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MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 124px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SSxJaeOnPyI/AAAAAAAACBo/FU-iOCuD_Jo/s200/anibal.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Esta afirmación es la conclusión a la que han llegado mandos militares del Ejército del Aire y así se lo han hecho saber a sus superiores, según el documento al que ha tenido acceso ABC. La gravedad de esta conclusión es que tiene su origen en las anomalías que ya se detectaron en los vehículos del Ejército del Tierra. El Ejército del Aire decidió revisar, junto con el fabricante, sus aproximadamente 70 «Aníbal» y detectó las mismas carencias. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Una vez finalizadas las revisiones, se solicitó a las UCOs que enviaran un informe detallado. Con todos estos problemas detectados, las unidades extrajeron una serie de conclusiones sobre el estado de los «Aníbal». La primera es que «las averías detectadas y subsanadas afectaban, principalmente, a los sistemas de dirección y transmisión», según el documento remitido a los mandos. En la segunda conclusión, se afirma que estos fallos «se pueden considerar, al menos preocupantes, pues deben ser debidos a la fatiga prematura de los materiales y/o un inadecuado control de calidad en el proceso de fabricación».&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La tercera conclusión, y de especial gravedad, apunta a que «dichas averías afectaban a la seguridad activa de los vehículos y los ocupantes». Finalmente, se advierte que «paralelamente han existido otra serie de problemas de motorización que, según el fabricante, debido a la falta de repuesto, han traído como consecuencia la inmovilización efectiva y vigente de los vehículos afectados con esta incidencia, a pesar de reiteradas comunicaciones por escrito de las incidencias».&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Noticia completa: &lt;a href="http://www.abc.es/20081124/nacional-nacional/informe-militar-desacredita-vehiculo-20081124.html"&gt;ABC.es&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/4x4SportDivision/~4/Q8_bUqYyJOQ" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/4x4SportDivision/~3/Q8_bUqYyJOQ/un-informe-militar-desacredita-el.html</link><author>noreply@blogger.com (seven)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SSxJaeOnPyI/AAAAAAAACBo/FU-iOCuD_Jo/s72-c/anibal.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.4x4sportdivision.com/2008/11/un-informe-militar-desacredita-el.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-36079805.post-225585141584665343</guid><pubDate>Tue, 25 Nov 2008 17:32:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-11-25T17:44:35.776Z</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">4x4</category><title>Jaguar y Land Rover piden ayudas al Gobierno británico</title><description>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SSw4rfPh1oI/AAAAAAAACBg/KGqKrmLdq64/s1600-h/jaguar-land-rover.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5272651583516169858" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 125px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SSw4rfPh1oI/AAAAAAAACBg/KGqKrmLdq64/s200/jaguar-land-rover.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Las marcas automovilísticas británicas Jaguar y Land Rover, del grupo Tata Motors, han solicitado al Gobierno británico ayudas por importe de 1.000 millones de libras (1.190 millones de euros al cambio actual), con el fin de hacer frente a la reducción de las ventas de automóviles y a la dificultad del acceso a la financiación, según el diario 'The Times'.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La intención de ambas entidades es lograr una línea de financiación por parte del Gobierno británico con una duración de dos años, con el fin de afrontar las dificultades que está experimentando el mercado automovilístico a nivel internacional. Jaguar y Land Rover consideran que dentro de dos años la situación económica se habrá recuperado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las filiales de Tata Motors y otras empresas del sector automovilístico británico han solicitado al Gobierno del país que tome medidas para "forzar" a los bancos a que suavicen las limitaciones al crédito, que es una de las principales causas del descenso de las ventas de automóviles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Noticia completa: &lt;a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2008/11/24/empresas/1227545882.html"&gt;elmundo.es/Motor&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/4x4SportDivision/~4/iVlgBRvy4fA" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/4x4SportDivision/~3/iVlgBRvy4fA/jaguar-y-land-rover-piden-ayudas-al.html</link><author>noreply@blogger.com (seven)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SSw4rfPh1oI/AAAAAAAACBg/KGqKrmLdq64/s72-c/jaguar-land-rover.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.4x4sportdivision.com/2008/11/jaguar-y-land-rover-piden-ayudas-al.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-36079805.post-7371570234812411554</guid><pubDate>Tue, 25 Nov 2008 17:15:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-11-26T00:32:45.906Z</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Notificaciones Webmaster</category><title>Participa en el sorteo de 3 cursos de conducción en el circuito del Jarama y la expericiencia de pilotar un monoplaza.</title><description>&lt;div align="justify"&gt;&lt;em&gt;Ven a donde siempre has querido estar, al volante de un auténtico monoplaza de competición descubriendo lo que se sienten los pilotos en un circuito de automovilismo.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;La Escuela de Pilotos Emilio de Villota&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt; ofrece cursos de perfeccionamiento de la conducción, así como la experiencia de pilotar un auténtico monoplaza.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ahora tú puedes hacerlo completamente gratis, porque esta promoción no está asociada a ninguna compra. Sólo necesitas buscar y rellenar un formulario en &lt;a href="http://www.bpultimate.es/"&gt;www.bpultimate.es&lt;/a&gt; y tener un poco de suerte. ¡No dejes pasar esta oportunidad!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cómo participo en la promoción&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;�?� Navega por el sitio web www.bpultimate.es y busca imágenes con los cascos de la escuela de pilotos Emilio de Villota, pueden estar escondidos en cualquier página.&lt;br /&gt;�?� Haz clic sobre cada uno que encuentres y responde a la pregunta sobre BP Ultimate&lt;br /&gt;�?� Rellena tus datos personales y pulsa Enviar&lt;br /&gt;�?� Recuerda que cuantos más cascos encuentres, más posibilidades tienes de ganar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;BUSCA ESTA IMAGEN Y GANA &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SSwzxZIzREI/AAAAAAAACBY/Fs4EeHV-KcA/s1600-h/Casco.bmp"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5272646187398415426" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 180px; CURSOR: hand; HEIGHT: 79px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SSwzxZIzREI/AAAAAAAACBY/Fs4EeHV-KcA/s200/Casco.bmp" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3 plazas en un curso de perfeccionamiento de la conducción y la experiencia de pilotar un monoplaza&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Qué puedo ganar&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Sorteamos 3 plazas en un curso de perfeccionamiento de la conducción y bautismo de monoplaza impartidos por la Escuela de Pilotos Emilio de Villota en el Circuito del Jarama, Madrid.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Descripción del curso&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Para todas aquellas personas que además de querer perfeccionar su conducción con las técnicas de la competición, quieren vivir la experiencia única de pilotar un Fórmula. El curso incluye las siguientes actividades:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;�?� Test practico de conducción&lt;br /&gt;�?� Charla teórica impartida por Emilio de Villota&lt;br /&gt;�?� Trabajo principal: Preparación de manos, anticipación, suavidad.&lt;br /&gt;�?� Maniobras deportivas de cambio&lt;br /&gt;�?� Trayectorias y dinámica del turismo&lt;br /&gt;�?� Vivir la experiencia de pilotar un Fórmula BMW&lt;br /&gt;Descripción del fórmula&lt;br /&gt;�?� Monoplaza BMW Cup&lt;br /&gt;�?� Chasis monocasco de fibra de carbono&lt;br /&gt;�?� Motor BMW K 1100 cc&lt;br /&gt;�?� Potencia máxima de 137 CV a 9500 rpm&lt;br /&gt;�?� Caja de 5 velocidades secuencial + marcha atrás&lt;br /&gt;�?� Velocidad máxima de 238 km/h&lt;br /&gt;�?� Peso: 405 kgs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fuente: Rebeca Toribio&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/4x4SportDivision/~4/XdYFpgS61FE" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/4x4SportDivision/~3/XdYFpgS61FE/participa-en-el-sorteo-de-3-cursos-de.html</link><author>noreply@blogger.com (seven)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SSwzxZIzREI/AAAAAAAACBY/Fs4EeHV-KcA/s72-c/Casco.bmp" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.4x4sportdivision.com/2008/11/participa-en-el-sorteo-de-3-cursos-de.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-36079805.post-6920965819598539508</guid><pubDate>Sun, 02 Nov 2008 16:06:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-11-02T17:12:27.642Z</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">4x4</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Novedad</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">todo terreno</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Salón Automóvil</category><title>Volkswagen Pick-Up</title><description>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SQ3coEmtOJI/AAAAAAAACBA/sdsL_DF6c1Y/s1600-h/VW+Pickup.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5264106120454944914" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 275px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SQ3coEmtOJI/AAAAAAAACBA/sdsL_DF6c1Y/s400/VW+Pickup.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Ya se había visto cuando la marca lo presentó como "concept" en el salón del automóvil de Hanover, pero hemos tenido que esperar al reciente salón de Sao Paulo para conocer más detalles sobre el primer Pick-Up de Volkswagen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SQ3c9QfpfHI/AAAAAAAACBI/97FTuhIk_Ho/s1600-h/VW+Pickup+1.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5264106484423818354" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 133px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SQ3c9QfpfHI/AAAAAAAACBI/97FTuhIk_Ho/s200/VW+Pickup+1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Por lo pronto sabemos que llegará a Europa el primer trimestre del 2010, aunque será comercializado antes en Brasil, Argentina, Sudáfrica y Australia. Será fabricado en la planta que la marca tiene en Argentina, más concretamente en la localidad de Pacheco, situada a unos 30 km al norte de Buenos Aires.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a los aspectos técnicos, no se conocen aún muchos datos. Tiene 5,18 metros de largo, una anchura de 1,9 metros, una caja de 1´55 metros de longitud y montará motores Volkswagen turbodiésel de última generación.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SQ3dTnidvEI/AAAAAAAACBQ/EpN3Zt1ijp4/s1600-h/VW+Pickup+2.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5264106868566768706" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SQ3dTnidvEI/AAAAAAAACBQ/EpN3Zt1ijp4/s200/VW+Pickup+2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Destacar que esta Pick-Up no tiene relación alguna con otra plataforma de la casa, por lo que se espera que sea completamente nuevo, aunque sí podría compartir algún componente con los demás modelos Volkswagen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De aspecto Robusto y con líneas atractivas, sigue el diseño de la nueva generación de modelos presentada recientemente, como el Scirocco o la sexta generación de Golf. Y aunque los responsables de la marca aseguraron que el diseño final no dista del presentado en Hanover, aún es muy pronto para sacar conclusiones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fuentes: &lt;a href="http://motor.terra.es/"&gt;MotorTerra&lt;/a&gt;/&lt;a href="http://carscoop.blogspot.com/"&gt;carscoop&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/4x4SportDivision/~4/2zP1BuVP_f8" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/4x4SportDivision/~3/2zP1BuVP_f8/volkswagen-pick-up.html</link><author>noreply@blogger.com (seven)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SQ3coEmtOJI/AAAAAAAACBA/sdsL_DF6c1Y/s72-c/VW+Pickup.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.4x4sportdivision.com/2008/11/volkswagen-pick-up.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-36079805.post-2354632229032892648</guid><pubDate>Sat, 01 Nov 2008 14:28:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-11-01T14:46:04.962Z</atom:updated><title>Alerta Naranja por viento en Tenerife</title><description>&lt;p&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SQxn-CRQt4I/AAAAAAAACAw/IR3i4vfKXn8/s1600-h/avi_hh.gif"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5263696379948087170" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SQxn-CRQt4I/AAAAAAAACAw/IR3i4vfKXn8/s400/avi_hh.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mucha precaución cuando salgamos hoy de casa, ya que nos encontramos en alerta naranja por viento y amarilla en el mar. Y especial cuidado si subimos al Teide ya que allí se han registrado rachas de más de 100 km/h en Izaña. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5263700054817900466" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 118px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SQxrT8OgB7I/AAAAAAAACA4/aoVMwQZH4EM/s400/Alerta+01-11-2008.bmp" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Ya mañana disminuye algo la velocidad del viento aunque seguiremos en alerta amarilla en el mar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fuente: &lt;a href="http://www.aemet.es/es/portada"&gt;AEMET&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/4x4SportDivision/~4/UxKPHjaT7Eg" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/4x4SportDivision/~3/UxKPHjaT7Eg/alerta-naranja-por-viento-en-tenerife.html</link><author>noreply@blogger.com (seven)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SQxn-CRQt4I/AAAAAAAACAw/IR3i4vfKXn8/s72-c/avi_hh.gif" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.4x4sportdivision.com/2008/11/alerta-naranja-por-viento-en-tenerife.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-36079805.post-5920307456672416396</guid><pubDate>Wed, 22 Oct 2008 00:20:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-10-22T16:10:56.033+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Prototipo</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">4x4</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Medio Ambiente</category><title>Fiat Bugster Concept</title><description>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SP5jnHc6lDI/AAAAAAAACAY/V5frVjLTrMM/s1600-h/Fiat-Bugster-Concept-1.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259750938481693746" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SP5jnHc6lDI/AAAAAAAACAY/V5frVjLTrMM/s400/Fiat-Bugster-Concept-1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Hará su debut mundial en la bi-anual de Sao Paulo Motor Show de Brasil, que tendrá lugar este año entre el 30 de octubre y 10 de noviembre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se conocen pocos detalles de este concept, que ha sido desarrollado por el departamento de diseño de la marca en Brasil. Pero su diseño, aunque espectacular, no es lo más interesante del Fiat Bugster, ya que en su creación a primado el respeto por el medio ambiente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SP5jzBE0y5I/AAAAAAAACAg/JqU_OGsqgjw/s1600-h/Fiat-Bugster-Concept-2.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259751142928468882" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SP5jzBE0y5I/AAAAAAAACAg/JqU_OGsqgjw/s200/Fiat-Bugster-Concept-2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Tiene una carrocería generada exclusivamente con fibras naturales renobables, que han combinado con nanotecnología para aumentar su durabilidad y reducir peso, además cuenta con una tasa de emisiones cero, ya que monta un propulsor eléctrico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Poco más que decir, por ahora, esperemos que se conozcan pronto más de talles sobre este concept que dará mucho de que hablar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fuente: &lt;a href="http://carscoop.blogspot.com/"&gt;Carscoop&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/4x4SportDivision/~4/-vfQSXB4USg" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/4x4SportDivision/~3/-vfQSXB4USg/fiat-bugster-concept.html</link><author>noreply@blogger.com (seven)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SP5jnHc6lDI/AAAAAAAACAY/V5frVjLTrMM/s72-c/Fiat-Bugster-Concept-1.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">4</thr:total><feedburner:origLink>http://www.4x4sportdivision.com/2008/10/fiat-bugster-concept.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-36079805.post-3095998582392583191</guid><pubDate>Wed, 22 Oct 2008 00:08:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-10-22T02:45:48.991+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">4x4</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">todo terreno</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Medio Ambiente</category><title>Transcontinental 2009</title><description>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SP5ZYR61XII/AAAAAAAACAQ/fvW_Wj1ROf4/s1600-h/transcontinental2009.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259739688477219970" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SP5ZYR61XII/AAAAAAAACAQ/fvW_Wj1ROf4/s400/transcontinental2009.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Organizada exclusivamente por la empresa Extrem Events, la Transcontinental 2009 es una expedición alrededor del mundo en coche. Esta dura prueba se desarrolla con la intención de "demostrar la idoneidad de los biocombustibles y biolubricantes en situaciones extremas".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De nacionalidad alemana la iniciativa está dirigida por Matthias Jeschke y se llevará a cabo sobre vehículos todoterreno. Según una nota de prensa de la embajada Alemana en España los tres vehículos que participan en la expedición "están provistos de la tecnología ambiental más vanguardista y, gracias al empleo de un moderno combustible con mezcla de bioetanol, tienen una emisión reducida de CO2".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"los biocarburantes utilizados se producen exclusivamente a partir de residuos vegetales", respecto a la mecánica de los vehículos sólo utilizarán "aceites biodegradables de materias primas renovables" y para que la prueba sea totalmente ecológica "se prevé la plantación de árboles a la finalización de la expedición, con objeto de compensar las emisiones".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;La expedición, que está prevista realizarse en 8 meses, recorrerá Europa, Asia Central, Siberia, el Estrecho de Bering helado, Alaska, Canadá y los Estados Unidos hasta llegar a Nueva York.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Fuente: &lt;a href="http://www.energias-renovables.com/"&gt;Energías Renovables&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/4x4SportDivision/~4/9kyRo0Nr4iI" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/4x4SportDivision/~3/9kyRo0Nr4iI/transcontinental-2009.html</link><author>noreply@blogger.com (seven)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SP5ZYR61XII/AAAAAAAACAQ/fvW_Wj1ROf4/s72-c/transcontinental2009.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.4x4sportdivision.com/2008/10/transcontinental-2009.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-36079805.post-5126975111110123361</guid><pubDate>Tue, 21 Oct 2008 00:02:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-10-21T01:22:54.397+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Video</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Prototipo</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">SUV</category><title>BMW X1 Concept</title><description>&lt;center&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;object height="344" width="440"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/2yYoxlxQmO4&amp;amp;hl=es&amp;amp;fs=1&amp;amp;rel=0&amp;amp;color1=0x234900&amp;amp;color2=0x4e9e00"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/2yYoxlxQmO4&amp;hl=es&amp;fs=1&amp;rel=0&amp;color1=0x234900&amp;color2=0x4e9e00" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="440" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;Presentado oficialmente en el salón de París, este SUV compacto se hará realidad a finales del año que viene. El más pequeño de la gama X de BMW competirá con otros modelos del mismo segmento como el Volkswagen Tiguan o el Land Rover Freelander 2.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Más pequeño aún que el X3 presenta una longitud de 4,45 metros, una anchura de 1,78 metros y una altura de 1,53 metros. Su distancia entre ejes es de 2,76 metros. Respecto al X3, es 11 centímetros más corto, siete milímetros más estrecho y 14 centímetros más bajo. La plataforma, en cambio, es sólo tres centímetros más corta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De innegable diseño BMW presenta formas parecidas a sus hermanos mayores, mantiene por tanto, los faros tradicionales de BMW, los voladizos cortos, los faros antiniebla en una posición alta, etc. y dado que no tiene grandes diferencias con el X3, compartirá con este mecánicas, tecnologías y el sistema de tracción.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Su carrocería de 5 puertas, barras portaequipajes, grupos ópticos traseros iluminados con diodos leds de diferente intensidad y color, spoiler trasero y llantas de 19 pulgadas son algunas de las características más destacadas del modelo, que sin duda saldrá pocas veces fuera del asfalto.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;Fuente: &lt;a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/"&gt;elmundo.es/Motor&lt;/a&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/4x4SportDivision/~4/LxK343Cd5oo" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/4x4SportDivision/~3/LxK343Cd5oo/bmw-x1-concept.html</link><author>noreply@blogger.com (seven)</author><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.4x4sportdivision.com/2008/10/bmw-x1-concept.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-36079805.post-4675691090510925342</guid><pubDate>Tue, 21 Oct 2008 00:01:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-10-21T01:01:01.012+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Dakar</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Rally</category><title>Confirman el trazado del Rally Dakar 2009</title><description>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SP0BXcuGmcI/AAAAAAAAB_4/hNXBb_-_UTU/s1600-h/Argentina-Chile.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259361442196789698" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SP0BXcuGmcI/AAAAAAAAB_4/hNXBb_-_UTU/s200/Argentina-Chile.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;La organización del Rally Dakar-2009 desvela el trazado de la carrera que se efectuará entre los días 2 y 18 de enero. La prueba que por primera vez se disputará en Chile y Argentina a lo largo de 9.000 Km, tendrá su salida y llegada en Buenos Aires.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una misión integrada por el ex motociclista francés David Cestera y el ítalo-argentino Tiziano Siviero ratificó el recorrido que contará con 17 etapas pasando por nueve provincias argentinas: Buenos Aires, La Pampa, Río Negro, Neuquén, Mendoza, La Rioja, Catamarca, Córdoba y Santa Fe. En tanto por el lado chileno, la caravana pasará por Valparaíso, La Serena y Copiapó, en el centro-norte del país.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fechas y recorridos:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Viernes 2 de enero: Largada Simbólica (Buenos Aires)&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/div&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Sábado 3 de enero: Buenos Aires - Santa Rosa (La Pampa)&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Domingo 4 de enero: Santa Rosa (La Pampa) - Puerto Madryn (Chubut)&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Lunes 5 de enero: Puerto Madryn (Chubut) - Jacobacci (Río Negro)&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Martes 6 de enero: Jacobacci (Río Negro) - Neuquén (Neuquén)&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Miércoles 7 de enero: Neuquén (Neuquén) - San Rafael (Mendoza) &lt;/div&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Jueves 8 de enero: San Rafael (Mendoza) - Mendoza (Mendoza)&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Viernes 9 de enero: Mendoza (Mendoza) - Valparaíso&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Sábado 10 de enero: Día de Descanso (Valparaíso)&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Domingo 11 de enero: Valparaíso - La Serena&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Lunes 12 de enero: La Serena - Copiapó&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Martes 13 de enero: Copiapó - Copiapó&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Miércoles 14 de enero: Copiapó - Fiambalá (Catamarca)&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Jueves 15 de enero: Fiambalá (Catamarca)-La Rioja (La Rioja)&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Viernes 16 de enero: La Rioja (La Rioja)-Córdoba (Córdoba)&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Sábado 17 de enero: Córdoba (Córdoba)- Buenos Aires&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Domingo 18 de enero: Podio (Buenos Aires) &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;Fuente: &lt;a href="http://deporte.canal13.cl/deportes/html/"&gt;D13&lt;/a&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/4x4SportDivision/~4/aIZAn1jUYnA" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/4x4SportDivision/~3/aIZAn1jUYnA/confirman-el-trazado-del-rally-dakar.html</link><author>noreply@blogger.com (seven)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SP0BXcuGmcI/AAAAAAAAB_4/hNXBb_-_UTU/s72-c/Argentina-Chile.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.4x4sportdivision.com/2008/10/confirman-el-trazado-del-rally-dakar.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-36079805.post-2477080205047388362</guid><pubDate>Mon, 20 Oct 2008 00:00:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-10-21T00:27:30.899+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">4x4</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Novedad</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">todo terreno</category><title>Mazda BT 50: Restyling</title><description>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SP0TASnw68I/AAAAAAAACAA/83klPdsWGgg/s1600-h/mazdabt50-2009.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259380835558157250" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SP0TASnw68I/AAAAAAAACAA/83klPdsWGgg/s400/mazdabt50-2009.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;  &lt;div align="justify"&gt;Para revitalizar las ventas del BT-50, Mazda ha efectuado una actualización estética y de equipamiento, que llegará a nuestro mercado a partir de este próximo mes de noviembre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En esta actualización de la gama, el nuevo BT-50 presenta respecto al anterior más diferencias estéticas que mecánicas o de comportamiento. Así, la marca japonesa básicamente lo ha dotado de nuevos acabados y equipamientos que le confieren un aspecto más resistente y le acercan a la actual imagen y estilo del resto de de modelos de la marca.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SP0TJOuT6JI/AAAAAAAACAI/qO6DXycs4eY/s1600-h/mazdabt50-2009-1.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259380989130696850" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SP0TJOuT6JI/AAAAAAAACAI/qO6DXycs4eY/s200/mazdabt50-2009-1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;El frontal incorpora ahora un nuevo paragolpes delantero, de gran tamaño y que le aporta una imagen de mayor fuerza y durabilidad. La calandra está diseñada en forma de «H oblicua» lo que le permite incrementar el tamaño de la boca de respiración para el motor, una tendencia muy «Peugeot», que va a convertirse en una línea de estilo que todos los modelos Mazda van a seguir en los próximos tiempos, pero sin llegar a las dimensiones que este recurso de estilo presenta la marca del león. Los grupos ópticos delanteros cambian de forma y diseño, incorporando unas molduras plateadas de gran tamaño.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Articulo completo: &lt;a href="http://motor.terra.es/4x4-todo-terreno/pruebas/articulo/mazda-bt-44736.htm"&gt;motor.terra.es&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/4x4SportDivision/~4/MfBXHwoJx-Y" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/4x4SportDivision/~3/MfBXHwoJx-Y/mazda-bt-50-restyling.html</link><author>noreply@blogger.com (seven)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SP0TASnw68I/AAAAAAAACAA/83klPdsWGgg/s72-c/mazdabt50-2009.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.4x4sportdivision.com/2008/10/mazda-bt-50-restyling.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-36079805.post-4151834970322305417</guid><pubDate>Sat, 18 Oct 2008 00:01:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-10-18T23:32:37.249+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Prototipo</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">4x4</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">todo terreno</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Salón Automóvil</category><title>Mitsubishi TMR Triton</title><description>&lt;div align="justify"&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPjIuuREqTI/AAAAAAAAB-4/n33FfZQc7uk/s1600-h/mistubishi-tmr-triton-1.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258173269974231346" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPjIuuREqTI/AAAAAAAAB-4/n33FfZQc7uk/s400/mistubishi-tmr-triton-1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; En realidad se trata de un concept presentado recientemente en Sydney Motor Show, obra del preparador TMR (Team Mitsubishi Ralliart). Utilizando como base un Mitsubishi Triton, conocida en Europa como Mitsubishi L200, representa un vehículo que no dista mucho de lo que, en un futuro próximo, podría llegar a comercializarse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPjI0SfhpuI/AAAAAAAAB_A/An9-wrxTWbs/s1600-h/mistubishi-tmr-triton-4.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258173365597873890" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPjI0SfhpuI/AAAAAAAAB_A/An9-wrxTWbs/s200/mistubishi-tmr-triton-4.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Usando como base su habitual 3.2-litros turbo Diesel de fábrica, capaz de rendir una potencia de 165 HP a 4000 rpm y 351 Nm a 2000 rpm, MTR ha logrado aumentar en casi un 12% su potencia llegando a los 177 HP a 3800rpm y su par en un 31% consiguiendo 450Nm a 2000rpm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPjI_AjZebI/AAAAAAAAB_I/nER_gWk6Uog/s1600-h/mistubishi-tmr-triton-2.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPjJhOE9SsI/AAAAAAAAB_g/jQN0tsDQZnU/s1600-h/mistubishi-tmr-triton-2.jpg"&gt;&lt;/a&gt;Además ha sufrido varias mejoras; en la suspensión gracias a un kit de amortiguadores Koni 8240, y en el sistema de frenos con la instalación de un pack formado por 4 discos ventilados y ranurados de 343mm x 29mm, pinzas de 4 pistones y pastillas de alto rendimiento. Se consigue así una configuración infalible a la que hay que sumar los sistemas ABS y EBD estándar del vehículo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258173960742725234" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPjJW7lHZnI/AAAAAAAAB_Y/iF6e96W5zD4/s400/mistubishi-tmr-triton-3.jpg" border="0" /&gt;Para terminar con la preparación del conjunto MTR a montado unos neumáticos Pirelli Scorpion ATR 255/55R18 sobre llantas Dakar de 18 x 8 pulgadas, y en su interior un complejo sistema de audio, bluetooth, asientos de cuero y alfombras de aluminio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fuente: &lt;a href="http://www.worldcarfans.com/"&gt;WorldCarFans&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/4x4SportDivision/~4/gQ0U6CyORlA" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/4x4SportDivision/~3/gQ0U6CyORlA/mitsubishi-tmr-triton.html</link><author>noreply@blogger.com (seven)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPjIuuREqTI/AAAAAAAAB-4/n33FfZQc7uk/s72-c/mistubishi-tmr-triton-1.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.4x4sportdivision.com/2008/10/mitsubishi-tmr-triton.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-36079805.post-1295082058470276778</guid><pubDate>Sat, 18 Oct 2008 00:00:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-10-18T01:00:01.553+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Cambio Climático</category><title>El cambio climático centrará la campaña científica española en la Antártida</title><description>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPjMJwXCxNI/AAAAAAAAB_o/QdEsmn5nwRc/s1600-h/Base-polo-sur.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258177032927495378" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPjMJwXCxNI/AAAAAAAAB_o/QdEsmn5nwRc/s200/Base-polo-sur.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;El Ministerio de Ciencia e Innovación, la Armada, el Ejército de Tierra y la Unidad de Tecnología Marina del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) cooperan para permitir que trabajen en el Polo Sur durante los próximos meses 48 grupos científicos, formados por 150 expertos de 74 instituciones españolas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se llevarán a cabo 25 proyectos, de los cuáles 18 se desarrollarán en las bases antárticas de nuestro país, la Juan Carlos I, en la isla Livingston, y la Gabriel de Castilla, en la isla Decepción. El resto se repartirá entre los buques oceanográficos 'Hespérides' y 'Las Palmas' e instalaciones de Chile, Argentina, Nueva Zelanda, Ucrania y Alemania en el Polo Sur.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Pero qué es lo que investigan los científicos durante su estancia en la Antártida? Durante el acto de presentación en Granada, según informa la agencia Efe, el secretario de Estado de Investigación del Ministerio de Ciencia e Innovación, Carlos Martínez Alonso, se refirió al continente blanco como un 'laboratorio natural inmejorable' para estudiar el cambio climático.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Noticia completa: &lt;a href="http://www.elmundo.es/elmundo/2008/10/15/ciencia/1224088645.html"&gt;elmundo.es&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/4x4SportDivision/~4/C2InihNJmOU" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/4x4SportDivision/~3/C2InihNJmOU/el-cambio-climtico-centrar-la-campaa.html</link><author>noreply@blogger.com (seven)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPjMJwXCxNI/AAAAAAAAB_o/QdEsmn5nwRc/s72-c/Base-polo-sur.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.4x4sportdivision.com/2008/10/el-cambio-climtico-centrar-la-campaa.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-36079805.post-80568207142419487</guid><pubDate>Fri, 17 Oct 2008 17:33:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-10-17T19:06:24.210+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">GPS</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Navegadores</category><title>Egipto prohibe los receptores GPS</title><description>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPjOD4pi9UI/AAAAAAAAB_w/oYmtzmHIVTE/s1600-h/egypt-no-gps.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258179131096626498" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPjOD4pi9UI/AAAAAAAAB_w/oYmtzmHIVTE/s200/egypt-no-gps.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Según un comunicado del Gobierno Egipcio, se ha prohibido la utilización de los receptores GPS por motivos de seguridad en todo el país. A no ser que se disponga de una licencia expedida por las autoridades de seguridad, no podrá ser utilizado ningún aparato que incorpore esta tecnología.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Así de tajantes son por esos lares, tanto que ya han cerrado algunas fabricas locales y prohibido la venta no sólo de navegadores GPS sino también aquellos teléfonos que traigan gps o tecnología 3G como el Nokia N95, N82, iPhones etc.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con Egipto ya son tres los países que se han sumado a tan extraña prohibición (junto a Siria y Corea del Norte), consiguiendo de esta forma dejar el mercado privado de la última tecnología. Sus intenciones tendrán claro, pero no creo que buenas.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Fuente: &lt;a href="http://www.navigadget.com/"&gt;NaviGadget&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/4x4SportDivision/~4/lSpEo8Vyqa0" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/4x4SportDivision/~3/lSpEo8Vyqa0/egipto-prohibe-los-receptores-de-gps.html</link><author>noreply@blogger.com (seven)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPjOD4pi9UI/AAAAAAAAB_w/oYmtzmHIVTE/s72-c/egypt-no-gps.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.4x4sportdivision.com/2008/10/egipto-prohibe-los-receptores-de-gps.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-36079805.post-1063408932929080861</guid><pubDate>Thu, 16 Oct 2008 01:31:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-10-16T02:42:40.945+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">4x4</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Novedad</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">todo terreno</category><title>Santana 300/350 Xtreme</title><description>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPaUKjqUeJI/AAAAAAAAB-g/z9LsfM-iW24/s1600-h/Santana-300Xtreme-1.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257552524093978770" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPaUKjqUeJI/AAAAAAAAB-g/z9LsfM-iW24/s400/Santana-300Xtreme-1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Santana acaba de poner a la venta un completo paquete Off-Road para los modelos 300 y 350. Destinado a la práctica más pura del todoterreno, el pack será montado en su fábrica de jaén y tendrá un plazo de entrega máximo de un mes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPaUZT55l0I/AAAAAAAAB-w/GyoS2QVruJU/s1600-h/Santana-300Xtreme-2.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257552777562396482" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPaUZT55l0I/AAAAAAAAB-w/GyoS2QVruJU/s200/Santana-300Xtreme-2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;El paquete Xtreme contará con elementos como el snorkel, suspensión sobreelevada 2,5 cm, protecciones inferiores en chapa de 4mm para la caja de cambio y la transfer, cabrestante Warn para 2.850 kg, neumáticos Cooper Discoverer ATR 215/75/15, lunas tintadas... Vamos, que más de uno se alegrará al no tener que hacer modificaciones un ves lo ha sacado del concesionario, aunque nunca viene mal alguna que otra más.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los precios variarán según la versión sobre la que va montado el pack, pero rondará entre los 13.711,50 �?� del Santana 350 Metal Top LS y los 14.087,50 �?� del Santana 300 Hard Top JLK.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fuente: &lt;a href="http://www.autofacil.es/"&gt;AutoFácil&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/4x4SportDivision/~4/AmQQ0Mifm1I" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/4x4SportDivision/~3/AmQQ0Mifm1I/santana-300350-xtreme.html</link><author>noreply@blogger.com (seven)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPaUKjqUeJI/AAAAAAAAB-g/z9LsfM-iW24/s72-c/Santana-300Xtreme-1.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.4x4sportdivision.com/2008/10/santana-300350-xtreme.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-36079805.post-8024071257693954714</guid><pubDate>Thu, 16 Oct 2008 01:30:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-10-16T02:30:00.840+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Contaminación</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Cambio Climático</category><title>Berlusconi amenaza con bloquear el acuerdo sobre el cambio climático en la UE</title><description>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPaMjGMHqUI/AAAAAAAAB-Y/yrzs6BHflCY/s1600-h/Berlusconi.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257544149586389314" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPaMjGMHqUI/AAAAAAAAB-Y/yrzs6BHflCY/s200/Berlusconi.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;El sistema comunitario de comercio de emisiones de dióxido de carbono (ETS, en sus siglas en inglés), con el que la UE quiere recortar los gases contaminantes que se expulsa a la atmósfera, es "ridículo", según Berlusconi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Estoy preparado para vetarlo y Polonia estaría con nosotros", aseguró el primer ministro en una rueda de prensa celebrada al final de la primera jornada del Consejo Europeo en Bruselas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En su opinión, cumplir con los objetivos medioambientales de la UE en 2020 saldría caro a las empresas, sólo en Italia costaría 25.000 millones de euros, según los datos que le facilitaron representantes de la industria en un encuentro anterior a esta cumbre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La intervención de Berlusconi pone en duda que Francia, país que preside la UE este semestre, vaya a lograr aprobar las medidas sobre cambio climático y energía antes de finales de año, como tiene previsto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Noticia completa: &lt;a href="http://es.noticias.yahoo.com/9/20081015/tsc-berlusconi-amenaza-con-bloquear-el-a-23e7ce8.html"&gt;Yahoo Noticias&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/4x4SportDivision/~4/LOD6z1imB7k" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/4x4SportDivision/~3/LOD6z1imB7k/berlusconi-amenaza-con-bloquear-el.html</link><author>noreply@blogger.com (seven)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPaMjGMHqUI/AAAAAAAAB-Y/yrzs6BHflCY/s72-c/Berlusconi.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.4x4sportdivision.com/2008/10/berlusconi-amenaza-con-bloquear-el.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-36079805.post-2111113923436500600</guid><pubDate>Wed, 15 Oct 2008 01:03:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-10-15T02:03:00.866+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Tecnología</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Novedad</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">GPS</category><title>Seek GPS</title><description>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPUwt-YrnOI/AAAAAAAAB-A/pUwhMlcvOzo/s1600-h/Seek+GPS.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257161706423688418" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPUwt-YrnOI/AAAAAAAAB-A/pUwhMlcvOzo/s400/Seek+GPS.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Se trata de un concepto de navegador totalmente revolucionario. La principal diferencia con los navegadores convencionales salta a la vista, dispone de una pantalla desplegable de 10 x 4 cm que permite visualizar la información con relativa facilidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPUw2_7b_0I/AAAAAAAAB-I/mUWO1BLjqqQ/s1600-h/Seek+GPS-1.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257161861456723778" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPUw2_7b_0I/AAAAAAAAB-I/mUWO1BLjqqQ/s200/Seek+GPS-1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Esta joyita, diseñada por Jukka Roitto, se fija a la muñeca mediante una correa de caucho elástica e incorpora un completo kit de utilidades que nada tiene que envidiar a los gadgets más novedosos. Todas las funciones son manipuladas a través de un panel exterior táctil que cambiaríamos según la situación, como puede ser el reloj, el menú principal, un reproductor de medios o las opciones de traducción entre otras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPUxB1GcCgI/AAAAAAAAB-Q/otdpHu2ZMsQ/s1600-h/Seek+GPS-2.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257162047528634882" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPUxB1GcCgI/AAAAAAAAB-Q/otdpHu2ZMsQ/s320/Seek+GPS-2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Sus principales características son: conexión wifi que permitirá hacer búsquedas de información turística local, traductor con reproducción por voz, geolocalización gps, reproductor multimedia e identificador de puntos de interés (restaurantes, hoteles...). Su creador está barajando además la posibilidad de incorporar  la función de teléfono en futuros modelos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fuente: &lt;a href="http://www.coolest-gadgets.com/"&gt;Coolest Gadgets&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/4x4SportDivision/~4/EXyDEwTmdbw" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/4x4SportDivision/~3/EXyDEwTmdbw/seek-gps.html</link><author>noreply@blogger.com (seven)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPUwt-YrnOI/AAAAAAAAB-A/pUwhMlcvOzo/s72-c/Seek+GPS.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.4x4sportdivision.com/2008/10/seek-gps.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-36079805.post-1424545838130386479</guid><pubDate>Wed, 15 Oct 2008 01:00:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-10-15T02:00:00.066+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Todo Camino</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Novedad</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">SUV</category><title>Hyundai ix55</title><description>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPUgae-kwCI/AAAAAAAAB9o/m0Dc2eK4jDs/s1600-h/Hyundai+ix55.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257143779389128738" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPUgae-kwCI/AAAAAAAAB9o/m0Dc2eK4jDs/s400/Hyundai+ix55.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Este nuevo modelo no es otro que el Veracruz que circula desde hace más de un año por EEUU y con él, la marca entra de lleno en el segmento de los ahora llamados LUV (Luxury Utility Vehicle) y corona su oferta de vehículos 4x4, que se abre desde abajo con el compacto Tucson y tenía su tope, hasta ahora, en el SUV medio Santa Fe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPUhf6v12CI/AAAAAAAAB94/H2Qo08n5zlU/s1600-h/Hyundai+ix55-2.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257144972254500898" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPUhf6v12CI/AAAAAAAAB94/H2Qo08n5zlU/s200/Hyundai+ix55-2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Y sobre la plataforma de éste último se erige el ix55, con una longitud de 4�??84 metros y una anchura de 1�??94 metros, dimensiones que le equiparan con pesos pesados del segmento, tales como BMW X5 o Volvo XC90. Aunque el coche puede entenderse más como una respuesta coreana al Mazda CX-7 y al recién remozado Nissan Murano; ambos, 4x4 observados bajo el prisma del lujo asiático.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPUgz6BG2oI/AAAAAAAAB9w/xIX9yX-DyUU/s1600-h/Hyundai+ix55-1.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257144216144239234" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPUgz6BG2oI/AAAAAAAAB9w/xIX9yX-DyUU/s200/Hyundai+ix55-1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;La ofensiva de Hyundai en este segmento tiene un claro regusto europeo. Así, tendrá como única opción de motorización un bloque diésel 3.0 V6 CRDi, con common rail, geometría variable y 240 caballos. Es un propulsor de nueva generación, desarrollado ex profeso y que entrega un par máximo de 451 Nm. Vendrá asociado a una inédita caja automática de 6 velocidades con opción de cambio manual Shiftronic, lo que constituye una primicia para Hyundai.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Noticia completa: &lt;a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2008/10/08/coches/1223489681.html"&gt;elmundo.es/Motor&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/4x4SportDivision/~4/kEVNMudlI7E" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/4x4SportDivision/~3/kEVNMudlI7E/hyundai-ix55.html</link><author>noreply@blogger.com (seven)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPUgae-kwCI/AAAAAAAAB9o/m0Dc2eK4jDs/s72-c/Hyundai+ix55.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.4x4sportdivision.com/2008/10/hyundai-ix55.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-36079805.post-4764169990903533600</guid><pubDate>Tue, 14 Oct 2008 00:17:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-10-14T19:10:04.559+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">4x4</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">todo terreno</category><title>X América: Terminan una travesía de más de 80.000 Km</title><description>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPPtOciloyI/AAAAAAAAB9Y/EMM35yVHE7w/s1600-h/X+America.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256806022506717986" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPPtOciloyI/AAAAAAAAB9Y/EMM35yVHE7w/s320/X+America.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Tres jóvenes exploradores están a punto de terminar una travesía de más de 80.000 Km a lo largo de 24 países. Durante casi 9 meses, algo más de lo que tenían previsto, han experimentado innumerables vivencias que sin duda nunca olvidarán.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La &lt;a href="http://www.xamerica.com.mx/"&gt;X América &lt;/a&gt;llegará el miércoles a la ciudad de Nogales México donde les espera un caluroso recibimiento por parte del Gobierno Municipal, que les hará entrega de las llaves de la ciudad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;He aquí un fragmento de lo que en su día, los tres integrantes de la expedición, pretendían al realizar la aventura: "La intención era hacer el recorrido fotográfico más largo del continente, al paso del tiempo y conforme crecía el entusiasmo y todo tomaba forma, se sumaron visiones de aventura, literarias, culturales e históricas del tema para conformar el proyecto tal como es ahora.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enero del 2008 la fecha se mantiene hoy inamovible y marcará el inicio, estamos ciertos, de los primeros seis meses del resto de nuestras vidas. Se trata de realizar un viaje por todo el continente americano, a bordo de un automóvil 4X4, en un tiempo estimado de seis meses.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ochenta mil kilómetros de caminos y carreteras 24 países con ciudades, naturaleza exuberante, pueblos y habitantes que aguardan para mostrarnos su belleza, conversar e intercambiar experiencias.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Acompañados de una cámara fotográfica, una cámara de vídeo y una libreta de notas compartiremos con ustedes las distintas realidades de América, la hermosa.&lt;br /&gt;Somos tres personas con diversas perspectivas personales y profesionales, que coincidieron en la ciudad de Nogales, Sonora, y ahí escucharon, como una especie de revelación, el mandato superior de embarcarse en esta aventura�??.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fuente: &lt;a href="http://www.eldiariodesonora.com.mx/noticias/"&gt;El Diario de Sonora&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/4x4SportDivision/~4/a0epKizrTXY" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/4x4SportDivision/~3/a0epKizrTXY/x-amrica-terminan-una-travesa-de-ms-de.html</link><author>noreply@blogger.com (seven)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPPtOciloyI/AAAAAAAAB9Y/EMM35yVHE7w/s72-c/X+America.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.4x4sportdivision.com/2008/10/x-amrica-terminan-una-travesa-de-ms-de.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-36079805.post-421907798980897614</guid><pubDate>Tue, 14 Oct 2008 00:01:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-10-14T02:29:55.788+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Novedad</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">GPS</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Navegadores</category><title>Mozilla Geode</title><description>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPP1VnRcXRI/AAAAAAAAB9g/eul0mHtO2XA/s1600-h/Geode.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256814941739703570" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPP1VnRcXRI/AAAAAAAAB9g/eul0mHtO2XA/s320/Geode.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Por fin Mozilla presentado tan esperado plugin con el que podremos convertir, según la compañía, nuestro portátil en un navegador GPS.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta novedosa tecnología se incluirá en futuras versiones del navegador Firefox a partir de la 3.1, aunque ya la podemos disfrutar mediante &lt;a href="https://people.mozilla.com/~dolske/dist/geode/geode-latest.xpi"&gt;el plugin&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El plan de Mozilla es dejar al usuario decidir cómo quiere ser localizado por el sistema, ya sea vía GPS, Wi-Fi, manualmente o mediante otros métodos que todavía no se dan a conocer. Además permitirá al usuario controlar la profundidad de la localización, ya sea exacta, según vecindario, ciudad, etc.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Forma de localización utiliza un sistema mixto de triangulación entre WiFi e identificación IP. En un futuro, se espera mejorar la herramienta para instalar este programa en los móviles, lo que permitiría recibir información geolocalizada directamente del Firefox al teléfono.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fuente: &lt;a href="http://www.fayerwayer.com/"&gt;FayerWayer&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/4x4SportDivision/~4/i0wLAf1_6_4" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/4x4SportDivision/~3/i0wLAf1_6_4/mozilla-geode.html</link><author>noreply@blogger.com (seven)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/_yUrjMIKJWTE/SPP1VnRcXRI/AAAAAAAAB9g/eul0mHtO2XA/s72-c/Geode.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.4x4sportdivision.com/2008/10/mozilla-geode.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-36079805.post-505484503429719606</guid><pubDate>Fri, 25 Jul 2008 14:24:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-07-25T16:02:45.725+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">todo terreno</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Salón Automóvil</category><title>El arte de Land Rover en Goodwood 2008</title><description>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_yUrjMIKJWTE/SInnYYICONI/AAAAAAAABa0/JskA-kgSO-0/s1600-h/Goodwood+2008-LandRover.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5226963248519198930" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_yUrjMIKJWTE/SInnYYICONI/AAAAAAAABa0/JskA-kgSO-0/s400/Goodwood+2008-LandRover.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;El Festival de Goodwood se celebra en Inglaterra desde 1990, en el tienen lugar competiciones, exhibiciones de prototipos, deportivos, fórmula 1, clásicos... todo un acontecimiento para los amantes del motor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fue allí donde Land Rover expuso su obra, una escultura formada por una enorme estructura metálica de 34 metros de altura adornada con varios modelos de la marca. El trabajo se llevó a cabo por el artista Jerry Judá y fue encargado por el mismo Land Rover para celebrar su 60 aniversario.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Land rover consiguió de esta forma, representar la filosofía y el poder de una de las más reconocidas marcas de automoción en el mundo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_yUrjMIKJWTE/SInqRE0UkmI/AAAAAAAABbE/xmF1CGNjxcs/s1600-h/Goodwood+2008-LandRover-1.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_yUrjMIKJWTE/SInqRE0UkmI/AAAAAAAABbE/xmF1CGNjxcs/s1600-h/Goodwood+2008-LandRover-1.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5226966421612040802" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_yUrjMIKJWTE/SInqRE0UkmI/AAAAAAAABbE/xmF1CGNjxcs/s200/Goodwood+2008-LandRover-1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_yUrjMIKJWTE/SInqbiO3hoI/AAAAAAAABbU/XCFw7cHrvKU/s1600-h/Goodwood+2008-LandRover-3.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5226966601306703490" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_yUrjMIKJWTE/SInqbiO3hoI/AAAAAAAABbU/XCFw7cHrvKU/s200/Goodwood+2008-LandRover-3.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5226966504770785218" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_yUrjMIKJWTE/SInqV6m6T8I/AAAAAAAABbM/3MZoft0bRJI/s200/Goodwood+2008-LandRover-2.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Fuente: &lt;a href="http://www.autoblog.it/"&gt;autoblog.it&lt;/a&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/4x4SportDivision/~4/NgZFiWYOQH4" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/4x4SportDivision/~3/NgZFiWYOQH4/el-arte-de-land-rover-en-goodwood-2008.html</link><author>noreply@blogger.com (seven)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://bp2.blogger.com/_yUrjMIKJWTE/SInnYYICONI/AAAAAAAABa0/JskA-kgSO-0/s72-c/Goodwood+2008-LandRover.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">1</thr:total><feedburner:origLink>http://www.4x4sportdivision.com/2008/07/el-arte-de-land-rover-en-goodwood-2008.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-36079805.post-3579720744950595881</guid><pubDate>Fri, 25 Jul 2008 13:47:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-07-25T15:03:15.826+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">4x4</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Medio Ambiente</category><title>EE.UU.: Crisis en la industria del motor</title><description>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_yUrjMIKJWTE/SIncvkaYDLI/AAAAAAAABas/B7c208YLplE/s1600-h/ford-gm.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5226951552326438066" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_yUrjMIKJWTE/SIncvkaYDLI/AAAAAAAABas/B7c208YLplE/s200/ford-gm.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Ford ha anunciado que que a partir de ahora fabricará autos más pequeños y ecológicos en Estados Unidos, dejando en un segundo plano las famosas �??pickups�?? y todoterrenos, con�?rma el futuro de un sector en grave crisis.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El detonante han sido los números rojos que lastran sus cuentas de resultados desde hace meses, �?el re�?ejo de un cambio de mayor calado en lo que quieren, lo que buscan los clientes estadunidenses: coches más pequeños y que consuman menos combustible.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Todo ello se ha re�?ejado en la pérdida de competitividad de las marcas estadunidenses por excelencia General Motors, Ford y Chrysler- frente a la japonesa Toyota, que está escalando posiciones y ya superó a GM en alguna ocasión en el primer lugar de venta de autos en este país.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;General Motors, aún líder con el permiso de Toyota, vendió un 18.5 por ciento menos el mes pasado, con los todoterreno, pickups y camionetas registrando un descenso del 16.6 por ciento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el caso de Ford, la reducción fue del 28 por ciento -bastante más que lo esperado- con un bajón del 54 por ciento en la categoría 4x4.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fuente: &lt;a href="http://senderodelpeje.com/"&gt;Sendero del Peje&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/4x4SportDivision/~4/3y9GH9sVYbE" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/4x4SportDivision/~3/3y9GH9sVYbE/eeuu-crisis-en-la-industria-del-motor.html</link><author>noreply@blogger.com (seven)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://bp1.blogger.com/_yUrjMIKJWTE/SIncvkaYDLI/AAAAAAAABas/B7c208YLplE/s72-c/ford-gm.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">1</thr:total><feedburner:origLink>http://www.4x4sportdivision.com/2008/07/eeuu-crisis-en-la-industria-del-motor.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-36079805.post-3966975583470813006</guid><pubDate>Fri, 25 Jul 2008 13:32:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-07-25T14:47:28.790+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Tecnología</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Novedad</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">GPS</category><title>Ethertronics ofrece las antenas GPS de cerámica más pequeñas del mundo</title><description>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_yUrjMIKJWTE/SInYXsQprAI/AAAAAAAABak/DZqNagTrlsA/s1600-h/ethertronics_logo.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5226946744069762050" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_yUrjMIKJWTE/SInYXsQprAI/AAAAAAAABak/DZqNagTrlsA/s200/ethertronics_logo.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.ethertronics.com/"&gt;Ethertronics Inc.&lt;/a&gt;, proveedor líder de soluciones de antena integradas, personalizadas y estándar, para dispositivos inalámbricos multibanda y banda ancha, ha lanzado la antena GPS de cerámica más pequeña del mundo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con 4mm x 2mm x 1.08mm y 0,2 gramos, la antena de cerámica integrada SavviTM de Ethertronics está concebida para integrarse en muchos dispositivos con pequeño factor de forma incluidos móviles con GPS, reproductores personales y equipos de navegación sin sacrificar el rendimiento y la eficacia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"El comunicado en el idioma original, es la versión oficial y autorizada del mismo. La traducción es solamente un medio de ayuda y deberá ser comparada con el texto en idioma original, que es la única versión del texto que tendrá validez legal". &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;- Business Wire&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/4x4SportDivision/~4/LEeqNoeE-3U" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/4x4SportDivision/~3/LEeqNoeE-3U/ethertronics-ofrece-las-antenas-gps-de.html</link><author>noreply@blogger.com (seven)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://bp2.blogger.com/_yUrjMIKJWTE/SInYXsQprAI/AAAAAAAABak/DZqNagTrlsA/s72-c/ethertronics_logo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.4x4sportdivision.com/2008/07/ethertronics-ofrece-las-antenas-gps-de.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-36079805.post-6549858040865250440</guid><pubDate>Wed, 09 Jul 2008 23:38:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-07-10T00:36:44.746+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Contaminación</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Cambio Climático</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Medio Ambiente</category><title>China planta cara a la contaminación</title><description>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_yUrjMIKJWTE/SHVFjhEZ-pI/AAAAAAAABaU/Y_un01kiE5A/s1600-h/contaminacion-en-china.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5221155819480545938" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_yUrjMIKJWTE/SHVFjhEZ-pI/AAAAAAAABaU/Y_un01kiE5A/s320/contaminacion-en-china.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Cuando pensamos en China que es lo que nos viene a la cabeza, pues la gran muralla, los osos panda, su cultura milenaria, y como no, su contaminación. Y es que China dispone de un récord del que no se enorgullece, alberga 9 de las diez ciudades más contaminadas del mundo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para acabar con esta situación, se planea cerrar 40 fábricas en la ciudad portuaria de Tianjin, al este de PeKín. Noticia que se conoce después de la orden de cierre de unas 300 empresas de la ciudad de Tangshan, una ciudad industrial ubicada a unos 150 kilómetros al este de Beijing.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hasta aquí se trataría de todo un logro de la lucha contra la contaminación, de no ser porque, el cierre sólo se llevará a cabo durante solamente mes y medio, para que no perjudique la celebración de los Juegos Olímpicos que comenzarán el 8 de agosto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No siempre se cumple que "lo bueno si es breve dos veces bueno".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fuente: &lt;a href="http://www.lasextanoticias.com/"&gt;lasexta/Noticias&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/4x4SportDivision/~4/Q689hQxBtk8" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/4x4SportDivision/~3/Q689hQxBtk8/china-planta-cara-la-contaminacin.html</link><author>noreply@blogger.com (seven)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://bp2.blogger.com/_yUrjMIKJWTE/SHVFjhEZ-pI/AAAAAAAABaU/Y_un01kiE5A/s72-c/contaminacion-en-china.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.4x4sportdivision.com/2008/07/china-planta-cara-la-contaminacin.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-36079805.post-6189913716139961369</guid><pubDate>Wed, 09 Jul 2008 23:26:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-07-10T00:32:41.928+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Naturaleza</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Medio Ambiente</category><title>WWF Adena advierte que Canarias figura entre las cinco CCAA más vulnerables a los incendios</title><description>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_yUrjMIKJWTE/SHVKgbmpcpI/AAAAAAAABac/HFUXaZvbu30/s1600-h/Incendio+Canarias.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5221161264032084626" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_yUrjMIKJWTE/SHVKgbmpcpI/AAAAAAAABac/HFUXaZvbu30/s200/Incendio+Canarias.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Canarias / WWF/Adena presentó hoy su Incendiómetro 2008 en el que analiza la vulnerabilidad de las CCAA ante los incendios forestales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Castilla y León, Galicia, Extremadura, Comunidad Valenciana y Canarias figuran, por este orden, como las que tienen un mayor riesgo de sufrir episodios graves de incendios. La organización incide en un comunicado como en este año, Canarias figura en el peor lugar de gestión forestal, con apenas un 0,35 por ciento de su superficie con Planes de Gestión, frente al 12,5 por ciento de la media nacional.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Incendiómetro 2008 de WWF/Adena es un estudio en el que se analiza, por comparación relativa entre las CCAA, su vulnerabilidad ante los incendios forestales y los avances producidos en cada una de ellas en la lucha contra este problema. Entre las que se presentan como menos vulnerables, destacan Madrid, La Rioja, Baleares y Murcia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el caso de Canarias, resulta destacable que es la Comunidad con menor superficie forestal bajo planes de gestión y que la inversión forestal es muy reducida. De hecho, muestra uno de los valores más bajos de todo el país, tanto en la cantidad destinada a cada hectárea, como en el porcentaje que esto supone en el presupuesto total.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Noticia completa: &lt;a href="http://canarias24horas.com/index.php/2008070951771/sociedad/wwf-adena-advierte-que-canarias-figura-entre-las-cinco-ccaa-mas-vulnerables-a-los-incendios.html"&gt;Canarias24horas.com&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/4x4SportDivision/~4/yA3dF6Bm9jA" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/4x4SportDivision/~3/yA3dF6Bm9jA/wwf-adena-advierte-que-canarias-figura.html</link><author>noreply@blogger.com (seven)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://bp1.blogger.com/_yUrjMIKJWTE/SHVKgbmpcpI/AAAAAAAABac/HFUXaZvbu30/s72-c/Incendio+Canarias.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.4x4sportdivision.com/2008/07/wwf-adena-advierte-que-canarias-figura.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-36079805.post-2694685312075640833</guid><pubDate>Thu, 03 Jul 2008 00:02:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-07-03T01:54:26.850+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Tecnología</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Novedad</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">todo terreno</category><title>Gibbs Aquada y Quadski saldrán al mercado Americano</title><description>&lt;div align="justify"&gt;Si bien en algunos mercados las capacidades de los vehículos todoterreno disminuyen progresivamente, en el mercado americano van ampliando horizontes. Y es que se desarrollarán dos vehículos que marcarán un antes y un después en la conducción Off-Road (fuera de carretera).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saleen llevará a cabo la fabricación del diseño y el trabajo necesario para su comercialización. Los plan es introducir los vehículos de aquí a finales de 2009 o principios de 2010.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con un cruce entre un Jet Ski y un Quad, el Quadski (el nombre no se lo han currado mucho), puede alcanzar velocidades de 64,4 Km/h tanto por tierra como por agua. Está claro que como vehículo destinado al ocio es el no va más, pero sus aplicaciones podrían se de lo más variadas, por ejemplo como vehículo de rescate o para uso militar. Lástima la poca altura libre hasta el suelo que tiene.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Aquada en cambio estará destinado a trabajar como un coche deportivo en la carretera y una lancha rápida en el agua. En este caso es capaz de desplazarse a una velocidad de 177 Km/h en tierra y 64,4 Km/h en el agua.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Son vehículos muy diferentes, y en el caso del Aquada las capacidades todo terreno son limitadas, obviamente porque es un deportivo, pero son una buena base para futuras creaciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quadski&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;object height="344" width="440"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/bEUNpilX3sQ&amp;amp;hl=es&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/bEUNpilX3sQ&amp;hl=es&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="440" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquada&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;object height="344" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/KJx-kH9vFIQ&amp;amp;hl=es&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/KJx-kH9vFIQ&amp;hl=es&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fuente: &lt;a href="http://jalopnik.com/"&gt;jalopnik&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/4x4SportDivision/~4/UKYGVtOOFVM" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/4x4SportDivision/~3/UKYGVtOOFVM/gibbs-aquada-y-quadski-saldrn-al.html</link><author>noreply@blogger.com (seven)</author><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.4x4sportdivision.com/2008/07/gibbs-aquada-y-quadski-saldrn-al.html</feedburner:origLink></item></channel></rss>
