Anders reisen

Digitalkamera Casio Exilim EX-ZR 200 im Reise-Test

Andersreisender — Fri, 18 May 2012 12:04:06 +0000

Vor zwei Jahren kaufte ich meine Nikon D90 Digitalkamera, um meine Asienreise zu dokumentieren. Eine tolle Spiegelreflex-Kamera, die mich acht Monate lang begleitete. Manchmal hätte ich mir aber eine etwas kompaktere Kamera gewünscht und seit ich wieder zu Hause bin fällt auf, dass ich die Spiegelreflexkamera wegen ihrer Größe nur selten mitnehme.

So mancher Schnappschuss ging mir durch die Lappen und ich spiele schon längere Zeit mit dem Gedanken, wieder eine digitale Kompaktkamera zuzulegen. Nun fiel mir die neue Casio Exilim EX-ZR 200 Digitalkamera in die Hände. Schon vorneweg: Ich bin von dieser kompakten Begleiterin begeistert und möchte Euch meinen Erfahrungen mit der Digitalkamera in einem kleinen Reise-Test vorstellen.

Intuitiver Start

Die Casio Exilim EX-ZR 200 ist innerhalb weniger Minuten nach dem Auspacken einsatzbereit. Ich mag es nicht, lange in Betriebsanleitungen zu lesen. Das ist in diesem Fall auch gar nicht notwendig: Halteschlaufe einfädeln, Akku einlegen und mit dem beigelegten Kabel aufladen, SD Speicherchip hineingesteckt und dann kann es losgehen.

Ein SD-Karte liegt der Kamera nicht bei, mit dem eingebauten Speicher können aber einige Schnappschüsse gemacht werden. Die Kamera unterstützt SD-Speicherkarten (bis 2 GB), SDHC (2 GB bis 32 GB) und SDXC-Karten (ab 32 GB Speicherplatz). Außerdem ist es sinnvoll, eine Schutztasche für die Kamera als Zubehör zu kaufen. Sie ist, genauso wie die Speicherkarte, um wenige Euro erhältlich.

Reise quer durch Österreich

Die Kamera hat mich die letzten Tage quer durch Österreich begleitet. Im Zug, auf dem Motorrad und zu Fuß. Unter anderem nach Wien, durch Bayern nach Tirol, ins Innviertel und auf die Fageralm bei Salzburg. Ein paar Test-Schnappschüsse von diesen Kurzreisen gibt es hier zu sehen.

Digitalkamera Casio Exilim EX-ZR 200 weiß

Was erwartet man sich von einer kompakten Digitalkamera? Der herausragendste Vorteil ist, schnell die Urlaubs- und Reiseschnappschüsse festzuhalten. Und das in möglichst guter Qualität ohne viele Einstellungen vornehmen zu müssen. Und sie sollte so klein sein, dass man sie bequem in die Hosentasche stecken kann.

In der Jackentasche meiner engen Motorrad-Lederkombi hat die Exilim EX-ZR 200 Platz, ohne dass sie drückt. Ein großer Vorteil, denn so komme ich endlich einmal dazu die blühenden Rapsfelder, die knallgelb die Landschaft überziehen, zu fotografieren. In der Nähe von Altheim, im oberösterreichischen Innviertel, war es dann Zeit für die ersten Testfotos.

Blühendes Rapsfeld im Innviertel in der Nähe von Altheim (Klick zum Vergrößern)

Einfach und unkompliziert – im Automatik-Modus. Hinstellen, auslösen und fertig. Und dann gleich ein schönes Ergebnis geliefert bekommen. So will ich das.

Die Bilder werden auf dem Speicherchip standardmäßig mit 16,1 Megapixel im Format 4.608 x 3.456 Pixel gespeichert. Mit dieser Auflösung können die Fotos als Poster ausgearbeitet werden. Mit einem Knopfdruck kann man das Bildformat auf 3:2 oder 16:9 verändern oder auch die Qualität stufenweise auf 10, 5 und 3 Megapixel und bis auf die Einstellung “VGA” mit nur noch 640 x 480 Pixel reduzieren.

Zwar reduziert man so die Datenmenge eines Bildes drastisch, im gleichen Verhältnis sinkt aber auch die Bildgröße und -qualität. Aber wer will das schon, wenn man sich so eine kleines Wunderwerk der Technik kauft?

Einstellungen rasch verändert

Wer Details bei der Aufnahme selbst beeinflussen möchte, hat bei der Casio Exilim EX-ZR200 vielfältige Möglichkeiten. Mit der SET-Taste können optional vor der Aufnahme zB. das Format, ISO, der Weißabgleich und die Blitzeinstellungen verändert werden. Über das Auswahlrad kann zwischen zehn Aufnahmemodi gewählt werden.

Schnelle Auslösezeit

Von der schnellen Einsatzbereitschaft bin ich bei der Casio Exilim besonders beeindruckt. Bisher war das für mich immer ein Manko bei einer Kompaktkamera gegenüber einer Spiegelreflexkamera. In weniger als einer Sekunde nach dem Einschalten ist die Kamera einsatzbereit. Der Highspeed-Fokus benötigt gerade einmal 0,13 Sekunden um einen Fokuspunkt zu finden und auszulösen.

Schnappschüsse aus dem fahrenden Zug oder Bus gelingen so einwandfrei, ohne dass man ständig zB. störende Strommasten im Bild hat oder das Fotoobjekt längst verschwunden ist.

Schnappschuss aus dem Zug in Oberbayern (Klick zum Vergrößern)

Weitwinkel & Zoom

Die Digitalkamera ist mit einem 12,5 fachen optischen Zoom ausgestattet, kombiniert mit einem 24 mm Weitwinkel (entsprechend einem Kleinbild-Sensor). Einiges an Rechenleistung benötigt das 25fach Zoom. Aus mehreren Aufnahmen wird dabei nach dem Abdrücken ein scharfes Bild zusammengestellt.

Ich habe den Versuch mit freier Hand gewagt, eigentlich müsste das Bild extrem verwackelt sein. Ich konnte das gewählte Fotoobjekt bei 25fach Zoom kaum im Sucher fixieren. Doch ich bin vom Ergebnis beeindruckt. Stellt man die Kamera auf einen Sims oder auf ein Stativ, werden die Ergebnisse bestimmt um einiges besser. Hier das Testergebnis zuerst mit Weitwinkel…

Weitwinkel-Aufnahmevon der Fageralm (Klick zum Vergrößern)

… und dann mit 25fach Multi Frame SR Zoom.

25fach Zoom ohne Stativ (Klick zum Vergrößern)

Wer erkennt, wo das Bauernhaus im Weitwinkel-Foto steht? Auf Reisen ist der große Tele- und Weitwinkelbereich sehr praktisch.

Einfach fotografieren

Ein “digitaler Fotoapparat” in der Kompakt-Klasse ist vor allem für all jene interessant, die schnell und unkompliziert qualitativ gute Fotos machen wollen. Ohne viel einstellen oder sich Gedanken über Blendenzahl u.s.w. machen zu müssen.

Die Casio Exilim EX-ZR200 verfügt über die Einstellmöglichkeit “Premium Auto Pro”, in der die Kamera die jeweilige Aufnahmesituation erkennt und selbständig die besten Einstellungen auswählt. Gesichtserkennung, Nachtaufnahmen und Gegenlicht-Aufnahmen werden zB. erkannt und dann automatisch die passende Best Shot (BS) Einstellung ausgewählt.

Tiefenschärfe

Als Besonderheit bietet die Digitalkamera die Möglichkeit, Bilder mit unscharfem Hintergrund, ähnlich wie bei einer Spiegelreflex-Kamera aufzunehmen. Die Einstellung ist unter “Best Shot” und “verschwommener Hintergrund” zu finden. Nach der Aufnahme dauert es eine kurze Berechnungszeit, bis das Ergebnis sichtbar wird.

Ich musste einige Versuche starten, bis ich das gewünschte Ergebnis erhielt.

Keine Weichzeichnung - Brustbild mit normalem Hintergrund

Damit die Einstellung das gewünschte Ergebnis bringt, muss man nach meinen derzeitigen Erfahrungen sehr nahe an das Objekt heran gehen. Der Versuch mein Motorrad mit unscharfem Hintergrund aufzunehmen scheiterte ebenso, wie Teile des Motorrads, oder ein Selbstportrait. Immer wieder erhielt ich die Nachricht “Weichzeichnung gescheitert, Hintergrund normal aufgenommen” im Display.

Beim Detailfoto eines Blinkers gelang der Test – obwohl dieser nicht Formatfüllend abgebildet ist.

Berechnung geklappt - verschommener Hintergrund (zum Vergrößern klicken)

Um mit der Tiefenunschärfe schöne Ergebnisse zu erzielen bedarf es etwas Übung und mehrere Versuche.

Panorama erstellen

Über das Modusrad kommt man schnell in den Panorama-Modus, mit dem unkompliziert “Rundumblicke” erstellt werden können. Nach dem Auslösen wird die Kamera langsam von links nach rechts gezogen. Die aufgenommene Bildserie wird dann automatisch zu einem Panoramabild zusammengefügt. Vor allem Landschaften können so interessant fotografiert werden.

(Klick für größere Darstellung)

Die Casio EX-ZR200 bietet aber auch die Möglichkeit, sich “künstlerisch” auszutoben.

Spielen mit Kontrasten

Ein HDR-Bild zeigt die Umwelt mit extremen Kontrasten. Dafür werden automatisch mehrere Bilder mit unterschiedlicher Belichtung aufgenommen. Das entstandene Foto wirkt sehr plastisch, wegen der extremen Farben aber auch unrealistisch.

HDR ist eine eine interessante Möglichkeit mit Fotoobjekten zu spielen und sie zu verändern. Auf der Kamera wird das Ergebnis sofort angezeigt, um die gleichen Effekte zu erhalten müsste man sonst mit einer Spezialsoftware arbeiten.

HDR-Foto direkt aus der Casio Exilim EX-ZR200 (zum Vergrößern klicken)

Test, test, test…

Die Digitalkamera bietet Möglichkeiten über Möglichkeiten der Einstellungen – oder man lässt sie einfach im Automatik-Modus arbeiten. Als unkomplizierte Reisekamera für schöne Erinnerungen ist sie bestimmt ein toller Begleiter. Auch nach tagelangem Probieren fällt mir immer wieder etwas Neues ein, was man mit dieser Kamera machen könnte. Blitz ein – Blitz aus…

Blitzlicht-Aufnahme (zum Vergrößern klicken)

…Manuelle Einstellungen, zB. der Verschlusszeit, um die Geschwindigkeit des Zuges im Foto herauszustreichen…

1/30 Sekunde mit Blende f/7,9 - Manuelle Einstellung (zum Vergrößern klicken)

Wie bei Spiegelreflex-Kameras können Blende und Verschlusszeit manuell eingestellt werden (Modi: A, S, M). Allerdings werden nur zwei Blendenwerte zur Auswahl angeboten (f/7,9 und f/3). Im manuellen Modus kann die Verschlusszeit von 1 Sekunde bis 1/1000 Sekunde eingestellt werden, in der Blendenautomatik von 15 Sekunden bis 1/2000 Sekunden.

Video-Funktion

Die Casio Digitalkamera verfügt auch über eine Video-Funktion. Besonders praktisch finde ich, dass sie mit einem Knopfdruck direkt auf der Kamera auslösbar ist. Um Videos aufnehmen zu können muss man also nicht zuerst umständlich in einem Menü nach der Funktion suchen, sondern kann sofort mit einem Knopfdruck die Aufnahme beginnen.

Beim Ausprobieren der Kamera kommt man dann auf Ideen, die nicht mehr ganz dem üblichen Einsatzbereich einer Kompaktkamera entsprechen. Mit einem Action-Pod habe ich die Kamera am Lenker des Motorrads befestigt und dann die Video-Funktion gestartet.

Leider übertragen sich die Vibrationen vom Motorrad sehr stark auf die Kamera und stören dadurch das aufgenommene Bild. Aber sie hat die kleine Spritztour ohne zu zicken überstanden und ich möchte Euch das Ergebnis der Testfahrt trotz der Vibrationswellen nicht vorenthalten.

Idealer wäre natürlich, für solche Zwecke eine dafür speziell ausgestattete Kamera zu verwenden.

Die Videos werden übrigens in Full HD (H.264) mit einer Auflösung von bis zu 1920 x 1080 Pixel und Stereo-Ton aufgenommen. Besonders gut gefällt mir, dass die Audiodaten mit 44.100Hz mit 16-bit in Stereo in sehr guter Qualität aufgenommen werden.

Fazit

Wer eine unkomplizierte und zuverlässige Reise-Digitalkamera sucht ist mit der Casio EX-ZR200 sehr gut beraten. Vor allem der große Zoom- und Weitwinkelbereich und die schnelle Auslösezeit haben mich beeindruckt. Neben den Standard-Aufnahmemöglichkeiten sind viele weitere Einstellungen und Automatik-Programme möglich.

Die Panorama-Funktion und “Premium Auto Pro” sind auf Reisen praktische Funktionen. Wenig überzeugt hat mich allerdings die Einstellung für die Hintergrund-Unschärfe.

Wer einmal selbst in die Automatik-Programme eingreifen möchte, kann die Kamera auf Manuell, Blenden- oder Zeitautomatik stellen und auch andere Einstellungen selbst vornehmen.

Der Haupteinsatzbereich der Kompaktkamera liegt aber eindeutig im automatischen Bereich fürs einfache Erstellen von Fotos und Videos, ohne sich um technischen Aufnahmedetails kümmern zu müssen.

Alle Produktdaten und technischen Details sind direkt auf der Seite von Casio zu finden.

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EU: Roaming-Preise sinken, Datenroaming weiterhin teuer

Andersreisender — Wed, 16 May 2012 07:52:29 +0000

Pünktlich vor den Sommerferien werden die Spritpreise erhöht und erfreulicherweise die Tarife fürs Handy-Telefonieren und das mobile Internetsurfen im EU-Ausland gesenkt. Ab 1. Juli 2012 dürfen Anrufe maximal 29 Cent (dzt. 35 Cent) und erhaltene Anrufe maximal 8 Cent (dzt. 11 Cent) kosten. Der Maximalpreis für eine SMS sinkt auf 9 Cent (aktuell 11 Cent).

Bis 2014 sollen die Kosten nach Willen der Europäischen Union schrittweise weiter sinken. Dann dürfen aktive Telefonate maximal 19 Cent pro Minute kosten, eingehende Anrufe 5 Cent und SMS im Ausland maximal 6 Cent.

Datenroaming bleibt teuer

Während sich die Mobiltelefon-Tarife innerhalb der Europäischen Union schon seit Jahren auf dem Abwärtstrend befinden hinken mobile Datendienste hinten nach. Die Nutzung von Internetdiensten mit Standardverträgen kann im Ausland nach wie vor extrem teuer werden.

Bei den Mobiltelefon-Anbietern werden die Kosten für den Datentransfer in den Preislisten oft pro 100 Kilobyte angegeben. Das sind so kleine Datenmengen, die heute nur noch mit einer „elektronischen Apothekerwaage“ gemessen werden können. Schnell kann man beim Up- und Download von ein paar E-Mails ein mittleres Vermögen loswerden.

Preisobergrenze für Datenroaming

Auch hier zieht die neue EU-Verordnung eine Obergrenze ein – wenn auch auf sehr hohem Niveau. Pro Megabyte (1024 Kilobyte) dürfen beim Daten-Roaming maximal 70 Cent verrechnet werden. Bis Mitte 2014 sinkt die Höchstgrenze auf 20 Cent.

Nutzt man keine speziellen Datenverträge fürs Ausland, wird das Smartphone auch zukünftig bei der Fahrt über die Landesgrenze einen Großteil seiner Leistungsqualität einbüßen. Den wenigsten sind hohe Datenroaminggebühren beim Surfen im Internet im Ausland wert, vor allem, wenn man die Tarife mit jenen im Inland vergleicht.

In Österreich ist zB. 1 GB Datenvolumen für 4 Euro (Anbieter: Bob) erhältlich, bei meinem Mobilfunk-Vertrag beim Anbieter „3″ (Drei) surfe ich ohne Datenmengenbeschränkung um 19,90 Euro pro Monat – obendrein enthält der Vertrag noch 1.000 Freiminuten zum Telefonieren und 1.000 kostenlose SMS pro Monat.

Spezielle Auslandsverträge und erfreuliche Überraschungen

Einige Mobilfunkanbieter bieten Datenpakete für das Ausland an, mit denen Internetuser wesentlich günstiger als mit einem Standardvertrag surfen können. Manchmal verstecken sich in den Tarifen aber auch erfreuliche Überraschungen. Mein Mobilfunkanbieter bietet mit „3 like home“ in einigen Ländern die gleichen Telefon- und Internetkonditionen wie in Österreich.

Ich kann somit zu den Österreich-Konditionen in Italien, Großbritannien, Irland, Schweden, Dänemark und Hongkong telefonieren und im Internet surfen, solange ich im Netz von 3 eingeloggt bin.

Risiko Grenzregionen

In einem gemeinsamen Europa sind niedrigere Mobilfunk- und Internet-Roaminggebühren zu begrüßen. Dabei geht es gar nicht nur um die Fahrt in den Urlaub. Lebt man in Grenznähe loggt sich das Mobiltelefon oft unerwartet ins ausländische Netz ein. Erst mehrere Wochen später erkennt man den ungewollten Wechsel auf der Rechnung.

Nachdem ich im Grenzgebiet lebe kann ich ein Lied davon singen. Zur Sicherheit ist Datenroaming bei mir am iPhone generell deaktiviert.

Nutzt Du Datenroaming?

Einmal nachgefragt: Wie gehst Du mit dem Thema Datenroaming um? Die Möglichkeiten sind vielfältig. Nutzt Du auf Auslandsreisen einen speziellen Vertrag, nur die Verbindung über kostenlose W-LAN Netze, andere Alternativen oder bleibt bei Dir das Smartphone vor der Fahrt in den Urlaub überhaupt zu Hause?

Weltzeituhren: Dekorativ und meist genau

Andersreisender — Tue, 08 May 2012 20:31:00 +0000

Sie gehört zum Klassiker in vielen größeren Hotels, auf Flughäfen und manchmal auch auf Bahnhöfen: Die Weltzeituhr. Genau genommen sind es mehrere Uhren, die nebeneinander aufgehängt die Zeit verschiedener Zeitzonen zeigen.

Neben der Information für Passanten erfüllt die Weltzeituhr oft auch dekorative Zwecke. Eine der Uhren zeigt dabei immer die lokale Zeit an und die Zeiger der anderen Uhren sind exakt aufeinander ausgerichtet. In Rezeptionen kleiner Hotels bieten nur drei Uhren den Zeitvergleich, während auf großen Flughäfen die verschiedensten Destinationen verglichen werden.

Im Internationalen Flughafen Peking hängen am Informationsschalter zum Beispiel gleich acht Uhren nebeneinander. Dort wird die Zeit für Peking, Tokyo, Sydney, Los Angeles, New York, London, Rom und Moskau angezeigt.

Weltzeituhr im Peking International Airport Terminal 3

In der Wartehalle informiert eine dekorative Landkarte mit Digitaluhren über die aktuelle Zeit in den verschiedenen Zeitzonen.

Digitale Weltzeituhr am Beijing International Airport

Städteklassiker, die auf solchen Uhren nicht fehlen dürfen, sind New York, London oder Paris.

Eine Weltzeituhr macht nur dann Sinn, wenn die Chronometer exakt aufeinander abgestimmt sind. Schließlich möchten Reisende einen schnellen Überblick über den Zeitunterschied zwischen den einzelnen Zeitzonen, Ländern und Städten erhalten.

Manchmal nur dekorativ

Ein Land in dem mir ein sehr schlampiges Verhältnis zum korrekten Zeitvergleich auffiel war Vietnam. Schon auf meiner Fahrt mit dem Zug von China nach Vietnam war im Grenzbahnhof keine der sechs Uhren, bis auf jene für Hanoi, richtig eingestellt. Für New York existierte nur mehr das Schild, ein schwarzer Fleck ließ den ehemaligen Platz der Uhr erahnen.

Die schlampig eingestellten Uhren sollten mich während meiner ganzen Reise durch Vietnam verfolgen. Wenn überhaupt wurde nur die lokale Zeit richtig angezeigt.

Weltzeituhr im Bahnhof Da Lat in Vietnam

Die Weltzeituhr gibt es auch in Kleinformat im Reisewecker, in der Digitalkamera oder als Armbanduhr. Bei Flügen oder Fahrten über mehrere Zeitzonen behält man so den Überblick über die Ortszeit am Abfahrts- und Ankunftsort.

Ein besonderes Exemplar der Weltzeituhr steht am Alexanderplatz in Berlin. Seit 1969 zeigt die Urania-Weltzeituhr gleichzeitig die Zeit von 148 Städten der Welt an.

Reisevorbereitung: Emirates-Flug München – Dubai – Bangkok

Andersreisender — Tue, 24 Apr 2012 20:16:21 +0000

Ihr habt richtig gelesen: Es gibt bei mir wieder Vorbereitungen für eine längere Reise. Am 31. Dezember geht’s für zwei Monate nach Asien. Erste geplante Ziele sind Dubai und die thailändische Hauptstadt Bangkok. Wie die Route im Detail weiter verläuft steht noch nicht fest. Voraussichtlich werde ich Kambodscha und Laos schwerpunktmäßig besuchen.

Diesmal erfolgt die Anreise aus Europa nicht, wie 2010, mit der Eisenbahn sondern, etwas schneller, mit dem Flugzeug.

Zwischenstopp in Dubai

Von München werden Direktflüge nach Bangkok angeboten aber diesmal reizte es mich noch einen kurzen Abstecher in eine andere Stadt zu machen. Die Entscheidung fiel auf Dubai in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Dubai steht nicht an der obersten Stelle meiner “will ich unbedingt besuchen” Liste, aber ich denke zwei volle Tage als Zwischenstopp sind in der Metropole am Persischen Golf auf jeden Fall interessant.

Flug mit Emirates

Plant man einen Zwischenstopp in Dubai bietet sich die Fluglinie “Emirates” an. Die Fluglinie ist im Besitz des Emirats und hat ihren Hauptsitz in Dubai.

Meine erste Flugplanung erfolgte im Internet. Ich wollte von München über Dubai nach Bangkok fliegen und vom 31. Dezember bis 3. Jänner einen Zwischenstopp im Emirat einlegen. Von Bangkok nach München sollte der Rückflug dann auf dem schnellsten Weg erfolgen.

Die Flugsuche über meine “Haus und Hof Flugsuchmaschinen” Opodo*, Expedia* und Cheaptickets* verlief mit dieser Aufgabe schwieriger als ich dachte. Multistop-Flüge und Gabelflüge konnten zwar Großteils in der Eingabemaske berücksichtigt werden, aber die Ergebnisse waren nicht immer logisch.

Dadurch, dass Salzburg sehr verkehrsgünstig liegt, kommen für mich mehrere Flughäfen in der Umgebung für den Abflug in Frage. Salzburg ist als Regionalflughafen in der Regel der teuerste, Wien liegt im Mittelfeld und München ist meist noch um einiges billiger. Durch die viele Auswahl kommen einige Suchabfragen und Suchmöglichkeiten zusammen.

Unlogische Suchergebnisse

Es kristallisierte sich der 31. Dezember als preisgünstigster Reisetag während der Weihnachtsfeiertage heraus. Kurioser Weise wurden nicht immer die richtigen Fluglinien für meinen Reisewunsch München – Dubai – Bangkok und zurück ausgegeben. Sobald der dreitägige Zwischenstopp in Dubai eingeplant wurde, erhielt ich als Suchergebnis bei Opodo nur Flüge mit einmal zusätzlich Umsteigen zB. in Muskat im Oman.

Optional hätte ich statt in Dubai auch einen Zwischenstopp in Muskat, Abu Dhabi oder Doha, der Hauptstadt von Katar, eingelegt. Aber bei jeder Änderung der Eingabe mit Zwischenstopps wurde der Flugplan oft unlogisch und die Flüge empfindlich teurer. Also fiel die Entscheidung doch in Dubai den Zwischenstopp zu planen, für den Rückflug gab es als preislich attraktive Option einen Gabelflug nach Wien zur Auswahl. Bei Expedia wurde der Hinflug von München nicht direkt sondern mit Airberlin über Düsseldorf angeboten.

Viele Kombinationsmöglichkeiten

Zwischen München und Bangkok gibt es mit dem Zwischenstopp in Dubai einige Flugkombinationen zur Auswahl. Viele der Kombinationen sind zwar günstig aber von der Abflug- und Ankunftszeit oder von der Umsteigezeit mehr als kundenunfreundlich. Die Ersparnis beim Preis geht dann für eine weitere Übernachtung, für die Einkäufe am Flughafen oder für zusätzliche Taxikosten drauf, weil keine Öffentlichen Verkehrsmittel mehr unterwegs sind.

Was mich störte war die lange Umsteigezeit beim Rückflug in Dubai. Ankunft von Bangkok um 00:30 Uhr, Weiterflug nach München um 09:10 Uhr, was eine vollständige Übernachtung am Flughafen Dubai bedeutet. Die Flugzeiten sind mit jeweils sechs bis sieben Stunden relativ überschaubar. Dubai liegt fast am halben Weg zwischen München und Bangkok.

Buchung übers Telefon

Auch die Homepage der Fluggesellschaft “Emirates” wurde zu Rate gezogen. Hier sind die Flüge eher umständlich zu suchen und ich habe abermals eine andere Preisauskunft erhalten. Ein guter Freund meinte, dass er gute Erfahrungen mit der Flugbuchung übers Telefon bei “Emirates” machte. Ich ließ es auf einen Versuch ankommen.

Und siehe da: Ich erhielt ein sehr gutes Angebot. München (ab 31.12.) – Dubai (ab 3.1.) – Bangkok und über Dubai am 28. Februar wieder retour um 776 Euro.

Auch mein langer Aufenthalt in Dubai wurde gelöst: Ich bekomme ein kostenloses Hotelzimmer für eine Übernachtung zur Verfügung gestellt. Finde ich toll. Obendrein ist im Flugticket auch noch die An- und Rückreise mit dem Deutsche Bahn “Rail & Fly Ticket” zum Flughafen in München inkludiert.

Außerdem bin ich schon neugierig, wie es sich im Airbus A380 fliegt. Er wird auf der Strecke München – Dubai und retour eingesetzt. Vermutlich fliegt man nicht anders als in jedem anderen Flugzeug.

Bezüglich des Services bei “Emirates” habe ich schon viel Positives gehört. Wenn das Personal im Flugzeug auch so zuvorkommend und professionell wie am Telefon arbeitet, dann wird es bestimmt ein schöner Flug.

Ticket billiger erhältlich?

Ich bin mit diesem Preis sehr zufrieden. Die Buchung ist sehr langfristig, es sind noch mehr als 9 Monate bis zum Abflug. Angeblich gibt es immer wieder Sonderangebote und vielleicht wird der Flug im Laufe der Zeit noch günstiger angeboten. Ob das dann auch für den Zwischenstopp-Wunsch gilt weiß ich nicht.

Jedenfalls habe ich gerne die grundlegende Reiseplanung frühzeitig unter “Dach und Fach”. Die weitere Reiseroute ab Bangkok wird dann erst kurzfristig geplant und kann sich im Laufe der Reise immer wieder ändern.

Wie sieht es bei Dir aus? Buchst Du Dein Flugticket frühzeitig oder wartest Du kurzfristige Angebote ab?

Facebook-Timeline: Neues Titelbild und Profilbild arbeitsintensiv

Andersreisender — Wed, 18 Apr 2012 09:53:07 +0000

Ich lebe ja eigentlich nach dem Motto “Never touch a running System”. Wenn alles funktioniert wie es soll – wozu dann Änderungen durchführen?

Seit es Computer und Software gibt muss ich diesen Leitsatz regelmäßig über Bord werfen. Software-Updates machen mir das Leben schwer und ich finde manchmal nach der Umstellung nicht einmal die einfachsten Funktionen mehr.

Nach einiger Zeit hat man sich dann an das neue Aussehen gewöhnt und die Arbeit geht schnell von der Hand. Bis zum nächsten Update – denn dann geht das Theater wieder von vorne los.

I love Facebook

Einer meiner Lieblingskandidaten in Sachen Updates und “Schaltflächen-Verstecken” ist Facebook. Was gestern noch da war ist heute verschwunden. Dafür gibt es neue Schaltflächen und Funktionen, die ich gerade nicht brauche.

Ein Raunen ging durchs Internet als Facebook die neue Timeline einführte. Ende März wurde jede Fanpage zwingend auf das neue Layout umgestellt – ob es der Betreiber will oder nicht. Auch private Facebook-Profile sind betroffen.

Durch die Umstellung auf die Timeline bleibt im Facebook-Profil nichts wie es einmal war. Das alte Design, mit dem hochformatigen Bild in der Sidebar, wird als Eyecatcher wirkungslos. Stattdessen muss nun ein neues Titelbild her.

Neues Titelbild in Facebook

Im persönlichen Facebook-Profil habe ich die Umstellung schon vor einigen Monaten abgeschlossen. Da kam mir ein Sonnenuntergang in Thailand zu Gute. Neues Titelbild ins Facebook-Profil hochladen – und fertig. Das Profilbild blieb das alte.

Auf der Andersreisen-Fanpage habe ich mich erst 17 Tage nach der “Deadline” von Facebook einmal um die Umgestaltung gekümmert. Ich wollte mir hier etwas mehr einfallen lassen. Schnell stellte ich aber fest, dass das gar nicht so einfach ist.

Welches Titelbild passt zu meiner Fanpage?

Es ist nämlich gar nicht so einfach ein passendes Titelbild für die Fanpage zu finden. Schließlich sollte der Header der Seite ja auch mit den Themen auf der Fanpage zusammenpassen. Die Themen Eisenbahn und Asien fielen mir sofort ein. Das sind zwei Schwerpunkte meines Blogs und der Fanpage.

Aber letzten Endes geht’s hier allgemein ums Reisen. Und wenn’s mir in den Sinn kommt, dann berichte ich auch über den Frühling am Mattsee, über meinen Reiselaptop oder über Reiseziele die bald verschwinden könnten.

Also waren die zuerst ausgewählten Chinesenhüte als Titelbild bald wieder verschwunden. Etwas anderes musste her.

Spätestens jetzt war klar, dass mich das Thema Titel- und Profilbild Umstellung nicht mehr loslässt. “Toll” fand ich es auch, dass jede noch so kleine Änderung sofort an die aktuell rund 300 Fans hinausposaunt wird. “Andersreisender hat sein Titelbild aktualisiert” wird der Facebook-Community mitgeteilt.

Also hieß es ab jetzt vorsichtiger mit Titelbild-Wechsel umzugehen.

Der zweite Versuch

Die nächste Idee war, ein gemeinsames Titel- und Profilbild für den Header der Fanpage zu verwenden. In der Theorie hört sich das ganz gut an – aber in der Praxis ist das Vorhaben gar nicht so leicht umzusetzen. Unter zehntausenden Fotos in meinem Archiv wollte sich kein wirklich passendes Bild finden. Immerhin muss mein Gesicht in den 125 x 125 Pixel Profilbild-Rahmen von Facebook passen und der Hintergrund sollte auch noch interessant aussehen.

Eine große Arbeitserleichterung ist eine Schablone des neuen Designs der Timeline, die ich in Olivers Blog “Plerzelwupps Erfahrungen” fand. Sie passt für alle privaten Profile und damit kann man sich schon kreativ austoben. Aber es wäre ja nicht Facebook, wenn alles reibungslos klappen würde. Denn leider passt die Schablone nicht genau für Fanpages. Hier heißt es ein wenig basteln, damit die Übergänge zwischen Profil- und Titelbild exakt zusammenstimmen.

Mit der über die Bilder gelegten Schablone von Oliver kann man sich schon ganz gut vorstellen, wie die neue Facebook Fanpage aussehen könnte. Mir gefiel die “Bild im Bild” Idee, aber Zug am Baikalsee war dann als Titelbild zu präsent. Wie oben schon geschrieben greife ich ja die verschiedensten Reisethemen auf der Fanpage und im Blog auf.

Probleme mit Profilbildern

Den raschen Wechsel der Profilbilder und das Löschen der nicht benötigten Titelbilder nahm mir Facebook offensichtlich übel. Im Mozilla Firefox Browser wurden nun die Profilbilder nach jedem Reload in einem bunten Mix angezeigt – mal die alten, dann die neuen. Auch der Befehl, die Seite komplett neu zu laden half nicht. Gelöschte Titelbilder tauchten im Album ebenfalls wieder auf – stattdessen fand ich die neu hochgeladenen Bilder nicht mehr.

Möglich, dass einem diese chaotische Arbeitsweise mit dem Internet Explorer erspart bleibt. Um überhaupt zu wissen, was nun online zu sehen ist, arbeitete ich parallel mit dem Internet Explorer als Referenz-Browser.

Die Probleme mit den abwechselnden Profilbildern dauern am nächsten Tag an. Eben will ich einen Screenshot für diesen Beitrag anfertigen – und siehe da: Es wird wieder das alte Profilbild angezeigt.

Das korrekte Profilbild ist allerdings unter “Fotos” abgelegt, wie der Screenshot beweist. Nach einem weiteren Browser-Reload ist wieder das neue Profilbild an der richtigen Stelle. Man beachte, wie sich innerhalb von Sekunden die Zahl der Fans verändert hat.

Sind die Cache-Probleme überwunden, sieht die neue Fanpage mit der Timeline ganz passabel aus und es bieten sich einige kreative Spielmöglichkeiten.

Ich fand das Bild mit dem Gartenzaun lustig. Nein, das ist nicht der Eingang zu meinem Haus und es sind auch nicht meine Haustiere, die auf dem Zaun sitzen. Das Bild stammt aus dem Donaudelta in Rumänien. Und das Werbeplakat für die China Diashow habe ich dort nur virtuell “aufgehängt”.

Ich finde, das Titelbild passt zu mir und meiner Reise-Fanpage und ist nicht so “bierernst”. So manche möchten mich lieber zu Hause sehen, als dass ich in der Weltgeschichte unterwegs bin. Dann aber eher lebendig als tot. Außerdem bietet dieses Titelbild viele Möglichkeiten, um es verschiedenen Gegebenheiten anzupassen. Wenn es eine neue Show gibt kann ich das Plakat ebenso verändern wie das Schild “bin verreist”.

“Andersreisender hat sein Titelbild endgültig aktualisiert” – fürs erste sollen Profilbild und Titelbild so bleiben. Erst muss sich das Facebook-Profil und der Cache wieder beruhigen, bevor ich die nächste Gestaltungs-Attacke starte.

Die Maße für Titelbild und Profilbild

Das Titelbild hat die Größe 851 x 315 Pixel mit 72 dpi und ich habe die Datei in PNG abgespeichert. Das Profilbild hat in der Ausgabe 125 x 125 Pixel, muss aber beim Upload mindestens 180 Pixel Seitenbreite haben. Am besten Du legst Titel- und Profilbild in doppelter Größe an und reduzierst erst am Schluss die Größe. Die Schablone von Oliver ist dafür ausgelegt.

Nach meinen Berechnungen sollte das Profilbild auf der Fanpage um 36 Pixel niedriger angesetzt werden als im privaten Facebook-Profil. Trotzdem war etwas “basteln” angesagt, bis die Übergänge exakt passten. Hilfreich war dafür ein Screenshot des ersten Uploads mit dem neuen Titelbild. Dort habe ich dann das bestehende Profilbild ausgeschnitten, die neue Version eingepasst, und exakt so hochgeladen.

Fazit

Auch wenn es anfangs gar nicht so leicht war, ein repräsentatives Bild für die Fanpage auszusuchen hat die Gestaltung der neuen Timeline trotzdem Spaß gemacht. Ich hoffe, dass Facebook dieses Layout für einige Zeit beibehält, da die Umstellung doch einiges an Arbeit bedeutet. Außerdem haben mir die technischen Probleme die Umstellung auch nicht gerade erleichtert.

Wie sieht es bei Dir aus – welche Erfahrungen hast Du mit der Umstellung gemacht? Ist Dein Profil schon fit für die Timeline? Hattest Du auch mit der Technik zu kämpfen oder funktionierte alles einwandfrei?

Morgens kurz vor 7 Uhr in Ho-Chi-Minh-Stadt (Saigon)

Andersreisender — Fri, 13 Apr 2012 09:10:36 +0000

Im Berufsverkehr wird geschimpft und gehupt. Täglicher Stau auf der Autobahn. Die Rushhour lässt die Fahrt zur Arbeit in vielen Metropolen Mitteleuropas zur Nervenprobe werden.

In Ho-Chi-Minh-Stadt (Saigon) in Südvietnam nehmen die Verkehrsteilnehmer den morgendlichen Berufsverkehr wesentlich gelassener. Tausende Mopeds verstopfen hier die Straßen. Oder halten die wendigen Mopeds den Verkehr in Fluss?

Würde hier jeder Fahrer in einem Auto sitzen käme der Verkehr wahrscheinlich völlig zum erliegen. In keinem anderen Land der Welt gibt es pro Kopf so viele Mopeds wie in Vietnam. In Ho-Chi-Minh-Stadt sind allein über zwei Millionen Zweiräder unterwegs.

Kurz vor sieben Uhr gerät der Verkehr ins Stocken. Die Schrankenwärter schließen die Rollbarrieren an den Straßen. Der verspätete Nachtzug aus der alten Kaiserstadt Hué rollt durch die Vororte Saigons. Reisende, die mit dem Zug durch Vietnam fahren, schneiden für kurze Zeit dem endlosen Strom der Moped-Pendler den Weg ab.

Mopeds in Ho-Chi-Minh-Stadt am Bahnschranken (Klick für größeres Bild)

Selbst am Horizont ist kein Ende der stehenden Blechlawine in Sicht – Mopeds so weit das Auge reicht (auch wenn man das Bild vergrößert).

Ausweichen oder der Versuch über “Schleichwege” schneller vorwärts zu kommen ist zwecklos, denn auch auf den Nebenstraßen wird jeder freie Straßenzentimeter ausgenützt.

Außerdem hat auch hier hat der Zug Vorrang und braust an den wartenden Mopeds vorbei.

Der letzte Waggon hat noch nicht die Eisenbahnkreuzung passiert, werden die Absperrgitter wieder zur Seite geschoben. Die nächsten Stunden heißt es wieder “Freie Fahrt” für die Mopeds, die mit lautem Hupen quittiert wird.

“Hier komme ich” könnte man das Tröten übersetzen. Moped zu fahren ohne die Hupe zu betätigen wäre in Vietnam undenkbar. Schon gar nicht im morgendlichen Frühverkehr.

Fast Frühling in Gebertsham am Mattsee

Andersreisender — Sun, 08 Apr 2012 01:11:20 +0000

Vor einigen Tagen wurde ich im Tripwolf-Interview gefragt, wo ich mich gerne in der Heimat aufhalte. Eine Gegend die ich liebgewonnen habe ist der Flachgau.

Von der Stadt Salzburg ist das Salzburger Seenland in kurzer Zeit erreichbar. Anfang dieser Woche war ich am Mattsee unterwegs und der Frühling war dort schon zu erahnen.

Das Foto mit Blick auf den Mattsee würde mit blitzblauen Himmel und Blättern auf den Bäumen noch um einiges mehr hermachen. Aber der Frühling steht in den Startlöchern und in wenigen Tagen werden die noch nackten Äste wieder ein grünes Kleid tragen.

Blick über den Mattsee von Gebertsham aus (Gemeinde Lochen)

Von Gebertsham bietet sich ein herrliche Blick über den gesamten Mattsee. Die Ortschaft befindet sich nur wenige hundert Meter hinter der Grenze zwischen Salzburg und Oberösterreich und gehört bereits zur Gemeinde Lochen im Innviertel.

Die Filialkirche zum Heiligen Kreuz steht, weit über den See sichtbar, auf der Anhöhe. Sie wurde in der Zeit um 1500 erbaut und ist heute im Besitz der Gemeinde Lochen. Im Jahr 1988 fand in der kleinen Kirche von Gebertsham die Hochzeit des ehemaligem deutschen Bundespräsidenten Walter Scheel statt.

Pause für Pilger

Die kleine Bank, mit Blick über den Mattsee, lädt Pilger nach einer Kirchenbesichtigung zur Rast ein. Denn der Pilgerweg Via Nova verläuft direkt an der Kirche von Gebertsham vorbei.

Von hier führt der Pilgerweg weiter Richtung Oberösterreich nach Lengau und Friedburg zur Kirche in Heiligenstadt oder, in die andere Richtung, entlang des Mattsees Richtung Obertrumer- und Grabensee nach Seeham.

Kirche Gebertsham und Mattsee

Vorösterliche Pilgerwanderung

Für mich und liebe Freundinnen zählt die vorösterliche Pilgerwanderung mittlerweile zum fixen Programm. 2011 waren wir am Jakobsweg von Großgmain nach Unken, 2010 am St. Rupert Pilgerweg von St. Gilgen nach St. Wolfgang unterwegs.

Dieses Jahr haben sich an der Wanderung von Heiligenstadt nach Seeham rund 150 Pilger beteiligt.Für mich viel zu viele Menschen, um besinnlich werden zu können.

Aber zugegeben: Ich freue mich einfach, dass wir in der Karwoche einen fixen Zeitpunkt haben, an dem wir uns wiedersehen und ich treffe beim Wandern immer wieder auch andere bekannte Gesichter. Der religiöse Aspekt ist für mich zweitrangig. Aber vielleicht sollen Pilgerwanderungen die Menschen ja gerade näher zueinander bringen…

Ei, Ei, Ei…

Andersreisender — Fri, 06 Apr 2012 10:23:01 +0000

Jetzt ist es wieder soweit – die Welt dreht sich ein bisschen langsamer und es bleibt Zeit für Familie und Freunde.

Ich wünsche Euch allen ein frohes Osterfest, einen braven Osterhasen und viele bunte Eier!

Weiterhin viel Spaß beim Bloggen, Lesen und Reisen!

Gerhard/Andersreisender

Reiseblogger des Monats bei Tripwolf

Andersreisender — Mon, 02 Apr 2012 08:09:55 +0000

Eine der “Institutionen” unter Reisebloggern ist Tripwolf. Kein Wunder, sind doch Lea und ihr Team ständig darum bemüht, uns Blogger zu vernetzen.

Heute gibt es dort auch einen Beitrag über mich und den Andersreisen-Blog zu lesen. Ich freue mich, dass ich als Reiseblogger des Monats auf der Tripwolf-Seite vorgestellt werde.

Im Interview hat Lea so einiges von mir erfahren, das ich bisher nicht einmal hier im Blog erzählt habe. Lass Dich überraschen, ob ich Ratten oder Kakerlaken im Bett bevorzuge, wo ich am liebsten Frühstücke und welche Gegenstände in meinem Rucksack nicht fehlen dürfen.

Außerdem bin ich nun “Trusted Tripwolf Blogger” und darf mir den passenden Badge dazu auf meinem Blog anheften.

Ich sage Dankeschön!

Wieder unterwegs am Motorrad: Suzuki V-Strom 650

Andersreisender — Sun, 01 Apr 2012 11:50:52 +0000

Nach ziemlich genau zwei Jahren nenne ich nun wieder einen motorisierten, fahrbaren Untersatz mein Eigen. Ohne eigenes Auto lebt man in der Stadt nicht schlecht – aber nach sieben Jahren Abstinenz überkam mich wieder die Lust aufs Motorradfahren. Seit vergangener Woche steht nun wieder ein Krad in der Garage.

Nein – Auto besitze ich nach wie vor kein eigenes. Im März 2010 verkaufte ich meinen Opel Corsa schon mit Blick auf meine achtmonatige Asienreise. Denn wer braucht zu Hause ein Auto in der Garage, wenn er sowieso unterwegs ist? Nach meiner Rückkehr stellte ich fest, dass ich eigentlich nur selten ein Fahrzeug brauche.

Statt einen eigenen fahrbaren Untersatz zu kaufen teile ich mir lieber das Auto mit meinem Nachbarn. Das private “Carsharing” funktioniert reibungslos, darum werde ich mir auch in nächster Zeit kein eigenes Auto zulegen.

Spaß am Motorradfahren wieder geweckt

Motorradfahren macht mehr Spaß als autofahren. In der Stadt ist man noch dazu schneller unterwegs. Im Gegensatz zu meiner früheren Arbeit kann ich das Zweirad nun auch beruflich gut einsetzen. Klar, es gibt auch Einschränkungen: Bei Schlechtwetter oder im Winter bleibt das Bike in der Garage. Aber dann kann ich auf das Carsharing-Auto oder den Zug zurückgreifen.

Vor einigen Monaten wollte ich eigentlich nur ein Lederreinigungsmittel im Motorradgeschäft kaufen. Da stach mir sofort die neue Suzuki V-Strom ins Auge und ließ meine Gedanken nicht mehr los. Etwas Internet-Recherche führte mich zu dem Motorrad, das ich vergangene Woche in Linz bei Zweirad Schuller abholte. Eine Suzuki V-Strom DL650A, wie sie formell korrekt genannt wird. Erstzulassung 3/2011, also gerade einmal ein Jahr alt in der Farbe grau (Metallic Ooort Gray).

Allround-Motorrad

Mit 67 PS kommt man mit der Suzuki V-Strom 650 gut voran. Meine langen Beine freuen sich über die etwas höhere Sitzposition einer Enduro. Beim herrlichen Wetter in der vergangenen Woche konnte ich die ersten Runden drehen und Erfahrungen mit dem neuen Bike sammeln.

Die V-Strom begeistert durch Wendigkeit im Stadtbereich genauso wie bei längeren Fahrten auf der Landstraße. Auch bei der Überstellung von Linz nach Salzburg konnte ich gut auf der Autobahn mithalten. Mit Sozius stößt man aber vermutlich bald an die Reserven. Für längere Touren ist die stärkere 1000 ccm-Version wahrscheinlich besser geeignet.

Technisch hat sich in den letzten Jahren auch einiges getan. Die Armaturen bieten mehr Informationen als bei meinem alten Motorrad gewohnt – und auch ein digitales Display hat Einzug gehalten. Besonders angenehm ist, dass nun auch der Füllstand des Tanks angezeigt wird. Diese Information vermisste ich bei meinen bisherigen Motorrädern sehr.

Anti Blockier System

ABS gehört bei vielen Motorrädern heute ebenfalls zur Serienausstattung, so auch bei der Suzuki V-Strom. Eine gute Sache, an die man sich erst gewöhnen muss. Führt bei der Geradeausfahrt starkes Bremsen bei Motorrädern ohne ABS unweigerlich zu blockierenden Rädern und in Folge im schlimmsten Fall zum Sturz, müssen mit ABS beharrlich die Bremsen gezogen und getreten werden. Dass die Räder nicht blockieren und das Motorrad weiterhin stabil geradeaus fährt übernimmt die Technik.

Eingewöhnungsphase

Im Frühling und nach langer Motorrad-Pause heißt es erst einmal sich langsam mit dem neuen Gefährt vertraut machen. Die Straßen sind noch kalt, mancherorts liegt Rollsplit auf der Fahrbahn und – wie letzte Nacht – blies der Winter noch seinen letzten, weißen Wintergruß übers Land. Ein Fahrsicherheitstraining wird in den nächsten Wochen wahrscheinlich auch am Programm stehen. Dann kann auch das ABS-System unter Aufsicht voll getestet werden.

Ich freue mich nun schon auf die ersten Motorrad-Touren. Für meine längeren Reisen werde ich aber wahrscheinlich trotzdem der Eisenbahn treu bleiben.