AERES BLOG

BACALAUREATUL ANUL ACESTA A FOST O RUSINE

2010-07-06T22:26:00.000-07:00

Bacalaureatul anul acesta a ost picat de peste 35% sin elevi ce amica promovabilitate din ultimi ani.Peste 66.000 de elevi au ratat examenul de maturitate. Este cel mai mare număr din ultimii 10 ani. Un examen al extremelor, Bacalaureatul din acest an s-a remarcat printr‑un record al notelor sub 6, peste 66.000, dar şi prin numărul mare de calificative maxime.În timp ce în unele judeţe au existat licee unde toţi elevii au trecut, la polul opus, multe grupuri şcolare au înregistrat un adevărat record negativ: niciunul dintre candidaţii de la Bac nu a promovat.
http://examene.calificativ.ro/examene/rezultate-bacalaureat/2010/BR/page_120.html
aveti si un link pentru a vedea cu ochii vostri. SPUNETI PAREREA VOASTRA DESPRE BACUL DE ANUL ACESTA

2010 BMW Vision EfficientDynamics

2010-05-03T03:48:00.000-07:00

Unul dintre cele mai revolutionare concepte BMW isi va face debutul mondial la salonul auto de la Frankfurt in doar 2 saptamani. Vision Efficient Dynamics este un concept hibrid diesel electric ce dezvolta 356 cp cu ajutorul a trei motoare: unul turbo-diesel si doua electrice.

Motorul turbo-diesel este un motor cu combustie interna folosit pentru prima data in Vision EfficientDynamics. Cu o capacitate de 1,5 litri si trei cilindri, motorul este amplasat în fata axei spate si dezvolta 163 CP şi 290 Nm. Acest motor este suplimentat de alte doua motoare electrice ce folosesc strategia BMW ActiveHybrid.
Cu o greutate de sub 1.400 kg, conceptul sprinteaza de la 0 la 100km/h in 4,8 secunde, in timp ce viteza maxima e limitata la 250 km/h. Germanii spun ca masina e extrem de economica la consum, 3,7 litri/100 km si ca poate merge 50 km doar cu motoarele electrice, in timp ce propulsorul diesel adauga o autonomie de peste 600 km.

In ceea ce priveste design-ul noul concept, acesta este un vehicul cu 2+2 locuri, cu usi de tip „gullwing” ultra-uaoare, iar acoperisul si inserturile usilor sunt create din sticla policarbonat si automat devin opace de culoare închisa atunci sunt iluminate din afara.

BMW spera ca acest concept sa devina realitate pana in 2015.

Mercedes GP nu foloseste noul sistem de ventilatie la Barcelona

2010-05-03T03:44:00.000-07:00

MERCEDES GP nu va implementa noul sistem de ventilatie in Marele Premiu al Spaniei, potrivit unor informatii din presa germana.
Alaturi de BMW-Sauber, Williams si Ferrari, Mercedes GP a evaluat o versiune pasiva a noului sistem de ventilatie in antrenamentele de la Shanghai, fara ca dispozitivul sa permita actiunea directa a pilotului, asa cum se intampla la McLaren.

Germanii au sperat sa dezvolte sistemul pentru a-l putea folosi la potential maxim in Marele Premiu al Spaniei, insa publicatia germana Bild am Sonntag sustine ca echipa
nu va implementa dispozitivul in cursa de la finalul acestei saptamani.

Informatia nu a fost confirmata oficial de Mercedes GP, insa daca se va adeveri germanii vor utiliza noul sistem abia la Marele Premiu al Turciei din 30 mai. Sistemul de ventilatie permite cresterea vitezei pe liniile drepte cu aproximativ 10 km/h, insa este ineficient pe circuitul de la Monaco, gazda urmatoarei curse de Formula 1 dupa Spania.

Vlădoiu: "Calificarea lui Dinamo în Europa League i se datorează lui Andrei Cristea"

2010-05-03T03:40:00.000-07:00

Fost atacant atît la Dinamo, cît şi la rRapid, ex-internaţionalul Jean Vlădoiu a comentat derby-ul de aseară din Giuleşti, terminat la egalitate, scor 2-2.

"Pentru Dinamo a fost un rezultat bun, pentru că ei şi-au îndeplinit obiectivul. În proporţie de 90%, sînt calificaţi în Europa League. Vreau însă să spun că eliminarea lui Pulhac mi s-a părut uşoară", a spus Vlădoiu la sportro.

Apoi a continuat: Andrei Cristea a fost esenţial pentru Dinamo, iar calificarea în cupele europene i se datorează. El a făcut diferenţa"

Ferguson: "Să-l iau pe Messi?! Singurul jucător pe care aş da 70 de milioane € e Ronaldo!"

2010-05-02T02:51:00.000-07:00

Alex ferfuson spune că nu va cheltui prea mulţi bani pe transferuri în această vară, iar dacă s-ar gîndi să achiziţioneze un jucător foarte scump, atunci ar opta pentru Cristiano Ronaldo

Managerul lui Manchester United crede că portughezul este singurul care merită această sumă. "Nu e felul meu să dau atîţia bani pe un fotbalist Pe Messi? În nici un caz. Doar pe Cristiano Ronaldo aş plăti să zicem 70 de milioane de euro ca să-l aduc înapoi, dar atît", a spus "Fergie".

Cristiano Ronaldo, 25 de ani, a plecat de la Manchester vara trecută, iar Real Madrid a plătit în schimbul său 94 de milioane de euro, pe care şi i-a recuperat deja din vînzări de tricouri cu starul portughez şi din drepturi de imagine.

Ronaldo a declarat în repetate rînduri că Ferguson, cel care a insistat pentru aducerea sa de la Sporting pe cînd fotbalistul lusitan avea doar 18 ani, îi este ca un tată şi este persoana care l-a influenţat cel mai mult în carieră.

SURPRIZA LA BEIJING 2010 BMW GRAN COUPE CONCEPT

2010-05-02T02:42:00.000-07:00

O mare surpriză la Salonul Auto Beijing 2010 este acest nou concept BMW Gran Coupe, care îşi propune să rivalizeze cu noua generaţie Mercedes CLS şi cu viitorul Audi A7. Iată primele imagini şi informaţii oficiale.

Acum trei ani, BMW şi-a uimit fanii cu un concept de coupe luxos în patru uşi, target="_blank"> BMW CS Concept. În 2010, bavarezii recidivează tot la salonul chinezesc cu un concept nou, BMW Gran Coupe, care pare 90% pregătit pentru producţia de serie.
Surpriza ţine mai mult de faptul că BMW nu şi-a anunţat intenţia de a prezenta o asemenea noutate la Salonul Auto Beijing 2010, atenţia lumii auto fiind distrasă de informaţiile preliminare despre noul coupe BMW Seria 6 sau versiunile de vârf BMW M5 şi Seria 1 M.
Însă, la nivel stilistic, suntem departe de efectul produs acum ceva vreme de BMW CS Concept, al cărui stil fantasmagoric a fost înlocuit de linii normale, care amintesc, fără a o ascunde prea mult, de noul BMW Seria 5. Faţă de acesta,BMW Gran Coupe Concept este mai lung cu 10 cm, atingând 5 metri, dar mai scund cu 10 cm, având o înălţime de numai 1,4 metri.

Partea frontală diferenţiază acest concept de berlina de clasă mare Seria 5 prin farurile altfel desenate, mai ascuţite, sau prin grila mai îngustă. Spoilerul, însă, e total modificat, oferind două fante laterale generoase şi agresive, iar nervurile de pe capotă sunt altfel concepute. Per ansamblu, maşina este clar un BMW, dar diferenţierea faţă de un Seria 5 nu este atât de marcantă.
Partea din spate adoptă stopuri într-un stil asemănător Seriei 5, darforma este modificată, pentru a-i conferi maşinii mai mult dinamism. Faţă de berlina de clasă mare, Gran Coupe Concept are o capotă a portbagajului care muşcă din laterale, aşa cum se întâmpla cu precedenta generaţie Seria 7. Spoierul este relativ sobru, iar evacuările nu se evidenţiază.
Din lateral, maşina nu pare doar un Seria 5 mai aplatizat, ci şi mai dinamic. Designerii au reuşit să îi confere maşinii o siluetă aparte, cu o capotă foarte lungă pentru motor, o linie bine conturată a plafonului şi un spate scurt este o combinaţie perfectă între un GT sportiv şi o berlină dinamică în stil bavarez.
Dar singura problemă, din punct de vedere vizual, este lipsa de individualitate a lui Gran Coupe, care nu se încadrează aşa de mult în stilul coupe cu 4 uşi ca şi de pildă. Pare mai degrabă o rafinare a conceptului de limuzină sportivă.
Deocamdată, unele zvonuri de la salonul chinezesc avansează ipoteza că BMW Gran Coupe Concept prefigurează un model de serie care ar urma să preia indicativul Seria 8, în amintirea marelui coupe BMW din anii '90. Însă la fel de bine modelul de serie ar putea să-şi păstreze titulatura de Gran Coupe - având în vedere că BMW foloseşte deja indicativul "Gran Turismo" pentru un model bazat pe Seria 5.
În rest, nu există alte detalii despre motorizări, fiind clar că BMW Gran Coupe este menit a testa reacţiile publicului înaintea lansării în producţia de serie. Care este de aşteptat să survină spre sfârşitul anului 2011.

S-a pus preţ pe capul Stelei! » 13.000€!

2010-05-01T00:13:00.000-07:00

Acuzaţi de Iancu şi de Stoichiţă că s-au predat etapa trecută în faţa CFR-ului, jucătorii Unirii Alba Iulia au fost anuntati chiar înaintea meciului de azi că pot lua o primă-record. Şefii Unirii au anunţat înaintea meciului că vor plăti recompense financiare de 13.200 de euro pentru fiecare titular.
Plouă cu bani la Alba Iulia! Meciul cu Steaua a deschis larg buzunarele acţionarilor, care i-au anunţat ieri pe jucători, într-o şedinţă-fulger la vestiar, că vor fi plătiţi regeşte pentru a lua 9 puncte din următoarele 3 partide, cu Steaua, Oţelul şi Dinamo: 6.000 de euro pentru fiecare titular! La aceştia se adaugă 7.200 de euro de fiecare om, bani ce reprezintă restanţele la primele de joc acumulate pînă în prezent! "Cum de vin banii tocmai acum? Am avut meciuri decisive cu contracandidate la retrogradare şi nu au suplimentat primele!", s-a mirat unul dintre jucători.

"Plătim pe loc!"
Acţionarul Marian Sarmeş susţine că banii nu provin de la contracandidatele Stelei, CFR, Urziceni, Timişoara sau Vaslui: "Nu jucăm pe banii altor echipe. Aveam aceşti bani în cont". Şeful de la Unirea a mai precizat: "Dacă luăm cele 9 puncte vizate, vom plăti totul imediat. Ultimele două etape le analizăm separat din punct de financiar. Însă dacă din aceste trei întîlniri vizate luăm doar 6 sau 7 puncte, nu plătim nimic". Alba Iulia este pe ultimul loc în clasament, cu 7 puncte de recuperat pînă la locul 14.
S-a întors roata
Primele uriaşe pe care joacă Alba Iulia contra Stelei creează bănuiala că banii ar fi propuşi dinspre CFR Cluj, grupare cu care Unirea e în relaţii foarte bune. Mai ales că şefii au anunţat această primăh înaintea meciului cu Steaua şi nu înaintea celui cu CFR, disputat etapa trecută. Asta ar însemna că gruparea din Ghencea ar ajunge o victimă a "indirectelor", după ce, în anii trecuţi,Gigi Becali a oferit chiar public recompense pentru adversarele rivalelor. Regulamentul s-a schimbat de atunci şi prevede retrogradarea formaţiei care le promite bani jucătorilor altui club.

Escort girl claims cast cloud over French football

2010-05-01T00:05:00.000-07:00

The latest twist in a prostitution scandal involving members of the French national football team has come as a relief to manager Raymond Domenech.
According to Liberation newspaper, the police investigation into whether Franck Ribery and Karim Benzema knowingly paid for sex with an under-age escort girl has been put on hold until after the World Cup.
"We're not moving till the World Cup is over," a police insider told Liberation. "There is no rush. The implications are too serious."
It means that Domenech should be assured the services of two of his most important players when the squad travels to South Africa next month.
For the time being, the pressure may be off. But the fall-out from the scandal could prove highly damaging to the image of French football, as well as the personal careers of those involved.
This week the public has been lapping up more salacious details about how a blonde Algerian-born teenager called Zahia Dehar worked as a 2,000-euros-a-night (£1,740) courtesan to some of the biggest names in French football.

In an interview with Paris-Match, Ms Dehar described how she was flown to Munich in April last year on the occasion of Mr Ribery's 26th birthday. The Frenchman currently plays for Bayern-Munich.
"I came on an aeroplane with one of my friends who I suppose [Ribery] had asked regarding my services. He had booked a room in a luxury hotel. We had sexual relations and he paid me… I was a nice birthday present, wouldn't you say?" she said.
Nightclub sting
The problem is that at the time Ms Dehar was 17 years old. Under French law, paid sex with someone under the age of 18 is regarded as sex with a minor - and punishable by three years in jail and a fine of 45,000 euros.
Dehar insisted she never told her age either to Mr Ribery or to the Real Madrid player Karim Benzema, with whom she also claims to have had paid sex.
Mr Benzema, who has yet to be questioned in the case, has denied any wrongdoing through his lawyer.
A third French team-member, Sidney Govou, also allegedly used Ms Dehar's services after she turned 18 in February this year.

Ferrari 430 Spider in flacari

2010-05-01T00:00:00.000-07:00

Din nefericire foarte multe supercar-uri sfarsesc tragic, fie din cauza “pilotului” fie din cauza unor probleme tehnice. Imaginile cu aceste bijuterii ingineresti in flacari nu mai sunt de mult o raritate, poate si pentru ca un model obisnuit care ia foc nu este suficient de interesant pentru a fi transformat in stire internationala.

In orice caz, o noua “victima” a fost adaugata pe lista in continua crestere, un Ferrari 430 Spider ce a fost mistuit de flacari pe un bulevard din Singapore. Detaliile sunt limitate, dar se stie ca incidentul a avut loc in urma cu doua zile la ora locala 11:56. Autoritatile au intervenit prompt cu o autospeciala de pompieri si un ATV destinat stingerii incendiilor poreclit “Rinocerul Rosu”, dar in ciuda eforturilor acestora supercar-ul a fost distrus aproape complet.

Intreaga masina de la montantul A si pana la spoiler-ul spate a fost distrusa de flacari, dar din fericire nu au existat victime. Nu exista in acest moment informatii cu privire la cauza incidentului.

Un Audi R8 a fost făcut praf într-o fracţiune de secundă

2010-04-30T03:38:00.000-07:00

Inconştienţa şoferului şi sutele de cai putere de sub capotă nu fac casă bună. Bolidul de lux a lovit în plin o Dacie papuc şi un Logan.

Aproximativ 150.000 de euro s-au dus pe apa sâmbetei. Aceasta este valoarea autoturismului, care a ieşit cel mai şifonat din accidentul petrecut în urmă cu 2 ore, pe şoseaua de Centură a Galaţiului. Potrivit şoferului Daciei papuc, a cărui maşină s-a ales cu cele mai puţine avarii, autoturismul Audi circula cu viteză foarte mare.

„Eu ieşeam de la un service şi l-am văzut că venea cu viteză. L-am lăsat să treacă, dar el m-a ocolit şi a intrat pe contrasens, lovind Loganul. Ştiu că sunt autorul moral al accidentului, dar mai mult nu aveam ce face. I-am lăsat spaţiu să mă poată ocoli, dar mai mult nu aveam ce face”, ne-a spus Călin Rugină.
Şoferul Loganului nu a fost atât de norocos. Tiberiu Vasileniuc, genist în Armată, a avut nevoie de îngrijiri medicale şi a fost transportat de urgenţă la spial, suferind un traumatism abdominal. În acelaşi timp şi maşina lui a fost grav avariată.
„Acum îi fac medicii radiografii. El este obişnuit cu pericolul, fiind genist. În schimb s-a speriat foarte tare când a observat că nu-şi poate mişca picioarele, din cauza şocului. Sper din tot sufletul să fie bine”, a spus Liliana Mocanu, şoţia şoferului accidentat.