O Mountain Bike BH acaba de disponibilizar em seu site o Mapa Cicloviário de Belo Horizonte. Nele estão indicados diversos tipos de estruturas para os ciclistas na cidade, tais como:

- Bicicletários (públicos,  privados);
- Locais amigáveis para bicicletas (bares, shoppings, etc..);
- Empresas que possuem estrutura para seus funcionários utilizarem a bicicleta;
- Ciclovias, ciclofaixas e seu estado de conservação
- Lojas e oficinas de bicicleta (endereço, website);
- Bombas de ar (em postos de gasolina);

O Mapa foi feito nos moldes propostos pela ONG Transporte Ativo e é uma construção colaborativa. Ou seja, ciclistas e demais interessados podem contribuir com a qualidade de dados do mapa adicionando informações.

Para conhecer o Mapa Cicloviário de Belo Horizonte e saber como contribuir, basta acessar o link: http://mountainbikebh.com.br/site/index.php/mapa-de-ciclovias-e-bicicletarios-de-belo-horizonte

E para construir o Mapa Cicloviário da sua cidade, basta seguir as instruções do Blog da Transporte Ativo.

A OAB (Ordem dos Advogados do Brasil) de São Paulo lançou recentemente uma cartilha com os direitos e deveres do ciclista. O conteúdo é muito interessante, especialmente em um momento onde as discussões sobre a presença da bicicleta no trânsito estão tomando conta.

Recomendo a leitura, e que repassem a todos, ciclistas ou não. Afinal, mesmo quem não pedala convive e muito com a bicicletas no trânsito. E a tendência é conviver cada vez mais.

Pra acessar a cartilha basta clicar no link: http://www.oabsp.org.br/comissoes2010/meio-ambiente/cartilhas/cartilha_ciclista_meio_ambiente.pdf

Visitem e apoiem a página oficial do projeto do Thunderclap pelo link: https://www.thunderclap.it/projects/2175-sexta-de-bicicleta

E que tal adotarmos ideias semelhantes nas cidades brasileiras?

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“O que é o Sexta de Bicicleta?

O Sexta de Bicicleta é uma iniciativa que convida todos os portugueses a assumirem voluntariamente o desafio de tentarem usar a bicicleta como meio de transporte às sextas feiras, durante todo o ano de 2013.

Porquê à sexta feira?

A sexta feira é para muitos um dia de trabalho mas também de maior descontracção, cujo final é muitas vezes passado com amigos. Por isso achámos que seria o dia ideal para muitos assumirem o desafio do Sexta de Bicicleta. Acabar a semana da melhor maneira – deslocando-se de uma forma sustentável e amiga da cidade.

Porquê apenas à sexta e não todos os dias?

Grandes mudanças nos nossos hábitos conseguem-se muitas vezes através de pequenas mudanças.
Aliás, muitos daqueles que hoje já usam a bicicleta todos os dias começaram devagar a adoptar a bicicleta: primeiro levando a bicicleta uma vez por semana para o trabalho, e naturalmente evoluindo a partir daí.
Levar a bicicleta contigo uma vez por semana pode ser essa pequena mudança – participar no Sexta de Bicicleta é um bom pretexto para assumir esse compromisso em conjunto com muitas pessoas do país inteiro.
Claro que, se conseguires repetir a experiência mais que um dia por semana, tanto melhor!

Gostava de participar mas não conseguirei usar a bicicleta em todas as sextas feiras. Faz sentido inscrever-me?

Claro que sim! Participar no Sexta de Bicicleta significa assumir o compromisso de tentarmos levar a bicicleta connosco a cada sexta feira sempre que possível, mas é natural que haja algumas semanas em que não o poderemos fazer.”

Scott – Divide Bound

Marc Johns

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Em seu site oficial ele oferece 3 modelos: o AC, feito em alumínio, indicado para uso urbano; o 32, feito em carbono, para terrenos um pouco mais técnicos ou ásperos; e o 42, também em carbono, para quem gira em asfalto liso e mantém médias de velocidade a partir dos 32km/h.

São modelos pra quem gosta não só de um produto personalizado, mas também pra quem quer alto desempenho das bikes. Vejam abaixo um belo video que mostra um pouco do processo de produção dos jogos de rodas da Luxe Wheelworks.

No site da Luxe você encontra uma tabela com todas as especificações técnicas dos modelos de rodas. Vale a pena conferir!

Via Luxe Wheelworks

1 - Otar Imerlishvili (Geórgia)

Otar Imerlishvili

2 – Chandravali Southall (Londres)

Chandravali Southall

3 – Deanna Halsall (Londres)

Deanna Halsall

Eu gostei mais da 3ª ilustração. E você?

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O primeiro é da artista Lisa Smith, e circulou bastante nas redes sociais. Não encontrei mais nenhuma outra obra da artista.

O segundo desenho achei muito bonito. Não tem a bike de forma explícita, mas sim, uma inspiração, do artista Leontine Greenberg. No site do artista você vê outras belas obras, mas sem as bikes como tema.

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Uma câmera reconhece os objetos que estão a sua frente, inclusive em movimento, e estará disponível nos carros da marca a partir de maio. Segundo a empresa o sistema seria acionado, por exemplo, no caso de um ciclista circulando na mesma pista cruzar de repente na frente do carro, como mostrado no vídeo. O sistema dispara um alerta e freia totalmente o veículo, automaticamente.

Tudo bem, podemos falar que o sistema (e os carros da marca) são para uma minoria, mas como toda tecnologia, com o tempo vai barateando e pode chegar a um conjunto maior de pessoas. E além disso, trata-se de um sistema para surpresas, emergências. Importante mesmo é prestar bastante atenção ao trânsito, dirigir defensivamente, e acima de tudo, respeitar a distância de 1,5m ao ultrapassar um ciclista.

Pensando nessa pergunta resolvi fazer um guia para a escolha da sua sapatilha. Vou falar um pouco das vantagens de pedalar com sapatilha, além de mostrar os principais tipos e dar algumas dicas práticas da sua utilização. Para esse guia eu vou usar as imagens e os modelos de sapatilhas da Gamaia Esportes, parceira aqui do blog. A loja conta com mais de 25 tipos diferentes de sapatilhas para ciclismo, seja pra quem tá escolhendo a sua primeira, ou pra quem já pedala e quer um modelo de alto desempenho. Então vamos às dicas!

Guia: escolhendo sua sapatilha de ciclismo

1 – As vantagens da sapatilha

A grande vantagem da sapatilha é aproveitar melhor todos os estágios da pedalada. Como os pés ficam presos ao pedal, o ciclista faz força não só para baixo, mas também para trás, para cima e para frente, deixando a pedalada mais “redonda”, recrutando outras fibras musculares não exigidas com a pedalada com pedal solto.

Os músculos recrutados na pedalada

Fases da pedalada com sapatilha

2 – Os tipos de sapatilha para ciclismo

Como todo esporte que busca o melhor desempenho para cada modalidade, as sapatilhas de ciclismo também são divididas pela modalidade e pelo uso. Separei abaixo três tipos básicos e suas características.

Sapatilhas speed

Sapatilha Specialized Sport Road

Com o taquinho maior e em formato triangular (com três pontos de apoio), visam aumentar o rendimento do ciclista no asfalto. São mais rígidas e leves, e o encaixe mais firme, feitas para proporcionar o maior rendimento e conforto no asfalto, seja em “sprints” ou em pedaladas longas. Como são próprias para a modalidade, tem o taquinho bem “alto”, ou seja, são utilizadas apenas para pedalar. Se o ciclista por acaso precisar empurrar a bike ou caminhar, o taquinho encostará diretamente no asfalto.

Sapatilhas de Mountain Bike

Sapatilha Scott MTB Team Boa 2013

Um pouco menos rígidas do que os modelos speed, as sapatilhas para mountain bike tem o solado que protege um pouco mais o taquinho, além de mais ranhuras (foto), pois o ciclista precisa eventualmente colocar o pé no chão (lama, mato, barro, cascalho etc…) e até empurrar a bike em determinados trechos. O taquinho tem dois pontos de fixação.

Sapatilhas estilo tênis

Sapatilha Shimano SPD SH-MT42

Usei durante muito tempo uma dessas. Ideal pra quem anda de bike na cidade e não quer ficar levando tênis na mochila. Geralmente utilizam o mesmo sistema de clipagem (taquinhos e pedais) das sapatilhas de mountain bike. Além do desempenho na pedalada, o calçado é bem confortável e com solado mais alto, que permite que você caminhe com ela tranquilamente sem raspar o taquinho no chão. Existem modelos com cadarços, bem urbanos, semelhantes aos tênis que encontramos nas lojas de calçados.

3 – Acostumando-se com o sistema de clipagem

Taquinho de sapatilha para mountain bike

Taquinho de sapatilha para speed

Se você procurar a experiência de outros ciclistas em sites e fóruns na internet, vai encontrar relatos de pessoas que levaram alguns tombos, muitos deles em baixa velocidade, na hora de parar a bike, por não conseguirem “desclipar” o taquinho do pedal. Realmente, no início pedalar de sapatilha exige uma pequena adaptação, especialmente se for no trânsito, pois os sinais, travessias de pedestres etc podem obrigar o ciclista a ter que parar várias vezes, e com isso, clipar e desclipar o pedal constantemente. Eu fico sempre atento, e desencaixo o pedal um pouco antes de parar, sem problemas.

Agora é a sua vez de clipar!

Eu já pedalo de sapatilha há muitos anos, e digo que depois que você experimenta dificilmente vai querer pedalar sem uma. As sapatilhas mostradas nesse post (e mais 25 modelos diferentes) você encontra nesse site.

E você, já pedala de sapatilha? Começou a pedalar depois que leu esse post? Sentiu muita diferença comparado à pedalada comum? Comente aqui no blog e conte-nos sua experiência!

Abaixo algumas das obras de Lyle Motley sobre as bikes (clique nas imagens para ver em tamanho maior), e um vídeo que mostra a produção do mural. Demais!

Para saber mais e conhecer mais da sua obra, vale uma visita aos site oficial do artista.

Via Lyle Motley

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