Articles Gazolinehttp://www.gazoline.netLes derniers articlesLa Jamais Contente (réplique Debout) : 100 CONTESTEhttp://www.gazoline.net/article2.php?id_article=2267Fri, 17 Nov 2017 15:15:00 GMTEn 1899, ce terrible engin faisait les gros titres des journaux. Et pour cause, le 29 avril, La Jamais Contente entrait dans l’histoire en devenant la première automobile à franchir le cap des 100 km/h. Amateurs de vrombissements, n’espérez pas de trépidations sur cette machine. Elle est électrique et ne fait pas de bruit pour rien Texte et photos Hugues Chaussin Née à la fin du XIXe siècle, La Jamais Contente était une auto... électrique ! Les 70 km/h établis sur une ligne droite entre la Seine et la forêt de Saint-Germain tombe]]>Fiat 850 Caminocino Fissore : CONCENTRÉ D'UTILITÉhttp://www.gazoline.net/article2.php?id_article=2266Fri, 17 Nov 2017 14:55:48 GMTLoin de constituer un handicap, le "tout-à-l'arrière" se révèle être un atout pour construire un utilitaire dérivé d'une auto de grande série. Voyez cette camionnette reposant sur une plateforme de Fiat 600 : en utilisant le dénivelé entre moteur et plancher, on a créé une sorte de coqueron central énorme, et une benne peu profonde mais parfaitement accessible. A cela s'ajoute un comportement routier qui, suivant la charge, oscille entre le nerveux et le paresseux. Vous aurez compris qu'avec ce Camioncino, on fait le plein d'astuces. Venez]]>Alfa Romeo 2000 GT Veloce : LE TEMPS DE LA MATURITÉhttp://www.gazoline.net/article2.php?id_article=2265Thu, 09 Nov 2017 11:26:09 GMTLa 2000 GT Veloce est la dernière de la lignée des Bertone, les coupés réalisés sur une base de Giulia : la plus moderne, la plus performante, la première à quitter le catalogue avant les berlines Nuova Super et l'éternel spider Duetto qui survivra jusqu'aux années 90. Puissante, parfaitement équilibrée sur route, dotée d'un freinage excellent, d'une boîte plaisante, elle reste un objet de désir pour un grand nombre d'alfistes. D'hier comme d'aujourd'hui. Texte Marco Visani - Photos IsolaPress La 2000 GT Veloce, c'est la maturité du cou]]>Citroën CX 2400 GTi : DES CHEVRONS ET DES CHEVAUXhttp://www.gazoline.net/article2.php?id_article=2264Thu, 09 Nov 2017 09:33:23 GMTPrésentée en 1974, la Citroën CX a longtemps attendu un "vrai" moteur. Avec la sortie de la GTi en 1977, elle accède à une certaine dignité mécanique. Un premier pas vers une course effrénée à la puissance. Et à la vitesse. Texte et photos Hugues Chaussin La 2400 GTi fut, avant l'arrivée de la Turbo, la plus puissante des Citroën CX. « Un moteur ! Donnez-moi un moteur ! » Si elle avait eu la parole, voici ce qu’aurait pu réclamer la Citroën CX, tractée par un modeste 2 l culbuté de 102 ch lors de sa]]>Gazoline 249http://www.gazoline.net/article2.php?id_article=2263Tue, 24 Oct 2017 17:44:23 GMT AU SOMMAIRE DE CE NUMERO 5 affaires A moins de 3000 € • Citroën Ami 8 : copie corrigée• Daf 55, 66 : l’autobylette• Mercedes W123 200 D à 240 D : la bonne étoile• Renault 5 GTL : tout le monde aime la 5• Talbot Solara : la malle aimée • Citroën CX 2400 GTi : des chevrons et des chevaux [Redécouverte]• Alfa Romeo 2000 GT Veloce : le temps de la maturité [Talon-Pointe]• Renault à Marseille : une affaire qui roule [Histoire]• Facel-Vega Facel III 1964 : la deuxième vie de Facel-Vega [A la loupe]• La Jamais Cont]]>