ADN Motor - Todo sobre coches

KEN BLOCK'S GYMKHANA IV; THE HOLLYWOOD MEGAMERCIAL

gsus1989@hotmail.com (k) — Wed, 17 Aug 2011 10:56:00 +0000

Una nueva entrega de las gymkhanas del piloto del rallys y showman estadounidense Ken Block. Esta vez se han superado, hay efectos especiales y alusiones a las peliculas más conocidas de hollywood, pero lo más inpresionante es ver como escupe fuego el escape del Ford Fiesta. Disfrutar del video!

Mustang Race 2011

gsus1989@hotmail.com (k) — Fri, 18 Feb 2011 20:45:00 +0000

Mustang,Mustang y más Mustang, una manada de Mustang sueltos por la ciudad haciendo lo que todos hemos deseado hacer alguna vez con todo una leyenda del automovil, hacer rugir a sus poderos V8 y quemar los neumáticos en el asfalto con un buen bornout. Es un video para promocionar la Mustang Race 2011 que se celebrará este año en Polonia.

Sólo un consejo, para ver el vídeo pon el volumen a tope y disfruta.

Pretemporada de Formula 1 2011

gsus1989@hotmail.com (k) — Wed, 09 Feb 2011 19:26:00 +0000

La temporada de Formula 1 está a puntito de empezar y ha falta de que Hispania Racing Team haga la presentación oficial de su monoplaza ya tenemos al resto de los equipos con sus coches nuevos en pista, la semana que viene son los segundos test de pretemporada en Jerez y a esta cita acudirán todos los equipos menos HRT que hará una sesión de test privados con Pirelli en el circuito de Monzo donde se supone probara su nuevo monoplaza para la temporada 2011.

De los primeros test de pretenporada en Valencia podemos sacar como conclusión que vete tu a saber quien tiene el coche más rapido, el primer día Vettel día la vuelta más rápida, el segundo día fue Fernando Alonso el que paro el crono más bajo y el tercer día Kubica fue el más rápido a los mandos de su nuevo Lotus Renault, ya que hablo de Kubica y por si alguno no lo sabéis, el piloto polaco ha sufrido un grave accidente el fin de semana pasado cuando competía en una carrera de rally y como consecuencia del accidente se ha fracturado la pierna derecha y la muñeca izquierda, por lo que lo más probable sea que se pierda como mínimo la mitad de la temporada, una gran pena que este año nos quedemos sin poder disfrutar de un gran piloto como lo es Robert Kubica, esperemos que se recupere pronto y vuelva a subirse a su Formula 1.

De los primos test en el trazado valenciano tambien hay que destacar las presentaciones de Mercedes GP, Red Bull, Toro Roso, Sauber, Lotus Renault y Williams de sus nuevos monoplazas, por su parte Ferrari presento el nuevo F-150 en un evento en Maranello antes de asistir a los primeros test. En cuanto al resto de equipos como McLare, Force Indian, Virgin, Lotus Team e Hispania Racing Team efectuaron los primeros test con el monoplaza de 2010 con especificaiones de 2011, por lo que sus tiempo no fueron tomados en cuenta por el resto de equipos ya que corrian con el doble difusor y alguno incluso con el F-Duct.

Las novedades en los monoplazas de este año son, la sustitución del doble difusor por un difusor simple, la incorporación del kers que no todos los equipos montaran y la más llamativa que es el alerón trasero móvil que sustituye al F-duct del año pasado y que se supone facilitara los adelantamientos en formula 1, aunque ya esta hablando de restringir su uso a una zona concreta del circuito, os pongo un vídeo en el que se ve como funciona el nuevo alerón, sino queréis verlo entero adelantarlo hast el minuto 2:24 en el que se ve el funcionamiento del nuevo alerón en manos de Rosberg y su Mercedes GP:

A la espera de que comiencen los segundos test en el circuito de Jerez os dejo con las fotos de los monoplazas de los 12 equipos que competirán este año por llevarse el título a casa, aunque algunos lo tienen más difícil que otro.

Hispania Racing F1 team:

Sin duda el equipo que mayor cambio va a dar esta temporada, por lo menos en cuanto a su decoración que no tiene nada que ver con la de 2010, en HRT han adoptado la cubierta del motor al estilo Red Bull, esperemos que este año le vaya mejor y porque no, consiga aunque sea sumar puntos en una carrera.

Ferrari:

Esta es la nueva maquina con la que Ferrari y Fernando Alonso esperan acabar primeros el final de temporada, ha sido bautizado como F-150 y las diferencias con el monoplaza del año pasado son notables, vemos un morro más alto, unas entradas de aire más estrechas, una cubierta de motor sin aleta de tiburón y un chasis con unas lineas más suaves que las del 2010, esperemos que vaya bien desde el primer día y nos de una alegría al final del año.

Lotus team:

Mantiene la decoración verde y amarilla del año pasado y en cuanto a los cambios observamos que tiene el morro mas alto y las entradas de aire mas pequeñas algo que se repetirá en todos los monoplazas de este año.

Lotus Renault:

El otro Lotus y es que este año será el primero en que dos equipos corran con un mismo nombre, el de Lotus, en el caso de Lotus Renault correrá con los colores clásicos de Lotus el negro y dorado, este año Renault al vender el equipo a Lotus correrá bajo licencia inglesa así que los franceses se quedan sin equipo de formula 1.

Red Bull:

Con el RB7 Red Bull busca defender y revalidar el título de campeones del mundo que consiguieron en la temporada pasada, como novedad presentan una característica cubierta de motor.

Sauber:

Sauber presento en Valencia su nuevo monoplaza, el C30 con el que esperan conseguir mejores resultados que el año pasado, como vemos este año sauber empieza con un buen número de patrocinadores gracias a Maldonado, su nuevo piloto.

Toro Rosso:

El STR6 es el coche con el que Jaime Alguersuari tratará de quedar lo más año posible en la clasificación y conseguir el mayor número de puntos posible esta temporada, esperemos que tenga una temporada estupenda

Force Indian:

Ha sido la última escudería en eseñar el que será su nuevo coche en 2011 y estará el próximo fin de semana en Jerez para ponerlo a punto para la nueva temporada que empieza en algo más de un mes.

Williams F1:

En Williams también han cambiado la decoración con respecto al año pasado, ha optado por pintar el coche completamente en un azul oscuro poniendo en blanco los patrocinadores entre lo que encontramos uno nuevo que es PDVSA, en cuanto al diseño no hay nada innovador con respecto a sus contrincantes.

McLaren:

El equipo Ingles probablemente sea el que más a innovado con su MP4-26, en primer lugar destacan las entradas de aire en forma de U, las chimeneas que aparecen en la parte de arriba de la cubierta del motor y un alerón delantero muy trabajado, la verdad es que viendo el gran trabajo que han hecho en McLaren parece que va a ser un coche muy fuerte desde la primera carrera y sus rivales tendrán que tenerlo muy vigilado.

Marussia Virgin Racing:

Otro más que este año cambia de nacionalidad, este año Vrigin correrá bajo bandera rusa por su asociación con Marussia. Virgin sigue en sus trece de diseñar sus coches sin túnel de viento y usando programas informáticos, fruto de ello es el nuevo MVR-02 que ha sido diseñado sin kers y en el que se destaca un morro más bajo que el del reto de monoplazas.

Mercedes GP:

El nuevo coche de Michael Schumacher y Nico Rosberg destaca por unas tomas de aire mucho más estrechas y en forma de V, por lo demás repite más o menos el patrón que se observa en todos los coche de esta temporada.

Por último decir que como es normal el aspecto de la gran mayoría de los coches de este año ira cambiando a lo largo de todo el mundial, es más los monoplazas que corran en la primera carrera en Barehin serán diferentes a los que se han presentado, donde más variarán sera en el alerón delantero y en la zona trasera que este año con los escapes bajos va a jugar un papel muy importante.

La nueva creación del Cavallino Rampante: Ferrari FF

gsus1989@hotmail.com (k) — Fri, 04 Feb 2011 20:27:00 +0000

Ferrari ha presentado un nuevo modelo que ha dado muchisimo de que hablar en el mundo del automovil, se trata del Ferrari FF que levanta polemica y discusiones haya por donde vaya y esto es porque es el primer Ferrari con tracción total y con carrocería shooting brake, algo así como un Ferrari familiar, aunque claro, no se yo si se puede considerar familiar a un deportivo con un motor V12 que desarrolla 660 caballos y tiene un par máximo de 683 Nm que lo hacen pasar de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,7 segundos y tiene una velocidad punta de 335 Km/h, todo un señor Ferrari vaya.

Del nuevo FF no sólo sorprende su carrocería y su traccion a las cuatro ruedas, tambien llama la atención su consumo que se queda en 15,4 l/100 km y su emisiones de CO2 que son de 384 gr/km, cifras muy contenidas teniendo en cuenta el enorme motor que monta el FF.

En cuanto a las medidas de la nueva maquina de Manarello, pesa 1.790 kilos, 4,9 metros de largo, 1,95 de ancho y 1,83 de alto y otro dato mas curioso, el maletero del FF tiene una capacidad de 450 litros ampliables a 800 litros abatiendo los asientso traseros, debe ser uno de los superdeportivos sino el que más maletero tenga.

La presentación oficial esta prevista para el 1 de marzo, en pleno salón de Ginebra, hasta entonces nos tendremos que conformar con estas imagenes.

Chevrolet Camaro SS Convertible 2011 vs Ford Mustang GT Convertible 2011

gsus1989@hotmail.com (k) — Mon, 31 Jan 2011 10:42:00 +0000

En motortrend han decidido poner cara a cara al nuevo Chevrolet Camaro SS convertible de 2011 con el Ford Mustang GT convertible de 2011, o lo que es lo mismo, enfrentar al motor V8 de 6.2 litros y 426 CV del Camaro contra el V8 de 5.0 litros Ti-VCT y 412 CV del Mustang, pura potencia americana.

Es curiosa la prueba que realizan en el vídeo, a parte del habitual cuarto de milla, ponen a prueba cual de los dos modelos pliega antes la capota y llega primero a la meta. En ambas pruebas el Mustang sale victorioso, con lo que mantiene el título de rey de los pony cars en las versiones V6, GT y ahora en la de convertibles, esto desmuestra que la razón por la que el Camaro es el lider de ventas dentro de este segmento, quedando el Mustang en segunda posición y el Dodge Challenger en tercera, se debe a su diseño más moderno y agresivo y tambien cuenta que el Ford Mustang lleva con la msima estetica desde 2004 y sólo ha sufrido un ligero restyling estético, ya que en motores si ha tenido una gran evolución, en los modelos de 2010 y 2011 y que si en Ford quieren desbancar al Camaro tienen que ponerse las pilas, eso sí, sin abandonar la estética reto del Mustang que creo que es algo que no le perdonaría ningúno de sus fieles seguidores, entre los que me incluyo.

Disfrutad del vídeo, que siempre es un gustazo ver competir a dos maquinas como estas.

Feliz Navidad

gsus1989@hotmail.com (k) — Thu, 30 Dec 2010 19:30:00 +0000

Este espectacular Ford Mutang nos desea una Feliz Navidad cantando el villancico noche de paz con el rugido de su impresionante motor V8.
Feliz Navidad a todos y Feliz 2011.

Shelby Mustang GT350 2011

gsus1989@hotmail.com (k) — Wed, 10 Feb 2010 13:05:00 +0000

Con motivo del 45 aniversario del primer Shelby Mustang GT350, Carroll Shelby ha decidido resucitar a este mítico modelo. Como base ha utilizado el Mustang GT 2011 aprovechando su recién estrenado motro V8 de 5.0 litros elevándolo hasta los 500 CV de potencia y con una velocidad máxima de 250 km/h.

Para revivir al GT350 de 1965 en Shelby han querido que este nuevo modelo conservara la agresiva estética que lucia por aquellos años, para ello han mantenido los colores originales y han intentado imitar los elementos aerodinámicos, eso si adaptándolos a los nuevos tiempos para mejorar sus prestaciones y reducir el consumo lo máximo posible.

Los elementos que más destacan los el pronunciado alerón trasero la doble salida de escape central, el espolier delantero que queda muy pegado al suelo lo que le da mayor estabilidad y la enorme entrada de aire en el capo que refrigera todo el motor.

Además en este Shelby Mustang GT350 2011 se han usado las insignias clásicas de Shelby con la cobra en azul rodeado de un circulo rojo sobre un fondo blanco, lo que es un guiño más al GT350 de 1965.

Ford Shelby GT500 2011

gsus1989@hotmail.com (k) — Wed, 10 Feb 2010 12:36:00 +0000

El nuevo juguete de la casa Ford ha sido presentado en sociedad, es el nuevo Shelby Mustang GT500 2011 y monta un espectacular motor V8 de 5.3 litros fabricado íntegramente en aluminio que rebaja e peso con respecto al anterior en 48 kilos y gana 10 CV más de potencia situándolo en la escalofriante cifra de 550 CV.

Además este nuevo modelo mejora no sólo las prestaciones del anterior GT500 sino también el consumo situándose en 10,23 l/100 km en autopista y 15,68 l/100 km en ciudad.

Os dejo también un vídeo de la versión convertible del Shekby GT500.

Renault Mégane RS

gsus1989@hotmail.com (k) — Tue, 20 Oct 2009 16:41:00 +0000

Ya está a la venta en España el Renault Mégane RS, el deportivo compacto más económico del mercado, sólo cuesta 26.500 €.

El RS cuenta con motor gasolina de 2.0 litros sobrealimentado con un turbocompresor Twin-scroll de doble entrada que eleva la potencia hasta los 250 CV a 5.500 rpm con una caja de cambios manual de seis velocidades, con el RS se pueden hacer los 0-100 km/h en tan sólo 6,1 segundos y con un consumo homologado de 8,4 litro cada 100 km. El Megane RS es un autentico deportivo con un consumo muy bajo.

El equipamiento de serie del RS es bastante amplio, incluye ESP, TCS, múltiples airbags, climatizador, equipo de sonido, asientos deportivos, y si con esto no tienes suficiente por 2.500 € te instalan el pack RS Cup que incluye suspensiones más firmes, diferencial de deslizamiento limitado, asientos Recaro, frenos Brembo y pinzas en color rojo, vamos que por menos de 30.000 € te puedes hacer un coche que tiene nada que envidiarle a muchos deportivos.

Os dejo el video promocional de Renault Mégane RS:

Mitsubishi EVO XI ¿híbrido?

gsus1989@hotmail.com (k) — Tue, 20 Oct 2009 16:28:00 +0000

La revista Autocar se ha hecho eco del rumor de que al parecer la nueva genración del deportivo de Mitsubishi, el Mitsubishi EVO XI podría llevar un motor híbrido enchufable, es un rumor un tanto extraño ya que el Mitsubishi EVO es un coche diseñado para rallys al que se le puede sacar una potencia que ronda los 350 CV, pero con los tiempor que corren en los que parece ser que los coche eléctricos acabarán ganando la partida a los de gasolina no es de extrañar que en Mitsubishi quirán probar con una versión híbrida de su deportivo más afamado.

Sólo nos toca esperar y ver que pasa con este rumor, si se hace realidad o será desmientido por Mitsubishi.

Mopar Dodge Challenger 1320 para el SEMA Show de Las Vegas

gsus1989@hotmail.com (k) — Mon, 19 Oct 2009 15:45:00 +0000

Mopar prepara un Dodge Challenger que llevará al SEMA Show de Las Vegas bajo el nombre de Dodge Challenger 1320 que es un Dodge Challenger de drag pero homologada para carretera, de hay el número de 1320, que son 132o pies, un cuarto de milla.

Este Dodge Challenger 1320 irá equipado con un motor HEMI V8 426 que rinde 556 CV, al que acompañan selectores electrónicos que desvían los gases de escape a unas salidas laterales, eje Dana 60 con bloqueo de diferencial para el eje trasero para evitar que no se pierda tracción cuando se salga desde parado con gas a tope.

Este Challenger también ha sufrido una reducción de peso al igual que en modelos de competición, en este caso se ha eliminado la radio, quien quiere radio con la música que sale de un motor V8 con 556 CV, también se ha prescindido de los asientos traseros y la consola central, otras piezas han sido sustituidas por otras en fibra de carbono para adelgazar aun más a esta bestía, como el capo, el parachoques y la rejilla delantera. Los asientos delanteros que llevará el Mopar Dodge Challenger 1320 vienen directamente de un Dodge Viper, por lo que la comodidad está asegurada.

Frod presenta su Mustang para la NASCAR

gsus1989@hotmail.com (k) — Sun, 18 Oct 2009 10:33:00 +0000

Bueno lo de Mustang es un decir ya que el único parecido de este coche Ford preparado para las carreras de NASCAR y el Ford Mustang de calle se limitan a unas pagatinas en el frontal del coche de NASCAR que imitan el frontal, los faros y el famoso caballo del Mustang de calle.

Con esto Ford no sólo entra en la competición NASCAR, que hace tiempo que lleva pidiendo a gritos que los grandes fabricantes de automóviles estadounidenses formasen parte de esta competición, sino que Ford pretende promocionar por medio de la NASCAR el Ford Mustang, que a mi parecer un el Mustang no se necesita más promoción que el simple hecho de pronunciar su nombre, pero es una buena noticia que en Ford hayan decidido por fin formar parte de una competición tan americanan como es la NASCAR.

Lamborghini Gallardo LP560-4 Polizia

gsus1989@hotmail.com (k) — Sun, 18 Oct 2009 10:08:00 +0000

La policía Italiana se ha hecho con un Lamborghini Gallardo LP560-4 para tareas de persecución a altas velocidades, claro que para poder escapar de este impresionante Gallardo con motor V10 tendrías que tener un coche que fuese capaz de superar los 325 km/h, ya que esta es la velocidad máxima de la nueva joya de la comisaría, además de hacer los 0-100 km/h en 3,7 segundos este Lamborghini Gallardo LP560-4 tiene incorporado una cámara de reconocimiento de matrículas que envía la información a la central en menos de 15 segundos, vamos que quien quiera huir de la policía en Italia ya puede llevar llevar un superdeportivo por que sino más vale que cumplas las leyes.

De todos los policías italianos que se presentaron al casting para poder salir a patrullar con el Lamborghini sólo se eligieron a 30 afortunados que sacan a diario por las calles a esta increible máquina y que seguron estan deseando que alguien les obligue a exprimir a tope el V10 del Lamborghini Gallardo LP560-4 .

Un consejo si vais por Italia no hagáis tonterías con el coche ni siquiera en carreteras secundarías ya que en cualquier esquina puede estar al acecho el Lamborghini Gallardo LP560-4 Polizia.

Os dejos un par de vídeos para que veais al Lamborghini Gallardo LP560-4 Polizia en acción.

Video filtrado del salón de Tokio

gsus1989@hotmail.com (k) — Sun, 18 Oct 2009 09:55:00 +0000

Se ha filtrado en la red un vídeo que adelanta algunos de los modelos que podremos ver en el próximo salón de Tokio, esta en japones pero bueno lo importante es ver los coches. espero que os guste.

Caballos desbocados

gsus1989@hotmail.com (k) — Tue, 06 Oct 2009 17:44:00 +0000

Esto es lo que suele pasar en las carreras de drag ( el famoso cuarto de milla) cuando se potencia un motor hast el limite y gracias a eso podemos ver a coches como este Ford Mustang FR500CJ, una variante del Ford Mustang Cobra Jet preparado para carreras de drag, hacer un impresionante caballito nada más acelerar, espero que os guste.

Imágenes del “low-cost” de Citroën

gsus1989@hotmail.com (k) — Tue, 06 Oct 2009 17:33:00 +0000

Citroën apuesta por lo coche urbanos, de bajo consumo, poco contaminates y de muy bajo precio. Así lo demuestra con un modelo en el que ha estado trabajando en secreto y del que ahora tenemos las primeras imágenes que al parecer se corresponde con la versión final del coche.

El low-cost de Citroën llevará el nombre de C-Cactus y contará con motores de tres y cuatro cilindros, lo justo para tirar en ciudad motor pequeño que consume poco y un coche chico y muy manejable, algo perfecto teniendo en cuenta el problema de aparcamiento que hay en las ciudades, por lo menos en Sevilla que con esto del carril bici vamos a tener que subirnos el coche a casa.

En cuanto al diseño del coche es muy moderno, a mi me recuerdo un poco a la nueva generación del Ford Ka. Citroën espera que su nuevo C-Cactus tengo una buena acogida por su bajo precio, que aún no han revelado.

Carroll Shelby prepara un Ford Mustang de 1.000 CV

gsus1989@hotmail.com (k) — Tue, 06 Oct 2009 17:11:00 +0000

Pues si no es que me haya equivocado, parece ser que a sus 86 años Carroll Shelby tiene todavía gas para rato y lo demuestra con un anuncio de que esta preparando un Ford Mustang con un motor sobrealimentado mediante dos turbos al que conseguirá sacarle nada más y nada menos que 1.000 CV de potencia.

Lo que no ha desvelado es si trabajaran sobre el Ford Mustang 2010 o lo harán sobre un modelo antiguo, en la red se habla de que el modelo elegido podría ser el Ford Mustang SVT Cobra R del año 2000 que en su momento se vendió en una edición limitada.

El nuevo Mustang de 1.000 CV también será una edición limitada, sólo se fabricarán 50 unidades y con ese pedazo de motor no me quiero ni imaginar a que precio.

Todavía no se conoce fecha para su presentación ni más detalles aparte de la promesa de esos 1.000 caballos con los que tendrá que luchar el chasis de un afortunado Mustang, lo que si me atrevo a decir es que será todo un éxito ya que estando el mismísimo Carroll Shelby al frente del proyecto el resultado no puede ser otro.

Spyker C8 Aileron 2009

gsus1989@hotmail.com (k) — Sun, 04 Oct 2009 07:39:00 +0000

Os pongo un video del Spyker C8 Aileron 2009 hecho por los chicos de MotorTrend, está en ingles, pero merece la pena ver a este fantastico coche y el empeño de los de Spyker en cuidar todos y cada uno de los detalles del C8 Aileron, espero que os guste.

Bugatti 16 C Galibier, puede que en 2013

gsus1989@hotmail.com (k) — Sat, 03 Oct 2009 18:12:00 +0000

Parece ser que los rumores ya ponen fecha de salida para nueva creación de la casa Bugatti, estoy hablando de la berlina Bugatti 16 C Galibier a la que ponen como fecha de salida en 2013.

Estos rumores surgieron durante la celebración del salón de Frankfurt en la que Bugatti no llevo ningún prototipo. Al parecer el Bugatti 16 C Galibier llevará el mismo motor que el todopoderoso Veyron, el W16 8.0 sólo que no contará con los 1.001 CV del Veyron. El 16 C Galibier contará con una nueva caja de cambios de 8 relaciones que reemplazara a la DSG que monta el Veyron.

No se sabe con certeza el precio final que tendrá el nuevo modelo de Bugatti, pero se habla que rondará los 985.000 euros, un precio significativamente más barato que el del Veyron. Habrá que esperar para conocer más datos sobre esta berlina con corazón de superdeportivo.

¿Quieres ver cómo se fabrica un Lamborghini Murciélago LP 670-4?

gsus1989@hotmail.com (k) — Sat, 03 Oct 2009 17:12:00 +0000

En el programa Ultimate Factories de la cadena National Geographic han visitado la fábrica de Lamborghini de Sant’Agata Bolognese y allí han grabado todo el proceso de fabricación de un maravilloso Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce.

Os pongo los en laces de tres vídeos de partes del reportaje en el que se puede ver como montan el motor V12 del Murciélago, como instalan las puertas con apertura en tijera y como le dan una manita de pintura a la carrocería de fibra de carbono. Espero que os guste.

Vídeo 1:
http://channel.nationalgeographic.com/series/ultimate-factories/4541/Videos/07269_00

Vídeo 2:
http://channel.nationalgeographic.com/series/ultimate-factories/4541/Videos/07267_00

Vídeo 3:
http://channel.nationalgeographic.com/series/ultimate-factories/4541/Videos/07268_00

El EcoJet de Jay Leno

gsus1989@hotmail.com (k) — Sat, 03 Oct 2009 16:24:00 +0000

Os pongo un vídeo de unos 20 sobre el EcoJet de Jay Leno, un coche propulsado por una turbina, sólo voy ha hacer un comentario: Hay que ver lo que se puede hacer con mucho dinero.

e-Wolf e2, made in Germany

gsus1989@hotmail.com (k) — Sat, 03 Oct 2009 15:55:00 +0000

La emeresa Alemana e-Wolf ha presentado su proyecto sobre la construcción de un superdeportivo eléctrico que esperan tener en el mercado para 2011 que será bautizad con el nombre de e-Wolf e2.

Cuando vi la imagen del coche pensé que se trataba de un lamborghini, y es que los ingenieros se ha inspirado en la marca italiana del toro a la hora de hacer su diseño, pero no sólo de Lamborghini, sino que también tiene rasgos del Ferrari Enzo, vamos que lo de superdeportivo alemán lo llevará en el interior por que el exterior es de inspiración italiana, y no me extraña por que de ese país salen los deportivos más deseados.

En cuanto al sistema de propulsión, el e-Wolf e2 contará con cuatro motores eléctricos de 100 kw cada uno y que irán situados en cada rueda y proporcionarán 136 CV por rueda, además los de e-Wolf aseguran que tendrá una autonomía de 300 km, que comparada con los 160 km que como máxima ofrecen los coches eléctrico presentados en Frankfurt, este e-Wolf e2 tiene que montar unas baterías enormes, pese ha eso dicen que el peso del coche rondará los 900 kilos y que las baterías se recargarán enteras en tan sólo media hora.

Los de e-Wolf se han marcado un objetivo bastante alto, veremos si son capaces de cumplirlo, de momento por las imágenes que han presentado parece que el proyecto e-Wolf e2 tiene bastante buena pinta.

Alonso corre en Ferrari

gsus1989@hotmail.com (k) — Wed, 30 Sep 2009 18:33:00 +0000

Acabo de llegar de la facultad y me encuentro con esta estupenda noticia, Fernando Alonso correrá en la escudería Ferrari hasta 2012, Ferrari lo ha anunciado a través de su pagina web, y ya era hora, que llevamos casi un año esperando a que Ferrari lo hiciera oficial, ya que era un secreto a voces que Alonso estaría el año que viene en la escudería Italiana.

El compañero de Alonso será Massa que estará en plena forma para la temporada que viene. En cuanto a Kimi Raikkonen, el piloto finlandés vuelve el año que viene a Mercedes McLaren.

Ahora ya sólo queda esperar a que se termine esta nefasta temporda para Alonso y poder verlo por fin vestido de rojo a los mandos de un Ferrari, algo me dice que le temporada que viene veremos más veces a Alonso subir al podium.

Hurst Ford Mustang 2010 Pace Car

gsus1989@hotmail.com (k) — Tue, 29 Sep 2009 17:05:00 +0000

Hurst Performance le ha metido mano a un Ford Mustang 2010 y lo ha convertido en el pace car de la Ford Racing Mustang Challenge, además lo llevará al SEMA Show de Las Vegas donde será subastado y el dinero recaudado se destinará a la beneficencia.

Concretamente han trabajo sobre la versión convertible de Mustang 2010 al que han pintado de blanco y añadido unas franjas doradas que recorren el coche longitudinalmente, la tapicería también ha sido sustituida por una de color blanco, las llantas de 20 pulgadas Hurst son plateadas con el interior de los radios dorados, la verdad es que con estos colores el Ford Mustang 2010 tiene un aspecto impresionante.

Pero no sólo han hecho cambios estéticos, los chicos de Hurst Performance han trabajado en el motor 4.6 V8 que ofrece de serie 315 CV y añadiéndole un compresor Roush han elevado su potencia hasta los 435 CV, además han incluido suspensiones Eibach, escapes Magnaflow, admisión K&N para mejorar el rendimiento del coche.

Hay que reconocer que en Hurst Performance saben perfectamente como trabajar en un coche, ya de por si impresionante, para dejarlo aún mejor, ¿Qué más nos tendrán preparado por el SEMA Show?.

Adios al SEAT Toledo

gsus1989@hotmail.com (k) — Tue, 29 Sep 2009 10:45:00 +0000

El SEAT Toledo deja de ser fabricado y en cuanto vendan las unidades que les quedan dejará de existir, la decisión de SEAT de dejar de lado al Toledo viene de sus malas cifras de ventas que empezaron cuando el Toledo sufrió su última actualización la número tres en su historia y la que le ha llevado a desaparecer.

Y es que con su última renovación los de SEAT se lucieron, hicieron un coche con una estética muy rara, a medio camino entre un monovolumen y una berlina pero con unas formas muy extrañas, en resumen hicieron un coche feo, para intentar solucionar la mala acogida que tuvo en el público, SEAT ideo 1.001 ofertas para intentar darle salida en el mercado con por ejemplo versiones básicas con climatizador, ESP, radio CD MP3, USB...

En fin que el Toledo pasa a mejor vida y con una triste despedida.