AEROBAHIA - Aeromodelismo en la Bahía de Cádiz

noreply@blogger.com (Unknown) — Mon, 10 Nov 2014 18:18:00 +0000

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Mi motor de Vapor

noreply@blogger.com (Lucio) — Wed, 23 May 2012 19:38:00 +0000

Desde que tengo tornito, tenía ganas de hacerme un motor de vapor, pero cuando no era A, era B, siempre había un problemita, que si los ajustes, que el centrado, que si la cuchilla, que si no tengo escariador, que cuanta holgura le doy para que ajuste pero se pueda desmontar, por el camino han roto muchas cosas pero también hemos aprendido mucho, auqnue sea un motorcito enano, la satisfacción ha sido grande ya que el tamaño también complicaba y mucho el asunto.

No paraba de ver webs donde fabrican motores, la teoría es fácil, un lápiz, una calculadora, un poco de autocad o rhino y sobre una mesa todo era fácil, pero claro, yo, no tengo paciencia para limar, eso puede conmigo.

Una maravillosa web que he encontrado recientemente, es http://www.homemodelenginemachinist.com/index.php

donde en los proyectos del mes, han hecho que me cargue varios teclados de la baba que me cae.

En todas estas webs que llevo viendo, hay infinidad de planos para construir, desde muy sencillos a muy complejos, pero el más sencillo, tiene miga.

Hace tiempo comencé un motor de capilla, el típico motor marino vertical con distribución por corredera plana, pero aún partiendo de diversas piezas procedentes de mtores de aeromodelismo para evitar ciertas imperfecciones, no conseguí llegar a buen fin, hoy, ya empiezo a ver que debo retomarlo y ponerlo en marcha.

Pues con todo esto, decido intentarlo de nuevo con un modelo sencillo, un motor oscilante, un plano libre, así pues, un wobbler era la opción, y buscando dí con unos planos de un Millie, bien, mal, mierda, porqué estos americanos decidieron usar el sistema imperial si es un claro atraso ?, bueno, resignación, recalculemos, pasemos al internacional, buff, empiezan a variar muchas cosas, leches, y esto como lo soluciono ?, al final, autocad, redibujar todo en mm, adaptarlo a los materiales que puedo disponer, finalmente, se parece en poco y empieza a salir todo redondo, curiosamente no he tenido que repetir ninguna pieza.

Empezamos fabricando un disco que hará las veces de volante del cigüeñal, como eje usaré un eje cromado y/o endurecido, proveniente de desgüace de unidades de cdrom etc, lo que tenemos superficies muy buenas.
Aprovecho una varilla de 3mm para usarlo como eje y uno de 2.5mm para la conexión a la biela, ambos quedarán montados a presión tras taladrar el volante, éste lo hacemos de latón, con un espesor de 3.5 mm.

Y esto es lo que tenemos, como casquillo de biela pensaba aprovechar el casquillo que tenía el eje por donde corrían los cabezales del cdrom.

Ahora le toca a los rodamientos 6mm de exterior y 3 de interior

Y en esta otra vista vemos mejor el separador realizado con macarrón termoretractil para conseguir que los rodamientos se separen y coincidan con las caras del perfil soporte.

Unas vistas del conjunto volante de inercia y cicgüeñal

Y una pequeña comparativa

Es pequeñito eh ?

Continuamos por buen camino, ahora toca el volante de inercia.

21mm de D ext, 11mm de espesor y eje de 3mm

vamos a ir precolocando que gusta ir viendo los avances, el soporte principal del motor está hecho con una pieza de 32*20*6mm, los 20 y los 6 de espesor es porque es lo que tenía, el largo el que quise.

Agujero de 6 para los rodamientos, de 3 para el eje del cilindro oscilante y dos más de 1.6 para los pasos de aire.

Ahora vamos a ir terminando partes.

para la conexión de entrada de aire le he puesto la típica pieza que llevan los silenciosos de un motor glow para la toma de presión.

Oscar me reclama detalles del mecanizado de la biela y del pistón, así como de los segmentos

En esta foto se vé el conjunto biela-pistón, cilindro y tornillo de eje con muelle de ajuste.

En esta otra un detalle del interior del cilindro, donde se pueden ver los taladros de admisión y del eje-soporte que me salió largo, por eso se vé

Y para quien no conozca las partes de una biela:

Que como veis no hay mucho donde tocar.

Y finalmente, este es el motor.

El cilindro está hecho de latón de 10*10 y la biela es de varilla cromada de 4mm, rebajada en un extremo y taladrada a 2.6 mm

El tornillo que hace de eje del cilindro es de inox de M3 y el muelle que mantiene la presión es de un bolígrafo, la arandela la encontré por algún cajón.

Es muy importante que el motor esté realmente suave para comenzar a hacerlo girar, tras un rato rodando se irá soltando y finalmente mantiene el giro con unos 0.5 kg/cm2.

Y una comparativa.

Un vídeo, ya que no hay motor que valga si no funciona.

Este finde si no pinta playa, termino por sacar el fichero en dxf y con algo más de tiempo en rhino

Ahora vamos a por la caldera

Multicopter

noreply@blogger.com (Oscar) — Sat, 14 Apr 2012 15:44:00 +0000

Entre que Lucio es un liante, yo soy fácil de liar y los chinos hacen las cosas a unos precios irresistibles, me he montado un Multicopter sencillo con una placa baratita de HK ($20,00).
Acabo de levantarlo en el salón, sin hacer prácticamente ningún ajuste, y va de maravilla.
Hace mucho viento par probarlo en la calle. Todo se andará. Va a ser muy divertido.

Cumplir años es lo bueno que tiene

noreply@blogger.com (Lucio) — Mon, 12 Mar 2012 20:10:00 +0000

Para mi cumple, me ha llegado un nuevo juguete, dos años esperando que Graupner la saque y por fin ha llegado.

Las primeras impresiones son realmente buenas, me parece que de esta me

paso al lado oscuro y me olvido de Futaba, hay muchas cosas mejores y hay que reconocerlo.

Los trims son una maravilla, al auto trim hay que ponerle un podium.

El soft de telemetría pinta como el mejor juguete.

Estaba empeñao en probar esto:

Telemetría del gps y del receptor en tiempo real visto en un PC

¿Alguien me puede pasar los planos?

noreply@blogger.com (Unknown) — Mon, 12 Mar 2012 18:01:00 +0000

No lo veo claro, necesito los planos para su construcción.
Por cierto que material uso ¿15 periódicos sin suplementos ni regalos, o rollo papel de navidad?

Este hombre tenía planos, pero se hizo un lío.

Aprovechando el cortacesped..

Si no se vuela... carrovela !! (construcción, plano, handmade, landyacht, mini chart )

noreply@blogger.com (Unknown) — Sun, 11 Mar 2012 23:05:00 +0000

Desde hace mucho, muuucho tiempo, tenía en la cabeza el construir un carro a vela. Más si tenemos en cuenta que por aquí entre playas y vientos, estamos en la zona perfecta.

Un poquito despistado sí que andaba, sobre todo teniendo en cuenta que a diferencia de los aviones, no se construía en la mesa de la cocina, y no tenía las herramientas adecuadas (grupo de soldadura, por ejemplo)… el caso es que el Sr. Estrada y otro amiguete me echaron una mano y… ¡¡ SE LIO LA GORDA !!

El diseño no es copia de ninguno comercial, me lo curre desde cero. Dando el visto bueno Lucio, que para eso es ingeniero de cosas de las que se hunden. Y no cuento más, ya que podéis ver todo el proceso en la dirección:

http://carrovelismo.blogspot.com/

(lo del titulo... tiene su cosilla para los buscadores :-)

AGUSTA A-109

noreply@blogger.com (Oscar) — Sun, 26 Feb 2012 10:47:00 +0000

Después de unos cuantos años volando (no estrellando) mi TREX450, y visto que mi cabeza no da para más que vuelos sencillos (eso del 3D me parece física, mental y aerodinámicamente imposible), he decidido darme una alegría visual y carenar el helicóptero con el fuselaje de un AGUSTA A-109. Ha quedado la mar de cuco.

Y llegó el día del estreno. Una última revisión y al aire! Las impresiones son fantásticas. El vuelo es mucho más estable, con más inercia, y los giros más cómodos. Se nota que el fuselaje ayuda a mantener una trayectoria más suave. La estampa en el aire es espectacular, y ayuda muchísimo la forma, el tamaño (notablemente mayor) y los colores.El dejar la panza en blanco es una gran ayuda visual.
Como decía el vigía del barco de Viky, el vikingo, "estoy entusiasma-do!"

No hay viento… zagi con motor.

noreply@blogger.com (Unknown) — Sat, 28 Jan 2012 19:58:00 +0000

Cuando parece que ya se deja notar algo el invierno en esta zona y con la ausencia de viento, lo mejor es desempolvar antiguos diseños de zagis flotonas, ponerlas un pequeño brushless y acercarse a volarlas a un bonito sitio, como por ejemplo frete al castillo de Santi Pectri.

Lo malo es colocar un regulador por debajo de la capacidad de las lipos, darle caña al motor y que los transistores del mismo acaben a la parrilla.

.

Alas cortadas

noreply@blogger.com (Unknown) — Fri, 27 Jan 2012 09:03:00 +0000

Diaro de Cádiz 27.01.12:

""Medio Ambiente recuerda a los aficionados de San Fernando que la práctica del aeromodelismo está prohibida en el Parque tras denunciar las molestias que causa a los usuarios del centro de visitantes.

Según la normativa, además, dentro de estos límites "está prohibido para el desarrollo de actividades de uso público el empleo de helicópteros, ultraligeros, aviones, avionetas y cualquier vehículo aéreo A MOTOR"".

Por suerte nosotros nos dedicamos a los VELEROS fuera de campos de vuelo. Y tenemos la suerte de no estrellar aviones contra las oficinas del parque natural.

Para ver la noticia del Diario de Cádiz ampliada:
http://www.diariodecadiz.es/article/sanfernando/1169434/alas/cortadas.html

(foto: Diario de Cádiz)

Adelgaza Rápidamente En Una Semana Comiendo Saludable y Sin Dietas. Factor Quemagrasa

noreply@blogger.com (Unknown) — Thu, 05 Jan 2012 23:00:00 +0000

Numerosas personas que buscan adelgazar rápido en una semana, principalmente se dedican a hacer una dieta escasa en carbohidratos, baja en calorías y baja en cualquier tipo de grasas.

No lo hagas, es un gran error, a no ser que quieras adelgazar rápido pero recuperar el peso perdido en menos de una semana. Las dietas habituales no funcionan ni para adelgazar en una semana ni mucho menos adelgazar a largo plazo.
En cambio, sí es posible adelgazar rápido no solo en una semana, sino conservar el peso estable que a la larga, es lo más difícil de realizar. Y esto se logra comiendo sanamente.

Como Adelgazar Rápidamente En tan solo Una Seman a

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Que no nos pase nada en el 2012

noreply@blogger.com (Unknown) — Mon, 02 Jan 2012 10:19:00 +0000

Tal y como se ve el panorama para el año que entra, que mejor forma de comenzarlo que con un bonito día soleado, en una estupenda playa, junto a buenos amigos y aparatitos voladores.

- las FOTOS se pueden ampliar PINCHANDO sobre ellas -

Me recupero de la nochevieja cuando me encuentro por el Yahoo Messenger a Lucio, que me invita a ir a probar su otro heli multimotor, esta vez el pequeñito de solo cuatro motores, el que “apenas tiene nada”. Me lo pienso un rato largo, recupero fuerzas y vengaaa.

Terminamos tomando unas cositas viendo la primera puesta de sol del 2012.

Salud y alegría para todos (especialmente para los que han pasado estos días en el hospital junto a familiares). Que la mala salud física y de cartera, se nos cure pronto.

Así estaba David meditando tras la noche de fin de año, El norte no está lejos, pero la diferencia de temperatura ...
(nota y foto de Lucio)

Unos días en el País Vasco

noreply@blogger.com (Lucio) — Sun, 01 Jan 2012 21:01:00 +0000

La última semana de este año 2011, la pasamos en Vitoria con Ester e Iñaki, Aurora conocía poco el infierno frio del norte y decidimos darnos un paseo.

Por el camino, aprovechamos para ver ( de lejos ) la estación de Robledo de Chavela, al fin y al cabo pasamos a 10 km de allí.

Tras un ratito más, llegamos a Bilbao, que como no cambien el aeropuerto de sitio, terminaremos por aterrizar en el parking de un Eroski.

Después vino el Gugenheim, un lugar donde tras ver lo que hay dentro, reconoces que te llaman idiota de una forma muy sutil, bonito por fuera si es.

Luego una vez en Vitoria, advertimos que son tan chulos como los de Bilbao, para subir las cuestas instalan escaleras automáticas en plena calle, y para no tropezar por la noche, a las escaleras de toda la vida, les ponen luz de cortesía.

Aprovechamos para ver las obras de una de las Catedrales, no tengo fotos, no nos dejaban, pero mejor, así salimos antes porque hay arcos de piedra y columnas con unas deformaciones importantes.

Desde una de las pocas zonas al exterior se podía ver Vitoria así.

Durante esos días hicimos algunas excursiones, entre ellas una a Bermeo y Gaztelugatxe.

Y también fuimos a volar al pico del fraile. juas juas.

Un poquito de carretera, parada en medio del campo, y a caminar que es bueno.

Una caminata soportable pero cuesta arriba.

Un fresquito típico de la zona.

Una niebla en la zona de vuelo, que no nos dejó volar.

Y para rematar, nevadita durante la bajada.

Ah, la cámara saca bien los colores, lo que pasa es que con el cielo que se gastan en la zona, hace falta mucho photoshop y no tengo tiempo.

Eso sí, me he puesto de PINTXOS hasta el culo, no tienen buen clima, pero los PINTXOS son la leche.

Y unas fotos HDR.

Iñaki y la fauna que se encuentra por el camino.

Zona derecha de la ladera.

Zona izquierda

Aquí ya puedes aterrizar si te atreves.

por la noche en Vitoria

Call Of Duty: GhostsCall_Of_Duty_Ghosts

noreply@blogger.com (Unknown) — Tue, 27 Dec 2011 23:30:00 +0000

¡¡ YA DISPONIBLE !!

Call Of Duty: Ghosts Estilo: ACTIVISION
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Idiomas:Inglés (Subtitulado), Francés (Subtitulado), Italiano (Subtitulado), Alemán (Subtitulado), Español (Subtitulado), Inglés (Idioma original), Francés (Idioma original), Italiano (Idioma original), Alemán (Idioma original), Español (Idioma original), Español (Manual)

Call of Duty: Ghosts cuenta con un total de 35 perks

Las ‘perks’ son las “habilidades” de los soldados de los últimos Call of Duty y volverán a estar presentes en Ghosts para consolas actuales y PC en forma de 35 ‘perks’.

En esta ocasión, el sistema de ‘perks’ no va vinculado a slots, sino a puntos que se deben agotar colocando estas habilidades especiales que personalizan al soldado. Cada jugador tendrá entre 8 y 12 puntos para distribuir eligiendo cada una de las ‘perks’.

Las habilidades se podrán desbloquear subiendo de nivel al soldado o consumiendo puntos de escuadrón que se encontrarán en la batalla. Existen un total de siete categorías de ‘perks’ en Ghosts: Elite, Equipamiento, Resistencia, Infiltración, Velocidad, Precisión y Percepción.

Mapas del moto multijugador de Call of Duty: Ghost
Chasm, Flooded, Free Fall (mapa adicional), Freight, Octane, Overload, Prison Break, Seige, Sovereign, Stonehaven, Strikezone, Stormfront, Tremor, Warhawk, Whiteout

Modos multijugador de Call of Duty: Ghost
Blitz: llega al portal del enemigo
Cranked: mata a enemigos antes de que acabe el tiempo. Cada muerte reinicia el contador
Domination: captura y mantén las banderas. Cada dos segundos que tengáis la bandera, tu equipo conseguirá un punto. Gana el primer equipo que acumule 200 puntos
Free-for-All: cada hombre se busca la vida. El primer jugador con 30 muertes a favor gana
Grind: recupera etiquetas de perros y llévalos al objetivo para conseguir un punto de equipo
Hunted: recursos limitados. Lucha por el control de las armas
Infected: los jugadores eliminados se vuelven infectados. El último jugador en sobrevivir gana
Kill Confirmed: recoge las etiquetas para ganar puntos de equipo. El primer equipo en conseguir 100 puntos gana
Search and Destroy: los equipos defienden o intentan destruir un objetivo por turnos
Search and Rescue: los equipos defienden o intentan destruir un objetivo por turnos. Recuperar etiquetas de jugadores te permite resucitarlos o negarles el regreso a la partida
Team Deatchmath: juego en equipo. El primero en llegar al límite de puntos gana.

Se filtra la lista de armas que podrás utilizar en Call of Duty: Ghost, en teoría tanto en su multijugador como en la campaña. La fuente es un usuario de Twitter llamado Espadah_. El portal MP1st, especializado en shooters como CoD Ghost, otorga credibilidad a la información. Algunas de las armas encajan con lo que hemos visto en imágenes, tráilers, presentaciones…

Rifles de asalto
SC-2010, SA0-805, AK-12, FAD, Remington R5, MSBS, Honey Badger, ARX-160

LMGs
Ameli, M27-IAR, LSAT, Chain SAW

SMGs
Bizon, CBJ-MS, Vector CRB, Vepr, K7, MTAR-X

Escopetas
Bulldog, FP6, MTS-255, Tac 12

Rifles francotirador
USR, L1155, Lynx, VKS

Rifles de asalto
IA2, Mk 14 EBR, MR-28, SVU Dragunov

Se han filtrado más detalles de Call of Duty: Ghost durante este fin de semana. El dato más chocante es un posible Modo Zombies pero con aliens.

Call of Duty: Ghost vs Battlefield 4: ¿quién ganará? Mientras la audiencia hace sus apuestas, Battlefield 4 decide meterse sutilmente con su rival en su nuevo vídeo. Haz clic aquí para echarle un vistazo.

¡FELICES FIESTAS!

noreply@blogger.com (ferdinandus) — Sun, 25 Dec 2011 09:20:00 +0000

¡ FELICES FIESTAS Y PRÓSPERO AÑO NUEVO!

Espero que el año 2012 no sea peor que el 2011, que no es poco y nos venga a todos cargado de oportunidades.

Que disfrutéis de unas buenas fiestas rodeados de la gente que más apreciéis y si os portáis bien, que PapaNoel o los Reyes os dejen buenos regalos.

Saludos!

Pues a mí, Aurori Noel, me ha traido este juguetito, con el que voy a empez

ar a dormir, ( mi cama cada vez tiene más hierros por medio.

Hoy en día puede volarse cualquier cosa....

noreply@blogger.com (ferdinandus) — Thu, 08 Dec 2011 20:02:00 +0000

... solo es cuestión de proponérselo ( y me imagino que de pasta también).

¡ Los pedales del cíclico !

noreply@blogger.com (David) — Mon, 05 Dec 2011 12:35:00 +0000

Pruebas del nuevo invento de Lucio. Un heli de seis motores, que tiene de todo menos mechero.

Se acerco un hombre y preguntó por los pedales del cíclico, lo que no sabía es que si hubiera que mover pedales Lucio no lo habría construido.

¡ Como está el patio ¡

noreply@blogger.com (David) — Thu, 10 Nov 2011 19:51:00 +0000

CAMPO DE GIBRALTAR | SUCESOS
Hallan dos kilos de hachís dentro de un avión de juguete
09/11 · 22:28
El avión de la droga. · Autor: VCG

La Guardia Civil de Ceuta localizó ayer 2.200 gramos de hachís transportados en un avión de aeromodelismo que cayó a las aguas del Estrecho de Gibraltar. Hacia las 10.00 horas, agentes de vigilancia en la frontera de Benzú, que separa Ceuta de Marruecos, observaron un objeto en el agua que no podían identificar.

En el interior del avión teledirigido, los agentes policiales encontraron dos paquetes envueltos en cinta adhesiva, cada uno de los cuales con 1.100 gramos de resina de hachís.

Los agentes no lograron identificar la procedencia del avión encontrado, si bien creen que se pudo enviar desde una embarcación.

Noticia original de: http://www.andaluciainformacion.es/portada/?a=201849&i=17&f=0

Cabana para velero

noreply@blogger.com (Lucio) — Sun, 16 Oct 2011 20:25:00 +0000

Como ya sabéis algunos, me gustó la idea de la cabana EMA basic, pero no tanto el precio.

Así que manos a la obra y a por ello, que como modelista, hay que modelar.

Primero un poco de Rhino.

Luego que te dejen imprimir en una impresora 3D para que salga esto.

Después una manita de imprimación para eliminar imperfecciones y un grabadito con la fresadora para chulear. ( Más que nada que se me olvidó al diseñar la pieza )

Y en breve iremos poniendo la fabricación del molde.

Al final me hubiera comprado dos, pero os aseguro que esta es la mejor del mundo porque la he hecho yo.

Renaciendo de sus cenizas

noreply@blogger.com (Oscar) — Fri, 07 Oct 2011 18:32:00 +0000

Hace ya algún tiempo que compré una bonita maqueta de un autogiro (ver http://aerobahia.blogspot.com/2010/08/cierva-c30.html). Lo dicho, muy bonita, pero muy poco práctica para iniciarse con este nuevo tipo de máquinas. Hace unas semanas empecé a aprender a volarlo, pero ya se sabe que para aprender a volar hay que romper. Los numerosos accidentes dejaron al pobre autogiro para el arrastre. Aprovechando que el rotor estaba intacto y viendo algunos diseños y fotos por ahí, me he construido en una semana un nuevo autogiro que espero que me dé algunos minutos de vuelo más que el C30.
Creo que lo llamaré Fénix

Trabajar desde casa y conseguir un dinero extra ¿Qué es el Marketing Multinivel?

noreply@blogger.com (Unknown) — Tue, 20 Sep 2011 10:05:00 +0000

El marketing multinivel (MLM Multi-level marketing) es una estrategia de marketing en la que los vendedores son retribuidos no solo por las ventas que ellos mismos generan sino también por las ventas generadas por los vendedores que recluten. Otros nombres por los que se conoce el marketing multinivel incluyen marketing en red o marketing de referidos.

Puede que sea una rentable forma de trabajo desde casa
dedicando unas horas a las semana en la que no habías pensado.

Entra en el siguiente BLOG y podrás informarte sobre el tema. Trucos, Marketing Multinivel, Piramides (ilegales), pagos por clicks, trucos, ocultismo, herramientas, etc...

IDEAS CHÉVERE .com

( publicidad )

Interesante web de radios antiguas

noreply@blogger.com (Lucio) — Mon, 19 Sep 2011 20:33:00 +0000

No os perdais esta web, tienen una importante colección de radios antiguas, desde mandos por pulsos todo-nada hasta las primeras proporcionales, y actualizaciones a 2.4

http://www.mccrash-racing.co.uk/sc/

¡ ADIOS AL VERANO !

noreply@blogger.com (David) — Sun, 18 Sep 2011 18:34:00 +0000

Por calendario, que no por climatología. Aún nos quedan muchos días de calor y esperemos buen viento en el que volar los veleros.

Tarde de despedida en Vejer con viento cambiante y racheado, que no impidió al ‘juguetito’ de Lucio volar esplendorosamente y realizar tomas de tierra de esas que te ponen los pelillos de punta.

Despedimos el verano y deseamos buen viaje a algunos de nuestros amigos, que con vacaciones tardías, se van a conocer parte de los USA. Disfrutarlo, ya nos contáis a la vuelta.

- Las imágenes se amplían pinchando sobre ellas -

Libro " Nociones de Aeromodelismo"

noreply@blogger.com (Lucio) — Sun, 18 Sep 2011 18:01:00 +0000

Para aquellos que tengan que refrescar sus bases, acabo de escanear este documental, a día de hoy no creo que nos reclamen derechos, si alguien sabe donde adquirirlo que lo diga, de momento aquí está, yo no lo he encontrado.
Este es el regalode Reyes que David nos ha traido.

NDAv1.2

Y en cuanto podamos tambien tendremos estos otros dos, ofrecidos por Manolo Barba, compañero del club de Rota

Lástima que uno de ellos esté en holandés y lo tenga olvidado, porque de recordar algo lo hubiera traducido enterito.

Bien, con algo de retraso pero ya los tenemos.

RMPropo book ( Año 1971 )

Model Zweefvliegtuigen de J. Van Hattun

En este último, para los que no dominais el holandés, en la pag,146 hablan de las térmicas y en la 149 de las laderas.

Que los disfruteis.

Ya me ha llegado el secador de pelo portatil

noreply@blogger.com (Lucio) — Thu, 28 Jul 2011 16:48:00 +0000

Hoy me ha llegado el seca-pelo, ya tengo otra cosa donde meter el tiempo que no tengo.

Mirar que mierda de compresor y disco de turbina

Creo que esta noche duermo con ella.

Aquí podeis ver el bendix de Wren para poder hacer el autoarranque como en las buenas ( o caras ), con su motor, y al lado un compresor con rueda de escape de un turbo para ir practicando el asunto del equilibrado.

AeroQ

noreply@blogger.com (Oscar) — Sun, 24 Jul 2011 18:12:00 +0000

Hace unos años compré un Easy Star para que aprendiera a volar Alvaro. Me dijeron que el motor "mirando hacia atrás" era mejor porque así no sufría en los aporrizajes. Resulta que esa configuración del motor tiene "otras" utilidades...

Nótese qué equipazo! Alvaro a los mandos, regulando el flujo de aire, Oscar en el control de la orientación, y Lucio con el mecanismo de volteo. !Madre mía, cómo quedó la carne!

Otos momentos veraniego-aeromodelísticos :

Alvaro soltándose en el vuelo a motor en la playa con un Easy Star

Trex

Prodij en Vejer