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<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/atom10full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" gd:etag="W/&quot;DUAHQnc-eyp7ImA9WhVTFU0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1815306793032232957</id><updated>2012-02-29T01:28:53.953-08:00</updated><title>Andy</title><subtitle type="html" /><link rel="http://schemas.google.com/g/2005#feed" type="application/atom+xml" href="http://azan3.blogspot.com/feeds/posts/default" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://azan3.blogspot.com/" /><link rel="next" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25&amp;redirect=false&amp;v=2" /><author><name>Andy</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01549732701116018575</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/S0ES5MJ8iMI/AAAAAAAAABA/NhGZ59DZLgc/S220/IMAG0200.jpg" /></author><generator version="7.00" uri="http://www.blogger.com">Blogger</generator><openSearch:totalResults>95</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/atom+xml" href="http://feeds.feedburner.com/AguantaTioAguanta" /><feedburner:info uri="aguantatioaguanta" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><entry gd:etag="W/&quot;D08NSHs5fSp7ImA9WhZWFEs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1815306793032232957.post-707309048821581735</id><published>2011-05-15T04:50:00.000-07:00</published><updated>2011-05-15T06:24:59.525-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-05-15T06:24:59.525-07:00</app:edited><title>Cuando no vas, no vas</title><content type="html">&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Ccm7TtMeFWg/Tc_RvrmmkEI/AAAAAAAABRM/s-pewc0XZ8o/s1600/PC040418.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-Ccm7TtMeFWg/Tc_RvrmmkEI/AAAAAAAABRM/s-pewc0XZ8o/s320/PC040418.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5606930678188249154" /&gt;&lt;/a&gt;Eso es lo que ha pasado hoy en el clasificatorio de Marbella. Podría entregarme a la busqueda infundada de excusas, pero creo que es mejor pensarlo friamente y aceptar que hoy, simplemente, no iba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El caso es que justo antes de empezar la carrera me veia bien, me notaba con fuerza y ánimo, pensaba que por el nivel que había en grupos, podría haber estado arriba, pero el destino me deparaba una sorpresa y una nueva experiencia de la que aprender. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bueno, mas o menos ha sido asi...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A las 7:30 desayuno (tarde), pero como anoche cene pasta sin hambre, hoy decido hacer una excepción y desayunar solamente un montón de copos de avena con yogur, con un zumo de naranja exprimida y con 3 tostas de nutella, y me voy a la carrera. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La salida es a las 9, y 5 minutos antes estoy todavía poniendome el neopreno en la transición y con el estómago lleno. Además me meto el gel, cosa que ya me daba náuseas. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llego el último a cámara de llamadas, pero me pongo al frente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-sMJ2b8e58oo/Tc_SP_57AnI/AAAAAAAABRU/VJ5kSoFTtjo/s1600/PC040420.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-sMJ2b8e58oo/Tc_SP_57AnI/AAAAAAAABRU/VJ5kSoFTtjo/s320/PC040420.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5606931233393803890" /&gt;&lt;/a&gt;Salimos con mucho cuidado por las piedras que había en la orilla. Salgo fuerte, pues se que no hay un nivel demasiado alto y por tanto debo meterme entre los primeros, y asi lo hago, pero comienza el infierno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras varios codazos en la cara que me dejan noqueado y patadas en la boca y en el pecho, consigo tirar para delante, pero el oleaje es un poco alto y el zarandeo de las olas hace que vaya asfixiado y que empiece a tragar mucha agua, asi que de repente me veo con fuerza de sobra en los brazos pero con las pulsaciones y pulmones por encima de sus posibilidades. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En fin, sigo apretando sabiendo que hay que coger grupo en la bici, que es lo más importante, pero el mareo y la desorientación son cada vez mayores, y es que no se nadar con olas, vaya petardo estoy hecho no?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras la última boya, el oleaje va a favor, asi que aprovecho para apretar todo lo que no había hecho antes y me adelanto al grupo en el que iba, pero me empiezan a agarrar por las piernas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-_Q7GNE5oU5Y/Tc_ShWlAybI/AAAAAAAABRc/YYXI1QdzGnA/s1600/PC040423.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-_Q7GNE5oU5Y/Tc_ShWlAybI/AAAAAAAABRc/YYXI1QdzGnA/s320/PC040423.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5606931531537893810" /&gt;&lt;/a&gt;Al llegar a la orilla me da de todo por el cuerpo cuando veo el pedregal, intento pasar a cuatro patas para no hacerme daño y me empieza a adelantar gente, me cuesta tanto esfuerzo que me caigo varias veces, y cuando por fin me levanto se me cae un tio de 2 metros encima y me aplasta contra las piedras otra vez, me cago en sus muelas claro está, me pide perdón y salimos los dos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salgo de la orilla y el cuerpo no responde, no puedo correr, tengo que ir andando o como mucho dando saltitos, no estoy bien, estoy mareado y asfixiado como si no hubiera entrenao hace meses.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llego a la transición a duras penas y el neopreno no quiere salir, me entretengo mas de lo normal y la gente se me empieza a escapar. cuando por fin salgo por suerte me monto a la primera en la bici pero cuando salgo ya es muy tarde, el grupo me ha cogido unos 50 metros, intento tirar para cogerlos, pero nada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La fuerza me ha abandonado, y no me refiero a la Fuerza de Luke Skywalker, sino al glucógeno de los músculos, solo apretar un poco me cuesta la vida asi que me tengo que mantener a ritmillo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voy solo y de repente me aparece un tio que va fuerte, me dice vamos!! tenemos que pillarlos!! y le intento seguir, pero nada tio que no puedo, no hay forma, no es que esté cansado o que me duela algo, es simplemente que no voy. Así veo pasar a unos y otros, me adelantan varios grupos y no puedo seguirlos, tras la primera vuelta tomo un trago de la bebida isotónica con hidratos y parece que me recupero algo. De repente empiezo a tirar y me consigo enganchar a un grupo que me había alcanzado en el que iba Calleja. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras varios intentos de vómito en los que echo el gel y algo mas, me meto varios tragos de isotónica y empiezo a ver la luz, por lo menos consigo mantenerme en el grupo de Calleja de 4 ó 5 tios. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este intenta animarnos a tirar para delante para alcanzar al grupo que llevabamos a unos metros, pero yo a duras penas me mantenía detras de ellos, de hecho se me escaparon y tuve que esprintar varias veces para no quedarme sin rebufo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras varios tragos a la isotónica parece que me recupero un poco, pero vamos me dura poco, empiezo a tirar del grupo un rato intentando cazar a los de delante, pero no hay forma. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nos dedicamos a mantener el ritmo y digo bueno, a ver si corriendo a pie voy mejor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-qNKzxlroZI4/Tc_TLb685sI/AAAAAAAABRk/yz4dwNdChOk/s1600/PC040424.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-qNKzxlroZI4/Tc_TLb685sI/AAAAAAAABRk/yz4dwNdChOk/s320/PC040424.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5606932254526596802" /&gt;&lt;/a&gt;Vuelta tras vuelta veo como la gente me anima, Lu, Jaime y compañia me animan a apretar, a no darme por perdido. La cosilla no para de gritar vamos cosillaaaa!!! y eso me da ánimos, pero me hacía falta algo mas. No se, alguien que me dijera ANDRÉS, YO SOY TU PADRE!!! o algo así.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La verdad que no me he sentido mal en ningún momento por mi, yo sabía que no iba bien y ya está, pero por un momento, al ver a esta gente animando y yo cada vez peor, ha habido un momento que he sentido que los estaba defraudando, sobre todo a la cosilla, que no paraba de animarme y yo es que no podía ni intentarlo ya. Si, ya se que es una tontería pero no se, son cosas que se te pasan por la cabeza, a lo mejor es que soy un poco dramático no? &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El caso es que llegamos a la T2 y sigo bueno, vamos a intentar la remontada, y asi lo hago, salgo el primero del grupo y fuerte, cojo unos metros con Calleja y uno de negro y blanco, pero al rato me doy cuenta de que tampoco va a ir la cosa como pensaba, la verdad que a pie no iba mal del todo, pero creo que lo que si iba mal era la motivación, asi que pienso, por qué seguir sufriendo? &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-gCXaQgDBaEk/Tc_TyvSmOMI/AAAAAAAABRs/ny20LzVx5xA/s1600/PC040428.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-gCXaQgDBaEk/Tc_TyvSmOMI/AAAAAAAABRs/ny20LzVx5xA/s320/PC040428.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5606932929740945602" /&gt;&lt;/a&gt;Calleja y este chico me cogen de nuevo y me adelantan, los sigo un rato pero se me empiezan a ir, a esto que desde que empecé a correr me duele el empeine del pie izquierdo porque la zapatilla me apretaba mucho y el dolor empieza a ser insoportable, asi que me paro a aflojar los cordones, sigo un rato, porque mi intención era terminar, pero me sigue soliendo el pie. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sigo otro poco y me tengo que parar varias veces a quitarme la zapa y volver a ponérmela. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mi intención era terminar, pero es que con lo que me dolía el pie y lo mal que iba, digo, para que? si de todas formas no pensaba ir al campeonato de España, asi que me paro y abandono.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ufff que ganas tenía de quitarme la zapatilla!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En fin, me encuentro a Jaime y la cosilla en el cesped tumbados jugando con los perros y me parece una idea genial, asi que me siento un rato a relajarme, vemos como llegan los compañeros. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gana Chris Walker, y segundo uno del colegio añoreta, luego llega Crovetto que se ha adelantado a los de su grupo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Luego vemos llegar al resto de compis y los animamos un poco. Entrego el chip y espero a que abran la transición para recoger las cosas. Ya está bien por hoy.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una buena carrera de algunos compañeros como Calleja a pesar de no haber encontrado apoyo en la bici entre los que lo acompañabamos, y también de -------- que salió del agua delante de mi y se consiguió meter en el grupo grande perseguidor, y por supuesto de Crovetto, que iría en el grupo grande y remontó corriendo a lo bestia como suele hacer él para ponerse 3º.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya solo falta esperar a ver los resultados de lo que han hecho los compis en Elite. Por mi parte voy a tomarme una semanita de relax, cosa que ya tenía pensada, para reponer un poco las fuerzas y la moral, y para despejarme un poco de tanto entreno y vida mecanizada. Hay que desconectar...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1815306793032232957-707309048821581735?l=azan3.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/szse2a5AsHUG9bVhwpYp-hXg9rg/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/szse2a5AsHUG9bVhwpYp-hXg9rg/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/szse2a5AsHUG9bVhwpYp-hXg9rg/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/szse2a5AsHUG9bVhwpYp-hXg9rg/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AguantaTioAguanta/~4/gy2rNkjfS8s" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://azan3.blogspot.com/feeds/707309048821581735/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://azan3.blogspot.com/2011/05/cuando-no-vas-no-vas.html#comment-form" title="1 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/707309048821581735?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/707309048821581735?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AguantaTioAguanta/~3/gy2rNkjfS8s/cuando-no-vas-no-vas.html" title="Cuando no vas, no vas" /><author><name>Andy</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01549732701116018575</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/S0ES5MJ8iMI/AAAAAAAAABA/NhGZ59DZLgc/S220/IMAG0200.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-Ccm7TtMeFWg/Tc_RvrmmkEI/AAAAAAAABRM/s-pewc0XZ8o/s72-c/PC040418.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://azan3.blogspot.com/2011/05/cuando-no-vas-no-vas.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkcFQXg8fSp7ImA9WhZXGEU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1815306793032232957.post-6238013979438329424</id><published>2011-05-08T09:48:00.000-07:00</published><updated>2011-05-08T13:53:30.675-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-05-08T13:53:30.675-07:00</app:edited><title>Los gadgets del triatleta: Forerunner 310 XT</title><content type="html">&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/--QV8N750dUw/TcbxOYjafoI/AAAAAAAABQs/F0sPXg6D-4s/s1600/310xt.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 150px; height: 150px;" src="http://4.bp.blogspot.com/--QV8N750dUw/TcbxOYjafoI/AAAAAAAABQs/F0sPXg6D-4s/s320/310xt.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604432015720611458" /&gt;&lt;/a&gt;Bueno, como ya he dicho antes, me gustaría que el blog no se convierta en una mera narración egocéntrica de carreras, así que he abierto esta sección con el objetivo de dar a conocer mi conocimiento (opinión) sobre artículos de material deportivo y la experiencia experimentada con ellos para que pueda servir de guía o ayuda a otros. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este primer gadget elegido es un clásico ya entre los triatletas, perfecto para practicar los 3 deportes y para competir con el, aunque aun hay una serie de carencias que conviene tener en cuenta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*Especificaciones:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=142&amp;pID=27335"&gt;Aquí&lt;/a&gt; se pueden ver todas las características y especificaciones físicas del producto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*Pros: &lt;br /&gt;- Sumergible: Frente a otros dispositivos Garmin o de otras marcas, este es el único capaz de sumergirse hasta 50 metros, lo que lo hace el único servible para nadar y por tanto competir con él, aunque con otros dispositivos se pueden hacer ciertos truquitos para usarlos entrenando como meterlos en una bolsita estanca y llevarlos en el gorro de natación, aunque el 310 XT hay que llevarlo también en el gorro si queremos que nos marque bien el track nadando y nos de una distancia mas realista, porque lo que es la precisión absoluta no la alcanza. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Función nadar: El 310 XT tiene además una función añadida que es la de nadar y que se puede activar o desactivar. Esta función lo que hace es tener en cuenta el margen de error cuando nadamos, producido porque sumergimos la mano constantemente con la consiguiente perdida de satélite y de la señal del pulsómetro, y consiste en hacer un promedio de los puntos para no crear un track tan difuso y dar una distancia mas real, pero no es muy efectiva esta función, el track sigue saliendo difuso pero menos, y la distancia es errónea. Es mas efectivo ponerse el gps en el gorro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-DdSWbeEUW8g/TccBJHdB3uI/AAAAAAAABQ8/U3eU5zB3a6w/s1600/images.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 192px; height: 120px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-DdSWbeEUW8g/TccBJHdB3uI/AAAAAAAABQ8/U3eU5zB3a6w/s320/images.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604449517417127650" /&gt;&lt;/a&gt;- Virtual Partner: Esta función está patentada por Garmin y es un gran aliciente de cara a la motivación, y es que consiste en un compañero virtual con el cual puedes entrenar y ponerte objetivos. Ese compañero virtual puedes ser tu mismo, una velocidad o ritmo medio introducido manualmente o un track de otra persona que te pasen o te descargues de internet, con lo cual iras viendo en tiempo real a un holograma en la pantalla en comparación con otro holograma que eres tu mismo e indicadas las diferencias de distancia y tiempo entre ambos hologramas, entre otras cosas, es decir, que puedes competir contigo mismo o con entrenos tuyos anteriores o entrenos de otra gente en tiempo real mediante un dibujito en la pantalla del gps que reproduce ese entreno y ver si tu en ese momento lo vas mejorando o peor, y a que tiempo y distancia vas de este "compañero".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Es un ordenador prácticamente: Puedes configurar practicamente el entrenamiento que desees basándote en los parámetros que desees, por tiempo, ritmo, pulsaciones, watios, zonas, distancia, etc...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Autolap: La función de autolap es muy práctica, ya que podemos programarla para que se marque en una distancia, tiempo o posición determinada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Multisport: Esta función es la que mas interesa a los duatletas y triatletas, ya que nos sirve para programar el gps de forma que solamente pulsando la tecla lap nos cambien de un deporte a otro y por tanto las referencias, datos, etc... que aparecen en la pantalla cambien de un deporte a otro. Esta función la podemos combinar con el autolap para que el gps automáticamente y sin tocarlo en toda la carrera nos marque los tramos de natación, T1, sector ciclismo, T2 y carrera a pìe o en el caso de los duatlones la primera carrera a pie. Solo tenemos que configurar el multisport e indicar al gps los puntos de salida, meta, entrada de transicion y salida de transicion, y asi no tendremos ni que pulsar el lap y dedicarnos a correr que es lo nuestro. Pero yo aún no he probado esto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Batería de 20 horas: Esto es superpráctico sobretodo para quien realice un Ironman.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Compatible: Es compatible con multitud de paginas web de entrenos y multitud de accesorios gracias al sistema ANT+ como por ejemplo, Powertap, es decir, puedes comprar una rueda con powertap y no necesitas el display del manillar porque lo puedes ver todo en el garmin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- El sistema hotfix: que ya traen casi todos consiste en que el gps memoriza la zona del cielo en la que estaban los satélites la ultima vez que se encendió el gps, por lo que, si no nos hemos desplazado muchos kilómetros, y si no hace mucho tiempo que lo usamos por ultima vez, el gps tardará solo unos segundos en captar los satélites y triangularnos la posición.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Sirve como arma arrojadiza: o como lastre para entrenar un brazo. XDD&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-HxDZCfazXKQ/TcbxTiaCeEI/AAAAAAAABQ0/MGKip1IVkQM/s1600/banda%2Bantigua.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-HxDZCfazXKQ/TcbxTiaCeEI/AAAAAAAABQ0/MGKip1IVkQM/s320/banda%2Bantigua.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604432104264988738" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;*Contras: &lt;br /&gt;- La banda del pulsómetro original solía dar problemas. Uno de los fallos suele ser que te empieza a marcar unas pulsaciones muy altas que no tienen nada que ver con lo que estas haciendo en ese momento. Esto es debido a que esa primera banda flexible y acuática es demasiado sensible, esto es para que funcione en el agua, y en cuanto se mueve un poco o no está en el sitio adecuado, marca mal las pulsaciones. A veces se suele arreglar simplemente moviendo un poco la banda a una zona como la barriga que es un poco mas redondita (como en mi caso) que el pecho y no crea huecos. Pero a veces no es suficiente y se convierte en un defecto de fabricación porque pasa constantemente y no nos permite hacer un entreno de calidad. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para esto, Garmin cubre la garantía y repone esta banda por una mas actual que no tiene ese fallo ya que se reduce a una sola conexión en un lateral de los sensores del pulsómetro y no dos a los lados como tenía el antiguo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- A veces uno de los botones del gps puede fallar y no funcionar correctamente, en este caso Garmin también cubre con la garantía. En la mayoria de los casos repone la unidad por una nueva, eso si, piden la unidad por correo o para algunos complementos una fotografía, un formulario a rellenar y por supuesto el ticket de compra del establecimiento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- En algunas unidades antiguas, la función de nadar no existe, por lo que es conveniente comprar el artículo en un sitio donde podamos comprobar esto, porque hay una serie de actualizaciones de firmware en internet en la página de Garmin que pueden solucionar muchos problemas de compatibilidad con el ordenador y demás, pero no se si al actualizar el firmware conseguiremos que aparezca en una unidad antigua la nueva funcion de nadar, aunque como dije antes, tampoco es que sirva para mucho esta función.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Otro fallo que suele dar es a la hora de hacer un entreno, si lo paramos, reseteamos, y volvemos a hacer otro entreno, cuando lo descargamos al ordenata, a veces, no se descarga el primero y solo se descarga el último entreno realizado. Esto creo que es un problema de software o firmware. Yo lo arreglé pero no se como lo hice, lo que hice fue bajarme la ultima actualización de firmware y activarla en el gps, y el software (garmin training center) acutalizarlo tambien, y ahora hay veces que pasa, pero en la siguiente sesión ya si me descarga todos los entrenos acumulados en el gps. Yo recomiendo guardar los tracks en formato tcx. y gpx. en una carpetita, asi nos aseguramos de tenerlos siempre y no perderlos, y los podemos consultar en otros programas editores de tracks buenos como Compegps.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Este fallo anterior es debido en parte a que el 310XT puede conectarse al ordenador solamente medianto el sistema ANT+ inalámbrico, pero creo que las futuras versiones ya si las pondrán con un cable usb opcional. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Su diseño grande y "tocho" es otro de los contras, ya que sirve para entrenar, pero no se te ocurra llevarlo a una cena de gala. No sirve para vestir ni para llevarlo como reloj de diario, frente a otros modelos como el 405 o 410 que si.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- En alguna ocasión se me ha empañado la pantalla, pero no es algo que suceda a menudo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Como todos los gps necesita unos segundos en posición parado para captar los satélites, asi que hay que dejarlo un ratito en la ventana mientras nos cambiamos de ropa para dejarlo coger satélites y entonces ya está listo para funcionar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-nFYitF9-YbY/TccCghGfkkI/AAAAAAAABRE/orZ1rw1fjoA/s1600/imagesCAPW0OD8.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 259px; height: 195px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-nFYitF9-YbY/TccCghGfkkI/AAAAAAAABRE/orZ1rw1fjoA/s320/imagesCAPW0OD8.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604451018950545986" /&gt;&lt;/a&gt;- A la hora de hacer la T1, si eres de los que, como yo, prefieres llevar el gps en la muñeca y olvidarte de historias de llevarlo en la cabeza y que se te caiga en plena carrera, hay un pequeño problemilla que dependiendo de que neopreno sea, puede costar mas de lo normal quitarse la manga del neopreno debido a su volumen, pero vamos hasta ahora, la adrenalina de la carrera siempre me ha permitido pegar el tirón lo suficientemente fuerte para que no se queda atascado, aunque una vez se me atascó la manga con el gps y con la tira de la cremallera del neopreno que se metio por medio de la manga también y casi me cuesta no llegar a boxes con el neopreno abajo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*Valoración personal:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo recomiendo, aunque es caro, pero si no lo quieres para nadar, hay otros muchos modelos que tienen prácticamente las mismas funciones y que son bastante mas económicos, como el 305 que va como un reloj.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1815306793032232957-6238013979438329424?l=azan3.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ayChp_OaSxLtnx0IhTs2b-csYag/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ayChp_OaSxLtnx0IhTs2b-csYag/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ayChp_OaSxLtnx0IhTs2b-csYag/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ayChp_OaSxLtnx0IhTs2b-csYag/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AguantaTioAguanta/~4/E9CV51dPF3I" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://azan3.blogspot.com/feeds/6238013979438329424/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://azan3.blogspot.com/2011/05/los-gadgets-del-triatleta-forerunner.html#comment-form" title="1 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/6238013979438329424?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/6238013979438329424?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AguantaTioAguanta/~3/E9CV51dPF3I/los-gadgets-del-triatleta-forerunner.html" title="Los gadgets del triatleta: Forerunner 310 XT" /><author><name>Andy</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01549732701116018575</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/S0ES5MJ8iMI/AAAAAAAAABA/NhGZ59DZLgc/S220/IMAG0200.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/--QV8N750dUw/TcbxOYjafoI/AAAAAAAABQs/F0sPXg6D-4s/s72-c/310xt.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://azan3.blogspot.com/2011/05/los-gadgets-del-triatleta-forerunner.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUMESXsycCp7ImA9WhZXE0s.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1815306793032232957.post-3429402619350709002</id><published>2011-05-02T04:25:00.000-07:00</published><updated>2011-05-02T12:10:08.598-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-05-02T12:10:08.598-07:00</app:edited><title>Lisboa 2011</title><content type="html">&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-wK82-CogxOY/Tb76FYSZB7I/AAAAAAAABPc/ccY3kGymbwY/s1600/PB180287.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-wK82-CogxOY/Tb76FYSZB7I/AAAAAAAABPc/ccY3kGymbwY/s320/PB180287.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5602189956821354418" /&gt;&lt;/a&gt;Un objetivo mas cumplido, un fin de semana inolvidable, una experiencia mas a la mochila. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este fin de semana hemos estao en Lisboa para, principalmente correr el medio ironman 2011, pero no solo eso, y es que le estamos empezando a pillar el tranquillo a esto de aprovechar las carreras para viajar a las distintas ciudades anfitrionas. Como diría cierta amiga, hay muchos tipos de turismo, y este es el que mas me gusta, porque me ofrece una experiencia alternativa y a la vez se mezclan el disfrute de la visita con la adrenalina y emoción de la competición. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Previo: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-rwSxybAxDSI/Tb76o7Jd27I/AAAAAAAABPk/vjAwjU5J2vw/s1600/PB190360.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-rwSxybAxDSI/Tb76o7Jd27I/AAAAAAAABPk/vjAwjU5J2vw/s320/PB190360.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5602190567474584498" /&gt;&lt;/a&gt;Nos alojamos el hotel Tivoli Oriente, que a mi juicio está bastante mejor que el Tryp, que era el oficial de la prueba, aunque la pasta party y el desayuno el dia de la carrera lo hice en el Tryp, pero por solo 2 eur. mas debería haberlo hecho en el hippopótamus que es el buffet del Tivoli y que estaba mucho mejor, asi que ya sabeis los que esteis pensando en hacerlo otro año. El Tivoli es mas caro, pero las habitaciones son espectaculares, las vistas también, y el buffet es una pasada, y merece la pena pagar un poco mas, aunque lo suyo es pillar una oferta de las que aparecen por ahí o como en nuestro caso, reservar con antelación. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;266 eur. 3 noches y cuatro días, sin desayuno, pero hay muchos locales alrededor, adyacentes a la Estación de Oriente o al centro comercial Vasco da Gama, con lo que se puede comer bien y no muy caro, pero sobretodo variado: sushi, pasta, hamburguesa, ensalada, comida tipica, etc... hay todo tipo de locales a buen precio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para aparcar el coche tampoco es difícil, en los alrededores del hotel casi todo el parque das NaÇoes el aparcamiento es con parquímetro de la hora que tienes que pagar, pero de 20:00 a 8:00 es gratis asi como el domingo. No obstante, en los alrededores de la Estación de Oriente hay algunos aparcamientos gratuitos asi como explanadas con muchos coches que no hay que pagar y asi lo hemos hecho nosotros, no hemos tenido que pagar ningun parking de hotel ni nada, solo hay que buscar un poquito y estar ágil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde el parque de las naciones hasta el centro solo hay unos minutos en coche, media hora como mucho y allí es donde realmente está la verdadera Lisboa, con sus garitos cutres para saborear un buen Bacalhau o camaraos al ajillo. Lo que mas hay es restaurantes para guiris, pero tambien hay cositas muy buenas y autóctonas, eso si, piensa que allí no se estila renovar el mobiliario. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para un cafelito e incluso mojito etc... en el barrio de Chiado, nos gusta ir al amo.te un garito muy cool con terracita en una calle escondida y que se está muy agustito.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Uh-3PCV1upQ/Tb75O-lSJZI/AAAAAAAABPU/lbhDK3hRjt4/s1600/PB180279.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-Uh-3PCV1upQ/Tb75O-lSJZI/AAAAAAAABPU/lbhDK3hRjt4/s320/PB180279.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5602189022208337298" /&gt;&lt;/a&gt;El día antes, solamente entrené un poco por la mañana, una vuelta al circuito de natación y un paseito en bici por las calles, pero poco, por el tema de los semáforos. Y por la tarde paseito y visita por el centro para relajamiento general. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Organización: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A la organización la verdad que pocas pegas se les puede poner, cosas que son mejorables hay muchas, pero lo que son quejas oficiales, pocas. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es criticable algo como que había pocos jueces, es decir uno solamente en el tramo de bici por lo que hubo bastante chupe de rueda. En el punto de retorno de la bici habia una pizarra donde ponian los dorsales de los que estaban penalizados para que parasen 5 min.  por chupar rueda o menos tiempo por otras causas como a Jaime que lo penalizaron por dejarse el neopreno fuera de la cesta en la transición, cosa que yo tambien hice y no me penalizaron, alguien fue benévolo conmigo y se lo agradezco. Si no te parabas y estabas en la pizarra te podían descalificar. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Ov4SogirFDI/Tb77TKIjJsI/AAAAAAAABPs/H4l2D3fDL08/s1600/PB190367.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-Ov4SogirFDI/Tb77TKIjJsI/AAAAAAAABPs/H4l2D3fDL08/s320/PB190367.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5602191293051774658" /&gt;&lt;/a&gt;Otra cosa era el tema de los dorsales, que era en teoría de pega y se podían mojar, yo era muy escéptico con respecto a esto, asi que me puse uno por delante pegado y otro en el portadorsales, porque si se te caía te podían descalificar, pero resulta que no se despegaba, funciona eso perfectamente, de hecho se me pegó el que tenía delante al dorsal del portadorsales y no habia forma de despegarlos incluso despues de caernos la del pulpo lloviendo en la bici. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nada mas reseñable, los voluntarios estaban un poco apoyardaos, pase varias veces al lado de ellos con la mano abierta para coger bidón y no me lo daban porque se quedaban en blanco jajaj pobres, nada que ver con los voluntarios de aqui del Ican que se te echaban encima para darte de todo dandote voces, pero es que aqui la peña lo vive. Los de allí estaban un poco acojonaos, pero que se les puede exigir a unos chavales que se levantan a las 4 de la mañana para estar allí tol dia arrimando el hombro, solo se les puede dar las gracias por haberlo hecho. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-eXvKRk31KsI/Tb77vUbZi7I/AAAAAAAABP0/9t3SA87E2O8/s1600/PB190355.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-eXvKRk31KsI/Tb77vUbZi7I/AAAAAAAABP0/9t3SA87E2O8/s320/PB190355.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5602191776851528626" /&gt;&lt;/a&gt;Carrera: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bueno, la amenaza de lluvia nos hizo preparar las zapatillas en una bolsa de plástico para tenerlas secas luego, y bien que hicimos. Nos vamos a camara de llamada y nos metemos en el agua para buscar un sitio bueno. Allí veo por primera vez a Berrio y a Juan Abel y los saludo, eso quiere decir que Berrio se ha recuperao de los problemas de espalda que tenia y me alegro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Suena la bocina! Nada mas empezar me meten un codazo y me ponen las gafas de lao, me tengo que parar y ponermela bien, empiezo a abrirme paso y consigo mantenerme mas o menos en zona limpia a partir de la primera curva, sin rebufo, pero al menos no iba rompiendo el ritmo por chocar con otros. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras la primera vuelta encuentro el ritmo y me mantengo detrás de unos a un ritmo bueno, en general nadé bien, teniendo en cuenta que con el neopreno no voy muy bien. Salgo del agua y me marca 29 minutos y pico, pero hay mas de 1900 mts. asi que contento. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salgo en 29 y pico y veo a uno del club delante de mi con mono antiguo, es Rafa Moreno, va unos segundos por delante de mi. La transición la hago lenta para mi gusto, aunque si mira uno los tiempos, resulta que las hice de las mas rápidas. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-TeGesgA05Lo/Tb78rpVQh8I/AAAAAAAABQE/RbA4G3wcdKI/s1600/PB190359.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-TeGesgA05Lo/Tb78rpVQh8I/AAAAAAAABQE/RbA4G3wcdKI/s320/PB190359.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5602192813255067586" /&gt;&lt;/a&gt;En la bici salgo bastante fuerte y al principio adelanto a algunos, pero es dificil porque la ida era contra el viento y las cabras te pasaban con mucha facilidad, luego al final había un repecho que ponia a cada uno en su sitio y ahí remontaba bastante, pero acto seguido la vuelta era bajando y luego llaneando y lo mismo, aunque para ir con bici de carretera normal, creo que me defendí bastante bien, porque aunque me adelantaban, luego no se me escapaban demasiado, y eso me permitia cogerlos luego, excepto el grupo de Rafa Moreno que se escaparon hacia adelante y aunque ibamos todo el tiempo mas o menos igualados, en un momento que me descuide para comer un poco, se me escaparon y ya no los volvía a ver hasta la T2. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la primera vuelta alcancé a Lucena y en la segunda vuelta alcancé a Jaime. Jaime me acompañó en la tercera e incluso se me escapó en la ida contra el viento, pero en el repecho del final lo adelanté otra vez y al llegar arriba lo pararon para penalizarlo unos segundos, segundos que casi me recorta en la última vuelta. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pestana, que me sacaba un parcial inicial de 3 minutos, los convirtió en 7 y medio en la bici, y es que en cada vuelta me metía un minuto, yo veía como cada vez que me cruzaba con el lo haciamos antes, de echo iba entre los 10 primeros. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Santi mantuvo el mismo parcial que yo en la bici y nos cruzabamos en el mismo sitio casi siempre, y a los demas no los controlé. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-rqBtpzk-Q9Q/Tb78MhGPfoI/AAAAAAAABP8/y8U1qzWQzV8/s1600/PB190363.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-rqBtpzk-Q9Q/Tb78MhGPfoI/AAAAAAAABP8/y8U1qzWQzV8/s320/PB190363.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5602192278468656770" /&gt;&lt;/a&gt;Me dediqué a ir a mi ritmo en la bici, he encontrao cual es y se como tengo que ir, en cuanto aprieto me canso de mas y eso luego se que lo puedo pagar en la carrera a pie y no conviene porque es mi punto fuerte y tengo que explotarlo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al llegar a la T2 le recorto a Rafa Moreno los metros que me había sacao en la transición y salgo con el a la carrera a pie, y ahí es cuando empiezo a meter un ritmo fuerte. Al principio me parece que voy lento, pero en cuanto miro el gps veo que voy a 3:46 los primeros kms. Me cruzo con Pestana y veo que va muy lejos, sin embargo por detrás mia viene Rafa Moreno, Jaime, Santi, Alvaro... y me concentro en no bajar el ritmo demasiado porque siempre empiezo muy fuerte pero luego me hundo, sin embargo encuentro un ritmo cómodo y entre los kms 5 y 10 mantengo la media en 3:53. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-6IrFmlhJv5o/Tb79jVxQShI/AAAAAAAABQM/8eP8VLfwBis/s1600/PB190369.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-6IrFmlhJv5o/Tb79jVxQShI/AAAAAAAABQM/8eP8VLfwBis/s320/PB190369.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5602193770076457490" /&gt;&lt;/a&gt;En la tercera vuelta me doy cuenta de varias cosas que me animan. Primero, Pestana esta cada vez mas cerca, los que vienen por detrás mas lejos, y yo mantengo el ritmo sin problemas, cosa que no pensé que fuera a suceder, pero lo mas importante, la rodilla no me duele, no me da problemas, eso me da ánimos y me concentro en tomarme los geles para no petar. Me guardo uno en el mono pero por delante que los bolsillos lo escupen y se te cae, y me los tomo antes del avituallamiento. A la tercera vuelta me tomo otro y en la última decido no tomarmelo porque estoy ya asqueao y prefiero llegar con lo que tenga. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un tio se para a mear en medio sin siquiera echarse a un lado para no molestar, es que hay cada uno por ahí...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la penúltima vuelta adelanto otra vez a Lucena y a Tony, y veo que Pestana esta todavía muy lejos, pero en la última veo a Pestana a pocos metros, pero tampoco me esfuerzo en intentar cogerlo, y es que para mi ya es bastante éxito poder decir que he llegao a unos segundos de el, además, probablemente habría petao si lo intento. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por tanto me concentro en seguir mi ritmo e intentar acabar la carrera lo mejor posible, veo que el gps me ha bajao la media hasta 3:57 y en los ultimos metros intento mantenerlo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una señora gritaba Forza!! cada vez que pasabamos por su lado, y unos crios te ponian la mano para que la chocases, y eso son cosas que te dan vidilla, además de los gritos de ánimo de la cosilla que no paraba de animar en todo momento. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-OBA2fSkToUc/Tb799rye9GI/AAAAAAAABQU/JglRXg724Ls/s1600/PB190370.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-OBA2fSkToUc/Tb799rye9GI/AAAAAAAABQU/JglRXg724Ls/s320/PB190370.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5602194222663791714" /&gt;&lt;/a&gt;Por último veo a un Danés delante a 5 metros de mi y pienso que puedo cazarlo, pero empieza a apretar en los últimos metros y decido no disputarlo, ya he cumplio, ya está bien por hoy.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la recta final veo delante de mi entrar a Pestana y al Danés y me preparo para el mejor momento. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Time up! una sonrisa se me abre de oreja a oreja mientras un chavalillo me cuelga la medalla y me da la mano, veo a la cosilla y la abrazo, y luego me abrazo a Pestana y nos echamos la fotito para inmortalizar, aunque todavia nos falta el aire, asi que nos metemos para adentro a reponer fuerzas en el avituallamiento final y a pillar una cama para que nos peguen un buen repaso el ejército de masajistas que había allí. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me dejaron con las piernas temblando, 4 personas a la vez masajeándote todo el cuerpo, que pasada, vi las estrellas, luego me recupero un poco y me voy para la meta a ver llegar a Berrio, mi antiguo compi del instituto y de piso en la facultad, según me cuenta Juan Abel no ha tenido un buen día, pero yo me alegro mucho por el porque se ha recuperado de las molestias que tenia de espalda y carreras hay muchas, ya habrá tiempo para dar la campanada. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Luego recogemos rápidamente las cosas de la transición porque nos empieza a llover otra vez y pal hotel. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una duchita y un poco de compex y listo para irnos de turismo por el centro de Lisboa, que ya que estamos aquí habrá qeu aprovechar. Ya relajado después de haber corrido y sin los nervios pre carrera, disfruta uno de una forma diferente y relajado de un cafelito en el barrio de Chiado en un localito que nos gusta visitar cada vez que vamos amo.te&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-X-LBnUpRCx0/Tb8A0nE3QYI/AAAAAAAABQk/LilLyk25tGQ/s1600/01052011263.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-X-LBnUpRCx0/Tb8A0nE3QYI/AAAAAAAABQk/LilLyk25tGQ/s320/01052011263.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5602197365314765186" /&gt;&lt;/a&gt;Al día siguiente lo mismo pero ya descansados, porque subir la cuesta del Castelo de San Jorge es como un entreno mas, que Pestana hizo a lo team Hoyt empujando el carrito de la hija cuesta arriba. Menos mal que previamente estuvimos reponiendo fuerzas en la Pastelería de Belem, famosa en el mundo entero por sus pasteles. Luego parada para reponer fuerzas en el restaurante Chapito, una antigua escuela de circo reconvertida en la que se come muy bien. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y poco mas, vuelta al hotel, recoge las cosas y del tirón para Marbella, que apetece llegar a casa ya y descansar.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1815306793032232957-3429402619350709002?l=azan3.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/pTIhn5OIWempvFT4alvL2G7XOUg/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/pTIhn5OIWempvFT4alvL2G7XOUg/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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Preparados, listo, ya!! Comienzo con un ritmo un poco mas suave, aunque voy casi al límite, decido no forzar al máximo y dejar que algunos compañeros se me vayan, pero hago bien, porque voy fuerte de piernas y no tanto de pulmones, asi que decido dar zancadas mas largas y consigo aumentar la velocidad. Poco a poco voy recuperando posiciones y llego a la T1 muy bien, busco siempre un rebufo que seguir, que eso se nota. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salgo con la bici y rápidamente formamos un grupo perseguidor del gran grupo en el que va Josemi. En el grupo perseguidor pronto se adhieren Jose Antonio y Emilio. Tras varios relevos, decido tirar yo del grupo para alcanzar al grupo de cabeza y me pego casi 2 kms tirando hasta que los cojo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nos formamos un gran grupo ahora al que se ira uniendo mas gente. El viento viene racheado a la vuelta del circuito circular, asi que la gente intenta varios palos pero son infructíferos. Yo decido tras el esfuerzo quedarme detrás del pelotón, pues según como se entre así se decidirá la carrera a pie, y efectivamente. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Entramos a la T2 un pelotón enorme y nos atascamos en una especie de embudo a la hora de entrar a boxes. Algunos empiezan a saltar la cinta de balizaje y todo, es un desastre, no se como se les ocurre poner asi la transición. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el embudo salimos varios perjudicados, cuanto mas atrás vayas en el pelotón peor. Uno de los perjudicados es Josemi que sale bastante tarde de la transición y tiene que remontar muchos puestos. Emilio sale un poco mejor parado y aprovecha el tirón para rematar una carrera espectacular, tras la T2 me adelantan Josemi y Jose Antonio, pero luego consigo coger el ritmo y me pego a Jose Antonio para la vuelta contra el viento. Llegando a meta nos adelanta el Navarrete  y como me veo bien le sigo, asi adelantamos a varios y nos plantamos un grupito de 4 ó 5 corredores. Llegando a meta veo a Fali que me dice ¡esprinta ya! y lo hago, adelanto al grupo en el que iba y a otro que iba delante, y me planto en el puesto 25. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;0:59:19 Primera vez que bajo de la hora en un duatlón, asi que muy contento, un sabro un tanto agridulce porque nos merecíamos el podio por equipos y nos lo arrebató el Alhaurín por 10 segundos debido a la mala colocación al entrar en la T2, pero bueno, asi son las carreras, y la táctica en estas cuenta mucho. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero bueno, lo importante es que ya está hecho, dos carreras en un fin de semana, y creo que un buen papel el que hemos hecho en ambas, nos ha faltado culminar con un poco de suerte, pero eso, tarde o temprano, de buscarla, al final la encontraremos. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a la organización, la de Alcobendas, estupenda, los equipos entraban y salían conforme llegaban sin pisarse, sin molestarse, y podías recoger y marcharte estando siempre la carrera en marcha, además no hubo problemas de señalización ni de ningún tipo, todo perfectamente organizado desde mi punto de vista. Se que mas de uno no opinará igual que yo, pero es que teniendo en cuenta la complejidad del evento y del lugar, creo que estaba estupendamente preparado. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No puedo decir lo mismo del de Cordoba, por varios motivos, uno es evidente que es la entrada a la Transición desde la bici que creaba el embudo, cuando estaba claro que la llegada iba a ser en pelotón por el tipo de carrera que era, pero por otro lado, también tengo que criticar algo que aunque no me gusta, y es que hubo varios atropellos de ciclistas a peatones, aunque los que salieron peor parados fueron  los ciclistas en varios casos, uno con la clavícula partida y otra que vi yo perdió todas las opciones en la carrera pues chocó con un peatón con bici que iba andando cruzando el paso de cebra, y es que había dos policías en el paso de cebra, pero era un verdadero infierno para ese policía con un silbato pitando, dirigiendo el tráfico, manteniendo a los peatones en la acera para que no cruzasen y a la vez vigilando cada vez que venían corredores, vamos que no se ni como no lo atropellaron a el. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero por otro lado es muy bonito hacer una carrera en medio del bulevar, en el centro de la ciudad, para el tema del espectáculo y del público, pero la verdad que se ponía en peligro la seguridad de los ciclistas mas que por los coches, por los viandantes que se cruzaban sin mirar y que yo mismo estuve a punto de atropellar. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por lo demás, todo bien. Recogemos y nos vamos pa casita que ya está bien de tanta carrera y mañana las piernas van a arder.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1815306793032232957-2131708048992631455?l=azan3.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GI4VKW8jf19WNR8ouUycMZpgSd4/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GI4VKW8jf19WNR8ouUycMZpgSd4/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GI4VKW8jf19WNR8ouUycMZpgSd4/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GI4VKW8jf19WNR8ouUycMZpgSd4/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AguantaTioAguanta/~4/tNTjzA79sd8" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://azan3.blogspot.com/feeds/2131708048992631455/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://azan3.blogspot.com/2011/04/weekend-at-races-ii.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/2131708048992631455?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/2131708048992631455?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AguantaTioAguanta/~3/tNTjzA79sd8/weekend-at-races-ii.html" title="A weekend at the races II" /><author><name>Andy</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01549732701116018575</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/S0ES5MJ8iMI/AAAAAAAAABA/NhGZ59DZLgc/S220/IMAG0200.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://azan3.blogspot.com/2011/04/weekend-at-races-ii.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkIMQXY_eyp7ImA9WhZSE0w.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1815306793032232957.post-3142680732435730819</id><published>2011-03-28T03:29:00.000-07:00</published><updated>2011-03-28T05:16:20.843-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-03-28T05:16:20.843-07:00</app:edited><title>A weekend at the races</title><content type="html">&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-AoWGERvR8UE/TZB5dRTQ_SI/AAAAAAAABNw/Hzl-BUur0v0/s1600/IMAG0927.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-AoWGERvR8UE/TZB5dRTQ_SI/AAAAAAAABNw/Hzl-BUur0v0/s320/IMAG0927.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589100681334160674" /&gt;&lt;/a&gt;Tras el largo periodo de abandono del blog, y tras unas semanas de vertigo en las que preparar tantas pruebas importantes y en las que superar un resfriado maldito que me ha tenido una semana en ascuas, vuelvo a escribir con la tranquilidad de haber cumplido y creo que bien, la primera fase de la operación "Transición". &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Porque transición? pues porque pasamos de los duatlones al 1er triatlon del año, y porque pasamos del infierno de intensidad de la corta al limbo de sufrimiento de la larga distancia. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-muDyBZHKOc0/TZB5jJQPKLI/AAAAAAAABN4/GeIuiy5hgBQ/s1600/IMAG0929.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-muDyBZHKOc0/TZB5jJQPKLI/AAAAAAAABN4/GeIuiy5hgBQ/s320/IMAG0929.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589100782253189298" /&gt;&lt;/a&gt;Y es que esta operación llevo trabajándola dos meses pero con un invitado sorpresa que se me coló hace dos semanas, un resfriado que me mantuvo 4 ó 5 dias parado y 2 semanas practicamente sin poder hacer entrenos de calidad. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras esto, realicé un proceso de supercompensación para poner la maquinaria a punto que creo que me ha salido bastante bien, y cuyo planning se puede ver en mi calendario de entrenos. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-z4N70uNCNgY/TZB5rOTGS8I/AAAAAAAABOA/f0jlbXGnE8k/s1600/IMAG0930.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-z4N70uNCNgY/TZB5rOTGS8I/AAAAAAAABOA/f0jlbXGnE8k/s320/IMAG0930.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589100921046322114" /&gt;&lt;/a&gt;Esta semana, pues tocaban las carreras, "lo fácil". Primero el campeonato de españa de duatlón contrarreloj por equipos en Alcobendas, y al día siguiente, el campeonato de andalucia de duatlón en Córdoba. Estos ya están finiquitados y muy contento con cómo han salido, pero aún queda por delante el próximo domingo la primera gran prueba de la temporada, el Half Ican Marbella, mi estreno en la larga distancia y primer triatlón de la temporada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alcobendas: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bueno, para no enrrollarme mucho diré que el grupo de duatletas que hemos formado del F.G. y del que ya formo parte, es un equipo en toda regla, compacto, equilibrado, con un capitán, jeje... pero sobretodo somos un grupo de amigos que cada vez se conocen mas y que comparten esta experiencia de las carreras de forma humilde y para disfrutarla, para divertirse y superarse a si mismos con ayuda de los demás, y eso nos hace aún mas fuertes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-OINuStNVSWQ/TZB6HRJnASI/AAAAAAAABOg/G-txqrfvoko/s1600/IMAG0942.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-OINuStNVSWQ/TZB6HRJnASI/AAAAAAAABOg/G-txqrfvoko/s320/IMAG0942.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589101402848166178" /&gt;&lt;/a&gt;De hecho, yo creo que en pocas carreras he estado tan relajado antes de salir y los dias previos como en estas, y es que viendo a Emilio con las gafas de Maikel Nai, a Jocemi con los ojos vueltos mirando los dulces del buffet, el cubo de arroz de Jose y ver a Fali correr a 3:30 con una bolsa de Rufles y una cerveza, y te olvidas de pa qué habias venido. Ah! y como no, el jacuzzi spa casero que nos pegamos en el hotel y que nos dejó mas relajaos que el esfinter de la veneno. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-6qbXxgy10G4/TZB5yZqw4FI/AAAAAAAABOI/AfQMS8xeTvs/s1600/IMAG0933.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-6qbXxgy10G4/TZB5yZqw4FI/AAAAAAAABOI/AfQMS8xeTvs/s320/IMAG0933.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589101044357455954" /&gt;&lt;/a&gt;Pero weno vamos a lo que vamos, a la carrera. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El día antes un trotecillo pre-carrera para reconocer el circuito a pie y parte del de bici, y soltar un poco las piernas del viaje. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El día de la carrera nos preparamos todo y nos damos un buen banquete en el buffet del hotel, luego una vueltecita con la bici para ver el circuito de bici, posteriormente nos comemos un poquito de arroz y bocata atún o lo que cada uno llevara preparao tempranito, a las 13:00, porque salimos a correr a las 15:18. Luego preparamos las cosas y pa los boxes. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-lHEYBb0oa8c/TZB6BOSZe4I/AAAAAAAABOY/UKplJWSTtyE/s1600/IMAG0941.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-lHEYBb0oa8c/TZB6BOSZe4I/AAAAAAAABOY/UKplJWSTtyE/s320/IMAG0941.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589101299000507266" /&gt;&lt;/a&gt;En boxes vamos a entrar y una... llamémosle "amiga", nos echa pa´trás porque el casco de Emilio, que es su casco de la suerte y el que lleva usando desde hace muchos años, tiene una raja en el corcho, esta avisa a un organizador jefe y claro que le va a decir el tio tratándose de la seguridad, pues que busque otro casco, asi que nos vamos por toda la zona buscando y preguntándole a gente a ver quien nos podía prestar un casco y al final una chica lo ofrece, una desconocida a la cual mando desde aquí un agradecimiento enorme. Bueno, ya por fin nos dejan entrar y nos preparamos para la carrera. Calentamiento progresivo, meadita, gel y para la salida. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tanto el circuito a pie como el de bici eran de subidas y bajadas, no eran pendientes muy pronunciadas, pero no había un metro de llano, cosa que me perjudicaba, además no sabía como iba a estar después de tanto tiempo sin competir y no quería retrasar al equipo por estos handycaps mios.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5,4,3,2,1...interminable ese segundo... YA!! Pfff que sea lo que Dios o Stephen Hawkin quieran. Salimos fuertes, primer llaneo y subida a la derecha corta para encarar la cuesta abajo. En la primera subida, noto que no voy tan bien como me creía y que me va a costar mucho. Un descansillo y comienza el zig zag en el que termino por entregarme al sufrimiento, ya no me queda glucógeno de sobra en los músculos, ya tiene que ser todo aeróbico, a sufrir. Termina la primera vuelta en bajada y casi que me cansa mas bajar a toa leche que subir, pero tras la segunda bajada al hotel, comienza la última subida y ahí empiezo a quedarme un metro destrás de Jose y Emilio. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Josemi se viene para atrás a ayudarme y me empieza a empujar de la cadera para facilitarme la subida, me da la vida, eso me hace recuperarme mentalmente y afronto las últimas cuestas del zig zag agazapado en el rebufo de no recuerdo quién. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Transición, me sale super-rápida, con lo que adelanto las posiciones que llevaba retrasadas con respecto a mis compis. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la bici es la sección en la que más tiempo perdimos y la que nos hizo relegarnos varias posiciones, y es que no es lo mismo 5 tios que 6 tirando en pelotón. Nos fuimos relevando como pudimos y adelantamos a varios equipos, sin embargo a nosotros no nos adelantó nadie. Hasta que alcanzamos a un equipo con el que fuimos paralelos y con los que jugamos al gato y al ratón las dos últimas vueltas hasta que nos metimos a boxes. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La segunda transición super-rápida también, si bien quitamos que a Josemi no le dejamos hueco para meter su bici en la barrera y tuvo que buscarse la vida no se como XDDD&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A la salida de boxes nos frena una jueza unos 5-10 segundos para que nos reagrupáramos, cosa que nos perjudica bastante, pero que le vamos a hacer. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Afrontamos los últimos 2.5 kms a toda leche, yo ya voy al límite nada mas salir de boxes, y en la subida me cuesta mantener el ritmo, pero es que en la bajada también, por fin empieza la subida y me quiero morir, pero como sabes que estás acabando engañas a tu cuerpo y le convences para que siga en el filo unos minutos más, pero no solo eso, sino que aumentas el ritmo. En el último zig-zag me salgo del rebufo de Fali e intento apretar un poco porque no sabía si era yo el que retrasaba al equipo, pero acto seguido me tengo que volver al rebufo porque peto, últimos metros de subida y las pulsaciones tienen que ser las más altas que he tenido nunca. Nos dicen que faltan unos metros solamente, pero nos mienten, todavía hay que dar la vuelta a la zona de transición y hacer una última subida para entrar a meta, y ahí muero. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me subo por encima de mis posibilidades, noto algo extraño en el cuerpo, como un vacío en el estómago, nunca había sufrido tan intensamente. A la llegada a meta se me forma un nudo en la garganta y me tengo que contener como puedo. No pienso volver a hacer esta locura nunca mas, la próxima vez bajo el ritmo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el último km Emilio decidió quedarse y dejarnos a nosotros 4 llegar a meta, y para que no hubiera confusiones ni nada abandonó la carrera para que no le diera a ningún juez por llamar la atención tomando su tiempo de llegada como el del equipo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando entramos en meta no me lo creía, 1:00:40. teniendo en cuenta que mi récord estaba en el de San Pedro hacia unas semanas en 1:00:29 y que este era con cuestas, sin duda había subido mi nivel. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero una pena lo de la bici, al estar 5 no pudimos mantener un ritmo bueno de 40 kms/h y eso nos retrasó mucho. Y es que el 10º equipo de la general entró a 1:40 min. por debajo de nosotros, osea que en 1 minuto y medio se meten 10 equipos y nos relegan a la 20º posición. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-x_DoISyUcQA/TZB55kQXXnI/AAAAAAAABOQ/_jFYhXfQ2nE/s1600/IMAG0940.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-x_DoISyUcQA/TZB55kQXXnI/AAAAAAAABOQ/_jFYhXfQ2nE/s320/IMAG0940.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589101167458606706" /&gt;&lt;/a&gt;Pero para mi eso es una pasada, nunca había competido a este nivel, y ahora que lo estoy logrando me parece increible, como me parece increible que el cabronazo del Fali se zampe lo que se zampa de guarrerías y corra como corre, que no había quien lo siguiera, y encima todo el tiempo el tirando contra el viento, joer yo quiero un metabolismo de esos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Terceros de Andalucía, nos adelantan la Axarquía y el ADSevilla, y por debajo queda el Alhaurín. Yo creo que para los que ibamos y como ibamos, es un buen resultado, ya tendremos oportunidad de mejorarlo otro año con un integrante mas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bueno, ni ducharnos ni na, nos montamos a la furgo y nos vamos pa Córdoba, que mañana toca el campeonato de andalucía allí y hay que volver a darlo todo. El emilio acoplao al volante a las órdenes del Tom Tom, y los demás aerodinámicos totalmente, sobretodo yo que tras la carrera me empezaron a dar unos retortijones...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Continuará...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1815306793032232957-3142680732435730819?l=azan3.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/t_ciS5RMtKtxUcp6aBM093cCYK0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/t_ciS5RMtKtxUcp6aBM093cCYK0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/t_ciS5RMtKtxUcp6aBM093cCYK0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/t_ciS5RMtKtxUcp6aBM093cCYK0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AguantaTioAguanta/~4/bN_8qNfTqSM" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://azan3.blogspot.com/feeds/3142680732435730819/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://azan3.blogspot.com/2011/03/weekend-at-races.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/3142680732435730819?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/3142680732435730819?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AguantaTioAguanta/~3/bN_8qNfTqSM/weekend-at-races.html" title="A weekend at the races" /><author><name>Andy</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01549732701116018575</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/S0ES5MJ8iMI/AAAAAAAAABA/NhGZ59DZLgc/S220/IMAG0200.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-AoWGERvR8UE/TZB5dRTQ_SI/AAAAAAAABNw/Hzl-BUur0v0/s72-c/IMAG0927.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://azan3.blogspot.com/2011/03/weekend-at-races.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEUGRHs7fCp7ImA9Wx9bE0Q.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1815306793032232957.post-4823574342313099886</id><published>2011-02-20T08:20:00.000-08:00</published><updated>2011-02-22T08:30:25.504-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-02-22T08:30:25.504-08:00</app:edited><title>Duatlón Cros de Coin y Duatlón de Marbella</title><content type="html">&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ZhLqYQXiTQM/TWFhZvJBq1I/AAAAAAAABI4/_XrbIWy0p6M/s1600/P9110190.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-ZhLqYQXiTQM/TWFhZvJBq1I/AAAAAAAABI4/_XrbIWy0p6M/s320/P9110190.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5575844908440333138" /&gt;&lt;/a&gt;Parece ser que la buena alimentación que he llevado estos días gracias a la fruta y verduras que compré en Coín y a la suplementación de minerales de los que al parecer carecía como el magnesio, ha dado sus frutos. En menos de dos semanas y sin un entrenamiento excesivamente fuerte, es decir, sin series a pie, sin rutas muy largas en bici ni a ritmo fuerte, eso si, nadando a tope, pero en una semana que puede llamarse de descarga, he conseguido maximizar mi rendimiento hasta el punto de correr al ritmo de los buenos en duatlón. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eso en cuanto a carrera a pie, porque en lo que es la bici creo que me falta todavía un poco de fondo y de ritmo. No estoy precisamente fuerte en bici, en el llano ruedo bastante bien, pero en cuanto viene una cuestecita me cago las patas abajo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En Coín quedó demostrado que la bici de montaña hay que entrenarla para poder competir. Antes de empezar advertí que la rueda trasera tenía suelto el núcleo y bailaba haciendo rozar el disco y vibrando bastante, esto me restaría bastante en la carrera. Así, en la primera carrera a pie me mantuve detrás de Jose Mª hasta que en los últimos metros lo dejé irse, pero la verdad es que no me costó tanto como la última vez que corrí con el. En la transición ya adelanto a Juan Carlos y alguno otro que entró delante mia, y es que estoy haciendo bien las transiciones ultimamente. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-w6JRtRFm_M8/TWFhq4kDFGI/AAAAAAAABJA/it34ocqMIdI/s1600/P9110197.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-w6JRtRFm_M8/TWFhq4kDFGI/AAAAAAAABJA/it34ocqMIdI/s320/P9110197.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5575845203027367010" /&gt;&lt;/a&gt;En la mtb empecé muy fuerte, y como conocía el circuito, en la primera vuelta alcanzo a Josemi, ya que el está reconociendo el terreno. Sigo con él y en la segunda vuelta incluso le saco algo de ventaja en el llaneo de meta, pero nada mas empezar las cuestas me empieza a recortar terreno y me alcanza. Llegando al final de la segunda vuelta me caigo tengo que bajar de la bici en una de las innumerables zonas complicadas y aprovecha para adelantarme, ya entonces tenía un dolor en los riñones acentuado y me costaba mantener el ritmo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le sigo en la zona técnica de bajada y al empezar la cuesta arriba hacia meta, se me va porque el dolor en los riñones es bastante fuerte. En la subida me adelanta también Diego y en el llaneo alcanza a Josemi, pero yo me he quedao y es imposible pillarlos, asi que empiezo a levantarme de la bici buscando aliviar un poco los riñones. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-tzu4GkPT1yk/TWFiRa9WtWI/AAAAAAAABJI/gG_xriTanTY/s1600/P9110202.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-tzu4GkPT1yk/TWFiRa9WtWI/AAAAAAAABJI/gG_xriTanTY/s320/P9110202.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5575845865095345506" /&gt;&lt;/a&gt;En la última vuelta un hombre cae delante de mi en una zona técnica de bajada y tiene una caida bastante fuerte y dura, le pregunto si esta bien y dice que si, pero ha sido muy fuerte y un compañero pide la ambulancia para el. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al llegar a la última carrera a pie estoy con las piernas frescas y lo mismo de los pulmones, asi que meto la directa y cazo a algunos, aunque lejos de coger a Diego que me había sacado mucho ventaja. Buena carrera, aunque claramente hay que mejorar la bici. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-F4rTd1OMA4c/TWFifuDwSrI/AAAAAAAABJQ/50JIm7kZ3S0/s1600/P9110208.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-F4rTd1OMA4c/TWFifuDwSrI/AAAAAAAABJQ/50JIm7kZ3S0/s320/P9110208.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5575846110740630194" /&gt;&lt;/a&gt;Tras la carrera me quedó un dolor muy fuerte en la rodilla de la sobrecarga que tenía en el tendón rotuliano, asi que esta semana tocaba relajarse un poco, de hecho no he corrido fuerte ni he rodado fuerte, solo he hecho rodillo uno suave y otro medio, una carrerita corta a ritmo medio y una rutita en bici media a un ritmo muy tranquilo, a parte de la natación, que esa si a tope, pero que no afectaba a la rodilla ni al tendón rotuliano. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y es que creo que no estaba planteando muy bien los entrenos, estaba haciendo continuamente series y sesiones fuertes que lo que hacían era sobrecargarme y cansarme y luego no podía hacer un entreno de calidad porque estaba cansado, asi que la técnica a seguir ahora va a ser la siguiente, rodaje largo en bici, que me hace falta fondo a ver si así también cojo fuerza en las piernas para la bici para el ICAN que es el objetivo ahora, transiciones, que es lo que más se debe entrenar para mantener un ritmo constante a lo largo de toda la carrera, a pie haremos técnica y carrera larga, y de vez en cuando unas series para no amuermarse, y por supuesto la piscina religiosamente 3 a la semana y cuando pueda 4, aunque vamos a ver que hacemos la semana del 28 al 6 que van a cerrar la piscina.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-_KgmrM5r250/TWFjBbuGy8I/AAAAAAAABJY/GfVk2hj956M/s1600/P9110210.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-_KgmrM5r250/TWFjBbuGy8I/AAAAAAAABJY/GfVk2hj956M/s320/P9110210.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5575846689933544386" /&gt;&lt;/a&gt;Y en cuanto al Duatlón de hoy en San Pedro, ha sido la mejor carrera hasta ahora que he hecho, creo, si quitamos la última media maratón de Marbella. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No tenía mucha fe en como iba a salir, aunque la estrategia estaba clara. Aguantarle el ritmo a Jose Mª hasta la T1, cosa que nunca había conseguido, luego en bici cogerle el rebufo para alcanzar a los de delante y mantenerme a rueda, y en la 2ª carrera a pie darlo todo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y ha sido mas o menos así salvo por algunos detalles como son que en la 1ª carrera a pie he visto que podía mantenerle el ritmo no solo a Jose Mª sino a Jose Antonio también, salvo porque en la bici no me he mantenido a rueda hasta que he doblado la biela, y salvo porque en la última vuelta en bici he conseguido un buen lugar para entrar en T2. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-dQyZKkolJkU/TWFjZpB9dyI/AAAAAAAABJg/4mqOL-tY-yw/s1600/P9110218.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-dQyZKkolJkU/TWFjZpB9dyI/AAAAAAAABJg/4mqOL-tY-yw/s320/P9110218.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5575847105823340322" /&gt;&lt;/a&gt;Nada más salir aprieto y me pongo detrás de Jose Mª, pero conforme pasa Oscar le sigo el rebufo, hasta que alcanzo a Jose Antonio y veo que Oscar sigue hacia adelante pero prefiero no suicidarme y me quedo con Jose Antonio. En esa posición aguanto y al dar la vuelta a los conos veo que hemos cogido unos metros a Jose Mª, Crovetto, etc... entonces me mantengo pensando que en la transición puede salir algo mal y será mejor llegar delante para enganchar el tren con seguridad, y efectivamente, hago una transición desastrosa, primero me olvido de abrocharme el casco y me tengo que parar en medio del pasillo con la bici cayéndose al suelo a abrocharmelo y pierdo 10 o 15 segundos, y luego resulta que uno de los latiguillos que sujetan las zapatillas se ha soltao y la zapatilla esta suelta y bocabajo, asi que en la subida a bici, me veo negro para meter el pie. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-MEZMCECOEjw/TWFjyFHZBTI/AAAAAAAABJo/eqZiFR1ipV4/s1600/P9110220.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-MEZMCECOEjw/TWFjyFHZBTI/AAAAAAAABJo/eqZiFR1ipV4/s320/P9110220.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5575847525679170866" /&gt;&lt;/a&gt;En ese momento me pasa Jose Mª como un cohete y Jose Antonio Gil estaba ya delante, asi que tengo que pegar un apretón para poder cogerlos, pero el esfuerzo merece la pena. Así las primeras vueltas nos las pegamos los 4 del F.G., ya que Oscar también nos coge, tirando del grupo, pero no conseguimos escaparnos y por detrás nos van cogiendo poco a poco. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jose Mª intenta en varias ocasiones pegar un palo pa descolgarse, pero es imposible, y en algunas ocasiones me pongo delante para intentar lo mismo con mis compis de equipo pero nada, incluso intento dar un palo para lanzar a Jose Mª y a Jose Antonio y escaparnos los FG, entonces, empezando la 4ª vuelta en el giro de meta, pego una arrancada fuerte y noto como si algo patinara, pero me extraña porque no es la rueda, quizá sea el piñón, pero que va, en cuanto me siento noto como si el plato estuviera ahuevado, una sensación muy extraña e incomoda, miro la bici y no veo que puede ser, pero es incomodísimo, asi que me quedo a rueda y rezo para que no se me desmonte la bici allí mismo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-IexQQqMHwYs/TWFkCoAcPFI/AAAAAAAABJw/0fi9eJsNXPw/s1600/P9110222.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-IexQQqMHwYs/TWFkCoAcPFI/AAAAAAAABJw/0fi9eJsNXPw/s320/P9110222.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5575847809923169362" /&gt;&lt;/a&gt;Poco a poco me voy acostumbrando a eso y creo que es la biela que la he doblado, y luego compruebo que efectivamente es eso, una de las bielas ha patinado y ya no están en linea la izquierda y la derecha, por lo que voy pedaleando a trompicones. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aguanto a rebufo no sin sufrir las acometidas de mis compis en la cabeza del pelotón, y en la última vuelta hago una jugada estratégica, en la penúltima recta me aprovechando la cuesta me salgo del pelotón y me pongo en cabeza, llego a la rotonda un poco cansado pero aprieto otro poco para mantenerme delante y así consigo llegar limpio a la T2 y desabrocharme las botas con facilidad en la bici, se me cuelan 4 o 5 en la entrada pero hay una pequeña confusión de por donde se entra y gano unos metros. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La T2 rapidísima, me quito el casco y me pongo las zapas, aunque me entretengo un poco en colocar bien la bici (maldito desorden obsesivo compulsivo de tenerlo todo ordenao) pero salgo bien, detrás de Oscar, con los 5 primeros. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-FW7KXjIwX2U/TWFkLQkX4EI/AAAAAAAABJ4/FrlnWHzlBnU/s1600/P9110224.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-FW7KXjIwX2U/TWFkLQkX4EI/AAAAAAAABJ4/FrlnWHzlBnU/s320/P9110224.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5575847958250250306" /&gt;&lt;/a&gt;Nada mas salir me adelanta Josemi y se va para delante, y Oscar empieza a bajar el ritmo, asi que le adelanto también, pero Josemi es indestructible, intento mantener un ritmo alto, pero estoy tan exhausto que me parece ir muy lento, y resulta que corrí esta 2ª carrera a 3:29. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A la mitad del paseo marítmo me adelanta Jose Antonio, y me empiezo a temer lo peor, que el resto me van a dar caza ya mismo, pero cuando damos la vuelta a los conos veo que están mucho mas atrás que al principio, asi que intento apretar un poco para recuperarle unos metros a Jose Antonio y a uno del triatlón huelva que en la 1ª carrera a pie llevaba mas o menos mi ritmo, y lo consigo por unos momentos, pero se me escapan en los últimos metros por unos metros y decido seguir a mi ritmo y afianzar la posición detrás de Iglesias Navarrete. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-XnK8qlorI38/TWFkUElAoWI/AAAAAAAABKA/vRB9kI-P1Rk/s1600/P9110225.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-XnK8qlorI38/TWFkUElAoWI/AAAAAAAABKA/vRB9kI-P1Rk/s320/P9110225.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5575848109650518370" /&gt;&lt;/a&gt;Meta en 1:00:09 según el cabezón y 1:00:29 según la organización. Pero los datos de la organización nunca son los correctos, siempre te meten 20 segundos más de la cuenta, no se porque, y los promedios tampoco, porque el recorrido era de 5,521 mts la primera carrera + 19,57 de bici + 2,425 de segunda + 100 metros de cada transición. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1ª carrera: 19:08 - 3:28 m/km &lt;br /&gt;Bici: 31:31 - 37,26 km/h &lt;br /&gt;2ª carrera: 8:29 - a 3:29 m/km &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ni yo me creo la 2ª carrera que he hecho. Lo que si se es que voy a seguir en esa linea de entrenamiento y sobretodo de alimentación, que creo que es la clave y el 80% del rendimiento. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Durante toda la carrera he estado recibiendo el ánimo por parte de todos los que había allí. Gari que ha venido de Estepona para vernos y que me ha dado una grata sorpresa y ha estado animandome para que no me viniera abajo, asi como Iñaki que me voceaba en todo momento para no perder la concentración y que ha sido providencial en los últimos metros para que no me viniera abajo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-9d40g3Erof8/TWFkfZu_J1I/AAAAAAAABKI/-H54WxMkTRg/s1600/P9110227.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-9d40g3Erof8/TWFkfZu_J1I/AAAAAAAABKI/-H54WxMkTRg/s320/P9110227.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5575848304308070226" /&gt;&lt;/a&gt;Y que decir del trío lalala, Paquito Portero, Diego Luque y Pepe Rey que cada vez que me veían voceaban a muerte, ha sido como si alguien me cogiera en volandas y me llevara hacia adelante, sinceramente, muchas gracias compañeros, y por cierto, son las primeras noticias que recibía de vuestra acutación en la maratón de Sevilla, bajando de las 3 horas, me quito el sombrero. También escuchaba a otra gente por ahí gritar "Jose" o "Andy", como el viejecillo de la foto al entrar en meta que se ha hecho amigo mio esta mañana y era muy simpático buscándome todo el tiempo para preguntarme que tal me había ido. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-eaijyoM8_90/TWFkoDrV7dI/AAAAAAAABKQ/jXTVNRiCxn4/s1600/P9110231.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-eaijyoM8_90/TWFkoDrV7dI/AAAAAAAABKQ/jXTVNRiCxn4/s320/P9110231.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5575848453006028242" /&gt;&lt;/a&gt;Pero sobretodo ha sido providencial la asistencia de mi cosilla que ultimamente no venía a las carreras y hoy he notado como me esforzaba mucho más y lo daba todo gracias a que ella estaba allí animando y echando fotos. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por esto y por mucho mas, gracias a todos. Por cierto Gari, mañana llevo la bici al taller a ver que le ha pasao a la biela, espero que no haya petao y tenga que comprar otra, crees que Josemi da 2 años de garantía como El Corte Inglés? XDDDDD. Por lo demás la bici fina fina, rodando rapidísima, eso ha hecho que pueda seguir a rueda a esta gente y suplir las carencias que tengo yo, eres un crack. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bueno, me hacía ilusión subir al podio y llevarme el trofeito, por equipos, y me lo ha dado Oscar después de echarnos la foto, cosa que agradezco, y despues de esto, tocaba...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;...Burriquín!!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-6kUYWsenfGw/TWFky_hIaKI/AAAAAAAABKY/gCTtPoxoxSs/s1600/P9110237.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-6kUYWsenfGw/TWFky_hIaKI/AAAAAAAABKY/gCTtPoxoxSs/s320/P9110237.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5575848640868018338" /&gt;&lt;/a&gt;Y de postre algo de chocolate, y un te con chocolate, y a media tarde cookies de chocolate, mmmmm que ya mañana será otro día, hoy me lo merezco!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ah! y como bien me recuerda Diego, se me olvidaba mencionar el carrerón que hizo Pestana remontando en la bici hasta que se cayó en la rotonda mojada, una pena, porque habría hecho también un tiempazo, pero ya habrá tiempo de que nos de cerita XDD.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1815306793032232957-4823574342313099886?l=azan3.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TI6YHEpyfza4CBNyEqs7wAZwiX8/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TI6YHEpyfza4CBNyEqs7wAZwiX8/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TI6YHEpyfza4CBNyEqs7wAZwiX8/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TI6YHEpyfza4CBNyEqs7wAZwiX8/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AguantaTioAguanta/~4/P-p4N2oP-kQ" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://azan3.blogspot.com/feeds/4823574342313099886/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://azan3.blogspot.com/2011/02/duatlon-cros-de-coin-y-duatlon-de.html#comment-form" title="1 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/4823574342313099886?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/4823574342313099886?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AguantaTioAguanta/~3/P-p4N2oP-kQ/duatlon-cros-de-coin-y-duatlon-de.html" title="Duatlón Cros de Coin y Duatlón de Marbella" /><author><name>Andy</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01549732701116018575</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/S0ES5MJ8iMI/AAAAAAAAABA/NhGZ59DZLgc/S220/IMAG0200.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-ZhLqYQXiTQM/TWFhZvJBq1I/AAAAAAAABI4/_XrbIWy0p6M/s72-c/P9110190.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://azan3.blogspot.com/2011/02/duatlon-cros-de-coin-y-duatlon-de.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEUHRH8zfSp7ImA9Wx9UFEs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1815306793032232957.post-5831592498319079889</id><published>2011-02-11T13:01:00.000-08:00</published><updated>2011-02-11T14:10:35.185-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-02-11T14:10:35.185-08:00</app:edited><title>Ciclismo: deporte de riesgo</title><content type="html">&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-kC_FKJeg7QM/TVWzLyWs6gI/AAAAAAAABIg/2pYH2uEo6e4/s1600/imagesCA565FIE.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 265px; height: 190px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-kC_FKJeg7QM/TVWzLyWs6gI/AAAAAAAABIg/2pYH2uEo6e4/s320/imagesCA565FIE.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5572557129017780738" /&gt;&lt;/a&gt;Increible pero cierto, y es que salir a la carretera a entrenar con el tráfico y sobretodo con la actitud de algunos es jugártela. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy sin ir mas lejos, a mi compañero Juanito se lo ha llevao un coche por delante. No ha guardado la distancia OBLIGATORIA y al parecer iba hablando por el móvil, pero el problema es un coche al ir a cierta velocidad, como es más rápido que el ritmo que lleva la bici, siempre adelanta a la bici, y digo siempre, son muy pocos los que realmente se paran detrás de una bici cuando el momento lo requiere. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Porque la mayoría de las veces no hay un tercer coche en el carril contiguo que entorpezca el adelantamiento, pero si lo hay, da igual! el coche sigue adelantando a la bici aunque tenga que pasar a menos de medio metro de la bici. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Recuerdo que la norma dice que al adelantar a un ciclo o ciclomotor, en carretera, hay que dejar un margen lateral de metro y medio, invadiendo incluso el carril contiguo (incluso con linea continua). Cosa que parece que algunos conductores no saben y se lanzan al adelantamiento pensando que caben en el hueco, y si no, da igual porque el que sale perdiendo no es el claro. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si, se que jode mucho frenar, se que molestamos un montón al entorpecer tu ritmo, se que a veces es imposible adelantarnos porque la vía no permite el adelantamiento fácil porque la velocidad es casi la misma del vehículo y de la bici, pero es que siento decirte, amigo conductor, que la carretera no es solo tuya, la calzada es para todos y si hay que coexistir, pues adáptate, porque nosotros ya no podemos echarnos más para la derecha, a veces deseamos que nos trague la tierra con tal de salir de ese hueco infernal que queda entre el coche y el quitamiedos y en el que hacemos equilibrismo para sobrevivir. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una opción está clara que es el tema del carril bici, y es una infraestructura que requiere tiempo y dinero, y en algunos casos parece inviable, pero donde creo que están los mayores problemas, al menos por esta zona, es en el uso de una parte de la calzada para el ciclismo de carretera, y es que el aumento de ciclistas de todos los tipos está creando una demanda enorme de zonas adecuadas para el uso, pero no solo carriles bici para el ciclismo familiar, sino un espacio en el que se pueda alcanzar una velocidad mayor para el entrenamiento en carretera. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-PbBNe7zjW3M/TVWzXdWXVBI/AAAAAAAABIo/bAb_Ky-OD_o/s1600/imagesCA2K47GC.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 258px; height: 195px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-PbBNe7zjW3M/TVWzXdWXVBI/AAAAAAAABIo/bAb_Ky-OD_o/s320/imagesCA2K47GC.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5572557329537651730" /&gt;&lt;/a&gt;Porque a todos nos gusta ver que Contador gana un Tour, pero para que esto sucediera, Contador ha tenido que entrenar por muchas carreteras y seguramente ha tenido que soportar los mismos problemas que todos los ciclistas padecemos en las carreteras, asi pues, es necesario un espacio en las carreteras para que pase una bici o un grupo de ciclistas, y yo no lo veo una cosa muy complicada. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En todas las carreteras y autovías en las que hay un arcén de 1 metro, apenas hay problemas, el ciclista está apartado del peligro y el coche pasa a una distancia adecuada, y nadie molesta a nadie, pero el problema es que sobretodo en esta zona, las carreteras no tienen arcén alguno, y entonces el ciclista tiene que invadir el carril, obligando al coche a desplazarse lateralmente con el peligro que conlleva cuando hay mas tráfico, que aquí, sobretodo en las autovías, es mucho. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por tanto la solución es clara, pero claro, el ayuntamiento se limpia las manos en cuestiones de carreteras, asi que no nos queda mas remedio que esperar la respuesta por parte de las autoridades autonómicas, cosa que no parece que vaya a suceder, ya que estos están muy lejos de conocer los problemas que atañen a los ciudadanos de una zona determinada, y es que solo en ciertas zonas como esta es donde realmente se deberían tomar medidas por la cantidad de ciclistas que hay y por la falta de carreteras adecuadas, que en otras provincias y regiones por suerte si tienen otras posibilidades alternativas para entrenar. Aqui o te subes a Istán que es la opción mas segura y tienes que subir 3 veces para hacer un entrenamiento medio apañao, o tiras para Ojén, que chungo, por el tráfico y por el "no arcén" o subes a Ronda, que lo mismo, màs el tramo hasta San Pedro que es donde se han cepillao a Juanito, o a Estepona por la autovía (sin comentarios) o lo mismo hacia Fuengirola (sin comentarios tampoco). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Todos sabemos, ciclistas y conductores, lo peligrosas que son estas opciones, y a nadie nos gusta enfrentarnos a estas situaciones, pero es que siento volver a repetir, que mientras que no haya alternativa, la carretera es de todos y todos tenemos derecho a usarla, aunque claro, quien más tiene que perder somos nosotros. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya han muerto muchos ciclistas, este verano, bastantes, aqui en la zona, y muchos accidentes, y no se hace nada, se oye a los ayuntamientos que intentan hacer carriles bici, pero en algunos no se puede ni andar o son impracticables, y con eso no se va a solucionar el problema, aunque admito que son necesarios también y se agradece su construcción. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por otro lado, la Junta de Andalucía no se moja y creo que es la que debería hacerlo, la solución? arcén obligatorio de un metro mínimo en todas las carreteras que se construyan, y empezar a adaptar las que ya hay, es solo un metro o metro y medio como mucho y es una solución muy buena, aunque lo suyo sería que este arcén estuviera separado de la via por una barrera física, pero bueno, entiendo que eso si que requiere mucha mayor inversión. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Así que, señores ayuntamientos y señores de las autoridades pertinentes, pónganse de acuerdo y vayan buscando soluciones, porque hay gente que está muriendo y otros que están teniendo accidentes graves, y nos estamos jugando la vida. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si se requiere algún esfuerzo por parte de los ciclistas, no creo que haya objeción de ninguno de ellos, pero el mayor esfuerzo no somos nosotros los que lo tenemos que hacer, no podemos evaporarnos, y queremos poder disfrutar de la carretera igual que ustedes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quien sabe, es probable que algún que otro Contador, Induráin, Jalabert, Fignon, etc... se hayan quedado en el camino antes de llegar a ser siquiera conocidos porque un día tuvieron la mala suerte de cruzarse con un coche. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como mi amigo Juanito hoy, que un Ford Focus de color celeste le ha enganchado con el espejo retrovisor en el manillar y se lo ha llevado pa´lante tirándolo al suelo y arrastrándolo por el suelo, a gran velocidad, y luego se ha dado a la fuga, eso para quedar de puta madre, Juanito no ha podido ver la matrícula, pero se ha quedado con un recuerdo, el espejo retrovisor. Así que si veis un Ford Focus celeste con un espejo retrovisor roto, por favor, decídmelo y quedaros con la matrícula para ver si podemos averiguar quien ha sido el personaje. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Ar-caF00iVE/TVWzlWnR0KI/AAAAAAAABIw/qjnCIV1c2rs/s1600/imagesCABLY8IF.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 262px; height: 192px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-Ar-caF00iVE/TVWzlWnR0KI/AAAAAAAABIw/qjnCIV1c2rs/s320/imagesCABLY8IF.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5572557568247713954" /&gt;&lt;/a&gt;Juanito está bien, muy magullado y con heridas y quemaduras chungas, pero dadas las circunstancias ha tenido suerte, y es que podía haber sido peor. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al igual que Juanito, este verano recuerdo que se llevaron también por delante a Jenny, Beret e Iñaki y a otros compañeros, y además hubo algunos accidentes mas graves con final fatídico. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Que nos queda, esperar a que nos toque? me niego a creer eso, asi que se aceptan ideas, yo pongo una sobre la mesa, que es la de los arcenes, no soy yo quien tiene que hacer números, pero creo que no es problema de eso sino de prioridades. Pues bien, a las autoridades pertinentes, denle ya la prioridad que se merece a esta lacra de los atropellos de ciclistas.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1815306793032232957-5831592498319079889?l=azan3.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/hpCIJ6QVEpR-yiBnNMRTj28AmZ4/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/hpCIJ6QVEpR-yiBnNMRTj28AmZ4/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AguantaTioAguanta/~4/q7WhsIsuA5U" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://azan3.blogspot.com/feeds/5831592498319079889/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://azan3.blogspot.com/2011/02/ciclismo-deporte-de-riesgo.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/5831592498319079889?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/5831592498319079889?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AguantaTioAguanta/~3/q7WhsIsuA5U/ciclismo-deporte-de-riesgo.html" title="Ciclismo: deporte de riesgo" /><author><name>Andy</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01549732701116018575</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/S0ES5MJ8iMI/AAAAAAAAABA/NhGZ59DZLgc/S220/IMAG0200.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-kC_FKJeg7QM/TVWzLyWs6gI/AAAAAAAABIg/2pYH2uEo6e4/s72-c/imagesCA565FIE.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://azan3.blogspot.com/2011/02/ciclismo-deporte-de-riesgo.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUACQH06eip7ImA9Wx9VFUo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1815306793032232957.post-1988119113471495808</id><published>2011-02-01T06:27:00.000-08:00</published><updated>2011-02-01T07:22:41.312-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-02-01T07:22:41.312-08:00</app:edited><title>Requiem</title><content type="html">&lt;iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="640" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/lgo3Hb5vWLE" frameborder="0" allowFullScreen&gt;&lt;/iframe&gt;Dramón del carajo, pero como todas esas películas buenas que hay por ahí y que aún no he descubierto, tiene ese algo que te engancha y te implica en lo que está pasando. Y a eso hay que añadir el papelón de Jennifer Connelly que deberían haberle dado el Oscar ya aquí, aunque lo que le tenían que haber dao es el globo de oro a la actriz mas guapa de todos los tiempos, y digo el globo de oro porque el oscar es para mi cosilla. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y dirás, qué tiene que ver esto con el triatlón y el deporte? pues lo siguiente. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llevo unos dias, quizá ya un mes en el que estoy pasando por un auténtico réquiem, un réquiem de desmotivación y falta de constancia, el objetivo sigue siendo el mismo, pero ya no es tan fácil salir y hacer tantos kms un dia y otro y otro, y es que antes del descanso había adquirido un nivel muy bueno, y tras el descanso está siendo muy difícil recuperarlo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y es que para nadar a 1:25 como hice en los últimos entrenos, hay que afinar bastante en cuanto al tema de entrenos + alimentación, y este mes entre unas cosas y otras no he conseguido ni siquiera mantener el 1:30 en los 100's y eso me está desmoralizando bastante. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a la carrera a pie, creí haber recuperado el ritmo y en el cros de San Pedro me di cuenta de que no, que no estaba fino nada en absoluto. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la bici he hecho sobretodo rodillo, pero lo que he hecho es mantenerme solamente, no he mejorado ni nada, y no he hecho kms que es la principal misión que tengo este año, solo un intento de ir a Yunquera y volver que con el frío se convirtión en un sufrimiento, y siempre salidas rodando, ningún intento de marcar tiempos ni nada porque siempre que salgo con la bici es la primera vez tras un parón. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si a esto añadimos que he empezado las vacaciones el jueves pasao y que este fin de semana pensaba ir a Almería a hacer kms con la bici a muerte y lo único que he conseguido ha sido comer y beber mas de la cuenta y 0 de actividad física, entonces ya la desmoralización es total. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero bueno, dentro de lo que cabe no he estao parao del todo, e incluso he hecho mis entrenos de calidad, el peso ha subido y ha bajado constantemente y no consigo arrancar del todo, pero por lo menos llevo algo acumulado y ahora en cuanto encuentre la inspiración supongo que costará menos empezar a apretar. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para ello creo que lo mejor es salir del estancamiento y de la apatía de los entrenamientos en solitario y por tanto he quedao esta tarde para correr con mi amigo Juan Alberto, de forma que encontremos la motivación que parece haberse desvanecido. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Otra táctica ha sido descargar música nueva y buscar por todos lados esas notas que te arrancan un sprint y te ponen los pelos de punta cuando vas corriendo y llega el climax de la canción. No es lo más adecuado para un entreno de calidad, pero es que en estos momentos lo que tiene que buscar uno no son entrenos de calidad, sino simplemente salir, hacer que todo lo que llevas atrás sirva para algo, recordar por que te metiste en esto y por qué has de continuar. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esto coincide con el mal tiempo, es decir, las lluvias, el frío, etc... que creo, a mi me suponen un handicap mayor que a otros, pero esto es bueno, porque entonces cuando empiece el buen tiempo, espero, pegaré el cambio cualitativo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al igual que en la película, este es el réquiem por un sueño, aunque en este caso, el sueño es muy diferente, y espero, que también a diferencia de la película, este acabe bien.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1815306793032232957-1988119113471495808?l=azan3.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/31CTnoLttaBbZAMOcUdOpU35Hz4/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/31CTnoLttaBbZAMOcUdOpU35Hz4/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AguantaTioAguanta/~4/vYvxoXw6q5Q" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://azan3.blogspot.com/feeds/5170696500324838762/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://azan3.blogspot.com/2011/01/cross-san-pedro.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/5170696500324838762?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/5170696500324838762?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AguantaTioAguanta/~3/vYvxoXw6q5Q/cross-san-pedro.html" title="Cross San Pedro" /><author><name>Andy</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01549732701116018575</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/S0ES5MJ8iMI/AAAAAAAAABA/NhGZ59DZLgc/S220/IMAG0200.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TUB96aDkKjI/AAAAAAAABIU/UurZ57J0FPw/s72-c/xviii_cross.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://azan3.blogspot.com/2011/01/cross-san-pedro.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkcBRX09eSp7ImA9Wx9VEEo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1815306793032232957.post-1395364377999071103</id><published>2011-01-22T01:50:00.000-08:00</published><updated>2011-01-26T11:27:34.361-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-01-26T11:27:34.361-08:00</app:edited><title>Quedada de enduro</title><content type="html">Os dejo con el video de presentación que nos hemos currao Gari y yo para la quedada de enduro del sendero Alhadra el próximo 28 de Febrero de 2011. Espero que os guste.&lt;br /&gt;&lt;iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="640" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/W3BqcA22NOU" frameborder="0" allowFullScreen&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1815306793032232957-1395364377999071103?l=azan3.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/VQJEZ3wefCgMmjn5c8Oc8XC1TC8/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/VQJEZ3wefCgMmjn5c8Oc8XC1TC8/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AguantaTioAguanta/~4/HUGznyhHslI" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://azan3.blogspot.com/feeds/1395364377999071103/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://azan3.blogspot.com/2011/01/quedada-de-enduro.html#comment-form" title="1 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/1395364377999071103?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/1395364377999071103?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AguantaTioAguanta/~3/HUGznyhHslI/quedada-de-enduro.html" title="Quedada de enduro" /><author><name>Andy</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01549732701116018575</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/S0ES5MJ8iMI/AAAAAAAAABA/NhGZ59DZLgc/S220/IMAG0200.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://img.youtube.com/vi/W3BqcA22NOU/default.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://azan3.blogspot.com/2011/01/quedada-de-enduro.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEMAR3k4fyp7ImA9Wx9XF0U.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1815306793032232957.post-458267062722457118</id><published>2011-01-11T13:43:00.000-08:00</published><updated>2011-01-11T13:47:26.737-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-01-11T13:47:26.737-08:00</app:edited><title>Danny McAskill</title><content type="html">Y es que como ya colgué un video de Rodney Mullen y las barbaridades que hace con el skate, como no iba a colgar uno de trial, que es una de las variantes del ciclismo que mas me gustan, eso si, hasta ahora no había encontrado nadie a la altura.&lt;br /&gt;&lt;object width="640" height="390"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Z19zFlPah-o&amp;hl=en_US&amp;feature=player_embedded&amp;version=3"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowScriptAccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/Z19zFlPah-o&amp;hl=en_US&amp;feature=player_embedded&amp;version=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="390"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1815306793032232957-458267062722457118?l=azan3.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ID5W1YYrj3EF9OmYs1W4qXT6aOg/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ID5W1YYrj3EF9OmYs1W4qXT6aOg/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AguantaTioAguanta/~4/jzD5fbPsrf8" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://azan3.blogspot.com/feeds/458267062722457118/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://azan3.blogspot.com/2011/01/danny-mcaskill.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/458267062722457118?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/458267062722457118?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AguantaTioAguanta/~3/jzD5fbPsrf8/danny-mcaskill.html" title="Danny McAskill" /><author><name>Andy</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01549732701116018575</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/S0ES5MJ8iMI/AAAAAAAAABA/NhGZ59DZLgc/S220/IMAG0200.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://azan3.blogspot.com/2011/01/danny-mcaskill.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUEGQHo4cCp7ImA9Wx9QFUs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1815306793032232957.post-1619607570174050063</id><published>2010-12-24T18:11:00.001-08:00</published><updated>2010-12-28T11:13:41.438-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-12-28T11:13:41.438-08:00</app:edited><title>Tri cross session</title><content type="html">Bueno, con el fin de darle un uso al blog que no sea la mera narración egocéntrica de carreras, he pensado que al menos, puede servir como medio para compartir conocimientos, entrenos, trucos, etc... Así, he empezado por realizar un pequeño montaje de video de lo que puede ser una sesión de entreno para triatlón cros, que aunque no especifica mucho, puede servir de guía para muchos que, como yo, cuando empezaron no tenían ni idea de que hacer. Hay que decir que no soy ningún profesional del tema, simplemente comparto muy genéricamente lo que he aprendido en estos años como maestro de E. Física y triatleta amateur. Próximamente iremos profundizando mas en el tema con entrenamientos mas específicos y explicaciones mas detalladas.&lt;object width="640" height="385"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/s215P88cPak?fs=1&amp;amp;hl=es_ES"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/s215P88cPak?fs=1&amp;amp;hl=es_ES" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1815306793032232957-1619607570174050063?l=azan3.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
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Ahora un descanso de unos días y a empezar con la larga distancia. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a la carrera, la salida muy bien como siempre, salgo muy fuerte aunque decido controlar un poco porque siempre me paso apretando al principio al verme bien y luego voy flojeando poco a poco. Hoy estaba en Alhaurín la creme de la creme, Ruben Ruzafa (1º), Ruben Bravo (3º), etc... y del club también venían los cracks como Josemi, Jose Ant., Oscar, Fali, Juan Carlos, etc... Juanmi y yo ibamos un poco a la espectativa, a ver como reaccionaba cada uno y a hacer nuestra carrera, aunque al ver como estaba todo de mojado, lo que pensamos todos fue ir tranquilo en la bici pues era peligrosa con tantas rotondas y curvas y cuestas con barro y charcos por todos lados. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nada mas salir cojo la rueda de Jose Ant. que lleva mas o menos mi ritmo pero va un puntito por encima, Josemi se va para adelante con Fali, Juan Carlos y el grupo de cabeza. Tras los primeros kms se queda un grupo de cabeza en el que va Josemi con Ruben Bravo, Ruben Ruzafa, etc... y Fali se descuelga para formar un grupo perseguidor con Juan Carlos, Jose Ant. que los alcanza y otro. Un poco por detrás me quedo yo solo en tierra de nadie. En la segunda vuelta se descuelga Fali de Jose Ant. y Juan Carlos y se queda entre ellos y yo. Juanmi pensaba que se había descolgao bastante como en Garrucha, pero que va, al llegar a la transición escucho por megafonía que Juanmi viene encabezando un grupo grande a unos 15 seg. por detrás mía. Salgo de la T1 y me voy a por Juan Carlos y Jose Ant., aunque primero alcanzo a Fali, pero este no ha entrenao la bici y se queda atrás. A mi me alcanza uno del Alhaurín y empezamos un tira y afloja que va a durar todo el tramo de bici. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TQ53CSZZzgI/AAAAAAAABH0/_iiKXy4BwPk/s1600/IMAG0892.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TQ53CSZZzgI/AAAAAAAABH0/_iiKXy4BwPk/s320/IMAG0892.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5552506271776230914" /&gt;&lt;/a&gt;En la segunda vuelta empiezan a subirse los dos gemelos, se ve que los traía cargados o algo, porque empezaron a dar contracciones involuntarias y me paso todo el tiempo aguantando el dolor y la molestia e intentando estirar los gemelos en cada bajadilla que cogía.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la tercera vuelta nos cogen Oscar y otro tio, y nos vamos los cuatro juntos hasta la T2. Justo antes me cruzo con Juanmi en la vuelta de la rotonda y veo que me sigue de cerca en una grupeta. Lo malo es que en la bici he sufrido mucho porque he ido yo tirando todo el tiempo en el llano y algunas subidas y los otros 3 han ido reservando un poco, además Oscar y el de Alhaurín están mas fuertes que yo en la bici y se nota en la cuesta chunga que me cogen unos metros pero que yo rápidamente les recupero en las bajadas y el llano. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El caso es que los tirones en los gemelos son ya insoportables, vamos a ver como reaccionan al bajarme de la bici. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llegamos a la T2 los cuatro, la transición rápida sin problemas, y nada mas salir, aprietan fuerte en la primera cuesta, entonces se observa como se van a resolver los puestos, el de Alhaurín y el otro se van delante, Oscar se queda detrás y yo los sigo pegado a ellos, entonces veo que Oscar empieza a bajar el ritmo tras la primera cuesta y me veo con fuerzas para seguirlos a todos, pero los gemelos han dicho que no, y empiezan a dar contracciones muy fuertes y dolorosas que no me dejan seguir. Intento mantenerme con la esperanza de que se me pase, pero entonces empiezan a escaparseme los 3, y entonces me planteo una duda, o sigo sufriendo y bajando el ritmo o me paro, estiro e intento luego cogerlos. Como se que estoy fuerte a pie, decido parar y estirar, pero necesito por lo menos 30 segundos, entonces me alcanza Juanmi, me voy con el, pero los gemelos siguen dando contracciones, aunque ahora son mas o menos soportables, pero ya no corre uno igual, asi que intento seguir a Juanmi un rato, pero mas tarde decido dejarlo que se vaya, no estoy fino, me he quemado en la bici y los gemelos hoy no van. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me dedico entonces a seguir detrás de ellos que van a unos metros por delante pero al mismo ritmo que yo, y no se puede ir a mas. Juanmi iba alcanzando a Oscar, pero es que a estas alturas de carrera ya están muy justas las fuerzas, y ya poco mas se puede hacer, llegar, que no es poco. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Meta, 1:07:47, aunque esta gente me ponen 1:48:10 y a Juanmi 1:48:09, cosa que está mal porque Juanmi entró unos 10-15 seg. por delante mia. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hay que ver lo que da de si un mes de entreno fuerte haciendo series macho, el Juanmi hace un mes estaba flojillo y ahora está que se sale el cabrón, pero para mi la temporada de series, entrenos dobles y machacarse a lo bestia se ha acabao, ahora unos días de descanso activo y en Enero habrá que empezar con la larga distancia, que tenemos algún que otro objetivo por ahí y tengo que hacer fondo por un tubo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Puesto: 15º, 10 eurillos, pa la gasolina, aunque lo mejor, la merienda que nos han dao, había bocatas pa parar un tren, aquarius, geles, etc... y regalillos al final. Y es que la organización ha estao bien en todos los aspectos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bueno, ahora vamos a lo que vamos, a descansar y a por el bizcocho que tengo en casa esperandome que me ha hecho la cosilla, que no va a ser to sufrimiento, ahora toca disfrutar y descansar.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1815306793032232957-8634928860599470408?l=azan3.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ngnrSllvlcOBApyk6D2LeEHSoyg/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ngnrSllvlcOBApyk6D2LeEHSoyg/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ngnrSllvlcOBApyk6D2LeEHSoyg/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ngnrSllvlcOBApyk6D2LeEHSoyg/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AguantaTioAguanta/~4/hu2RZJrWqxg" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://azan3.blogspot.com/feeds/8634928860599470408/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://azan3.blogspot.com/2010/12/duatlon-de-alhaurin-de-la-torre.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/8634928860599470408?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/8634928860599470408?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AguantaTioAguanta/~3/hu2RZJrWqxg/duatlon-de-alhaurin-de-la-torre.html" title="Duatlón de Alhaurín de la Torre" /><author><name>Andy</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01549732701116018575</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/S0ES5MJ8iMI/AAAAAAAAABA/NhGZ59DZLgc/S220/IMAG0200.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TQ52bFXNxaI/AAAAAAAABHs/5SZ-tqtTrOk/s72-c/IMAG0891.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://azan3.blogspot.com/2010/12/duatlon-de-alhaurin-de-la-torre.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;A0cDSXkyeip7ImA9Wx9SEEg.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1815306793032232957.post-8002686428115569882</id><published>2010-11-29T11:25:00.000-08:00</published><updated>2010-11-29T11:31:18.792-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-11-29T11:31:18.792-08:00</app:edited><title>Sendero Alhadra</title><content type="html">Los nuevos puntos calientes en los senderos del Gari&lt;object width="480" height="385"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/lIFAd4_ZFcI?fs=1&amp;amp;hl=es_ES"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/lIFAd4_ZFcI?fs=1&amp;amp;hl=es_ES" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1815306793032232957-8002686428115569882?l=azan3.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SN7lAFyqdLDiPwQ2AgsI3MUvbno/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SN7lAFyqdLDiPwQ2AgsI3MUvbno/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SN7lAFyqdLDiPwQ2AgsI3MUvbno/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SN7lAFyqdLDiPwQ2AgsI3MUvbno/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AguantaTioAguanta/~4/Bb4-JyXkNNE" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://azan3.blogspot.com/feeds/8002686428115569882/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://azan3.blogspot.com/2010/11/los-nuevos-puntos-calientes-en-los.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/8002686428115569882?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/8002686428115569882?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AguantaTioAguanta/~3/Bb4-JyXkNNE/los-nuevos-puntos-calientes-en-los.html" title="Sendero Alhadra" /><author><name>Andy</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01549732701116018575</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/S0ES5MJ8iMI/AAAAAAAAABA/NhGZ59DZLgc/S220/IMAG0200.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://azan3.blogspot.com/2010/11/los-nuevos-puntos-calientes-en-los.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkYNRH46fCp7ImA9Wx9TFEs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1815306793032232957.post-3175047937019597646</id><published>2010-11-22T05:28:00.000-08:00</published><updated>2010-11-22T15:23:15.014-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-11-22T15:23:15.014-08:00</app:edited><title>Semana de Vértigo</title><content type="html">&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOrn2SGxnbI/AAAAAAAAA3I/G7b3pBbqgfo/s1600/P6090535.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542497211192024498" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOrn2SGxnbI/AAAAAAAAA3I/G7b3pBbqgfo/s320/P6090535.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;Bueno, esta ha sido la semana de vacaciones que más he disfrutado del deporte y la naturaleza, y han hecho de estas unas de las mejores vacaciones de mi vida. Y ha sido en Vélez-Blanco, y es un poco triste que diga esto, porque allí no hay nada, ni siquiera he bajado al pueblo, pero quizá sea por no haber nada por lo que he disfrutado tanto. Y es triste porque parece ser que la vida de semi-ermitaño es lo que va conmigo, es decir, la vida con poca compañía, eso si, muy buena compañía. Me estaré haciendo viejo?... Seguro!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta semana he estado entrenando, comiendo y descansando junto a una chimenea. A estar tranquilo en una zona aislada del mundo y de la vida estresante y cotidiana de la ciudad, en contacto con la naturaleza total y completamente. Con un frío que pela pero con una chimenea que parte la pana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me lo he pasado muy bien y he aprendido mucho, y esto se lo debo a la compañía que he tenido, es decir, mis hermanos, mi padre y mi abuelo, y mis colegas de juventud, y por supuesto Lana, la perra que mi hermano ha rescatado de la calle y que andaba abandonada alrededor de mi casa con temperaturas bajo cero, por esto lo de "semi-ermitaño".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Martes 16 (instalación)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOrqf7r0s4I/AAAAAAAAA3Y/ht6Jpb743iM/s1600/P6080519.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; FLOAT: right; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542500125751161730" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOrqf7r0s4I/AAAAAAAAA3Y/ht6Jpb743iM/s320/P6080519.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;Después de la natación y de hacer series a pie en la pista de atletismo voy al Corte Inglés recojo mi nuevo manillar de carbono y las ruedas de la mtb de Juanito Mata, al que agradezco el gesto, pues me han dado un gran rendimiento en la carrera, y acto seguido decido irme a Vélez ya porque Gari me dice que al final no va a venir, asi que salgo después de comer y llego a las 20:00 más o menos. Aquí ya estaba mi hermano Juanmi con Lana. Me instalo en mi habitación y preparo todo el material, bicis etc... La chimenea a pleno rendimiento, ufff que calorcito más bueno. Nos preparamos unas hamburguesas después de comprar y nos echamos una play hasta que nos acostamos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Miércoles 17 (Mtb+correr)&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOrrvstyvSI/AAAAAAAAA3g/zZ54yTjoiHI/s1600/IMAG0802.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542501496122424610" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOrrvstyvSI/AAAAAAAAA3g/zZ54yTjoiHI/s320/IMAG0802.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Nos levantamos con tranquilidad a las 9 o así y desayunamos, viene mi hermano Dani de Vera y ya estamos el trio. Dani iba a correr el Duatlón de Garrucha el sábado, pero entrenando por aquí bajando "el peral" pegó un ostión con la bici y está destrozao vivo, asi que el pobre no puede ni moverse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Juanmi y yo salimos con la mtb por "el peral" que es un camino que empieza junto a la puerta de mi casa y que se adentra hacia la sierra de María. Hicimos una ruta de unos 20 kms porque hacía un viento horroroso y un día de perros, apunto de llover, según la predicción. Fuimos por el peral hasta la ladera sur de la sierra y un poco de carrileo por allí hacia Chirivel, pero aunque ya en la zona sur no hacía viento, podía empezar a llover en cualquier momento, asi que decidimos darnos la vuelta y hacer una rutita corta porque era de gran intensidad debido a las cuestas y si nos mojábamos nos podíamos quedar allí como pajaritos del frío. La zona alucinante, sobretodo las bajadas, y el entorno y las vistas impresionantes. Volvimos por el peral de nuevo y decidimos ir a correr un poco a ritmo fuertecillo para meter un último entreno de calidad por varias razones: porque el entreno de bici era poco, porque hacía frío y porque el resto de días hasta la carrera eran para rodar mas suave, asi que nos vamos a hacer 5 kms por la carretera hacia María a un ritmo de 4:10 con un poquito de cuesta y de aire.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOrszLCTnsI/AAAAAAAAA3o/7nrCWK-YAdQ/s1600/P6080475.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; FLOAT: right; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542502655312764610" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOrszLCTnsI/AAAAAAAAA3o/7nrCWK-YAdQ/s320/P6080475.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;Un poco de proteina y a comer, el especial de la casa, Asado, que Dani nos había preparao.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por la tarde un poco de descanso junto a la chimenea actualizando cosillas por internet y compra en el supermercao, luego un poco de compex en las piernas y poco mas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Jueves 18 (Road+trail)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;La idea era salir con la bici de carretera a hacer kms. Se levanta un día buenísimo, sin viento y despejado, pero eso si, +3ºC.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desayuno y salida tarde, a las 11 (+5ºC). Yo quería ir a La Puebla de Don Fadrique y volver (100 kms), pero a Juanmi no le apetecía hacer una ruta tan larga, asi que pensamos mejor ir a Topares por la carretera antigua y volver por María (60 kms).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salimos con ligero viento en contra, lo que nos hacía pupa más por el frío que por la fuerza del viento. Puse el Virtual Partner del Forerunner en 27 km/h, al principio bajando lo adelantamos, pero en cuanto fuimos subiendo hacia Topares y con viento en contra nos adelantó con facilidad. Llegamos a Topares relevándonos un poco. Hay que destacar que nos cruzamos con 2 coches y un camión en todo el trayecto, por eso me gusta tanto esta zona para entrenar. En Topares nos sentamos un poco en un banco de la plaza para tomar el sol quietecito y calentarte, porque era ponerte en movimiento y te helabas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOrtsOPqJpI/AAAAAAAAA3w/Eu5N714DqZU/s1600/IMAG0836.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542503635426616978" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOrtsOPqJpI/AAAAAAAAA3w/Eu5N714DqZU/s320/IMAG0836.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;De vuelta esperábamos que el viento fuera a favor, pero no se como nos las apañamos que siguió dando de cara casi todo el tiempo hasta el cruce hacia Orce, entonces la subida a María ya venía a favor y la subimos con alegría, y fue comenzar la bajada y empezamos a alcanzar al fantasmilla del Forerunner, cosa que hicimos llegando ya a Velez-Blanco, pero aun faltaba subir al castillo y solo le llevabamos una ventaja de 30 segundos que nos recortó en la subida del desvío, asi que para ganar tuve que esprintar en la última cuesta sacándole 4 segundos, menudo ojo tengo, una media justa de 27 km/h.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por la tarde, después de comer (asado) y descansar, quedé con Juan Abel del club Qpejigueras. Fuimos a correr por el camino del peral al trote, solo para movernos un poco. Subimos hasta el cortijo de los perros y nos dimos la vuelta. Salimos a las 6 menos cuarto asi que se nos hizo de noche enseguida. Bajando, me dijo Juan Abel que podíamos bajar por el sendero del Asís, que no sabía yo qué era hasta que me di cuenta que era el sendero del Paco, del club ciclista "Sin miedo al brujo", del que soy co-fundador, un sendero que Paco descubrió y arregló en aquella época y que yo conocía pero no recordaba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fuimos corriendo por el sendero de noche sin el frontal que nos lo habíamos dejado en casa, solo con la luz de la luna llena, cosa que hizo que el entreno estuviera muy chulo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Luego descanso toda la noche junto a la chimenea pa no variar jugando a la play y con el ordenata hasta la cena, y luego a la cama.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Viernes 19 (Mtb+rodillo)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOrvFzcRhsI/AAAAAAAAA34/TS0R2GeaTyc/s1600/IMAG0795.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; FLOAT: right; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542505174419998402" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOrvFzcRhsI/AAAAAAAAA34/TS0R2GeaTyc/s320/IMAG0795.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Nos levantamos tarde, a las 9 y pico. Fuimos Juanmi y yo a hacer el sendero que Juan Abel me había enseñao la noche anterior pero ahora con la mtb, y fue alucinante, porque es un poco técnico pero sin mucha dificultad, y eso me encanta. La primera parte es un poco mas abrupta, pero luego conecta con el sendero de la ruta cicloturista "sin miedo al brujo" y la última parte es alucinante, eso si muy corto, pero conforme iba avanzando veía multitud de variantes que habrá que investigar en futuras expediciones a Vélez.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nos perdimos varias veces, pero nos volvimos a meter en el sendero. Estuvo muy guapo, incluso al final hice un salto bastante fuerte que yo hice pero Juanmi se acojonó, jeje. Seguimos y terminamos bajando por el rio hasta el lavadero, en esa zona ya desaparece el sendero en medio del río, pero se puede pasar con la bici, aunque es ya mucho mas técnico y complicao.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando llegamos a casa Juanmi se queda y yo me voy con la cámara de fotos a grabar videos del sendero para que Gari vea lo que hay por allí. Me cojo la cámara y uso su técnica, grabo tramos de sendero dejando la cámara y volviendo a por la bici corriendo, luego paso con la bici, posteriormente hago un montajillo en el que uno los tramos a pie por un lado y los de bici por otro y el efecto esta, cuando menos, gracioso, porque se ve lo bueno del sendero y por otro lado la pechá de correr que me he pegao.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOrwJCgmCFI/AAAAAAAAA4A/Cv4Kp3IkvaI/s1600/P6100610.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542506329515886674" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOrwJCgmCFI/AAAAAAAAA4A/Cv4Kp3IkvaI/s320/P6100610.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;Me salen unos 10 kms de bici y a pie unos 5 kms subiendo y bajando, porque el gps me lo dejé en la bici, asi que no se cuanto hice a pie. El salto lo tuve que hacer varias veces para coger distintas tomas, y llegó un momento que empezó a darme tirones en el cuello icluso, aunque en el video no se ve la magnitud del salto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La tarde la paso montando el video calentico junto a la chimenea. Después ayudo un poco a Juanmi a arreglar el huerto y me voy con Dani a comprar. A las 20:00 mas o menos llegan mi padre y mi abuelo, con lo que nos juntamos los 5 Manzanos de machotada y Dani preparó la comida, que evidentemente era Asao, aunque antes de cenar me puse a hacer una horilla de rodillo para merecerme la cena.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esa noche me acosté tarde ya pensando y planificando la carrera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Sábado 20 (Duatlón Cros de Garrucha)&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOrys9rsLuI/AAAAAAAAA4Y/saaBy1m1y-o/s1600/DSC_0065.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; FLOAT: right; HEIGHT: 213px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542509145718796002" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOrys9rsLuI/AAAAAAAAA4Y/saaBy1m1y-o/s320/DSC_0065.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;Pensaba ir a trotar un poco, pero por el frío que hace mejor me quedo haciendo cosas aquí para mantenerme activo, asi que me dedico a ayudar un poco a mi padre, mi hermano y mi abuelo que están arreglando el huerto, luego echo unas fotillos y juego con Lana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Luego preparo las cosas para la carrera y comemos. Comemos pronto, macarrones con carne, a las 13:00 y nos acompaña Carrillo, el amigo de Dani. Nos bajamos para Garrucha junto con mi padre, abuelo, Dani, etc... que vienen a vernos correr.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salimos a las 2 o 2 menos cuarto y llegamos bien de tiempo, a las 3 de la tarde. Recogemos el dorsal, la carrera discurría por una explanada que estaba completamente desierta y que se perdía en el horizonte entre huertas y solares, claro, el problema es que no había mucha gente, porque estaba aislada del pueblo y del tráfico, entre eso y el viento que hacía, estuvo un poco desangelada la cosa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Calentamos un poco y nos echamos la foto de equipo. 10 minutos antes de la carrera me tengo que ir al baño corriendo y vuelvo 5 minutos antes de que empiece, por suerte se retrasa un poco la salida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOrxHFcdcqI/AAAAAAAAA4I/jQmdPJ5ZfSs/s1600/DSC_0074.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; FLOAT: right; HEIGHT: 213px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542507395455742626" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOrxHFcdcqI/AAAAAAAAA4I/jQmdPJ5ZfSs/s320/DSC_0074.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;A las 16:07 Bocina! salimos fuerte y busco mi sitio detrás de Josemi y Jose Maria, pensando que Juanmi me seguía, luego me doy cuenta que no por las fotos. Al principio hay mucha obstrucción porque hay una amplia zona de pedregal de playa que te frena demasiado. Sigo a estos hasta que Josemi se va y me quedo con Jose María para aguantarle todo lo que pueda en un segundo grupo formado por nosotros y otros dos de los que se queda uno, este se descuelga de Jose María un poco y aprovecho para ponerme yo detrás hasta que lo dejamos atrás en el km 2. Luego nos alcanza un Trialmería que nos adelanta y Jose María le intenta seguir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el km 4 ya no puedo seguirle y bajo el ritmo un poco, pero no mucho. Cuando me saca unos 50 mts o así me descuido y relajo un poco, asi que tengo que volver a apretar un poco al final.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOrxxs-uOVI/AAAAAAAAA4Q/cgwJYoH2xU8/s1600/DSC_0111.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 213px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542508127622936914" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOrxxs-uOVI/AAAAAAAAA4Q/cgwJYoH2xU8/s320/DSC_0111.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;Llego a la T1 a unos 20 seg. de Jose María, cojo la bici y me voy a saco. Juanmi llega un minuto después. Veo a uno delante que puedo cazar y me lanzo, y también me viene uno siguiendo muy rápido, por lo que aprieto hasta que cazo al de alante, un trialmería, y dejo atrás al de atrás, un Dr. Bike, pero posteriormente relajamos el ritmo y el Dr. Bike e incluso un 4º se nos une al grupo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pasamos por una zona entre vegetación y ramas que nos dan en los brazos, cara, etc... bastante complicada para ir a mucha velocidad. En una curva muy cerrada, el carril sigue, pero la linea de la carrera se sale y sube por otro sitio, pero llevados por la inercia, el trialmeria se sale y sigue el carril, yo le sigo y de repente nos damos cuenta del error, los dos de atras se dan cuenta y rectifican rápido, pero a mi no me da tiempo asi que tengo bajarme de la bici y echármela a cuestas y sortear un badén con cuesta y vegetación. Cuando me monto otra vez en la bici, los dos de atrás nos habían adelantado y se escapaban, mientras que el trialmería y yo nos quedamos atrás. Intento cazar a estos dos porque el viento viene en contra y si los pillo tendré rebufo y aguantaré, pero si no tendré que ir solo contra el viento y perderé mucho, y aunque me mato esprintando, no consigo cazarles por el viento en contra y la distancia que nos habían cogido, eso si, al trialmeria lo dejo atrás y ahora me quedo solo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOr0ivOKF8I/AAAAAAAAA4o/Wi8OP7HhtV8/s1600/DSC_0148.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; FLOAT: right; HEIGHT: 213px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542511169061394370" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOr0ivOKF8I/AAAAAAAAA4o/Wi8OP7HhtV8/s320/DSC_0148.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;Ya no me va a adelantar nadie, y yo adelanté a varios pero creo que todos eran doblados. A partir de ahí, eso fue un sacrificio por ir solo todo el tiempo. Si los hubiera pillao o si no me hubiera salido de la carrera seguramente habría mantenido el rebufo de estos y nos la habríamos jugado a pie, además de adelantar a alguno que otro, bueno, eso creo yo, pero al quedarme solo ya solo quedaba intentar mantener el ritmo para que no me pillaran por detrás. El circuito era llano con muchas zonas incómodas por los botes pero casi todo el tiempo camino o vereda, por lo que era fácil y rápido, solo se ponía duro llegando al final en sendos repechos durillos en los que algunos ponían molinillo pero que yo aguanté en plato medio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la segunda vuelta pillé a algun que otro doblao y en la tercera también, en esta, veo un posible objetivo que se va quedando, seguramente es uno que va muy bien a pie pero que en la bici no va tan bien, pero me hubiera faltao otra vuelta para alcanzarlo. En los repechos del final lo veo cerca, pero al llegar a la T2 veo que el Dr. Bike que se me escapó ya había dado una vuelta a pie del circuito que era mas corto, y el chico al que estaba alcanzando (Dr. Bike) se mantenía a pie muy bien y no iba a poder alcanzarlo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOrzMz5VCvI/AAAAAAAAA4g/XO57D-b67FI/s1600/DSC_0190.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 213px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542509692847459058" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOrzMz5VCvI/AAAAAAAAA4g/XO57D-b67FI/s320/DSC_0190.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;Salgo de la T2 y me pasa Manolo Salinas como una exhalación. Intento mantener el ritmo lo mas fuerte posible para intentar hacer un buen tiempo por equipos, llegando a meta escucho a josemi animarme para que apriete, eso quiere decir que igual hay algo por equipos, que apriete.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Entro en meta, 1:12:38, Juanmi entra una vuelta después. Creemos que por equipos hemos hecho algo. Recojo mi bolsita y nos cambiamos, luego tenemos que esperar hasta que se hace de noche y por fin, llega la noticia, el F.G. Nutrición Triatlón Marbella tercero por equipos, mi primer podio!! de paquete, pero mi primer podio. Me hacía ilusión acabar la temporada con alguna recompensa y así ha sido. Fotos, trofeo y pasta, poca pero weno, pa la gasolina.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOr1INiJYkI/AAAAAAAAA4w/twfHLFknVjk/s1600/P6110045.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; FLOAT: right; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542511812853457474" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOr1INiJYkI/AAAAAAAAA4w/twfHLFknVjk/s320/P6110045.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;Nos subimos para Vélez con una deshidratación tremenda, a mi me empieza a doler la cabeza muchísimo, me tengo que beber 2 litros de aquarius y un neobrufen y poco a poco voy mejorando. Lo celebramos cenando el especial de la casa, asao, y es que no he visto mejor invento que el horno de la chimenea, pero claro, en sitios como este que hace tela de frío, porque en Marbella te puedes cocer vivo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por la noche ceno con mi colega Fernando que viene a verme y nos echamos unas copillas junto a la chimenea, que lleva ya no se cuantos kilos de leña quemaos. Fer me cuenta el plan del día siguiente que es hacer senderismo y subir a "La Burrica", una cima de la sierra de María, y volver por lo alto de ésta hasta Vélez-Blanco y bajar por el peral hasta mi casa. Me apunto y me acuesto a las 3 y pico de la mañana tras el atracón de frutos secos, chocolate y ron.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Domingo 21 (Senderismo)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOr1hEowosI/AAAAAAAAA44/cxHqmR9Anng/s1600/P6120057.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542512239962006210" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOr1hEowosI/AAAAAAAAA44/cxHqmR9Anng/s320/P6120057.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;A las 7:30 suena el despertador y me quiero morir, pero bueno, es cuestión de tirar para arriba y empezar a moverse. Desayuno y me preparo con todas las cosas de montaña, que por suerte me llevé algunas cosas. A las 8:20 aviso a Fer que se suba a mi casa y termino de desayunar. Hace 3 o 4 grados. Mi hermano nos deja en la entrada del camino de los alamicos tras recoger a Manuel y a Leo en María.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Echamos a andar por el camino hacia arriba. Yo miraba hacia arriba y veía lo que había y no me gustaba nada el tema porque las nubes se movía en lo alto a una velocidad increible, lo que quería decir que había ventisca, y la niebla era muy densa por lo que habría hielo, y por mi breve experiencia de montañero no me fiaba del tema ya que la montaña es muy traicionera sobretodo cuando hace mal tiempo. Sin embargo, esta gente ha subido allí varias veces y los vi bastante convencidos, además conocen la zona, además Manuel traía un mapa topográfico de la zona con cotas de nivel y todo, nos faltaba una brújula para orientarnos en el mapa, pero por suerte llevaba el suunto con brújula, aunque no llevabamos una brújula para mapas que es lo que nos hubiera dado la orientación y dirección exacta sobre el mapa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOr17ria5hI/AAAAAAAAA5A/h2sHu3Ueouo/s1600/P6120061.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; FLOAT: right; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542512697080997394" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOr17ria5hI/AAAAAAAAA5A/h2sHu3Ueouo/s320/P6120061.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;La zona era alucinante, el camino transcurría por el bosque de pinos hasta la falda de la montaña, luego desaparecía y comenzaba la zona más técnica, aunque sin mucha dificultad, eso si, conforme ibamos ascendiendo iba aumentando el viento y por tanto el frío. Yo me temía que luego hiciera mas frío arriba y que no fuera suficiente la ropa que llevaba, porque no llevaba una capa externa de chaquetón buena, sino que llevaba un forro cortavientos de softshell de Trango y encima una chaqueta cortavientos de Gore que aunque era Windstopper, es muy fina y no abriga mucho, solo aisla del viento y la humedad. Llevaba el chuvasquero por si acaso también en la mochila.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ascendemos y empezamos a entrar en la zona de niebla, entonces no se ve alrededor a 15 mts de distancia. Cada vez hace mas viento, por lo que, aunque no hacía excesivo frío (-2ºC) el viento pegaba en la cumbre a unos 50 kms/h por lo que la sensación térmica era de unos -15ºC. El hielo se acumulaba en plantas y rocas formando una especie de banderolas que era un tanto curioso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOr2Yh3CuOI/AAAAAAAAA5I/-WWEEUspEy4/s1600/P6120082.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542513192699345122" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOr2Yh3CuOI/AAAAAAAAA5I/-WWEEUspEy4/s320/P6120082.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;Nos paramos en una cornisa subiendo para que se cambien y se pongan los chaquetones, pero yo no me pongo nada porque ya llevaba todo lo que tenía de ropa, pero no me hizo falta, porque la ropa que llevaba, a pesar de escasa, era bastante técnica, por lo que no tuve en ningún momento frío excesivo. Incluso en las manos, que fue lo que mas sufrieron, los guantes aunque finos porque son los de la bici, eran windstopper también y no me dieron muchos problemas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llegamos a La Burrica, hacía un viento horroroso, y pegaba con la niebla convirtiéndola en hielo. Todo lo que llevabamos encima se iba cubriendo de hielo poco a poco de la niebla condensada. Nos echamos unas foticos en La Burrica y seguimos la cornisa hacia Vélez, el problema es que allí, a 2150 mts de altura, la niebla era tan intensa que no se veía a 10 mts, entonces era imposible orientarse. A eso hay que añadir que no llevábamos puntos de referencia, tampoco llevábamos brújula para orientarla en el mapa, la que llevaba yo en el reloj era orientativa, valga la redundancia, &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOr2rzMR7BI/AAAAAAAAA5Q/Q2AF4fHO1-0/s1600/P6120100.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; FLOAT: right; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542513523769338898" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOr2rzMR7BI/AAAAAAAAA5Q/Q2AF4fHO1-0/s320/P6120100.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;XDD pero no suficiente, ya que un par de grados de dirección de error suponen cientos de metros al ir avanzando, asi que al principio empezamos siguiendo las indicaciones de Manuel que iba muy bien encaminado hacia el este buscando el collado y la zona mas alta de la montaña que es donde mas pancea y es mas fácil avanzar, pero claro, al ir avanzando nos empezamos a desorientar y nos encontramos con un cortado que no esperábamos, nos despistó bastante y esto nos hizo creer que estábamos en la cara Norte y resulta que ya estábamos en la cara Sur, el primero que creyó esto fui yo, que tras varios años de haber dejao el montañismo he perdido la buena orientación que tenía. Además hacía mucho viento, en ese momento solo teníamos que haber seguido un poco más y rectificar el rumbo hacia el Este ya que ibamos en dirección Sur-este, pero al pensar que estábamos en otro sitio nos dimos la vuelta y comenzamos a avanzar en dirección oeste para bordear el cortado, lo que hacíamos era ir hacia el oeste y la desorientación fue cada vez a más porque ya no estábamos en la zona que creíamos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOr3MCSsmqI/AAAAAAAAA5Y/O3gkIlBe2c0/s1600/P6120105.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542514077578599074" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOr3MCSsmqI/AAAAAAAAA5Y/O3gkIlBe2c0/s320/P6120105.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;El primero que cayó en la desorientación fui yo que apoyé la idea de Leo de ir más hacia la derecha, sin embargo Manuel tenía razón, pero claro con la niebla no veíamos el collado que lo teníamos a la izquierda a unos metros, y sin embargo esperábamos que la cara Norte de la montaña estuviera en frente de nosotros, por lo que decidimos ir a buscarla, y no era así. Y es que en la montaña con esa niebla, con ese viento y frío, sin puntos de referencia ninguno, y sin brújula para orientar el mapa, lo más lógico era que nos perdiéramos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al final empezamos a dar vueltas y vueltas y mas vueltas y acabamos dirigiéndonos en una dirección justamente opuesta a la que creíamos. Subimos por paredes un poco más complicadas pensando que estábamos llegando a un punto conocido, y no nos dábamos cuenta que cada vez íbamos mas hacia el oeste, es decir, hacia Granada, justo al revés, es increible con qué facilidad se confunden los sentidos cuando estás ahí arriba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOr3ddgWPOI/AAAAAAAAA5g/tBni5Vm0Rhk/s1600/P6120106.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; FLOAT: right; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542514376941386978" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOr3ddgWPOI/AAAAAAAAA5g/tBni5Vm0Rhk/s320/P6120106.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;En ese momento nos dimos cuenta de que nos habíamos perdido y no sabíamos donde estábamos. El viento pegaba cada vez mas fuerte porque venía del sur y poniente y nos golpeaba cada vez mas fuerte, cada vez estábamos mas cubiertos de hielo y cada vez teníamos mas frío y nos encontrábamos acantilados con el viento zarandeándonos, y cuando parecía que llegábamos a un lugar reconocido, resulta que no era tal lugar, asi que llegó un momento en que nos quedamos desconcertados y no sabíamos ni como volver.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Paramos varias veces para mirar el mapa y orientar la brújula, pero llegué a pensar que la brújula estaba descalibrada, y el que estaba descalibrado era yo, y tras hablarlo y hacer varios intentos fallidos de avanzar decidimos lo mejor y lo mas sensato creo yo, que era volver por nuestros pasos siguiendo el track del gps y volver a "La Burrica".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOr5OzMvESI/AAAAAAAAA6A/gmpQWDdg0HE/s1600/PB180094.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 240px; FLOAT: left; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542516324089925922" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOr5OzMvESI/AAAAAAAAA6A/gmpQWDdg0HE/s320/PB180094.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;Así lo hicimos, y nos dimos cuenta del error que habíamos cometido, habiamos ido hacia el oeste el doble de lo que habíamos ido al Este, asi que se trataba de seguir el track del gps de vuelta, pero antes de llegar a la punta donde dimos la vuelta tornar al norte para atajar y llegar a la burrica sin tener que hacer todo el trayecto que habíamos hecho, pero no sabíamos si al tornar al norte en ese sitio lo que nos íbamos a encontrar, si nos encontraríamos un loma para pasar fácil o nos encontraríamos un acantilado, como llevabamos haciendo toda la mañana, y tendríamos que bordearlo. Así de perdios estábamos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por suerte lo que encontramos fue una loma que conducía directamente a "La Burrica", asi que una vez aprendida la lección y pese a que Leo tenía ganas de seguir intentándolo, decidimos volver por donde habíamos venido, pues seguramente podríamos haberlo intentado otra vez, pero con esa niebla y sin referencias tarde o temprano nos volveríamos a perder.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOr4ZC3_AaI/AAAAAAAAA5w/MaokFXZ9HzM/s1600/P6120107.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; FLOAT: right; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542515400584921506" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOr4ZC3_AaI/AAAAAAAAA5w/MaokFXZ9HzM/s320/P6120107.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;Manuel se que no te hace mucha gracia que la gente sepa esto :D, pero creo que no hay que avergonzarse de los errores, hay que compartirlos y aprender de ellos, porque además puede que le sirvan de ayuda a alguien. Creeis que la ruta fue un desastre y que nos perdimos como novatos, pero yo creo que simplemente subestimamos a la montaña en aquellas condiciones y para mi fue como tantas veces que he ido a la montaña, una experiencia alucinante, y por cierto, me lo pasé de puta madre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Volvimos descendiendo por la montaña siguiendo el track back, y poco a poco el viento fue desapareciendo, la temperatura comenzó a subir, el hielo que cubría nuestra ropa, nuestro pelo, nuestra cara, nuestros gorros, empezó a derretirse. En la bajada nos fuimos relajando poco a poco y empezamos a bromear, nos dimos cuenta de la lección que nos había dado la montaña y que era una cosa de la que teníamos que aprender porque la montaña es muy traicionera y si se pierde uno, en esas condiciones con esa temperatura lo puede pasar mal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOr42qqULZI/AAAAAAAAA54/QFuFNUESyLc/s1600/P6120108.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542515909481213330" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOr42qqULZI/AAAAAAAAA54/QFuFNUESyLc/s320/P6120108.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;Lo único en lo que pensabamos una vez bajando era en comer porque estábamos todos muertos de hambre, asi que llamo a mi hermano y nos vamos todos pa mi casa a quitarnos la ropa mojada, a entrar en calor con la chimenea, a tomarnos una cervecica y a comer.... a que no lo adivinas... no es arroz... empieza por "a" y termina por "sao". Bueno eso y pizza, ensalada, los bocatas, etc... todo lo que llevábamos y mas. Luego vemos las fotos con un cafelito y nos reimos un rato, y luego pues los acerco a sus respectivos y nos despedimos hasta la próxima porque nos vemos muy de vez en cuando, muy de tarde en tarde, y es una pena porque unos amigos de tantos años y se que no los voy a ver hasta dentro de una buena temporada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero bueno, esto es así, mañana ya todos curran, yo tengo todavía vacaciones hasta el jueves y bueno lo que toca ya es finalizar la semana de retiro y aprovecho el momento para organizarlo todo recogerlo, meterlo en el coche, la temperatura que vuelve a subir, el viento que vuelve a apretar y creo que lo mejor es irme para Marbella. &lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOr553GiDQI/AAAAAAAAA6I/d_MabnF1s0c/s1600/P6080482.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; FLOAT: right; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542517063872023810" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOr553GiDQI/AAAAAAAAA6I/d_MabnF1s0c/s320/P6080482.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;Ha finalizado una semana de las mejores que he tenido, que me lo he pasao muy bien, que he hecho lo que quería hacer y que he disfrutao como un crio retirao del estres de la vida diaria y de la ciudad en un pueblecito aislado casi en la montaña, haciendo lo que mas me gusta que es deporte y disfrutando de los pequeños placeres que son una chimenea calentita, buena comida, ejercicio, y sobretodo buena compañía.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La actividad del domingo creo que ha sido la guinda perfecta a la semana, me despido de mis hermanos, de Carmen y de Lana que voy a echar de menos sus lametones y sus ataques a la cara y me vuelvo para Marbella a la vida cotidiana, porque necesito al menos 3 ó 4 dias para recuperarme descansar y prepararme para lo inevitable que es la vuelta al curro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mmmmmm, aquí falta algo...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;... ah! ya se el asao!!&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOr6zg2keyI/AAAAAAAAA6Q/uQ1urzJ2e6Y/s1600/P6090560.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542518054331906850" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOr6zg2keyI/AAAAAAAAA6Q/uQ1urzJ2e6Y/s320/P6090560.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1815306793032232957-3175047937019597646?l=azan3.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/IVUcnxMezN5p4GISCoLPVQMQBAQ/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/IVUcnxMezN5p4GISCoLPVQMQBAQ/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/IVUcnxMezN5p4GISCoLPVQMQBAQ/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/IVUcnxMezN5p4GISCoLPVQMQBAQ/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AguantaTioAguanta/~4/Rr_mjCiwZoo" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://azan3.blogspot.com/feeds/3175047937019597646/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://azan3.blogspot.com/2010/11/semana-de-vertigo.html#comment-form" title="5 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/3175047937019597646?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/3175047937019597646?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AguantaTioAguanta/~3/Rr_mjCiwZoo/semana-de-vertigo.html" title="Semana de Vértigo" /><author><name>Andy</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01549732701116018575</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/S0ES5MJ8iMI/AAAAAAAAABA/NhGZ59DZLgc/S220/IMAG0200.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOrn2SGxnbI/AAAAAAAAA3I/G7b3pBbqgfo/s72-c/P6090535.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>5</thr:total><feedburner:origLink>http://azan3.blogspot.com/2010/11/semana-de-vertigo.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;Ck8EQHgycCp7ImA9Wx9TEkw.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1815306793032232957.post-765676302322439784</id><published>2010-11-19T13:33:00.000-08:00</published><updated>2010-11-19T15:53:21.698-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-11-19T15:53:21.698-08:00</app:edited><title>Sendero Asis-El Brujo</title><content type="html">Me permito la licencia de copiar la técnica de mi querido colega Gari para hacer un video sobre el sendero "Asis" en conexión con "El Brujo", en Velez-Blanco (Almería). Hay una versión mas larga en Vimeo, pero es lo mismo pero un poco mas larga y pesada, de hecho esta es larga porque no tengo el adobe premiere aquí para hacerla mejor, pero bueno, el caso es mostrar mas o menos lo que hay por aquí.&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://player.vimeo.com/video/17012989" width="400" height="300" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://vimeo.com/17012989"&gt;Sendero Asis-Brujo (corto)&lt;/a&gt; from &lt;a href="http://vimeo.com/user3000349"&gt;Andres Manzano&lt;/a&gt; on &lt;a href="http://vimeo.com"&gt;Vimeo&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;P.D.: Gari esto es para que veas parte de lo que te estas perdiendo, jeje.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1815306793032232957-765676302322439784?l=azan3.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/C0dZR2F_f7ab1AhCPsBXnajzPR0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/C0dZR2F_f7ab1AhCPsBXnajzPR0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/C0dZR2F_f7ab1AhCPsBXnajzPR0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/C0dZR2F_f7ab1AhCPsBXnajzPR0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AguantaTioAguanta/~4/L051n3bCGpU" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://azan3.blogspot.com/feeds/765676302322439784/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://azan3.blogspot.com/2010/11/sendero-asis-el-brujo.html#comment-form" title="3 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/765676302322439784?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/765676302322439784?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AguantaTioAguanta/~3/L051n3bCGpU/sendero-asis-el-brujo.html" title="Sendero Asis-El Brujo" /><author><name>Andy</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01549732701116018575</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/S0ES5MJ8iMI/AAAAAAAAABA/NhGZ59DZLgc/S220/IMAG0200.jpg" /></author><thr:total>3</thr:total><feedburner:origLink>http://azan3.blogspot.com/2010/11/sendero-asis-el-brujo.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEcNSH87fSp7ImA9Wx5aGE8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1815306793032232957.post-6495378682998127728</id><published>2010-11-14T11:27:00.000-08:00</published><updated>2010-11-15T05:01:39.105-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-11-15T05:01:39.105-08:00</app:edited><title>VI Duatlón Cros de Periana</title><content type="html">&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOEMcqcFoDI/AAAAAAAAAnA/5C9QBHcoc9s/s1600/IMAG0779.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5539722703210389554" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOEMcqcFoDI/AAAAAAAAAnA/5C9QBHcoc9s/s320/IMAG0779.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Buen repaso nos hemos metido en tierras medio granaínas, una mañana que empezaba fría se convertía en un infierno conforme avanzaban las horas, esto es lo que pasó...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;6:30 Me despierto sin sonar el despertador que está puesto a las 6:45, lo apago y me levanto ya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;6:45 Desayuno: copos de avena con yogur, tostadas de aceite tomate y pavo y tostas de nutella con Sunny, ahora no me entra el café. Me voy con el estómago hinchado para el pirulí.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;8:00 Quedamos en el pirulí, cargamos la bici rápidamente y nos vamos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;9:30 Mas o menos llegamos a Periana. Tras recoger el dorsal, me da el hambre y me voy al bar a comerme otra tostada con el cafelito, mala idea, pues luego se me va a repetir al empezar la carrera. Y menos mal que no me enteré a tiempo de que había churros, si no soy capaz de pedirme una de churros también.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10:00 Me voy pal coche y nos preparamos, a esto que aparecen por allí el team Melgar (Diego, Paco y Pepe) con la flago Full-equipe estilo inspector Gadget y con "los chichos" o algo así a to leche, estos si que saben, en vez de a competir parece que vienen de botellón, yo creo que son los que mejor se lo pasan de todo el mundo, todos deberíamos aprender de ellos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOEM3J9hptI/AAAAAAAAAnI/9046XyUH1S0/s1600/P6050433.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; FLOAT: right; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5539723158348736210" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOEM3J9hptI/AAAAAAAAAnI/9046XyUH1S0/s320/P6050433.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;10:45 Nos vamos para el arco de salida, empiezo a calentar y se me empieza a repetir la tostada que me he comido, mira que lo sabía. Coloco las cosas en la transición y decido en última instancia no preparar el gel, pues con la tostada que me he comido creo que voy sobrao de baterías.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;11:00 Bocina! Salgo rápido pero sin forzar demasiado, se coge mucha velocidad porque empezamos cuesta abajo, pero rápidamente las cuestas arriba empiezan a colocar a cada uno en su sitio. En la primera vuelta veo como se escapa Josemi, hoy no voy a intentar seguirle, pues no estoy tan fino a pie como estaba hace un mes. Tras los primeros metros me empiezo a encontrar cómodo en un grupo en el que estamos Jose Mª, Jose Ant. y yo con un trialandalus, me pongo a cola y me intento mantener.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;11:08 En la segunda vuelta me mantengo en este grupo hasta que en las cuestas empiezan a tirar los dos de mi club y me voy con ellos, el trialandalus se queda, pero antes de acabar las cuestas, veo que no puedo seguirles y en la zona de bajada estoy tan subido de pulso que empiezo a relajar el ritmo y espero al trialandalus que va mas a mi ritmo, los otros dos claro se me van progresivamente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOENbBxWCJI/AAAAAAAAAnQ/Usw3rd-Sm30/s1600/P6050436.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5539723774625450130" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOENbBxWCJI/AAAAAAAAAnQ/Usw3rd-Sm30/s320/P6050436.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;11:16 Hago la tercera vuelta un poquillo pasao de rosca, he apretao mucho en las dos primeras y me pesa el culo un par de kilos mas, y eso se nota ahora.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;11:23 Sigo al trialandalus hasta llegar a meta y justo antes me saca unos metros, pero hoy no pienso sufrir mas de la cuenta, ya lo cogeré en la bici, lo tengo a tiro de piedra. Para variar se me olvida darle al botoncito de lap del cronometro, asi que se me junta el parcial de carrera con el de bici.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;11:24 El tramo de bici comienza muy fuerte hacia abajo, y se baja durante un monton de kms hasta el pantano, la bajada no es peligrosa, pero entre que yo no soy muy bueno bajando, y que tampoco quiero jugármela, me empieza a pasar peña por un tubo hasta que llego al río. Sorpresaaaaa!! hay que pasar por el medio del rio y mojarse los pies, por suerte me lanzo y consigo pasar sin caerme, porque era complicaillo, incluso me empieza a patinar la rueda trasera pero mantengo la bici hasta salir de peligro, eso si, ahora con los pies chorreando, menos mal que hace buen día, así me quito a un par de tios que se caen en medio del agua. Ahí comienza la primera parte de subida primero con un llaneo y luego con una cuesta durilla, en la segunda bajada, pocos metros delante, estoy a punto de irme al rio al pasarme de frenada, en ese momento, el trialandalus que lo llevaba ya delante me vuelve a coger metros, pero como un viejo zorro sabio me dijo un día... "la primera vuelta es para reconocimiento y para calcular, y en la segunda lo das todo".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOEN7uRdXRI/AAAAAAAAAnY/lsXkMUrESUg/s1600/P6050439.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; FLOAT: right; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5539724336327122194" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOEN7uRdXRI/AAAAAAAAAnY/lsXkMUrESUg/s320/P6050439.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;11:50 En la "interminable" subida para el pueblo, casi todo el tiempo había que meter el piñón grande, y solo en algunos descansillos del 12 ó 13% mas o menos lo bajabas uno o dos como mucho, por suerte conseguí no tener que bajar el plato en toda la carrera, eso si, conseguí sacarle unos metros interesantes al trialandalus. Al finalizar la primera vuelta varios me adelantaron bajando y yo adelante a tantos otros subiendo, a los que hay que añadir las bajas por pinchazos y roturas de cadena.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;12:00 Llego a la transición y encaro la segunda vuelta pero esta vez ya se como atacar las curvas en la bajada, cosa que antes me dio muchos problemas, asi que bajo mucho mas rápido y con mas soltura. El segundo paso por el rio bien, también sin problemas, pero como jode mojarse los pies, ya me he quedado solo hace un buen rato, he conseguido mantener la distancia en la bajada con el trialandalus y ahora tengo que mantenerla en la subida. A lo lejos veo un cadáver, uno de blanco y azul que va muerto en la bici y que será mi próxima víctima, pero yo también voy justo de fuerzas, asi que habrá que regular.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOEOmMPQXzI/AAAAAAAAAng/LuLeGBjDAHs/s1600/P6050449.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5539725065925451570" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOEOmMPQXzI/AAAAAAAAAng/LuLeGBjDAHs/s320/P6050449.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;12:30 En la última subida me encuentro con otros tantos que han roto o pinchado y adelanto por fin a este chico que iba a molinillo. Consigo sacarle unos metros, pero no será suficiente, pues este tio es corredor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;12:38 Llego a la transición y veo a Jose Antonio como si viniera de la transición y pienso "joder no voy tan mal" lo llevo a unos metros por delante, pobre iluso de mi, llevaba ya una vuelta a pie y yo no lo sabía. El caso es que llego suelto la bici y me voy a saco, hace mucho tiempo que no tengo a nadie por delante ni por detrás. Al paso por la meta veo que Jose Antonio y Jose María ya han llegao y entonces entiendo porque vi a Jose Ant. tan cerca, me llevaba una vuelta de ventaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la 2ª carrera a pie, cambia el trazado y lo hacen más corto, pero de repente te meten por una calle con el doble de inclinación y llega un punto en el que tengo que subir la cuesta andando porque es mas rápido que subir dando saltitos. Cuando doy la primera vuelta veo a Alvaro y me dice que voy muy bien, asi que afronto la última vuelta, pero ya no puedo hacer ningún esfuerzo mas, me pasa el de blanco y azul como una exhalación, no se lo voy a disputar. Las últimas rampas son un infierno que ya todos subimos andando, no llevo a nadie por delante ni nadie por detrás, asi que ya solo me queda llegar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOEPaiAKRXI/AAAAAAAAAno/f_ebSsMnUAY/s1600/P6060463.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; FLOAT: right; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5539725965120914802" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOEPaiAKRXI/AAAAAAAAAno/f_ebSsMnUAY/s320/P6060463.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;12:51 Cruzo la meta y eso parece una reunión de F.G.'s un cachito de plátano y agua, mucha agua, porque la dureza del recorrido ha sido mortal, menudo calenton, aunque yo he acusado el peso extra en las subidas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Poco después entran los integrantes del Team Melgar, los cuales no he visto en todo el recorrido. El trialandalus entra justo detrás mia a 1 minuto mas o menos, asi que objetivo cumplido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1º puesto por equipos, Jose Maria Martin subcampeón de Andalucía, Jose Antonio Gil 4º y Jose Miguel Jimenez 8º, además de otros premios por categorías.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Yo hago el 14º, que le vamos a hacer no estaba en condiciones de hacerlo mucho mejor, pero esta semana voy a intentar exprimirme lo que quede para ir a Garrucha con posibilidades de hacer algo, aunque solo sea ayudar al equipo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras la carrera, nos dirijimos a una sala donde nos tienen preparado un picoteo con el que comemos, los fritos estaban muy ricos, pero es que son pecado, asi que tras pecar un poco me tiro al tomate y al pavo con la ayuda de los Melgar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Luego la entrega de premios, las fotos y la pasta, se quedó solo Álvaro entregando pasta, todavía no se había acabado y ya no quedaba nadie en la sala, y luego dicen que hay crisis.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOEP8vZ51ZI/AAAAAAAAAnw/lxLTSq8_LzA/s1600/P6060466.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5539726552834102674" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOEP8vZ51ZI/AAAAAAAAAnw/lxLTSq8_LzA/s320/P6060466.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;Yo decido, una vez hechas las fotos a mis compis irme a ver correr a Alonso y tomarme un cafelillo con el otro compi del equipo, los pros recogiendo los premios y nosotros, el equipo B, en el bar viendo la F1, si es que la cabra tira siempre pal monte, aunque el cafelillo si me gustó porque lo que es la F1.... mejor lo dejamos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En fin, una carrera mas, un día mas que he disfrutao y que me he saciado del subidón de la carrera y del buen rollo con la gente que la rodea. Y un día mas que he aprendido algo, que si uno quiere estar arriba no se puede dejar de sufrir y sufrir un día tras otro, y es necesario relajarse de vez en cuando... pero no mucho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOEuBr0Ag1I/AAAAAAAAAn4/qFBd6-v_ez8/s1600/IMAG0785.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5539759623118029650" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOEuBr0Ag1I/AAAAAAAAAn4/qFBd6-v_ez8/s320/IMAG0785.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;No quiero despedir esta entrada sin mencionar a los buenos compañeros de viaje que solemos tener allí donde vamos y con los que yo personalmente me lo paso genial, los compis del Team Melgar-Bikestation, mención especial tiene el paco-móvil con ducha incorporada y todo, lástima que no eché una foto cuando se estaban dando el lavaillo del gato Jocemi y cia, eso es una flago y no lo del equipo A. Es que sale movía porque la hice con el movil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;P.D.: Por cierto habría que incorporar algo mas a esa super flagoneta... una garrafa de gasolina por si acaso. :P&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1815306793032232957-6495378682998127728?l=azan3.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/e8bv9tOmrRvCp1xiR0T0KzFmK-k/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/e8bv9tOmrRvCp1xiR0T0KzFmK-k/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/e8bv9tOmrRvCp1xiR0T0KzFmK-k/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/e8bv9tOmrRvCp1xiR0T0KzFmK-k/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AguantaTioAguanta/~4/hIMq0DO1uD0" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://azan3.blogspot.com/feeds/6495378682998127728/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://azan3.blogspot.com/2010/11/vi-duatlon-cros-de-periana.html#comment-form" title="4 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/6495378682998127728?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/6495378682998127728?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AguantaTioAguanta/~3/hIMq0DO1uD0/vi-duatlon-cros-de-periana.html" title="VI Duatlón Cros de Periana" /><author><name>Andy</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01549732701116018575</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/S0ES5MJ8iMI/AAAAAAAAABA/NhGZ59DZLgc/S220/IMAG0200.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TOEMcqcFoDI/AAAAAAAAAnA/5C9QBHcoc9s/s72-c/IMAG0779.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>4</thr:total><feedburner:origLink>http://azan3.blogspot.com/2010/11/vi-duatlon-cros-de-periana.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkAMQX0yfyp7ImA9Wx5aFUo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1815306793032232957.post-6611723424022697937</id><published>2010-11-12T06:04:00.000-08:00</published><updated>2010-11-12T06:06:20.397-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-11-12T06:06:20.397-08:00</app:edited><title>Copa Andalucía de DH Ojen 2010</title><content type="html">&lt;object width="400" height="225"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true" /&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always" /&gt;&lt;param name="movie" value="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=16636735&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_title=1&amp;amp;show_byline=1&amp;amp;show_portrait=1&amp;amp;color=&amp;amp;fullscreen=1&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;loop=0" /&gt;&lt;embed src="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=16636735&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_title=1&amp;amp;show_byline=1&amp;amp;show_portrait=1&amp;amp;color=&amp;amp;fullscreen=1&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;loop=0" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="400" height="225"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://vimeo.com/16636735"&gt;OJEN DH 2010&lt;/a&gt; from &lt;a href="http://vimeo.com/user1829516"&gt;salvador moreno&lt;/a&gt; on &lt;a href="http://vimeo.com"&gt;Vimeo&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;Ese baker!!!! como baja!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1815306793032232957-6611723424022697937?l=azan3.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PGL6NtuXM_koL-RYSrARPSEyGLM/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PGL6NtuXM_koL-RYSrARPSEyGLM/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PGL6NtuXM_koL-RYSrARPSEyGLM/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PGL6NtuXM_koL-RYSrARPSEyGLM/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AguantaTioAguanta/~4/l9Rvh3-nD_k" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://azan3.blogspot.com/feeds/6611723424022697937/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://azan3.blogspot.com/2010/11/copa-andalucia-de-dh-ojen-2010.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/6611723424022697937?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/6611723424022697937?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AguantaTioAguanta/~3/l9Rvh3-nD_k/copa-andalucia-de-dh-ojen-2010.html" title="Copa Andalucía de DH Ojen 2010" /><author><name>Andy</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01549732701116018575</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/S0ES5MJ8iMI/AAAAAAAAABA/NhGZ59DZLgc/S220/IMAG0200.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://azan3.blogspot.com/2010/11/copa-andalucia-de-dh-ojen-2010.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0ACRX07eCp7ImA9Wx5aFUQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1815306793032232957.post-5461081167229394998</id><published>2010-11-12T02:24:00.000-08:00</published><updated>2010-11-12T11:56:04.300-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-11-12T11:56:04.300-08:00</app:edited><title>Bajando la guardia</title><content type="html">Nada reseñable estos dias atrás, desde que hice el duatlón de La Carlota me he relajado no solo en los entrenos sino también en cuanto a la comida, por lo que claro está, he subido un poco el peso. A esto hay que añadir el tramo de 5 días que he estado sin hacer ningún ejercicio por estar malo con la garganta y que hemos aprovechao para ir de vaciones por ahí.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El caso es que me he encontrado a la vuelta con 65 kgs. de peso y malo todavía con la garganta, esto me ha dado muy malas sensaciones a la hora de volver a entrenar, así, cuando el Martes fui a nadar peté en las series y cuando justo después fui a correr, lo mismo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy ha sido un día de relax tras la intensidad de 3 días en los que he intentao hacer una supercompensación y recuperar algo del ritmo perdido. Tras trotar un poco por el paseo a ritmo de la cosilla, he aprovechado para hacer algo de técnica, luego un poco de descanso en la playa y vuelta andando y al trote por el paseo.&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TN2atBXDr9I/AAAAAAAAAjY/64SdI1wUb8s/s1600/IMAG0760.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; FLOAT: right; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5538753214985514962" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TN2atBXDr9I/AAAAAAAAAjY/64SdI1wUb8s/s320/IMAG0760.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No se si en cuestión de 1 semana se puede recuperar la forma para una carrera, pero lo que si se es que tengo que intentarlo en dos semanas para la carrera de Garrucha del 20 en la que espero hacerlo bien. Por lo pronto he conseguido bajar un kilillo de lo que había ganado y el resfriado parece ir despareciendo, pero el ritmo que llevaba hace un mes es difícil de volver a coger, lo que si se es mas o menos como organizar la semana de entrenos que queda por delante. Tengo que meter toda la intensidad el lunes, martes y miercoles, sobretodo en bici que es lo que peor llevo, pero a pie también tengo que forzar un poco porque la última vez que hice series no conseguí mantener los 3:45 m/km&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo mejor de estos días ha sido poder comer cualquier cosa e hincharme de galletas, chocolate y guarrerías, pero se nota como la calidad de la energía recibida de estos alimentos no es la misma que la que se obtiene comiendo bien.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Demasiado azúcar refinado, y que es lo que pasa con el azúcar? pues este artículo lo resume bastante bien:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;El Azucar y los efectos de su consumo en exceso&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;(Los azucares, harinas blancas, productos de pastelería y panadería)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No necesitamos añadir azúcar a nuestra alimentación pues se encuentra en todas partes (pan, pastas, frutas). La búsqueda del sabor dulce es innata.&lt;br /&gt;Para otros, resultaría de un condicionamiento social y cultural, probablemente también psicoanalítico: la madre que conquista a su hijo presentándose como la única fuente autorizada de dulces; el niño castigado por haber comido muchos caramelos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El azúcar pura en cantidad excesiva puede ser peligrosa porque desajusta los delicados mecanismos de regulación que permiten almacenar y “quemar” los azúcares simples.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este desajuste favorece la gordura (almacenamiento de azúcar en forma de grasa por intermedio del hígado). Favorece también la diabetes (respuesta incorrecta a la producción de insulina por el páncreas); fatiga las células del páncreas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Por qué y Cómo?&lt;br /&gt;¿Qué pasa cuando comemos un trozo de pan (azúcares complejos de asimilación lenta) o cuando comemos un terrón de azúcar (azúcar simple de asimilación ultrarrápida)?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PAN:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Durante la digestión, las largas cadenas del almidón se fraccionan en azúcares simples (glucosa).&lt;br /&gt;Estos azúcares se vierten poco a poco en la sangre.&lt;br /&gt;El páncreas produce insulina a medida que va llegando azúcar a la sangre.&lt;br /&gt;La insulina ayuda a almacenar la glucosa en el hígado, en forma de glucógeno, para su utilización posterior.&lt;br /&gt;Este mecanismo es producto de una evolución de millones de anos. La cantidad de insulina y de ácidos grasos en la sangre se mantiene a un nivel optimo, “inventado” por la evolución biológica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;AZÚCAR:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las pequeñas moléculas de azúcar se vierten rápidamente en la sangre en forma de glucosa.&lt;br /&gt;La llegada del azúcar se produce masivamente, como un torrente que estimula una fuerte rápida producción de insulina por el páncreas (pico de insulina).&lt;br /&gt;La cantidad de insulina circulando por la sangre es entonces demasiado grande. Su nivel se hace muy alto. El azúcar es rápidamente almacenada y quemada, pero la acción de la insulina es demasiado eficaz y el nivel de azúcar en la sangre desciende por debajo del normal: es el estado de hipoglucemia,&lt;br /&gt;Este estado se caracteriza por síntomas bien conocidos como el “bajón” de las 11 Hs.: fatiga, depresión, falta de concentración, que pueden acarrear accidentes de trabajo o de la circulación.&lt;br /&gt;En estado de hipoglucemia se busca azúcar o café, que tiene como efecto liberar el glucógeno del hígado y asestar un “latigazo” inmediato por la acción indirecta de la adrenalina y el derrame de azúcar en la sangre. Se crea así un circulo vicioso peligroso, una dependencia similar a la de una droga.&lt;br /&gt;Paradójicamente, consumir azúcar puro, lleva a disminuir la taza de azúcar en la sangre&lt;br /&gt;y al tiempo... volver a consumirlo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Qué Hacer para Evitar el Exceso de Azúcar?&lt;br /&gt;No agregarla en demasía a la alimentación. Poner cada vez menos en las bebidas, el yogur, la fruta. &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TN2XMCvbuJI/AAAAAAAAAjQ/2HZZCbaX85g/s1600/IMAG0766.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5538749349885622418" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TN2XMCvbuJI/AAAAAAAAAjQ/2HZZCbaX85g/s320/IMAG0766.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Tratar de suprimirla totalmente (uno se habitúa bastante rápidamente).&lt;br /&gt;Evitar el alcohol y ciertos alimentos muy azucarados.&lt;br /&gt;Si a pesar de todo queremos comer un poco de azúcar, más vale agregar miel o melaza, antes que azúcar refinado.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por lo pronto hoy me han hecho un bizcocho de chocolate con plátano, y no está en mi naturaleza decir que NO.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1815306793032232957-5461081167229394998?l=azan3.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dk_MfvqEJjIJlcxnGaBlEIucL-w/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dk_MfvqEJjIJlcxnGaBlEIucL-w/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dk_MfvqEJjIJlcxnGaBlEIucL-w/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dk_MfvqEJjIJlcxnGaBlEIucL-w/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AguantaTioAguanta/~4/7-KEUQ64SeU" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://azan3.blogspot.com/feeds/5461081167229394998/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://azan3.blogspot.com/2010/11/bajando-la-guardia.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/5461081167229394998?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/5461081167229394998?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AguantaTioAguanta/~3/7-KEUQ64SeU/bajando-la-guardia.html" title="Bajando la guardia" /><author><name>Andy</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01549732701116018575</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/S0ES5MJ8iMI/AAAAAAAAABA/NhGZ59DZLgc/S220/IMAG0200.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TN2atBXDr9I/AAAAAAAAAjY/64SdI1wUb8s/s72-c/IMAG0760.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://azan3.blogspot.com/2010/11/bajando-la-guardia.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0ENRHg_fip7ImA9Wx5bEUs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1815306793032232957.post-3638828651142880467</id><published>2010-10-26T23:38:00.000-07:00</published><updated>2010-10-26T23:41:35.646-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-10-26T23:41:35.646-07:00</app:edited><title>Duatlon La Carlota</title><content type="html">&lt;object width="640" height="385"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/1szuKz1TgWw?fs=1&amp;amp;hl=es_ES"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/1szuKz1TgWw?fs=1&amp;amp;hl=es_ES" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1815306793032232957-3638828651142880467?l=azan3.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BkU_SRqSqg3ztguFcMjDPu6jkLs/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BkU_SRqSqg3ztguFcMjDPu6jkLs/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BkU_SRqSqg3ztguFcMjDPu6jkLs/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BkU_SRqSqg3ztguFcMjDPu6jkLs/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AguantaTioAguanta/~4/QSUsgTAR14U" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://azan3.blogspot.com/feeds/3638828651142880467/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://azan3.blogspot.com/2010/10/duatlon-la-carlota.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/3638828651142880467?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/3638828651142880467?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AguantaTioAguanta/~3/QSUsgTAR14U/duatlon-la-carlota.html" title="Duatlon La Carlota" /><author><name>Andy</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01549732701116018575</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/S0ES5MJ8iMI/AAAAAAAAABA/NhGZ59DZLgc/S220/IMAG0200.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://azan3.blogspot.com/2010/10/duatlon-la-carlota.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;A0EHQ38_eyp7ImA9Wx5UFUo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1815306793032232957.post-2020533577805247772</id><published>2010-10-19T15:46:00.000-07:00</published><updated>2010-10-20T06:00:32.143-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-10-20T06:00:32.143-07:00</app:edited><title>Los dos cuernos del diablo</title><content type="html">&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TL7fA4WJPDI/AAAAAAAAAh4/S3aVKahsqiw/s1600/P5100184.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TL7fA4WJPDI/AAAAAAAAAh4/S3aVKahsqiw/s320/P5100184.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5530102598675807282" /&gt;&lt;/a&gt;Asi he bautizado a esta ruta, el por que esta muy claro, aquello es el infierno, ahora entiendo porque se les llama puertos especiales, y ahora comprendo como hay que estar de fuerte para hacer eso y ademas volver a subir Velefique por segunda vez como en la edicion 2009 de la Vuelta a España, y ademas hacerlo rapido. Un hombre con dos cojones o una mujer con dos ovarios, eso es lo que hay que ser para afrontar esto y no desfallecer en el intento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A la dureza del recorrido hay que anadir la belleza del mismo y el buen estado de la carretera, y si ademas no hay trafico, como es el caso, entonces tienes una de las mejores rutas ciclistas q he visto nunca.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TL7f96YSrJI/AAAAAAAAAiA/9aZBHJF0qiE/s1600/IMAG0219.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TL7f96YSrJI/AAAAAAAAAiA/9aZBHJF0qiE/s320/IMAG0219.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5530103647193705618" /&gt;&lt;/a&gt;Bueno, antes que nada la noche anterior ya nos estuvimos entrenando con una cervecita y un billar para planificar el tema.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La verdad que la hemos hecho larga porque por unas cosas y otras nos hemos entretenido mucho, pero es que queriamos disfrutarla y hemos ido reservando tranquilamente hasta que se nos han ido gastando las fuerzas y simplemente nos hemos arrastrado hasta el final, eso en cuanto a mi y al Gari, porque lo que es mi hermano, lo que ha hecho es pasearse, ha hecho toda la ruta con una suficiencia increible, y cuando se aburria, en medio de rampas del 10 al 15 % se ponia a hacer series y luego volvia hacia abajo o nos esperaba, vamos que esta hecho una bestia en la bici.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Decia que se nos hecho la mañana encima porque nos levantamos a las 7:30, pero me lie con el desayuno y se nos hizo las 8:30, y luego entre que cargas las cosas y llegamos a Gergal con el coche se nos hacen las 9:30, + un cuartito de hora para prepararnos... A las 9:45 salimos de Gergal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TL7g2pm7NjI/AAAAAAAAAiI/H4kMIwmz_9M/s1600/P5100204.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TL7g2pm7NjI/AAAAAAAAAiI/H4kMIwmz_9M/s320/P5100204.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5530104621944223282" /&gt;&lt;/a&gt;Comienza con la subida hacia Olula de Castro y Castro de Filabres, y posteriormente el puerto de Mena o algo asi, esto ya forma parte de la ruta de la vuelta, y luego bajamos de los 1100 mts. mas o menos por una  carretera sinuosa, como es costumbre alli, hasta los 700 mts en el cruce para Tabernas o Velefique. Ligera subida hasta Velefique pueblo....y comienza la fiesta! &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TL7hZe2INTI/AAAAAAAAAiQ/0Fv--CEIdy8/s1600/P5100224.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TL7hZe2INTI/AAAAAAAAAiQ/0Fv--CEIdy8/s320/P5100224.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5530105220350620978" /&gt;&lt;/a&gt;Rampas del 8 al 12%, adornadas con los tipicos carteles en el suelo de ¡Aupa Perico! Y sobre todo "Valverde" por todos lados. A mi se me atraganta la primera parte, porque iba intentando echar fotos y claro, aparte del esfuerzo que supone soltarte de una mano, girarte, etc... te descuelgas y cuando quieres enganchar otra vez con el de delante, el simple hecho de apretar un poco para acercarte a el que esta a 10 metros se convierte en una odisea que te cuesta media vida, asi que los esfuerzos a partir de ahí hay que ir midiéndolos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A media, primer contratiempo, me encuentro indispuesto, jeje, y es que me empiezan a dar unos retortijones que no puedo con ellos, vemos un claro y allí me paro a hacer mis cositas. Que no es que se tarde mucho, pero ¿tu sabes lo dificil que es quitarte toda la ropa de ciclista y complementos para poder cagar?, vamos que te tienes que despelotar allí vivo a mil y pico metros de altura con el frio que hace.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Total, que seguimos y empieza una zona menos empinada, y menos mal, porque yo iba petao, intento dar un palo a mi hermano para ver en qué estado se encuentra y.... tela! me alcanza en un pis pas y me pasa como diciendo ¿eso es todo? bueno, ya se que no me voy a picar mas con el por hoy, me ha quedado claro. Seguimos y paramos en una fuente ya en la última parte de la subida, cuando la carretera deja de ser tal para convertirse en un laberinto de curvas serpentinas y de idas y venidas continuas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TL7i7JwWNFI/AAAAAAAAAiY/CnGBP0ptD9Q/s1600/P5100264.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TL7i7JwWNFI/AAAAAAAAAiY/CnGBP0ptD9Q/s320/P5100264.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5530106898316407890" /&gt;&lt;/a&gt;Cuando llegamos arriba no me lo creo, hemos subido por fin el puerto, ha sido duro, pero podemos seguir la ruta, nos echamos unas cuantas fotos en la zona típica en la que se ve toda la bajada y comemos algo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Seguimos y un poco mas adelante está el puerto a 1860 mts, asi que otra fotito, seguimos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras un llaneo largo, pasamos a la cara norte de la sierra y empieza la bajada, una bajada muy rápida pero muy buena porque el estado de la carretera sigue siendo maravilloso, por lo que se puede frenar estupendamente y se ve perfectamente, así da gusto hacer ciclismo!, hasta yo que soy un acojonao bajando soy capaz aqui de bajar con destreza.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TL7kGsXeQwI/AAAAAAAAAig/ljerbqDEcpQ/s1600/P1020628.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TL7kGsXeQwI/AAAAAAAAAig/ljerbqDEcpQ/s320/P1020628.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5530108196097508098" /&gt;&lt;/a&gt;Bajamos a Bacares donde comienza la subida al puerto de Calar Alto, probablemente la cosa mas difícil y dura que he hecho yo en mi vida, aquí hay rampas del 10 al 15% todo el rato. Comienza con el 10 y se mantiene así bastante rato, y cuando llevamos varios kms sufriendo, de repente, se te pone la carretera al 15% y te quieres morir, desde que dejamos Bacares hemos ido a 9 kms/h y no hay forma de mejorar, me doy cuenta de lo mierda ciclista que soy cuando pienso que los pros de la vuelta pasan por aquí a 20 por hora o mas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Seguimos y la cuesta se suaviza, pero muy poco, seguimos a un 12% y no para, ni un solo descanso, la espalda duele que no veas, las lumbares destrozas, esto es inhumano.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Poco a poco nos arrastramos hasta llegar a una zona en la que se va poniendo cada vez mas llano, pero entonces nos empiezan a abandonar las fuerzas, hemos quemado mucho, y aunque hemos comido, nos falta fuerza para seguir a cierto nivel, eso o que la altitud a 1900 mts no te deja hacer las cosas con la soltura que las haces mas abajo, por lo que cualquier tirón o esfuerzo extra se paga muy caro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TL7k3mogz-I/AAAAAAAAAio/5F4xx-6WFTk/s1600/P1020630.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TL7k3mogz-I/AAAAAAAAAio/5F4xx-6WFTk/s320/P1020630.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5530109036371955682" /&gt;&lt;/a&gt;Llegamos a una zona que se llaneo practicamente, pero a mi me parece cuesta empinada, le pregunto al Gari a qué% vamos y me dice que al 5%, digo eeee? al 5%? na más? pero si no puedo ni pedalear! efectivamente, las fuerzas ya no responden, el oxigeno se agota facil y cualquier intento de aumentar el ritmo aunque sea en el llano cuesta la misma vida, las piernas no quieren trabajar, y eso que estamos a 2000 mts, que sería de nosotros a 5000 como los montañeros wenos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por fin llegamos a una fuente en la que paramos a llenar el bidón y descansar un poco. La fuente de Luisa. Entonces aprovecho para ponerme la chaqueta, guantes, etc... porque hace ya un frío que te cagas y eso que estamos subiendo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TL7l1yFGvVI/AAAAAAAAAiw/ucqn-CTQFbI/s1600/P1020636.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TL7l1yFGvVI/AAAAAAAAAiw/ucqn-CTQFbI/s320/P1020636.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5530110104596561234" /&gt;&lt;/a&gt;Un poco mas adelante llegamos al cruce hacia el observatorio y lo cogemos. Me dice el Juanmi que son solo dos kms hasta los telescopios, pero cuando empezamos a afrontar las cuestas se me viene el mundo encima. Ya no me queda nada de energía en el cuerpo, no puedo tirar de mi alma, cada pedalada es un infierno, me subo sobre la bici intentando mantener el equilibrio y veo que la cuesta no se acaba nunca, es interminable, han sido los dos kms de bici mas largos de mi vida, pero es que Gari iba igual que yo, todo lo contrario que Juanmi, que pegan el tirón para arriba y se va y nos espera en el observatorio un buen rato porque no podemos tirar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TL7mbYy6zXI/AAAAAAAAAi4/CXISrfyklGU/s1600/P5100297.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TL7mbYy6zXI/AAAAAAAAAi4/CXISrfyklGU/s320/P5100297.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5530110750644424050" /&gt;&lt;/a&gt;Las fotitos de rigor y pa'bajo, vaya frio, con camiseta interior, maillot, manguitos, perneras, culote, cortavientos, guantes gore, doble calcetín, etc... voy helao de frio como un cubito, vamos que hasta que no llego a la cota de los 1000 no cambia la temperatura, y hasta que no bajamos del todo y me meto al coche, no entro en calor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La bajada alucinante, muy segura y rápida, sobretodo por el estado de la carretera, y sin tráfico ninguno como el resto de la ruta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Menos mal que me eché la ropa de invierno entera, porque vamos cualquiera aguanta el frío ese.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TL7m-v52qcI/AAAAAAAAAjA/l-S40Knz-T0/s1600/P5100298.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TL7m-v52qcI/AAAAAAAAAjA/l-S40Knz-T0/s320/P5100298.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5530111358142949826" /&gt;&lt;/a&gt;Llegamos al coche y no me lo creo, subiendo las últimas rampas al observatorio pensé que no llegaba aunque me quedara un km. Y sin embargo no creo que sea por pájara, porque hemos comido bien y porque al bajar no me ha dado el típico tembleque, normalmente cuando me pajareo para arriba y luego bajo, abajo me da el pajarón de la muerte, y aqui sin embargo, al bajar estaba bien, asi que es simplemente que no podía, que mi fuerza física ha encontrado hoy su límite.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bueno, ya solo faltaba cargar los coches y meternos en el McDonald del Parador a atracarnos a base de hamburguesas y patatas con salsa, y sin remordimientos, que hoy nos lo merecemos!! &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TL7nbRDze2I/AAAAAAAAAjI/N4SaoRwXGsY/s1600/IMAG0238.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TL7nbRDze2I/AAAAAAAAAjI/N4SaoRwXGsY/s320/IMAG0238.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5530111848079391586" /&gt;&lt;/a&gt;En fin, otra experiencia hoy de la que he aprendido algo y que me ha hecho ver cosas que todavía no había visto ni sentido, asi que por esto, por la compañia y por el estado y calidad de la ruta, la nombro "La mejor ruta ciclista que he hecho hasta el momento". A ver quién es capaz de sorprenderme con algo nuevo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y por último, como no, un saludo para los que me han acompañado en esta aventura (Juanmi y Gari), que no será nada del otro mundo, pero para mi ha sido una pasada.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1815306793032232957-2020533577805247772?l=azan3.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/j7lWt-IR54ZE9LE-nwkrMCp8QoM/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/j7lWt-IR54ZE9LE-nwkrMCp8QoM/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/j7lWt-IR54ZE9LE-nwkrMCp8QoM/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/j7lWt-IR54ZE9LE-nwkrMCp8QoM/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AguantaTioAguanta/~4/2aqTI06_Ed4" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://azan3.blogspot.com/feeds/2020533577805247772/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://azan3.blogspot.com/2010/10/los-dos-cuernos-del-diablo.html#comment-form" title="4 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/2020533577805247772?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/2020533577805247772?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AguantaTioAguanta/~3/2aqTI06_Ed4/los-dos-cuernos-del-diablo.html" title="Los dos cuernos del diablo" /><author><name>Andy</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01549732701116018575</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/S0ES5MJ8iMI/AAAAAAAAABA/NhGZ59DZLgc/S220/IMAG0200.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TL7fA4WJPDI/AAAAAAAAAh4/S3aVKahsqiw/s72-c/P5100184.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>4</thr:total><feedburner:origLink>http://azan3.blogspot.com/2010/10/los-dos-cuernos-del-diablo.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D0EMR3szeCp7ImA9Wx5UE0k.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1815306793032232957.post-1216557423076031185</id><published>2010-10-17T04:51:00.000-07:00</published><updated>2010-10-17T13:01:26.580-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-10-17T13:01:26.580-07:00</app:edited><title>Carrera Urbana San Pedro y Duatlón La Carlota</title><content type="html">&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TLtO8yICE4I/AAAAAAAAAhQ/xl6sneDWyiU/s1600/20101012_0744.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 214px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TLtO8yICE4I/AAAAAAAAAhQ/xl6sneDWyiU/s320/20101012_0744.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5529099773681996674" /&gt;&lt;/a&gt;Después de 2 semanas de relax en los entrenos pero sobretodo en la alimentación, mmmmmm que ricas las cookies, me ofrece el Josemi la posibilidad de irme con el y Fali a hacer el duatlon de La Carlota, asi que me pongo a hacer una semana de supercompensación, para volver a coger la velocidad que en dos semanas había perdido. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En esta semana, comienzo con un las ya asiduas series de natación y con una sesión de series en la bici, arrancadas mantenidas durante 1 minuto aproximadamente, la intención era hacer 10, pero se quedaron en 8, eso si, hice 90 kms mas o menos. Al día siguiente me voy a nadar y nos pegamos una paliza buena con el planning que llevaba Lu, rápidamente me meto a la piscina sin esperar a nadie y me hago el entreno a mi bola porque no me daba tiempo. Termino y me voy corriendo para San Pedro que empieza la carrera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llego a San Pedro, aparco malamente la moto y me cambio junto a ella (la gente flipaba), me voy calentando para la salida y llego justo 5 min. antes de empezar, asi que la situación es esta: Voy a correr una carrera de 6300 mts, es decir, de ir a toa ostia, con las piernas lacias de hacer series con la bici el día anterior y con el cuerpo machacao de la sesión de piscina que me acabo de meter, en fin, que me tomo un gel y un trago de agua y "que sea lo que dios quiera".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Veo a mucha gente antes de salir, a Fali y a Josemi, al correa le aviso que hoy no le voy a seguir el ritmo, a Angel, la gente del club, Monica, Dani, Tony, etc...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comienza la carrera y salgo muy fuerte, en los primeros metros busco una zona limpia donde poder correr tranquilo, y de repente me doy cuenta de que voy el primero y bastante fuerte, y pienso que donde voy yo con esa velocidad, y empiezo a bajar la velocidad, pero acto seguido pienso que por qué no voy a seguir así, si me siento fuerte y con muy buenas sensaciones, asi que tiro pa´lante y le hago de liebre a Josemi, Fali, Correa y otro calvillo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se unen algunos mas, pero luego se irán descolgando. Por detrás, sin creérmelo yo, vienen Carretero, Benitez y Bodo, empiezo a pensar que voy mas rápido de la cuenta, pero bueno, supongo que irán tranquilos porque tampoco les hace falta correr mas. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Seguimos y en la primera vuelta me encuentro tan fuerte que empiezo a irme con un corredor del Málaga y les meto unos metros a Josemi y compañía, entonces me paro un poco y sigo con mi grupo, en ese momento me pasa el trío, Carretero, Benitez y Bodo, yo sigo a lo mio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TLtOJ8cJBUI/AAAAAAAAAhI/fYJEk_xo4QQ/s1600/20101012_0828.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 214px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TLtOJ8cJBUI/AAAAAAAAAhI/fYJEk_xo4QQ/s320/20101012_0828.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5529098900277364034" /&gt;&lt;/a&gt;Llega la segunda vuelta y ya me pongo detrás de Josemi, aguanto hasta que pueda, durante la segunda vuelta me empieza a costar bastante seguirles, al llegar al arco de meta la cuesta se me atraganta y empiezo a ceder, mientras que antagónicamente el Correa empieza a poner un ritmo infernal, la tercera vuelta la hago dudando si seguir sufriendo e intentar mantener el ritmo o si, como finalmente hice, me rindo y lo bajo drásticamente, porque con las piernas cargadas, no tengo fuerza y necesito respirar muy fuerte, pero se me tapona la nariz y no puedo respirar por la nariz, así que empiezo a respirar por la boca, y cuando hago eso... empieza el flato. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Así que hasta la meta ya solo pude mantener el ritmo mas bajo y tuve que dejar, no solo que se me fuera el grupo sino que me adelantaran dos tios mas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TLtNw4CqfmI/AAAAAAAAAhA/s7sULONjeNg/s1600/20101012_0812.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 214px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TLtNw4CqfmI/AAAAAAAAAhA/s7sULONjeNg/s320/20101012_0812.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5529098469600034402" /&gt;&lt;/a&gt;Por fin llego a meta y felicitaciones, porque en general ha sido una muy buena carrera, solo que el ritmo que llevan estos dos es mucha caña para mi todavía, y lo del correa... bueno, lo del Correa no tiene nombre, porque hace dos semanas le aguanté el ritmo en la media de Marbella y hoy yo creo que aunque hubiera estado descansado no habría podido, además ni el Josemi pudo cogerle una vez que metió la directa y se fue para delante, así que no se que es lo que está haciendo, dicen que entrena con el Carretero y el Benitez, pero sea lo que sea, lo está haciendo bien, porque avanza a pasos agigantados, a mi ya se me ha ido la oportunidad de cogerle.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Entro en meta en 22:16, me cojo la camisetita y nos tomamos un refrigerio, esto es solamente un entrenamiento mas para el duatlón del sábado, el último entreno fuerte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Resulta que gané un trofeo por llegar 6º de mi grupo de edad, no me lo esperaba, así que me fuí y no me eché la foto de rigor junto al podio, pero bueno, eso no lo cuento yo como un podio, pero mola.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TLtNDVbUW3I/AAAAAAAAAg4/FkjKOc01AEk/s1600/20101012_0884.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TLtNDVbUW3I/AAAAAAAAAg4/FkjKOc01AEk/s320/20101012_0884.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5529097687214087026" /&gt;&lt;/a&gt;Bueno y llega el sábado y nos vamos para La Carlota, durante el viaje no me sentí muy bien porque me mareé un poco, pero al menos no me hinché de comer como el primer triatlón de Vélez Rubio, que comí demasiado y luego me encontré malamente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Colocamos las cosas en el area de transición y nos vamos para la salida tras calentar el Fali y yo por la carretera, aunque parece que el recorrido iba a ser otro, pero bueno, el caso es calentar. Me sorprende que todas las calles están malísimas, llenas de agujeros, baches y gravilla, es una ruina para la bici y además es muy peligroso. Dejamos las bicis y nos vamos al arco de salida. Calentamos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Antes de salir nos dan las normas y nos dicen algo que no consigo entender todavía, y es que al ser el primer duatlon de La Carlota, se han esforzado por hacerlo y hay que correr siguiendo las normas de tráfico normales, eso quiere decir que si vamos corriendo y pasamos por una rotonda de las 4 o cinco que había en el recorrido, hay que ceder el paso a los coches, o si vamos en bici lo mismo en todo el circuito. Tanto yo como los demás participantes flipamos de lo lindo, entre eso y el estado de las calles, nos ibamos a jugar la vida durante un rato.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TLtRadMmwXI/AAAAAAAAAhY/F0jLl6ideyQ/s1600/348x529-images-stories-COMPETICIONES_2010-CORDOBA-Duatlon_de_la_Carlota-CARTEL2.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 210px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TLtRadMmwXI/AAAAAAAAAhY/F0jLl6ideyQ/s320/348x529-images-stories-COMPETICIONES_2010-CORDOBA-Duatlon_de_la_Carlota-CARTEL2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5529102482483364210" /&gt;&lt;/a&gt;Bocina! salgo empujando gente porque se estrecha el recorrido y somos muchos, además el recorrido está salpicado de pivotes de piedra, vallas y bancos, y cada dos por tres tenias que esquivarlos apunto de dejarte la rodilla en uno de ellos, pues no se veía nada rodeado de gente por todos lados corriendo a 3:15 min/km.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con mucha suerte consigo escapar a la primera vuelta a pie indemne, pero ahora es el ritmo infernal que llevan Josemi y Fali el que me hace ir dando un poco de tregua, y es que no me encontraba yo fino del todo, pero tenía que regular un poco, no podía ir al máximo todo el rato porque iba por encima de mis posibilidades.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la segunda vuelta intento mantener un ritmo que me permita bajar la exigencia pulmonar pero que no me haga perder mucho tiempo, y así llego a la T1 cediendo unos 30 segundos sobre Fali y Josemi. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cojo la bici y salgo muy rápido, me sale una transición muy rápida y me monto en la bici bien y consigo acertar con las zapatillas pronto, asi que me lanzo y se me engancha uno detrás que parece estar fuerte, seguimos apretando y alcanzamos a varios sueltos que se enganchan con nosotros y formamos un pequeño grupo perseguidor de 5 ó 6 y que va aumentando conforme vamos recogiendo cadáveres que se han quedao solos sin el grupo de cabeza.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras la primera vuelta veo que aparece delante de nosotros el Fali junto con otro tio, los vamos alcanzando, y parece que no pueden tirar muy fuerte, a unos 50 metros de el, pego un primer palo, me separo del grupo y cuando alcanzo al Fali le digo que me coja la rueda para irnos los dos, pero el grupito nos coge y desisto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la segunda vuelta voy dando relevos con los del grupo pero jugándomela en la carretera para coger el rebufo, y es que estaba plagada de agujeros, por lo que o te los comias todos destrozando la bici y jugámdote una buena ostia o te tragabas todo el viento de cara, otra cosa que hice fue quedarme muy atrás para poder ver, y entonces se produjo un corte en el peloton justo por delante del Fali que no pudo enlazar, me fui para adelante e intenté llevármelo, me costó la misma vida coger al pelotón, y me volví a reventar contra el viento, pero cuando miré hacia atrás el Fali no estaba, y es que no estaba muy fino porque no ha entrenado mucho la bici, asi que en la tercera vuelta, tras alcanzar ya al grupo de cabeza en el que veo a Josemi, decido ponerme en la cabeza y a tirar del pelotón, por lo que me vuelvo a chupar todo el aire y me fundo vivo, entonces decido justo antes de entrar en la cuarta vuelta pegar un palo pa irme yo solo, ya que me estoy comiendo el aire, por lo menos que se lo coman los otros también, pero me escapo solo unos metros y me cogen, eso si, me acabo de reventar todo lo que me quedaba de fuerzas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Entonces la última vuelta me la pego atrás pero intento no dejarme mucho porque luego no te dejan pasar y los de cabeza se escapan, y justa antes de entrar en la recta de meta meto un tirón para colocarme en cabeza del grupo, me sale bien, pero entonces se lanza la carrera y yo no quiero jugárme la piña por meterme en medio, asi que me quedo un poco y me quito las zapatillas, en ese momento me adelantan varios y se forma un grupo que al entrar en la T2 se atascan y tenemos que entrar de uno en uno perdiendo mucho tiempo, en fin, un tramo de bici muy malo, plagado de errores de estrategia por mi parte y que me pasarán factura en la segunda carrera a pie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;T2, entro detrás justo de Josemi, me cambio rápido y coincido en la salida con el, lo sigo hasta el bulevar y entonces mete la directa, se va como un avión, es imposible seguirlo, y yo además me he dejado todo lo que tenía en la bici, asi que solo me queda poner la velocidad de crucero, pero entonces veo que alcanzo a algunos y que otros por detrás me alcanzan también, asi qeu hay que apretar, es inhumano lo que padezco cuando llego a la rotonda tras la que hay que subir la cuesta, pero sigo y creyendo que solo hay que llegar al arco, meto un sprint para que el que viene detrás no me pille, y este desiste, pero entonces me doy cuenta de que hay que seguir hasta la otra rotonda, entonces me vengo abajo y me adelanta el que me seguía, entonces ya solo me queda intentar meter un ritmo para mantener al menos esa posición y lo consigo, pero porque era corta la distancia, sino me hubieran pillao mas de uno, entre ellos el Fali, que había llegao tarde de la bici pero corriendo venía suelto otra vez.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TLtLMcb7fYI/AAAAAAAAAgo/kcUGmx4M7gI/s1600/IMAG0026.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TLtLMcb7fYI/AAAAAAAAAgo/kcUGmx4M7gI/s320/IMAG0026.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5529095644691266946" /&gt;&lt;/a&gt;El Josemi me mete 40 segundos por lo menos en 2,5 km y se carga a 8 ó 9, se mete 9º de la general en 55:35 creo, ¡vaya forma de correr! y yo que creía que estaba fuerte. Yo entro en meta en 56:18 en 17º posición, y el Fali 19º a 30 segundos mas o menos tras una remontada a pie bastante fuerte. Por detrás entra Juan Carlos y los dos colegas del Josemi un poco después.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TLtTTp6Y_II/AAAAAAAAAhg/tBDAkE4t9lM/s1600/IMAG0039.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TLtTTp6Y_II/AAAAAAAAAhg/tBDAkE4t9lM/s320/IMAG0039.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5529104564660796546" /&gt;&lt;/a&gt;Me llama la atención que cuando llego a meta, junto al arco no hay casi nada, pero eso si, una barra de bar con un monton de botellas de Cacique y otras bebidas, jojojo como son en los pueblos, pero no se de que me sorprendo, después de donde vengo yo...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En fin, pillaban pasta los 15 primeros, asi que por poco, el único que si sacó 15 eurillos fue el Jocemi, y por equipos fuimos segundos, los primeros el Aquaslava Servicon, que nos quitaron el jamón de regalo por 45 segundos, pero claro no había trofeos por equipos, asi que nos vamos pa casita sin nada, bueno eso sí, una pechá de reir con los colegas del Josemi y un día genial de duatlón, con esta gente, porque la verdad que nos lo pasamos mu bien, y echamos un día de p... madre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TLtI1zTewkI/AAAAAAAAAgY/Ma6oZzN6SzY/s1600/IMAG0059.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TLtI1zTewkI/AAAAAAAAAgY/Ma6oZzN6SzY/s320/IMAG0059.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5529093056669598274" /&gt;&lt;/a&gt;Tengo que hacer una mención especial al colega de Josemi que puso la furgoneta y dedicó el día a llevarnos y traernos con su flago transportando las bicis, la verdad que poca gente tiene esos detalles con los amigos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Perdón por no acordarme de los nombres, siempre me pasa lo mismo, solo me acuerdo de Diego que fue con el que fuimos en el coche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Victorias de eminentes atletas, hoy era un día para los corredores a pie, porque en la bici solo te tenías que dedicar a ir en el pelotón, no se podía hacer otra cosa. Ganó un tio que es corredor de 800 mts lisos, los tres siguientes son los que iban escapados en un primer grupo que no pudimos cazar en la bici. De nuestro grupo perseguidor, el mejor fue Ruben Bravo que llegó el 5º de la general. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Yo bastante hice con no ceder mas puestos, por que iba muerto en la segunda carrera a pie, y es que tengo que entrenar mas las transiciones, porque correr corro muy bien con las piernas frescas, pero tras la bici, mi nivel de carrera a pie baja  notablemente, hico el pico de una forma bastante pésima.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En fin, un día bastante bueno, buenas sensaciones, porque aunque mejorable, y a pesar de los errores me salió un carrerón, pero sobretodo porque ya voy cogiendo el nivel para que este año que viene empiece a hacer cosas interesantes.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1815306793032232957-1216557423076031185?l=azan3.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jSAI0Kvq70Em43GeEY1Ihpp3su0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jSAI0Kvq70Em43GeEY1Ihpp3su0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jSAI0Kvq70Em43GeEY1Ihpp3su0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jSAI0Kvq70Em43GeEY1Ihpp3su0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AguantaTioAguanta/~4/aXG3TatERPQ" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://azan3.blogspot.com/feeds/1216557423076031185/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://azan3.blogspot.com/2010/10/carrera-urbana-san-pedro-y-duatlon-la.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/1216557423076031185?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/1216557423076031185?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AguantaTioAguanta/~3/aXG3TatERPQ/carrera-urbana-san-pedro-y-duatlon-la.html" title="Carrera Urbana San Pedro y Duatlón La Carlota" /><author><name>Andy</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01549732701116018575</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/S0ES5MJ8iMI/AAAAAAAAABA/NhGZ59DZLgc/S220/IMAG0200.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TLtO8yICE4I/AAAAAAAAAhQ/xl6sneDWyiU/s72-c/20101012_0744.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://azan3.blogspot.com/2010/10/carrera-urbana-san-pedro-y-duatlon-la.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;A04FQHc8fCp7ImA9Wx5VF0o.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1815306793032232957.post-979720653680920196</id><published>2010-10-10T12:43:00.000-07:00</published><updated>2010-10-10T23:51:51.974-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-10-10T23:51:51.974-07:00</app:edited><title>Buen año para el deporte</title><content type="html">Cada vez conozco a mas gente que participa o quiere participar en algún deporte y gente que sacrifica ciertas cosas de su rutina para practicar algún deporte. Al margen de los beneficios que ya todos sabemos de la práctica deportiva, yo hago una segunda lectura de esto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La gente quiere escapar, la gente quiere huir de la rutina que los tiene presos, muchos lo hacen para mejorar la figura, el aspecto físico, por cuestiones de salud, etc... pero el caso es que en cuanto lo prueban se dan cuenta de lo bien que les sienta y cada vez se enganchan mas, los que no se enganchan y lo dejan quizá es porque los motivos que les ha hecho practicar algún deporte eran mas como una obligación que como un disfrute, y el ser humano es tan "inteligente" que en cuanto le obligan a algo, ya no le gusta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como maestro de E.Física y como vendedor de material deportivo, esto son datos que me alegran enormemente, pero como deportista, hay algo que no me termina de convencer y que me tiene bastante mosqueado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nos gusta el deporte y nos gustan los eventos deportivos, pero hay una mediatización de estos que envenena un poco la práctica deportiva y que no nos deja ser objetivos. Todos conocemos los éxitos de Rafa Nadal, Fernando Alonso, la selección española de fútbol, baloncesto, Pau Gasol, Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo, etc... y sin embargo no he visto salir ni una sola noticia en ningún telediario de la victoria de Javi Gómez Noya en el campeonato del mundo de triatlón en el último momento, ni del papel de los españoles en la pasada edición del Ironman de Hawaii en el que Eneko Llanos hizo 7º y Virginia Berasategui 4ª, y dirás, -"claro, como tu ahora eres triatleta, quieres que salga el triatlón en la tele", y además seguro que piensas que somos cuatro friquis como le he oido a alguien, pero tampoco se ha oido hablar nunca de Edu Marín, primer escalador que encadenó "la rambla" 9a+, o las hazañas de Dani Andrada, o los hermanos Pou en Big Wall, o los hermanos Lacondeguy en dirt, He Zi Wen "Juanito" en tenis de mesa, todos los atletas españoles que han conseguido grandes éxitos, vamos que de milagro han sacado a Edurne Pasaban en la tele y su hazaña de los 8 miles, y gracias a programas "friquis" como al filo de lo imposible conocemos a Juanito Ollarzabal, pero que no salga nada de el 2 veces campeón del mundo de triatlón Javi Gómez, eso ya me terminó por mosquear bastante.&lt;br /&gt;&lt;object width="480" height="385"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/caTDocD4PXU?fs=1&amp;amp;hl=es_ES"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/caTDocD4PXU?fs=1&amp;amp;hl=es_ES" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;Y el otro día, una de las delegadas sindicales en su trabajo por atraer votantes le digo que tenemos un campeón de España de duatlón en la empresa y que no se le ha puesto ni una sola fotito o reconocimiento ni nada, y me contesta la tía ¿duatlón? ¿que es eso?, jaja, bueno, en ese momento me perdió como votante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En mi empresa se vuelcan mas con el pádel y el golf, que tienen un poco mas de caché, pero lejos de criticar estos deportes, los cuales practico y me parecen tan loables como los demás, lo que tienen de malo es la parafernalia que les creamos alrededor y el folklore que nos inventamos para sectarizarlos, y con esto pongo mi primera crítica seria, lo de la etiqueta en el golf me parece una patochada, y que yo vaya con mis zapatillas de deporte y mi camiseta deportiva normales, en vez de polito-pantalón de pinza-zapatos a jugar al golf y la gente me mire con desdén, eso no me ha pasado en ninguno de los cien mil deportes que he practicado, y es que esa es otra de las cosas que envenenan el deporte, el clasismo que se produce cuando uno lleva un bicicletón de la muerte y otro una cascarria que pesa 3 toneladas, pues bien, yo empecé con una cascarria, y ahora tengo un bicicletón, y que mas da, todos los globeros del mundo tienen derecho a disfrutar del deporte igual que lo hacen los "pros" que van de blanquito con sus marcas y colores a juego.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por eso, yo siempre saludaré al tio con el que me cruzo en la carretera en bici, ya sea un pro con gafas Oakley o un viejo con una cascarria y con una bolsa de almendras colgada del manillar, aunque se que algunos no lo hacen, pero no es lo común, en general la gente del mundillo del ciclismo se siente muy identificada con su deporte y somos una piña.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aún así, volviendo a lo del tema de la mediatización, ni siquiera estos deportes como el pádel y el golf, en los que tenemos verdaderas leyendas como Seve y campeones actuales como Jiménez, escapan al agujero negro que es el fútbol, y he aquí mi segunda crítica seria. ¿Realmente creeis que los demás deportes no son tan espectaculares y emocionantes o más que el fútbol? lo que pasa es que nos lo tienen metido hasta en la sopa, a mi me encanta el fútbol, me crié de pequeño jugando al fútbol todas las tardes en la puerta de mi casa y en el colegio, y en el instituto, y esos torneos de 24h. veraniegos, y ese mundial de Italia, y por supuesto este último mundial, pero no puede ser que un domingo solo haya fútbol, no puede ser que un futbolista gane tanto dinero y un atleta malviva pidiendo limosna a los patrocinadores y vendiéndose al ADO, no puede ser que retransmitan los partidos hasta de regional preferente a veces y no emitan otras tantas cosas, no puede ser que se invierta tanto dinero en ese deporte y no se dejen ni las migajas para los demás, no puede ser que fabriquemos jugadores que se venden a un equipo o a otro por cifras millonarias para ir luego al campo a decirles hijos de puta y cosas peores, no puede ser que un equipo de fútbol se dedique a comprar jugadores que le dan mas beneficios por los derechos de imagen que por las victorias y el juego que le ofrece, no puede ser que los crios se dejen el físico jugando en equipos comarcales hasta que el bestia de turno les hace una entrada a la rodilla y acaba con su carrera deportiva en un tris, y no puede ser que esto se haga intencionadamente para quitarse competidores y asi poder uno medrar hacia las ligas superiores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Todos sabemos en lo que se ha convertido el fútbol, pero por mas que lo intenten no van a conseguir que deje de practicarlo, eso si, hace ya bastante tiempo que dejé de verlo por la tele, excepto los partidos de la selección claro, que creo es de los pocos que se juegan con algo de corazón.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Frente a esto están los deportes olvidados, aquellos en los algunas personas destacan y consiguen verdaderas proezas y a veces, como en el caso de Edu, están ellos solos para verlo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ahora me quedo con el triatlón, porque es especial, porque me ha dado muchas cosas diferentes a los demás deportes y porque es el deporte perfecto al unir en sí lo que es para mí los 3 deportes puros: Natación, Ciclismo y Atletismo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esto no es mas que una opinión claro.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1815306793032232957-979720653680920196?l=azan3.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TYW-opiaqTnhc6htRT2MnE5JvW0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TYW-opiaqTnhc6htRT2MnE5JvW0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TYW-opiaqTnhc6htRT2MnE5JvW0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TYW-opiaqTnhc6htRT2MnE5JvW0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/AguantaTioAguanta/~4/QYGAPNhPwHg" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://azan3.blogspot.com/feeds/979720653680920196/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://azan3.blogspot.com/2010/10/buen-ano-para-el-deporte.html#comment-form" title="3 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/979720653680920196?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1815306793032232957/posts/default/979720653680920196?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/AguantaTioAguanta/~3/QYGAPNhPwHg/buen-ano-para-el-deporte.html" title="Buen año para el deporte" /><author><name>Andy</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01549732701116018575</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="24" height="32" src="http://4.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/S0ES5MJ8iMI/AAAAAAAAABA/NhGZ59DZLgc/S220/IMAG0200.jpg" /></author><thr:total>3</thr:total><feedburner:origLink>http://azan3.blogspot.com/2010/10/buen-ano-para-el-deporte.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEENQX08cSp7ImA9Wx5VF08.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1815306793032232957.post-3470274633322224935</id><published>2010-10-10T05:31:00.000-07:00</published><updated>2010-10-10T07:58:10.379-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-10-10T07:58:10.379-07:00</app:edited><title>Quemando etapas</title><content type="html">Ayer fue el campeonato del mundo de Ironman, que ha terminado esta mañana a las 11 o por ahí. En los pros ha ganado Cris McCormack que era mi favorito y que hizo un carrerón impresionante porque no fue destacando en ningún momento de la carrera pero se mantuvo siempre en un segundo plano hasta que llegó a la maratón en 7ª posición y comenzó su remontada espectacular. A un ritmo de unos 3:50 m/km, una barbaridad en una maratón, y teniendo en cuenta que acabas de hacer 180 kms en bici no veas tu la pasada. &lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TLHULA1Vd9I/AAAAAAAAAf4/3QEXPSiqm_E/s1600/thumbs.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 290px; height: 197px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_tAY4uK3MDeA/TLHULA1Vd9I/AAAAAAAAAf4/3QEXPSiqm_E/s320/thumbs.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526431503427663826" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Así, soñando que algún día podamos estar allí, vuelvo a hacer entrenos esta semana encaminados a algo, porque a lo que me voy a dedicar ahora es a coger fondo simplemente de cara a la temporada que viene, pero ahora hay una serie de duatlones interesantes que apetece correr ya de una forma más bien lúdica, para disfrutar, y sin esforzarse demasiado. Pero claro, si vas a correr una carrera corta y necesitas velocidad, hay que hacer una semana antes algun entreno que te quite la carbonilla y que te de velocidad, si no, los músculos se amuerman y se acostumbra uno a lo cómodo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El sábado intetaremos hacer algo en el duatlón de La Carlota en Córdoba y posteriormente vamos a hacer una rutilla interesante los compis de curro por los puertos de Velefique y Calar Alto, el tema es hacer kms y acumular, ahora no importa tanto el ritmo como el volúmen, sobretodo en bici y a pie. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya ha pasado un año y medio desde que empezara en esto del triatlón y acabo de quemar una segunda etapa, una etapa en la que he aprendido mucho y he cogido experiencia, sobre todo en cuanto a los entrenos y cómo hacerlos. Pero principalmente es una etapa que ha finalizado dejándome ver que esto no tiene límites, que los límites aún los puedo determinar yo. El cuerpo me responde cada vez mejor, y aunque siga con dolor por la lesión de la rodilla, este no me limita nada el entrenamiento ni las carreras, eso si tengo que estar muy atento de no potenciar la lesión, pero he cogido cierto ritmo en los entrenos que me hace ver un futuro abierto. La mejora en natación sigue adelante, aunque a un ritmo menor como era de preveer, la mejora en ciclismo también, aunque todavía no me haya centrado en potenciarla, simplemente de hacer mas y mas kilómetros, y la mejora en carrera a pie se ha puesto de evidencia en la media maratón de Marbella, eso si, hay que tener en cuenta que no se puede mantener el ritmo de entrenos que llevaba para ella todos los días, pero haber hay mejora y muy buena, así que estoy impaciente por empezar de nuevo la temporada del año que viene, y para ello he empezado ya, aunque en diciembre y enero habrá que tomarse algun descansillo porque no puede ser to sufrimiento, y con el frío mengua la capacidad de uno para entrenar. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por lo pronto ya he empezado a relajarme con la comida y con los entrenos, pero mi intención es mantenerlos para que el año que viene sea mi año, el del cambio espectacular, el de los resultados. Así que la moral por los cielos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los objetivos son el medio IM de Lisboa, el IM de Niza y la maratón de NY. Para ello me tengo que inscribir ya, pero a ver si me dejan las claves de la tarjeta, que cada vez son diferentes y tengo ya un lio que no veas, y luego por supuesto el campeonato de España y las demas pruebas que se celebren por aqui, aunque tambien me gustaria probar la competición de larga distancia el año que viene. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por lo demás este año, ya solo quedan algunos duatlones, el ultimo el 20 nov. en Almería, y alguna que otra carrera a pie, a ver si consigo meter una maratón para ir haciendome a la idea de que es eso. Quizá la de Sevilla.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1815306793032232957-3470274633322224935?l=azan3.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
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