AutoVn - Trang thông tin ô tô, xe máy trong nước và quốc tế

Volvo EX90 và ES90 thu hút khách Việt trước ngày ra mắt

noreply@blogger.com (Tấn Dũng) — Mon, 28 Sep 2026 07:43:40 +0000

Kể từ khi chương trình sở hữu sớm được khởi động, Volvo EX90 và ES90 nhận được sự quan tâm tích cực từ cộng đồng yêu mến Volvo tại Việt Nam. Đây cũng là bước khởi đầu cho kế hoạch đưa những mẫu xe thuần điện cao cấp của thương hiệu Thụy Điển đến thị trường Việt Nam.

Trên thị trường quốc tế, EX90 và ES90 là hai mẫu xe chủ lực trong chiến lược điện hóa của Volvo, đồng thời kế thừa những giá trị cốt lõi của thương hiệu như an toàn, lấy con người làm trung tâm và thiết kế Scandinavian tối giản.

EX90 là mẫu SUV thuần điện cỡ lớn, được trang bị công nghệ hỗ trợ lái thế hệ mới. Xe sử dụng các cảm biến tiên tiến kết hợp nền tảng trí tuệ nhân tạo thông minh nhằm tăng khả năng nhận biết môi trường xung quanh và hỗ trợ người lái trong nhiều tình huống. Trên thế giới, EX90 đã được ghi nhận với chuẩn an toàn 5 sao Euro NCAP, danh hiệu Top Safety Pick+ của IIHS và được bình chọn giải World Luxury Car 2025 do World Car Awards vinh danh.

Trong khi đó, ES90 được định vị là mẫu xe điện mang phong cách kết hợp giữa sedan, fastback và SUV. Thiết kế hướng đến sự cân bằng giữa tính thẩm mỹ, khả năng vận hành và không gian sử dụng, với ngôn ngữ thiết kế tối giản đặc trưng.

Cả EX90 và ES90 đều được phát triển trên kiến trúc điện 800V, hỗ trợ sạc nhanh từ 10-80% trong khoảng 22 phút trong điều kiện lý tưởng. Hệ thống máy tính trung tâm của xe có thể tiếp tục được nâng cấp thông qua các bản cập nhật phần mềm OTA, giúp bổ sung và cải thiện một số tính năng theo thời gian.

Sự xuất hiện của EX90 và ES90 đánh dấu bước tiến mới của Volvo trong quá trình điện hóa danh mục sản phẩm. Thay vì thay đổi hoàn toàn định hướng thương hiệu, hai mẫu xe tiếp tục nhấn mạnh những giá trị vốn đã gắn liền với Volvo, đồng thời bổ sung nền tảng công nghệ điện và khả năng cập nhật phần mềm.

"Chúng tôi không xem chương trình sở hữu sớm là một chiến dịch thương mại, mà là lời cảm ơn dành cho những ai đã tin tưởng Volvo qua nhiều thế hệ sản phẩm. Sự gắn bó và đồng hành ấy là tài sản quý giá nhất mà không giải thưởng nào có thể thay thế được," ông Nguyễn Anh Linh, CEO Volvo Car Việt Nam, khẳng định.

Khách hàng đăng ký sở hữu sớm Volvo EX90 và ES90 được hưởng một số đặc quyền, gồm bộ sạc AC tại nhà công suất 7 kW kèm gói lắp đặt tiêu chuẩn, 10 triệu điểm VETC Loyalty và gói cứu hộ VETC RSA 24/7 trong 3 năm. Bên cạnh đó là 3 năm bảo dưỡng định kỳ chính hãng, 1 năm bảo hiểm vật chất, quà tặng độc quyền từ Volvo cùng một số đặc quyền mở rộng dành riêng cho khách hàng.

Mercedes-Benz chuẩn bị thử nghiệm pin thể rắn Gen4 của ProLogium

noreply@blogger.com (Mohamach Roset) — Mon, 28 Sep 2026 01:51:43 +0000

Mercedes-Benz và công ty năng lượng Đài Loan ProLogium tiếp tục mở rộng hợp tác trong lĩnh vực pin thể rắn, khi hãng xe Đức được ưu tiên tiếp cận để thử nghiệm các cell pin lithium-ceramic thế hệ thứ tư, mở ra hướng phát triển mới cho ô tô điện.

Pin thể rắn từ lâu được xem là một trong những hướng phát triển quan trọng của công nghệ pin. Thay vì sử dụng chất điện phân dạng lỏng như pin lithium-ion truyền thống, công nghệ này sử dụng vật liệu rắn không cháy, qua đó được kỳ vọng mang lại mật độ năng lượng cao hơn, khả năng sạc nhanh hơn, độ an toàn cao hơn và tuổi thọ dài hơn.

Mercedes-Benz cùng nhiều hãng xe như BYD, Toyota, Nissan, Honda, Volkswagen, Stellantis và Chery đang tích cực phát triển, thử nghiệm pin thể rắn cho thế hệ ô tô điện tiếp theo. Một số công nghệ có thể sẵn sàng ra mắt thị trường trong vòng 12 tháng tới.

Theo thỏa thuận mới với ProLogium, Mercedes-Benz sẽ tiến hành các bài kiểm tra về điện, nhiệt và an toàn đối với cell pin lithium-ceramic Gen4 tại các cơ sở của hãng cũng như các viện thử nghiệm bên thứ ba. Các cell pin này sử dụng công nghệ màng ngăn ceramic kết hợp chất điện phân vô cơ không cháy. ProLogium cho biết giải pháp này có thể hỗ trợ khả năng sạc nhanh đồng thời cung cấp công suất đầu ra cao.

Jörg Burzer, thành viên HĐQT Mercedes-Benz AG, cho biết hãng cam kết định hình tương lai của ngành di chuyển điện thông qua đổi mới và dẫn đầu về công nghệ. Theo ông, mối quan hệ hợp tác lâu dài với ProLogium là một ví dụ cho việc kết hợp năng lực chuyên môn của hai bên để thúc đẩy các công nghệ pin thế hệ mới.

ProLogium hiện vận hành một nhà máy pin quy mô lớn tại Đài Loan và đang lên kế hoạch xây dựng cơ sở sản xuất tại Dunkirk, Pháp. Nhà máy này dự kiến có công suất lên tới 44 GWh, cho phép ProLogium cung cấp cell pin cho các khách hàng tại Châu Âu, trong đó có Mercedes-Benz.

Bên cạnh ProLogium, Mercedes-Benz còn hợp tác với một đối tác quan trọng khác trong lĩnh vực pin thể rắn là Factorial Energy của Mỹ. Hãng xe Đức đang thử nghiệm các cell pin lithium-metal do Factorial Energy phát triển.

Năm ngoái, một chiếc EQS được trang bị bộ pin thể rắn của Factorial Energy đã hoàn thành hành trình 1.205 km chỉ với một lần sạc. Đáng chú ý, Mercedes-Benz cho biết chiếc EQS vẫn còn khoảng 137 km quãng đường dự kiến có thể tiếp tục di chuyển khi kết thúc bài thử nghiệm. Điều này đồng nghĩa tổng phạm vi hoạt động tiềm năng của xe trong thử nghiệm có thể còn cao hơn con số 1.205 km.

Những chương trình hợp tác với ProLogium và Factorial Energy cho thấy Mercedes-Benz đang đồng thời theo đuổi nhiều hướng công nghệ pin thể rắn, nhằm tìm kiếm giải pháp có thể cải thiện phạm vi hoạt động, tốc độ sạc và hiệu quả sử dụng của ô tô điện trong tương lai.

ZHI.PAT ra mắt dòng đèn pha BI-LED Projector chiếu xa 350m, lắp đặt Plug & Play cho xe máy

noreply@blogger.com (Mohamach Roset) — Mon, 28 Sep 2026 00:51:43 +0000

ZHI.PAT vừa giới thiệu dòng đèn pha BI-LED Projector với 4 phiên bản đầu tiên dành cho Yamaha Exciter 150, Honda Vision, Honda Wave và Honda Lead 125. Sản phẩm được thiết kế tối ưu theo từng dòng xe, khả năng lắp đặt Plug & Play, và đáp ứng chất lượng an toàn kỹ thuật tại Việt Nam.

Bốn sản phẩm gồm EX150 BI-LED Projector dành cho Exciter 150 (2019-2021), VS110 dành cho Vision (2021-2026), W110 dành cho các dòng Wave Alpha, Wave S/RS/RSX và Future X, cùng LD125 dành cho Honda Lead (2017-2026).

Với dòng BI-LED Projector, ZHI.PAT không tiếp cận bài toán chiếu sáng theo hướng chỉ tăng công suất. Cụm projector, vách chắn sáng, hoa văn quang học và luồng sáng được phát triển đồng bộ nhằm đưa ánh sáng đến đúng khu vực người lái cần quan sát, hạn chế ánh sáng dư có thể gây khó chịu cho người đi ngược chiều.

Vùng chiếu sáng trung tâm được thiết kế sắc nét, trong khi chế độ pha có tầm chiếu xa tối đa 350m. Công suất Cos 30W và Pha 36W được tối ưu theo hệ thống điện của xe, giúp sản phẩm hoạt động mà không cần độ sạc.

Dòng BI-LED Projector sử dụng giải pháp tản nhiệt kết hợp quạt và nhôm nhằm kiểm soát nhiệt trong quá trình sử dụng, hạn chế tình trạng quá nóng có thể ảnh hưởng kính đèn, đồng thời giảm nguy cơ tăng tải không cần thiết lên hệ thống điện và ắc quy.

Chip LED cao cấp chuyên dùng cho xe máy được kết hợp với giải pháp bảo vệ tăng khả năng chống cháy. Cụm đèn sử dụng vật liệu được lựa chọn để chịu được rung động, nhiệt, nước và các điều kiện môi trường khắc nghiệt.

BI-LED Projector được phát triển dưới dạng cụm đèn hoàn chỉnh, thiết kế theo từng dòng xe và hướng tới lắp đặt Plug & Play. Điều này giúp giảm nhu cầu cắt dây, khoét chóa hay thay đổi phức tạp cấu trúc nguyên bản - những điều thường khiến người dùng e ngại khi nghĩ đến việc nâng cấp đèn.

Theo hồ sơ chứng nhận của ZHI.PAT, các sản phẩm BI-LED Projector được thực hiện đánh giá theo yêu cầu áp dụng đối với đèn chiếu sáng phía trước và đạt chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường kiểu loại phụ tùng xe mô tô, xe gắn máy tại Việt Nam.

Thaco Auto giới thiệu dải xe hiệu năng cao BMW M tại Việt Nam

noreply@blogger.com (Mohamach Roset) — Sat, 26 Sep 2026 03:06:37 +0000

Thaco Auto vừa chính thức giới thiệu dải xe hiệu năng cao BMW M tại thị trường Việt Nam, bao gồm các mẫu M2, M3, M3 Touring và M4, đi kèm giá bán tiêu chuẩn từ 4,099 tỷ đồng.

M2 là mẫu xe nhỏ gọn nhất trong dải sản phẩm BMW M và cũng là mẫu xe dễ tiếp cận nhất dành cho những khách hàng lần đầu bước vào thế giới xe hiệu năng cao BMW M. Với thiết kế coupe hai cửa, chiều dài cơ sở ngắn cùng hệ dẫn động cầu sau, M2 mang đến cảm giác điều khiển trực quan và linh hoạt. Động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng BMW M TwinPower Turbo kết hợp cùng khung gầm M chuyên biệt, tạo nên trải nghiệm lái đậm chất BMW M nhưng vẫn gần gũi và dễ tiếp cận hơn với người lái.

Trong khi đó, M3 là một trong những biểu tượng quan trọng của BMW M khi kết hợp hiệu năng của xe thể thao với tính linh hoạt của một chiếc sedan bốn cửa. Xe được trang bị động cơ BMW M TwinPower Turbo công suất 530 mã lực, mô-men xoắn cực đại 650 Nm, kết hợp hệ dẫn động bốn bánh M xDrive ưu tiên cầu sau và hộp số M Steptronic 8 cấp. Khung gầm, hệ thống treo, hệ thống lái và Active M Differential đều được BMW M tinh chỉnh nhằm mang đến phản hồi chính xác và khả năng kiểm soát ở tốc độ cao.

M3 Touring mở rộng khái niệm về một chiếc BMW M bằng cách kết hợp hiệu năng của M3 với kiểu thân xe Touring - một lựa chọn hiếm gặp và đầy cá tính trong thế giới xe hiệu năng cao. Khoang hành lý rộng, không gian linh hoạt và thiết kế Touring giúp chiếc xe đáp ứng đa dạng nhu cầu sử dụng.

Ẩn sau diện mạo ấy vẫn là một chiếc BMW M đúng nghĩa, với công suất 530 mã lực, mô-men xoắn 650 Nm, hệ dẫn động M xDrive và khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,6 giây. M3 Touring chứng minh rằng hiệu năng cao vẫn có thể đến trong một diện mạo thanh lịch.

M4 là mẫu xe đưa người lái đến với trải nghiệm cầm lái thuần chất của BMW M. Thiết kế coupe hai cửa với trọng tâm thấp, tỷ lệ thân xe thể thao cùng khung gầm được phát triển dành riêng cho BMW M mang đến cảm giác kết nối trực tiếp giữa người lái và chiếc xe.

Xe sở hữu động cơ 530 mã lực, mô-men xoắn 650 Nm, kết hợp hộp số M Steptronic 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh M xDrive ưu tiên cầu sau. Hệ thống M Mode cùng các thiết lập Road, Sport và Track cho phép người lái tùy chỉnh chiếc xe theo từng điều kiện vận hành.

BMW M2, M3, M3 Touring và M4 được Thaco Auto giới thiệu tại Việt Nam với cấu hình tiêu chuẩn nhằm cân bằng giữa hiệu năng, công nghệ và trải nghiệm sử dụng.

Bên cạnh đó, khách hàng có thể đặt hàng theo các tùy chọn cá nhân hóa, tùy thuộc vào từng mẫu xe và khả năng cung ứng tại thời điểm đặt hàng. Các lựa chọn có thể bao gồm màu sơn ngoại thất, thiết kế mâm, vật liệu và màu sắc nội thất, cùng nhiều trang bị công nghệ và hiệu năng theo nhu cầu của khách hàng.

Green SM bắt đầu vận hành thử nghiệm tại Hà Lan

noreply@blogger.com (Ngọc Uyên) — Sat, 26 Sep 2026 00:55:02 +0000

Ngày 25/9, Green SM tổ chức sự kiện khai trương kỹ thuật tại Hà Lan, đánh dấu bước khởi đầu cho quá trình triển khai dịch vụ di chuyển thuần điện chất lượng cao tại thị trường này. Trong giai đoạn vận hành thử nghiệm, Green SM sẽ từng bước cung cấp dịch vụ tại một số khu vực trọng điểm, đồng thời tập trung xây dựng đội ngũ tài xế, hoàn thiện quy trình vận hành và chuẩn hóa chất lượng dịch vụ trước khi mở rộng hoạt động.

Hà Lan là thị trường thứ 8 của Green SM trên toàn cầu và là thị trường Châu Âu thứ hai, sau Đan Mạch. Việc bắt đầu giai đoạn vận hành thử nghiệm tại Hà Lan tiếp tục mở rộng dấu ấn của Green SM tại Châu Âu, đồng thời tạo cơ hội để doanh nghiệp tìm hiểu sâu hơn nhu cầu di chuyển và đặc thù của thị trường địa phương.

Trong giai đoạn đầu, Green SM sẽ cung cấp dịch vụ tại các quận Centrum, West và Zuid, sau đó từng bước mở rộng sang Oost, Noord, Nieuw-West và Zuidoost, hướng tới phủ khắp Amsterdam. Đây cũng là giai đoạn Green SM thu thập phản hồi thực tế từ khách hàng và tài xế để tiếp tục hoàn thiện dịch vụ, quy trình vận hành và trải nghiệm người dùng, trước khi vận hành dịch vụ chính thức trong thời gian tới.

Song song đó, với định hướng "Tài xế giỏi - Chọn cơ hội lớn", Green SM chú trọng xây dựng đội ngũ tài xế Hà Lan giàu kinh nghiệm và chuyên nghiệp, đồng thời mở ra cơ hội hợp tác linh hoạt với tiềm năng thu nhập hấp dẫn và chính sách phúc lợi cạnh tranh, bao gồm chính sách người lao động với thu nhập lên tới 3.000 EUR/tháng, và chính sách chia sẻ doanh thu lên tới 85% cho tài xế lựa chọn mô hình thuê xe vận doanh. Đặc biệt, nhóm tài xế đầu tiên gia nhập Green SM tại Hà Lan sẽ nhận được khoản thưởng lên tới 600 EUR, cùng nhiều chính sách ưu đãi dành riêng cho các bác tài tiên phong.

Nhân dịp này, Green SM cũng triển khai các chương trình ưu đãi dành cho khách hàng với mức giảm tới 50% giá trị chuyến đi, tối đa 30 EUR/lần và tối đa 10 lần sử dụng cho mỗi người dùng, mang đến cơ hội trải nghiệm dịch vụ taxi điện cao cấp với chi phí ưu đãi.

Trong bối cảnh Hà Lan là một trong những thị trường có hệ sinh thái giao thông điện hóa phát triển, Green SM hướng tới tạo thêm giá trị bằng cách kết hợp đội ngũ tài xế được đào tạo bài bản với đội xe thuần điện hiện đại, đem đến những chuyến đi êm ái, tiện nghi, với mức giá cạnh tranh. Ngay từ những ngày đầu, doanh nghiệp ưu tiên nâng cao chất lượng dịch vụ và trải nghiệm khách hàng, qua đó cung cấp thêm giải pháp di chuyển xanh đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dân và du khách tại Hà Lan, góp phần thúc đẩy các lựa chọn thân thiện hơn với môi trường.

Việc bắt đầu vận hành thử nghiệm tại Hà Lan là bước tiếp theo trong chiến lược mở rộng quốc tế của Green SM. Từ thị trường đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2023, Green SM hiện đã mở rộng hoạt động tới nhiều thị trường tại Châu Á và Châu Âu, từng bước phát triển mô hình di chuyển xanh phù hợp với nhu cầu và đặc thù của từng thị trường.

Bảo dưỡng nhẹ, năng lượng tiết kiệm: Lợi thế sở hữu xe điện VinFast sau nhiều năm

noreply@blogger.com (Ngọc Uyên) — Fri, 25 Sep 2026 03:30:38 +0000

Chi phí năng lượng thấp, danh mục bảo dưỡng gọn và chính sách bảo hành dài giúp lợi thế kinh tế của xe điện VinFast ngày càng thể hiện rõ theo thời gian.

Đi hàng vạn km, chi phí chăm xe vẫn nhẹ

Sau gần một năm rưỡi đồng hành cùng chiếc xe điện VinFast, chị Kim Xuyến (Đồng Nai) đã đi hơn 20.000 km. Điều khiến chị hài lòng là tổng chi phí bảo dưỡng trong suốt thời gian này chỉ vài trăm nghìn đồng.

"Trước khi mua xe, tôi nghĩ bảo dưỡng ô tô sẽ là khoản phải dự phòng khá nhiều. Nhưng sau hơn 20.000 km, số tiền thực tế thấp hơn đáng kể so với hình dung ban đầu," chị Xuyến chia sẻ. Khoản chi nhẹ giúp gia đình chị chủ động hơn khi cân đối ngân sách sử dụng xe lâu dài.

Tại Hà Nội, chiếc VF 5 của anh Đinh Công Thắng được sử dụng với cường độ cao hơn. Tuy nhiên, sau khi xe vượt mốc bảo dưỡng lớn 60.000 km, tổng chi phí cũng chỉ khoảng 1 triệu đồng.

Theo anh, lợi thế này đến từ cấu tạo của hệ truyền động điện. Xe không sử dụng dầu động cơ, lọc dầu hay bugi, nhờ đó lược bỏ một số hạng mục phải thay thế định kỳ trên phương tiện dùng động cơ đốt trong. Danh mục bảo dưỡng ít giúp chủ xe tiết kiệm chi phí và giảm thời gian dành cho việc chăm sóc phương tiện.

"Mỗi lần tới kỳ, tôi chỉ cần đặt lịch rồi đưa xe đi kiểm tra. Chi phí vài trăm nghìn đồng nên không ảnh hưởng nhiều tới ngân sách hằng tháng," anh Thắng cho biết.

Tiền năng lượng cũng là khoản giúp người dùng giảm chi phí trong quá trình sử dụng. Với khách hàng, quyền lợi sạc miễn phí 10 lần/tháng tại hệ thống V-Green tới 10/2/2029 có thể đáp ứng phần lớn nhu cầu đi lại thường ngày.

Bảo hành tới 10 năm, gần 450 xưởng dịch vụ: Chủ xe thêm an tâm dài hạn

Ngoài tiền năng lượng và bảo dưỡng định kỳ, người mua ô tô còn phải tính tới những khoản khó dự báo như sửa chữa, thay thế linh kiện hoặc hỗ trợ khi xe gặp sự cố. Chính sách bảo hành dài giúp giảm rủi ro này trong những năm đầu sử dụng.

Hiện ô tô điện VinFast được bảo hành tới 10 năm hoặc 200.000 km - dài hơn hẳn mặt bằng chung trên thị trường. Với anh Hoàng Tịnh (Bắc Ninh), người đang vận hành nhiều xe VinFast phục vụ dịch vụ, chính sách này giúp việc dự trù chi phí cho đội xe rõ ràng hơn.

"Xe chạy dịch vụ có tần suất sử dụng cao nên tôi quan tâm thời hạn bảo hành và phạm vi được hỗ trợ. Chính sách dài giúp tôi giảm áp lực trước những khoản sửa chữa lớn có thể phát sinh," anh Tịnh chia sẻ.

Sự thuận tiện còn đến từ hạ tầng sạc. Hệ thống V-Green hiện có hơn 150.000 cổng sạc trên toàn quốc, giúp người dùng dễ tìm điểm nạp điện gần nơi ở, nơi làm việc hoặc trên hành trình. Tài xế có thể kết hợp sạc xe trong lúc nghỉ ngơi, ăn uống hoặc chờ khách.

Mạng lưới gần 450 xưởng dịch vụ VinFast cũng giúp chủ xe thuận tiện hơn khi cần kiểm tra hoặc xử lý phương tiện. Với người di chuyển thường xuyên qua nhiều địa phương, việc có xưởng tại nhiều tỉnh, thành giúp giảm quãng đường đi bảo hành và hạn chế thời gian gián đoạn.

Dịch vụ cứu hộ 24/7 tạo thêm sự yên tâm trong những tình huống ngoài kế hoạch. Khi gặp sự cố trên đường, chủ xe có đầu mối liên hệ để được hướng dẫn hoặc đưa phương tiện tới xưởng phù hợp, thay vì phải tự tìm đơn vị xử lý bên ngoài.

"Trạm sạc dễ tìm, xưởng dịch vụ có ở nhiều nơi và khi cần còn có cứu hộ hỗ trợ. Với người dùng xe thường xuyên, những yếu tố này giúp tiết kiệm cả thời gian lẫn các khoản phát sinh," anh Tịnh nhận xét.

Chi phí sử dụng thấp, bảo hành dài cùng mạng lưới sạc và dịch vụ phủ rộng tạo nên lợi thế sở hữu trọn vẹn cho xe điện VinFast. Người dùng nhờ đó vừa tiết kiệm, vừa có thêm điểm tựa để an tâm gắn bó với chiếc xe trong nhiều năm.

VinFast chính thức nhận đặt cọc sớm cho VF Wild

noreply@blogger.com (Lê Tánh) — Fri, 25 Sep 2026 01:16:29 +0000

VinFast chính thức nhận đặt cọc sớm cho mẫu xe điện chạy pin mở rộng phạm vi VF Wild, với mức ưu đãi 61 triệu đồng áp dụng cho các khách hàng đặt cọc từ ngày 25-30/9/2026.

VF Wild có giá niêm yết 860 triệu đồng đối với ba màu cơ bản là đen, đỏ và trắng, riêng màu bạc có giá 872 triệu đồng. Khách hàng sẽ được ưu đãi ngay 61 triệu đồng/xe khi đặt cọc trong giai đoạn từ ngày 25-30/9/2026, với số tiền đặt cọc 15 triệu đồng/xe, không hoàn hủy, chỉ được chuyển nhượng cho người thân trong gia đình gồm bố mẹ, vợ/chồng, con cái, anh chị em ruột hai bên hoặc công ty do các cá nhân này đứng tên.

Bên cạnh ưu đãi đặt cọc sớm, khách hàng đang sở hữu xe ô tô xăng, xe máy xăng của thương hiệu bất kỳ hoặc ô tô điện, xe máy điện của VinFast khi mua VF Wild còn được ưu đãi thêm 5% theo chương trình "Vì tương lai xanh" lần 2 đang được VinFast áp dụng rộng rãi đến hết ngày 19/12/2026. Ngoài ra, chủ sở hữu xe VF Wild vẫn được miễn phí sạc pin 10 lần/tháng tại các trạm sạc công cộng V-Green đến hết ngày 10/2/2029.

Là mẫu xe điện mở rộng phạm vi (REEV) đầu tiên tại thị trường Việt Nam với khả năng vận hành thuần điện trên 250 km, VF Wild được hưởng mức lệ phí trước bạ 0% dành cho xe thuần điện, qua đó giúp khách hàng tiết kiệm một khoản chi phí lăn bánh đáng kể.

VF Wild được trang bị bộ pin LFP dung lượng 46,4 kWh, cho phép xe chạy hoàn toàn bằng điện hơn 250 km sau mỗi lần sạc đầy (theo tiêu chuẩn NEDC), đủ đáp ứng nhu cầu di chuyển thường nhật trong vài ngày. Hệ thống REEV giúp bổ sung năng lượng, nâng tổng quãng đường di chuyển được lên tới hơn 1.000 km, mang lại sự yên tâm cho người dùng trong những hành trình dài.

Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.376 x 2.069 x 1.873 mm, trong đó thùng xe có kích thước 1.574 x 1.512 x 509 mm, trục cơ sở dài 3.258 mm, vừa đảm bảo không gian cabin rộng rãi, vừa tối ưu công năng sử dụng.

Là mẫu xe điện đáp ứng mọi nhu cầu đa dạng của khách hàng, VF Wild được trang bị tính năng V2L cho phép xe cấp điện cho các thiết bị bên ngoài để sử dụng khi cần thiết. Ngoài ra, xe còn được trang bị nhiều tính năng thông minh hấp dẫn như trợ lý ảo 3.0 với khả năng nhân bản giọng nói và trò chuyện tự nhiên; giám sát và điều khiển xe từ xa qua smartphone hoặc smartwatch; cập nhật phần mềm từ xa qua giao thức FOTA; theo dõi sức khỏe pin và ghi nhận hành vi lái xe…

Theo kế hoạch, những chiếc VF Wild đầu tiên có thể được bàn giao cho khách hàng từ cuối tháng 10/2026.

Ford Việt Nam có Tổng Giám đốc mới

noreply@blogger.com (Lê Tánh) — Fri, 25 Sep 2026 00:47:21 +0000

Ford Motor vừa công bố bổ nhiệm bà Annaliese Atina giữ chức vụ Tổng Giám đốc Ford Việt Nam, có hiệu lực từ ngày 1/12/2026. Hiện bà Atina đang giữ cương vị Tổng Giám đốc Ford New Zealand.

Bà Atina sẽ chuyển đến Hà Nội để đảm nhiệm vai trò mới và báo cáo trực tiếp cho ông Andrew Birkic, Phó Chủ tịch phụ trách Kinh doanh và Dịch vụ, Khối Thị trường Quốc tế của Ford (IMG).

Việc bổ nhiệm này diễn ra trong giai đoạn Ford Việt Nam đang tiếp tục đẩy mạnh hoạt động kinh doanh, sau khi ra mắt các phiên bản nâng cấp của Ranger và Everest cùng Territory Platinum, đồng thời tăng cường các hoạt động nhằm nâng cao trải nghiệm khách hàng.

Bà Atina là một lãnh đạo cấp cao giàu kinh nghiệm, với hơn 20 năm giữ các vị trí quản lý trong nhiều lĩnh vực như ô tô, hàng tiêu dùng nhanh (FMCG), viễn thông và công nghệ. Trong suốt sự nghiệp, bà đã đảm nhiệm nhiều vị trí quản lý cấp cao, với chuyên môn về điều hành thương mại, hoạch định chiến lược và quản trị các bên liên quan, đồng thời có kinh nghiệm dẫn dắt doanh nghiệp trong các giai đoạn tăng trưởng và chuyển đổi.

Năm 2024, bà Atina gia nhập Ford New Zealand với vai trò Tổng Giám đốc kiêm Giám đốc Điều hành. Trong thời gian đảm nhiệm vai trò này, bà đã triển khai nhiều sáng kiến nhằm nâng cao trải nghiệm khách hàng, cải thiện hiệu quả hoạt động của hệ thống đại lý và thúc đẩy tăng trưởng kinh doanh, đồng thời phát triển các cơ hội doanh thu mới và dẫn dắt doanh nghiệp thích ứng với những thay đổi về quy định quản lý cũng như nhu cầu ngày càng thay đổi của khách hàng.

Trước khi gia nhập Ford, bà Atina từng đảm nhiệm nhiều vị trí lãnh đạo cấp cao tại Vodafone New Zealand và Coca-Cola Amatil, phụ trách các mảng khách hàng, bán hàng và hoạt động kinh doanh quy mô lớn.

Bên cạnh sự nghiệp điều hành, bà Atina từng đảm nhiệm các vai trò quản trị trong lĩnh vực công nghệ và giáo dục. Bà đồng thời là Nhà sáng lập kiêm Chuyên gia Huấn luyện Lãnh đạo của Ambition Collective, nơi tập trung hỗ trợ phát triển thế hệ lãnh đạo tương lai.

Bà Atina sẽ kế nhiệm ông Ruchik Shah, sau khi ông quyết định rời Ford để tìm kiếm những cơ hội phát triển mới.

Ra mắt Gazelle NN thế hệ mới: Khoang chở hàng lớn, giá ưu đãi từ 695 triệu đồng

noreply@blogger.com (Mohamach Roset) — Fri, 25 Sep 2026 00:32:32 +0000

GAZ Thành Đạt vừa giới thiệu dòng xe van thương mại thế hệ mới Gazelle NN A65R32. Đây là giải pháp vận tải được nghiên cứu và phát triển chuyên biệt nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn đặc thù trong hoạt động giao nhận nội thành, trung chuyển bưu kiện, phân phối hàng hóa.

Điểm nhấn quan trọng và giá trị nhất trên Gazelle NN thế hệ mới nằm ở thể tích thùng xe đến 13 m³, cùng kích thước lòng thùng thực tế đạt 3.720 x 1.800 x 1.940 mm. Khác với các mẫu van đô thị cơ bản, thường bị giới hạn đáng kể về chiều cao và diện tích lòng sàn, Gazelle NN sở hữu thiết kế vách thùng vuông vức, giúp tận dụng triệt để từng khoảng không gian bên trong để tối đa hóa lượng hàng hóa chuyên chở.

Đặc biệt, chiều cao lòng thùng lên tới 1,94 m tạo ra sự khác biệt vượt trội về trải nghiệm sử dụng. Thông số này cho phép nhân viên giao nhận hoặc lực lượng kỹ thuật viên có thể đứng thẳng thao tác làm việc hoàn toàn bên trong khoang xe. Việc di chuyển, sắp xếp bưu kiện hay lắp đặt máy móc không còn bị cản trở bởi chiều cao trần thấp, từ đó giảm thiểu đáng kể mệt mỏi thể chất cho người lao động và tăng tốc độ xử lý hàng hóa trong suốt quá trình vận hành.

Hơn thế nữa, thiết kế cửa trượt bên hông rộng rãi kết hợp với cửa sau có khả năng mở rộng góc 180 độ, tạo điều kiện cho các dòng xe nâng chuyên dụng đẩy thẳng các kiện hàng cồng kềnh hay pallet tiêu chuẩn vào sâu bên trong khoang chứa một cách tiện lợi.

Bên cạnh khả năng chở hàng, cấu trúc khoang hàng được mở rộng tối đa của Gazelle NN giúp doanh nghiệp có thể dễ dàng thi công và tùy biến khoang xe thành các mô hình dịch vụ lưu động phức tạp, mà không lo ảnh hưởng đến không gian làm việc tối thiểu.

Mẫu xe tải van mới của GAZ dễ dàng tùy chỉnh thành xe bảo trì cơ khí lưu động với đầy đủ tủ đựng dụng cụ, bàn thao tác và máy nén khí; xe đông lạnh hoặc bảo ôn phục vụ vận chuyển dược phẩm, thực phẩm tươi sống mà vẫn giữ được diện tích lọt lòng rộng rãi sau khi ốp vách cách nhiệt. Các nhu cầu đặc biệt như xe y tế và phòng khám lưu động đòi hỏi không gian lắp đặt trang thiết bị xét nghiệm chuyên sâu cũng hoàn toàn tương thích với cấu trúc nền tảng mà GAZ đã thiết kế trên Gazelle NN.

Trước khi bàn giao đến khách hàng, GAZ Thành Đạt sẽ hoàn thiện sẵn khoang hàng với ốp nhựa vách thùng bền bỉ, mặt sàn chống trượt gia tăng độ an toàn, hệ thống thanh chắn bảo vệ cùng đèn chiếu sáng chuyên dụng. Điều này giúp các đơn vị sở hữu tiết kiệm đáng kể chi phí thi công ban đầu và nhanh chóng đưa xe vào khai thác.

Để đáp ứng khối lượng hàng hóa lớn cũng như tải trọng phát sinh từ các thiết bị nặng, Gazelle NN được nâng cấp trang bị kết cấu lốp đôi ở cầu sau. Đây là ưu điểm kỹ thuật vô cùng đắt giá mà các dòng xe van giao hàng thông thường ít khi sở hữu. Việc sử dụng lốp đôi giúp xe phân bổ trọng lực đồng đều lên mặt đường, gia tăng độ bám đường, triệt tiêu đáng kể hiện tượng rung lắc bồng bềnh và giữ cho xe luôn ở trạng thái cân bằng hoàn hảo khi vào cua hoặc di chuyển trên các cung đường phức tạp.

"Trái tim" của Gazelle NN là khối động cơ diesel G51A đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5, có dung tích xi-lanh 2.499 cc, 4 xi-lanh thẳng hàng, tích hợp hệ thống turbo tăng áp và phun nhiên liệu điều khiển điện tử Common Rail. Động cơ sản sinh công suất 150 PS tại 3.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại lên tới 330 Nm ngay trong dải vòng tua thấp từ 1.200-3.100 vòng/phút. Nhờ sự kết hợp cùng hệ thống tuần hoàn khí thải EGR và bộ lọc muội than DPF, xe không chỉ vận hành mạnh mẽ trên nhiều địa hình phức tạp mà còn đảm bảo tính thân thiện với môi trường và tối ưu hóa mức tiêu hao nhiên liệu.

Với tổng khối lượng toàn bộ đạt 3.500 kg và tải trọng chuyên chở cho phép là 700 kg, Gazelle NN dễ dàng đáp ứng các quy định về lưu thông trong khu vực nội đô mà vẫn mang lại hiệu suất chuyên chở hàng khối lượng lớn.

Không chỉ tập trung vào sức mạnh và không gian chuyên chở, GAZ Thành Đạt còn chú trọng trang bị cho Gazelle NN các công nghệ an toàn và hỗ trợ vận hành tiên tiến. Xe sở hữu hệ thống phanh đĩa đồng bộ cho cả bánh trước và bánh sau, tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) cùng phân phối lực phanh điện tử (EBD). Sự kết hợp này mang lại khả năng kiểm soát tốc độ chính xác, giữ xe ổn định và loại bỏ nguy cơ văng đuôi khi phải phanh gấp trong điều kiện đường trơn trượt.

Hệ thống treo của xe được kết cấu thông minh với treo trước độc lập sử dụng lò xo xoắn và giảm chấn thủy lực, mang đến cảm giác êm ái như các dòng xe du lịch. Trong khi đó, hệ thống treo sau phụ thuộc với nhíp lá dày dặn và giảm chấn thủy lực, kết hợp cùng lốp đôi chịu tải giúp xe vững vàng vượt qua các chướng ngại vật khi đang chở nặng. Đáng chú ý, xe còn được trang bị hệ thống ga tự động (Cruise Control). Đây là trợ thủ đắc lực giúp người lái duy trì tốc độ ổn định, tối ưu hóa lượng tiêu hao nhiên liệu, đồng thời giảm đáng kể căng thẳng và mệt mỏi trong các hành trình giao hàng đường dài liên tỉnh.

Với khối lượng bản thân 2.605 kg, tổng khối lượng toàn bộ 3.500 kg và tải trọng cho phép chuyên chở đạt 700 kg, Gazelle NN hoàn toàn đáp ứng các quy định giao thông đường bộ hiện hành, cho phép xe tự do lưu thông trong khu vực nội đô 24/7 mà không bị giới hạn bởi các khung giờ cấm tải. Đây là lợi thế then chốt giúp các doanh nghiệp chủ động hoàn toàn về tiến độ giao hàng, tối đa hóa tần suất khai thác và nâng cao năng lực phục vụ khách hàng mọi lúc, mọi nơi.

Gazelle NN được phân phối chính thức tại thị trường Việt Nam với mức giá bán lẻ đề xuất chỉ từ 695 triệu đồng (đã bao gồm VAT). Mức giá cạnh tranh này giúp doanh nghiệp vận tải giảm đáng kể áp lực đầu tư ban đầu, tối ưu hóa dòng tiền và rút ngắn thời gian thu hồi vốn xuống gần như một nửa so với các đối thủ cùng phân khúc. Đặc biệt, GAZ Thành Đạt hiện hợp tác cùng Ngân hàng Liên doanh Việt - Nga (VRB) triển khai gói hỗ trợ tài chính ưu đãi với lãi suất 0% trong năm đầu tiên, mang đến giải pháp đầu tư an toàn và hiệu quả vượt trội.

Nhằm khẳng định chất lượng linh kiện cũng như cam kết đồng hành bền vững cùng các doanh nghiệp, GAZ Thành Đạt áp dụng chính sách bảo hành chính hãng lên tới 03 năm hoặc 150.000 km (tùy điều kiện nào đến trước), cùng hệ thống trung tâm dịch vụ kỹ thuật và kho phụ tùng chính hãng sẵn sàng hỗ trợ trên toàn quốc.

Từ xe máy lên ô tô: VF 2 hút khách mua xe lần đầu với loạt đặc quyền xanh

noreply@blogger.com (Minh Hoàng) — Thu, 24 Sep 2026 02:06:18 +0000

Sự xuất hiện của những mẫu ô tô đô thị cỡ nhỏ đang tạo điều kiện cho ngày càng nhiều người đi xe máy chuyển lên ô tô. Trong đó, VinFast VF 2 vừa bắt đầu bàn giao đã tạo sức hút với nhóm khách mua xe lần đầu nhờ mức giá 188 triệu đồng cùng bài toán chi phí sử dụng dễ tính.

"Ưu đãi xanh" mở rộng cơ hội sở hữu ô tô

Những chiếc VF 2 đầu tiên bắt đầu tới tay khách hàng từ giữa tháng 9. Theo ghi nhận tại các đại lý, không ít người nhận xe đợt đầu là khách hàng lần đầu sở hữu ô tô, trải trên nhiều nhóm nghề như nhân viên văn phòng, giáo viên, công nhân hay tiểu thương.

Với những người vốn sử dụng xe máy hằng ngày, nhu cầu đối với chiếc ô tô đầu tiên khá rõ ràng: đủ gọn để đi lại trong phố, dễ làm quen, phục vụ các lịch trình đi làm, đưa đón người thân và tránh nắng mưa. Mức giá cũng là yếu tố quan trọng bởi bên cạnh tiền mua ô tô, các gia đình thường phải tính toán nhiều khoản chi khác.

VF 2 có giá niêm yết 188 triệu đồng. Ngoài ra, từ ngày 19/9 đến hết 19/12/2026, với chương trình "Vì tương lai xanh" lần 2, khách hàng sở hữu ô tô, xe máy xăng của bất kỳ thương hiệu nào hoặc ô tô, xe máy điện VinFast chuyển đổi sang mua VF 2 được ưu đãi 3% trên giá niêm yết. Người mua hiện còn có thể tiếp cận chương trình "Mua xe 0 đồng", với khoản vay lên tới 100% giá trị xe.

Ô tô điện chạy pin đồng thời được miễn 100% lệ phí trước bạ tới năm 2030. Sau khi cộng các khoản phí đăng ký, cấp biển số, bảo hiểm bắt buộc và phí sử dụng đường bộ, chi phí lăn bánh VF 2 ở mức khoảng 200 triệu đồng, tùy địa phương.

Khả năng sử dụng trong đô thị cũng phù hợp với nhóm khách hàng vừa chuyển từ xe máy lên ô tô. VF 2 dài 3.090 mm, rộng 1.496 mm, thuận tiện khi xoay xở trên những tuyến phố hẹp hay không gian đỗ xe hạn chế. Cần số được đặt sau vô lăng, các thao tác điều khiển tập trung quanh vị trí người lái, giảm số bước làm quen với một chiếc ô tô mới.

Xe sử dụng động cơ điện công suất 30 kW, mô-men xoắn cực đại 65 Nm và hệ dẫn động cầu sau. Cấu hình này tập trung vào nhu cầu di chuyển hằng ngày trong đô thị, với khả năng phản hồi chân ga nhanh đặc trưng của động cơ điện.

0 đồng tiền sạc, 15.000 km mới cần bảo dưỡng

Yếu tố khác mà người mua ô tô lần đầu quan tâm là chi phí vận hành trong dài hạn. Đây cũng là một trong những ưu thế lớn của xe điện VinFast.

Cụ thể, chủ xe VF 2 được miễn phí sạc 10 lần mỗi tháng tại hệ thống trạm sạc V-Green trên toàn quốc tới hết ngày 10/2/2029. Xe có quãng đường di chuyển 210 km sau một lần sạc đầy. Như vậy, người dùng có thể di chuyển không mất phí lên tới khoảng 2.000 km mỗi tháng.

Bài toán bảo dưỡng của xe điện cũng "nhẹ ví" hơn so với ô tô sử dụng động cơ đốt trong. Chu kỳ bảo dưỡng định kỳ của VF 2 là 15.000 km. Xe điện không có những hạng mục như dầu động cơ, lọc dầu, bugi hay dây curoa cam, qua đó giảm số hạng mục cần kiểm tra và thay thế định kỳ. Chủ xe có thể dễ dàng tiếp cận dịch vụ chính hãng nhờ hệ thống gần 450 xưởng dịch vụ VinFast tại 34 tỉnh, thành phố.

Dễ mua, dễ nuôi, dễ chăm sóc, VF 2 mở rộng đáng kể khả năng tiếp cận ô tô của nhóm khách hàng trước đây chủ yếu di chuyển bằng xe máy, thúc đẩy xu hướng xe điện cỡ nhỏ đang ngày càng phổ biến tại Việt Nam.

Porsche Together lần đầu tổ chức tại TP.HCM, thu hút hơn 100 xe thể thao tham dự

noreply@blogger.com (Mohamach Roset) — Thu, 24 Sep 2026 01:46:55 +0000

Hôm 19/9, Porsche Việt Nam tổ chức thành công sự kiện kết nối xe thể thao Porsche Together tại Công viên Bờ Sông Sài Gòn. Kỷ niệm 75 năm di sản đường đua của thương hiệu, cuộc hội ngộ nhằm tôn vinh văn hóa xe thể thao qua hoạt động trưng bày, gặp gỡ và kết nối cộng đồng người yêu xe tại Việt Nam.

Không gian quy mô 10.000 m2 bên bờ sông Sài Gòn được bao phủ bởi sắc màu và nhận diện không thể nhầm lẫn, lấy cảm hứng từ di sản đường đua phong phú của Porsche. Sự kiện mang đến một góc nhìn toàn diện về tinh thần xe thể thao Porsche, được thể hiện xuyên suốt qua hàng loạt mẫu xe Porsche cùng hội tụ, những hoạt động tương tác và kết nối. Lần đầu tiên, người hâm mộ có cơ hội chiêm ngưỡng tận mắt sự quy tụ của các mẫu xe GT hiệu năng cao và phiên bản giới hạn như 911 GT3 RS, 911 Sport Classic, 911 Dakar, 911 Spirit 70, 718 Cayman GT4 RS và 718 Spyder RS tại khu vực trưng bày các dòng xe kinh điển.

Sự kiện cũng tái hiện tinh thần làm chủ tốc độ, chuẩn xác và sức bền của di sản 75 năm đua xe thể thao qua màn trình diễn kỹ thuật lái chuyên nghiệp từ các chuyên gia trên dòng xe 911 Carrera và Macan GTS. Đặc biệt mẫu xe 911 Carrera được điều khiển bởi tay đua quốc tế Sawer Hoàng Đạt - đại diện Porsche Việt Nam tranh tài tại Porsche ARBox Carrera Cup Asia trên chiếc 911 GT3 Cup.

Tâm điểm của Porsche Together là không gian trưng bày đội xe Macan động cơ đốt trong nhiều màu sắc. Qua hơn 1 thập kỷ với ba thế hệ, Macan động cơ đốt trong đã trở thành một trong những dòng xe SUV tiêu biểu của Porsche tại thị trường Việt Nam, nhờ cảm giác lái phấn khích đặc trưng của một chiếc Porsche, tính ứng dụng cao và khả năng cá nhân hóa phù hợp cho từng chủ sở hữu.

Màn trình diễn kỹ thuật lái xe với Macan GTS không đơn thuần phô diễn tốc độ, mà còn tập trung vào khả năng kiểm soát, độ chính xác và phản hồi của chiếc xe trong các tình huống vận hành khác nhau, giúp khán giả trực tiếp cảm nhận chất thể thao đặc trưng trên dòng xe được lựa chọn nhiều nhất khi lần đầu bước vào thế giới Porsche.

Cuộc thi bình chọn "Macan Icon" nhận được sự hưởng ứng nhiệt tình của người tham dự, tiếp tục tôn vinh cá tính của các chủ xe Macan và chứng minh cho khả năng cá nhân hóa gần như không giới hạn của dòng xe được ưa chuộng này. Ba chiếc Macan động cơ đốt trong thu hút nhất dựa trên hiệu ứng phối hợp ngoại thất, nội thất và cấu hình mang đậm dấu ấn cá nhân, tương ứng với ba hạng mục giải Ấn tượng, Tinh tế và Phá cách đã được bình chọn công khai tại sự kiện.

Sự kiện Porsche Together là cuộc gặp gỡ và giao lưu quy mô lớn giữa câu lạc bộ Porsche, các cộng đồng xe uy tín, giới mộ điệu, cùng hơn 100 mẫu xe thể thao nổi bật trong nhận diện mang tinh thần đường đua đến từ nhiều tỉnh thành tại Việt Nam. Sự quy tụ của các chủ xe, những chia sẻ kinh nghiệm, những câu chuyện trải nghiệm thú vị sau tay lái cùng tinh thần gắn kết đã góp phần làm phong phú thêm văn hóa xe thể thao đang ngày càng phát triển tại Việt Nam.

Bên cạnh cộng đồng chủ xe Porsche, sự kiện còn chào đón những người đam mê xe thể thao và các cộng đồng xe khác tại TP.HCM. Porsche Together trở thành điểm gặp gỡ để những người có chung niềm đam mê trao đổi trải nghiệm, chia sẻ góc nhìn về di sản đường đua và cùng tận hưởng một ngày hội xe thể thao trong một không gian cởi mở.

Tinh thần cộng đồng tiếp tục được mở rộng sang lĩnh vực nghệ thuật với sự đồng hành của các đối tác Leica Việt Nam và Urban Sketchers. Hội thảo nhiếp ảnh và hoạt động ký họa xe thể thao mang đến những góc nhìn khác nhau về thiết kế, kỹ thuật và phong cách của các mẫu xe Porsche, đồng thời kết nối cộng đồng yêu xe với những người yêu nhiếp ảnh và hội họa.

Xuyên suốt sự kiện, chuỗi trải nghiệm được thiết kế để người tham dự ở mọi lứa tuổi cùng khám phá và chia sẻ tinh thần Raceborn theo nhiều cách khác nhau: từ khu vực Pit Stop giới thiệu dịch vụ hậu mãi Porsche và các đối tác kỹ thuật như Michelin và Mobil 1, đua xe mô phỏng, Porsche Lifestyle đến các hoạt động sáng tạo, giải trí và ẩm thực. Các trải nghiệm này góp phần đưa tinh thần xe thể thao vượt khỏi khuôn khổ đường đua, trở thành một phần của những cuộc gặp gỡ và kết nối trong sự kiện.

Bentley Torcal ra mắt: SUV điện đầu tiên mạnh 875 mã lực, tầm hoạt động 600 km

noreply@blogger.com (Mohamach Roset) — Thu, 24 Sep 2026 01:02:24 +0000

Sau nhiều năm phát triển, Bentley chính thức vén màn mẫu xe thuần điện đầu tiên trong lịch sử mang tên Torcal. Không phải một chiếc Bentayga chạy điện, Torcal là dòng xe thứ tư của Bentley, đồng thời mở ra ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới, được kỳ vọng định hình diện mạo các mẫu xe tương lai của thương hiệu, bất kể sử dụng động cơ điện hay đốt trong.

Torcal được cung cấp với hai phiên bản ngay từ thời điểm ra mắt. Bản tiêu chuẩn có công suất 810 mã lực và mô-men xoắn 1.194 Nm, cho khả năng tăng tốc 0-96 km/h trong 3,3 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h.

Trong khi đó, Torcal S mạnh tới 875 mã lực và mô-men xoắn 1.350 Nm khi kích hoạt Launch Control. Nhờ đó, thời gian tăng tốc 0-96 km/h được rút xuống còn 2,8 giây, trong khi tốc độ tối đa tăng lên 260 km/h.

Bentley cho biết hãng hoàn toàn có thể đẩy hiệu suất của Torcal lên cao hơn, nhưng các kỹ sư chủ động giới hạn khả năng tăng tốc. Theo đánh giá của Bentley, mức gia tốc cao hơn nữa có thể gây cảm giác khó chịu đối với phần lớn khách hàng.

Cả hai phiên bản Torcal đều sử dụng hai môtơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu, kết hợp kiến trúc điện 800V. Cung cấp năng lượng cho hệ thống là bộ pin có dung lượng sử dụng 113 kWh, đi kèm chế độ bảo hành 10 năm hoặc 100.000 dặm (khoảng 161.000 km).

Torcal có thể đạt phạm vi di chuyển tối đa 600 km theo chuẩn WLTP. Khi sử dụng trạm sạc DC đủ công suất, hệ thống của Torcal có thể tiếp nhận công suất sạc lên tới 400 kW. Nhờ đó, thời gian sạc pin từ 10-80% được rút xuống dưới 20 phút.

Bentley cho biết chỉ cần khoảng 7 phút sạc có thể bổ sung thêm 161 km phạm vi di chuyển. Tuy nhiên, khả năng này phụ thuộc vào việc sử dụng trạm sạc có công suất tương ứng.

Dù có chiều dài lên tới 5 m, Torcal lại là mẫu xe 4 cửa ngắn nhất trong danh mục sản phẩm Bentley. Khoang hành lý phía sau có dung tích 460 lít, trong khi khu vực chứa đồ phía trước cung cấp thêm 90 lít.

Về thiết kế, Torcal tạo ra sự khác biệt rõ rệt so với những mẫu Bentley hiện tại. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt dạng kim cương cỡ lớn có đèn chiếu sáng, kết hợp cụm đèn pha tách biệt và dải đèn ban ngày LED thanh mảnh.

Ở phía sau, thiết kế được tối giản hơn với cụm đèn hậu nằm ngang, kết hợp các chi tiết theo phương dọc hai bên cửa hậu.

Bentley cho biết hãng chủ động giảm số lượng đường nét trên thân xe, thay vào đó tập trung vào tỷ lệ tổng thể, bề mặt thân xe và phần vai sau cơ bắp để tạo nên diện mạo đặc trưng. Những thay đổi đáng chú ý nhất của Torcal không nằm ở thiết kế bên ngoài mà đến từ hệ thống kỹ thuật bên dưới thân xe. Với hệ truyền động thuần điện, kiến trúc 800V, công suất tối đa 875 mã lực và khả năng sạc 400 kW, Torcal đánh dấu bước chuyển quan trọng của Bentley sang kỷ nguyên xe điện.

Cục Đăng kiểm phối hợp VinFast tổ chức khóa đào tạo nâng cao năng lực kiểm thử ô tô

noreply@blogger.com (Ngọc Uyên) — Wed, 23 Sep 2026 01:07:21 +0000

Từ ngày 7-11/9/2026, tại Trung tâm Thử nghiệm VinFast (Hải Phòng), Cục Đăng kiểm Việt Nam phối hợp với VinFast và Trung tâm Quốc tế hóa Tiêu chuẩn ô tô Nhật Bản (JASIC) tổ chức khóa đào tạo các quy định kỹ thuật của Liên Hợp Quốc (UN Regulations) dành cho cán bộ quản lý của các đơn vị kiểm thử, chứng nhận an toàn xe cơ giới.

Tham gia khóa đào tạo gồm các chuyên gia, cán bộ quản lý tại các đơn vị kỹ thuật, trung tâm thử nghiệm an toàn ô tô tại Việt Nam và các quốc gia trong khu vực Châu Á. Chương trình được chủ trì thực hiện bởi Cục Đăng kiểm Việt Nam; VinFast cung cấp cơ sở vật chất, các điều kiện kỹ thuật cần thiết cho toàn bộ chương trình và trực tiếp đào tạo lý thuyết, thực hành thử nghiệm an toàn va chạm theo quy chuẩn UN R94 (va chạm trước) và UN R95 (va chạm bên hông); JASIC đào tạo về hai quy chuẩn UN R100 (an toàn hệ thống điện áp cao) và UN R154 (đánh giá tiêu thụ năng lượng theo chu trình WLTP), đồng thời cấp chứng nhận hoàn thành khóa đào tạo cho các thành viên tham gia.

Khóa đào tạo có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với các tổ chức, cá nhân đang hoạt động trong lĩnh vực kiểm thử, chứng nhận an toàn và phê duyệt kiểu loại xe cơ giới của Việt Nam và các nước trong khu vực Châu Á. Chương trình giúp nâng cao năng lực cán bộ, trang bị các kiến thức, kỹ năng cần thiết để sẵn sàng áp dụng các quy định kỹ thuật của Liên Hợp Quốc và quy trình thử nghiệm tiên tiến, trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô Việt Nam và khu vực đang chuyển dịch mạnh mẽ sang các loại hình phương tiện xanh sử dụng điện.

Đóng góp quan trọng vào thành công của chương trình là sự hỗ trợ về cơ sở vật chất, trang thiết bị hiện đại và đội ngũ kỹ sư chuyên nghiệp của VinFast. Đây là cơ sở được đầu tư đồng bộ hệ thống phòng thí nghiệm, trang thiết bị và các điều kiện kỹ thuật đáp ứng yêu cầu thử nghiệm theo tiêu chuẩn quốc tế. Trong đó, nổi bật là Trung tâm Kiểm thử An toàn xe với hệ thống đường ray thử nghiệm va chạm dài 250 m, hệ thống điều khiển hiện đại, cho phép thực hiện nhiều bài thử như va chạm trực diện, va chạm lệch tâm, va chạm xe với xe, va chạm bên, va chạm cột, va chạm phía sau… với tốc độ lên tới 120 km/h.

Hệ thống thử nghiệm xe trượt gia tốc ngược (Reverse Acceleration Sled Test - RAST) cho phép thực hiện các bài thử và nghiên cứu chuyên sâu cho ghế ngồi, dây đai an toàn và hệ thống túi khí. Trung tâm cũng được trang bị toàn bộ hình nộm thử nghiệm, đầy đủ chủng loại cho yêu cầu thử nghiệm toàn cầu, từ hình nộm dành cho người lớn đến trẻ em, tiêu biểu như Hybrid III, THOR, EuroSID, WorldSID, Q-Series.

Một phòng hiệu chuẩn hình nộm với trang thiết bị hiện đại hàng đầu thế giới cũng được đầu tư để làm chủ quá trình vận hành. Bên cạnh đó, trung tâm còn được trang bị hệ thống đầy đủ các rào cản cho yêu cầu thử nghiệm toàn cầu, tiêu biểu như ODB, MPDB, SOB, MDB, AE-MDB, IIHS MDB; khoảng 1.000 cảm biến gia tốc cùng hơn 500 kênh thu thập dữ liệu; hệ thống đèn chiếu sáng tốc độ cao; hệ thống camera tốc độ cao giúp ghi nhận đầy đủ diễn biến của thử nghiệm đã và đang được vận hành.

Với hệ thống thử nghiệm va chạm toàn xe trong nhà và ngoài trời, hệ thống xe trượt gia tốc ngược, phòng hiệu chuẩn hình nộm thử nghiệm va chạm cùng hệ thống thiết bị đo lường hiện đại, trung tâm có thể triển khai đầy đủ các bài thử theo yêu cầu của các chương trình đánh giá an toàn trên toàn cầu như UN ECE, FMVSS, AIS… và các yêu cầu đánh giá khắt khe hơn để xếp hạng sao trên thế giới như Euro NCAP, US NCAP, ASEAN NCAP, Bharat NCAP…

Không chỉ phục vụ nhu cầu thử nghiệm của VinFast nhằm đảm bảo chất lượng, tiêu chuẩn an toàn cao nhất, Trung tâm Thử nghiệm VinFast còn hướng đến mục tiêu trở thành trung tâm thử nghiệm hàng đầu của khu vực Đông Nam Á và là địa chỉ tin cậy cho các hoạt động thử nghiệm, đánh giá chất lượng phương tiện của nhiều đối tác trong và ngoài nước, đồng thời mở ra những cơ hội hợp tác quốc tế sâu rộng hơn trong lĩnh vực thử nghiệm an toàn và chứng nhận ô tô.

Việc đầu tư cơ sở vật chất bài bản, đồng bộ cho hệ thống kiểm thử, đồng thời tham gia sâu vào các hoạt động đào tạo, trao đổi kinh nghiệm kỹ thuật quốc tế cũng cho thấy định hướng phát triển sản phẩm đề cao chất lượng và an toàn của VinFast. Không chỉ đẩy mạnh nghiên cứu - phát triển để mang đến cho người tiêu dùng những sản phẩm ngày càng tốt hơn, VinFast còn đang góp phần xây dựng nền móng vững chắc cho sự phát triển lâu dài của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam và khu vực.

CEER Exobot: Xe điện đầu tiên của Ả Rập Xê Út, mạnh 1.111 mã lực

noreply@blogger.com (Ngọc Uyên) — Tue, 22 Sep 2026 07:47:45 +0000

CEER, thương hiệu ô tô điện đầu tiên của Ả Rập Xê Út, vừa công bố mẫu xe chủ lực Exobot với hai kiểu dáng sedan và SUV, mở đầu cho kế hoạch phát triển 7 mẫu xe đến năm 2030.

Exobot được phát triển hoàn toàn tại Ả Rập Xê Út, với thiết kế lấy cảm hứng từ cảnh quan, văn hóa bản địa và kiến trúc cổ đại của Hegra. Hai phiên bản sedan và SUV cùng sử dụng ngôn ngữ thiết kế thể thao, khí động học, kết hợp các đường nét sắc sảo với bề mặt mềm mại quanh khoang hành khách.

Bản sedan dài 5,26 m, rộng 2,1 m và cao 1,43 m, trong khi bản SUV có chiều dài 5,02 m, rộng 2,1 m và cao 1,69 m. Cả hai đều thuộc nhóm xe thể thao du lịch cỡ lớn. Một trong những điểm đáng chú ý là kính chắn gió dài tới 2,4 m, được CEER giới thiệu là lớn nhất từng được sản xuất. Kính có độ nghiêng 15 độ và sử dụng cấu trúc nhiều lớp siêu mỏng cùng lớp phủ phản quang, nhằm cải thiện khí động học, tầm nhìn và hạn chế hấp thụ nhiệt.

Thiết kế ngoại thất còn được nhận diện bởi 32 thanh đèn lấy cảm hứng từ năm 1932, thời điểm Vương quốc Ả Rập Xê Út được thống nhất. Bộ mâm nhôm rèn nhẹ mang họa tiết tam giác cũng lấy cảm hứng từ kiến trúc Al-Lahuj.

Khoang cabin Exobot được thiết kế theo hướng ưu tiên sự thoải mái và cá nhân hóa. Khu vực lái tập trung vào người điều khiển với vô lăng dạng Yoke, trong khi cửa kính phía dưới có thể chuyển đổi giữa trạng thái kính màu và kính mờ bằng một thao tác.

Điểm nhấn đặc biệt là cặp cửa cánh chim Shahin dài gần 3 m, lấy cảm hứng từ hình dáng chim ưng Shahin. Cửa có thể mở bằng chìa khóa thông minh hoặc nút điều khiển trên cửa, tạo khoảng mở rộng 60 cm để hành khách ra vào.

Hệ thống hiển thị gồm màn hình cong Digital Horizon kích thước 48-inch, độ phân giải 8K, màn hình trung tâm 10,4-inch và màn hình 8-inch dành cho hành khách phía sau.

Exobot cũng tích hợp trợ lý giọng nói AI có thể giao tiếp bằng tiếng Ả Rập và tiếng Anh. Thông qua ứng dụng CEER, người dùng có thể theo dõi trạng thái sạc, làm mát hoặc sưởi cabin trước khi lên xe và điều khiển tính năng đỗ xe từ xa.

Exobot sử dụng hệ truyền động thuần điện với 3 môtơ và hệ dẫn động bốn bánh. Hệ thống phân bổ mô-men xoắn liên tục kết hợp khung gầm chủ động nhằm duy trì độ ổn định và khả năng kiểm soát trong nhiều điều kiện vận hành.

Ở cấu hình cao nhất, xe đạt công suất 1.111 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.500 Nm. Bản sedan có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,1 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h. Bản SUV mất 2,4 giây để đạt 100 km/h và có tốc độ tối đa 210 km/h.

Một công nghệ đáng chú ý khác là hệ thống Steer-by-Wire, loại bỏ liên kết cơ khí truyền thống giữa vô lăng và bánh xe. Góc đánh lái được giảm từ 400 xuống 160 độ. Xe đồng thời có hệ thống đánh lái bánh sau nhằm cải thiện khả năng xoay trở trong đô thị và độ ổn định khi chạy tốc độ cao.

CEER cho biết Exobot được phát triển để đáp ứng điều kiện khí hậu nóng và khắc nghiệt tại Ả Rập Xê Út. Công nghệ làm mát Halo Cooling có thể giúp giảm nhiệt độ cabin từ 65°C xuống 32°C trong khoảng 10 phút.

Xe sử dụng kính phủ ba lớp bạc, phim cách nhiệt và hệ thống luồng khí tối ưu trên nóc nhằm hạn chế hấp thụ nhiệt. Hệ thống điều hòa riêng cho khu vực phía trước và phía sau cũng giúp cabin nhanh chóng đạt nhiệt độ mong muốn.

Exobot được xây dựng với cấu trúc bảo vệ nhiều lớp, gồm pin cell-to-pack, khung không gian bằng nhôm đúc và ép đùn tích hợp vào thân xe, cùng 7 túi khí. Xe cũng được trang bị hệ thống hỗ trợ lái rảnh tay, chuyển làn tự động và khả năng hỗ trợ tự lái trên cao tốc dựa trên điều hướng từ điểm này đến điểm khác.

Các tính năng và hiệu suất xe có thể tiếp tục được cải thiện thông qua cập nhật phần mềm OTA, cho phép CEER bổ sung chức năng và tối ưu trải nghiệm sau khi xe đã được giao tới khách hàng.

Exobot sẽ được giới thiệu trước với phiên bản giới hạn First Edition, dành cho cả sedan và SUV. Mỗi xe được đánh số riêng tương ứng với số VIN và không được tái sản xuất sau khi hoàn tất phiên bản này.

First Edition sử dụng 3 môtơ điện, hệ dẫn động bốn bánh, công suất 850 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm. Bản sedan tăng tốc 0-100 km/h trong 2,6 giây, trong khi SUV hoàn thành trong 2,9 giây.

Cả hai sử dụng pin 112 kWh và kiến trúc điện 800V, hỗ trợ sạc từ 10-80% trong chưa đầy 30 phút. Phạm vi hoạt động công bố đạt tối đa 670 km đối với sedan và 560 km đối với SUV.

Phiên bản giới hạn được trang bị cùm phanh màu đỏ, gói ngoại thất Black Color Pack, ghế da Nappa phối đen-đỏ cùng logo First Edition dập trên tựa đầu. Khách hàng có thể lựa chọn hai màu sơn đặc biệt gồm xám Harrat và trắng Musk.

Sau First Edition, CEER sẽ tiếp tục đưa Exobot Plus ra thị trường, trước khi mở rộng danh mục lên tổng cộng 7 mẫu xe vào năm 2030.

Vingroup hỗ trợ doanh nghiệp Việt tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu

noreply@blogger.com (Quang Tuấn) — Tue, 22 Sep 2026 01:44:53 +0000

Vingroup công bố sẽ tổ chức Hội nghị Tăng cường Nội địa hóa và Phát triển Hệ thống Nhà cung cấp vào ngày 16/10/2026 tại Hà Nội. Sự kiện là diễn đàn để các doanh nghiệp công nghệ, chế tạo, cơ khí, gia công… đang hoạt động tại Việt Nam mở rộng cơ hội hợp tác và tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu của tập đoàn và các công ty thành viên.

Tiếp nối thành công của hội nghị lần 1 do VinFast tổ chức vào năm 2025, Hội nghị Tăng cường Nội địa hóa và Phát triển Hệ thống Nhà cung cấp lần 2 do Vingroup và VinFast đồng chủ trì, với quy mô lớn hơn và lĩnh vực mở rộng hơn so với lần 1.

Trọng tâm của hội nghị lần 2 là tìm kiếm và mở rộng hợp tác với các doanh nghiệp đối tác trong các lĩnh vực sản xuất công nghiệp, cơ khí, chế tạo, gia công, phần mềm… nhằm phát triển mạng lưới cung ứng trong các ngành công nghiệp - công nghệ cao cho các công ty trong hệ sinh thái.

Trong đó, VinFast là tâm điểm với nhu cầu mở rộng hơn nữa mạng lưới nhà cung cấp nội địa trong lĩnh vực sản xuất ô tô - xe máy, nhằm tiếp tục nâng cao tỷ lệ nội địa hóa cho các dòng sản phẩm sản xuất trong nước. Ngoài ra, VinFast cũng mong muốn bổ sung thêm các đối tác Việt Nam vào mạng lưới nhà cung cấp toàn cầu, hướng tới việc cung cấp các linh phụ kiện sản xuất tại Việt Nam cho các nhà máy tại Ấn Độ, Indonesia, qua đó hỗ trợ đối tác phát triển theo quy mô toàn cầu.

Ngoài ra, các công ty trong hệ sinh thái Vingroup hiện đang đẩy mạnh triển khai các dự án quy mô lớn trong những lĩnh vực như luyện kim, công nghiệp, công nghệ, hạ tầng, năng lượng xanh... với nhu cầu lớn về linh phụ kiện, máy móc, trang thiết bị và gia công các khâu trong toàn chuỗi.

Đây là cơ hội để các doanh nghiệp Việt cũng như các doanh nghiệp nước ngoài đã đặt nhà máy tại Việt Nam mở rộng hoạt động, nâng cao năng lực và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu của Vingroup và các công ty thành viên.

Dự kiến tại hội nghị, lãnh đạo Vingroup sẽ chia sẻ lộ trình phát triển, mục tiêu kinh doanh và nhu cầu tăng cường nội địa hóa trong giai đoạn tới, cùng các chính sách hỗ trợ đối tác đủ năng lực tham gia vào chuỗi cung ứng. Các công ty trong hệ sinh thái sẽ tiến hành ký kết hợp đồng trực tiếp ngay tại hội nghị với các đối tác phù hợp, ngoài ra có thể hỗ trợ kết nối để hình thành các liên danh hợp tác với mạng lưới đối tác sẵn có, qua đó giúp nâng cao năng lực cạnh tranh và hiệu quả hoạt động của toàn chuỗi.

Không chỉ hướng tới mục tiêu nâng cao tỷ lệ nội địa hóa của các sản phẩm, dịch vụ tại thị trường trong nước, VinFast và các công ty trong hệ sinh thái Vingroup còn mong muốn thông qua hội nghị có thể mở ra cơ hội tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu cho các doanh nghiệp Việt, qua đó từng bước đưa Việt Nam trở thành trung tâm sản xuất và công nghiệp hỗ trợ hàng đầu khu vực.

Sự kiện dự kiến diễn ra vào 09h00 ngày 16/10/2026 tại Trung tâm Hội nghị Quốc tế Almaz, Khu đô thị sinh thái Vinhomes Riverside, phường Phúc Lợi, Hà Nội.

Ford tổ chức Hội thi Tay nghề Kỹ thuật toàn quốc 2026

noreply@blogger.com (Lê Tánh) — Tue, 22 Sep 2026 01:28:06 +0000

Ford Việt Nam vừa tổ chức Hội thi Tay nghề Kỹ thuật toàn quốc 2026 tại Trung tâm Đào tạo khu vực miền Bắc ở Hải Phòng trong 2 ngày 19-20/9, quy tụ 53 kỹ thuật viên xuất sắc nhất đến từ hệ thống đại lý Ford trên toàn quốc. Hoạt động này nằm trong hệ thống đào tạo và đánh giá năng lực mà Ford Việt Nam triển khai nhằm cập nhật kiến thức theo sự phát triển của sản phẩm và công nghệ, đồng thời duy trì tiêu chuẩn kỹ thuật thống nhất trên toàn hệ thống.

Nội dung hội thi tập trung vào hai sản phẩm chiến lược Ford Ranger và Everest phiên bản nâng cấp vừa ra mắt đầu năm 2026. Các bài thi được thiết kế theo hướng kết hợp kiến thức tổng quát với nội dung chuyên sâu, đồng thời yêu cầu thí sinh vận dụng trực tiếp vào quá trình chẩn đoán và xử lý các tình huống kỹ thuật.

Ở phần thực hành, kỹ thuật viên được đánh giá về khả năng xác định nguyên nhân, xử lý lỗi và thực hiện các yêu cầu sửa chữa - bảo dưỡng theo quy trình. Việc bám sát tình huống thực tế giúp hội thi không chỉ kiểm chứng kiến thức mà còn đánh giá khả năng áp dụng tiêu chuẩn kỹ thuật trong công việc hằng ngày, qua đó hỗ trợ sửa chữa đúng ngay từ lần đầu, hạn chế sửa chữa lặp lại và nâng cao trải nghiệm, sự hài lòng của khách hàng.

Bên cạnh yếu tố chuyên môn, hội thi còn là dịp để đội ngũ kỹ thuật viên từ các đại lý trên toàn quốc giao lưu và chia sẻ kinh nghiệm. Đồng thời, đây cũng là bước chuẩn bị và tuyển chọn đại diện Ford Việt Nam tham dự Hội thi Tay nghề Kỹ thuật khu vực khối các thị trường quốc tế, dự kiến tổ chức tại Thái Lan vào tháng 11/2026. Qua đó, các kỹ thuật viên có thành tích nổi bật sẽ có thêm cơ hội cọ xát, trau dồi và phát triển năng lực trong môi trường mang tầm khu vực.

Hội thi năm nay được tổ chức tại Trung tâm Đào tạo khu vực miền Bắc vừa được thành tháng 8/2026 tại nhà máy Ford ở Hải Phòng. Với diện tích khoảng 1.000 m², trung tâm có các khu vực đào tạo lý thuyết và thực hành chuyên biệt, được trang bị thiết bị, dụng cụ đồng bộ giúp ban tổ chức chủ động hơn trong việc chuẩn bị các bài thi. Nhờ đó, năm nay các kỹ thuật viên dự thi được trải nghiệm điều kiện thi sát với thực tế công việc và thực tiễn.

Song song với việc phát triển cơ sở đào tạo, Ford Việt Nam tiếp tục nâng cao tỷ lệ kỹ thuật viên đạt chứng nhận kỹ năng theo tiêu chuẩn Ford toàn cầu. Mục tiêu đến cuối năm 2026, 83% kỹ thuật viên đạt chứng nhận từ cấp độ 1 đến cấp độ 3; trong đó tỷ lệ kỹ thuật viên cấp độ 3 tăng từ 11% năm 2025 lên 13% năm 2026, phản ánh định hướng tăng cường đào tạo chuyên sâu cho nhóm có khả năng xử lý các yêu cầu kỹ thuật phức tạp hơn.

Porsche phát triển siêu xe đầu bảng dùng động cơ boxer 8 xi-lanh

noreply@blogger.com (Lê Tánh) — Tue, 22 Sep 2026 00:48:22 +0000

Sau những khó khăn liên quan đến chiến lược xe điện và sự suy giảm của thị trường Trung Quốc, Porsche được cho là đang tìm kiếm những hướng đi mới để cải thiện tình hình. Một trong những kế hoạch đáng chú ý là sự xuất hiện của mẫu siêu xe đầu bảng sử dụng động cơ boxer 8 xi-lanh, thay cho loại 6 xi-lanh quen thuộc.

CEO Porsche Michael Leiters dự kiến công bố kế hoạch phát triển mẫu xe chủ lực này tại sự kiện Capital Markets Day diễn ra ngày 7/10. Đây cũng là thời điểm Porsche xác nhận chiến lược kinh doanh mới, trong đó xe động cơ đốt trong và các sản phẩm độc quyền sẽ được chú trọng hơn.

Mẫu xe mới hiện có tên mã nội bộ S1 và được trang bị động cơ boxer 8 xi-lanh. Porsche từng phát triển động cơ boxer 8 xi-lanh cho xe đua, nhưng chưa bao giờ đưa cấu hình này lên một mẫu xe thương mại.

Đáng chú ý, RUF mới đây cũng giới thiệu động cơ boxer 8 xi-lanh 4.8L tăng áp kép, cho công suất hơn 1.000 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm. Tuy nhiên, hiện chưa có thông tin cho thấy động cơ của RUF có liên quan đến dự án S1.

Ngoài ra, mẫu siêu xe Porsche mới có thể sở hữu một số đường nét thiết kế tương đồng với 911, nhưng sẽ nằm ở một đẳng cấp hoàn toàn khác về giá, dự kiến khoảng 574.000 USD.

VinFast Evo Grand thế hệ mới ra mắt, giá từ 22,9 triệu

noreply@blogger.com (Ngọc Uyên) — Mon, 21 Sep 2026 10:06:22 +0000

VinFast chính thức công bố ra mắt ba phiên bản xe máy điện Evo Grand thế hệ mới, bao gồm Evo Grand II, Evo Grand Premia và Evo Grand Limited, đi kèm giá bán hấp dẫn chỉ từ 22,9 triệu đồng.

Kế thừa thành công của Evo Grand thế hệ đầu tiên, ba phiên bản mới tiếp tục đề cao sự tiện lợi và hiệu quả trong vận hành, chi phí sử dụng tối ưu và phong cách thiết kế sang trọng, cá tính.

Ấn tượng nổi bật nhất trong thiết kế của ba mẫu xe mới đến từ phần mặt nạ đầu xe, với dải trang trí tinh tế chạy dọc từ logo chữ V xuống phía dưới. Cụm ca-lăng lấy cảm hứng từ siêu xe, với đường viền dạng vòm kết hợp các nan dọc mạ chrome, gây ấn tượng về sự tinh xảo và đẳng cấp. Phần yếm phía trong sử dụng ốp nhựa chia hai màu, nửa trên trùng màu thân xe kết hợp cùng nửa dưới màu đen hài hòa và thời trang.

Yên xe được bọc da co giãn hai chiều, giúp bề mặt ôm sát khung yên, hạn chế nhăn và mang lại cảm giác mềm mại khi sử dụng. Ngoài màu yên xe riêng, hai phiên bản cao cấp Evo Grand Premia và Evo Grand Limited còn được trang bị vành nhôm với trọng lượng nhẹ, độ bền cao và khả năng chống ăn mòn tốt, đi cùng tay dắt phía sau bằng nhôm giúp thao tác dắt, dựng và xoay trở xe thuận tiện hơn.

Về trang bị tiện nghi, cả ba phiên bản Evo Grand mới đều có hộc để đồ phía trước với cơ cấu đóng mở khép kín, giúp cất giữ vật dụng gọn gàng, tích hợp cổng sạc USB Type-A và USB Type-C. Khoang cốp dung tích 35 lít đủ chứa mũ bảo hiểm, ba lô, laptop cùng các vật dụng cá nhân cho nhu cầu hằng ngày.

Evo Grand Premia và Evo Grand Limited được trang bị màn hình LCD VA với khả năng hiển thị sắc nét, giao diện thiết kế trực quan, trong đó riêng phiên bản Evo Grand Limited được bổ sung thêm tính năng khóa thông minh Smart Key.

Về an toàn và vận hành, Evo Grand Premia và Evo Grand Limited được tích hợp tính năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc, giúp hạn chế trôi xe khi bắt đầu di chuyển từ giữa dốc. Đèn passing cho phép người lái chủ động phát tín hiệu ánh sáng khi muốn chuyển hướng hoặc xin đường. Ngoài ra, riêng Evo Grand Limited còn có thêm tính năng chống trộm thông minh tiên tiến.

Phiên bản Evo Grand II có hai chế độ lái Eco và Sport, trong khi phiên bản Evo Grand Premia và Evo Grand Limited đều có ba chế độ gồm Eco, Normal và Sport, cho phép người dùng linh hoạt lựa chọn giữa tiết kiệm năng lượng và tăng tốc thể thao tùy theo điều kiện di chuyển. Xe đạt tiêu chuẩn chống bụi và chống nước IP67, có khả năng di chuyển qua khu vực ngập nước sâu 0,5m trong vòng 30 phút.

Hướng tới sự hiệu quả và kinh tế trong vận hành, Evo Grand thế hệ mới được trang bị động cơ Inhub 2.250 W cho tốc độ tối đa 70 km/h, đi cùng một pin cố định dung lượng 2,4 kWh đặt dưới sàn xe. Ngoài ra, người dùng có thể lắp thêm một pin rời có dung lượng tương đương trong cốp xe để nâng tổng quãng đường đi được sau mỗi lần sạc đầy lên tới 262 km.

Với ba màu cơ bản gồm Trắng ngọc trai, Xanh rêu và Đỏ tươi, Evo Grand II có giá niêm yết 25,9 triệu đồng (đã bao gồm VAT). Phiên bản Evo Grand Premia với ba màu gồm Đen bóng, Nâu Titan và Xanh Olive có giá 27,9 triệu đồng, trong khi Evo Grand Limited với hai màu gồm Trắng sữa và Xanh cẩm thạch có giá 29,9 tiệu đồng (đã bao gồm VAT). Mức giá dành cho pin thứ hai là 5 triệu đồng.

Đặc biệt, theo chính sách "Vì tương lai xanh" lần 2 đang được áp dụng từ ngày 19/9 đến hết ngày 19/12/2026, khách hàng đang sở hữu ô tô, xe máy xăng hoặc xe máy điện sử dụng ắc quy chì của thương hiệu bất kỳ, hoặc ô tô, xe máy điện VinFast, khi mua xe Evo Grand thế hệ mới sẽ được ưu đãi ngay 3 triệu đồng, giúp giá xe chỉ còn từ 22,9 triệu đồng. Xe được bảo hành chính hãng tới 6 năm cho xe và 8 năm cho pin, không giới hạn quãng đường di chuyển.

Green SM ra mắt dịch vụ taxi Green Limo tại Indonesia

noreply@blogger.com (Minh Hoàng) — Mon, 21 Sep 2026 01:28:43 +0000

Green SM chính thức ra mắt dịch vụ taxi công nghệ 6 chỗ Green Limo tại Indonesia, với 100% đội xe sử dụng dòng xe Limo Green rộng rãi và tiện nghi, hướng tới nâng tầm trải nghiệm di chuyển trong phân khúc taxi điện cao cấp.

Green Limo là dịch vụ 4 bánh thứ ba được Green SM ra mắt tại Indonesia, sau Green Car và Green Premium, mang đến lựa chọn di chuyển được thiết kế chuyên cho các gia đình, nhóm đông người, doanh nhân, hành khách có nhiều hành lý và những khách hàng đề cao sự êm ái, thoải mái trong suốt hành trình.

Bên cạnh thiết kế ngoại thất hiện đại và không gian 3 hàng ghế rộng rãi, Limo Green sở hữu lợi thế "3 không" đặc trưng của xe điện: không phát thải, không mùi nhiên liệu và không tiếng ồn. Xe cũng được trang bị các tiện nghi như dây sạc điện thoại đa năng, điều hòa tự động, cửa gió riêng cho hai hàng ghế sau và hệ thống lọc khí, khử mùi, giúp duy trì không gian trong xe thoáng sạch và dễ chịu.

Từ ngày 19-29/9/2026, Green SM sẽ tiến hành bàn giao chính thức lô 500 xe Limo Green đầu tiên tại Jakarta cho các bác tài tiên phong ở Green SM Kemayoran Depot. Bên cạnh đó, sự kiện còn bao gồm các hoạt động lái thử, tư vấn chính sách và tiếp nhận hồ sơ, giúp các ứng viên đối tác được trực tiếp trải nghiệm các mẫu xe điện hiện đại của VinFast, tìm hiểu chương trình thuê xe mới và có cơ hội nhận nhiều phần quà giá trị khi đặt cọc.

Nhân dịp ra mắt dịch vụ mới, Green SM dành ưu đãi đặc biệt cho những khách hàng lần đầu trải nghiệm Green Limo, với mức giảm 20% giá chuyến, tối đa 50.000 IDR. Chương trình được áp dụng trong 15 ngày kể từ ngày 19/9 đến hết 3/10/2026, mang đến cơ hội trải nghiệm dịch vụ taxi điện 6 chỗ cao cấp với mức chi phí ưu đãi.

Cùng ngày, Green SM công bố chương trình "Thuê xe VinFast - Lái xe Green SM - Mình làm chủ" dành cho đối tác tài xế. Với vốn ban đầu chỉ từ 2 triệu IDR và giá thuê từ 254.000 IDR/ngày, chương trình mang đến đa dạng lựa chọn xe VinFast phù hợp với nhu cầu cá nhân, gồm Limo Green, VF e34/Nerio Green, VF 5/Herio Green và VF 6.

Đặc biệt, chương trình áp dụng chính sách chia sẻ doanh thu lên đến 92% và đảm bảo mức thu nhập lên tới 400.000 IDR/ngày trong 2 tháng đầu, đồng thời mang đến các khoản thưởng hấp dẫn như thưởng gia nhập nền tảng 1.000.000 IDR/tháng, thưởng thương hiệu 676.000 IDR/ tháng, thưởng vận doanh tới 1.340.000 IDR/ tháng, giúp các bác tài yên tâm vận doanh trong giai đoạn đầu đồng hành cùng Green SM. Ngoài ra, tài xế đối tác còn được miễn phí sạc tại các trạm sạc của V-Green, giúp tiết kiệm tối đa chi phí, tối ưu hiệu quả kinh doanh.

Maserati đặt cược tương lai vào hai công ty Trung Quốc

noreply@blogger.com (Minh Hoàng) — Mon, 21 Sep 2026 00:30:04 +0000

Tương lai của Maserati đang đứng trước nhiều dấu hỏi khi doanh số liên tục sụt giảm. Trong bối cảnh đó, hãng xe Italy được cho là đã tìm đến một giải pháp khá bất ngờ: hợp tác với Huawei và JAC Motors để phát triển hai mẫu xe điện mới.

Theo báo cáo mới từ Trung Quốc, Maserati hiện đã hoàn tất thỏa thuận hợp tác với Huawei và JAC Motors. Tin đồn về liên minh này xuất hiện từ tháng 5, nhưng khi đó quá trình đàm phán mới chỉ ở giai đoạn đầu.

Các mẫu xe do ba bên đồng phát triển dự kiến sẽ được bán tại Trung Quốc dưới thương hiệu Maextro, trong khi tại các thị trường quốc tế, xe sẽ mang logo Maserati.

EET China dẫn nguồn tin trong ngành cho biết dự án ban đầu gồm một SUV điện cỡ trung đến lớn và một mẫu GT thuần điện. SUV mới được định vị như sản phẩm thay thế hoặc bổ sung cho Grecale Folgore, trong khi mẫu GT sẽ nằm trong danh mục xe điện bên cạnh GranTurismo Folgore.

JAC Motors sẽ đảm nhiệm công tác kỹ thuật và sản xuất tại nhà máy đang chế tạo các mẫu Maextro. Huawei cung cấp nền tảng Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), cùng hệ thống hỗ trợ lái xe Qiankun, công nghệ hệ truyền động điện và các giải pháp khoang lái thông minh. Maserati phụ trách thiết kế và bán xe.

Dù việc Maserati bắt tay với các đối tác Trung Quốc có thể gây bất ngờ, nguồn tin cho biết quá trình hoàn thiện xe vẫn có sự tham gia của Italy. JAC Motors dự kiến chỉ sản xuất phần thân xe cơ bản tại Trung Quốc, sau đó vận chuyển sang Italy để lắp ráp hoàn thiện.

Hai mẫu xe điện mới được Maserati nhắm tới các thị trường gồm Trung Đông, Italy, Pháp và Đức.

Kế hoạch này diễn ra trong bối cảnh Maserati đang trải qua giai đoạn kinh doanh khó khăn. Năm tài chính 2025, hãng chỉ bán được 7.900 xe, giảm mạnh từ mức 11.300 xe của năm trước đó và là kết quả thấp nhất kể từ đầu những năm 2010.

VinFast chính thức ra mắt VF Wild, giá từ 860 triệu đồng

noreply@blogger.com (Ngọc Uyên) — Sat, 19 Sep 2026 03:50:46 +0000

VinFast vừa chính thức ra mắt VF Wild - mẫu xe điện chạy pin thuộc phân khúc bán tải, đồng thời cũng là mẫu xe điện mở rộng phạm vi (REEV) đầu tiên tại thị trường Việt Nam.

VF Wild là mẫu xe bán tải điện được VinFast giới thiệu lần đầu tại CES 2024 và ngay lập tức tạo tiếng vang lớn trên thị trường ô tô thế giới. Trải qua hơn 2 năm phát triển và hoàn thiện, giờ đây VF Wild đã sẵn sàng lăn bánh.

Với triết lý thiết kế "Dòng chảy sức mạnh", lấy cảm hứng từ chuyển động mạnh mẽ và liền mạch của chiếc áo choàng tung bay trong gió, VF Wild mang theo tinh thần phá vỡ mọi giới hạn, kiến tạo nên những giá trị và cá tính riêng, thể hiện qua bốn giá trị cốt lõi: Mạnh mẽ - Năng động - Phiêu lưu - Tiên phong.

Diện mạo bên ngoài của xe toát lên vẻ mạnh mẽ và vững chãi đặc trưng của xe bán tải, với nắp capô cao, hốc bánh mở rộng cùng các khối cơ bắp chạy dọc thân xe. Các bề mặt và đường nét được tạo hình liền mạch, kết nối cabin với thùng xe, mang lại cảm giác năng động và tinh tế, đồng thời tạo nên dáng xe thống nhất như một mẫu SUV hiện đại. Xe sử dụng bộ mâm 18-inch kết hợp ốp khí động học, giúp tối ưu luồng gió khi di chuyển và nâng cao tính thẩm mỹ.

VF Wild có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 5.376 x 2.069 x 1.873 mm, trục cơ sở dài 3.258 mm. Thùng xe có kích thước 1.574 x 1.512 x 509 mm, tải trọng 750 kg. Xe được chăm chút tới từng chi tiết nhỏ nhằm mang lại trải nghiệm sử dụng thuận tiện nhất cho người dùng, như cơ chế mở cửa thùng sau bằng khí nén nhẹ nhàng hơn, hay bệ bước chân lên thùng ở hai bên sườn xe giúp cho việc lên xuống trở nên dễ dàng hơn so với thiết kế truyền thống.

Ở bên trong, khoang lái VF Wild toát lên vẻ hiện đại và đậm chất công nghệ, với màn hình cảm ứng 10-inch hiển thị các thông tin vận hành, giải trí và điều khiển xe; bảng táp lô tạo hình nhiều tầng với các mảng khối rõ nét và màu sắc tương phản, tạo chiều sâu cho không gian. Táp-pi cửa được dập nổi họa tiết lấy cảm hứng từ địa hình đỉnh Fansipan, tạo điểm nhấn thị giác gắn với tinh thần khám phá và chinh phục. Cần chuyển số được tích hợp sau vô lăng, cho phép người lái thao tác mà không cần rời tay khỏi khu vực điều khiển chính, đồng thời tạo thêm không gian cho các hộc đựng đồ.

VF Wild được trang bị bộ ghế thể thao có tạo hình trẻ trung và mạnh mẽ, trong đó hàng ghế thứ hai với lưng ngả thoải mái, khoảng duỗi chân rộng và đệm đỡ đùi hợp lý mang lại không gian thư giãn và trải nghiệm khác biệt hoàn toàn so với xe bán tải truyền thống. Kết hợp cùng sàn phẳng, cabin xe trở nên thoáng và dễ xoay trở cho mọi hành khách trên xe.

VF Wild được trang bị bộ pin LFP có dung lượng 46,4 kWh, giúp xe có thể chạy hoàn toàn bằng điện hơn 250 km cho một lần sạc (theo tiêu chuẩn NEDC). Ngoài ra, VF Wild còn được trang bị hệ thống REEV, giúp bổ sung năng lượng để xe có thể chạy được quãng đường lên tới 1.000 km cho một lần sạc.

VF Wild cũng sở hữu "trí thông minh" siêu việt với các tính năng hiện đại như: trợ lý ảo 3.0 với khả năng nhân bản giọng nói, hiểu ngữ cảnh và trò chuyện tự nhiên; giám sát và điều khiển xe từ xa qua smartphone hoặc smartwatch; cập nhật phần mềm từ xa qua giao thức FOTA; theo dõi sức khỏe pin, phát hiện sớm các dấu hiệu và đưa ra khuyến nghị tối ưu hiệu suất; ghi nhận xu hướng và hành vi lái xe, hỗ trợ người dùng xây dựng thói quen lái xe an toàn…

Là mẫu bán tải luôn sẵn sàng cho những hành trình chinh phục thử thách, VF Wild cũng được trang bị tính năng V2L, biến chiếc xe thành nguồn cấp điện cho các thiết bị bên ngoài, qua đó giúp cho những chuyến camping hoặc khám phá vùng đất mới trở nên đơn giản, dễ dàng hơn.

VinFast sẽ chính thức nhận đặt cọc sớm cho VF Wild từ ngày 25-30/9/2026. Xe có giá niêm yết là 860 triệu đồng đối với ba màu cơ bản là đen, đỏ, trắng và 872 triệu đồng cho màu bạc. Khách hàng đặt cọc trong giai đoạn mở cọc sớm sẽ nhận được ưu đãi 61 triệu đồng/xe.

Vingroup triển khai chương trình "Vì tương lai xanh" lần 2

noreply@blogger.com (Ngọc Uyên) — Sat, 19 Sep 2026 01:22:57 +0000

Hưởng ứng chủ trương của Chính phủ, đồng hành cùng các địa phương và hỗ trợ người dân cả nước chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông, Vingroup và các công ty trong hệ sinh thái công bố triển khai chương trình "Vì tương lai xanh" lần 2, với 2 nhóm chính sách ưu đãi hấp dẫn dành cho khách hàng cá nhân và tài xế kinh doanh dịch vụ chuyển đổi sang ô tô và xe máy điện VinFast.

Nhóm chính sách đầu tiên là ưu đãi "thu xăng đổi điện", có hiệu lực trong vòng 3 tháng kể từ ngày 19/9 đến hết ngày 19/12/2026. Cụ thể, đối với ô tô, khách hàng đang sở hữu ô tô, xe máy xăng của thương hiệu bất kỳ hoặc ô tô, xe máy điện VinFast khi chuyển đổi sang mua ô tô điện VinFast sẽ được ưu đãi ngay từ 3-9% tùy dòng xe.

Các mẫu xe gồm VF 2, Minio Green, VF 3 sẽ được ưu đãi 3%; EC Van, VF 7, VF 8 thế hệ mới, VF 9 và Lạc Hồng 900 LX được ưu đãi 5%. Đặc biệt, các mẫu xe đang rất được ưa chuộng gồm VF 5/Herio Green, VF 6, VF MPV 7, Limo Green và VF 8 thế hệ trước sẽ được ưu đãi tới 9%.

Ngoài ưu đãi theo chương trình "Vì tương lai xanh" lần 2, khách hàng mua ô tô điện VinFast vẫn được ưu đãi sạc pin miễn phí tại các trạm sạc V-Green tới hết ngày 10/2/2029. Điều kiện để được hưởng tất cả các ưu đãi nêu trên là bản thân khách hàng hoặc vợ/chồng/con cái/tứ thân phụ mẫu, anh em ruột bên vợ/bên chồng đứng tên sở hữu xe điện VinFast mới.

Đối với xe máy điện VinFast, các mức ưu đãi là từ 1,5-6 triệu đồng tùy dòng xe và phiên bản. Bên cạnh đó, khách hàng mua các dòng xe máy điện đổi pin của VinFast vẫn sẽ được hỗ trợ 20 lần đổi pin miễn phí/tháng đến hết ngày 30/6/2028.

Nhóm chính sách thứ hai dành cho các khách hàng là tài xế kinh doanh dịch vụ vận tải. Theo đó, Green SM triển khai chương trình ưu đãi siêu đặc biệt: chia sẻ doanh thu tới 100% trong vòng 2 năm đầu cho các đối tác tài xế mua hoặc thuê xe ô tô, xe máy điện VinFast từ ngày 19/9/2026, đăng ký chỉ vận doanh trên nền tảng Green SM Platform và tham gia vận doanh trước ngày 19/12/2026. Nhờ đó, tài xế có thể nhận được trọn vẹn doanh thu trong vòng 2 năm đầu. Ngoài ra, các tài xế Green SM Bike mới gia nhập nền tảng còn được cam kết đảm bảo thu nhập trong vòng 2 tháng đầu nếu đăng ký đáp ứng một số điều kiện vận doanh.

Trong các năm tiếp theo, Green SM cam kết chỉ áp dụng mức chiết khấu bằng 50% so với mức chung của thị trường trong năm thứ 3 và ngang bằng với thị trường trong năm thứ 4 và thứ 5. Với việc công khai, minh bạch chính sách chiết khấu tốt nhất thị trường hiện nay, Green SM mong muốn mang đến sự an tâm và nguồn thu nhập ổn định cho các bác tài Xanh trong tối thiểu 5 năm vận doanh trên nền tảng Green SM Platform.

Đặc biệt, với các tài xế lựa chọn hình thức thuê xe để vận doanh, Green SM đưa ra chính sách giá thuê mới với mức ưu đãi hấp dẫn cho cả ô tô và xe máy điện. Ngoài ra, sau 2 năm với xe máy và 5 năm với ô tô, tài xế thuê xe còn được ưu tiên tham gia chương trình mua xe đã qua sử dụng với mức giá đặc biệt hấp dẫn.

Với những ưu đãi đặc biệt tốt triển khai trong vòng 3 tháng, chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2 mang đến các các quyền lợi vượt trội so với các chương trình ưu đãi trước đây và được áp dụng thay thế cho các chương trình ưu đãi khác kể từ thời điểm có hiệu lực.

Audi Q3 chính hãng tại Việt Nam không thuộc diện triệu hồi 68GG ở Châu Âu

noreply@blogger.com (Tấn Dũng) — Fri, 18 Sep 2026 08:31:28 +0000

Audi Việt Nam xác nhận không có mẫu Q3 phân phối chính hãng nằm trong phạm vi chiến dịch triệu hồi 68GG đang được triển khai tại Châu Âu.

Thông tin được Audi Việt Nam đưa ra sau khi Cổng cảnh báo an toàn của Liên minh Châu Âu (EU Safety Gate) và Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia, Bộ Công Thương, phát đi cảnh báo liên quan đến một số xe Q3.

Theo EU Safety Gate, chiến dịch triệu hồi 68GG áp dụng cho một số xe Audi Q3 sản xuất tại Đức trong khoảng thời gian từ ngày 15/10/2025 đến 5/6/2026,

Nguyên nhân triệu hồi liên quan đến nguy cơ lỗi mối hàn tại bộ tạo khí của cơ cấu căng đai an toàn ghế trước. Trong trường hợp xảy ra va chạm, một số chi tiết có thể bị tách rời, làm tăng nguy cơ gây thương tích cho người ngồi trên xe.

Chiến dịch này được Audi AG quản lý trên hệ thống toàn cầu với mã hiệu Recall 68GG. Sau khi tiếp nhận thông tin, Audi Việt Nam đã kiểm tra và đối chiếu dữ liệu trên hệ thống quản lý triệu hồi của nhà sản xuất (OEM Recall Database). Kết quả cho thấy không có xe Q3 được phân phối chính hãng tại Việt Nam thuộc phạm vi ảnh hưởng của Recall 68GG.

Audi Việt Nam cho biết việc xác định phạm vi triệu hồi được thực hiện dựa trên số VIN và thông tin kỹ thuật của từng mẫu xe. Dù chiến dịch 68GG đang ở trạng thái kích hoạt trên hệ thống toàn cầu, dữ liệu của nhà sản xuất không ghi nhận xe Q3 chính hãng tại Việt Nam nằm trong danh sách bị ảnh hưởng.

Một điểm khác biệt quan trọng là Recall 68GG chỉ áp dụng cho xe thuộc model e12018/85800543*(FJ). Các mẫu Q3 được Audi phân phối chính hãng tại Việt Nam không thuộc model này.

Trên cơ sở đối chiếu dữ liệu OEM và thông tin kỹ thuật của chiến dịch, không có xe Audi Q3 phân phối chính hãng tại Việt Nam thuộc phạm vi triệu hồi 68GG.

SACE công bố khoản tài trợ 200 triệu USD cho VinFast Việt Nam

noreply@blogger.com (Tấn Dũng) — Fri, 18 Sep 2026 08:15:06 +0000

SACE, Cơ quan Tín dụng Xuất khẩu của Italy, vừa công bố khoản tài trợ trị giá 200 triệu USD cho VinFast Việt Nam. Đây là giao dịch đầu tiên được ký kết thành công dành cho doanh nghiệp trong khuôn khổ chương trình New Push Strategy của SACE, khẳng định tiềm năng và uy tín của VinFast trong lĩnh vực giao thông xanh toàn cầu.

Barclays Bank PLC, BNP Paribas và HSBC đảm nhiệm vai trò ngân hàng thu xếp chính được ủy quyền và quản lý sổ lệnh, đồng thời là các bên cho vay trong giao dịch. HSBC đồng thời đảm nhiệm các vai trò điều phối tín dụng xuất khẩu, bên đại diện quản lý khoản vay, đại diện quản lý tài sản bảo đảm và ngân hàng quản lý tài khoản ở nước ngoài.

SACE cung cấp bảo lãnh theo chương trình Push Strategy. Thông qua chương trình này, SACE hỗ trợ các doanh nghiệp và bên mua lớn trên toàn cầu, đồng thời thúc đẩy quan hệ thương mại với các nhà cung cấp Italy, trong đó có các chương trình kết nối doanh nghiệp chuyên biệt.

Nguồn vốn sẽ được VinFast sử dụng cho các mục đích chung của doanh nghiệp, bao gồm đầu tư, nghiên cứu và phát triển (R&D), qua đó hỗ trợ triển khai kế hoạch kinh doanh của VinFast Việt Nam.

Volvo tung kế hoạch sản phẩm lớn nhất lịch sử, ra mắt 13 mẫu xe mới trước 2030

noreply@blogger.com (Ngọc Uyên) — Fri, 18 Sep 2026 01:13:25 +0000

Volvo đang chuẩn bị cho đợt ra mắt sản phẩm lớn nhất trong lịch sử 99 năm của hãng, với 13 mẫu xe mới dự kiến xuất hiện trước cuối năm 2030. Kế hoạch này bao gồm cả xe hybrid và thuần điện, kỳ vọng giúp Volvo cải thiện lợi nhuận và tăng gấp đôi thị phần trên toàn cầu.

Thông báo được đưa ra không lâu sau khi Volvo giới thiệu các phiên bản nâng cấp của XC40, EX40, EC40 và XC60. Hãng cũng vừa bổ sung hệ truyền động plug-in hybrid mới cho XC60 và XC90, với khả năng chạy điện lên tới 200 km.

Tuy nhiên, 13 mẫu xe trong kế hoạch mới sẽ không phải những phiên bản nâng cấp. Volvo xác nhận đây đều là các mẫu xe hoàn toàn mới, trong đó 7 mẫu dành cho Châu Âu, Bắc Mỹ và những thị trường phương Tây khác. 6 mẫu còn lại được phát triển cho Trung Quốc.

Đáng chú ý, Volvo sẽ mở rộng sang một số phân khúc mới thay vì chỉ làm mới những dòng xe hiện có. Hãng không tiết lộ cụ thể từng mẫu xe nhưng cho biết danh mục sản phẩm mới có thể mang đến một vài bất ngờ, trong đó có khả năng dòng wagon quay trở lại.

Volvo dự kiến giới thiệu một mẫu concept vào năm 2027 để cho thấy hướng phát triển tiếp theo của ngôn ngữ thiết kế. Dự án này sẽ được thực hiện dưới sự chỉ đạo của Thomas Ingenlath, người vừa trở lại Volvo trên cương vị Giám đốc thiết kế sau 7 năm giữ vị trí CEO Polestar.

Ở các thị trường phương Tây, những mẫu xe mới sẽ sử dụng nền tảng SPA2 và SPA3. SPA2 hiện được áp dụng trên EX90 và ES90, trong khi SPA3 là nền tảng dành cho EX60.

Các mẫu xe này cũng sử dụng nền tảng điện toán HuginCore, đóng vai trò quan trọng trong hệ thống công nghệ trên những mẫu Volvo thế hệ mới.

Trong khi đó, các sản phẩm dành cho Trung Quốc sẽ sử dụng nền tảng dùng chung và hệ thống công nghệ được phát triển riêng cho thị trường này, với sự hợp tác của Geely - tập đoàn mẹ của Volvo.

Một trong những mục tiêu của Volvo là tăng mức độ dùng chung linh kiện giữa các thương hiệu trong tập đoàn Geely. Tỷ lệ này hiện khoảng 10%, nhưng hãng muốn nâng lên tới 30% vào năm 2030.

Hakan Samuelsson, Chủ tịch kiêm CEO Volvo, cho biết Volvo muốn trở thành "thương hiệu ô tô cao cấp hàng đầu", với kế hoạch sản phẩm mới dựa trên 4 hướng chính: phát triển xe phù hợp từng khu vực, dẫn đầu về điện hóa, tận dụng lợi thế hợp tác với Geely, và mở rộng các dịch vụ dành cho khách hàng.

Volvo cũng không đặt cược toàn bộ vào xe thuần điện. Bên cạnh việc đưa thêm nhiều mẫu EV ra thị trường, hãng sẽ phát triển thế hệ hybrid thứ 3 dành cho những khách hàng chưa sẵn sàng chuyển sang xe điện hoàn toàn.

Song song với sản phẩm mới, Volvo cam kết duy trì các bản cập nhật phần mềm thường xuyên qua mạng (OTA), giúp xe liên tục được bổ sung và cải thiện tính năng trong quá trình sử dụng.

Hãng cũng muốn quá trình mua xe trở nên đơn giản và minh bạch hơn, thông qua các chương trình ưu đãi cùng những phiên bản có sẵn để giao nhanh.

Với 13 mẫu xe hoàn toàn mới dự kiến ra mắt trước cuối năm 2030, Volvo đang chuẩn bị một cuộc thay đổi lớn về danh mục sản phẩm, từ thiết kế, công nghệ đến hệ truyền động, trong nỗ lực mở rộng thị phần trên toàn cầu.