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/><author><name>Pepiche</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07334049411382777761</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="33" height="7" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2In77tO-2k/TRBE7tUvlTI/AAAAAAAAE1Q/kjEgHGaEGd4/S220/header-aaf-3.png" /></author><generator version="7.00" uri="http://www.blogger.com">Blogger</generator><openSearch:totalResults>993</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/atom+xml" href="http://feeds.feedburner.com/AeromodelismoAFull" /><feedburner:info uri="aeromodelismoafull" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><link rel="license" type="text/html" href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/" 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&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Ut_Lo4YS6CX63hoxIJMa8BEOqdM/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Ut_Lo4YS6CX63hoxIJMa8BEOqdM/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Ut_Lo4YS6CX63hoxIJMa8BEOqdM/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Ut_Lo4YS6CX63hoxIJMa8BEOqdM/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;center&gt;&lt;img border="0" height="375" src="http://3.bp.blogspot.com/-cuFS1xhbONU/T5wv92b9HfI/AAAAAAAAFQw/cz3U5ZompQk/s400/CIMG4000.jpg" width="500" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/center&gt;
&lt;br /&gt;
Desde &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar"&gt;Aeromodelismo a Full&lt;/a&gt; compartimos un pequeño tip para almacenar &lt;b&gt;aeromodelos R/C&lt;/b&gt;. El mismo consiste en colgarlos desde el techo mediante sogas elásticas con ganchos. De ésta manera, obtendremos más comodidad a la hora de almacenar los modelos, y por supuesto, un taller/hogar mejor ordenado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Si te gustó el tip, por favor, compártelo con tus amigos en Facebook ;)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;hr /&gt;&amp;copy; &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar"&gt;Aeromodelismo a Full&lt;/a&gt; | Algunos derechos reservados.
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&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeromodelismoAFull/~4/0GzmGwFieBY" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/4762872933902411444?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/4762872933902411444?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeromodelismoAFull/~3/0GzmGwFieBY/almacenar-aeromodelos-rc.html" title="Almacenar aeromodelos R/C" /><author><name>Pepiche</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07334049411382777761</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="33" height="7" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2In77tO-2k/TRBE7tUvlTI/AAAAAAAAE1Q/kjEgHGaEGd4/S220/header-aaf-3.png" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-cuFS1xhbONU/T5wv92b9HfI/AAAAAAAAFQw/cz3U5ZompQk/s72-c/CIMG4000.jpg" height="72" width="72" /><coop:keyword>Consejos</coop:keyword><coop:keyword>Aeromodelismo</coop:keyword><feedburner:origLink>http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2012/04/almacenar-aeromodelos-rc.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0ECQH0-eCp7ImA9WhVXFk4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-35635222.post-4524831382419758143</id><published>2012-04-17T00:01:00.002-03:00</published><updated>2012-04-17T00:01:01.350-03:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-04-17T00:01:01.350-03:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Productos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aeromodelismo" /><title>Nuevo: Great Planes Dirty Bird ARF</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UfVcJFZBij_AhFIiDxzDIHm1FwE/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UfVcJFZBij_AhFIiDxzDIHm1FwE/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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Está completamente prohibido copiar contenidos de este Feed.&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/35635222-4524831382419758143?l=www.aeromodelismoafull.com.ar' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeromodelismoAFull/~4/0AQQy687iz0" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/4524831382419758143?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/4524831382419758143?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeromodelismoAFull/~3/0AQQy687iz0/nuevo-great-planes-dirty-bird-arf.html" title="Nuevo: Great Planes Dirty Bird ARF" /><author><name>Pepiche</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07334049411382777761</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="33" height="7" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2In77tO-2k/TRBE7tUvlTI/AAAAAAAAE1Q/kjEgHGaEGd4/S220/header-aaf-3.png" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-bZV6FVy7RdY/T4ygCKwOm7I/AAAAAAAAFQU/UYugtO-kT34/s72-c/Great%2BPlanes%2BDirty%2BBird%2BARF.jpg" height="72" width="72" /><coop:keyword>Productos</coop:keyword><coop:keyword>Novedades</coop:keyword><coop:keyword>Aeromodelismo</coop:keyword><feedburner:origLink>http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2012/04/nuevo-great-planes-dirty-bird-arf.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;Ak8CRXY4cSp7ImA9WhVREkQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-35635222.post-1315349282521443694</id><published>2012-03-21T00:01:00.001-03:00</published><updated>2012-03-21T00:01:04.839-03:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-03-21T00:01:04.839-03:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Equipos de radio" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Productos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aeromodelismo" /><title>Nueva! Futaba 8J 2.4GHz S-FHSS</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/V16XRFfI0wgdAz32Qmcalwl88og/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/V16XRFfI0wgdAz32Qmcalwl88og/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/V16XRFfI0wgdAz32Qmcalwl88og/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/V16XRFfI0wgdAz32Qmcalwl88og/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;width: 500px; height: 577px;" src="http://4.bp.blogspot.com/--zpyXbAAAyM/T2lDgxvdojI/AAAAAAAAFPM/1d5a3Nb6R7Y/s000/Futaba%2B8JA%2B2.4GHz%2BS-FHSS.jpg" title="Futaba 8J 2.4GHz S-FHSS" border="0" alt="Futaba 8J 2.4GHz S-FHSS"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5722179031938212402" /&gt;&lt;br /&gt;Tome ventaja de la tecnología que hace especial a los sistemas de vuelo de Futaba con la nueva &lt;b&gt;Futaba 8J 2.4GHz S-FHSS&lt;/b&gt;. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por el mismo precio que algunos trasmisores de 7 canales, usted puede adquirir la nueva &lt;b&gt;Futaba 8J 2.4GHz S-FHSS&lt;/b&gt; y gozar de nuevas funcionalidades. El equipo incluye &lt;b&gt;receptor R2008SB S.BUS&lt;/b&gt; y un transmisor perfectamente equilibrado, ergonómico y con rueda de 5 direcciones para una navegación del menú mucho más rápida.  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;También incluye pantalla LCD retroiluminada que otorga una fácil lectura. Además de software para aviones y helis, la &lt;b&gt;Futaba 8J 2.4GHz S-FHSS&lt;/b&gt; ofrece seis trims digitales y memoria interna para 20 modelos, servo reversing, fail safe, End Point Adjustment y sub trims para los 8 canales con dual rates y exponenciales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Funciones adicionales para modo helicópteros incluyen swash mixing y 8 swash type. Con su sofisticación y facilidad de programación, la nueva &lt;b&gt;Futaba 8J 2.4GHz S-FHSS&lt;/b&gt; es el sistema ideal para pilotos de prácticamente todos los niveles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Características:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* S-FHSS 2.4GHz security&lt;br /&gt;* Wireless model data transfer between 8J transmitters&lt;br /&gt;* 6 programmable mixes (2 with curves)&lt;br /&gt;* 5 heli flight conditions&lt;br /&gt;* 3-axis gyro support&lt;br /&gt;* 5-point pitch/throttle curves&lt;br /&gt;* Full-range internal antenna&lt;br /&gt;* Easy access and programming with a jog dial and three buttons&lt;br /&gt;* Backlit LCD screen&lt;br /&gt;* On-screen terms are spelled out for easier programming&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Receptor R2008SB 2.4GHz S-FHSS:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* Equipped with Dual Antenna Diversity&lt;br /&gt;* Features 8 PWM channels and is S.Bus-compatible&lt;br /&gt;* Can also handle high voltage applications&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Precio de venta estimado: &lt;b&gt;$279.99 USD&lt;/b&gt;. Disponible en el mercado a partir de Abril de 2012.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Más info de este producto en &lt;a href="http://www.futaba-rc.com/systems/futk8100-8j/index.html" target="_blank"&gt;Futaba&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;hr /&gt;&amp;copy; &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar"&gt;Aeromodelismo a Full&lt;/a&gt; | Algunos derechos reservados.
Está completamente prohibido copiar contenidos de este Feed.&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/35635222-1315349282521443694?l=www.aeromodelismoafull.com.ar' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?a=IDOwSPysLL8:YxlYn-u_3bw:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?a=IDOwSPysLL8:YxlYn-u_3bw:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?a=IDOwSPysLL8:YxlYn-u_3bw:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?i=IDOwSPysLL8:YxlYn-u_3bw:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?a=IDOwSPysLL8:YxlYn-u_3bw:gIN9vFwOqvQ"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?i=IDOwSPysLL8:YxlYn-u_3bw:gIN9vFwOqvQ" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeromodelismoAFull/~4/IDOwSPysLL8" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/1315349282521443694?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/1315349282521443694?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeromodelismoAFull/~3/IDOwSPysLL8/nueva-futaba-8j-24ghz-s-fhss.html" title="Nueva! Futaba 8J 2.4GHz S-FHSS" /><author><name>Pepiche</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07334049411382777761</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="33" height="7" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2In77tO-2k/TRBE7tUvlTI/AAAAAAAAE1Q/kjEgHGaEGd4/S220/header-aaf-3.png" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/--zpyXbAAAyM/T2lDgxvdojI/AAAAAAAAFPM/1d5a3Nb6R7Y/s72-c/Futaba%2B8JA%2B2.4GHz%2BS-FHSS.jpg" height="72" width="72" /><coop:keyword>Equipos de radio</coop:keyword><coop:keyword>Productos</coop:keyword><coop:keyword>Novedades</coop:keyword><coop:keyword>Aeromodelismo</coop:keyword><feedburner:origLink>http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2012/03/nueva-futaba-8j-24ghz-s-fhss.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUUCQXw6fip7ImA9WhVSGUg.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-35635222.post-4972682993983285995</id><published>2012-03-17T00:01:00.001-03:00</published><updated>2012-03-17T00:01:00.216-03:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-03-17T00:01:00.216-03:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Esc's" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Productos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Motores eléctricos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aeromodelismo" /><title>Novedad: O.S. Engine ESC's</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/skhXWZMVuX1BDqNFo_bhCjL-8z0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/skhXWZMVuX1BDqNFo_bhCjL-8z0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/skhXWZMVuX1BDqNFo_bhCjL-8z0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/skhXWZMVuX1BDqNFo_bhCjL-8z0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;width: 500px; height: 230px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-cBnnNX-ffRw/T2PYxeeZ7eI/AAAAAAAAFOs/Z1_X32Z7PZc/s000/losmm1100.jpg" border="0" title="O.S. Engine ESC's" alt="O.S. Engine ESC's"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5720654296196443618" /&gt;&lt;br /&gt;Durante décadas, miles de aeromodelistas RC eligieron los motores glow de O.S. Engines. Recientemente, la firma presentó la serie de potentes motores eléctricos brushless. Ahora, O.S. Engine amplía su gama de componentes eléctricos con los nuevos &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;ESC's de alto rendimiento&lt;/span&gt;!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Características:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* Equipado con la última generación para un funcionamiento más fresco.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* CES reconoce automáticamente el número de células en la batería que está conectada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* Cargado con funciones de seguridad que incluyen protección contra el sobrecalentamiento de inicio y accidental, así como puntos de corte de baja tensión y sin señal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* Opto-aislamiento en OCA y OCA-170HV 1100HV-impide la captación motor no llega al receptor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* Configuración rápida y sencilla sin la necesidad de un PC.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Modelos Disponibles:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;OSMM0150 OCA-150 50A 25V Brushless ESC&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;OSMM0170 OCA-170HV 70A 50V Brushless ESC&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;OSMM1100 OCA-1100HV 100A Brushless ESC&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Más info de estos productos en &lt;a href="http://www.osengines.com/" target="_blank"&gt;O.S. Engine&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;hr /&gt;&amp;copy; &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar"&gt;Aeromodelismo a Full&lt;/a&gt; | Algunos derechos reservados.
Está completamente prohibido copiar contenidos de este Feed.&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/35635222-4972682993983285995?l=www.aeromodelismoafull.com.ar' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeromodelismoAFull/~4/5lvZSWPidj0" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/4972682993983285995?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/4972682993983285995?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeromodelismoAFull/~3/5lvZSWPidj0/novedad-os-engine-escs.html" title="Novedad: O.S. Engine ESC's" /><author><name>Pepiche</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07334049411382777761</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="33" height="7" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2In77tO-2k/TRBE7tUvlTI/AAAAAAAAE1Q/kjEgHGaEGd4/S220/header-aaf-3.png" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-cBnnNX-ffRw/T2PYxeeZ7eI/AAAAAAAAFOs/Z1_X32Z7PZc/s72-c/losmm1100.jpg" height="72" width="72" /><coop:keyword>Esc's</coop:keyword><coop:keyword>Productos</coop:keyword><coop:keyword>Motores eléctricos</coop:keyword><coop:keyword>Novedades</coop:keyword><coop:keyword>Aeromodelismo</coop:keyword><feedburner:origLink>http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2012/03/novedad-os-engine-escs.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D0UCSHg7fyp7ImA9WhVSF00.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-35635222.post-3476712125290203367</id><published>2012-03-13T13:13:00.004-03:00</published><updated>2012-03-14T03:07:49.607-03:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-03-14T03:07:49.607-03:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Helicópteros" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Videos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aeromodelismo" /><title>JR PROPO 3 Blade Rotor Head (prototipo)</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/EfFqTLfLHBh3A4JWJ1Cp26vtNK4/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/EfFqTLfLHBh3A4JWJ1Cp26vtNK4/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/EfFqTLfLHBh3A4JWJ1Cp26vtNK4/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/EfFqTLfLHBh3A4JWJ1Cp26vtNK4/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;iframe width="550" height="403" src="http://www.youtube.com/embed/-nIF8Nkmyjs" frameborder="0" allowfullscreen&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La firma &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;JR PROPO JAPAN&lt;/span&gt; acaba de publicar un vídeo dónde se puede apreciar el vuelo demostración del helicóptero &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Airskipper E8-FBL con rotor principal de 3 palas&lt;/span&gt; (prototipo). En los comandos, el piloto japonés Hiroki Ito.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Helicopter: Airskipper E8-FBL&lt;br /&gt;Rotor Head: 3 Blades Prototype&lt;br /&gt;Main Rotor Blades: Radix600SB&lt;br /&gt;Tail Blades: JR Carbon 95&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gyro: Triple Axis Gyro System TAGS01&lt;br /&gt;Swash Servo: FBL-DS01&lt;br /&gt;Rudder Servo: MPH81G&lt;br /&gt;RX: RG831B DMSS 2.4GHz Receiver&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Motor: JR NHM-4025（740KV）&lt;br /&gt;ESC: KONTRONIK JIVE 80+HV&lt;br /&gt;Battery: 4cell 3,300mAh-65C (2pacs)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pilot: Hiroki Ito (F3C W/C Champion)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;hr /&gt;&amp;copy; &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar"&gt;Aeromodelismo a Full&lt;/a&gt; | Algunos derechos reservados.
Está completamente prohibido copiar contenidos de este Feed.&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/35635222-3476712125290203367?l=www.aeromodelismoafull.com.ar' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeromodelismoAFull/~4/KG6aQ32oyZk" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/3476712125290203367?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/3476712125290203367?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeromodelismoAFull/~3/KG6aQ32oyZk/jr-propo-3-blade-rotor-head-prototipo.html" title="JR PROPO 3 Blade Rotor Head (prototipo)" /><author><name>Pepiche</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07334049411382777761</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="33" height="7" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2In77tO-2k/TRBE7tUvlTI/AAAAAAAAE1Q/kjEgHGaEGd4/S220/header-aaf-3.png" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://img.youtube.com/vi/-nIF8Nkmyjs/default.jpg" height="72" width="72" /><coop:keyword>Helicópteros</coop:keyword><coop:keyword>Videos</coop:keyword><coop:keyword>Novedades</coop:keyword><coop:keyword>Aeromodelismo</coop:keyword><feedburner:origLink>http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2012/03/jr-propo-3-blade-rotor-head-prototipo.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkMCQXs7fSp7ImA9WhRaEUU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-35635222.post-425251599625817628</id><published>2012-02-14T00:01:00.001-03:00</published><updated>2012-02-14T00:01:00.505-03:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-02-14T00:01:00.505-03:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Equipos de radio" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Productos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aeromodelismo" /><title>Nueva: Spektrum DX18</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6XoJW6mBp1sWa0PJblR-B-BoMR8/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6XoJW6mBp1sWa0PJblR-B-BoMR8/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6XoJW6mBp1sWa0PJblR-B-BoMR8/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6XoJW6mBp1sWa0PJblR-B-BoMR8/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;width: 447px; height: 424px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-fRqeKvzDrdw/TzmgzhG40hI/AAAAAAAAFOQ/hSFYkydX_10/s000/spektrum-dx18.png" border="0" title="Spektrum DX18" alt="Spektrum DX18"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5708770809589846546" /&gt;&lt;br /&gt;La firma Spektrum presentó en la feria de modelismo de Nuremberg 2012, la nueva &lt;b&gt;emisora DX18&lt;/b&gt;, una radio de 18 canales para utilizar en aeromodelos, helicópteros y planedores RC.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La nueva &lt;b&gt;Spektrum DX18&lt;/b&gt;, incluye ranura para insertar tarjeta SD para el almacenamiento de datos, memoria seleccionable para 50 modelos, pantalla LCD, sistema de telemetría, software Airwave y mucho más. También incluye 4 modos de vuelos seleccionables (1,2,3,4), y permite sincronizarse con el &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2011/04/sti-telemetry-interface-de-spektrum.html"&gt;sistema STI de Spektrum&lt;/a&gt;, el cual muestra información de telemetría en dispositivos iPhone, iPad e iPod touch.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La disponibilidad de la nueva &lt;b&gt;Spektrum DX18&lt;/b&gt;, aún se desconoce, pero ya sabemos que es posible pre-ordenarla (en USA) por la suma de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;$799.99 USD&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Características principales:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* 50 Model Memory&lt;br /&gt;* Built-In Telemetry with Vibe Alerts&lt;br /&gt;* Extensive Airplane, Helicopter and Sailplane Programming&lt;br /&gt;* Timer Throttle or Switch Start&lt;br /&gt;* Region Settings for Global Compliance&lt;br /&gt;* 16 Programmable Mixes&lt;br /&gt;* Flap Delay and Elevator Compensation&lt;br /&gt;* 10 Airplane Wing Types&lt;br /&gt;* 6 Airplane Tail Types&lt;br /&gt;* 4 Airplane and Heli Flight Modes&lt;br /&gt;* Dual Rates and Expo&lt;br /&gt;* Active Gyro Trim&lt;br /&gt;* 7-Point Heli Throttle Curve&lt;br /&gt;* 7-Point Heli Pitch Curve&lt;br /&gt;* 7-Point Heli Tail Curve&lt;br /&gt;* 6 Swash Plate Types&lt;br /&gt;* Swash Plate Timing&lt;br /&gt;* 5 Sailplane Wing Types&lt;br /&gt;* 3 Sailplane Tail Types&lt;br /&gt;* 10 Sailplane Flight Modes&lt;br /&gt;* Global Charging System&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Epecificaciones:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* Total de canales: 18&lt;br /&gt;* Modulación: DSM2 &amp;amp; DSMX&lt;br /&gt;* Banda: 2.4GHz&lt;br /&gt;* Receptor: AR9020&lt;br /&gt;* Memoria para modelos: 50&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vía | &lt;a href="http://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdId=SPM18000&amp;amp;view=test" target="_blank"&gt;Spektrum&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;hr /&gt;&amp;copy; &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar"&gt;Aeromodelismo a Full&lt;/a&gt; | Algunos derechos reservados.
Está completamente prohibido copiar contenidos de este Feed.&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/35635222-425251599625817628?l=www.aeromodelismoafull.com.ar' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?a=ricZ5vBlA9A:CaVBK6nlBoI:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?a=ricZ5vBlA9A:CaVBK6nlBoI:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?a=ricZ5vBlA9A:CaVBK6nlBoI:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?i=ricZ5vBlA9A:CaVBK6nlBoI:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?a=ricZ5vBlA9A:CaVBK6nlBoI:gIN9vFwOqvQ"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?i=ricZ5vBlA9A:CaVBK6nlBoI:gIN9vFwOqvQ" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeromodelismoAFull/~4/ricZ5vBlA9A" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/425251599625817628?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/425251599625817628?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeromodelismoAFull/~3/ricZ5vBlA9A/nueva-spektrum-dx18.html" title="Nueva: Spektrum DX18" /><author><name>Pepiche</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07334049411382777761</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="33" height="7" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2In77tO-2k/TRBE7tUvlTI/AAAAAAAAE1Q/kjEgHGaEGd4/S220/header-aaf-3.png" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-fRqeKvzDrdw/TzmgzhG40hI/AAAAAAAAFOQ/hSFYkydX_10/s72-c/spektrum-dx18.png" height="72" width="72" /><coop:keyword>Equipos de radio</coop:keyword><coop:keyword>Productos</coop:keyword><coop:keyword>Novedades</coop:keyword><coop:keyword>Aeromodelismo</coop:keyword><feedburner:origLink>http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2012/02/nueva-spektrum-dx18.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkQGQ3c4eCp7ImA9WhRUGEQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-35635222.post-5803422462198283545</id><published>2012-01-30T00:02:00.001-03:00</published><updated>2012-01-30T00:32:02.930-03:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-30T00:32:02.930-03:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Equipos de radio" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aeromodelismo" /><title>Futaba T18MZ Virtual</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9kucK_lM-yVkcZbm32aXi02AAV4/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9kucK_lM-yVkcZbm32aXi02AAV4/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9kucK_lM-yVkcZbm32aXi02AAV4/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9kucK_lM-yVkcZbm32aXi02AAV4/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;width: 500px; height: 282px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-UEMRDJA0G10/TyYOKiCZ1gI/AAAAAAAAFOE/f_UUi3v9hgc/s000/futaba-t18mz-virtual.jpg" border="0" title="Futaba T18MZ" alt="Futaba T18MZ"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5703261552209679874" /&gt;&lt;br /&gt;La firma &lt;b&gt;Futaba&lt;/b&gt; acaba de presentar en su sitio web el &lt;b&gt;transmisor T18MZ virtual&lt;/b&gt;. La interfaz de la &lt;b&gt;T18MZ virtual&lt;/b&gt; ha sido creada para todos aquellos aeromodelistas que deseen comprobar las funcionalidades de la nueva radio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ingresando &lt;a href="http://www.futaba-rc.com/systems/18mz_menu/index.html" target="_blank"&gt;desde aquí&lt;/a&gt;, puedes elegir uno de los cuatro modos que ofrece y sumergirte en las nuevas opciones del menú del transmisor de gama alta de Futaba. Puede hacer clic en casi todos los elementos de la pantalla para obtener más información acerca de las posibilidades que ofrece el software de la &lt;b&gt;Futaba T18MZ&lt;/b&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;[&lt;a href="http://www.futaba-rc.com/systems/18mz_menu/index.html" target="_blank"&gt;Futaba&lt;/a&gt; vía &lt;a href="http://www.heliplane.net/2012/01/virtual-futaba-t18mz/" target="_blank"&gt;heliplane&lt;/a&gt;]&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;hr /&gt;&amp;copy; &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar"&gt;Aeromodelismo a Full&lt;/a&gt; | Algunos derechos reservados.
Está completamente prohibido copiar contenidos de este Feed.&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/35635222-5803422462198283545?l=www.aeromodelismoafull.com.ar' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?a=OuSY36R1r88:F34R_44dUVk:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?a=OuSY36R1r88:F34R_44dUVk:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?a=OuSY36R1r88:F34R_44dUVk:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?i=OuSY36R1r88:F34R_44dUVk:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?a=OuSY36R1r88:F34R_44dUVk:gIN9vFwOqvQ"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?i=OuSY36R1r88:F34R_44dUVk:gIN9vFwOqvQ" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeromodelismoAFull/~4/OuSY36R1r88" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/5803422462198283545?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/5803422462198283545?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeromodelismoAFull/~3/OuSY36R1r88/futaba-t18mz-virtual.html" title="Futaba T18MZ Virtual" /><author><name>Pepiche</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07334049411382777761</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="33" height="7" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2In77tO-2k/TRBE7tUvlTI/AAAAAAAAE1Q/kjEgHGaEGd4/S220/header-aaf-3.png" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-UEMRDJA0G10/TyYOKiCZ1gI/AAAAAAAAFOE/f_UUi3v9hgc/s72-c/futaba-t18mz-virtual.jpg" height="72" width="72" /><coop:keyword>Equipos de radio</coop:keyword><coop:keyword>Novedades</coop:keyword><coop:keyword>Aeromodelismo</coop:keyword><feedburner:origLink>http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2012/01/futaba-t18mz-virtual.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;A0ECQXs6fip7ImA9WhRUF0w.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-35635222.post-7087296023692415246</id><published>2012-01-28T00:01:00.001-03:00</published><updated>2012-01-28T00:01:00.516-03:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-28T00:01:00.516-03:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Helicópteros" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Productos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Motores glow" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aeromodelismo" /><title>O.S. 105HZ &amp; 105HZ-R Heli Engines</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/mFZZrdVwBfiLe_FaLGrB4WKzCf4/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/mFZZrdVwBfiLe_FaLGrB4WKzCf4/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/mFZZrdVwBfiLe_FaLGrB4WKzCf4/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/mFZZrdVwBfiLe_FaLGrB4WKzCf4/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;width: 500px; height: 470px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-m772Qe4wApE/TyNB96ZJfWI/AAAAAAAAFNg/bnSe_oxgay4/s000/osmg1961-lg.jpg" border="0" title="O.S. 105HZ &amp; 105HZ-R Heli Engines" alt="O.S. 105HZ &amp; 105HZ-R Heli Engines"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5702474085083741538" /&gt;&lt;br /&gt;La firma O.S. Engines acaba de presentar sus nuevos motores glow para helicópteros rc de clase 90, el &lt;b&gt;O.S. 105HZ &amp; 105HZ-R&lt;/b&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estos son los motores que han estado esperando los pilotos de helicópteros acrobáticos y 3D! Poseen un incremento de un 15% comparado con un .90 y además un gran tubo de venturi en su carburador una proporciona una mejor performance. Y no es todo, tanto el &lt;b&gt;O.S. 105HZ&lt;/b&gt; como el &lt;b&gt;105HZ-R&lt;/b&gt; encaja perfecto en un heli RC de clase 90.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La versión &lt;b&gt;105Hz-R&lt;/b&gt; posee incorporado el &lt;b&gt;sistema DRS&lt;/b&gt; de O.S. Engines (Demand Regulator System), lo que asegura un flujo de combustible constante independientemente de la actitud del helicóptero. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Disponibles en el mercado a mediados de febrero de 2012. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Especificaciones:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* Displacement: 1.048 cu in (17.17 cc)&lt;br /&gt;* Bore: 1.442 in (29 mm)&lt;br /&gt;* Stroke: 1.024 in (26 mm)&lt;br /&gt;* Practical rpm: 2,000-16,500&lt;br /&gt;* Output: 3.75 hp @ 15,000 rpm&lt;br /&gt;* 105HZ Weight: 21.03 oz (596 g)&lt;br /&gt;* 105HZ-R Weight: 21.46 oz (608 g)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vía | &lt;a href="http://www.osengines.com/engines/osmg1960.html" target="_blank"&gt;O.S. Engines&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;hr /&gt;&amp;copy; &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar"&gt;Aeromodelismo a Full&lt;/a&gt; | Algunos derechos reservados.
Está completamente prohibido copiar contenidos de este Feed.&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/35635222-7087296023692415246?l=www.aeromodelismoafull.com.ar' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeromodelismoAFull/~4/p6sUxqtglq4" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/7087296023692415246?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/7087296023692415246?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeromodelismoAFull/~3/p6sUxqtglq4/os-105hz-105hz-r-heli-engines.html" title="O.S. 105HZ &amp; 105HZ-R Heli Engines" /><author><name>Pepiche</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07334049411382777761</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="33" height="7" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2In77tO-2k/TRBE7tUvlTI/AAAAAAAAE1Q/kjEgHGaEGd4/S220/header-aaf-3.png" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-m772Qe4wApE/TyNB96ZJfWI/AAAAAAAAFNg/bnSe_oxgay4/s72-c/osmg1961-lg.jpg" height="72" width="72" /><coop:keyword>Helicópteros</coop:keyword><coop:keyword>Productos</coop:keyword><coop:keyword>Novedades</coop:keyword><coop:keyword>Motores glow</coop:keyword><coop:keyword>Aeromodelismo</coop:keyword><feedburner:origLink>http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2012/01/os-105hz-105hz-r-heli-engines.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkIGQXg4cSp7ImA9WhRUEE8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-35635222.post-7712920394315651217</id><published>2012-01-20T00:02:00.003-03:00</published><updated>2012-01-20T00:02:00.639-03:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-20T00:02:00.639-03:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Equipos de radio" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Software" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aeromodelismo" /><title>JR XG8: nueva actualización de software</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6ylEH1OZIERXLaDrZZkHxg0KnMc/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6ylEH1OZIERXLaDrZZkHxg0KnMc/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6ylEH1OZIERXLaDrZZkHxg0KnMc/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6ylEH1OZIERXLaDrZZkHxg0KnMc/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;width: 500px; height: 335px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-nQwUn78JrLs/Txiu2Vnv0DI/AAAAAAAAFNU/q4s3AKEZ5lQ/s000/JR%2BPROPO%2BXG8-soft-udate.jpg" border="0" alt="JR XG8"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5699497576977387570" /&gt;&lt;br /&gt;Desde &lt;b&gt;JR Propo Japan&lt;/b&gt; nos informan que se encuentra disponible la actualización de software para la emisora de 8 canales &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2011/06/jr-xg8-caracteristicas-y-funciones.html"&gt;&lt;b&gt;JR XG8&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para acceder a la actualización, deberás descargár a tu pc el &lt;a href="http://www.jrpropo.co.jp/english/dl/details.php?hen=pso04&amp;db_flg=eng_dl" target="_blank"&gt;Zip&lt;/a&gt; que contiene los archivos de instalación. Luego, transferir el mismo a la tarjeta SD y colocarlo en la emisora para finalizar la actualización.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para más detalles, compartimos un vídeo que explica paso a paso cómo completar el proceso de instalación.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe width="500" height="284" src="http://www.youtube.com/embed/q__XSYw8K5A" frameborder="0" allowfullscreen&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;hr /&gt;&amp;copy; &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar"&gt;Aeromodelismo a Full&lt;/a&gt; | Algunos derechos reservados.
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&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeromodelismoAFull/~4/guM_8JCNdwk" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/7712920394315651217?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/7712920394315651217?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeromodelismoAFull/~3/guM_8JCNdwk/jr-xg8-nueva-actualizacion-de-software.html" title="JR XG8: nueva actualización de software" /><author><name>Pepiche</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07334049411382777761</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="33" height="7" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2In77tO-2k/TRBE7tUvlTI/AAAAAAAAE1Q/kjEgHGaEGd4/S220/header-aaf-3.png" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-nQwUn78JrLs/Txiu2Vnv0DI/AAAAAAAAFNU/q4s3AKEZ5lQ/s72-c/JR%2BPROPO%2BXG8-soft-udate.jpg" height="72" width="72" /><coop:keyword>Equipos de radio</coop:keyword><coop:keyword>Software</coop:keyword><coop:keyword>Aeromodelismo</coop:keyword><feedburner:origLink>http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2012/01/jr-xg8-nueva-actualizacion-de-software.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUAGQXo4fSp7ImA9WhRREU0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-35635222.post-888449888533832493</id><published>2011-11-24T00:02:00.003-03:00</published><updated>2011-11-24T00:02:00.435-03:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-11-24T00:02:00.435-03:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Baterias" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Productos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Accesorios" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aeromodelismo" /><title>Futaba BR3000, medidor de baterías LiIon, Lipo, LiFe, NiCd y NiMH</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/qCsAKTQx4HqRRNeyN_C0hkmZCy0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/qCsAKTQx4HqRRNeyN_C0hkmZCy0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/qCsAKTQx4HqRRNeyN_C0hkmZCy0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/qCsAKTQx4HqRRNeyN_C0hkmZCy0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;width: 500px; height: 368px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-O8QYuGD00z0/Ts1ydpe1hgI/AAAAAAAAFNA/LKBpcmeGztE/s000/Futaba%2BBR3000.jpg" border="0" title="Futaba BR-3000" alt="Futaba BR-3000"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5678320558861026818" /&gt;&lt;br /&gt;Con su capacidad de mostrar con precisión el nivel de voltaje de una batería RC, el verificador de baterías &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Futaba BR-3000&lt;/span&gt; es un accesorio indispensable que todo aeromodelista debería tener.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Futaba BR-3000&lt;/span&gt;, muestra rápidamente y de forma legible la tensión de los packs de baterías. El voltaje total y los restantes se muestran en forma de gráfico de barras y en porcentaje.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Futaba BR-3000&lt;/span&gt; puede chequear packs de Life, LiPo y LiIon de 2-7 celdas, así como paquetes de NiCd y NiMH de 4-7 celdas. También permite mostrar el voltaje de cada celda individual en packs de baterías de litio y equilibrar automáticamente este tipo de baterías.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Disponible en  &lt;a href="http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&amp;amp;P=PR&amp;amp;I=FUTM4166" target="_blank"&gt;Tower Hobbies&lt;/a&gt; a un precio de $49.99 USD.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;hr /&gt;&amp;copy; &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar"&gt;Aeromodelismo a Full&lt;/a&gt; | Algunos derechos reservados.
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&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GRcwB025SbUHt8HmpqMZZnhqNfg/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GRcwB025SbUHt8HmpqMZZnhqNfg/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeromodelismoAFull/~4/vDsMCvMMqmE" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/516794715074977126?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/516794715074977126?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeromodelismoAFull/~3/vDsMCvMMqmE/airbus-a330-volando-en-harrier.html" title="Airbus A330 volando en &quot;harrier&quot;!" /><author><name>Pepiche</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07334049411382777761</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="33" height="7" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2In77tO-2k/TRBE7tUvlTI/AAAAAAAAE1Q/kjEgHGaEGd4/S220/header-aaf-3.png" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://img.youtube.com/vi/0jz957KRXzQ/default.jpg" height="72" width="72" /><coop:keyword>Curiosidades</coop:keyword><coop:keyword>Aviación comercial</coop:keyword><coop:keyword>Videos</coop:keyword><feedburner:origLink>http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2011/11/airbus-a330-volando-en-harrier.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CE4EQnk4eip7ImA9WhRTF08.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-35635222.post-7439922833717419882</id><published>2011-11-08T00:17:00.005-03:00</published><updated>2011-11-08T00:28:23.732-03:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-11-08T00:28:23.732-03:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Curiosidades" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Videos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aeromodelismo" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aparatos voladores" /><title>Primer vuelo tripulado de un multicóptero RC</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Kp1KBFx9r5PFLIBgUxgKJ0ssyLs/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Kp1KBFx9r5PFLIBgUxgKJ0ssyLs/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Kp1KBFx9r5PFLIBgUxgKJ0ssyLs/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Kp1KBFx9r5PFLIBgUxgKJ0ssyLs/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;width: 500px; height: 356px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-MsBF_DCJzrM/TrielOoNQnI/AAAAAAAAFMs/ddgsoQU34pQ/s000/e-volo_IMGP2420.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5672458093092225650" /&gt;&lt;br /&gt;A finales de octubre de 2011, Thomas Senkel de la firma &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;e-volo&lt;/span&gt;, completó una serie de pruebas no tripuladas y estaba listo para el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;primer vuelo tripulado&lt;/span&gt; en una pista de aterrizaje ubicada en el suroeste de Alemania. El vuelo fue todo un éxito, permaneciendo en el aire durante un minuto y 30 segundos. Thomas Senkel, constructor y piloto de pruebas, confesó lo siguiente:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style:italic;"&gt;"Las características de vuelo del multicóptero son muy buenas". "Esto podría ser el futuro de vuelo, piloteando un dispositivo tan simple como un automóvil".&lt;/span&gt; El &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;multicóptero&lt;/span&gt; de Thomas Senkel, está propulsado por 16 motores de los utilizados en aeromodelos eléctricos. Para comandarlo, utiliza una simple emisora de 2.4GHz.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¡No te pierdas el video!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;iframe width="500" height="284" src="http://www.youtube.com/embed/L75ESD9PBOw" frameborder="0" allowfullscreen&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;| Tenéis más info del aparato en &lt;a href="http://www.e-volo.com/Home.html" target="_blank"&gt;e-volo&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;hr /&gt;&amp;copy; &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar"&gt;Aeromodelismo a Full&lt;/a&gt; | Algunos derechos reservados.
Está completamente prohibido copiar contenidos de este Feed.&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/35635222-7439922833717419882?l=www.aeromodelismoafull.com.ar' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeromodelismoAFull/~4/nx2V2Ip7T0U" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/7439922833717419882?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/7439922833717419882?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeromodelismoAFull/~3/nx2V2Ip7T0U/primer-vuelo-tripulado-de-un.html" title="Primer vuelo tripulado de un multicóptero RC" /><author><name>Pepiche</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07334049411382777761</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="33" height="7" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2In77tO-2k/TRBE7tUvlTI/AAAAAAAAE1Q/kjEgHGaEGd4/S220/header-aaf-3.png" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-MsBF_DCJzrM/TrielOoNQnI/AAAAAAAAFMs/ddgsoQU34pQ/s72-c/e-volo_IMGP2420.jpg" height="72" width="72" /><coop:keyword>Curiosidades</coop:keyword><coop:keyword>Videos</coop:keyword><coop:keyword>Aeromodelismo</coop:keyword><coop:keyword>Aparatos voladores</coop:keyword><feedburner:origLink>http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2011/11/primer-vuelo-tripulado-de-un.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkYDSHo6eyp7ImA9WhRTF00.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-35635222.post-5934123217571515760</id><published>2011-11-07T19:01:00.010-03:00</published><updated>2011-11-07T19:16:19.413-03:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-11-07T19:16:19.413-03:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="JR XG11" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Equipos de radio" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Productos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aeromodelismo" /><title>JR XG11: más novedades...</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bqv_rZPL7PXqKrZ5ZuNS6j_Ab84/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bqv_rZPL7PXqKrZ5ZuNS6j_Ab84/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bqv_rZPL7PXqKrZ5ZuNS6j_Ab84/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bqv_rZPL7PXqKrZ5ZuNS6j_Ab84/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;width: 500px; height: 333px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-7yaA7kkugvk/TrhYFFR4TeI/AAAAAAAAFMg/K5wiK3U6eYA/s000/XG11_analog_trim_version.jpg" border="0" title="JR XG11" alt="JR XG11"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5672380575012900322" /&gt;&lt;br /&gt;Desde JR PROPO JAPAN nos informan que la &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2011/10/nueva-jr-xg11.html"&gt;&lt;b&gt;JR XG11&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;, la nueva radio de 11 canales con &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2011/07/jr-dmss-que-es-y-como-funciona.html"&gt;tecnología DMSS 2.4GHz&lt;/a&gt;, se comercializará en dos versiones diferentes. En este caso, el usuario podrá optar por &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;throttle Trim digital ó análogo&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si estás interesado en la nueva &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2011/10/nueva-jr-xg11.html"&gt;&lt;b&gt;JR XG11&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;, te contamos que estará disponible en el mercado a partir del mes de Enero de 2012. Su precio, aún se desconoce.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;hr /&gt;&amp;copy; &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar"&gt;Aeromodelismo a Full&lt;/a&gt; | Algunos derechos reservados.
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&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/oT6TlkM5Ug9Yo25LlwGDQqZZW1s/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/oT6TlkM5Ug9Yo25LlwGDQqZZW1s/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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Está completamente prohibido copiar contenidos de este Feed.&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/35635222-4699657707449646488?l=www.aeromodelismoafull.com.ar' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeromodelismoAFull/~4/_WYnvyVjzVg" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/4699657707449646488?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/4699657707449646488?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeromodelismoAFull/~3/_WYnvyVjzVg/nueva-jr-xg6-dmss-24ghz.html" title="Nueva! JR XG6 DMSS 2.4GHz" /><author><name>Pepiche</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07334049411382777761</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="33" height="7" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2In77tO-2k/TRBE7tUvlTI/AAAAAAAAE1Q/kjEgHGaEGd4/S220/header-aaf-3.png" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-5By2s2sXCZo/TqufAyfzrzI/AAAAAAAAFMI/DlWDD8Rp148/s72-c/JR%2BXG6.jpg" height="72" width="72" /><coop:keyword>Equipos de radio</coop:keyword><coop:keyword>Productos</coop:keyword><coop:keyword>Novedades</coop:keyword><coop:keyword>Aeromodelismo</coop:keyword><feedburner:origLink>http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2011/10/nueva-jr-xg6-dmss-24ghz.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;A0YCRHg_cSp7ImA9WhdaFkU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-35635222.post-5114705443817765994</id><published>2011-10-27T00:30:00.021-03:00</published><updated>2011-10-27T01:19:25.649-03:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-10-27T01:19:25.649-03:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Equipos de radio" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aeromodelismo" /><title>TG2.4XP, nuevo módulo DMSS 2.4GHz para transmisores JR PROPO</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/NEG1UAQywLEha-UP3Vcq5XAMLhM/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/NEG1UAQywLEha-UP3Vcq5XAMLhM/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/NEG1UAQywLEha-UP3Vcq5XAMLhM/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/NEG1UAQywLEha-UP3Vcq5XAMLhM/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;width: 500px; height: 480px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-LXkkqCGrJEg/TqjadRS8a8I/AAAAAAAAFL4/3Gdaafhwovs/s000/DMSS%2BModule%2BTG2.4XP.jpg" border="0" title="Módulo DMSS 2.4GHz TG2.4XP" alt="Módulo DMSS 2.4GHz TG2.4XP"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5668020327439690690" /&gt;&lt;br /&gt;La firma JR PROPO JAPAN me ha proporcionado información exclusiva de su nuevo producto, el &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;módulo TG2.4XP&lt;/span&gt; para transmisores JR.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este nuevo módulo, el &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;TG2.4XP 2.4GHz&lt;/span&gt;, ofrece la posibilidad de utilizar el nuevo &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2011/07/jr-dmss-que-es-y-como-funciona.html"&gt;sistema DMSS&lt;/a&gt; en transmisores &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;JR PCM9X&lt;/span&gt; y &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;11X Zero&lt;/span&gt;. Por el momento, el módulo &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;TG2.4XP&lt;/span&gt; sólo puede enviar información, lo que significa que aún no es compatible con la función de telemetría (por ahora).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sin embargo, JR PROPO liberará muy pronto una actualización de software para trasmisores &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;JR 11X Zero&lt;/span&gt;, actualización que brindará a todos los usuarios de la mencionada emisora, casi las mismas funciónes de la &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2011/10/nueva-jr-xg11.html"&gt;JR XG11&lt;/a&gt;! Y lo mejor de todo ... gratis!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Así que, si posees una &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;JR 11X Zero&lt;/span&gt; podrás disfrutar de la &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2011/07/jr-dmss-que-es-y-como-funciona.html"&gt;tecnología DMSS&lt;/a&gt; completa, incluida la telemetría, por supuesto, y también utilizar el sistema DSM (sin función de telemetría) con sólo cambiar el módulo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Thank you, &lt;b&gt;JR PROPO&lt;/b&gt;!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;hr /&gt;&amp;copy; &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar"&gt;Aeromodelismo a Full&lt;/a&gt; | Algunos derechos reservados.
Está completamente prohibido copiar contenidos de este Feed.&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/35635222-5114705443817765994?l=www.aeromodelismoafull.com.ar' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ermjaJFpt8GAMlYQMG5YvAtt4gY/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ermjaJFpt8GAMlYQMG5YvAtt4gY/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ermjaJFpt8GAMlYQMG5YvAtt4gY/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ermjaJFpt8GAMlYQMG5YvAtt4gY/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;width: 500px; height: 375px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-L5NNWIH5ncg/Tp5F2gCHpyI/AAAAAAAAFLk/XwcZ8_4LTTw/s000/JR%2BXG11.jpg" border="0" title="JR XG11" alt="JR XG11"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5665042183892739874" /&gt;&lt;br /&gt;La firma JR PROPO acaba de presentar en el Tokio Hobby Show la &lt;b&gt;JR XG11&lt;/b&gt;, una emisora de 11 canales con tecnología &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2011/07/jr-dmss-que-es-y-como-funciona.html"&gt;DMSS 2.4GHz&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta nueva emisora, de aspecto similar a la 11X, emplea lo último en tecnología 2.4GHz: &lt;b&gt;Dual Modulation Spectrum System&lt;/b&gt; (&lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2011/07/jr-dmss-que-es-y-como-funciona.html"&gt;DMSS&lt;/a&gt;), tecnología que brinda un enlace seguro y robusto para el control de tus modelos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero no es todo, al igual que su "hermana menor", la &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2011/06/jr-xg8-caracteristicas-y-funciones.html"&gt;XG8&lt;/a&gt;, la &lt;b&gt;JR XG11&lt;/b&gt; también ofrece funciones avanzadas de telemetría, sistema de salida inteligente y muchas más funciones que pronto serán publicadas aquí, en &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar/"&gt;Aeromodelismo a Full&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se estima esté disponible en el mercado a principios de Enero de 2011. Su precio aún se desconoce.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vía | &lt;a href="http://www.jrpropo.co.jp/eng/blog/" target="_blank"&gt;JR PROPO&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;hr /&gt;&amp;copy; &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar"&gt;Aeromodelismo a Full&lt;/a&gt; | Algunos derechos reservados.
Está completamente prohibido copiar contenidos de este Feed.&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/35635222-1597803278044621457?l=www.aeromodelismoafull.com.ar' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeromodelismoAFull/~4/2IMem53ggNo" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/1597803278044621457?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/1597803278044621457?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeromodelismoAFull/~3/2IMem53ggNo/nueva-jr-xg11.html" title="Nueva! JR XG11" /><author><name>Pepiche</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07334049411382777761</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="33" height="7" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2In77tO-2k/TRBE7tUvlTI/AAAAAAAAE1Q/kjEgHGaEGd4/S220/header-aaf-3.png" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-L5NNWIH5ncg/Tp5F2gCHpyI/AAAAAAAAFLk/XwcZ8_4LTTw/s72-c/JR%2BXG11.jpg" height="72" width="72" /><coop:keyword>JR XG11</coop:keyword><coop:keyword>Equipos de radio</coop:keyword><coop:keyword>Productos</coop:keyword><coop:keyword>Novedades</coop:keyword><coop:keyword>Aeromodelismo</coop:keyword><feedburner:origLink>http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2011/10/nueva-jr-xg11.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUYBQH44cSp7ImA9WhdbEk8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-35635222.post-5083614016203118472</id><published>2011-10-10T01:24:00.018-03:00</published><updated>2011-10-10T02:05:51.039-03:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-10-10T02:05:51.039-03:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Simuladores de vuelo" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Productos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Software" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aeromodelismo" /><title>Nuevo! Realflight 6!</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/eCNwEw-aoGsBnHTooGlGDoZzSP0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/eCNwEw-aoGsBnHTooGlGDoZzSP0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/eCNwEw-aoGsBnHTooGlGDoZzSP0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/eCNwEw-aoGsBnHTooGlGDoZzSP0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;width: 500px; height: 491px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-ZTtVRYxNXtc/TpJ8Sp8VdoI/AAAAAAAAFLc/qWPXId993Zk/s000/realflight%2B6.jpg" border="0" title="Realflight 6" alt="Realflight 6"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5661724341496542850" /&gt;&lt;br /&gt;Así es amigos, la firma &lt;b&gt;Great Planes&lt;/b&gt; acaba de presentar su novedoso y nuevo software para simulación RC, el &lt;b&gt;RealFlight 6!&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El &lt;b&gt;RealFlight 6&lt;/b&gt; no sólo da a los pilotos la física más realista, sino también un InterLink Elite Controller que está configurado como un transmisor de helicóptero RC. Pero esto no es todo, el &lt;b&gt;Realflight 6&lt;/b&gt; cuenta con muchos más aviones para elegir, así que, imagínate volar un avión ó helicóptero diferente todos los días de la semana durante meses! todo esto es posible gracias a &lt;b&gt;RealFlight 6&lt;/b&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Además de contar con más de 85 modelos diferentes, incluye un Mega paquete extra con 36 aviones adicionales o un Mega paquete con 47 helis extras. Expertos en Helicópteros como Brian Bremer, Matt Botos, Bobby Watts y otros pilotos, trabajaron con los ingenieros de RealFlight para mejorar la precisión del programa y obtener un rendimiento increíble en lo que a vuelo de helis se refiere.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El &lt;b&gt;RealFlight 6&lt;/b&gt; es el único Simulador RC con un botón de reinicio, que lo distingue de todos los otros simuladores que se comercializan en el mercado. Con sólo Pulsar el botón después de un crash, los pilotos están inmediatamente listos para el siguiente vuelo. Y también hay un retroceso instantáneo! Manteniendo pulsado el botón de reinicio se rebobina el vuelo actual permitiendo a los pilotos empezar a volar de nuevo desde cualquier punto. Nuevas características como las siguientes hacen del &lt;b&gt;RealFlight 6&lt;/b&gt; la manera más favorable para aprender a volar:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Alertas de seguridad:&lt;/b&gt; Proporciona a los pilotos una lista de prácticas de vuelo seguras que deberán seguir al volar sus modelos reales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Carga rápida:&lt;/b&gt; El nuevo software permite la carga super rápida de un nuevo avión o escenario de vuelo. Los pilotos pueden comenzar a escribir el nombre y las opciones se muestran al instante, listo para la selección.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Edición rápida:&lt;/b&gt; Los pilotos pueden realizar cambios sencillos en un avión RealFlight para que refleje con exactitud las características de vuelo de su actual modelo RC con sólo un par de pulsaciones de teclas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Precio de venta estimado: &lt;b&gt;$199.99 USD&lt;/b&gt;. Disponible en el mercado a finales de octubre de 2011.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vía | &lt;a href="http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&amp;I=LXBLYX&amp;P=ML" target="_blank"&gt;Tower Hobbies&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;hr /&gt;&amp;copy; &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar"&gt;Aeromodelismo a Full&lt;/a&gt; | Algunos derechos reservados.
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&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeromodelismoAFull/~4/mN2KfeHAIto" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/5083614016203118472?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/5083614016203118472?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeromodelismoAFull/~3/mN2KfeHAIto/nuevo-realflight-6.html" title="Nuevo! Realflight 6!" /><author><name>Pepiche</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07334049411382777761</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="33" height="7" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2In77tO-2k/TRBE7tUvlTI/AAAAAAAAE1Q/kjEgHGaEGd4/S220/header-aaf-3.png" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-ZTtVRYxNXtc/TpJ8Sp8VdoI/AAAAAAAAFLc/qWPXId993Zk/s72-c/realflight%2B6.jpg" height="72" width="72" /><coop:keyword>Simuladores de vuelo</coop:keyword><coop:keyword>Productos</coop:keyword><coop:keyword>Software</coop:keyword><coop:keyword>Novedades</coop:keyword><coop:keyword>Aeromodelismo</coop:keyword><feedburner:origLink>http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2011/10/nuevo-realflight-6.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEIGQXgyfSp7ImA9WhdUEEQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-35635222.post-6558140214427118804</id><published>2011-09-27T00:02:00.003-03:00</published><updated>2011-09-27T00:02:00.695-03:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-09-27T00:02:00.695-03:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Productos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aeromodelismo" /><title>Nuevo! Katana 50 ARF de Hangar 9</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/lOw37AcPvA_p-YqXm7Kp-nbzBVM/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/lOw37AcPvA_p-YqXm7Kp-nbzBVM/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/lOw37AcPvA_p-YqXm7Kp-nbzBVM/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/lOw37AcPvA_p-YqXm7Kp-nbzBVM/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;width: 500px; height: 271px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-B1QkeUy9LPk/ToE5XQmXkOI/AAAAAAAAFLU/n5RAqEXLmLU/s000/katana%2B50%2Barf_hangar%2B9.jpg" border="0" title="Katana 50 ARF de Hangar 9" alt="Katana 50 ARF de Hangar 9"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5656865678709723362" /&gt;&lt;br /&gt;La firma &lt;b&gt;Hangar 9&lt;/b&gt; presenta el &lt;b&gt;Katana 50 ARF&lt;/b&gt;, un aeromodelo acrobático/3D para motores glow .46/55. Diseñado por el piloto acrobático Mike McConville, el nuevo &lt;b&gt;Katana 50 ARF de Hangar 9&lt;/b&gt;, es excepcionalmente ligero sin sacrificar la resistencia o rigidez.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La increíble relación peso-potencia de la construcción, se complementa con una superficie de sustentación que ha sido especialmente diseñado para el vuelo 3D agresivo. El resultado, es un desempeño acrobático explosivo que permitirá audazmente explorar los límites de sus habilidades mientras disfruta de absoluta precisión y control.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Especificaciones:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* Envergadura: 150 cm&lt;br /&gt;* Longitud: 147 cm&lt;br /&gt;* Área del ala: 825 sq in (53.2 sq dm)&lt;br /&gt;* Peso en vuelo: 3.00 kg - 3.40 kg&lt;br /&gt;* Motor recomendado: .46-.55 2T /.72-.82 4T&lt;br /&gt;* Motor eléctrico recomendado: Power 52&lt;br /&gt;* Radio: 4 canales (mínimo)&lt;br /&gt;* Servos: 4 standard (3 standard for EP) + 2 mini servos p/ dual elevador&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Disponible en el mercado a finales de Octubre de 2011. Su precio: &lt;b&gt;$249.99 USD&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vía | &lt;a href="http://www.hangar-9.com/Products/Default.aspx?ProdID=HAN4170" target="_blank"&gt;Hangar 9&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;hr /&gt;&amp;copy; &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar"&gt;Aeromodelismo a Full&lt;/a&gt; | Algunos derechos reservados.
Está completamente prohibido copiar contenidos de este Feed.&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/35635222-6558140214427118804?l=www.aeromodelismoafull.com.ar' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?a=oK6dUG4LcC0:V0LaUV3e4hI:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?a=oK6dUG4LcC0:V0LaUV3e4hI:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?a=oK6dUG4LcC0:V0LaUV3e4hI:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?i=oK6dUG4LcC0:V0LaUV3e4hI:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?a=oK6dUG4LcC0:V0LaUV3e4hI:gIN9vFwOqvQ"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?i=oK6dUG4LcC0:V0LaUV3e4hI:gIN9vFwOqvQ" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeromodelismoAFull/~4/oK6dUG4LcC0" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/6558140214427118804?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/6558140214427118804?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeromodelismoAFull/~3/oK6dUG4LcC0/nuevo-katana-50-arf-de-hangar-9.html" title="Nuevo! Katana 50 ARF de Hangar 9" /><author><name>Pepiche</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07334049411382777761</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="33" height="7" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2In77tO-2k/TRBE7tUvlTI/AAAAAAAAE1Q/kjEgHGaEGd4/S220/header-aaf-3.png" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-B1QkeUy9LPk/ToE5XQmXkOI/AAAAAAAAFLU/n5RAqEXLmLU/s72-c/katana%2B50%2Barf_hangar%2B9.jpg" height="72" width="72" /><coop:keyword>Productos</coop:keyword><coop:keyword>Novedades</coop:keyword><coop:keyword>Aeromodelismo</coop:keyword><feedburner:origLink>http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2011/09/nuevo-katana-50-arf-de-hangar-9.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkIGQX8-eyp7ImA9WhdVEk8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-35635222.post-5158430027529103513</id><published>2011-09-17T00:02:00.002-03:00</published><updated>2011-09-17T00:02:00.153-03:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-09-17T00:02:00.153-03:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Productos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aeromodelismo" /><title>Nuevo! Sbach 342 de Phoenix Model</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/iuAGoo6kCAhbOPbHFmbViENBjJ0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/iuAGoo6kCAhbOPbHFmbViENBjJ0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/iuAGoo6kCAhbOPbHFmbViENBjJ0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/iuAGoo6kCAhbOPbHFmbViENBjJ0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;width: 500px; height: 332px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-GVYAghS9HBI/TnQKBjN8dqI/AAAAAAAAFLM/NXq0WBj7pRE/s000/Sbach%2B342%2B46-55%2BPhoenix%2BModel.jpg" border="0" title="Sbach 342 de Phoenix Model" alt="Sbach 342 de Phoenix Model"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5653154454006691490" /&gt;&lt;br /&gt;La firma Phoenix Model presenta su nuevo aeromodelo a escala, en este caso, el &lt;b&gt;Sbach 342 ARF&lt;/b&gt;. Construido en un 95% con materiales de alta calidad y entelado completamente en Oracover, el &lt;b&gt;Sbach 342 de Phoenix Model&lt;/b&gt; brindará a los pilotos, no sólo el diseño del avión real, sino que también capacidades acrobáticas/3D ilimitadas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El nuevo &lt;b&gt;Sbach 342 ARF de Phoenix Model&lt;/b&gt; se comercializará en dos versiones diferentes, para motores glow .46-.55 y .120. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Especificaciones Sbach 342 46-55:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Wingspan: 1425mm (56.1 inch) &lt;br /&gt;• Length: 1425mm (56.1 inch) &lt;br /&gt;• Weight: 2800gr - 3000gr&lt;br /&gt;• Radio: 5 servo standard / 4 channel&lt;br /&gt;• Engine: 46-55 two stroke. 70 - 75 four stroke&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Especificaciones Sback 342 .120:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Wingspan: 1660mm (65.35 inch)&lt;br /&gt;• Length: 1660mm (65.35 inch)&lt;br /&gt;• Weight: 4500gr - 4800gr&lt;br /&gt;• Engine: 120 two stroke&lt;br /&gt;• Radio: 6 servo hi torque / 4 channel&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vía | &lt;a href="http://phoenixmodel.com/" target="_blank"&gt;Phoenix Model&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;hr /&gt;&amp;copy; &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar"&gt;Aeromodelismo a Full&lt;/a&gt; | Algunos derechos reservados.
Está completamente prohibido copiar contenidos de este Feed.&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/35635222-5158430027529103513?l=www.aeromodelismoafull.com.ar' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeromodelismoAFull/~4/yK7ruRI2Aro" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/5158430027529103513?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/5158430027529103513?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeromodelismoAFull/~3/yK7ruRI2Aro/nuevo-sbach-342-de-phoenix-model.html" title="Nuevo! Sbach 342 de Phoenix Model" /><author><name>Pepiche</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07334049411382777761</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="33" height="7" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2In77tO-2k/TRBE7tUvlTI/AAAAAAAAE1Q/kjEgHGaEGd4/S220/header-aaf-3.png" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-GVYAghS9HBI/TnQKBjN8dqI/AAAAAAAAFLM/NXq0WBj7pRE/s72-c/Sbach%2B342%2B46-55%2BPhoenix%2BModel.jpg" height="72" width="72" /><coop:keyword>Productos</coop:keyword><coop:keyword>Novedades</coop:keyword><coop:keyword>Aeromodelismo</coop:keyword><feedburner:origLink>http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2011/09/nuevo-sbach-342-de-phoenix-model.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DU4DQHo6fyp7ImA9WhdVEk8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-35635222.post-8283900806428607591</id><published>2011-09-14T00:02:00.002-03:00</published><updated>2011-09-16T23:52:51.417-03:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-09-16T23:52:51.417-03:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Productos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aeromodelismo" /><title>Nuevos Edge's 540 de Phoenix Model</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/HGUe6nXG4nFVGQB3H_ZM7b7Biso/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/HGUe6nXG4nFVGQB3H_ZM7b7Biso/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/HGUe6nXG4nFVGQB3H_ZM7b7Biso/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/HGUe6nXG4nFVGQB3H_ZM7b7Biso/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;width: 500px; height: 587px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-vtUd9GCsQd8/Tm_xE09ItkI/AAAAAAAAFLE/C6xTBJEBY0s/s000/pmma0360-550.jpg" border="0" title="Edge's 540 de Phoenix Models" alt="Edge's 540 de Phoenix Models"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5652001122610099778" /&gt;&lt;br /&gt;Disponible en dos versiones, para motores .46 y .91 - 1.20, el &lt;b&gt;Edge 540 ARF de Phoenix Model&lt;/b&gt; brinda a los pilotos maniobras sin límites con estilo y precisión! Diseñado por un piloto de primera clase, el &lt;b&gt;Edge 540 de Phoenix Model&lt;/b&gt; es el sueño de todo aeromodelista amante de aviones acrobáticos y escala. Construido con suma atención al detalle y con materiales de alta calidad, el &lt;b&gt;Edge 540 ARF&lt;/b&gt; se encuentra en un 95% pre-ensamblado, dando a los aeromodelistas más tiempo para disfrutar de su extraordinario rendimiento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Especificaciones:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Edge 540 .46 ARF:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;* Envergadura: 1410 mm&lt;br /&gt;* Longitud: 1370 mm&lt;br /&gt;* Peso: 2650-2800 g&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Edge 540 .91-1.20 ARF:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;* Envergadura: 1660 mm&lt;br /&gt;* Peso: 4000-4200 g&lt;br /&gt;* Longitud: 1590 mm&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Su precio? &lt;b&gt;$189.99 y $229.99 USD&lt;/b&gt;. Disponibles en el mercado a finales de septiembre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Más info en | &lt;a href="http://www.bestrc.com/phoenixmodel/index.html" target="_blank"&gt;Best RC - Phoenix Model&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;hr /&gt;&amp;copy; &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar"&gt;Aeromodelismo a Full&lt;/a&gt; | Algunos derechos reservados.
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&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeromodelismoAFull/~4/OeFaq1t4edE" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/8283900806428607591?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/8283900806428607591?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeromodelismoAFull/~3/OeFaq1t4edE/nuevos-edges-540-de-phoenix-models.html" title="Nuevos Edge's 540 de Phoenix Model" /><author><name>Pepiche</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07334049411382777761</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="33" height="7" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2In77tO-2k/TRBE7tUvlTI/AAAAAAAAE1Q/kjEgHGaEGd4/S220/header-aaf-3.png" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-vtUd9GCsQd8/Tm_xE09ItkI/AAAAAAAAFLE/C6xTBJEBY0s/s72-c/pmma0360-550.jpg" height="72" width="72" /><coop:keyword>Productos</coop:keyword><coop:keyword>Novedades</coop:keyword><coop:keyword>Aeromodelismo</coop:keyword><feedburner:origLink>http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2011/09/nuevos-edges-540-de-phoenix-models.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkICR3k-eSp7ImA9WhdWFUk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-35635222.post-4859223521437362593</id><published>2011-09-09T00:34:00.010-03:00</published><updated>2011-09-09T00:56:06.751-03:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-09-09T00:56:06.751-03:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Equipos de radio" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Productos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aeromodelismo" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="módulos 2.4GHz" /><title>Nuevo: Módulo Futaba TM-FH</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WYwoBV0ojeY9gag83D1dt4POu6Q/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WYwoBV0ojeY9gag83D1dt4POu6Q/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WYwoBV0ojeY9gag83D1dt4POu6Q/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WYwoBV0ojeY9gag83D1dt4POu6Q/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;width: 92px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-VjN_3De0uZ4/TmmNMQolUkI/AAAAAAAAFK8/7rPB4nFGCsM/s400/futaba-TM-FH.jpg" border="0" title="Futaba TM-FH " alt="Futaba TM-FH "id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650202449276129858" /&gt;&lt;br /&gt;Con el módulo &lt;b&gt;TM-FH de Futaba&lt;/b&gt;, los propietarios de equipos Futaba 7U, 8U, 9C y 10C podrán disfrutar de todas las ventajas de la tecnología 2.4 GHz de espectro ensanchado. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El módulo &lt;b&gt;TM-FH&lt;/b&gt; permite transmitir una señal 2.4GHz libre de interferencias, y además, lo hace compatible con cualquier receptor Futaba con tecnología FHSS o S-FHSS. El módulo &lt;b&gt;TM-FH&lt;/b&gt; se comercializará por separado o junto a un receptor R2006GS. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vía | &lt;a href="http://www.futaba-rc.com/" target="_blank"&gt;Futaba&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;hr /&gt;&amp;copy; &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar"&gt;Aeromodelismo a Full&lt;/a&gt; | Algunos derechos reservados.
Está completamente prohibido copiar contenidos de este Feed.&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/35635222-4859223521437362593?l=www.aeromodelismoafull.com.ar' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?a=YMF0dCc44Ug:KlfoDvzQtqA:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?a=YMF0dCc44Ug:KlfoDvzQtqA:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?a=YMF0dCc44Ug:KlfoDvzQtqA:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?i=YMF0dCc44Ug:KlfoDvzQtqA:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?a=YMF0dCc44Ug:KlfoDvzQtqA:gIN9vFwOqvQ"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/AeromodelismoAFull?i=YMF0dCc44Ug:KlfoDvzQtqA:gIN9vFwOqvQ" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeromodelismoAFull/~4/YMF0dCc44Ug" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/4859223521437362593?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/4859223521437362593?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeromodelismoAFull/~3/YMF0dCc44Ug/nuevo-modulo-futaba-tm-fh.html" title="Nuevo: Módulo Futaba TM-FH" /><author><name>Pepiche</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07334049411382777761</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="33" height="7" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2In77tO-2k/TRBE7tUvlTI/AAAAAAAAE1Q/kjEgHGaEGd4/S220/header-aaf-3.png" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-VjN_3De0uZ4/TmmNMQolUkI/AAAAAAAAFK8/7rPB4nFGCsM/s72-c/futaba-TM-FH.jpg" height="72" width="72" /><coop:keyword>Equipos de radio</coop:keyword><coop:keyword>Productos</coop:keyword><coop:keyword>Novedades</coop:keyword><coop:keyword>Aeromodelismo</coop:keyword><coop:keyword>módulos 2.4GHz</coop:keyword><feedburner:origLink>http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2011/09/nuevo-modulo-futaba-tm-fh.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEEERnY_cSp7ImA9WhdXFk0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-35635222.post-6534209828745016671</id><published>2011-08-29T05:04:00.019-03:00</published><updated>2011-08-29T05:30:07.849-03:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-29T05:30:07.849-03:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Motores a gasolina" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Productos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aeromodelismo" /><title>NGH GT35, nuevo motor a gasolina para aeromodelos RC</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JXSzA98twA7l-5-rCcFAtZ3PA1Q/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JXSzA98twA7l-5-rCcFAtZ3PA1Q/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JXSzA98twA7l-5-rCcFAtZ3PA1Q/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JXSzA98twA7l-5-rCcFAtZ3PA1Q/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center: width: 500px; height: 375px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-Zi6qOIpi7kY/TltNNGNIaHI/AAAAAAAAFKs/WMzjI9xYSVc/s000/NGH-GT35.jpg" border="0" title="NGH GT35" alt="NGH GT35"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646191445238376562" /&gt;
&lt;br /&gt;La firma NGH Engine presenta el &lt;b&gt;NGH GT-35&lt;/b&gt;, un motor a gasolina de 34.95cc de cilindrada, diseñado para aviones RC con un peso de alrededor de 6 a 10 kg. El &lt;b&gt;NGH GT35&lt;/b&gt; incorpora un carburador Walbro WT-series optimizado, rodamientos de alta calidad y encendido electrónico RCEXL. Dentro sus características se destaca el diseño de su cilindro, que permite un cambio fácil del espape desde su posición trasera a lateral, con sólo girar el cilindro 90 grados.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Especificaciones:&lt;/b&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;* Displacement: 34.95cc
&lt;br /&gt;* Bore: 37.2mm
&lt;br /&gt;* Stroke: 32.0mm
&lt;br /&gt;* RPM range: 2000-9000
&lt;br /&gt;* Recommended prop: 18×8, 18×10, 20×8
&lt;br /&gt;* Spark plug: CM-6
&lt;br /&gt;* Weight: 1280g (including sensor, carburettor, spark plug)
&lt;br /&gt;* Weight silencer: 100g
&lt;br /&gt;* Weight ignition: 100g
&lt;br /&gt;* Carburettor: Walbro WT-series with choke
&lt;br /&gt;* Igniter battery: 4.8V NiMH or 2S LiPo with regulator
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.nghengine.com/" target="_blank"&gt;NGH Engine&lt;/a&gt; vía &lt;a href="http://www.heliplane.net/2011/08/pichler-ngh-gt-35-gasoline-engine" target="_blank"&gt;Heliplane&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;hr /&gt;&amp;copy; &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar"&gt;Aeromodelismo a Full&lt;/a&gt; | Algunos derechos reservados.
Está completamente prohibido copiar contenidos de este Feed.&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/35635222-6534209828745016671?l=www.aeromodelismoafull.com.ar' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeromodelismoAFull/~4/tCU1_W9QFnk" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/6534209828745016671?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/6534209828745016671?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeromodelismoAFull/~3/tCU1_W9QFnk/ngh-gt35-nuevo-motor-gasolina-para.html" title="NGH GT35, nuevo motor a gasolina para aeromodelos RC" /><author><name>Pepiche</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07334049411382777761</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="33" height="7" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2In77tO-2k/TRBE7tUvlTI/AAAAAAAAE1Q/kjEgHGaEGd4/S220/header-aaf-3.png" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-Zi6qOIpi7kY/TltNNGNIaHI/AAAAAAAAFKs/WMzjI9xYSVc/s72-c/NGH-GT35.jpg" height="72" width="72" /><coop:keyword>Motores a gasolina</coop:keyword><coop:keyword>Productos</coop:keyword><coop:keyword>Novedades</coop:keyword><coop:keyword>Aeromodelismo</coop:keyword><feedburner:origLink>http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2011/08/ngh-gt35-nuevo-motor-gasolina-para.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkANQnw4eSp7ImA9WhdXEks.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-35635222.post-790982311292949933</id><published>2011-08-25T06:01:00.014-03:00</published><updated>2011-08-25T06:33:13.231-03:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-25T06:33:13.231-03:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Motores a gasolina" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Productos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aeromodelismo" /><title>Nuevo! O.S. GT33</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/yU-RamvkNmLStIc1UGFKuaETxNo/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/yU-RamvkNmLStIc1UGFKuaETxNo/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/yU-RamvkNmLStIc1UGFKuaETxNo/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/yU-RamvkNmLStIc1UGFKuaETxNo/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;width: 500px; height: 476px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-1tW4HDPNFkE/TlYVkMoIQvI/AAAAAAAAFKk/3Xqk4DbOiEA/s000/O.S.%2BGT33%2BGasoline.jpg" border="0" title="O.S. GT33" alt="O.S. GT33"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644722894564508402" /&gt;
&lt;br /&gt;La firma O.S. Engine presenta el nuevo motor a gasolina para aeromodelos RC, el &lt;b&gt;O.S. GT33&lt;/b&gt;.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;El &lt;b&gt;O.S. GT33&lt;/b&gt;, es un motor monocilíndrico 2T de 33 centímetros cúbicos de cilindrada, diseñado especialmente para propulsar aviones RC. 
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;El nuevo &lt;b&gt;O.S. GT33&lt;/b&gt;, incluye ignición electrónica, escape, y carburador Walbro montado en su parte posterior para una mayor performance. 
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Su ignición puede funcionar con direfentes tipos de baterías, como packs de NiCd/NiMH de 4.8 - 6.0V, LiFe de 6.6V, o LiPo de 7.4V con regulador de voltaje.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Su precio? &lt;b&gt;$419.99 USD&lt;/b&gt;. Disponible en el mercado a finales de Octubre de 2011. 
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Especificaciones:&lt;/b&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;* Displacement: 2.013 cu in
&lt;br /&gt;* Bore: 1.417"
&lt;br /&gt;* Stroke: 1.276
&lt;br /&gt;* Weight: Engine: 34.57oz (980g)
&lt;br /&gt;* Muffler: 4.9oz (140g)
&lt;br /&gt;* Ignition: 3.9oz (110g)
&lt;br /&gt;* RPM Range: 1,800 - 8,000 RPM
&lt;br /&gt;* Compression Ratio: se desconoce
&lt;br /&gt;* Gasoline/Oil Mixture: 30:1 - 50:1
&lt;br /&gt;* Replacement Spark Plug: NGK CM-6 or Denso U20M-U
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Vía | &lt;a href="http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&amp;I=LXBCKA" target="_blank"&gt;Tower Hobbies&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;hr /&gt;&amp;copy; &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar"&gt;Aeromodelismo a Full&lt;/a&gt; | Algunos derechos reservados.
Está completamente prohibido copiar contenidos de este Feed.&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/35635222-790982311292949933?l=www.aeromodelismoafull.com.ar' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeromodelismoAFull/~4/CRI2xm_qdjY" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/790982311292949933?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/790982311292949933?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeromodelismoAFull/~3/CRI2xm_qdjY/nuevo-os-gt33.html" title="Nuevo! O.S. GT33" /><author><name>Pepiche</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07334049411382777761</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="33" height="7" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2In77tO-2k/TRBE7tUvlTI/AAAAAAAAE1Q/kjEgHGaEGd4/S220/header-aaf-3.png" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-1tW4HDPNFkE/TlYVkMoIQvI/AAAAAAAAFKk/3Xqk4DbOiEA/s72-c/O.S.%2BGT33%2BGasoline.jpg" height="72" width="72" /><coop:keyword>Motores a gasolina</coop:keyword><coop:keyword>Productos</coop:keyword><coop:keyword>Novedades</coop:keyword><coop:keyword>Aeromodelismo</coop:keyword><feedburner:origLink>http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2011/08/nuevo-os-gt33.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEYGQX89eip7ImA9WhdQGUU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-35635222.post-4468354016231917260</id><published>2011-08-22T00:02:00.003-03:00</published><updated>2011-08-22T00:02:00.162-03:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-22T00:02:00.162-03:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Simuladores de vuelo" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Helicópteros" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aeromodelismo" /><title>Blade 120 SR en Phoenix RC</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/sdRY5uMZ-MI3wvvBEEQe7p5nbEY/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/sdRY5uMZ-MI3wvvBEEQe7p5nbEY/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/sdRY5uMZ-MI3wvvBEEQe7p5nbEY/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/sdRY5uMZ-MI3wvvBEEQe7p5nbEY/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;width: 500px; height: 494px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-Akq0Lmi9T5Y/TlG-_-VJGBI/AAAAAAAAFKc/ieUnz2RW49c/s000/Blade%2B120%2BSR%2BPhoenix%2BRC.png" border="0" title="Blade 120 SR - Phoenix RC" alt="Blade 120 SR - Phoenix RC"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5643501814344652818" /&gt;
&lt;br /&gt;Ya es posible utilizar el micro helicóptero &lt;b&gt;Blade 120 SR&lt;/b&gt; en el simulador de vuelo &lt;b&gt;Phoenix RC&lt;/b&gt;. Este nuevo modelo se encuentra disponible en el menú de las actualizaciones automáticas (versión 3.0 en adelante). Para instalar el &lt;b&gt;Blade 120 SR&lt;/b&gt; en tu simulador, pulsa la pestaña &lt;b&gt;"Sistema" &gt; "Comprobar actualizaciones"&lt;/b&gt;.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Vía | &lt;a href="http://www.phoenix-simv3.com/news.asp" target="_blank"&gt;Phoenix RC &lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;hr /&gt;&amp;copy; &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar"&gt;Aeromodelismo a Full&lt;/a&gt; | Algunos derechos reservados.
Está completamente prohibido copiar contenidos de este Feed.&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/35635222-4468354016231917260?l=www.aeromodelismoafull.com.ar' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AeromodelismoAFull/~4/0d8ER-FDBKw" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/4468354016231917260?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/35635222/posts/default/4468354016231917260?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AeromodelismoAFull/~3/0d8ER-FDBKw/blade-120-sr-en-phoenix-rc.html" title="Blade 120 SR en Phoenix RC" /><author><name>Pepiche</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07334049411382777761</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="33" height="7" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2In77tO-2k/TRBE7tUvlTI/AAAAAAAAE1Q/kjEgHGaEGd4/S220/header-aaf-3.png" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-Akq0Lmi9T5Y/TlG-_-VJGBI/AAAAAAAAFKc/ieUnz2RW49c/s72-c/Blade%2B120%2BSR%2BPhoenix%2BRC.png" height="72" width="72" /><coop:keyword>Simuladores de vuelo</coop:keyword><coop:keyword>Helicópteros</coop:keyword><coop:keyword>Novedades</coop:keyword><coop:keyword>Aeromodelismo</coop:keyword><feedburner:origLink>http://www.aeromodelismoafull.com.ar/2011/08/blade-120-sr-en-phoenix-rc.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CE8GQ3w6fSp7ImA9WhdRF0o.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-35635222.post-8685058954868049832</id><published>2011-08-08T00:07:00.001-03:00</published><updated>2011-08-08T00:07:02.215-03:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-08T00:07:02.215-03:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Productos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Motores glow" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aeromodelismo" /><title>Nuevo! O.S. FS-62V 4T</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/FT_5SdjwTANmbe68oSqR-KSd0wk/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/FT_5SdjwTANmbe68oSqR-KSd0wk/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/FT_5SdjwTANmbe68oSqR-KSd0wk/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/FT_5SdjwTANmbe68oSqR-KSd0wk/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;width: 500px; height: 336px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-cJf2ib2fNco/Tj9C_JZ7TtI/AAAAAAAAFJo/zotqO9DtWh4/s000/O.S.%2BFS-62V%2B4-Stroke.jpg" border="0" title="O.S. FS-62V 4-Stroke Ring Engine" alt="O.S. FS-62V 4-Stroke Ring Engine"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5638298911115005650" /&gt;&lt;br /&gt;El nuevo &lt;b&gt;O.S. FS-62V 4-Stroke Ring Engine&lt;/b&gt; con silenciador, combina rendimiento de vanguardia con aspecto de un motor de la década de 1930. Con estilo de diseño multi-cilíndrico, sonido profundo bajo y poder de un 4 tiempos, lo convierte en el motor ideal para propulsar cualquier aeromodelo a escala o avión de vuelo Sport.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Especificaciones:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Displacement: 0.617cu in (10.11 cc)&lt;br /&gt;Bore: 0.98 in (25.0 mm)&lt;br /&gt;Stroke: 0.81 in (20.6 mm)&lt;br /&gt;Practical RPM: 2400-11,000&lt;br /&gt;Power Output: 1.12 hp/11,000 rpm&lt;br /&gt;Engine Weight: 15.6 oz (442 g)&lt;br /&gt;Muffler Weight: 1.55 oz (44 g)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Precio de venta estimado: $299.99 USD.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vía | &lt;a href="http://www.towerhobbies.com/products/os_engines/osmg0898.html" target="_blank"&gt;Tower Hobbies&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;hr /&gt;&amp;copy; &lt;a href="http://www.aeromodelismoafull.com.ar"&gt;Aeromodelismo a Full&lt;/a&gt; | Algunos derechos reservados.
Está completamente prohibido copiar contenidos de este Feed.&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/35635222-8685058954868049832?l=www.aeromodelismoafull.com.ar' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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