Si le vote écolo est plutôt l’apanage des grandes villes, les thèmes qu’il véhicule font leur chemin dans les campagnes. Et ce n’est peut-être pas [...]]]> Pendant toute la campagne présidentielle, la revue «Libération» s’invite régulièrement à Plélan-le-Grand, près de Rennes. Voici le premier reportage mettant en avant l’investissement des citoyens dans les ENR :

Si le vote écolo est plutôt l’apanage des grandes villes, les thèmes qu’il véhicule font leur chemin dans les campagnes. Et ce n’est peut-être pas seulement la dynamique générale d’Europe Ecologie lors des européennes : à Plélan-Le-Grand, commune agricole située à une quarantaine de kilomètres de Rennes, le mouvement a totalisé 14% de voix en 2009 quand Dominique Voynet n’en décrochait que 2,5% en 2007.

Il faut dire que, ici, les notions d’énergies renouvelables et de développement durable sont entrées dans les mœurs, même si la crise et les problèmes d’emploi préoccupent davantage que la candidature d’Eva Joly. Depuis 2008, au-dessus des prairies plélanaises, se dressent six éoliennes qui font la fierté des habitants. S’investissant dans un projet participatif auquel s’est joint un groupe industriel belge, Electrawinds, une douzaine d’entre eux – infirmière, agriculteur en retraite, chauffeur de taxi, employé de France Télécom – détiennent aujourd’hui 35% du capital de Brocéliande Energies Locales, la société qui exploite le parc.

«Marre de mettre leur argent dans les banques»
«Ce parc est la preuve que l’on peut mener à bien des projets collectifs localement pour répondre aux problèmes énergétiques, souligne Patrick Saultier, directeur de Brocéliande Energies Locales. Il y a une forte attente des gens qui voudraient faire quelque chose mais ne savent pas très bien quoi. Beaucoup aussi en ont marre de mettre leur argent dans les banques et préfèreraient l’investir dans des projets locaux. La candidature d’Eva Joly est utile mais tous les partis devraient être concernés par l’écologie et pourraient apporter des outils réglementaires favorisant les initiatives locales. Pour tout ce qui touche à l’éolien ou à l’énergie solaire, il faudrait déjà arrêter de privilégier les grands groupes et de décourager les PME par toutes sortes de contraintes et de barrières administratives.»

Moins spectaculaire mais tout aussi significative, l’initiative municipale de lancer un Agenda 21. Ce programme, couplé au plan local d’urbanisme (PLU), vise à engager des actions concrètes touchant aussi bien à l’énergie ou aux transports qu’au logement social, et contribue à mobiliser les consciences.

«En février 2011, une soixantaine de personnes, tous milieux confondus et très motivées, ont fait émerger toutes sortes de propositions», se félicite Murielle Douté-Bouton, adjointe à l’urbanisme et au développement durable. L’optimisation thermique des bâtiments municipaux, le traitement des déchets ou la limitation de l’éclairage public sont désormais des dossiers sur lesquels travaille la municipalité au même titre que le transport des personnes âgées, la préservation des terres agricoles ou la création de logements favorisant la mixité sociale.

Cela se traduira-t-il par davantage de bulletins verts au printemps prochain? Pas sûr. Tout en précisant qu’elle n’a pas encore choisi son candidat, Murielle Douté-Bouton défend la candidature d’Eva Joly. «Peu importe le nombre de voix qu’elle fera, tranche t-elle, c’est le débat d’idées qu’elle suscite qui est important.»

Source: liberation.fr

Panneaux solaires photovoltaïques, chauffe-eau solaire thermique pour les besoins en eau [...]]]> Le Bâtiment Basse consommation, c’est bien. Le Bâtiment à Energie Positive, c’est mieux. Le combiner avec une consommation intelligente de l’énergie, c’est encore mieux ! Et c’est précisément sur ce sujet que travaille l’Institut National de l’Énergie Solaire dans le cadre du projet INCAS.

Panneaux solaires photovoltaïques, chauffe-eau solaire thermique pour les besoins en eau chaude sanitaire etc… combinés à une isolation performante et une ventilation double-flux : toutes ces solutions sont bien connues pour passer d’un bâtiment basse consommation à un bâtiment à énergie positive (Bepos).

Utilisation cohérente de l’énergie
Pour aller au-delà de la désormais « simple » maison qui produit plus d’énergie qu’elle n’en consomme, l’INES, l’Institut National de l’Énergie Solaire, mène des recherches pour permettre une gestion intelligente de l’énergie et notamment la cohérence entre les sources de production et la consommation. L’objectif final consiste à concevoir un centre névralgique capable de piloter la maison en fonction du résultat attendu par l’utilisateur : confort, économie, protection de l’environnement etc.

Pour cela l’institution chargée de promouvoir l’utilisation de l’énergie solaire en France a développé des maisons pilotes, bardées de capteurs destinés à reproduire les usages de l’énergie dans l’habitat et en assurer une gestion efficiente.

Voir le reportage Vidéo

Source: actu-environnement.com

Des trains [...]]]> Les sites de covoiturage se multiplient. Certains jouent la carte des services, au risque d’en faire trop, d’autres la simplicité, au risque d’en faire trop peu. Pour les fêtes, ce mode de transport convivial, durable et économique est une bonne alternative au train ! Bien que certains sites soient désormais devenus payants…

Des trains bondés, des grèves dans les aéroports, des billets chers… Autant de raisons qui poussent de plus en plus de gens à se tourner vers le covoiturage ! Ce service, en plus d’être économique, permet de faire des rencontres et de partager un moment convivial. De nombreux sites proposent de mettre en relation conducteurs et passagers.
Quatre fois moins cher que le rail
Le plus célèbre et le plus populaire d’entre eux, Covoiturage.fr, enregistre pas moins de 450 000 trajets entre le 19 décembre et le 2 janvier. « Cela représente l’équivalent de 1100 TGV pleins !, s’enthousiasme Laure Wagner, du site Covoiturage.fr. Pour des tarifs en moyenne 4 fois inférieur au train ! » Sauf que voilà, désormais ce site est devenu payant, interrogeant certains utilisateurs sur une certaine « perte de valeurs » du covoiturage dès lors que des frais de gestion sont demandés.

De nouveaux sites gratuits
Pour continuer à attirer de nouveaux adeptes et « sécuriser » les échanges, le site Covoiturage.fr n’hésite pas à multiplier les innovations, les services ou les applications pour smartphones… Jusqu’à rendre le site payant ! Au risque de déplaire à certains utilisateurs, pour qui la flexibilité et la liberté restent les principaux atouts du covoiturage.
Face à ce mastodonte du covoiturage, d’autres sites ont vu désormais le jour, pour renouer avec les origines gratuites et libres du covoiturage. Ainsi, le site covoiturage-libre.fr a été créé au mois de novembre. Il se veut simple, gratuit et communautaire. « Ici, pas de gestion de compte, pas d’avis sur les utilisateurs, pas de photo, pas de réservation en ligne, pas de SMS automatique, ni de services spécifiques aux entreprises… juste une annonce et un moteur de recherche. C’est la base du covoiturage, rien de plus », détaille sur le site Nicolas Raynaud, créateur et administrateur du site.
Avec l’apparition de différents sites de covoiturage et le succès grandissant qu’ils rencontrent (notamment en ces périodes de grèves des transports), il est clair que, pour les fêtes de fin d’année (ou non), le covoiturage a encore de beau jour devant lui !

Plus d’infos
Covoiturage.fr
Covoiturage-libre.fr

Source:http://www.bretagne-durable.info

Accès Métro: station Clémenceau.

Nos coordonnées téléphoniques restent inchangées (standard au 02 99 35 23 50).

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