Au programme pour le dimanche de course : Première manche à 9h55, seconde manche à 11h35. Petite pause déjeuner puis troisième manche à 13h55 et enfin la dernière à 17h25.

Vous pourrez aussi profiter d’une démonstration de l’école de pilotage quad à 15h55.

Tout comme l’année dernière, vous pouvez vous assurer d’avoir un show et une organisation à la hauteur de votre attente !

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Argenton sur Creuse : Ligue du Centre

Le week-end dernier s’est déroulé le superquader de Tours, un évènement incontournable chaque année.

Fort de son succès, cette course est même devenue la première épreuve du championnat de France Superquader 2010.

Les trois manches se suivent et se ressemblent pour les résultats.

Manche 1 :

1. CYCLET
2. MANGIEU
3. VASSEL
4. MORIN
5. CORNIER

Manche 2 :

1. CYCLET
2. MANGIEU
3. VASSEL
4. MORIN
5. CORNIER

Manche 3 :

1. MANGIEU
2. CYCLET
3. VASSEL
4. MORIN

Podium de la journée :

1. CYCLET
2. MANGIEU
3. VASSEL

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Superquader de Tours

Toute l’équipe de SLIDE CONTROL vous accueille les 17 et 18 Avril 2010 de 10h à 18h non stop pour leurs journées d’essais.

Venez essayer toute la gamme Quads Loisirs et Rando Yamaha chez votre concessionnaire.

Pendant ces journées, confiez gratuitement votre ancien quad en dépôt-vente à l’équipe Slide Control.

Profitez aussi de prix exceptionnels sur les véhicules d’essais disponibles… (Veuillez appeler dès maintenant pour réserver vos essais).

SLIDE CONTROL – Le Bourg – 58230 Dun les Places – Tél. : 03 86 84 60 67 slide.control01@infonie.fr – www.slide-control.com

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Portes ouvertes chez Slide Control

Nos confrères du site Internet www.testquad.be se mettent aussi à la vidéo.

Laissez-vous voyager dans le sympathique monde des baroudeurs et assumez vos goûts : boue, gadoue et bourbiers à foison.

Profitez aussi d’une qualité optimale (activez le 720 pixels !).

En tant que bon Gaulois… on regrettera une seule chose : Pourquoi utiliser Youtube (Google – USA) et non pas Dailymotion, entreprise 100% Française ?!

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Testquad.be : Première vidéo

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Il est beau mon nounours !

Un contexte gelé était au rendez-vous, idéal car la poussière était totalement absente mais plus problématique pour certains buggys dont les câbles sont restés coincés.

La course a été à la hauteur des espérances de chacun. Plusieurs portions permettaient le pied au plancher et de larges virages ont permis aux compétiteurs de se doubler soit au freinage soit à la maitrise de la glisse et de l’accélération. Des parties plus étroites et plus techniques ont permis de changer de rythme de cette endurance.

Les essais chronométrés ont donné tout de suite la mesure et l’engagement de chacun avec des engins plus ou moins modifiés. Roustan Laurent du Team Quad Rider sur un superbe RZR rouge USA tape le temps en 3′25.518 soit environ 30 secondes de moins sur un tour que le dernier RZR standard d’origine.

Notre champion 2009 Christophe Caron du team Quad Rider se positionne à une honorable 3ème place. Jean Philippe RABAT du team ATV Quad 31 sur son kawasaki TERYX préparé se glissera avec facilité à la 4ème place. Malheureusement, il ne continuera pas la suite pour probléme de démarrage.

Chez les buggys le temps du premier Monin Grégoire s’affiche à 3′46.990 contre 4′27.102 au dernier sur le même circuit qui sera réduit le lendemain par rapport à celui des SSV pour cause de grandes montées sur sol meuble gelé. Le chrono s’est une chose, l’endurance en 3 fois 1 heure apportera son lot de surprise suite à des crevaisons, déjantages, des problémes de cardans sur uniquement les voies larges lonestar, câbles gélés chez les buggys.

A chaque manche le classement a été modifié confirmant que tout le monde peut s’imposer. Les RZR S feront la différence au final avec Ferro Noel le n°3 de 2009 du team Pro Quad comme leader de cette première épreuve. Côté Buggy, Kreisberger Philippe n°4 du team GAPA 4×4 s’impose au bout de l’endurance.

SSVF COMPEQUAD vous donne rendez-vous les 3 et 4 avril 2010 sur le domaine de Fontfréde dans le 06 qui remplace celui du Var initialement prévu.

Plus d’info sur www.ssvf.fr

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1ère manche du SSV BUGGY TROPHY‏

La Margate Beach Cross est une endurance de sable qui s’est déroulée en Angleterre le 6 et 7 Mars.

Peu connue des pilotes Français, son résultat est passé sous nos yeux sans même que l’on remarque un véritable exploit : Jérôme Bricheux, le pilote Français sur KTM a remporté l’évènement !

Nous souhaitons féliciter ce talentueux pilote pour qui ce résultat laisse présager de bonnes performances lors de la saison 2010 !

Classement :

1. Jérôme Bricheux
2. John Mitchell
3. Stefan Murphy
4. Jason Wildman
5. Jason Macbeth
6. Liam Ryland
7. Oli Sansom
8. Paul Holmes
9. Sam Barrett
10. Geoff Sharp

Merci à Chtiquad pour la news.

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Margate Beach Cross : Une victoire passée inaperçue !

Un mort et un blessé léger ce week-end.

Voici un article de journal du titre  » La république du centre  » en date du mardi 09 Mars 2009  stipulant la dangerosité de notre sport commun à tous. Soyez prudent.

« Les beaux jours reviennent : les quads ressortent des garages et font de nouvelles victimes. Deux accident sont survenus, dimanche, à Mardié, et lundi à Ménestreau-en-Vilette, coûtant la vie à un homme de 60 ans.

Ce dernier participait à une randonnée en quad hier après-midi. Il est décédé quasiment sur le coup, après avoir percuté un arbre, au lieu-dit le Mazuray. Il avait été l’un des chauffeurs les plus connus des différents préfets du Loiret et venait de prendre sa retraite.

Dimanche soir, vers 19 h 30, un autre amateur de quad a été victime d’un accident, sur la RD 960, à Mardié, en direction de Jargeau. L’homme âgé de 30 ans, habitant de Jargeau, a perdu le contrôle de son véhicule, un quad homologué pour la route. Après avoir fait une embardée, il a terminé dans l’accotement droit de la chaussée et souffre de quelques douleurs à l’épaule.

Ces deux accidents jettent à nouveau la lumière sur la dangerosité de ces engins tout terrain à quatre roues, entre auto et moto, et dont certains ne sont pas homologués pour la circulation sur route.

Si le port du casque est obligatoire, aucune formation spécifique n’est demandée pour la conduite de ces véhicules — Le brevet de sécurité routière suffit pour les quads légers, le permis B pour les quads lourds. Or, si le maniement de ces engins reste rudimentaire, une heure d’apprentissage peut être utile pour les maîtriser et apprécier les dangers de leur conduite. Quelques conseils de prudence : porter un casque certes, mais un casque attaché, ne pas monter à deux sur un quad, ne pas rouler trop vite et ne pas trop se pencher dans les virages. « 

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Piqûre de rappel