Aeronautique et Aviation Civile

Vueling opère sur le Toulouse - Lille

noreply@blogger.com (Samir) — Thu, 10 Nov 2011 22:12:00 +0000

Avec un remplissage de 70%, cette nouvelle ligne, qui propose six vols par semaine à partir de 29 €, a pris un excellent départ. Vueling mise bien entendu sur une clientèle d’affaires mais compte attirer également le segment touristique et familial, créant la concurrence sur une destination déjà exploitée par Air France (18 vols par semaine).

La compagnie catalane, filiale d’Iberia, espère continuer son développement au départ de Toulouse, en France et en Europe. En pleine ascension, la deuxième compagnie la plus rentable en Europe affiche des résultats en forte progression (+32% du chiffre d’affaires en 2010). Vueling dessert plus de 50 destinations dans 23 pays d’Europe, d’Afrique du Nord et du Moyen-Orient grâce à sa flotte de quarante-six A320 et un A319.

Turkish Airlines opère désormais depuis Toulouse

noreply@blogger.com (Samir) — Tue, 19 Apr 2011 21:17:00 +0000

Un premier avion aux couleurs de Turkish Airlines s’est posé ce lundi 18 avril à l’aéroport Toulouse-Blagnac. La compagnie aérienne turque va opérer vers Istanbul l’une des 12 nouvelles liaisons pour l'été 2011 de la plateforme toulousaine, au rythme de 3 vols par semaine, puis 4 à partir de juillet. Toulouse est la 4ème escale française de Turkish Airlines après Paris-Charles de Gaulle, Lyon et Nice.

Air France et Delta draguent Virgin Atlantic

noreply@blogger.com (Samir) — Mon, 21 Feb 2011 15:36:00 +0000

D'après le Sunday Times, Air France-KLM et Delta Airlines examinent conjointement une offre envers Virgin Atlantic.

La compagnie européenne et l'américaine espèrent faire venir Virgin Atlantic au sein de l'alliance Skyteam et ont Goldman Sachs comme conseil.

La compagnie aérienne fondée par l'homme d'affaires Richard Branson a répondu par voie de communiqué.

"Virgin Atlantic est une entreprise solide et indépendante, dotée de solides possibilités de croissance sur les aéroports londoniens de Heathrow et Gatwick. Nous ne sommes donc pas surpris de susciter un intérêt", peut-on y lire.

Richard Branson détient 51% de Virgin Atlantic, le reste étant la propriété de Singapore Airlines.

Le top des destinations Air France pour la St-Valentin

noreply@blogger.com (Samir) — Mon, 14 Feb 2011 10:19:00 +0000

A l’occasion du sondage réalisé auprès des fans de la page Air France sur Facebook, les internautes ont partagé leurs destinations les plus romantiques pour un voyage en amoureux.

1. Venise

2. Paris

3. New York

4. Grèce

5. Tahiti et Saint Martin.

Cette info vient d'être publiée sur le site corporate d'Air France qui aspire à augmenter son nombre de passagers transportés vers les destinations lointaines en 2011 vu l'arrivée d'Emirates sur différents créneaux internationaux.

Promos British Airways jusqu'au 14/02/2011

noreply@blogger.com (Samir) — Tue, 08 Feb 2011 20:08:00 +0000

La compagnie aérienne British Airways a communiqué sur une promo qui concerne un certain nombre de destinations.

Exemple: Boston (AR) à partir de 479 €, San Francisco (AR) à partir de 521 € et Miami (AR) à partir de : 549 €.

Vous trouverez le détail de ces promos et bien d'autres sur Kelvoyage.net

IAG: la fusion entre British Airways et Iberia

noreply@blogger.com (Samir) — Tue, 25 Jan 2011 14:44:00 +0000

Un nouveau géant européen du transport aérien, International Airlines Group (IAG), est né officiellement vendredi 24 janvier 2011, de la fusion des compagnies britannique British Airways et espagnole Iberia, affichant déjà de grandes ambitions dans un secteur en perpétuelle recomposition.

Ce mariage hispano-britannique met fin à près d'un siècle d'indépendance pour les deux anciennes compagnies nationales. Elles ont toutes deux été créées au début du 20ème siècle (BA en 1919, et Iberia en 1927), nationalisées autour de la deuxième guerre mondiale, puis privatisées et cotées en Bourse (en 1987 pour BA, et en 2001 pour Iberia).

Le nouveau groupe dispose en tout de 419 appareils, dessert plus de 200 destinations et transportera environ 55 millions de passagers par an. Pour les deux compagnies, qui avaient noué des liens étroits depuis une dizaines d'années, cette union semble obéir à une logique financière implacable. Les compagnies aériennes "classiques", essorées par la crise économique, la flambée des prix du kérosène et la concurrence des compagnies à bas coût qui ne cessent de leur tailler des croupières, sont de plus en plus poussées à se regrouper pour réaliser des économies, en réduisant leurs effectifs administratifs et en mutualisant leurs achats.

Des rumeurs circulent déjà sur le fait qu'IAG serait sur le point d'acquérir American Airlines ... à suivre.

Top 10 des destinations 2011 pour British Airways

noreply@blogger.com (Samir) — Wed, 19 Jan 2011 21:00:00 +0000

Dans un communiqué de la compagnie, British Airways estime que les 10 villes suivantes feront partie de son Top 10:

1. Marrakech, Maroc

2. San Diego, Etats Unis

3. New York, Etats Unis

4. St Kitts & Nevis, Caraïbes

5. Porto Rico, Etats-Unis

6. Les Maldives

7. Tokyo, Japon

8. Las Vegas, Etats-Unis

9. Ile Maurice

10. Sainte-Lucie, Caraïbes

Lufthansa commande 40 Airbus

noreply@blogger.com (Samir) — Mon, 15 Nov 2010 12:16:00 +0000

La compagnie aérienne allemande aurait commander 48 avions, dont 40 Airbus , pour ses différentes filiales, et pour un montant total de 3,5 milliards d'euros (4,7 mds USD). "Le conseil de surveillance de la Deutschen Lufthansa AG a approuvé la commande de 48 nouveaux avions (...) pour une valeur totale de 3,5 milliards d'euros", indique le groupe sur son site internet.

La compagnie aérienne Lufthansa recevra 3 A330-300 et 20 A320. 8 Embraer 195 ont été commandés pour le trafic régional. 5 A330-300, 2 A321 et 2 A320 sont destinés à la filiale Swiss et 8 A319 à Germanwings.

Avec 410 Airbus au total dans sa flotte, le Groupe Lufthansa est la principale compagnie cliente de l'avionneur européen.

Les aéroports les plus ouverts sur le monde

noreply@blogger.com (Samir) — Tue, 07 Sep 2010 01:47:00 +0000

Voici un classement établi par le Airports Council International qui liste les aéroports les plus ouverts à l'international (en terme de trafic passagers internationaux).

1. Heathrow (Londres)

2. Roissy Charles De Gaulle (Paris)

3. Hong Kong International Airport

4. Frankfurt Airport

5. Schiphol (Amsterdam)

6. Dubai

7. Changi (Singapour)

8. Narita (Tokyo)

9. Barajas (Madrid)

10. Suvarnabhumi Airport (Bangkok)

Hausse du trafic pour Air France - KLM

noreply@blogger.com (Samir) — Sun, 22 Aug 2010 10:37:00 +0000

Le groupe Air France-KLM a connu en juillet son troisième mois consécutif de hausse du trafic passagers, grâce au redressement de la demande, selon un communiqué de la compagnie.

Le nombre total de passagers s'est élevé à 6,9 millions le mois dernier, en progression de 1,2% sur un an, pour des capacités stables, ce qui a tiré le coefficient d'occupation à la hausse à 86,2% (+1,1 point). "Ces progressions traduisent à la fois une amélioration de la demande et une gestion prudente des capacités", a assuré la compagnie aérienne dans son communiqué. "Comme en mai et en juin, la recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est en forte hausse par rapport à l'an dernier, avec un net rebond aussi bien en classes affaires qu'en classe économique", a ajouté Air France-KLM.

Continental et United Airlines fusionnent enfin

noreply@blogger.com (Samir) — Sat, 14 Aug 2010 11:48:00 +0000

La Commission européenne, a enfin donné son feu vert à la fusion des compagnies aériennes Continental Airlines et United Airlies, qui donne naissance au numéro un mondial du secteur.

"L'enquête de la Commission a confirmé la complémentarité des réseaux de United et de Continental pour les liaisons transatlantiques entre l'Espace économique européen et les Etats-Unis et le fait que l'opération de concentration ne posera aucun problème sur aucune liaison en particulier", selon le communiqué de Bruxelles qui a tenté de protéger les intérêts du groupe Air France-KLM.

United Airlines, troisième compagnie américaine, et Continental Airlines quatrième, avaient annoncé en mai leur intention de fusionner sous le seul nom de United. Combinées, elles auront accès à 370 destinations dans 59 pays, avec un chiffre d'affaires cumulé de 29 milliards de dollars, une flotte de près de 700 appareils et environ 87.000 salariés dans le monde.

En fusionnant, United et Continental espèrent mieux résister aux difficultés que traverse actuellement le secteur aérien: concurrence des compagnies à bas coûts, inquiétudes liées aux menaces terroristes, volatilité des cours des carburants, conjoncture économique mondiale.

Après les Européens, il leur faudra toutefois encore obtenir l'aval des autorités de la concurrence américaines, qui ont déjà rejeté dans le passé d'autres "méga-fusions" dans le secteur.

Gestion des vols le jour J

noreply@blogger.com (Samir) — Wed, 04 Aug 2010 16:52:00 +0000

Pour beaucoup de compagnies aérienne,s les vols se gèrent en suivant les règles établies sur le manuel d'exploitation (Manex) édité par le Flight Ops Support ou alors le Quart Ops (Centre des opérations au sol).

Le jour d'un vol, les tâches suivantes doivent êtres accomplies (selon les cas) :

Régulation
Gestion les aléas d'exploitation et réduire leurs impacts
Réactivité
Croisement d'avions
Annulation massive des vols
Rebooking des passagers
Affectation des places de parking avion
Traitement des bagages et passagers en correspondance

Tout cela doit bien évidemment prendre en compte les 5règles du système qualité d'une compagnie aérienne:

Mettre par écrit ce que l'on va faire
Réaliser conformément à ce qui est écrit
Vérifier que cela convient
Corriger éventuellement
Conserver des traces écrites

[Nuage de cendres] Le Maroc ferme 8 aéroports

noreply@blogger.com (Samir) — Tue, 11 May 2010 15:17:00 +0000

Après l'Espagne et le Portugal, c'est au tour du Maroc de fermer 8 aéroports à cause du nuage de cendres provoqué par le volcan Islandais.

En Espagne ce sont 180 vols qui ont été annulés aujourd'hui à cause de ce nuage.

Les aéroports du Sud-Est en France risquent d'avoir des perturbations à partir de la fin de cet après-midi aussi.

Renseignez-vous d'abord sur les vols annulés avant d'aller prendre l'avion.

[Cendres] Seules les compagnies low-cost sont prudentes

noreply@blogger.com (Samir) — Sun, 09 May 2010 11:11:00 +0000

D'après les chiffres obtenus en milieu de journée, les vols annulés en France concernent à 95% easyJet et autres compagnies à bas coût qui appliquent le principe de précaution.

Les seuls vols annulés d'Air France, l'ont été de l'aéroport de Tarbes.

Je me souviens du 1er nuage qui a fermé la quasi totalité des aéroports. Maintenant on n'en ferme aucun ... on va d'un extrême à un autre en France.

Les aéroports du sud de la France risquent de fermer

noreply@blogger.com (Samir) — Sat, 08 May 2010 11:18:00 +0000

Le nuage de cendres provoqué par l'éruption du volcan islandais, risque de nouveau, de perturber le trafic aérien européen ce week-end.

D'après les dernières prévisions météo, le nuage serait sur le point d'attendre la moitié nord de la péninsule ibérique, et touche la moitié sud de la France.

La DGAC a toutefois maintenu l'ouverture de l'ensemble des aéroports français, tout en déclarant qu'un vol d'évaluation sera opéré pour décider d'éventuelles fermetures.

Les autorités portugaises quant à elles ont annulé tous les vols prévus, et l'Espagne prévoit de fermer les aéroports du nord du pays en début d'après midi.

La dernière éruption du volcan en question, date d'il y a 200 ans et avait duré 1 an et demi.

Le Dreamliner de Boeing en vol

noreply@blogger.com (Samir) — Sat, 19 Dec 2009 09:01:00 +0000

Comme pour son rival, Boeing a eu beaucoup de retard à faire voler son Dreamliner (le Boeing 787). Le premier vol d'essai a été réussi mardi 15 décembre. Mais la première livraison n'est prévue que pour la fin 2010.

Le vol d'essai n'a duré que trois heures au lieu de cinq heures et demi à cause d'une pluie battante qui s'est aggravée en cours du test, réduisant la visibilité des pilotes.

L'avion peint en blanc, turquoise et bleu marine a atterri à l'aérodrome "Boeing Field" à Seattle, proche de l'usine de Boeing d'Everett, sous les applaudissements de milliers d'employés de l'entreprise.

Le Dreamliner est déterminant pour l'avenir du constructeur américain qui n'a pas lancé de nouvel appareil depuis 15 ans.

Ce biréacteur de taille moyenne doit transporter de 210 à 330 passagers, selon les configurations, sur des trajets de 4.600 à 15.750 km. Il est censé offrir un meilleur confort pour les passagers, grâce à un taux d'humidité plus élevé que la moyenne en cabine.

Boeing revendique 840 commandes de 55 clients pour cet appareil qu'il qualifie d'"avion de ligne qui se vend le plus vite de l'histoire de l'aviation". La première livraison, au transporteur All Nippon Airways, doit normalement avoir lieu fin 2010. Mais la plupart des analystes estiment que Boeing aura besoin de plus de 12 mois pour achever ses vols d'essais.

Air New Zealand se tourne vers Airbus

noreply@blogger.com (Samir) — Sun, 08 Nov 2009 12:54:00 +0000

La compagnie Air New Zealand a passé commande de 14 Airbus A320, à un prix catalogue de plus d'un milliard de dollars américains, afin de remplacer sa flotte de 15 Boeing 737-300. La compagnie a précisé avoir obtenu un rabais en raison de l'état du marché. Les nouveaux avions moyen-courriers, dont la livraison débutera en janvier 2011 pour une mise ne service étalée jusqu'en 2016, sont destinés à remplacer la flotte de Boeing 737-300 assurant les vols intérieurs.

"C'est un très bon moment pour acheter des appareils", d'après le directeur général de la compagnie Bruce Parton, chargé des vols intérieurs. "L'industrie se trouve au niveau bas d'un cycle profond, la demande d'avions est donc faible, procurant des conditions favorables aux acheteurs en bonne santé financière comme Air New Zealand", a-t-il ajouté.

La compagnie néo-zélandaise exploite déjà 12 Airbus A320 sur des liaisons internationales courte distance et la mise en service d'autres appareils identiques permettra à la compagnie de réduire ses coûts.

"En raison de sa consommation réduite en carburant, l'A320 va permettre à Air New Zealand d'augmenter sa capacité sur le marché domestique tout en réduisant les émissions de carbone".

Ryanair gèle les salaires et British Airways la choque

noreply@blogger.com (Samir) — Sun, 08 Nov 2009 11:33:00 +0000

Michael O'Leary, le PDG de la compagnie aérienne irlandaise lowcost Ryanair, consièdre que son homologue de British Airways Willie Walsh "n'avait pas été assez radical" avec son personnel, et que le temps des salariés "grassement payés" du secteur aérien était terminé. "je suis choqué quand je lis que les repas du personnel de cabine coûtent six millions et demi de livres (un peu plus de 7 millions d'euros) par an".

"BA veut les réduire à 2,5 millions, mais pourquoi est-ce que le personnel ne paye pas la totalité de ses fichus repas pour que BA répercute la différence à ses clients sous forme de baisse de tarifs?", s'interroge M. O'Leary, qui estime que "le temps des employés grassement payés est révolu".

A Ryanair, "nous payons très bien notre personnel mais ils travaillent dur, ils achètent leurs repas, ce que chacun devrait faire, et nous pouvons répercuter la différence en proposant des tarifs bas".

La compagnie a annoncé un gel de salaire cette année et l'an prochain dans ses rangs, en se vantant de "procurer ainsi des emplois sûrs" à ses 7.000 employés, "quand de nombreux concurrents abaissent les salaires et suppriment les emplois".

Japan Airlines supprime 50 lignes

noreply@blogger.com (Samir) — Sat, 19 Sep 2009 14:38:00 +0000

Les temps sont durs pour JAL (Japan Airlines) qui doit faire face à la crise en supprimant 50 lignes (dont 21 internationales) non rentables. La première compagnie aérienne japonaise, prépare aussi un nouveau plan de restructuration.

JAL, qui traverse des difficultés financières, a présenté une "reconfiguration d'une ampleur sans précédent", confirmant la suppression de quelque 6.800 postes (14% des effectifs) en trois ans, par le biais de départs volontaires, de non remplacement de personnes partant en retraite et diverses mesures.

JAL, qui a déjà réduit la voilure à plusieurs reprises ces dernières années, s'apprêterait aussi à quitter neuf aéroports étrangers, d'après le quotidien économique Nikkei.

426 M € de perte nette: Air France débarque 1500 employés

noreply@blogger.com (Samir) — Sun, 06 Sep 2009 11:22:00 +0000

Suite à une perte colossale de 426 Millions d'euro au premier trimestre 2009, Air France lance un plan de 1500 départ volontaires qui concernera le personnel au sol.

La baisse d'activité y est pour quelque chose. Qui dit baisse de recettes, dit baisse des profits et donc augmentation du ratio coût/passager.

La seule alternative devant Air Franc étant de réduire sa masse salariale, les 1500 départs volontaires s'inscrivent dans le programme de suppression de 4500 postes d'ici 2011.

D'autres experts parlent de chômage partiel dans le cas où la baisse d'activité continuera pour le trimestre à venir.

Airbus souhaite éliminer les boites noires

noreply@blogger.com (Samir) — Sun, 06 Sep 2009 11:11:00 +0000

Le PDG d'Airbus a souhaité avant-hier dans une interview accordée au journal La Parisien/Aujourd'hui en France l'élimination des boites noires des futurs avions.

Il informe qu'un groupe d'études se penche sur la question de pouvoir transmettre les données de vol en temps réel par satellite, et éviter ainsi les difficultés éprouvées lors des recherches effectuées actuellement dans l'océan pour retrouver les boites noires suite au crash de l'A330-200 d'Air France le 1er juin entre Rio et Paris.

La question qui reste posée maintenant : Est ce que les compagnies aériennes voudront transmettre à un tiers leurs données de vols vu le secret qui entoure celles ci ? J'en doute fort !

SkyEurope arrête ses vols

noreply@blogger.com (Samir) — Fri, 04 Sep 2009 10:32:00 +0000

En dépôt de bilan depuis juin 2009, la compagnie low-cost d'Europe de l'est n'a pas pu survivre. Lundi dernier, la direction de SkyEurope a décidé de suspendre tous ses vols.

Seuls les liaisons à partir de Vienne sont assurées par Austrian Airlines pour le tarif unique de 150 € l'aller simple.

En 2008, SkyEurope avait transporté 3,76 millions de passagers et réalisé un chiffre d'affaires de 260,9 millions d'euros, mais avec une perte nette de près de 60 millions d'euros, sans compter des dettes de 176,8 millions d'euros. Au premier semestre 2009, le nombre de passagers transportés était tombé à 1,25 million.

Ces derniers mois, SkyEurope avait en conséquence réduit ses capacités de transport de 14 à 7 avions.

Une compagnie aérienne de moins dans le paysage aérien déjà en crise.

British Airways croit à la publicité sur Internet

noreply@blogger.com (Samir) — Fri, 04 Sep 2009 05:53:00 +0000

Pour endiguer la baisse de la fréquentation sur ses vols, notamment les voyages d'affaires, British Airways a décidé de monétiser l'audience de son site Internet Britishairways.com, lancé il y a presque dix ans, en y intégrant de la publicité.

Ce site accueille quotidiennement près de 500 000 visiteurs. C'est la marque automobile Jaguar (groupe Tata) qui a inauguré le nouveau dispositif. Les cartes d'embarquement électroniques – 12 millions éditées en 2008 – vont également comporter de la publicité à partir du 1er octobre prochain. Cette mesure s'ajoute à d'autres pour tenter de compenser les pertes enregistrées par la compagnie aérienne soit 375 millions sur le dernier exercice, achevé fin mars dernier.

Ceci me rappelle étrangement la politique de Ryanair et easyJet qui mettent de la publicité dans la moindre place libre (dos des sièges, billets, sites, avions, chariots ...etc.)

L'A320 assemblé à Hambourg, pourquoi ?

noreply@blogger.com (Samir) — Tue, 01 Sep 2009 16:42:00 +0000

Le 10 août 2009, le Financial Times Deutschland publiait une information d'importance concernant l'assemblage des Airbus A320 qui devrait s'opérer exclusivement à Hambourg à partir de 2010.

Il s'agit ici de la nouvelle génération de cette version, les commandes pour l'ancienne génération continuerait d'être honorées à Toulouse. La finition des A320 à l'heure actuelle est encore partagée entre Toulouse en France et Hambourg.

Cette décision n'a pas été prise par Airbus uniquement mais fait suite aux négociations d'Airbus pour emprunter 3,3 milliards d'euros auprès de l'Allemagne, la France, la Grande-Bretagne et l'Espagne afin de lui permettre de livrer son futur appareil longue distance A350 d'ici 2013.

Donc, contrairement à ce que certains médias ont relayé les semaines dernières, il n'y aura pas de conséquences sur l'emploi à Toulouse puisque les employés ne sont pas spécialisés dans un certain type d'avion ou un autre. La polyvalence dans le milieu aéronautique a toujours été de rigueur pour réussir.

De plus, un assemblage sur un site unique permettra des économies considérables en énergie, et en temps d'exécution (le transport des pièces entre Toulouse et Hambourg sera amoindri) ce qui est bénéfique pour l'environnement tout de même.

Top 5 des sites de compagnies aériennes

noreply@blogger.com (Samir) — Sat, 01 Aug 2009 16:08:00 +0000

Ce classement tient compte du nombre de visiteurs mensuels.

Easyjet / 2,3 millions de visiteurs et 2,6 Milliards €
Air France / 2 millions de visiteurs et 24,1 Milliards €
Ryanair / 919.000 visiteurs et 2,7 Milliards €
Easyvols / 695.000 visiteurs et 8,8 Millions €
Transavia Airlines / 545.000 visiteurs et 858 Millions €

Source: JDN