O Primo que veio do futuro...

Renault Lisbon Road Show - o relato na primeira pessoa

2008-10-29T17:13:00.003+00:00

Meus amigos e amigas,

O Renault Road Show, foi fabuloso. Querem saber porquê? Então encostem-se na cadeira e roubem lá uns minutitos ao vosso trabalho, garanto-vos que vai valer a pena.

Estava um dia de sonho e o ambiente era de eleição.
Cheguei às 12h30 à tenda VIP da Renault, instalada na Praça dos Restauradores.
Fui impecavelmente recebido por todos, em particular pela Patrícia Delgado, Relações Públicas da Sporttv.
Eram 13h30 e entre espetadinhas de carne com mel e saladas de rúcula com queijo mozzarela, já um responsável desportivo da Renault Portugal me dizia:

“Não coma mais. Habitualmente estes baptismos de pista duram 2 a 3 minutos. Vocês vão fazer um “passeio” de 15 a 20 minutos. Subir a avenida, peões, donuts, drifts, rotunda do marquês, descer a 220-230 km/h.. e isto repetir-se-á umas vezes… até que no final vêm cá abaixo aos Restauradores escoltar o carro de Fórmula Um. Já enjoou alguma vez ?
R: “não, nem em pequenino. 15 a 20 minutos? Granda loucura… posso levar a máquina de filmar?”
Resposta óbvia e compreensível: “Não pode ser, por alguma razão poderia largar a máquina… não podemos permitir”. :-(

Chegada a hora, depois da parada, recebo um novo briefing… ao lado dos carros. Assisto a uma rápida mudança de pneus… deliciado a ver estas movimentações a escassos metros de mim.
Quando entrei dentro do carro, a temperatura era BRUTAL. O motor no lugar dos bancos traseiros, mesmo a baixa rotação, roncava que nem uma fera adormecida.
Mal me sentei, amarraram-me com tamanha força que nem conseguia encher o peito de ar. “Cum caneco, pensei eu, devem estar com medo que eu fuja daqui para fora!”

Claramente aquilo não era carro pensado para levar pendura… mal tinha sitio onde pôr os pés.
Entre tubos e fios, lá encostei os pezitos… a uma bateria :-)
Seguiu-se uma pequena espera… olhei para o volante, em camurça, fabuloso, com os shifters estilo Ferrari F430.
Consola central cheia de botões e switches.

Um enorme écran LCD estava por trás do volante… se existiam manómetros, já não me lembro… Aquilo era uma espécie de écran de laptop, mas mais pequeno, com alta resolução.
Uma janela vermelha (Windows-style) dizia “WARNING: WATER TEMPERATURE HIGH – 67ºC”

O piloto desligou o carro. É que, estes carros são feitos para andar rápido, refrigerados a ar… Não gostam particularmente de filas trânsito (pena, lá se vai a minha preferência como primeiro carro ).
Instantes depois, já era a sério, tínhamos ordem de marcha. “Start your engines.”.

O simples engrenar da primeira pareceu-me meter o carro em andamento, sem aceleração nenhuma.
Dava a ideia que para permanecer parado, só com o pé no travão… Eram 320 cavalos a pedirem liberdade…. E urgente.

Pedais? Haviam os 3 normais, mas habitualmente não existe embraiagem. Foi-me explicado que a embraiagem foi montada apenas para este evento, para facilitar os peões e alguns burn-outs.

No arranque a partir da Praça dos Restauradores, o piloto tinha o pé esquerdo encostado no travão e o direito a meio gás no acelerador…. Assim sim, meus amigos, estamos a falar de pilotos à séria.
Eu tb travo com o pé esquerdo no meu simulador lá de casa… mas na estrada, no meio de 100.000 pessoas, é outra conversa… É preciso saber muito bem o que se está a fazer.

1ª, 2ª, 3ª… LINDO, o roncar do motor… mas claramente não íamos a fundo.
Volta de reconhecimento e depois, começou o espectáculo… Peões, donuts, piruetas, ligeiros drifts… muito cheiro a borracha, muita fumarada… mas sempre uma enorme tranquilidade.
O piloto estava completamente seguro do que estava a fazer, e via-se que aquilo estava treinado ao milímetro para nada correr mal.

Na verdade, não estávamos a correr riscos nenhuns, os peões eram feitos depois de desacelerar e engrenar a primeira mudança.
Mesmo a rotunda do marquês foi feita em derrapagem controlada… o que não chega a ser considerado … um drifting.
Garanto-vos, sem querer parecer imodesto, não senti medo nenhum. E, logicamente, em caso de acidente, as consequências seriam mais perigosas para o público do que para mim.

Lembro-me de uma fabulosa descida, que roçou os 220-230 km/h, em que, aí sim, o carro claramente VOAVA por cima das irregularidades do alcatrão da Av. Da Liberdade.
Àquela velocidade, parecia que a Avenida media 20 cms de largura, e as árvores tendiam a mergulhar para o meio da estrada…

Uns 15 minutos depois, eis que chegámos ao momento alto e mais esperado:
Parámos nos Restauradores. O público estava ao rubro… é que já se ouvia o Fórmula Um.
Para mim, estes foram os minutos mais fabulosos e “poéticos” do espectáculo:
Ver “escapar” o F1…. sentir o “desespero” de um Renault Megane Trophy… a fundo….. a tentar acompanhar o BRUTAL Renault F1 pilotado por Lucas di Grassi…. E a perder terreno!!! :-)

Foi uma sensação linda, subir e descer a Avenida a escoltar o carro de Fórmula Um, poder observá-lo de vários ângulos, ver os pneus, o brilho da fibra de carbono, o comportamento da suspensão, sentir a ressonância do motor, tudo isso enquanto rolava uns metros atrás.

Poucos portugueses devem ter tido esta sorte na vida, poder circular ao lado de um Fórmula Um… por isso, agradeço sinceramente à SPORTV e à RENAULT a fabulosa oportunidade que me deram.

Obrigado meus amigos, dias destes, contem comigo! :-)

Se quiserem ver o meu vídeo (não editado), ele está aqui.
ps- talvez faça uma montagem mais bonitinha em breve.

E eis uma transcrição do Público da passada 2ª feira:
«… Dentro dos dois Renault Megane Coupé, que acompanham a primeira volta do monolugar de Fórmula 1, seguem Carlos Vasconcelos e Luís Faro, que ganharam num concurso o direito a sentir no corpo as emoções fortes de ir no lugar do pendura a acelerar Avenida da Liberdade acima. Concluída a volta, com direito a piões e acenos para o público, e já de copo de cerveja na mão, difícil é arranjar palavras para descrever a emoção: "Imagine jogar Playstation numa montanha-russa", explica Carlos Vasconcelos.
A melhor parte foi o arranque para a Avenida, "quando senti os murros nas costas e o motor a cantar", conta Carlos Vasconcelos que argumenta que pela estabilidade do carro, "nunca sentiu que estivesse em perigo" e chegou mesmo a pedir "Dá-lhe gás!" ao piloto.
"Nunca imaginei que ia estar a subir a Avenida da Liberdade a 200 quilómetros por hora com a polícia a tirar-me fotografias. E não era para o radar!", conta Luís Faro de sorriso triunfante.»

Também fiquei a detestar o Brad Pitt

2008-09-25T15:02:00.004+01:00

Pelas mesmas razões que fiquei a detestar o Spielberg.

Não que eu seja um activista contra os casamentos gay (apesar de abominar a ideia)... mas fazer um donativo de 100.000 dólares, parece-me claramente um total desconhecimento das prioridades mundiais.

Caro Brad Pitt, caro Spielberg, os vossos 200.000 dólares, dariam 13,70 dólares por DIA, durante 40 anos, para uma criança da Etiópia.

Que tal vos parece esta alternativa, seus cepos?

Estou mesmo velho... e fiquei a detestar o Spielberg

2008-09-25T14:50:00.008+01:00

Eu era mesmo um aficcionado. Vi a maioria dos filmes do Spielberg, convencido que o homem era genial. Ainda me lembro de:

. Tubarão
. Jurassic Park
. The Goonies
. Indiana Jones
. Saving Private Ryan
. E.T.
etc.

Mas o homem, ontem, vem a público fazer um donativo de 100.000 dolares a favor da causa dos casamentos gay. Fiquei completamente sem palavras.

Será que alguém já lhe falou

. na Fome em África?
. na Cura do Cancro?
. na Extinção do Urso Polar?

....... agora CASAMENTOS GAY?! ?! ?! 100.000 dolares ?! !? ?!

Notícia do donativo do Spielberg

Spielberg, "vai comer ranho, pá."

Raikonnen - Hamilton - Massa - vergonha para a Ferrari

2008-09-08T11:15:00.006+01:00

Assisti intensamente a esta corrida de SPA.
Vi os treinos todos. Vi as qualificações de sábado.
E vi atentamente a corrida de Domingo.

QUE CORRIDA FANTÁSTICA... toda a corrida sem chuva, com pneus secos e depois, eis que a 3 voltas do final....

O Hamilton dentro do carro não percebia como o Ferrari do Raikonnen tinha ganho tamanha vantagem e só pedia aos deuses "chuva chuva chuva". Os deuses concederam-lhe a vontade. E agora vamos ver quem tem unhas para tocar viola.

Vejam isto, lindo :

Vitórial brutal, total supremacia do Hamilton... até que... os juízes lhe retiram o primeiro lugar e o relegam para 3º. Contas feitas, perdeu 6 pontos para o Massa. Acham bem? Isto equivale a 3 corridas com o Hamilton em 1º e o Massa em 2º. Acham justo? Seus juizes ursos domingueiros. Com isto, não compensa ultrapassar.....

Vou-vos relembrar de 1979, Gilles Villeneuve contra Renex Arnoux, e, caros juízes da F1, sabem o que vos digo : vão comer nestum para ficarem (com os balls) crescidos.

Helmet Cam do Pedro Roque

2008-08-25T11:32:00.001+01:00

Se uma imagem vale mais que mil palavras, estas imagens valem um balúrdio!

Simulador de Corridas do Primo

2008-08-11T09:52:00.006+01:00

Caros Amigos,

Depois de 1 ano e meio de testes e afinações, acho que cheguei a um resultado porreiro com o meu simulador de corridas. Tão porreiro que acho que um modelo assim, serviria bem muita malta como eu. Ao que depois pensei: «e se eu tentasse vender uns simuladores destes?»

E assim cá vai a primeira incursão neste campo de "vender simuladores de corridas".

Para quem quer um pouco de história, eu passo a explicar. Inicialmente comprei na FNAC um GameRacer (http://www.gameracer.co.uk). Depois de muito jogar, descobri-lhe alguns problemas:
1. a posição era demasiado deitada, e ao fim de algum tempo, tornava-se incómoda.
2. a baquet era de fraca qualidade, assim meio esponjosa.
3. o volante Logitech DFP (Driving Force Pro) era limitado, pouco preciso e lento a virar.

Em 2007, comecei as evoluções
1. Mudar da PS2 para a PS3.
2. Nova baquet, com uns suportes para regulação de posição (em altura e em ângulo). Comprei a LICO INTERLAGOS.
3. Novo volante, Logitech G25, que obriga a um suporte separado para as mudanças (os shifters) integrado na bacquet.

E em 2008, comecei a caprichar
1. Plasma 42" dedicado à Playstation 3
2. Sistema 5.1, Logitech Z-5500
3. Suporte para colunas de surround integrado no simulador

Estas alterações foram feitas mesmo com muita perfeição, e acabei por me tornar amigo do serralheiro. Ao ponto de ter feito uma estrutura nova toda de raíz.
E portanto, agora que temos o processo de fabrico todo dominado, porque não vender modelos destes aos amigos?

Cá vão os preços todos detalhados:

1. Baquet LICO INTERLAGOS : 318 € na NEOSPORT (http://www.neosport2.com)
2. Volante LOGITECH G25 : 209 € na PIXMANIA (mais portes)
3. Sistema de Som 5.1 LOGITECH Z5500 : 269 € na PIXMANIA (mais portes)
4. Raceframe: Esqueleto da baquet (feito pelo serralheiro amigo do Primo) : 300 €
Total (preço de custo): 1.096 €

Se alguém quiser uma igual (novinha, feita de raiz, 2 anos de garantia em tudo), o meu preço de venda é de 1.100 €, para ficar um número redondo.

Qual o meu lucro? É simples, se tiver alguma encomenda, vou ter de negociar margens com estes gajos todos.

Abraços do Primo

Um bocadinho de vaidade tb faz bem ao ego...

2008-06-30T17:25:00.002+01:00

Ontem, domingo, fiz o melhor resultado de sempre no ski aquático.

Desde 20-4-2006 que as 6 boias a 16m - 58km/h pareciam intransponíveis... e para lá chegar já era incrívelmente difícil.

Mas este ano tenho-me aplicado mais. Com mais cabeça. Com mais garra. Com menos "cagaço" dos estoiros.

E houve um momento de viragem. Uma filmagem feita pelo meu amigo Pedro Roque, em que vi claramente que o problema estava na bóia 1. Independentemente da velocidade a que eu entrasse, 52, 55 ou 58, independentemente do tamanho do cabo, 18, 16, a bóia 1 estava sempre feita a perder terreno.

Decidi nesse dia que só iria pensar NUMA COISA: ganhar espaço antes da bóia 1.
E resultou... comecei regularmente a "igualar" o meu melhor resultado, as tais 6 bóias a 16m - 58km/h. Esta fase excelente tem durado umas... 3 semanas.

Até que este sábado, consegui repetir 2 vezes no mesmo treino esse resultado... o que claramente pede para "subirmos" a dificuldade. No treino seguinte, ainda no sábado, entrámos devagar, a 52Km/h.... e... pimba, PISTA COMPLETA, 6 bóias a 14,25 - 52Km/h. Eh lá, pensei eu... isto já quer antever qq coisa.

Domingo, 29-6-2008, a Quinta Grande estava relativamente deserta... eu, o Tito, o Pedro Roque, a Maria, a Marta e o Francisco Rodrigues. Nem me senti muito inspirado a entrar na água... as mãos estavam mto doridas de sábado.

Mas.... os 58,16 saíram com uma anormal facilidade.
Depois aquele sorriso do Mestre, a encurtar o cabo : "vamos entrar 14, mas a 58Km/h".
Aquele misto de adrenalina e de concentração durou escassos instantes. Uns 3 ou 4 segundos depois, o barco já roncava a 58km/h... e a 14m, aquilo parece ALUCINANTE.

Pull forte, meio sem ver nada... bóia 1 às apalpadelas... e... uau, saí disparado que nem uma bala... BRUTAL... pull forte para a bóia 2.... mas não chegou.
De qualquer maneira, missão cumprida, novo Recorde Pessoal!

Este sentimento, de conseguir entrar no comprimento de cabo dos 14,25m, não dá bem para descrever... mas é claramente um renascer deste desporto, que afinal ainda tem muito para me dar.

GRANDA ESQUIADELA!

Ténis em 2083

2008-05-23T12:03:00.002+01:00

Caros, o crédito vai para os meus amigos Hugo e Jorge, que encontraram isto algures:

No ano em que eu vivo (2065), isto ainda não existe... O sistema de propulsão dos ténis ainda está em desenvolvimento.

O malandro do Roque foi à Florida... e fez o seu personal best

2008-05-23T10:29:00.004+01:00

Este video tinha, de facto, de ficar para a história!
O recorde pessoal do grande Pedro Roque, conseguido em Maio de 2008.

Estive a ver com toda a atenção, para ver se lhe conseguia estragar o prazer do "feito" :-). 6 bóias a 12 metros.... foddddddddxxxxxse.

Quase podíamos dizer que não fez as portas de entrada... mas fez.
Quase podíamos dizer que não fez a 6ª boia... mas fez.
Quase podíamos dizer que não fez com técnica.... mas fez.

GRANDA MALANDRO.
Quando eu chegar aos 43, vou-te dar na corneta.
Até lá... resta-me dizer que és um bom exemplo aqui para a rapaziada.

Obs: depois destas 6 a 12, o careca ainda foi buscar mais 2 a 11.

HTC DIAMOND

2008-05-23T10:07:00.003+01:00

Para quem veio de 2065, isto parece uma relíquia, mas...
... dados os tempos presentes, até nem parece mau.

Já estudei um iPhone com algum cuidado... a interface é de facto fenomenal, mas falta o resto. Agora este malandro deste HTC apela ao meu (talvez mau) gosto.

Acho-o mais bonito que o iPhone, e isto em matéria de gadgets, é tudo o que importa para a decisão.

PS - escrevo estas linhas "ao volante" do meu novíssimo Sony Vaio VGN-SZ71 MN/B, que, acima de tudo, também é absolutamente DESLUMBRANTE.

Turbo Encabulator

2008-05-09T16:23:00.001+01:00

Este meu amigo tb veio do futuro... mas foi ter ao passado.

Anúncio com o Roque e o Gallego

2008-05-06T22:42:00.002+01:00

Dedicado aos meus amigos PRoque e BGallego, para lhes desejar umas boas férias na Florida...

Quem trará o melhor resultado, hein?

P.A.T.O.S. = Pro Aquatic Turbo Outrun Skiers

2008-05-02T22:24:00.009+01:00

P.A.T.O.S. : Pro Aquatic Turbo Outrun Skiers
Os meus amigos, na verdade na verdade, são uns patos. A prova, está na foto....

Como se não bastasse, hoje telefonaram-me dois P.A.T.O.S.
O primeiro, o Pato Roque, a dizer que tinha feito 2,5 bóias a 12m. O segundo, o Pato Kiki, a dizer que tinha feito 5,5 bóias a 14m.

E porque fazem isto? Porque estão a pedir uma lição...
Estou determinado a colocar os Patos Roque e Kiki no lugar onde eles pertencem: no charco.

NESTUM - O segredo mais bem guardado do mundo

2008-04-28T09:46:00.004+01:00

Já experimentaram procurar NESTUM na internet?
Praticamente não existe.

O que me levou a crer que há algum segredo muito bem guardado em torno do NESTUM.
E não é que há mesmo?! ?! ?! ?!

Estava aqui a ler... e encontrei isto :

NESTUM SÓ EXISTE EM PORTUGAL e já desde 1958

Fiquei perplexo.
Afinal, este tão banal "Nestum" não é mais que O raríssimo e extraordinário Elixir da Juventude, reservado apenas para um grupo seleccionado de pessoas.

Todos os que o comem, desde 1958, mantêm a mesma idade corporal...
E é por isso que eu, em 2065, ainda tenho o mesmo aspecto de hoje.

Está descoberto O SEGREDO.

Desabafo aqui para os meus botões...

2008-04-28T09:35:00.004+01:00

Vi aqui uma frase que descreve bem os treinos do fim-de-semana:

«Don't practice until you get it right.
Practice until you can't get it wrong!»

Pois é, estamos neste modo: treinar, treinar, treinar....
Felizmente... parece que o final de Domingo foi melhor que o ínicio de 6ª... pelo que... talvez haja uma tendência para melhorar...

Raio dos 58km/h, aquilo é mesmo tramado (e/ou eu sou mesmo urso). Bolas, já lá vão mais de 2 anos a marrar e aquilo não sai perfeito....

Mas pronto, foi um granda fds, malta!!!... para a semana há mais!

Bora aí, malta?

2008-04-14T23:14:00.006+01:00

Hoje fiz um treino porreiro. Depois da consciência pesada do bitoque ao almoço na tasca, decidi que tinha de dar o corpinho ao sacríficio.

Lá deixei as meninas em casa, calcei os ténizitos, um actimel+uma banana+2 quadrados de chocolate no bucho, e rumei eu em direcção à costa. Ipod com musica de martelos ("Euphoria VOL II").... e .... cum caneco.... assim que comecei, senti que estava anormalmente forte....

No início, olhei para as minhas pernas, enquanto começavam a rolar a uns 14km/h e... estavam com um aspecto BRUTAL, mesmo a pedir kilometros em cima. Ao fim dos primeiros 5kms (23 minutos) nao me sentia minimamente cansado... O percurso estava soberbo, ali no pontão da costa, um fim de tarde DE SONHO. E as pernas pareciam só querer correr mais e mais e mais.

Há dias em que parece que ninguém passa por nós, como se uma mão invisível nos estivesse a empurrar. Hoje foi um desses dias. Decidi começar a brincar e tentar fazer "splits negativos".

Sabem o que são "splits negativos?". Pois é simples, é garantir que corremos os próximos 400 metros a um ritmo mais rápido que os 400 metros anteriores. Dá um gozo tremendo ouvir os beeps do relógio a cada 400 metros, e a dizer 1'52... mais à frente 1'50... mais à frente 1'42... gerindo o cansaço. É a tal "trip de endorfinas".

No final fiz 12,8 kms em 59 minutos. Decidi parar porque já era tarde... e tenho a certeza que aguentava o dobro.

Cheguei a casa porreiro, jantei... começou a dar uma granda fraqueza, pernas e mãos ligeiramente a tremer... 2 barritas da decathlon no bucho e tudo outra vez a 100%.

Estava agora aqui a ver o gráfico do treino e eis que aparece no meu msgr uma amiga, a Ana Pereira... essa sim... uma granda atleta, vários degraus à minha frente. Fiquei todo "inchado" com o comentário dela: "bom treino".
Mas se leram até aqui e querem ver bons treinos, a Ana Pereira está aqui:

http://mariasemfrionemcasa.blogspot.com/

A maior lição de humildade dura 16,08 segundos

2008-04-14T15:22:00.004+01:00

Não são 16, nem 17. São 16,08 segundos.

O barco atravessa a 58 km/h, em linha recta, a pista de slalom.
Desde as duas bóias que assinalam o início da pista até às duas que marcam o fim, o barco deve demorar precisamente 16,08 segundos....

Nesses 16,08 segundos nós, esquiadores, temos de entrar nas portas de entrada a cerca de 112,68 km/h e depois abrandar até cerca de 32 km/h para fazer a curva da bóia 1.

Este processo repete-se 6 vezes, pois são 6 bóias.
Portanto, em 16,08 segundos, sentimos 6 vezes o disparo dos 32 aos 112 km/h e a respectiva travagem inversa...

A sensação? É estilo montanha russa VEZES 100.
Incrívelmente viciante... quando corre bem.
Terrivelmente irritante... quando corre mal.

Já devo ter feito mais uma centena de pistas destas a 58 km/h... Ao príncipio, confesso que aquilo metia *medo*. Com o tempo, a sensação de controle dos acontecimentos dá conta do medo... e as coisas tornam-se mais técnicas, mais interessantes.

Este fim de semana, também foi interessante, mas nem medo, nem controle sobre os acontecimentos, nem técnica. Foi um autêntico descalabro...

Já há uns meses largos que não tinha uma destas lições de humildade "supersónicas". Em 16,08 segundos, o nosso estado de espírito muda totalmente.

Acho que para se saborearem as vitórias, devemos digerir bem estas derrotas.
O que é certo é que já estou cheio de vontade de voltar ao lago da Quinta Grande, lutar outra vez por aqueles 16,08 segundos de perfeição...

Um grande abraço aos meus amigos Mestre Tito e Pedro Roque, incansáveis companheiros deste nosso campo de batalhas.

O Robby Gordon já está preparado...

2008-04-10T21:24:00.002+01:00

Andei aqui a cuscar no youtube, e o meu amigo Robby já tem o materialzinho todo testado e preparado...

Para os aficcionados:

VEJAM O minuto 2:26, e (cromice, eu sei) a estabilidade do carro a partir do minuto 3:14.

QUERO UM DAQUELES QUERO UM DAQUELES !!!!!

DAKAR 2008 vai passar a CER 2008 (Central Europe Rally 2008)

2008-04-10T21:12:00.002+01:00

Eu sou um fan incondicional do Dakar... e decerto tb serei do Central Europe Rally.

Budapest, dizem eles? Bom, porque não?

Vais, Gordon? Fixe!
Tb vais, Alphand? Peterhansel, tb? Amigo Sainz, tb? EH LECAS!!!!

TEMOS FESTA, está garantido....
Só tenho pena, muita pena, de não ir ver os carros passar...

Mas cá vai:

BUDAPEST > BALATON LAKE - from 19 to 26 April 2008 Date
2008, April Stage Sart Finish
Saturday 19 Checks in Budapest
Sunday 20 1 Budapest Baia Mare
Monday 21 2 Baia Mare Baia Mare
Tuesday 22 3 Baia Mare Debrecen
Wednesday 23 4 Debrecen Veszprem
Thursday 24 5 Veszprem Veszprem
Friday 25 6 Veszprem Veszprem
Saturday 26 7 Veszprem Balatonfüred

Estou velho.... quando às 23:58 dou por mim a ouvir isto

2008-04-09T23:58:00.001+01:00

Férias na neve... o prometido é devido.

2008-03-29T19:40:00.008+00:00

Cá vai um video dedicado especialmente à minha querida mulher.
Sofazinha, estás uma granda esquiadora, como é que ficaste assim?
Deves ter algum professor de ski nas horas vagas, tenho de investigar isso!!!!

Três observações:
1) A primeira parte, eu filmei "a esquiar", depois de ter recebido umas técnicas destes ACTION MOVIES com o grande Mestre Tito. Confesso que é preciso ter alguma coragem para descer aquela distância toda com a câmara na mão, sem tremer, a andar a um ritmo porreiro...

2) Como a Sofia não teve "balls" para filmar enquanto esquiava, a segunda parte (moi) já não é filmada em movimento... óóóóóóóóóóóóó eu tb queria um ACTION MOVIE.

3) Mestre Tito, este filme é também dedicado a ti... para que fiques rapidamente operacional para vires à neve connosco. Inclusivé, fui «roubar» o soundtrack ao (site da tua filha !)

Adeus neve linda, até para o ano!!!!!!

Ontem fui à faca... e foi engraçado.

2008-03-28T12:12:00.003+00:00

Fui tirar um quisto sebáceo junto à "patilha"... coisa simples.

O médico cirurgião é meu amigo. Tinha-me dito para eu fazer a vida toda normal no dia da operação. E eu fiz.... A operação era a meio da tarde, ainda consegui encaixar uma corridinha à hora de almoço (uns 8kmzitos), seguida duma sopinha e dum arrozito de pato.

Cheguei ao novíssimo Hospital da Luz, completamente tranquilo a pensar que ia ser coisa para meia horita. Qual o meu espanto quando, depois da minha identificação, me pedem para entrar para a "sala de preparação".

Lá entrei, meio desconfiado. Diz-me a enfermeira:

Enf: "Agora o senhor vai-se despir todo e vestir esta bata".
Eu: "Perdão? Despir-me todo? Então mas isto é um pequeno quisto na cara, olhe desde que marquei a operação já está tao pequeno que mal se vê... Vai ser coisa rápida, para quê despir-me todo?"
Enf: "Porque como vai para o bloco operatorio, tem de ir com esta batinha..."

Lá me despi todo... e volta a enfermeira:

Enf: "Agora, deite-se na marquesa que eu lhe vou meter este cateter para o soro"
Eu:" EH LÁ ... PARE JÁ ISSO TUDO. Despir-me todo, ainda tá bem. Um cateter na veia? Nem pensar. Sra enfermeira, isto é uma coisa rápida, anestesia local, nem pense que me vai estragar uma veia"
Enf: "Tem de ser, é o procedimento, fazemos isto para todos os doentes"
Eu: "POIS LÁ ESTÁ, MAS EU NÃO ESTOU DOENTE! Vá por favor chamar o médico Dr. João Borges, que é meu amigo, para eu falar com ele".

Lá foi a enfermeira recambiada... mas já não voltou... voltou o grande Dr. JB
JB: "Pedro, esta malta é sempre assim, é o procedimento... Esquece lá isso dos cateteres, já disse para nao te fazerem nada disso. Tens é de esperar um bocado pois isto está complicado, tenho várias operações"
Eu: "Meu amigo, estás à vontade. Trouxe a minha PlayStation Portatil (PSP), posso jogar um bocadito?"
JB: "Claro que sim, aproveita!"

E pronto, o belo do cenário, eu à entrada do bloco operatório, deitado todo nu numa marquesa, com uma toca daquelas verdinhas, 1 horita a jogar PSP.

Como dizia ontem o meu amigo Jarro, «epá, tás a ver, para além do trânsito, já descobriste outra utilidade para a Playstation Portatil".

A operação foi super rápida (uns 15 minutos), a parte mais irritante era o "bip-bip-bip-bip-bip" da máquina que me fazia o CTG, com um ritmo particularmente acelerado porque eu tinha corrido 8 kms há umas 3 horas atrás.

Há coisas fantásticas, não há ?

Souvenir

2008-03-25T09:42:00.004+00:00

Para mais tarde recordar... uma colagem dos nossos grandas dias na neve, em Soldeu... e que NEVE, QUE NEVE!!!! ... Ainda passámos 2 dias por Barcelona.

A parte engraçada é que, indo em grupo, dá para esperar uns pelos outros, abancar na esplanada, conversar enquanto se desce a pista, etc...
Agora, indo a 2.... são kms e kms em cima dos skis, todos os dias (creio que o Tour Grandvalira que fizemos um dia, foram 126 kms!!!!)

Em breve, colocarei um videozinho no youtube... uma demonstração da granda esquiadora que tenho lá em casa, corajosamente desceu as pistas todas comigo (pretas e tudo!!!!).

Nos meus 90 anos, este foi o melhor carro que conduzi...

2008-03-22T20:19:00.001+00:00

... em sonhos. O Lancia Delta S4, vejam bem o que se faz numa pista indoor kart:

O nosso ski clube está mais "pro"...

2008-03-17T17:12:00.004+00:00

O grande Michael patrocinou, o Mestre Tito e eu estivemos a bombar nisto no passado fim de semana... e o resultado é do melhor:

PRO Weather Report Ski Clube Quinta Grande

Adoro isto, malta!

Para os mais cromos como eu, isto é uma OREGON SCIENTIFIC WMR-100, com o software Weather Display Pro.