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<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/rss2full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" version="2.0"><channel><atom:id>tag:blogger.com,1999:blog-2816377968895095310</atom:id><lastBuildDate>Tue, 20 Mar 2012 19:14:42 +0000</lastBuildDate><category>video aereo</category><category>imagenes aereas</category><category>aerovideo</category><category>VIENTO</category><category>foto aerea</category><title>A E R O V I D E O .es</title><description>En AEROVIDEO.es,( www.aerovideo.es ) realizamos desde cualquier punto de la península el servicio de transporte de equipos de filmación mediante plataformas móviles instalados en helicópteros no tripulados y radio controlados para foto aérea y video aéreo.</description><link>http://esaerovideo.blogspot.com/</link><managingEditor>noreply@blogger.com (A E R O V I D E O .es)</managingEditor><generator>Blogger</generator><openSearch:totalResults>12</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/rss+xml" href="http://feeds.feedburner.com/AEROVIDEOes" /><feedburner:info uri="aerovideoes" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><feedburner:emailServiceId>AEROVIDEOes</feedburner:emailServiceId><feedburner:feedburnerHostname>http://feedburner.google.com</feedburner:feedburnerHostname><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2816377968895095310.post-2460775726777760144</guid><pubDate>Sun, 08 Jan 2012 17:49:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-01-08T09:49:26.957-08:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">video aereo</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">imagenes aereas</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">foto aerea</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">aerovideo</category><title>INTRODUCCIÓN</title><description>&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;VIDEO  AÉREO Y FOTO AÉREA A BAJA ALTURA &lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Ayudamos a obtener imágenes aéreas inéditas en zonas de dificil acceso, con helicópteros, aviones UAV y globos de helio dirigidos por radio control.&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Dentro de la gama de helicópteros, utilizamos solo los de gran tamaño para poder cargar cámaras de video de mano y semihombro. &amp;lt;&lt;/strong&gt;&lt;a href="http://www.aerovideo.es/index_broadcast.htm"&gt;&lt;span style="color: #cccccc;"&gt;&lt;strong&gt; Broadcast&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;strong&gt; &amp;gt; &lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Para la fotografía aérea utilizamos globos de helio con soportes giratorios para cámaras reflex.&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;También distribuimos equipos de vuelo UAV para aplicaciones en investigación UAS industrial, &lt;/strong&gt;&lt;a href="http://www.idaerospace.es/"&gt;&lt;span style="color: #cccccc;"&gt;&lt;strong&gt;www.idaerospace.es&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;strong&gt; , &amp;lt;&lt;/strong&gt;&lt;a href="http://www.aerovideo.es/index_salvamento.htm"&gt;&lt;span style="color: #cccccc;"&gt;&lt;strong&gt; productos para sistemas de vigilancia aérea &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;strong&gt;&amp;gt; &amp;lt;&lt;/strong&gt;&lt;a href="http://www.aerovideo.es/index_publicidad.htm"&gt;&lt;span style="color: #cccccc;"&gt;&lt;strong&gt; productos para investigación &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;strong&gt;&amp;gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;datos actualizados&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2816377968895095310-2460775726777760144?l=esaerovideo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AEROVIDEOes/~4/RT456tjCo9M" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/AEROVIDEOes/~3/RT456tjCo9M/introduccion.html</link><author>noreply@blogger.com (A E R O V I D E O .es)</author><feedburner:origLink>http://esaerovideo.blogspot.com/2012/01/introduccion.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2816377968895095310.post-7722163864706468292</guid><pubDate>Thu, 20 Oct 2011 16:20:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-10-20T09:22:22.311-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">VIENTO</category><title>FUERZA DEL VIENTO</title><description>&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;strong&gt;Cuanto mayor sea el peso del equipo de vuelo&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;mejor comportamiento tendrá contra el viento.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;strong&gt;La velocidad máxima del viento recomendable para la realización de actividades de grabación aérea con equipos de radio control se estima en 50 km/h, o lo que es lo mismo,&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;27 nudos ( millas náuticas /hora ) o 14 m/s.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;strong&gt;Estas cifras son lo máximos correspondientes a la escala Beaufort de fuerza 6.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Los efectos de la brisa fuerte originan &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;movimiento en &lt;/strong&gt;&lt;span style="font-size: 11.5pt; line-height: 115%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;las ramas de los árboles y dificultad para mantener abierto el paraguas&lt;/strong&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;datos actualizados&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2816377968895095310-7722163864706468292?l=esaerovideo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AEROVIDEOes/~4/1MJwfgUvSgY" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/AEROVIDEOes/~3/1MJwfgUvSgY/fuerza-del-viento.html</link><author>noreply@blogger.com (A E R O V I D E O .es)</author><feedburner:origLink>http://esaerovideo.blogspot.com/2011/10/fuerza-del-viento.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2816377968895095310.post-5828685923631705624</guid><pubDate>Tue, 11 Oct 2011 16:29:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-10-11T09:29:28.309-07:00</atom:updated><title>TIPOS DE CÁMARAS</title><description>&lt;strong&gt;CÁMARA VIDEO &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;NEX-VG10E&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;HDR-AX2000E&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;HDR-FX1000E&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;HDR-FX7E&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Nueva NXCAM formato compacto ( versión 2011 )&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;DSR-PD175P&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;HVR-Z7E&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;HVR-A1E&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;HVR-Z5E&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;HVR-V1E&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;PMW-F3L Nuevo&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;PMW-EX1R&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;CX550V Videocámara Full HD&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;HXRMC1/ACC &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Nueva Sony HXR-MC50E&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;HXR-NX5E &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;AG-HMC41E&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;AG-HMC151E&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;AG-HMR10A&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;CANON 7D y 5D&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;CÁMARA VIDEO TÉRMICA &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;CÁMARA VIDEO PARA DETECCIÓN DE GASES&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;datos actualizados&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2816377968895095310-5828685923631705624?l=esaerovideo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AEROVIDEOes/~4/99AxWwuAK1Q" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/AEROVIDEOes/~3/99AxWwuAK1Q/tipos-de-camaras.html</link><author>noreply@blogger.com (A E R O V I D E O .es)</author><feedburner:origLink>http://esaerovideo.blogspot.com/2011/10/tipos-de-camaras.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2816377968895095310.post-2333481476017334484</guid><pubDate>Tue, 11 Oct 2011 16:26:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-10-11T09:26:20.618-07:00</atom:updated><title>RECOMENDACIONES SOBRE SEGURIDAD</title><description>&lt;strong&gt;- La altura máxima de vuelo será de 50 m. con cargas de equipo pesado. &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;- Salvo autorización, no se sobrevuela nucleos urbanos. &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;- Siempre prevalecerá la seguridad frente a las exigencias de producción.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;- No se puede volar con lluvia, nieve o con temperaturas por debajo de 5 º o por encima de 30 º. &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;- No se puede volar con fuerza de viento superior a 50 km/h.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;- El límite de seguridad estará en función de la visibilidad y de las situaciones de cada lugar.&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;datos actualizados&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2816377968895095310-2333481476017334484?l=esaerovideo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AEROVIDEOes/~4/oUTBAKiwwW0" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/AEROVIDEOes/~3/oUTBAKiwwW0/recomendaciones-sobre-seguridad.html</link><author>noreply@blogger.com (A E R O V I D E O .es)</author><feedburner:origLink>http://esaerovideo.blogspot.com/2011/10/recomendaciones-sobre-seguridad.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2816377968895095310.post-2582641694392801003</guid><pubDate>Tue, 11 Oct 2011 16:14:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-10-11T09:31:51.862-07:00</atom:updated><title>FILMACIÓN AÉREA</title><description>&lt;strong&gt;Proporcionamos imágenes aéreas inéditas en zonas de dificil acceso, a través de nuestro servicio de grabación aérea, tanto para la realización de foto aérea como video aéreo con helicópteros de radio control.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Realizamos cualquier tipo de movimiento aéreo, tanto en vertical , horizontal como en diagonal hasta distancias de 100 m por trayecto. Podemos realizar giros de cámara de 360 º en cualquier maniobra de travelling, independientemente de la situación del helicóptero.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Con más de 10 años de experiencia volando helicópteros de radio control y con un entrenamiento constante, ofrecemos una especialización única en la realización de figuras de travelling aéreo manual cerca de obstáculos y transportando sistemas de carga de 5 kgr diseñados para aplicación profesional y con la posibilidad de ofrecer video incluso con vientos superiores a 25 km/h. &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;AEROVIDEO integra en el sistema de elevación diversos tipos de helicópteros de radio control industrial, soportes con cámara y sistemas de transmisión de datos con el objetivo de obtener imágenes ( foto y video ) a muy baja altura, de una forma muy flexible y rápida. &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;AEROVIDEO también ofrece grua portatil + soporte de cámara estabilizado y guiado por control remoto, con el objetivo de complementar la grabación aérea.&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;datos actualizados&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2816377968895095310-2582641694392801003?l=esaerovideo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AEROVIDEOes/~4/x8MSJL0A2Uc" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/AEROVIDEOes/~3/x8MSJL0A2Uc/servicio-de-filmacion-aerea-baja-altura.html</link><author>noreply@blogger.com (A E R O V I D E O .es)</author><feedburner:origLink>http://esaerovideo.blogspot.com/2011/10/servicio-de-filmacion-aerea-baja-altura.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2816377968895095310.post-2675652173833988686</guid><pubDate>Mon, 15 Nov 2010 09:44:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-10-11T09:20:27.639-07:00</atom:updated><title>FUNCIONAMIENTO</title><description>&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;strong&gt;En AEROVIDEO realizamos desde cualquier punto de la península el servicio de transporte de equipos de filmación mediante plataformas móviles instalados en helicópteros no tripulados y radio controlados para foto aérea y video aéreo.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;strong&gt;Bajo demanda y dependiendo del proyecto se puede ofrecer tanto el vuelo con sistemas UAV para largas distancias, como el vuelo por FPV para vuelos de corta-media distancia y operados por el piloto. &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;strong&gt;En vuelo a media altura con visión directa y para que se tenga un perfecto enfoque de los planos, damos también la opción de que el cliente maneje y visualice la grabación mediante radio enlace.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;strong&gt;Dentro de las configuraciones técnicas utilizamos tanto helicópteros de gasolina para cargar cámaras de entre 0,5 kgr a 2 kgr, como helicópteros eléctricos de varios ejes tipo copterdrone para cargar cámaras pequeñas; además usamos distintos soportes con giro estabilizadores eléctricos Kenyon, giroestabilizadores electrónicos y estabilizadores inerciales mecánicos.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;strong&gt;El cliente puede facilitar su cámara de video teniendo en cuenta el peso y las medidas de nuestros soportes. En principio y como ejemplo recomendamos por dimensiones los siguientes modelos: HDR-HC9E, HDR-XR520VE, HDR-FX1E, HVR-A1E, HVR-V1E, HVR-Z5E, HVR-Z7E, PMW-EX1R, PMW-EX1, HXR-NX5E, HXR-NX5M, DSR-PD175P, D3X, EOS 1. Para la realización de fotografía hemos incorporado un disparador universal remoto para accionar el botón de la cámara de fotos, con presión y tiempo suficiente para cualquier tipo de mecanismo; además hemos ampliado un visor independiente de imagenes.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;strong&gt;Este es un sistema tanto para interiores como para exteriores adaptado a una gran variedad de aplicaciones en la filmación a distancia y en altura de personas, emplazamientos y objetos.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;strong&gt;La gran ventaja de este servicio radica en la alta flexibilidad de las tomas aéreas, pudiendo además grabar lugares de difícil acceso y con un costo inferior a otros medios. Las posibilidades creativas son mayores que con otros sistemas más tradicionales como los globos estáticos, avionetas y helicópteros tripulados. &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;strong&gt;La fotografía aerea, particularmente, la realizada con vehículos aereos no tripulados, experimenta unas posibilidades crecientes limitada por la propia tecnología.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;strong&gt;Comunmente conocida, la fotografía con avionetas de ala alta es la más tradicional, sin embargo la realizada con helicópteros tripulados y cargados con sistemas wescam es la utilizada tanto para la realización de video aereo publicitario como para los reportajes audiovisuales.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;strong&gt;Sin duda, el sistema AEROVIDEO aporta otra solución. Vuelos rasantes en zonas de dificil acceso y a baja altura en planos cortos, con el objetivo de realizar nuevas secuencias antes impensables ( ni siquiera con gruas o cabezas calientes).&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;datos actualizados&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2816377968895095310-2675652173833988686?l=esaerovideo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AEROVIDEOes/~4/ExsDGWOe_HY" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/AEROVIDEOes/~3/ExsDGWOe_HY/funcionamiento.html</link><author>noreply@blogger.com (A E R O V I D E O .es)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://esaerovideo.blogspot.com/2010/11/funcionamiento.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2816377968895095310.post-3564306817275081466</guid><pubDate>Mon, 15 Nov 2010 09:43:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-11-15T01:43:01.973-08:00</atom:updated><title>ZONAS DE TRABAJO</title><description>&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;ZONAS DE TRABAJO &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Trabajamos en las siguientes provincias:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Albacete, Alicante, Almería, Ávila,Badajoz, Baleares, Barcelona, Burgos, Cáceres, Cádiz, Castellón, Ciudad Real, Córdoba, La Coruña, Cuenca, Gerona, Granada, Guadalajara, Guipúzcoa, Huelva, Huesca, Jaén, León, Lérida, La Rioja,Lugo, Madrid, Málaga, Murcia, Navarra, Orense, Asturias, Palencia, Las Palmas, Pontevedra, Salamanca, Santa Cruz de Tenerife, Cantabria, Segovia, Sevilla, Soria, Tarragona, Teruel, Toledo, Valencia, Valladolid, Vizcaya, Zamora, Zaragoza, Ceuta, Melilla.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Trabajamos en las siguientes comunidades autónomas:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Castilla y León, Andalucía,Castilla-La Mancha, Aragón, Extremadura, Cataluña, Galicia, Comunidad Valenciana, Región de Murcia, Principado de Asturias, Comunidad Foral de Navarra, Comunidad de Madrid, Canarias, País Vasco, Cantabria, La Rioja, Islas Baleares, Ceuta y Melilla&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;datos actualizados&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2816377968895095310-3564306817275081466?l=esaerovideo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AEROVIDEOes/~4/xlthF9ljbwQ" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/AEROVIDEOes/~3/xlthF9ljbwQ/zonas-de-trabajo.html</link><author>noreply@blogger.com (A E R O V I D E O .es)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://esaerovideo.blogspot.com/2010/11/zonas-de-trabajo.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2816377968895095310.post-5422047325005391983</guid><pubDate>Mon, 15 Nov 2010 09:42:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-01-30T01:55:37.748-08:00</atom:updated><title>TIPOS DE CÁMARAS RECOMENDADAS</title><description>&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;TIPOS DE CÁMARAS RECOMENDADAS (Sony) &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Utilizamos un soporte standard para cámaras hasta 500 grs. y un soporte especial para cámaras de video hasta 1,7 kgr. Para pesos de entre 2 y 4 kgr adaptamos soportes giratorios específicos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;HDR-FX1E &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Peso 2 kg Anchura 15.1 cm Profundidad 36.5 cm Altura 18.1 cm&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;HVR-A1E &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Peso (sin la batería) 670 g. Dimensiones (Ancho x Alto x Profundo) 71 x 103 x 191 mm &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;HVR-V1E &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Peso 1.5 kg Dimensiones (Ancho x Profundidad x Altura) . 14.5 cm x 43.1 cm x 18.4 cm &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;HVR-Z5E &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Peso Aprox. 2,2 Kg (sin cinta ni batería) .Dimensiones (An. x Al. x Prof.) .Aprox.169 x 188 x 451 mm (con parasol, micrófono y ocular de gran tamaño) &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;HVR-Z7E &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Peso Aprox. 2.4 kg (con la óptica suministrada, sin cinta, batería) .PMW-EX1R .Peso 2,4 kg (carcasa) . 2,8 kg (con parasol, ocular de gran tamaño, batería BP-U30, una tarjeta de memoria SxS PRO) .Dimensiones (An. x Al. x Prof.) .179 x 199 x 308 mm sin proyección &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;PMW-EX1 &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Peso .Aprox. 2,4 kg (cuerpo) . Aprox. 2,8 kg (con parasol, ocular de gran tamaño, batería BP-U30, una tarjeta de memoria SxS PRO) .Dimensiones (An. x Alt. x Prof.).178 x 176 x 311,5 mm &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;HXR-NX5E &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Peso (con parasol y tapa del objetivo) 2,2 kg .Dimensiones (An. x Al. x Prof.) (con parasol y tapa de objetivo) 173 x 187 x 342 mm &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;HXR-NX5M &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Peso (con parasol y tapa del objetivo) 2,2 kg .Dimensiones (An. x Al. x Prof.) (con parasol y tapa de objetivo) 173 x 187 x 342 mm &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;DSR-PD175P &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Peso 2,2 Kg (con cubierta de objetivo, tapa de objetivo y ocular grande) . 2,7 Kg (con cubierta de objetivo, tapa, ocular grande y batería NP-F970) .Dimensiones (An. x Al. x Prof.) .169 x 188 x 401 mm (incluyendo salientes sin correa, con cubierta y ocular grande) &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;D3S &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Peso 1.240&amp;nbsp;g aprox. sin batería, tarjeta de memoria, tapa del cuerpo ni tapa de la zapata de accesorios .Dimensiones (an x al x prf) .Aprox. 159,5 x 157 x 87,5&amp;nbsp;mm &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;D3X &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Peso 1.220 g aprox. sin batería, tarjeta de memoria, tapa del cuerpo ni tapa de la zapata de accesorios .Dimensiones (an x al x prf) .Aprox. 159,5 x 157 x 87,5 mm &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;EOS 1 &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Peso (sólo el cuerpo) Aprox. 1210 g (peso de la batería 180 g) .Dimensiones (An x Al x F) 156 x 159,6 x 79,9 mm &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;datos actualizados&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2816377968895095310-5422047325005391983?l=esaerovideo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AEROVIDEOes/~4/UHouUZGrp_k" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/AEROVIDEOes/~3/UHouUZGrp_k/tipos-de-camaras-recomendadas.html</link><author>noreply@blogger.com (A E R O V I D E O .es)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://esaerovideo.blogspot.com/2010/11/tipos-de-camaras-recomendadas.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2816377968895095310.post-1161027578805205814</guid><pubDate>Mon, 15 Nov 2010 09:38:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-11-15T01:38:36.350-08:00</atom:updated><title>SECTORES DE APLICACIÓN</title><description>&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;u&gt;SECTORES:&lt;/u&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;strong&gt;Construcción&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Seguimiento de obra civil: video a ras de suelo grabando puentes en construcción , estructuras, solados, pavimentos, encofrados, uniones de trabajo, topografía en general ( inclinación y pendientes ), imagen corporativa sobre fases de obra a baja altura, infografía en 3 dimensiones, etc.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Urbanismo: marketing para organismos oficiales, control y seguimiento, peritajes, infografía. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Edificación y vivienda: grabación 3D en interiores de patios bastante amplios, control y peritaje, marketing para arquitectos, video web promocional, ayuda y marketing promocional de casas y fincas para inmobiliarias.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;strong&gt;Naturaleza y arqueología:&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Complemento para fotografía sobre la naturaleza en zonas de dificil acceso, video para investigación, revisión sobre las modificaciones ocasionadas por los agentes externos, inventarios y catalogación, vigilancia de contaminantes, estudios de producción y rendimientos agrarios, visión aérea a muy baja altura en hallazgos arqueológicos para posteriores replanteos, catalogación tridimensional de monumentos, planificación sobre el medio ambiente y sobre el patrimonio.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;strong&gt;Comunicación:&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Cualquier trabajo audiovisual profesional genérico ( producción en eventos con acceso restringido de personal, cine, reportajes sobre naturaleza, imagen corporativa industrial, video web corporativo, actualización sobre imagen corporativa).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Base de ideas y estratégias en agencias de publicidad y marketing, campañas de promoción para atracción de atención, fotografía para catálogos, presentaciones, revistas, recursos para prensa. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;strong&gt;Uso privado:&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Venta y peritaje de fincas, marcado de lindes, fotografía para recuerdo, tanto en piscinas, casas, jardines, arboledas, naves, cultivos, etc. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;strong&gt;EN GENERAL&lt;/strong&gt; se puede grabar cualquier toma oblicua y cenital sobre hoteles, castillos, casas rurales, hospitales, playas, montañas, parques ajardinados, empresas industriales, centros de ocio, carreteras, caminos, cultivos, praderas, bosques, vehículos ( trenes y coches en movimiento), etc... &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;datos actualizados&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2816377968895095310-1161027578805205814?l=esaerovideo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AEROVIDEOes/~4/6t54cS0I2i8" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/AEROVIDEOes/~3/6t54cS0I2i8/sectores-de-aplicacion.html</link><author>noreply@blogger.com (A E R O V I D E O .es)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://esaerovideo.blogspot.com/2010/11/sectores-de-aplicacion.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2816377968895095310.post-2339417435105119460</guid><pubDate>Mon, 15 Nov 2010 09:32:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-11-15T01:32:02.753-08:00</atom:updated><title>TAGS DE BUSQUEDA</title><description>&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;FOTO AEREA / FOTOGRAFIA AEREA / VIDEO AEREO / FOTO PANORAMICA / FOTOGRAFIA PANORAMICA / AERO FOTO / AEROFOTOGRAFIA &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Fotografía - Foto aérea - Topografía - Infografía - Reportajes - Fotografía Aérea - Seguimientos de obra - Fotografía de interiores - Arqueología - Eventos - Obras públicas - Retoque fotográfico - Globos publicitarios - Alquiler y venta de globos aerostáticos - Fotografía terrestre - zepelines&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Aerial photography. Platforms for aerial photography include fixed-wing aircraft, helicopters, balloons, blimps and dirigibles, rockets, kites, poles and parachutes. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;FOTO AEREA , FOTO SIGPAC , FOTO ZEPELIN , FOTO SERVICIOS AÉREOS , FOTOGRAFÍA AÉREA, AERIAL PHOTO , FOTO DIRIGIBLES , FOTO GLOBO CAUTIVO , SERVICIOS DE FOTOGRAFÍA AÉREA Y FILMACIÓN AÉREA , FOTO PUBLICIDAD , ARCHIVO FOTOGRÁFICO , FOTO ZEPPELIN , CÁMARA DE FOTO , CÁMARAS DE FOTOS , CÁMARAS DE VIDEO , FOTO EL TIEMPO , FOTO PERIÓDICO , FOTO NOTICIA , FOTO HELICOPTERO DE RADIO CONTROL , FOTO HELICOPTERO DE GASOLINA , FOTO TÉCNICA , FOTO PLANOS , FOTO INFOGRAFÍA , IMAGENES FOTO AÉREA , FOTO SKY , PHOTO , FOTO PAISAJES DE ESPAÑA , FOTOGRAFIES AÈRIES , FOTOS DESDE EL AIRE , GRABACIÓN AÉREA , FOTO EN GLOBO , VISTAS POR SATELITE , FOTO EARTH , FOTO MAP , BANCO DE IMAGENES AERAS , FOTO CALLEJEROS AEREOS OBLICUOS , FOTO CIUDADES , FOTO PUEBLOS , FOTO PUEBLO , FOTO CONSTRUCCIÓN , FOTO INGENIERÍA , FOTO ARQUEOLOGÍA , FOTO SEGUIMIENTO DE OBRAS , FOTO NATURALEZA , FOTO OBRAS , FOTO MONUMENTOS , FOTO ANALOGICA Y DIGITAL , IMAGENES DE FOTO SATÉLITE , FOTO SERVICIO URGENTE , FOTO TRANSPORTES , FOTO EMPRESAS , FOTO NORTE SUR ESPAÑA , FOTO WILKIPEDIA , FOTO PROFESIONAL , FOTO COMUNICACIÓN , FOTO PRODUCTORAS , FOTO Y VIDEO CINE , FOTO EDIFICIOS , FOTO AEREA OBLICUO , FOTO AEREA VERTICAL , FOTO AND FLY , FOTO CENTRO COMERCIAL , FOTO AZIMUT, AERODINÁMICA , FOTO IMPRENTA , FOTO MINISTERIO , FOTO TELEVISIÓN , FOTO FOTOGRAFO , FOTO AVIÓN , FOTO COMETA , FOTO OVNI , FOTO CARTESIA , FOTO PLANETA , FOTO SOL , FOTO FAMOSO , FOTO PLAYA , FOTO COSTA , FOTO MONTAÑA , FOTO PIRINEOS , FOTO MAR , FOTO LAGO , FOTO NAUTICO , FOTO ARBOL , FOTO PLANTA , FOTO CASA RURAL , FOTO CARTOGRAFÍA , FOTO PROGRAMA , FOTO HELIKOPTER , FOTO SUBMARINO , FOTO CATEDRAL , FOTO IGLESIA , FOTO CASA , FOTO PALACIO, FOTO BODA , FOTO PAIS , FOTO FRONTERA , FOTO PRESA , FOTO CADENA , FOTO RC , FOTO SERIGRAFÍA , FOTO TREN , FOTO RAIL , FOTO TRAIN , FOTO BILLETE , FOTO PASAJERO , FOTO BARATO , FOTO BARATA , FOTO ABIERTO , FOTO AYUNTAMIENTO , FOTO ASOCIACIÓN , FOTO OBRA , FOTO ARQUITECTO , FOTO APAREJADOR , FOTO INGENIERO , FOTO MEDICO , FOTO DENTISTA , FOTO CLUB , FOTO CALLE , FOTO FIESTA , FOTO FERIA , FOTO PLAZA , FOTO PARQUE , FOTO DESTINO , FOTO INICIO , FOTO VIAJE , FOTO AGENCIA , FOTO LIBRERIA , FOTO PAPELERIA ... FOTO CENTRO NACIONAL INFORMACIÓN GEOGRÁFICA , FOTO GEOLOGÍA FOTO GEOTECNIA , FOTO MARKETING , FOTO ON LINE , FOTO MASTER , FOTO ALBAÑIL , FOTO CEMENTO , FOTO CONCIERTO ... FOTOS para los departamentos de planificación territorial, ordenación y desarrollo. FOTO INTERNET WEB SEVIDORES DEDICADOS.RPV (Remotely Piloted Vehicle) , VANT, es una aeronave que vuela sin tripulación ., UAV (Unmanned Aerial Vehicle), o vehículo aéreo pilotado por control remoto.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;datos actualizados&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2816377968895095310-2339417435105119460?l=esaerovideo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AEROVIDEOes/~4/Om5rufdt0Jc" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/AEROVIDEOes/~3/Om5rufdt0Jc/tags-de-busqueda.html</link><author>noreply@blogger.com (A E R O V I D E O .es)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://esaerovideo.blogspot.com/2010/11/tags-de-busqueda.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2816377968895095310.post-8810228800362504591</guid><pubDate>Fri, 05 Nov 2010 17:32:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-11-15T01:35:46.833-08:00</atom:updated><title>EQUIPOS Y MEDIOS DE TRABAJO</title><description>&lt;div align="center" class="TRES"&gt;&lt;strong&gt;EQUIPOS Y MEDIOS&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="TRES"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;div align="justify"&gt;Partiendo de soportes específicamente diseñados para poder incorporar cámaras pequeñas de mano, hemos rediseñado los mismos para que el cliente pueda utilizar sus cámaras profesionales de mayor peso, hasta un máximo de 4 kgr bajo demanda. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Básicamente se trata de un equipo de vuelo que consta de un helicóptero transformado para cargar un total de hasta 5 kgr, y un equipo de transmisión en tierra que incluye tres emisores de radio control y una estación de video remoto con dos monitores de seguimiento, a los cuales se les puede incorporar otros dos monitores de mayor tamaño para la realización. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;La estabilización de la cámara es automática, mediante un sistema que reduce las desviaciones laterales que se producen en los cambios de dirección. &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Ofrecemos la posibilidad de mantener el ángulo lateral que se desee para obtener planos horizontales con respecto a suelos inclinados o para lograr efectos de desequilibrio. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;El cliente controla en todo momento lo que se está grabando, lo que facilita la posibilidad de repetir cuantas veces se considere oportuno. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Sobre el rango de visión máxima se estima en 100 m en modo manual; pudiendo contratar bajo encargo especial y para largos períodos la realización de vuelos a mayores distancias con sistemas automatizados. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Por término medio el sistema es más efectivo y flexible a corta distancia ( 50 m ) con movimientos de traslación en tres dimensiones para grabar por ejemplo: edificios, zonas comerciales, monumentos, parques industriales, interior de túneles, sobre ríos o lagos, debajo de puentes, etc; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Una de las bases de operatividad radica en la flexibilidad de programación del vuelo, ya que solo se necesita del permiso del propietario de la zona a sobrevolar, sea privado o público. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;La disponibilidad de contratación es inmediata, debido a que la preparación del equipo es rapidísima. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;El factor primordial a la hora de realizar el vuelo es el análisis del entorno, requiriendo conocer quien está implicado y en qué circunstancias, pudiendo solo volar en recintos privados, o en su caso con la autorización adecuada.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Existen unos condicionantes climatológicos, que influyen significativamente en la calidad y en el resultado de la grabación.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;El equipo utilizado está específicamente diseñado para el transporte de sistemas de video profesionales. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;En el caso de utilizar un helicóptero de gasolina, se puede realizar una carga total de 5 kilogramos, incluyendo la cámara de video o de fotografía.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;La autonomía máxima es de 20 minutos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Independientemente del sentido de traslación del helicóptero, la cámara puede girar horizontalmente 360º en ambos sentidos, y puede realizar cabeceos verticales de +/- 45º.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Tras cada vuelo se realiza un chequeo obligatorio con lista de mantenimiento, que afecta a las principales partes mecánicas y electrónicas, así mismo hay una revisión de carga de baterías.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;datos actualizados&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2816377968895095310-8810228800362504591?l=esaerovideo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AEROVIDEOes/~4/ycBG2F1UIQ0" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/AEROVIDEOes/~3/ycBG2F1UIQ0/equipos-y-medios-de-trabajo.html</link><author>noreply@blogger.com (A E R O V I D E O .es)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://esaerovideo.blogspot.com/2010/11/equipos-y-medios-de-trabajo.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2816377968895095310.post-5010681204411953292</guid><pubDate>Fri, 05 Nov 2010 17:06:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-10-11T09:24:30.437-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">video aereo</category><title>UTILIDAD</title><description>&lt;div align="center" class="TRES"&gt;&lt;strong&gt;¿ EN QUÉ CONSISTE &lt;em&gt;&lt;u&gt;AEROVIDEO&lt;/u&gt;&lt;/em&gt; ? &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;AEROVIDEO integra tres conceptos ( helicóptero industrial de radio control&amp;nbsp;+ soportes con cámara + sistemas de transmisión de datos ) con el objetivo de obtener imágenes ( foto y video ) a baja altura. &lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="TRES"&gt;&lt;strong&gt;¿ ES ÚTIL ? &lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Con nuestro sistema podrá obtener tomas únicas, que no se consiguen por cualquier otro medio, con el objetivo de realzar sus trabajos audiovisuales.&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;No existen alternativas a lo que ofrecemos, y tampoco es comparable a otras aplicaciones. &lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="TRES"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;¿ ES RENTABLE ?&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;La relación UTILIDAD / COSTE es muy superior a otros sistemas, incluso es el punto de partida para que el cliente se plantee realizar mejoras en el material visual mediante nuevas perspectivas. &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Si el objetivo es realizar un trabajo audiovisual con el propósito de añadir valor a lo que promociona y se carece de presupuesto, en AEROVIDEO le ofrecemos nuestra especialización, por un lado conseguimos potenciar la percepción y mejorar el recuerdo en el público objetivo que ve las imágenes aéreas, y por otro lado logramos una producción más económica y competitiva comparandola con otros medios.&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&amp;nbsp; &lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="TRES"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;datos actualizados&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2816377968895095310-5010681204411953292?l=esaerovideo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AEROVIDEOes/~4/CF1158ijDNY" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/AEROVIDEOes/~3/CF1158ijDNY/en-que-consiste-aerovideo-aerovideo.html</link><author>noreply@blogger.com (A E R O V I D E O .es)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://esaerovideo.blogspot.com/2010/11/en-que-consiste-aerovideo-aerovideo.html</feedburner:origLink></item></channel></rss>

