迷你自行車YikeBike由發明家格蘭特‧賴安(Grant Ryan)和工程師彼得‧希金斯(Peter Higgins)經過5年的一次次改進後才問世的。只要拉動車座旁的小控制桿，按動啟動開關，之前還是折疊狀態的YikeBike就會立刻展開，準備隨時上路。

這種電動自行車的速度可達每小時10英里(16.09公里)，但是跟我們熟悉的自行車並不一樣。首先你要筆直地坐在車座上，用手拉動車座旁邊的一個控制桿來操作它。你的腳放在折疊腳蹬上靜止不動，用手指操作控制器。控制器上主要是加速器和車閘。這種自行車最大的特點，是你可以把它折疊起來，放進一個袋子里，可以將這個重22磅(9.98公斤)的交通工具帶到任何地方。

當騎車人從人群前面穿過時，從兒童到成人，沒有一個不感到吃驚的。他們感到吃驚是在所難免的，因為從前面看，騎這種自行車的人好像是在快速奔跑，而兩條腿卻紋絲不動。後來他們聽到YikeBike發出的聲音，才意識到這是一種電動自行車。剛剛啟動時，1.2千瓦的發動機聽起來就像微型送奶車發出的聲音，但是當它加速時，噪音會逐漸減小，慢慢轉變成讓人感到舒心的嗖嗖聲。

YikeBike的發明家格蘭特‧賴安(Grant Ryan)和工程師彼得‧希金斯(Peter Higgins)于1日在德國舉行的歐洲自行車貿易博覽會(EUROBIKE)上展示了這種自行車。為什麼他們要改變一種從維多利亞時代就備受歡迎，且受到全世界數十億名自行車愛好者喜愛的設計方案呢？

對此格蘭特說：『我們並不是在跟傳統自行車競爭。我們的目的是製作一種超輕型攜帶型自行車，它必須實用，還得有趣。我們希望你在清早可以騎著這種自行車去車站，然後把它帶到辦公室，在辦公桌下給它充電。達到這個目的的最簡單選擇可能是獨輪自行車，但是那種自行車很難騎。因此我們想到以前人們的發明，製成這種前輪大後輪小的自行車。不過這種自行車和以前的自行車的最大差別，是以前這種自行車非常高大，如果你從那麼高的自行車上摔下來，可能會喪命。但是YikeBike更小，更加簡潔，更安全，速度更快，而且更輕便。我們一直在教人們如何騎這種自行車，從沒有人從YikeBike上摔下來。』

小編評析：

1. 收納設計良好
   整台自行車摺疊之後為一個扁平圓盤，很適合放在車後行李箱。
2. 結構平穩
   前後兩輪加上騎乘者的一腳形成三點支撐，十分穩定。慢慢加速後將另一腳收回到踏板上，就能輕鬆上路。
3. 道路安全設計充份
   把手前端有高亮度的LED照明，坐墊後方則有警示燈號。
4. 路面適應性
   不過有一點倒是值得試驗的，就是它對路面品質的要求。從後輪尺寸、重心配置和前驅式的設計來看，似乎對路面品質有一定的限制。

長成這樣圓圓滾滾，像個小小手電筒，可以像掛著隨身聽一樣掛在身上，迷了路，找個平坦的牆面，照一照，再出發！

沒有適合的牆面，照自己手上也可以！還可以依比例縮小放大，還有GPS做衛星定位，想要去哪裡，一照就出來！

帶著地圖探照燈，照地上、照牆上，看看我在哪裡，找到下一個目的地，就帶著我去旅行吧！

原文網站：Maptor is a gadget that combines map and projector

MAZDA3最新一代性能旗艦–MAZDA3 MPS登場。它採用全新的MAZDA3掀背車為基礎，並賦予新水平的駕駛樂趣與更為新式的MZR 2.3升渦輪增壓缸內直噴汽油引擎。

全新的MAZDA3 MPS的外觀設計，延續了MAZDA3五門掀背車外型，但MPS為其開發了優化的外部空氣動力學套件。其中包括大型前後保槓，大型後車頂擾流翼與前下擾流板。其可讓MAZDA3 MPS維持絕佳的空氣力學性能，提供容易控制的直線行駛特性，以及在高速行駛的穩定性。A柱的形狀以及後視鏡，也符合空氣動力學設計的效率考慮，同時增加剛性門窗框周圍，改進了密封的門封，以減少噪音。

MAZDA3 MPS在儀表中間，特別的安置液晶顯示的渦輪增壓表，透過數位化的顯示加重了MAZDA3 MPS高性能的感覺。全新MAZDA3 MPS加大座椅前沿的座墊，以適應並改善大腿下支撐力道，與座椅靠背的長度的擴展提供駕駛更大的支持。

MAZDA3 MPS採用了MAZDA的MZR 2.3升缸內直噴渦輪增壓，這著名的高功率MZR四缸汽油引擎提供了260PS/5500rpm的最大馬力和380Nm/3000rpm的最大扭力。MAZDA3 MPS最高時速可達250公里/小時，0~100公里/小時加速只需6.1秒，堪稱史上最速MAZDA3。

我想起我剛到AOL第一次參加記者會得那天，Kevin開著鐵樹銀花號載著阿姐跟我去六福皇宮。回程時Kevin將鑰匙嘟給我說：你會開手排車吧！給你開回去。開玩笑，我前高勤官駕駛耶～我在軍中早就苦練出將手排車換檔於CVT的高深境界，12T我都開過了，這台鐵樹銀花號算得了什麼！

不過喔，菜兵總是要低調些，所以我開得相對保守。順暢的換檔連我都非常滿意。殊不知就在此時，微醺的Kevin居然獸性大發….老爺不要，夫人看到就不好了….

喔，不是！Kevin說，X!你是我第一次看到開這台車洩壓閥不會作動的人，你實在弱翻了。我幼小的心靈因此受創了很久。

後來由於我們家還有大白以及HONDA的情義相挺，所以那台鐵樹銀花號就常常靜靜的停在那。有一次為了試車偷拔鐵樹銀花號的大牌螺絲，Kevin還擔心回來他的車會被貼上廢棄車輛的貼紙。後來那台車也成為新進編輯的練習車。

近年來媒體的比賽從過去的競速變成省油環島，連停車比賽都出來了。我問過Kevin為什麼越來越少開硬皮鯊出門？他淡淡地說，懶了，當初一起玩車的朋友也不知道去哪裡了。從硬皮鯊到溫馨家庭房車，然後是即將到來的未來車。也許我正在見證一個美好時代的轉變，是好、是壞，我不敢先下註解。但車子會咻咻叫實在是蠻有趣的….

慧慈的落髮產品廣告 處女秀 （是不是處女的問題太嚴肅了，不討論！）首波曝光！

先聲明，這絕對不是我的菜～～聲明書在此，有公證人公證過，歡迎簽名連署。

倒是想問問阿拉(AOL 資深編輯)，你會想買這個產品嗎？

我必須說，這套產品的買家勇氣應該跟去向公獅拔鬃毛的人相當吧～

咦？今天是七月鬼門開？有梗～～～