AIRKRANE - Aviação e Espaço - Aviation and Space News

Nasa confirma existência de 1º planeta em zona habitável

noreply@blogger.com (Editor do BGN) — Sun, 11 Dec 2011 05:06:00 +0000

Planeta está na zona habitável

Ilustração artística do Kepler-22b, que possui um raio 2,4 vezes maior do que a Terra e está na zona habitável/NASA/Ames/JPL-Caltech

A Nasa (agência espacial americana) confirmou uma notícia que há muito tempo era esperada: a existência de um planeta na chamada zona habitável. Isso significa dizer que o novo astro se encontra em uma região que propicia a formação de água em estado líquido em sua superfície e, por conseguinte, a possibilidade de abrigar vida.

Chamado de Kepler-22-b, é um dos menores astros a orbitar a região de uma estrela similar ao Sol do nosso Sistema Solar e possui cerca de 2,4 vezes o raio da Terra.

Apesar de ser maior que a Terra, ele leva o equivalente a 290 dias terrestres para fazer uma volta completa na estrela parecida com o Sol, embora ela seja um pouco menor e mais fria.

Só não se sabe ainda qual é a composição do Kepler-22-b --se é rochosa, gasosa ou líquida--, mas se sabe que está a 600 anos-luz de distância.

"Este é um marco importante (...) para se achar um gêmeo da Terra", disse em Washington Douglas Hudgins, que faz parte do programa Kepler, o telescópio espacial que mantém um monitoramento de pelo menos 150 mil estrelas para poder classificá-los com exatidão.

Dos 54 outros candidatos a planetas que se encontram na zona habitável, conforme divulgado em fevereiro deste ano, somente o Kepler-22-b é o primeiro a ter confirmada sua classificação.

Além de ter encontrado o primeiro planeta habitável, o Kepler identificou também pelo menos mil novos corpos celestes que se enquadram como candidatos a planetas. A novidade é que, pela nova contagem, esse número é o dobro da anterior.

O estudo sobre o novo planeta será publicado no "The Astrophysical Journal" em breve.

Fontes: FOLHA DE S PAULO - NASA

Aeroportos leiloados precisarão de mais 32,9 mil vagas para carros

noreply@blogger.com (Editor do BGN) — Sun, 11 Dec 2011 04:48:00 +0000

Previsão é de estudos aprovados pela Anac para aeroportos em SP e DF. Contrato vai obrigar empresas a investir em estacionamento, diz agência.

As empresas que assumirem os aeroportos de Guarulhos, Campinas e Brasília terão que investir na criação de 32.950 novas vagas de estacionamento de carros para atender ao aumento na movimentação de passageiros até o fim das concessões, em 2041, apontam estudos usados pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para redigir o edital de leilão dos três aeroportos.

Segundo o estudo, feito pela Estruturadora Brasileira de Projetos (EBP), os três aeroportos dispõem hoje, juntos, de 5.638 vagas de estacionamento. Isso significa que as concessionárias terão que aumentar em quase seis vezes o espaço para veículos. A Infraero, entretanto, informa que o número atual de vagas é maior: 7.298.

Em Guarulhos, onde hoje, de acordo com a Infraero, existem 3.780 vagas, devem ser oferecidas ainda este mês mais 1.468 vagas para atender ao aumento da demanda de fim de ano. Outras 8 mil estão previstas com a construção do edifício garagem que irá atender o terceiro terminal do aeroporto.

A falta de vagas de estacionamento é hoje um dos gargalos de infraestrutura nos aeroportos e motivo de reclamações dos usuários, principalmente no aeroporto de Guarulhos, o mais movimentado do país. Lá, de acordo com o estudo feito pela EBP, serão necessárias 11.800 novas vagas nos próximos anos.

No aeroporto de Viracopos, em Campinas, que hoje tem 2.010 vagas, o crescimento da demanda por voos exigirá espaço para estacionar mais 14.600 carros. Em Brasília, será necessário elevar das atuais 1.508 para 6.550 vagas.

O Tribunal de Contas da União (TCU) aprovou no último dia 7 os estudos técnicos, econômicos e financeiros que vão nortear o edital de licitação dos aeroportos de Guarulhos, Campinas e Brasília. A decisão libera o governo para publicar o edital, o que deve ser feito nos próximos dias. O leilão deve ocorrer no final de janeiro de 2012.

Obrigação

Questionada se as concessionárias serão obrigadas, por contrato, a atender ao aumento da demanda por estacionamento, a Anac informou que “a minuta de contrato de concessão traz a área de estacionamento de veículos como elemento obrigatório de infraestrutura a ser disponibilizado pelo concessionário.”

O trecho da minuta que trata do investimento em estacionamento diz que a concessionária deverá criar, no aeroporto de Guarulhos, antes da Copa de 2014, vagas suficientes para “acomodar o déficit existente”, além de um “acréscimo correspondente a 1.800 passageiros internacionais em hora pico durante o desembarque e 2.200 passageiros internacionais em hora pico durante o embarque.”

Em Brasília, a obrigatoriedade prevista é zerar o déficit atual e criar vagas equivalentes “a 1.000 passageiros domésticos em hora pico durante o embarque e 1.200 passageiros domésticos em hora pico durante o desembarque.”

Já a empresa que assumir a gestão em Campinas deve, além de equacionar o déficit atual, acrescentar um número de vagas correspondente “a 1.550 passageiros domésticos em hora pico durante o desembarque e 1.550 passageiros domésticos em desembarque.”

Ainda de acordo com a Anac, o documento deve exigir que a concessionária atualize a cada cinco anos seu Plano de Gestão da Infraestrutura, que tem o objetivo de apontar as ações necessárias para atender às regras contratuais que se referem à qualidade de serviço.

A agência informou, porém, que pode haver mudanças nas exigências contratuais após a análise das contribuições feitas durante a consulta pública do edital e das recomendações do TCU.

Espaço

O estudo aponta que, para ampliar o espaço de estacionamento, serão necessários 525 mil m2 de área em Viracopos, 380 mil m2 em Guarulhos e 212,9 mil em Brasília. O G1 questionou à Anac se os aeroportos dispõem desses espaços. Em resposta, a agência informou que as concessionárias poderão adotar soluções, como a construção de prédios, que reduziriam a necessidade de áreas livres para estacionamento.

“Em atendimento à demanda atual e futura, não necessariamente deve ser considerada projeção com um único nível de estacionamento, mas sim um número total de vagas de estacionamento para veículos a serem disponibilizadas, podendo estar dispostas em múltiplos níveis (edifícios-garagem), o que significa em redução da área de projeção a ser utilizada para esse fim”, diz nota da Anac.

Fonte: G1

Nasa divulga três fotos da Terra tiradas por astronautas

noreply@blogger.com (Editor do BGN) — Sun, 06 Nov 2011 18:55:00 +0000

A Nasa (agência espacial americana) divulgou nesta quarta-feira três novas fotos tiradas pelos tripulantes da ISS (Estação Espacial Internacional).

A primeira imagem reproduz a visão que os astronautas têm do mar Mediterrâneo e dos arredores quando estão trabalhando na plataforma orbital.

Na foto, dá para ver claramente o rio Nilo como uma linha traçada (à direita na imagem), o delta por onde a água chega ao Mediterrâneo e a península do Sinai.

As áreas brilhantes são focos de luzes erguidas pela mão humana. As demais são iluminadas naturalmente pela Lua ou pelas estrelas.

A outra foto da Nasa mostra o Leste Europeu em imagem também à noite, com a cidade de Budapeste (centro), na Hungria, e a cidade de Kiev, na Ucrânia (centro, na parte de cima).

A terceira imagem foca as famosas Montanhas Rochosas, que ficam nos Estados Unidos.

Foto tirada por astronautas da ISS, divulgada pela Nasa, mostra área do mar Mediterrâneo e delta do rio Nilo

As cidades de Budapeste (centro), na Hungria, e de Kiev, na Ucrânia (na parte superior, ao centro)

Montanhas Rochosas em foto tirada pelos astronautas da ISS

Fontes: NASA - FOLHA DE S PAULO - Agências
Fotos: NASA/REUTERS

Vídeo do dia: Airbus A330 quase ´´ paira ´´ em sobrevoo

noreply@blogger.com (Editor do BGN) — Sun, 06 Nov 2011 18:31:00 +0000

Um Airbus A330 em sobrevoo de demonstração em uma ediçãoi da feira Farnborough em 1994, quase ´´ paira´´ durante passagem perante o público. A aeronave enfrentou vento de proa de mais de 20 nós.

'Irã perto de sofrer ataque', diz presidente de Israel

noreply@blogger.com (Editor do BGN) — Sun, 06 Nov 2011 18:24:00 +0000

Peres diz que ofensiva é hipótese mais provável do que a diplomacia para resolver impasse sobre programa nuclear

O presidente de Israel, Shimon Peres, disse nesta sexta-feira, 4, que a comunidade internacional "está mais perto de chegar a uma solução militar para o impasse sobre o programa nuclear do Irã do que diplomática". Num tom de ameaça incomum para o presidente e Nobel da Paz, a declaração, feita a um canal de TV israelense, foi recebida com surpresa.

Peres disse que os líderes mundiais deveriam "cumprir as promessas" de conter o Irã "a qualquer custo". "Há um longo menu (de opções) sobre o que pode ser feito", disse.

Na quarta-feira, a agência Associated Press divulgou que o primeiro-ministro de Israel, Benjamin Netanyahu, tenta persuadir seu gabinete a usar a força militar para tentar conter o programa nuclear iraniano. No dia seguinte, o jornal britânico The Guardian noticiou que Londres se prepara para enviar navios de guerra ao Golfo Pérsico para dar apoio a uma ofensiva contra Teerã.

Suspeita

Israel, EUA e Grã-Bretanha, entre outros países, suspeitam que o objetivo do Irã é desenvolver a bomba atômica. Mas os aiatolás negam e asseguram que o programa nuclear iraniano é pacífico e busca produzir energia. Negociações diplomáticas e sanções econômicas aplicadas contra o país não foram suficientes para persuadir Teerã a abrir mão de suas ambições atômicas.

Na França, o presidente Nicolas Sarkozy disse que a "obsessão" do Irã em obter material nuclear fere as leis internacionais. Questionado sobre uma possível intervenção militar no país, Sarkozy reiterou que a comunidade internacional deve manter foco nas sanções, mas acrescentou que, se houver uma ameaça à existência de Israel, "a França não ficará de braços cruzados".

Em uma clara provocação, o principal negociador da questão nuclear de Teerã, Saeed Jalili, declarou na sexta que pretende denunciar os EUA na ONU por "ações terroristas" contra o Irã – como o assassinato de cientistas nucleares iranianos.

Segundo Jalili, o Ministério das Relações Exteriores apresentará ao secretário-geral da ONU, Ban Ki-moon, documentos que comprovariam as acusações. "Os EUA estão empregando o terrorismo para promover seus objetivos", disse Jalili, em um comício em Teerã. Ele citou a morte de três cientistas nucleares iranianos, que foram baleados. "Nós vamos processar os EUA".

Poder

O comitê de eleições do Irã baniu três partidos reformistas das eleições parlamentares, agendadas para março. Dois deles foram proscritos após protestos contra o resultado das eleições de 2009, que garantiu um segundo mandato ao presidente Mahmoud Ahmadinejad.

"O ministro do Interior considera tais partidos dissolvidos e, com suas licenças revogadas, eles não têm permissão para participar das próximas eleições", disse ontem o chefe do comitê eleitoral, Soulat Mortazavi. Os partidos são: Frente de Participação Islâmica, Organização Revolução Islâmica Mujaheddin e o Movimento Livre do Irã.

Fontes: O ESTADO DE S PAULO - Agências

NASA monitora asteroide que se aproxima da Terra

noreply@blogger.com (Editor do BGN) — Sat, 05 Nov 2011 20:25:00 +0000

O "2005 YU55" passará a uma distância inferior à da Lua, mas, segundo a agência espacial americana, não há risco de colisão com o planeta

A NASA monitora de perto o asteroide 2005 YU55 que se aproxima da Terra e, no próximo dia 8, deve passar a uma distância inferior à da Lua, mas, segundo a agência espacial americana, não há risco de colisão com o planeta.

O asteroide tem 400 metros de diâmetro, equivalente ao comprimento de um porta-aviões. Segundo cálculos da NASA, deve passar a uma distância mínima de 324 mil quilômetros, menos que a distância da Lua, que fica a cerca de 384 mil quilômetros da Terra.

As antenas do centro de vigilância do espaço profundo da NASA situado em Goldstone (Califórnia) vigiarão a partir desta sexta-feira a trajetória do asteroide, que, segundo os especialistas, está bem definida.

O potente radar do observatório de Arecibo, situado em Porto Rico, se unirá à equipe de vigilância no próximo dia 8, quando se estima que o asteroide chegue ao ponto mais próximo da Terra.

Os cientistas já advertiram que a influência gravitacional do asteroide não terá nenhum efeito detectável na Terra, como marés ou movimentos nas placas tectônicas.

Embora este asteroide costume realizar uma trajetória que o faz se aproximar periodicamente da Terra, bem como de Vênus e Marte, o encontro deste ano será o mais próximo dos últimos 200 anos.

Durante o monitoramento, os cientistas utilizarão as antenas de Goldstone e Arecibo para rebater ondas de rádio no asteroide. Os ecos das ondas servirão para conhecer detalhes da superfície, forma, dimensões e outras propriedades do corpo celeste.

As observações que o radar de Arecibo fez do asteroide em 2010 mostram que sua forma é quase esférica e viaja lentamente, com um período de rotação de aproximadamente 18 horas.

Encontro deste ano será o mais próximo dos últimos 200 anos / NASA/File/AFP

Os astrônomos indicam que a última vez que uma rocha espacial deste tamanho se aproximou tanto da Terra foi em 1976 e que a próxima aproximação conhecida de um asteroide com tais dimensões será no ano 2028.

A NASA detecta e rastreia habitualmente os asteroides e cometas que passam perto da Terra usando telescópios terrestres e espaciais com seu programa Observação de Objetos Próximos à Terra, apelidado de "Spaceguard", para detectar se algum pode ser potencialmente perigoso ao planeta.

Fontes: EXAME - NASA

Potências nucleares planejam renovar arsenais

noreply@blogger.com (Editor do BGN) — Sat, 05 Nov 2011 20:18:00 +0000

Rearmamento nuclear acelera o passo

As potências nucleares do planeta estão planejando gastar centenas de bilhões de libras na modernização e reforço de seus arsenais nucleares ao longo dos 10 próximos anos, de acordo com um relatório abrangente publicado na segunda-feira.

A despeito das pressões sobre os orçamentos governamentais e da retórica internacional quanto ao desarmamento, os indícios apontam para uma nova e perigosa "era de armas nucleares", de acordo com o relatório British American Security Information Council (Basic). O estudo estima que os Estados Unidos gastarão US$ 700 bilhões em despesas de armamento nuclear ao longo da próxima década, enquanto a Rússia gastará pelo menos US$ 70 bilhões em veículos de disparo Outros países, entre os quais Índia, China, Israel, França e Paquistão, devem dedicar montantes formidáveis a sistemas de mísseis táticos e estratégicos.

Em diversos países, entre os quais Rússia, Paquistão, Israel e França, as armas nucleares estão recebendo missões que vão bem além da dissuasão, alerta o estudo, e agora devem "desempenhar papéis bélicos no planejamento militar".

O relatório é o primeiro em uma série de estudos solicitados pela Trident Commission, uma iniciativa independente e pluripartidária criada pela Basic. Os principais integrantes da comissão são Sir Malcolm Rifkind, ex-ministro da Defesa pelo Partido Conservador; Sir Menzies Campbell, antigo porta-voz do Partido Liberal Democrata para questões de defesa; e lorde Browne, antigo secretário da Defesa pelo Partido Trabalhista.

Há fortes argumentos, eles alegam, em favor de uma revisão fundamental da política britânica quanto a armas nucleares. Os conservadores do governo britânico de coalizão afirmam que querem manter um sistema de armas nucleares cuja base são os mísseis Trident. Mas concordaram em que seja realizada uma auditoria sobre o "custo/benefício" de potenciais substitutos para o Trident; a aquisição de quatro novos submarinos nucleares como plataforma de lançamento para os mísseis custaria, só ela, quase 25 bilhões de libras, de acordo com as mais recentes estimativas oficiais. Os liberais democratas querem estudar outras possibilidades. O estudo, comandado pelo analista de segurança Ian Kearne, leva o título "Além do Reino Unido: as tendências dos demais países dotados de armas nucleares".

O estudo alerta que Paquistão e Índia parecem estar desenvolvendo ogivas nucleares menores e mais leves, para que possam atingir maior alcance ou ser empregadas para fins táticos ou "não estratégicos", contra alvos próximos. No caso de Israel, as dimensões de sua frota de submarinos, composta por embarcações capazes de lançar mísseis de cruzeiro, estão sendo ampliadas, e o país parece estar caminhando bem para o desenvolvimento de um míssil balístico intercontinental (ICBM), tomando por base seu programa de lançadores de satélites.

Uma justificativa comum para os novos programas de armas nucleares é a percepção de vulnerabilidade diante do desenvolvimento de forças nucleares e convencionais por outros países. Por exemplo, a Rússia expressou preocupação quanto ao programa de defesa antimísseis e o programa de ataque convencional acelerado dos Estados Unidos. A China expressou preocupações semelhantes quanto aos Estados Unidos e Índia, e os programas indianos são propelidos por medo do Paquistão e da China.

O Paquistão justifica seu programa de armas nucleares mencionando a superioridade indiana em forças militares convencionais.

Em análise país a país, o relatório afirma:

Os Estados Unidos planejam gastar US$ 700 bilhões em armas nucleares nos próximos 10 anos. US$ 92 bilhões adicionais serão gastos em novas ogivas nucleares, e os norte-americanos planejam construir 12 novos submarinos nucleares balísticos, mísseis de cruzeiro nucleares para lançamento por aviões e novas bombas atômicas.
A Rússia planeja investir US$ 70 bilhões para atualizar sua tríade estratégica (sistemas terrestres, aéreos e marítimos de disparo), até 2020. O país vai introduzir mísseis intercontinentais móveis dotados de múltiplas ogivas, e uma nova geração de submarinos nucleares dotados tanto de mísseis balísticos quanto de mísseis de cruzeiro. A Rússia também planeja reforçar 10 brigadas de seu exército com um míssil nuclear de curto alcance, ao longo dos 10 próximos anos.

A China vem reforçando rapidamente seu arsenal de mísseis móveis de médio e longo alcance, equipados com múltiplas ogivas. Há até cinco submarinos em construção com a capacidade de lançar entre 36 e 60 mísseis balísticos, o que poderia permitir que os chineses mantivessem uma dessas embarcações em operação no mar o tempo todo.

A França acaba de colocar em operação quatro novos submarinos equipados com mísseis de alcance mais longo e uma "ogiva mais robusta", e também está modernizando suas unidades de bombardeio nuclear.

O Paquistão está ampliando o alcance de seus mísseis Shaheen II, desenvolvendo mísseis de cruzeiro com ogivas nucleares, melhorando o design de suas bombas atômicas e criando ogivas menores e mais leves. Também está instalando novos reatores para a geração de plutônio.

A Índia está desenvolvendo novas versões dos mísseis terrestres Agni, com alcance suficiente para cobrir todo o território paquistanês e largas porções da China, entre as quais Pequim. Desenvolveu um míssil de cruzeiro nuclear para navios de superfície e planeja construir cinco submarinos equipados com mísseis nucleares.
Israel está ampliando o alcance de seu míssil Jericho III, e desenvolvendo capacidade de disparo submarino, para sua frota expandida de submarinos armados de mísseis de cruzeiro dotados de ogivas nucleares.

A Coreia do Norte revelou um novo míssil Musudan em 2010, com alcance de até quatro mil quilômetros e capaz de atingir alvos no Japão. Testou com sucesso o Taepong-2, com possível alcance de quase 10 mil quilômetros, o que permitiria atingir o território continental dos Estados Unidos. Mas o relatório aduz que "não se sabe ao certo se a Coreia do Norte conseguiu desenvolver a capacidade de produzir ogivas nucleares pequenas o bastante para que sejam disparadas por esses mísseis".
O estudo não trata das aspirações nucleares do Irã.

Fontes: THE GUARDIAN/RICHARD NORTON-TAYLOR - FOLHA DE S PAULO
Tradução: PAULO MIGLIACCI

PF intercepta avião usado em contrabando

noreply@blogger.com (Editor do BGN) — Wed, 02 Nov 2011 12:56:00 +0000

Flagrante aconteceu nesta terça-feira (1°) em Pontal, interior do estado. Polícia registrou em vídeo a perseguição à aeronave.

Reprodução/ TV RECORD

A Polícia Federal desarticulou nesta terça-feira (1°) um grupo que contrabandeava equipamentos eletrônicos do Paraguai. Os policiais abordaram um avião em Pontal, região de Ribeirão Preto, no interior de São Paulo, carregado com os produtos.

Um vídeo gravado de dentro do carro da polícia registrou a perseguição para que o avião não decolasse. “Vou bater na asa, vou bater na asa, não atira não", disse um policial. A perseguição aconteceu na pista de um canavial. O pequeno avião havia pousado com o carregamento roubado.

Os criminosos tentaram decolar quando viram os federais. A perseguição continuou até que a aeronave rodopiou na pista e parou. O vidro da frente do carro da polícia ficou destruído após a batida.

A investigação durou cerca de um mês. O piloto do avião foi preso em flagrante. Outros quatro integrantes da quadrilha também foram detidos pela polícia. O avião levava 114 computadores portáteis, impressoras e câmeras. A carga foi avaliada em R$ 200 mil.

Fontes: G1 - R7

O pouso de emergência do Boeing 767 da LOT

noreply@blogger.com (Editor do BGN) — Wed, 02 Nov 2011 12:18:00 +0000

Boeing 767 de companhia local teve problema no trem de pouso. Ninguém ficou ferido, segundo a imprensa local.

Ninguém ficou ferido quando um Boeing 767 procedente de Nova York com cerca de 230 pessoas a bordo fez um pouso de emergência no aeroporto de Varsóvia após um problema no trem de pouso nesta terça-feira (1º).

"Todos os procedimentos de segurança funcionaram perfeitamente e, graças a isso, ninguém ficou ferido", disse Leszek Chorzewski, porta-voz da companhia polonesa LOT, operadora do avião.

Imagens de TV ao vivo mostraram a aeronave da Boeing pousando de barriga e produzindo faíscas ao tocar a pista coberta com espuma antichamas.

Não houve incêndio, mas os bombeiros jogaram água e espuma no avião como medida de precaução.

Boeing 767 da companhia polonesa LOT faz pouso de emergência nesta terça-feira (1º) no aeroporto de Varsóvia (Foto: Reuters)

O presidente da Polônia, Bronislaw Komorowski, disse que premiará com condecorações de Estado a tripulação do avião após conversar rapidamente com o piloto por telefone.

"A todos os envolvidos, eu digo obrigado de todo meu coração", afirmou Komorowski em uma entrevista coletiva.

A LOT informou que o sistema hidráulico responsável por operar os flaps e o trem de pouso apresentou uma falha e o sistema de backup funcionou apenas para os flaps, forçando o pouso de emergência.

Os passageiros foram retirados do avião, que havia sobrevoado a cidade por aproximadamente uma hora antes de aterrissar. O aeroporto deverá permanecer fechado para outros voos até a manhã de quarta-feira.

A Polônia foi surpreendida por uma catástrofe aérea em abril de 2010, quando um avião do governo que levava o presidente Lech Kaczynski e outras 95 pessoas, em sua maioria autoridades, caiu enquanto tentava pousar em meio a uma forte neblina na Rússia, matando todos a bordo.

Fontes: G1 - Agências

Nave russa Progress foi lançada em direção à ISS

noreply@blogger.com (Editor do BGN) — Wed, 02 Nov 2011 08:39:00 +0000

Lançamento ocorreu no domingo passado

A última nave de carga Progress deste ano foi lançada no domingo em direção à ISS (Estação Espacial Internacional) a partir da base de Baikonur, no Cazaquistão, levando 2,5 toneladas de carga, incluindo o microssatélite Chibis-M.

"O lançamento foi um sucesso", informou um porta-voz do Centro de Controle de Voos espaciais, citado pela agência russa Interfax.

A nave se separou do foguete lançador Soyuz-U nove minutos depois do início do voo em regime autônomo até a ISS, à qual se acoplará às 15h40, no horário de Moscou (9h40, no de Brasília) em 2 de novembro.

Imagem fornecida pela agência espacial russa mostra lançamento do Progress, o último deste ano/Efe

A Progress M-13M é a primeira nave de carga a chegar à ISS desde o fim de junho. O cargueiro que partiu em agosto explodiu na Sibéria pouco após o lançamento --o primeiro acidente desde 1978.

Dentro da nave há água e alimentos, equipamentos científicos, oxigênio, material médico e de higiene dos cosmonautas.

O microssatélite Chibis-M vai estudar as tempestades de raios, com a peculiaridade de que esta será a primeira vez que este fenômeno meteorológico será analisado a partir de diferentes espectros de radiação eletromagnética de maneira simultânea.

Os cargueiros Soyuz se transformaram no único elo entre a Terra e a ISS, depois do fim do programa de ônibus espaciais americanos.

Fontes: FOLHA DE S PAULO - Efe

Alitalia recebe primeiro Embraer 175

noreply@blogger.com (Editor do BGN) — Sun, 30 Oct 2011 01:04:00 +0000

O primeiro Embraer 175 da Alitalia foi entregue hoje.

Primeiro ERJ-175 em seu voo de entrega,fotografado hoje em Recife.O aviçao fazia o voo 8920. Foto de Rafael Nunes.

First ERJ-175 for Alitalia in delivery flight. "Alitalia-8920" departing rwy 18 bound to GCLP at FL390. It was a great looking ERJ-175 with this Alitalia colours. Recife is a great place to see several Embraer's in many colors. Alitalia being just one of them.

Fumaça apresenta show aéreo no Recife

noreply@blogger.com (Editor do BGN) — Sat, 29 Oct 2011 21:06:00 +0000

Demonstração tem início às 14h, no 2º Jardim da praia de Boa Viagem. Evento faz parte das comemorações do dia da Força Aérea Brasileira.

A Esquadrilha da Fumaça - que tem como nome oficial Esquadrão de Demonstração Aérea - se apresenta na capital pernambucana neste domingo (30), às 14h, no 2º Jardim da praia de Boa Viagem.

Na Esquadrilha da Fumaça, a distância entre os aviões chega a ser de apenas 1,5 metro (Foto: Reprodução)

Logo em seguida, haverá show de forró com os sanfoneiros Cezzinha e Waldonys - que também é piloto de avião e já gravou um clipe com a Esquadrilha. O evento faz parte das comemorações pelo dia da Força Aérea Brasileira (FAB), comemorado em 23 de outubro.

A apresentação dura aproximadamente 45 minutos, com mais de 52 manobras, verticais e horizontais. Durante o show aéreo, a Avenida Boa Viagem será bloqueada no trecho que compreende a Praça La Coruña, no 2º Jardim. Agentes da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) estarão presentes para monitorar o tráfego na via, que só deve ser liberada 40 minutos após o término da demonstração.

Fontes: G1-FAB

Air France cancela 20% dos voos por causa de greve

noreply@blogger.com (Editor do BGN) — Sat, 29 Oct 2011 16:18:00 +0000

'Não descartamos outros cancelamentos', afirmou empresa.Uma das queixas é o plano de reduzir o número de tripulantes.

Air France cancelou cerca de um em cada cinco voos. (Foto: Thomas Samson/AFP)

A Air France cancelou cerca de um em cada cinco voos e advertiu sobre uma interrupção maior com o início no sábado (29) de uma greve de cinco dias de tripulantes por questões trabalhistas em pleno feriado.

Em um comunicado publicado em seu site, a companhia aérea disse que cancelou dez voos de longa distância para destinos como Nova York, Tóquio, Montreal, Abu Dhabi e cidades na África Ocidental.

Uma porta-voz da empresa disse que garantia, conforme planejado, 80% dos cerca de mil voos diários, de longa e curta duração, nos dois principais aeroportos de Paris, o Orly e o Charles de Gaulle.

'Não descartamos outros cancelamentos e atrasos de última hora', dizia o site www.airfrance.fr.

Vários sindicatos estão pedindo que os tripulantes fiquem em greve até quarta-feira, o que pode criar graves interrupções durante um período movimentado de viagens. Uma das queixas é o plano de reduzir o número de tripulantes em viagens de longa distância.

Na terça-feira, dia 1º de novembro, a França comemora um feriado nacional, e muitas pessoas emendam a segunda-feira em um final de semana prolongado. O feriado também cai durante férias no meio do período escolar.

O ministro dos Transportes, Thierry Mariani, denunciou a greve dizendo que ela era um tiro no pé por atrapalhar o tráfego aéreo em um período de pico.

"A administração foi muito clara. Não há ameaça de corte de empregos", disse ele à emissora de TV LCI. "Se a companhia tem problemas, não será uma greve de cinco dias em um período de grande êxodo que vai melhorar sua imagem e competitividade".

Michel Emeyriat, presidente-executivo de operações terrestres da Air France, disse que as queixas dos sindicatos eram pura "fantasia" e os acusou de irresponsabilidade ao insinuarem que a empresa estava realizando viagens com menos tripulantes do que o exigido pelo regulamento de segurança.

"Essa greve não tem motivo", disse à BFM TV.

A Air France divulgou um comunicado na noite de quinta-feira dizendo que não entendia as exigências dos sindicatos e estava na verdade considerando recrutar e não diminuir seu pessoal. Mas os sindicatos estão descontentes com a reorganização da tripulação nas viagens e dizem que a empresa está adotando políticas de operadoras de baixo custo.

Fontes: G1 - AFP

Qantas cancela todos os voos por greve de funcionários

noreply@blogger.com (Editor do BGN) — Sat, 29 Oct 2011 16:14:00 +0000

Sindicato de pilotos considerou decisão 'uma reação excessiva'. Quase 600 voos foram cancelados. Governo tenta pôr fim à crise.

A companhia aérea australiana Qantas decidiu neste sábado (29) deixar todos os aviões de sua frota em terra, com a suspensão dos voos nacionais e internacionais, à espera de uma resolução para a greve que afeta a empresa há semanas.

Todos os voos da companhia foram cancelados a partir deste sábado, informou a Qantas em um comunicado.

Os funcionários em greve não poderão entrar na empresa a partir de segunda-feira, o que obriga a Qantas a "manter todos os aviões em terra", afirma a nota da companhia aérea.

O sindicato de pilotos, que participa nas negociações com a direção da Qantas sobre salários e condições de trabalho, afirmou que o anúncio do presidente da companhia aérea, Alan Joyce, é "uma reação excessiva".

"Alan Joyce coloca uma faca na garganta da nação", afirmou o vice-presidente da Associação Australiana e Internacional de Pilotos, Richard Woodward.

"É surpreendente, uma reação excessiva. Se trata de uma chantagem clara", completou.

Quase 600 voos foram cancelados, em uma decisão que envolve 108 aviões e 22 aeroportos.

A primeira-ministra da Austrália, Julia Gillard, anunciou que o governo pediu à agência reguladora do setor industrial a dar um fim à crise na Qantas, que segundo ela ameaça a economia do país.

Fontes: G1 - Agências

Japão apresenta máquina voadora esférica / Japan shows spherical flying machine

noreply@blogger.com (Editor do BGN) — Fri, 28 Oct 2011 00:41:00 +0000

Máquina voadora esférica impresiona pela agilidade.

A primeira máquina voadora esférica do mundo, foi apresentada à imprensa pelo Ministério de Defesa do Japão. Ela pode voar em todas as direções, pairar como um helicóptero e mesmo rolar pelo solo. Leia matéria em inglês no tokyotimes.jp e e assista ao vídeo.

The world’s first spherical flying machine was developed and presented by Japan’s Ministry of Defense. It can fly in all directions, hover like a helicopter and even roll over onto the ground…continue reading at tokyotimes.jp.

Fonte: The Tokyo Times
Tradução e edição: AIRKRANE

787 Dreamliner faz primeiro voo comercial

noreply@blogger.com (Editor do BGN) — Thu, 27 Oct 2011 00:58:00 +0000

Avião é descrito como marco de design; estreia acontece três anos depois do previsto

Avião feito com materiais leves consome menos combustível/Vincent Yu/AP

O Boeing 787 Dreamliner fez seu primeiro voo comercial, entre Tóquio e Hong Kong. O voo inaugural acontece três anos depois do planejado, devido a atrasos na produção e ao fato de que os custos de desenvolvimento do projeto acabaram custando bilhões de dólares a mais que o planejado.

A Boeing descreve o Dreamliner como "o primeiro jato de plástico do mundo" e afirma que o avião é mais eficiente em termos de consumo de combustível porque é construído com materiais leves em vez de metal.

Segundo especialistas, a aeronave representa um marco em termos de design de aviação. A companhia aérea All Nippon Airways (ANA), a primeira a usar o Dreamliner, leiloou seis passagens de classe executiva no voo inaugural. Uma delas foi vendida por US$ 34 mil, dez vezes mais que o preço normal.

A companhia diz que vai doar o dinheiro para organizações de preservação do meio ambiente.

Mais fotos

Fotos/ Cortesia All Nippon Airways

Fontes: O ESTADO DE S PAULO - AIRKRANE

Achados destroços de avião 34 anos depois de acidente

noreply@blogger.com (Editor do BGN) — Thu, 27 Oct 2011 00:27:00 +0000

Avião suíço que caiu na costa da Ilha da Madeira em 1977 ainda tem fileiras de assentos e máscaras de oxigênio.

Mergulhadores acham destroços de avião 34 anos depois de acidente (Foto: BBC)

Mergulhadores portugueses encontraram os restos de um avião suíço que caiu na costa de Porto Novo, na Ilha da Madeira, em dezembro de 1977.

O voo VS730 da companhia suíça Sata vinha de Genebra quando caiu no mar depois de uma segunda tentativa de pouso no Aeroporto de Santa Cruz.

Os mergulhadores encontraram os destroços a 33 metros de profundidade e fizeram as primeiras imagens em 34 anos; assista.

A maior parte do avião está intacta. As fileiras de assentos ainda podem ser vistas e há coletes salva-vidas e máscaras de oxigênio no local, além de roupas dos passageiros.

Apenas 21 pessoas sobreviveram ao acidente, outras 36 morreram.

Fontes: G1- BBC

Soyuz será lançada fora da Rússia pela primeira vez

noreply@blogger.com (Editor do BGN) — Wed, 19 Oct 2011 00:58:00 +0000

As naves Soyuz voam desde 1966, mas esta é a primeira vez que ela será lançada de fora do território da ex-União Soviética

ESA/Divulgação

Um foguete russo Soyuz será lançado na quinta-feira, 20, da Guiana Francesa, numa nova parceria entre Ocidente e Oriente para redefinir a concorrência comercial no espaço.

As naves Soyuz voam desde 1966, e são mais antigas até mesmo que os primeiros mísseis balísticos intercontinentais da Guerra Fria. Mas esta é a primeira vez que ela será lançada de fora do território da ex-União Soviética.

A bordo da nave viajarão os dois primeiros satélites europeus da rede europeia de geolocalização Galileo.

No final da década, quando estiver plenamente operacional, esse sistema dará autonomia aos europeus em relação ao sistema GPS, que é norte-americano. A Rússia diz que concluiu no começo deste mês um sistema semelhante.

O lançamento ocorre após anos de adiamentos e problemas orçamentários envolvendo o Galileo, além de quase uma década de discussões desde que França e Rússia firmaram a cooperação nos lançamentos das naves Soyuz, em 2003.

O foguete russo foi adaptado para permitir que a empresa europeia de lançamentos Arianespace, que opera o "mamute" Ariane-5, leve para órbita uma carga considerada média, de 3,2 toneladas.

A Rússia deve receber dezenas de milhões de dólares por cada lançamento, dinheiro que ajudará a financiar suas atividades espaciais. Ao mesmo tempo, a presença dos foguetes russos na base espacial europeia de Kourou, perto do Equador, ajudará a Arianespace a reduzir custos.

Rússia não encontrou defeito nos foguetes Soyuz

Inspeções determinaram que os foguetes russos Soyuz que servem para transportar astronautas e cargas para a Estação Espacial Internacional não possuem o defeito que provocou o acidente com uma nave não tripulada em agosto, disse nesta sexta-feira o chefe da Agência Espacial da Rússia, Vladimir Popovkin. Após os Estados Unidos terem aposentado os ônibus espaciais em julho deste ano, as naves russas Soyuz viraram o único meio para transportar astronautas e cargas à Estação Espacial.

Popovkin disse aos parlamentares russos que a agência verificou os motores de 18 foguetes Soyuz e não encontrou nenhuma falha. Eles não disse quantos motores ainda precisam ser verificados. "Isso nos permite dizer que o defeito foi algo singular", afirmou. Popovkin disse que a agência teve que transportar os motores do cosmódromo de Baikonur, no Casaquistão, e da base de lançamentos francesa em Kourou, na Guiana Francesa, para fazer as inspeções.

Os próximos lançamentos das naves Soyuz foram adiados por causa da investigação. Popovkin disse que um foguete cargueiro será lançado em 30 de outubro e uma missão tripulada partirá em 14 de novembro.

O acidente de agosto foi o mais recente com uma nave Soyuz e levou o parlamento russo a convocar Popovkin a dar explicações, além de levantar dúvidas sobre a qualidade da indústria espacial russa. Popovkin reconheceu que equipamentos obsoletos e uma força de trabalho envelhecida enfraqueceram a indústria espacial russa.

Mas ele afirmou que a agência espacial irá estabelecer suas inspeções de qualidade nas fábricas de foguetes para reforçar a supervisão sobre a qualidade da produção.

Fontes: Agência Estado - AP

Crise financeira global pode afetar a compra de caças para a FAB

noreply@blogger.com (Editor do BGN) — Wed, 19 Oct 2011 00:47:00 +0000

A novela continua

A compra de 36 aviões de caça para renovar a frota da FAB (Força Aérea Brasileira) dependerá da evolução da crise financeira mundial, afirmou nesta terça-feira em Paris o ministro da Defesa, Celso Amorim, que preferiu não garantir se a decisão será tomada em 2012.

"Neste momento, a consideração fundamental é de ordem financeira e econômica. Não sabemos quais serão as consequências da crise financeira mundial sobre o Brasil", disse Amorim, em uma coletiva no ministério francês da Defesa.

"Devemos ser prudentes, sem esquecer que nossas necessidades na área de Defesa exigem uma decisão que não pode ser adiada indefinidamente."

Sem querer confirmar quando será anunciada a decisão sobre a compra, prevista para 2012 após o adiamento do projeto, Amorim reconheceu que "há urgência" em relação ao assunto.

"A vida útil dos Mirages está se esgotando. A manutenção vai custar caro a partir de 2013. Mas a urgência não é o único fator determinante. As possibilidades materiais também contam e é preciso balancear as duas coisas."

Além do Rafale francês, o americano F-18 Super Hornet, da Boeing, e o sueco Gripen, da Saab, também disputam a licitação brasileira para a compra dos caças.

PARCERIA

A pressão do governo francês para tentar vender seus aviões Rafale ao Brasil é enorme. Até hoje, a França não conseguiu exportar o modelo e conta com o Brasil para realizar sua primeira venda internacional.

Por este motivo, o projeto de compra de caças para a FAB, chamado de FX-3, deverá dominar as discussões entre Amorim e autoridades francesas. O valor do projeto está estimado em cerca de US$ 6 bilhões (cerca de R$ 10,6 bilhões).

Nesta terça-feira, após encontro com o ministro da Defesa francês, Gérard Longuet, Amorim se reúne com o chanceler Alain Juppé. Ele também será recebido na quarta-feira pelo presidente Nicolas Sarkozy.

O Brasil concluiu em 2009 uma "parceria estratégica" na área militar com a França que prevê a compra de helicópteros, que já começaram a ser fabricados no Brasil, e quatro submarinos convencionais Scorpène, com transferência de tecnologia, além do casco de um submarino com propulsão nuclear.

Segundo Amorim, que visitará na quarta-feira o estaleiro na Normandia onde estão sendo construídas partes do Scorpène, sua visita à França tem o objetivo de fazer um apanhado dos contratos em andamento.

SHALIT

Amorim também comentou a liberação do soldado israelense Gilad Shalit nesta terça-feira e afirmou que isso representa um "passo importante" nas discussões entre israelenses e palestinos.

O ministro lembrou a posição favorável do Brasil ao reconhecimento de um Estado palestino e disse que a liberação "é um bom presságio" para o futuro das negociações.

"Em uma região como essa, qualquer passo é importante", disse Amorim.

Ele não quis, no entanto, comentar a eventual ida para o Brasil do palestino Tawfic Abdallah, marido da brasileira Lamia Maruf, que será libertado em troca de Shalit.

Fontes: FOLHA DE S PAULO

UFO filmado ao lado da ISS

noreply@blogger.com (Editor do BGN) — Sun, 16 Oct 2011 02:52:00 +0000

UFO filmado perto da ISSem 12 de outubro de 2011

O UFO foi filmado às 18:15 GMT.

Link USstream: www.nasa.gov/multimedia/nasatv/iss_ustream.html

Fonte: THE TRUTHBEHIND
Tradução e edição:AIRKRANE

NASA compra assentos para voos no SpaceShip 2

noreply@blogger.com (Editor do BGN) — Sun, 16 Oct 2011 00:10:00 +0000

A empresa de turismo espacial Virgin Galactic fechou um negócio de US$ 4,5 milhões (R$ 7,8 milhões) com a Nasa (agência espacial americana).

O contrato permitirá que a agência espacial americana participe de voos de pesquisa da companhia.

Pelo acordo divulgado na sexta-feira, a Nasa poderá "fretar" até três voos na nova nave da empresa espacial privada, a SpaceShip 2.

O veículo, que faz viagens à órbita baixa da Terra, tem capacidade para até oito passageiros.

Cada um dos voos realizados pela Nasa poderia levar quase 600 kg de equipamento, o que deve permitir a realização de vários experimentos diferentes a cada viagem.

A Virgin Galactic vai fornecer um engenheiro especializado para acompanhar cada missão e ajudar a monitorar e conduzir os experimentos da maneira adequada.

De início, a Nasa se comprometeu a fretar um voo espacial da companhia, com a opção de repetir essa operação outras duas vezes.

Se tudo correr como o planejado e a agência espacial americana decidir levar à diante as três missões, o custo total da operação será de US$ 4,5 milhões.

"Nós estamos animados por estar trabalhando com a Nasa para oferecer à comunidade científica essa oportunidade de transportar experimentos ao espaço", disse o executivo-chefe da empresa, George Whitesides, em nota.

"Uma enorme gama de disciplinas pode se beneficiar do acesso ao espaço. Mas, historicamente, essas oportunidades têm sido raras e muito dispendiosas", completou.

Segundo ele, a Virgin Galactic irá facilitar o acesso ao espaço, independentemente de se tratar de um astronauta, pesquisador ou turista.

Nesta semana, um outro anúncio da companhia chamou a atenção. Mike Moses, um dos veteranos do recém-aposentado programa do ônibus espacial, começou a trabalhar na empresa.

Ele assumiu a vice-presidência de operações da empresa da Califórnia.

Atualmente, a Nasa não tem meios para chegar ao espaço e depende de "caronas" paga

Fontes: FOLHA DE S PAULO - NASA - Agências

Brasil faz parceria espacial com índia e África do Sul

noreply@blogger.com (Editor do BGN) — Sat, 15 Oct 2011 23:59:00 +0000

Projeto vai ser reabilitado

O projeto do primeiro satélite conjunto de Brasil, Índia e África do Sul deve ser reabilitado na próxima semana, durante o encontro do Ibas (cúpula que reúne os três países), em Pretória.

Proposto há dois anos pelo Brasil, o projeto compreende dois microssatélites, um para o estudo do clima espacial, outro para observação da Terra.

O de clima espacial, dedicado ao estudo de fenômenos como tempestades solares, deverá ser o primeiro da parceria. No Brasil, a coordenação do projeto será do Inpe.

De acordo com os negociadores brasileiros, o custo total deve ficar em torno de US$ 10 milhões, além de cerca de US$ 7 milhões gastos para o lançamento do satélite. O custo é considerado relativamente baixo.

A África do Sul desenvolveria o chamado controle de atitude do satélite, o conjunto de instrumentos de posicionamento da máquina. O Brasil seria responsável pelos sensores de coleta de dados e caberia à Índia o lançamento da sonda.

Especialistas da área espacial ouvidos pela Folha afirmam, porém, que o gigante asiático está reticente em relação à parceria trilateral.

A Índia, afinal, é uma potência espacial emergente, que recentemente lançou uma sonda na superfície da Lua e não tem interesse em um projeto tecnologicamente mais elementar. O maior interesse indiano seria o de vender a tecnologia.

No encontro da próxima semana, que terá a presença da presidente brasileira, Dilma Rousseff, do presidente da África do Sul, Jacob Zuma, e do primeiro-ministro da Índia, Manmohan Singh, brasileiros e sul-africanos irão pressionar politicamente os colegas asiáticos para embarcar no projeto.

O satélite era visto com entusiasmo no governo Lula, por dar "materialidade" ao grupo de países do hemisfério Sul. "Tem um aspecto positivo de cooperação tecnológica sul-sul", diz o diretor do Inpe, Gilberto Câmara.

A Índia, entretanto, é essencial para o projeto, porque o custo de lançamento de um microssatélite por quilo é mais elevado do que o de um satélite de 5 toneladas.

Além disso, como a ideia é cobrir tanto o Brasil quanto a África do Sul, a nave teria de ser lançada numa órbita oblíqua.

Ou seja, nem circulando os polos, como a maioria dos satélites de sensoriamento remoto, nem equatorial, como os satélites geoestacionários.

Para isso, seria necessário embarcar o microssatélite de "carona" com algum outro satélite num foguete indiano. "A Índia explora esse tipo de órbita", diz Câmara.

A África do Sul e o Brasil têm interesse em cooperação tecnológica, já que já são parceiros diplomáticos nos fóruns internacionais sobre uso pacífico do espaço. A África do Sul também abriga a primeira estação de recepção de imagens do satélite sino-brasileiro CBERS, que distribui imagens para a África.

O país africano tem, ainda, capacidade tecnológica "ociosa" nessa área, resquícios de um programa de cooperação nuclear com Israel durante o regime do apartheid (1948-1994).

Fonte: FOLHA DE S PAULO - Agências

Concessionárias terão que investir R$ 4,2 bi em aeroportos até a Copa

noreply@blogger.com (Editor do BGN) — Sat, 15 Oct 2011 22:07:00 +0000

Até o final dos períodos de concessão, investimentos chegam a R$ 17,8 bilhões. Valor vai ser aplicado nos aeroportos de Guarulhos, Campinas e Brasília.

As empresas que vencerem os leilões de concessão dos aeroportos de Guarulhos, Campinas e Brasília serão obrigadas a fazer investimentos iniciais, que somam cerca de R$ 4,2 bilhões, para atender aos passageiros que vão acompanhar no país a Copa de 2014. A informação foi dada na tarde desta quinta-feira (13) pela Secretaria de Aviação Civil (SAC).

Esse valor inicial corresponde a 23,6% dos cerca de R$ 17,8 bilhões de investimentos em infraestrutura nova previstos para os três aeroportos durante todo o período de concessão (20 anos em Guarulhos, 25 em Brasília e 30 em Viracopos). O valor total dos investimentos havia sido apresentado mais cedo, quando a SAC entregou ao ribunal de Contas da União (TCU) os estudos técnicos, econômicos e financeiros para a concessão dos três aeroportos.

As obras iniciais terão que ficar prontas até o final de 2013, de acordo com a SAC. Só depois da análise do TCU é que o edital de concessão poderá ser publicado. Os valores não incluem gastos com manutenção e a operação dos aeroportos.

Entre os investimentos iniciais a que as concessionárias estarão obrigadas estão a construção do terceiro terminal de passageiros e um pátio com capacidade para 32 aeronaves no aeroporto de Guarulhos, o mais movimentado do país.

No aeroporto de Viracopos (Campinas), a vencedora do leilão terá que ampliar o terminal, que vai ganhar capacidade para mais 1.550 passageiros internacionais em desembarque e outros 1.500 em embarque nos horários de pico, além de um pátio para 35 aviões.

Já no aeroporto de Brasília, a empresa será responsável pela obra de ampliação do terminal para que absorva mil novos passageiros internacionais em desembarque, além de outros 1.200 embarcando em hora de pico. Também terá que construir novo pátio com espaço para 24 aeronaves.

Multa
De acordo com o diretor-presidente da Agência Nacional de Aviação (Anac), Marcelo Guaranys, o contrato prevê multa de cerca de R$ 150 milhões caso as concessionárias não cumpram, dentro do prazo, os investimentos iniciais obrigatórios nos três aeroportos.

Para forçar as empresas a cumprir os investimentos em ampliação e melhoria durante o prazo de concessão, os contratos vão prever, além de multas, a possibilidade de o governo reter receita das concessionárias e também, em último caso, a caducidade do negócio.

Veja como devem ficar os aeroportos que serão concedidos

Estudos para concessão de aeroportos foram entregues nesta 5ª ao TCU.
Aeroportos de Guarulhos, Viracopos e Brasília serão leiloados.

Imagem atual do aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, com dois terminais de passageiros (Foto: Reprodução/Secretaria de Aviação Civil)

Após os investimentos, aeroporto de Guarulhos deve ter terceiro terminal de passageiros, pistas ampliadas, maior estacionamento, maior pátio para carga e área para estacionamento de aeronaves (Foto: Reprodução/Secretaria de Aviação Civil)

Imagem atual do aeroporto de Viracopos, em Campinas, no interior de São Paulo (Foto: Reprodução/Secretaria de Aviação Civil)

Ao final dos investimentos, aeroporto em Campinas terá quatro pistas, novo terminal de passageiros e estacionamento maior (Foto: Reprodução/Secretaria de Aviação Civil)

Imagem atual do aeroporto de Brasília (Foto: Reprodução/Secretaria de Aviação Civil)

Investimentos no aeroporto de Brasília deverão ampliar terminal de passageiros, pátio de aeronaves e estacionamento. (Foto: Reprodução/Secretaria de Aviação Civil)

Fonte: G1

Cargolux poderia receber seu primeiro Boeing 747-F ainda hoje

noreply@blogger.com (Editor do BGN) — Wed, 12 Oct 2011 15:35:00 +0000

A Boeing vai entregar seu primeiro cargueiro 747-8 hoje a Cargolux, rompendo um impasse devido a uma disputa contratual, fontes confirmam.

O primeiro 747-8F LC-VCB será entregue ao transportador, hoje, com um segundo, LC-VCD, para ser entregue 13 de outubro.

Cargolux, Boeing, General Electric, que fornece os motores GEnx-2B para o cargueiro ,travaram uma acirrada disputa contratual em torno do desempenho da aeronave, que adiou a entrega da primeira aeronave, em 19 de setembro.

A Boeing não confirma os rumores.

Apesar de Akbar Al-Baker, CEO da Qatar Airways, uma das partes com participação de 35% na Cargolux,ter dito a jornalistas, durante a entrega de aeronaves à Qatar, que a entrega seria em 12 de outubro, a Boieng não confirmou a informação.

Em 7 de outubro,a Cargolux anunciou que tinha obtido progressos com a Boeing ea GE, mas que um acordo final ainda não tinha sido alcançado.

Além disso, um plano de vôo foi apresentado hoje sob um número de voo Cargolux para um 747-8F do campo Paine ao aeroporto internacional de Seattle-Tacoma, indicando uma possível entrega a qualquer momento.

A Cargolux encomendou 13 Boeing 747-F junto à Boeing.

Update:

Boeing has confirmed that Cargolux will receive their first Boeing 747-8F today at Paine Field. The plane will depart from Paine Field at about 11am and is scheduled to have a short, six minute flight to SEA, to presumably load up with Cargo before heading home to Luxembourg.

A Boeing confirmou a entrega para hoje. A entrega será feita em Paine Field. O avião vai decolar às 13 horas (hora do Pacífico, ou seja, às 15 horas de Brasília

Fonte: Flightglobal
Tradução e edição: AIRKRANE

Nigeriano que tentou detonar bomba em avião americano , declara-se culpado.

noreply@blogger.com (Editor do BGN) — Wed, 12 Oct 2011 15:24:00 +0000

Umar Farouk Abdulmutallab assumiu todas as acusações diante de juiz. Ele é acusado de tentar explodir avião com bomba na cueca em 2009.

Umar Farouk Abdulmutallab, em imagem de arquivo após sua prisão em dezembro de 2009 (Foto: AP/U.S. Marshals Service)

O nigeriano acusado de tentar explodir um avião de linha comercial no Natal de 2009 com uma bomba escondida na cueca nos EUA se declarou culpado de todas as acusações diante do juíz nesta quarta-feira (12).

Umar Farouk Abdulmutallab é alvo de nove acusações, incluindo de conspiração em ato de terrorismo, tentativa de homicídio e uso de arma de destruição em massa. Se condenado, ele pode receber sentença de prisão perpétua.

As sessõe iniciais do julgamento começaram nesta terça-feira (11).

À época, o braço da al-Qaeda no Iêmen - onde Abdulmutallab teria sido treinado - assumiu a responsabilidade pela tentativa de atentado, que também foi celebrado por Osama bin Laden em uma gravação apenas meses antes de sua morte no início de maio.

Fontes: G1 - Agências