<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/" xmlns:blogger="http://schemas.google.com/blogger/2008" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" version="2.0"><channel><atom:id>tag:blogger.com,1999:blog-5072440266383316077</atom:id><lastBuildDate>Thu, 12 Jun 2025 06:40:35 +0000</lastBuildDate><category>Desporto Automóvel</category><category>VW</category><category>Audi</category><category>Toyota</category><category>Ferrari</category><category>Porsche</category><category>BMW</category><category>Nissan</category><category>FT-86</category><category>458</category><category>Bugatti</category><category>Combustiveis alternativos</category><category>Concept</category><category>Honda</category><category>Ken Block</category><category>Skyline</category><category>GM</category><category>McLaren</category><category>Mercedes</category><category>R8</category><category>SEAT</category><category>Subaru</category><category>Vendas</category><category>X1</category><category>AE-86</category><category>Autoeuropa</category><category>Automóvel</category><category>Carros</category><category>Civic</category><category>Eléctrico</category><category>FIAT</category><category>GT-R</category><category>GTR</category><category>Gullwing</category><category>Hummer</category><category>Lamborghini</category><category>Lexus</category><category>MP4-12C</category><category>Mugen</category><category>Nürburgring</category><category>Peugeot</category><category>RCZ</category><category>SLS</category><category>Sirocco</category><category>Spyder</category><category>Tesla</category><category>Volvo</category><category>novos motores</category><category>1.4 TDI</category><category>1.4 TSI</category><category>1.6TDI</category><category>2010</category><category>216A</category><category>24h</category><category>A1</category><category>A3</category><category>A4</category><category>AMG</category><category>Abate de veículos</category><category>America</category><category>Aniversário</category><category>Ao Corte TV</category><category>BMW SEAT WTCC</category><category>Bentley</category><category>Bluesport Concept</category><category>Bocanegra</category><category>Bordeaux</category><category>Boxster</category><category>CR-V</category><category>Carro do Ano</category><category>Carta mota</category><category>Cintos insufláveis</category><category>Compra</category><category>Consumo</category><category>Controlo Cerebral</category><category>Coupé</category><category>Crise</category><category>Cristiano</category><category>DLV</category><category>Daimler</category><category>Drift</category><category>Ecomotive</category><category>Edições especiais</category><category>Engenharia</category><category>Ensino</category><category>Estado</category><category>Eventos</category><category>Evo X</category><category>F1</category><category>F60</category><category>FOTA</category><category>FQ-400</category><category>Ford</category><category>Formula 3</category><category>GLORIA</category><category>GNR</category><category>GT</category><category>GT5</category><category>Golf</category><category>Governo</category><category>Gran Turismo</category><category>Hidrogénio</category><category>Honda Insight</category><category>Híbrido</category><category>IF-A</category><category>Italianos</category><category>Japoneses</category><category>Jay Leno</category><category>Jetta Bluemotion</category><category>Jogo</category><category>Kepler</category><category>Koenigsegg</category><category>LA Concours d&#39;Elegance</category><category>LFA</category><category>Lampo2</category><category>Lewis Hamilton</category><category>MOTION</category><category>Marotti</category><category>Matrículas electrónicas</category><category>Mazda</category><category>Michael</category><category>Mini</category><category>Mitsubishi</category><category>Model S</category><category>Modelismo</category><category>Motas</category><category>Nano</category><category>Panamera</category><category>Parque de diversões</category><category>Pininfarina</category><category>Pintura</category><category>Plymouth</category><category>Programa Telemóvel</category><category>Protoscar</category><category>Q5</category><category>Qatar</category><category>Queda</category><category>R</category><category>R4</category><category>RS5</category><category>Rali</category><category>Rally</category><category>Razor</category><category>Red Bull</category><category>Renault</category><category>Ronaldo</category><category>S60</category><category>Saab</category><category>Salão de Barcelona</category><category>Scania</category><category>Schumacher</category><category>Scion</category><category>Sichuan Tengzhong</category><category>Sistema de Navegação</category><category>Skoda</category><category>Spec V</category><category>TDI</category><category>Tata</category><category>Top Gear</category><category>Tractor</category><category>Tracção Integral</category><category>Turbo</category><category>Ultima</category><category>VW Comercial</category><category>VW Sirocco R20T</category><category>Verde</category><category>Veyron</category><category>Wankel</category><category>Williams</category><category>World</category><category>acidente</category><category>ambiente</category><category>fotos espias</category><category>futuro</category><category>videos</category><category>youtube</category><title>Ao Corte</title><description>Tudo sobre o mundo automóvel</description><link>http://aocorte.blogspot.com/</link><managingEditor>noreply@blogger.com (Stigster)</managingEditor><generator>Blogger</generator><openSearch:totalResults>317</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5072440266383316077.post-6303530838662380521</guid><pubDate>Sun, 28 Mar 2010 22:35:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-03-28T23:37:56.305+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">24h</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Ensino</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Nürburgring</category><title>Era bom que o ensino em Portugal assim fosse</title><atom:summary type="text">Uma equipa de estudantes recebeu um Focus RS, cortesia da Ford para que entrem na próxima corrida das 24 horas de Nürburgring.A equipa FH Köln Motorsport é um grupo de 20 estudantes, todos de Fachhochschule (Faculdade de Ciências Aplicadas), em Colónia, Alemanha. Os estudantes de engenharia irão correr com o carro com a ajuda de vários patrocinadores incluindo o fornecedor de peças TRW Automotive</atom:summary><link>http://aocorte.blogspot.com/2010/03/era-bom-que-o-ensino-em-portugal-assim.html</link><author>noreply@blogger.com (Stigster)</author><thr:total>1</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5072440266383316077.post-4709343814444799329</guid><pubDate>Mon, 22 Mar 2010 21:30:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-03-22T21:47:57.215+00:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Drift</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Scion</category><title>Pouco tempo</title><atom:summary type="text">Caríssimos leitores,Devo-vos confessar que ultimamente não tenho tido tempo absolutamente nenhum para actualizar o blogue e isso tem-se reflectido na falta de updates nas passadas semanas.Esta será uma semana em que espero ter mais tempo para o Blogue, e prometo novidades no final da mesma ;)Para já deixo-vos com um vídeo absolutamente bestial de Drift, em que segundo a descrição: não houve </atom:summary><link>http://aocorte.blogspot.com/2010/03/pouco-tempo.html</link><author>noreply@blogger.com (Stigster)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5072440266383316077.post-5781321392709011480</guid><pubDate>Tue, 02 Mar 2010 23:01:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-03-03T22:21:58.790+00:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Desporto Automóvel</category><title>Jose Lopez da USF1 cancela contracto</title><atom:summary type="text">Jose Maria Lopez já pôs os seus olhos em tornar-se o piloto de reserva para a 2010, na equipa que agora é conhecida como Campos (ver esta notícia para mais info).Victor Rosso, que faz parte da comitiva do piloto Argentino, disse à rádio Cadena 3 Cordoba que o manager de Lopez, Felipe McGough, tem estado a trabalhar em extrair o piloto de 26 anos do seu contracto com a equipa &quot;em queda&quot; USF1.É </atom:summary><link>http://aocorte.blogspot.com/2010/03/jose-lopez-da-usf1-cancela-contracto.html</link><author>noreply@blogger.com (Stigster)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5072440266383316077.post-1002454100614628286</guid><pubDate>Tue, 02 Mar 2010 20:42:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-03-03T21:47:31.965+00:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Desporto Automóvel</category><title>Campos muda de nome</title><atom:summary type="text">A Campos Meta 1 pretende mudar os seu nome para Hispania Racing F1 Team antes do início da temporada de 2010 no próximo fim de semana.Jose Ramon Carabante, que já foi o presidente da equipa em tempos, comprou a equipa do ex-piloto da Minardi, Adrian Campos, no mês passado.O Grupo Hispania é o actual nome da companhia espanhola de Carabante, de 57 anos.O jornal espanhol Diario AS disse que o a </atom:summary><link>http://aocorte.blogspot.com/2010/03/campos-muda-de-nome.html</link><author>noreply@blogger.com (Stigster)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5072440266383316077.post-8589343443998311247</guid><pubDate>Wed, 24 Feb 2010 23:43:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-02-25T00:46:32.031+00:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">McLaren</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">MP4-12C</category><title>McLaren revela alguns detalhes dos seus protótipos</title><atom:summary type="text">A McLaren entrou na fase final de desenvolvimento do MP4-12C. A companhia irá anunciar os detalhes de performance dos seus próximos protótipos (lembro que são e no total) no próximo mês, abrindo caminho para o lançamento no mercado em 2011.A marca inglesa refere-se a cada veículo como um &quot;protótipo experimental&quot;, ou PE para encurtar. No vídeo podemos ver o XP8 e o XP10, cobertos completamente por</atom:summary><link>http://aocorte.blogspot.com/2010/02/mclaren-revela-alguns-detalhes-dos-seus.html</link><author>noreply@blogger.com (Stigster)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5072440266383316077.post-8231790671236599468</guid><pubDate>Wed, 24 Feb 2010 23:24:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-02-25T00:23:40.846+00:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Desporto Automóvel</category><title>Ferrari ataca novas equipas</title><atom:summary type="text">Depois de o ano passado a Ferrari se ter oposto com &#39;unhas e dentes&#39; os esforços de Max Mosley para que o desporto se tornasse acessível, este ano veio criticar todas as novas equipas, numa tentativa muito triste na minha opinião.Ao referir-se às duas equipas que já apresentaram os seus carros em pista, ou seja, a Virgin e a Lotus, a Ferrari disse que eles estavam a &quot;circular a um passo muito </atom:summary><link>http://aocorte.blogspot.com/2010/02/ferrari-ataca-novas-equipas.html</link><author>noreply@blogger.com (Stigster)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5072440266383316077.post-7033195867231673477</guid><pubDate>Tue, 23 Feb 2010 18:48:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-02-23T19:17:23.282+00:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">FT-86</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Toyota</category><title>Falsos rumores sobre o Toyota FT-86</title><atom:summary type="text">Não foi à muito tempo que surgiram rumores de que a Toyota teria deixado de parte por completo os projectos de design do agora conhecido FT-86 (como está na imagem), e teria escolhido outra proposta de design para o seu próximo desportivo.No entanto foi num entrevista feita à Autocar, que Jaromir Cech, chefe de design do Centro Europeu de Desenvolvimento de Design da Toyota, desmentiu esses </atom:summary><link>http://aocorte.blogspot.com/2010/02/falsos-rumores-sobre-o-toyota-ft-86.html</link><author>noreply@blogger.com (Stigster)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5072440266383316077.post-4307062956991285596</guid><pubDate>Tue, 23 Feb 2010 17:44:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-02-23T18:44:02.327+00:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Audi</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">RS5</category><title>Detalhes oficiais sobre o Audi RS5 revelados</title><atom:summary type="text">Passaram-se três anos desde que o Audi A5 foi revelado ao mundo, e desde então muito se tem falado sobre a versão desportiva deste modelo da marca alemã, o RS5.E foi precisamente esta semana que a imprensa automóvel conseguiu deitar mãos à brochura oficial da Audi para a apresentação do carro em Geneva.Os seguintes detalhes podem-se ler na mesma:A potência vem dum 4.2 litros V8 naturalmente </atom:summary><link>http://aocorte.blogspot.com/2010/02/detalhes-oficiais-sobre-o-audi-rs5.html</link><author>noreply@blogger.com (Stigster)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5072440266383316077.post-8388479141993831421</guid><pubDate>Mon, 22 Feb 2010 23:54:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-02-23T01:17:13.599+00:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Desporto Automóvel</category><title>Novos patrões da Campos prometem lugar a Senna</title><atom:summary type="text">Foi no Domingo que Brunno Senna se encontrou com os novos patrões da Campos para discutir o seu lugar nos protótipos da equipa espanhola.Sob a antiga liderança de Adrian Campos, o sobrinho do grande Ayrton Senna assinou pela equipa espanhola no final do ano passado.Mas quando uma compra-relâmpago para salvar a Campos por parte de Jose Ramon Carabante e o do novo director Colin Kolles foi </atom:summary><link>http://aocorte.blogspot.com/2010/02/novos-patroes-da-campos-prometem-lugar.html</link><author>noreply@blogger.com (Stigster)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5072440266383316077.post-8192817317847746074</guid><pubDate>Mon, 22 Feb 2010 23:16:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-02-23T00:54:43.945+00:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Desporto Automóvel</category><title>Mais más notícias por parte da USF1</title><atom:summary type="text">Ao que parece a USF1 fez um pedido à FIA (Federação Internacional do Automóvel) para que pudesse faltar às quatro primeiras corridas em 2010.Quem admitiu tal notícia foi o próprio dirigente da equipa, Ken Anderson, que, apesar de ter respondido à última onda de rumores que &quot;não estamos fora&quot;, veio agora admitir perante o New York Times que a sua equipa está com problemas financeiros.&quot;Estamos a </atom:summary><link>http://aocorte.blogspot.com/2010/02/mais-mas-noticias-por-parte-da-usf1.html</link><author>noreply@blogger.com (Stigster)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5072440266383316077.post-2782184649156614921</guid><pubDate>Fri, 19 Feb 2010 22:10:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-02-19T22:23:43.186+00:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Desporto Automóvel</category><title>Ferrari com novo design de perno de roda</title><atom:summary type="text">Este ano, o reabastecimento de gasolina durante a corrida é proibido por regras da Fórmula 1, coisa que já não acontecia desde 1993.Foi por esta razão que a Williams previu que muito provavelmente as paragens para substituição de pneus serão concluídas em tempos abaixo dos 3 segundos.Segundo o jornal espanhol El Pais, a Ferrari, em resposta a este desafio, deitou então mãos à obra para criar um </atom:summary><link>http://aocorte.blogspot.com/2010/02/ferrari-com-novo-design-de-perno-de.html</link><author>noreply@blogger.com (Stigster)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5072440266383316077.post-7107316695620143259</guid><pubDate>Fri, 19 Feb 2010 21:46:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-02-19T22:09:46.348+00:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Desporto Automóvel</category><title>USF1 riposta às notícias</title><atom:summary type="text">Passado um dia das desanimadoras notícias que surgiram um pouco por todo o mundo relativamente à USF1, eis que a equipa americana responde.Depois de ter fechado o seu site para remodelações, podia-se ler: &quot;Não estamos fora como muitos estão a dizer.&quot;Jose Lopez, juntamente com os seus managers deslocaram-se a Charlotte nos Estados Unidos da América, para se reunirem com a equipa de Fórmula 1 e </atom:summary><link>http://aocorte.blogspot.com/2010/02/usf1-riposta-as-noticias.html</link><author>noreply@blogger.com (Stigster)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5072440266383316077.post-8854636119664584482</guid><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 20:26:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-02-18T20:55:14.325+00:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Desporto Automóvel</category><title>Irá a USF1 entrar em 2010?</title><atom:summary type="text">A dúvida é cada vez maior relativamente à participação da USF1 no mundial de Fórmula 1 em 2010.O maior jornal metropolitano dos Estados Unidos, o New York Times, diz que a equipa americana baseada em Charlotte está &quot;amaldiçoada por problemas financeiros&quot;.O dirigente da equipa, Ken Anderson, é citado a dizer no princípio deste mês que &quot;alguns patrocinadores estão-nos a deixar mal um bocado, mas </atom:summary><link>http://aocorte.blogspot.com/2010/02/ira-usf1-entrar-em-2010.html</link><author>noreply@blogger.com (Stigster)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5072440266383316077.post-2300258608253532821</guid><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 20:08:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-02-18T20:26:05.728+00:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Desporto Automóvel</category><title>Dia de azar para a Lotus</title><atom:summary type="text">Depois de pouco tempo passado da demonstração do Lotus de Fórmula 1, eis que Heikki Kovalainen acabou o segundo dia de testes ao ter um acidente com o T127.O finlandês, a fazer o seu retorno à F1 este ano, perdeu o controlo do carro verde e amarelo ao sair da terceira curva na pista de Jerez, que estava bem molhada hoje.As más notícias não se ficam por aqui pois o impacto danificou o nariz e a </atom:summary><link>http://aocorte.blogspot.com/2010/02/dia-de-azar-para-lotus.html</link><author>noreply@blogger.com (Stigster)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5072440266383316077.post-7321907742206043682</guid><pubDate>Thu, 11 Feb 2010 20:48:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-02-11T21:08:37.078+00:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Desporto Automóvel</category><title>Corridas limpas do futuro</title><atom:summary type="text">Cada vez mais se fala nas energias limpas e alternativas no desporto automóvel.Vários são os exemplos de projectos, tais como um Citröen C4 WRC híbrido, o sistema KERS, de recuperação de energia na travagem, na Fórmula 1, etc. Mas nada tão consistente como o que a GreenGT nos apresentou no ano passado.Por isso, este ano, a GreenGT irá apresentar o seu projecto ao mundo no salão de Geneva, para </atom:summary><link>http://aocorte.blogspot.com/2010/02/corridas-limpas-do-futuro.html</link><author>noreply@blogger.com (Stigster)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5072440266383316077.post-8091836708447760639</guid><pubDate>Thu, 11 Feb 2010 20:29:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-02-11T20:48:37.382+00:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Desporto Automóvel</category><title>Red Bull apresenta o seu carro</title><atom:summary type="text">Esta era uma das apresentações mais aguardadas na Fórmula 1, e foi feita ontem.Depois de em 2009 a Red Bull ter apresentado soluções inovadoras no seu monolugar, que lhe garantiram o segundo lugar no mundial, soluções essas &#39;copiadas&#39; por algumas equipas agora em 2010, esperava-se ansiosamente que a Red Bull fosse apresentar este ano algo inovador.No entanto, este ano, o carro não demonstra nada </atom:summary><link>http://aocorte.blogspot.com/2010/02/red-bull-apresenta-o-seu-carro.html</link><author>noreply@blogger.com (Stigster)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5072440266383316077.post-1539917805569091009</guid><pubDate>Wed, 10 Feb 2010 21:10:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-02-10T22:03:49.058+00:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">A1</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Audi</category><title>Audi revela detalhes sobre o seu A1</title><atom:summary type="text">A Audi finalmente revelou detalhes sobre o seu muito-antecipado A1, antes do seu lançamento oficial no Salão Automóvel de Geneva.O A1 mede 3.95m de comprimento, 1.74m de largura e 1.42 de altura, tendo uma distância entre eixos de 2.47 metros. E, segundo os seus designers, o carro foi desenhado para ser agressivo e elgante, muito como a maior parte dos Audi.Os grandes destaques no design vão para</atom:summary><link>http://aocorte.blogspot.com/2010/02/audi-revela-detalhes-sobre-o-seu-a1.html</link><author>noreply@blogger.com (Stigster)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5072440266383316077.post-3988417735994531232</guid><pubDate>Wed, 10 Feb 2010 20:05:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-02-10T21:10:36.998+00:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Desporto Automóvel</category><title>O segredo da Ferrari</title><atom:summary type="text">Segundo a imprensa italiana e francesa, o grande segredo da Ferrari para ter vantagem sobre os adversários em 2010 é a disposição do motor no seu monolugar de competição.Notícias no Auto Hebbo (França) e La Gazzetta dello Sport (Itália) dizem que a unidade V8 foi montada com um ângulo de 3.5 graus no F10.Ao ter uma inclinação em direcção à frente do carro, a ideia é recriar o que foi usado no </atom:summary><link>http://aocorte.blogspot.com/2010/02/o-segredo-da-ferrari.html</link><author>noreply@blogger.com (Stigster)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5072440266383316077.post-6457683113192193696</guid><pubDate>Tue, 09 Feb 2010 23:17:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-02-09T23:48:41.502+00:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">DLV</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Gran Turismo</category><title>Gran Turismo 5 com mais novidades</title><atom:summary type="text">Cada vez mais a Polyphony Digital nos deixa a todos com água na boca em relação ao seu super-esperado Gran Turismo 5.Depois de 4 edições do excelente simulador automóvel, a Polyphony Digital deixou os jogadores de todo o mundo ansiosamente à espera da 5ª edição do GT (a primeira com sistema de dano nos veículos), que parece que tarda cada vez mais em chegar... Infelizmente a Polyphony Digital já </atom:summary><link>http://aocorte.blogspot.com/2010/02/gran-turismo-5-com-mais-novidades.html</link><author>noreply@blogger.com (Stigster)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5072440266383316077.post-8674209671721725860</guid><pubDate>Tue, 09 Feb 2010 22:25:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-02-09T22:40:26.211+00:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Desporto Automóvel</category><title>Force India revela o seu carro para 2010</title><atom:summary type="text">Foi hoje mesmo que a Force India finalmente revelou o monolugar com que vai correr na época de 2010.&quot;O VJM03 é definitivamente uma evolução do VJM02 em termos de filosofias de design que desenvolvemos durante o ano passado&quot;, disse o director de design Mark Smith, adicionando: &quot;Estamos muito contentes com a direcção, e por isso optámos por evoluí-lo em vez de o revermos significativamente.&quot;Depois </atom:summary><link>http://aocorte.blogspot.com/2010/02/force-india-revela-o-seu-carro-para.html</link><author>noreply@blogger.com (Stigster)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5072440266383316077.post-6468291963495046087</guid><pubDate>Tue, 09 Feb 2010 01:45:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-02-09T01:59:16.031+00:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Eléctrico</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Lampo2</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Protoscar</category><title>Protoscar Lampo2 revelado ante de Geneva</title><atom:summary type="text">A Protoscar lançou recentemente imagens e vídeos do seu próximo modelo, o Lampo2, antes do lançamento oficial. A firma suiça de pesquisa e desenvolvimento apresentará o seu carro eléctrico no salão automóvel de Geneva no segundo dia de Março.O descapotável de 2 lugares funcionará contracção integral graças aos seus dois motores. Combinados, os motores debitam uma potência a rondar os 402 cavalos,</atom:summary><link>http://aocorte.blogspot.com/2010/02/protoscar-lampo2-revelado-ante-de.html</link><author>noreply@blogger.com (Stigster)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5072440266383316077.post-1350765163345733656</guid><pubDate>Mon, 08 Feb 2010 23:39:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-02-09T01:45:39.419+00:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Desporto Automóvel</category><title>Problemas com Campos e USF1</title><atom:summary type="text">Bernie Ecclestone, detentor dos direitos comerciais da Fórmula 1, já fez saber publicamente as suas dúvidas quanto à comparência das equipas Campos e USF1 para o arranque do ano desportivo da F1, que será em Barhein.No entanto o inglês diz que não haverá qualquer drama visto que as equipas &quot;vão poder falhar até três provas&quot; segundo o actual regulamento da Fórmula no que se refere a equipas </atom:summary><link>http://aocorte.blogspot.com/2010/02/problemas-com-campos-e-usf1.html</link><author>noreply@blogger.com (Stigster)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5072440266383316077.post-6792191581965047593</guid><pubDate>Mon, 08 Feb 2010 23:30:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-02-09T01:19:04.637+00:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Desporto Automóvel</category><title>Lotus arranca o seu monolugar</title><atom:summary type="text">A Lotus finalmente arrancou o motor Cosworth localizado na traseira do seu monolugar.De acordo com a equipa inglesa, baseada em Norfolk, o carro será oficialmente apresentado na próxima Sexta-Feira, em Londres, Royal Horticultural Hall.Pensava-se que a Lotus iria apenas pôr o carro a trabalhar no dia após o lançamento, em Silverstone, pelas mãos de Jarno Trulli, mas soube-se agora que o carro foi</atom:summary><link>http://aocorte.blogspot.com/2010/02/lotus-arranca-o-seu-monolugar.html</link><author>noreply@blogger.com (Stigster)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5072440266383316077.post-1198708430354100363</guid><pubDate>Fri, 05 Feb 2010 02:50:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-02-05T03:13:02.648+00:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Compra</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Toyota</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">VW</category><title>VW pretende comprar Toyota</title><atom:summary type="text">Com os problemas que a Toyota tem vindo a encontrar ultimamente as vendas têm vindo a descer drasticamente, e já há quem fale em compras por outras marcas.Os problemas enfrentados pela construtora nipónica têm-se prendido com defeitos de construcção nos aceleradores de vários modelos, assim como, mais recentemente, problemas de design dos sistemas de travagem.A Volkswagen, por seu lado, está a </atom:summary><link>http://aocorte.blogspot.com/2010/02/vw-pretende-comprar-toyota.html</link><author>noreply@blogger.com (Stigster)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5072440266383316077.post-4837099859117538555</guid><pubDate>Thu, 04 Feb 2010 22:18:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-02-05T02:50:34.946+00:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Desporto Automóvel</category><title>Apresentação online da Virgin falha</title><atom:summary type="text">O lançamento online do carro da Virgin para 2010 acabou em desapontamento na Quarta-Feira, quando a ligação para lançar o vídeo na internet falhou por completo.A equipa escolheu enveredar por este lançamento para reflectir a produção do seu carro, de motorização Cosworth.O que é facto é que o carro da Virgin Racing foi completamente idealizado, construído e testado virtualmente através de uma </atom:summary><link>http://aocorte.blogspot.com/2010/02/apresentacao-online-da-virgin-falha.html</link><author>noreply@blogger.com (Stigster)</author><thr:total>0</thr:total></item></channel></rss>