que contará con una moderna y eficiente flota conformada por 90 aviones a finales del 2013.

Lo pasajeros podrán elegir entre 65 destinos en 29 países de Norte, Centro, Suramérica y el Caribe en el Aeropuerto Internacional Tocumen, en Panamá.

Esto se dio a conocer en la reunión que sostuvo el gobernador Marcos Covarrubias con el director general de Aeroméxico, Andrés Conesa Labastida, y directivos de la línea aérea.

El gobernador señaló que Aeroméxico tiene voluntad y disposición para ser socio de Baja California Sur en temas de turismo, para incrementar la afluencia de visitas a los distintos puntos.

La ruta La Paz-Los Ángeles comenzará en junio, los días jueves y domingos. El segundo vuelo que unirá a Loreto con la Ciudad de México, Culiacán y Los Ángeles, comenzará el 22 de marzo también los jueves y domingos de cada semana.

Aeroméxico no ha incrementado frecuencias en otros destinos del país y en La Paz, se mantienen los tres vuelos mencionados con aviones más grandes para ofertar un mayor número de asientos.

Loreto tiene muy buenas expectativas para los vuelo, así mismo en La Paz hay optimismo, tiene potencial alto de desarrollo, buenos indicadores.

Las dos aerolíneas, se han enfocado a alcanzar un acuerdo durante las últimas semanas, el cual se podría concretar durante las próximas dos semanas.

Las negociaciones siguen en marcha y se han logrado algunos avances.  El plan que tiene American Airlines para salir de la banca rota, al parecer no seria aplicado.

La junta directiva de la aerolínea americana no ha tomado una decisión final y tiene un plan de reestructuración para revivir la aerolínea. Las reuniones se desarrollaran entre el 28 y 29 de enero.

US Airways no ha realizado comentario alguno. Sin embargo, un portavoz de American señaló que la compañía aun no puede hacer declaraciones sobre la situación de las discusiones.

Las aerolíneas tienen una potencial estructura para la junta de una compañía fusionada, que consistiría en miembros de las directivas existentes en las dos aerolíneas.

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Embraer y Republic Airways Holdings Inc firmaron un contrato por 47 aviones E-175, con una opción para la compra de otros 47 aviones.

El nuevo avión será operado por Republic Airways bajo la marca American Eagle de AMR Corp, la matriz de American Airlines.

Este es el mayor pedido de grandes aviones regionales luego de una renegociación de contratos laborales en Estados Unidos. En diciembre, Bombardier Inc de Canadá consiguió un pedido de hasta 3,290 millones de dólares de Delta Air Lines para aviones regionales.

Todo depende de la aprobación de una corte a cargo de la bancarrota de American Airlines, que el fabricante brasileño espera que se consiga a fines de marzo.

Los aviones de con una capacidad de 76 asientos comenzarán a entregarse a mediados de 2013.

La producción de Embraer depende de nuevos negocios luego de que los grandes pedidos cayeron a un mínimo de seis años, por lo que algunos analistas ya habían recortado sus pronósticos de producción para 2013 y 2014.

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Se necesitarán dos aviones para cubrir la ruta, lo que volarían desde la capital española los días lunes, miércoles y viernes, mientras que desde Montevideo saldrán los martes, jueves y sábados.

El martes los  representantes de la aerolínea se reunieron con la ministra de Turismo y Deporte, Liliam Kechichián, para manifestarle el interés de utilizar la frecuencia Montevideo-Madrid .

Los representantes de Air Europa también se entrevistaron con el ministro de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado, y anunciaron que iniciarán sus vuelos a partir del primero de junio, cubriendo la ruta Madrid-Montevideo.

Ya hay vuelos  a Buenos Aires, Lima, Caracas, Salvador de Bahía y Santa Cruz de la Sierra, entre otros destinos en el continente americano. Con Uruguay negociaban hace dos semanas para ver si finalmente tomarían la ruta.

Los contactos entre el gobierno uruguayo y la empresa Air Europa continuarán en las próximas semanas, cuando la ministra de Turismo viaje a España para participar en Fitur, en Madrid del 30 de enero al 3 de febrero.

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Houston será el primer destino nuevo de la compañía aérea en los últimos 30 años en los Estados Unidos. El anuncio fue hecho por  Zhihang Chi, vicepresidente de Air China y gerente general de la aerolínea.

De está manera la comunidad de negocios y gran diversidad de la población que está creciendo rápidamente, podrá viajar a  Houston es una elección perfecta para ser un nuevo destino internacional de línea aérea.

Air China señaló que el tráfico de pasajeros entre Houston y China ha estado aumentando constantemente en los últimos años.

Los vuelos de Air China se realizarán en aviones Boeing 777-300ER de la nueva generación y tendrá cuatro vuelos semanales. El vuelo saldrá del Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston a la 1:40 a.m. para llegar al Aeropuerto Internacional de Beijing  a las 5 a.m. del día siguiente. De Beijing, el vuelo saldrá a las 3 p.m. y llegará a Houston a las 3:30 p.m. del mismo día.

Houston es el quinto destino de Air China en Estados Unidos , sumándose a tres ya existentes en los EE.UU. que son Nueva York, Los Ángeles y San Francisco y uno en Canadá en la ciudad de Vancouver.

American espera la entrega de aviones nuevos este año como parte de su orden de 550 aeronaves nuevas.  La presentación del nuevo logo y exteriores es el paso hacia adelante más reciente en el proceso.

La compañía se prepara para la entrega de cientos de aviones nuevos más livianos, hechos de materiales compuestos que necesitan ser pintados. El exterior de estos aviones no podía ser de metal pulido, la importancia de la selección de la pintura se tornó crítica para honrar el legado del ave plateada de American.

El nuevo logo y presentación de la marca en el fuselaje están diseñados para reflejar la pasión por progresar y el elevado espíritu exclusivo de American.

 Los colores rojo, blanco y azul fueron actualizados para reflejar un espíritu más vibrante y acogedor.  La nueva cola del avión, con franjas que vuelan con orgullo, es un acentuado reflejo del nombre y origen de American.

El nuevo símbolo de vuelo, una águila modernizada, incorpora los muchos íconos que la gente ha asociado con American, incluyendo la ‘A’ y la estrella.