Articles Gazolinehttp://www.gazoline.netLes derniers articlesCitroën DS 23 ie Pallas : LA MEILLEURE POUR LA FINhttp://www.gazoline.net/article2.php?id_article=2229Mon, 06 Mar 2017 16:57:59 GMTA sa sortie, on lui donnait 20 ans d’avance. Lorsqu’elle a quitté la scène, deux décennies plus tard, la DS était toujours au top. La preuve avec cette 23 ie Pallas : en 1973, elle en avait encore sous la pédale…   Texte et photos Hugues Chaussin Rapide comme l’éclair, la DS 23 ie file à 200 compteur. Enfin… filait, puisqu’aujourd’hui, tout ceci est interdit.   Installez-vous sur la banquette en cuir tabac. Posez votre avant-bras sur l’accoudoir, levez un instant les yeux vers le ciel de pavillon en tissu soyeux et laisse]]>Innocenti Mini Cooper MK1 : COPIE PRESQUE CONFORMEhttp://www.gazoline.net/article2.php?id_article=2228Mon, 06 Mar 2017 16:39:31 GMTParce qu’elle porte le nom d’un célèbre préparateur, l’Innocenti Mini Cooper a échappé au massacre des primes à la casse ayant, à la fin du siècle dernier, envoyé à la ferraille nombre d’autos qui feraient aujourd’hui le bonheur des collectionneurs, à commencer par ses petites sœurs 850, plus répandues mais bien moins “sexy” que cette version survitaminée. Partons à la découverte de la Cooper à la sauce italienne.   Texte Marco Visani - Photos IsolaPress Avec son gabarit et 5]]>Auto Union 1000 S Coupé : LA PETITE MERVEILLEhttp://www.gazoline.net/article2.php?id_article=2227Mon, 06 Mar 2017 16:37:48 GMTHéritière du prototype DKW F9 de 1939, la 1000 S fut la dernière version, et la plus aboutie, d'une longue lignée d'automobiles dont le concept datait d'avant-guerre. Parfaitement décalée au début des années 60 avec son deux-temps à la musique si reconnaissable, elle offrait une nervosité et une robustesse qui contribuent, aujourd’hui encore, à son charme indémodable.   Texte et photos Gaëtan Lamarque Même si son dessin est issu d’une auto conçue avant-guerre, la 1000 S n’en a pas moins une grande élé]]>Salmson G 72 Randonnée cabriolet : TELLEMENT DÉCALÉE !http://www.gazoline.net/article2.php?id_article=2226Mon, 06 Mar 2017 16:30:49 GMTExsangue et en total décalage avec son époque, l’automobile française de prestige a tiré ses dernières cartouches dans les années 50. Malgré sa qualité de finition et l’agrément de son superbe moteur double arbre, ce cabriolet Salmson G 72, fabriqué à seulement quatorze exemplaires, n’a rien pu faire face aux nouveaux roadsters à la mode.   Texte et photos Hugues Chaussin La Salmson G 72 profite d’une mécanique moderne pour afficher un dynamisme et une douceur de conduite que l’on n’imaginerait pas. Fid&egra]]>Cemsa Caproni F11 : L'INSPIRATRICE DE GÉNIEhttp://www.gazoline.net/article2.php?id_article=2225Mon, 06 Mar 2017 16:28:23 GMTVous ne l’avez jamais croisée ? C’est normal. Moi non plus, je ne l’avais jamais vue. Je ne la connaissais que pour en avoir entendu parler, ou pour l’avoir aperçue dans quelques ouvrages. Pour la dénicher, je suis allé la chercher dans un musée consacré à… l’aviation ! Embarquez donc avec moi à la découverte de cette marque méconnue qui, sous la houlette d’un industriel visionnaire et d’un ingénieur talentueux, a donné vie à ce modèle décalé.   Texte Marco Visani - Photos Isol]]>