Adicto al motor

El catalizador obligatorio

admin — Fri, 30 Oct 2009 03:19:26 +0000

Corría septiembre de 1984 cuando el gobierno alemán de la época, esquivando una auténtica granizada de críticas, aprobaba la obligatoriedad del catalizador para todos los coches nuevos con motor de gasolina. Aquella decisión supuso el pistoletazo de salida para la preocupación por el medio ambiente que hoy es norma generalizada en el mundo del automóvil. A día de hoy, nadie concibe que un vehículo abandone la cadena de montaje sin equipar algún tipo de sistema de limpieza de los gases de escape.

Ahora se habla de calentamiento global, con el CO2 como enemigo a batir. Entonces, la expresión de moda era la “lluvia ácida” que quemaba los bosques, pues eran los gases tóxicos de los tubos de escape los que suponían la mayor amenaza. En Estados Unidos y Japón ya se empleaban catalizadores, pero el gobierno alemán trajo su obligatoriedad al país y, por extensión, a toda Europa.

Los mayores aspavientos llegaron de los países vecinos (con España a la cabeza), debido a la necesidad de tener que sustituir la gasolina normal por otra sin plomo, so pena de ver peligrar la afluencia de turistas alemanes en sus imponentes vehículos de turismo. Para calmar los ánimos, se acordó una moratoria de cinco años. Finalmente, se pudo eliminar la vieja gasolina aditivada con plomo, una de las peores formas de envenenamiento masivo que haya conocido la sociedad humana.

Para aligerar el proceso de sustitución, el ejecutivo germano aprobó ciertas ventajas fiscales para los coches catalizados. En España faltó, como era de esperar, esa voluntad política. Y la posibilidad del españolito medio de hacerse con un coche alemán de segunda mano a buen precio (eso sí, sin catalizador) hizo el resto: nuestras carreteras se vieron invadidas por una enorme flota de bemeuves, merches y audis que en su país de origen hubieran acabado en el desguace. Todos los camiones cisterna europeos cargados con gasolina plomada pusieron rumbo a la península ibérica.

Por fortuna, en estos 25 años se han acometido más normativas destinadas a disminuir las emisiones de gases tóxicos de los coches con motor de combustión interna. Además del catalizador de tres vías para los motores de gasolina, los de gasoil equipan catalizadores de oxidación y filtros antipartículas. Para 2014 llegará la norma Euro-6, que ayudará a hacer aún menos sucia a la que posiblemente sea una de las últimas generaciones de motores tradicionales.

Technorati Tags: Legislación, Mecánica, Medio Ambiente, Neumáticos, Segunda mano, Seguridad Vial

Mitsubishi anuncia su nuevo crossover compacto

admin — Fri, 30 Oct 2009 02:48:46 +0000

¿Es posible hacer un modelo de producción más atractivo que el concept? No es lo normal, pero si hemos de guiarnos por el boceto que Mitsubishi ha presentado para ilustrar su nuevo crossover compacto, parece que nos encontramos ante una de esas extrañas evoluciones.

Sin comunicar grandes detalles, el fabricante japonés nos ofrece este primer vistazo a su nuevo 4×4 de acceso, que deberá competir con modelos como el Toyota RAV-4 y el Honda CR-V. Su chasis, derivado de la nueva plataforma compacta global de la compañía, seguramente recibirá un motor turbodiesel de 140 CV, en conjunto con el cambio SST de doble embrague que ya utiliza la casa.

Japón será el primer país en recibirlo, estando a la venta a partir de febrero de 2010. Su presentación, sin embargo, será 100% europea: podremos verlo en vivo en el Salón del Automóvil de Ginebra del próximo año, en marzo.

Technorati Tags: Ginebra 2010, Ginebra2010, Mitsubishi

Nuevas imágenes del VW Fox 2010

admin — Fri, 30 Oct 2009 02:42:49 +0000

Parece que el rediseño efectuado por VW Brasil en el Fox 2010 ha gustado bastante al público en general. Inspirado en el Polo, su frontal luce ahora más elegante y personal mientras que en la zaga hay ciertos elementos que aportan un aire más deportivo.

Aunque en unos días ampliaremos la galería de imágenes con fotos en alta resolución, ahora te dejamos con nuevas tomas que nos permiten observar los cambios introducidos. Por cierto, el precio de salida para Brasil ya se ha fijado y es de 29.990 reales (11.656 € al cambio actual), para el 1.0 VHT Flex de 76 CV y acabado básico (muy austero aunque con dirección asistida de serie).

Technorati Tags: Brasil, fox, fox 2010, Fox2010, Volkswagen, VW, vw fox, VwFox

Ford confirma la intención de vender Volvo a Geely

admin — Thu, 29 Oct 2009 05:00:20 +0000

Adiós a los rumores. Ford ha confirmado que uno de los candidatos más fuertes para la adquisición de Volvo, por no decir el que más, es Geely. Según ha informado hoy, la firma de origen chino es la preferente en las negociaciones.

En los últimos años, Ford ha trabajado duro para sobrevivir a los problemas económicos, lo que le obligó a deshacerse de las firma Land Rover y Jaguar (vendidas a TATA) y Aston Martin (propiedad de un grupo inversor de Oriente Medio). En cuanto a la venta de Volvo, no se han puesto una fecha determinada para cerrar la operación, por lo que dependerá de las negociaciones. En ellas participará también el gobierno sueco, que tratará de velar por los intereses de la marca.

Para los que no conozcan mucho a Geely, es una firma relativamente reciente que comenzó en 1986 con la fabricación de frigoríficos y otros electrodomésticos. Ya en 1.994 y tras dos años fabricando componentes, se lanzaron a la aventura del sector de las dos ruedas (especialmente scooters), y en 1.998 saltaron a las cuatro. En la actualidad comercializa sus productos en muchos países de África, Europa del Este y América Latina. Sólo en la primera mitad de 2009 sus ventas alcanzaron las 140.000 unidades (incluyendo a China), lo que no es poco. Por último podemos decir que Geely también es accionista mayoritaria de LTI Shanghai (fabricando en china los típicos taxis londinenses) y que cuenta en su catálogo con dos marcas principales: Zheijang Geely y Shanghai Maple, ambas conocidas como Geely y SMA respectivamente.

Technorati Tags: compra, Ford, Fusion, Geely, Importante, industria, Venta, Volvo

VW Tiguan BlueMotion

admin — Thu, 29 Oct 2009 04:46:08 +0000

Volkswagen ha modificado ligeramente la oferta del Tiguan con la incorporación de dos versiones BlueMotion, una de ellas con motor de gasolina. Pese a que podría parecer una novedad, en realidad es la nueva denominación que reciben los Advance 4×2 comercializados hasta el momento.

En la gama BlueMotion, el Tiguan se puede elegir con el motor 1.4 TSI de 150 CV (que cuesta 27.360 €) y el 2.0 TDI de 140 CV (con una tarifa de 28.810 €). En ambos casos el equipamiento es muy completo, con climatizador dual, ESP, volante en piel, paquete eléctrico, radio CD, ordenador de viaje, múltiples airbags, llantas de aleación, etc.

Technorati Tags: bluemotion, tiguan, Volkswagen, VW

Nuevo boceto del sedán mediano de Volkswagen para Estados Unidos

admin — Thu, 29 Oct 2009 04:38:48 +0000

Lentamente (muy lentamente) el NMS o New Midsize Sedan de Volkswagen va tomando forma. Aunque por el momento los alemanes siguen con la boca firmemente cerrada, su departamento de relaciones públicas ha enviado este nuevo boceto del vehículo, que será algo más grande que el Passat, y sin embargo más económico. ¿Cómo lo harán? Es un misterio, aunque puestos a especular poco les costaría dar un buen lavado de cara al Skoda Superb y ponerlo a tirar millas.

El coche, que será fabricado en Estados Unidos para su consumo local, sustituirá al Passat en la gama de Volkswagen USA, y debería estar a la venta a comienzos de 2012. Del diseño poco podemos decir con sólo un par de dibujos (ya sabes que normalmente se exageran bastante para aportar dinamismo al vehículo), pero si prestas atención, verás la aparición de nuevos detalles en los grupos ópticos y la parrilla, hasta ahora ocultos bajo una capa de tinta negra.

Technorati Tags: NMS, Volkswagen

Need for Speed, una saga de videojuegos con más de 100 millones de unidades vendidas

admin — Wed, 28 Oct 2009 04:08:29 +0000

En el año 1994 salía a la venta la primera versión del Need For Speed de Electronic Arts. Hoy, 16 años después ya se han vendido más de 100 millones de unidades de sus diferentes versiones, una cifra que le sitúa como el videojuego de carreras de coches con más ventas de la historia.

Los datos del popular videojuego hablan por si solos, ya que ha generado 2,7 billones de dólares, se ha traducido a 22 idiomas para venderlo en 60 paises, los jugadores han jugado a lo largo de 449 billones de km de carreteras y circuitos de carreras.

Se han creado más de 17 trillones de vehículos personalizados y entre sus hitos tiene el mérito de haber sido el soporte de presentación en primicia del remix de Snoop Dogg del clásico de The Doors, “Riders on the Storm”.

Pero ahí no se acaba, ya que todo parece indicar que las ventas de videojuegos seguirán creciendo, al menos eso es lo que se desprende de datos como que se han vendido más videojuegos Need For Speed que coches nuevos en EEUU desde 1994.

Como datos curiosos, si las cajas de Need for Speed fueran extendidas en el suelo, ocuparían el espacio de 173.609 campos de fútbol. También según Electronic Arts, prácticamente cada casa de EEUU cuenta con una unidad.

A la vista del realismo de las imágenes del último Need For Speed Shift, no quiero ni pensar como será el juego dentro de otros 16 años. Apuesto a que las imágenes reales serán la línea a seguir.

Fuente: Need for Speed

Technorati Tags: Juegos, Need For Speed, saga, videojuegos

Hyundai anuncia el Genesis Coupé R-Spec definitivo

admin — Wed, 28 Oct 2009 03:59:07 +0000

No sé ya cuántas veces nos hemos tenido que quitar el sombrero ante Hyundai en los últimos meses, pero ahí va de nuevo. El motivo no es otro que el lanzamiento de una versión especial del Genesis Coupe para amantes del tuning y preparadores profesionales. Aunque ya pudimos verla con motivo del Salón del Automóvil de Chicago, el modelo comercial será lanzado el 3 de noviembre, coincidiendo con su puesta de largo en el SEMA.

Como el show car de tracción trasera que fue exhibido en febrero, el Genesis Coupé R-Spec se olvida de todas esas piezas que cualquier fanático del bricolaje automovilístico desmontará tan pronto como caiga el coche en sus manos, de forma que Hyundai ha pasado de montar caros equipos de audio con Bluetooth y otras fruslerías de existencia difícilmente justificable a ojos del comprador, que por cierto, sólo podrá adquirirlo en blanco, negro o rojo.

Lo que sí viene de serie es el diferencial Torsen, las llantas de 19 pulgadas con gomas Potenza RE050A, y una dotación claramente orientada hacia la seguridad del conductor, con seis airbags, control de tracción, ESC, EBD, y Brake Assist entre otros elementos. Incluye aire acondicionado, sí, pero de tipo sencillo, como corresponde en este tipo de vehículos.

Hyundai ofrecerá el R-Spec únicamente con el motor 2.0T de 210 caballos asociado a un cambio manual de seis velocidades, de forma que no sólo da cancha a los mecánicos para que jueguen con el turbo, sino que además se puede permitir el lujo de ofrecer el conjunto a un precio muy ventajoso: 23.750 dólares impuestos no incluidos (16.040 euros al cambio). Toyota ya puede ir pisando el acelerador.

Technorati Tags: Genesis Coupe, Genesis Coupe R-Spec, GenesisCoupe, GenesisCoupeR-spec, Hyundai, Hyundai Genesis Coupe, Hyundai Genesis Coupe R-Spec, HyundaiGenesisCoupe, HyundaiGenesisCoupeR-spec, R-Spec, SEMA 2009, Sema2009

El Maserati Gran Cabrio

admin — Wed, 28 Oct 2009 03:53:22 +0000

En unas semanas será lanzado en el mercado alemán uno de los vehículos más exclusivos disponibles. Tecnolgía y diseño italiano junto con unos acabados muy elaborados son claves en el nuevo Masarati Gran Cabrio.

Por 132.770 €, Maserati venderá la carrocería descapotable del conocido Gran Turismo. Equipado con techo de lona de accionamiento eléctrico, se esconde en el maletero cuando deseamos descapotarlo (en ese caso volumen se queda en 173 litros). El motor V8 de 4,7 litros desarrolla 440 CV y le permite acelerar de 0 a 100 km/h en cinco segundos y los 280 km/h de velocidad máxima.

Technorati Tags: Alemania, gran cabrio, GranCabrio, Maserati, precio

Los coches de Ford para el SEMA 2009

admin — Wed, 28 Oct 2009 03:45:31 +0000

En pocos días empieza en Las Vegas el SEMA, y mientras nos vamos haciendo la boca agua, no podemos dejar de traerte anticipos. En este caso de las variantes de Ford. Las fotos son de baja resolución, pero lo sentimos, es lo que hay.

A grandes rasgos, algunos de nuestros favoritos son los trabajos sobre el Taurus de MRT-Direct, la Transit Connect de Azentek, a las que se suman un buen escuadrón de Mustangs, F-150 y compañía. Si te saben a poco estas pequeñas imágenes, no desesperes, que la semana próxima todos pasarán aquí al completo.

Technorati Tags: Ford, Ford SEMA, FordSema, SEMA, SEMA 2009, Sema2009