adisurya96

info perlombaan catur di bulan agustus 2015

2015-07-23T04:41:00.000+07:00

hay guys saya mau ngeshare tentang info perlombaan catur pada bulan agustus 2015 mendatang guys
sekian sampai disini dulu yahhh

3 cara mendapatkan aplikasi premium android tanpa membayar

2015-07-08T05:03:00.000+07:00

haiii guys saya akan memberi informasi tentang cara mendapatkan aplikasi premium tanpa membayar
nahh agan2 yang masih bingung gimana caranya mendapatkan aplikasi pra bayar dengan gratiss tiss
disini ini gann cara yang paling ampuh dan terbukti gann
dan meski banyak stok aplikasi gratis di play store tetapi kerap membuat pengguna tertarik serta penasaran untuk mencobanya kann guys... selain mendownload dari situs aplikasi bajakan atau ilegal, pengguna android bisa mencoba beberapa cara aplikasi legal gan...
yukkk langsung di simakkk gan :
1. download google play free app
pengguna yang sangat ingin berburu hewan :-D heheheh maaf bercanda gann, maksudku berburu aplikasi pra bayar dengan aplikasi ini anda akan mendapatkan dengan gratis 100 persen gann
tetapi sayang sekali fasilitas ini belum aktif di wilayah indonesia gann

2. download appgratis
jika anda tidak ingin repot berulang kali membuka aplikasi play store untuk mengecek aplikasi berbayar apa yang sedang promosi gratis. anda dapat mencoba aplikasi appgratis gann
appgratis ini adalah aplikasi android yang menyajikan kepada agan2 beragam informasi promosi aplikasi pra bayar kepada agan2 setiap harinya gann

3.download getjar
aplikasi ini memberikan review kepada anda gan, anda berhak mendapatkan sejumlah saldo dari getjar untuk digunakan mendownload aplikasi pra bayar atau berbayar gann

nahh sekian informasi dari adisurya96 yahhh
sampai disini informasinya wassallam
baca informasi selainnya yahh gan thanks.....

Line berbagi rezeki di bulan ramadhan kfc goceng gratis

2015-06-17T19:14:00.000+07:00

haiii sobat di bulan ramadhan yang berkah ini, banyak sekali yang berbagi rezeki gan
ane brusahan dapet kfc goceng gratis gan
alhamdulillah puasa2 dpet makanan gratis gan jdi kita bisa ngirit uang 😄
pengen kayak aku gan
caranya ambil kopi dlu kita santai2 sejenak terlebih dahulu
lalu kita buka handphone kita gan klau gak tau handphone itu apa?? tpi gak mungkin jaman skrng ada yg gaktau namanya handphone gan
nahh langsung aja yahh gan ini caranya
1. km harus punya line dlu, klau km gak punya line silakan download dlu di playstore gan
trus ketik line
2. km daftar dlu akun anda gan
3. kmu cari di line namanya line for android gan
4. jadikan teman line gan
5. ntar anda pasti dikirimi sama akun line yg barusan anda add gan
6.trus ikuti aja event nya gan
7. selamat mencoba yahh
8. ini hasilku gann
9.oh ya gan invite id lineku jga yahh: adisurya96
10. thanks sebelumnya

KFC GOCENG

Cara Cek nomer TELKOMSEL / SIMPATI dan AS

2015-05-22T20:59:00.001+07:00

nah gan disini saya akan membahas gimana caranya melihat nomer TELKOMSEL yg agan lupa
TELKOMSEL merupakan kartu prabayar yang merupakan jaringan kuat gan, dibuat internetan stabil gan sinyalnya. TELKOMSEL terdiri dari SIMPATI dan AS
nahh ini gan caranya cek kartu TELKOMSEL, SIMPATI DAN AS

Ketik dilayar hp anda atau tablet anda gan
*808#
kemudian anda tekan call
dan taraaaaa muncul deh nomer anda gann

sekian yahhh informasi dari Adisurya96 wassallamualaikum w.r.w.b

cara mengganti tema line terbaru dan terjitu

2015-04-30T18:43:00.001+07:00

guys udah bosan sama yahh sama tema line yang gratisan

nahh ini aku mau ngasih tips dan trik yang sangat ampuh dan terjitu gan

langsung aja yahh cekidot

pertama tama klau kita blum punya line tinggal download di playstore gan

trus kita install aplikasinya

selanjutnya kita log in pake email

nahh ini yang kita tunggu2

* download theme charger di google playstore gan

* pasang aplikasi theme charger

* cari thema line yang anda inginkan di mbah google yahh gan

* sehabis di download lalu simpan download an thema yg mudah anda ingat gan

* nah ini baru buka aplikasi theme charger tdi trus klik tanda + yang ada di theme charger gan

* cari file thema yang barusan anda download lalu klik nanti hasilnya ada seperti di contoh gambar gan

nah yang terakhir tinggal kita nikmati gan klau masih bingung tinggal komentar yahh gan pasti ntar aku bales

dan ini udah saya coba sndri gan 100℅ ampuh gan

dan ini hasil dari hp saya sndri gan atau add line saya gan id adisurya96 thanks yahh

Kumpulan gambar NEED FOR SPEED terkeren & terbaik by Adisurya96

2014-05-08T10:57:00.000+07:00

Cara memakai Blogger di hp Android

2014-03-13T22:59:00.001+07:00

Assalamualaikum guys
Udah lama nih gue gak update :-D
Nah sekarang aku mau update bagaimana cara untuk ngeblog lewat hp guys dan ini aku buktikan sendiri bahwa lebih mudah dan praktis loh beneran guys aku gak bakalan bohongin anda semua..
Yukk mari kita tengok sejenak
Yang pertama tama kamu harus download di Play store apa di Google.com itu terserah anda guys yang paling enak gimana trus anda tulis Blogger gitu aja guys ntar muncul dah..
Yang kedua habis muncul jangan anda cuman liatin aja guys langsung sikat alias langsung anda download guys. :-D

nama downloadnya itu blogger apk guys kalau di mbah google.com
Yang ketiga sehabis anda download anda instal di hp kalian guys trus langsung dah masuk ke Blogger
Masih bingung kah anda kalau masih bingung silakan anda coment guys pasti gue bantu kok ;-)
Yaudah sampai disini dulu yah..

ciri ciri orang yang sedang jatuh cinta ala adisurya96

2013-10-04T08:39:00.000+07:00

Hallo sob udah lama saya enggak update nih
nah sekarang saya akan update tentang ciri ciri orang yg sedang jatuh cinta
ini bagi cowok yang sedang jatuh cinta kepada wanita
ini sudah biasa karena anak usia sd saja sudah merasakan ini
langsung aja sob ini tipsnya

1.Perhatian
Hampir semua cowok yang sedang jatuh cinta kepada cewek mesti yang pertama kali yah perhatian kepada cewek yg di sukainya atau yang di cintai
2.pendekatan atau biasanya disebut dengan PDKT
Mungkin ini langkah awal untuk anda yg sedang melakukan lebih dekat dengan wanita tersebut
mungkin km awalnya berkenalan lama kelamaan km pasti minta nomer hp terus km pastimengajak ngobrol di suatu tempat yang km anggap romantis
3.memberi surprise atau hadiah
nah hal ini yang paling menyenangkan bagi anda soalnya km memberi surprise atau hadiah kepada dia itu km membuat dia lebih suka kepada km sob dan dia akan merasa lebih yakin untuk memilih km sob
4.salah tingkah
Nah hal ini bisa anda buktikan kalau kamu bener bener suka kepada dia
pasti km merasa salting kalau deket dengan dia
nah sampai disini dulu sob ini pasti berhasil bagi anda yang saya share ini buat km yang terbaik dan yang terbagus bagi anda semua

tipsnya kegagalan adalah kunci menuju kesuksesan / keberhasilan

2013-07-15T10:06:00.000+07:00

* Kegagalan itu akan menjadi kunci kesuksesan karena di mulai dari kegagalan kita tahu manakah yang harus kita capai!!
*Keinginan yang tertunda itu bukanlah arti kegagalan tetapi belum saatnya kita capai maka dari itu kita perlu mengetahui kelemahan kita di mana?

Sekian dulu tipsnya dari saya wassallamualaikum W.R.W.B
salam semua

Kumpulan Tulisan Galau ala adisurya96

2013-05-10T13:48:00.000+07:00

*sebenarnya ku sayang kepadamu tetapi kenapa ku tak bisa mengucapkan rasa itu kepadamu...

*bagaimana rasanya mencintaimu.....

*ku tak akan melupakanmu walaupun kamu tidak suka padaku....

*cinta itu buta dan tak bisa dilihat dari apapun.....

*dunia itu luas bagaikan ku mencintaimu seluas dunia....

*seandainya kamu tahu isi hatiku pasti rasanya senang sekali

maaf ini hanya sekedar cerita kalau ini bener2 nyata berdo'a kepada allah semoga diberi jalan yang benar
terima kasih sudah membacanya...

cara membuat text berwarna bisa berjalan terbaru baru update

2013-03-31T01:42:00.004+07:00

hallo bro udah lama kagak update nie saya edit dikit tipsnya ala saya sendiri yg buat silakan dicoba monggo langsung aja TKPnya OKE....
ini terbaru bagi saya karna saya edit dikit gan.....

DAN INI CONTOH YANG ADA LINKNYA GAN...

<span style="font-family: ' Stencil ' ;"><marquee behavoir="”alternate”"><span style="color: yellow; "><a href="http://adisurya96.blogspot.com/2013/03/cara-membuat-text-berwarna-bisa.html/">KAMI MENJUAL TEMPLATE BLOG INI SIAPA YANG BERMINAT HUB.085731201623</span><marquee></span>

DAN INI CONTOH YANG TIDAK ADA LINKNYA

<span style="font-family: ' Stencil ' ;"><marquee behavoir="”alternate”"><span style="color: yellow; ">KAMI MENJUAL TEMPLATE BLOG INI SIAPA YANG BERMINAT HUB.085731201623</span><marquee></span>

=> ini gan anda yang mau tulisannya ke kanan tinggal ganti yang di atas tulisannya altenate di ganti dengan right tanda petiknya gak usah di hapus gan...

=> dan ini yang ke atas tinggal tulis up

=> dan ini yang kebawah tinggal tulis down
oke selesai juga terima kasih sudah membacanya

blog terbagus:kumpulan gambar pemandangan terindah di dunia

2013-03-20T02:03:00.000+07:00

dan masih ada lagi gambar pemandangan terindah di dunia :D

gimana pemandangannya bagus gakk???

Harlem Shake X5 Aksel Sman 3 Sidoarjo

2013-03-09T10:15:00.000+07:00

hallo gan nie saya beri video gokil dari SMA aku gan tonton yah...

Harlem Shake ala SMAN 3 SIDOARJO
cekidottttt.....

cara restoring setting hp nokia

2013-02-25T22:21:00.001+07:00

saya pernah mencoba dengan tips ini...
Langsung saja pertama tama kamu cari pengaturan terus setting code
kedua kamu isi kodenya adalah 12345 karna dengan kode ini lebih mudah di hafal
ketiga terus matikan hp kamu sebentar saja
keempat lalu aktif atau hidupkan hp anda
kelima di layar hp anda ketik *#7780#
keenam lalu klik oke
ketujuh masukan kode yg ada di awal atau d atas tulisan saya
kedelapan tinggal tunggu sampai selesai tpi blum selesai
kesembilan hp anda akan merestart sendiri
kesepuluh dan apa yang terjadi dengan hp anda pasti udah kembali seperti dlu hp anda yg baru saya jamin 100 persen bisa...

Terima kasih udah membaca petunjuk saya yg mash bingung tinggal coment...

cara paketan hp di indosat im3 khusus opera mini unlimited

2013-02-23T23:47:00.001+07:00

hello bro sebelum kita mulai acaranya ini beneran terbukti dan terjamin bro soalnya saya sering pake paketan ini dan enak gak ada hambatan bro hehe indosat im3 andalanku nah sekarang kita mulai bro

pertama tama kita ketik *123*4*6#
dan lalu kita pilih kategorinya
yang pertama kategorinya :1.harian registernya cuman rp.1500
2.mingguan registernya cuman rp.7500
3.bulanan registernya kalau gak salah rp.30.000
nah kalau sudah memilih kategorinya terus hp anda d restart dlu ya biar banternya lebih
nah terus law pingin berhenti dari paketan itu mudah sekali kasih tau gak ya hehe
tinggal ketik UNREG lalu kirim ke 558 selesai gan selamat menikmati ya
law msh bingung silakan coment

mobil modifikasi terbaik ala adisurya96

2013-02-14T15:20:00.002+07:00

hay teman teman aku mau update status di blog ane gan tentang mobil modifikasi ala adisurya96
ayo langsung saja gan di copas hehehe
yang suka coment oke brooooo
DANKE SOON....

pantun galau ala adisurya96

2013-02-04T01:06:00.000+07:00

sekarang tanggal 23 beli permen beli duku
bolehkah aku mencintaimu

pergi ke dukun sampai ke Bali
kita itu saling mencintai

nonton bola di tvku
eh jangan rame rame karena aku suka kamu

sampai d sini bro ntar d lanjut lagi yg mau coment silakan...
pantun saya buat sendiri yang terbaik dari yang terbaik blog

cara terbaik posting blog lewat hand phone atau hp

2012-12-25T00:46:00.000+07:00

hello temend2 maaf baru posting sekarang soalnya sibuk dengan sekolah hehe
langsung aja cara caranya atau tips and tricknya ya bro km yang pertama kamu lakukan adalah dengan cara lihat hp kamu kalau pakai opera mini km cari setting trus cari yang ada viewnya trus tekan tombol on dan jangan lupa kan ada 2 tulisan compose dan edit HTMl kamu pilih yg compose ke dua: kamu login terus klik alamat ini atau link ini www.blogger.com/blog-this.g
ke tiga km tinggal happy posting blog kamu mudah bukan caranya saya posting ini lewat hp yg masih bingung coment aja by adisurya96 blog
ini cara terbaik bagi saya....

turnament catur terbuka

2012-09-26T22:30:00.000+07:00

Bagi yang berminat langsung aj ke SLEMAN oke broooo
GENS UNA SUMUS

contoh lafadz khotib sholat jum'at

2012-09-19T02:35:00.000+07:00

yaa ma'asyirol muslimiin
wa zumrotal mukminiin rokhima kumulloh
ruwiya ngan abi huroirota
rodhiyallohu "anh.
annahu qool,qoola rosulullohi
shollallohu "alaihi wassallam :
idza qulta lishokhibika yaumal jum'ati
angshitu wal imamu yakhtubu faqod laghout
angshitu was mangun wa athingu rohima kumulloh
angshitu was mangun wa athingu rohima kumulloh
angshitu was mangun langalakum turkhamuun
setelah itu menunggu iman berbicara terus khotib berbicara begini brooo
allahhuma sholialla sayidina muhhamaad
allahhuma sholialla sayidina muhhamaad
allahhuma sholialla sayidina muhhamaadin wa allah allaihi sayidina muhhamaad

sekian terima kasih maaf ga ada arabnyaaa

cara membuat search box atau engine sendiri pada blog

2012-09-15T01:47:00.002+07:00

hay guys saya akan memberi sedikit ilmu tentang search engine buat sendiri di blog anda
langsung aja gan cabut gaspooollllll
sebelumnya anda harus masuk di java script dlu lalu copy kode tersebut

<from id="searchfrom"action="http://adisurya96.blogspot.com/search"name="searchfrom" method
="get"><input id="s" value="q"type="text"> <input id="searchsubmit"value="search"type="submit"> </from>

dan jangan lupa gan kode yang http://adisurya96.blogspot.comanda ganti dengan alamat web anda gandan value="search" bisa anda ganti sesuka anda gan seperti mencari atau yang lainnya

100 Terbagus Games Online 2011

2012-09-14T10:29:00.000+07:00

1.Allegiance
http://www.freeallegiance.org/

2.America’s Army
http://www.americasarmy.com/downloads/

3. Anarchy Online
http://www.anarchy-online.com/free/ad_campaigns/freecampaign
4. Armada Online
http://www.armada-online.com/
5. Assault Cube
http://assault.cubers.net/
6. Bang Howdy
http://www.banghowdy.com/
7. BloodLust Multiplayer Online Vampire RPG
http://www.lasthalfofdarkness.com/bloodlust/
8. BOTS
http://bots.acclaim.com/
9. BZFlag
http://www.bzflag.org/
10. CodeRED: Alien Arena
http://red.planetarena.org/
11. Conquer Online
http://www.conqueronline.com/
12. Corum
http://corum.gpotato.com/
13. Cube 2
http://sauerbraten.org/
14. Cube
http://www.cubeengine.com/cube.php4
15. Daimonin
http://www.daimonin.net/
16. Dark Space
http://www.darkspace.net/
17. Darkeden
http://en.darkeden.com/
18. Darsana
http://darsana-game.com/
19. D-Day Normandy
http://dday.planetquake.gamespy.com/site/
20. Deicide
http://deicide.ongameport.com/
21. Digital Paint: Paintball 2
http://digitalpaint.planetquake.gamespy.com/
22. Dungeon Runners
http://www.dungeonrunners.com/
23. Entropia Universe
http://www.entropiauniverse.com/index.var
24. Eternal Wraith
http://eternal-wraith.com/
25. F.E.A.R. Combat
http://www.joinfear.com/main
26. Faldon
http://www.faldon.net/
27. Fishing Champ
http://fishingchamp.gamescampus.com/
28. Flyff: Fly For Fun
http://flyff.gpotato.com/
29. Freeciv
http://freeciv.wikia.com/wiki/Main_Page
30. FreeStyle Street Basketball
http://freestyle.sierraonline.com/
31. Frets on Fire
http://fretsonfire.sourceforge.net/
32. Gekkeiju Online
http://www.gekkeijuonline.com/
33. Glest
http://www.glest.org/
34. Global MU Online
http://www.globalmuonline.com/
35. Golf?
http://www.golfquestionmark.com/
36. Graal Online
http://www.graalonline.com/
37. Grand Theft Auto 2
http://www.rockstargames.com/classics/index.html
38. Grand Theft Auto
http://www.rockstargames.com/classics/gta.html
39. Gunbound
http://gunbound.softnyx.net/
40. Gunror
http://www.asahi-net.or.jp/~cs8k-cyu/windows/gr_e.html
41. Gunz The Duel
http://gunzonline.com/
42. HaloZero
http://www.dobermannsoftware.com/index.php?p=games&g=1
43. Hero Online
http://hero.netgame.com/
44. KAL Online
http://www.kalonline.com/
45. Knight Online World
http://www.knightonlineworld.com/
46. Kuma\War
http://www.kumawar.com/
47. Last Chaos
http://lastchaos.aeriagames.com/
48. Lunia
http://global.lunia.com/
49. Maple Story
http://www.maplestory.com/
50. Marathon Trilogy
http://trilogyrelease.bungie.org/
51. Martial Heroes
http://www.martialheroes.com
52. Mixmaster
http://www.mixmaster.com.au/
53. Myth War Online
http://www.mythwaronline.com/
54. N
http://www.harveycartel.org/metanet/n.html
55. Neverball
http://icculus.org/neverball/
56. Nexuiz
http://alientrap.org/nexuiz/
57. Orbiter Space Flight Simulator
http://orbit.medphys.ucl.ac.uk/orbit.html
58. Parsec47
http://www.asahi-net.or.jp/~cs8k-cyu/windows/p47_e.html
59. Pirate King
http://www.piratekingonline.com/
60. Plasma Pong
http://www.plasmapong.com/
61. Purge
http://www.purgefinal.com/
62. Puzzle Pirates
http://www.puzzlepirates.com/
63. Racing Pitch
http://skinflake.com/games/prototypes
64. Rappelz
http://rappelz.gpotato.com/
65. Risk Your Life 2
http://www.ryl2.com.my/
66. rRootage
http://www.asahi-net.or.jp/~cs8k-cyu/windows/rr_e.html
67. Rumble Box
http://phackett.com/rumblebox/
68. Rumble Fighter
http://www.ogplanet.com/rf/default.asp
69. Savage
http://www.s2games.com/savage/
70. Scions of Fate
http://fate.netgame.com/
71. Scorched 3d
http://www.scorched3d.co.uk/
72. Secrets of Mirage
http://www.secretsofmirage.com/
73. Shadow Armada
http://home.comcast.net/~shadowman131/ShadowArmada.htm
74. Shadowbane
http://chronicle.ubi.com/
75. Shattered Galaxy
http://www.sgalaxy.com/
76. Silkroad
http://www.silkroadonline.net/
77. Space Combat
http://www.x-plane.com/SpaceCombat.html
78. Space Cowboy Online
http://sco.gpotato.com/
79. Starsiege: Tribes
ftp://ftp.sierra.com/pub/sierra/tribes/other/tribes_fullgame.exe
80. Steel Panthers
http://www.steelpanthersonline.com/
81. Strange Attractors
http://www.ominousdev.com/games.htm
82. Tantra
http://www.tantra.com.ph/
83. Thang Online
http://thang.ongameport.com/
84. The Battle for Wesnoth
http://www.wesnoth.org/
85. The Dinohunters
http://www.thedinohunters.com/
86. The Elder Scrolls: Arena
http://www.elderscrolls.com/downloads/downloads_games.htm
87. The New Satan Sam
http://satansam.co.uk/blog/?page_id=11
88. Tickster
http://www.tricksteronline.com/
89. Tobolo
http://toblo.csnation.net/
90. Torus Trooper
http://www.asahi-net.or.jp/~cs8k-cyu/windows/tt_e.html
91. TrackMania
http://www.trackmanianations.com
92. Transfusion
http://www.transfusion-game.com/
93. Tremulous
http://tremulous.net/
94. Tumiki Fighters
http://www.asahi-net.or.jp/~cs8k-cyu/windows/tf_e.html
95. Turf Battles
http://www.turfbattles.com/
96. Urban Terror
http://www.urbanterror.net/news.php
97. War Rock
http://www.warrock.net/
98. Wild Metal
http://www.rockstargames.com/classics/wmc.html
99. Wolfenstein: Enemy Territory
http://www.splashdamage.com/?page_id=14
100. Xiah
http://www.gamescampus.com/xiah/

Cara belajar mobil

2012-09-14T10:28:00.004+07:00

jenis Latihan mobil
1 - Penjelasan instruktur mengenai pokok2 yang harus diketahui oleh seorang pengemudi
- Perkenalan instrumen mobil dan cara penggunaanya
2 Penguasaan Teknik Kendaraan
a) Start
b) Oper gigi
c) Berhenti
d) Belok kiri / kanan
3 Memberhentikan mobil secara mendadak atas perintah instruktur tanpa ada kekeliruan / mesin mati
4 menghadapi problem lalu lintas:
a) Berjalan dengan sempurna di jalan raya, cara2 berbelok ke kanan / ke kiri dengan cara melewati persimpanga
b) Tetap berjalan di belakang kendaraan yang sedang berjalan lambat
c) Mengejar dan melewati kendaraan lain dengan cara yang benar
d) Waktu Latihan di jalan umum harus mentaati dan memperhatikan segala peraturan lalu lintas
5 Latihan ketrampilan ( di lakukan di lapangan)
a) Jalan mundur lurus sejauh 50 meter
b) Memutar kendaraan di tempat yang terbatas (diantara 2 bh mobil)
6 Latihan Ujian
a) Parkir kiri kanan
b) Mundur lurus 50 meter
c) Parkir paralel
d) Tanjakan, maju/mundur

Urutan pedal : Kopling (selalu kaki kiri yang menginjaknya), Rem dan Gas (pakai kaki kanan secara bergantian)
Menghidupkan mobil dalam keadaan kopling di gigi nol
1) Pasang tali / sabuk pengaman
2) Putar kunci untuk menghidupkan mesin
3) Hidupkan AC
4) Turunkan Rem Tangan
5) Injak kopling habis, pindahkan gigi ke gigi 1
6) Angkat kopling pelan2
7) sambil Injak gas sedikit demi sedikit sampai terasa mobil bergerak
Memundurkan mobil ------>>>
1) Injak kopling habis, pindahkan gigi ke gigi R
2) Angkat kopling pelan2
Rasakan sampai mobil terasa bergerak mundur
Atur bergerak mundurnya mobil dengan cara menginjak dan mengangkat kopling sekuku sampai dengan ? kopling (jangan lebih dan jangan mengangkat terlalu cepat agar mesin tidak mati)
Ganti gigi pada saat mobil berjalan (kaki kanan masih menginjak gas)
1) Injak kopling habis
2) Angkat gas
3) Pindahkan gigi ke posisi yang dikendaki
4) Angkat kopling pelan2
5) Injak gas pelan2, sampai terasa jalannya mobil stabil sesuai dengan kecepatan seharusnya
6) Lepaskan kaki dari kopling, atur jalannya mobil hanya dengan menginjak dan mengkat gas saja
Jika melalui polisi tidur
1) Angkat gas, tempel pedal rem
2) Injak kopling habis, pindahkan ke gigi 1
3) Angkat kopling pelan2, mobil dijalankan hanya dengan mengangkat kopling sekuku sampai ? kopling
atau kopling tak usah diinjak, biarkan saja mobil bergerak memakai lumpsum nya
4) jika dirasa polisi tidur terlalu tinggi, Injak gas sedikit sampai dirasa mobil bisa melewati polisi tidur
5) Setelah dapat melewati polisi tidur injak gas pelan2
Menambah/mengurangi gigi
1) Injak kopling habis
2) Angkat gas
3) Pindahkan gigi ke gigi yang dikehendaki
3) Tempel gas
4) Angkat kaki dari kopling pelan2
Menghentikan mobil tiba2 dalam keadaan mobil sedang berjalan cepat
1) Injak rem pelan2 sampai terasa mobil berhenti
2) Injak kopling habis
3) Pindahkan gigi ke gigi 0
4) Angkat rem tangan
Menghadapi macet di lampu merah menggunakan rem
1) Injak kopling habis
2) Tempelkan kaki di rem (mainkan sesuai keadaan jalan)
3) Pindahkan gigi ke gigi 1
3) Angkat kopling sedikit demi sedikit untuk menjalankan mobil merayap
atau injak saja kopling habis biarkan mobil berjalan menggunakan lumpsump nya
Menghadapi macet di lampu merah tanpa menggunakan rem, atau ketika hendak keluar dari gang ke jalan raya
1) Injak kopling habis
2) Tempelkan kaki di rem
3) Pindahkan gigi ke gigi 1
3) Angkat kopling sedikit demi sedikit untuk menjalankan mobil merayap
4) atau injak saja kopling habis biarkan mobil berjalan menggunakan lumpsump nya
5) Tempel kaki di gas
Berhentikan mobil: Angkat kopling sekuku dan injak rem sedikit (tempel rem)
Jalankan mobil merayap: Angkat kopling sekuku
Dengan posisi ini mobil akan berjalan merayap
Belok balik (berputar balik 180o) ke kanan ?
1) Jika mobil melaju terlalu cepat, tempel gas
2) Injak kopling habis
3) Angkat gas
3) Pindahkan gigi ke gigi 1
4) Angkat kopling sedikit demi sedikit untuk menjalankan mobil merayap (=bergerak perlahan), dan injak kopling sekuku kalau ingin mengurangi jalan merayapnya mobil, lihat jalur apakah bebas jika ada mobil yang ingin lewat maka injak lagi kopling sekuku sambil menempel rem atau menempel gas (sebaiknya dipilih memberhentikan mobil dengan menempel gas agar jika mau jalan lagi tinggal lepaskan gas dan angkat kopling saja sekuku). Jika jalur sudah bebas hambatan, angkat kopling sekuku (mobil merayap maju)
5) Putar stir 2 x ke kanan (putar stir habis) (ingat jangan memutar stir dalam keadaan mobil diam/berhenti, bisa merusak komponen mobilnya nanti) (lihat jalur apakah bebas atau tidak)
- Jika jalur aman, jalankan/belokkan mobil dengan mengangkat kopling sekuku (mobil akan maju merayap),
kurangi laju jalannya mobil dengan menginjak kopling sekuku
- Jika jalur sibuk berhentikan mobil dengan kombinasi mengangkat kopling sekuku dengan menempel rem
(biasanya jika kopling diangkat sekuku akan terasa mobil bergetar sedikit)
- Jika jalur sudah bebas kembali ankat kopling sekukumkembali (mobil akan merayap maju kembali)
6) Setelah mobil berhasil belok dan dirasa sudah lurus, segera putar balik stir 2x ke kiri sambil mobil maju merayap
- Jika mobil sudah lurus, tempel gas (sesuaikan dengan kondisi lalu lintas), angkat kopling perlahan, jika sudah sesuai dengan kondisi jalan yang dihadapi lepaskan kaki dari pedal kopling biarkan jalannya mobil hanya diatur oleh gas
(gunakan gigi 1, 2, dan 3 saja jika berada di dalam kota)
Menghidupkan mobil yang mati mesin tiba2
1) Jangan panik !
2) Injak kopling habis
3) Angkat kopling perlahan2, rasakan sampai mobil bergerak maju perlahan
- Jika jalan menanjak, bantu tenaga mobil dengan menginjak gas sedikit
- Jika mobil sedah bergerak stabil, angkat kaki dari kopling, jalankan mobil hanya dengan gas saja
Macet di jalan tanjakan
1) Gigi dalam posisi gigi 1 (sebaiknya selalu gunakan gigi 1 kalau jalanan macet)
2) Injak kopling habis
3) Angkat kopling perlahan2, rasakan sampai mobil bergerak maju perlahan
Jika jalan menanjak, bantu tenaga mobil dengan menginjak gas sedikit
Jika mobil didepan berhenti di tanjakan , injak kopling habis, injak rem
Jika mobil di depan mulai bergerak sedikit di jalan tanjakan , angkat kopling perlahan sampai ? kopling (rasakan sampai mobil bergetar)(agar mobil tidak mundur ketika melapas rem), baru lepaskan rem, tempel gas
Jika mobil di depan berhenti lama, injak rem, injak kopling, pindahkan gigi ke gigi 0, angkat rem tangan, angkat kaki dari kopling. Jika mobil di depan mulai bergerak maju, injak habis kopling, tekan rem tangan, injak pedal rem, masukkan gigi ke gigi 1, angkat kopling sekuku sampai mobil terasa bergetar sedikit (agar mobil tidak mundur), tempel gas
Tanjakan tanpa menggunakan rem
1) Gigi dalam posisi gigi 1
2) Injak kopling
3) Angkat kopling sekuku (mobil akan bergerak maju perlahan, MOBIL BERJALAN)
4) Injak kopling sekuku diimbangi dengan menginjak/menempel gas sedikit (mobil akan berhent, MOBIL BERHENTIi)
5) Angkat kopling sekuku (mobil akan merayap maju kembali, MOBIL BERJALAN)
Untuk berjalan atau dan berhenti dalam posisi ini hanya menggunakan kombinasi injak dan angkat koling sekuku
Tiba2 ada orang menyeberang
1) Angkat gas
2) Injak rem
3) Injak kopling habis
Macet di jalan rata
1) Gigi dalam posisi gigi 1
2) Injak kopling habis
3) Angkat kopling perlahan2, rasakan sampai mobil bergerak maju perlahan
Jika mobil di depan berhenti tiba2, injak rem perlahan atau angkat kopling sekuku sambil injak gas sedikit
Kombinasi kopling dangan gas ketika mobil didepan berhenti tiba2 lebih baik digunakan sehingga kalau mobil di depan maju tinggal angkat kopling sambil tempel gas. Jadi maju dan berhentinya mobil hanya menggunakan kombinasi kopling dan gas !
Jika mobil di depan mulai bergerak maju sedikit, injak kopling habis, lalu angkat kopling sekuku rasakan mobil mulai maju merayap
Jika mobil di depan mulai berhenti perlahan, angkat kopling sekuku, injak gas (rasakan sampai terasa mobil berhenti perlahan)
Jika mobil di depan berhenti lama, injak rem, injak kopling, pindahkan gigi ke gigi 0, angkat rem tangan, angkat kaki dari kopling. Jika mobil di depan mulai bergerak maju, injak habis kopling, tekan rem tangan, masukkan gigi ke gigi 1, angkat kopling sampai terasa mobil maju jika perlu boleh tambahkan dengan menginjak gas
Macet di jalan turunan
1) Gigi dalam posisi gigi 0
2) Mainkan rem saja tak perlu gas karena mobil akan berjalan dengan sendirinya tanpa di gas
Mobil sedang melaju cepat tiba2 mobil didepan jalan merayap
1) Injak rem perlahan
2) Injak kopling habis, pindahkan ke gigi 1
3) Angkat kopling sekuku biarkan mobil maju merayap
4) jika mobil di depannya berhenti tinggal menginjak kopling lalu angkat sedikit kombinasikan dengan menginjak gas sampai mobil terasa berhenti perlahan, atau injak kopling dan tempel rem
Menghentikan mobil tiba2 dalam keadaan mobil sedang berjalan pelan
1) Injak kopling habis
2) Tempelkan kaki di rem, rasakan sampai mobil terasa berhenti secara perlahan2 (jangan menginjak rem terlalu cepat)
3) Pindahkan gigi ke gigi 0
3) Angkat rem tangan
Parkir di depan tempat kursus di Bojongsari yang ada disebelah kiri jalan dari arah Parung
1) Injak kopling habis
2) Lepaskan gas
3) Pindahkan gigi ke gigi 1
4) Putar habis stir ke kiri (putar 2 x )
5) Angkat kopling sekuku (mobil bergerak maju perlahan)
6) Atur mobil hingga parkir dengan ban lurus ke depan, gunanya agar power stering tidak cepat aus/rusak
Memutar mobil 180o di depan tempat kursus Mobil (putar melawan arah jam, nanti mulut mobil di kiri dan pantat mobil di kanan)
Mobil nanti terparkir dengan depan mobil mengarah ke jalan raya
1) Injak kopling habis
2) Putar stir habis ke kanan
3) Pindahkan gigi ke gigi R
4) Angkat kopling sekuku (mobil bergerak mundur perlahan dengan buntut mobil ke kanan)
5) Jika posisi sudah lumayan lurus, injak kopling sekuku (untuk memberhentikan laju mobil) kemudian lihat dari kaca spion ruangan di belakang mobil apakah ada jarak atau tidak antara pantat mobil dengan tempat smpah dibelakangnya)
6) Jika posisi aman, artinya ada jarak antara pantat mobil dengan tempat sampah itu, maka angkat kopling sekuku (mobil merayap mundur kembali)
7) Setelah mobil lurus dan cukup buat memutar mobil kembali, injak habis kopling, pindahkan gigi ke gigi 1
8) Putar habis stir ke kiri ( 2 x putaran)
9) Angkat kopling sekuku (mobil mulai bergerak maju merayap lagi)
10) Jika masih belum dapat, injak lagi rem
11) injak kopling, pindahkan gigi ke R
12) Angkat kopling sekuku (mobil merayap mundur)
13) Karena ada tangga 1 tingkat dan kita akan meletakkan buntut mobil diatas tangga tersebut, injak gas agak banyak
14) Setelah mobil dapat melewati tangga, injak kopling habis
15) injak rem
16) Luruskan stir agar posisi ban atau posis parkir menjadi lurus
Parkir mundur di garasi bagain kiri jalan
1) Posisi belakang mobil sedikit sebelum tonggak pagar
2) Injak kopling habis, pindahkan gigi ke R
3) Mundurkan mobil hanya dengan menggerakkan kopling sedikit,caranya: injak kopling habis, angkat kopling sekuku, tahan biarkan mobil merayap, injak lagi sekuku, tahan
4) Putar stir mobil 2 x ke kiri (putar habis)
5) Mobil luruskan (ban luruskan) dengan cara putar balik stir 2 x putaran ke kanan
6) Mundurkan lagi mobil sedikit agar mobil menjadi lurus
Berhentikan mobil ketika mundur
1) Angkat gas
2) Injak rem perlahan2
3) Injak kopling habis
Melambatkan jalannya mobil ketika mundur (Mobil berjalan merayap)
1) Posisi gigi di R, angkat gas, tempel rem
2) Injak kopling, angkat/lepas rem
3) Angkat kopling sekuku
Perhatikan ! Jika sudah dapat berhenti dengan ? kopling + tempel gas, maka jika gas ditambah sebesar apapun mobil tak akan bergerak
Parkir maju
1) Lewati mobil ? badannya
2) Belokin stir
3) Jalankan mobil pelan2 kopling diangkat pelan2 sekuku
Mundur/parkir ke kanan
1) Putar stir habis ke kanan
2) Mundur merayap
3) Putar balik stir
4) Mundur lurus
Parkir mundur ke kanan ---->>> ?
1) Injak kopling habis
2) Pindahkan gigi ke R
3) Tempel rem
4) Mundur lurus
5) Jalankan mundur perlahan dengan pola: jalan mundur pelan - berhenti - jalan - berhenti -jalan dengan cara: Injak kopling sekuku, tahan, lalu angkat lagi kopling sekuku, tahan
6) Mata lihat ke kaca spion
7) Perhatikan: Mundur mobil harus diusahakan lurus segaris dengan trotoar
Jika pantat mobil sudah sampai di ujung jalan atau kurang sedikit dari ujung jalan tempat parkir maka Injak kopling
8) Putar stir habis kekanan 2 x putaran
9) Angkat kopling sekuku
10) Jika jalan menanjak bantu tenaga mobil dengan menginjak gas
11) Jika kira2 mobil sudah masuk, luruskan mobil dengan cara injak kopling
12) Putar balik stir 2 x ke kiri
13) Angkat kopling sekuku agar mobil bisa masuk pas ke dalam tempat parkir
Jika ingin parkir tepat di pinggir maka mobil dibelokkan kurang sedikit pantat mobil dari ujung jalan (lebihkurang sebesar 1 x badan manusia)
Jika ingin parkir agak ke tengah (jika tempat parkir agak besar) maka start mobil di belokkan pas di ujung jalan belokan itu
14) Injak kopling
15) Tempel rem
16) Pindahkan gigi ke gigi 0
17) Angkat rem tangan
18) Lepaskan kaki dari kopling dan pedal rem
19) Matikan AC, copot sealt belt, matikan mesin mobil, ambil kunci dan simpan, gembog stir mobil, buka pintu
Jika kita salah perhitungan ketika membelokkan mundur mobil, maka
1) Injak kopling
2) Pindahkan gigi ke gigi 1
3) Majukan mobil sedikit, jika kira2 sudah lurus (kontrol dengan cara mengatur ban mobil agr lurus dengan cara putar balik stir)
4) Mundurkan mobil dengan cara Injak kopling, pindahkan ke gigi R, angkat kopling sekuku tahan, angkat lagi sekuku tahan, injak sekukuku taha, begitu seterusnya sampai posisi mobil benar2 masuk
Jangan lupa melihat kondisi jalur jalan sebelah kanan dan kiri serta belakang melalui kaca spion
Perhatian :
1) Stir tidak boleh diputar dalam keadaan mobil diam karena bisa merusak ban dan poros ban
2) Kalau jalan menanjak dan jalanan macet agak lama di tanjakan maka pakailah rem tangan jangan selalu mengandalkan kopling sebab kalau tidak dapat merusak mekanik kopling
3) Rem kaki tidak boleh diteka terus tapi harus dengan pola angkat, injak, angkat, injak (misalnya ketika turunan) sebab dapat menyebabkan rem terbakar
4) Pakailah selalu gigi 1 jika melalui jalan yang berlubang2
5) Untuk perjalanan dalam kota yang ramai dianjurkan untuk selalu menggunakan gigi 1 dan 2 saja
6) Kuasai emosi ketika berjalan lambat setelah berjalan cepat
7) Gigi 1, 2, 3 untuk jalan lambat dan tanjakan
8) Gigi 4,5 tak kuat jika digunakan untuk jalan tanjakan
9) Untuk menghindari mesin mati tiba2 maka angkatlah kopling pelan2 jangan menyentak dan sekaligus
10) ? kopling berguna untuk jalan menanjak, macet, belok, start awal berjalan, mundur, belok/memutar mobil, dan parkir
11) Gigi 3 untuk jalan raya besar
12) Gigi 2 untuk jalan raya kecil/sempit
TIPS :
1) Bagian mobil yang tidak boleh kena air ketika mencuci mohbil: tempat busi, dan tempat injection
2) Mesin hendaknya dibersihkan dengan minyak tanah jangan dengan air, karena mesin cepat karatan jika kena air
3) Jika mengganti oli minta dibersihkan juga: busi, saringan udara minta disemprot sebab saingan udara yang kotor berpengaruh terhadap pemakaian bahan bakar
4) Sampai jalan 50.000 km mobil baru masih aman karena service masih ditanggung dealer
5) Jika stir ngebuang maka harus di balanching dan di spooring
6) Seminggu sekali sebaiknya ganti air aki
7) Tun up jangan terlalu sering
8) Saringan bensin dibersihkan dengan ditiup agar tidak cepat kotor
9) Bensin jangan dibiarkan sampai habis karena kotoran bisa naik
10) Mencuci mobil jangan memakai rinso tapi pakailah shampoo mobil
11) Setelah jalan 75.000 km biasanya ban harus diganti
12) Jangan terlalu banyak main setengah kopling jika lampu merah pakai rem tangan saja karena dapat membuat mesin panas !
Sebab bisa membuat kanvas kopling tipis sehingga mobil akan terasa kurang tenaga meskipun sebenarnya mesin baik2 saja.
Output mesin akan terbuang sia2 karena salah satu penyalurnya tidak berfungsi dengan baik.
Jika penipisan pada kanvas kopling sudah amat parah maka mobil tidak bisa melaju sama sekali.
Fungsi kopling adalah meneruskan tenaga dari mesin ke persneling (tansmisi)
Menginjak kopling setengah memang perlu sebagai penyeimbang agar mesin mobil tidak mati saat di-rem atau waktu pertama kali kendaraan melaju. Cuma, seharusnya jangan terlalu lama dan jangan terlalu sering. Satu lagi, begitu selesai perpindahan gigi, langsung lepas pedal kopling.
Yang sulit dihindari adalah saat jalanan macet. Kebanyakan pengendara lebih memilih menginjak pedal kopling setengah ketimbang cara lain. Salah satu cara yang kami sarankan adalah melaju perlahan dengan gigi satu. Andai pun terpaksa harus berhenti karena antrian mobil, lebih baik posisikan netral sekaligus dan injak rem. Sehingga, pedal kopling bisa dibebaskan.
Ketika kopling diinjak, kaitan antara mesin dan persneling akan terputus sehingga praktis output mesin tidak sampai ke penggerak roda. Digeber-geber pun laju kendaraan tidak akan berubah. Laju roda akan terpengaruh begitu kopling dilepas. Sebab, pada saat pedal kopling dilepas, plat penekan (matahari) akan menekan kanvas sehingga power dari mesin (melalui fly wheel) dapat bergerak menuju persneling.
Pada saat kopling ditekan setengah, maka tenaga dari mesin melalui fly wheel yang diteruskan ke persneling pun hanya setengah. Posisi kanvas juga setengah menghubungkan. Posisi inilah yang membuat terjadinya gesekan antara kanvas kopling - fly wheel - matahari. Gesekan-gesekan ini yang akan mempercepat tipisnya kanvas kopling
13) Biasakan menggunakan oli merk PRIMA (beli di pertamina)
14) Mobil di tempat kursus biasa pakai oli merk ADNOC (warna hijau) karena mobilnya dipakai terus menerus
15) Panaskan mobil tiap hari selama 10 menit
16) Merk cat mobil dihapalin, minta contoh cat ke dealer atau minta secukupnya
17) Bila mobil garet sedikit, hilangkan dengan autan pada tempat yang kena lalu cuci pakai shampoo
18) Jika mengelap kaca harus sampai kering
19) Saringan udara dan busi original bekas simpan saja jangan dibuang
20) Pakailah lap mobil merk CANEBO, lap ini full terbuat dari karet, jiak ditarik akan terasa melar
21) Harga kunci stir kira2 Rp. 50.000,-

Cara efektif untuk memberantas hama dan penyakit di sekitar kita

2012-09-14T10:28:00.003+07:00

Pemberantasan hama & penyakit

Secara Biologi: Menggunakan makhluk hidup lain yang secara alami menjadi musuh alami suatu hama. Musuh alami tersebut berperan sebagai parasit atau pemangsanya. Pemberantasan hama secara biologi juga disebut pengendalian hayati. Yaitu upaya pengendalian pertumbuhan hama tanaman menggunakan makhluk hidup pemangsa hama tanaman. Contohnya;
• Ulat kupu artona dikendalikan dengan hewan semacam lebah penyengat
• Kutu loncat dikendalikan dengan semut rangrang
• Tikus dikendalikan dengan burung hantu.

Secara Mekanik: 1. Pengambilan menggunakan tangan. Dapat dilakukan pada jenis hama ulat dan belalang, dengan intensitas serangan hama dalam skala kecil.
2. Penangkapan bersama-sama oleh banyak orang (gropyokan-Jawa) pada hama belalang.
3. Pemasangan perangkap antara lain ;
o Penggunaan lampu perangkap (light trap) untuk hama penggerek batang pada fase kupu-kupu. Lampu perangkap ini dipasang pada saat malam hari, peralatan yang diperlukan berupa : kain putih 2 x 1,5 m, lampu bohlam/neon, dan nampan penampung air. Kupu/ngengat yang diperoleh kemudian dimusnahkan.
 Penggunaan perangkap kertas warna (colour trapping) untuk hama lalat putih. Warna kertas yang digunakan bisa berwarna kuning atau lainnya yang cerah. Kertas terlebih dahulu diberi lem perekat atau racun tikus atau ter agar hama terperangkap pada kertas tersebut

Secara Kimiawi: Cara kimia yaitu dengan menggunakan zat kimia pestisida. Namun dalam hal ini penggunaan pestisida yang berlebihan dapat merusak lingkungan. Yaitu dengan menggunakan pestisida (zat kimia pembasmi hama tanaman). Pestisida terdiri dari:
• Insektisida untuk memberantas serangga (insekta)
• Larvasida untuk memberantas larva (ulat)
• Fungisida untuk memberantas jamur
• Algasida untuk memberantas ganggang
• Herbisida untuk memberantas hama gulma

siklus air atau siklus hidrologi adalah

2012-09-14T10:28:00.002+07:00

Siklus air atau siklus hidrologi adalah sirkulasi air yang tidak pernah berhenti dari atmosfer ke bumi dan kembali ke atmosfir melalui kondensasi, presipitasi, evaporasi dan transpirasi.
Pemanasan air laut oleh sinar matahari merupakan kunci proses siklus hidrologi tersebut dapat berjalan secara terus menerus. Air berevaporasi, kemudian jatuh sebagai presipitasi dalam bentuk hujan, salju, hujan batu, hujan es dan salju (sleet), hujan gerimis atau kabut.
Pada perjalanan menuju bumi beberapa presipitasi dapat berevaporasi kembali ke atas atau langsung jatuh yang kemudian diintersepsi oleh tanaman sebelum mencapai tanah. Setelah mencapai tanah, siklus hidrologi terus bergerak secara kontinu dalam tiga cara yang berbeda:
• Evaporasi / transpirasi - Air yang ada di laut, di daratan, di sungai, di tanaman, dsb. kemudian akan menguap ke angkasa (atmosfer) dan kemudian akan menjadi awan. Pada keadaan jenuh uap air (awan) itu akan menjadi bintik-bintik air yang selanjutnya akan turun (precipitation) dalam bentuk hujan, salju, es.
• Infiltrasi / Perkolasi ke dalam tanah - Air bergerak ke dalam tanah melalui celah-celah dan pori-pori tanah dan batuan menuju muka air tanah. Air dapat bergerak akibat aksi kapiler atau air dapat bergerak secara vertikal atau horizontal dibawah permukaan tanah hingga air tersebut memasuki kembali sistem air permukaan.
• Air Permukaan - Air bergerak diatas permukaan tanah dekat dengan aliran utama dan danau; makin landai lahan dan makin sedikit pori-pori tanah, maka aliran permukaan semakin besar. Aliran permukaan tanah dapat dilihat biasanya pada daerah urban. Sungai-sungai bergabung satu sama lain dan membentuk sungai utama yang membawa seluruh air permukaan disekitar daerah aliran sungai menuju laut.
Air permukaan, baik yang mengalir maupun yang tergenang (danau, waduk, rawa), dan sebagian air bawah permukaan akan terkumpul dan mengalir membentuk sungai dan berakhir ke laut. Proses perjalanan air di daratan itu terjadi dalam komponen-komponen siklus hidrologi yang membentuk sistem Daerah berubah adalah wujud dan tempatnya.Tempat terbesar tejadi di dalam komponen-komponen siklus hidrologi yang membentuk sistem Daerah Aliran Sungai (DAS).Jumlah air di bumi secara keseluruhan relatif tetap, yang berubah adalah wujud dan tempatnya.Tempat terbesar tejadi di laut.

.

DAMPAK HIDROSFER DAN PENGARUHNYA TERHADAP
LINGKUNGAN
(PERAIRAN DARAT)
A. IDENTIFIKASI UNSUR-UNSUR UTAMA SIKLUS HIDROLOGI
hidrosfer berasal dari kata hidros = air dan sphere = lapisan. Jadi hidrosfer adalah lapisan air yang mengelilingi bumi. Lapisan ini meliputi samudera, laut, danau, sungai, gletser, air tanah dan uap air yang terdapat di atmosfer. Diperkirakan hampir tiga perempat muka bumi tertutup oleh air.
Air di bumi memiliki jumlah tetap dan senantiasa bergerak dalam suatu lingkaran peredaran yang disebut siklus hidrologi, siklus air, atau daur hidrologi. Siklus ini terjadi akibat pengaruh matahari.
Siklus ini dibedakan menjadi 3 macam, yaitu sebagai berikut.
a. siklus kecil, yaitu air laut menguap, mengalami kondensasi menjadi awan dan
hujan, lalu jatuh ke laut.
b. siklus sedang, yaitu air laut menguap, mengalami kondensasi dan dibawa angin,
membentuk awan di atas daratan, jatuh sebagai hujan, lalu masuk ke tanah, selokan,
tanah, sungai, dan ke laut lagi.
c. siklus besar, yaitu air laut menguap menjadi gas, lalu membeniuk kristal-kristal es
di atas laut, dibawa angin ke daratan (pegunungan tinggi), jatuh sebagai salju,
membentuk gletser ( lapisan es yang mencair), masuk ke sungai, lalu kembali ke laut.
Terjadinya siklus air tersebut disebabkan oleh adanya proses-proses yang
mengikuti gejala meteorologis dan klimatologis antara lain:
a. Evaporasi, yaitu penguapan benda-benda abiotik dan merupakan proses perubahan
wujud air menjadi gas. Penguapan di bumi 80 % berasal dari penguapan air laut.
b. Transpirasi, yaitu proses pelepasan uap air dan tumbuh-tumbauhan melalui stomata
atau mulut daun.
c. Evapotranspirasi, yaitu proses gabungan anatara evaporasi dan transpirasi.
d. Kondensasi, yaitu proses perubahan uap air menjadi air akibat pendinginan.
e. Adveksi, yaitu transporasi air pada gerakan horisontal seperti tranportasi panas dan
uap air dari satu lokasi ke lokasi yang yang lain oleh gerakan udara mendatar.
f. Presipitasi, yaitu segala bentuk curahan atau hujan dari atmosfer ke bumi yang
meliputi air, hujan, es dan hujan salju
g. Run Off, yaitu pergerakan aliran air di permukaan tanah melalui anak sungai dan
sungai.
h. Infiltrasi, yaitu perembesan aiatau pergerakan air ke dalam tanah melalui pori
tanah.
Hujan asam diartikan sebagai segala macam hujan dengan pH di bawah 5,6. Hujan secara alami bersifat asam (pH sedikit di bawah 6) karena karbondioksida (CO2) di udara yang larut dengan air hujan memiliki bentuk sebagai asam lemah. Jenis asam dalam hujan ini sangat bermanfaat karena membantu melarutkan mineral dalam tanah yang dibutuhkan oleh tumbuhan dan binatang.
Hujan asam disebabkan oleh belerang (sulfur) yang merupakan pengotor dalam bahan bakar fosil serta nitrogen di udara yang bereaksi dengan oksigen membentuk sulfur dioksida dan nitrogen oksida. Zat-zat ini berdifusi ke atmosfer dan bereaksi dengan air untuk membentuk asam sulfat dan asam nitrat yang mudah larut sehingga jatuh bersama air hujan. Air hujan yang asam tersebut akan meningkatkan kadar keasaman tanah dan air permukaan yang terbukti berbahaya bagi kehidupan ikan dan tanaman. Usaha untuk mengatasi hal ini saat ini sedang gencar dilaksanakan.
Daftar isi

• 1 Sumber
• 2 Pembentukan hujan asam
• 3 Sejarah
• 4 Metode Pencegahan
• 5 Pranala luar

Sumber
Secara alami hujan asam dapat terjadi akibat semburan dari gunung berapi dan dari proses biologis di tanah, rawa, dan laut. Akan tetapi, mayoritas hujan asam disebabkan oleh aktivitas manusia seperti industri, pembangkit tenaga listrik, kendaraan bermotor dan pabrik pengolahan pertanian (terutama amonia). Gas-gas yang dihasilkan oleh proses ini dapat terbawa angin hingga ratusan kilometer di atmosfer sebelum berubah menjadi asam dan terdeposit ke tanah.
Hujan asam karena proses industri telah menjadi masalah yang penting di Republik Rakyat Cina, Eropa Barat, Rusia dan daerah-daerah di arahan anginnya. Hujan asam dari pembangkit tenaga listrik di Amerika Serikat bagian Barat telah merusak hutan-hutan di New York dan New England. Pembangkit tenaga listrik ini umumnya menggunakan batu bara sebagai bahan bakarnya.
Pembentukan hujan asam
Secara sederhana, reaksi pembentukan hujan asam sebagai berikut:

Bukti terjadinya peningkatan hujan asam diperoleh dari analisa es kutub. Terlihat turunnya kadar pH sejak dimulainya Revolusi Industri dari 6 menjadi 4,5 atau 4. Informasi lain diperoleh dari organisme yang dikenal sebagai diatom yang menghuni kolam-kolam. Setelah bertahun-tahun, organisme-organisme yang mati akan mengendap dalam lapisan-lapisan sedimen di dasar kolam. Pertumbuhan diatom akan meningkat pada pH tertentu, sehingga jumlah diatom yang ditemukan di dasar kolam akan memperlihatkan perubahan pH secara tahunan bila kita melihat ke masing-masing lapisan tersebut.
Sejak dimulainya Revolusi Industri, jumlah emisi sulfur dioksida dan nitrogen oksida ke atmosfer turut meningkat. Industri yang menggunakan bahan bakar fosil, terutama batu bara, merupakan sumber utama meningkatnya oksida belerang ini. Pembacaan pH di area industri kadang-kadang tercatat hingga 2,4 (tingkat keasaman cuka). Sumber-sumber ini, ditambah oleh transportasi, merupakan penyumbang-penyumbang utama hujan asam.

Proses yang terlibat dalam pemecahan Asam ( catatan: bahwa hanya SO2 dan NOX memegang peran penting dalam hujan asam).
Masalah hujan asam tidak hanya meningkat sejalan dengan pertumbuhan populasi dan industri tetapi telah berkembang menjadi lebih luas. Penggunaan cerobong asap yang tinggi untuk mengurangi polusi lokal berkontribusi dalam penyebaran hujan asam, karena emisi gas yang dikeluarkannya akan masuk ke sirkulasi udara regional yang memiliki jangkauan lebih luas. Sering sekali, hujan asam terjadi di daerah yang jauh dari lokasi sumbernya, di mana daerah pegunungan cenderung memperoleh lebih banyak karena tingginya curah hujan di sini.
Terdapat hubungan yang erat antara rendahnya pH dengan berkurangnya populasi ikan di danau-danau. pH di bawah 4,5 tidak memungkinkan bagi ikan untuk hidup, sementara pH 6 atau lebih tinggi akan membantu pertumbuhan populasi ikan. Asam di dalam air akan menghambat produksi enzim dari larva ikan trout untuk keluar dari telurnya. Asam juga mengikat logam beracun seperi alumunium di danau. Alumunium akan menyebabkan beberapa ikan mengeluarkan lendir berlebihan di sekitar insangnya sehingga ikan sulit bernafas. Pertumbuhan Phytoplankton yang menjadi sumber makanan ikan juga dihambat oleh tingginya kadar pH.
Tanaman dipengaruhi oleh hujan asam dalam berbagai macam cara. Lapisan lilin pada daun rusak sehingga nutrisi menghilang sehingga tanaman tidak tahan terhadap keadaan dingin, jamur dan serangga. Pertumbuhan akar menjadi lambat sehingga lebih sedikit nutrisi yang bisa diambil, dan mineral-mineral penting menjadi hilang.
Ion-ion beracun yang terlepas akibat hujan asam menjadi ancaman yang besar bagi manusia. Tembaga di air berdampak pada timbulnya wabah diare pada anak dan air tercemar alumunium dapat menyebabkan penyakit Alzheimer.
Sejarah
Hujan asam dilaporkan pertama kali di Manchester, Inggris, yang menjadi kota penting dalam Revolusi Industri. Pada tahun 1852, Robert Angus Smith menemukan hubungan antara hujan asam dengan polusi udara. Istilah hujan asam tersebut mulai digunakannya pada tahun 1872. Ia mengamati bahwa hujan asam dapat mengarah pada kehancuran alam.
Walaupun hujan asam ditemukan di tahun 1852, baru pada tahun 1970-an para ilmuwan mulai mengadakan banyak melakukan penelitian mengenai fenomena ini. Kesadaran masyarakat akan hujan asam di Amerika Serikat meningkat di tahun 1990-an setelah di New York Times memuat laporan dari Hubbard Brook Experimental Forest di New Hampshire tentang of the banyaknya kerusakan lingkungan yang diakibatkan oleh hujan asam.
Metode Pencegahan
Di Amerika Serikat, banyak pembangkit tenaga listrik tenaga batu bara menggunakan Flue gas desulfurization (FGD) untuk menghilangkan gas yang mengandung belerang dari cerobong mereka. Sebagai contoh FGD adalah wet scrubber yang umum digunakan di Amerika Serikat dan negara-negara lainnya. Wet scrubber pada dasarnya adalah tower yang dilengkapi dengan kipas yang mengambil gas asap dari cerobong ke tower tersebut. Kapur atau batu kapur dalam bentuk bubur juga diinjeksikan ke dalam tower sehingga bercampur dengan gas cerobong serta bereaksi dengan sulfur dioksida yang ada, Kalsium karbonat dalam batu kapur menghasilkan kalsium sulfat ber pH netral yang secara fisik dapat dikeluarkan dari scrubber. Oleh karena itu, scrubber mengubah polusi menjadi sulfat industri.
Di beberapa area, sulfat tersebut dijual ke pabrik kimia sebagai gipsum bila kadar kalsium sulfatnya tinggi. Di tempat lain, sulfat tersebut ditempatkan di land-fill.