<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:blogger='http://schemas.google.com/blogger/2008' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-27207773</id><updated>2015-09-16T19:06:11.434+02:00</updated><title type='text'>Adictos al Motor</title><subtitle type='html'>Todo sobre el mundo del motor y los coches</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://www.adictosalmotor.es/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.adictosalmotor.es/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25'/><author><name>Carlos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18285972783589395815</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-D-_C_pcR_II/VISSxqOfbEI/AAAAAAAAD40/xQ4mT9DeQfU/s1600/*'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>289</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27207773.post-2208870341600287648</id><published>2012-08-17T18:12:00.001+02:00</published><updated>2015-01-23T11:18:08.382+01:00</updated><title type='text'>Descubre los híbridos de Toyota con Hibridízate</title><content type='html'>&lt;b&gt;Toyota&lt;/b&gt; se lo ha tomado en serio este verano y ha llenado buena parte de los postes de publicidad de las carreteras españolas con su reciente campaña &lt;b&gt;Hibridízate&lt;/b&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;img style=&quot;border:1px solid #ccc; padding:3px;&quot; src=&quot;http://3.bp.blogspot.com/-Oohx1uvMGOc/UC5tL6-P48I/AAAAAAAADE4/wbN3taxTQqc/s1600/hibridizate.jpg&quot; /&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;Un eslogán muy pegadizo que lejos de recordarnos que debemos estar bien hidratados durante estas olas de calor nos muestra su renovada gama de coches híbridos, entre &lt;br /&gt;los que figuran el &lt;b&gt;Prius, Auris y Yaris&lt;/b&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El éxito cosechado por el modelo Prius es una clara muestra de que los &lt;b&gt;modelos híbridos&lt;/b&gt; tienen su espacio en el mercado de automóviles. Y si además es uno de los preferidos en el grupo de los &lt;a href=&quot;http://coches.78blogs.com/2011/06/toyota-prius-los-taxistas-tienen-la.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;taxistas&lt;/a&gt; entonces es una clara muestra de las ventajas de esta tecnología.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Recordemos que estos coches híbridos se caracterizan por &lt;b&gt;disponer de dos motores&lt;/b&gt;, uno eléctrico y otro tradicional, de forma que para velocidades bajas, por debajo de los 50 km/h funciona el eléctrico, y cuanto superamos esta velocidad entra en funcionamiento el de gasolina.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con este sistema se &lt;b&gt;disminuye considerablemente el consumo de carburante&lt;/b&gt;, así como la emisión de sustancias contaminantes. Todo un lujo para nuestro bolsillo y para el medio ambiente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Más información en la web &lt;a href=&quot;http://www.hibridizate.com&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Hibridizate.com&lt;/a&gt; y en &lt;a href=&quot;http://www.toyota.es&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Toyota.es&lt;/a&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;p style=&quot;margin:10px 20px;&quot;&gt;Publicado en Blog &lt;a href=&quot;http://www.adictosalmotor.es/&quot;&gt;Motor&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27207773&amp;postID=2208870341600287648' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/2208870341600287648'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/2208870341600287648'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.adictosalmotor.es/2012/08/descubre-los-hibridos-de-toyota-con.html' title='Descubre los híbridos de Toyota con Hibridízate'/><author><name>Carlos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18285972783589395815</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-D-_C_pcR_II/VISSxqOfbEI/AAAAAAAAD40/xQ4mT9DeQfU/s1600/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-Oohx1uvMGOc/UC5tL6-P48I/AAAAAAAADE4/wbN3taxTQqc/s72-c/hibridizate.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27207773.post-6749876088344009482</id><published>2011-05-20T07:55:00.009+02:00</published><updated>2014-07-01T16:19:32.087+02:00</updated><title type='text'>Indemnización por accidentes de tráfico</title><content type='html'>¿Has sufrido un accidente de tráfico que te ha producido algún tipo de lesión por la que te tienen que indemnizar?, ¿esa indemnización no llega, se retrasa o cada vez más difícil el cobrarla algún día?, si te es familiar está situación, no te preocupes, es muy común que ocurra con las &lt;strong&gt;victimas de accidentes de tráfico que tienen derecho a una indemnización&lt;/strong&gt; por parte de la compañía aseguradora del individuo que cometió la infracción.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://bit.ly/mEEwA0&quot; style=&quot;float: right; margin: 3px;&quot; /&gt;&lt;br /&gt;Afortunadamente existen en el mercado soluciones para hacerte la vida más fácil y ayudarte a conseguir &lt;strong&gt;cobrar esas indemnizaciones&lt;/strong&gt;. Por ejemplo la empresa &lt;a href=&quot;http://www.indemnizacionporaccidente.com/&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Imdemnizacion por Accidente&lt;/a&gt;, se encarga gratuitamente de asesorarte ante cualquier reclamación por atropello o lesión sufrida por accidente de tráfico, igualmente se encarga de cualquier reclamación por &lt;img alt=&quot;reclamacion indemnizacion atropello&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;http://3.bp.blogspot.com/-v0K9W9vaBAI/TdYH1_ujTMI/AAAAAAAAAO4/HDK-Q71Ret4/s200/DSC_3509b2s2vir2ss.jpg&quot; style=&quot;float: right; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 162px;&quot; /&gt;&lt;strong&gt;accidente laboral&lt;/strong&gt; en los que no se hayan tomado todas las acciones previstas en temas de Seguridad y Salud laboral. Tienen un equipo de abogados y médicos especializados en accidentes de tráfico y laborales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si desafortunadamente has sufrido algún tipo de &lt;strong&gt;accidente de tráfico&lt;/strong&gt; o incidente en temas laborales dejaté asesorar por expertos en la materia ya que solo tendrás que pagar en caso de conseguir indemnización (un porcentaje de la misma acordado previamente), y seguro que te asesoran de la mejor manera posible, ya que incluso tienes derecho a indemnización si la persona que te ha atropellado se ha dado a la fuga.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No lo pienses y ponte en manos de expertos, no tienes nada que perder y tras lo duro de un accidente bastante tienes con preocuparte de la recuperación física y mental como para estar tambien pendiente de los papeleos y trámites administrativos y judiciales de los procesos de &lt;strong&gt;reclamación de indemnizaciones&lt;/strong&gt;.&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;p style=&quot;margin:10px 20px;&quot;&gt;Publicado en Blog &lt;a href=&quot;http://www.adictosalmotor.es/&quot;&gt;Motor&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27207773&amp;postID=6749876088344009482' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/6749876088344009482'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/6749876088344009482'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.adictosalmotor.es/2011/05/indemnizacion-por-accidentes-de-trafico.html' title='Indemnización por accidentes de tráfico'/><author><name>Tools</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05953405313839611945</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-v0K9W9vaBAI/TdYH1_ujTMI/AAAAAAAAAO4/HDK-Q71Ret4/s72-c/DSC_3509b2s2vir2ss.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27207773.post-8857738667361994972</id><published>2011-03-18T00:12:00.004+01:00</published><updated>2014-07-01T16:19:46.709+02:00</updated><title type='text'>Renault Servicios crea adictos al cambio de ruedas</title><content type='html'>Aprovechando el empujón que promete dar el Gobierno para incentivar el cambio de ruedas en pos de una conducción más eficiente y segura, parece que &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;Renault Servicios&lt;/span&gt; ha decidido poner su propio granito de arena con una llamativa promoción.&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;img style=&quot;border:0;&quot; src=&quot;http://3.bp.blogspot.com/-h5myf5kJU5c/TYKYVW2hatI/AAAAAAAACzE/LkaoktWdWyA/s400/ruedas.png&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Renault Servicios - Cambio de ruedas&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5585193980571773650&quot; /&gt;&lt;/center&gt;Bajo el concepto &quot;adictos al cambio de ruedas&quot; Renault Servicios nos permitirá disfrutar de un sencillo y atractivo sorteo a través del cual podremos recuperar el importe que suponga el &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;cambio de las ruedas&lt;/span&gt; de nuestro vehículo sin necesidad de salir del taller.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para lograr que la experiencia sea lo más cómoda posible para el cliente la &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;mecánica que seguirá el sorteo&lt;/span&gt; será la siguiente. Cuando vayamos a pagar nuestra factura en el mismo taller nos entregarán un código que podremos enviar directamente por sms para conocer en ese mismo momento si hemos resultado agraciados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El premio consistirá precisamente en el &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;importe de la factura&lt;/span&gt; con un límite máximo de 299 euros, precio por el cual se pueden conseguir unos neumáticos de gran calidad y acordes a los tiempos verdes que corren.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este sorteo no está restringido por el tipo de ruedas, por lo que podremos elegir la marca, tamaño y modelo que busquemos para nuestro coche. Además, como os recordarán en los centros &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;Renault Servicios&lt;/span&gt; no debemos olvidar que la correcta presión de las ruedas es igualmente una pieza clave para lograr una conducción seguro y ecológica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Puedes obtener más información sobre esta promoción en la &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;web oficial&lt;/span&gt; de &lt;a href=&quot;http://www.renault.es/posventa/&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Renault Servicios&lt;/a&gt;.&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;p style=&quot;margin:10px 20px;&quot;&gt;Publicado en Blog &lt;a href=&quot;http://www.adictosalmotor.es/&quot;&gt;Motor&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27207773&amp;postID=8857738667361994972' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/8857738667361994972'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/8857738667361994972'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.adictosalmotor.es/2011/03/renault-servicios-crea-adictos-al.html' title='Renault Servicios crea adictos al cambio de ruedas'/><author><name>Carlos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18285972783589395815</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-D-_C_pcR_II/VISSxqOfbEI/AAAAAAAAD40/xQ4mT9DeQfU/s1600/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-h5myf5kJU5c/TYKYVW2hatI/AAAAAAAACzE/LkaoktWdWyA/s72-c/ruedas.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27207773.post-759944827914551529</id><published>2011-03-10T19:44:00.003+01:00</published><updated>2014-12-09T11:02:31.297+01:00</updated><title type='text'>Tape2Go para pasar tus cintas de música a MP3</title><content type='html'>&lt;img style=&quot;float:right; margin:0 0 10px 10px;border:0;width: 200px; height: 171px;&quot; src=&quot;http://2.bp.blogspot.com/-ed3D8cqaIVU/TXkeEstc-CI/AAAAAAAACyM/1zbQvRqn1LU/s320/Tape2Go.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Tape2go&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5582526279172552738&quot; /&gt;Seguro que algunos recordaréis con cierta nostalgia los tiempos en que la guantera de nuestros coches se inundaban de &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;cintas de músic&lt;/span&gt;a con las que ambientar nuestros largos viajes por las carreteras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por suerte la evolución tecnológica ha permitido que a día de hoy la mayor parte de nuestras radios soporten &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;nuevos formatos más cómodos&lt;/span&gt; y prácticos como pueden ser el DVD y, sobre todo, los archivos en formato MP3.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con la llegada del MP3 hemos conseguido agrupar nuestras &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;extensas bibliotecas de música&lt;/span&gt; en un sencillo DVD o incluso en un pendrive, lo que permite actualizaciones más cómodas y frecuentes para disfrutar de la música más actual.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sin embargo seguro que aún tenemos unas cuantas cajas llenas de cintas de audio con música que nos trae gratos recuerdos y que nos gustaría poder disfrutar en algún nuevo formato, y esto es precisamente lo que nos ofrece &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;Tape2Go&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un sencillo aparato a través del cuál podremos transformar cómodamente todas nuestras &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;cintas a archivos MP3&lt;/span&gt; que podremos almacenar de forma masiva en nuestros disco duro, en un CD, DVD o en un pequeño pendrive.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y es que el MP3 siendo una tecnología bastante simple y económica suele copar buena parte de los &lt;a href=&quot;http://coches.78blogs.com/2011/02/anuncios-de-coches-en-eventos.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;anuncios de coches&lt;/a&gt; ya que resulta especialmente atractivo para el &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;mercado más joven&lt;/span&gt;. Además, el MP3 no tiene elementos mecánicos como el cassete por lo que nos permitirá incluso ahorrar en batería y conseguir &lt;a href=&quot;http://coches.78blogs.com/2011/03/que-coche-consume-menos-gasolina.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;coches con menos consumo&lt;/a&gt;, un tema bastante de moda en la actualidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Además, estos días creo haber visto una promoción en algún periódico gratuito, 20minutos o Qué, para conseguir un &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;precio promocional&lt;/span&gt; en el Tape2Go, una excelente oportunidad para renovarnos.&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;p style=&quot;margin:10px 20px;&quot;&gt;Publicado en Blog &lt;a href=&quot;http://www.adictosalmotor.es/&quot;&gt;Motor&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27207773&amp;postID=759944827914551529' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/759944827914551529'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/759944827914551529'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.adictosalmotor.es/2011/03/tape2go-para-pasar-tus-cintas-de-musica.html' title='Tape2Go para pasar tus cintas de música a MP3'/><author><name>Carlos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18285972783589395815</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-D-_C_pcR_II/VISSxqOfbEI/AAAAAAAAD40/xQ4mT9DeQfU/s1600/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-ed3D8cqaIVU/TXkeEstc-CI/AAAAAAAACyM/1zbQvRqn1LU/s72-c/Tape2Go.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27207773.post-7722650712118556757</id><published>2011-03-08T20:08:00.003+01:00</published><updated>2014-07-01T16:20:39.445+02:00</updated><title type='text'>Nuevo límite de velocidad en carreteras</title><content type='html'>&lt;img style=&quot;float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; border: 0pt none; width: 200px; height: 199px;&quot; src=&quot;http://2.bp.blogspot.com/-_Sq3XncQwi8/TXaA7iiHiHI/AAAAAAAACxs/756JTx9J4ZU/s320/110.png&quot; alt=&quot;110&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5581790548542851186&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;La noticia de la semana será sin lugar a dudas la reducción del límite de velocidad en carreteras españolas &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;hasta los 110 Km/h&lt;/span&gt;, una reducción de 10 Km/h, es decir, algo menos del 10% pero que ha significado un gran cambio para muchos conductores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O tal vez eso es lo que nos quieren hacer pensar los medios, que se empeñan en mostrarnos las imágenes de conductores que se quejan sobre la supuesta &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;finalidad de esta medida&lt;/span&gt; y destacan el afán recaudatorio de la Dirección General de Tráfico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Recordemos que el objetivo de esta propuesta era una reducción en el consumo de combustible derivado de la actual &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;crisis energética&lt;/span&gt; que vivimos con motivo de la inestabilidad Libia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No son pocos los que se apuntan a poner en duda la &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;efectividad de esta medida&lt;/span&gt;, aunque la lógica nos demuestra como efectivamente esta reducción nos llevará inevitablemente a consumir menos combustible.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo cierto es que la medida podría haber venido acompañada de otras propuestas como un mayor impulso por los &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;vehículos eléctricos&lt;/span&gt;, o una incentivación del tráfico de mercancías por ferrocarril.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cualquier caso esta medida a buen seguro nos llevará a consumir menos petróleo, emitir menos CO2, y al mismo tiempo a reducir la &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;siniestralidad en carreteras&lt;/span&gt;. Otro punto a analizar sería el tiempo perdido en desplazamientos a una menor velocidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dejamos pendiente una última reflexión, y es que gran parte del &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;consumo de combustible&lt;/span&gt; se realiza en los núcleos urbanos saturados, donde tenemos que parar y volver a arrancar con demasiada frecuencia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;También podríamos tratar de aprender algo más sobre la mecánica del vehículo con cursos o directamente optar por el &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;transporte público&lt;/span&gt; y ayudar a diseñar un mundo más sostenible.&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;p style=&quot;margin:10px 20px;&quot;&gt;Publicado en Blog &lt;a href=&quot;http://www.adictosalmotor.es/&quot;&gt;Motor&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27207773&amp;postID=7722650712118556757' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/7722650712118556757'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/7722650712118556757'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.adictosalmotor.es/2011/03/nuevo-limite-de-velocidad-en-carretera.html' title='Nuevo límite de velocidad en carreteras'/><author><name>Carlos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18285972783589395815</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-D-_C_pcR_II/VISSxqOfbEI/AAAAAAAAD40/xQ4mT9DeQfU/s1600/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-_Sq3XncQwi8/TXaA7iiHiHI/AAAAAAAACxs/756JTx9J4ZU/s72-c/110.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27207773.post-974134108208295486</id><published>2011-02-08T23:46:00.003+01:00</published><updated>2012-08-17T17:50:14.076+02:00</updated><title type='text'>Adictos a Burn Shot, el motor de la carretera</title><content type='html'>Sois muchos los que a raíz del anterior anterior artículo sobre Burn Shot, nos estáis preguntando e interesando sobre esta &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;bebida energética&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como ya os comentamos en su día, &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;Burn Shot&lt;/span&gt; era el nuevo producto de Burn, cuyo contenido en cafeína es quince veces mayor que la Burn original.&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;img style=&quot;border:0; width:403px; height:94px;&quot; src=&quot;http://4.bp.blogspot.com/_YWqmXigxG9o/TT3uMiPO1-I/AAAAAAAACtQ/1g0AWjbV7ZI/s1600/burn2.png&quot; alt=&quot;Burn Shot&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5565866613616334818&quot; /&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;Asimismo, os decíamos que Burn Shot está dirigida especialmente al mundo de los &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;profesionales de la carretera&lt;/span&gt;, los cuales dedican muchas horas del día a estar delante del volante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y es que con ocasión del lanzamiento en el mercado de este nuevo producto, se ha creado un blog especializado para camiones y camioneros, esto es, Blogtruck.es, en el que una &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;bloggera camionera&lt;/span&gt;  nos cuenta día tras día  su vida al volante a través de información variada conjugada con un sinfín de anécdotas curiosas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marta, así es su nombre, lo que pretende conseguir con este blog es que toda la gente que como ella se dedica al mundo de los vehículos pesados y que cada día recorre al igual que ella &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;miles y miles de kilómetros&lt;/span&gt;, exprese en su blog libremente todas sus vivencias y opiniones, de tal manera que a pesar de pasar tanto tiempo solos recorriendo las distintas carreteras no ya sólo de España sino también del resto del mundo encuentren a verdaderos compañeros de ruta.&lt;br /&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;p style=&quot;margin:10px 20px;&quot;&gt;Publicado en Blog &lt;a href=&quot;http://www.adictosalmotor.es/&quot;&gt;Motor&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27207773&amp;postID=974134108208295486' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/974134108208295486'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/974134108208295486'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.adictosalmotor.es/2011/02/adictos-burn-shot-el-motor-de-la.html' title='Adictos a Burn Shot, el motor de la carretera'/><author><name>Carlos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18285972783589395815</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-D-_C_pcR_II/VISSxqOfbEI/AAAAAAAAD40/xQ4mT9DeQfU/s1600/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/_YWqmXigxG9o/TT3uMiPO1-I/AAAAAAAACtQ/1g0AWjbV7ZI/s72-c/burn2.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27207773.post-6505804561225541131</id><published>2011-02-07T12:40:00.004+01:00</published><updated>2014-12-09T11:01:54.332+01:00</updated><title type='text'>Motor Show Festival expone vehículos Ferrari</title><content type='html'>Una de las principales ferias del sector del motor europeo es la &lt;a href=&quot;http://www.motorshowfestival.com/&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Motor Show Festival&lt;/a&gt;, la cual congregó este fin de semana &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;más de 100.000 visitantes&lt;/span&gt; en la ciudad de Zaragoza.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;img style=&quot;border:0;&quot; src=&quot;http://1.bp.blogspot.com/_KOWeu2cUDIs/TUnXHQzYweI/AAAAAAAAAPQ/_6R9OD-O3w4/s320/invitaciones-motor-show-festival-2011.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Motor Show Festival 2011&quot; /&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;Los asistentes tuvieron la posibilidad de conocer todas las novedades del sector a través de los nueve pabellones, además del &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;circuito de carreras y velocidad&lt;/span&gt; que se instaló en el recinto exterior donde no hubo que preocuparse de las multas y si de disfrutar al máximo con los coches más veloces.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Entre los invitados que acapararon más tiempo las cámaras destacó el piloto de &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;Fórmula 1&lt;/span&gt; Jaime Alguersuari, el cual tuvo que compartir protagonismo con una exposición de vehículos de la marca Ferrari.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El salón también contó con la presencia de las principales &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;marcas de motocicletas&lt;/span&gt; con exhibiciones freestyle para todos los asistentes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con el cierre del salón queda claro que &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;el mundo del motor&lt;/span&gt; sigue atrayendo muchos fans en nuestro país que ya estamos deseosos de la convocatoria para el próximo Motor Show Festival.&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;p style=&quot;margin:10px 20px;&quot;&gt;Publicado en Blog &lt;a href=&quot;http://www.adictosalmotor.es/&quot;&gt;Motor&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27207773&amp;postID=6505804561225541131' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/6505804561225541131'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/6505804561225541131'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.adictosalmotor.es/2011/02/motor-show-festival-expone-vehiculos.html' title='Motor Show Festival expone vehículos Ferrari'/><author><name>Carlos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18285972783589395815</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-D-_C_pcR_II/VISSxqOfbEI/AAAAAAAAD40/xQ4mT9DeQfU/s1600/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/_KOWeu2cUDIs/TUnXHQzYweI/AAAAAAAAAPQ/_6R9OD-O3w4/s72-c/invitaciones-motor-show-festival-2011.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27207773.post-8713867311240751161</id><published>2011-01-24T22:19:00.004+01:00</published><updated>2012-08-17T17:51:28.653+02:00</updated><title type='text'>Burn Shot, la bebida de la carretera</title><content type='html'>Hoy queremos hablaros de un nuevo producto de Burn, esto es, &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;Burn Shot&lt;/span&gt; con un contenido en cafeína quince veces mayor que una Burn original, y que está causando sensación en todo el mundo.&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;img style=&quot;border:0; width:403px; height:94px;&quot; src=&quot;http://4.bp.blogspot.com/_YWqmXigxG9o/TT3uMiPO1-I/AAAAAAAACtQ/1g0AWjbV7ZI/s1600/burn2.png&quot; alt=&quot;Burn Shot&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5565866613616334818&quot; /&gt;&lt;/center&gt; &lt;br /&gt;Ya podemos encontrar en el mercado Burn Shot, especialmente dirigida al mundo de los &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;profesionales de la carretera&lt;/span&gt;, esto es, de todos aquellos conductores que pasan largas horas delante del volante.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Es más, Burn Shot se aproxima a los transportistas con el objeto de que los mismos puedan conocer el producto. Por ello, todos estos profesionales encontrarán ya en las vías de acceso de las &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;principales ciudades&lt;/span&gt; vallas publicitarias y monopostes LED, los cuales contienen la campaña.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Pero la campaña no se limita sólo a las vallas y monopostes, sino que también los transportistas podrán encontrar en áreas de servicio “&lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;clean grafittis&lt;/span&gt;”  creados a partir de la limpieza del suelo con agua a presión.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;La principal novedad de esta campaña es la de que &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;5 camiones vinilados&lt;/span&gt; son los que van a recorrer las carreteras más principales así como áreas de servicio con el objeto de informar sobre los beneficios de este producto dentro de este sector.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Asimismo, se  ha creado un blog especializado, “&lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;la aventura de Marta&lt;/span&gt;, una bloggera camionera en la vida del transportista”, una mujer que cuenta cada día su vida  al volante de un vehículo pesado.&lt;br /&gt; &lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;p style=&quot;margin:10px 20px;&quot;&gt;Publicado en Blog &lt;a href=&quot;http://www.adictosalmotor.es/&quot;&gt;Motor&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27207773&amp;postID=8713867311240751161' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/8713867311240751161'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/8713867311240751161'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.adictosalmotor.es/2011/01/burn-shot-la-bebida-de-la-carretera.html' title='Burn Shot, la bebida de la carretera'/><author><name>Carlos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18285972783589395815</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-D-_C_pcR_II/VISSxqOfbEI/AAAAAAAAD40/xQ4mT9DeQfU/s1600/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/_YWqmXigxG9o/TT3uMiPO1-I/AAAAAAAACtQ/1g0AWjbV7ZI/s72-c/burn2.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27207773.post-3649771594370876294</id><published>2010-12-12T13:01:00.004+01:00</published><updated>2012-08-17T17:52:33.987+02:00</updated><title type='text'>Recurre tus multas con www.multas.com</title><content type='html'>&lt;img style=&quot;float:right; border:1px solid #ccc; padding:5px; margin:0 0 10px 10px; width: 200px; height: 208px;&quot; src=&quot;http://1.bp.blogspot.com/_YWqmXigxG9o/TQS714BfFBI/AAAAAAAACng/S7Z1uV8w0QM/s320/multas.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5549767175073371154&quot; /&gt;Con la llegada del carnet por puntos, hace ya unos cuantos años, fueron muchos los conductores que temieron por la &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;pérdida de su carnet&lt;/span&gt; y por las consecuencias que podría tener esta situación tanto en su entorno profesional como personal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Imaginemos el caso de &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;un transportista&lt;/span&gt;, un taxista o cualquier trabajo que dependa de su medio de transporte, y que de repente pueda perder la licencia para hacer uso del mismo. La situación puede ser catastrófica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ante esta situación muchos decidieron tener algo más de cuidado con el &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;acelerador&lt;/span&gt;, medir las velocidades en cada tramo y tener un mayor cuidado en el uso del móvil o del cinturón de seguridad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sin embargo, aún teniendo todo el cuidado del mundo nadie está libre de cometer algún error, y para evitar las situaciones tan nefastas que comentábamos han surgido empresas que nos ayudan a gestionar los&lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt; recursos de multas&lt;/span&gt; logrando en muchos casos que estas no conlleven sanción.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este es el caso de la recientemente estrenada &lt;a href=&quot;http://www.multas.com/&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Multas.com&lt;/a&gt;, la cual nos ofrece un novedoso sistema de contratación basado en el importe máximo de las sanciones asociadas. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De esta forma podemos disfrutar de un servicio básico desde &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;40 euros al año&lt;/span&gt; (IVA incluido) a través del cual nos cubrirán cualquier tipo de multa con una sanción de hasta 400 euros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si debido a nuestras necesidades de conducción preveemos que el coste de la sanción podría superar este labor siempre podremos optar por &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;packs más completos&lt;/span&gt; que nos cubran hasta los 800 euros, o contactar directamente con ellos para elaborar un plan completamente personalizado.&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;p style=&quot;margin:10px 20px;&quot;&gt;Publicado en Blog &lt;a href=&quot;http://www.adictosalmotor.es/&quot;&gt;Motor&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27207773&amp;postID=3649771594370876294' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/3649771594370876294'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/3649771594370876294'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.adictosalmotor.es/2010/12/recurre-tus-multas-con-wwwmultascom.html' title='Recurre tus multas con www.multas.com'/><author><name>Carlos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18285972783589395815</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-D-_C_pcR_II/VISSxqOfbEI/AAAAAAAAD40/xQ4mT9DeQfU/s1600/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/_YWqmXigxG9o/TQS714BfFBI/AAAAAAAACng/S7Z1uV8w0QM/s72-c/multas.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27207773.post-7465433974270916881</id><published>2009-11-26T18:55:00.003+01:00</published><updated>2014-12-09T11:06:45.637+01:00</updated><title type='text'>Direct Seguros de coche</title><content type='html'>&lt;img style=&quot;float:right; margin:0 0 10px 10px;border:0;width: 146px; height: 68px;&quot; src=&quot;http://2.bp.blogspot.com/_YWqmXigxG9o/Sw7Dy9-aMOI/AAAAAAAACeI/aw4vFmhxa5E/s320/direct-seguros.gif&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Direct Seguros&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5408475482915746018&quot; /&gt;Aprovechando que nos encontramos en una época especialmente propicia para la renovación de nuestro &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;seguro de coche&lt;/span&gt; queremos seguir revisando algunas de las principales compañías a través de las cuales podremos conseguir cierto ahorro en la contratación de este servicio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En esta ocasión es &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;Direct Seguros&lt;/span&gt; la empresa elegida para la realización de un análisis, una de las compañías que ha apostado claramente por Internet como plataforma para la comercialización de sus seguros, lo que les permite ofrecer precios realmente competitivos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A través de su página web &lt;a href=&quot;http://www.directseguros.es/&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;DirectSeguros.es&lt;/a&gt; podremos acceder a ambas &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;modalidades de seguro&lt;/span&gt;, tanto para coches como para motos, y de igual forma podremos realizar cualquier tipo de gestión si ya somos clientes de esta compañía.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Centrándonos en el tema coches que es probablemente el principal foco de interés para nuestros lectores podremos encontrar la tradicional &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;gama de productos&lt;/span&gt; que van desde un seguro a terceros básico hasta el más completo a todo riesgo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para la elección del seguro más oportuno nos ofrecen un &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;sencillo formulario&lt;/span&gt; con unas preguntas básicas entre las que podremos responder a ¿en qué tipo de seguro estamos pensando? ¿queremos incluir la cobertura de robo+lunas+incendio? o ¿cómo queremos gestionar la reparación del coche?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Respondiendo a estas cuestiones localizaremos la modalidad de seguro más adecuada para nuestras necesidades y entonces podremos proceder a rellenar los &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;datos básicos&lt;/span&gt; sobre nuestro vehículo para obtener un presupuesto personalizado.&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;p style=&quot;margin:10px 20px;&quot;&gt;Publicado en Blog &lt;a href=&quot;http://www.adictosalmotor.es/&quot;&gt;Motor&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27207773&amp;postID=7465433974270916881' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/7465433974270916881'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/7465433974270916881'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.adictosalmotor.es/2009/11/direct-seguros-de-coche.html' title='Direct Seguros de coche'/><author><name>Carlos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18285972783589395815</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-D-_C_pcR_II/VISSxqOfbEI/AAAAAAAAD40/xQ4mT9DeQfU/s1600/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/_YWqmXigxG9o/Sw7Dy9-aMOI/AAAAAAAACeI/aw4vFmhxa5E/s72-c/direct-seguros.gif" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27207773.post-5249060920561335803</id><published>2009-11-25T09:44:00.004+01:00</published><updated>2012-08-17T17:52:56.045+02:00</updated><title type='text'>Seguros de coche Catalana Occidente</title><content type='html'>&lt;img style=&quot;float:right; margin:0 0 10px 10px;border:0;width: 220px; height: 51px;&quot; src=&quot;http://2.bp.blogspot.com/_YWqmXigxG9o/Swzw6IVvLeI/AAAAAAAACd4/Y2_shMmoGiM/s320/catalana.png&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Catalana Occidente&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5407962134026857954&quot; /&gt;En estos tiempos de crisis en los que cuesta más que nunca &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;llegar a final de mes&lt;/span&gt; con algunos euros en el bolsillo puede ser el momento perfecto para tratar de ahorrar algo de dinero con algunos servicios que contratamos anualmente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un ejemplo claro suele ser el &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;seguro de coche&lt;/span&gt;, un servicio con un coste relativamente elevado donde la elección de una u otra compañía puede suponer un considerable ahorro. Aunque claro, en este cambio lo que trataremos de lograr es no perder coberturas y conseguir un servicio de calidad al mejor precio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En este sentido en esta ocasión queremos presentaros la gama de seguros para vehículos que ofrece la &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;aseguradora Catalana Occidente&lt;/span&gt;, y que como podremos ver a continuación ha diseñado un producto en el que se cuida hasta el más mínimo detalle ajustando perfectamente el precio a nuestra situación particular.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A través de la gama de seguros para coche denominada &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;Millennium&lt;/span&gt; nos ofrecerán un total de seis niveles de cobertura que nos permitirán personalizar el seguro a nuestras necesidades específicas. Para ello podremos optar entre un Terceros elemental, básico o completo; o un Todo Riesgo especial, óptimo o VIP.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Además, para la modalidad a todo riesgo igualmente podremos decidir si queremos incluir una &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;pequeña franquicia&lt;/span&gt; que rebajaría notablemente el coste de la póliza de seguro premiando así a los mejores conductores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Entre las características generales del seguro podemos destacar las &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;bonificaciones existentes&lt;/span&gt; para premiar el menor número de siniestros, la libertad absoluta para elegir el taller preferido, o la asistencia en viajes desde el kilómetro cero durante las 24 horas del día.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En resumen, un producto bastante completo que &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;podremos personalizar&lt;/span&gt; a nuestro antojo para dar con el seguro de coche más ajustado desde su propia web &lt;a href=&quot;https://www.seguroscatalanaoccidente.com/&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;SegurosCatalanaOccidente.com&lt;/a&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;p style=&quot;margin:10px 20px;&quot;&gt;Publicado en Blog &lt;a href=&quot;http://www.adictosalmotor.es/&quot;&gt;Motor&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27207773&amp;postID=5249060920561335803' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/5249060920561335803'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/5249060920561335803'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.adictosalmotor.es/2009/11/seguros-de-coche-catalana-occidente.html' title='Seguros de coche Catalana Occidente'/><author><name>Carlos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18285972783589395815</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-D-_C_pcR_II/VISSxqOfbEI/AAAAAAAAD40/xQ4mT9DeQfU/s1600/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/_YWqmXigxG9o/Swzw6IVvLeI/AAAAAAAACd4/Y2_shMmoGiM/s72-c/catalana.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27207773.post-7554240580501638956</id><published>2009-11-23T18:47:00.003+01:00</published><updated>2014-12-09T11:07:03.019+01:00</updated><title type='text'>Nuevo Wolkswagen Polo</title><content type='html'>&lt;img style=&quot;float:right; margin:0 0 10px 10px; width: 220px; height: 147px;&quot; src=&quot;http://1.bp.blogspot.com/_YWqmXigxG9o/SwrOVsfG5ZI/AAAAAAAACdw/cF8WuYYl5yA/s320/polo.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Nuevo Wolkswagen Polo&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5407361174725911954&quot; /&gt;Desde la firma alemana &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;Wolkswagen&lt;/span&gt; se han tomado muy en serio el lanzamiento de su nuevo Polo para lo cual a parte de la tradicional campaña de televisión que ya hemos podido disfrutar durante las últimas semanas en nuestras pantallas, han montado una serie de actividades online que tratarán de cautivar a sus más fieles seguidores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para ello han creado una web que será el punto de partida para tratar de personalizar a nuestro gusto y antojo uno de los nuevos &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;Wolkswagen Polo&lt;/span&gt;. A través de &lt;a href=&quot;http://www.nuevopolo.com/&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;NuevoPolo.com&lt;/a&gt; podremos acceder a un portal diseñado por completo en Flash que nos permitirá registrarnos para participar en este excitante juego.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y es que el premio bien merece el esfuerzo, ya que aquel concursante que logré hacer el mayor ruido con su &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;recién diseñado Polo&lt;/span&gt; podrá llevarse a casa un modelo exacto del Polo diseñado a través de las herramientas online.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para ello &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;usaremos el configurador&lt;/span&gt; desarrollado por Wolkswagen y que nos permitirá elegir el color, algún vinilo que nos guste, texturas, la motorización más interesante o incluso una matrícula personalizada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Luego tendremos que conseguir el mayor número posible de votos para nuestro flamante diseño, y para ello contaremos con la &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;plataforma Facebook&lt;/span&gt;, donde el clásico botón de compartir nos reportará votos favorables para hacernos con el liderato del concurso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A parte han diseñado toda clase de elementos para potenciar nuestro diseño en cualquier medio online, para lo cual dispondremos de &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;banners y widgets&lt;/span&gt; que permitirán destacar nuestro diseño en nuestro blog y atraer posible votos favorables.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A través de esta experiencia la marca de coches Wolkswagen pone su granito de arena dentro del &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;marketing online&lt;/span&gt; donde pretende alcanzar algo de viralidad que permita la difusión de esta novedosa idea.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El resto está en tus manos, así como la posibilidad de hacerte con uno de esos &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;nuevos Polos&lt;/span&gt; que en pocos días inundarán nuestras carreteras. Unas líneas modernas y elegantes que se ajustan a los nuevos cánones que rigen el diseño de vehículos.&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;p style=&quot;margin:10px 20px;&quot;&gt;Publicado en Blog &lt;a href=&quot;http://www.adictosalmotor.es/&quot;&gt;Motor&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27207773&amp;postID=7554240580501638956' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/7554240580501638956'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/7554240580501638956'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.adictosalmotor.es/2009/11/nuevo-wolkswagen-polo.html' title='Nuevo Wolkswagen Polo'/><author><name>Carlos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18285972783589395815</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-D-_C_pcR_II/VISSxqOfbEI/AAAAAAAAD40/xQ4mT9DeQfU/s1600/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/_YWqmXigxG9o/SwrOVsfG5ZI/AAAAAAAACdw/cF8WuYYl5yA/s72-c/polo.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27207773.post-6064479728296830056</id><published>2009-04-06T13:53:00.006+02:00</published><updated>2009-11-24T11:23:46.538+01:00</updated><title type='text'>Seat Ibiza &quot;Forever Young&quot; o Fingerboard</title><content type='html'>Resulta curiosa la última iniciativa para &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;promocionar el Seat Ibiza&lt;/span&gt; a través de un vídeo Youtube donde se parodia su último spot publicitario a través de una técnica denominada Fingerboard.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La verdad es que aunque sólo sea por disfrutar de la &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;banda sonora&lt;/span&gt; (Forever Young) ya merece la pena echarle un vistazo. Todo vuestro a través de la plataforma de vídeos &lt;a href=&quot;http://www.youtube.com/watch?v=GlZF6OdSJjY&quot;&gt;Youtube&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y para los más vagos os lo incrustamos a continuación.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width=&quot;400&quot; height=&quot;295&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/GlZF6OdSJjY&amp;hl=es&amp;fs=1&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowFullScreen&quot; value=&quot;true&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowscriptaccess&quot; value=&quot;always&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.youtube.com/v/GlZF6OdSJjY&amp;hl=es&amp;fs=1&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; allowscriptaccess=&quot;always&quot; allowfullscreen=&quot;true&quot; width=&quot;400&quot; height=&quot;295&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Parece que los principales fabricantes de coches están exprimiendo al máximo sus capacidades en materia de marketing para lograr impactar al usuario final. Y es que a pesar de ofrecer &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;rebajas bastante considerables&lt;/span&gt;, la crisis aún no permite a muchos ciudadanos disponer del suficiente dinero para optar a un nuevo vehículo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta situación está provocando que muchos opten por los &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;vehículos seminuevos&lt;/span&gt; o vehículos de segunda mano, un mercado emergente en épocas como la actual. Pero si optas por esta solución debes tener cuidado con los famosos engaños en el kilometraje, algo que debería estar más controlado desde la Administración pública.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aunque tal vez otras opciones serían la apuesta por vehículos notablemente más económicos como la última presencia de &lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;General Motors&lt;/span&gt;, el Puma. Un vehículo eléctrico concebido por y para el movimiento en ciudad.&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;p style=&quot;margin:10px 20px;&quot;&gt;Publicado en Blog &lt;a href=&quot;http://www.adictosalmotor.es/&quot;&gt;Motor&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27207773&amp;postID=6064479728296830056' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/6064479728296830056'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/6064479728296830056'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.adictosalmotor.es/2009/04/seat-ibiza-forever-young-o-fingerboard.html' title='Seat Ibiza &quot;Forever Young&quot; o Fingerboard'/><author><name>Carlos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18285972783589395815</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/-D-_C_pcR_II/VISSxqOfbEI/AAAAAAAAD40/xQ4mT9DeQfU/s1600/*'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27207773.post-5284720742498320750</id><published>2009-01-17T14:00:00.001+01:00</published><updated>2011-01-24T22:28:51.409+01:00</updated><title type='text'>Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160 CV con cambio DSG de 7 velocidades</title><content type='html'>&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://1.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SXIDKvUGFqI/AAAAAAAACes/Z4nMi5JNQIY/s1600-h/vw_scirocco_2009_01.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 229px;&quot; src=&quot;http://1.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SXIDKvUGFqI/AAAAAAAACes/Z4nMi5JNQIY/s400/vw_scirocco_2009_01.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5292295995148080802&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Llega al mercado español una nueva versión del &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Volkswagen Scirocco&lt;/span&gt; equipada con el nuevo &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;cambio automático DSG de 7 velocidades&lt;/span&gt; asociado a un &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;propulsor &lt;/span&gt;de 1.4 litros de gasolina TSI y con 160 caballos de potencia, lo que lo convierte en el último modelo de la marca germana en incorporar esta nueva caja de cambios y en el vehículo con mayor ahorro de combustible de toda la gama.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://2.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SXIDBZWYwiI/AAAAAAAACek/0aUXM01cICM/s1600-h/vw_scirocco_2009_02.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 250px;&quot; src=&quot;http://2.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SXIDBZWYwiI/AAAAAAAACek/0aUXM01cICM/s400/vw_scirocco_2009_02.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5292295834633290274&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Con esta combinación de &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;transmisión&lt;/span&gt; y &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;motorización&lt;/span&gt; el compacto deportivo de Volkswagen logra óptimas prestaciones alcanzando una velocidad máxima de 218 km/h con un par motor constante de 240 Nm entre las 1.500 y las 4.500 rpm, con una aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 8 segundos. En cuanto al &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;consumo&lt;/span&gt; de combustible podemos decir que se sitúa en 6,3 l/100 km en ciclo combinado, emitiendo 147 gramos de dióxido de carbono, reafirmando el compromiso de Volkswagen con el medio ambiente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Otra novedad que presenta el nuevo &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Scirocco&lt;/span&gt; es el sistema “&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;twincharger&lt;/span&gt;” de alimentación que, según ha explicado el fabricante, aplica el compresor a bajas revoluciones y el turbo a regímenes altos garantizando una respuesta ágil, poderosa y lineal del motor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Además de manera &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;opcional&lt;/span&gt;, se ofrece con la preinstalación del &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;teléfono &quot;Premium&quot; con Bluetooth&lt;/span&gt;, que funciona con teléfonos móviles que cuentan con tecnología RSAP (Remote Sim Access Profile) lo que permite manejar el teclado del terminal desde la pantalla táctil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El flamante &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160 CV DSG&lt;/span&gt; con caja automática de doble embrague DSG de 7 velocidades estará disponible en los concesionarios a un precio de 26.470 €.&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;p style=&quot;margin:10px 20px;&quot;&gt;Publicado en Blog &lt;a href=&quot;http://www.adictosalmotor.es/&quot;&gt;Motor&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27207773&amp;postID=5284720742498320750' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/5284720742498320750'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/5284720742498320750'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.adictosalmotor.es/2009/01/volkswagen-scirocco-14-tsi-160-cv-con.html' title='Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160 CV con cambio DSG de 7 velocidades'/><author><name>78 Blogs - Editor 1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SXIDKvUGFqI/AAAAAAAACes/Z4nMi5JNQIY/s72-c/vw_scirocco_2009_01.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27207773.post-2767093546288481294</id><published>2009-01-15T14:00:00.000+01:00</published><updated>2009-01-15T16:28:29.807+01:00</updated><title type='text'>Salón de Detroit: Subaru Legacy Concept</title><content type='html'>&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://2.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SW9VxB7IgjI/AAAAAAAACeU/pfu50lVE2hE/s1600-h/subaru_legacy_concept_01.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;&quot; src=&quot;http://2.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SW9VxB7IgjI/AAAAAAAACeU/pfu50lVE2hE/s400/subaru_legacy_concept_01.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5291542388002030130&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Otra de las marcas que ha presentado novedades en el &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Salón del Automóvil&lt;/span&gt; que se está llevando a cabo por estos días en &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Detroit &lt;/span&gt;ha sido &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Subaru &lt;/span&gt;que, aprovechando el &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;20º aniversario &lt;/span&gt;de la fabricación del modelo &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Legacy&lt;/span&gt;, muestra en el evento americano en forma de prototipo un anticipo de la nueva generación de este vehículo que se espera que llegue al mercado a finales de este año 2009.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se trata de una &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;berlina &lt;/span&gt;de cuatro plazas cuya carrocería ha pasado de medir 4,67 m en el modelo vigente a 4,8 m largo, con una distancia entre ejes 7 mm mayor que el actual &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Legacy&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://1.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SW9Vnlxt1TI/AAAAAAAACeM/2nO_LBFVdtY/s1600-h/subaru_legacy_concept_03.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 257px;&quot; src=&quot;http://1.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SW9Vnlxt1TI/AAAAAAAACeM/2nO_LBFVdtY/s400/subaru_legacy_concept_03.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5291542225827517746&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;En el &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;exterior &lt;/span&gt;del &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Subaru Legacy Concep&lt;/span&gt;t lo que más sobresale es el color plateado brillante que se le ha dado a la carrocería que toma una apariencia más deportiva que la versión actual, los faros delanteros que incorporan tecnología LED y el nuevo diseño de la parrilla frontal. También cobran importancia los paragolpes envolventes, los pasos de rueda ensanchados y las sobresalientes tomas de aire delanteras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://4.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SW9VW2H_ZGI/AAAAAAAACeE/aAjXwQMMcys/s1600-h/subaru_legacy_concept_04.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;&quot; src=&quot;http://4.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SW9VW2H_ZGI/AAAAAAAACeE/aAjXwQMMcys/s400/subaru_legacy_concept_04.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5291541938158134370&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;El &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;interior &lt;/span&gt;el detalle de más importancia lo constituye la consola central que incorpora una enorme pantalla táctil multifunción y también pequeñas pantallas LCD instaladas en los reposacabezas traseros. Otro detalle a resaltar son los paneles táctiles que han sido montados en las puertas y en las plazas posteriores con el objeto de reemplazar a los interruptores convencionales. Además cuenta con innovadoras cámaras de visión trasera que proyectan imágenes a una pantalla interior que sirve a modo de retrovisor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a la &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;mecánica&lt;/span&gt;, el &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Subaru Legacy Concept&lt;/span&gt; ha mantenido su motor con disposición bóxer y la tradicional tracción a las cuatro ruedas, aunque ahora amplía la gama con un nuevo propulsor de seis cilindros y 3,6 litros de cilindrada.&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;p style=&quot;margin:10px 20px;&quot;&gt;Publicado en Blog &lt;a href=&quot;http://www.adictosalmotor.es/&quot;&gt;Motor&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27207773&amp;postID=2767093546288481294' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/2767093546288481294'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/2767093546288481294'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.adictosalmotor.es/2009/01/saln-de-detroit-subaru-legacy-concept.html' title='Salón de Detroit: Subaru Legacy Concept'/><author><name>78 Blogs - Editor 1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SW9VxB7IgjI/AAAAAAAACeU/pfu50lVE2hE/s72-c/subaru_legacy_concept_01.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27207773.post-7676849654106200935</id><published>2009-01-13T14:00:00.001+01:00</published><updated>2009-01-15T15:27:56.005+01:00</updated><title type='text'>Salón de Detroit: Toyota Prius - Tercera Generación</title><content type='html'>&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://3.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWzg35iB8yI/AAAAAAAACd8/7ZYutA4w4BI/s1600-h/toyota_prius_01.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 245px;&quot; src=&quot;http://3.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWzg35iB8yI/AAAAAAAACd8/7ZYutA4w4BI/s400/toyota_prius_01.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5290850913194472226&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;En el día de ayer comentábamos sobre el debut en el &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Salón del Automóvil de Detroit&lt;/span&gt; del nuevo híbrido de la marca japonesa &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Honda &lt;/span&gt;que ha sido denominado como &lt;a href=&quot;http://www.adictosalmotor.es/2009/01/saln-de-detroit-honda-insight.html&quot;&gt;Insight&lt;/a&gt; y que tiene todas las intenciones de hacerle frente en el mercado al modelo &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Prius&lt;/span&gt; de &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Toyota&lt;/span&gt;, del cual hablaremos hoy.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Así es, la firma &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Toyota &lt;/span&gt;no se ha quedado atrás y también muestra en el evento americano la &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;tercera generación del Prius&lt;/span&gt;, que llega con un consumo reducido e incluye un diseño de avanzada y la más alta tecnología que ha logrado el fabricante en los últimos tiempos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://1.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWzgwbWBs0I/AAAAAAAACd0/jSFfAflujPk/s1600-h/toyota_prius_02.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;&quot; src=&quot;http://1.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWzgwbWBs0I/AAAAAAAACd0/jSFfAflujPk/s400/toyota_prius_02.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5290850784831976258&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Toyota &lt;/span&gt;ha decidido otorgarle al vehículo híbrido más vendido en el planeta profundas modificaciones tanto en la &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;estética &lt;/span&gt;y en el &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;equipamiento&lt;/span&gt;, como así también en la &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;mecánica&lt;/span&gt;. Si hablamos de su exterior veremos una apariencia más agresiva y deportiva en una carrocería que ahora ha crecido 1 cm. de largo y 5 cm. de ancho, mientras que la distancia entre ejes de 2,7 metros y la altura de 1,49 metros sigue intacta. Otro punto destacable es la optimización de la aerodinámica gracias al nuevo diseño del capó y del parabrisas y la incorporación de nuevos grupos ópticos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ahora si nos enfocaremos en la &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;mecánica &lt;/span&gt;donde la tercera generación del &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Toyota Prius&lt;/span&gt; recibe la modificación más importante, y aunque el motor de combustión interna sigue siendo un propulsor de gasolina, ahora cuenta con cuatro cilindros y 1.8 litros aumentando su potencia hasta los 98 CV asociado a una transmisión variable continua. Se combina con un motor eléctrico que incrementa también su potencia hasta los 134 caballos, con lo cual se obtienen mejores &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;prestaciones&lt;/span&gt; con un consumo de 4.7 litros por cada 100 kilómetros recorridos. En cuanto a la &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;aceleración &lt;/span&gt;podemos decir que va de 0 a 100 km/h en menos de 10 segundos, cifra comparable con un auto equipado con un motor tradicional de 2.4 litros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://2.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWzgiZ5y6yI/AAAAAAAACds/KR-nH-rUPuA/s1600-h/toyota_prius_03.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 258px;&quot; src=&quot;http://2.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWzgiZ5y6yI/AAAAAAAACds/KR-nH-rUPuA/s400/toyota_prius_03.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5290850543926962978&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;El &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;equipamiento &lt;/span&gt;del &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Toyota Prius&lt;/span&gt; hace hincapié en la seguridad y es por ello que incorpora de &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;serie &lt;/span&gt;airbags para las plazas delanteras, de cortina para los asientos posteriores, laterales delanteros y de rodilla para el conductor, ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado, control de tracción TRAC y control de estabilidad VSC. Se podrá elegir, de manera &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;opcional&lt;/span&gt;, y de acuerdo a los mercados en donde se comercialice sistema de Pre-Colisión, sistema de alerta para cambio involuntario de carril y también de ayuda para aparcamiento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si bien la marca japonesa aspira a comercializar nuevo &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Toyota Prius&lt;/span&gt; en 80 mercados de todo el mundo, inicialmente será lanzado de forma simultánea en &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Estados Unidos&lt;/span&gt; y &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Japón &lt;/span&gt;a finales de la primavera 2009.&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;p style=&quot;margin:10px 20px;&quot;&gt;Publicado en Blog &lt;a href=&quot;http://www.adictosalmotor.es/&quot;&gt;Motor&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27207773&amp;postID=7676849654106200935' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/7676849654106200935'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/7676849654106200935'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.adictosalmotor.es/2009/01/saln-de-detroit-toyota-prius-tercera.html' title='Salón de Detroit: Toyota Prius - Tercera Generación'/><author><name>78 Blogs - Editor 1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWzg35iB8yI/AAAAAAAACd8/7ZYutA4w4BI/s72-c/toyota_prius_01.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27207773.post-614120931098761964</id><published>2009-01-12T14:00:00.001+01:00</published><updated>2009-01-13T17:23:22.317+01:00</updated><title type='text'>Salón de Detroit: Honda Insight</title><content type='html'>&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://1.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWtxLZK-M4I/AAAAAAAACc8/BDM19hfbQ80/s1600-h/honda_insight_01.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 244px;&quot; src=&quot;http://1.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWtxLZK-M4I/AAAAAAAACc8/BDM19hfbQ80/s400/honda_insight_01.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5290446627826185090&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;A comienzos del mes de septiembre del pasado año 2008 anunciábamos la participación de la marca &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Honda &lt;/span&gt;en el &lt;a href=&quot;http://www.adictosalmotor.es/2008/09/anticipo-del-saln-de-pars-honda-insight.html&quot;&gt;Salón del Automóvil de París&lt;/a&gt; con un nuevo &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;vehículo híbrido&lt;/span&gt; en forma de prototipo denominado &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Insight&lt;/span&gt;, aunque en aquel momento no conocíamos datos precisos sobre el mencionado modelo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pues bien, cuatro meses después la marca japonesa vuelve a la carga con el &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Insight &lt;/span&gt;y en este caso lo hace en el &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Salón del Automóvil de Detroit&lt;/span&gt; presentando la versión definitivo que se estima que llegará a los concesionarios de norteamérica durante el próximo mes de abril para competir cara a cara con el modelo&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt; Prius &lt;/span&gt;de &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Toyota&lt;/span&gt;, el más vendido en Estados Unidos dentro de su segmento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://2.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWtxCjQiBiI/AAAAAAAACc0/Qxqb73GDGbs/s1600-h/honda_insight_02.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 288px;&quot; src=&quot;http://2.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWtxCjQiBiI/AAAAAAAACc0/Qxqb73GDGbs/s400/honda_insight_02.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5290446475915036194&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Comenzaremos diciendo que el nuevo &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Honda Insight&lt;/span&gt; no presenta grandes cambios estéticos con respecto al concept que se mostró en el evento parisino. Se trata de un sedán de cinco puertas construido sobre el modelo &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;FCX Clarity&lt;/span&gt;, otro modelo &quot;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;ecológico&lt;/span&gt;&quot; del fabricante japonés ya que es el primer automóvil con pila de combustible propulsado por hidrógeno fabricado en serie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a la &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;mecánica&lt;/span&gt;, podemos mencionar que el flamante &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Insight&lt;/span&gt; incorpora una evolución del sistema denominado &quot;IMA&quot; (&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Integrated Motor Assist&lt;/span&gt;) y viene equipado con un motor de gasolina 1.3 i-VTEC de 4 cilindros y 89 caballos de potencia y también con un propulsor eléctrico de 10,14 kW que equivale a 14 CV. Además incluye un pack de baterías eléctricas colocadas bajo el suelo del maletero que almacenan la energía eléctrica que se genera cuando el vehículo frena y que nutre de electricidad al motor eléctrico, sistema que se conoce con el nobre de&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt; frenada regenerativa&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://1.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWtw3mDtN8I/AAAAAAAACcs/4BHg-lngaDg/s1600-h/honda_insight_03.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 274px;&quot; src=&quot;http://1.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWtw3mDtN8I/AAAAAAAACcs/4BHg-lngaDg/s400/honda_insight_03.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5290446287687989186&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Esta motorización del &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Honda Insight&lt;/span&gt; estará asociada a una caja de cambios conocida como CVT o transmisión variable continua, logrando con esta combinación del motor eléctrico más el de gasolina y el tipo de transmisión un consumo medio de combustible de 4,4 l/100 kilómetros recorridos y unas emisiones de dióxido de carbono que se sitúan en los 101 g/km, lo que lo deja exento del pago del Impuesto de Matriculación en el territorio español.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;equipamiento &lt;/span&gt;variará de acuerdo al mercado en que se comercialice. Sin embargo, se ha podido conocer que todos los modelos tendrán de serie control de estabilidad VSA, asientos abatibles 60/40 y equipo de sonido con radio CD y de manera opcional se podrá adquirir con sistema de navegación satelital, conexión USB y con sistema de audio con 6 altavoces.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Honda &lt;/span&gt;señaló que cuando el &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Insight &lt;/span&gt;llegue a los concesionarios lo hará con un valor inferior al Civic Híbrido, el cual tiene un precio base de 23.650 dólares.&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;p style=&quot;margin:10px 20px;&quot;&gt;Publicado en Blog &lt;a href=&quot;http://www.adictosalmotor.es/&quot;&gt;Motor&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27207773&amp;postID=614120931098761964' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/614120931098761964'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/614120931098761964'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.adictosalmotor.es/2009/01/saln-de-detroit-honda-insight.html' title='Salón de Detroit: Honda Insight'/><author><name>78 Blogs - Editor 1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWtxLZK-M4I/AAAAAAAACc8/BDM19hfbQ80/s72-c/honda_insight_01.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27207773.post-6990622732371088377</id><published>2009-01-09T14:00:00.000+01:00</published><updated>2009-01-09T16:08:06.502+01:00</updated><title type='text'>Nuevo Toyota Aygo 2009</title><content type='html'>&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://4.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWdntuZwhpI/AAAAAAAACck/squIACF-qzk/s1600-h/toyota_aygo_2009_01.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 316px;&quot; src=&quot;http://4.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWdntuZwhpI/AAAAAAAACck/squIACF-qzk/s400/toyota_aygo_2009_01.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5289310322617779858&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;El año 2009 ha comenzado con importantes cambios en la gama&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt; Aygo&lt;/span&gt; de la firma &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Toyota &lt;/span&gt;que ha sido renovada para estar a la altura de sus competidores. Ahora el &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Toyota Aygo&lt;/span&gt; además de presentar un diseño más juvenil y deportivo, moderniza su interior y recibe modificaciones mecánicas incorporando la tecnología &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Toyota Optimal Drive&lt;/span&gt; -ya disponibles en los modelos Auris y Avensis- que proporciona una reducción en el consumo de combustible y también de emisiones de CO2.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comenzaremos observando su &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;exterior &lt;/span&gt;-que ha crecido 10 mm con respecto al modelo anterior- donde se han aplicado algunas mejoras visibles en la nueva rejilla reforzada y en el paragolpes delantero rediseñado que integra los faros antiniebla a la perfección. Veremos también que en la parte posterior se han añadido algunos detalles cromados alrededor de las ópticas y las ruedas ahora cuentan con novedosos embellecedores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://2.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWdnldS7rAI/AAAAAAAACcc/cfIdeAArCso/s1600-h/toyota_aygo_2009_02.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 230px;&quot; src=&quot;http://2.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWdnldS7rAI/AAAAAAAACcc/cfIdeAArCso/s400/toyota_aygo_2009_02.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5289310180586793986&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;En el&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt; interior&lt;/span&gt; del &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Aygo &lt;/span&gt;se han realizado algunas modificaciones, sobre todo en el diseño que dispone de mayor amplitud y comodidad y en los materiales utilizados para la tapicería de los asientos. Como este vehículo estará disponible en carrocería de 3 y 5 puertas se comercializará con dos niveles de equipamiento: &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Live &lt;/span&gt;y &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Blue &lt;/span&gt;y también con una serie de paquetes con elementos opcionales entre los que podemos mencionar el &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Pack Fashion&lt;/span&gt; que ofrece un tono azul en su carrocería y en algunos elementos del habitáculo y el&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt; Pack Style&lt;/span&gt; que incluye  tapicería mixta en piel y Alcántara, volante y pomo con cubierta de cuero, llantas de aleación de 14 pulgadas y una moldura cromada en la luneta trasera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La mecánica del flamante &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Toyota Aygo&lt;/span&gt; estará compuesta por el propulsor de &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;gasolina &lt;/span&gt;1.0 VVT-i de 3 cilindros y 68 CV con un par específico de 93 NM a 3.600 rpm. Este motor cuenta con un consumo de 4,5 litros por cada 100 kilómetros recorridos y con unas emisiones de CO2 de 106 gr/km. Se podrá combinar con una caja de cambios manual de cinco velocidades o con la automática &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Confortdrive &lt;/span&gt;de cinco marchas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://1.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWdlLzE0G8I/AAAAAAAACcE/8LxlNeNzn_U/s1600-h/toyota_aygo_2009_03.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;&quot; src=&quot;http://1.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWdlLzE0G8I/AAAAAAAACcE/8LxlNeNzn_U/s400/toyota_aygo_2009_03.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5289307540733303746&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;La propuesta &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;diésel &lt;/span&gt;se compone con el motor tetracilíndrico 1.4 D-4D con 54 CV de potencia, con un par máximo de130 Nm a 1.750 rpm y con sistema common rail, que ha sido desarrollado totalmente en aluminio y que ofrece un consumo medio homologado de 4,1 l/100 kilómetros en ciclo combinado y emisiones de dióxido de carbono que se sitúan en los 109 gr/km. En este caso solo se puede asociar a una caja de cambios manual de cinco velocidades.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El nuevo &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Toyota Aygo 2009&lt;/span&gt; estará disponible en los concesionarios de &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;España &lt;/span&gt;a partir de este mes de enero y en cuanto al precio podemos decir que oscila entre los 8.470 € para la versión de entrada y los 11.970 € para el tope de gama.&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;p style=&quot;margin:10px 20px;&quot;&gt;Publicado en Blog &lt;a href=&quot;http://www.adictosalmotor.es/&quot;&gt;Motor&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27207773&amp;postID=6990622732371088377' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/6990622732371088377'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/6990622732371088377'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.adictosalmotor.es/2009/01/nuevo-toyota-aygo-2009.html' title='Nuevo Toyota Aygo 2009'/><author><name>78 Blogs - Editor 1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWdntuZwhpI/AAAAAAAACck/squIACF-qzk/s72-c/toyota_aygo_2009_01.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27207773.post-6608296369611403098</id><published>2009-01-07T14:00:00.000+01:00</published><updated>2009-01-07T20:04:46.288+01:00</updated><title type='text'>Anticipo del Salón de Detroit: Ford Mustang Shelby GT500</title><content type='html'>&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://3.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWT79G0Uf3I/AAAAAAAACb8/e8aGHA_6VZ8/s1600-h/ford_shelby_gt500_01.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 234px;&quot; src=&quot;http://3.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWT79G0Uf3I/AAAAAAAACb8/e8aGHA_6VZ8/s400/ford_shelby_gt500_01.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5288628889660456818&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Finalmente la marca &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Ford &lt;/span&gt;deja ver el modelo definitivo de la flamante generación del &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Ford Shelby GT500&lt;/span&gt; que será mostrado durante los próximos días en el &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Salón del Automópvil de Detroit&lt;/span&gt;. Se trata de una nueva variante más racing donde prevalece la elegancia y a la cual se le ha dotado de mayor potencia. Está desarrollado sobre la base del Mustang incorporando un moderno equipamiento, una aerodinámica mejorada y consumo reducido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;exterior &lt;/span&gt;se pueden advertir las modificaciones aerodinámicas de las que estamos hablando en el nuevo spoiler delantero y en el alerón trasero &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Gurney Flap&lt;/span&gt;, como así también en la calandra frontal que se hace más protuberante y en el paragolpes delantero que trae una toma de aire inferior simétrica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://3.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWT700FJMJI/AAAAAAAACb0/aqCqEv3FoQs/s1600-h/ford_shelby_gt500_02.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;http://3.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWT700FJMJI/AAAAAAAACb0/aqCqEv3FoQs/s400/ford_shelby_gt500_02.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5288628747191791762&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Otros detalles que sobresalen en la estética externa del &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Ford Shelby GT500&lt;/span&gt; son los dos atractivos escapes de 101 mm de diámetro, llantas de aleación de mayor tamaño que van entre las 18 y 19 pulgadas según se trate del modelo &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;descapotable &lt;/span&gt;o &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;coupé &lt;/span&gt;respectivamente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;interior &lt;/span&gt;también presenta grandes novedades como por ejemplo los asientos y pomo tapizados en dos tonos en cuero y &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Alcántara&lt;/span&gt; con cierto aire retro,  pedalier deportivo, revestimientos en aluminio, sistema de manos libres &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Bluetooth &lt;/span&gt;con manejo por órdenes vocales, streaming de audio para reproductores externos y una sorprendente tecnología en cuanto a iluminación del habitáculo que a partir de 7 colores base puede lograr hasta 125 tonos de luz diferentes para que el usuario escoja a su gusto. De manera opcional se puede adquirir con navegador GPS activado por voz y radio satélite Sirius.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://3.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWT7rHXI0MI/AAAAAAAACbs/bGDdq-es-yk/s1600-h/ford_shelby_gt500_03.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 222px;&quot; src=&quot;http://3.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWT7rHXI0MI/AAAAAAAACbs/bGDdq-es-yk/s400/ford_shelby_gt500_03.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5288628580568846530&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;La &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;mecánica &lt;/span&gt;del &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Shelby&lt;/span&gt; estará compuesta por un poderoso motor V8 de 5.4 litros sobrealimentado con una potencia máxima de 540 CV y 691Nm de torque, asociado a una transmisión manual de seis velocidades, doble disco de embrague y relaciones modificadas - 5ª y 6ª alargadas- con lo que se obtiene un reducido consumo de combustible y desahogo de la mecánica a la vez que mantiene las cifras de aceleración. Además las suspensiones se han afinado, dotándolo de muelles y amortiguadores con un tarado más firme para conseguir un comportamiento más deportivo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se estima que esta versión agresiva del &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Mustang &lt;/span&gt;convencional esté disponible en el mercado en el &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;2010&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vía│&lt;a href=&quot;http://motor.terra.es/novedades-coches/articulo/ford-shelby-gt500-46101.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Terra&lt;/a&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;p style=&quot;margin:10px 20px;&quot;&gt;Publicado en Blog &lt;a href=&quot;http://www.adictosalmotor.es/&quot;&gt;Motor&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27207773&amp;postID=6608296369611403098' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/6608296369611403098'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/6608296369611403098'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.adictosalmotor.es/2009/01/anticipo-del-saln-de-detroit-ford.html' title='Anticipo del Salón de Detroit: Ford Mustang Shelby GT500'/><author><name>78 Blogs - Editor 1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWT79G0Uf3I/AAAAAAAACb8/e8aGHA_6VZ8/s72-c/ford_shelby_gt500_01.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27207773.post-9077541809941152530</id><published>2009-01-05T14:00:00.000+01:00</published><updated>2009-01-05T18:30:50.677+01:00</updated><title type='text'>Anticipo del Salón de Detroit: Cadillac muestra la nueva generación del SRX</title><content type='html'>&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://3.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWJCsosccEI/AAAAAAAACa8/vbBY-XL2JGg/s1600-h/cadillac_srx_01.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 255px;&quot; src=&quot;http://3.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWJCsosccEI/AAAAAAAACa8/vbBY-XL2JGg/s400/cadillac_srx_01.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5287862247091892290&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Continúan apareciendo los anticipos de las novedades que se podrán ver dentro de pocos días en el &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Salón del Automóvil de Detroit&lt;/span&gt; y en este caso llega de la mano de &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;General Motors&lt;/span&gt; que devela como será la flamante generación de su modelo &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Cadillac SRX &lt;/span&gt; que presenta nueva plataforma, reduce algunas dimensiones e incorpora una apariencia más elegante y atractiva.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Recordemos que hace exactamente un año &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Cadillac &lt;/span&gt;llevaba a &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Detroit &lt;/span&gt;un vehículo con la misma estética bajo la denominación de &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Provoq&lt;/span&gt;, aunque en aquel momento se trataba de un prototipo equipado con avanzada tecnología eléctrica que dificilmente lo llevaría a las líneas de producción de manera inmediata. No obstante, vuelven a apostar a la misma silueta con pequeñas modificaciones, pero en este caso monta motores convencionales convirtiéndose en el evolucionado crossover de lujo de la firma.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por empezar diremos que el &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Cadillac SRX&lt;/span&gt; recorta su tamaño ya que ha sido desarrollado basado sobre la &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;plataforma Theta&lt;/span&gt;, obteniendo una longitud de 4,83 metros -12 centímetros menos que su predecesor-, un ancho de 1,91 metros y una altura de 1,67 metros. Dispone de 2,81 metros de distancia entre ejes y un maletero con una capacidad de 827 litros hasta el techo, aunque es posible alcanzar los 1.700 litros si se abate la fila delantera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://2.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWJCl-0yPPI/AAAAAAAACa0/1FIlE27O-D8/s1600-h/cadillac_srx_02.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 279px;&quot; src=&quot;http://2.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWJCl-0yPPI/AAAAAAAACa0/1FIlE27O-D8/s400/cadillac_srx_02.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5287862132773371122&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;También hay que destacar que la nueva generación del &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Cadillac SRX&lt;/span&gt; viene provista de &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;tracción delantera&lt;/span&gt; y opcionalmente se puede montar un sistema AWD de tracción integral con diferenciales autoblocantes electrónicos que posibilitan la distribución del par en su totalidad entre cada rueda de un mismo tren en lugar de hacerlo entre los dos ejes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En su &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;exterior &lt;/span&gt;se observa el clásico estilo de diseño deportivo y de líneas rectas de &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Cadillac &lt;/span&gt;pero cuando hablamos de modificaciones respecto al &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Provoq &lt;/span&gt;nos referimos exactamente a una parrilla abierta, salida de escape y tiradores en las puertas más convencionales al igual que los grupos ópticos delanteros que dejan de lado la tecnología LED. También presenta retrovisores más grandes y estrena un nuevo logotipo con mayor tridimensionalidad en diferentes planos. Las ruedas tienen suspensión independiente y se ofrecerán con llantas de 18 y 20 pulgadas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;interior&lt;/span&gt;, el nuevo &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Cadillac SRX &lt;/span&gt;muestra detalles de mayor elegancia como por ejemplo los revestimientos en aluminio y madera o fresno de estacionamiento eléctrico, un moderno salpicadero, el sobresaliente tapizado en piel y un equipamiento de serie más que completo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://3.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWJCeOAqyJI/AAAAAAAACas/1Zg1AHNy81E/s1600-h/cadillac_srx_03.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 232px;&quot; src=&quot;http://3.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWJCeOAqyJI/AAAAAAAACas/1Zg1AHNy81E/s400/cadillac_srx_03.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5287861999410792594&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Vayamos ahora al &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;capítulo mecánico&lt;/span&gt;. El &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Cadillac SRX&lt;/span&gt; llegará a &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Detroit &lt;/span&gt;con dos nuevos motores V6: de 260 y 300 caballos de potencia compatibles con gasolina y también con bioetanol E85 asociados a un cambio automático de 6 velocidades con convertidor de par. El primero es un propulsor de inyección directa y distribución variable, con un par máximo de 22,6 mkg a 5.600 rpm y un consumo de combustible reducido en 15%, mientras que el segundo motor  ofrece 30,1 mkg de par a sólo 1.850 rpm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con esta innovadora propuesta &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Cadillac &lt;/span&gt;pretende hacerle frente de igual a igual al Lexus RX, Acura MDX, y al BMW X3 y X5. Se estima que llegue a los concesionarios a mediados de este año aunque todavía no hay anuncios oficiales sobre su precio.&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;p style=&quot;margin:10px 20px;&quot;&gt;Publicado en Blog &lt;a href=&quot;http://www.adictosalmotor.es/&quot;&gt;Motor&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27207773&amp;postID=9077541809941152530' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/9077541809941152530'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/9077541809941152530'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.adictosalmotor.es/2009/01/anticipo-del-saln-de-detroit-cadillac.html' title='Anticipo del Salón de Detroit: Cadillac muestra la nueva generación del SRX'/><author><name>78 Blogs - Editor 1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SWJCsosccEI/AAAAAAAACa8/vbBY-XL2JGg/s72-c/cadillac_srx_01.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27207773.post-7930786401717016179</id><published>2009-01-02T14:00:00.000+01:00</published><updated>2009-01-02T19:05:56.563+01:00</updated><title type='text'>El Suzuki SX4 con cambios en el 2009</title><content type='html'>&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://4.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SV5XZJYHN9I/AAAAAAAACaE/ze-b8Ef92pM/s1600-h/suzuki_sx4_2009_01.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 254px;&quot; src=&quot;http://4.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SV5XZJYHN9I/AAAAAAAACaE/ze-b8Ef92pM/s400/suzuki_sx4_2009_01.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5286759102104942546&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Días atrás mostramos algunas imágenes filtradas de lo que será la reestilización del &lt;a href=&quot;http://www.adictosalmotor.es/2008/12/el-fiat-sedici-se-lava-la-cara-en-el.html&quot;&gt;Fiat Sedici&lt;/a&gt;. En esta oportunidad te ofrecemos un par de &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;fotografías &lt;/span&gt;del vehículo de la marca &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Suzuki &lt;/span&gt;que compite directamente con el modelo de la firma italiana. Hablamos del &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Suzuki SX4&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando comentamos sobre el lavado de cara del &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Sedici&lt;/span&gt;, dijimos que el fabricante había decidido otorgarle varias modificaciones tanto en su exterior como en su interior, caso contrario a &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Suzuki&lt;/span&gt; que solamente se ha centrado en su &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;apariencia externa&lt;/span&gt; proporcionándole diferentes parrilla y paragolpes en la parte frontal, una prominente placa de aluminio en la parte posterior y llantas de nuevo diseño.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://1.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SV5XOOEw0SI/AAAAAAAACZ8/YP4edc3QONw/s1600-h/suzuki_sx4_2009_02.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;&quot; src=&quot;http://1.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SV5XOOEw0SI/AAAAAAAACZ8/YP4edc3QONw/s400/suzuki_sx4_2009_02.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5286758914387398946&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Claro que en el &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;interior &lt;/span&gt;también ha hecho algunos retoques aunque menores, como por ejemplo la nueva instrumentación, flamantes mandos para la consola central y un renovado equipo de sonido, además de mejorar los materiales como por ejemplo la tapicería.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si hablamos de la &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;mecánica &lt;/span&gt;podemos decir que es muy probable que no vaya a sufrir cambios, aunque se estima que podría ampliarse la gama con la incorporación de los propulsores 1.4 T-Jet gasolina y 1.6 Multijet diésel.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se espera que tanto la nueva versión del&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt; Fiat Sedici&lt;/span&gt; como la del &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Suzuki SX4&lt;/span&gt; hagan su aparición en el &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Salón del Automóvil de Ginebra&lt;/span&gt; que se desarrollará durante el próximo mes de marzo de 2009.&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;p style=&quot;margin:10px 20px;&quot;&gt;Publicado en Blog &lt;a href=&quot;http://www.adictosalmotor.es/&quot;&gt;Motor&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27207773&amp;postID=7930786401717016179' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/7930786401717016179'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/7930786401717016179'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.adictosalmotor.es/2009/01/el-suzuki-sx4-con-cambios-en-el-2009.html' title='El Suzuki SX4 con cambios en el 2009'/><author><name>78 Blogs - Editor 1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SV5XZJYHN9I/AAAAAAAACaE/ze-b8Ef92pM/s72-c/suzuki_sx4_2009_01.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27207773.post-8986017591011130189</id><published>2008-12-31T14:00:00.001+01:00</published><updated>2015-01-23T11:21:05.709+01:00</updated><title type='text'>Anticipo Salón de Detroit: Mercedes Benz Clase E</title><content type='html'>&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://4.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SVuAqpB4cXI/AAAAAAAACZ0/FRWJngOg2GI/s1600-h/mercedes_benz_clase_e_01.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 218px;&quot; src=&quot;http://4.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SVuAqpB4cXI/AAAAAAAACZ0/FRWJngOg2GI/s400/mercedes_benz_clase_e_01.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5285960057706017138&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Y cuando ya falta poco tiempo para que de comienzo el &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Salón del Automóvil de Detroit&lt;/span&gt;, nos llega otro adelanto que seguramente dará que hablar. Nos estamos refiriendo a la nueva generación del &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Mercedes Benz Clase E&lt;/span&gt;, que hará su debut en el evento americano con grandes modificaciones tanto en su apariencia como en su equipamiento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este estupendo vehículo presenta dimensiones mayores que el modelo actual ya que alcanza los 4,93 metros de longitud y un incremento en la batalla, lo que le proporciona &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;mayor espacio &lt;/span&gt;en el habitáculo y a la vez más &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;comodidad &lt;/span&gt;y además supone una configuración diferente para aumentar la resistencia del chasis frente a un accidente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si hablamos de su estética &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;exterior&lt;/span&gt; veremos que ahora presenta un perfil más estilizado donde prevalecen las líneas angulosas, sobre todo en su parte frontal que se torna más agresiva con una parrilla de mayor tamaño y ópticas cuadradas. En cambio, en la parte posterior, las líneas se vuelven curvas acentuadas por detalles cromados que suavizan su aspecto con un toque de elegancia. En ambos casos incorpora faros LED.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://1.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SVuAig6J6XI/AAAAAAAACZs/VfBittXM87U/s1600-h/mercedes_benz_clase_e_02.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 214px;&quot; src=&quot;http://1.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SVuAig6J6XI/AAAAAAAACZs/VfBittXM87U/s400/mercedes_benz_clase_e_02.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5285959918087170418&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;En el capítulo mecánico, el flamante &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Mercedes Benz Clase E&lt;/span&gt; vendrá equipado con un propulsor V6 que ha sido optimizado para obtener mayor potencia y menor consumo y también se estima que se ofrecerá en una versión superior con un motor 5.5 litros V8 de más de 388 CV.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El equipamiento y la tecnología son dos puntos destacables en este vehículo ya que el fabricante se ha inspirado en el &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Clase S&lt;/span&gt; proporcionándole visión nocturna por infrarrojos, control de tracción 4ETS, testigo de desplazamiento involuntario de carril y un sistema de detección de cansancio en el conductor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como ya hemos dicho, esta innovadora propuesta de &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Mercedes Benz&lt;/span&gt; será uno de los platos fuertes en &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Detroit &lt;/span&gt;a partir del próximo 11 de enero de 2009.&lt;br /&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;p style=&quot;margin:10px 20px;&quot;&gt;Publicado en Blog &lt;a href=&quot;http://www.adictosalmotor.es/&quot;&gt;Motor&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27207773&amp;postID=8986017591011130189' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/8986017591011130189'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/8986017591011130189'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.adictosalmotor.es/2008/12/anticipo-del-saln-de-detroit-mercedes.html' title='Anticipo Salón de Detroit: Mercedes Benz Clase E'/><author><name>78 Blogs - Editor 1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SVuAqpB4cXI/AAAAAAAACZ0/FRWJngOg2GI/s72-c/mercedes_benz_clase_e_01.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27207773.post-6503235879430211175</id><published>2008-12-30T14:00:00.000+01:00</published><updated>2008-12-30T17:19:23.519+01:00</updated><title type='text'>El Fiat Sedici se lava la cara en el 2009</title><content type='html'>&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://1.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SVpJC0dl87I/AAAAAAAACY8/bWrl9qiW1-8/s1600-h/fiat_sedici_01.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 188px;&quot; src=&quot;http://1.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SVpJC0dl87I/AAAAAAAACY8/bWrl9qiW1-8/s400/fiat_sedici_01.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5285617425464030130&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Han comenzado a circular por la web las &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;primeras imágenes&lt;/span&gt; de lo que podría ser la &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;reestilización &lt;/span&gt;de uno de los vehículos de la marca italiana que ya lleva en el mercado aproximadamente dos años. Estamos hablando del &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Fiat Sedici&lt;/span&gt;, que en el 2009 aparecerá con una nueva estética y algunos cambios en el equipamiento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Según lo que se puede apreciar en las fotografías, el nuevo &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Fiat Sedici&lt;/span&gt; dispondrá de una nueva apariencia frontal determinada por un paragolpes diferente y más robusto. También sobresalen los faros antiniebla que han sido montados de manera distinta, otras llantas y una completa gama de colores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://2.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SVpIzxzSkkI/AAAAAAAACY0/1kH6lfUU5wA/s1600-h/fiat_sedici_02.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 210px;&quot; src=&quot;http://2.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SVpIzxzSkkI/AAAAAAAACY0/1kH6lfUU5wA/s400/fiat_sedici_02.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5285617167051690562&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;El lavado de cara también alcanza el &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;interior &lt;/span&gt;del vehículo donde se pueden observar un moderno equipo de música, cambios en los mandos de la climatización y en el cuadro de instrumentación un interesante ordenador de viaje, y además incorpora nuevos materiales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://1.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SVpIo92RVJI/AAAAAAAACYs/a1WwFX3GJeg/s1600-h/fiat_sedici_03.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;&quot; src=&quot;http://1.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SVpIo92RVJI/AAAAAAAACYs/a1WwFX3GJeg/s400/fiat_sedici_03.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5285616981306856594&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Por el momento no hay demasiados datos sobre la&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt; oferta mecánica&lt;/span&gt; que tendrá el&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt; Fiat Sedici &lt;/span&gt;en el 2009. Recordemos que es uno de los vehículos más vendidos en su segmento en el mercado italiano y que actualmente se comercializa equipado con un propulsor de gasolina de 107 CV y la versión más solicitada con el motor 1.9 Multijet de 120 caballos de potencia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es muy probable que &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Fiat &lt;/span&gt;aproveche estas modificaciones para lanzar una variante que incorpore el motor 1.4 T-Jet de 120 CV aunque también es posible que complete la gama diésel con otro motor Multijet.&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;p style=&quot;margin:10px 20px;&quot;&gt;Publicado en Blog &lt;a href=&quot;http://www.adictosalmotor.es/&quot;&gt;Motor&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27207773&amp;postID=6503235879430211175' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/6503235879430211175'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/6503235879430211175'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.adictosalmotor.es/2008/12/el-fiat-sedici-se-lava-la-cara-en-el.html' title='El Fiat Sedici se lava la cara en el 2009'/><author><name>78 Blogs - Editor 1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SVpJC0dl87I/AAAAAAAACY8/bWrl9qiW1-8/s72-c/fiat_sedici_01.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27207773.post-6335697490142702006</id><published>2008-12-29T14:00:00.000+01:00</published><updated>2008-12-29T19:43:09.725+01:00</updated><title type='text'>AJ-V6D Gen III: Flamante motor diesel para el Jaguar XF</title><content type='html'>&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://3.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SVkZha_uHrI/AAAAAAAACXM/6eUl0K-qFco/s1600-h/jaguar_xf_diesel_3_01.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 258px;&quot; src=&quot;http://3.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SVkZha_uHrI/AAAAAAAACXM/6eUl0K-qFco/s400/jaguar_xf_diesel_3_01.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5285283699668950706&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;El &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Jaguar XF&lt;/span&gt; comenzará el 2009 estrenando un&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt; nuevo motor diesel&lt;/span&gt; que ha sido desarrollado integramente con el objetivo de garantizar un óptimo rendimiento y a la vez un consumo reducido. Este flamante propulsor de 3.0 litros de capacidad fabricado en fundición de hierro al grafito y con culata de aluminio ha sido denominado como &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;AJ-V6D Gen III&lt;/span&gt; y llega a ocupar el lugar del actual bloque 2.7D V6 . Se ofrecerá con dos niveles de potencia: el &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;3.0D V6&lt;/span&gt; normal con 240 CV y el&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt; 3.0D V6 S&lt;/span&gt; con 275 caballos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La única coincidencia que encontramos en este nuevo motor con respecto al actual V6 es la &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;configuración de los cilindros&lt;/span&gt; -en V a 60 grados- y en los &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;dos turbocompresores &lt;/span&gt;pero con la diferencia que ahora se ubican en línea. El primer turbo de geometría variable asegura una entrega de potencia inmediata y par a bajas vueltas mientras que el segundo turbocompresor inicia su trabajo a partir de las 2.800 rpm para mantener la entrega de potencia a un mayor número de vueltas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://2.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SVkZZYiF1jI/AAAAAAAACXE/2ph0KoIOqYk/s1600-h/jaguar_xf_diesel_3_02.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 396px; height: 400px;&quot; src=&quot;http://2.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SVkZZYiF1jI/AAAAAAAACXE/2ph0KoIOqYk/s400/jaguar_xf_diesel_3_02.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5285283561568851506&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Tanto la versión de 240 CV como la de 275 CV -que difieren entre sí en la &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;electrónica&lt;/span&gt;- se incorporarán al &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;modelo XF&lt;/span&gt; asociados a una caja de cambio automática de 6 velocidades con convertidor de par. Con esta combinación ambas versiones obtienen un torque de 51 mkg  y 61,2 mkg respectivamente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://1.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SVkZJluf-5I/AAAAAAAACW8/XtmtQC0kghU/s1600-h/jaguar_xf_diesel_3_03.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 310px;&quot; src=&quot;http://1.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SVkZJluf-5I/AAAAAAAACW8/XtmtQC0kghU/s400/jaguar_xf_diesel_3_03.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5285283290232650642&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Otro punto destacable es la incorporación de un &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;nuevo common-rail de tercera generación&lt;/span&gt; que ha aumentado la presión de inyección y ha reducido las pérdidas energéticas con lo que se logra la mayor efectividad y el mejor rendimiento del que habláramos al comienzo. Con respecto a sus prestaciones, el &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Jaguar XF&lt;/span&gt; con su nuevo motor es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h acelerando de 0 a 100 km/h en tan solo 5,9 segundos, con unas emisiones de CO2 que se sitúan en los 179 g por kilómetro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como ya hemos mencionado, la firma inicialmente va a montar el propulsor &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;AJ-V6D Gen III&lt;/span&gt; en el modelo XF que estará disponible en los concesionarios a partir de la primavera del 2009 aunque tiene previsto que posteriormente llegue a otros modelos de la marca.&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;p style=&quot;margin:10px 20px;&quot;&gt;Publicado en Blog &lt;a href=&quot;http://www.adictosalmotor.es/&quot;&gt;Motor&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27207773&amp;postID=6335697490142702006' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/6335697490142702006'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/6335697490142702006'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.adictosalmotor.es/2008/12/aj-v6d-gen-iii-flamante-motor-diesel.html' title='AJ-V6D Gen III: Flamante motor diesel para el Jaguar XF'/><author><name>78 Blogs - Editor 1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SVkZha_uHrI/AAAAAAAACXM/6eUl0K-qFco/s72-c/jaguar_xf_diesel_3_01.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27207773.post-1128923534480368276</id><published>2008-12-28T14:00:00.001+01:00</published><updated>2008-12-29T19:37:51.421+01:00</updated><title type='text'>Audi A3: Black Edition y Young Edition</title><content type='html'>&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://3.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SVfeffJ83SI/AAAAAAAACW0/n9eTemkDKr4/s1600-h/audi_a3_black_edition.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 284px;&quot; src=&quot;http://3.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SVfeffJ83SI/AAAAAAAACW0/n9eTemkDKr4/s400/audi_a3_black_edition.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5284937320263114018&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;La marca &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Audi &lt;/span&gt;ha lanzado recientemente dos &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;versiones especiales&lt;/span&gt; de su modelo &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;A3  &lt;/span&gt;que llevan por nombre &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Black Edition&lt;/span&gt; y &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Young Edition&lt;/span&gt; y que serán comercializadas en el &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;mercado británico e italiano&lt;/span&gt; respectivamente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si hablamos de la primera de ellas podemos decir que se trata de un vehículo que como su nombre lo indica se destaca por su elegante y atractiva&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt; carrocería en color negro&lt;/span&gt; que estará disponible con &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;tres puertas, cinco puertas, Sportback &lt;/span&gt;y &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Cabriolet&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Otros elementos que sobresalen en el&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt; Audi A3 Black Edition&lt;/span&gt; son las ópticas delanteras oscurecidas, los faros bi-xenón, el sensor de aparcamiento posterior, un volante multifunción específico, paquete S-Line, climatizador automático, equipo de sonido Bose, asientos tapizados en tela/cuero y llamativas llantas de aleación de 18 pulgadas. Además en el modelo de tres puertas y en el Sportback se podrá escoger equipados con cristales tintados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a la &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;motorización &lt;/span&gt;de esta serie especial, llegará a los concesionarios con los siguientes propulsores: un bloque 1.8 TSI de 160 CV, el motor 2.0 TSI de 200 CV, otro 2.0 TDI de 140 CV y finalmente el 2.0 TDI de 170 caballos de potencia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://1.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SVfeX9hsmPI/AAAAAAAACWs/JVupCCjj4N0/s1600-h/audi_a3_young_edition.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;&quot; src=&quot;http://1.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SVfeX9hsmPI/AAAAAAAACWs/JVupCCjj4N0/s400/audi_a3_young_edition.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5284937190976821490&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;En cambio, la otra propuesta está compuesta por el &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Audi A3 Young Edition&lt;/span&gt; exclusivo para &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Italia &lt;/span&gt;que ya se encontraba disponible en la versión de tres puertas pero ahora se suman dos &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;nuevas carrocerías&lt;/span&gt; a la gama: la &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Sportback&lt;/span&gt; y &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Cabriolet&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los principales atractivos de este vehículo no se encuentran precisamente en el exterior que sigue intacto, pero si incorpora nuevos &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;elementos &lt;/span&gt;en su &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;equipamiento de serie&lt;/span&gt; como por ejemplo un climatizador semi-automático, múltiples airbags, ordenador de viaje, regulación en los asientos delanteros, ESP, ABS + EBD, entre otros. El &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Audi A3 Young Edition&lt;/span&gt; vendrá equipado con los motores 1.6i de 102 CV y 1.9 TDI de 105 CV.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Black Edition&lt;/span&gt; se podrá adquirir a un precio que inicia en los 23.530 € aproximadamente y el &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Young Edition&lt;/span&gt; a 19.560 € .&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;p style=&quot;margin:10px 20px;&quot;&gt;Publicado en Blog &lt;a href=&quot;http://www.adictosalmotor.es/&quot;&gt;Motor&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27207773&amp;postID=1128923534480368276' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/1128923534480368276'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27207773/posts/default/1128923534480368276'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.adictosalmotor.es/2008/12/audi-a3-black-edition-y-young-edition.html' title='Audi A3: Black Edition y Young Edition'/><author><name>78 Blogs - Editor 1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_0SoO4ES7sTM/SVfeffJ83SI/AAAAAAAACW0/n9eTemkDKr4/s72-c/audi_a3_black_edition.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>