Animales de Apoyo Social "Compartiendo Esperanzas"

2012-07-21T14:12:00.003-05:00

El perro como ayuda

El perro (clasificación científica "Canis familiaris") ha sido reconocido desde siempre como "el mejor amigo" del hombre. Esta relación, establecida desde el principio de todo, ha evolucionado hasta convertirse en nuevas formas de interacción hombre-perro, que son origen de grandes beneficios para la sociedad. Tradicionalmente, el perro ha ayudado al hombre en tareas tales como la caza, la vigilancia y como ayuda invaluable en el pastoreo de ganado. Sin embargo, en la medida en que la sociedad ha evolucionado desde pequeñas comunidades agrícolas, a cada vez mayores áreas metropolitanas, el rol del perro ha cambiado.

A través de los años el perro ha ayudado a localizar personas desaparecidas y ha sido de ayuda en operaciones de rescate que siguen a los eventos trágicos como terremotos y explosiones. En adición, el perro sirvió junto a soldados en el área de patrullaje en la segunda guerra mundial y en la guerra de Vietnam. Sin embargo, el perro ha sido particularmente exitoso en el área de detección de narcóticos. Hoy, el compañerismo del perro ha añadido un significado adicional, en la medida en que el individuo cada vez en mayor número, considera al perro como otro miembro de la familia en vez de una mera propiedad. La mayoría de los dueños de perros seleccionaron como la razón principal para tener un perro la relación de compañerismo lograda con el animal. Después de todo, el perro no enjuicia, da amor incondicional, y podemos hacer de ellos el mayor confidente de nuestros más íntimos sentimientos. En adición, el perro es sumamente inteligente, por lo tanto puede ser entrenado para hacer muchas cosas. Estas características del perro pueden servir para elevar la calidad de vida de miles de jóvenes y adultos, especialmente aquellos incapacitados y/o aquellos que residen en instituciones de cuido.

El meramente abrazar un perro hace que residentes en centros de rehabilitación y hogares de cuido, pacientes en hospitales y familias en general sientan un consuelo, un gozo y un respeto por todos los seres vivientes. En adición, la compañía del perro ha demostrado proveer otros beneficios que pueden mejorar la calidad de vida de muchos miles más de ciudadanos del mundo.

El perro y su rol en la incapacidad visual, auditiva y física

El perro guía para los incapacitados visuales es el más conocido entre todos. Estos perros están definidos como perros en servicio. Los perros guías son entrenados para mejorar la mobilidad y la independencia de hombres y mujeres ciegas. Trabajando en y fuera de la casa, más otras actividades sociales ahora pueden ser logradas con la ayuda de estos perros altamente entrenados.

Los perros en servicio para los incapacitados en la actividad auditiva están entrenados para ayudar a personas sordas o casi sordas. Estos perros alertan a las personas a sonidos tales como alarmas de fuego, relojes despertadores, el sonido del teléfono, el timbre de la puerta, llamados a la puerta, el llanto de un niño y las sirenas. El perro en servicio para los físicamente impedidos está entrenado para mejorar la mobilidad y la independencia de las personas que usan sillas de ruedas, andadores, muletas o bastones. Estos perros llevan a cabo una variedad de tareas como halar la silla de rueda, levantar objetos caídos, encender y apagar los interruptores de la luz, abrir y cerrar puertas y gavetas, llevar objetos en la boca o en mochilas y ayudar a las personas a levantarse de una silla o de una caída. En adición, un número de estudios empíricos ha demostrado que la presencia de un perro de compañía sirve para aumentar la cantidad y la calidad de la atención dirigida al incapacitado físicamente, por individuos bien sean familia o extraños. Este efecto magnético de los perros en servicio puede ser de gran beneficio para los incapacitados porque reduce la tendencia a ser ignorados o eludidos por los no incapacitados. Estos perros son de gran beneficio para las personas con incapacidad asociada a la artritis, desbalance, esclerosis múltiple, distrofia muscular o dolor crónico. Los perros para los incapacitados de la vista, el oído y físicamente, pueden obtenerse a través de organizaciones o entrenadores individuales. Sin embargo, los últimos puede que sean difíciles de localizar.

2012-07-11T12:15:00.002-05:00

ANIMALES DE APOYO SOCIAL

Somos una Asociación civil de derecho privado sin fines de lucro cuyo objetivo es promover, organizar y ejecutar actividades de promoción de las Terapias Asistidas con Animales para personas discapacitadas y adultos mayores de nuestro país, tenemos el compromiso también de defender los derechos de estos dos grupos tan vulnerables de nuestra sociedad. Hoy es indispensable involucrar al mayor número de personas en este afán, mirar a estas personas no sólo como ejemplo sino actuar para que ellos puedan participar en el desarrollo mismo de la sociedad.

Para poder cumplir con nuestro objetivo principal de que los Perros de Terapia lleguen al mayor número de personas posibles, consideramos de vital importancia poder contar con un Centro de Adiestramiento de Perros de Asistencia y Perros de Servicio, que cuente con todos los implementos necesarios que a su vez permitan entrenar a dichos perros de la mejor manera posible. Contamos a la fecha para ello con un Proyecto que ofrece las mejores condiciones para trabajar en dicha tarea.

Nuestra Institución se comprometerá a entregar en forma gratuita los Perros debidamente entrenados a toda persona que demuestre que un animalito de esta categoría le brindará muchos beneficios, tanto físicos como psicológicos y que también pueda darle al animal un lugar adecuado para desarrollarse.

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2012-06-05T13:25:00.002-05:00

Perros de Terapia

La función más básica de los perros de terapia es servir de mascota, y hasta cierto punto entretenimiento, a personas en rehabilitación física o emocional. En algunas terapias físicas el perro además de servir de motivador, asiste en el tratamiento; siendo cepillado, poniéndosele y quitandósele el collar y la correa, cobrando la pelota para ve vuelva a ser tirada, caminando al lado del pasiente, etc. Parece sencillo, no lo es. Los perros que sirven estas tareas son muy escogidos y tienen que pasar rigurosos entrenamientos y, en los Estados Unidos al menos, pasar la examinación de alguna, o algunas, organización dedicada a certificar estos perros. A continuación mencionamos algunas de las razas de perros empleadas como perros de terapia:

El Dandie Dinmont Terrier es un perro pequeño que originalmente se usó para cazar zorras y animales semejantes. En el presente su mayor utilidad es como perro de compañía. Se le está usando en terapia de personas con dificultades físicas o mentales.

Esta raza se originó en el Reino Unido, en la zona fronteriza de Inglaterra con Escocia.

Buen perro de compañía. Bueno con los niños de la casa que respetan al perro. Se adapta bien a la vida en apartamento o casa. Requiere ejercicio. El pelo es fácil de mantener, una cepillada diaria a de ser suficiente.

El Cocker Spaniel es un perro no muy grande con un pelo adorable cuando es mantenido propiamente. Originalmente se desarrolló esta raza para la cacería de aves. En el presente aun se usa en la cacería pero también se le emplea como mascota. Su temperamento calmado, una vez que ha hecho su ejercicio diario, le ha permitido ser empleado como perro de terapia para personas deshabilitadas y ancianos, donde está desarrollando una labor muy apreciada.

Esta raza se creó en los Estados Unidos en la década de 1930. Proviene del Cocker Spaniel Inglés el cual se crío poniéndole interés al aspecto del perro. Pronto se separaron los dos linajes y en la década de 1940 ya se encontraba estabilizada la nueva raza del Cocker Spaniel, o Cocker Spaniel Americano.

El Bichón Habanero es un perrito peludito que parece un juguete de peluche. Realmente la razón por qué este perro existe es por su carácter simpático y alegre. La única razón por la cual se cría es porque es una excelente mascota. Este perro no es un perro de rescate, ni un perro de protección, ni tampoco come leones, ni nada que se pueda decir que ha tenido una utilidad necesaria para la existencia de un grupo de personas. No, el Bichón Habanero lo único que hace es querer mucho a su amo y no dejar que éste se aburra ni por un instante cuando se le permite estar presente.

Muchos de estos perros se están usando en la terapia para personas con dificultades físicas o mentales. Siendo un perrito peludito, de constitución fuerte y que le encanta que lo quieran, se están beneficiando muchas personas de sus visitas a los hospitales y otros lugares similares. En uno de los artículos en su columna de esta raza en la AKC Gazzete, Joanne V. Baldwin hace mención de un uso muy interesante, y que tal vez le sea de ayuda a algunos padres y maestros. Menciona que estos perros son maravillosos para ayudar a los niños que tienen dificultad leyendo en voz alta. Mientras que a estos niños tal vez les sea una dificultad de pena el leer en voz alta en presencia de otras personas, para el perrito se deleitan en leer usando todas las facultades de sus cuerdas vocales. Se han logrado buenos éxitos con esta sicología afirmativa.

El origen de la raza actual proviene de La Habana, Cuba, de donde obtiene su nombre. Sin embargo, se estima que el linaje tiene más de dos mil años, habiendo sido uno de los perros de la Grecia Clásica.

Artículo extraído de Perrilandia.com

2012-05-07T13:12:00.001-05:00

ANIMALES DE APOYO SOCIAL

Nuestra Asociación, una organización fundada el 22 de Junio 2007 desea agradecer profundamente a todos y cada una de las personas y amigos que han apoyado este proyecto desde un inicio y siguen confiando en nosotros, no podemos más que agradecer tantas muestras de apoyo y cariño. Como sabrán ustedes este proyecto que busca integrar a las personas con discapacidad a la sociedad peruana en su conjunto esta en su etapa inicial, buscando concretar cada etapa y podemos decir que hoy estamos mas que convencidos que pronto daremos un salto importante, por ello mil gracias a todos,.

Un Abrazo muy fuerte.

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2012-05-07T13:01:00.002-05:00

Perros de Terapia

Razas de Perros

El Dandie Dinmont Terrier

El Dandie Dinmont Terrier es un perro pequeño que originalmente se usó para cazar zorras y animales semejantes. En el presente su mayor utilidad es como perro de compañía. Se le está usando en terapia de personas con dificultades físicas o mentales.

Esta raza se originó en el Reino Unido, en la zona fronteriza de Inglaterra con Escocia.

El Cocker Spaniel

Pareja de cachorros del Cocker Spaniel

El Cocker Spaniel es un perro no muy grande con un pelo adorable cuando es mantenido propiamente. Originalmente se desarrolló esta raza para la cacería de aves. En el presente aun se usa en la cacería pero también se le emplea como mascota. Su temperamento calmado, una vez que ha hecho su ejercicio diario, le ha permitido ser empleado como perro de terapia para personas deshabilitadas y ancianos, donde está desarrollando una labor muy apreciada.

El Bichón Habanero

El Bichón Habanero es un perrito peludito que parece un juguete de peluche. Realmente la razón por qué este perro existe es por su carácter simpático y alegre. La única razón por la cual se cría es porque es una excelente mascota. Este perro no es un perro de rescate, ni un perro de protección, ni tampoco come leones, ni nada que se pueda decir que ha tenido una utilidad necesaria para la existencia de un grupo de personas. No, el Bichón Habanero lo único que hace es querer mucho a su amo y no dejar que éste se aburra ni por un instante cuando se le permite estar presente.

De Perrilandia.com

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2012-04-24T13:26:00.002-05:00

ORIGENES DEL PERRO GUÍA.

A la hora de establecer los origenes del adiestramiento del perro guía tenemos que remontarnos a 1827, en Austria, donde Leopold Chimani escribió un libro que incluía la historia de Joseph Resinguer, nacido en 1775, ciego desde los 17 años, que había adiestrado sus tres perros.

Johann Wilkelm Kleim, en Viena en 1819, escribió un libro para enseñar a los ciegos las técnicas de adiestramiento de los perros guía, perfeccionando las técnicas de Reisinger, hacía referencía a "...un arnés rígido y previamente adiestrado, con gran esmero, por una persona vidente". (Coon, 1959, pag 45).

Este proyecto permanecio durante mucho tiempo en el olvido de la comunidad internacional.

En 1845, el alemán Jacob Birrer publicó un libro describiendo las técnicas que utilizó para adiestrar perros guías. Los principios básicos de adiestramiento utilizados en aquella época se han ido perfeccionando hasta nuestros días.

Fue casi cien años más tarde cuando comenzo el movimiento de perros guías, tal y como lo conocemos en la actualidad. El creciente número de soldados alemanes que resultaron ciegos durante la contienda en la Primera Guerra Mundial, inspiraron al Dr Gerhard Stalling a abrir la primera escuela del mundo dedicada al adiestramiento de perros guías para ciegos.

La escuela abrio sus puertas en 1916 en Oldenburg, Alemania. Comenzó a nivel experimental para atender las necesidades de la gran cantidad de militares que durante la guerra habían quedado ciegos. Viendo que los resultados eran excelentes, pronto se abrieron otras tres escuelas en Alemania, Württemberg, Potsdam y Munich en las cuales ya se entrenaban perros a ciegos civiles.

En esta primer etapa de adiestramiento de los perros guías se utilizaba el "pastor alemán", raza muy popular y que estaba dando excelentes resultados en todas las facetas de adiestramiento (rescates, patrullas, búsqueda etc...).

El trabajo realizado en alemania tenía muy poco eco internacionalmente hasta que diez años más tarde, en 1927, Dorothy Eutis, una ciudadana americana que trabajaba en Suiza como adiestradora de prestigio en la sección de perros de rescate de la Cruz Roja, oyó de la existencia de la escuela alemana. La Sra. Eutis y su marido George, eran criadores de perros, su criadero <> estaba en Vevey, Suiza. La Sra. Eustis visitó el centro de adiestramiento Alemán para estudiar sus técnicas. En 1927 el periódico estadounidense "The Saturday Evening Post" solicitó a la Sra. Eutis un artículo sobre sus perros, la cría etc..., pero ella decidió no hacerlo para guardar sus secretos de cría. A cambio, escribió un artículo sobre los perros guía, las escuelas de adiestramiento en Alemania, y sobre la importancia del perro guía en este país.

El artículo cautivo a Morris Frank, un joven americano ciego. El Sr, Frank escribio a la Sra. Eustis, proponiendole que adiestrara un perro para él. La Sra. Esutis aceptó el reto bajo al condicion de que el joven Morris se desplazase a Suiza para participar en el adiestramiento.

En 1928 Morris viajó a <> a recoger el perro que los instructores Jack Humphrey y George Eutis habían adiestrado para él. Durante el adiestramiento, Morris y Dorothy decidieron abrir una escuela en EEUU: <>, situada en un principio en Nashville (Tennesse) y posteriormente en Morristown, (New Jersey), donde bajo el mismo techo se elbergaba la administración, el adiestramiento y la residencia de las personas ciegas.

En 1929 el centro de adiestramiento <> abrió sus puertas en Laussane (Suiza). En un principio los perros eran criados en <>, pero apartir de 1934 se comenzó con la cría en el mismo centro. Los instructores eran suizos, italianos, franceses e ingleses y algunos de ellos fueron a trabajar a otros paises en Europa y a los Estados Unidos .

2012-04-02T12:19:00.000-05:00

ANIMALES DE APOYO SOCIAL, es una Organización Civil no Gubernamental sin fines de lucro (ONGD), orientada a la integración de personas con limitaciones (físicas y/o de edad) a la sociedad peruana; ofreciéndoles una mejor calidad de vida a través de la implementación de Terapias Asistidas con Animales en el Perú.

En las siguientes líneas les haremos conocer un resumen de nuestro proyecto que busca la implementación en nuestro país de los perros de asistencia, pues ello redundará de manera efectiva en la integración de la persona con discapacidad.

MISION

Integración de personas con limitaciones (físicas, edad, etc.) a la sociedad peruana; ofreciéndoles una mejor calidad de vida a través de la implementación de Terapias Asistidas con Animales en el Perú.

UBICACIÓN

El proyecto se desarrollara inicialmente en el ámbito de Lima metropolitana, pudiendo posteriormente ampliar su cobertura al ámbito nacional.

OBJETIVO GENERAL

Proporcionar ayuda y mejorar la calidad de vida de las personas discapacitadas y adultos mayores mediante Terapias Asistidas con Animales; permitiendo su integración en las actividades diarias de la sociedad.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

1. Asistir a personas con discapacidades físicas (locomotoras y de movimiento) y adultos mayores, que requieran de Terapias Asistidas con Animales, sin hacer distinción alguna.

2. Motivar a los adultos mayores y personas discapacitadas al uso de las Terapias Asistidas con Animales; dándoles a conocer los beneficios de las mismas.

3. Crear conciencia en la población de permitir el ingreso a todo establecimiento público o privado de personas discapacitadas y/o adultos mayores con animales de apoyo.

4. Promover y diseñar campañas, dando a conocer los beneficios del uso de las Terapias Asistidas con Animales en el resto del mundo, y en que áreas son aplicadas (niños autistas,

niños con Síndrome de Down, problemas de comportamiento, enfermos terminales y/o crónicos, etc), para que motiven a las personas que las requieran.

5. Lograr la formulación de Leyes que permitan la inclusión plena de este sector de la población en las actividades de la sociedad.

6. Ser un ente asesor de las autoridades nacionales y extranjeras, en lo referente a los servicios y beneficios que pueden brindar los animales al hombre.

7. Generar los recursos económicos necesarios para el financiamiento de las actividades propias de la asociación. Captar y recibir donaciones, tanto a nivel nacional como extranjeras, de personas jurídicas y naturales, que sirvan para la implementación del proyecto.

8. Crear un registro útil para valorar los efectos de las Terapias Asistidas con Animales en población de personas discapacitadas y adulto mayor para medir su avance.

9. Inicialmente comenzar las Terapias Asistidas con Animales con perros donados por la comunidad peruana.

10. Crear puestos de trabajo e incentivar el trabajo voluntario.

METAS

1. Atender a la mayor cantidad posible de personas tanto discapacitadas como Adultos Mayores, inicialmente en Lima.

2. Al cabo de algunos años desde la puesta en marcha del proyecto, la Asociación pretenderá a través de la promoción de las Terapias Asistidas con Animales, que la medicina tradicional utilice y aplique este tipo de Terapias y establecer en el Perú diversos centros especializados.

3. Se pretenderá incluir en los próximos años, a otros animales (caballos, canarios, etc.) dentro de las Terapias Asistidas con Animales inicialmente en Lima.

4. Al primer año de la puesta en marcha del proyecto, la Asociación presentará a la Sociedad la primera Promoción de Perros de Asistencia y Perros de Terapia, debidamente entrenados y registrados.

ANTECEDENTES Y JUSTIFICACION

La persona con discapacidad en las actuales circunstancias no puede acceder a una vida normal, por sus impedimentos, rompiendo esas trabas, en muchos casos físicas, logramos integrar de una mejor manera a este grupo social. Entendamos primeramente que son los discapacitados casi un 10% de nuestra población total, tomando en cuenta que a Octubre de 2007 fueron 43,419 discapacitados inscritos en el Registro de Discapacitados del CONADIS; para el caso de Lima se encuentran inscritos 15,160 discapacitados, es decir, el 34.92% según estimaciones oficiales.

La primera realidad que intentaremos romper es que el discapacitado pueda realizar algunas tareas ayudado por un perro, éste último puede ser entrenado para realizar tareas como: abrir un cajón, prender una luz, alcanzar un objeto, entre otras; comenzará de manera involuntaria a generar respuestas (positivas) para el discapacitado, de querer también realizar actos que había dejado de hacer. Es un primer aspecto que es muy importante, es decir hemos roto su desidia, su dejadez. La persona discapacitada comenzaría también a realizar ejercicios, aumentando y en muchos casos mejorando los movimientos de sus extremidades (si su realidad se lo permitiera) y así poder hacer cada día algo nuevo, algo más. Y si logramos que esto se convierta en una rutina lograremos romper aquello de que “yo no puedo hacerlo”, será una motivación, un deseo de superarse en el paciente.

Definitivamente un perro entrenado no significa que llegando a manos de un paciente le va a solucionar todos sus problemas, le vaya a cambiar su realidad, existe un período, que puede variar según la realidad del discapacitado, en que ambos el paciente y el perro tienen que lograr cierto grado de integración, aquí es importante ver hasta que punto el paciente puede y realmente desea cambiar su estado, su realidad, si el paciente pone mucho de su parte puede en muchos casos mejorar sustantivamente, según ejemplos que hemos podido conocer de realidades en otros países, porque no replicarlos en nuestra sociedad.

Si el paciente logra esa integración plena con el animal puede inclusive lograr una independencia, esta independencia puede llegar hasta que el discapacitado pueda salir a la calle, pueda integrarse de mejor y mayor manera con la sociedad, pueda acceder a estudiar, a trabajar, a cambiar su realidad, mucho dependerá de sus deseos, de sus anhelos, de su forma de ver la vida. Cuando un discapacitado pueda lograr sus propios ingresos, cambiara su vida, se sentirá definitivamente diferente, se sentirá útil, que puede aportara su familia, ser parte activa de ella. Llegar a este grado de superación no será de la noche a la mañana, tomara su tiempo de maduración, lógicamente también del grado de discapacidad del paciente , todo ello tomara un trabajo duro y en muchos casos largo, pero no hay que desanimarse , todo cuesta, hay que tomar en cuenta también que dentro de nuestros objetivos es romper la barreras legales que no fomentan la integración de este importante sector de nuestra población, por ello será importante cooperar con la formulación de leyes, normas, reglamentos que permitan un mejor y más rápida integración del discapacitado en nuestra sociedad, pero que esta inclusión sea real y no sólo en el papel, pues es un derecho, rompamos viejas estructuras establecidas en nuestra sociedad.

En cuento a la realidad del Adulto Mayor en nuestra sociedad, encontramos que estos se encuentran distribuidos en acilos, casas de reposo y con sus familiares. Pero solo vemos que los ancianos que se ubican en casas de reposos y algunos que están con sus familias desarrollan actividades relacionadas con su edad y participan con personas iguales a ellos, llevándolos a mantener una mejor calidad de vida; pero esto no se observa en los sectores de nivel económico medio bajo y bajo ya que el adulto mayor pasa todo el día sin realizar actividad alguna llevándolos a sufrir de depresiones crónicas y sentirse abandonados a su suerte no solo por sus familiares sino también por la sociedad en general. Causándoles pocas ganas de seguir viviendo. Según datos estadísticos del INEI (2005) observamos que la población de Adultos Mayores en el Perú suman 2´300,256 representando el 8.8% de la población total. La depresión en el adulto mayor se presenta con algunos síntomas que son infrecuentes en personas jóvenes: deterioro cognitivo que simula una demencia, ansiedad, insomnio y somatización. Se sabe que el adulto mayor tiene un mayor riesgo de depresión en relación a los cambios del envejecimiento cerebral, la mayor prevalencia de enfermedades invalidantes, el uso de algunos fármacos, la inmovilización, el luto y los problemas sociales y económicos que afligen a este grupo de personas. Los Adultos Mayores también presentan la sensación de SOLEDAD y FALTA DE AFECTO siendo más definida en los grupos de indigentes, pues aparentemente el hecho de que algunas personas mayores posean mayores recursos económicos, les garantiza también la posibilidad de manejar mejor su vida afectiva o por lo menos les permite obtener compensaciones. Esta situación constituye una constante, en la mayoría de las personas que residen en un albergue o asilo, en general la familia ha dejado de ser el marco del cual dependen afectivamente las personas mayores, la reacción ante este fenómeno varía desde una actitud de desconocer que tengan aún parientes, pasando por una sensación de total indiferencia por si existe o no algún pariente suyo, hasta llegar a la actitud de rechazo en forma abierta por esas personas que las abandonaron. El problema de la soledad y la falta de afecto es también frecuente en las personas de 60 y más años que viven

con sus familias. Se podría pensar que estas personas deberían sentirse mucho más acompañadas que las personas albergadas en asilos, sin embargo la sensación de soledad es bastante similar, pues de varios hijos que han tenido es uno solo el que generalmente le brinda apoyo, del resto casi no tiene noticia, generándoles angustia y en casos extremos son las personas adultas mayores las que deben apoyar económicamente a las/los hijos. Incluso en algunos casos las y los ancianos dijeron que sufren violencia (tanto física como psicológica) de parte de sus hijos. En el caso algunas personas adultas mayores explicaron, que muchas veces “tienen” que vivir con un/a hijo/a y que la convivencia con algunos nietos/as no resulta fácil, pues esta gente joven tiende a minimizar el conocimiento y la experiencia de las personas mayores, especialmente en el caso en que son universitarios, consideran que ya lo saben todo y muchas veces hasta se burlan de los abuelos. Se conversó sobre la carencia de atención y afecto de parte de los hijos, no se comunican con ellos porque están inmersos en sus actividades. Y peor aún los mayores muchas veces tienen que ser soporte afectivo y económico de hijos y nietos. Y finalmente dijeron que se puede dar dos situaciones extremas una en que ya resulta insoportable para las personas mayores convivir con familiares que las maltratan, u otro en el que no tienen hijos o familiares cercanos y son personas solas, para las cuales el estado debería prever la construcción de viviendas especiales. Muchas personas encuentran la manera de suplir esta carencia con la asistencia persistente a un Grupo/Clubes y pasan muchas horas del día en éstos. Otras buscan dedicarse a otras actividades culturales (leer, escuchar música, hacer teatro, participar en el coro, peña artística), físicas (como asistir a un gimnasio, paseos etc.) o de voluntariado en hospitales u otros.

Es importante que la persona discapacitada y el adulto mayor mejore su nivel de autoestima y confianza en si mismo, para disminuir su depresión que muchas veces lo lleva al deterioro físico y mental ya que el mismo se considera un ser inútil y sin valor alguno tanto para su familia como para realizar algún tipo de labor en la sociedad.

La terapia asistida por animales es un método de terapia con el que se intenta facilitar a las personas la integración en la sociedad y a establecer contactos sociales a través del contacto con animales. La base de esta terapia consiste en crear posibilidades de interacción entre el animal y la persona, siendo de suma importancia el respeto, el apoyo y el acompañamiento entre ambos.

En las terapias asistidas con animales, los animales se utilizan como una modalidad de tratamiento. Se llevan a cabo actividades asistidas por animales para alcanzar objetivos de educación, motivación y/o de relajación. Ellos pueden desarrollar hasta una docena de tareas (alcanzar objetos del suelo, tirar de una silla de ruedas, apagar y encender luces, marcar un numero telefónico en caso de emergencias: previamente programado en el teléfono, emitir un ladrido de aviso, abrir y cerrar cajones, puertas, despertar a la persona, entre otras).

En diversos países (Alemania, Estados Unidos, España, Inglaterra, México, Colombia, Chile, entre otros) varias universidades, hospitales, residencias de ancianos, hogares infantiles e instituciones similares; así como terapeutas, aprovechan ya este efecto en beneficio de sus pacientes.

Aproximadamente a mediados del siglo XX se empezó a averiguar más sobre la relación entre el animal y el hombre mediante ensayos sistemáticos. En este contexto se examinaron las repercusiones del contacto con el animal tanto sobre las funciones físicas como sobre el alma humana.

La implementación de la Terapia Asistida con Animales es una ventana que abre muchas oportunidades a los que la reciban, éstas técnicas son de fácil aplicación, en un primer momento los perros podrán ayudar a los discapacitados y adultos mayores en su ambientes y posteriormente podrán ayudar a trasladarse a ambientes externos, éste hecho puede modificar profundamente la vida de muchas personas.

TERAPIAS ASISTIDAS CON ANIMALES

"La Terapia Asistida con Animales, es una intervención directa y con objetivos pre-diseñados, en la cual el animal requiere de unos criterios específicos, y que a su vez son parte necesaria para el proceso terapéutico. La Terapia Asistida con Animales está dirigida y diseñada por un especialista, formado previamente en las Actividades Asistidas por Animales, y dentro de su desarrollo profesional. La Terapia Asistida con Animales está diseñada para promover beneficios físicos, sociales, emocionales y cognitivos. Ésta puede ser desarrollada en una gran variedad de entornos, de manera individual o en grupo. Todo el proceso ha de estar previamente diseñado y posteriormente evaluado".

La zooterapia es una metodología que involucra a los animales en la prevención y tratamiento de patologías humanas, tanto físicas como psíquicas.

La presencia de perros de asistencia facilita la eliminación de barreras sociales mejorando la forma en la que la gente es percibida socialmente, facilitando el establecimiento de conversaciones.

OBJETIVOS DE LA TERAPIA ASISTIDA CON ANIMALES

· Objetivos relacionados con la motivación

Establecer relaciones

Crear confianza

Asumir responsabilidad

· Objetivos relacionados con la relajación

Soltar tensiones

Ganar afecto

Reconocimiento

Ejercer la paciencia

Reducir depresiones

Reducir miedos

· Objetivos relacionados con la educación

Mejorar la comunicación

Trabajar en equipo

Consideración mutua

Fomentar la autonomía

POR QUE EMPLEAR TERAPIA ASISTIDA CON ANIMALES

Porque durante las relaciones con los animales entramos en un estado alterado de consciencia en la que la humildad y la nobleza de espíritu forman parte de esta interacción y por tanto "desaprendemos" las pautas de conducta de enfrentamiento con el mundo y empezamos a tener consciencia de formar parte del mundo natural.

Porque el contacto con la Naturaleza nos hace revivirlos sentimientos más nobles y de interacción con el mundo, que nos hace comprender que somos parte integral de él. Aprendemos que tenemos un sitio y aprendemos a disfrutar de los sentimientos que nos integran directamente a formar parte de la Creación.

Porque los animales nos ayudan a través de mensajes, algunas veces subliminales, que entran directamente a nuestro "inconsciente" y que nos enseñan a valorarnos, a relajarnos y a descubrir quienes somos y porqué estamos en el aquí y en el ahora. Nos conducen hacia nuestro presente.

Consideramos que el caballo tiene el más puro instinto de fuerza y nobleza en su contacto con los seres humanos; y esto, añadido a su gran tamaño, hace que la relación del ser humano con él produzca un mejor contacto con el instinto más puro y, por tanto nos ayuda a mejorar nuestras relaciones interpersonales y el auto imagen de uno mismo.

Consideramos a los delfines como maestros terapeutas, no solo por su conducta hacia nosotros en medios saludables para ellos, sino porque emiten sonidos que equilibran la homeostasis de nuestro ser. De los delfines aprendemos su sentido lúdico de la vida y a compartir juegos y a relajarnos relajándoles a su vez a ellos, ya que son animales nerviosos y juguetones, y según investigaciones, ya extendidas mundialmente, son muy buenos terapeutas, tanto para niños con disfuncionalidades, como para ancianos y, como veremos en los artículos publicados sobre el tema, para todas las personas que aprecien el jugar e interaccionar un rato con ellos, por supuesto en su medio. Emiten sonidos curativos y son sanadores holísticos.

Con los perros aprendemos la fidelidad, la honestidad y la defensa del territorio, así como del amor incondicional que profesan hacia nosotros, de los gatos a relajarnos, así como la independencia y el estar alerta en los momentos de relajación, de los caballos la salida más noble a nuestros impulsos y de los animales de granja a resolver los temores y bloqueos. Y de todos aprendemos sobre temas que tienen que ver con la territorialidad y el uso del espacio.

En general, estamos convencidos de que un mayor contacto con el mundo natural y con los animales que forman parte de éste, nos ayudará siempre a encontrar nuestro camino. La terapia asistida con animales (en la que interactúan personas, terapeutas y animales) completa el proceso de introspección que en terapias tradicionales se llevan a cabo solamente mediante la comunicación entre seres humanos.

Y ya que hablamos de Naturaleza, el acercamiento a medios naturales a través de paseos, o bien andando o bien a caballo, incluso en bicicleta, nos hace respirar aire puro y tener buenas vistas, que a su vez nos inducen a momentos de meditación muy saludables.

Los trabajos de huerta son un buen ejercicio para ver crecer aquello que plantamos y luego alimentarnos con ello, algo que creció porque los sembramos y que paralelamente nos enseña a pensar que quien siembra... recoge... y se beneficia de ello.

PERRO DE ASISTENCIA

Es un perro que ayuda al hombre en alguna labor concreta, por ejemplo: perros de rescate, perros que buscan y localizan drogas y explosivos, perros pastores, perros de defensa, perros de caza, perros que buscan trufas, perros de trineo, perros-guía para ciegos, perros de asistencia y aviso para personas sordas o con distintas discapacidades (paraplejia, tetraplejia, esclerosis).

Son los perros que empleamos con las personas discapacitadas, para que los ayuden a incrementar su trabajo físico, para que vuelvan a tener deseos de realizar actividades, para que vuelvan a tener motivación, a través de ellos intentamos que el discapacitado pueda integrarse de manera plena en los ámbitos diferentes de la sociedad. Para lograr ellos tenemos que entrenarlos de la mejor manera y estimular luego una comunicación eficiente entre paciente y animal.

BENEFICIOS QUE BRINDAN LOS PERROS DE ASISTENCIA

· El perro de asistencia dota de independencia a su dueño, debidamente entrenado.

· Se utilizan perros de asistencia que detectan de antemano los ataques epilépticos de sus dueños, avisándoles de manera que se puedan preparar para hacer frente a las convulsiones.

· Las personas con problemas auditivos pueden recibir estímulos del exterior, sonidos tan frecuentes como el teléfono, el timbre de la puerta, el despertador, de esta manera mejora la calidad de vida de estas personas y aumenta la seguridad en sí mismos.

· Facilita la sociabilización del dueño.

· Mejora la movilidad del individuo.

· Eleva y mejora su estado de ánimo y su calidad de vida.

PERROS DE TERAPIA

Es un perro cuyas características generales y comportamiento, lo hacen adecuado para interactuar mediante la convivencia temporal con personas que no se sienten bien, como resultado de problemas neurológicos, mentales, emocionales, físicos o de salud en general. Las aptitudes y disposición de los perros para este tipo de trabajo, son identificadas por un Medico Veterinario Zootecnista, especializado en el comportamiento canino. Son aquellos perros que nosotros nos proponemos entrenar para que se conviertan en la mejor compañía para los adultos mayores, para que puedan estos romper todos sus sentimientos negativos, sus depresiones, sus desánimos. Son una alternativa eficiente pues ayudara en varios aspectos al adulto mayor sin recurrir a pastillas o medicamentos, inclusive se ha podido comprobar que en muchos casos ayudan en lograr una presión arterial eficiente en muchos pacientes.

BENEFICIOS QUE BRINDAN LOS PERROS DE TERAPIA

· Amor y amistad incondicional (no juzgan).

· Compañía.

· Atención (escuchan).

· La oportunidad de tocar y ser tocado.

· Ejercicio (jugar, atender).

· Responsabilidad (tomando la correa).

· Estímulo (Actividades, conversación).

· Mejor estado de ánimo (alegría).

· Disminuye el estrés (tranquilidad).

· Interacción social.

· El 70% de las personas con problemas de timidez, inseguridad, poco sociables, obtienen una notable mejoría.

· En personas con alguna enfermedad crónica les proporcionan afecto, distracción, mejorando así su estado de ánimo y aumentando las ganas de superación.

· Los dueños mejoran sus momentos de ocio, haciendo mayor cantidad de ejercicios.

· Existen estudios científicos internacionales que indican que el contacto directo con un perro, aunque por periodos temporales y regulares, ayudan a reducir el estrés (Presión Sanguínea) produciendo una sensación de tranquilidad.

· También ayuda al dueño a interrelacionarse con otros dueños de perros, ya que sale más a menudo a la calle.

QUE OFRECEMOS

Ofrecemos brindar a la comunidad el servicio de Terapias Asistidas con Animales, mediante la organización denominada Animales de Apoyo Social; el mismo que ha sido desdoblado en Perros de Asistencia en la categoría de “Perros de Servicio” para Discapacitados y Perros de Terapia en la categoría de “Perros de Compañía” para Adultos Mayores.

Por medio de la terapia, logramos romper una serie de barreras físicas y psicológicas que se han ido construyendo o formando, a través del tiempo, alrededor de los discapacitados. Al lograr romper estas actitudes, combatimos eficazmente la depresión, elevamos la autoestima y el paciente comienza a querer realizar actividades que antes no desarrollaba.

Lo mismo podríamos decir del adulto mayor, su estado en muchos casos de abandono, lo sumerge en la frustración, en una depresión que lo vence día a día. Se quiebra ésta situación con la presencia de un perro. Su compañía, su afecto y muy en especial el animal no critican sus actos. Todo esto genera según muchos estudios un mutuo acercamiento, que en ambos casos les proporciona algo muy importante: independencia, lo que redunda en una forma muy especial en los beneficiarios.

La paridad en las condiciones de vida de todos los peruanos, es un derecho consagrado por nuestra constitución y que el estado peruano promueve en forma constante. Título I Art. 1 señala a la letra: ”La defensa de la persona humana y el respeto de su dignidad son el fin supremo de la sociedad y el del estado.”, y en su Art, 2 ”Nadie debe ser discriminado por motivo de origen, raza, sexo, idioma, religión, opinión, condición económica o de cualquier otra índole”.

Los Perros de Asistencia (Perros de servicio), cumplirán su función mediante visitas de 45 minutos de duración; si luego de un periodo de sesiones, el beneficiario solicita la tenencia permanente del perro, dicha solicitud será evaluada por el comité multidisciplinario de nuestra institución, y se exigirá el compromiso del paciente (y sus familiares) para la buena manutención del perro y que luego de 1 año de servicio el perro deberá regresar a la asociación durante un mes para el periodo de reentrenamiento; así mismo el paciente se comprometerá con la asociación para que siga participando en las evaluaciones y mediciones

del servicio. Pretendemos ofrecer estas terapias a personas discapacitadas que estén en la etapa inicial de la enfermedad; mencionamos algunas enfermedades que podríamos atender

(dependiendo de una previa evaluación a cargo del comité multidisciplinario de la Asociación):

· Distrofia muscular

· Atrofias musculares espinales

· Miopatías inflamatorias

· Enfermedades del nervio periférico

· Enfermedades de la unión neuromuscular

· Enfermedades musculares metabólicas

· Miopatías menos comunes

· Poliomielitis, etc.

Para el caso de los Perros de Terapia (Perros de Compañía), para los adultos mayores, también cumplirán su función únicamente con visitas de 45 minutos. Los usuarios que reciban este tipo de terapias no podrán solicitar la tenencia permanente del perro, ya que éste trabaja conjuntamente con un profesional de salud mental del instituto al que se dirijan las visitas.

El segundo paso del servicio, es la participación del médico veterinario, quién evaluará detenidamente a cada perro que llegue a nuestro local, llevando un estricto control de cada animal, siendo éste responsable por la salud de cada uno de ellos, (debemos de mencionar que la salud es básica, pues más adelante si no ha sido bien examinado y tratado podrá generar algún inconveniente que podría redundar de manera negativa en el proyecto). En ésta etapa cumple papel importante la alimentación, pues posteriormente se le exigirá un esfuerzo importante, en varios casos, también es vital, llevar un control detallado de las vacunas que se le apliquen a los animales, pues repercutirá directamente en la salud de ellos.

El tercer paso del servicio es el adiestramiento de los perros, mediante un experto, que ha de buscar en los animales, estados de tranquilidad, de paz, de sociabilidad, motivarlos para recibir las órdenes, para ello debe emplear siempre técnicas positivas, premiando al perro y no castigándolo. Hay que saber que los perros son sumamente inteligentes, que muchas veces sin haber recibido ningún entrenamiento, sólo por observación, aprenden y están capacitados para reaccionar ante cualquier estímulo. En esta fase se debe acostumbrar al animal a los aparatos utilizados por los discapacitados, como sillas de ruedas, andadores, bastones, camas especiales, etc. Asimismo entrenárseles a aceptar movimientos y contactos involuntarios y en algunas ocasiones movimientos bruscos. Debe enseñársele mucha concentración, en algunos casos los olores de medicinas distraen a los perros, otro punto importante que resaltar es que se le enseñe a no tener contacto con los alimentos de los pacientes, aparatos y equipos que utilicen, conexión para suero y similares, etc. Siendo los perros una herramienta básica en la conformación de nuestro servicio, es importante poder contar con un número mínimo adecuado, pues su adiestramiento varía según el tipo de trabajo que desarrollará (ocho o 10 meses aproximadamente de adiestramiento).

Incluiremos un elemento importante: el voluntariado; quien ha de participar activamente y trabajará directamente con el entrenador/adiestrador. El voluntario debe lograr funcionar como un equipo con el perro, llegando a convertirse en un binomio; sus actitudes, sus ganas de trabajar, su buena voluntad, su buen estado de ánimo, complementan el servicio.

Ultimo paso, pondremos al perro en contacto con el paciente o beneficiario; para llegar a éste paso, previamente se ha de realizar un estudio adecuado del beneficiario, que ha de

realizarlo el comité multidisciplinario (compuesto por los siguientes profesionales: psicólogo, geriatra, neurólogo, tecnólogo medico, veterinario, adiestrador y un representante de nuestra asociación); posterior a la evaluación se definirá que tipo de perro ha de recibir y con que aptitudes. Hemos de mencionar que toda la información sobre el paciente será de carácter privado y no se empleara para otros fines que no sean de utilidad para su propia evaluación. Sólo se emplearán los datos para estadísticas generales que ayuden en investigaciones, que tengan un fin social posterior.

El servicio se podrá brindar a quien lo necesite, pero tomando dos cosas muy en cuenta: antes de la puesta en ejecución es recomendable un último control exhaustivo de salud del animal, de su reentrenamiento (1 mes aproximadamente) y de su adaptabilidad. Dicho reentrenamiento deberá realizarse dos ó tres veces al año

Se considera como esencial brindar la mejor calidad, tomando en cuenta su finalidad social y su posible influencia en los beneficiarios, hay que tener muy presente que el servicio que ofreceremos son una suma de acciones y que para lograr la mejor calidad debemos establecer controles seguros, continuos y adecuados en cada uno de los pasos que configuran nuestra actividad. Cada paso ha de ser evaluado y en lo posible y administrado separadamente. En cada evaluación debemos de obtener respuestas objetivas de todo aquel que participa de una u otra manera en el proceso.

MEDICION DE NUESTRO SERVICIO

Los servicios que ofreceremos deberán ser cuantificados; debemos saber si todo funciona de la mejor manera. Estas mediciones se deben de realizar tanto interna como externamente, implementándose para ello sistemas sencillos, de fácil ejecución, que puedan llevarse a cabo mensualmente. Las mediciones no deben de ser complicadas, sus resultados nos permitirán encontrar soluciones efectivas, que puedan aplicarse de manera inmediata; nos deben permitir tener una visión muy cercana de la realidad. Es mejor realizar mediciones en cada etapa del servicio, mediciones independientes, pero que luego deberán interrelacionarse entre sí. Si lo hacemos de esta manera, corregiremos lo que estamos realizando de forma equivocada, dejando las acciones que se realizan adecuadamente; como mencionamos, ejecutar cambios en el memento oportuno y en la forma necesaria.

La medición y posterior evaluación de los resultados, nos permitirá organizar, planificar y desarrollar tareas, que nos hemos planteado, dentro de características especificas del servicio que brindamos. Nuestro servicio ha sido subdividido en tres etapas: veterinaria, entrenamiento y etapa propia en que un beneficiario recibe la atención. La evaluación estadística nos permitirá a lo largo, ahorros importantes en dinero, en tiempo y en el desarrollo mismo de nuestro servicio. Nuestra principal preocupación está orientada en brindar un producto de la más alta calidad, teniendo en cuenta el fin del mismo, es por ello que pese a que los sistemas de medición que proponemos son sencillos, nada complejos, los resultados que obtendremos deben de ser tomados de forma muy rigurosa.

Los beneficiarios directos de este servicio han de comprometerse con nuestra institución en someterse a evaluaciones continuas por el especialista adecuado, durante cierto tiempo; de esta manera podremos llevar un control que a su vez nos permitirá conocer la calidad del servicio y los beneficios que estén brindando este tipo de terapias. Los datos que obtendremos de estas evaluaciones servirán de base para formar nuestros propios cuadros

estadísticos sobre los resultados del servicio, lo que nos permitirá conocer con exactitud que tipo de terapia es la adecuada para cada tipo de paciente. Podremos obtener datos reales sin

tener que compararnos con otros países que utilicen las mismas terapias ya que sus realidades son diferentes a la nuestra.

CONCLUSIONES

· La calidad de vida de las personas Discapacitadas y de los Adultos Mayores (sectores a los cuales esta dirigido nuestro servicio, inicialmente) pueden mejorar en cierto grado al utilizar las Terapias Asistidas con Animales. Actualmente las terapias alternativas son como su nombre lo indica una nueva posibilidad de tratamientos que se emplean en diversas enfermedades, tanto en nuestro país como en el extranjero; en nuestro caso podemos mencionar que EsSALUD desde hace unos años implementó su Clínica de Medicina Complementaria, donde desarrolla terapias alternativas como: la acupuntura, la digitopuntura y otras con gran éxito; asimismo en nuestro país se han desarrollado innumerables consultorios que llevan adelante estas terapias y otras como la quiropráctica. Por estas razones podemos asegurar que el empleo de las Terapias Asistidas con Animales serán un factor positivo para las personas que las utilicen.

· Por el conocimiento adquirido durante la formulación del proyecto podemos convertirnos en un ente asesor de las autoridades pertinentes en todo lo relacionado a normas o leyes relativas a esta función, que podemos ofrecer nuestro asesoramiento de forma importante para la sociedad en su conjunto. Nuestro propósito será convertirnos en un organismo independiente, con una variada información sobre el tema, con cifras reales y con conocimientos de legislación de diferentes países.

· Que el proyecto por su naturaleza puede captar la atención de muchas personas e instituciones y que ellas pueden ofrecer y concretar su ayuda para llevar adelante el proyecto, en todos sus alcances. La función principal que debemos desarrollar para alcanzar éxito en este punto, parte del hecho de que debemos organizar debidamente el área de marketing y comunicaciones, que nos hagan conocidos en la labor que desarrollemos, este punto es de importancia vital, pues la captación de donaciones será un factor básico para la consecución final de nuestras metas u objetivos. Para la consecución de lo antes mencionado podemos organizar programas que permitan a nuestra sociedad tomar conciencia de la problemática que afecta a estos sectores, y de que forma la Terapia Asistida con Animales pude ofrecer alternativas reales para dar apoyo y solucionar algunos de esos problemas.

· Creación de fuentes de trabajo y promoción del trabajo voluntario, a través de la implementación del proyecto; conseguiremos la creación de fuentes de trabajo, pues habrán funciones que definitivamente un voluntario no podrá cumplir, pues en muchos casos se asumen responsabilidades o funciones especiales, asimismo se pondrá énfasis en un adecuado entrenamiento del personal voluntario que se involucrará en el proyecto mismo, su entrenamiento deberá cumplir una serie de exigencias y su entrada en funciones una promesa de cumplimiento de parte del voluntario.

· Entre los beneficios potenciales de los perros de terapia y los perros de asistencia, señalaremos el aumento de la autoestima, nos proveen de alegría, nos permiten un contacto diferente con alguien que nos escucha, nos ofrecen amor y amistad incondicional, al no juzgarnos, nos escuchan, nos prestan atención, nos ejercitan con sus juegos, nos estimulan a realizar actividades, mejorando nuestra interrelación social; lo que conlleva a mejorar también nuestro estado de ánimo, en la reducción del estrés; el 70% de las personas con problemas de timidez, de inseguridad, obtiene una notable mejoría. Son hechos reales que se pueden observar claramente, hechos que han sido

corroborados con estudios científicos internacionales, estas terapias ofrecen pues gratos resultados.

ANIMALES DE APOYO SOCIAL

Diciembre, 2011

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2012-04-02T12:02:00.002-05:00

ANIMALES DE APOYO SOCIAL

Nuestra Asociación sigue trabajando para la difusión de las Terapias Asistidas con Animales, por eso te solicitamos ingresar a nuestras paginas en facebook, y/o ver nuestros vídeos para que tengas una idea mucho más clara de nuestros objetivos y asimismo ingresar a nuestra pagina web: www.animalesdeapoyosocial.org. Nuestra esperanza sigue encendida, nuestras metas poco a poco las iremos cumpliendo, sabiendo que con ello las perspectivas de los sectores de las personas con discapacidad o adulto mayor mejoraran

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NORMAS QUE PROMUEVEN LA INTEGRACIÓN DE LA PERSONAS CON DISCAPACIDAD EN EL PERÚ.

Conforme lo hemos venido haciendo desde hace un buen tiempo le proporcionamos en esta entrega otra norma que facilita la integración de la persona con discapacidad en el seno de nuestra sociedad. No podemos dejar de mencionar que el conocimiento de todos de estas leyes facilitarían el interactuar de una persona con discapacidad en todo ámbito de nuestra sociedad, su actitud ante la vida definitivamente sería otra, apoyemos dando a conocer la existencia de toda norma o ley que favorece su participación dentro de nuestra sociedad.

REGLAMENTO DE LICENCIAS DE CONDUCIR DE VEHICULOS MOTORIZADOS Y NO
MOTORIZADOS
CAPITULO I   GENERALIDADES

Artículo 1.- Para conducir vehículos motorizados y no motorizados por las vías nacionales, se requiere haber obtenido y llevar consigo la respectiva licencia de conducir expedida por la autoridad competente.

El titular de la licencia de conducir está obligado a presentarla a requerimiento de la autoridad competente y a mantener actualizados los datos de dicho documento.

Artículo 2.- Para conducir dentro del territorio nacional son válidas las siguientes licencias de conducir o permisos internacionales:

a) Las expedidas de acuerdo a lo dispuesto por el presente reglamento.

b) Las licencias otorgadas a militares en servicio activo y expedidas de acuerdo al Reglamento de Tránsito Militar.

c) Las licencias originales de otros paises que se encuentren vigentes y que hayan sido expedidas de conformidad con los Convenios Internacionales ratificados por el Perú.

d) Los permisos internacionales expedidos en el extranjero de acuerdo con los Convenios Internacionales suscritos y ratificados por el Perú.

CAPITULO II   CLASIFICACION

Artículo 3.- Las licencias de conducir se clasifican en:

CLASE A: Licencias para conducir vehículos motorizados, cuyas categorías son:

CATEGORIA I.- Autoriza a conducir:

Automóviles y Camionetas Station Wagon, Pick Up, Panel, Furgonetas de cuatro ruedas y Camionetas Rural cuyo número de asientos no exceda de doce (12), incluido el del conductor. Estos vehículos pueden llevar acoplado o enganchar un remolque cuyo peso bruto no exceda de 750 kg.

Adicionalmente podrá conducir motocicletas de dos ruedas, motonetas, trimóviles, triciclos motorizados y similares hasta de cuatro ruedas, con motor de más de 250 c.c. de cilindrada.

CATEGORIA II.- Profesional.

Autoriza a conducir:

Vehículo Automotor de Transporte de Pasajeros en el ámbito urbano e interurbano, que tenga más de doce (12) asientos, incluido el del conductor.
Vehículo Automotor de Transporte de Carga con un eje posterior. Estos vehículos pueden llevar acoplado o enganchar un remolque que puede exceder los 750 kg.
La licencia de conducir de esta categoría autoriza a conducir vehículos señalados en la categoría I.

CATEGORIA III.- Profesional Especializado.

Autoriza a conducir:

Vehículo Automotor de Transporte de Pasajeros en el ámbito interprovincial e internacional.
Vehículo automotor de transporte de carga con más de un eje posterior. Estos vehículos pueden llevar acoplado o enganchar un remolque cuyo peso bruto pueda exceder a 750 kg.
La licencia de conducir de esta categoría autoriza a conducir vehículos señalados en las categorías I y II Profesional.

CLASE B: Licencia para conducir vehículos motorizados y no motorizados, cuyas categorías son:

CATEGORIA I.- Licencia para conducir vehículos de tres o más ruedas, no motorizados que utilizan la calzada de la vía pública para circular.

CATEGORIA II.- Licencia para conducir vehículos motorizados de dos (2) o más ruedas, que no excedan de 250 c.c. de cilindrada.

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(*)Según el artículo 1° del Decreto Supremo N° 009-98-MTC, publicado el 23.05.98, establece que los titulares de Licencias de Conducir de la Clase 2, Categoría B-2, otorgadas hasta el 31 de diciembre de 1996, para efectos del canje de la referida Licencia a la Clase A, Categoría II-Profesional, se adecuarán a lo dispuesto por el artículo 1° del Decreto Supremo N° 008-98-MTC, con excepción de los requisitos señalados en el literal e) y f) para dicha categoría.
El plazo para acogerse a lo dispuesto en el presente artículo vencerá el 30 de jjunio de 1998.
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Artículo 4.- Las licencias de conducir de la clase A serán otorgadas por el Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción a través de la Dirección General de Circulación Terrestre o la autoridad competente de Circulación Terrestre del Organismo Regional o Departamental respectivo expresamente autorizada por el Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción.

Artículo 5.- Las licencias de conducir de Categoría B serán otorgadas por las Municipalidades Provinciales de acuerdo a su reglamento.(*) RECTIFICADO POR FE DE ERRATAS

CAPITULO III   REQUISITOS

Artículo 6.- Los requisitos para obtener licencia de conducir según la clase y categoría son los siguientes:

CLASE A.- Categoría I:

a) Edad mínima 18 años.
b) Saber leer y escribir.
c) Certificado de aptitud psico somática.
d) Aprobar el examen de las normas de tránsito.
e) Aprobar el examen de manejo para la categoría

La persona con limitaciones físicas podrá obtener licencia de conducir de esta categoría después que adopte las medidas que le permitan conducir el vehículo.

Categoría II: Profesional

a) Edad mínima 21 años.
b) Tener licencia de conducir de la categoría I con una antigüedad no menor de dos años.
c) Certificado de aptitud Psicosomática.
d) Certificado extendido por Instituto autorizado por el Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción que acredite haber aprobado el primer ciclo de especialización correspondiente.
e) Tener educación secundaria completa.

Categoría III.- Profesional Especializado

a) Edad mínima 23 años.

b) Tener licencia de conducir de la categoria I con una antigüedad no menor de dos años.(*)

(*)Según el artículo 1° del Decreto Supremo N° 006-98-MTC, publicado el 02.04.98 se precisa éste numeral de la siguiente manera:

"b) Tener Licencia de Conducir de la Categoría II con una antigüedad no menor de dos (2) años."

c) Certificado de Aptitud Psicosomática.

d) Certificado extendido por Instituto autorizado por el Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción que acredite haber aprobado el 1º y 2º ciclos de especialización correspondiente.

e) Tener educación secundaria completa.(**)

(*) Artículo sustituído por el artículo 1° del Decreto Supremo N° 008-98-MTC, publicado el 17.05.98; cuyo texto es el siguiente:

"Artículo 6.- Los requisitos para obtener Licencia de Conducir según la Clase Categoría, son los siguientes:

CLASE A

Categoría I

a) Edad mínima, 18 años.

b) Saber leer y escribir.

c) Certificado de Aptitud Psicosomática.

d) Aprobar examen de normas de tránsito.

e) Aprobar examen de manejo para la Categoría.

La persona con limitaciones físicas podrá obtener Licencia de Conducir de esta Categoría después que adopte las medidas que le permitan conducir el vehículo.

Categoría II: Profesional

a) Edad mínima, 21 años.

b) Tener Licencia de Conducir de la Categoría I con una antigüedad no menor de dos (2) años.

c) Certificado de Aptitud Psicosomática.

d) Saber leer y escribir.

e) Aprobar los exámenes referidos a mecánica, primeros auxilios y sobre el Reglamento de Transporte de Carga y Pasajeros.

f) Aprobar el examen de manejo para la Categoría.

Categoría III: Profesional Especializado

a) Edad mínima 23 años.

b) Tener Licencia de Conducir de la Categoría II con una antigüedad no menor de dos (2) años.

c) Certificado de Aptitud Psicosomática.

d) Saber leer y escribir.

e) Aprobar el examen de manejo para la Categoría."

Artículo 7.- La autoridad competente de Circulación Terrestre podrá declarar la nulidad de la licencia de conducir cuando para su expedición se haya proporcionado información no veraz en su solicitud o cuando haya hecho uso de documentos fraudulentos.

Artículo 8.- Para acreditar la edad deberá exhibir el original de la Libreta Electoral o documento equivalente en el caso de ciudadano extranjero, acompañando fotocopia del mismo.

Artículo 9.- Para acreditar el grado de instrucción, se deberá acompañar el certificado de estudios correspondiente.

Artículo 10.- El Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción, establecerá los programas de Estudios del 1 y 2 ciclos, previstos para obtener Licencias de Conducir de Las Categorías II Profesional y III Profesional Especializado Clase A; así como los requisitos mínimos de equipamiento e infraestructura del Instituto autorizado. (*)

(*) Artículo derogado por el artículo 2° del Decreto Supremo N° 008-98-MTC, publicado el 17.05.98.

Artículo 11.- El Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción autorizará los Institutos que capacitarán a los conductores, previo cumplimiento de los requisitos que establezcan para tal fin. (*)

(*) Artículo derogado por el artículo 2° del Decreto Supremo N° 008-98-MTC, publicado el 17.05.98.

CAPITULO IV   EXAMENES

Artículo 12.- Los exámenes de aptitud psicosomática para la obtención de Licencias de Conducir, serán realizados por los organismos de Salud que autorice el Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción. (*)
(*)Artículo modificado por el artículo 1° del Decreto Supremo N° 009-97-MTC, publicado el 10.04.97; cuyo texto es el siguiente:

"Artículo 12.- Los exámenes de aptitud psicosomática para la obtención de Licencias de Conducir, serán realizados por los Organismos Públicos de Salud o Centros de Salud Privados que autorice el Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción."

CONCORDANCIAS: D.S. N° 063-2003-MTC

Artículo 13.- Si se establece que el postulante adolece de una deficiencia subsanable, sólo será declarado apto, después que adopte la medida correctora pertinente.

Artículo 14.- El certificado del examen de aptitud psicosomática tendrá una validez de seis (6) meses para que el postulante concluya satisfactoriamente todos los demás exámenes establecidos en el presente Reglamento.

Artículo 15.- Los exámenes de las normas de tránsito y de manejo serán tomados por personal idóneo, autorizado, conforme a las disposiciones que dicte la Dirección General de Circulación Terrestre.

Para la práctica de conducción de vehículos motorizados, el postulante a conductor deberá estar acompañado necesariamente por un conductor titular de licencia de conducir de la misma categoría o superior a la que postula.

CAPITULO V   CARACTERISTICAS Y RESTRICCIONES

Artículo 16.- La Licencia de conducir contendrá lo siguiente:

a) Número correlativo, según el lugar de expedición.
b) Apellidos, nombres, fecha de nacimiento, domicilio, número de documento de identidad, fotografía y firma del titular.
c) Clase y categoría.
d) Restricciones.
e) Fecha de expedición y de renovación.
f) Firma y sello de la Autoridad Competente.

Artículo 17.- Las Direcciones Departamentales de Circulación Terrestre autorizadas para expedir licencias de conducir utilizarán como prefijo identificatorio de éstas, el mismo que tiene establecido para la placa única de rodaje.

Artículo 18.- Las restricciones que se consignan en la licencia de conducir, serán las siguientes:

a) Válido sólo para conducir vehículos motorizados con transmisión automática.
b) Válido sólo para conducir vehículos motorizados especialmente acondicionados.
c) Válido sólo para conducir con lentes correctores externos o lentes de contacto.
d) Válido sólo para conducir con dos espejos retrovisores laterales o espejo con ángulo de 180 grados.
e) Las demás que determine la autoridad competente.

CAPITULO VI   REVALIDACION Y DUPLICADO

Artículo 19.- La licencia de conducir de la Clase "A" Categoría I, se renovará cada 10 años. Las licencias de conducir de la Clase "A" Categorías II Profesional y III Profesional Especializado se renovarán cada tres años.

Las renovaciones establecidas en el párrafo anterior se realizarán previa aprobación del examen psicosomático.

La programación para las renovaciones y los exámenes psicosomáticos correspondientes coincidirá con el día y mes de nacimiento del titular, disponiendo de un plazo de diez (10) días para su realización.(*)

(*) De conformidad con el Artículo 1 del Decreto Supremo Nº 048-2001-MTC publicado el 15-11-2001, se prorroga la vigencia de las licencias de conducir de la Clase "A" Categorías II Profesional y III Profesional Especializado, que han vencido o deben vencer en el año 2001 por el plazo de un año adicional.

Artículo 20.- La autoridad competente deberá suspender o cancelar la vigencia de la licencia de conducir o establecer restricciones, cuando haya variado la condición psicosomática del titular.

Artículo 21.- El conductor con licencia de conducir de categoría II Profesional o III Profesional Especializado, a partir de los cincuenta y cinco años de edad, deberá renovar su licencia de conducir cada dos años, para lo cual debe aprobar el examen psicosomático. Al cumplir los 65 años de edad, su licencia será canjeada por otra de la Categoría I.(*)

(*) Artículo modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 009-97-MTC, publicado el 10-04-97, cuyo texto es el siguiente:

"Artículo 21.- El conductor con Licencia de Conducir de la Categoría A-I, A-II (Profesional) y A-III (Profesional Especializado), a partir de los 65 años de edad, renovara su Licencia de Conducir cada dos (2) años, aprobando para el efecto, el examen de aptitud psicosomático respectivo."

Artículo 22.- Los duplicados de licencia de conducir vigente se expedirán previo abono de los derechos establecidos.

CAPITULO VII   RECATEGORIZACION Y CANJE

Artículo 23.- El titular de la licencia de conducir podrá recategorizarla cumpliendo con los requisitos establecidos en el presente reglamento.

Artículo 24.- La licencia de conducir expedida de acuerdo al Reglamento de Tránsito Militar podrá canjearse por una de la clase y categoría equivalente a la establecida en el presente reglamento, siempre que la licencia de conducir esté vigente, en caso contrario el titular sólo deberá rendir el examen de aptitud psicosomática.

Artículo 25.- Los diplomáticos extranjeros acreditados en el Perú, así como sus ascendientes, descendientes y cónyuge, podrán obtener cualquiera de las licencias de conducir establecidas en el presente reglamento sin examen, ni pago de tasas, previo cumplimiento de los siguientes requisitos:

a) Ser titular de la licencia de conducir extranjera vigente de igual o mayor categoría a la solicitada.

b) Acreditar su identidad exhibiendo el documento oficial pertinente.

c) Presentar la respectiva solicitud por conducto del Ministerio de Relaciones Exteriores.

En caso de no poseer licencia de conducir deberán cumplir con los requisitos establecidos para la categoría a la que postula, con excepción del pago de tasas. La solicitud deberá presentarse por conducto del Ministerio de Relaciones Exteriores.

DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS

Primera.- Los extranjeros que ingresen al país y conduzcan con permiso o licencia internacional o nacional de otros países, se sujetarán a las normas previstas en el Código de Tránsito y Seguridad Vial y al presente reglamento.

Las personas que cuenten con una licencia de conducir de otro país podrán canjearla por otra de categoría similar que establece el presente reglamento, acreditando su autenticidad con certificado emitido por la autoridad competente que la expidió y aprobando el examen psicosomático y del reglamento correspondiente a la categoría.

Segunda.- El Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción, fijará las tasas y derechos para la expedición de licencias de conducir, revalidación, duplicado, reexaminación, canje y recategorización de las mismas.

Tercera.- El Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción, fijará el grado de intoxicación alcohólica sancionable para los efectos del presente reglamento.

Cuarta.- Las resoluciones que inhabilitan para obtener licencia de conducir así como las que suspendan, anulen o cancelen dichas licencias, expedidas por la autoridad competente de circulación terrestre serán publicadas, en el Diario Oficial El Peruano o en el diario de mayor circulación en el interior del país, según la jurisdicción.

Quinta.- La equivalencia en clase y categoría de las licencias de conducir aprobadas en el presente Reglamento son:

Clasificación Anterior Clacificación Actual

Clase Categoría Clase Categoría

1 y 2 A B I y II
2 B-1 y B-2 A I
2 C A II Prof.
2 D y E A III Pro. Esp.

Sexta.- El servicio público de transporte de pasajeros en el ámbito urbano e interurbano sólo podrá realizarse con licencias de la categoría II Profesional o III Profesional Especializado, con excepción del servicio público de taxis en automóviles.

Séptima.- El Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción, a través de la Dirección General de Circulación Terrestre dictará las medidas que resulten necesarias para el cumplimiento del presente Reglamento.

DISPOSICIONES TRANSITORIAS

Primera.- Los titulares de licencias de conducir de la Clase 2, Categoría B-2, otorgadas hasta el 31 de diciembre de 1989, podrán acceder a la Categoría II Profesional establecida en el presente Reglamento, previa aprobación de lo siguiente:

a.- Test Psicotécnico.

b.- Examen de manejo en el vehículo con el cual realizará servicio público.

La Dirección General de Circulación Terrestre fijará la fecha límite para acogerse a lo dispuesto en la presente disposición transitoria.(*)

(*) Disposición modificada por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 009-97-MTC, publicado el 10-04-97, cuyo texto es el siguiente:

"PRIMERA DISPOSICION TRANSITORIA.- Los Titulares de Licencias de Conducir de la Clase 2, Categoría B-2, otorgadas hasta el 13.Junio.1994, podrán acceder a la Categoría II (Profesional), establecida en el presente Reglamento previa aprobación de lo siguiente:

a.- Test Psicotécnico

b.- Exámen de manejo en el vehículo con el cual realizará servicio publico." (*)

(*) Disposición modificada por el Artículo 2° del Decreto Supremo N° 006-98-MTC, publicado el 02.04.98; cuyo texto es el siguiente:

"PRIMERA DISPOSICION TRANSITORIA.- Los titulares de Licencias de Conducir de la Clase 2, Categoría B-2, otorgadas hasta el 31 de diciembre de 1996, podrán acceder a las Licencias de Conducir de la Clase A, Categoría II - Profesional, establecida en el Artículo 3 del presente Reglamento; previa aprobación de lo siguiente:

a.- Test de Evaluación.
b.- Examen de manejo en el vehículo con el cual realizará servicio público".(*)

(*) Artículo derogado por el Artículo 2° del Decreto Supremo N° 008-98-MTC, publicado el 17-05-98.

Segunda.- Los titulares de licencias de conducir de la Clase 2 categoría C otorgadas hasta el 31 de dlciembre de 1991 podrán acceder a la categoría II Profesional establecida en el presente Reglamento previo examen psico somático.FE DE ERRATAS(*)

(*) Disposición modificada por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 009-97-MTC, publicado el 10-04-97, cuyo texto es el siguiente:

"SEGUNDA DISPOSICION TRANSITORIA.- Los Titulares de Licencias de Conducir Clase 2 Categoría C otorgadas hasta el 13.Junio.1994, podrán acceder a la Categoría A-III (Profesional Especializado), previo examen psicosomático.

El plazo para la aplicación de lo señalado en la presente Disposición Transitoria, así como en la Primera, vencerá indefectiblemente el 31.Diciembre 1998."

Tercera.- El requisito de grado de instrucción, establecido para la obtención de licencias de conducir de las Categorías II Profesional y III Profesional Especializado, Clase A se aplicará en la forma progresiva de acuerdo a lo siguiente:

Año 1995: 2 grado de secundaria
Año 1996: 3 grado de secundaria
Año 1997: 4 grado de secundaria
Año 1998
en adelante: 5 grado de secundaria (*)

(*) Disposición modificada por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 009-97-MTC, publicado el 10-04-97, cuyo texto es el siguiente:

"TERCERA DISPOSICION TRANSITORIA.- El requisito de grado de instrucción establecido para la obtención de Licencias de Conducir de la Clase A, Categorías II, (Profesional) y III (Profesional Especializado), se aplicará en forma progresiva de acuerdo a lo siguiente:

Año 1997 2º grado de secundaria

Año 1998 3° grado de secundaria

Año 1999 4° grado de secundaria

Año 2000 en adelante 5° grado de secundaria"(*)

(*) Artículo derogado por el Artículo 2° del Decreto Supremo N° 008-98-MTC, publicado el 17-05-98.

2012-03-28T14:07:00.001-05:00

¿En que ayuda una mascota a un niño con discapacidad?

básicamente en confianza, autoestima e independencia.

Los lobos son animales que viven en manada al igual que nosotros necesitan de la misma para su supervivencia, esa necesidad la hemos aprovechado al máximo al incorporarlos a nuestra manada familiar, por su dependencia (perro = lobos inmaduros), sin embargo no nos damos cuenta que nosotros también dependemos de ellos pues muchas personas les es difícil comunicarse con sus pares y sus mascotas son sus leales amigos, los discapacitados tienen una codependencia hacia los perros de asistencia que se crea un vinculo inseparable, los niños tienen con quien jugar, los adolescentes a veces el único que les comprende, los ancianos los compañeros en su soledad.

No olvidemos que también nosotros tenemos esa necesidad imperante de pertenencia que a veces nos hace hacer estupideces como el pertenecer a alguna pandilla.

Los discapacitados se sienten aislados, señalados, diferentes, no aceptados y encuentran en el perro al amigo incondicional, que nos acepta tal como somos, que les da su amistad, y les da la oportunidad de salir al mundo sin importar si son diferentes.

Cuando hay un perro que le falta una pata se adapta a las circunstancias y sus compañeros de manada lo aceptan porque solo ven a un perro que quiere jugar con ellos y pertenecer a su grupo, ellos le dan seguridad y autoestima, nosotros vemos un perro con un impedimento el cual nos da lástima y lo tratamos diferente porque es discapacitado.

Los problemas emocionales de los humanos los ocasionamos nosotros, en la naturaleza te adaptas o te mueres, no existe la lastima ni el rechazo.

Mi hijo tiene una discapacidad, ¿Cómo me puede ayudar una mascota?

En la rehabilitación por discapacidad motora los niños tienen que aprender a manejar sus músculos ya sea por un problema de nacimiento o por un accidente como hacemos esto, por medio de la plasticidad neuronal ¿Qué es esto?, se refiere a su capacidad para renovar o reconectar sus circuitos neuronales para así realizar nuevas tareas, es la capacidad del Sistema Nervioso Central para adaptarse; o sea para recuperar funciones perdidas , como los animales, adaptarse a nuevos requerimientos ambientales; o sea aprender. Según algunas teorías, nuevas redes neuronales (nuevas sinapsis), reemplazando a las redes neuronales que había antes, (había contactos anatómicos, pero esas neuronas no se hablaban entre sí) pasan a interactuar y a conectarse.

Lo que podemos hacer es a jugar con el perro a diferentes cosas donde el niño no se da cuenta de que se está rehabilitando y el perro se está divirtiendo con su compañerito.

Motricidad gruesa

Jugar con el perro a la pelota.

Jugar a jalonear el calcetín.

Gatear

Brincar

Cepillarlo

Motricidad fina

Jugar con harina.

Jugar con crema de afeitar

Delinear a los perros en un papel lustre.

Equilibrio

Meterse al túnel y dar vueltas. (Los venden en las tiendas de juegos didácticos)

Concentración

Contarles cuentos a los perros.

Mejorar Autoestima

Le enseñamos trucos al perro.

Dar la patita

Sentarse

Caminar juntos

Pasar dentro de aro

Dar y recibir amor

Acariciarlos

Abrazarlos

Acostarse a su lado

Darse mutuamente besitos

Cantarles canciones

Dibujar en el pizarrón

Independencia y responsabilidad

Sacarlo a pasear

Darles de comer y beber

Jugar con los juguetes

Aventarse en las almohadas

También cuando le das la correa a un niño para que aprenda a ser el líder de su manada, para que lo obedezca el perro el niño tiene que manejar su lenguaje corporal y a dar órdenes con seguridad (sin maltratar), enseñarle al perro por sumisión no por doblegación, esto le ayuda a mejorar su asertividad y le será más fácil adaptarse mejor ante determinadas circunstancia y a socializar mejor.

También ayuda a los adultos como en el estrés pos traumático un ejemplo con los soldados que llegaron de Vietnam que constantemente reviven los horrores de la guerra y el perro al identificar el lenguaje corporal de desasosiego pone la cabeza en sus piernas y trae al humano al aquí y el ahora.

Me acuerdo de cuando me operaron y tuve que estar dos semanas en cama y mis perros se mantuvieron a mi lado, tuvieron que llevarles el agua y el alimento pues no salieron de mi recamara.

Te sugiero que tu hijo le lea cuentos al perro, por supuesto que el perro no entiende el cuento, pero tampoco los muñecos y el niño les habla.

Ten cuidado con los niños pequeños porque pueden lastimarlo, los niños chiquitos no miden el peligro, te recomiendo un perro mediano a grande. También es mejor que tengas un perro adulto pues le tienes que dedicar menos tiempo en educación.

Si tu hijo está en una silla de ruedas tendrá quien le jale, no es difícil enseñarle, para eso necesitas un perro grande y fuerte. Si vives en un departamento pequeño y tu niño ya es grande te conviene un perro chico.

Es importante que este castrado porque va a bajar su agresividad y territorialidad. Los perros necesitan dos veces al año cruzarse si no sucede eso pueden tener problemas de conducta como cruzarse con las almohadas, con tu pierna o con lo que puedan.

En el caso del hembra cuando la saques a pasear vas a tener varios machos siguiéndolos, y otro problemas es que por el instinto de reproducción se te escape.

Recuerda que esto también les sucede a los humanos quien no conoce la frase "hormona mata neurona" .

Los niños con discapacidad como los que no la tienen muchas veces no tienen ninguna responsabilidad, el darles de comer y beber, pasearlos, cepillarlos los hace sentirse útiles.

En los momentos difíciles cuando cae una lagrima por tu rostro, el será quien lamerá tu cara para recordarte lo importante que eres para él. Antes de adoptar un perro pasea con el perro y el niño juntos para ver si se identifican, como en los protagonistas de una películas de amor es importante que haya química, que se escojan mutuamente, esto ayudara a encontrar a tu mejor amigo con el cual vivirás varios años. .

Experto: Vivian Hall Vigoritto

Psicóloga y Etóloga

México, D.F., México

2012-03-22T15:45:00.002-05:00

Perros de Asistencia

Los perros de asistencia se emplean para ayudar a las personas con limitaciones físicas, incluyendo a las personas ciegas. Algunas razas de perros tienden a ser más aptas para estas obligaciones, aunque no todos los miembros de tales razas tienen las cualidades deseadas. A los perros escogidos se les somete a un riguroso entrenamiento, se estima que sólo un 25% de los perros inicialmente seleccionados llegan a demostrar las aptitudes necesarias. Por lo general estos perros son grandes, aunque en ciertos casos los perros medianos pueden también ser empleados. A continuación mencionamos algunas de las razas de perros empleadas como perros de asistencia:

El Golden Retreiver. En obediencia no hay otra raza de perro que pueda competir con el Golden Retriever, tanto en el círculo de exposición como en la vida real. Sus hazañas como perro de rescate en las últimas décadas sobrepasan todo lo que se puede demandar, o imaginar, de un canino ser capaz.

Originalmente usado como perro cobrador de cacería, este retriever ha sido reclutado para otras labores que requieren continuo uso de su noble disposición. Se le considera una de las mejores razas de compañía para las personas deshabilitadas y lazarillo para las personas ciegas.

Esta raza fue creada en el Reino Unido. El Lord Tweedmouth comenzó a criar un Retriver dorado en 1865 al que le llamó Nous. Este perro lo cruzó con una perra Spaniel de Agua Tweed, llamada Belle. Continuaron los cruces poniendo énfasis en las habilidades sobre la apariencia. Se le añadió algo de Bloodhound y del Setter Irlandés. En la década de 1890 ya la raza estaba relativamente establecida.

Para aquellos que puedan tener un perro relativamente grande y no tengan problemas de alergias con el pelo largo, esta es la raza ideal. Es noble, obediente, inteligente, muy cariñoso y tolerante con los niños. Tal vez su única falta como mascota es que no sea un gran guardián, si eso es lo que se desea. Se adapta a la vida de apartamento pero hace mucho mejor en una casa con patio. Se recomienda que se le permita hacer ejercicio diariamente; algunas asociaciones estiman que esta raza requiere “considerable” ejercicio (siendo “considerable” más que “moderado” o “poco”). También debe de ser cepillado regularmente, aunque el cuidado del pelo no demanda una atención excesiva como en algunas de las otras razas de perros.

El Pastor Alemán es una de las razas de perros más populares en el mundo. Esta raza se terminó de desarrollar a principios del siglo XX, pero su linaje es bien antiguo. Siendo un perro de buen tamaño y gran agilidad, además de mantener sus obligaciones de pastor, como sus antepasados, se emplea como perro policía y en el ejército. Sus cualidades excepcionales también lo hace uno de los perros favoritos como perro de rescate y perro de asistencia, incluyendo lazarillo para las personas ciegas. Su lugar como mascota y a la vez perro de protección es inigualable.

Como su nombre implica, el Pastor Alemán es natural de Alemania. El linaje de esta raza es de gran antigüedad, se estima que ya en el siglo VII existía un perro muy similar. A finales del siglo XIX se cruzaron diferentes razas de pastores que existían en el norte y centro de Alemania con el propósito de crear una raza de perro pastor mejor. El perro logrado fue el antiguo Pastor Alemán, que tiene la espalda paralela al suelo. Después de la Primera Guerra Mundial, de 1920 a 1930, se logró el Pastor Alemán actual.

El Akita Inu (Perro Akita) es un perro mediano capaz de realizar la labor de un perro grande. Siendo el más alto de los perros japoneses, ha sido empleado en actividades que en otras partes del mundo se han usado perros más grandes o especializados. A través de los años este perro a sido cazador (desde patos hasta osos), perro de pelea, símbolo de riqueza y prestigio (poseer un Akita era un honor sólo permitido a la nobleza), símbolo y talismán de buena suerte (tanto que una estatuilla del Akita se da cuando nace un bebe o cuando alguien se enferma), y desde julio de 1931 el Ministerio de Educación Japonés lo declaró Monumento Nacional. Mas de todas sus cualidades, es la fidelidad al amo tal vez la más excepcional.

Este perro es originario del norte de la isla Honshu, en Japón, en la región llamada Akita de la que obtiene su nombre. Se sabe que esta raza ya estaba establecida en el siglo XVII, sin embargo, las indicaciones son que su origen es mucho más antiguo, al menos tres milenios. Se estima que el Akita proviene del Chow Chow y el Kari Japonés, con mucha influencia del Tosa Inu (perro de pelea japonés).

En varias ocasiones su existencia ha estado muy cerca de desaparecer. A finales del siglo XIX en Japón hubo una epidemia de rabia bien seria, todos los perros callejeros, y muchos no callejeros, fueron muertos al garrote. Después vino la escasez de la Segunda Guerra Mundial donde su carne y piel fueron codiciadas por el hambre y el frío.

Originalmente se empleó en la cacería, tanto de osos y jabalíes como cobrador de patos y otras aves, en lo que demostró ser de gran utilidad y valentía. Una cualidad muy apreciada en esta raza es que caza en silencio. Más tarde pasó a ser un favorito como perro de pelea, donde por tres siglos destacó su resistencia. A causas de tales peleas la raza estuvo muy cerca de ser exterminada ya que se le cruzaba con el Tosa Inu para que fuera más agresivo. En realidad se llegó a crear otra raza llamada el Nuevo Akita (Shin Akita).

Este perro es un orgullo nacional para Japón, pero no es un perro mimado. En la actualidad, además de ser una apreciada mascota rinde su labor como lazarillo, guardián y perro policía. Se está empleando como perro de trineo, donde una vez más demuestra ser muy competitivo. Prometiendo mucho más en su futuro al lado del hombre ya que tiene excelente los sentidos de la vista, el olfato y el oído. Este perro también es excelente nadando.

2012-03-14T15:56:00.000-05:00

TURISMO ACCESIBLE PARA PERSONAS CON DISCAPACIDAD

SOCORRO, SAO PAULO.

Socorro, ubicada a 135 kilómetros de Sao Paulo (Estado del Río Grande do Norte), es una de las pocas ciudades del mundo conocidas por su turismo de aventura apropiado para personas portadores de necesidades especiales, la ciudad tiene hoteles y parques adaptados para recibir personas con discapacidad motriz, quienes pueden practicar actividades como rafting (En el río del Pez el cual es considerado el más radical de la región sudeste en términos de rafting. Tiene torrenteras y cascadas de nivel III y IV. Usted puede hacer dos horas (4 kilómetros) de recorrido que comienza en el Centro de Aventuras río del Pez y ver durante el descenso pájaros y capivaras en los márgenes del río. ) y arborismo. Verdaderamente la ciudad es un punto turístico muy buscado por todos aquellos que aman el turismo de aventura y de los deportes enérgicos, pero la curiosidad de Socorro es su aventura liberal y posible para todos.

Este hermoso paraíso del ecoturismo esta situado en una región serrana que lleva el nombre Mantiqueira y forma parte del Circuito de las Aguas del estado de Sao Paulo. La región tiene numerosas fuentes de agua mineral y con propiedades medicinales que son espacios perfectos para la destreza de deportes de aventura. La idea de convertir la ciudad en un polo del turismo de aventura especial hizo que la ciudad además siguiera el ejemplo y en la actualidad sea un lugar completamente apropiado para todas las personas. Socorro es hoy una referencia nacional única del turismo especial, es conocida también como Ciudad Aventura. Por todo lo antes mencionado es recomendada por el Ministerio de Turismo de la República del Brasil.

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2012-03-06T13:22:00.000-05:00

ANIMALES DE APOYO SOCIAL

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2012-03-06T13:10:00.003-05:00

SOBRE LOS PERROS DE ASISTENCIA

¿Por qué utilizamos a los perros?

Una de las razones es la mejora en la calidad de vida de las personas que necesitan de perros de asistencia. Como dato importante, el 90% de las personas en silla de ruedas prefiere la compañía de un perro, antes que una silla eléctrica; y es que, el perro hace mucho más que tirar de la silla si fuera necesario, es también un amigo y un compañero.

La decisión de una persona con discapacidad de adquirir un perro de asistencia debe estar bien pensada, ya que tiene que conocer de antemano las capacidades y limitaciones de estos animales y sobre todo el impacto que puede tener en su estilo de vida.

El perro y la persona forman un equipo, una unidad capaz de superar juntos muchas dificultades, tanto físicas como emocionales.

La élite canina

K-9 es el acrónimo de ca-nine (pronunciado canain), y popularmente se utiliza como adjetivo aplicado a los perros adiestrados específicamente para labores relacionadas con las fuerzas policiales y/o ejércitos. Se trata de perros especiales, podríamos definirlos como “superdotados”, en los que se hace una primera selección buscando individuos sanos, equilibrados, con alta predisposición al juego… Después se realizarán pruebas específicas para valorar la capacidad de concentración del perro, su confianza en sí mismo y en el guía, su comportamiento ante situaciones inesperadas, etcétera. La selección y el entrenamiento son muy complejos: sólo los mejores adiestradores llegan a ser guías de las unidades K-9, y sólo los mejores perros terminan el periodo de entrenamiento, es la quintaesencia de la élite canina.

No todos son pastores alemanes

Lo que no es tan conocido es que hay perros K-9 de otras razas. Y es que en realidad la raza no es lo más importante, aunque resulta evidente que algunas presentan aptitudes muy concretas que las hacen idóneas para determinadas exigencias. Se buscan las cualidades del perro determinado, del individuo canino, no de una raza, después los guías obtendrán el máximo de cada perro, lo mejor que pueden ofrecer, lo llevarán a la máxima expresión de lo que es un “perro de utilidad”. En el caso de la Unidad Cinológica de la Guardia Civil los pastores alemanes son mayoría, seguidos a corta distancia por los pastores belgas. Después, ya con menos ejemplares, también encontramos cockers, labradores y otras razas.

Te pedimos hacerte seguidor de nuestro blog, animate.

2012-02-29T15:08:00.004-05:00

Qué son los Perros de Asistencia y los Perros de Terapia.

En primer lugar explicaremos lo que se engloba dentro de Perros de Asistencia:

Perros de servicio, se denominan así los que trabajan para ayudar a personas con discapacidades físicas en general: gente en silla de ruedas, problemas de equilibrio, dificultad para caminar....

También entran dentro de los perros de asistencia los Perros señal o perros para sordos, destinados para ayudar a discapacitados con algún tipo de problema auditivo, su función principal es la de reconocer distintos tipos de sonido y avisar a su dueño. Otro tipo de entrenamiento con perros de asistencia son los perros guía, destinados a ayudar a personas invidentes. Estos perros, conocidos por todos, han conseguido una gran aceptación en la sociedad pero como hemos visto, no son la única modalidad de trabajo que existe.

No se trata simplemente de un perro, los perros de asistencia ayudan a las personas a superar las limitaciones de sus discapacidades y las barreras de su entorno. Cualquier persona que tenga una condición física o psicológica que limita sustancialmente su vida, podría tener un perro de asistencia. Además de ser un animal de utilidad por la ayuda que presta en situaciones cotidianas, es muy importante la ayuda emocional que consiguen dando confianza y seguridad.

El perro de asistencia no debe ser de una raza determinada, lo importante es que se adapten las características físicas a la función que va a desempeñar y tenga un carácter dócil, sea tranquilo, afectuoso y que su comportamiento sea previsible. Una vez aprendidas las órdenes de obediencia, debe ser un animal equilibrado y con un comportamiento adecuado para vivir en sociedad.

Por otro lado, están los Perros de Terapia, las labores que desempeñan estos perros son principalmente lo que se denomina T.A.A.C (Terapia Asistida con Animales de Compañía). Con este tipo de trabajo tratamos de ayudar a los terapeutas en su labor de mejorar la salud emocional de estos pacientes, proporcionándoles actividades de interacción con los perros.

Los destinatarios que pertenecen a este grupo son: discapacitados psíquicos (destacamos el trabajo con autistas), personas con trastornos psicológicos... También se trabaja en residencias de ancianos, centros penitenciarios, centros de drogodependientes, etc.

2012-02-21T13:47:00.000-05:00

Te invitamos a ver nuestro primer video de la Asociación, conoce un poco más de nuestros objetivos, te agradecemos por seguir ingresando a nuestra pagina, asimismo a nuestra pagina de facebook y a nuestra pagina web: www.animalesdeapoyosocial.org. Mil gracias por todo su apoyo.

2012-02-21T13:42:00.001-05:00

INVITACIÓN PARA QUE NOS SIGAN TAMBIÉN EN NUESTRA PAGINA DE FACEBOOK.

Los invitamos a ingresar a nuestra página en el facebook como ANIMALES DE APOYO SOCIAL, ahí encontraran variada información y vídeos que sabemos serán de su agrado y podremos compartir artículos interesantes, ingresa a nuestra pagina de facebook y dale clik a ME GUSTA y así te harás parte de nuestra gran familia, mil gracias por tu apoyo invalorable.

2012-02-21T13:40:00.002-05:00

PERROS DE AYUDA PARA PERSONAS CON DISCAPACIDAD.

Su función es facilitar la vida cotidiana a personas sordas, tetrapléjicas, parapléjicas o con esclerosis. Hay perros que realizan una importante función que suele ser menos conocida que la que hacen otros perros de asistencia como los de rescate o de defensa. Se trata de los perros de ayuda a discapacitados, los cuales facilitan la vida cotidiana a personas sordas, tetrapléjicas, parapléjicas o con esclerosis.

Además de servir de compañía, hay muchos casos en los que les han salvado la vida a estas personas en medio de accidentes.

Los perros de asistencia a discapacitados pueden realizar diversas tareas dependiendo de las necesidades del propietario y del adiestramiento que haya recibido. Por ejemplo: pueden tirar de la silla de ruedas; abrir y cerrar puertas; apagar y encender luces; abrir y cerrar cajones y sacar lo que se les indique; recoger cosas del suelo; despertar al dueño; marcar una llamada telefónica de emergencia (pregrabada en un pulsador grande); reconocer y diferenciar el sonido del teléfono; el timbre de la puerta; emitir un ladrido de aviso; entre otros.

Entre las razas más adecuadas para realizar este trabajo se encuentran los labradores, el golden retriever y el cruce de ambos. También están el pastor belga malinois y el pastor alemán, especialmente apropiados para personas sordas.

Los perros de asistencia a discapacitados deben mostrar una conducta adecuada y obedecer sin cometer fallos, por lo que es necesario que reciban adiestramiento de obediencia adaptada al usuario.

El adiestramiento puede durar aproximadamente 6 meses, incluyendo el proceso de adaptación al usuario. Se le enseña al perro las habilidades específicas procurando que éste se divierta y le guste trabajar, lo cual se consigue recompensándolo con comida, caricias, y juegos, cada vez que realiza correctamente un ejercicio.

Además del entrenamiento, se requieren de 2 a 4 sesiones de mantenimiento anuales, para mantener la eficacia del perro

Fuente: mascotas.com

2012-02-09T15:30:00.002-05:00

NORMAS QUE PROMUEVEN LA INTEGRACIÓN DE LA PERSONAS CON DISCAPACIDAD EN EL PERÚ.

Accesibilidad en el transporte aéreo y terrestre, público y privado

CONCEJO PROVINCIAL DE LIMA

Modifican el Reglamento del Servicio Publico de Transporte Urbano e Interurbano de Pasajeros para la Provincia de Lima ORDENANZA N° 029(*)

Fecha de Publicación 03-08-89

(*) Norma derogada tácitamente por la Primera Disposición Complementaria de la Ordenanza Nº 89, publicada el 07.12.95 en el Diario Oficial El Peruano.

Lima, 20 de julio de 1989

El Consejo Metropolitano de Lima, en sesión ordinaria de la fecha, aprobó la siguiente:

ORDENANZA:

Modificatoria de la Ordenanza Nº 005-Reglamento del Servicio Público de Transporte Urbano e Interurbano de Pasajeros para la Provincia de Lima modificada por Ordenanzas Nºs. 024, 025 y 026.

Artículo 1º.- Modificase el artículo 12º de la Ordenanza 005 en lo concerniente a "Asiento para pasajeros", el que queda redactado en los siguientes términos:

a) Los ómnibus de servicio urbano podrán tener los siguientes planos de distribución entre los 1-1, 1-2, 1-3, combinarlos entre los nombrados, con indicación de uso preferencial de los seis primeros para gestantes, personas con limitaciones físicas, (minusválidos) madres con niños en brazos o personas de tercera edad.

Artículo 2º.- Modificase el inciso a) del Artículo 73º de la Ordenanza 005, el queda redactado en los siguientes términos:

Capacidad de 17 a 60 pasajeros, destinándose los cuatro primeros asientos para el uso preferencial de gestantes, personas con limitaciones físicas (minusválidos) madres con niños en brazos y personas de tercera edad.

POR TANTO:

Mando se registre, publique y cumpla.

JORGE DEL CASTILLO GALVEZ, Alcalde de Lima.

MARIO HERRERA, Secretario General del Consejo.

Aprueban el Reglamento de Licencias de Conducir para vehículos motorizados de transporte terrestre
DECRETO SUPREMO Nº 015-94-MTC

CONCORDANCIAS: R.M. Nº 217-97-MTC-15.18
R.M. Nº 480-2001-MTC-15.02
R.D. N° 266-2002-MTC-15.18

EL PRESIDENTE DE LA REPUBLICA
CONSIDERANDO:

Que, por Decreto Supremo Nº 012-77-TC de fecha 19 de diciembre de 1977, se aprobó el Reglamento de Licencias de Conducir para Vehículos Automotores y No Motorizados de Transporte Terrestre, que fue modificado por Decreto Supremo Nº 038-85-TC, del 24 de julio de 1985;

Que, el mencionado Reglamento de Licencias, dado el tiempo transcurrido desde su vigencia, debe ser actualizado considerándose el incremento del Parque Automotor, dentro del cual se encuentran comprometidos los servicios públicos de transporte terrestre de pasajeros y carga;

Que, la Ley Nº 26322 establece los casos en que la Licencia de Conducir será retenida por la autoridad competente;

Que, en consecuencia, debe aprobarse el nuevo Reglamento, cuyas normas permitan la profesionalización del conductor en la prestación de dichos servicios públicos, con la participación de instituciones u organismos especializados en la instrucción de conductores; así como el control psico-físico del conductor mediante los exámenes pertinentes, garantizando de esta forma la seguridad de las personas y de la propiedad, y de la legitimidad de las Licencias de Conducir;

Que, por lo expuesto en los considerandos precedentes, resulta necesario dictar la medida aprobatoria correspondiente;

De conformidad con el inciso 8) del Artículo 118 de la Constitución Política del Perú, y el Decreto Ley Nº 25862;

DECRETA:

Artículo 1.- Apruébase el Reglamento para obtener Licencias de Conducir para Vehículos Motorizados de Transporte Terrestre, que consta de veinticinco (25) artículos, siete (7) Disposiciones Complementarias y tres (3) Disposiciones Transitorias, el cual forma parte del presente Decreto Supremo.

Artículo 2.- Deróganse los Decretos Supremos Nºs. 012-77-TC y 038-85-TC y las disposiciones que se opongan al presente Decreto Supremo.

Artículo 3.- El presente Decreto Supremo, será refrendado por el Presidente del Consejo de Ministros, y por el de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción.

Dado en la Casa de Gobierno a los diez días del mes de junio de mil novecientos noventa y cuatro.

JAIME YOSHIYAMA
Presidente del Congreso Constituyente Democrático
Encargado de la Presidencia de la República

DANTE CORDOVA BLANCO
Ministro de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción
Encargado de la Presidencia del Consejo de Ministros

2012-02-06T12:37:00.001-05:00

Terapia asistida por perros

Básicamente, los perros de terapia tratan de normalizar la experiencia institucional de los impedidos proveyendo soporte emocional. Aunque estos perros no han sido definidos legalmente por la ley federal, ellos visitan hospitales, hogares de cuido, escuelas para niños y adultos retardados, al igual que otras facilidades e instituciones. Los perros de terapia han sido sumamente exitosos, especialmente en el área de la rehabilitación física y la recuperación sicológica. Por ejemplo, la presencia de los animales en un entorno institucional está asociada a la tendencia de las personas mayores a sonreír y hablar más, acercarse más a las personas y/u objetos, estar más alertas y atentas y en general mostrar síntomas de mayor bienestar y menos depresión Estos estudios prueban que los programas con mascotas son superiores en producir beneficios psicosociales cuando se comparan con otras terapias como las anualidades, visitas de amigos y la sicoterapia convencional. Mayor aún, la introducción de los perros en los programas de visitas a los hospitales de niños ha resultado en un tremendo éxito. Al lograr establecer lazos afectivos con el perro, los pacientes obtienen un progreso hacia metas terapéuticas y una experiencia grata y memorable. Esto se hace más patente en personas que viven permanentemente en instituciones de cuido. A veces, tener a alguien a quien hablar y acariciar hace una gran diferencia. Para que un perro de terapia pueda ser efectivo en su trabajo debe ser apacible y no agresivo, saludable y obediente. Más aún, para ser considerado obediente, el perro debe reunir los siguientes criterios:

1. Caminar al lado de su guardián.

2. Sentarse, acostarse, pararse y quedarse quieto cuando se le dé la orden.

3. Acudir rápidamente cuando se le llame y sentarse a la izquierda de su guardián y esperar por la próxima orden.

En adición, estos perros deben sentirse a gusto o cómodos en presencia de sillas de ruedas, andadores, muletas, tanques de oxígeno, carros de comida u otro equipo adicional que los pacientes o terapeutas usen. Aunque el Golden Retriever y el Labrador Retriever figuran entre las razas favoritas en los programas de terapia asistida, otras razas tales como el Collie, Pastor Alemán y el Pembroke Welsh Corgi han sido utilizadas con éxito.

Otros beneficios que los perros de compañía han provisto son:

1. Reducción en los sentimientos de ansiedad, estrés y aislamiento.

2. Aumento en la auto-estima, en el sentido de responsabilidad y competencia en los niños mayores.

3. Aumento en el respeto hacia todos los seres vivientes.

Más aún, las actividades relacionadas con los perros le han permitido a las familias disfrutar juntos momentos gratos, mientras establecen diferentes metas para sus perros.

Desafortunadamente, no todos los perros pueden ser usados en terapia. los perros entrenados para alertar contra convulsiones, notifican a sus dueños de la inminencia de una convulsión varios minutos antes del inicio de la misma exhibiendo cambios muy marcados en su comportamiento, tales como contacto visual cercano, dando vueltas, ladrando y haciendo uso de sus patas. Más aún, estos investigadores reportaron que el perro que responde a las convulsiones, asiste a la persona una vez la convulsión se ha iniciado, permaneciendo muy cerca de ellos, proveyendo consuelo, seguridad y asistencia física. Una encuesta de un grupo específico con una convulsión promedio por mes, reveló que un 69 por ciento tiene un perro, 11 por ciento reportaron un alerta a través de su perro, y 33 por ciento reportaron un comportamiento responsivo de parte de su perro. La mayoría de los entrenadores están de acuerdo en que el comportamiento responsivo del perro puede ser entrenado, pero que la función de alertar ocurre espontáneamente. Se ha sugerido que los cambios cerebrales que ocurren previo a una convulsión pueden ser reconocidos por el perro.

En adición, los resultados de un estudio anterior mostraron que la supervivencia a los infartos del miocardio era más alta en los dueños de mascotas comparados con los que no tenían mascotas. Los dueños de mascotas comparados con los que no tenían mascotas estaban físicamente más activos, visitaban menos el médico, hacían menor uso de medicamentos para presión alta y tenían menos frecuente la sensación de soledad. Por lo tanto aquellos que son dueños de mascotas logran ahorros en el costo de la salud, para ambos, gobierno y personales en adición a gozar de la compañía de la mascota familiar.

El perro puede aumentar la auto-estima y sentimientos de mayor competencia en niños mayores, a la vez que aumentan la motivación cuando se les da la responsabilidad de ejercitar, entrenar y alimentar la mascota. Esto es cierto por demás cuando los jóvenes son considerados en riesgo. Se ha sugerido que la exposición a las mascotas facilitaría el inicio y mantenimiento de relaciones con los mayores, especialmente en los grados elementales y la escuela superior. Las familias pueden tener un tiempo de excepcional calidad y compartir momentos gratos cuando permiten a los jóvenes participar en muchas actividades relacionadas con los perros que proveen diversión y recreación sana. Algunas de estas actividades incluyen:

a) ejercicios de obediencia. Los perros son requeridos de regresar artículos, brincar verjas y "plantarse". Es una gran oportunidad de ganar títulos, y mejor aún gozar con sus perros.

b) Competencias de discos voladores. La captura de un disco volador por el perro puede convertirse en un gran premio mientras se disfruta de una aventura externa entre jóvenes y perros.

c) Carrera de relevos. Este evento consiste de una especie de relevo en donde los perros brincan obstáculos, sacan bolas de una caja y regresan a su punto de partida para que otros perros continúen la carrera.

d) Ejercicios de agilidad. Esta competencia evidencia la habilidad del perro para recibir ordenes hacia donde ir en un curso que incluye brincos, túneles y caminar sobre armazones. Probar las habilidades del perro es una manera saludable de recrearse.

ARTICULO EXTRAIDO DE SOBRE PERROS

2012-01-30T16:08:00.002-05:00

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2012-01-30T11:36:00.004-05:00

El perro como ayuda

El perro y su rol en la incapacidad visual, auditiva y física

Artículo extraído de Sobre Perros.

2012-01-24T15:56:00.000-05:00

INVITACIÓN PARA QUE NOS SIGAN TAMBIÉN EN NUESTRA PAGINA DE FACEBOOK.

2012-01-24T15:49:00.000-05:00

Quienes tienen mascotas están en mejor estado psíquico, según estudio

Los animales domésticos proporcionan apoyo social y emocional a las personas, según revelaron una serie de experimentos

Martes 12 de julio de 2011

(Archivo El Comercio)

Washington (EFE). Los animales domésticos proporcionan apoyo social y emocional a personas comunes, y no sólo a las que encaran problemas de salud significativos, según una investigación que divulgó hoy la Asociación Psicológica de Estados Unidos.

El estudio encontró que los dueños de perros, gatos y otras mascotas domésticas mantienen una relación tan estrecha con las personas allegadas como la que tienen con sus animales, lo cual indica que las relaciones con las mascotas no crecen a costa de las relaciones humanas.

BENEFICIOS A CUATRO PATAS

Los psicólogos de la Universidad de Miami y de la Universidad de St Louis llevaron a cabo tres experimentos que examinaron los beneficios potenciales de la tenencia de una mascota entre lo que ellos calificaron como “personas comunes”.

Según el artículo publicado en internet en la revista Journal of Personality and Social Psychology, el investigador principal Allen McConnel, de la Universidad de Miami, dijo que, en términos generales, los dueños de mascotas “tienen una mejor vida y resuelven mejor las diferencias individuales que las personas que no tienen mascota”.

“Específicamente los dueños de mascotas tienen una estima más alta de sí mismos, están en mejores condiciones físicas, tienden a ser menos solitarios, son más conscientes de lo que ocurre y más extrovertidos, tienden a ser menos temerosos y menos preocupados que las personas que no tienen animales”, añadió.

EL ESTUDIO

Para su estudio, los investigadores obtuvieron respuestas de 217 personas (79 por ciento mujeres, edad media 31 años, ingreso familiar medio 77.000 dólares) a preguntas que apuntaban a determinar si los dueños de animales en el grupo diferían del resto que no tenía animales en las áreas del bienestar, la salud y un mejor ajuste social.

“Los estudios arrojan pruebas considerables de que las mascotas benefician la vida de sus dueños tanto en el terreno psicológico como en el físico, porque sirven como una importante fuente de apoyo social”, indicó el artículo.

2012-01-24T15:34:00.000-05:00

NORMAS QUE PROMUEVEN LA INTEGRACIÓN DE LA PERSONAS CON DISCAPACIDAD EN EL PERÚ.

NORMA SOBRE ACCESIBILIDAD

NORMA GH. 020 COMPONENTES DE DISEÑO URBANO

CAPITULO I GENERALIDADES

Artículo 1.-Los componentes de diseño de una habilitación urbana están constituidos por los espacios públicos y los terrenos aptos para ser edificados.

Los espacios públicos están, a su vez, conformados por las vías de circulación vehicular y peatonal, las áreas dedicadas a parques Y plazas de uso público. Los terrenos edificables comprenden los lotes de libre disposición del propietario y los lotes que deben ser aportados reglamentariamente.

Las habilitaciones urbanas que se desarrollen colindantes a áreas habilitadas, se integrarán a la trama vial existente o a la aprobada sobre dichas áreas.

CAPITULO II DISEÑO DE VIAS

Artículo 2.-El diseño de las vías de una habilitación urbana deberá integrarse al sistema vial establecido en el Plan de Desarrollo Urbano de la ciudad. Estará constituido fundamentalmente por vías expresas, vías arteriales, vías colectoras, vías locales y pasajes.

Artículo 3.-Las vías serán de uso público libre e irrestricto, las características de las secciones de las vías varían de acuerdo a su clasificación funcional.

Artículo 4.-Las características de las secciones de las vías conformantes del sistema vial primario de la ciudad serán establecidas por el Plan de Desarrollo Urbano y estarán constituidas por vías expresas, vías arteriales y vías colectoras.

Artículo 5.-Las secciones de las vías locales principales y secundarias, se diseñarán de acuerdo al tipo de habilitación urbana, en base a los siguientes módulos:

TIPO DE HABILITACION

VIVIENDA

COMERCIAL

INDUSTRIAL

USOS ESPECIALES

VIAS LOCALES PRINCIPALES

ACERAS O VEREDAS

1.80-2.40-3.00

3.00

2.40-3.00

3.00

ESTACIONAMIENTO

2.20-3.00

3.00

3.00-6.00

CALZADAS O PISTAS

3.00-3.30-3.60

3.30-3.60

3.60

3.30-3.60

VIAS LOCALES SECUNDARIAS

ACERAS O VEREDAS

0.60-1.20

2.40

1.80

1.80-2.40

ESTACIONAMIENTO

1.80

5.40

3.00

2.20-5.40

CALZADAS O PISTAS

2.70

3.00

3.60

3.00

Artículo 6.-En las Vías Locales Principales de las habilitaciones y en las Vías Locales Secundarias de las Habilitaciones para Comercio, Industria y Usos Especiales, se dispondrá de veredas y estacionamientos en cada frente que habilite lotes y dos módulos de calzada como mínimo.

Artículo 7.-En las Vías Locales Secundarias de las Habilitaciones para Vivienda, se dispondrá de veredas en cada frente que habilite lotes, dos módulos de calzada y en el caso de estacionamientos, podrán disponerse en un solo frente de la vía, la cual puede tener una sección total de 9.60 ml.

Artículo 8.-Las Vías Locales Secundarias de las Urbanizaciones que constituyan acceso exclusivo a las viviendas, con tránsito vehicular y peatonal, tendrán como mínimo 7.20 ml. de sección de circulación, debiendo contar con elementos que condicione la velocidad de acceso de vehículos.

Estas vías podrán tener un sólo acceso, cuando la longitud no sea mayor de 50 ml., a partir de lo cual deberán contar con acceso en sus dos extremos, no pudiendo, en ningún caso, tener más de100 ml. de longitud.

Artículo 9.-Las vías locales Secundarias de acceso único vehicular con una longitud no mayor de 100 ml. tendrán en su extremo interior un ensanche de calzada, a manera de plazoleta de volteo, con un diámetro mínimo de 12 ml., que permita el giro y retroceso de un vehículo. En caso que la plazoleta de volteo constituya frente de lotes, se incluirá en la sección de vía una franja de estacionamiento entre la calzada y la vereda de acceso a los lotes.

Artículo 10.-Las pendientes de las calzadas no podrán exceder el 12%. Excepcionalmente en las laderas de cerros podrá permitirse hasta el 15% de pendiente en tramos de hasta 50 ml. de longitud.

Artículo 11.-La distancia mínima entre dos intersecciones sobre una misma vía será de 40 ml., medidos entre los ejes de las calzadas.

Artículo 12.-La distancia máxima entre dos intersecciones de vías de tránsito vehicular será de 300 m., medida en los extremos de las manzanas, para las habilitaciones para vivienda y comercio.

Artículo 13.-Los pasajes peatonales no admitirán circulación vehicular ni espacios de estacionamiento, únicamente tendrán acceso los vehículos de emergencia. Los pasajes peatonales de la Habilitación Urbana tendrán una sección igual a 1/20 (un veinteavo) de su longitud; deberán contar, como mínimo, con 2 módulos de vereda y una sección de 3.00 Ml.,

Artículo 14.-En casos que la topografía del terreno o la complejidad del sistema vial lo exigieran, se colocarán puentes peatonales, muros de contención, muros de aislamiento, parapetos, barandas y otros elementos que fueran necesarios para la libre circulación vehicular y la seguridad de las personas.

Artículo 15.-Las veredas tendrán una altura de 0.15 mts. por encima del nivel de la calzada. Tendrán un acabado antideslizante y no deberán tener gradas, salvo casos debidamente justificados. Se habilitarán descansos de 1.20 ml. de longitud, de acuerdo a lo siguiente:

Pendientes hasta 2% sin descansos

Pendientes hasta 4% cada 50 ml. como máximo

Pendientes hasta 6% cada 30 ml. como máximo

Pendientes hasta 8% cada 15 ml. como máximo

Pendientes hasta 10% cada 10 ml. como máximo

Pendientes hasta 12% cada 5 ml. como máximo

Los bordes de un plano transitable, abiertos hacia un plano inferior con una diferencia de nivel mayor de 30cm, deberán estar provistos de parapetos o barandas de seguridad con una altura no menor de 80cm. Las barandas llevarán un elemento corrido horizontal de protección a 15cm sobre el nivel del piso, o un sardinel de la misma dimensión.

Artículo 16.-Las bermas de estacionamiento vehicular llevarán sardineles enterrados al borde de la calzada. En el espacio de estacionamiento podrán colocarse árboles con un distanciamiento de 12 m. como mínimo. Igualmente podrán ser ubicadas las acequias, canales de regadío, postes de alumbrado público y subestaciones eléctricas aéreas.

Artículo 17.-La superficie de las calzadas tendrá una pendiente hacia los lados para el escurrimiento de aguas pluviales, de regadío o de limpieza.

Artículo 18.-La unión de las calzadas entre dos calles locales tendrá un radio de curvatura de 6 m. medido al borde del carril más cercano a la vereda.

Artículo 19.-Cuando el Plan de Desarrollo Urbano lo determine, las calzadas podrán incluir carriles exclusivos de transporte público, con espacios adecuados para la instalación de paraderos.

Artículo 20.-En las esquinas e intersecciones de vías se colocarán rampas para discapacitados para acceso a las veredas, ubicándose las mismas sobre las bermas laterales y centrales.

De no existir bermas se colocarán en las propias veredas. La pendiente de la rampa no será mayor al 10% y el ancho mínimo libre será de 0.90 m. Las aceras y rampas de las vías públicas deberán constituir una ruta accesible, desde las paradas de transporte público o embarque de pasajeros, hasta el ingreso a los locales y establecimientos de uso público, salvo que las características físicas de la zona no lo permitan. En este último caso, se deberá colocar avisos en los lugares convenientes, con el fin de prevenir a las personas con discapacidad.

Artículo 21.-Los radios mínimos de las curvas en vías serán las siguientes:

Vías principales: 60 metros

Vías locales: 30 metros

Los tramos rectos entre curva y contracurva, siempre que no se use curvas de transición se proveerá una recta o tangente cuya longitud mínima será:

Vías principales: 30 metros

Vías locales: 20 metros

CAPITULO III LOTIZACION

Artículo 22.-Las manzanas estarán conformadas por un lote único o por un conjunto de lotes y estarán delimitadas por vías públicas, pasajes peatonales o parques públicos. En lo casos de habilitaciones urbanas de lote único, deberán considerarse áreas para la instalación de estaciones de transformación en superficie o subterráneas.

Artículo 23.-La longitud mayor de cada manzana en habilitaciones para vivienda taller no debe exceder de 200 Ml., y en otros tipos de habilitaciones para vivienda no deberá exceder de 300 Ml.

Artículo 24.-Todos los lotes deben tener acceso desde una vía pública con tránsito vehicular o peatonal.

Artículo 25.-Si se trata de una Urbanización con construcción simultánea de viviendas no se considerará dimensiones mínimas de lote.

CAPITULO IV APORTES DE HABILITACION URBANA

Artículo 26.-Las habilitaciones urbanas, según su tipo, deberán efectuar aportes obligatorios para recreación pública y para servicios públicos complementarios para educación y otros fines, en lotes edificables. Estos aportes serán cedidos a título gratuito a la entidad beneficiaria que corresponda. El área del aporte se calcula como porcentaje del área bruta deducida la cesión para vías expresas, arteriales y colectoras

El área mínima de los aportes será:

Para Recreación Pública 1,000 mt2

Para Recreación pública (islas rústicas) 800 mt2

Ministerio de Educación 800 mt2

Otros usos 400 mt2

Cuando el cálculo de área de aporte no tenga el área mínima requerida, el aporte será redimido en dinero.

El monto de la redención en dinero se calcula sumando el valor de tasación comercial del metro cuadrado del terreno rústico, más el valor medio de las obras de habilitación urbana entre el número de metros cuadrados habilitados. Este valor se multiplica por el área del aporte por redimir.

Artículo 27.-Los parques para recreación pública constituirán un aporte obligatorio a la comunidad y en esa condición deberán quedar inscritos en los Registros Públicos. Estarán ubicados dentro de la habilitación de manera que no haya ningún lote cuya distancia al parque, en línea recta, sea mayor de 300 ml. Pueden estar distribuidos en varias zonas y deberán ser accesibles desde vías públicas.

Artículo 28.-El ancho mínimo del aporte para recreación pública será de 25 ml., en el cálculo del área no se incluirán las veredas que forman parte de la sección transversal de la vía.

Artículo 29.-Cuando el área por habilitar sea mayor a 10 hectáreas se considerará un parque central con una superficie no menor al 30% del área destinada reglamentariamente para recreación pública.

Artículo 30.-No se considerará para el cálculo del área de parque, las áreas comprendidas dentro de los lados de ángulos menores de 45 grados y una línea de 25m.perpendicular a la bisectriz del mismo, ni las áreas de servidumbre bajo líneas de alta tensión.

Artículo 31.-Excepcionalmente, los jardines centrales de vías o bermas de separación central en vías arteriales podrán ser computados como parques, siempre que tengan las dimensiones mínimas establecidas y no constituyan más del 30% de la superficie total destinada para Recreación Pública.

Artículo 32.-En casos de habilitaciones en terrenos con pendientes pronunciadas, los parques podrán estar conformados por terrazas o plataformas, con una pendiente máxima de 12% cada una y con escaleras de comunicación entre los diferentes niveles.

Artículo 33.-Los parques serán construidos y aportados para uso público y no podrán ser transferidos a terceros. Los parques tendrán veredas, iluminación, instalaciones para riego y mobiliario urbano. Se podrá proponer zonas de recreación activa hasta alcanzar el 30% de la superficie del parque.

CAPITULO V PLANEAMIENTO INTEGRAL

Artículo 34.-En los casos de habilitaciones urbanas parciales o independizaciones de predios rústicos, se deberá elaborar un “Planeamiento Integral” que comprenda la red de vías y la zonificación de la totalidad del predio, cualquiera que sea su área y siempre que esté comprendido dentro del Plan de Desarrollo Urbano correspondiente.

Artículo 35.-Para el planeamiento integral de predios que no colinden con áreas habilitadas o con proyecto de habilitación urbana aprobado, el planeamiento comprenderá la integración al sistema vial más cercano.

Artículo 36.-El Planeamiento Integral tendrá una vigencia mínima de 5 años, salvo que dentro de dicho término se apruebe un nuevo Plan de Desarrollo Urbano.

Artículo 37.-Una vez aprobado, el Planeamiento Integral tendrá carácter obligatorio para las habilitaciones futuras, debiendo ser inscrito obligatoriamente en los Registros Públicos.

Artículo 38.-En los casos en que el Plan de Desarrollo Urbano haya sido desarrollado hasta el nivel de unidades de barrio, no será exigible la presentación del Planeamiento Integral.

Artículo 39.-Cuando los terrenos rústicos materia de habilitación se encuentren cruzados por cursos de agua de regadío, éstos deben ser canalizados por vías públicas.

En zonas lluviosas se deberá plantear un sistema de evacuación de aguas pluviales.

Artículo 40.-Cuando en un proceso de habilitación urbana, no sea posible técnicamente proveer de un determinado servicio, sino a través de propiedad de terceros, la Municipalidad puede establecer la servidumbre de paso correspondiente, para permitir la provisión y fijar las condiciones del referido servicio.

CAPITULO VI MOBILIARIO URBANO Y SEÑALIZACION

Artículo 41.-El mobiliario urbano que corresponde proveer al habilitador, está compuesto por: luminarias, basureros, bancas, grifos contra incendios, y elementos de señalización horizontal y vertical. Deberán ubicarse en el espacio público sin impedir la libre circulación por las veredas.

El mobiliario urbano que puede ser instalado en las vías públicas, previa autorización de la municipalidad es el siguiente: puestos comerciales, papeleras, cabinas telefónicas, paraderos, servicios higiénicos, jardineras, letreros con nombres de calles, placas informativas, carteleras, mapas urbanos, bancas, juegos infantiles, semáforos vehiculares y peatonales.

Artículo 42.-En cada batería de mas de tres teléfonos públicos, por lo menos uno de ellos deberá ser accesible a personas con discapacidad y estar claramente señalizado, donde el elemento más alto manipulable deberá estar a una altura máxima de 1.30m.

Artículo 43.-Los soportes verticales de señales y semáforos deberán tener una sección circular y deberán colocarse al borde exterior de la acera.

Artículo 44.-Cuando se instalen semáforos sonoros, éstos deberán emitir una señal indicadora del tiempo disponible para el paso de peatones.

Artículo 45.-En aquellos casos en que por restricciones propias de la topografía o complejidad vial se requiera la instalación de puentes, escaleras u otros elementos que impidan el libre tránsito de personas con discapacidad, deberá señalizarse las rutas accesibles, de acuerdo a lo siguiente:

a) Los avisos contendrán las señales de acceso y sus respectivas leyendas debajo de los mismos.

b) Los caracteres de las leyendas serán de tipo Helvético. Tendrán un tamaño adecuado a la distancia desde la cual serán leídos, con un alto o bajo relieve mínimo de 0.8mm. Las leyendas irán también en escritura Braille.

c) Las señales de acceso y sus leyendas serán blancas sobre fondo azul oscuro.

d) Las señales de acceso, en los avisos adosados a paredes o mobiliario urbano, serán de 15cm. x 15cm. como mínimo. Estos avisos se instalarán a una altura de 1.40m. medida a su borde superior.

e) Los avisos soportados por postes o colgados tendrán, como mínimo, 40cm. de ancho y 60cm. de altura.

f) Las señales de acceso ubicadas al centro de los espacios de estacionamiento vehicular accesibles, serán de 1.60m x 1.60m.

CAPITULO VII OBRAS DE CARÁCTER REGIONAL O PROVINCIAL

Artículo 46.-En los casos que dentro de los linderos por habilitar, el Plan de Desarrollo Urbano haya previsto obras de carácter regional o provincial, tales como vías expresas y semi-expresas, intercambios o parques zonales, los propietarios de los terrenos están obligados a reservar las áreas necesarias para dichos fines.

Artículo 47.-Cuando una vía expresa o semi-expresa o un intercambio vial, afecte un terreno por habilitar, el propietario que solicita la habilitación, deberá ejecutar las obras correspondientes a la parte de vía destinada al servicio de la habilitación, dejando reservadas las áreas para la ejecución de las vías principales o de tránsito rápido (calzadas, berma central, alumbrado, entre otras), las de intercambio vial o parques zonales, con cargo a que la entidad ejecutora de las obras correspondientes, le abone el justiprecio del valor del terreno reservado, según lo determinado por el Consejo Nacional de Tasaciones, previamente a su ejecución.

Artículo 48.-En todos los casos, las áreas de las reservas para obras de carácter regional o provincial, se descontarán de las áreas brutas materia de la habilitación, para los efectos de cómputo de aportes, así como para el pago de tasas y derechos.

CAPITULO VIII NOMENCLATURA

Artículo 49.-En todas las habilitaciones en que exista partición de la tierra en lotes y agrupamiento de éstos en manzanas, deberá establecerse una nomenclatura. Dicha nomenclatura consistirá en letras para las manzanas y números para los lotes, ambos en forma correlativa.

Artículo 50.-Deberá establecerse una nomenclatura provisional para las vías públicas y áreas de recreación, mediante letras o números.

Artículo 51.-La nomenclatura será propuesta por el propietario que solicita la habilitación a la Municipalidad correspondiente. Una vez aceptada, la nomenclatura de las vías, junto con el nombre de la manzana, se consignarán en letras negras sobre hitos de concreto pintados en blanco que serán colocados en todas las esquinas de las manzanas por el responsable de la habilitación.

CAPITULO IX COMPONENTES Y CARACTERÍSTICAS DE LOS PROYECTOS

Artículo 52.-Los proyectos elaborados por los profesionales responsables deberán cumplir con requisitos de información suficiente para:

a) Comprender los alcances y características del proyecto por parte de los órganos de aprobación;

b) Permitir las coordinaciones con las empresas prestadoras de los servicios de energía y agua potable y alcantarillado; y

c) Lograr que el constructor cuente con todos los elementos que le permitan estimar el costo de la habilitación y posteriormente ejecutarla con un mínimo de consultas.

Artículo 53.-Los proyectos se dividen por especialidades según los aspectos a que se refieren, y pueden ser de:

a) Planeamiento Integral;

b) Trazado y Lotización, referente a la concepción general, localización, dimensiones, y finalidad de la habilitación urbana;

c) Pavimentos, referente al trazado de los ejes de las vías, perfiles longitudinales y características de las obras de aceras y pavimentos;

d) Ornamentación de Parques, referente al diseño, ornamentación y equipamiento de las áreas de recreación pública;

e) Redes Eléctricas, referente a las obras y equipamiento necesario para el alumbrado público y el aprovisionamiento domiciliario de energía eléctrica;

f) Redes Sanitarias, referente a las obras y equipamiento necesario para el aprovisionamiento domiciliario de agua para consumo humano, evacuación de aguas servidas y aguas residuales y pluviales;

g) Redes de comunicaciones referentes a las obras y equipamiento necesario para los servicios de transmisión de voz y datos.

Artículo 54.-El proyecto de habilitación urbana debe contener la siguiente información:

a) Plano de localización, con coordenadas UTM (Universal Transversa Mercator);

b) Planeamiento Integral (cuando se requiera).

c) Plano de trazado y lotización, con indicación de lotes, aportes, vías y secciones de vías y ejes de trazo, con indicación de curvas de nivel cada metro.

d) Habilitaciones colindantes

e) Plano de Ornamentación de Parques (cuando se requiera).

Artículo 55.-El proyecto de Pavimentos debe contener la siguiente información:

a) Plano de trazado de ejes de vías;

b) Plano de perfiles longitudinales de las vías;

c) Plano de secciones viales;

d) Memoria Descriptiva, conteniendo las especificaciones técnicas de los materiales y procedimiento de ejecución.

Artículo 56.-El proyecto de instalaciones eléctricas para habilitaciones urbanas debe contener la siguiente información:

a) Plano de redes primarias o de electrificación;

b) Plano de redes secundarias;

c) Plano de sistemas de transformación de alta o media tensión a baja tensión;

d) Plano de detalles constructivos;

e) Memoria de cálculo;

f) Especificaciones técnicas de los materiales; y

g) Procedimiento de ejecución.

Artículo 57.-El proyecto de instalaciones sanitarias para habilitaciones urbanas debe contener la siguiente información:

a) Plano de redes primarias o de saneamiento;

b) Plano de redes secundarias;

c) Planos de sistemas de almacenamiento y bombeo de agua;

d) Plano de detalles constructivos;

e) Memoria de cálculo;

f) Especificaciones técnicas de los materiales; y

g) Procedimiento de ejecución.

Aprueban Ordenanza que regula las normas de accesibilidad urbanística y arquitectónica para el distrito

MUNICIPALIDAD DE SAN ISIDRO ORDENANZA Nº 208-MSI

EL ALCALDE DISTRITAL DE SAN ISIDRO

POR CUANTO

EL CONCEJO DISTRITAL DE SAN ISIDRO

Vistos en Sesión ordinaria de la fecha los Dictámenes Nº 46-2007-CAJ/MSI de la Comisión de Asuntos Jurídicos, Nº 001-2007-CDS/MSI de la Comisión de Desarrollo Social y Nº 007-2007-CDDU/MSI de la Comisión de Desarrollo Urbano, y

CONSIDERANDO:

Que, el Artículo 7 de la Constitución Política establece que la persona con discapacidad tiene derecho al respeto de su dignidad y a un régimen legal de protección, atención, readaptación y seguridad;

Que, la Ley Nº 27050, Ley General de la Persona con Discapacidad tiene por finalidad establecer un régimen legal de protección, de atención de salud, trabajo, educación, rehabilitación, seguridad social y prevención para que la persona con discapacidad alcance su desarrollo e integración social, económica y cultural;

Que, el Artículo 43 de la mencionada Ley Nº 27050, modificada por Ley Nº 27920, establece que el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento y las Municipalidades, coordinarán la adecuación progresiva del diseño urbano de las ciudades, adaptándolas y dotándolas de los elementos técnicos modernos para el uso y fácil desplazamiento de las personas con discapacidad;

Que, mediante Decreto Supremo Nº 011-2006-VIVIENDA, se aprueban las Normas Técnicas del Reglamento Nacional de Edificaciones - RNE, entre las que se encuentra la Norma A.120 “Accesibilidad para personas con discapacidad” y se derogan de manera expresa los Decretos Supremos Nº 039-70-VI y Nº 063-70- VI que aprobaron la totalidad de los Títulos del Reglamento Nacional de Construcciones - RNC, así como sus normas modificatorias, complementarias y sustitutorias y toda norma legal que se oponga, en lo que corresponda al Reglamento Nacional de Edificaciones - RNE, dentro de las que se encuentran las Normas Técnicas de Edificación NTE U.190 Adecuación Urbanística para Personas con Discapacidad y NTE A.060 Adecuación Arquitectónica para Personas con Discapacidad.

Que, en los espacios y las edificaciones públicas y privadas donde se presten servicios de atención al público, ubicados en el distrito de San Isidro, se deberán prever zonas y rutas accesibles que permitan su uso por las personas con discapacidad en las mismas condiciones que el público en general;

Que, en ese sentido, resulta necesario expedir normas de accesibilidad que coadyuven a hacer de San Isidro una Ciudad Accesible;

Que, estando a lo expuesto y en uso de las facultades conferidas por los numerales 8 y 40 del artículo 9 de la Ley Nº 27972, Ley Orgánica de Municipalidades, el Concejo en sesión de fecha 22 de agosto del 2007, acordó por unanimidad la siguiente:

ORDENANZA QUE REGULA LAS NORMAS DE ACCESIBILIDAD URBANISTICA Y ARQUITECTONICA PARA EL DISTRITO DE SAN ISIDRO

CAPÍTULO I

DISPOSICIONES GENERALES

Artículo 1.- OBJETO Y AMBITO DE APLICACION

La presente Ordenanza establece:

a. Accesibilidad Urbana

Normas sobre las condiciones y especificaciones técnicas de diseño para la elaboración de proyectos y ejecución de obras de habilitación urbana, así como para la adecuación de las urbanizaciones existentes con el fin de hacerlos accesibles a las personas con discapacidad, las que serán de aplicación obligatoria en los espacios públicos y privados de uso público del distrito de San Isidro, tales como calles, plazas, parques, paraderos de transporte público, estacionamientos, aceras, calzadas y cruces peatonales. (Accesibilidad Urbana)

b. Accesibilidad Arquitectónica

Normas sobre las condiciones y especificaciones técnicas de diseño para la elaboración de proyectos y ejecución de obras de edificación, y para la adecuación de las existentes, con el fin de hacerlos accesibles a las personas con discapacidad, las que serán de aplicación obligatoria para todas las edificaciones donde se presten servicios de atención al público, depropiedad pública o privada, así como condominios y viviendas multifamiliares ubicadas en el distrito de San Isidro. (Accesibilidad Arquitectónica)

Artículo 2.- DEFINICIONES

Para efectos de la presente Ordenanza, se entiende por:

a. Persona con discapacidad

Aquella que, temporal o permanentemente, tiene una o más deficiencias de alguna de sus funciones físicas, mentales ó sensoriales que implique la disminución o ausencia de la capacidad de realizar una actividad dentro de formas o márgenes considerados normales.

b. Accesibilidad

La condición de acceso que presta la infraestructura urbanística y edificatoria para facilitar la movilidad y el desplazamiento autónomo de la persona con discapacidad, propiciando su integración y la equiparación de oportunidades para el desarrollo de sus actividades cotidianas, en condiciones de seguridad.

c. Ruta accesible

Ruta que conecta todos los elementos y espacios accesibles dentro de una edificación y que permite el libre desplazamiento de las personas con discapacidad. Las rutas accesibles incluyen pasadizos, pisos, rampas, elevadores y montacargas.

d. Barreras arquitectónicas

Son aquellos impedimentos, trabas u obstáculos físicos que limitan o impiden la libertad de movimiento de las personas con discapacidad.

e. Señalización

Sistema de avisos que permite identificar los elementos y ambientes públicos accesibles dentro de una edificación, para orientación de los usuarios.

f. Señales de acceso

Símbolos convencionales utilizados para señalar la accesibilidad a edificaciones y ambientes y que forman parte de la señalización.

g. Espacios públicos

Son las calzadas, aceras, plazas y parques de las ciudades susceptibles de ser utilizadas por el público en forma irrestricta

h. Servicios de atención al público

Actividades en las que se brinde un servicio que pueda ser solicitado libremente por cualquier persona. Son servicios de atención al público, los servicios de salud, educativos, recreacionales, judiciales, de los gobiernos central, regional y local, de seguridad ciudadana, financieros, y de transporte.

CAPÍTULO II

CONDICIONES DE ACCESIBILIDAD URBANA EN ESPACIOS PÚBLICOS Y PRIVADOS DE USO PÚBLICO

Artículo 3.- AMBIENTES Y RUTAS ACCESIBLES

Se deberán crear ambientes y rutas accesibles que permitan el desplazamiento y la atención de las personas con discapacidad, en las mismas condiciones que el público en general.

Artículo 4.- OBRAS EN EJECUCIÓN

Los elementos de protección y señalización en las obras sobre las vías públicas y aceras, aparte de cumplir con lo expuesto en los artículos sobre señalización de la presente

Ordenanza Municipal, deben cumplir con las siguientes condiciones de seguridad:

4.1 Los andamios, zanjas o cualquier tipo de cerramientos y obras temporales, deberán estar convenientemente señalizados, y contar con elementos protectores estables y continuos.

Para este fin, en ningún caso se utilizarán cuerdas, cables o similares.

4.2 Deberá preverse un nivel de iluminación adecuado durante toda la noche, para advertir de la presencia de obstáculos o desniveles.

4.3 Si una vía peatonal es interrumpida totalmente, deberá establecerse una ruta accesible alterna provisional, debidamente señalizada. Si hubiese que optar entre el pase de vehículos y la ruta alterna provisional, se elegirá la segunda, desviando el tránsito vehicular.

Artículo 5.- ACERAS Y RAMPAS

5.1 Para vencer el desnivel entre las aceras y las calzadas se deben generar rampas que se ubicarán frente a los cruces peatonales de las calzadas vehiculares. Su eje debe ser perpendicular al borde de la acera. Cuanta mayor altura tenga la acera sobre la calzada, mayor será la dimensión necesaria para el desarrollo adecuado de la rampa, así como preferentemente la rampa tendrá el mismo ancho que el cruce peatonal o como mínimo 90 cm.

5.2 Los cambios de nivel hasta 6 Mm pueden ser verticales y sin tratamiento de bordes; entre 6 Mm y 13 Mm, deberán ser biselados, con una pendiente no mayor de 1:2 y los superiores a 13 Mm deberán ser resueltos mediante rampas.

5.3 Las aceras y rampas deben tener estabilidad y una superficie compacta, antideslizante y sin resaltes. Se favorecerá la utilización de pavimentos con texturas diferentes para facilitar la orientación y advertencia de personas con discapacidad visual, aplicando pautas internacionales.

5.4 Las aceras y rampas de las vías públicas deben mantener condiciones de accesibilidad en forma continua en todo su desarrollo y deberán constituir, por lo menos, una ruta accesible, desde las paradas de transporte público o embarque de pasajeros, hasta el ingreso a todos los locales y establecimientos públicos, salvo que las características físicas de la zona no lo permitan. En este último caso, se deberá colocar avisos en los lugares convenientes, a fin de prevenir a las personas con discapacidad.

5.5 En las aceras donde exista rejillas sobre las que se transita, cuando las platinas tengan una sola dirección, éstas deberán ser perpendiculares al sentido de circulación, y su distanciamiento no deberá ser mayor de 13 Mm.

5.6 Las aceras deben tener un ancho adecuado a su posible densidad de utilización y tendrán un ancho libre mínimo de 1.20 m para el tránsito peatonal.

5.7 Las rampas deben estar libres, sin obstáculos en toda su extensión y en las áreas de aproximación. El ancho libre mínimo de una rampa de hasta 15.00 m de longitud será de 90 cm y en las de mayor longitud, será de 1.50 m.

5.8 Todas las rutas accesibles deberán contar con el espacio necesario y la superficie de rodadura adecuada para el giro de una persona en silla de ruedas (1.50 m de diámetro), por lo menos cada 25 m.

5.9 La rampa ubicada dentro de la acera, con eje perpendicular al borde de la calzada, deberá tener planos laterales inclinados cuando el espacio lo permita. El paso libre mínimo entre la línea de entrega de la rampa y el borde interno de la acera, será de 90 cm.

5.10 La rampa ubicada fuera de la acera, no requiere de planos laterales inclinados.

Cuando la longitud de la rampa tome parte de la acera, esta parte de la rampa tendrá planos laterales inclinados.

5.11 Si fuera necesario desarrollar una rampa diagonal, ésta deberá tener planos laterales inclinados. En este caso, se señalizará en la calzada, como sendero peatonal, un espacio mínimo de 1.20 m medido sobre la prolongación del eje de la rampa desde su arranque.

5.12 Las rampas podrán interrumpir las bermas laterales y los sardineles. Sólo de no existir estos elementos, se podrán ubicar dentro de la acera. En el caso de separadores centrales o jardines de aislamiento, acera y otros, se recortarán y rebajarán a nivel de las calzadas.

5.13 En calles con baja circulación puede substituirse el uso de las rampas en los cruces peatonales manteniendo el nivel de la acera y elevando el de la calzada. En estos casos será el vehículo el que asciende y descienda en el cruce, siendo de preferente aplicación el pavimento de alerta que deberá colocarse señalizando el inicio y terminación de la circulación compartida con los vehículos.

5.14 Está prohibido el estacionamiento frente a las rampas peatonales.

5.15 Las aceras y rampas en los espacios públicos, deberán mantener los rangos de pendientes máximas previstos en el literal a) del artículo 9 de la Norma A.120 del Reglamento

Nacional de Edificaciones:

- Diferencias de nivel de hasta 0.25 m 12% de pendiente

- Diferencias de nivel de 0.26 hasta 0.75 m 10% de pendiente

- Diferencias de nivel de 0.76 hasta 1.20 m 8% de pendiente

- Diferencias de nivel de 1.21 hasta 1.80 m 6% de pendiente

- Diferencias de nivel de 1.81 hasta 2.00 m 4% de pendiente

- Diferencias de nivel mayores 2% de pendiente

5.16 Los descansos entre tramos de rampa consecutivos y paralelos y los espacios horizontales de llegada, deberán tener una longitud mínima de 1.20 m medidos sobre el eje de la rampa.

5.17 Las rampas de longitud mayor a 3.00 m así como las escaleras deberán tener parapetos o barandas en los lados libres y pasamanos en los lados confinados por paredes.

5.18 Los pasamanos de rampas y escaleras, ya sean sobre parapetos o barandas o adosados a paredes, deberán tener una altura de 80 cm, medidos verticalmente desde la rampa o el borde de los pasos, según sea el caso.

5.19 Los pasamanos serán continuos, incluyendo los descansos intermedios, interrumpidos en caso de accesos o puertas y se prolongarán horizontalmente 45 cm sobre los planos horizontales de arranque y entrega. Su sección será uniforme y permitirá una fácil y segura sujeción, debiendo mantener, los adosados a paredes, una separación de 3.5 a 4.0 cm con la superficie de las mismas.

Deberán tenerse en cuenta además las disposiciones contenidas en el Capitulo III de la presente Ordenanza sobre condiciones de accesibilidad arquitectónica en lo que le fuera aplicable.

Artículo 6.- MOBILIARIO URBANO

6.1 En las aceras, el mobiliario urbano (teléfonos públicos, papeleras, semáforos, postes, árboles, quioscos, bancas, etc.) debe ubicarse en la misma franja paralela al sentido de la acera, preferentemente en la parte externa de la misma, dejando una banda libre de todo obstáculo para la circulación de peatones junto a los edificios con un ancho mínimo de 1.20 m y cuidando que su disposición no se transforme en un obstáculo.

6.2 Sólo se permitirá colocar elementos salientes adosados o anclados a las fachadas, tales como luminarias, marquesinas, toldos, etc., cuando su parte más baja esté por encima de 2.10 m.

6.3 El mobiliario urbano al que deba aproximarse una persona en silla de ruedas, deberá tener un espacio libre de obstáculos, con una altura mínima de 75 cm y un ancho mínimo de 80 cm. La altura máxima de los tableros será de 80 cm.

6.4 Los objetos que deba alcanzar frontalmente una persona en silla de ruedas, estarán a una altura no menor de 40 cm ni mayor de 1.20 m y los que deba alcanzar lateralmente, estarán a una altura no menor de 25 cm ni mayor de 1.35 m.

6.5 Los teléfonos públicos que se instalen en los espacios públicos deberán cumplir los requisitos de no interferencia con el tránsito peatonal. Su disposición debe mantener un paso libre de todo obstáculo de 1.20 m de ancho, como mínimo.

6.6 El 10% de los teléfonos públicos o en cada batería de tres teléfonos públicos, por lo menos uno de ellos debe ser accesible para personas con discapacidad y estar claramente señalizado con el Símbolo Internacional de Accesibilidad.

6.7 Delante de los teléfonos públicos accesibles a las personas con discapacidad, debe existir un espacio libre de 75 cm de ancho por 1.20 m de profundidad, que permita la aproximación frontal o un espacio de 1.20 m de ancho por 75 cm de profundidad que permita la aproximación paralela al teléfono de una persona con discapacidad.

6.8 El elemento más alto manipulable de los aparatos telefónicos deberá estar a una altura máxima de 1.30 m, medido desde el suelo y el cable que va desde el aparato telefónico hasta el auricular de mano deberá tener por lo menos 75 cm de largo.

6.9 Los teléfonos públicos accesibles permitirán la conexión de audífonos personales y contarán con controles capaces de proporcionar un aumento de volumen de entre 12 y 18 decibeles por encima del volumen normal.

6.10 Cuando los teléfonos públicos sean instalados dentro de cabinas éstas tendrán como mínimo 80 cm de ancho y 1.20 m de profundidad, libre de obstáculos y su piso deberá estar nivelado con el piso adyacente. El ingreso tendrá como mínimo un ancho libre de 80 cm y una altura de 2.10 m.

6.11 Los postes, soportes verticales de señales y semáforos deberán tener una sección circular y deberán colocarse al borde exterior de la acera dejando un paso libre peatonal de 1.20 m de ancho.

6.12 En los soportes verticales de información vial u otros se colocará a una altura de entre 1.20 y 1.35 m medidos desde el piso, una placa con información equivalente en alfabeto braille y en la base de los postes deberá existir un área con textura diferenciada que sirva para la detección de los mismos por las personas con discapacidad visual, con ayuda de sus bastones.

6.13 Sólo se permitirá colocar objetos salientes en los postes cuándo su parte más baja esté por encima de los 2.10 m, medidos desde el suelo.

6.14 Cuando se instalen semáforos sonoros, éstos deberán emitir una señal sonora indicadora del tiempo disponible para el paso de peatones.

Deberán tenerse en cuenta además las disposiciones contenidas en el Capitulo III de la presente Ordenanza sobre condiciones de accesibilidad arquitectónica en lo que le fuera aplicable.

Artículo 7.- ESTACIONAMIENTOS

7.1 En los estacionamientos públicos o privados de uso publico, se reservará espacios de estacionamiento para los vehículos que transportan o son conducidos por personas con discapacidad, en proporción a la cantidad total de estacionamientos dentro del predio de acuerdo a lo establecido por el artículo 16 de la Norma A.120 del Reglamento Nacional de Edificaciones:

- De 0 a 5 estacionamientos ninguno

- De 6 a 20 estacionamientos 1

- De 21 a 50 estacionamientos 2

- De 51 a 400 estacionamientos 2 por cada 50

- Más de 400 estacionamientos 16 más 1 por cada 100 adicionales

7.2 Los sitios de estacionamientos accesibles deben ser localizados próximos a las esquinas o al ingreso accesible de locales de mayor interés al público (parques, cines, centros comerciales, etc.), acondicionando una ruta accesible desde el estacionamiento reservado, empleando rampas para superar los desniveles entre la calzada y la acera. De desarrollarse la ruta accesible al frente de espacios de estacionamientos se deberá prever la colocación de topes para las llantas con el fin que los vehículos no invadan esa ruta.

7.3 Los espacios accesibles para estacionamientos deben tener como mínimo 3.80 m de ancho por 5.00 m de largo. En caso se coloquen dos estacionamientos accesibles paralelos, ambos juntos deberán tener un ancho mínimo de 6.50 m y al centro deberá marcarse un área de 1.50 m que permita la circulación de una silla de ruedas.

7.4 Los espacios de estacionamiento accesible estarán identificados mediante el Símbolo Internacional de Accesibilidad pintado en el piso con un tamaño de 1.60 x 1.60 m y, además, un aviso adicional soportado por poste o colgado, que permita identificar a distancia la zona de estacionamientos accesibles.

Artículo 8.- SEÑALIZACIÓN

8.1 Toda ruta accesible deberá estar debidamente señalizada, incluyéndose las rutas hacia ingresos, salidas de escape, salidas de emergencia y servicios accesibles con que el área de uso público cuente.

8.2 Los avisos contendrán los símbolos internacionales de accesibilidad y sus respectivas leyendas debajo de los mismos.

8.3 Los caracteres de las leyendas serán de tipo Helvética. Tendrán un tamaño adecuado a la distancia desde la cual serán leídos, con un alto o bajo relieve mínimo de 0.8 Mm.

Las leyendas irán también en escritura Braille.

8.4 Las señales de acceso y sus leyendas serán blancas sobre fondo azul (Pantone 294).

8.5 Los avisos adosados a paredes, serán de 15 cm por 15 cm como mínimo. Estos avisos se instalarán a una altura de 1.40 m medida desde el piso a su borde superior. Los avisos soportados por postes o colgados, tendrán como mínimo 40 cm de ancho por 60 cm de alto y se instalarán a una altura mínima de 2.10 m, medidos desde el piso a su borde inferior.

CAPÍTULO III

CONDICIONES DE ACCESIBILIDAD ARQUITECTONICA POR COMPONENTES EN

EDIFICACIONES

Artículo 9.- DIMENSIONES DE ESPACIOS ACCESIBLES

9.1 El espacio que ocupa una persona en:

- Silla de ruedas manual es de 75 cm por 1.20 m

- Silla de ruedas a motor es de 90 cm por 1.20 m

- Silla de ruedas a motor de tres ruedas (scooter) es de 80 cm por 1.85 m

9.2 El ancho libre mínimo requerido será:

- Para el paso de una silla de ruedas manual: 90 cm, a lo largo de un pasaje y/o pasadizo.

- Para el paso de una silla de ruedas manual por una puerta, un mínimo de 90 cm de ancho libre.

- Para el paso de dos sillas manuales: 1.50 m de ancho.

9.3 El espacio requerido para el giro de 360 grados de una silla de ruedas manual es de1.50 m de diámetro.

9.4 El espacio requerido para el volteo de 90 grados de una persona en silla de ruedas manual es de 1.20 m.

Artículo 10.- ALCANCE MANUAL DE OBJETOS

10.1 Los objetos que debe alcanzar frontalmente una persona que utiliza una silla de ruedas deben estar colocados a una altura no menor de 40 cm y no mayor de 1.20 m.

10.2 Los objetos que deba alcanzar lateralmente una persona que utiliza una silla de ruedas, deben estar colocados a una altura no menor de 25 cm ni mayor a 1.35 m.

Artículo 11.- INGRESOS

11.1 El ingreso principal de la edificación u otro complementario debe de ser accesible desde la acera correspondiente, evitando y/o salvando la eventual diferencia de nivel mediante rampas de instalación permanente.

11.2 En edificaciones nuevas y en aquellas cuya eventual remodelación afecte más del 25% del área construida, el ingreso principal debe ser necesariamente accesible, entendiéndose como tal, aquel que es utilizado por el público en general.

11.3 En todas las edificaciones, por lo menos una de sus salidas de escape y salidas de emergencia debe ser accesible.

11.4 En ningún caso se debe utilizar como ingreso accesible a una edificación, las entradas de servicio, como cocinas, depósitos, etc.

Artículo 12.- SUPERFICIE DEL SUELO EN AMBIENTES, RUTAS ACCESIBLES Y

ÁREAS DE CIRCULACIÓN

12.1 Los pisos en general, deben tener una superficie antideslizante.

12.2 Los cambios de nivel de hasta 6 Mm pueden ser verticales y sin tratamiento de bordes. Entre 6 Mm y 13 Mm deben ser biselados, con una pendiente no mayor de 12%. Los cambios de nivel superiores a 13 Mm deben ser resueltos mediante rampas.

12.3 Las rejillas instaladas en las superficies sobre las cuales se transita, en el caso en que las platinas tengan una sola dirección, deben ser perpendiculares al sentido de circulación y su distanciamiento no de ser mayor a 13 Mm.

12.4 El grosor máximo de las alfombras, incluyendo el grosor del fieltro o base, debe ser máximo de 13 Mm. La alfombra debe estar asegurada en toda su área, a la superficie que cubre y sus bordes expuestos deberán fijarse a la superficie del suelo a todo lo largo, mediante el uso de perfiles metálicos o de otro material que las asegure al piso.

Artículo 13.- RAMPAS EN EDIFICACIONES

Sin perjuicio de lo señalado en el Capitulo II de la presente Ordenanza sobre condiciones de accesibilidad urbana, se deberá tener en cuenta lo siguiente:

13.1 Cuando dos ambientes de uso público, adyacentes y funcionalmente relacionados tengan distintos niveles, deben estar comunicados mediante una rampa. Sólo se permite el uso de rampas para salvar como máximo la altura de un piso a otro. Para salvar alturas mayores a éstas, debe tomarse en cuenta el uso de un ascensor.

13.2 El ancho libre mínimo de una rampa de hasta 15.00 m de longitud deberá ser de 90

cm. En las de mayor longitud, las rampas deberán tener 1.50 m de ancho libre como mínimo.

13.3 El tramo máximo de una rampa será de 7.50 m, después del cual deberá existir un

descanso, antes de continuar con el siguiente tramo.

13.4 Las rampas deberán mantener los siguientes rangos de pendiente máxima:

- Diferencias de nivel de hasta 0.25 m 12% de pendiente

- Diferencias de nivel de 0.26 hasta 0.75 m 10% de pendiente

- Diferencias de nivel de 0.76 hasta 1.20 m 8% de pendiente

- Diferencias de nivel de 1.21 hasta 1.80 m 6% de pendiente

- Diferencias de nivel de 1.81 hasta 2.00 m 4% de pendiente

- Diferencias de nivel mayores 2% de pendiente

13.5 Las rampas con longitud mayor a 3.00 m, deberán tener parapetos o barandas en los lados libres y pasamanos en los lados, estén o no confinados por paredes. Las rampas con longitud menor a 3.00 m deberán tener un elemento corrido horizontal de protección o sardinel de 5 cm sobre el nivel del piso de la rampa.

13.6 No son admisibles las rampas curvas.

13.7 Las rampas deben tener llegadas a nivel en el inicio y final del recorrido de las mismas. Las llegadas deben tener las siguientes características:

- La llegada debe ser por lo menos tan ancha como la rampa que lleva hacia ella.

- La llegada debe tener un área libre de 1.50 m como mínimo.

- Si las rampas cambian de dirección en las llegadas, éstas deben tener una dimensión de 1.50 m por 1.50 m como mínimo.

Artículo 14.- DESCANSOS

14.1 Los descansos entre tramos de rampa consecutivos y los espacios horizontales de llegada, deberán tener una longitud mínima de 1.20 m medidos sobre el eje de la rampa.

14.2 En el caso de tramos paralelos, el largo de los descansos y espacios mencionados será igual a la suma de los anchos de los tramos más el ojo o muro intermedio, y su ancho mínimo será de 1.20 m.

Artículo 15.- ESCALERAS Y GRADAS

15.1 El ancho mínimo de una escalera, escalera de emergencia y/o evacuación es de 1.20 m (medidos entre barandas de seguridad y pasamanos).

15.2 Las huellas y contrahuellas de las gradas y escalinatas deberán tener dimensiones uniformes: huella de 30 cm y contrahuella de 15 cm a 17.5 cm. Deberá preverse que el diseño y tratamiento del contrapaso sea seguro, evitando los pasos abiertos por ser generadores de accidentes.

15.3 El radio de redondeo de los cantos de las gradas no debe ser mayor a 13 Mm y no debe proyectarse más de 38 Mm. Los contrapasos deben tener en el espacio inferior del guardacanto un ángulo de no menos de 60 grados desde la horizontal.

15.4 Los descansos entre tramos de escaleras consecutivos y los espacios horizontales de llegada, deben tener una longitud mínima de 1.20 m medida sobre el eje de la escalera.

15.5 En el caso de tramos paralelos, el largo de los descansos y espacios mencionados es igual a la suma de los anchos de los tramos más el ojo o muro intermedio, y su ancho mínimo será de 1.20 m.

15.6 Las escaleras deben tener llegadas a nivel en el inicio y final del recorrido de las mismas. Las llegadas deben tener las siguientes características:

- La llegada debe ser por lo menos tan ancha como la escalera que lleva hacia ella.

- La llegada debe tener como mínimo un área libre de 1.50 m.

- En los casos en que se usen escaleras eléctricas, rampas eléctricas y corredores eléctricos, debe preverse otra ruta de circulación vertical y/o horizontal.

Artículo 16.- BARANDAS DE SEGURIDAD Y PASAMANOS

16.1 Toda escalera con más de 3.00 m de largo, al igual que las rampas, debe estar dotada de pasamanos o barandas a ambos lados, ya sea que esté o no confinada por paredes.

16.2 Los bordes de un piso transitable, abiertos o vidriados hacia un plano inferior con una diferencia de nivel mayor a 30 cm, deben estar provistos de pasamanos o barandas de seguridad.

16.3 Los pasamanos y barandas, ya sean sobre parapetos o adosados a paredes, deberán estar a una altura de 80 cm, con una barra intermedia a 60 cm y una barra inferior a 10 cm de altura, medidos verticalmente desde el borde de los pasos.

16.4 La sección de los pasamanos debe ser uniforme con un diámetro entre 3.5 y 5.5 cm, de forma que permita una fácil y segura sujeción.

16.5 Si los pasamanos están adosados a paredes deberán mantener una separación de 3.5 a 4.0 cm con la superficie de las mismas.

16.6 Los pasamanos serán continuos, incluyendo los descansos intermedios, sólo interrumpidos en caso de accesos o puertas. Se prolongarán horizontalmente por lo menos 45 cm sobre los planos horizontales de arranque y entrega y sobre los descansos, salvo en el caso de los tramos de pasamanos adyacentes al ojo de la escalera que podrán mantener continuidad.

Artículo 17.- PUERTAS, MAMPARAS Y PARAMENTOS DE VIDRIO

17.1 El ancho mínimo de las puertas principales será de 1.20 m y de 90 cm para las interiores. En caso de llevar resortes, éstos no deben obstaculizar la apertura de la puerta. En las puertas de dos hojas, una de ellas debe tener un ancho mínimo de 90 cm.

17.2 Las puertas llevarán un elemento protector, preferentemente metálico en la parte inferior, de 30 cm de altura como mínimo, principalmente en las puertas de vidrio.

17.3 La altura mínima de las puertas y mamparas será de 2.10 m.

17.4 De utilizarse puertas giratorias o similares, debe preverse otra que permita el acceso de las personas con discapacidad. Las puertas en estos casos deben abrir en ambos sentidos.

17.5 En caso que al abrir una puerta, ésta ocupe el área de la acera, deberá considerarse un retiro del mismo tamaño que las hojas de la puerta. Podrán eximirse de este retiro las puertas corredizas maniobrables desde una silla de ruedas.

17.6 El vidrio de las mamparas, puertas y paramentos, será inastillable. Las mamparas, puertas y paramentos de vidrio, deberán llevar algún tipo de señalización que evidencie su existencia.

17.7 Las puertas en serie o consecutivas deben abrirse hacia la misma dirección. El espacio mínimo entre dos puertas en serie o consecutivas con bisagras o pivotes, debe ser de 1.20 m, adicional al espacio proyectado por la apertura de las mismas.

17.8 Las manijas, tiradores, cerrojos, cadenas y otros dispositivos de operación de puertas deben tener una forma tal que haga fácil manipularlas con una sola mano y que no requieran ser agarradas firmemente o usar la muñeca para operarlas. Los mecanismos de manijas de palanca, de empuje y de asas en U son diseños accesibles aceptables. La cerrajería de una puerta accesible debe estar colocada a no más de 1.20 m de altura desde el suelo.

17.9 Cuando las puertas corredizas están abiertas, la cerrajería de operación debe estar colocada en ambos lados de la misma.

Artículo 18.- PASAJES

18.1 Los anchos mínimos de los pasajes deberán considerar lo indicado en el artículo 9 de la presente Ordenanza.

18.2 Los pasajes de ancho inferior a 1.50 m y longitud hasta de 25.00 m, desde su acceso, deberán contar, en su extremo, con un espacio para el giro o volteo de una silla de ruedas.

18.3 Los pasajes de longitud mayor a 25.00 m tendrán un espacio para el giro o volteo en sus extremos y espacios adicionales intermedios, distanciados 25.00 m como máximo.

18.4 Los pisos deben ser de material antideslizante en accesos principales, pasillos y en sitios que se encuentren desprotegidos del medio ambiente.

Artículo 19.- PLATAFORMAS ELEVADORAS PARA SILLAS DE RUEDAS

19.1 Las plataformas elevadoras pueden ser utilizados como parte de una ruta accesible, para salvar eventuales diferencias de nivel.

19.2 Las plataformas elevadoras deben considerar lo dispuesto en el artículo 9 de la presente Ordenanza Municipal.

19.3 Si se utilizan plataformas elevadoras, éstas deben permitir la entrada, operación y salida de las mismas, sin que la persona con discapacidad requiera asistencia alguna.

Artículo 20.- ASCENSORES

Deben cumplir lo establecido por el artículo 11 de la Norma A.120 del Reglamento Nacional de Edificaciones y, adicionalmente, lo siguiente:

20.1 Cuando deban instalarse ascensores de acuerdo con las normas vigentes, por lo menos uno de ellos debe cumplir los requisitos de accesibilidad y prestar servicio a todos los pisos.

20.2 Las dimensiones interiores mínimas que debe tener la cabina del ascensor para ser accesible es de 1.20 m de ancho y 1.40 m de profundidad en el caso de edificios de uso público.

En edificios de uso privado, las dimensiones interiores mínimas de la cabina del ascensor para ser accesible deben ser de 1.00 m de ancho y 1.20 m de profundidad.

20.3 El interior de las cabinas dispondrá de pasamanos ubicados a una altura de 80 cm y con una sección uniforme de entre 3.5 y 5.5 cm que permita una fácil y segura sujeción. Estarán separados por lo menos 5 cm de la cara interior de la cabina

20.4 Las botoneras interiores y exteriores deben estar ubicadas entre 90 cm y 1.35 m de altura, medidas desde el piso correspondiente. Los botones de control deben tener sus indicaciones en Braille y letras de alfabeto estándar, caracteres arábigos para números o símbolos estándar en relieve.

20.5 Las puertas de la cabina y del piso deben ser automáticas, de un ancho mínimo libre de 90 cm y deben permanecer abiertas por lo menos 5 segundos. Estarán provistas de un mecanismo sensor de paso que la detendrá y reabrirá automáticamente en el caso que alguna persona u objeto obstruya su cierre.

20.6 La tolerancia en el nivel de llegada será como máximo de 13 Mm en relación con el nivel del piso correspondiente.

20.7 Delante de las puertas debe existir un espacio mínimo de 1.50 m que permita el giro de una persona en silla de ruedas

20.8 Todos los lugares de llamada o entrada a los ascensores deben estar provistos de señales que indiquen el número de piso en relieve y en escritura Braille, a una altura máxima de 1.35 m, así como de señales audibles y visuales en los lugares de llamada para indicar cuándo el ascensor está respondiendo a la llamada.

20.9 En ningún caso los montacargas y/o elevadores utilizados para trasladar mercaderías podrán ser utilizadas para desplazar a personas con discapacidad.

Artículo 21.- MOBILIARIO EN ZONAS DE ATENCION

21.1 Todas las instituciones o establecimientos que atiendan público, deberán tener espacios de atención exclusiva para personas con discapacidad, equipados ya sea con mostradores o mesas de atención, situados en todas las áreas de atención.

21.2 El tablero y/o mostrador de atención al público al que se aproxime una persona que utiliza silla de ruedas, deberá tener un espacio libre de obstáculos con una altura mínima de 75 cm y un ancho mínimo de 80 cm.

21.3 La altura máxima del tablero de atención será de 80 cm.

21.4 Las ventanillas de atención al público tendrán una altura de 90 cm sobre el nivel del piso terminado.

21.5 La altura de las mesas y tableros de trabajo será de entre 70 y 75 cm sobre el piso terminado y el tablero debe sobresalir un mínimo de 60 cm desde su eje central, de manera que permita un adecuado acercamiento a la mesa, para una persona en silla de ruedas.

21.6 Debe existir espacios de circulación accesibles entre las mesas o mostradores.

21.7 De existir en el lugar más de 20 mesas con sus respectivas sillas, el 10% de éstas deben ser accesibles a las personas con discapacidad.

21.8 Las bancas, en general, tendrán una altura de entre 45 y 50 cm, una profundidad de 65 cm y deben tener apoyabrazos a ambos lados.

21.9 Se deben considerar áreas para la ubicación de sillas de ruedas a los lados de las bancas y en áreas de espera.

21.10 El 3% del número total de elementos fijos de almacenaje de uso público, tales como casilleros, gabinetes, armarios, etc., o por lo menos uno de cada tipo debe ser accesible.

21.11 Para la colocación de cualquier dispositivo accionable (interruptores eléctricos, porteros automáticos, timbres y cualquier otro) se tendrá en cuenta lo señalado en el artículo 10 de la presente Ordenanza Municipal.

21.12 Los timbres, interruptores eléctricos y porteros automáticos estarán colocados a una altura no mayor de 1.35 m medidos desde el piso terminado.

21.13 Los tomacorrientes bajos se colocarán de preferencia, a una altura no menor de 40 cm medidos desde el piso terminado.

Artículo 22.- CAJEROS AUTOMÁTICOS, MÁQUINAS DE EXPENDIO Y OTROS EQUIPOS

22.1 En cada batería de cajeros automáticos, máquinas de expendio y otros equipos, por lo menos uno de ellos deberá ser accesible a las personas con discapacidad y estar claramente señalizado con el Símbolo Internacional de Discapacidad. En caso de existir un solo cajero automático este deberá ser accesible y cumplir con lo dispuesto en esta Ordenanza Municipal.

22.2 Los espacios destinados a cajeros automáticos, máquinas de expendio y otros equipos deberán considerar lo indicado en el artículo 9 y 10 de la presente Ordenanza Municipal.

22.3 El elemento manipulable más alto de un cajero automático, máquina de expendio u otro equipo debe estar a una altura máxima de 1.30 m medidos desde el suelo.

22.4 El cajero automático, máquina de expendio u otro equipo accesible a las personas con discapacidad deberá estar dentro de una ruta accesible.

Artículo 23.- SERVICIOS HIGIÉNICOS

23.1 Las dimensiones mínimas del servicio higiénico accesible son de 1.50 m de ancho por 2.00 m de profundidad, en el caso incluya un inodoro y un lavatorio.

23.2 En edificaciones existentes donde sea imposible obrar de acuerdo a las normas de accesibilidad se permitirá, en lugar de modificar los servicios higiénicos existentes para convertirlos en accesibles, la instalación de por lo menos un servicio higiénico accesible unisexo, dentro del predio. Los servicios higiénicos deberán estar dentro de una ruta accesible. Asimismo, deben cumplir las siguientes normas:

23.3 Lavatorios

23.3.1 Los lavatorios deben instalarse adosados a la pared o empotrados a un tablero individual y soportar una carga vertical de 100 Kg.

23.3.2 Deberá existir un espacio libre de 75 cm de ancho y 1.20 m de profundidad al frente del lavatorio para permitir la aproximación de una persona que usa silla de ruedas

23.3.3 La distancia entre lavatorios colocados uno al costado del otro debe ser de 90 cm medidos entre sus ejes.

23.3.4 El lavatorio se instalará con la superficie superior a 85 cm del suelo. El espacio inferior del lavatorio quedará libre de obstáculos, con excepción del desagüe, y tendrá una altura mínima de 75 cm medidos desde el piso hasta el borde inferior del mandil o fondo del tablero. El lavatorio accesible no puede tener por ningún motivo un mueble debajo, estar cerrado o contar con pedestal.

23.3.5 Las tuberías de agua caliente y de desagüe instaladas debajo de los lavatorios deben estar aisladas o configuradas de modo tal que se evite el contacto de las piernas de las personas con discapacidad que usan silla de ruedas con ellas. No deberá existir ninguna superficie abrasiva ni aristas filosas debajo del lavatorio.

23.3.6 Se instalará grifería con comando electrónico o mecánico de botón, con mecanismo de cierre automático que permita que el caño permanezca abierto, por lo menos 10 segundos. En su defecto, la grifería deberá ser de manija o aleta.

23.4 Inodoros

23.4.1 Los inodoros no instalados dentro de cubículos deben contar con un espacio libre adyacente de por lo menos 1.20 m de ancho por 1.50 m de profundidad.

23.4.2 Los inodoros se instalarán a una altura de entre 45 y 50 cm sobre el nivel del piso, medidos hasta el borde de la tapa.

23.4.3 La distancia del muro lateral al eje del inodoro no puede ser mayor de 45 cm.

23.4.4 Las barras de apoyo colocadas atrás del inodoro deben tener un mínimo de 90 cm y estar instaladas a una altura de 85 cm medidos desde el piso. La barra de apoyo instalada a un costado del inodoro debe tener un mínimo de 90 cm de largo, estar instalada a 85 cm de altura desde el piso y estar separada 30 cm del fondo.

23.4.5 Si el inodoro está instalado dentro de un cubículo, éste tendrá como dimensiones mínimas 1.50 m de ancho por 2.00 m de profundidad. Deberá contar con una puerta con un ancho libre no menor a 90 cm que se abra hacia fuera del cubículo.

23.5 Urinarios

23.5.1 Los urinarios deben ser del tipo pesebre o colgados de la pared. Estarán provistos de un borde proyectado hacia el frente a no más de 40 cm de altura sobre el suelo.

23.5.2 Deberá existir un espacio libre de 75 cm de ancho por 1.20 m de profundidad al frente del urinario, para permitir la aproximación de una persona que usa una silla de ruedas.

23.5.3 Se podrá instalar separadores, siempre que el espacio libre entre ellos sea mayor de 75 cm.

23.5.4 Deberán instalarse barras de apoyo tubular verticales, en ambos lados del urinario y a 30 cm de su eje, fijados en la pared posterior, que se proyectarán hasta 45 cm.

23.5.5 A ambos lados de los urinarios deberá colocarse ganchos de 12 cm de largo a Una altura de 1.60 m sobre el nivel del piso, para colgar muletas y bastones.

23.6 Tinas

23.6.1 Las tinas se instalarán encajonadas entre tres paredes. La longitud del espacio depende de la forma en la que acceda la persona que usa la silla de ruedas. En todo caso, debe existir una franja libre de 75 cm de ancho, adyacente a la tina y en toda su longitud, para permitir la aproximación de la persona en silla de ruedas.

23.6.2 En el extremo de la tina opuesto a la pared en donde se encuentra la grifería, debe existir un asiento o poyo de ancho y altura iguales a la de la tina y de 45 cm de profundidad, como mínimo. De no haber espacio para dicho poyo, podrá instalarse un asiento removible que pueda ser fijado a la tina, de forma segura para el usuario.

23.6.3 Las tinas deberán estar dotadas de una ducha teléfono con una manguera de por lo menos 1.50 m de largo que permita usarla manualmente o fijarla en la pared a una altura ajustable de entre 1.20 y 1.80 m medidos desde el suelo.

23.6.4 Debe instalarse barras de apoyo tubulares de 80 cm de largo en los lados más angostos, a 85 cm de altura desde el nivel del piso y dos de 1.20 m de longitud en el lado más largo de la tina, a una altura de 85 cm sobre el nivel del piso y la otra a 23 cm sobre el nivel superior de la tina.

23.6.5 De preferencia no debe instalarse puertas de ningún tipo, en las tinas accesibles.

23.7 Duchas

23.7.1 Las duchas tendrán dimensiones mínimas de 90 cm por 90 cm y estarán encajonadas entre tres paredes. Debe existir un espacio libre adyacente o área de transferencia de por lo menos 1.50 m de largo por 1.50 m de ancho que permita la aproximación de una persona en silla de ruedas y la transferencia de ésta al asiento de la ducha.

23.7.2 Las duchas deben tener un asiento rebatible o removible de 45 cm de profundidad por 50 cm de ancho, como mínimo, instaladas a una altura de entre 45 a 50 cm en la pared opuesta a aquella en la que se ha instalado la grifería.

23.7.3 Las duchas estarán dotadas de una ducha teléfono con una manguera de por lo menos 1.50 m de largo que permita usarla manualmente o fijarla en la pared a una altura ajustable de entre 1.20 y 1.80 m medidos desde el piso.

23.7.4 Las llaves de control serán de tipo mono comando o de botón, o, en su defecto, de manija o aleta. Se ubicarán centradas en la pared opuesta a aquella donde se encuentra el asiento rebatible.

23.7.5 Las barras de apoyo instalados en las duchas accesibles deben tener 80 cm de largo como mínimo y deben instalarse en la pared opuesta al asiento removible y en la pared adyacente a ésta. Las barras de apoyo deben instalarse a una altura de 85 cm medidos desde el piso.

23.7.6 Las duchas no llevarán sardineles. Entre el piso del cubículo de la ducha y el piso adyacente podrá existir un chaflán de 13 Mm de altura como máximo.

23.8 Accesorios

23.8.1 Las barras de apoyo deben ser antideslizantes con un diámetro exterior de entre 3.5 y 5.5. cm y estar separadas de la pared por una distancia de 3.5 a 4.0 cm. Sus montajes deben impedir la rotación de las barras dentro de ellos.

23.8.2 Las barras de apoyo siempre deben ser instaladas horizontalmente y las superficies de las paredes adyacentes deben estar libres de elementos abrasivos y/o filosos.

23.8.3 Los toalleros, jaboneras, papelera y secadores de mano deben colocarse a una altura de entre 50 cm y 1.00 m, medida desde el piso.

23.8.4 Se debe colocar ganchos de 12 cm de longitud para colgar las muletas o bastones. Deben instalarse a una altura máxima de 1.60 m medidos desde el piso, en ambos lados de los lavatorios y urinarios, así como en los cubículos de inodoro y en las paredes adyacentes a las tinas y duchas accesibles.

23.8.5 Los espejos se instalan en la parte alta de los lavatorios a una altura no mayor a 1.00 m del piso y con una inclinación de 10 grados.

Artículo 24.- ÁREAS DE SEGURIDAD Y SISTEMAS DE ALARMA

24.1 Se consideran, áreas de asistencia y rescate, por ejemplo:

24.1.1 El descanso de una escalera provisto de un ambiente a prueba de humo y fuego.

24.1.2 La porción de un balcón exterior adyacente a una escalera de salida.

24.1.3 La porción de un pasadizo o corredor con dispositivos de seguridad contra incendios que tengan protección de una hora como mínimo y que cumplan con los requerimientos vigentes sobre incendios.

24.1.4 Un vestíbulo ubicado cerca de una salida de emergencia, construido con los mismos dispositivos contra incendios expresados anteriormente.

24.2 Dimensiones:

24.2.1 Cada área de asistencia y rescate deberá tener por lo menos dos espacios de 75 centímetros por 1.20 metros cada una, en los que se estacionarán dos sillas de ruedas. El área de asistencia y rescate no deberá afectar el ancho de una salida.

24.2.2 El número total de estas áreas por nivel debe ser de una por cada 200 personas que vayan a ocupar dicho nivel.

24.2.3 Toda escalera de emergencia o que se encuentre adyacente a un área de asistencia y rescate debe tener por lo menos 1.20 metros de ancho libre entre pasamanos.

24.2.4 La profundidad de las llegadas y descansos debe ser de 1.20 metros como mínimo.

24.3 Dispositivos de Seguridad:

24.3.1 Las aberturas hacia el interior del edificio localizadas dentro de los 6 metros del área de asistencia y rescate deben estar protegidos por dispositivos de seguridad contra incendios que brinden protección por lo menos durante 45 minutos.

24.3.2 Un sistema de comunicación de doble vía, tanto con signos auditivos como visuales, debe ser provista entre cada área de asistencia y rescate y la entrada principal del predio.

24.4 Señalización:

24.4.1 Se deberán incorporar señales visuales luminosas y auditivas al sistema de alarma de las edificaciones.

24.4.2 Cada área de asistencia y rescate debe estar señalizada con carteles que indiquen “AREA DE ASISTENCIA Y RESCATE” y por el Símbolo Internacional de Accesibilidad.

24.4.3 Deben colocarse señales en todas las salidas de emergencia no accesibles que indiquen claramente la ubicación y el camino a seguir para llegar a las áreas de asistencia y rescate.

24.5 Ubicación de Señales de Emergencia:

24.5.1 Se deben instalar señales visuales y auditivas de alarma en las siguientes áreas de todos los edificios y construcciones: servicios higiénicos, áreas de uso general, pasadizos, vestíbulos o cualquier otra área de uso común.

CAPÍTULO IV

CONDICIONES DE ACCESIBILIDAD ARQUITECTONICA POR TIPO DE ESTABLECIMIENTO

Artículo 25.- LOCALES DE OFICINA Y COMERCIO

Comprende las edificaciones con los siguientes usos: del gobierno central, regional, local; institucionales; de servicios públicos en general; de entidades bancarias, financieras y cooperativas; de oficinas; restaurantes, cafeterías; comerciales y cualquier otro similar donde se desarrollen actividades comerciales.

Deben cumplir las condiciones generales de accesibilidad de esta Ordenanza y adicionalmente, los requisitos específicos que se indican en el presente artículo:

25.1 Mostradores

25.1.1 En las tiendas por departamentos, locales comerciales u otros similares, una parte del mostrador de atención al público y, por lo menos, una de las cajas registradoras debe cumplir con las condiciones de accesibilidad.

25.2 Probadores de ropa y cuartos de vestir

25.2.1 El probador y/o el cuarto de vestir debe estar provisto de una banca instalada a una altura entre 45 y 50 cm del piso, fijada a la pared. Debe haber un espacio libre adyacente a la banca de 90 cm por 1.20 m de modo que permita la transferencia en forma paralela a ella de una persona que usa silla de ruedas.

25.2.2 El espejo debe ser de cuerpo entero y de por lo menos 45 cm de ancho por 1.40 m de alto, y debe ser montado de modo tal que permita que tanto una persona sentada en la banca como una de pie puedan verse en él.

25.3 Áreas de comedor

25.3.1 En los restaurantes y cafeterías con más de 10 mesas, el 10% de ellas deben cumplir con las condiciones de accesibilidad.

25.3.2 Las áreas del comedor que incorporen mesas accesibles a personas con discapacidad, deben contar con los medios de accesibilidad correspondientes y brindarán el mismo servicio y decoración que se ofrece al público en general.

25.3.3 Si el local tiene áreas separadas para comensales fumadores y no fumadores, deberá instalar mesas accesibles en ambas áreas.

25.4 Pasadizos

25.4.1 Todas las mesas deben ser accesibles por una ruta de por lo menos 1.20 m de ancho, medidos entre los bordes paralelos de las mesas o entre la pared y las mesas.

25.4.2 La distancia entre cajas registradoras, mostradores de atención y barras, debe ser de 1.50 m de ancho, como mínimo.

25.5 Detectores de seguridad antirrobo y detectores de armas

25.5.1 Cualquier aparato destinado a prevenir el retiro no autorizado de mercadería, carritos de compra de una tienda o establecimiento comercial, y/o dispositivo detector de armas, no debe impedir el paso de una persona que usa silla de ruedas. Una entrada alternativa a la utilizada por el público en general, es aceptable.

25.6 Servicios Higiénicos

25.6.1 En cada uno de los servicios higiénicos públicos, de hombres y mujeres, por lo menos un aparato de cada tipo deberá cumplir con los requisitos de accesibilidad.

Artículo 26.- CENTROS DE REUNIÓN, RECREACIÓN Y DEPORTES

Comprende las edificaciones con los siguientes usos: locales de espectáculos públicos no deportivos (cines, teatros, auditorios); locales de espectáculos públicos deportivos (estadios, coliseos), locales públicos de exposición y exhibición (museos, galerías); locales de culto; centros comunales; locales destinados a la práctica de deportes (Campos, piscinas, gimnasios), locales de recreación pública y, cualquier otro similar.

Deben cumplir las condiciones generales de accesibilidad de la presente Ordenanza y, adicionalmente, los requisitos específicos que se indican en el presente artículo:

26.1 Espacios para sillas de ruedas

26.1.1 En las áreas de reunión con asientos fijos al piso debe instalarse espacios adecuados para poner sillas de ruedas de acuerdo a la siguiente tabla:

- Hasta 50 asientos: 1 espacio para silla de ruedas

- Más de 50 asientos: 1 + 1% del total de asientos

26.1.2 El espacio mínimo para un espectador en silla de ruedas será de 90 cm de ancho y de 1.20 m de profundidad.

26.1.3 Todas las áreas que dispongan de espacio para sillas de ruedas, deberán contar con los medios de accesibilidad correspondientes, así como con un espacio libre de obstáculos que permita la aproximación frontal y/o lateral de las personas con discapacidad, adyacente al espacio mínimo para un espectador en silla de ruedas.

26.2 Servicios Higiénicos

26.2.1 En cada uno de los servicios higiénicos públicos, de hombres y mujeres, por lo menos un aparato de cada tipo deberá cumplir con los requisitos de accesibilidad.

Artículo 27.- HOSPEDAJE

Comprende las edificaciones con los siguientes usos: establecimientos de hospedaje transitorio, hoteles, hostales; y, cualquier otro similar.

Deben cumplir las condiciones generales de accesibilidad de la presente Ordenanza y, adicionalmente, los requisitos específicos que se indican en el presente artículo:

27.1 Habitaciones

27.1.1 Las habitaciones accesibles deben proveerse de conformidad a lo establecido en la siguiente tabla:

- Hasta 25 habitaciones: 1 habitación accesible

- Más de 25 habitaciones: 1 + 2% del total de habitaciones

27.1.2 Todas las áreas que incorporen habitaciones accesibles, deberán contar con los medios de accesibilidad correspondientes y brindarán el mismo servicio y decoración que se ofrece al público en general en otras áreas similares.

27.1.3 El dormitorio accesible debe disponer de por lo menos un espacio libre de maniobra con un diámetro mínimo de 1.50 m. Idealmente esta área debe estar ubicada enfrente de los armarios. Un espacio libre con un ancho mínimo de 90 cm debe proporcionarse al menos a un lado de la cama. Un pasadizo de 1.20 m de ancho debe proporcionarse entre los pies de lacama y la pared opuesta. Si se trata de una habitación con dos camas, debe existir por lo menos a un lado de cada una de ellas, un espacio libre de 90 cm de ancho.

27.1.4 En las puertas de las habitaciones accesibles se deberá colocar un segundo ojo mágico a una altura de 1.25 m medidos desde el piso.

27.1.5 El closet deberá contar con barras para colgar la ropa a una altura intermedia de 1.20 m como máximo, medidos desde el piso.

27.1.6 La ruta accesible en la habitación debe conectar todos los espacios y elementos accesibles, incluyendo los teléfonos, dispositivos de operación de puertas, dispositivos accionables, etc.

27.1.7 En las habitaciones accesibles se deben instalar alarmas visuales y sonoras contra incendio. Adicionalmente, y en beneficio de los pasajeros con sordera, se deben proveer instrumentos de notificación y teléfonos con luz, de manera que alerten a la persona la entrada de llamadas telefónicas y de modo tal que puedan saber que hay alguien tocando la puerta.

27.2 Ambientes anexos a las habitaciones

27.2.1 Donde existan, como parte de la habitación, los siguientes espacios, éstos deben ser accesibles y estar sobre una ruta accesible:

- El área de la sala; el área del comedor; por lo menos uno de los dormitorios; los patios, balcones, terrazas; por lo menos un servicio higiénico; si se instalan medios baños, por lo menos uno de ellos; y, cocinas, kitchenettes y bares.

- El área de los salones, incluidos aquellos destinados a conferencias y cualquier otro tipo de evento; el área de los comedores; por lo menos un servicio higiénico público; los garajes y espacios de estacionamiento; y bares.

Artículo 28.- LOCALES DE EDUCACIÓN

Comprende las edificaciones con los siguientes usos: locales escolares de educación inicial, primaria y secundaria; locales de educación superior, tecnológica y de preparación; locales públicos para bibliotecas y centros de estudio; centros culturales; y, cualquier otro similar.

Deben cumplir las condiciones generales de accesibilidad de la presente Ordenanza y, adicionalmente, los requisitos específicos que se indican en el presente artículo:

28.1 Mostradores

28.1.1 En los centros educativos una parte del mostrador de atención al público y por lo menos una caja registradora deberán cumplir con las condiciones de accesibilidad.

28.2 Áreas de lectura y estudio

28.2.1 Por lo menos 5% o un mínimo de uno de los elementos, tales como sillas fijas, mesas o lugares de estudio, deben de cumplir con ser accesibles.

28.3 Catálogos de tarjetas, revisteros y pilas de libros

28.3.1 El espacio libre entre los catálogos de tarjetas y revisteros debe ser de 90 cm. El espacio libre mínimo entre pilas de libros debe ser de 1.20 m de ancho como mínimo.

28.3.2 La altura máxima que permita coger un libro colocado en un estante debe ser accesible y tener una altura máxima de 1.20 m. La altura máxima de los libreros en áreas de almacenaje no abiertas al público en general, no tiene restricción.

28.4 Servicios higiénicos accesibles 28.4.1 En cada uno de los servicios higiénicos públicos, de hombres y de mujeres, por lo menos un aparato de cada tipo deberá cumplir con las condiciones de accesibilidad.

Artículo 29.- ESTABLECIMIENTOS DE SALUD

Comprende las edificaciones con los siguientes usos: hospitales, clínicas, postas médicas; locales especializados para consultorios; centros de rehabilitación y similares; hogares públicos; asilos, hospicios; y, cualquier otro similar.

Además de cumplir con las condiciones generales de accesibilidad de la presente Ordenanza, todos los establecimientos de salud deberán estar ubicados preferentemente en el primer piso de las edificaciones. Los consultorios médicos que estén ubicados en otros pisos deberán funcionar en edificios de fácil acceso, es decir, que cuentan con ascensores, rampas, rutas accesibles y deberán cumplir con la norma del sector correspondiente.

Artículo 30.- ESTACIONES Y TERMINALES DE TRANSPORTE

Comprende las edificaciones con los siguientes usos: estaciones de transporte público masivo; terminales de transporte terrestre; y cualquier otro similar.

Deben cumplir las condiciones generales de accesibilidad de la presente Ordenanza y, adicionalmente, los requisitos específicos que se indican en el presente artículo:

30.1 Rutas

30.1.1 Las rutas accesibles hacia las áreas de embarque deberán en lo posible coincidir con las rutas utilizadas por el público en general; si fueran distintas deberán estar claramente señalizadas.

30.1.2 Las áreas de venta de pasaje, los puntos de control de seguridad así como las instalaciones de revisión aduanera deben ser accesibles.

30.1.3 Elementos tales como rampas, elevadores u otros mecanismos de circulación, áreas de boletaje, puntos de chequeo de seguridad y las áreas de espera de los pasajeros deben estar ubicados de tal modo que minimicen la distancia por la cual deben desplazarse las personas con discapacidad en comparación con la ruta que usa el público en general.

30.2 Espacios para sillas de ruedas

30.2.1 En las áreas para espera para pasajeros en terminales de transporte dispondrán de áreas para pasajeros que usan sillas de ruedas de acuerdo con la siguiente tabla:

- Hasta 50 asientos: 1 espacio para silla de ruedas

- Más de 50 asientos: 1 + 1% del total de asientos

30.3 Espacio mínimo para un pasajero en silla de ruedas

30.3.1 El espacio mínimo para un espectador en silla de ruedas será de 90 centímetros de ancho y de 1.20 metros de profundidad. Todas las áreas que dispongan de espacio para sillas de ruedas deberán contar con los medios de accesibilidad correspondientes.

30.3.2 Adyacente al espacio mínimo para una persona en silla de ruedas debe existir un espacio libre de obstáculos que permita la aproximación frontal y/o lateral de las personas con discapacidad.

30.4 Servicios higiénicos accesibles

30.4.1 En cada uno de los servicios higiénicos públicos, de hombres y de mujeres, por lo menos un aparato de cada tipo deberá cumplir con las condiciones de accesibilidad.

Artículo 31.- EDIFICACIONES PARA VIVIENDA

Las áreas de uso común de los conjuntos Residenciales y los vestíbulos de ingreso de los edificios multifamiliares para los que se exija ascensor, deberán cumplir con condiciones de accesibilidad, mediante rampas o medios mecánicos.

CAPÍTULO V

ADECUACION A NORMAS DE ACCESIBILIDAD ARQUITECTÓNICA

Artículo 32.- ADECUACIÓN DE EDIFICACIONES EXISTENTES

32.1 Las edificaciones existentes deberán adecuar su infraestructura a las normas de accesibilidad en forma progresiva según los plazos que defina la Municipalidad de San Isidro en armonía con los planes de intervención por sectores de actividad y/o áreas territoriales.

32.2.1 El órgano municipal correspondiente evalúa y dispensa, en su caso, a los locales limitados o imposibilitados de adecuación arquitectónica, disponiendo modos alternativos de prestación de servicios tales como:

- Acceso con ayuda del personal del local

- Llevar el servicio a la persona con discapacidad (acceso a servicios)

- Provisión de elementos provisionales (por ejemplo, rampas móviles)

- Otras formas de compensación a la accesibilidad limitada

Artículo 33.- ACCESO A SERVICIOS EN EDIFICACIONES EXISTENTES Y OBRAS

NUEVAS

33.1 No se requiere necesariamente que una edificación existente sea completamente accesible, con tal que exista un espacio cómodo y adecuado dentro de los parámetros de la accesibilidad donde se ofrezcan diversos servicios.

33.2 Las edificaciones existentes deben adecuarse a las normas vigentes de accesibilidad a menos que el órgano competente de la municipalidad compruebe que tales modificaciones ocasionarán cambios estructurales que afecten la naturaleza o el desempeño del programa o servicio ofrecido en ese local. De darse el caso, el servicio tiene que ofrecerse en un lugar alterno que sí sea accesible y cumpla con las normas de accesibilidad.

33.3 Toda edificación nueva o local existente que sufra remodelación que afecte a más del 25% de su área construida, deberá cumplir con todas las normas de accesibilidad vigentes, sin excepción alguna.

33.4 En caso de obras de mantenimiento deberá considerarse una ruta alterna que mantenga el libre acceso a la edificación y sus servicios.

Artículo 34.- ADECUACIÓN PROGRESIVA

34.1 El programa de adecuación progresiva considera una etapa preventiva sin aplicación de sanciones, vencido el plazo se inicia la etapa de intervención con aplicación de multas y/o inhabilitación de los locales que no cumplan con la normativa de accesibilidad vigente.

34.2 Las obras de adecuación siguen el procedimiento administrativo específico para las obras de remodelación u otra modalidad, de acuerdo con lo dispuesto en el Reglamento de la Ley Nº 27157, en lo que fuere aplicable.

Artículo 35.- RESPONSABILIDAD DE LA REVISIÓN Y SUPERVISIÓN TÉCNICA

35.1 El órgano municipal comunica al Colegio de Arquitectos del Perú y/o al Colegio de Ingenieros del Perú, el incumplimiento por parte de los proyectistas y/o responsables de la obra, de la aplicación de las normas de accesibilidad vigentes; asimismo, comunica a los colegios profesionales dicho incumplimiento por parte de sus delegados en las Comisiones Técnicas Calificadoras de Proyectos y de Supervisión de Obra.

35.2 Previa a la autorización de cualquier actividad eventual que implique la concurrencia de público, el órgano municipal califica el total cumplimiento de las normas sobre accesibilidad y verifica el pleno cumplimiento de las observaciones que hubiera.

Artículo 36.- CREDENCIALES

36.1 El órgano municipal otorga credencial o reconocimiento a los establecimientos públicos o privados de uso público que cumplan las normas sobre accesibilidad. Estos locales podrán ser reconocidos en dos categorías: “LOCAL ACCESIBLE” y “LOCAL ACCESIBLE CON APOYO”. Se otorgará un distintivo que deberá ser instalado en lugar visible al exterior del local.

36.2 El órgano municipal otorga credencial o reconocimiento a los establecimientos públicos o privados de uso público que por razones técnicas debidamente comprobadas por el mismo, no puedan cumplir con las normas de accesibilidad. Estos locales serán reconocidos como “LOCAL NO ACCESIBLE”. Se otorgará un distintivo que deberá ser instalado en lugar visible al exterior del local.

Artículo 37.- INCUMPLIMIENTO DE LA ADECUACIÓN

37.1 El incumplimiento de la adecuación de los locales obligados a cumplir las normas de accesibilidad, vencidos los plazos de ejecución de obras, amerita:

- Otorgamiento de plazo adicional, si las obras o trabajos indican un avance mayor al 70% de la adecuación programada.

- La inhabilitación y/o clausura de los locales, hasta el pago de multas y la adecuación de los niveles correspondientes de accesibilidad.

37.2 Los locales del Sector público que no pudieran cumplir con la adecuación total de sus instalaciones dentro de su actual ejecución presupuestal se obligan a comunicar al órgano municipal, la programación y ejecución de obras que correspondan en el próximo ejercicio presupuestal, bajo responsabilidad.

37.3 No procede la inhabilitación de locales del sector público que brindan servicios esenciales a la comunidad, sin perjuicio de las acciones que correspondan contra los funcionarios responsables.

CAPÍTULO V

REGIMEN DE SANCIONES

Artículo 38.- RÉGIMEN DE INFRACCIONES Y SANCIONES

Se establecen las siguientes sanciones por infracción a lo establecido en la presente Ordenanza y en la normatividad de accesibilidad vigente.

Nº

CALI

CÓDIGO

DESCRIPCIÓN DE INFRACCION

C.I

SANCIÓN (% UIT)

SANC. NO PECUNIAR.

VALOR REFER

SUBGERENCIA DE OBRAS PRIVADAS

SOP

Obstaculizar, limitar o dificultar el libre acceso a edificación donde se presta servicios de atención al público (de propiedad pública o privada) a las personas con discapacidad, o no cumplir con las condiciones del Nivel Básico de Adecuación

· Propietario

· Conductor del local.

· Profesional responsable

5 %

Valor del monto de la obra c/u

Inhabilitación del uso público de la edificación

SOP

Impedir el libre acceso y uso a edificación donde se presta servicios de atención al público (de propiedad pública o privada) a las personas con discapacidad, o no cumplir con las condiciones generales de accesibilidad

· Propietario

· Conductor del local

· Profesional responsable

10 %

Valor del monto de la obra c/u

Inhabilitación del uso público de la edificación

SOP

No cumplir las áreas de uso común de los Conjuntos Residenciales y los vestíbulos de ingreso de los edificios multifamiliares con los requisitos de accesibilidad

· Junta de Propietarios

· Profesional responsable

10 % la obra c/u

Adecuación de la edificación

SOP

No colocar en lugar visible al exterior del local, el distintivo que lo acredita como:

“LOCAL ACCESIBLE”

“LOCAL ACCESIBLE CON APOYO”

“LOCAL NO ACCESIBLE”

· Propietario o Conductor

10 % UIT

Inhabilitación del uso público de la edificación

SOP

GOSM

Instalar mobiliario urbano sin tener en cuenta las disposiciones de accesibilidad

· Concesionario del servicio

10 % Valor mercado del mobiliario

Retiro

Artículo 39.- CÁLCULO DEL MONTO DE LA MULTA

39.1 El valor con que se calcula la multa corresponde al área de la obra considerada como accesible, cuyo valor se determina de acuerdo a los precios unitarios oficiales de construcción del año vigente. Se adiciona el valor de las áreas libres, cercos, instalaciones especiales y toda obra que se vincule con la zona considerada, o al valor declarado por el propietario en el correspondiente presupuesto de obra.

39.2 En el caso de mobiliario urbano de las empresas concesionarios, la multa se aplica sobre el valor de mercado del mobiliario específico instalado.

39.3 Para el cálculo de la multa se considera el valor total actualizado de obra. El total de la multa aplicable se distribuye entre los responsables según los porcentajes establecidos en el artículo precedente.

Artículo 40.- RESPONSABLES

40.1 En caso de obras nuevas, el propietario asume la responsabilidad total de la multa, salvo que demuestre mediante contrato, la participación del promotor, empresa constructora y/o profesional responsable de la obra, en cuyo caso asumirá la responsabilidad en forma solidaria.

40.2 El poseedor bajo cualquier título o modalidad es responsable, conjuntamente con el propietario, del incumplimiento de las normas de accesibilidad dentro del inmueble que ocupa y en su caso, de la adecuación de los espacios comunes de la edificación en su conjunto.

40.3 El pago de la multa correspondiente no exime de la obligación de regularización de la obra intervenida, ni de las sanciones de acuerdo a las normas que correspondan.

Artículo 41.- DESTINO DE RECAUDACIÓN DE MULTAS

Los montos que se recauden por concepto de la aplicación de las multas se distribuirá para financiar proyectos o programas municipales de apoyo social laboral y/o educativo a favor de personas con discapacidad, y para financiar programas de apoyo técnico de supervisión y control de obras que aseguren el cumplimiento de las normas de accesibilidad para personas con discapacidad, o en caso contrario para la aplicación del proceso sancionador correspondiente.

DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS, TRANSITORIAS Y FINALES

Primera.- Las disposiciones de la presente Ordenanza armonizan y complementan las normas sobre accesibilidad para personas con discapacidad contenidas en el Reglamento Nacional de Edificaciones y son de aplicación obligatoria en la jurisdicción del distrito de San Isidro.

Segunda.- Para los casos de Adecuación Progresiva de Accesibilidad Arquitectónica se establece un período de difusión masiva de las normas incluidas en la presente ordenanza, así como de sensibilización de sus alcances, período que se extenderá por un plazo de 90 días calendario desde su entrada en vigencia, en el cual no se aplicarán ni apercibimientos ni multas.

Tercera.- En aplicación del criterio de adecuación progresiva, se establece el NIVEL BASICO DE ADECUACION ARQUITECTONICA para cualquier local público o privado de uso público, el mismo que implica el cumplimiento como mínimo de las normas que se indican a continuación: Áreas de acceso; ingresos y circulaciones de uso público; puertas, mamparas y paramentos de vidrio; rampas; escaleras y gradas; barandas de seguridad y pasamanos; y señalización.

Cuarto.- El NIVEL BASICO DE ADECUACION para las empresas concesionarias de servicios públicos se refiere al cumplimiento de las normas sobre accesibilidad para personas con discapacidad del 30% del mobiliario urbano instalado al servicio de la comunidad.

Quinta.- En el caso de locales de uso público y locales comerciales, específicamente tiendas, restaurantes y cafeterías, locales de reunión y asamblea, locales de salud, de recreación y deporte, estaciones y terminales de transporte y similares que contemplen áreas de espera para el público, el NIVEL BASICO DE ADECUACION incluye además de los enumerados en la disposición tercera, lo siguiente: Mobiliario en zona de atención; teléfonos públicos; cajeros automáticos, máquinas de expendio y otros; y, servicios higiénicos, específicamente lavatorios e inodoros accesibles.

Sexto.- Todos los locales, en general, del gobierno central, regional y municipal, así como los de propiedad privada, cooperativa y de cualquier tipo, iniciarán la adecuación básica de sus instalaciones según lo especificado en la Tercera y Quinta Disposición, dentro del plazo de 90 días calendario, debiendo cumplir con presentar el expediente respectivo ante la Municipalidad de San Isidro.

Sétima.- Los locales administrativos de la Municipalidad de San Isidro deberán, en un plazo máximo de 180 días calendario a partir de la entrada en vigencia de la presente ordenanza, cumplir con la Adecuación Básica Arquitectónica de su infraestructura.

Octava.- Los locales de comercio local y/o aquellos locales de restaurantes, centros de esparcimiento o similares no ubicados en centros comerciales, dispondrán de un plazo de 90 días para la presentación de su Expediente de Adecuación.

Novena.- La Municipalidad de San Isidro promueve la capacitación y actualización de sus funcionarios y técnicos sobre los conceptos de accesibilidad y el cumplimiento de la presente ordenanza con extensión a las instituciones y personas comprometidas con el diseño urbano y arquitectónico accesible.

Décima.- Encargar a las Gerencias de Obras y Servicios Municipales, de Autorizaciones y Control Urbano, de Desarrollo Social, y demás que correspondan, la adecuación de todos los procedimientos del área de su competencia involucrados en la presente Ordenanza, para su inclusión en el Texto Único de Procedimientos Administrativos.

Décima Primera.- Incorporar en la Tabla de Infracciones y Sanciones Administrativas, (TISA) aprobada por Ordenanza Nº 171-MSI, el cuadro de infracciones y sanciones administrativas establecido en el artículo 38 de la presente Ordenanza.

POR TANTO:

Mando se registre, publique y cumpla.

Dado en San Isidro a los 22 días del mes de agosto del año dos mil siete.

E. ANTONIO MEIER CRESCI

Alcalde