Qui circa tre anni fa, un pescatore del luogo, salpando le reti da pesca, si ritrovò agganciato casualmente un’anfora. Era quasi riuscito a tirarla in barca quando l’anfora finì sul fondo. Il pescatore, aveva fatto in tempo a vedere che l’anfora era intera. La sua presenza in una zona così distante dalla costa forse indicava che, probabilmente sul fondo c’era qualcosa di più di un’anfora. Tornato a terra ne parlò a due suoi amici subacquei, Pino Di Luccia e Gabriel Piccirilli, soci del Cesub, un vecchio circolo di attività subacquee che ha la base a Santa Maria di Castellabate e che da oltre vent’anni opera appunto nella zona di Punta Licosa con vari interessi, non ultimo quello archeologico.

Numerosi reperti, ritrovati in zona infatti sono stati recuperati negli anni passati sui fondi antistanti dai subacquei soci del Cesub; oggi possono essere ammirati al museo di Paestum, al Castello di Castellabate e all’antiquarium.

Su uno dei ceppi ritrovati c’è in rilievo una scritta che appare ripetuta sui due bracci del reperto: “CAQUILLIPROCULI”. Che sia il genitivo possessivo del nome del comandante dell’antica flotta militare, certo Caius Aquillius Proculus, che quasi duemila anni fa decise di ancorare le sue navi in rada davanti all’antica Leucosia? È quanto pensano alcuni studiosi, riferendo che nel 90 d.C. ci fu appunto un console romano con tale nome.

Il Cesub ne denunciò il ritrovamento alle autorità competenti. Nell’occasione si è proposto a collaborare alle ricerche con i suoi sub, impegnandosi nel frattempo a un’opera di custodia del relitto.

Il relitto più che vederlo lo si intuisce. Sparse su un fondo di posidonie, ci sono anfore, in gran parte rotte. Ma sui bordi di queste aree sabbiose scoperte si vedono chiaramente le anfore infilarsi integre sotto l’alto letto di posidonie, formatosi successivamente al naufragio. Tra le posidonie, hanno anche trovato uno dei ceppi in piombo delle ancore. Le anfore trovate sul fondale, sia rotte che integre, sono risultate vuote, probabilmente trasportavano olio o vino.

FONTE e articolo completo: Guido Picchetti

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Un documentario su Andrea Bada e il suo team di esploratori subacquei che – partendo dalla Liguria – scopre meraviglie sommerse in tutta Italia: è la nuova produzione di Millstream Films and Media e Lilium Distribution, che hanno annunciato di aver ottenuto un finanziamento dalla Regione, tramite Filse e Genoa Liguria Film Commission, per girare un docufilm di 90 minuti sulla vita avventurosa dell'”Indiana Jones” dei fondali.

Andrea Bada, sub di origini torinesi che vive in Liguria e gestisce un diving center ad Arenzano, è famoso per le sue esplorazioni dei fondali del Mediterraneo, dove ritrova decine di relitti di tutti i tipi: tante navi militari ma anche aerei, ordigni, sezioni perdute della superpetroliera Haven e antiche navi romane risalenti a prima della nascita di Cristo. Tutti reperti dimenticati, ormai residenze di pesci e crostacei, che nascondono pagine di passato abilmente svelate dal team di Bada che si muove seguendo le indicazioni della storia e dei pescatori locali, con attrezzature tecniche di prima qualità sia per immergersi sia per girare filmati e fotografare i segreti degli abissi.

Il docufilm arriverà nel 2023 su Sky: “Racconteremo le parti più importanti del nostro lavoro e della mia storia – racconta Bada a GenovaToday – ci sono belle prospettive e siamo tutti entusiasti. Ho già girato praticamente tutte le scene sott’acqua quest’estate ma prossimamente ci saranno altre aggiunte perché non mi sono fermato e ho fatto altri ritrovamenti importanti”.

Tutte immersioni molto impegnative che richiedono anni di esperienza, mesi per scegliere le condizioni meteomarine più favorevoli e poi – fatta l’immersione – ore e ore di decompressione per risalire in superficie.

Tra i relitti esplorati anche alcuni affondati nel Cilento, tra cui la nave Liberty “William W. Gerhard” e il Sommergibile Velella.

 

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Milestream Films, che ha condiviso la notizia sui social, ha anche aggiunto di voler continuare il lavoro sul territorio di Genova esplorando le fantastiche location della Liguria, molto adatte a film e documentari.

Articolo su Genova Today

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Come appena accennato, nel 1962, le due navi erano in navigazione nel Mar Mediterraneo, e la portaerei americana incrociandola iniziò a lampeggiare con il segnale luminoso, chiedendo:

• Chi siete?

Dall’Amerigo Vespucci risposero:

• Nave scuola Amerigo Vespucci, Marina Militare Italiana

A questa gli statunitensi risposero con una frase ormai consegnata alla storia:

• Siete la nave più bella del Mondo

L’omaggio degli statunitensi non è l’unico. Tanti sono i tributi nei confronti del veliero Italiano. Quando in mare anche grandi navi incontrano il Vespucci, questi fermano le macchine rinunciando alla precedenza, pur di omaggiare la nave scuola suonando tre colpi di sirena in segno di saluto.

Sotto, la fotografia originale dell’incrocio fra le due navi:

Il motto dell’Amerigo Vespucci è:

Non chi comincia ma quel che persevera

I motti precedenti “Per la patria e per il Re” e “Saldi nella furia dei venti e degli eventi”.

L’Amerigo Vespucci alla Sail Amsterdam del 2005:

6 settembre 2022

Il primo settembre 2022, a bordo del Vespucci, è stata aggiornata una pagina tra le più iconiche della storia del veliero.

A 60 anni dall’incontro con la portaerei americana, la USS George H.W. Bush, ha incrociato sulla sua rotta, Nave Vespucci in transito nel basso Adriatico. Il comandante, Capitano di Vascello David-Tavis Pollard, in ricordo dello storico evento avvenuto con la USS Independence, ha chiesto via radio “siete il veliero Amerigo Vespucci della Marina Militare Italiana?”

Alla risposta affermativa del Capitano di Vascello Massimiliano Siragusa, gli americani hanno risposto: “after 60 years you’re still the most beautiful ship in the world” (dopo 60 anni siete ancora la nave più bella del mondo).

Si è trattato di una incredibile opportunità di rinforzare il legame tra la Marina Militare e la US Navy, nel solco della tradizione guardando al nuovo che avanza, iconicamente rappresentato dagli allievi del neonato corso Aghenor imbarcati.

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Agosto 2022 – Nuova spedizione subacquea sul relitto del Sommergibile Velella. La spedizione è stata eseguita dalla Techdive Explorer Team di Andrea Bada, subacqueo tecnico e cacciatore di relitti.

Le immagini del relitto illuminate dalle torce nel blu intenso tolgono il fiato, 140 sono i metri d’acqua che dividono i subacquei dalla superficie del mare.

Le reti che abbracciano il relitto, chissà ormai da quanti anni, ne restituiscono un’immagine quasi spettrale.

Il Team ha eseguito due immersioni di circa 25 minuti di fondo, dove hanno filmato ogni angolo del sommergibile. Inizialmente, anche dalle varie testimonianze dei pescatori, si credeva che il relitto fosse spezzato in più parti e distanti tra loro.

Dai filmati realizzati da Andrea Bada e dai suoi collaboratori, si può notare come lo specchio di poppa sia staccato dal resto del relitto e la parte più grande si sia conficcata con la prua nel fondo, e poi si sia appoggiato alla poppa.

Dalle immagini si possono riconoscere perfettamente i due periscopi e l’antenna del giroscopio. Sul lato della torretta visibile la scaletta per accedere alla falsa torre dall’esterno.

Particolare dell’interno del relitto dove il sommergibile si è spezzato dopo l’impatto col siluro, e i timoni d’immersione e i boccaporti sul ponte esterno.

Servizio del TG2

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