Un contexte gelé était au rendez-vous, idéal car la poussière était totalement absente mais plus problématique pour certains buggys dont les câbles sont restés coincés.

La course a été à la hauteur des espérances de chacun. Plusieurs portions permettaient le pied au plancher et de larges virages ont permis aux compétiteurs de se doubler soit au freinage soit à la maitrise de la glisse et de l’accélération. Des parties plus étroites et plus techniques ont permis de changer de rythme de cette endurance.

Les essais chronométrés ont donné tout de suite la mesure et l’engagement de chacun avec des engins plus ou moins modifiés. Roustan Laurent du Team Quad Rider sur un superbe RZR rouge USA tape le temps en 3′25.518 soit environ 30 secondes de moins sur un tour que le dernier RZR standard d’origine.

Notre champion 2009 Christophe Caron du team Quad Rider se positionne à une honorable 3ème place. Jean Philippe RABAT du team ATV Quad 31 sur son kawasaki TERYX préparé se glissera avec facilité à la 4ème place. Malheureusement, il ne continuera pas la suite pour probléme de démarrage.

Chez les buggys le temps du premier Monin Grégoire s’affiche à 3′46.990 contre 4′27.102 au dernier sur le même circuit qui sera réduit le lendemain par rapport à celui des SSV pour cause de grandes montées sur sol meuble gelé. Le chrono s’est une chose, l’endurance en 3 fois 1 heure apportera son lot de surprise suite à des crevaisons, déjantages, des problémes de cardans sur uniquement les voies larges lonestar, câbles gélés chez les buggys.

A chaque manche le classement a été modifié confirmant que tout le monde peut s’imposer. Les RZR S feront la différence au final avec Ferro Noel le n°3 de 2009 du team Pro Quad comme leader de cette première épreuve. Côté Buggy, Kreisberger Philippe n°4 du team GAPA 4×4 s’impose au bout de l’endurance.

SSVF COMPEQUAD vous donne rendez-vous les 3 et 4 avril 2010 sur le domaine de Fontfréde dans le 06 qui remplace celui du Var initialement prévu.

Plus d’info sur www.ssvf.fr

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1ère manche du SSV BUGGY TROPHY‏

La Margate Beach Cross est une endurance de sable qui s’est déroulée en Angleterre le 6 et 7 Mars.

Peu connue des pilotes Français, son résultat est passé sous nos yeux sans même que l’on remarque un véritable exploit : Jérôme Bricheux, le pilote Français sur KTM a remporté l’évènement !

Nous souhaitons féliciter ce talentueux pilote pour qui ce résultat laisse présager de bonnes performances lors de la saison 2010 !

Classement :

1. Jérôme Bricheux
2. John Mitchell
3. Stefan Murphy
4. Jason Wildman
5. Jason Macbeth
6. Liam Ryland
7. Oli Sansom
8. Paul Holmes
9. Sam Barrett
10. Geoff Sharp

Merci à Chtiquad pour la news.

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Margate Beach Cross : Une victoire passée inaperçue !

Un mort et un blessé léger ce week-end.

Voici un article de journal du titre  » La république du centre  » en date du mardi 09 Mars 2009  stipulant la dangerosité de notre sport commun à tous. Soyez prudent.

« Les beaux jours reviennent : les quads ressortent des garages et font de nouvelles victimes. Deux accident sont survenus, dimanche, à Mardié, et lundi à Ménestreau-en-Vilette, coûtant la vie à un homme de 60 ans.

Ce dernier participait à une randonnée en quad hier après-midi. Il est décédé quasiment sur le coup, après avoir percuté un arbre, au lieu-dit le Mazuray. Il avait été l’un des chauffeurs les plus connus des différents préfets du Loiret et venait de prendre sa retraite.

Dimanche soir, vers 19 h 30, un autre amateur de quad a été victime d’un accident, sur la RD 960, à Mardié, en direction de Jargeau. L’homme âgé de 30 ans, habitant de Jargeau, a perdu le contrôle de son véhicule, un quad homologué pour la route. Après avoir fait une embardée, il a terminé dans l’accotement droit de la chaussée et souffre de quelques douleurs à l’épaule.

Ces deux accidents jettent à nouveau la lumière sur la dangerosité de ces engins tout terrain à quatre roues, entre auto et moto, et dont certains ne sont pas homologués pour la circulation sur route.

Si le port du casque est obligatoire, aucune formation spécifique n’est demandée pour la conduite de ces véhicules — Le brevet de sécurité routière suffit pour les quads légers, le permis B pour les quads lourds. Or, si le maniement de ces engins reste rudimentaire, une heure d’apprentissage peut être utile pour les maîtriser et apprécier les dangers de leur conduite. Quelques conseils de prudence : porter un casque certes, mais un casque attaché, ne pas monter à deux sur un quad, ne pas rouler trop vite et ne pas trop se pencher dans les virages. « 

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Piqûre de rappel

Comme chaque année l’association Wallers Quad Organisation organise l’un des plus grand salon du quad dans le nord.

Celui-ci se déroule le week end du 03 et 04 avril 2010.

L’ENTRÉE EST GRATUITE POUR TOUS et l’inscription est obligatoire au préalable pour les randonnées.

Au programme :

samedi :

Rando le matin de 80 km. L’après midi, évolution sur le site minier pour les participants de la rando du matin, composé d’un circuit de 6km type enduro, zone de trial, devers, traversée d’eau, buttes, …!

Restauration, fête foraine.

Un salon avec : Exposants, essais des machines, démonstrations, animations.

dimanche :

Rando le matin de 60 km. L’après midi, évolution sur le site minier pour les participants de la rando du matin, composé d’un circuit de 6km type enduro, zone de trial, devers, traversée d’eau, buttes, …!

Restauration, fête foraine.

Un salon avec : Exposants, essais des machines, démonstrations, animations.

Tombola : un quad à gagner.

Pour plus d’infos, appelez le 06.45.50.25.90

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Salon de quad dans le ch’nord

Antoine Cheurlin se sépare de son 450 YZF R de décembre 2009, roulage environ 20 heures avec piston changé.

Equipements : trains avant leager’s, colonne leager’s, guidon stars bars RC1, kit gaz, support de durite et durite aviation Streemline, nerf bars Drag’on, coupe circuit, ligne complète Doma, 3 suspensions PEP’S, bumper.

Pour 12 500 € tout équipé et 7200 € d’origine avec juste coupe circuit et poignée gaz.

Plus d’informations sur la machine: 03 25 29 78 86 ( demander Nicolas ou Eric Cheurlin) ou mail :  domainedefoolz@wanadoo.fr

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A vendre : 450 YFZR d’Antoine Cheurlin

Il neige, vous n’osez pas sortir votre quad et vous vous tournez les pouces ?

Fort heureusement, l’équipe d’Actu-Quad vient de dégoter un petit jeu en ligne qui va embellir vos journées !

Alors vous arrivez à quel niveau ?

Snow ATV – Jeu online de quad

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Un jeu quad pour l’hiver

Petit come back sur la performance d’Euroboost / Honda à l’enduro de Vassivière par l’intermédiaire de ce communiqué de presse. Espérons maintenant qu’avec Euroboost, nouvel importateur Honda quad, nous verrons de plus en plus de rouge sur les podiums !

« Il fallait être courageux pour se lancer dans l’aventure de l’Enduro de Vassivière avec une machine n’ayant pas été testée dans de telles conditions de course.

C’est pourtant ce qu’Euroboost a tenté en engageant un Honda 700XX piloté par Anthony Sousa Borges sur cette épreuve.

Nous n’avions que quelques jours pour préparer la machine et nous n’y serions pas parvenus sans la coopération de Warmup31 (concessionnaire HM à Ramonville), TBS et PFP Ohlins France.

Après 2 jours de course sans le moindre souci, le duo 700xx Tony Sousa remporte une brillante deuxième place avec seulement 27 secondes de retard sur le vainqueur.

Tony déclara à son retour : « Il aurait fallu un 3ème jour de course car plus ça se défonçait, mieux ça allait. Je me suis vraiment amusé avec cette machine, c’était un régal ! ».

La suite à Iraty où ce même duo défendra ses chances après avoir affiné quelques réglages. »

Photo : Xavier ROUCHOUSE

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Euroboost / Honda à Vassivière

A quelques jours des régionales, la FFM vient de nous transmettre un communiqué de presse qui pourrait vous faire changer d’avis… même si Actu-Quad.com n’a aucune vocation politique, il nous semble important que chacun d’entre nous soit au courant des conséquences que son bulletin de vote peut avoir pour le futur !

« A l’occasion des prochaines élections régionales prévues les 14 et 21 mars prochains, la Fédération Française de Motocyclisme, la FFMC et le CODEVER ont interrogé les responsables des 4 principaux groupes politiques (UMP, PS, MODEM et Europe Ecologie) dans l’ensemble des régions françaises sur plusieurs thématiques concernant les 2 roues motorisés.

Trois questions portaient notamment sur les sports mécaniques. L’UMP, le PS et le MODEM ont se sont globalement positionnés favorablement envers les sports mécaniques.
En revanche, sur les réponses qui sont parvenues d’Europe Ecologie, les porte-paroles régionaux des Verts sont, dans la quasi-totalité des cas (à l’exception du responsable de la Région Aquitaine), clairement pour :

• le sacrifice des sports mécaniques sur l’autel de l’écologie,
• le refus du subventionnement des événements de sports mécaniques,
• le rejet de tout soutien à la création de circuits de sports mécaniques.

Cette prise de position démontre malheureusement que les positions dogmatiques ont toujours largement cours chez Europe Ecologie. Ceux-ci, en s’attaquant à l’emblématique sport mécanique, estiment sans doute sauver la planète ! Pourtant, toutes les études démontrent le contraire puisque l’empreinte carbone des sports mécaniques est ridiculement faible. Rappelons à titre d’exemple qu’un Boeing 747 qui se rend aux Maldives consomme plus de carburant que toutes les motos des 24 Heures du Mans ».

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Europe écologie… sans nous !