Asociación Arandina de Slot

2ª Prueba Pink kar Series 14/01/2012

2012-01-26T21:44:00.001+01:00

Primera carrera del año con una participación exclente, 8 fueron los pilotos que se dieron cita en el club, 2 porches 956 de slot.it, 2 audis r8 de nsr, 2 reynard de sloting plus, 1 mazda de slot.it y 1 mosler de nsr completaron la parrilla de esta disputada prueba.
Ya en la pole se empezaron a marcar diferencias, haciendo la mejor Manuel, seguido de Iñaki, Oscar y Edu "astur", formandose asi la manga de los "rapidos", seguidos muy de cerca de Sergio Martin, Paco, Nacho y Sergio Benito que formarian la manga de los "lentos".
Nada mas empezar la primera manga, Paco con su mazda GMF Engineering y Sergio Martin con su Reynard con decoracion de serie empezaron su particular lucha, marcando un ritmo algo mas rapido que el de sus compañeros de manga Nacho y Sergio Benito, resolviendose esta en la ultima pasada ganando Sergio Martin con 159,32, quedando Paco a escasisimas comas con 159,09, seguidos de nacho con 141,12 y por ultimo Sergio Benito, joven promesa del slot arandino, con 134,31.
Dandose paso a la siguiente manga, donde el ritmo fue marcado en todo momento por Oscar, ayudado a su vez por una serie de problemas tecnicos, donde Manuel rompio el chasis de su porche 956, obligando a cambiarlo y peder muchas vueltas, y la suelta de la corona del mosler pilotado por Iñaki, dejaron el camino mas que echo para Oscar y su Reynard "Negro Fashion Week", seguido muy de cerca de Edu con su Audi R8, quedando al final como sigue, Oscar con 169,11 fue el ganador de esta prueba, seguido de Iñaki con 163,32, Edu en la misma vuelta 163,08, y por ultimo Manuel con 124,16. Dejando la general de la prueba como sigue:
1º Oscar Peñamedrano 169.11
2ª Iñaki Arranz 163.32
3º Edu "Astur" 163.08
4º Sergio Martin 159.32
5º Paco Clasics 159.09
6º Nacho 141.12
7º Sergio Benito 134.31
8º Manuel 124.16

Y asi esta la clasificacion general despues de dos pruebas:

PILOTO	18/11/11	14/01/12	03/03/12	05/05/12	Total
Iñaki Arranz	13	10			23
Oscar Peñamedrano	8	13			21
Sergio Martin	7	7			14
J.Manuel Martin	10	3			13
Eduardo Astu	5	8			13
Paco Clasico	6	6			12
Nacho Rueda	1	5			6
Sergio Benito	1	4			5
Erika Abad	4	0			4
Rolando Castro	3	0			3
Javier Gutierrez	2	0			2
Cesar Peñamedrano	1	0			1
Dani Castillo	1	0			1

Unas fotitos del evento:

2ª Ninco Series

2011-12-05T14:56:00.001+01:00

buena carrera y mejor ambiente el sabado 3 de diciembre se realizo la 2ª prueba de las ninco series con 8 participantes, os dejo el resultado a flata de unas foticos y la cronica,

enhorabuena a Iñaki, Manuel, y Astur,

Resultados manga cronometrada NINCO CUP 2
Resultados manga cronometrada NINCO CUP 2
Clas.	Dorsal	Nombre	Apellidos	Vuelta Rápida 1	Vuelta Rápida 2	Nº Vueltas
1	3	Iñaki	Arranz	13,05		2
2	4	Manuel	Martín Misis	13,50		2
3	2	Oscar	Peñamedrano	13,51		2
4	1	Cesar	Peñamedrano	13,65		2
5	5	Eduardo	Astu	13,81		2
6	8	Daniel	Castillo	14,14		2
7	11	Rolando	Castro	14,73		2
8	9	Alberto	Asenjo	16,75		2

Clasificación General 2ª NINCO CUP 2011 - 2012
Clasificación General 2ª NINCO CUP 2011 - 2012
Pos.	Piloto	Vueltas	Coma	Vueltas 1	Tiempo 1	Vueltas 2	Tiempo 2	Vueltas 3	Tiempo 3	Vueltas 4	Tiempo 4
1	Arranz, Iñaki (3)	169	35	42	13,780	42	13,510	42	13,620	42	13,860
2	Martín Misis, Manuel (4)	168	35	42	13,910	42	13,650	42	13,660	42	13,870
3	Eduardo Rodríguez	166	34	42	13,990	42	13,650	40	14,000	42	13,940
4	Oscar Peñamedrano	161	15	40	14,080	41	13,960	40	14,190	40	14,170
5	Daniel Castillo	155	31	39	14,550	39	14,240	39	14,690	38	14,930
6	Cesar Peñamedrano	147	6	38	14,400	38	14,300	36	14,550	35	14,830
7	Rolando Castro	131	23	36	15,310	35	14,950	36	14,980	24	15,340
8	Alberto Asenjo	112	8	27	17,570	29	16,630	29	17,080	27	18,030

Exito en la primer Pink´cars SERIES

2011-11-18T20:40:00.001+01:00

Inicio de una nueva temporada con nuevos reglamentos y exito de participacion Con 13 pilotos comenzaba esta nueba categoria estrenando motor. divididos en 3 mangas (5-4-4) comenzamos las verificaciones sobre las 16:30 y las poles alfilo de las 17 despues de pasar todos por la respectiva manga la vuelta repida y pole la consiguio iñaki en su primera vuelta dejando a propios y estraños con la boca abierta.

Resultados cronometrada 1ª Pink´car Series 2011-2012
Clas. Dorsal Nombre Apellidos V. R1 V. R2 Nº Vueltas
1 3 Iñaki Arranz   13,666 9. 2
2 7 Oscar Peñamedrano 13,807 13,935 5
3 4 Manuel Martin Misis 13,99 14,188 5
4 1 Javier Gutierrez 14,29 14,36 5
5 2 Erika Abad         14,51 14,685 5
6 6 Paco Clasico 14,837 15,08 5
7 8 Eduardo Astu         14,93 15,165 5
8 9 Rolando Castro         14,95 14,987 5
9 5 Sergio Martin Missis 15,068 16,452 5
10 12 cesar peñamedrano 15,141 15,87 5
11 10 Nacho Rueda         15,929 17,527 5
12 11 dani castillo 16,158 16,195 5
13 22 Sergio Benito         16,302 17,513 5

despues de 3 mangas y problemas tecnicos con el mando que tubo manuel, llegamos al final de la carrera,

os dejo los resultado

Clasificación General 1ª Pink´car Series 2011-2012
Pos. Piloto Vueltas Coma Vueltas 1 Tiempo 1 Vueltas 2 Tiempo 2 Vueltas 3 Tiempo 3 Vueltas 4 Tiempo 4
1 Arranz, Iñaki (3) 166 35 42 13.912 42 13.748 42 13.913 40 14.320
2 Martin Misis, Manuel (4) 162 17 41 14.052 41 13.891 36 14.172 44 14.104
3 Peñamedrano, Oscar (7) 158 8 40 11.460 41 14.107 40 14.331 37 14.656
4 Martin Missis, Sergio (5) 157 8 39 14.737 41 14.277 39 14.488 38 14.873
5 Clasico, Paco (6) 156 36 39 14.644 40 14.384 39 14.677 38 15.062
6 Astu, Eduardo (8) 151 17 38 15.135 38 14.616 37 15.021 38 15.377
7 Abad, Erika (2) 147 18 39 14.553 36 14.548 35 14.825 37 14.767
8 Castro, Rolando (9) 145 11 36 14.987 37 14.649 36 09.283 36 15.393
9 Gutierrez, Javier (1) 141 24 37 14.943 38 14.605 30 14.672 36 14.928
10 Rueda, Nacho (10) 139 31 34 15.666 36 15.162 35 15.928 34 16.242
11 peñamedrano, cesar (12) 136 24 35 15.420 35 15.410 34 15.612 32 16.253
12 Benito, Sergio (22) 133 9 33 16.125 34 15.720 35 16.018 31 16.337
13 castillo, dani (11) 101 34 37 15.341 28 15.229 34 16.463 2 4.09.152

y unas foticos

AASLOT CLÁSICOS 2010-2011.

2011-11-08T14:39:00.001+01:00

CRÓNICA 4ª CARRERA –OTOÑO-.

El día 14 de octubre se celebró la cuarta y última carrera del Campeonato AASLOT CLÁSICOS 2019-2011. La carrera fue la primera carrera nocturna que se celebró en nuestra pista, con una gran acogida por parte de los pilotos y público.

La carrera se inició con la celebración de la pole por la pista nº2 que ganó Sergio del equipo ANDY WARHOL en el que también participa Iñaki, con el Seat 1430 FU de la categorái TC. El resto de participantes fueron:

The Fast Slot- Javier con Mini Cooper 1300 (categoría TC), 72´S Team Slot-Manuel-Porsche 935 k3 (en categoría GT) , Nacho Slot Team-Nacho- Renault 8 TS (en categoría TC) Gmf Engineering-Daniel y Paco-Citroën DS19 (en categoría GT).

En la categoría GT, tomó distancia desde el principio Manuel con su Porsche 935k3 quien con gran maestría lo condujo hasta la victoria final. El Citroën DS 19 de la Gmf-engineering conducido por Daniel y Paco quedó en segunda posición en esta categoría Gran Turismo.

En la categoría TC, se impuso el Seat 1430 de Andy Warhol conducido por Iñaki y Sergio de forma clara, seguido del Renault 8 TS de Nacho Slot Team conducido por Nacho y tercero el Mini Cooper de The Fast Slot conducido por Javier.

Con todo ello, los resultados de la cuarta carrera fueron para la categoría GT: 8 puntos para 72´s TEAM SLOT y 6 para GMF ENGINEERING. En la categoría TC, el equipo ANDY WARHOL consigue 8 puntos, NACHO SLOT TEAM 6 puntos, y THE FAST SLOT consigue 5 puntos.

CRÓNICA FINAL DEL CAMPEONATO AASLOT CLÁSICOS 2010-2011.

RESULTADOS FINALES
Tras los resultados de la cuarta y última carrera la clasificación final en cada categoría ha sido:

CLASIFICACIÓN FINAL CATEGORÍA GT
EQUIPO	PILOTOS	PUNTOS
GMF ENGINEERING	DANIEL/PACO	28
THE FAST SLOT	JAVI/ERIKA	14
72´S TEAM SLOT	ÓSCAR/MANUEL	8
THE PLAY BOY TEAM	CÉSAR	6
ANDY WARHOL	SERGIO/IÑAKI	5

CLASIFICACIÓN FINAL CATEGORÍA TC
EQUIPO	PILOTOS	PUNTOS
72´TEAM SLOT	ÓSCAR/MANUEL	24
ANDY WARHOL	SERGIO/IÑAKI	13
CANGAS DE NARCEA	EDUARDO	12
NACHO SLOT TEAM	NACHO	11
THE FAST SLOT	JAVI/ERIKA	5

Los resultados en cada carrera fueron:

	PUNTOS
EQUIPO	CARRERA 1	CARRERA 1	CARRERA2	CARRERA2	CARRERA 3	CARRERA 3	CARRERA 4	CARRERA 4	TOTAL GT	TOTAL TC
	GT	TC	GT	TC	GT	TC	GT	TC	PUNTOS	PUNTOS
ANDY WARHOL	5	0	0	5	0	0	0	8	5	13
CANGAS DE NARCEA	0	0	0	6	0	6	0	0	0	12
GMF ENGINEERING	8	0	6	0	8	0	6	0	28	0
NACHO SLOT TEAM	0	0	0	0	0	5	0	6	0	11
THE FAST SLOT	6	0	8	0	0	0	0	5	14	5
THE PLAY BOY TEAM	0	0	0	0	6	0	0	0	6	0
72´TEAM SLOT	0	8	0	8	0	8	8	0	8	24

Con los resultados de las clasificaciones generales se proclama:

CAMPEÓN CATEGORÍA GT: GMF ENGINEERING (Daniel y Paco)

CAMPEÓN CATEGORÍA TC: 72´S TEAM SLOT (Óscar y Manuel)

Felicitamos desde aquí a ambas escuderías y también al resto de participantes y quedamos emplazados para esta nueva temporada a un nuevo campeonato de clásicos que se denominará AASLOT CLÁSICOS 2012.

Comienzo de temporada 2011-2012

2011-10-08T23:08:00.000+02:00

De 1ª Carrera Ninco Series Temporada 2011-2012

Tarde de otoño y principio temporada, parece que el cambi de dia ha sido un acierto y se congragan 11 pilotos rozando las 17 horas para comenzar la pole. Iñaki desde la primera vuelta marca el tiempo a batir con el que consigue una muy merecida pole sequido de Manuel, Erika y Javi que le acompañan en en la ultima y definitiba manga. Antes de ampezar la carrera se hizo entrega de los diplomas que acreditan como campeones de la temporada pasada a Iñaki y Sergio.

De 1ª Carrera Ninco Series Temporada 2011-2012

Con 11 participantes se opta por 3 mangas. una primera de 3 pilotos seguida de 2 de 4.

Una primera manga con dos pilotos noveles dejo un buen sabor de boca a propios y estraños con lo bien que se adaptaron desde la primera vuelta a la pista. una manga liderada por Nacho seguido de Sergio y acabando Alberto.

Segunda manga muy, pero que muy reñida se decidió en la tanda final por la coma, con una diferencia de 6 vueltas entre el primero y cuarto acabo la manga en la que Astur se lamento de haber perdido una vuelta haciendo ajustes al coche ya en carrera. Primer clasificado Sergio seguido de Astur, Daniel y acabando con Rolando en plena ascensión con una notable mejora desde el año pasado a este.

Después de 2 duras y disputadas mangas llego la tercera en la que Iñaky con si R8 consiguió desde el verde del semáforo marcar el tiempo y el ritmo a seguir para poder acompañarle en el podium. tras las 4 tandas con un resultado muy ajustado gano ademas de llevarse la vuelta rápida Iñaki con la compañía en el podium de Manuel y Erika.

os dejo la clasificacion:

Resultados manga cronometrada 1ª NINCO CUP 2011-2012

Clas.	Dorsal	Nombre	Apellidos	V. Rápida 1	V. Rápida 2	Nº Vueltas
1	3	Iñaki	Arranz	14,081	14,114	4
2	4	Manuel	Martin Misis	14,52	14,586	4
3	2	Erika	Abad	14,584	14,784	4
4	1	Javier	Gutierrez	14,901	15,145	4
5	5	Sergio	Martin Missis	15,265	16,091	4
6	8	Eduardo	Astu	15,697	15,735	4
7	11	dani	castillo	15,864	16,343	4
8	9	Rolando	Castro	16,309	16,486	4
9	10	Nacho	Rueda	17,349	17,906	4
10	22	Sergio	Benito	19,6	21,716	4
11	23	Alberto	Asenjo	26,187	101,184	4

	Clasificación General 1ª NINCO CUP 2011-2012
	Clasificación General 1ª NINCO CUP 2011-2012
P	Piloto	Vueltas	V 1	T. 1	Vs 2	T. 2	V 3	T. 3	V 4	T. 4
1	Arranz, Iñaki (3)	165	40	14.362	43	13.939	41	14.048	41	14.337
2	Martin, Manuel (4)	160	39	14.648	41	14.276	41	14.310	39	14.499
3	Abad, Erika (2)	155	39	14.875	39	14.618	40	14.524	37	14.967
4	Gutierrez, Javier (1)	152	37	15.194	37	14.582	39	14.700	39	14.933
5	Martin, Sergio (5)	149	37	15.528	37	15.115	37	15.139	38	15.395
6	Astu, Eduardo (8)	149	38	15.675	37	15.229	37	15.393	37	15.440
7	castillo, dani (11)	143	36	15.417	37	15.428	36	15.558	34	15.503
8	Castro, Rolando (9)	141	35	15.928	36	15.674	36	15.848	34	15.902
9	Rueda, Nacho (10)	133	33	16.479	33	16.151	33	16.001	34	16.316
10	Benito, Sergio (22)	119	30	18.412	29	18.224	30	17.467	30	18.473
11	Asenjo, Alberto (23)	110	29	18.047	27	17.955	26	17.951	28	18.198

MUCHAS GRACIAS A TODOS

2011-09-16T02:36:00.001+02:00

desde AASLOT queremos dar las gracias a los mas de 80 participantes en la carrera. os dejo unas fotos y en proximos dias una cronica

Ya estan los 6 carriles en AASLOT

2011-09-06T16:25:00.003+02:00

buenos, para dar comienzo la temporada, nada mejor que una cena de hermandad para perfilar la nueva temporada. os dejo unas foticos. de donde se nos han ido los 6 carriles, habra que esperar a navidades haber si los reyes nos los traen

CRÓNICA 3ª CARRERA –VERANO-

2011-06-21T16:23:00.003+02:00

De 3ª CARRERA 17-06-11 -2-

Tal y como estaba previsto, el dia 17 de junio por la tarde se celebró la tercera edición de la carrera de clásicos 2010-2011. Al evento se presentaron 5 coches de competición con 5 aguerridos pilotos dispuestos a hacer rugir esos viejos modelos por la pista de la AASLOT de Aranda de Duero. Las verificaciones comenzaron pronto ya que 3 nuevos modelos iban a participar. El primero en verificar fue el RENAULT 8-TS de Nacho. Posteriormente el JAGUAR E-TYPE de Paco y al final el BMW M1 de César. Todos ellos con resultado positivo al igual que el FIAT 124 SPYDER de Óscar y el RENAULT ALPINE A-110 de Eduardo ya utilizados en anteriores ocasiones. Tras la verificación comenzó la pole.

Por la pista 2, a la mejor de 5 vueltas seguidas, los resultados fueron; piloto más rápido y a la primera vuelta, Óscar con el FIAT que rodó en 18,95 segundos, el segundo fue Cesar con su BMW M1 en 19,23 segundos; el tercero Eduardo con el ALPINE en 19,34 segundos; el cuarto Paco con el JAGUAR-E en 20,13 segundos y quinto Nacho con el RENAULT 8-TS en 23,39 segundos. En la pole, Nacho tuvo que parar al tener demasiado ajustada su carrocería al chasis, por lo que tuvo que aflojarla.

En la carrera, se consensuó que tres pilotos condujesen por manga mientras que dos serían los comisarios suficientes para solucionar las salidas de pista. Tras esa acertada decisión, comenzaron César por la pista 4, Eduardo en la 3 y Nacho por la 1. Óscar y Paco son los comisarios en la primera manga. Una reñida lucha por el primer lugar se dío entre el RENAULT ALPINE y el BMW con ventaja de una vuelta para el primero.

En el desarrollo de la carrera de TC´s el FIAT de Óscar iba marcando tiempos y record de vueltas, seguido de cerca por Eduardo con el ALPINE y Nacho con su R-8-TS. Por cierto, el único en llevar a cabo toda la carrera con luces en el vehículo fue Nacho. Le felicitamos por su iniciativa. A lo largo de la carrera, el FIAT tuvo que parar para ajustar el eje delantero que se salió. También el R-8-TS paró para limpieza de trencillas. Al final la victoría fue para Óscar con el FIAT dando 365 vueltas, seguido de Eduardo con el RENAULT ALPINE A-110 que totalizó 352 vueltas y Nacho con el R-8-TS que dio 286 vueltas al circuito. En la general de TC´s, YA TENEMOS CAMPEÓN A FALTA DE UNA CARRERA, este es 72´S SLOT TEAM. ¡¡¡MUCHAS FELICIDADES!!!.

En la categoría de GT´s tanto el BMW M1 como el JAGUAR-E, iban alternándose en la cabeza de carrera con una lucha muy reñida. Hubo problemas desde el principio en el JAGUAR con un sonido que presagiaba la posibilidad de no acabar la carrera. El BMW tenía una excelente estabilidad y un gran motor como muestran las 88 vueltas por la pista 4. De todas formas el agarre inicial del BMW se iba perdiendo progresivamente por desgaste de los neumáticos. El JAGUAR E, iba perdiendo su gran velocidad inicial en rectas y tuvo que parar para lubricar en la tercera manga. Era necesario dosificar la aceleración para no dañar la trasmisión e intentar acabar la carrera. Al final, Paco con el JAGUAR-E de la GMF ENGINEERING ganó la carrera en esta categoría totalizando 337 vueltas a la pista y en segundo lugar quedó el BMW M1 de César enclavado en la escudería THE PLAY BOY TEAM con 332 vueltas.

Como resumen, indicar que en esta edición han participado 5 vehículos (1 más que en las dos ediciones anteriores), y dos nuevos pilotos Nacho y César, lo que demuestra el interés que despierta esta modalidad. Mientras que tenemos que felicitar a 72´S TEAM SLOT por su ya clara victoria en la categoría TC, hemos de esperar a la última carrera de octubre para conocer formalmente el campeón de la categoría GT.
Por otra parte la próxima carrera en octubre será nocturna y todos los vehículos deben levar luces propias. Seguro que esta nueva característica aportará dificultad y vistosidad a nuestro campeonato de clásicos 2010-2011.
Os dejamos con las clasificaciones:

CLASIFICACIONES AASLOT CLÁSICOS 2010-2011.-JUNIO 2011-.
AASLOT CLÁSICOS 2010-2011. CAMPEONATO TURISMO COMPETICIÓN TC:
CLASIFICACIÓN 3ª CARRERA TC –VERANO-

1º 72´s SLOT TEAM- OSCAR- FIAT 124 SPYDER- 365 vueltas- 8 PUNTOS
2º CANGAS DE NARCEA S.R.T.- EDUARDO-RENAULT ALPINE A110- 352 vueltas 6 PUNTOS
3º NACHO TEAM SLOT- NACHO- RENAULT 8 TS- 286 vueltas- 5 PUNTOS

CLASIFICACIÓN GENERAL TURIMOS COMPETICIÓN. AASLOT CLÁSICOS 2010-2011.
AASLOT CLÁSICOS 2010-2011:

CLASIFICACIÓN GENERAL JUNIO 2011
CATEGORÍA TC TURISMO COMPETICIÓN PUNTOS

1º- 72´S TEAM SLOT 24
2º-CANGAS DE NARCEA S.R.T. 14
3º-ANDY WARHOLD TEAM
3º NACHO TEAM SLOT 5
5

AASLOT CLÁSICOS 2010-2011. CAMPEONATO
GRAN TURISMO GT
CLASIFICACIÓN 3ª CARRERA GT –VERANO-

1º GMF ENGINEERING- PACO- JAGUAR E-TYPE-337 vueltas- 8 PUNTOS
2º THE PLAY BOY TEAM-CESAR- 332 vueltas-6 PUNTOS

CLASIFICACIÓN GENERAL GRAN TURISMO. AASLOT CLÁSICOS 2010-2011.
AASLOT CLÁSICOS 2010-2011:
CLASIFICACIÓN GENERAL JUNIO 2011
CATEGORÍA GT GRAN TURISMO PUNTOS

1º-GMF ENGINEERING 22
2º-THE FAST SLOT 14
3º THE PLAY BOY TEAM 6
4º-ANDY WARHOLD TEAM 5

AASLOT aplicacion movil

2011-06-03T14:49:00.001+02:00

Acaban de publicar nuestra aplicacion para telefonos nokia.

4ª Carrera Flat series

2011-05-16T16:13:00.004+02:00

De 4ª Prueba Flat Series

4ª Prueba en la que se conto con 6 participantes.

Tras la pole en la que Javier fue el mas rapido seguido de Segio y tas el Erika, nos dispusimos a comenzar la carrera en una manga con dos descansos.

Se corrio 10 minutos por carril y al final de la manga quedo

1ª Javier que tambien realizo la vuelta rapida. Todo gracias a Nacho por cederle el mando que le hizo campeon
2ª Sergio (aunque si dura mas la carrera no la habia acabado, mirar las fotos)
3° Manuel

Osdejo unas foticos y la hoja de carrera.

un saludo a todos

4º Carrera Ninco Race

2011-04-04T00:29:00.005+02:00

De 4ª Ninco Race

Buena carrera con 10 participantes en 2 mangas de 5.

Primero: Iñaki
Segunda: Erika
Tercero: Javier

Os dejo unas foticos mientras escrivo la cronica.

un salud

3ª Prueba RESISTEAM AASLOT

2011-03-20T01:07:00.004+01:00

De 3ª Pruaba RESISTEAM AASLOT

Os dejo el podium:

1º AASLOT schindler
2º AASLOT Caja burgos
3º AASLOT 72´s TEAM SLOT

tambien os dejo unas foticos.

2ª Carrera Clasicos "Paco Slot"

2011-03-19T02:25:00.005+01:00

De 2ª Carrera Clasicos "Paco Slot"

AASLOT CLÁSICOS 2010-2011.
CRÓNICA 2º CARRERA –PRIMAVERA-.
La segunda edición de la carrera de clásicos AASLOT 2010-2011 –carrera de primavera- se ha visto marcada por la adaptación de los coches al nuevo trazado, más largo y complicado que en la edición anterior de diciembre. Los vehículos Turismo Competición -TC- con motor RX4 tipo vindage, han mostrado más cualidades que los Gran Turismo –GT-en estas nuevas y duras condiciones para coches de limitadas prestaciones.
En categoría TC se llevó el primer puesto la escudería 72´s TEAM SLOT. Óscar con su FIAT 124 SPYDER demostró una excelente adaptación al nuevo trazado. Sus claves fueron la gran velocidad en rectas, inusual para los TC, y el buen agarre en la parte más sinuosa del circuito. Añadido a ello, tuvo doble mérito ya que condujo en solitario las dos horas que duró la carrera. De igual forma y con todo el reconocimiento para Él, en segunda posición, la escudería CANGAS DE NARCEA S.R.T., con Eduardo y su RENAULT ALPINE A110-1600, se mostró muy seguro en toda la carrera. La potencia del vehículo se demostró por el extraordinario agarre y desgaste de sus neumáticos motrices –va a necesitar una fábrica de neumáticos sólo para Él-. Cabe una mención especial a este piloto que debuta en el campeonato con muy buen pie. Los terceros clasificados fueron Iñaki y Sergio –ANDY WARHOLD TEAM- que cambiaron de categoría de GT a TC, y con su SEAT 1430-1800 (FU-1800 para los que recuerdan las andanzas reales de este vehículo), demostraron un TORRENTE de habilidades en el manejo del coche quedando esta vez en tercer lugar. En la clasificación general de TC, 72´s TEAM SLOT se afianza en la primera plaza con dos victorias y 16 puntos, mientras que en segundo lugar queda la escudería CANGAS DE NARCEA S.R.T con 6 puntos y en tercer lugar la escudería ANDY WARHOLD TEAM con 5 puntos.
En la categoría GT continúa un interesante duelo entre la alemana MERCEDES y la británica ROVER. Esta vez la victoria se inclinó a favor de la marca centroeuropea. Erika y Javi –escudería THE FAST SLOT- con el MERCEDES C111 WANKEL, incluso con algunos problemas eléctricos, se proclamaron campeones de esta carrera mostrando una gran experiencia y habilidad en el control del vehículo. En segunda posición de esta categoría quedó el ROVER SD1 3500 V8, de la GMF ENGINEERING conducido por Daniel y Paco que también tuvieron que superar problemas mecánicos de ajuste del tren delantero y de la trasmisión de potencia. En la clasificación general de GT las escuderías GMF ENGINEERING Y THE FAST SLOT quedan igualadas a 14 puntos, en espera de la tercera carrera mientras que la escudería ANDY WARLHOLD TEAM queda de momento en segunda posición para esta categoría, con 5 puntos tras cambiar a opción TC en este segundo evento.
Quedamos emplazados en junio para la 3ª carrera. La AASLOT CLÁSICOS 2010-2011, se consolida como un campeonato emocionante y divertido ya que las sorpresas que se suceden y la necesidad de mejora en el manejo del vehículo y sus condiciones –a veces en precaria situación- le otorgan una expectación especial entre sus participantes.

CLASIFICACIONES AASLOT CLÁSICOS 2010-2011.-MARZO 2011-.
AASLOT CLÁSICOS 2010-2011. CAMPEONATO TURISMO COMPETICIÓN TC:
CLASIFICACIÓN 2ª CARRERA TC –PRIMAVERA-
1º 72´s SLOT TEAM- OSCAR- FIAT 124 SPYDER- 356 vueltas- 8 PUNTOS
2º CANGAS DE NARCEA S.R.T.- EDUARDO-RENAULT ALPINE A110- 346 vueltas 6 PUNTOS
3º ANDY WARHOLD SLOT- IÑAKI Y SERGIO- SEAT 1430-339 vueltas- 5 PUNTOS

CLASIFICACIÓN GENERAL TURIMOS COMPETICIÓN. AASLOT CLÁSICOS 2010-2011.
AASLOT CLÁSICOS 2010-2011:
CLASIFICACIÓN GENERAL marzo 2011
CATEGORÍA TC TURISMO COMPETICIÓN PUNTOS
1º- 72´S TEAM SLOT 16
2º-CANGAS DE NARCEA S.R.T. 6
3º-ANDY WARHOLD TEAM 5

AASLOT CLÁSICOS 2010-2011. CAMPEONATO
GRAN TURISMO GT
CLASIFICACIÓN 2ª CARRERA GT –PRIMAVERA-
1º THE FAST LOT- ERIKA Y JAVI- MERCEDES C111 WANKEL-312 vueltas- 8 PUNTOS
2º GMF ENGINEERING-DANIEL Y PACO- 289 vueltas-6 PUNTOS

CLASIFICACIÓN GENERAL GRAN TURISMO. AASLOT CLÁSICOS 2010-2011.
AASLOT CLÁSICOS 2010-2011:
CLASIFICACIÓN GENERAL marzo 2011
CATEGORÍA GT GRAN TURISMO PUNTOS
1º-GMF ENGINEERING 14
1º-THE FAST SLOT 14
2º-ANDY WARHOLD TEAM 5

3ª Flat series

2011-03-05T02:54:00.005+01:00

De Fotos Inaguracion

Viernes 4 de Marzo de 2011.

Comenzamos la tarde con la entrega del jamón sorteado por AASLOT en navidades. El agraciado Sergio López se acercó hasta las nuevas instalaciones a recoger su premio.

De 3ª prueba Flat Series

Pasada las 22:00 empezó la vinificación de los 9 coches que participaron en esta tercera prueba de las flat series. Fue una pole muy reñida en la que Javier consiguió hacer la mejor vuelta y ser primero en elegir pista.

Con una primera manga de 5 participantes (Oscar, Nacho, Rolando, Manuel y Paco) con ciertas paradas para avituallamiento y con problemas técnicos para Oscar (debido a que alguien sin su permiso le toco el mando y le hizo perder más de 10 vueltas) y alguna mala asistencia para nacho que le relego al último puesto dio fin la primera de estas 2 mangas que se disputaron a 10 minutos por carril en la que Paco quedo primero.

una segunda manga con 4 participantes (Javier, Sergio, Erika y Eduardo) muy reñida en la que Sergio firmo 2 mangas perfectas en las que no se salió ninguna vez le hicieron llevarse la carrera seguido muy de cerca por Javier y en tercer lugar Erika.

Os dejo unas fotos y la clasificación.

Pos. Piloto Vueltas Coma
1 Misis, Sergio (5) 163 16
2 Gutierrez, Javier (1) 161 25
3 Abad, Erika (2) 158 45
4 Astu, Eduardo (8) 153 20
5 Clasico, Paco (6) 145 4
6 Martin , Manuel (4) 144 9
7 Peñamedrano, Oscar (7) 143 34
8 Castro, Rolando (9) 140 5
9 Rueda, Nacho (10) 134 15

Un saludo a todos y gracias a los asistentes.