Forscher der Städtischen Universität Osaka haben ein System für künstliche Photosynthese entwickelt, das Energie aus Sonnenlicht, Wasser und CO2 gewinnen kann. Dazu benötigt es weder eine Batterie noch eine externe Steuerung. Der Clou ist ein selbstregulierender Elektrolyseur, der Ameisensäure als Energieträger produziert. 

Künstliche Photosynthese ahmt das natürliche Vorbild von Pflanzen nach, um aus vorhandenen Umweltressourcen nutzbare Brennstoffe zu erzeugen. Bisherige Systeme benötigen dafür eine kontinuierliche Anpassung von Spannung und Strom, was in der Fachwelt als Maximum-Power-Point-Tracking bezeichnet wird.

Diese herkömmliche Methode erfordert jedoch zusätzliche elektronische Komponenten sowie schwere Batterien zur Stabilisierung des Energieflusses. Dadurch steigen sowohl die technischen Hürden als auch die wirtschaftlichen Gesamtkosten für die Installationen.

Künstliche Photosynthese: Neues System reguliert sich komplett selbst

Ein neues System auf Japan basiert jedoch auf speziell entwickelten Elektrolyseur mit einem festen Elektrolyten. Dieser wird mit Strom aus einer Solarzelle versorgt. Das Gerät reguliert seine elektrischen Eigenschaften durch die Veränderung von Temperatur und Impedanz vollständig selbst. Eine externe Steuerungshardware wird dadurch im laufenden Betrieb überflüssig.

Bei zunehmender Sonneneinstrahlung erwärmt sich das System, wodurch der elektrische Widerstand sinkt und der Strom ungehindert fließen kann. Yutaka Amao, Professor an der Städtischen Universität Osaka, erklärte die automatische Anpassung des veränderten Systems:

Mit zunehmender Sonneneinstrahlung erwärmt sich der Elektrolyseur auf natürliche Weise. Das System ist so ausgelegt, dass diese Erwärmung zu einem Rückgang des elektrischen Widerstands führt, wodurch der Strom besser fließen kann.

Diese autarke Funktionsweise stabilisiere die Produktion von Treibstoffen über den gesamten Tag hinweg. In praktischen Tests unter realem Außenlicht erzeugte ein Prototyp bereits erfolgreich Ameisensäure aus Wasser und Kohlendioxid.

Die chemische Produktion lief selbst bei schwankender Intensität des Sonnenlichts stabil weiter. Vorgestellt wurde die Entwicklung unter anderem auf der Weltausstellung im Jahr 2025 in Osaka. Dort versorgte die Anlage bereits ein Miniatur-Diorama erfolgreich mit sauberer Energie.

Was bedeutet das für private Haushalte?

Die Technologie verfügt laut den beteiligten Wissenschaftlern über ein großes Potenzial für den direkten Einsatz im Alltag. Künftig könnten solche Systeme private Haushalte mit umweltfreundlichem Strom oder Speichermedien versorgen.

Die vollständige Automatisierung und reduzierte Komplexität sollen die elektronische Steuerung im Alltag erleichtern. Dies soll die Akzeptanz und Verbreitung dezentraler grüner Technologien bei Verbrauchern erheblich steigern. Detaillierte Ergebnisse der wissenschaftlichen Untersuchung wurden am 20. März 2026 in der Fachzeitschrift EES Solar veröffentlicht.

Die beteiligten Forschergruppen blicken optimistisch auf die Weiterentwicklung dieses wartungsarmen Verfahrens. Durch die Kombination von Solarzellen und intelligenter Materialchemie könnte ein wichtiger Schritt zur Energiewende gelingen. Verbraucher würden damit einen potenziell billigeren Pfad zur Energiespeicherung erhalten.

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Die zunehmende Hitzelast in Ballungsräumen erschwert die Kühlung von Gebäuden und belastet die menschliche Leistungsfähigkeit. Ein Forschungsprojekt der Technischen Universität Dresden untersucht daher das Potenzial für eine urbane Kühlung in dicht bebauten Innenhöfen. Wassernebel könnte die Temperaturen senken und durch eine angepasste Regenwasserbewirtschaftung den Trinkwasserbedarf minimieren.

In typischen städtischen Wohn- und Arbeitsumgebungen führen tropische Nächte vermehrt dazu, dass Gebäude und Räume sich kaum noch abkühlen. Klassische Blockstrukturen sind von dieser Entwicklung im urbanen Raum besonders stark betroffen.

Die dortigen Innenhöfe tragen wegen einer geringen Vegetation, intensiver Wärmespeicherung und mangelnder nächtlicher Ausstrahlung bisher kaum zur natürlichen Kühlung bei. In der Folge nehmen gesundheitliche Risiken und wirtschaftliche Belastungen für die Bevölkerung zu.

Um für Abkühlung zu sorgen, erforschen Fachleute der Technischen Universität Dresden den gezielten Einsatz von wasserbasierten Zerstäubungssystemen in betroffenen Innenhöfen. Die technischen Anlagen sollen tagsüber eine Zufuhr von vorgekühlter Luft durch Wassernebel garantieren, um den Kühlbedarf der umliegenden Gebäude zu senken. In den Nachtstunden könnte das Verfahren die Abkühlung beschleunigen. Dadurch könnten neue Oasen im dicht bebauten Freiraum entstehen.

Zerstäubungssysteme: Wo Wassernebel Bäume als Kühlung ersetzen kann

Solche künstlichen Kühlbereiche ließen sich den Forschern zufolge vor allem an jenen Orten sinnvoll einrichten, an denen eine Kühlung durch Bäume unmöglich ist. Das betrifft im städtischen Raum häufig offene Flächen über Tiefgaragen. Durch einen fein versprühten Wassernebel verringere sich in heißen Monaten zudem der zusätzliche Wasserbedarf der dortigen, ohnehin hitzegestressten Vegetation.

Da der dauerhafte Betrieb der Systeme zusätzliches Trinkwasser verbraucht, entwirft das Team eine gekoppelte Aufbereitung und Speicherung von Regenwasser. Die Verwendung des gesammelten Wassers zur Verdunstung im Sommer sowie zur Grundwasseranreicherung in den kühleren Monaten soll dadurch steuerbar sein. Die Maßnahme könnte eine weitgehende Annäherung an den natürlichen Wasserhaushalt der Stadt erzielen.

Wie die Kühlwirkung in echten Gebäuden gemessen wird

Das bis Ende Januar 2027 angelegte Forschungsvorhaben erprobt die verbaute Technik sowohl unter kontrollierten Laborbedingungen als auch direkt in realen Bestandsbauten. Die Wissenschaftler erfassen die tatsächliche Wirkung anhand von objektiv messbaren und subjektiv wahrgenommenen Zielwerten.

Für die Simulationen kommen digitale Abbilder der Städte zum Einsatz, die als Datengrundlage dienen. Diese Computermodelle helfen zudem dabei, die ermittelten Ergebnisse darzustellen und zu bewerten. Durch die systematische Verknüpfung aller Ergebnisse würden Leitfäden für die Integration der Systeme in Neu- und Altbauten entwickelt.

Diese neuen Richtlinien könnten als Orientierung dienen, um die Kühlung in bestehenden und zukünftigen Gebäuden zu optimieren. Gefördert wird die gesamte wissenschaftliche Untersuchung durch das Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung am Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung.

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Zahlreiche Medien und Experten suggerieren und schwadronieren davon, dass die deutsche E-Autoprämie vor allem chinesischen Fahrzeugbauern hilft, da diese ihre Stromer zu Kampfpreisen anbieten. Sollte dem so sein, wäre das schlecht für die deutsche und europäische Wirtschaft. Doch ein China-Schock oder eine exorbitante Subvention von chinesischen Fahrzeugen findet derzeit schlichtweg nicht statt. Und: Sollte es tatsächlich so kommen, was ich nicht glaube, gäbe es Mechanismen, um gegenzusteuern. Eine kommentierende Analyse.

Die E-Autoprämie in Zahlen

• Die neue E-Autoprämie kann rückwirkend zum 1. Januar 2026 beantragt werden. Das entsprechende Antragsportal ist seit Mai 2026 online. Die Förderung gilt für neue Elektroautos, Plug-in-Hybride und Range-Extender-Elektrofahrzeuge und kann je nach Einkommen und Kinderzahl bis zu 6.000 Euro betragen. Im Fördertopf liegen 3,5 Milliarden Euro, die für circa 800.000 Fahrzeuge reichen sollen. Die Subvention ist nicht an bestimmte Marken oder Hersteller aus bestimmten Ländern geknüpft.
• Laut Kraftfahrt-Bundesamt wurden im Mai 2026 insgesamt 239.448 Pkw zugelassen. Reine Elektroautos kamen auf 59.969 Neuzulassungen und damit auf einen Marktanteil von 25,0 Prozent. Unter den zehn meistverkauften Stromern befand sich kein chinesisches Modell. Im Vormonat April sah es ähnlich aus. Ohnehin sind seit Jahresbeginn ein zunehmendes Interesse und steigende Verkaufszahlen bei E-Autos erkennbar. Der chinesische Hersteller BYD verzeichnete im Mai 2026 bei den Zulassungen zwar prozentual den höchsten Wert. In reinen Zahlen und im Gesamtvergleich kommt das Unternehmen aber nur auf einen Anteil von 2,6 Prozent.
• Die EU hat Anfang März 2026 mit dem Industrial Accelerator Act (IAA) einen Gesetzesentwurf vorgestellt, der vor allem auf strategische Sektoren wie die Auto- und Batterieindustrie abzielt. Geplant sind unter anderem neue Kriterien für Beschaffungen und Förderprogramme, bei denen künftig verstärkt CO2-Vorgaben sowie ein „Made in EU“-Ansatz berücksichtigt werden sollen – etwa, wenn ein einzelnes Land mehr als 40 Prozent einer gesamten Industrie kontrolliert oder industrielle Emissionen zu hoch sind. Während die EU von einem der offensten Märkte der Welt spricht, der lediglich mehr Gleichbehandlung gewähren soll, sieht China vor allem seine Batterieproduktion in der Schusslinie und spricht von institutioneller Diskriminierung.

E-Autoprämie: Warum der China-Schock bisher nicht stattfindet

Die Debatte um die neue E-Autoprämie wurde früh von der Befürchtung begleitet, Deutschland könne mit Steuergeldern ausgerechnet den Aufstieg chinesischer Hersteller beflügeln. Für solche Schlussfolgerungen ist es bislang aber noch zu früh. Denn die bisher vorliegenden Antragszahlen und Neuzulassungen liefern allenfalls Indizien, aber keine Beweise – und das auch nur bedingt.

Will heißen: Chinesische Autobauer verzeichnen zwar einen Aufschwung, in absoluten Zahlen ist die heraufbeschworene Dominanz einiger Medien jedoch ein Märchenschloss. Hinzu kommt, dass einzelne Erfolgsmeldungen aus Autohäusern nur bedingt als Seismograf für den Gesamtmarkt dienen können.

Denn: Chinesische E-Autos werden in Deutschland längst nicht flächendeckend angeboten, weshalb sich Absatzspitzen regional stark konzentrieren können. Selbst wenn einzelne Händlergruppen ihre Verkäufe innerhalb weniger Wochen verdoppeln, entsteht daraus noch kein belastbarer Trend für den gesamten Markt. Wer daraus eine chinesische Dominanz ableitet, verwechselt Momentaufnahme mit Entwicklung.

Die politische Brisanz liegt ohnehin weniger in den aktuellen Zulassungszahlen als in einem größeren industriepolitischen Kontext. Während Brüssel mit Instrumenten wie dem Industrial Accelerator Act darüber nachdenkt, europäische Wertschöpfung stärker zu fördern, bleibt die deutsche Prämie vorerst technologieneutral und herkunftsoffen.

Das erzeugt einen gewissen Widerspruch: Einerseits soll die Elektromobilität möglichst schnell wachsen, andererseits möchte Europa seine industrielle Abhängigkeit von China reduzieren, ist aber vor allem bei Batterien an Peking gebunden.

Stimmen

• Burkhard Weller, Präsident des Verbands der Automobilhändler Deutschlands, äußerte sich gegenüber der Wirtschaftswoche (€) zum Absatz von E-Autos in den 42 Autohäusern seiner eigenen Weller-Gruppe wie folgt: „Als vor wenigen Wochen klar wurde, wie die neue Prämie ausgestaltet ist, ist der Absatz chinesischer E-Autos explodiert. Wir konnten den Absatz chinesischer E-Automarken um mehr als das Doppelte steigern.“ Weller bietet ganz bewusst Fahrzeuge chinesischer Hersteller wie BYD an, wie er im April 2026 verriet: „Wir sind sehr zufrieden. Der Absatz läuft gut, die Kunden kommen sehr bewusst zu uns und haben sich in der Regel auch schon intensiv mit den chinesischen Marken beschäftigt. Wir haben uns das genau angeschaut und sind überzeugt, die richtigen an Bord zu haben.“
• Zahlreiche Medienberichte, die einen China-Schock oder Subventionen für chinesische Unternehmen herbeibeschwören, haben das Bundesumweltministerium auf den Plan gerufen. In den neuen FAQ zur Förderung heißt es deshalb: „Vermutungen, es würden größtenteils chinesische Hersteller vom Förderprogramm profitieren, entsprechen nicht den bislang vorliegenden Daten. Repräsentative Aussagen zu den bewilligten Fahrzeugen im Rahmen der E-Auto-Förderung sind aufgrund der begrenzten Bewilligungszahlen derzeit zwar noch nicht seriös möglich. Erste Indizien auf Basis der vorliegenden Anträge zeigen jedoch, dass weniger als 15 Prozent der Anträge auf Fahrzeuge chinesischer Hersteller entfallen. Der Anteil ist bei batterieelektrischen Fahrzeugen noch geringer als bei Plug-in-Hybriden. Eine detailliertere Auswertung werden wir vornehmen, sobald genügend Bewilligungen vorliegen für ein belastbares Bild.“
• Stéphane Séjourné, der für Wohlstand und Industriestrategie zuständige Exekutiv-Vizepräsident der EU-Kommission, in einem Statement zum IAA: „Angesichts nie dagewesener globaler Unsicherheit und unlauterem Wettbewerb kann die europäische Industrie auf die Bestimmungen dieses Gesetzes zählen, um die Nachfrage anzukurbeln und widerstandsfähige Lieferketten in strategischen Sektoren zu gewährleisten. Es wird Arbeitsplätze schaffen, indem Steuergelder in die europäische Produktion fließen, unsere Abhängigkeiten verringert und unsere wirtschaftliche Sicherheit und Souveränität gestärkt werden.“

Wie Europa chinesische E-Autos regulieren könnte

Noch gilt die E-Autoprämie der Bundesregierung für Fahrzeuge aller Hersteller – auch für solche aus China. Das dürfte vorerst so bleiben, denn ein pauschaler Ausschluss einzelner Herkunftsländer wäre rechtlich angreifbar und würde grundlegenden Prinzipien des freien Handels widersprechen.

Sollten Stromer aus Fernost aber tatsächlich eine exorbitante Dominanz auf dem deutschen oder europäischen Markt erreichen, könnten sie zumindest durch die Hintertür über gewisse Kriterien von der Förderung ausgeschlossen werden, was angesichts regionaler Produktionsförderungen und CO2 in China sogar noch irgendwie Sinn ergeben würde. Was die Dominanz angeht, entscheiden letztlich aber die Kunden. Ich hege hier erhebliche Zweifel, dass der Markt chinesischer E-Autos in Europa schnell an Fahrt aufnimmt.

Doch bezüglich Förderungen und Emissionen wird die europäische Debatte an Bedeutung gewinnen. Sollte sich auf EU-Ebene eine „Made in Europe“-Logik oder eine vergleichbare Regelung durchsetzen, könnte Berlin sein Förderprogramm nachschärfen müssen. Wahrscheinlicher als ein offenes Herkunftsverbot sind indirekte Kriterien, die an Produktion, Lieferketten oder CO2-Bilanzen anknüpfen. Das wäre politisch eleganter – und vermutlich auch rechtlich robust.

Frankreich hat etwa bereits vorgemacht, wie ein solcher Weg aussehen kann. Dort entscheidet nicht allein der elektrische Antrieb über die Förderfähigkeit, sondern auch der ökologische Fußabdruck von Produktion und Transport. Ein ähnlicher Ansatz könnte künftig europaweit Schule machen.

Die Debatte würde sich dann weg von der Frage nach der Herkunft hin zur Herstellung verschieben. Das klingt technokratisch, hätte aber erhebliche Folgen für den Wettbewerb und könnte sich als die deutlich wirksamere Form von Industriepolitik erweisen als jede Abschottung.

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Seit diesem Frühjahr legt der lokale Netzbetreiber unsere PV-Anlage fast jeden Tag um die Mittagszeit lahm. Die Begründung: Das Stromnetz sei überlastet. Das bedeutet für uns nicht nur keine Vergütung für die Einspeisung, sondern auch keinen kostenlosen Strom für den Privatgebrauch. Und die Entschädigung ist ein schlechter Scherz. Ein Kommentar.

Vor einigen Jahren haben ich und meine Frau uns den oft zitierten Traum vom eigenen Haus erfüllt. Eigentlich war es weniger ein Traum und mehr eine Vernunftentscheidung. Corona-Pandemie, russischer Angriffskrieg, Klimawandel – wir wollten als Familie unabhängiger und somit krisenresistenter werden.

Auf den Dächern des Altbaus und der angrenzenden Scheune sind jeweils Panels einer Photovoltaik-Anlage installiert. Das war einer der Gründe, warum wir uns gerade für dieses Haus entschieden haben. Die Anlage hat inzwischen über zehn Jahre auf dem Buckel und im Vergütungsvertrag mit dem hiesigen Netzbetreiber ist eine Klausel verankert, die besagt, dass sie gedrosselt oder abgeschaltet werden darf, falls sich zu viel Strom im Netz befindet.

Zu der Zeit, als der Vertrag vom Vorbesitzer unseres Hauses unterschrieben wurde, war dieser Fall komplett theoretischer Natur. Niemand hätte damals gedacht, dass es irgendwann zu einem Überangebot an Strom aus privaten PV-Anlagen kommen könnte. Ein gutes Jahrzehnt später ist das jedoch Alltag. Seit April steht unsere Anlage so gut wie jeden Mittag still.

Wenn die eigene PV-Anlage einfach abgeschaltet wird

Die entgangene Vergütung für die Einspeisung ist ärgerlich, aber der eigentliche Skandal liegt an anderer Stelle. Wird die Anlage über einen sogenannten Funk-Rundsteuerempfänger abgestellt, fährt das komplette System runter. Wir können den erzeugten Strom in diesem Moment nicht einmal selbst verbrauchen. Ohne Batteriespeicher und ohne moderne Steuerung kappt der alte Rundsteuerempfänger alle Verbindungen.

Der Auslöser ist offensichtlich: Mittags, wenn die Sonne hoch am Himmel steht, speisen Millionen Anlagen in Deutschland gleichzeitig große Mengen an Strom ein. Mehr als Netz und Nachfrage verkraften. Wie stark das System inzwischen unter Druck steht, sieht man an den offiziellen Zahlen.

2025 rutschte der Börsenstrompreis an 573 Stunden ins Minus. Ja, das bedeutet tatsächlich, dass manche Abnehmer für ihren Verbrauch noch bezahlt werden. Das ist ein Rekord und rund ein Viertel mehr als im Vorjahr. Vier Jahre zuvor waren es gerade einmal 139 Stunden.

Strom ist zur Mittagsspitze im Überfluss vorhanden und es wurde bislang versäumt, genügend Speicherkapazität zu schaffen, um das aufzufangen. Dass der Solarausbau dem Speicherausbau weit vorauseilt, haben die Anlagenbesitzer nicht zu verantworten, aber ausbaden müssen sie es trotzdem.

Das gibt es als Entschädigung für die Ausfälle

Bei meiner ersten Beschwerde beim Netzbetreiber hieß es noch frech, ich solle doch erst mal die genauen Zeiten der Abschaltungen vorlegen. Daten, die bei älteren Anlagen nur dem Unternehmen selbst vorliegen. Inzwischen gibt es laut Auskunft unseres Netzbetreibers auf Geheiß der Bundesnetzagentur auch Entschädigungen für Privatbetreiber kleinerer Anlagen.

Für 2025 wurden uns etwas mehr als 100 Euro gutgeschrieben – nachdem wir am Jahresende über 500 Euro für den vom Netzbetreiber zuviel gezahlen Strom nachzahlen mussten. Eine solche Entschädigung deckt also nicht einmal die entgangene Einspeisung ab und schon gar nicht den weit höheren Wert des Stroms, den man in dieser Zeit selbst genutzt hätte.

Stehen ältere Anlagen ohne Speicher still, müssen die Besitzer mittags den teuren Netzstrom zukaufen. Und die Zahl der Abschaltungen steigt immer weiter an. Was uns in diesem Jahr tatsächlich entgeht, liegt vermutlich im vierstelligen Bereich. Exakt belegen lässt sich das im Einzelfall aber kaum. Man fühlt sich den Verantwortlichen ausgeliefert.

Was bedeutet der Überschuss für Neuanlagen?

Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche (CDU) will die feste Einspeisevergütung für neue PV-Anlagen bis 25 Kilowatt zum Jahr 2027 abschaffen. Künftig sollen Betreiber ihren Strom über die sogenannte Direktvermarktung selbst an die Energieunternehmen verkaufen oder ihn vollständig selbst verbrauchen. Zur Begründung heißt es, Solaranlagen rechneten sich auch ohne Förderung und dass das alte System den Bund Milliarden koste.

Bislang handelt es sich allerdings nur um einen Gesetzentwurf. Fachleute halten die Direktvermarktung kleiner Anlagen für kaum wirtschaftlich, der Bundesverband Solarwirtschaft spricht von einem Frontalangriff auf die Energiewende.

Der Staat weiß also längst, dass er den eingespeisten Sonnenstrom zur Mittagszeit nicht mehr braucht. Gleichzeitig sollen die Bürger munter weiter Anlagen bauen. Nur wenn der Strom zur falschen Zeit kommt, schaltet man uns ab, entschädigt uns mit Almosen und entzieht Betreibern die Geschäftsgrundlage. Dass zumindest die bestehenden Vergütungen vorerst unangetastet bleiben sollen, ist nur ein schwacher Trost.

Niemand bestreitet, dass das Netz bei einer zu hohen Zufuhr entlastet werden muss. Aber die Lösung kann nicht sein, die Last auf kleine private Betreiber abzuwälzen, die in dem Glauben investiert haben, dass sich ihre Anlagen schnell amortisieren und sie unabhängiger machen. Was fehlt, sind ein schnellerer Netzausbau, bezahlbare Speicher und eine Steuerung, die den Eigenverbrauch zulässt, statt die Anlage stumpf vom Netz zu trennen. Ansonsten wird es für den Bund immer schwieriger, die Bürger bei der Energiewende mit ins Boot zu holen.

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Fake News und Deepfakes sind längst Alltag. 91 Prozent der Deutschen sind laut einer Studie bereits auf Falschnachrichten gestoßen. Doch welchen Nachrichtenquellen schenken die Menschen hierzulande noch Vertrauen? 

Fake-News sind leider kein Randphänomen mehr und haben seit der KI-Revolution noch einmal deutlich zugenommen. Mit künstlicher Intelligenz lassen sich täuschend echte Bilder, Videos und Texte in Sekunden erstellen. Hier wird jemand für tot erklärt, der eigentlich noch lebt, dort wird aus einer kleinen Demo eine Massenveranstaltung (oder andersherum).

Erfundene Meldungen verbreiten sich in sozialen Netzwerken so schnell, dass sie teilweise kaum noch eingefangen werden können. Wem kann man da überhaupt noch glauben?

Diese Nachrichtenquellen sind hoch angesehen

Laut einer Studie von Bitkom sind 91 Prozent der Menschen in Deutschland bereits auf Falschnachrichten gestoßen, und 61 Prozent hatten schon mit Deepfakes zu tun. 42 Prozent sehen in KI-generierten Inhalten sogar eine Gefahr für die Demokratie. Für 53 Prozent der Deutschen gewinnen klassische, redaktionell geprüfte Medien angesichts der Masse an problematischen Informationen wieder an Bedeutung.

Welche Nachrichtenquellen dieses Vertrauen wirklich genießen, hat das Reuters Institute für seinen Digital News Report im Frühjahr 2026 erhoben (via Statista). Als vertrauenswürdig gilt eine Quelle, wenn die Befragten ihr auf einer Skala von 1 bis 10 mindestens eine 6 geben.

Etablierte Nachrichtenformate schneiden gut ab, die Boulevard-Presse krebst hingegen am unteren Ende der Liste herum. Die Bild bildet das Schlusslicht und kommt nur auf 24 Prozent Vertrauen – mehr als die Hälfte der Befragten misstraut der Plattform.

Auch das allgemeine Medienvertrauen ist momentan eher mau. Den Medien als Institution vertrauen nur rund 46 Prozent der Deutschen. Damit liegen wir unter dem weltweiten Durchschnitt. Trotzdem gibt es noch Medien, die ein hohes Maß an Vertrauen genießen. Welche das sind, präsentieren wir im folgenden Ranking.

Platz 10: Focus

Den Auftakt unserer Top Ten macht das Nachrichtenmagazin Focus, dem 52 Prozent der Befragten vertrauen. Das wöchentlich erscheinende Magazin gehört neben Spiegel und Stern zu den bekanntesten Zeitschriften mit politischem Fokus in Deutschland. Lediglich 16 Prozent der Befragten vertrauen dem Focus überhaupt nicht.

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Die Kalk- und Zementindustrie ist für rund acht Prozent der weltweiten CO2-Emissionen verantwortlich. Sie galt bislang als kaum dekarbonisierbar, weil Treibhausgase direkt aus dem genutzten Gestein entweichen. Das ostdeutsche Start-up Litherm Technologies hat nun aber ein vollelektrisches Verfahren zur Kalzinierung entwickelt, das genau dieses Problem lösen soll.

Das Cleantech-Unternehmen Litherm Technologies aus Wernigerode will konventionelle Kalköfen durch eine vollelektrische Wirbelschicht-Kalzinierung ersetzen. Bei diesem Ansatz erhitzt Strom das feinkörnige Rohmaterial direkt, wodurch der Einsatz von Gas oder Kohle entfällt.

Das bei der Produktion unvermeidliche Prozess-CO2 fällt dadurch in hochkonzentrierter Form an. Es soll anschließend direkt verwertet oder gespeichert werden, um weitere Emissionen zu reduzieren. Diese CO2-Abscheidung ist in die Wärmerückgewinnung der Anlage eingebunden.

Vollelektrische Kalzinierung ersetzt klassischen Ofen

Das Verfahren erfordert nach Angaben des Start-ups weder zusätzliche Anlagen noch einen Extra-Energieaufwand. Eine entsprechende Pilotanlage läuft bereits auf dem Gelände der Fels-Werke in Elbingerode. Die erhaltene Seed-Finanzierung in Höhe von 6,5 Millionen Euro aus dem März 2026 dient nun dem nächsten Schritt zur ersten kommerziellen Demonstrationsanlage.

Auch das Fellowship-Programm von Bill Gates nahm Litherm Technologies auf. Zu den Investoren gehören unter anderem der kanadische Weltmarktführer Graymont sowie die Schweizer Kalkfabrik Netstal. Das übergeordnete Ziel der Beteiligten ist die Skalierung der Technologie für den großindustriellen Einsatz. Laut Graymont-Vizepräsident David Chamberlain ist die Kombination aus einer vollelektrischen Produktion und direkt nutzbarem CO2 als Nebenprodukt in dieser Form einzigartig.

Warum sich das Verfahren auch finanziell rechnet

Die Vermeidung von einem zusätzlichen Energiebedarf für die Abscheidung stützt die ökonomische Basis des Systems. Felix Nelles, Geschäftsführer von Litherm Technologies, erklärte dazu:

Unsere Technologie adressiert genau den Teil der Emissionen, der sich in der Kalk- und Zementindustrie nicht durch einfache Elektrifizierung lösen lässt. Dass wir das Carbon Capture ohne zusätzlichen Anlagenaufwand und Energiebedarf in den Prozess integrieren können, ist ein zentraler Hebel für die Wirtschaftlichkeit.

Kalk stellt einen unverzichtbaren Grundstoff für Dutzende von wichtigen Industrieprozessen dar. Das Material wird unter anderem in der Stahlherstellung, der Wasseraufbereitung und der Bauindustrie benötigt. Eine Dekarbonisierung dieses Sektors besitzt daher einen großen Einfluss auf gesamte nachgelagerte Wertschöpfungsketten. Bisher galt dieser chemische Prozess als einer der hartnäckigsten fossilen Abläufe, da das CO2 aus dem Gestein selbst entweicht.

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Jeden Tag landen rund 50.000 vollständig KI-generierte Songs auf Streaming-Plattformen. 97 Prozent der Nutzer merken das nicht. Deezer hat jetzt ein Tool veröffentlicht, das Playlists auf 20 Plattformen nach KI-Musik durchsucht, darunter auch Spotify und Apple Music. Doch nicht nur der Detektor hat eine entscheidende Schwäche. Sämtliche Plattformen greifen nicht hart genug durch. Das bedroht nicht nur Künstler und die Wahrnehmung von Musik, sondern auch die Streamingdienste selbst. Eine kommentierende Analyse.

Plattformen leiten Maßnahmen gegen KI-Songs ein

• Laut einer Umfrage des Marktforschungsinstituts Ipsos, die 2025 von Deezer in Auftrag gegeben wurde, kommen jeden Tag rund 50.000 vollständig KI-generierte Titel zum Angebot der Plattform hinzu. Das entspricht einem Anteil von 34 Prozent. Den Ergebnissen zufolge konnten 97 Prozent der Teilnehmer keinen Unterschied zwischen vollständig KI-generierter und von Menschen gemachter Musik erkennen. 52 Prozent fühlen sich deshalb betrogen. Die Forderung: Eine klare Kennzeichnung KI-generierter Musik. Die Umfrage wurde unter 9.000 Befragten aus acht Ländern durchgeführt. Darunter: die USA, Frankreich, die Niederlande und Deutschland.
• Deezer-Konkurrent Spotify hat Maßnahmen angekündigt, um Künstler und Produzenten vor KI-generierter Musik zu schützen. Ziel ist es zu verhindern, dass KI ohne Zustimmung Stimmen imitiert. Zudem arbeitet Spotify mit Distributoren zusammen, um betrügerische Musik direkt beim Upload zu stoppen. Uploader müssen in den Credits kenntlich machen, ob sie KI genutzt haben. Trotz einer zunehmenden Ablehnung gegenüber Inhalten, die mithilfe Künstlicher Intelligenz erstellt werden, hat Spotify aber auch neue KI-Funktionen angekündigt. Darunter: KI-generierte Podcasts, Audio-Briefings und KI-Remixes.
• Auch Deezer hat Maßnahmen zur Erkennung von KI-Songs und zum Schutz von Künstlern eingeleitet. Laut einer Analyse haben jedoch 43 Prozent der Nutzer, die von einer anderen App zu Deezer wechseln, KI-Musik in ihren Playlists. Sie würden oft nicht wissen, dass es sich um künstliche Inhalte handelt. Um für mehr Transparenz zu sorgen, hat Deezer ein neues Tool veröffentlicht, das alle bekannten Plattformen nach KI-Musik filtern kann. Dafür verbindet sich der KI-Detektor mit Accounts und scannt sie nach KI-Songs. Er ist mit 20 Apps kompatibel, darunter auch Spotify und Apple Music. Welche Songs konkret mithilfe von KI generiert wurden, bleibt aber unklar.

Warum der Deezer-Detektor nur die halbe Lösung ist

Dass immer mehr Streamingdienste Maßnahmen gegen KI einleiten, ist kein Zufall. Denn es geht längst nicht mehr nur um Fake-Songs, die Stimmen und Stile realer Künstler imitieren, sondern um massenhaft produzierte Songs, die die Plattformen fluten. Dadurch verschieben sich nicht nur die Aufmerksamkeit und die allgemeine Wahrnehmung von Musik, sondern auch potenzielle Einnahmen von Musikern, Komponisten und Autoren.

Das neue Deezer-Tool schafft zwar eine gewisse Transparenz, aber nur bis zur Hälfte der Strecke. Nutzer erfahren lediglich, wie hoch der Anteil KI-generierter Musik in ihren Playlists ist, aber nicht, um welche Songs es konkret geht. Der Detektor schlägt also Alarm, vergräbt den Fund dann aber wieder im Sand. Wer Gewissheit will, muss also selbst auf Spurensuche gehen.

Dabei gibt es durchaus einige Indizien, die auf KI-Songs hinweisen können. Vor allem besonders glatte sowie austauschbare Titel ohne erkennbare Ecken und Kanten erscheinen oft verdächtig. Fehlen zudem eine ausführliche Biografie, Konzertdaten oder veröffentlichte Alben, schrillen weitere Alarmglocken. Auch stereotypische und sich ähnelnde Cover können ein Indiz sein. Genauso wie Stimmen und Sounds, die vielleicht bekannt vorkommen.

Wer es genauer wissen möchte, kann einzelne Titel über spezialisierte Dienste wie den AI Songs Checker prüfen lassen. Eine hundertprozentige Gewissheit gibt es aber leider nicht. Denn da auch KI-Detektoren auf Basis Künstlicher Intelligenz funktionieren, sind sie genauso fehleranfällig und mitunter ungenau wie andere Modelle. Und dennoch: Vor allem die Plattformen setzen ihre versprochenen Maßnahmen bislang einfach nicht konsequent genug durch.

Stimmen

• Deezer-Chef Alexis Lanternier in einem Statement: „Durch das Erkennen und Kennzeichnen von KI-generierter Musik in den letzten anderthalb Jahren hat Deezer eine Vorreiterrolle bei der Transparenz im Musik-Streaming eingenommen. Da bisher noch kein anderes Unternehmen unserem Beispiel gefolgt ist, haben wir beschlossen, es jedem zu ermöglichen, zu überprüfen, ob seine Playlists synthetische Musik enthalten – unabhängig davon, welche Streaming-Plattform genutzt wird. Die überwiegende Mehrheit der Menschen möchte wissen, ob ihnen KI-Musik empfohlen wird, und unsere Daten zeigen, dass fast die Hälfte der Nutzer, die von einer anderen Plattform zu Deezer wechseln, KI-Titel in ihren Playlists haben.“
• Ein großes Problem, wenn es um KI-Songs geht, ist neben niedrigen Streaming-Einnahmen vor allem das Thema Urheberrecht. Für Christopher Annen von der Band AnnenMayKantereit wirkt Künstliche Intelligenz dabei wie ein „Brandbeschleuniger“. Der Musiker gegenüber ZDF heute: „KI ist gerade durch die Bank weg in allen Gesprächen eigentlich das Thema. Da ist eine große Unsicherheit bei vielen Musikschaffenden zurzeit da. (…) Was bisher stattgefunden hat, war ein Raubzug an urheberrechtlich geschützten Stücken, mit denen dann riesige Werte geschaffen wurden, an denen wir nicht beteiligt werden. Das ist superproblematisch.“
• Ein Reddit-Nutzer schreibt in einem Sub-Forum: „Ich finde es ganz ehrlich schrecklich, wie sehr KI-Songs in jeden Teil meines Lebens kriechen. Natürlich ist da TikTok mit diesen ganzen KI-Song-Parodien oder komischen Lehrvideos, aber ich kann auch außerhalb der Online-Welt nicht mehr entfliehen. Ob ich nun im McDonald’s sitze oder durch Kaufland laufe, sobald ich anfange den Songs mal zuzuhören, mit denen ich sowieso schon unfreiwillig bestrahlt werde, fällt mir immer wieder auf, wie sehr all die Songs nach dem gleichen homogenen KI-Brei klingen. (…) Ich glaube, ich werde verrückt, wenn ich für mein restliches Leben mit dieser Beschallung leben muss.“

Warum Streamingdienste KI-Songs anschließen sollten

Der Druck auf die Musikstreamingdienste, KI-Songs klar zu kennzeichnen, wächst. Was bei Werbung, Produktplatzierungen oder Jugendschutz selbstverständlich ist, könnte früher oder später auch für synthetische Musik zum Standard werden. Die Umsetzung und Erkennung wird sich aber als deutlich komplizierter erweisen.

Denn bereits jetzt findet eine Art Wettrüsten statt, das mit den Maßnahmen der Streamingdienste weiter Fahrt aufnehmen dürfte. Auf der einen Seite stehen immer bessere Erkennungssysteme, auf der anderen immer raffiniertere KI-Modelle, die menschliche Kreativität imitieren. Die Musikbranche droht damit zum Schauplatz eines digitalen Katz-und-Maus-Spiels zu werden, bei dem die Maus inzwischen ganze Alben veröffentlichen kann.

Langfristig wird sich die Debatte wohl weniger um die technische Qualität drehen als um Herkunft und Wertschöpfung. Wenn Nutzer kaum noch unterscheiden können, ob ein Song von Menschen oder Maschinen stammt, könnte Transparenz in Form von KI-Kennzeichnungen zu einem Qualitätsmerkmal werden.

Spotify, Deezer und Co. täten zudem gut daran, überwiegend KI-generierte Songs von der Monetarisierung und den Empfehlungen auszuschließen, um echte Kreativität und Künstler zu schützen und Uploadern die Anreize zu nehmen, alles mit KI zuzumüllen.

Denn wer mit wenigen Minuten „Arbeit“ Songs per Prompt generiert, kann und darf nicht auch noch von echter Arbeit und Kreativität profitieren, die von KI-Modellen schamlos geklaut werden. Wer hier als Erstes einen konsequenten Anti-KI-Kurs einschlägt, könnte profitieren. Denn: Immer mehr Nutzer und Künstler sind einfach nur noch genervt.

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Die Elbe soll künftig in Dresden nicht nur das Stadtbild prägen, sondern auch beim Heizen helfen. Das Versorgungsunternehmen SachsenEnergie plant dafür eine Großwärmepumpe mit 50 Megawatt Leistung. Das Großprojekt soll 2031 fertiggestellt sein und dann bis zu 45.000 Haushalte mit Fernwärme versorgen.

Die Energiewende stellt viele Städte und Energieversorger vor große Herausforderungen. Doch gleichzeitig eröffnet sie auch neue Wege der Energiegewinnung, um den Ausstieg aus fossilen Energieträgern voranzutreiben.

In vielen Bereichen rücken daher zunehmend regionale und erneuerbare Energiequellen in den Fokus. Auch in Dresden soll ein solches Projekt dazu beitragen, die Wärmeversorgung langfristig klimafreundlicher und unabhängiger zu gestalten.

Hier plant der Kommunalversorger SachsenEnergie eine Großwärmepumpe mit 50 Megawatt Leistung. Diese soll mit der Hilfe von Flusswasser aus der Elbe die Dekarbonisierung der Fernwärme vorantreiben.

Dresden: Großwärmepumpe erzeugt Wärme für bis zu 45.000 Haushalte

Das Großprojekt an der Elbe befindet sich derzeit noch in den Kinderschuhen, soll aber ab dem Jahr 2031 die Wärme des Elbwassers in Fernwärme umwandeln. Dafür will der Kommunalversorger SachsenEnergie eine 50 Megawatt starke Flusswasserwärmepumpe installieren, die rund 16 Prozent der von Dresden benötigten Fernwärme erzeugen kann.

Dafür entzieht die Großanlage dem Elbwasser thermische Energie und wandelt diese in CO2-freie und in Haushalten nutzbare Wärme um. Pro Sekunde entnimmt die Wärmepumpe dem Fluss dafür rund 2,5 Kubikmeter Wasser.

Dieses wird nach dem Umwandlungsprozess mit etwa drei Grad Celsius weniger vollständig zurück in den Fluss geleitet. Da es sich bei der entnommenen Menge um ungefähr ein Prozent der Gesamtwassermenge der Elbe handelt, sei die leichte Abkühlung des genutzten Wassers in der Elbe laut SachsenEnergie nicht spürbar.

Großprojekt soll Fernwärme in Dresden dekarbonisieren

In Dresden ist laut dem Kommunalversorger fast die Hälfte aller Haushalte an das Fernwärmenetz angeschlossen. Sie verbrauchen jährlich rund 1.700.000 Megawattstunden Wärmeenergie. Die Flusswasserwärmepumpe soll ab dem Jahr 2031 dann rund 300.000 Megawattstunden Wärme erzeugen und kann damit bis zu 45.000 Haushalte mit Fernwärme versorgen. Dafür nimmt der Kommunalversorger SachsenEnergie rund 92 Millionen Euro Investitionskosten in die Hand, die zu circa einem Drittel von der Bundesförderung für effiziente Wärmenetze abgefangen werden sollen.

Die Großwärmepumpe mit einer Leistung von 50 Megawatt wird an der Dresdner Marienbrücke in einem eigens dafür entworfenen Gebäude untergebracht werden. Dieses Gebäude für die Anlage wird 18 Meter hoch sowie 50 Meter lang und 35 Meter breit werden.

Der Energieversorger will mit dem Großprojekt künftig heimische Energiequellen nutzen und damit die bisher erdgasbasierte Wärmeerzeugung ersetzen. Das sei mit einer Flusswasserwärmepumpe konstanter möglich als über die Luft, da die Wassertemperatur im Tagesverlauf deutlich konstanter ist. Auch im Winter sei dies möglich, abgesehen von sehr kalten Wintermonaten mit sehr niedrigen Wassertemperaturen.

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Die Beiträge der gesetzlichen Krankenkassen liegen nah beieinander. Doch beim Service und den Leistungen gibt es große Unterschiede. Ein aktueller Test des Deutschen Instituts für Service-Qualität hat 21 Kassen über 651 verdeckte Kontakten geprüft. Das Ergebnis überrascht: Die größte Kasse Deutschlands landet nur auf Platz acht. 

Preislich sind die Unterschiede zwischen den vielen in Deutschland verfügbaren gesetzlichen Krankenkassen eher marginal. Aber neben den Kosten gibt es noch weitere Aspekte, die Kunden im Blick haben sollten. Bei den Konditionen und dem Kundenservice gibt es doch teils große Diskrepanzen. Zum Beispiel werden die digitalen Angebote immer weiter ausgebaut, während der Telefondienst bei vielen Kassen zu wünschen übrig lässt.

So wurden die Krankenkassen getestet

Die von uns verwendeten Daten stammen vom Deutschen Institut für Service-Qualität (DISQ). Im Auftrag des Nachrichtensenders ntv und in Kooperation mit Krankenkassennetz.de prüfte DISQ von Januar bis Mai 2026 insgesamt 21 gesetzliche Krankenkassen in den Bereichen Service, Leistungen und Konditionen. Der Service wurde mit verdeckten Tests am Telefon, per E-Mail und auf den jeweiligen Webseiten untersucht, insgesamt kam das Institut auf 651 Kontakte.

In die Gesamtwertung floss der Service mit 50 Prozent ein, die Leistungen mit 40 Prozent und die Konditionen mit 10 Prozent. Das unterscheidet die Untersuchung von einem Ranking, das wir vor Kurzem veröffentlicht haben. Dieses beruhte auf der Zufriedenheit der Mitglieder, beim DISQ urteilen hingegen geschulte Tester. Entsprechend gibt es auch andere Gewinner. Anders als beim reinen Vergleich bundesweiter Anbieter sind diesmal auch zahlreiche regionale Kassen vertreten. In der folgenden Top Ten präsentieren wir die zehn Krankenkassen, die laut dem DISQ das beste Gesamtpaket bieten.

Platz 10: IKK classic

Los geht es mit der IKK classic, die 77,6 Punkte und das Gesamturteil „gut“ erhält. Die bundesweit zugängliche Innungskrankenkasse zählt zu den größten ihrer Art in Deutschland und überzeugt vor allem durch Konstanz. In allen drei geprüften Bereichen landet sie im soliden Mittelfeld, ohne große Ausreißer nach unten.

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