Acelerando Afuera - Perú Acelera .com

Nuevo obstáculo para Nacho

2008-10-29T13:12:00.000-07:00

Por Guillermo Ayllón Solís. Espinosa venía embalado después de estar realizando una excelente participación en la Escuela de Pilotos de Autos de Turismo de Alemania. En la última carrera realizada en Hockenheim, dentro del Campeonato Volkswagen Polo, Nacho fue victima de un choque por parte de su compañero Heiko Gerth tras una mala maniobra en la pista.

Este incidente ocurrido el domingo, perjudicó los puntos que nuestro compatriota pensaba sumar para subirse al podio, dejándolo rezagado en el octavo puesto.

“Realmente mucha mala suerte. No es la primera vez que me chocan y me dejan fuera en esta temporada, pero no me queda más que asimilar este golpe y ver hacia el futuro. En este momento no sabemos qué haremos la próxima temporada. Estamos a la espera de un patrocinador. Ahora sólo tengo que pensar en mi colegio hasta fin de año para terminarlo sin problemas. He faltado mucho a clases por esto de ir y venir a Europa,” señaló Ignacio.

Nacho clasificó igualado con su compañero Matthias Gamauf con 228 unidades. El ganador de la general fue Maximilian Sandritter con 482.

“Queríamos meternos entre los tres primeros al final del torneo y estuvimos muy cerca de conseguirlo, pero esta sacada de pista realmente me perjudicó. Quiero agradecer a mi familia por el apoyo total para correr en tan alto nivel. Es nuestra primera temporada en el extranjero y espero poder seguir creciendo,” sentenció el joven Espinosa.

Foto IgnacioEspinosa.com

El Tri de Ramón

2008-10-06T12:50:00.000-07:00

Por Eduardo Limón. Ramón Ferreyros, compitió en la sexta fecha del Campeonato Chileno de Rally, en la denominada fecha Rally Pucón, fecha que la convirtió en su consagración, al alcanzar la corona de la N3 de la presente temporada y por tercera vez consecutiva.

Con 13 etapas programadas: Puerto Pucón, Quelhue – Ojos del Caburga, Trancura – Catripulli, Pedregoso – Los Laureles, Santa Elena – Pitrunco y Colico – Trailelfu. Ramón en esta ocasión tendría como coequiper a Luis Westermeier quien reemplazaba a Ramón Ibarra en esta fecha por encontrarse lesionado, además podría ser en esta fecha que Ramón se corone como tri Campeón de la categoría N3 desde su arribo a tierras mapochas pero primero tendría que lidiar con el siempre complicado Gabriel Pozzo.

Tras la primera etapa disputada, Ramón a bordo de su Hyundai Coupé se apoderó de 4 de las 5 etapas disputadas, con eso se colocó como líder de la etapa siendo su escolta el chileno Cristóbal Vidaurre. Ahora la misión para el domingo sería la de quedar entre los 5 primeros de la categoría para coronarse como Tri Campeón.

“Ha sido una primera parte bastante complicada, con muchos saltos que maltrataban los autos, sin embargo no hemos tenido problema alguno y el Hyundai volvió a responder a la perfección. Estamos muy cerca del tri campeonato, pero mañana seguiremos corriendo al máximo ya que el campeonato de marcas esta muy apretado y queremos que Hyundai vuelva a salir campeón”, manifestó Ramón al final de la etapa.

Ramón llevaría su Hyundai a los sectores de Pedregoso – Los Laureles, Santa Elena – Pitrunco y Colico – Trailelfu; pertenecientes a la segunda etapa.

En la jornada del domingo del Rally de Pucón, Ramón fiel a su estilo, continuó pisando a fondo su Hyundai, llevándose la etapa y ganando de inicio a fin el Rally, con un tiempo total de 1 hora, 24 minutos, 25 segundos y 2 décimas.

Nuestro compatriota Ramón Ferreyros volvió a demostrar que manda en Chile, al consagrarse por tercer año consecutivo campeón del Rally mapocho en la categoría N3.

Luego de su triunfo, Ramón Ferreyros manifestó: “Estoy muy contento, no hay mejor manera de lograr un campeonato que ganando y hoy demostramos ser los mejores. El tri campeonato es la meta que nos propusimos con todo el equipo Hyundai desde el inicio del año y hoy lo hemos hecho posible.”

“Las claves del éxito han sido que hemos ido lo más rápido posible en todas las carreras y no hemos cometido errores. El equipo me dio un gran respaldo en la puesta a punto del auto, el Hyundai nunca me dio problemas y se adaptó perfectamente a las diferentes condiciones del terreno por los cuales pasábamos”, añadió Ramón.

Ramón buscará sacarle brillo a su título, cuando dispute la séptima fecha del Rally en Santiago a disputarse en Noviembre.

Fotos: Rally Mobil.com

Aumentan los problemas para Gautier

2008-09-30T12:38:00.001-07:00

Por Guillermo Ayllón Solís. Al parecer Lucho ya no tiene que luchar sólo por los auspiciadores, sino ahora se le complica los papeles tras un accidente que le impidió terminar la octava fecha realizada en el autodromo de Buenos Aires.

Fue en la quinta vuelta del campeonato en que participa, la Top Race Junior, cuando Lucho Gautier se encontró con un par de autos cruzados en la pista, que habían sufrido un choque múltiple y no pudo hacer nada para evitar chocar contra ellos.

“Es una pena. Veníamos haciendo una competencia limpia y nos fue también bastante bien en la partida. Estábamos ubicados en medio del pelotón de más de treinta coches. Ingresé a la horquilla, donde la visión es muy limitada. De un momento a otro aparecieron dos autos en medio de la pista,” contó Gautier.

“No pude hacer nada para evitar irme contra ellos. Fue repentino. Es una difícil situación, ya que confiaba en sumar acá y avanzar de la décima posición en la que me encontraba antes de esta prueba. Cuatro coches quedamos fuera. El impacto inicial fue entre Eric Borsani y Gustavo Crucianelli. Gastón Pacione y yo no pudimos esquivarlos. Realmente no tuvimos suerte.” Lucho espera remontar en la próxima fecha en Olavaria, en Argentina.
Foto: Prensa Gautier

Espinosa remontó dos puestos en la Polo Cup

2008-09-22T11:23:00.000-07:00

Por Guillermo Ayllón Solís. Ignacio Espinosa continúa en la lucha por subirse al podio en Alemania. En última fecha corrida, Ignacio termino quinto entre los novatos, avanzando dos posiciones en la clasificación de la VW POLO CUP.

Remando contra la corriente, nuestro compatriota viene esforzandose para sacar la temporada adelante. Quedó sexto en el Campeonato de Novatos en la ante penúltima fecha y actualmente esta ubicado en la cuarta casilla

Espinosa más allá de celebrar su cumpleaños número diecisiete junto a sus amigos y algunos seres queridos, lo hizo entrenando en Alemania. Fruto de esto es el buen desempeño conseguido en la categoría, que ya consagró como monarca 2008 al alemán Maximilian Sandritter, quien con la victoria es inalcanzable con los 422 puntos sumados. Segundo finalizó Ole Holzkamm, tercero Dominik Preuss, cuarto el austriaco Matthias Gamauf y quinto nuestro compatriota.

Ignacio suma en la general 228 puntos. La última fecha del año se desarrollará del 24 al 26 de Octubre en Hockenheim.

Espinosa viajará invitado a China para competir en la Polo Cup, gracias a un concurso periodístico ganado por su representante de prensa.

El gran duelo para conocer al campeón absoluto se ha dado entre el alemán Alexander Rambow (350) y el sudafricano Shane Williams (346), quienes definirán la corona dentro de un mes.

Este joven nacional marcha decimoquinto en la general con 94 unidades entre los veintiséis participantes, con muchas ganas de vencer en la VW CUP POLO y de ganar experiencia.

Ramón muy cerca del Tri

2008-09-09T23:52:00.000-07:00

Por Guillermo Ayllón Solís. Fiel a su costumbre Ramón Ferreyros sigue dejando el nombre del Perú en alto, al haberse adjudicado una vez más la categoría N3 en la quinta fecha del Campeonato de Rally Chileno disputado en la localidad de Talca, en Chile. Actualmente lidera la categoría con 25 puntos a falta de sólo dos fechas para que nuestro compatriota se proclame campeón de la categoría. De ganar la siguiente fecha se convertiría como tricampeón.

Superó a Gabriel Pozzo de Argentina e incluso alargó su diferencia de 27 a 36 segundos. En total Ramón cronometró 1 hora, 34 minutos, 36 segundos y 3 décimas, tiempo que le permitió trepar al podio en el primer lugar, haciéndose además de las etapas del sábado y domingo, lo que le ha permitido aumentar su diferencia en el campeonato de pilotos y en el de marcas

“Ha sido un Rally muy complicado, ya que los caminos tenían muchos saltos y piedras, además había barro en algunas zonas que hacían más difícil la conducción de los autos. Sin embargo fuimos lo más rápido posible y una de las claves del éxito fue el Hyundai que se adaptó a la perfección al terreno, respondiendo de manera perfecta sin presentar ningún problema”, Palabras del que ya huele a tricampeón.

La próxima fecha del campeonato chileno de Rally será en la localidad de Pucón, los días 3, 4 y 5 de Octubre.

RESULTADOS CLASIFICACIÓN GENERAL
Categoría N4
1º Enzo Innocenti (Subaru Impreza), 1 hora 30 minutos 36 segundos 1 décima.
Promedio de velocidad: 101,32 kph.
2º Jorge Martínez Fontena (Mitsubishi Evo IX), 1:30’47”8
3º Eliseo Salazar (Mitsubishi Evo IX), 1:32’17”4

Categoría N3
1º Ramón Ferreyros (Hyundai Coupé), 1:34’36”3
2º Gabriel Pozzo (Honda Civic), 1:35’12”3
3º Ramón Ibarra (Hyundai Coupé), 1:37’50”2

Categoría N2
1º Osvaldo Pirles (Hyundai Getz), 1:42’31”9
2º Ramón Torres (Hyundai Coupé), 1:46’00”8
3º Constanza Serón (Renault Clio), 1:46’13”6

RANKING GENERAL
Categoría N4
1º Jorge Martínez Fontena, 116 puntos
2º Enzo Innocenti, 96
3º Luis Ignacio Rosselot, 60

Categoría N3
1º Ramón Ferreyros, 136
2º Gabriel Pozzo, 110
3º Cristóbal Vidaurre, 56

Ranking Marcas
1º Hyundai, 180
2º Honda, 166
3º Kia, 63
4º Mazda, 34
5º Nissan, 8

Lucho con nueva escudería

2008-09-08T16:26:00.001-07:00

Por Guillermo Ayllón Solís. Una nueva fecha para Lucho Gautier, pero esta vez debutando en su nueva escudería, Azar Motorsports, en lo que fue la séptima jornada de la competitiva Top Race Jr. de Argentina en su temporada 2008, la cual tuvo como escenario el Autódromo General Roca de la ciudad de Río Negro.

Cuenta Lucho que ha tenido que adaptarse con el equipo rápidamente. También agrega que ha tenido algunos problemas este fin de semana, pero que está conforme con el equipo.

“En los primeros entrenamientos libres tuve problemas con la caja de cambios. A veces no entraba la cuarta o quinta marcha. Se cambió el power shift ya que al parecer el problema era ese. Sin embargo, el auto empeoró y se iba de trompa. Después de la última clasificación teníamos dos opciones para la carrera final: dejar todo como estaba o jugárnosla con otro cambio importante en la puesta a punto. Al final decidimos arriesgarnos y probar”, cometó Lucho Gautier.

A bordo de su Alfa Romeo, Lucho ocuparía la decimotercera casilla del clasificador general, pese a que largó en la quinta posición.

“Partimos la carrera y el auto continuaba fallando. No doblaba nada de trompa, se agarraba excesivamente de atrás y barría mucho la punta. Además, la caja volvió a molestar; al salir a las dos rectas más largas no entraba el cuarto cambio y se quedaba en neutro. Esto último me hizo perder bastante tiempo. A partir de ahí trate solamente de andar lo más rápido posible para llegar a sumar algunos puntos para el campeonato”, añadió Gautier.

Espinosa en podio Alemán

2008-09-05T18:17:00.000-07:00

Por Guillermo Ayllón Solís. Ignacio Espinosa tuvo una gran jornada este último fin de semana en el legendario Autódromo de Brands Hatch, en Alemania, clasificando en el tercer puesto en el Campeonato de novatos de la VW Polo Cup.

Aunque actualmente se encuentra en el undécimo puesto de la general cabe mencionar que Ignacio a sus tan sólo dieciséis años de edad viene demostrando un gran nivel, aquel muchacho que se tuvo sus inicios en el kartismo hoy por hoy viene dejando el nombre del Perú en alto, compitiendo en tierra extranjeras y en una categoría difícil de sustentar, pero como no 6todo es color de rosa Ignacio recibe muy poco ayuda nacional -Ni del las empresas privadas, ni del gobierno- y peligra su participación en el campeonato.

Si bien el ser aceptado por la Escuela de pilotos de Alemania, que es la más importante y prestigiosa de Europa y el hecho de correr en autódromos como: Hockenheim, Brands Hatch, Nürburgring, Euro Speedway, Oschersleben, Norisring, significa que está por buen camino y tiene mucho futuro por delante, pues Ignacio sólo cuenta con la ayuda de la marca Volkswagen que lo invitó a Ignacio a probar en la categoría, solventado la inversión inicial para darle el arranque a la temporada.

“Con qué ganas puedo correr si sé que me queda poco. Ya se acaban los fondos que salieron del presupuesto de mi familia. No hay motivación. Aunque gane el campeonato no tendría ninguna importancia. Ya estamos buscando patrocinadores en Londres, en Bolivia y también en Estados Unidos. Mi país no me tiene en cuenta para nada y eso me da pena,” comentó Ignacio.

El Perú apoya muy poco al deporte nacional y a los pocos que apoya, no traen tantos premios como el automovilismo y no responden como tiene que ser. En el IPD hay infinidad de deportes y son pocos los que responden bien y son sólo algunas las disciplinas que apoyan y este reclamo también va a las empresas privadas. Reclamo que opaca un poco las alegrías como la que nos da Ignacio.

Fuchs mantiene la punta Codasur contra viento y marea

2008-08-31T14:21:00.000-07:00

Por Eduardo Limón. Nicolás Fuchs y su navegante Juan Pedro Cilloniz realizaron una gran labor en el Campeonato Sudamericano de Rally en el denominado Rally La Concordia en Bolivia, fecha en la que la consigna era sólo una, mantener el liderato de este importante certamen.

Nicolás empezó con buen pie en la primera etapa obteniendo 5 puntos de ventaja sobre el paraguayo Víctor Galeano quien abandonó el sábado siendo la oportunidad perfecta para Fuchs de aumentar la ventaja

Nico en esta primera etapa pudo superar los problemas de la ruta, la cual estaba un poco rota por el paso de los distintos vehículos de competencia. Seguro pero cauto se mostraba optimista para obtener una victoria en tierras bolivianas teniendo un amplio margen respecto al segundo así que la clave sería ir tranquilos y sin apurarse.

El domingo se presentaba con 6 especiales a disputarse para la dupla peruana, sin embargo la mala suerte se le apareció a Nico en el primer especial teniendo un desperfecto mecánico en la caja de cambios la cual intentaron reponer perdiendo importantes segundos llegando terceros en el especial, de igual forma en el segundo. Pero eso no sería todo puesto que en el tercer especial la caja de cambios volvería a fallar obligando a la dupla peruana a abandonar al fin del especial.

Comentaría Nicolás “Es increíble como cambian las cosas de un día para otro. Ayer sábado nos fue muy bien y hoy todo nos salió mal, pero así son las cosas y afortunadamente no hemos perdido puntos en la general y seguimos primeros, porque nuestro perseguidor (Víctor Galeano) solo sumó tres puntos y aún no nos alcanza. Yo vine a Bolivia para buscar sumar y lo logramos. El tercer especial fue donde más sufrimos con la caja, que ya se había malogrado en el primero. Nadie pensó que llegaríamos a la meta en retro, pero no nos quedó otra cosa, suena gracioso pero lo tuvimos que hacer", sentenció Fuchs.

Nico logró un tiempo total de: una hora, 55 minutos, seis segundo y dos centésimas (1.55.06,2). Un hecho anecdótico que reportó la prensa de Nicolás Fuchs fue: Cuando la gente en Cochabamba se percató que un coche llegaba por la retaguardia y que ese era el coche del líder del CODASUR, más de uno dijo que aquel muchacho demostraba por qué debía ganar el torneo. Aquello no lo convence a Fuchs pues para él las cosas se ganan en la ruta.
"Se pueden pensar que en Perú manejamos de una forma más aguerrida pero eso no nos da derecho a pensar que merecemos algo. No buscamos nada manejando así, solo llegar. Ahora faltan dos fecha más para el CODASUR y esperemos que nos vaya bien", finalizó Nicolás.

La próxima fecha que tendrá que disputar Nico será en Chile cuando seguramente se cruce con Ramón Ferreyros en tierras mapochas este 2 de noviembre.

Foto: Prensa Fuchs

Podio de Otoya en México

2008-08-30T16:31:00.000-07:00

El domingo 24 de agosto se corrió la sexta fecha de Copa Turismo de México en el Circuito Moisés Solana en la ciudad de Pachuca, donde el peruano Enrique Otoya reaparecería en las pistas, esta vez estrenando motor totalmente nuevo, al cual no encontró mejor manera de bautizar que metiéndolo en el podio de la Chevi Xtreme al terminar tercero de esta categoría.

Desde las prácticas Otoya y su equipo se concentrarían en buscar la puesta a punto del auto para poder pelearla en este circuito muy exigente en suspensiones y frenos, donde para lograr un buen tiempo hay que tomar las curvas subiéndose y golpeando mucho los pianitos (o lavaderos como les llaman allá), lo cual genera dos problemas, uno que el auto se desacomode con facilidad o se pueda hasta volcar al salir de las curvas, y segundo, que se dañe la suspensión o pierda el alineamiento.

Una de la tarde y en medio de un calor intenso los 17 Chevis en pista largarían aumentando aún más la temperatura. Al cabo de una hora de carrera, con todos muy parejos en los tiempos y pocos incidentes, Otoya lograría el tercer lugar de la Chevi Xtreme y con esto su primer podio del año, categoría donde Arturo Ponce y Gerardo Saenz ocuparían el 1-2 respectivamente.

“Ya era hora… ahora el auto es otra cosa…levantaba revoluciones muy rápido, así que lástima que la recta principal fuera recortada por cuestiones de seguridad con una chicana la cual sería precisamente la sección mas difícil, pues se llegaba en cuarta para bajar a segunda, sólo pasaba un auto y muy justo, los frenos a mitad de carrera en esa sección empezaban a fallar y si uno tocaba alguna de las 3 paredes de la chicana se ganaba con un stop and go en pits. Nunca había corrido la versión de circuito largo pero inversa que se optó para esta ocasión, ha sido una buena carrera y estoy contento por lo realizado”. Palabras de un satisfecho Otoya (a la izquierda en la foto) que espera este sea el inicio de su reencuentro con los podios.

Bolivia un nuevo reto para Fuchs

2008-08-28T15:05:00.000-07:00

Por Eduardo Limón. Tras consagrarse en Arequipa como Bi Campeón del Campeonato Nacional de Rally, Nicolás Fuchs junto a su navegante Juan Pedro Cilloniz enrumban una vez mas al Campeonato Sudamericano de Rally cuando tengan que disputar este fin de semana el Rally Concordia 2008 en Bolivia quinta fecha del certamen sudamericano que supo llegar a nuestro país en Julio pasado.

Nico sabe que de querer seguir manteniendo el liderato del Campeonato deberá derrocar a obstáculos como Víctor Galeano que se ubica segundo en la clasificación con 49 unidades siendo la diferencia de ambos de tan solo 3 puntos por lo que es la oportunidad perfecta para distanciarse de este para lograr el tan ansiado Campeonato. No será problema superar los 3000 m.s.n.m. sobre los cuales se correrán los especiales ya que Nico demostró en varias ocasiones que en altura puede ganar tal como lo hiciera en la fecha sudamericana de Huancayo.

En las declaraciones previas a partir Nicolás aseguró: “No conocemos nada del rally de Bolivia. Nuestra idea es ir y seguir sumando. Lo único que sabemos de esta fecha es que las rutas son muy parecidas a las de Huancayo, por ser altura por lo general los caminos se parecen, eso nos podría ayudar en algo. Pero la verdad es que nunca hemos corrido en Cochabamba a diferencia de los otros rivales como Galeano que sí la conocen”, asegura Fuchs.

Respecto a la presión que deberá sufrir durante la carrera Nico refirió “La verdad es que no sentimos presión alguna. Nosotros hemos llegado al campeonato Sudamericano para hacer bien las cosas y nada más, en el camino se nos fueron dando los resultados y estamos contentos, pero el objetivo era ver cómo nos funcionaban las cosas fuera de Perú”, sentencia Fuchs.

Estaremos atentos a lo que Nicolás pueda lograr en esta nueva fecha, esperando que coseche una nueva victoria que lo ponga cerca al título tal como lo hiciera con el certamen nacional.

Foto: Prensa Fuchs

Buena jornada de Lucho

2008-08-19T02:26:00.000-07:00

Luis Gautier, quedó cuarto en la sexta fecha del Campeonato Top Race Junior, desarrollada el mediodía del domingo en el Autódromo Eduardo Copello de la ciudad de San Juan, en Argentina, donde partiría desde la primera fila después de haber registrado el mejor tiempo de la primera calsificación; 1 minuto 18 segundos y 349 milésimas.

Al terminó de la competencia Gautier comentaba: “Habíamos hecho un extraordinario trabajo con mi Alfa Romeo el día sábado, lo que nos permitió salir desde adelante. Lamentablemente mientras hacíamos la vuelta de reconocimiento me encontré con una piedra en la pista, la que golpeó la parte inferior del auto rompiendo el piso. Esto perjudicó de sobremanera su aerodinámica. Ha sido un episodio de mala suerte.”.

Y agregó: “El auto vibraba y tuve una carrera muy complicada. Ni bien comenzamos perdí el segundo puesto y a dos vueltas del final me pasó el tercero. Casi nos subimos al podio, pero terminar cuarto bajo estas condiciones es un muy buen resultado. Esa piedra no sé de donde salió. Demostré que si me equipo me pone un auto competitivo puedo ganar, pero así son las carreras. La piedra me tocó a mí y eso es todo,”

Este cuarto puesto le ha significado a Gautier avanzar en la tabla varias posiciones, llegando a los 26 puntos y ubicándose ahora en el noveno puesto, teniendo un nutrido pelotón a puntos alcanzables, Lucho espera así meterse entre los cinco primeros del torneo en las próximas fechas para esto su meta es buscar un par de buenos resultados como el de esta fecha. “Pude haber ganado. Estoy seguro que la primera victoria del año está muy cerca,” sentenció. La próxima jornada será el siete de septiembre en Río Negro.

Foto: Prensa Lucho Gautier

Ramón y su cuarta consecutiva

2008-08-13T10:47:00.000-07:00

Por Eduardo Limón. Escuchar de un triunfo de Ramón en el vecino país del Sur, ya se nos ha hecho de un tiempo a acá toda una costumbre. Una vez mas Ramón demostró que junto al Hyundai Coupé arman la dupla mas peligrosa del Campeonato N3 en Chile ganando nada mas que el Rally Concepción, cuarta cita del Campeonato Chileno de la especialidad.

La jornada se iniciaría el sábado con la disputa de los especiales: Los Pinares 1 - Escuadrón, Huertos Semilleros - Pinares 7 y Ramuncho – Museo, en donde Ramón supo explotar lo mejor de su manejo para ganar 5 de los 7 tramos cronometrados dejando en segundo lugar al argentino mundialista Gabriel Pozzo a quien aventajó por 36.3s al final de la jornada dejando claras las intenciones del patrio por alzarse nuevamente con una victoria que le permita revalidar su cuota de Campeón de la categoría.

Por su parte el día domingo las condiciones metereológicas no se presentaban del todo buenas ya que la lluvia azotó la zona en horas de la noche del día anterior dejando resbaladizos los primes de Coihue - La Piña, La Piña – Lo Martínez y Calabozo – Calabozo por lo que se tendrían que transitar con cautela para no perder la ventaja lograda.

Ramón demostró gran técnica para seguir al frente y continuar manteniendo la ventaja sobre sus demás competidores. Al final de la jornada el Hyundai de nuestro compatriota totalizó un tiempo acumulado de 1 hora y 42 minutos, siendo así el más rápido de su categoría.

Tras finalizar la etapa del domingo Ramón Ferreyros manifestaba a los medios: “Concepción ha sido un Rally espectacular, hemos logrado un victoria de vital importancia en nuestras aspiraciones para lograr el Tricampeonato. Los caminos de esta etapa eran muy parecidos a los del sábado y el Hyundai rindió a la perfección a pesar del barro y la lluvia”. “Con este nuevo triunfo alargaremos a más de 15 puntos la ventaja que tenemos con Pozzo, lo cuál nos deja con mucha confianza para las siguientes competencias ya que sabemos que estamos haciendo bien las cosas. Sin duda que esto también suma en lo que significa el campeonato de marcas y seguir luchando por la sexta corona consecutiva para el “Team Hyundai”, concluiría Ramón tras una nueva gran victoria.

La próxima fecha que dispute Ramón será el Rally de Talca 5ta fecha del Campeonato Chileno de Rally, a disputarse los días 5, 6 y 7 de septiembre.

Galeano a un punto de Fuchs

2008-08-06T11:44:00.000-07:00

Después de su paso por el corazón peruano el campeonato sudamericano de rally regresó en su quinta fecha, siendo la ciudad de Encarnación en Paraguay la sede para esta jornada. Jornada donde las miradas apuntaron una vez más a la participación de Nicolás Fuchs y su defensa de la punta de este torneo, pero sería en esta ocasión Víctor Galeano el dueño de la fecha haciendo así respetar la casa, mientras que Fuchs terminaría cuarto.

Acompañado de Juan pedro Cilloniz en la navegación, Fuchs tendría una de sus carreras más complicadas del calendario; perdiendo la llanta posterior derecha ni bien empezada la competencia llegando en posición 14 para el E1, caminando en aro hasta finalizar el tercer especial donde recibiría auxilio mecánico. De nuevo en 4 llantas Fuchs llegaría tercero para el E4 y E5 luchando por remontar, el E6 le guardaría la sexta posición con lo cual terminaría el día séptimo y con la mente puesta sobre el domingo. Por su parte al sábado sería día para los paraguayos quienes se apoderaban de las 3 primeras ubicaciones de la N4 con Galeano embalado, seguido por Galanti y Saba.

Séptimo especial; primer especial del domingo y la tripulación peruana empezaba a perder la misma llanta del día anterior llegando en el puesto 30 para el E7, regresando con ello los fantasmas del sábado y la preocupación por la punta. Felizmente arriesgarían este especial para recuperar el neumático y salir con todo en el octavo y fue así terminando sorprendentemente segundos para el E8. Este y su tercer lugar para el E9 sería motivación para empezar a pisar cada vez más, resultado?; pues se llevarían el E10, segundos en el E11 y se adueñarían del Super Especial de Quitería (E12), cronometrando al final 1h.51m.01s,1d, terminando quinto en la general pero cuarto en Codasur, a casi 7 minutos de Galeano (quién se llevaría también el domingo) pero sumando 6 puntos valiosos en defensa de la punta.

Con este resultado Fuchs mantiene aún su liderato en los 45 puntos, pero con Galeano respirándole cerca en los 44. La siguiente fecha será en Bolivia teniendo que movilizarse a Cochabamba para el 31 de este mes, previa parada en Arequipa el día 15 donde Fuchs irá a defender otra punta, pero esta vez la nacional.
Fotos: Prensa Nicolás Fuchs

Lucho continua en la lucha

2008-07-29T20:08:00.000-07:00

Por Guillermo Ayllón Solís. Lucho Gautier clasificó en el décimo segundo puesto en la Quinta Fecha del Campeonato Top Race Júnior en Argentina, al mando de su fiel compañero, su Alfa Romeo. Carrera que se llevó en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

Aún sin encontrar la jornada soñada Lucho sumó tres puntos en esta participación llegando a las quince unidades en la casilla trece, entre los más de treinta pilotos que vienen participando en esta importante categoría argentina.

Pese a los 28 inscritos, la competencia se realizó con total normalidad y estuvo sumamente reñida y peleada. Lucho sufrió algunos problemas en el sistema de frenos en la clasificación y logró partir del octavo puesto con un tiempo de 1 minuto 42 segundos 730 milésimas, mientras que su compañero Gonzalo Perlo lo hizo del primer lugar, al registrar un tiempo de 1 minuto 41 segundos 933 milésimas, llevándole de diferencia 797 milésimas.

El ganador de la competencia fue Franco Vivian, quien completó diez y seis giros al circuito.

El perímetro de circuito es de 4,230 metros y el tiempo del ganador fue de 27 minutos 44 segundos 618 milésimas, a un promedio de velocidad de casi 150 kilómetros por hora. Posterior a él terminó Germán Giles a sólo 1 segundo 7 décimas del ganador, completando el podio Gonzalo Perlo, quien cruzó la meta a menos de medio segundo del segundo puesto.

Lucho terminó la prueba con el tiempo de 28 minutos 07 segundos 108 milésimas, es decir a 22 segundos 490 milésimas del primero, en el doceavo puesto.

Del total de bólidos que realizaron su partida, sólo 25 lograron ver la bandera a cuadros flamear. La próxima cita se realizará este 17 de Agosto en el Autódromo Eduardo Copello de la ciudad de San Juan.

Actualmente el líder del campeonato es Nicolás González con 69 unidades, seguido por Germán Giles con 65 y Gonzalo Perlo con 52.
Foto: LuchoGautier.com

Ignacio salió perjudicado

2008-07-28T20:04:00.000-07:00

Por Guillermo Ayllón Solís. En el histórico Autódromo de Nürburgring, escenario importante de la Fórmula 1, se realizó la sétima fecha del Campeonato Volkswagen Polo Cup, en donde nuestro compatriota, Ignacio Espinosa, tuvo que abandonar la competencia, debido a un accidente ocasionado por otro piloto, al impactar contra su vehículo.

En la clasificación Ignacio registró un excelente tiempo. Partió de la cuarta fila y estaba listo para realizar una gran carrera. Pero como en este deporte nunca se sabe que va pasar, los papeles se voltearon.

Ignacio iba a salir desde el puesto siete entre la decena de pilotos que participan e iba a aplicar todo lo aprendido en la Escuela de Pilotos de Alemania, pero luego de la primera curva el polaco Maciek Steinhof, que venía de la casilla once de la grilla, buscaba adelantar al alemán Sebastian Voges, realizando una arriesgada maniobra.

Hizo un último esfuerzo por controlar su auto, pero no pudo evitar el impacto contra este, a pesar de una desesperada frenada.

Tras el golpe su coche inició un descontrolado viaje sin rumbo, que terminó con dos fuertes impactos contra el VW Polo de Espinosa, invitado a la fuerza a este accidente.

El fuerte golpe destrozó el eje trasero y el segundo toda la parte lateral. El auto quedó prácticamente inservible, además, de un gran susto para Ignacio, teniendo que abandonar y además de afrontar los gastos de reparación del auto, que seguramente alcanzará varios miles de Euros.

La próxima fecha será el 31 de Agosto, en el autódromo inglés de Brands Hatch, donde Ignacio esperará recuperar puestos.
Foto: Prensa Ignacio Espinosa

Presencia peruana en las 12 Horas de México

2008-07-18T00:55:00.000-07:00

Después de algunas complicaciones con el auto la cual motivo que pasara una revisión a fondo, Enrique Otoya reapareció en las “12 horas de México” organizado por CARreras por el Campeonato Nacional de Turismos de Resistencias, corriendo en equipo y logrando un meritorio cuarto puesto en el nuevo autódromo de Querétaro.

Catalogada como la segunda competencia en importancia nacional luego de las “24 horas de México”. Otoya participaría invitado por el Equipo “C.E.C de Querétaro”, al lado de César Pedrero, Hugo Salcido y Fernando Romo, en el auto de Pedrero, en la categoría Stock. Y para no desentonar con las grandes escuderías, el team presentaría otro coche, el “Proyect Racing” de características idénticas y en la misma categoría.

La carrera comenzó a las 12 del día sábado, siendo los favoritos de la General el “escuadrón” de velocísimos Golf’s Gti’s y los Honda Civic SI de Veracruz, ganadores de las 24 horas de este año, además del team “Hi Reyrnard” múltiples ganadores en la categoría Stock de estas competencias de largo aliento. Aunque en un comienzo tendrían problemas de neumáticos, debido a que su proveedor no pudo abastecerlos de las llantas correctas, teniendo que utilizar unas que a la media hora de competencia se destruían provocando cambios seguidos; pues se tubo que variar la estrategia, e ir ligeramente mas lento con el fin de cuidar las llantas y con eso tener menos paradas en pits.

“Perdimos vueltas respecto a los líderes de la categoría, aún así faltando 3 horas para finalizar nuestro compañero de Escudería el Project Racing se encontraba 1° en la categoría y nosotros 2dos, teniendo al 3ero a unas buenas vueltas detrás, no tenía sentido arriesgar los coches y el excelente resultado que se estaba consiguiendo mas aún siendo ésta la primera presentación. 12 de la media noche, bandera a cuadros y dimos la sorpresa; Proyect Racing 3er lugar General y CEC Qro 4to lugar General, en verdad muy satisfechos” Palabras de Otoya que espera que este buen resultado sirva para retomar el ritmo perdido.

Nada lo detiene

2008-07-10T19:42:00.000-07:00

Por Guillermo Ayllón Solís. Producto peruano. Ramón Ferreyros con un manejo perfecto como el que siempre acostumbra a hacer y sacando la cara por el Perú, al mando del Tiburón obtuvo su tercer victoria consecutiva de la temporada al llevarse la N3 del Rally Chileno, imponiéndose en la segunda etapa del Rally La Serena al marcar ventaja sobre el argentino Gabriel Pozzo.

La diferencia fue de 1 segundo y 3 décimas de ventaja obtenida el día sábado, para después aumentar durante la etapa que se corría en el sector de Quebrada Honda, donde al final, el Hyundai marcó 16 segundos y 3 décimas, menos que el auto de Gabriel Pozzo, quien nuevamente tuvo que conformarse con el segundo lugar.

“Este ha sido el Rally más peleado de todos, sin duda que Pozzo es un gran rival y nos dio batalla durante todo el Rally. Sin embargo nosotros nos mantenemos firmes, corriendo sin errores y el Hyundai responde perfecto en todas las superficies por donde marcha”, señaló Ramón Ferreyros luego de su victoria en La Serena.

Al final el tiempo total que le tomó a Ramón de obtener el primer puesto en La Serena fue de 1 hora, 51 minutos, 56 segundos y 3 décimas, mientras que el argentino Pozzo registró un tiempo de 1 hora, 52 minutos, 12 segundos y 6 décimas y muy cerca en el tercer lugar concluyó Dino Innocenti con 1 hora, 55 minutos, 1 segundo y 2 décimas.

La próxima fecha será los días 8,9 y 10 de Agosto en Concepción. Esperemos que ramón siga adelante y dejando el Perú en Alto. ¡Suerte Ramón¡
Fotos: Max Montecinos - Rally Mobil

Podio de revancha en Morelia

2008-06-06T00:43:00.000-07:00

Después de aquel “día para el olvido” vivido en Morelia en el marco de la tercera fecha de la Copa Turismo México; esta vez Enrique Otoya parece haber pasado la página al haber logrado el segundo lugar de la categoría Stock en su participación de las 3 Horas de Morelia el fin de semana último.

El circuito de “El Águila” en Morelia, aquel testigo de una mala jornada del peruano una semana antes, recibía en esta ocasión la carrera de Turismos de Resistencia organizada por la gente de CARreras. Superando problemas anteriores con el auto, que para esta ocasión llegaba con renovación de culata, así como todo el sistema de escape, incluido el header, Otoya regresaba así por la revancha. Pero como se ha hecho costumbre mejor que el mismo nos lo cuente:

El sábado en la tarde se dio la Clasificación, de la cual fui excluido por exceso de velocidad en la zona de Pits y relegado a partir último, lo cual no es tan complicado por ser carrera larga. Desde la Clasificación sentí el auto bien de frenos, suspensión y torque, pero bajo de potencia en alta, al parecer algún problema con los sensores de oxigeno o en la computadora, nada que se pueda arreglar a pocos minutos de arrancar, así que opté por una estrategia de una sola parada (mínima obligatoria) hacia el final de la carrera, coloqué adelante llantas duras y nuevas, y salí con el tanque repleto.

Partí lo mas rápido posible y todo el rato al mismo ritmo, procuré no meterme en líos, empezamos a remontar posiciones tratando de cuidar las llantas, pues observé que muchos las bajaban o rompían, a media hora del final hice mi parada y cargamos menos de 5 litros de gasolina para terminar, hicimos el cambio de piloto subiéndose mi amigo Bernie Muñoz, quien mantuvo a la perfección la estrategia y con quien pudimos lograr el segundo lugar en la categoría Stock, contentos por ello.

Aún falta resolver el problema electrónico, que no dudo se consiga ésta semana y con ello el auto quede 100% listo para la segunda fecha de la Copa RC Racing el 15 de Junio en San Luis.

Ya lo leyeron.

Ramón marca el dos de dos en jornada accidentada

2008-06-04T02:05:00.000-07:00

Una vez más Ramón Fereyros demostró su calidad en los trazados chilenos al llevarse la segunda fecha de su categoría, la N3 del Rally Móbil 2008, Campeonato Nacional de este país. En una jornada un poco opacada ante el despiste de Jordi Serón, piloto de la N4, en accidente que provocó 7 heridos, felizmente no de gravedad. Con este resultado Ramón se mantiene firme en la punta de la N3 al haberse llevado dos de dos.

La localidad de Valdivia al norte chileno recibía esta segunda fecha con especiales exigentes en medio de superficies mixtas entre ripio y tierra provocando 12 abandonos entre problemas mecánicos y volcaduras, de estos sería Jordi Serón quién pondría a todos sobre alerta para el primer especial del domingo donde se saldría a tan sólo 200 metros de la meta en el tramo Cayumapu - Santa Elvira, barriendo con la parte trasera de su Evo VIII a los espectadores apostados en la última curva. Cabe señalar que una vez trasladados los heridos se informó que ni uno era considerado de riesgo.

Metiéndonos a la competencia Ferreyros arrancaría concentrado llevándose la Etapa del día sábado, teniendo a Gabriel Pozzo como pesadilla y a Vidaurre expectante a 40 segundos de Gabriel, ambos del Team Honda. Ya para el domingo Pozzo saldría al todo por el todo recuperándole segundos a Ramón especial a especial, acortando la ventaja de 34 segundos con que este había cerrado el día anterior. Y aunque Pozzo se llevaría la Etapa del domingo esto no le valdría para alcanzar a Ferreyros quien completaría un tiempo de 1hora, 24minutos con 26 segundos y 9 décimas, 16.5 delante del argentino. 1 minuto 12 segundos más alla, Vidaurre cerraría el podio de la N3.

Por su parte Jorge Martínez se llevaría la general al imponerse categóricamente en la N4 a bordo de su Evo IX marcando 1:19:03,7, seguido de Luis Ignacio Rosselot (también en un Evo IX) a 2 minutos y 7 segundos de Martínez. Enzo Innocenti sería tercero sobre un Impreza STI.

La siguiente fecha tendrá lugar en La Serena los días 6, 5 y 7 de julio, donde esperemos Ramón se afiance de cara al título una vez más.

Día para el olvido para Otoya

2008-05-30T12:37:00.000-07:00

La Tercera Fecha de la Copa Turismo de México, realizada en el autódromo "El Águila" de Morelia, el último fin de semana, no ha podido tener peor desenlace para nuestro compatriota Enrique Otoya, quién en un día para el olvido terminó en las últimas posiciones a causa de fallas mecánicas seguido de una racha de incidentes de lo que sólo esperemos sea una mala jornada.

El circuito de El Águila recibiría para esta ocasión a 28 coches Stock 1.6i en pista,
en sus 1,480 mts de longitud, con giro en sentido del reloj, en un desarrollo de 10 curvas seguidas una de otra sin rectas, con tan sólo una recta principal. Cebe mencionar que este circuito, como la mayoría de circuitos en México está a 2 mil metros de altura. Pero mejor que nos lo cuente Enrique:

La pista de excelente grip y muy segura, difícil de pasar, salvo por el final de la recta principal, ya en la secuencia de curvas pues hay que volar encima de los pianitos.

Llegué el sábado por la tarde para la tercera práctica, salí inmediatamente, sin reglajes, aimplemente para reconocer la pista, unas vueltas y a medir presiones. Los reglajes estaban al revés pues venía de correr San Luís donde se gira en contra del sentido del reloj. Me sentí muy cómodo hacia el final de la práctica y me lancé 2 vueltas rápidas, y aún sin reglaje hice el 7mo
mejor tiempo de 28 coches.

Salí a Clasificar, solo 10 minutos de clasificación, sentía mejor el auto en las curvas pero un poco más lento al final de la recta, los tiempos los confirmaban, 0.33 sec. más lento que en las prácticas, partiría 11 de 28.

Al día siguiente muy temprano, monté llantas nuevas y salí al Warm Up, muy frío, todos empeoramos. Me tocó partir del lado de la cuerda, eso es bueno, pero no me sirvió de nada, se confirmó la perdida de potencia, perdí un puesto y otro y otro al final de la recta, no tenía nada que hacer, luego me tocaron por detrás en la frenada de la orquilla y trompo, me mandaron al último, luego un aro nuevesito de estreno se desbocó y a pits, perdí 3 vueltas...en conclusión un
desastre, puesto 20 de la general, 6to de la Chevy X-treme y motor dañado...

Espero sea sólo cambiar la culata por una nueva y quede ésta semana, ya que el fin de semana hay carrera de Resistencia del Campeonato Nacional de CARreras en Morelia, 3 horas. Saludos.

Falla mecánica perjudica a Gautier

2008-05-27T11:52:00.000-07:00

Por Guillermo Ayllón Solís.- Lucho Gautier no pudo concluir la tercera fecha del campeonato Top Race Junior realizado en Bahía Blanca, Argentina, tras sufrir un despiste ocasionado por fallas mecánicas que lo obligó a abandonar cuando se encontraba en octavo puesto a pocas vueltas de terminar la competencia. Felizmente no pasó más que un susto.

“Lamentablemente mi equipo no me entregó un auto competitivo. La puesta a punto estuvo muy mal todo el fin de semana. A medida que mi equipo trataba de corregirla se ponía peor, era una verdadera pesadilla. Se me iba excesivamente de trompa en la entrada a las curvas y en las salidas se iba de cola. Estuve manejando al límite durante toda la carrera,” contaba Lucho sobre su actuación en Bahía Blanca.

“Durante el desarrollo de la carrera me peleaba con el coche vuelta a vuelta. Tuve que hacer un gran esfuerzo para mantener el auto en la pista y pude avanzar varios puestos. Sin embargo, a un par de giros para terminar me salí de la pista y me quedé atollado a un costado de esta. Ingresó el auto de seguridad para sacarme y eso fue todo. Al mal tiempo buena cara. Voy a seguir peleando por el campeonato y mi ánimo está muy en alto y eso es lo importante. Espero recuperar los puntos perdidos en la próxima fecha” agregó Gautier.

Actualmente Lucho se encuentra en el décimo puesto con diez puntos. La próxima fecha se disputará el 15 de Junio en la ciudad de Río Cuarto, en Argentina.

Otro podio para Otoya en México

2008-05-20T23:34:00.000-07:00

Sin la más mínima intención de perder el ritmo de competencia en La Copa Turismo Mexicana donde viene participando en la presente temporada, y después de su buena actuación en las 6 Horas Mexicanas donde obtuvo un meritorio tercer lugar en su categoría, nuestro compatriota Enrique Otoya volvió al asfalto en lo que fue la primera fecha de la Copa RC Racing realizada en el parque Tangamanga II en San Luis de Potosi, en donde obtuvo el segundo puesto de su categoría en esta competencia que forma parte del calendario de la Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo, FMAD.

Con un calendario envidiable lleno de diversas competencias, se inició esta Copa RC, un serial que se compone de ocho fechas, que surge con la intención de promover el automovilismo e incentivar la afición por este en el país azteca. Con circuito remozado, entrada gratuita a cambio de un kilo de ayuda, premios en efectivo e incentivos por la Federación, no ha podido ser mejor la respuesta reflejada en las tribunas y en la lista de inscritos (algo que aprender por acá). Llegaba una nota de prensa de la Federación y tomando un pequeño párrafo de esta se leía; “La categoría Chevy corrió por primera ocasión en la ciudad de San Luis Potosí, se contó con la participación de más de 35 vehículos y con un piloto internacional procedente de Perú”. Ese fue Otoya, con quien conversamos y pasa a contar el mismo:

Como siempre llegué tarde, había que chambear el sábado, viajé poco mas de 2 horas y llegué con las justas a inscribirme y subirme al auto para clasificar el mismo sábado, sin reconocimiento previo del circuito, solo había escuchado que era un circuito de muy poco “grip” y que además no se usaba hacía mucho tiempo y que por lo tanto tendría mucho menos agarre, por suerte mi preparador Daniel Oceja conocía el circuito de años antes y me había dejado el alineamiento algo aproximado.

Salimos a clasificar sin conocer el circuito, me le pegue a un local que sentí iba suave, 3 vueltas detrás de él para que me enseñe el trazado, rectas muy cortas, muchas curvas, de radios muy diversos, de trayectorias muy complejas, una pista muy limpia, sin marcas de caucho, muy plana…hasta ahí todo bien…decidí pasarlo y en la primera frenada me salgo de la pista, retome y otra vez a fuera, “tres” veces en una misma vuelta, nunca me había pasado!…no era que fuese muy lento el local, no había “grip”, no se podía ir mas rápido!. Milagrosamente clasifiqué tercero…pero a 3 segundos de la pole (Antonio Galindo) y 2.9s del segundo lugar (César Pedrero), una eternidad, siendo mi vuelta de 1min. 41sec. para los 2.2 kms, algo había que hacer…por suerte lleve 2 llantas viejitas de Toyo aro 13 de Treadware 180 para colocarlas adelante, en vez de mis Continental homologadas de Copa Turismo de aro 14 y treadware 340, eso me daría mejor salida para las rectas cortas, mejor frenada y agarre en las curvas.

La partida fue parados, muy corta la recta como para pasar en la primera curva, los 3 primeros nos distanciamos de los restantes, desde el inicio se notó una gran mejora en el auto, pero empezó a llover, lo que en ésta circunstancias no me convenía, mis llantas delanteras casi no tenían dibujo y mi suspensión es mas dura que la de mis rivales, pero en 2 vueltas paró; la verdad es intenté atacarlos con todo, pero debo reconocer que dieron una gran lección de manejo en éste circuito, así q me limité a seguirlos a prudentes 3 segundos.

Lamentablemente para Galindo, a una vuelta del final, peleando la punta al milímetro con Pedrero, el auto le hizo un extraño en una frenada y se fue levemente contra el muro, lo que me permitió pasar y quedarme con el segundo lugar a 3 segundos del ganador César Pedrero, Galindo pudo continuar y obtener el tercer puesto.

Sigue habiendo mucha actividad por acá, el próximo fin de semana (24-25 mayo) tengo competencia en de Copa Turismo en Morelia y ese mismo fin de semana (domingo 25 de mayo) son las 3 horas nocturnas de Querétaro (las cuales lamentablemente no creo poder correr); ya para el siguiente fin de semana (31-1 junio) nuevamente tenemos competencias de resistencia (CARreras) en Morelia (3 horas), luego el 15 de junio nuevamente en SLP, el 29 en Pachuca, entre las que me acuerdo…solo para turismos tienes un promedio de 4 carreras mensuales entre las competencias locales y las nacionales, como no es así en el Perú…saludos.

Podio peruano en las seis horas mexicanas

2008-05-06T18:12:00.000-07:00

Haciendo una pausa a su participación en la Copa Turismo México, nuestro compatriota Enrique Otoya obtuvo el tercer puesto de su categoría en el premio de Las 6 Horas de México, válida por la Segunda Fecha del Campeonato CARreras, la cuál se llevó a cabo el fin de mes último en el nuevo Autódromo de Querétaro.

Partiendo desde las últimas posiciones después que no fuera de la partida para las pruebas de clasificación del día sábado 26 debido a un repentino regreso al taller para corregir detalles, Otoya se presentó el domingo donde a falta de participantes en su categoría, la Stock 1.6 e incluso en las inmediatas superiores (stock 1.8 ó 2.0), tuvo que agruparse en la GT donde juntaban a los GT1, GT2 y GT3 , una de las 2 categorías habilitadas para esta competencia, la cual tendría 17 autos en pista que pelearían los 2.4km en 20 vueltas pactadas.

“En la partida lanzada pasé 2 autos y de ahí llegué muy rápido al 8vo lugar, ese y el 7mo se pusieron un poco difíciles de pasar, le faltaba un poco de velocidad final a mi auto que se comportaba muy bien en lo trabado, salvo en las frenadas con curva cerrada a la izquierda, en que tendía a irse de cola, ello en parte a que no pudimos ni siquiera probar alineamiento ni presión de llantas. Finalmente terminé 6to en la General y 3ro en la GT, así que contento con mi participación” explica un satisfecho Enrique.

Otoya evalúa una invitación para participar en una carrera del Regional de autos turismo de San Luís (Autódromo de Tangamanga) para este fin de semana 10-11 de mayo. En cuanto a la Copa Turismo México, competencia a la que apunta toda la temporada, esta tendrá su siguiente fecha el 24-25 de Mayo en la ciudad de Morelia.

Apunte:
CARreras (CAR Promotions) son organizadores de los tantos seriales que hay en México, ellos mueven varias categorías alrededor de México como:
- Fórmulas Vee (monopostos basados en vochos con motores 1.8 enfriados x agua).
- Camionetas (tipo las camionetas de Nascar, con motores de 8 cilindros y estructura tubular).
- Llos Turismo de Resistencia, donde su carrera mas importante son la "24 Horas de México" (ahí los reyes son los Golf GTi de última generación con mas de 300 hp), y claro las “6 horas de México” donde acaba de participar Otoya.

Dupla Fuchs - Cilloniz punteros en el Cosadur

2008-05-04T17:41:00.000-07:00

En medio de un clima difícil y de un trazado dañado a consecuencia de este, Nicolás Fuchs a encontrado la punta del Sudamericano al haber terminado cuarto en la general del Rally de Erechim, pero segundo en la N4 Codasur con lo cual suma 8 puntos alcanzando los 14 y colocándose en el primer puesto cumplidas las dos primeras fechas de competencia.

Sería el barro el elemento principal del primer día de competencia exigiendo al máximo a todas las tripulaciones y cobrando abandonos tempranos como el de Christian Confetti quién sufriría una volcadura en el segundo especial. En medio de esto Galeano demostraría su experiencia disparándose en el cronómetro mientras que la dupla Fuchs – Cilloniz se llevaría el quinto especial con una gran actuación terminando el día metido entre los 5 primeros.

El segundo día de competencia sería un calco de las condiciones del sábado. Fuchs saldría concentrado en mantener su ritmo, empezando a recuperar tiempo con relación a Galeano, ya en el especial 11 la cuarta ubicación llegaría tras una penalización de 2 minutos al brasileño Spinelli. Así y al término de los 10 especiales el paraguayo Víctor Galeano impondría su clase llevándose 4 especiales, sacándole 56,2 segundos a Fuchs quién cerraría con un tiempo de 1 hora, 44 minutos, 48 segundos y 1 décima.

”Al final todo salió bien y el auto, que es nuevo para nosotros, se ha portado muy bien. Ahora solo queda seguir trabajando, no pensar que ya lo hemos logrado todo, porque aún falta mucho y los pilotos acá son muy buenos”, palabras de Nicolás en medio de su alegría al término de la competencia.

Apuntes:
- En decisión de último momento el circuito del superprime no fue considerado para esta prueba, este poseía 2 especiales por día de los 14 programados, eliminándose para ambos días con lo que fueron 10 los especiales habilitados ala competencia.
- A diferencia de los participantes para la puntuación Codasur, el resto ha podido utilizar neumáticos de barro para contrarrestar lo maltratado del terreno, mientras que para aquellos que corren por el torneo sudamericano no les está permitido, por reglamento, la utilización de estas llantas.
- Diego Domínguez no participó en esta fecha con lo cual queda en los 10 puntos, segundo atrás de Fuchs.
- La dupla Fuchs-Cilloniz, no participará de la Tercera Fecha Codasur del 22 de Junio en Argentina al cruzarse con la Cuarta fecha del Campeonato Nacional de Rally.

Fotos: Prensa Nicolás Fuchs

Gautier se recupera en la Top Race

2008-04-29T23:15:00.000-07:00

Por Guillermo Ayllón Solís.- Pisando fuerte y peleando la categoría a bordo de su alfa romeo 156 Lucho Gautier mejoró luego del mal momento pasado en la fecha anterior obteniendo el quinto puesto en la segunda fecha del Top Race Junior, que se disputó el fin de semana en el autódromo Jorge Ángel Pena de la cuidad de Mendoza, en Argentina, acumulando nueve puntos más para el campeonato.

Fueron veintiséis participantes, conGautier partiendo del séptimo lugar de la clasificación, luego de registrar un excelente tiempo en los entrenamientos y en la clasificación. Al comienzo tuvo complicaciones después de la partida, pero en el transcurso de la carrera se recuperó rápidamente y fue parejo manteniendo su posición y sin tener ningún roce con otro bólido.

“El circuito es muy rápido y complicado para pasar, es por eso que las clasificaciones fueron fundamentales. Pudimos marcar un buen tiempo y partir en cuarta fila. Luego en carrera avancé dos posiciones y este quinto lugar es satisfactorio”, sostuvo Gautier.

El ganador de la general fue Nicolás Gonzales, segundo finalizó Federico Bathiche, luego terminó Germán Giles y en quinta posición nuestro compatriota, Lucho Gautier. La próxima jornada del Top Race Jr. se realizará el 25 de mayo en el autódromo argentino "Ezequiel Crisol - Aldea Romana" de la ciudad de Bahía Blanca.