+39 America's Cup

Primo set dei nuovi foil per Luna Rossa

noreply@blogger.com (Marrosso3) — Sat, 4 May 2024 23:35:00 +0200

Belli e veloci i nuovi foil del team italiano di Luna Rossa, che rendono nettamente l'imbarcazione più stabile e veloce. Quindi un bel grande passo avanti oggi sul foil di nuova generazione sul braccio di dritta e con l'aggiunta di un nuovo albero. Oggi a Cagliari abbiamo iniziato a vedere le enormi potenzialità della nuova barca con una brezza sostenuta che si è conclusa con raffiche a 25 nodi.

Si trattava di sviluppare la sensibilità per il nuovo foil e di verificare i sistemi e i controlli. Il volo sembrava più facile da raggiungere con mure a sinistra con il foil di dritta immerso, come ci aspettava, ma alcuni presunti problemi elettronici hanno costretto il team a fermarsi per quasi mezz'ora per risolverli. Tuttavia, una volta in volo sul nuovo foil, la barca ha subito ottenuto un ritmo sostenuto e soprattutto un equilibrio super-basso e stabile. Le velocità massime facilmente raggiunte sono state superiori ai 40 nodi.

La connessione della lamina al braccio con una sezione allungata che sporge in avanti, sotto la quale si trova un braccio a gradini, che ospita quelle che sembrano essere due recinzioni all'esterno. Le ali stesse sono così sottili che il compromesso con il peso minimo vede più spazio nel braccio dell'ala, un'area che i progettisti chiamano la "bomba aerodinamica". Le punte delle ali sono rivolte verso l'alto e per la prima sessione di navigazione di oggi, con il nuovo foil, non si sono viste telecamere aggiuntive.

Umberto Molineris : "Oggi è stato il primo giorno sulla nostra nuova ala ed è stata una giornata difficile per un commissioning day, ovviamente l'obiettivo principale della giornata era per controllare il funzionamento dell'ala e dei sistemi, quindi è un po' complicato con queste condizioni con alcune forti raffiche di 25 nodi... l'ala è davvero buona e poi abbiamo deciso di fermarci a causa del forte vento... era una prima messa in servizio del primo giorno e si trattava più di testare i sistemi e penso che esamineremo tutte le diverse modifiche nei prossimi giorni. Un nuovo albero splendente e oggi come primo giorno per l'albero penso che l'abbiamo caricato abbastanza bene con questa forte brezza e penso che per ora sia.mo contenti ma vediamo tutti i controlli nei prossimi giorni"

Direi non male come primo giorno...

Emirates Team New Zealand impressionante !!!

noreply@blogger.com (Marrosso3) — Tue, 30 Apr 2024 15:58:00 +0200

La stabilità di volo sommata alla facilità delle manovre rende il Emirates Team New Zealand la barca da battere per le prossima 37th America's Cup.

Oggi vi proponiamo l'ultimo video proposto dal team neozelandese.

Buona visione.

Prime immagini dell'AC75 di American Magic

noreply@blogger.com (Marrosso3) — Thu, 25 Apr 2024 19:58:00 +0200

Predominano cromaticamente un bellissimo accoppiamento di colori : Blu e Bianco.

"B3" ha fatto il suo debutto pubblico per prove strutturali e di carico presso la base American Magic di Barcellona. Quindi si presenta dopo un meticoloso processo di sviluppo e costruzione durato due anni e mezzo.

Un'ulteriore fase di collaudo completerà il percorso per B3 prima della cerimonia di denominazione ufficiale e di inaugurazione.

Terry Hutchinson, ha dichiarato: "Oggi è un passo importante nel processo di messa in servizio per American Magic e B3. Il nostro equipaggio di terra e i nostri ingegneri hanno lavorato metodicamente negli ultimi 30 giorni per portarci a questo momento . Attendiamo con impazienza le prove in mare e ulteriori sviluppi nei prossimi mesi."

Il "Taihoro" neozelandese

noreply@blogger.com (Marrosso3) — Fri, 19 Apr 2024 17:22:00 +0200

Svelato il nome dell'AC75 neozelandese : sarà "Taihoro" che si ispira a Taihoro-Nukurangi ( muoversi rapidamente come il mare tra cielo e terra ).

Madrina del varo è stata l'ex ministro neozelandese Helen Clark : "Taihoro simboleggia il viaggio evolutivo della barca. Rappresenta un superamento dei confini tradizionali, creando una connessione tra il mare e il cielo. Questa imbarcazione è più di una semplice imbarcazione; sfrutta il potere della natura, passando senza soluzione di continuità da un regno all’altro. Il Taihoro non si limita ad attraversare l’oceano, ma colma il divario tra mare e cielo nella sua ricerca della vittoria".

Luna Rossa e Team New Zealand a confronto

noreply@blogger.com (Marrosso3) — Tue, 16 Apr 2024 23:28:00 +0200

Con l'inaugurazione dell'AC75 di Luna Rossa si inziano a mostrare le prime carte di una partita a poker che durerà diversi mesi.

La chiariamo subito, da quello che abbiamo visto finora : una situazione di parità tra i due contendenti.

Se da un lato abbiamo uno scafo molto affusolato, con una prua parecchio aerodinamica e profonda (Luna Rossa) con una coperta molto concava libera da ostacoli per il deflusso dell'aria, dall'altra il fondo barca ha una maggiore superfice piatta che le conferisce una maggiore stabilità in fase di volo, permettendo la massima velocità possibile senza sbandamenti ( Team New Zealand ). In quest'ultima l'attacco del timone sul fondo barca è su una strettissima chiglietta molto aerodinamica ( quella del team italiano e su base rettangolare ).

Mancano a giudizio per entrambi i contendenti i nuovi foil, il timone e le vele. Montati ad oggi quelli dell'edizione 2021, si vocifera che i foil saranno per entrambi lunghi e sottili, quasi piatti dalle estremità rialzate verso l'alto ( tip ). Di nuova generazione sarà anche l'arm terminale delle due braccia.

Ma su quest'ultimo, l'intero capitolo, è avvantaggiato il team neozelandese che avrà più tempo disponibile per studiarli e progettarli ( magari osservando quelli degli altri team ) prima della realizzazione.

Il campo di regata a Barcellona ci saranno spesso condizioni di onda formata e spesso con poco vento.

Non sappiamo che cosa ci aspetta in futuro, ma chi vivrà vedrà !!!

Una "pallottola d'argento" dal nome Luna Rossa

noreply@blogger.com (Marrosso3) — Sun, 14 Apr 2024 15:50:00 +0200

La barca è stata già ribattezzata 'pallottola d'argento' per il colore accattivante argento metallico che colpisce subito agli occhi, sopra le due ali gialle ( montate quelle dell'edizione passata di Coppa America del 2021 ). "Argento non è revival ma è una cosa che ci appartiene - ha detto Patrizio Bertelli - le nostre vele non saranno nere al contrario di quelle delle altre". Lo stesso Bertelli ha spiegato che in caso di vittoria la difesa del titolo sarà a Cagliari. "Ci ha accolto, è stata generosa". Una delle peculiarità del golfo di Cagliari è che ti permette di navigare sia col maestrale sia con vento di mare. Si possono trovare un po' tutte le condizioni, fondamentale per lo sviluppo di tutti i sistemi di bordo. "Luna Rossa da fantascienza - continua Bertelli - Vogliamo far felici gli italiani anche noi nell'estate di Sinner e delle Olimpiadi. Il colore argento della barca dà l’idea della fantascienza di queste barche velocissime. Ad Auckland abbiamo capito che ci manca poco per vincere la coppa"

Le prime wing nuove da regata si vedranno nei primi giorni di maggio, un vantaggio per il team Neozelandese che li potrà studiare fino a giugno 2024.

E' stato il momento di cambiare passo curando al massimo ogni dettaglio dell'imbarcazione. Sul palco per l'inaugurazione Horacio Carabelli, ingegnere meccanico e architetto navale e Checco Bruni al timone: "Andremo in acqua il prima possibile, ma dobbiamo rispettare tempi e test strutturali". Martedi 16 prime prove in mare.

Una freccia d''argento : presentata la nuova Luna Rossa

noreply@blogger.com (Marrosso3) — Sat, 13 Apr 2024 15:20:00 +0200

Un'evoluto e avveniristico scafo color argento con le ali gialle, con appendici e timone del 2021. Curata nei minimi particolari con uno scafo molto affusolato nell'ottica della maggior velocità possibile, subirà nelle prossime settimane ulteriori cambiamenti. Battezzata oggi dalla madrina Nuccia Prada "io ti battezzo Luna Rossa".

"Oggi un giorno emozionante. Non voglio esagerare, come la nascita di un bambino - ha detto Max Sirena, team manager e skipper - Ora, lo dicevamo con Bertelli, è l'ora di cambiare passo. Giornata bella e importante per il team: un sogno importante per tutti noi. Grazie anche a Cagliari. Questa barca è eccezionale, non solo per l'estetica: ogni dettaglio è stato curato al massimo".

La barca scoperta oggi, tra il suono delle centinaia di trombe a terra e in mare, non è quella definitiva: ci saranno ancora lavori da fare. Oggi ha toccato l'acqua con le wing (le ali) usate nell'ultima Coppa America. Ma saranno i test di queste settimane a dire cosa succederà e che cosa sarà modificato.

ORE 13.00 LIVE LUNA ROSSA AC75 VARO

noreply@blogger.com (Marrosso3) — Sat, 13 Apr 2024 10:19:00 +0200

DIRETTA STREAMING DA CAGLIARI

IL VARO DELL'AC75 DI LUNA ROSSA PER LA PROSSIVA AMERICA'S CUP

Ecco l'AC75 dell'Emirates Team New Zealand

noreply@blogger.com (Marrosso3) — Sat, 13 Apr 2024 00:58:00 +0200

Anticipando di un giorno il team italiano di Luna Rossa, i neozelandesi alla base di Wynyard Point hanno mostrato la loro nuovissima imbarcazione AC75. Nelle prossime settimane procederà la messa a punto in Nuova Zelanda, per poi avere il battesimo col trasferimento a Barcellona. La prossima settimana, intanto, ci sarà sempre ad Auckland la cerimonia di assegnazione del nome.

"È sempre un momento molto importante per qualsiasi team. La prima volta che la barca da regata esce dal capannone e vede la luce", ha dichiarato il COO di Emirates Team New Zealand Kevin Shoebridge. Abbiamo segnato nel calendario la data di oggi, da molto tempo, come data in cui avremmo portato l'imbarcazione a bordo del rig, ed è sempre fondamentale raggiungere questi importanti traguardi, che ovviamente richiedono un'enorme quantità di dedizione, impegno e duro lavoro da parte di tutto il team. È quindi un giorno di grande orgoglio, ma abbiamo ancora una montagna da scalare nei prossimi 7 mesi per difendere con successo l'America's Cup in ottobre, quindi ci aspettano molti altri traguardi che come team non vediamo l'ora di raggiungere",

I kiwi hanno anche subito navigato con la nuova imbarcazione, con Peter Burling skipper e Andy Maloney e Blair Tuke ai controlli ( vedi video qui sotto ).

American Magic in volo per Barcellona

noreply@blogger.com (Marrosso3) — Mon, 1 Apr 2024 12:00:00 +0200

Luna Rossa : il 13 Aprile verra' presentata il nuovo AC75

noreply@blogger.com (Marrosso3) — Mon, 1 Apr 2024 11:42:00 +0200

Colore, caratteristiche e forme della speranza Italiana per la prossima America's Cup, svelata giorno 13 Aprile alle ore 13.

Tanta curiosità per scoprire il nuovo AC75 della barca Italiana, dopo tante ore di lavoro. Non sarà quello definitivo in quanto albero, timone e appendici rimangono tutti da scoprire in futuro, ma la forma dello scafo è quella : "un capolavoro di ingegneria navale",

Dal Molo Ichnusa, quartier generale da anni di Luna Rossa, tuttavia l'immagine della barca è per ora tenuta top secret, ma tra qualche giorno con una live streaming si scoprirà il suo aspetto definitivo. Tanto lavoro di assemblaggio sotto i capannoni italiani per quello che rimarrà nascosto all'interno dell'imbarcazione sottocoperta. Cavi e sensori ovunque la fanno da padrona in un sofisticatissimo sistema di volo a 45 nodi sopra l'acqua, per l'esordio in acqua inizialmente a Cagliari e definitivamente a Barcellona.

Luna Rossa e l'AC75 a sorpresa

noreply@blogger.com (Marrosso3) — Tue, 26 Mar 2024 19:00:00 +0100

Da voci di banchina si vocifera che AC75 del Team Luna Rossa prossimamente avrà molte ragioni per far parlare il mondo della Coppa America.

E' lo stesso Max Sirena, skipper di Luna Rossa, lancia messaggi di ottimismo riguardo la barca che, solcando i mari antistanti la città di Barcellona, sperano possa porre fine alla detenzione della coppa del Team New Zealand, quando si organizzeranno le regate tra agosto e ottobre 2024.

Ogni sindacato lancerà il proprio AC75 ad Aprile, senza copertura, e mostrerà al mondo quali innovazioni il proprio team di progettazione ha creato per rendere la barca più veloce possibile dopo quasi 100.000 ore di lavoro progettuale. Esistono vari dipartimenti che lavorano in maniera sinergica (performance, idro e fluidodinamica, analisi, struttura, hardware e altri), per assicurarsi che ogni componente mobile abbia sistemi di controllo facili ed efficienti.

È un momento curioso nel ciclo della Coppa. Le squadre hanno fatto di tutto per tenere le loro barche della Coppa nascoste da occhi indiscreti per garantire che qualunque innovazione avrebbero potuto sviluppare rimanesse segreta ai sindacati rivali.

Lo skipper italiano Sirena non ha fornito molti dettagli, come previsto, in un post sui social media che Luna Rossa ha condiviso insieme alle prime foto del loro AC75 in pubblico, ma ha detto che erano alla disperata ricerca di mettere la barca in acqua.

“Vedere la barca finalmente dal vivo, prendere forma, fa un effetto diverso che vederla sempre sullo schermo di un computer”, ha detto Sirena “Ci vogliono circa nove mesi per costruire un AC75. C'è stato molto lavoro dietro, da parte dei progettisti, del team di terra e ovviamente dei velisti.

È un momento emozionante, perché quando la barca esce dal cantiere c’è sempre tanta attesa. Alla fine, lo sport è bello e crudele allo stesso tempo. I risultati ci diranno ancora una volta se abbiamo fatto le scelte giuste e se sarà la barca a vincere l'America's Cup. Se ne parlerà molto per tanti motivi”.

Ogni AC75 avrà un aspetto simile (75 piedi di lunghezza, 16 piedi di larghezza) ma i team sapranno presto chi avrà vantaggi e chi no dal loro design.

Gli AC75 gareggeranno per la prima volta nel 37° ciclo di Coppa nella terza regata preliminare che si terrà a Barcellona il 22 agosto.

La nuova AC75 di Luna Rossa lascia i cantieri della Perisco Marine

noreply@blogger.com (Marrosso3) — Fri, 15 Mar 2024 23:52:00 +0100

Da poche ore la nuovissima AC75 di Luna Rossa ha lasciato il cantiere di Persico Marine da Nembro in Val seriana ( a pochi chilometri da Bergamo) e verrà portata a Cagliari tramite volo aereo. La vedremo in mare a fine Aprile 2024.

Prime Immagini ......

I "ciclisti" di Luna Rossa

noreply@blogger.com (Marrosso3) — Fri, 15 Mar 2024 22:19:00 +0100

Presentata la squadra dei ciclisti di Luna Rossa che, pedalando, ricaricano le batterie degli AC75 sviluppando l'energia necessaria fino a una media di circa 2000 watt durante un'intera regata. Saranno 4 ciclisti per ciascuna regata, e l'energia a bordo serve per alimentare i sistemi idraulici che permettono ai trimmer di regolare vele e albero.
L'intera squadra è formata in totale da 9 elementi e provengono da varie discipline : i canottieri Romano Battisti, Emauele Liuzzi, Bruno Rosetti, Nicholas Brezzi, Cesare Gabbia, Luca Kirwan. Dal ciclismo arriva Paolo Simion, dalla vela e windsurf Enrico Voltolini e Mattia Camboni.

In passato avevamo i grinder che giravano le manovelle con le forza delle braccia, adesso invece ci sono quattro ciclisti.

Il “BoatOne” di Alinghi Red Bull Racing

noreply@blogger.com (Marrosso3) — Wed, 6 Mar 2024 00:01:00 +0100

Prime immagini in "zattera", trainata da due gommoni, del BoatOne di Alinghi.

AC75 Luna Rossa

noreply@blogger.com (Marrosso3) — Tue, 5 Mar 2024 23:55:00 +0100

Iniziano i preparativi alla base di Cagliari per accogliere il nuovissimo Luna Rossa AC75 che verrà utilizzato per l'America's Cup, con varo previsto nella prima metà di Aprile 2024, dopo i preparativi e allestimenti tecnici sull'imbarcazione. Poi la stessa verrà trasferita a Barcellona tra pochi mesi.

Il LEQ 12 è stato accantonato definitivamente, impegnato per l'ultima volta Domenica 3 Marzo. Qui di seguito intervista con Gilberto Nobili.

AC75 di Alinghi Red Bull Racing arrivata a Barcellona

noreply@blogger.com (Marrosso3) — Sun, 3 Mar 2024 01:15:00 +0100

La corsa per la 37a America's Cup di Louis Vuitton è davvero iniziata.

Lo scafo è stata impacchettato per bene nei giorni scorsi (18 Febbraio 2024) a scopo protettivo e per tenere nascosta la propria forma da occhi indiscreti.

Il nuovo AC75 svizzero, chiamata "BoatOne", è stata realizzata nel cantiere lungo le rive del lago di Ginevra a Ecublens, in Svizzera.

Adesso una parte del team che ha costruita la barca si trasferirà a Barcellona per collaborare con l'equipaggio di terra alla preparazione del nuovo AC75 per la sua prima navigazione e per le sessioni di allenamento in programma nel mese di Aprile 2024. La barca è nel proprio capannone a Barcellona, situata in un nuovo edificio nel quartiere di Port Vell (il “porto vecchio” catalano).

“Tra il momento in cui annunciamo all’America’s Cup il nostro desiderio di presentare la barca al pubblico, e il momento in cui potremo effettivamente farlo, dobbiamo aspettare due mesi. Le cose stanno così e non possiamo farci niente. E’ scritto nel regolamento. Tuttavia, abbiamo deciso di informare gli organizzatori della gara il 5 febbraio. Dovremo quindi attendere almeno fino al 5 aprile prima di poter finalmente presentare l’AC75 - spiega Sophia Urban, responsabile delle relazioni con i media"

“Le ultime settimane sono state davvero intense, con molte ore di lavoro in cantiere per rispettare le scadenze – ha dichiarato Simon Bovay, lead boat builder – abbiamo sempre mantenuto un grande spirito di squadra, questa è la cosa più importante. L’atmosfera è rimasta eccellente, siamo rimasti uniti fino alla fine. Questo merito va condiviso tra tutti. La squadra è stata incredibile e ha fatto davvero un ottimo lavoro”.

“Siamo super orgogliosi di questa barca. È radicale e sarà bellissima quando navigherà veloce -ha detto David Nikles, lead boat builder - Avevamo una scadenza che è sempre rimasta la stessa per due anni nonostante tutte le sfide inerenti a una costruzione come questa, avevamo sempre ben presente la data di spedizione. E siamo riusciti a rispettarla"

“La fine dei test e l’estrazione dello scafo dallo stampo sono stati momenti importanti per noi”, ha detto Jean-Marie Fragnière, construction manager. “Si lavora su un oggetto per mesi e si ha la certezza di aver fatto un buon lavoro soltanto quando viene tolto dallo stampo”.

Le caratteristiche dell’AC75 svizzero
Larghezza: 5 metri
Pescaggio in banchina: 5 m
Altezza dell’albero: 26,5 m
Dislocamento: 6,2 t
Randa a doppia pelle: 145 m² massimo
Vela di trinchetto: massimo 90 m²
Velocità: record di 53,3 nodi
Equipaggio: 8 persone (700 kg)

Lunghezza: 20,7 m

Che succede in America's Cup

noreply@blogger.com (Marrosso3) — Mon, 26 Feb 2024 22:23:00 +0100

Cosa è successo nei Team nel periodo 22-23 febbraio 2024 :

INEOS Britannia : non ha navigato, è in pausa di tre settimane e deve anche risolvere i problemi derivanti da un incendio della batteria al litio sul loro nuovissimo AC40 Sienna. Molti membri del team hanno gareggiato nel SailGP Australia e il team Emirates GBR è arrivato settimo in quella che era effettivamente una flotta di nove barche.
Alinghi Red Bull Racing : hanno concluso il loro programma di test sulle vele al largo di Jeddah e sono tornati a Barcellona. Venerdì hanno utilizzato il loro AC75 per una serie di controlli di messa in servizio.
Emirates Team New Zealand : nessuna partenza. Il loro AC75 è stato lasciato a Barcellona. Un AC40-OD è in viaggio verso la Nuova Zelanda. L'altro AC40 viene utilizzato come barca di prova. Il team di vela è arrivato terzo alla regata SailGP di Sydney durante il fine settimana.
American Magic : è tornata a navigare su un singolo AC40 con vele progettate su misura. In quello che è stato un blocco di prova di tre giorni. Uno dei co-timonieri del team, Tom Slingsby, ha vinto la regata SailGP di Sydney battendo Danimarca e Nuova Zelanda in finale.
Orient Express Racing Team : il team francese dell'America's Cup ha gareggiato nel SailGP Sydney, senza raggiungere la finale con tre barche - e si è classificato 4° assoluto.
Luna Rossa Prada Pirelli : ha navigato solo con la sua barca di prova LEQ12 da Cagliari con una buona brezza.

Nuova base americana per American Magic del New York Yacht Club

noreply@blogger.com (Marrosso3) — Sat, 24 Feb 2024 17:05:00 +0100

La città di Pensacola (Florida, USA ) sta lavorando per costruire un nuovo Centro di Eccellenza Marittimo da 15 milioni di dollari con inquilino principale American Magic del New York Yacht Club, prima che il team ritorni dalla 37a America's Cup a fine anno.

Un contratto di locazione al costo di 291.200 $ all'anno per 10 anni con la squadra Americana , richiedendo anche alla squadra di ospitare almeno una regata preliminare dell'America's Cup a Pensacola se la squadra vincesse la Coppa America.

Il contratto di locazione include una clausola di rinnovo che consente di prolungare il contratto a 20 anni.

American Magic & Luna Rossa

noreply@blogger.com (Marrosso3) — Sat, 24 Feb 2024 16:36:00 +0100

ETNZ , STESSI FOIL SPOSTATI DA TRIBORDO A BABORDO E VICEVERSA

noreply@blogger.com (Marrosso3) — Fri, 23 Feb 2024 22:57:00 +0100

Gli stessi Foil asimmetrici spostati e testati nel giro di una settimana da ETNZ. E' questa la sintesi del video che andremo a vedere sull'imbarcazione neozelandese, creando confusione e incertezze sugli osservatori.

I primi tre team pronti a varare nel mese di Aprile 2024 gli AC75

noreply@blogger.com (Marrosso3) — Tue, 6 Feb 2024 20:24:00 +0100

Emirates Team NZ , Alinghi RBR e a seguire Ineos Britannia pronti al varo dei loro AC75. Questo significa la fine della fase di prototipo e il passaggio allo sviluppo di barche da regata. Infatti ciò rispetta la norma contenuta nel Protocollo della 37th America’s Cup che prevede un preavviso di due mesi rispetto alla data prevista per il varo dei monofoil.

Matteo Plazzi, Rules Adviser di Luna Prada Pirelli, ha commentato la notizia :

"La prima parte della campagna è terminata, quindi tutti i componenti che ogni team ha voluto sviluppare per la nuova barca, quella fase è conclusa, e ora siamo nella fase in cui ci eserciteremo con le due parti (equipaggio) in LEQ12 e AC40 match-racing, con due barche il più possibile uguali nel nostro caso o per altri team utilizzando due AC40.

Oggi abbiamo ricevuto due notifiche: sia (Emirates) Team New Zealand che Alinghi (Red Bull Racing) hanno detto che vareranno subito dopo il 5 aprile. Credo che diverse barche vareranno ad Aprile".

Arnaud (Alinghi Red Bull Racing) con entusiasmo parla della notizia : "Penso che non solo per me, ma per tutto il team, per i ragazzi che l'hanno progettata e costruita, sarà davvero bello essere una delle prime barche in acqua e anche per il sailing team prendere in mano questa barca dopo questo lungo periodo, non vediamo l'ora di farlo, è sempre bello essere in prima posizione e non vediamo l'ora di vedere come sono le altre barche".

Proseguono gli allenamenti di Luna Rossa a Cagliari

noreply@blogger.com (Marrosso3) — Sun, 4 Feb 2024 12:13:00 +0100

Con i due monofoil disponibili, il LEQ12 e l’AC40, Luna Rossa Prada Pirelli continua nei test di allenamento a Cagliari.

LEQ12 che è configurato con attrezzatura di prova, probabilmente regolata nel computer di simulazione per corrispondere strettamente alle prestazioni dell'AC40.

L'AC40 è configurato in modalità One Design, inclusi foil e vele.

« Allenarci con due barche era in programma sin dall’inizio», spiega Max Sirena, Skipper e Team Director di Luna Rossa Prada Pirelli, « abbiamo semplicemente rispettato il calendario che ci eravamo prefissi: in principio ci siamo dedicati al prototipo, concentrando gli allenamenti e i test su quella barca; finito il periodo di sviluppo, possiamo adesso focalizzarci sull’equipaggio. L’opportunità di avere due barche e tanti velisti di eccellenza ci permette di fare diverse rotazioni e anche innesti con i talenti delle prossime regate giovanili e femminili di Barcellona ».

Niente speed test, dunque? « Non avrebbero senso dato che il prototipo è molto diverso dall’AC40; quello che ci interessa non è la velocità, ma esercitarci nelle manovre di match race, in quelle di prestart e nei giri di boa».

America's Cup : Bertelli “Luna Rossa al lavoro per la prossima Coppa America”

noreply@blogger.com (Marrosso3) — Wed, 7 Apr 2021 13:09:00 +0200

Il patron di Prada Patrizio Bertelli: “Siamo già al lavoro per la prossima America’s Cup, i programmi di lavoro sono definiti così come i contratti del team. Dobbiamo dare continuità al lavoro perché la forza di New Zealand è stata questa e i risultati si sono visti. Non possiamo perdere di vista i nostri obiettivi”.

Ray Davis, allenatore di New Zealand, a Yacht Racing Life: “Vogliamo avere più squadre, non sappiamo quale possa essere il numero giusto ma un paio di consorzi in più renderebbero la coppa fantastica. Barche? Stiamo facendo una adeguata revisione e serve tempo per questo processo”. Tra le possibili modifiche si parla di grinder (possibile eliminazione con uso di potenti batterie prericaricate), timoni e randa.

Nel frattempo la base italiana ad Auckland è stata smontata e le due imbarcazioni di Luna Rossa sono in viaggio per la base di Cagliari in nave.

Auguri di Buona Pasqua

noreply@blogger.com (Marrosso3) — Sun, 4 Apr 2021 12:58:00 +0200