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<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/atom10full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/" xmlns:blogger="http://schemas.google.com/blogger/2008" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" gd:etag="W/&quot;A0MESHsycSp7ImA9WhBaE0k.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3083400905077454135</id><updated>2013-05-23T15:50:09.599-07:00</updated><category term="Estadísticas" /><category term="FCBarcelona" /><category term="Ryanair" /><category term="Avianca" /><category term="Spotting" /><category term="Festa al cel 2010" /><category term="como llegar" /><category term="American Airlines" /><category term="Nuevas Rutas" /><category term="Blue Panorama" /><category term="Nuestros Viajes" /><category term="web trak" /><category term="Hi Fly" /><category term="Iberia" /><category term="Spanair" /><category term="Avistamientos" /><category term="Trucos" /><category term="Noticias" /><category term="Estonian Air" /><category term="Spotting en Barcelona" /><category term="Boeing 757" /><category term="AirCanada" /><category term="Vueling" /><category term="A380" /><category term="Opiniones" /><category term="&#xD;Estadísticas" /><category term="Movimientos" /><category term="documentales" /><category term="comparativa." /><category term="British Airways" /><category term="Mes a Mes" /><title>AeroBarcelona: Toda la actualidad del aeropuerto de Barcelona-El Prat</title><subtitle type="html" /><link rel="http://schemas.google.com/g/2005#feed" type="application/atom+xml" href="http://www.aerobarcelona.com/feeds/posts/default" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.aerobarcelona.com/" /><link rel="next" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25&amp;redirect=false&amp;v=2" /><author><name>Marc Burgueros</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17266835010329678921</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><generator version="7.00" uri="http://www.blogger.com">Blogger</generator><openSearch:totalResults>491</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/atom+xml" href="http://feeds.feedburner.com/AeroBarcelona" /><feedburner:info uri="aerobarcelona" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><logo>http://feeds.feedburner.com/~fc/blogspot/hnBy?bg=009999&amp;amp;fg=444444&amp;amp;anim=0</logo><feedburner:emailServiceId>AeroBarcelona</feedburner:emailServiceId><feedburner:feedburnerHostname>http://feedburner.google.com</feedburner:feedburnerHostname><entry gd:etag="W/&quot;A0MESHg7fip7ImA9WhBaE0k.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3083400905077454135.post-4920961922463812547</id><published>2013-05-23T15:50:00.001-07:00</published><updated>2013-05-23T15:50:09.606-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-23T15:50:09.606-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias" /><title>5 años de la ruta entre Barcelona y Nueva York de American Airlines</title><content type="html">&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-_fhBCF8lWG4/UZ6ccjwpV8I/AAAAAAAAAsw/3fYCeJhKn88/s1600/pastel+5%C2%BA+aniversario+AA+BCN-JFK.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-_fhBCF8lWG4/UZ6ccjwpV8I/AAAAAAAAAsw/3fYCeJhKn88/s320/pastel+5%C2%BA+aniversario+AA+BCN-JFK.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="ecxMsoNormal" style="background-color: white; line-height: 21px; margin-bottom: 1.35em; text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;&lt;span lang="ES" style="line-height: 22px;"&gt;American&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES" style="line-height: 22px;"&gt;&amp;nbsp;Airlines&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;celebra hoy&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;el quinto&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;aniversario&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;de su vuelo&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;entre Barcelona&lt;/span&gt;-El Prat&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;y Nueva&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;York-&lt;/span&gt;JFK. La apuesta de la compañía norteamericana por el aeropuerto catalán se demuestra con el aumento de las frecuencias hasta llegar a un vuelo diario para esta temporada de verano. Es por ello, que l&lt;span class="ecxhps"&gt;a compañía&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;ha querido compartir&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;el hito&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;con los usuarios&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;de esta ofreciendo un&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;pequeño&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;cóctel y un pastel conmemorativo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="ecxMsoNormal" style="background-color: white; line-height: 21px; margin-bottom: 1.35em; text-align: justify;"&gt;
&lt;b style="font-family: inherit; line-height: 22px;"&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;Estados&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;Unidos&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;es uno de los&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;principales&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;mercados&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;del Aeropuerto de&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;Barcelona&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;-El Prat.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;Esta temporada&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;de verano&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;,&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;Delta Airlines también ha&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;aumentado a un&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;vuelo diario&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;sus conexiones&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;con Nueva&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;York-&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;JFK&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;mientras&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;United&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;Airlines ha&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;hecho lo mismo&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;con la ruta&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;a Newark&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;Cabe destacar&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;también los vuelos&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;diarios&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;de US&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;Airways&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;a&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;Filadelfia&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;y Delta&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;a Atlanta.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeroBarcelona/~4/oNyEPOgmrZs" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/4920961922463812547?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/4920961922463812547?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeroBarcelona/~3/oNyEPOgmrZs/5-anos-de-la-ruta-entre-barcelona-y.html" title="5 años de la ruta entre Barcelona y Nueva York de American Airlines" /><author><name>Marc Burgueros</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17266835010329678921</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-_fhBCF8lWG4/UZ6ccjwpV8I/AAAAAAAAAsw/3fYCeJhKn88/s72-c/pastel+5%C2%BA+aniversario+AA+BCN-JFK.JPG" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://www.aerobarcelona.com/2013/05/5-anos-de-la-ruta-entre-barcelona-y.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkIHQH46eSp7ImA9WhBbFkk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3083400905077454135.post-7740830911459225449</id><published>2013-05-15T10:55:00.001-07:00</published><updated>2013-05-15T10:55:31.011-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-15T10:55:31.011-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias" /><title>Buena sintonía entre el puerto y el aeropuerto de Barcelona</title><content type="html">&lt;br /&gt;
&lt;div align="JUSTIFY" dir="LTR" style="background-color: white; line-height: 21px; margin-bottom: 1.35em;"&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-kGTf_Wi5UZs/UZPL-kcm_5I/AAAAAAAAAsg/OmTl9dr11_g/s1600/visita+puerto+aeropuerto+140513.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="164" src="http://2.bp.blogspot.com/-kGTf_Wi5UZs/UZPL-kcm_5I/AAAAAAAAAsg/OmTl9dr11_g/s320/visita+puerto+aeropuerto+140513.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;El Aeropuerto de Barcelona&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;-El Prat&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;recibió ayer&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;la visita del presidente&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;del puerto,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;Sixte Cambra&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;y&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;de su director general&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;José Alberto&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;Carbonell&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;La directora&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;del aeropuerto&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;Sonia&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;Corrochano&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;los acompañó&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;en el recorrido&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;por las zonas&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;aeroportuarias&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;de mayor&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;interés&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;como el Centro&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;de Gestión&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;Aeroportuaria (&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;CGA)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;y el Sistema&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;Automatizado&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;de Tratamiento&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;de Equipajes&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;(&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;SATE)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align="JUSTIFY" dir="LTR" style="background-color: white; line-height: 21px; margin-bottom: 1.35em;"&gt;
&lt;b style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;Tanto el aeropuerto&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;como el puerto&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;han mantenido&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;siempre una&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;buena relación&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;ya que se trata&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;de dos referentes&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;internacionales a nivel&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;logístico&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;y&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;también&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;de turismo&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;Desde 2009&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;ambas instalaciones&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;colaboran&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;en la operativa&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;para pasajeros&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="line-height: normal;"&gt;de cruceros&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeroBarcelona/~4/Bnq-yLjCdSM" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/7740830911459225449?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/7740830911459225449?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeroBarcelona/~3/Bnq-yLjCdSM/buena-sintonia-entre-el-puerto-y-el.html" title="Buena sintonía entre el puerto y el aeropuerto de Barcelona" /><author><name>Marc Burgueros</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17266835010329678921</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-kGTf_Wi5UZs/UZPL-kcm_5I/AAAAAAAAAsg/OmTl9dr11_g/s72-c/visita+puerto+aeropuerto+140513.JPG" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://www.aerobarcelona.com/2013/05/buena-sintonia-entre-el-puerto-y-el.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D0YDQH08fip7ImA9WhBbEkU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3083400905077454135.post-8143458757352827326</id><published>2013-05-11T08:12:00.002-07:00</published><updated>2013-05-11T08:12:51.376-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-11T08:12:51.376-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias" /><title>La terminal T1 del Aeropuerto de Barcelona-El Prat estrena estanco</title><content type="html">&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-VRbCnUHUDfU/UY5fflFSYDI/AAAAAAAAAsI/Uh5ypx40Flk/s1600/estanco+aeropuerto+barcelona+T1.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-VRbCnUHUDfU/UY5fflFSYDI/AAAAAAAAAsI/Uh5ypx40Flk/s320/estanco+aeropuerto+barcelona+T1.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="background-color: white; line-height: 22px; text-align: justify;"&gt;La terminal T1 del aeropuerto de Barcelona-El Prat cuenta desde hoy con un estanco. El establecimiento se ha trasladado de la T2 a la T1 con el fin de ser más accesible para el pasajero que utiliza las instalaciones aeroportuarias. El estanco se encuentra situado en la zona de accesos, entre el área de llegada de pasajeros de La Plaza y el aparcamiento en superficie de la terminal T1. El local, de casi 58 m&lt;/span&gt;&lt;sup style="background-color: white; line-height: 18px; text-align: justify;"&gt;2&lt;/sup&gt;&lt;span style="background-color: white; line-height: 22px; text-align: justify;"&gt;, seguirá ofreciendo sellos, timbres y artículos de regalo para el fumador.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeroBarcelona/~4/9_InmcVdJq8" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/8143458757352827326?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/8143458757352827326?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeroBarcelona/~3/9_InmcVdJq8/la-terminal-t1-del-aeropuerto-de.html" title="La terminal T1 del Aeropuerto de Barcelona-El Prat estrena estanco" /><author><name>Marc Burgueros</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17266835010329678921</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-VRbCnUHUDfU/UY5fflFSYDI/AAAAAAAAAsI/Uh5ypx40Flk/s72-c/estanco+aeropuerto+barcelona+T1.JPG" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://www.aerobarcelona.com/2013/05/la-terminal-t1-del-aeropuerto-de.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEEAQHg_eip7ImA9WhBbEU4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3083400905077454135.post-4602583101260773043</id><published>2013-05-09T13:50:00.002-07:00</published><updated>2013-05-09T13:50:41.642-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-09T13:50:41.642-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias" /><title>Los aeropuertos catalanes de la red de Aena, puerta de entrada para el Gran Premio de España de Fórmula 1</title><content type="html">&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Coincidiendo con el Gran Premio de España de Fórmula 1 que se celebrará este fin de semana en el Circuit de Catalunya de Montmeló, los aeropuertos catalanes de la red de Aena se convierten en base operativa para el traslado de personalidades, pilotos y aficionados.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Los Aeropuertos de Barcelona-El Prat y Girona-Costa Brava tienen previsto operar un total de 159 movimientos de aviación privada entre llegadas y salidas desde el 8 hasta el 13 de mayo. No obstante, debido a las características de este tipo de aviación, las operaciones se programan con escasa antelación, por lo que esta cifra se vera incrementada durante el fin de semana.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;u&gt;Aeropuerto de Barcelona-El Prat&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;El Aeropuerto de Barcelona-El Prat es el que concentrará la mayor parte de las operaciones de aviación corporativa. Entre ayer 8 de mayo y el lunes 13, se prevé operar un total de 92 movimientos, 45 de llegada y 47 de salida. Los jet privados proceden en su mayoría de ciudades españolas y de países europeos, entre los que destacan Francia y Alemania.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;El día con mayor volumen de llegadas es hoy jueves 9 de mayo, con 16 operaciones de este tipo, mientras que el mayor número de salidas se registrará el domingo 12, con 14 vuelos.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Durante el domingo 12 de mayo, jornada en la que se celebra el Gran Premio de España, se establecerá un puente aéreo de helicópteros para el traslado de pilotos y personalidades de la Fórmula 1 que unirá el&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Aeropuerto de Barcelona-El Prat con el Circuit de Catalunya. Se realizarán aproximadamente cerca de 50 operaciones de helicópteros entre llegadas y salidas.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeroBarcelona/~4/BkQRa2GGKkg" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/4602583101260773043?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/4602583101260773043?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeroBarcelona/~3/BkQRa2GGKkg/los-aeropuertos-catalanes-de-la-red-de.html" title="Los aeropuertos catalanes de la red de Aena, puerta de entrada para el Gran Premio de España de Fórmula 1" /><author><name>Marc Burgueros</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17266835010329678921</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><feedburner:origLink>http://www.aerobarcelona.com/2013/05/los-aeropuertos-catalanes-de-la-red-de.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CU4BQno_fSp7ImA9WhBUGEs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3083400905077454135.post-4623623097844643366</id><published>2013-05-06T11:12:00.003-07:00</published><updated>2013-05-06T11:12:33.445-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-06T11:12:33.445-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Movimientos" /><title>Resumen de la semana en Barcelona</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;La semana pasada tuvimos una gran cantidad de movimientos nada habituales en Barcelona, pero por falta de tiempo no hemos podido tener la&amp;nbsp;sección&amp;nbsp;actualizada al día. Por eso hoy os ofrecemos un resumen de toda la semana.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;La primer novedad de la semana fue la visita de un Boeing 737-400 de la compañía Samair. Operó un vuelo privado desde Bratislava con motivo del partido de Champions entre el Barça y el Bayern de Munich. En la foto lo vemos en final a la 25R como CCS3400&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
&lt;a href="http://farm8.staticflickr.com/7283/8713973489_70730ef590_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;b&gt;&lt;img border="0" height="440" src="http://farm8.staticflickr.com/7283/8713973489_70730ef590_b.jpg" width="640" /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Esa misma tarde, llegó un precioso Embraer 135 de la compañía Comlux Kazakhstan que operó un vuelo privado desde Madrid. En la foto lo vemos en final a la 25R.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
&lt;a href="http://farm8.staticflickr.com/7284/8713978541_eab56d7ed4_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;b&gt;&lt;img border="0" height="446" src="http://farm8.staticflickr.com/7284/8713978541_eab56d7ed4_b.jpg" width="640" /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;La tercera novedad de la semana vino de la mano de Lufthansa, que con motivo del partido de champions entre el Barça y el Bayern, operó un vuelo charter con aficionados del Bayern de Munich. En la foto lo vemos despegando hacia Munich por la pista 07R.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
&lt;a href="http://farm8.staticflickr.com/7281/8715096848_67254b0f10_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;b&gt;&lt;img border="0" height="442" src="http://farm8.staticflickr.com/7281/8715096848_67254b0f10_b.jpg" width="640" /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Y la cuarta y última novedad de la semana, fue la visita, por primera vez a Barcelona, de un Airbus A320 de la compañía Balkan Holidays con nueva pintura. Operó un vuelo charter desde Bourgas, Bulgaria. En la foto lo vemos en final a la 25R como BGH2001.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
&lt;a href="http://farm8.staticflickr.com/7287/8715101520_5106f849a9_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;b&gt;&lt;img border="0" height="450" src="http://farm8.staticflickr.com/7287/8715101520_5106f849a9_b.jpg" width="640" /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeroBarcelona/~4/t4TwAEAslxQ" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/4623623097844643366?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/4623623097844643366?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeroBarcelona/~3/t4TwAEAslxQ/resumen-de-la-semana-en-barcelona.html" title="Resumen de la semana en Barcelona" /><author><name>Marc Burgueros</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17266835010329678921</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><feedburner:origLink>http://www.aerobarcelona.com/2013/05/resumen-de-la-semana-en-barcelona.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEMEQ3ozcSp7ImA9WhBUF0s.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3083400905077454135.post-7441573440565365474</id><published>2013-05-05T07:00:00.000-07:00</published><updated>2013-05-05T07:00:02.489-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-05T07:00:02.489-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias" /><title>Los aeropuertos de la red de Aena en Cataluña estrenan 6 rutas esta semana</title><content type="html">&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Los aeropuertos catalanes de la red de Aena cuentan con seis nuevas rutas iniciadas esta semana: cuatro de ellas en Barcelona-El Prat, una en Girona-Costa Brava y otra en Reus. Todas forman parte de la temporada de verano, que se inició el pasado 31 de marzo y que finaliza el último domingo del mes de octubre.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;En el caso de Barcelona-El Prat, los nuevos vuelos son a Orán (Argelia), Kristiansand (Noruega), Leeds y San Petersburgo. El pasado martes se realizaron las conexiones con Kristiansad y San Petersburgo, la primera operada por la aerolínea FlyNonStop y la segunda por Nordwind Airlines, ambas con dos frecuencias semanales. Mientras que, el vuelo a Orán, realizado por la compañía Vueling, se estrenó el pasado jueves y el de Leeds, operado por Monarch, lo hizo el pasado viernes, siendo también dos vuelos a la semana.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Por otra parte, Air Canada recuperó el pasado viernes la ruta a Toronto que se opera con cinco frecuencias semanales y Air Transat retoma el próximo domingo su conexión con Montreal, tres veces a la semana. Esta misma compañía también retomó, desde el 27 de abril, el vuelo a Toronto dos días por semana.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Las conexiones con Canadá deben sumarse a las ya existentes con el mercado norteamericano: desde el inicio de la temporada de verano US Airways vuela cada día a Filadelfia y Delta Air Lines a Atlanta. Además, tanto ésta última como American Airlines han aumentado a un vuelo diario sus rutas a Nueva York-JFK, mientras United Airlines ha hecho lo propio con su ruta a Newark.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeroBarcelona/~4/2lv4_ftL4LE" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/7441573440565365474?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/7441573440565365474?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeroBarcelona/~3/2lv4_ftL4LE/los-aeropuertos-de-la-red-de-aena-en.html" title="Los aeropuertos de la red de Aena en Cataluña estrenan 6 rutas esta semana" /><author><name>Marc Burgueros</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17266835010329678921</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><feedburner:origLink>http://www.aerobarcelona.com/2013/05/los-aeropuertos-de-la-red-de-aena-en.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0UEQnk6cCp7ImA9WhBUE0k.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3083400905077454135.post-6464102501575781679</id><published>2013-04-30T10:00:00.000-07:00</published><updated>2013-04-30T10:00:03.718-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-04-30T10:00:03.718-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Movimientos" /><title>Dubai Air Wing Boeing 747 A6-COM</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Ayer recibimos la visita de un Boeing 747-400 VIP de la familia real de los Emiratos Arabes. Realizó una breve parada en Barcelona, muy probablemente para dejar a algún alto cargo en Barcelona. Llegó a Barcelona como DUB003, en la foto lo vemos rodando hacia su estacionamiento asignado después de haber aterrizado por la pista 07L.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-EL-n5N5CZIg/UX_30sHpryI/AAAAAAAAArs/TJcnvRJjLtg/s1600/DUBAIAIRWINGA6-COM.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-EL-n5N5CZIg/UX_30sHpryI/AAAAAAAAArs/TJcnvRJjLtg/s640/DUBAIAIRWINGA6-COM.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeroBarcelona/~4/yOeoWQgpiXU" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/6464102501575781679?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/6464102501575781679?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeroBarcelona/~3/yOeoWQgpiXU/dubai-air-wing-boeing-747-a6-com.html" title="Dubai Air Wing Boeing 747 A6-COM" /><author><name>Marc Burgueros</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17266835010329678921</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-EL-n5N5CZIg/UX_30sHpryI/AAAAAAAAArs/TJcnvRJjLtg/s72-c/DUBAIAIRWINGA6-COM.jpg" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://www.aerobarcelona.com/2013/04/dubai-air-wing-boeing-747-a6-com.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUAMQHgzfCp7ImA9WhBUEko.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3083400905077454135.post-8767201300162714666</id><published>2013-04-29T15:16:00.001-07:00</published><updated>2013-04-29T15:16:21.684-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-04-29T15:16:21.684-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Movimientos" /><title>Alpha Star Airbus A320 HZ-A3</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;El pasado domingo tuvimos un día con mucho movimiento nada habitual en Barcelona, pero sin lugar a dudas el movimiento mas interesante fue un Airbus A320 privado de la compañía Alpha Star, de Arabia Saudí. Realizó una breve parada en Barcelona de 12 horas y partió de nuevo hacia Riyadh. En la foto lo vemos rodando hacia la pista 07R.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://farm9.staticflickr.com/8393/8694371448_9df9d437c2_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="448" src="http://farm9.staticflickr.com/8393/8694371448_9df9d437c2_b.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeroBarcelona/~4/hiAQTOghboM" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/8767201300162714666?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/8767201300162714666?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeroBarcelona/~3/hiAQTOghboM/alpha-star-airbus-a320-hz-a3.html" title="Alpha Star Airbus A320 HZ-A3" /><author><name>Marc Burgueros</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17266835010329678921</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><feedburner:origLink>http://www.aerobarcelona.com/2013/04/alpha-star-airbus-a320-hz-a3.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkEHQ3s5eyp7ImA9WhBUEE0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3083400905077454135.post-7252813504877697779</id><published>2013-04-26T11:23:00.003-07:00</published><updated>2013-04-26T11:23:52.523-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-04-26T11:23:52.523-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias" /><title>Aena Aeropuertos reduce las tarifas de las oficinas de los centros de carga de Madrid, Barcelona y Valencia </title><content type="html">&lt;br /&gt;
&lt;div class="ecxMsoNormal" style="background-color: white; line-height: 21px; margin-bottom: 1.35em;"&gt;
&lt;span lang="ES"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;Aena Aeropuertos ha decido reducir un 30% de media sus tarifas de arrendamiento de las oficinas de los edificios de servicios de los centros de carga de Madrid, Barcelona y Valencia. La medida se enmarca en las medidas de apoyo al sector de la carga aérea y de mejora de la competitividad de los aeropuertos de Aena.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="ecxMsoNormal" style="background-color: white; line-height: 21px; margin-bottom: 1.35em;"&gt;
&lt;span lang="ES"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;Estos edificios, ubicados dentro del recinto aeroportuario y con buenas conexiones, disponen de una amplia oferta de oficinas, locales y centros de negocio, todos ellos con altas calidades y complementados con distintos servicios, a precios y condiciones muy competitivos.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="ecxMsoNormal" style="background-color: white; line-height: 14.4pt; margin-bottom: 1.35em;"&gt;
&lt;span lang="ES" style="line-height: 21px;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;Con esta medida, Aena Aeropuertos pretende favorecer las sinergias y operatividad que para la comunidad de la logística y de la carga aérea ofrece el poder concentrar sus instalaciones en un único recinto, lo que contribuye al fomento del desarrollo del sector.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="ecxMsoNormal" style="background-color: white; line-height: 14.4pt; margin-bottom: 1.35em;"&gt;
&lt;b style="font-family: inherit; line-height: 21px;"&gt;Asimismo, la decisión persigue reactivar la contratación de espacios en los edificios de servicios generales e incrementar sus índices de ocupación, lo que a su vez permite mejorar la oferta de servicios presentes en los mismos. De hecho, la decisión de Aena Aeropuertos de revisar a la baja sus tarifas de arrendamiento facilitará el acceso a nuevas empresas y mejorará sustantivamente las condiciones a los actuales clientes.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeroBarcelona/~4/hkSOLM5VRRw" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/7252813504877697779?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/7252813504877697779?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeroBarcelona/~3/hkSOLM5VRRw/aena-aeropuertos-reduce-las-tarifas-de.html" title="Aena Aeropuertos reduce las tarifas de las oficinas de los centros de carga de Madrid, Barcelona y Valencia " /><author><name>Marc Burgueros</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17266835010329678921</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><feedburner:origLink>http://www.aerobarcelona.com/2013/04/aena-aeropuertos-reduce-las-tarifas-de.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;A0ECQ3Y9eyp7ImA9WhBVGE4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3083400905077454135.post-3564272904782230888</id><published>2013-04-24T14:41:00.000-07:00</published><updated>2013-04-24T14:41:02.863-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-04-24T14:41:02.863-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias" /><title>El Aeropuerto de Barcelona-El Prat finaliza la primera fase de remodelación de la zona comercial de la T1</title><content type="html">&lt;br /&gt;
&lt;div class="ecxMsoNormal" style="background-color: white; line-height: 21px; margin-bottom: 1.35em; text-align: justify;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-vMeioCrXlfA/UXhQcVc2lJI/AAAAAAAAArc/xkIjcs2rWN4/s1600/Botiga+FC+Barcelona+190413.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="276" src="http://3.bp.blogspot.com/-vMeioCrXlfA/UXhQcVc2lJI/AAAAAAAAArc/xkIjcs2rWN4/s320/Botiga+FC+Barcelona+190413.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;&lt;span lang="ES" style="line-height: 22px;"&gt;El Aeropuerto de Barcelona&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES" style="line-height: 22px;"&gt;-El Prat finaliza la primera de las tres fases de remodelación de la zona comercial de la terminal T1 (Sky Center) con la reapertura de cuatro tiendas. Se trata de cuatro locales pasantes de las marcas Adolfo Domínguez, La Botiga del FCB, Thinking Barcelona y Collection for men (anteriormente Men Fashion).&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="ecxMsoNormal" style="background-color: white; line-height: 21px; margin-bottom: 1.35em; text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="line-height: 22px;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;La fase consistía en la demolición de los locales laterales de la zona central del Sky Center, así como la construcción de cuatro espacios comerciales, a los cuales se han trasladado las tiendas, cerrando así los pasillos existentes.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="ecxMsoNormal" style="background-color: white; line-height: 21px; margin-bottom: 1.35em; text-align: justify;"&gt;
&lt;span lang="ES" style="line-height: 22px;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;El resto de trabajos de la remodelación siguen avanzando según calendario y se prevé que para el verano estén finalizadas la mayoría de obras de las tiendas ya existentes, así como la nueva tienda dutty free.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeroBarcelona/~4/lFt9wwv7KxA" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/3564272904782230888?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/3564272904782230888?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeroBarcelona/~3/lFt9wwv7KxA/el-aeropuerto-de-barcelona-el-prat_24.html" title="El Aeropuerto de Barcelona-El Prat finaliza la primera fase de remodelación de la zona comercial de la T1" /><author><name>Marc Burgueros</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17266835010329678921</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-vMeioCrXlfA/UXhQcVc2lJI/AAAAAAAAArc/xkIjcs2rWN4/s72-c/Botiga+FC+Barcelona+190413.JPG" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://www.aerobarcelona.com/2013/04/el-aeropuerto-de-barcelona-el-prat_24.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUAEQXYyeip7ImA9WhBVFks.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3083400905077454135.post-7924041140513083563</id><published>2013-04-22T13:48:00.001-07:00</published><updated>2013-04-22T13:48:20.892-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-04-22T13:48:20.892-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias" /><title>San Jordi llega al Aeropuerto de Barcelona-El Prat</title><content type="html">&lt;br /&gt;
&lt;div class="ecxMsoNormal" style="background-color: white; line-height: 21px; margin-bottom: 1.35em; text-align: justify;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-t29syrMHOwU/UXWgkVlZ9-I/AAAAAAAAArM/d1grLyMxScY/s1600/stand+news&amp;amp;books+T1+sant+jordi.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-t29syrMHOwU/UXWgkVlZ9-I/AAAAAAAAArM/d1grLyMxScY/s320/stand+news&amp;amp;books+T1+sant+jordi.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;&lt;span lang="ES" style="line-height: 22px;"&gt;El Aeropuerto de Barcelona&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES" style="line-height: 22px;"&gt;-El Prat&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;quiere celebrar&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;Sant Jordi&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;con sus&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;pasajeros&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;y&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;es por eso&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;que ha situado&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;tres&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;stands&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;en la T1&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;para vender&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;libros&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;y rosas no naturales de diferentes colores o&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;de golosinas&lt;/span&gt;.&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;Dos de ellos&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;están&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;en la zona&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;comercial&lt;/span&gt;,&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;el Sky Centre&lt;/span&gt;,&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;y&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;el otro se encuentra&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;en el área&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;de embarque&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;de la Espada&lt;/span&gt;.&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;Desde la&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;semana&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;pasada y&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;hasta mañana&lt;/span&gt;,&lt;span class="ecxhps"&gt;día de Sant Jordi&lt;/span&gt;, todos los&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;usuarios que&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;paseen&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;por la terminal&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;pueden&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;acercarse a&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;los puestos y&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;adquirir, con descuento,&amp;nbsp; las&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;últimas novedades editoriales&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;así&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;como los&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;&lt;i&gt;best&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;seller s&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;de los últimos tiempos&lt;/span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="ecxMsoNormal" style="background-color: white; line-height: 21px; margin-bottom: 1.35em; text-align: justify;"&gt;
&lt;span lang="ES" style="line-height: 22px;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;También&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;la compañía&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;Turkish&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;Airlines ha&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;querido participar&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;en esta jornada&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;festiva&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;regalando rosas a sus pasajeras y ofreciendo descuentos para la compra de libros a sus&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;pasajeros que vuelan&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;desde el aeropuerto&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;de&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;El&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;Prat&lt;/span&gt;.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="ecxMsoNormal" style="background-color: white; line-height: 21px; margin-bottom: 1.35em; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeroBarcelona/~4/h3ESgreCrBo" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/7924041140513083563?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/7924041140513083563?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeroBarcelona/~3/h3ESgreCrBo/san-jordi-llega-al-aeropuerto-de.html" title="San Jordi llega al Aeropuerto de Barcelona-El Prat" /><author><name>Marc Burgueros</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17266835010329678921</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-t29syrMHOwU/UXWgkVlZ9-I/AAAAAAAAArM/d1grLyMxScY/s72-c/stand+news&amp;books+T1+sant+jordi.jpg" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://www.aerobarcelona.com/2013/04/san-jordi-llega-al-aeropuerto-de.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUEGQnc8eSp7ImA9WhBVE0s.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3083400905077454135.post-4496094936474130945</id><published>2013-04-19T03:33:00.003-07:00</published><updated>2013-04-19T03:33:43.971-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-04-19T03:33:43.971-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias" /><title>El Aeropuerto de Barcelona-El Prat retoma la operativa de pasajeros de cruceros</title><content type="html">&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;El Aeropuerto de Barcelona-El Prat pone en marcha este fin de semana la operativa de facturación para pasajeros de cruceros, que se alargará hasta el 27 de noviembre. Se trata de un procedimiento específico para aquellos viajeros que cogen un vuelo tras llegar en crucero a Barcelona.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Hay establecidas dos operativas específicas para los usuarios de crucero. Por un lado, están los pasajeros que llegan a Barcelona en barco y que después viajan en avión con las compañías Air France, British Airways, KLM y Lufthansa. Este grupo cuenta con mostradores de facturación propios en el vestíbulo Intermodal de la T1 para que puedan facturar las maletas y recoger la tarjeta de embarque en caso de que sea necesario.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;La novedad en este procedimiento es la habilitación de los filtros de seguridad del área de vuelos regionales –dique sur– y puente aéreo –dique norte– para los pasajeros que, tras facturar en la Intermodal, acceden a la zona de embarque.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Por otra parte, está el procedimiento de la aerolínea Delta Airlines destinada a los pasajeros que llegan en crucero y posteriormente vuelan con esta compañía desde el Aeropuerto de Barcelona-El Prat. En este caso, los usuarios realizan en el puerto la facturación del equipaje.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;En cuanto a los pasajeros que llegan a Barcelona en avión y posteriormente toman un barco, éstos son dirigidos a las dársenas de autobuses de la T1, desde donde les trasladarán al puerto. En este ámbito, la compañía Intercruises gestiona la operativa de los cruceros Royal Caribbean, Celebrity Cruises y Happag Lloyd mientras BC Tours se encarga de Norwegian y Carnival.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;u&gt;&lt;b&gt;Asistencia a personas con movilidad reducida&lt;/b&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;La operativa destinada a pasajeros de cruceros, incluye también la asistencia a Personas con Movilidad Reducida (PMR). En el vestíbulo Intermodal hay un mostrador con personal para atender permanentemente las demandas de los usuarios.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;El servicio de atención a PMRs consiste en el acompañamiento del pasajero durante el proceso de facturación y en los controles de seguridad, hasta su asiento en el avión. A su llegada al destino, se le ayuda a desembarcar y recoger su equipaje hasta el punto acordado.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeroBarcelona/~4/FCc84E4w0d8" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/4496094936474130945?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/4496094936474130945?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeroBarcelona/~3/FCc84E4w0d8/el-aeropuerto-de-barcelona-el-prat_19.html" title="El Aeropuerto de Barcelona-El Prat retoma la operativa de pasajeros de cruceros" /><author><name>Marc Burgueros</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17266835010329678921</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><feedburner:origLink>http://www.aerobarcelona.com/2013/04/el-aeropuerto-de-barcelona-el-prat_19.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkUBRn0yeSp7ImA9WhBVEk4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3083400905077454135.post-8052859884137031357</id><published>2013-04-17T14:30:00.002-07:00</published><updated>2013-04-17T14:30:57.391-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-04-17T14:30:57.391-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias" /><title>Los aeropuertos de Barcelona-El Prat, Madrid-Barajas y Palma de Mallorca, entre los diez mejores del sur de Europa</title><content type="html">&lt;br /&gt;
&lt;div class="ecxMsoNormal" style="background-color: white; line-height: 14.4pt; margin-bottom: 1.35em; text-align: justify;"&gt;
&lt;span lang="ES" style="line-height: 21px;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;Tres aeropuertos españoles están entre los diez mejores del sur de Europa. El Aeropuerto de Barcelona-El Prat ocupa la segunda posición, Madrid-Barajas la tercera y Palma de Mallorca la novena, según la encuesta anual realizada por Skytrax entre 12 millones de pasajeros.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="ecxMsoNormal" style="background-color: white; line-height: 21px; margin-bottom: 1.35em; text-align: justify;"&gt;
&lt;span lang="ES"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;Asimismo, la Terminal T4 del Aeropuerto de Madrid-Barajas ha sido elegida como la tercera mejor terminal aeroportuaria del mundo en los World Airport Awards 2013, que concede la agencia de investigación y estudios aeroportuarios Skytrax. En el conjunto de sus instalaciones, el aeropuerto madrileño ha sido reconocido como el cuarto mejor del mundo de todos aquellos que gestionan entre 40 y 50 millones de pasajeros al año.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="ecxMsoNormal" style="background-color: white; line-height: 21px; margin-bottom: 1.35em; text-align: justify;"&gt;
&lt;span lang="ES"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;Un año más, Madrid-Barajas ha recibido 3 estrellas Skytrax “por sus instalaciones destinadas al pasajero, confort y capacidad, decoración y ambiente, luz natural en la terminal, aparcamientos, señalización alrededor del aeropuerto y fácil acceso”.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="ecxMsoNormal" style="background-color: white; line-height: 21px; margin-bottom: 1.35em; text-align: justify;"&gt;
&lt;span lang="ES"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;Los World Airport Awards de Skytrax se basan en una encuesta que recoge los resultados de las entrevistas realizadas en 388 aeropuertos de 166 países, así como evalúa la experiencia total del pasajero a través de 39 apartados relacionados con los servicios aeroportuarios: accesos, transporte público, confort, limpieza o seguridad entre otros.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="ecxMsoNormal" style="background-color: white; line-height: 21px; margin-bottom: 1.35em; text-align: justify;"&gt;
&lt;b style="font-family: inherit;"&gt;Skytrax es una agencia de investigación y observación del sector aéreo dedicada a la realización de estudios de calidad en el sector aeronáutico. Desde 1999, realiza encuestas de satisfacción a los pasajeros de las diferentes aerolíneas y aeropuertos de todo el mundo con un único formato de cuestionario y análisis. Según esos cuestionarios se otorgan los World Airport Awards, unos premios que constituyen uno de los principales reconocimientos de calidad a escala mundial para la industria aeroportuaria.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeroBarcelona/~4/OH7H44mr2RA" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/8052859884137031357?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/8052859884137031357?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeroBarcelona/~3/OH7H44mr2RA/los-aeropuertos-de-barcelona-el-prat.html" title="Los aeropuertos de Barcelona-El Prat, Madrid-Barajas y Palma de Mallorca, entre los diez mejores del sur de Europa" /><author><name>Marc Burgueros</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17266835010329678921</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><feedburner:origLink>http://www.aerobarcelona.com/2013/04/los-aeropuertos-de-barcelona-el-prat.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkUBQns-fyp7ImA9WhBVEU0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3083400905077454135.post-7940280458499975005</id><published>2013-04-16T03:28:00.001-07:00</published><updated>2013-04-16T03:30:53.557-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-04-16T03:30:53.557-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias" /><title>El servicio Google Indoor llega al Aeropuerto de Barcelona-El Prat</title><content type="html">&lt;br /&gt;
&lt;div class="ecxMsoNormal" style="background-color: white; line-height: 21px; margin-bottom: 1.35em; text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;&lt;span lang="ES" style="line-height: 22px;"&gt;El Aeropuerto de Barcelona&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES" style="line-height: 22px;"&gt;-El Prat&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;cuenta con&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;mapas&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;interiores de&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;las dos terminales&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;que guían a los&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;pasajeros&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;a través del servicio&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;Indoor&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;de Google Maps.&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;Se trata de una aplicación&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;para dispositivos&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;Android&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;que permite hacer&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;zoom&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;sobre los edificios&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;que disponen de&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;mapas&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;interiores y&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;ver dónde&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;te encuentras&lt;/span&gt;, en qué&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;planta y&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;donde puedes&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;dirigirte.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="ecxMsoNormal" style="background-color: white; line-height: 21px; margin-bottom: 1.35em; text-align: justify;"&gt;
&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-w2mNJhsQTuo/UW0m1zACTEI/AAAAAAAAAq8/vrohJqVzHk8/s1600/Google+Indoor+pantalla+T1.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="274" src="http://1.bp.blogspot.com/-w2mNJhsQTuo/UW0m1zACTEI/AAAAAAAAAq8/vrohJqVzHk8/s320/Google+Indoor+pantalla+T1.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span lang="ES" style="line-height: 22px;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;En las pantallas&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;de información de&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;vuelos de la&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;T1 y&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;la T2&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;se ha incorporado&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;un mensaje sobre&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;este servicio&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;para que los&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;usuarios lo&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;conozcan y&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;lo utilicen&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;con&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;el objetivo de facilitar&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;su paso&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;por el aeropuerto.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeroBarcelona/~4/NDJ4TVQnkZI" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/7940280458499975005?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/7940280458499975005?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeroBarcelona/~3/NDJ4TVQnkZI/el-servicio-google-indoor-llega-al.html" title="El servicio Google Indoor llega al Aeropuerto de Barcelona-El Prat" /><author><name>Marc Burgueros</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17266835010329678921</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-w2mNJhsQTuo/UW0m1zACTEI/AAAAAAAAAq8/vrohJqVzHk8/s72-c/Google+Indoor+pantalla+T1.JPG" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://www.aerobarcelona.com/2013/04/el-servicio-google-indoor-llega-al.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUQHSHs8fip7ImA9WhBVEE4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3083400905077454135.post-2903692219068276370</id><published>2013-04-15T07:48:00.000-07:00</published><updated>2013-04-15T07:48:59.576-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-04-15T07:48:59.576-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Movimientos" /><title>Cavok Air Antonov 12 UR-CKM</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;El pasado viernes recibimos la sorprendente visita de un Antonov 12, un avión de fabricación ucraniana, en este caso en versión cargo. Estuvo estacionado en el aeropuerto 3 días y el pasado viernes partió hacia Lisboa como CVK7032. No es nada habitual ver un Antonov por Barcelona. En la foto lo vemos rodando al punto de espera de la pista 25L con una impresionante luz.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://farm9.staticflickr.com/8535/8652478462_887d2b1ba6_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="452" src="http://farm9.staticflickr.com/8535/8652478462_887d2b1ba6_b.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeroBarcelona/~4/SE0Siqy889g" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/2903692219068276370?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/2903692219068276370?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeroBarcelona/~3/SE0Siqy889g/cavok-air-antonov-12-ur-ckm.html" title="Cavok Air Antonov 12 UR-CKM" /><author><name>Marc Burgueros</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17266835010329678921</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><feedburner:origLink>http://www.aerobarcelona.com/2013/04/cavok-air-antonov-12-ur-ckm.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D0IDR349fSp7ImA9WhBWFEg.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3083400905077454135.post-4767798257179596040</id><published>2013-04-08T14:12:00.003-07:00</published><updated>2013-04-08T14:12:56.065-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-04-08T14:12:56.065-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Movimientos" /><title>Prescott Support C235 N768KD y Danish Air Transport MD83</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Este fin de semana ha sido bastante productivo en cuanto a novedades por el aeropuerto de Barcelona. Sin lugar a dudas la mas interesante ha sido la visita de un Casa 235 de la empresa Prescott Support que ha realizado una breve parada de 6 horas en Barcelona. En la foto lo vemos despegando por la pista 25L hacia las Islas Canarias.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-1jtEg0VMjlY/UWMyNbvU-7I/AAAAAAAAAqs/EDDNM09GfWs/s1600/PRESCOTTC235RUBEN.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;b&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://4.bp.blogspot.com/-1jtEg0VMjlY/UWMyNbvU-7I/AAAAAAAAAqs/EDDNM09GfWs/s640/PRESCOTTC235RUBEN.jpg" width="640" /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;La segunda novedad ha sido la visita de un MD83 de la compañía Danish Air Transport que ha estado durante el fin de semana operando vuelos para la compañía Vueling. En la foto lo vemos en final a la pista 25R.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
&lt;a href="http://farm9.staticflickr.com/8126/8630741653_37bb0e8926_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;b&gt;&lt;img border="0" height="446" src="http://farm9.staticflickr.com/8126/8630741653_37bb0e8926_b.jpg" width="640" /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeroBarcelona/~4/6o1Vwqmvues" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/4767798257179596040?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/4767798257179596040?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeroBarcelona/~3/6o1Vwqmvues/prescott-support-c235-n768kd-y-danish.html" title="Prescott Support C235 N768KD y Danish Air Transport MD83" /><author><name>Marc Burgueros</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17266835010329678921</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-1jtEg0VMjlY/UWMyNbvU-7I/AAAAAAAAAqs/EDDNM09GfWs/s72-c/PRESCOTTC235RUBEN.jpg" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://www.aerobarcelona.com/2013/04/prescott-support-c235-n768kd-y-danish.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D0MERX44cSp7ImA9WhBXGUU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3083400905077454135.post-260196389072484650</id><published>2013-04-03T03:36:00.001-07:00</published><updated>2013-04-03T03:36:44.039-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-04-03T03:36:44.039-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias" /><title>El Aeropuerto de Barcelona-El Prat aumenta la frecuencia de los autobuses que conectan las terminales T1 y T2</title><content type="html">&lt;br /&gt;
&lt;div class="ecxMsoNormal" style="background-color: white; line-height: 21px; margin-bottom: 1.35em; text-align: justify;"&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-_gjEtVSDkLM/UVwGIS6G4KI/AAAAAAAAAqc/8S83fK5KWs0/s1600/lanzadera.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-_gjEtVSDkLM/UVwGIS6G4KI/AAAAAAAAAqc/8S83fK5KWs0/s320/lanzadera.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;&lt;span style="line-height: 22px;"&gt;El servicio&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="line-height: 22px;"&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;de lanzaderas&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;que conecta las&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;terminales&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;T1 y T2&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;del Aeropuerto de&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;Barcelona&lt;/span&gt;-El Prat&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;ha aumentado su&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;frecuencia.&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;Desde el lunes&lt;/span&gt;, los autobuses&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;que realizan este&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;recorrido&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;salen cada&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;4 minutos&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;entre las&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;8 de la mañana&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;y las&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;8 de la noche&lt;/span&gt;.&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;Entre&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;las 05.00&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;y las 8.00 horas&lt;/span&gt;, el tiempo&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;de paso de las&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;lanzaderas&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;es de 7&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;minutos&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;y entre&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;las 00.00&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;y&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;las 05.00&lt;/span&gt;, de 20.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="ecxMsoNormal" style="background-color: white; line-height: 21px; margin-bottom: 1.35em; text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="line-height: 22px;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;Los autobuses&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;que cubren&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;el trayecto&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;ofrecen todas las&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;facilidades a los&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;pasajeros:&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;pantallas&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;interiores&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;de información,&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;megafonía,&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;tiempo de espera y&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;preaviso&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;hasta&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;la próxima parada&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;, rampa&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;para personas con&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;movilidad reducida...&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;Las paradas&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;operativas&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;siguen siendo las mismas&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;(&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;T2B&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;-&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;T2C&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;-&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;T1)&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;y el servicio&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;continúa&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;totalmente gratuito&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;para los usuarios.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeroBarcelona/~4/oSY3njhUxTs" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/260196389072484650?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/260196389072484650?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeroBarcelona/~3/oSY3njhUxTs/el-aeropuerto-de-barcelona-el-prat.html" title="El Aeropuerto de Barcelona-El Prat aumenta la frecuencia de los autobuses que conectan las terminales T1 y T2" /><author><name>Marc Burgueros</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17266835010329678921</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-_gjEtVSDkLM/UVwGIS6G4KI/AAAAAAAAAqc/8S83fK5KWs0/s72-c/lanzadera.JPG" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://www.aerobarcelona.com/2013/04/el-aeropuerto-de-barcelona-el-prat.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CE8AQ34_eip7ImA9WhBXFkU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3083400905077454135.post-5874144810114065323</id><published>2013-03-30T15:34:00.000-07:00</published><updated>2013-03-30T15:34:02.042-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-03-30T15:34:02.042-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Movimientos" /><title>Nippon Cargo Boeing 747, Monarch A332 y N444HE BBJ</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Ayer tuvimos un día con mucho movimiento no habitual en el aeropuerto de Barcelona, el primero de la mañana fue un Boeing 747-400 carguero de la compañía Nippon Cargo, realizó un vuelo desde Amsterdam. En la foto lo vemos llegando a su stand asignado para ser cargado:&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
&lt;a href="http://farm9.staticflickr.com/8230/8600273707_78c5cb99e7_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;b&gt;&lt;img border="0" height="449" src="http://farm9.staticflickr.com/8230/8600273707_78c5cb99e7_b.jpg" width="640" /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;El segundo de la mañana fué un Boeing 737 privado registrado N444HE, que después de una corta parada en Barcelona, despegó rumbo Malaga:&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
&lt;a href="http://farm9.staticflickr.com/8508/8600276883_e456531256_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;b&gt;&lt;img border="0" height="450" src="http://farm9.staticflickr.com/8508/8600276883_e456531256_b.jpg" width="640" /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Y la tercera novedad del día fue un upgrade &amp;nbsp;de Airbus A320 a Airbus A332 que realizó Monarch en su vuelo desde Manchester a Barcelona. En la foto lo vemos despegando:&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
&lt;a href="http://farm9.staticflickr.com/8370/8600275525_254c07f57b_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;b&gt;&lt;img border="0" height="440" src="http://farm9.staticflickr.com/8370/8600275525_254c07f57b_b.jpg" width="640" /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeroBarcelona/~4/yKI1ZXTvDHU" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/5874144810114065323?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/5874144810114065323?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeroBarcelona/~3/yKI1ZXTvDHU/nippon-cargo-boeing-747-monarch-a332-y.html" title="Nippon Cargo Boeing 747, Monarch A332 y N444HE BBJ" /><author><name>Marc Burgueros</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17266835010329678921</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><feedburner:origLink>http://www.aerobarcelona.com/2013/03/nippon-cargo-boeing-747-monarch-a332-y.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0cBRn4_fSp7ImA9WhBXFEU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3083400905077454135.post-1504837019968805206</id><published>2013-03-28T07:30:00.006-07:00</published><updated>2013-03-28T07:30:57.045-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-03-28T07:30:57.045-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias" /><title>El Aeropuerto de Barcelona-El Prat estrenará cerca de 70 nuevas rutas durante este verano</title><content type="html">&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;El Aeropuerto de Barcelona-El Prat tiene previsto conectar esta temporada de verano, que empieza el próximo domingo 31 de marzo y finaliza el último domingo del mes de octubre, con 67 nuevas rutas no existentes el verano de 2012.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;La instalación de la capital catalana sumará un total de 311 rutas regulares que la unirán a más de 200 destinos. En este sentido, los mercados que experimentan un mayor crecimiento son el europeo con la Federación Rusa, Francia y Reino Unido a la cabeza, y también el mercado del continente africano.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Para este verano, entre las destinaciones intercontinentales la principal novedad es la recuperación del vuelo a Chicago por parte de la compañía Pakistan International Airlines, así como la ruta con Fez (Marruecos), que operarán Ryanair y Vueling. También destaca la ruta a Banjul que ahora operarán tanto Gambia Bird como Vueling.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Por otro lado, también hay previsto un incremento en las frecuencias a destinos ya existentes, como por ejemplo en la ruta a Doha de Qatar Airways o en los vuelos a Argel, El Cairo y Marrakesh. También cabe destacar el inicio de nuevas rutas de la mano de la compañía Vueling que volará también a Argel, Casablanca, Nador, Oran y Tánger, y de Ryanair que lo hará a Nador.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;b&gt;Además, para esta temporada de verano, se recuperan las rutas que Air Transat realiza a Montreal y Toronto, así como el vuelo de Air Canadá también a Toronto y Us Airways a la ciudad de Philadelphia.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;u&gt;&lt;b&gt;Nuevos destinos y compañías&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;
&lt;u&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/u&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Además de los nuevos destinos intercontinentales, el Aeropuerto de Barcelona-El Prat cuenta también durante esta temporada con nuevos destinos internacionales regulares no operados en 2012:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;- Arad (Wizz Air)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;- Craiova (Wizz Air)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;- Dresden (Vueling)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;- Exeter (Flybe) – nueva compañía en el Aeropuerto&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;- Estambul-Sabiha Gokcen (Pegasus Air)&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;- Kiev-Zhulhany (Vueling)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;- Kjevik (Denim Air) – nueva compañía en el Aeropuerto&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;- Moscú-Vnukovo (Transaero)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;- Renns-st jacques (Vueling)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;- Tbilisi-Novo Alexeyevka (Fly Georgia) – nueva compañía en el Aeropuerto&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;- Torino (Ryanair, Vueling)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Durante toda la temporada, el Aeropuerto de Barcelona-El Prat estará conectado con una treintena de destinos nacionales, cerca de 150 destinos europeos y 34 intercontinentales, a través de más de 100 compañías. Unas previsiones que pueden verse modificadas según la propia operativa de las compañías aéreas.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeroBarcelona/~4/6un8tHnpGjo" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/1504837019968805206?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/1504837019968805206?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeroBarcelona/~3/6un8tHnpGjo/el-aeropuerto-de-barcelona-el-prat_28.html" title="El Aeropuerto de Barcelona-El Prat estrenará cerca de 70 nuevas rutas durante este verano" /><author><name>Marc Burgueros</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17266835010329678921</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><feedburner:origLink>http://www.aerobarcelona.com/2013/03/el-aeropuerto-de-barcelona-el-prat_28.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkIMQ3s8eCp7ImA9WhBXE04.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3083400905077454135.post-4685831603017380326</id><published>2013-03-26T15:53:00.001-07:00</published><updated>2013-03-26T15:56:22.570-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-03-26T15:56:22.570-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias" /><title>Una delegación de Brasil visita el Aeropuerto de Barcelona-El Prat</title><content type="html">&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-5OMvbm8aJZ4/UVImPMyEEsI/AAAAAAAAAqI/o_w_LUlMG6E/s1600/visita+delegaci%C3%B3n+brasil+260313.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-5OMvbm8aJZ4/UVImPMyEEsI/AAAAAAAAAqI/o_w_LUlMG6E/s320/visita+delegaci%C3%B3n+brasil+260313.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="ecxhps" style="background-color: white; line-height: 21px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="line-height: 22px;"&gt;Una delegación&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; line-height: 22px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;brasileña&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;formada por representantes&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;del Aeropuerto&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;de Sao Paulo&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;y de la empresa&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;de consultoría&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;de ingeniería y arquitectura&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;TYPSA&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;ha visitado&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;esta mañana la&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;terminal T1 del&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;Aeropuerto de Barcelona&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;-El Prat.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;El recorrido&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;se ha centrado en&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;el Centro de Gestión&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;Aeroportuaria&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;(&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;CGA), considerado&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;el cerebro&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;de las instalaciones,&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;y en el&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;Sistema Automático&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;de Tratamiento&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;de Equipajes&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;(&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;SATE), donde los&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;asistentes&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;han comprobado&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;el camino&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;que hacen las&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;maletas desde&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;que se facturan&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;hasta que se&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;cargan&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;en la bodega&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;del avión.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeroBarcelona/~4/kbxU2SlyYOw" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/4685831603017380326?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/4685831603017380326?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeroBarcelona/~3/kbxU2SlyYOw/una-delegacion-de-brasil-visita-el.html" title="Una delegación de Brasil visita el Aeropuerto de Barcelona-El Prat" /><author><name>Marc Burgueros</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17266835010329678921</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-5OMvbm8aJZ4/UVImPMyEEsI/AAAAAAAAAqI/o_w_LUlMG6E/s72-c/visita+delegaci%C3%B3n+brasil+260313.JPG" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://www.aerobarcelona.com/2013/03/una-delegacion-de-brasil-visita-el.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;Dk4NRHo6fip7ImA9WhBQFUw.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3083400905077454135.post-7174893166640470269</id><published>2013-03-17T03:09:00.002-07:00</published><updated>2013-03-17T03:09:55.416-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-03-17T03:09:55.416-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Movimientos" /><title>J-Air Embraer 170 JA222J</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Ayer tuvimos la novedosa visita de un Embraer 170 de la compañía japonesa J-Air, filial de Japan Airlines. Llegó el viernes desde Recife via Sal y despegó ayer hacia Larnaca en vuelo de entrega. Es el 12ª E170 para J-Air, en este caso ha sido el primero en portar los nuevos colores&amp;nbsp;corporativos&amp;nbsp;de la compañía, cosa que lo hace aún mas novedoso. En la foto lo vemos en la pista 25L listo para despegar.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-B8hPuzyJrDc/UUWWO-gl4ZI/AAAAAAAAAp0/yNi9YwBQk6E/s1600/JALE170JA222J(MIGUELMARCAAGUA).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="456" src="http://3.bp.blogspot.com/-B8hPuzyJrDc/UUWWO-gl4ZI/AAAAAAAAAp0/yNi9YwBQk6E/s640/JALE170JA222J(MIGUELMARCAAGUA).jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeroBarcelona/~4/aF0Uz4c4vsw" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/7174893166640470269?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/7174893166640470269?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeroBarcelona/~3/aF0Uz4c4vsw/j-air-embraer-170-ja222j.html" title="J-Air Embraer 170 JA222J" /><author><name>Marc Burgueros</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17266835010329678921</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-B8hPuzyJrDc/UUWWO-gl4ZI/AAAAAAAAAp0/yNi9YwBQk6E/s72-c/JALE170JA222J(MIGUELMARCAAGUA).jpg" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://www.aerobarcelona.com/2013/03/j-air-embraer-170-ja222j.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkQMQH4_cCp7ImA9WhBQEE4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3083400905077454135.post-5503132035134844467</id><published>2013-03-11T14:46:00.002-07:00</published><updated>2013-03-11T14:46:21.048-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-03-11T14:46:21.048-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias" /><title>Los siete aeropuertos con mayor tráfico de Aena dispondrán antes de verano de un nuevo modelo de gestión de carros portaequipajes</title><content type="html">&lt;br /&gt;
&lt;div style="background-color: white; line-height: 16pt; margin-bottom: 1.35em; text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="line-height: 24px;"&gt;Los siete aeropuertos con mayor tráfico de la red de Aena dispondrán antes de verano de un nuevo modelo de gestión y mantenimiento de carros portaequipajes. El coste para los usuarios de los carros será de 1 euro, similar, incluso inferior, al de otros aeropuertos europeos, como es el caso de&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="line-height: 24px;"&gt;los alemanes de Múnich, Hahn, Colonia y Dusseldorf; los italianos como Milán, Génova, Turín o Roma (Fiumicino); o el de Atenas, en Grecia e inferior a aeropuertos del Reino Unido, como es el caso de Bristol, Cardiff, Manchester, Leeds, Luton o Birmingham, en los que oscila entre 1 y 2 libras.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; line-height: 16pt; margin-bottom: 1.35em; text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="line-height: 24px;"&gt;Madrid-Barajas será el primer aeropuerto de la red con el nuevo sistema. En la actualidad, se están instalando los primeros dispensadores y se está procediendo a la adaptación de los carros al nuevo sistema que también se implantará en Barcelona-El Prat, Málaga-Costa del Sol, Palma de Mallorca, Gran Canaria, Tenerife Sur y Alicante.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="ecxMsoListParagraph" style="background-color: white; line-height: 16pt; margin-bottom: 1.35em; text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="line-height: 24px;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;Aena Aeropuertos implanta este modelo de gestión con el objetivo de mantener el servicio ofertado y disminuir los costes de explotación. Se trata de una de las medidas que se suman al objetivo de Aena Aeropuertos: poner en valor la empresa con el fin de hacerla sostenible y viable económicamente pero manteniendo la oferta de un servicio de calidad.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="ecxDefault" style="background-color: white; line-height: 16pt; margin-bottom: 1.35em; text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="line-height: 24px;"&gt;El importe anual que Aena Aeropuertos destina al servicio de gestión y mantenimiento de carros portaequipajes en toda la red es de 11,8 millones de euros. El 87% de este presupuesto (10,2 millones de euros) corresponde a esos 7 aeropuertos con mayor tráfico, que gestionan&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="line-height: 24px;"&gt;aproximadamente&lt;/span&gt;&lt;span style="line-height: 24px;"&gt;&amp;nbsp;24.000 carros portaequipajes, el 63% del total de la red.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="ecxDefault" style="background-color: white; line-height: 16pt; margin-bottom: 1.35em; text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="line-height: 24px;"&gt;El cobro por el uso de carros no supone que el servicio se autofinancie, pero sí que la empresa pública ahorre 8 millones de euros por la gestión del servicio en toda la red, lo que significa una reducción de un 78% en los 7 aeropuertos en los que se implantará el nuevo modelo.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; line-height: 16pt; margin-bottom: 1.35em; text-align: justify;"&gt;
&lt;span lang="ES-TRAD" style="line-height: 24px;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;El importe anual que el Aeropuerto de Madrid-Barajas, el primero de la red que contará con el nuevo sistema, destina a la gestión y mantenimiento de carros portaequipajes es de 3.700.000 euros. Con el nuevo modelo se destinará un importe anual de 500.000 euros, lo que supone un ahorro de costes estimado de 3.200.000 euros&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeroBarcelona/~4/8QuLRKJKDrE" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/5503132035134844467?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/5503132035134844467?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeroBarcelona/~3/8QuLRKJKDrE/los-siete-aeropuertos-con-mayor-trafico.html" title="Los siete aeropuertos con mayor tráfico de Aena dispondrán antes de verano de un nuevo modelo de gestión de carros portaequipajes" /><author><name>Marc Burgueros</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17266835010329678921</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><feedburner:origLink>http://www.aerobarcelona.com/2013/03/los-siete-aeropuertos-con-mayor-trafico.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEIGRn07eip7ImA9WhBQEEw.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3083400905077454135.post-3995475206103217110</id><published>2013-03-11T08:42:00.001-07:00</published><updated>2013-03-11T08:42:07.302-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-03-11T08:42:07.302-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias" /><title>Sibarium Delicatessen ofrece la degustación de sus productos en la T1 del Aeropuerto de Barcelona-El Prat</title><content type="html">&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-IsPfczklRrk/UT36-oAgXDI/AAAAAAAAApk/HGuQnLAxMXc/s1600/Sibarium.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-IsPfczklRrk/UT36-oAgXDI/AAAAAAAAApk/HGuQnLAxMXc/s320/Sibarium.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="ecxMsoNormal" style="background-color: white; line-height: 21px; margin-bottom: 1.35em; text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;&lt;span style="line-height: 22px;"&gt;La tienda&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="line-height: 22px;"&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;Sibarium Delicatessen&lt;/span&gt;&amp;nbsp;del aeropuerto de Barcelona-El Prat&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;amplía su oferta&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;comercial con&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;la incorporación de una barra donde los clientes pueden degustar algunos de los productos más exclusivos que ofrece el establecimiento.&lt;/span&gt;&amp;nbsp;Jamones de Guijuelo o de Teruel, conservas de pescados y mariscos del norte o turrones y tortas de Alicante son algunos de los productos de alta calidad que ofrece a los pasajeros de la instalación.&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;Esta es la&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;principal novedad que&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;presenta en la&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;T1 del&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;Aeropuerto de Barcelona&lt;/span&gt;-El Prat tras haber reabierto sus puertas después de efectuar una remodelación completa de su anterior local.&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;La tienda cuenta ahora con 182 m2 y está ubicada en uno de los laterales del SKy Centre, la misma ubicación que el anterior establecimiento&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="ecxMsoNormal" style="background-color: white; line-height: 21px; margin-bottom: 1.35em; text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="line-height: 22px;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;La reapertura&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;del local&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;forma parte&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;de la remodelación&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;comercial que&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;Aena Aeropuertos&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;está llevando a&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;cabo en las&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;terminales&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;T1 y T2&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;del Aeropuerto de&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;Barcelona&lt;/span&gt;-El Prat.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeroBarcelona/~4/ufTB0nWMlmo" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/3995475206103217110?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/3995475206103217110?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeroBarcelona/~3/ufTB0nWMlmo/sibarium-delicatessen-ofrece-la.html" title="Sibarium Delicatessen ofrece la degustación de sus productos en la T1 del Aeropuerto de Barcelona-El Prat" /><author><name>Marc Burgueros</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17266835010329678921</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-IsPfczklRrk/UT36-oAgXDI/AAAAAAAAApk/HGuQnLAxMXc/s72-c/Sibarium.jpg" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://www.aerobarcelona.com/2013/03/sibarium-delicatessen-ofrece-la.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkYCRnc9cCp7ImA9WhBRGEw.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3083400905077454135.post-7912234348288948677</id><published>2013-03-09T00:36:00.000-08:00</published><updated>2013-03-09T00:36:07.968-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-03-09T00:36:07.968-08:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Movimientos" /><title>NightExpress Short 360-300 D-CCAS</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Ayer recibimos la agradable visita de un&amp;nbsp;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;Short 360-300. Se trata de un pequeño avión carguero de ala alta y de construcción Inglesa. Realizó un vuelo&amp;nbsp;&lt;/span&gt;chárter&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&amp;nbsp;desde Frankfurt y a la hora de llegar partió hacia&amp;nbsp;&lt;/span&gt;Saarbrücken, Alemania. En la foto lo vemos rodando hacia la pista 25L.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://farm9.staticflickr.com/8237/8541640952_d88e93c919_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="456" src="http://farm9.staticflickr.com/8237/8541640952_d88e93c919_o.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeroBarcelona/~4/HT9zqGi32Qk" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/7912234348288948677?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/7912234348288948677?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeroBarcelona/~3/HT9zqGi32Qk/nightexpress-short-360-300-d-ccas.html" title="NightExpress Short 360-300 D-CCAS" /><author><name>Marc Burgueros</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17266835010329678921</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><feedburner:origLink>http://www.aerobarcelona.com/2013/03/nightexpress-short-360-300-d-ccas.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkYBQ3w9eip7ImA9WhBRFE0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3083400905077454135.post-607969679856174021</id><published>2013-03-04T06:42:00.001-08:00</published><updated>2013-03-04T06:42:32.262-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-03-04T06:42:32.262-08:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias" /><title>El Aeropuerto de Barcelona-El Prat instala un parque infantil en el control de seguridad de la T1</title><content type="html">&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-5Ublut9vx7s/UTSyXXTKT7I/AAAAAAAAApU/DlkI-zVvkrA/s1600/parque+infantil+control+seguridad+T1+040312.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-5Ublut9vx7s/UTSyXXTKT7I/AAAAAAAAApU/DlkI-zVvkrA/s320/parque+infantil+control+seguridad+T1+040312.JPG" width="266" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="ecxMsoNormal" style="background-color: white; color: #444444; line-height: 21px; margin-bottom: 1.35em; text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;&lt;span style="color: #333333; line-height: 22px;"&gt;El Aeropuerto de Barcelona&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #333333; line-height: 22px;"&gt;-El Prat&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;ha instalado&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;un parque&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;infantil en el&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;filtro&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;de seguridad de la&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;terminal T1&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;destinado a&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;pasajeros que viajan&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;con niños&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;pequeños.&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;Esta iniciativa&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;pretende&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;hacer más cómodo&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;el paso&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;de las familias&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;por los&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;procesos de control de&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;manera que&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;mientras los padres&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;superan los&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;filtros&lt;/span&gt;, los hijos&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;se quedan&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;jugando&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;en una zona&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;acondicionada.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="ecxMsoNormal" style="background-color: white; color: #444444; line-height: 21px; margin-bottom: 1.35em; text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="color: #333333; line-height: 22px;"&gt;&lt;span style="font-family: inherit;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;La instalación&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;del parque&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;se ha hecho&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;después de que&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;el aeropuerto&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;habilitara&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;el pasado mes&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;de diciembre un&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;acceso exclusivo&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;para personas con&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;movilidad reducida&lt;/span&gt;, familias&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;que viajan&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;con carros&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;para bebés y&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;trabajadores de las&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;instalaciones.&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;Todo ello&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;forma parte del Plan&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;de Excelencia&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;de Seguridad&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;de Aena&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;Aeropuertos&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;que tiene como&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;principal objetivo&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="ecxhps"&gt;ofrecer una mayor&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;comodidad&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;durante los procesos&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span class="ecxhps"&gt;de control.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeroBarcelona/~4/ROiuMMgsXkc" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/607969679856174021?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3083400905077454135/posts/default/607969679856174021?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeroBarcelona/~3/ROiuMMgsXkc/el-aeropuerto-de-barcelona-el-prat.html" title="El Aeropuerto de Barcelona-El Prat instala un parque infantil en el control de seguridad de la T1" /><author><name>Marc Burgueros</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17266835010329678921</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-5Ublut9vx7s/UTSyXXTKT7I/AAAAAAAAApU/DlkI-zVvkrA/s72-c/parque+infantil+control+seguridad+T1+040312.JPG" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://www.aerobarcelona.com/2013/03/el-aeropuerto-de-barcelona-el-prat.html</feedburner:origLink></entry></feed>
