Articles Gazolinehttp://www.gazoline.netLes derniers articlesPeugeot 104 ZS2 : petite félinehttp://www.gazoline.net/article2.php?id_article=2337Mon, 29 Oct 2018 11:51:29 GMTBoule de nerfs éphémère, puisqu’elle a été produite seulement durant trois mois, la 104 ZS2 est, depuis sa sortie début 1979, un collector en puissance. Redécouvrons cette bombinette, aussi méconnue qu’attachante sous sa livrée gris Vulcain métallisé à bandes rouge orangé, dont le seul tort aura été sa trop grande discrétion. Texte et photos Hugues Chaussin Vive et alerte, la 104 ZS2 est une sportive gorgée de tempérament. En janvier 1972, Renault dévoile la révolutionnaire 5. Peugeot r&e]]>Simca Aronde Commerciale 1956 : bleue de travailhttp://www.gazoline.net/article2.php?id_article=2336Mon, 29 Oct 2018 11:29:16 GMTContrainte de se retrousser les manches, la France des Trente Glorieuses n’a pas eu le loisir de chômer. Dans ce contexte de fort développement, les petits utilitaires ont joué un rôle majeur : celui de seconder l’homme dans sa besogne. Afin d’illustrer ce pan de notre histoire, voici la Simca Aronde Commerciale, une ouvrière courageuse qui a sillonné les routes de Normandie dans les années 50. Et pas pour faire du tourisme. Texte et photos Hugues Chaussin L'Aronde Commerciale peut transporter 500 kg de marchandises sans s'essouffler. Premier modèle de la marque &agr]]>Fiat 1500 : l'aérodynamisme au pouvoirhttp://www.gazoline.net/article2.php?id_article=2335Mon, 29 Oct 2018 11:16:04 GMTA son arrivée, en 1935, la 1500 A étonne pour ses formes effilées et ultramodernes d’inspiration américaine. Mais sous sa robe charmante, la plus innovante des Fiat d’avant-guerre cache un grand nombre de nouveautés : premier modèle de la marque aux suspensions avant indépendantes tirées de l’original brevet Dubonnet, elle est également mue par le plus petit six cylindres au monde, conçu de façon atypique : en ajoutant deux cylindres au moteur d’une Balilla ! Texte Marco Visani - Photos IsolaPress Le train avant de la ]]>Gazoline 260http://www.gazoline.net/article2.php?id_article=2334Mon, 22 Oct 2018 15:57:08 GMT AU SOMMAIRE DE CE NUMERO 5 petites "young" pour tous les joursAudi 50 : pocket GolfAustin Metro : la maxi MiniCitroën Acadiane : l'AK du pauvreRenault 5 Baccara : bijou extraVolkswagen Polo Mk2 hatchback : la fourmi prend du coffre29 novembre 1970 : victoire aux Cévennes [Actualités]Garages de France : Evreux, une capitale régionale convoitée [Histoire]Peugeot 104 ZS2 : petite féline  [Talon-Pointe]Fiat 1500 : l'aérodynamisme au pouvoir [Redécouverte]Simca Aronde Commerciale : bleue de travail [Redécouverte]Lawil S3 Varzina : et si Oui-Oui était italien ? [Redéc]]>Lawil S3 Varzina : et si Oui-Oui ├ętait italien ?http://www.gazoline.net/article2.php?id_article=2333Mon, 22 Oct 2018 15:34:59 GMTIssue d’un projet italo-français, cette citadine lilliputienne arrivée 30 ans avant notre “city car” actuelle mêle, sous une carrosserie aux faux airs de Jeep, des éléments basiques (un bicylindre deux-temps de 250 cm3) et d’autres plus raffinés (boîte à quatre rapports, direction à crémaillère). Aussi méconnue en collection qu’à son époque, elle mérite toutefois une petite prise en main. Avec modération, son comportement s’avérant bien… modeste ! Texte Marco Visani - Photos Is]]>