Anlagenideen

---offline---

2019-12-26T21:25:00.004+01:00

aus Zeitgründen wird der Blog nicht weitergeführt...

danke an die vielen Leser!

Was man so beim renovieren findet...

2016-07-23T17:14:00.001+02:00

Zwischen einer Wand und unter Putz befand sich ein Zeitung mit spannendem Inhalt.

11.September 1964 Märkische Volksstimme im Jahrgang 19 Nr. 218

Blockstelle 96 - Finale in zwei Schritten - Fotobank Teil 10

2016-05-12T22:02:00.001+02:00

Da sich die Fertigstellung des kleinen Dioramas nun schon drei Jahre schleppt, habe ich mich zum Endspurt entschieden. Zwei Dinge fehlen noch. Zum einen etwas Landschaft, zum Anderen die Blockstelle. Statt dem kleinen Bauwerk sollte ursprünglich das bereits fertig gestellte Stellwerk Erfurt seinen Platz einnehmen, jedoch gefiel mir der optische Eindruck nicht. Das Stellwerk ist zu hoch, aber zu schmal im Schaft. Der Einsatz wirkt nicht glaubwürdig. Also wird es nur eine kleine Blockstelle.

Blockstelle 96

Auf der Suche nach einem passenden Vorbild für die geplante Blockstelle, fand ich die bauartgleichen Blockstellen 96 Volgfelde und 101 Hottendort. Beide passen perfekt, da sie, dank der preußischem Standardbauten, sehr einfach mit dem Auhagen Bahnwärterhaus nachzubilden sind.

Auhagen 11382 - Bahnwärterhaus

Umsetzung

Im Gegenteil zu Vorbild, soll die Blockstelle mit gelben Klinker erstellt werden. Also ist die erste Stufe die Umcolorierung der Spritzlinge. Hierfür wurde Gelb (Humbrol 99) mit etwas Grau gebrochen und mit farblosen Satin gestreckt. Letztres erzeugt eine leichte Transparenz des Gemisches und wirkt so lasierend auf der roten Oberfläche des Plastemodells. Durch sparsames Auftragen mit einem weichen Flachpinsel wird schon in diesem Schritt eine Unregelmäßigkeit der Farbwerte erreicht. Der rote Untergrund verbindet sich mit der gelben Lasur zu bräunlichen Schatten. Verwendung von Satin oder besser Glanz-Lack erleichtert im folgenden Schritt das Auslegen der Fugen mit Lichtgrau.

Ergebnis nach Auftrag einer Farbschicht.
10x Gelb 1x Grau 3x Satin

Das Auslegen erfolgt mit einer Wash aus lichtrauem Lack und viel Verdünner. Hätte ich im vorhergehenden Schritt glänzenden statt satinierenden Lack verwendet, wäre das Ergebnis um einiges besser geworden. Je glatter die Oberfläche, jemehr läuft die Wash von selbst in der Tiefe der Fuge breit. Umso rauer die Oberfläche desto mehr zieht die Wash nach oben. Hier erzeugt sie einen weißen Schleier auf den Steinen. Ich muss hier nachbessern.

Nach auslegen der Fugen mit einer lichtgrauen Wash

Um einwenig mehr Spannung ins Mauerwerk zu bekommen, sind einige Steine nachträglich vom Lack befreit worden. Hier blitzt das ursprüngliche Rot durch. Bei Ausbesserungsarbeiten ist wohl benutzt worden was eben dar war.

Jetzt suche ich meine Buntstifte zusammen, um weiter machen zu können. Wenn ich sie habe geht es hier weiter...

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Davon werd ich nicht reich, aber das hier gezeigte Material ist wieder drin...

Großbehälterverkehr bei europäischen Bahnen

2016-05-07T21:47:00.001+02:00

Es jährt sich in diesen Tagen der 50 Jahrestag des ISO Containers in Europa und Deutschland. Die Sealine setzte im Mai des Jahres 1966 einen 35' Container in Bremen ab.

Doch schon Jahre zuvor waren Bestrebungen zur Vereinheitlichung von Behältern bei europäischen Bahngesellschaften zu finden, einzig das Wort Container fehlt.

Verladung von Großbehältern bei der DR 1964

Verladung von Behältern bei der PKP 1964

gewohnt rustikale Verlademethoden bei der SZD 1965

Behälter-Verladung bei der SJ 1965

Hierzu noch einige Literaturhinweise:

Spiegel 1950

Wiedergabe einer Reichbahn Werbung von 1935 zu Behälterverkehr

DV 752 - Dienstvorschrift über den Behälterverkehr - 1935

Liste von Veröffentlichungen zum Containerverkehr der DR nach 1966

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Neulich am Lötschberg-Portal

2016-05-06T09:44:00.001+02:00

Zu einer ungewöhnlichen Sichtung kam es heute morgen am Südportal des Lötschbergtunnels. Eine Rangielok der ČSD hatte sich verfahren. Fachkundiges Personal wieß dem Triebfahrzeug den richtigen Weg.

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Kit Bashing Evolution - Digitalsystem für kleines Geld - Nachtrag

2016-05-03T15:52:00.000+02:00

Da es wiederholt zu Nachfragen zum konkreten Anschluß des Arnold 86220 an die MultiMaus Anschlußbox gab, hier ein weiterer Nachtrag.

MultiMaus an Arnold 86220 via Xpressnet

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Nachwuchsförderung

2016-04-20T00:11:00.001+02:00

Da man nicht früh genug mit der Modellbahn beginnen kann, ist 20 Monate ein gutes Einstiegsalter.

Mein Sohn mit seiner ersten 110er

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Unstetigförderer - Die Jagd ist beendet

2016-04-09T01:20:00.001+02:00

Heute ist der letzte Teil der Buchreihe Fördertechnik Unstetigförderer im Bücherregal eingetroffen. Ein unerschöpflicher Quell von Vorbildern für Epoche III bis IV im Wirkungsbereich der Deutschen Reichsbahn.

Band 1 und 2 mit fantastischer Beibandgrafik

Abgehandelt werden neben Berechnungsmethoden und Lastdiagrammen eben auch die für den Modellbahner interessanten Typologien von Vorbildern. Vom Stabler über Straßen- und Eisenbahnkrane hin zu Verladeanlagen für Seehäfen.

Anbaugeräte für Stabler

Die Qualität der vielen Maßskizzen ist nicht verwunderlich, sind die Bücher doch aus einer Zeit, in der diese als alleiniges Arbeitsmittel für Ingenieure zur Verfügung standen. Entsprechende Sorgfalt und wissenschaftlichen Anspruch kann man jeder einzelnen Seite ansehen.

Maßskizzen in hoher Qualität

Stimmiges Zubehör für eine Autowerkstatt in der 80er gefällig? Eventuell für den örtliche Kraftverkehr oder die Gütertaxi-Zentrale. Oder dich lieber den Portalkran von Auhagen um eine typische Kanzel erweitern? Auch dies ist kein fehlendes Thema im Werk von Prof. Dr.-Ing Dr. tech. h. c. F. Kurth

Scherernhubbühne mit Barkas

Kran-Universal-Kanzel

Wer weiter hinaus will, sollte sich den Band Tagebaugroßgeräte ebenfalls sichern.

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Sggmrs 90 - Neues Rollmaterial für die Vitrine

2016-04-08T00:24:00.001+02:00

Heute sind zwei Sggmrs 90 der ERS Railways im Modell eingetroffen. Beide Gelenkflachwagen gehören zu einer regionalen Sonderserie des Herstellers A.C.M.E. Wie beim Vorbild nehmen diese nahezu alle Containerarten auf. Besitzen zwei Ladebrücken, die auf drei zwei-achsigen Drehgestellen lagern. Die Gesamtlänge einer Einheit beträgt 29.590mm, sie haben eine Zuladung von 106t und sind mit 120km/h für schnellen Güterverkehr einsetzbar.

Einer der beiden 6-achsigen Gelenkflachwagen Sggmrs 90 von ACME

In der Packung 90038 befindet sich zusätzlich zum Wagen im Maßstab 1:87 ein 40" Großbehälter der CONTAINERSHIPS sowie ein 20" der UBC Bulk. Die 90039 beglückt uns mit einem 40" CMA CGM sowie je einem 20" der MAERSK LINE und der SAFMARINE. Im holländischen Sonder-Set sehr passend für Fahrten nach Rotterdam.

90038/90039 sind exklusive für einen
holländischen Händler erschienen

Mit dem Wust an Zurüstteilen kommt man sich vor, als hätte man einen Revell-Bausatz gekauft... Aber einen besonders schicken.

Mehr gibts in einem späteren Test.

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Lissy/Marco und die IBC - Gegen die Zeit

2016-03-24T01:37:00.000+01:00

Leider fehlt im Moment die Zeit für zügige Erfolge. In den letzten Tagen gab es nur geringe Fortschritte am Lissy/Marco-Kombiprojekt. Die Gleise sind verklebt, alle Weichenmotoren in Position. Gestern sind die Lötnasen für die Zuleitungen an die Gleise gekommen, heute wurden die Verteilerklemmen verbaut.

Einspeisung, Tillig EW2 mit Conrad Weichenantrieb
und Schaltdecoder SD2 (v.o.n.u.)

Modulübergang mit Klemme.

Was noch fehlt sind die Verkabelungen in den vier Modulen und die Loconet-Technik. Hierfür konnten neue Rückmelder geschossen werden. Es wird eine doppelte Überwachung der Gleise geben.

Im IB Control II (65410), welche ich an der klassischen Intellibox (65000) betreibe, wurde die Datenbank für das Teststück bereits eingegeben. Rückmelder (63320), Lissy (68000) und Marco-Empfänger (65400) sowie zusätzliche Spielereien haben bereits ihre Adressen und Funktionen erhalten. Hierbei hat vor allem das ebenfalls geschossene Loconet-USB-Interface (63120) und das Loconet-Tool (19100) von Uhlenbrock geholfen. So konnte der größte Teil der Programmierarbeit am PC erfolgen.

Jetzt, zu Ostern, wird es einen Ruck nach vorn geben. Im nächsten Post verrate ich dann das Ziel des Testaufbaues... seit gespannt.

tbc...

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Vorbildproblem....

2016-03-15T13:10:00.001+01:00

sieben mal Am 6/6 als Modell von Hobbytrain

Seit kurzem sind sieben Am 6/6 in meinem Bestand, dass ist eine mehr als möglich. Gibt es doch in der realen Welt nur sechs davon. Mal sehen wie ich diese Problem löse...

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Lissy/Marco und die IBC - Neue Teststrecke entsteht

2016-03-10T01:19:00.000+01:00

Da das neue Bahnhofsmodul eine Automatisierung erhalten soll, will ich vorab die Decoder einrichten und die Streckenmodule programmieren.

Ziel

Es sollen mehrere Fliegen mit einer Klappe geschlagen werden. Hauptgrund für den Testaufbau ist die Auslotung der Lissy-Technik von Uhlenbrock. Hierzu wird es ein eigenen weiterführenden Themenblock geben.

Zweitens habe ich bemerkt, wie viel undokumentierte Möglichkeiten es in der Digitalen Modellbahnwelt gibt, wenn man nicht nur den Handbüchern folgt. Vor allem bei älterer Technik 'vergessen' Hersteller gern die genaue Dokumentation der Kombinationsmöglichkeiten. Nach meinem Artikel über die Low-Cost-Kombi Multimaus und Arnold 86220 Weichenkeyboard, wird es einen Artikel zur Kombination Intellibox I und IB Control II geben. Das Potential ist überwältigend.

Die Teststrecke mit EW2 Weichen aus dem Tillig-Elite-Sortiment.
Das freifliegende Piko-Anschlußgleis wurde zum Unversalanschluß ausgebaut. Hier als Programmiergleis.

Das Testfeld

Die Strecke besteht aus einer Einfachen Umfahrung und zwei Auszuggleisen. Hinzu kommt ein Abstellgleis. Der Aufbau besteht aus vier Teilen. Zwei Teile à 550mm mit den Weichen, deren Decodern und der Weichenantrieben mit Herzstückpolarisierung und zweit Teilstücken zu 1200mm. Eins eingleisig und das andere zweigleisig. Alle Gleise sind direkt auf die Sperrholzplatte mit Weißleim verklebt. Der Schallschutz ist hier sekundär.

Auf der Seite der Technik kommt Uhlenbrock ein Lissy-System zu Einsatz, wofür die IB-Control sowie zahlreiche Melder beschafft worden sind. Von meinem Twin-Center sowie der Multimaus mit Arnold Weichenkeyboard habe ich Abstand genommen. Die Anschaffung des IBC machte mehr Sinn, als ein Update des TC auf Version 2.0, um es als IBC einsetzten zu können. Auch zum Thema Twin-Center vs. Intellibox könnte ein eigener Beitrag entstehen.

Um die Teststrecke kurz zu halten, kommen Tillig Elite EW2 zum Einsatz. Ihre vierhundertsechziger Radien sind für Testzwecke gut verschmerzbar, zumal die später eigesetzten Wagen keine großen Überhänge zeigen werden. Die Weichen werden nicht mit den üblichen ESU SwitchPiloten sondern mit Uhlenbrock 67600 SD2 Decodern angesteuert. Diese sind einfache Relaisumschalter, die ohne technischen Zwischenschritt die eingesetzten Conrad/Hoffmann Weichenantriebe steuern. Das Risiko der nichtabschaltenden Endabschaltung ist bei diesem Testaufbau vernachlässigbar. Wichtig ist die akustische Rückmeldung des Relais beim Schalten.

Noch müssen die Kabel angelötet, die Antrieben justiert und Lissy-Melder verteilt werden.

Mehr in den nächsten Tagen...

Kit Bashing Evolution - Digitalsystem für kleines Geld

2016-02-23T00:05:00.000+01:00

In den letzten Tagen hatte ich einige Eingebungen. Zum Gewinn dieser Erkenntnis half auch eine kurze Konversation am Rande eines Gesprächsfadens bei DSO. Jetzt räume ich meine Schränke aus und veräußere alles was ich nicht in absehbarer Zeit be- oder verarbeiten kann.

Beim Beräumen der Schränke fielen mir einige Digitalkomponeten in die Hände. Diese hatte ich alle irgendwann einmal gekauft, da ich sicher war sie ganz dringend zu benötigen. Zum Einsatz sind sie dann doch nie oder nur sehr selten gekommen. Es ist halt eine Evolution...

und das Beste ist, das Ergebnis konnte man hier erwerben.

Wie Alles beginnt...

Am Anfang der Digitalisierung möchte man sich nicht gleich für ein Monster entscheiden. So ein Monster, dass alles kann aber auch Unmengen kostet. Und man hat ja auch noch keine Komponenten mit denen man das Monster füttern kann. Also, klein angefangen.

Die MultiMaus von Roco ist klein. Heute noch viel kleiner als vor einigen Jahren, kostet sie doch nur noch achtzig bis hundert und das mit Anschlussbox und kleinem Steckernetzteil. Perfekt für Übungen mit den ersten Loks.

multiMaus von Roco / Fleischmann als System
für 80,- bis 100,-€ ist man dabei

Vor Jahren kostete das gute Stück noch um die zweihundert Euro. Dank der Startpackungszerleger auf eBay ist die multiMaus das günstigste Digitalsystem am Markt. Nur selber löten nach openDCC kommt da noch mit, kostet aber Lebenszeit.

Krabbeln lernen...

Hat man die Loks im Griff, sollen auch Weichen dem digitalen Zauberstab gehorchen. Auch das kann die MultiMaus, benötigt jedoch etwas mehr Hirn als bei den Monstern.

Jede Weiche hat ihre Adresse. Nur wer merkt sich die Nummern von mehr als zwanzig Weichen? Bei den Monstern helfen eingebaute Weichenkeyboarde oder sogar Stellwerkdarstellungen die richtige Weiche zu stellen. Die MultiMaus ist jetzt nur noch der mobile Fahrregler, der auf das Monster hört.

Heute kein Monster mehr, das Twin Center aka Intellibox.
Beide heute schon ab 200,-€ zu haben.

Bei mir heißt Godzilla Intellibox und TwinCenter. Mit einen solchen Gerät sind Weichen oder andere zu schaltenden Verbraucher komfortabler an zu wählen. Es gibt hier ein Keyboard für acht Weichen. Durch umschalten natürlich entsprechend mehr. Aktuelle Geräte dieser Klasse liegen um die vierhundertfünfzig Euro und habe zeitgemäßere Funktionen, USB statt RS323, LCD statt Dotmatrix-Display, sowie Railcom und grafische Symbole.

der nächste Schritt...

Für mehr Übersicht, und vor Allem permanente Verfügbarkeit der Weichentasten ohne umschalten, können zusätzliche Keyboard-Lösungen in das Digitalsystem eingebunden werden. Hierfür wird das Zusatzgerät mit dem jeweiligen Erweiterungs-Bus des Systems verbunden.
Aus der Anfangszeit der Digitalsysteme ist kaum noch etwas wirklich zu gebrauchen. Bei der zweiten Generation sieht es ganz anders aus. Es gab zu dieser Zeit eine Menge verschiedener Ansätze, unzählige Lösungen und viele konkurrierende Hersteller (hier wäre in diesem Zusammenhang Inverkehrbringer korrekter). Dies gilt auch für die BUS-Systeme. So gab es Marken die nur einen BUS unterstützten und Andere boten eine breite Auswahl an.

Weichenkeyboard von Arnold
16 x 16 Weichen ansteuerbar

Das Arnold 86220 aus der 86xxx-Digitalserie ist das Letzte vor Aufgabe eines eigenen Systems durch den Hersteller. Es ist technisch ein super Keyboard. Sechzehn Weichen, angeordnet in Vierergruppen, jede Gruppe entspricht somit einem Decoder. Für den Nutzer sehr leicht zu merken. Obendrauf kommt die Möglichkeit zwischen 16 verschieden Gruppen zu wählen. Das macht 256 Weichen auf einem Keyboard. Wer den Wechsel nicht mag kann bis zu acht der Geräte aneinander stecken und erhält 128 Weichen im direkten Zugriff. Wie in alten Analogzeiten.

... zum Monster

Gekauft hatte ich es einmal um meine Intellibox oder mein TwinCenter damit zu Erweitern. Leider ging dies nicht, da Arnold mit der 86xxx-Familie nicht mehr kompatibel zur IB oder TC war. Der I2C-Bus ist zwar links am Gehäuse vorhanden, jedoch funktioniert das Keyboard nicht. Es ist nur noch zur Märklin 6021 kompatibel. Also Endstation Schrank und ein IB Switch gekauft. Damit war das Monster angekommen und des spricht Loconet.

Kit Bashing

Heute habe ich die Geräte aus dem Schrank genommen. Ich fand es noch immer schade, diese nie richtig genutzt zu haben. Dabei fiel mir wieder ein, dass Arnold damals den X-Bus in seinem 86xxx System eingeführt hatte. Es wurde sogar mit der Kompatibilität zu LZ-100 von Lenz, dem "Erfinder" des X-Busses, geworben. Diesen benutzt auch die MultiMaus zur Kommunikation, da auch ihr Ursprung bei Lenz liegt.

Kit Bashing Evolution
Fleischmann Multimaus, Arnold 86220 und ESU Switch Pilot

Also kurzerhand ein altes Telefonkabel beschnitten, nichts anderes verwendet der X-Bus aka Xpressnet, und auf den Eingang des Arnold Keybord geklemmt. Die Anschlussklemme gibt LMAB als Buchstaben zu erkennen. Dies sind die inneren 4 der 6 Adern eines Xpressnet-Kabels, jedoch etwas umsortiert.

L auf Pin 5 - Power +12V

M auf Pin 2 - GNDMasse

A auf Pin 4 - RS485+

B auf Pin 3 - RS 485-

Den Strom an - fertig ist ein Luxus-Low-Cost-Digitalsystem für den Einsteiger. Es biete stationäre Weichenbedienung und mobile Fahrtregelung für die Triebfahrzeuge.

Initialisierung des Keyboards ist simpel. Beim Anschluss an den Strom oder ans Bussystem wird die GRP-Taste gedrückt. Nun muss nur noch mit einer beliebigen Taste auf dem Keyboard eine X-Bus-Adresse ausgewählt werden. Fertig.

Einen Weichendecoder wie den ESU Switch Pilot bindet man nun sehr einfach ein. Programmiertaste am Decoder gedrückt bis dieser bereit ist. Eine Taste auf dem Keyboard gedrückt und schon ist der Decoder mit der entsprechenden Weichengruppe programmiert. Einfacher gehts kaum.

Hinweis

Automatisch vergebene Weichenadressen sollten immer mir einer durch 4 teilbaren Zahl plus 1 beiginnen. 1 oder 4+1=5 oder 8+1=9 usw.
Viele Weichendecoder belegen bei automatischen Programmieren über die Programmiertaste vier Adressen in folge. Drückt man am Weichenkeyboard die "1", so schalt später die Taste "1" die Weiche am Decoderausgang "1", die Taste "2" die Weiche an "2", die Taste "3" die Weiche an "3" und "4" die "4".
Wird zur Programmierung als erstes die "2" gedrückt, liegt die erste Weiche des Decoders bei Taste "2". Die letzte Weiche des Decoders bei "5" mit Taste "5". Die Taste "1" kann nun jedoch nicht mehr automatisch mir einem zweiten Decoder belegt werden. Das Digitalsystem würde die Ausgänge "2" bis "4" für den zweiten Decoder reservieren und die Eintragungen für Decoder 1 überschreiben.

Also Decoder 1 - 1,2,3,4 - Decoder 2 - 5,6,7,8 - Decoder 3 - 9,10,11,12 - usw.

Der Test

Die Rückmeldung auf die MultiMaus funktioniert.

Mein Demo-Aufbau zeigt die Rückmeldung zwischen Keyboard und Multimaus. Weiche 4 wird auf Rot/Abzweigend gesetzt, der ESU SwitchPilot schaltet die LED und die Multimaus zeigt im Display die Veränderung der Lage ebenfalls an.

Schaltvorgang in die andere Richtung, alle Anzeigen quittieren.

Das gleich Spiel zurück. Weiche 4 auf Grün/Gerade, der ESU SwitchPilot schaltet die zweite LED an Ausgang 4. Im Mausdisplay erscheint das Symbol für gerade Weichenstellung.

Fazit

Wer eine super günstige Lösung für einen Schrittweisen Umstieg in die Digitalwelt sucht, ist hier perfekt aufgehoben. Für 120,- Euro gibt es fantastische unschlagbare Leistung. Die MultiMaus ist eines der best dokumentierten Digitalsysteme. Die Anleitung des Arnold Keyboard umfasst eine Seite und mehr ist nicht nötig.

Man bekommt eine solide Lösung aus der Grossserie, bei der ein Einsteiger schnell Hilfe bekommen kann, wenn es doch mal klemmt. Die MultiMaus ist einfach 'der Standard' und ein Weichenkeyboard, ist dass was ein Analogbahner zuerst vermissen wird. Mit dem Arnold 86220 bekommt man das Beste für den X-Bus. 16 Weichen direkt steuern und 256 über Gruppenumschaltung. Oder erweitern durch anstecken weiterer Arnold 86220... traumhaft einfach.

Liste der Dinge

80,-€ - MultiMaus mit Anschlussbox und Netzteil
40,-€ - Arnold 86220 Keyboard
35,-€ - SwitchPilot
5,-€ - Telefonkabelkabel

160,-€ für ein Einsteiger-Packet

Da ich diese Sachen eh los werden wollte, war hier die Möglichkeit das Paket aus Maus und Keyboard mit allen Kabeln für 125,-€ über eBay zu erwerben.

Nachtrag 24.03.16

Es scheint als hätte dieser Beitrag zu eine Preisanstieg bei den verfügbaren Arnold 86220 Keyboards geführt. Die kleinen Stellwerke wurden immerhin bei erscheinen für DM 300,- als UVP vermarktet und hatten zuletzt nur noch Preise zwischen 15,- und 40,- € erzielt. Jetzt sind sie für 40,- bis 100,- zu haben. Wert ist das Keyboard es allemal, will man nicht ständig zwischen Fahr und Weichenfunktionen am Handregler wechseln.

Nachtrag 03.05.2016

Da es wiederholt zu Nachfragen zum Anschluß des Arnold 86220 an die MultiMaus Anschlußbox gab, hier ein weiterer Nachtrag.

Verbindung zwischen MultiMaus Anschlußbox und Arnold 86220 über Xpressnet (X-Bus)

Hier habe ich einmal die Rückseiten der Geräte abgebildet. Links die Multimaus Anschlußbox, Mitte zeigt die Rückseite des Arnold Weichenkeyboard und rechts ist eine Abbildung eines Westernsteckers oder auch R12/R25.
Vom der Buchse mit der Bezeichnung "SLAVE" führt das Telefonkabel RJ12 oder RJ25 zur "LMAB" Buchse des Arnold 86220 Weichenkeyboards.
Konkret bedeutet dies - Kabel kaufen. Eine Seite in die MultiMaus Box stecken. An der andere Seite den Stecker abschneiden und etwa fünf Zentimeter des Schutzmantels abisolieren. Danach Ader "2" bis "5" (schwarz, rot, grün und gelb) auf einen Zentimeter abisolieren. Die Adern verzinnen oder mit Presshülsen versehen. Dann wie in der Tabelle beschrieben Gelb in L, Schwarz in M, Grün in A und Rot in B stecken. Erst jetzt den Strom anschalten ;)

MultiMaus an "MASTER", fertig! Mehr ist es nicht.

Zum Schluss wie immer, wenn es gefällt, einmal kurz den Werbelink oben oder am Rand anklicken.

Davon werd ich nicht reich, aber das hier gezeigte Material ist wieder drin...

Zu Besuch in Brandenburg - 4. Mittenwalder Modellbahntag

2016-02-07T23:52:00.003+01:00

Impressionen

An einem sonnigen Sonntag haben mein Sohn und ich uns auf den Weg nach Mittenwalde gemacht. Der Ort liegt im Südosten von Berlin. Grund für den Ausflug war der 4. Mittenwalder Modelltag.

Impressionen... Text folgt in den nächsten Tagen

TT-Anlage

Ziegeleipark Mildenberg als Vorlage

US-Anlage

Eine stimmige Anlage auf Spur H0. Das detailreiche Arrangement umringte den Bediener. Thematisch in der Pionierzeit der Eisenbahn in Nordamerika. Leider habe ich verpennt die Anlageninfo abzulichten.

Dampfbetrieb in 1:87

Hauptattraktion - die Brückenbaustelle mit Dampframme

Verladeplatz und Bekohlung

Sägewerk

Tinplate-Bahn in Spur 0

Ein kleiner Tisch mit herum huschenden Zügen, Gebäudemodellen aus Holz und viele Meter an Pappschwellen - fertig ist die Zeitmaschine. Dies war für meinen Sohn (18 Monate), nach der Gartenbahn, die beeindruckendste Anlage. Für mich der Beweis mit welch einfachen Elementen Spielspaß aufkommt.

Br80 in Doppeltraktion steht zur Ausfahrt bereit

Schnellverkehr am reiterstellwerk

Trekker

Die Fans der Landmaschinen zeiget wie mit ferngesteuerten Fahrzeugen Arbeit vorbildnah verrichtet werden kann. Es gab zwei Themenbereiche. Zum einen die Biogasanlage, welche aus einem Silo heraus beliefert werden musst. Zum Anderen einen großen Modellacker auf dem meditativ gepflügt wurde. Natürliche durfte der Landmaschinenhandel mit etlichen Traktoren nicht fehlen.

Ferngesteuert wurden die Häcksel zur Biogasanlage verbracht

Diese Aussage unterschreibe ich gern!

Wer den Wind sät - Trümmerbahn Berlin

Und wer den Text auf dem Anhäger der Trekkerfans überlesen hatte, dem wurden das Ergebnis von Waffeneinsatz direkt vor Augen geführt. Eine gelungene Modellumsetzung anhand von ebenfalls gezeigten historischen Originalaufnahmen. Diesen Teil der Geschichte verdrängt die Nachkriegsgeneration gern.

Feldbahngleise in den Straßen Berlins

Notbauten und Ruinen

zerstörte Fabriken

öffentliches Leben

Enttrümmern auch per Kahn über die Spree

Schuttverladung auf Spreekahn

Hinterhof

Zerstörtes Eckhaus

Das hier gezeigte gehört zu jedem Krieg, egal wo auf der Welt er stattfindet. Ob Ukraine, Palästina, Sudan, Syrien, Libanon, Irak,...
Wer sich jetzt noch fragt warum Menschen aus Aleppo fliehen.

Privat-Anlage

Zusammentreffen von Schmalspurbahn
und Regelspur

Detailreich gestaltetes Gartencaffee

Kohlehändler

IG Modellbahn Hellersdorf Berlin

Schmalspurbahn über Regelspur

Die Darstellung des Feldes empfand ich als sehr Gelungen

Ikarus per Carsystem unterwegs über die Anlage

noch mehr kommt bald...

Die Modellbahn-Industrie in der Sackgasse

2016-01-24T23:23:00.000+01:00

Hintergrund

Das Jahr beginnt mit negativ Schlagzeilen aus dem Wirtschaftspresse. Die Marktführer melden Zahlen hinter den Erwartungen. Ein CEO benennt den Schuldigen. Es ist der Käufer, denn dieser greift vermehrt zum gut sortierten zweiten Markt. Die Auswahl an Gebrauchtem ist riesengroß und Alles ist dabei, von Modellen aus den 60ern bis zu brandneuen Artikeln.

Woran liegt es?

Im Grunde ist es simpel, die letzte echte Innovation ist zehn Jahre alt. Das war Railcom von Lenz. Mit dieser Technik hielt die bidirektionale Kommunikation zwischen steuernder Zentrale und gesteuertem Modell Einzug in die Modellbahn. Seit dem ist nichts passiert. In den 80ern wurde Drucktechnik für Anschriften der Modelle verbessert. In der 90ern kam die Digitaltechnik ins rollen.

Was ist seit dem passiert?

Bunter, lauter, mehr Schnickschnack. Sonst nix. Es wurde hier und da am Detail gefeilt. Etwas besserer Sound. Hier einr LED mehr. Dort ein besseres Display im Bedienpult. Jedoch nichts was neue Käufergruppen erschließt oder alte Nutzer zum systemischen Neukauf verleitet.

Wie konnte es soweit kommen?

Die Sackgasse der Moba Industrie liegt in der journalistischen Rezension des Hobby begründet. In den einschlägigen Magazinen wird auf der einen Seite die perfekte Miniatur gepriesen, also kein Modell sondern das maßstäbliche Abbild. Auf der anderen Seite die Monster-Lebenswerk-Anlage, also die die nie fertig wird, wenn es ein Hobby bleiben soll.

Was fehlt?

Es fehlt nicht am neuen perfekteren Modell des exBremen in Rekoausführung. Es fehlt an Hobbytipps. Gab es in den letzten Jahren einen Tipp zum Teppichbahnen? "Die besten Gleispläne mit nur fünf Weichen" oder "In 30 Minuten zum Heiligabend-Rangiererlebnis". Wann wurde die letzte Startpackung auf ihren Spielwert besprochen oder im Gegenzug die Arbeitsstunden und Kosten für gezeigte "Anlagenträume" genannt. Und von wem sind die gezeigten Anlagen eigentlich? Hobby-Modellbahner oder Profis die für Werbezwecke Profi-Anlagen bauen...?

Plädoyer

Wenn Modellbahn wieder zum kurzen Spielerlebnis am Abend werden kann, dann werden auch neue Käuferschichten erschlossen. Modellbahn muss einfach werden. Modellbahn muss Spass machen.

Gedanken zur Nacht.

Materiallager - Update

2016-01-03T22:08:00.000+01:00

Update

Zum Post über nützliches aus Küche und Supermarkt kann ich seit heute um eine nützliche Information erweitern. Damals hatte ich auf einen pfandfreie Flasche mit großer Öffnung und gut schließendem Deckel hingewiesen. Diese bildet einen guten Ersatz zu käuflichen Produkten von Woodland Scenics. Die 0,9 Liter Flaschen werden zur Bevorratung größere Mengen von Streugut sowie für auf Vorrat hergestellten Leim und den notwendigen Vorbefeuchter verwendet. Hier im Bild entspanntes Wasser mit grünem Deckel und der Kleber mit blauem.

Kleber und entspanntes Wasser in den
großen Flaschen Laub in den kleinen

Neu sind nun die kleine PET-Flaschen hinzu gekommen. Gefunden habe ich diese im Supermarkt als Einwegverpackung von Saftgetränken für die Hausmarke der REWE. Sie verfügen ebenfalls eine quadratische Grundform und lassen sich somit platzsparend verstauen. Durch das Füllvolumen vom 0,33 Liter bilden sie die perfekte Ergänzung zu den großen Flachen aus der Saftfabrik. Eine Packung Blätter oder Grasfasern von Noch passt perfekt hinein. Wichtig ist für mich, dass stets mehr als nur einen Packung hinein passt. Da beim Nachkauf so die Packung noch nicht vollständig entleert sein muss bevor nachgefüllt werden kann.

Der neue Umsonst-Behälter für Grasfasern, Flockage und andere
Kleinmengen im Modellbau. Hier mit Noch Laub mittelgrün

Festgehalten werden muss zum Schluss jedoch, dass der Deckel der REWE-Flasche nicht so hochwertig gefertigt ist, wie der der Saftflache. Er hakelt beim Schließen einwenig. Da die Flasche gratis zum traditionellen Saft daher kommt, lässt sich die verschmerzen...

Wegen den nachfragen zu Leim und entspannten Wasser kommt zeitnah ein Post zur Anmischung der beiden sehr nützlichen Dingen für wenig Geld.

Zum Schluss wie immer, wenn es gefällt, einmal kurz den Werbelink oben oder am Rand anklicken.

Davon werd ich nicht reich, aber das hier gezeigte Material ist wieder drin...

Diese Video habe ich auf YouTube gefunden: Making waves on the Coast Line model railroad

2015-12-31T22:36:00.001+01:00

Hier ein tolles Video eines Kollegen passend zum Thema.
Making waves on the Coast Line model railroad
Troels Kirk demonstrates how he makes the water on his On30 layout, using clear gloss acrylic gel.

gesehen auf YouTube http://youtu.be/UMtXDlS0Tdg

Schminke für zwei Schweizerinnen - Teil 3

2015-12-24T20:25:00.000+01:00

Die Henschel hat seit heute ihr Top zurück, so richtig zufrieden bin ich nicht. Für die Arbeiten habe ich Revell Verdünner für die Washes verwendet. Diese hat sich nicht mit den Tamiya Acryll Spray gebissen. Der Verdünner löst die Sprayschicht leider wieder auf und damit wusch sich die Wash wieder ab.

Der Rahmen und Laufwerk sind noch zu machen.

Jetzt werde ich komplett auf Humbrol umstellen. Meine Farben sind eh alle von denen. Bin sehr gespannt ob Acryllacke wirklich gegen Enamelverdünner resistent sind. Die Werbung verspricht...

Auch die Griffstangen müssen noch...

Wenn der Rahmen fertig ist gibt es einen neuen Teil. Dann sollte auch andere Em3/3 so weit sein...

Teil 1
Teil 2

Zum Schluss wie immer, wenn es gefällt, einmal kurz den Werbelink oben oder am Rand anklicken.
Davon werd ich nicht reich, aber das hier gezeigte Material ist wieder drin...

tbc

Nachtrag:
Da ich mich von einem Großteil meiner Sammlung trenne, geht auch dies Lok in den Verkauf beim Auktionshaus. Für den Preis der Anschaffung kann sie erstanden werden.

Neue BVG Werbung - BVG "Is mir egal" (feat. Kazim Akboga)

2015-12-16T10:21:00.001+01:00

Ein Super Video zu Song von Kazim Akboga mit all den schrägen Typen aus Berlins öffentlichem Nahverkehr.

Schminke für zwei Schweizerinen - Teil 2

2015-12-08T22:04:00.000+01:00

So, heute ging es in die nächste Runde, die Schmiere ist nun auf das aufgebracht. Mit der im Video beschrieben Technik wurde eine Wash aus Ölfarbe aufgebracht. Leider war ich zu ungeduldig und habe viel zu früh angefangen die Farbe mit dem weichen Pinsel zu überblenden. Dadurch wurde auf der linken Seite des Führerhauses die darunter liegenden Acrylschicht angegriffen. Schade...

Ölfarbe auf der Pulverfarbe

Em 3/3 von Links mit angegriffener Acrylschicht

Em 3/3 von Rechts, so sollte es überall werden

Das Schild der Rangierbühne bekam wenig Öl

Der Blitz leuchtet leider etwas zu direkt aus.
Bessere Bilder folgen.

Nun ist noch das Fahrwerk und der Flugstaub mit einer hellerern Ölfarbe, sowie etwas Rost auf zu tragen... also es gibt immer etwas zu tun...

Teil 1

Teil 3

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tbc

offline before online

2015-12-08T02:01:00.000+01:00

Da auf einem Forum die Frage nach der Erstellung meiner Skizzen aufkahm hier ein kleiner Abriss. Eigentlich war die Idee zu diesem Blog geboren worden, um alle meine Skizzen selbst immer sichten und verschlagworten zu können. Daher auch der Name. Leider ist der Aufwand doch noch immer groß und so kommen nicht alle Ideen im Blog an. Seit Jahren suche ich nach einem nutzbarem Tool zum digitalen Skizzieren.

Heizhaus aus Auhagens BKS

Hier nun ein Beispiel für einen älteren Skizzenbucheintrag. Ein Industrieanschluss mit Heizhaus aus Auhagens Baukastensystem sollte entstehen. In den Skizzen sind einige Varianten des Heizhauses sowie des Gleisplans untersucht worden. Das im Handel erhältliche Heizhaus entsprach nicht den Vorstellungen, da es nicht durch Selbstentladewagen befahrbar ist.

Modul des Anschluss

Dazu gehört natürlich auch ein entsprechendes Modul.

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Davon werd ich nicht reich, aber das hier gezeigte Material ist wieder drin...

Schminke für zwei Schweizerinen - Teil 1

2015-12-08T00:35:00.002+01:00

Gleich zwei Em 3/3 der schweizer Staatsbahn SBB geht es hier an den Lack. Zum einen einer Henschel DHG 700 aus dem Hause Märklin sowie einer SLM/BBC in einer Modellumsetzung von Rivarossi. Hier der zweite Schritt. Nach dem auslegen der Gravurlinien bei beiden, habe ich die Oxidation des Lackes mit weißem Pigmenten im Drybush-Verfahren bei 18821 aufgetragen.

Stufe 2 der Bewitterung

Vordergrund SLM/BBC Em 3/3, hinten die Henschel in Teilen

Alles noch im Rohbau, lose zusammen zur optischen Prüfung

Die DHG 700 folgt wohl morgen. Danach geht es an die Betriebsverschmutzung der Beiden. Hier wird das bekannt Verfahren mit Ölfarben zum Einsatz kommen. Die Farben liegen bereit und ein How-To-Video meines Lieblingsonlinefilmvorführers (Youtuber) ScaleModelMedic wurde wiederholt geschaut. Es kann also weiter gehen.

Teil 2

Teil 3

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tbc

Diese Video habe ich auf YouTube gefunden: Realistic Scenery Volume 4 - Modelling an Old Farm Shed

2015-11-28T23:54:00.001+01:00

Hier ein tolles Video eines Kollegen passend zum Thema.
Realistic Scenery Volume 4 - Modelling an Old Farm Shed
Follow along as I show you the specific steps and techniques used to build this great looking farm shed with DIY corrugated iron sheets. A lot of the techniques have been shown in previous tutorials and where this is the case I’ll direct you to those videos however there are a number of different techniques I use in this tutorial to arrive at the final scene. These techniques can easily be used on their own to give great realistic scenery results or they can be used in conjunction with each other to give you a complete scene. They work well for all scales from N scale, HO scale right through to O scale and above, and work equally well for model railroads, wargaming and scenic dioramas. Don’t forget to check out http://ift.tt/1QMGmDJ for more info, tutorials, articles and news and additionally if you enjoy these videos and would like to helps support me by way of a small donation check out my patreon page, I have some small perks for patreons like the opportunity to watch my tutorials 48hrs before I make them public on youtube. Links: Brunel Hobbies - http://ift.tt/1MWZTeA Woodland Scenics Trees - https://www.youtube.com/watch?v=V2NVNPvr3Y4&index=8&list=PLA1bRusvoCbTAZM3xTlgb_BeHnmh2I1h4 Cheap Realistic Trees - https://www.youtube.com/watch?v=sAcMSz2P7qA&list=PLA1bRusvoCbTAZM3xTlgb_BeHnmh2I1h4&index=7 DIY Static Grass Tufts - https://www.youtube.com/watch?v=iFXgSky6JMU&list=PLA1bRusvoCbTAZM3xTlgb_BeHnmh2I1h4&index=13 DIY scenic Glue - https://www.youtube.com/watch?v=rphfWlU_elk&list=PLA1bRusvoCbTAZM3xTlgb_BeHnmh2I1h4 Small wooden Shed - https://www.youtube.com/watch?v=jiTRDp6j1zU&index=12&list=PLA1bRusvoCbTAZM3xTlgb_BeHnmh2I1h4 Cheers Luke Towan.

gesehen auf YouTube http://youtu.be/d371ubNKwto

Diese Video habe ich auf YouTube gefunden: P Way Junction renewal - the old way

2015-11-26T00:15:00.001+01:00

Hier ein tolles Video eines Kollegen passend zum Thema.
P Way Junction renewal - the old way
Old B&W film of relaying Railway Permanent Way. Includes making the baseplates from scratch and building an S&C layout piece meal. Some say the old ways are best!! they certainly knew what they were doing. Bit of dud film in the middle but does not spoil it too much

gesehen auf YouTube http://youtu.be/vwHKOMq5WzI

Wiesen und Bäche - Fotobank - Teil 9.1 update

2015-11-22T15:12:00.004+01:00

Nach dem ich nun den auf DSO empfohlenen Fine Turf von Woodland Scenics erwerben konnte, habe ich mich erneut an die Fotobank gesetzt. Eigentlich handelt es sich bei diesem Produkt um ein sogenanntes Ground Cover, also die unterste Schicht des Landschaftsbaus. Hier wurde er jedoch als letzte Verfeinerung eingesetzt.

Es besteht aus sehr fein gehäckseltem Schaumstoff. Die Verarbeitung kann auf zwei Arten erfolgen. Zum eine wird auf eine mit entspanntem Wasser angefeuchtete Fläche das Material aufgestreut und in Position gebracht. Danach wird die Fläche mit dem Leim-Wasser-Gemisch besprüht. Dies ist vorallem beim Einsatz als Ground Cover sinnvoll. Vorteil, bis zum verleimen ist Alles reversibel.

Zweites ist es möglich das Leim-Wasser-Gemisch mit einem Pinsel oder Pipette an einigen Stellen der Landschaft aufzutragen und danach das Material darüber zu streuen. Nach dem Trocknen und dem Absaugen der Reste ist es fertig. Vorteil, sehr gezielter Einsatz. Für die gezeigte Landschaft ist die diese Lösung zum Einsatz gekommen.

Eine Umsetzung der von Blüten an Gräsern hatte ich bereits hier beschrieben.

Jetzt nochmals in Reihe

Schritt 1 - Statisches Gras auf Bodenstreu und Farbe

Schritt 2 - Blattwerk zur Verdichtung des Bewuchses

Schritt 3 - Fine Turf

Das Ergebnis kann sich sehen lassen. Die Gräser bekommen mehr Geltung durch den dichten Boden. Bei Anwendung des Fine Turf an Grasfasern könne selbst Ähren und Blüten nachgebildet werden. Hierzu habe ich einige erste Versuch gestartet.

An den Gräsern rechts unten wurde die Nachbildung
von Ähren versucht

Auch ein Einsatz als Moss und Flechten ist sehr realistisch. Zur Zeit bin ich nur im Besitz von einer Farbe des Materials, werde jedoch noch weitere beschaffen. Das Ergebnis ist sehr überzeugend.

Moose und Flechten

Gräser und Bodendecker

Realistischer Bewuchs am alten Gleis

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