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<title>Autoblog Japan</title>
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<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/rss+xml" href="http://feeds.feedburner.com/AutoblogJapan" /><feedburner:info uri="autoblogjapan" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com" /><feedburner:browserFriendly></feedburner:browserFriendly><item><title><![CDATA[ドイツの人気スポット、自動車史120年を網羅する「メルセデス・ベンツミュージアム」　]]></title><link>http://jp.autoblog.com/2010/02/08/mercedes-benz-museum/</link><guid isPermaLink="true">http://jp.autoblog.com/2010/02/08/mercedes-benz-museum/</guid><comments>http://jp.autoblog.com/2010/02/08/mercedes-benz-museum/#comments</comments><description><![CDATA[<p>カテゴリー: <a href="http://jp.autoblog.com/category/time-warp/" rel="tag">タイムワープ </a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/mercedes-benz/" rel="tag">メルセデスベンツ</a></p><p><img width="450" vspace="4" hspace="4" height="324" border="1" align="middle" src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/mercedesbenzmuseum.jpg" alt="" /></p>
<p>メルセデス・ベンツ ミュージアムの高解像度ギャラリーは下の画像をクリック </p>
<p>ドイツのシュトゥットガルトにある「メルセデス・ベンツ ミュージアム」は延床面積1万6500平方メートルの規模を誇る博物館。博物館には、同社が1886年に最初に製造した車から、現行のスーパーカー「SLS AMG」に至るまで、160台以上の車と1500点にのぼる展示物が飾られている。 </p>
<p>2006年のオープン以来、入場者数は実に280万人を超え、現地の人気スポットとなっている。来場者は館内を自由に見て回ることができるほか、ガイド付きの見学ツアーも選ぶことができる。 <br /></p>
<p><div class="postgallery"><p><strong>ギャラリー: <a href="http://jp.autoblog.com/photos/mercedes-benz-museum-2/">Mercedes-Benz Museum</a></strong></p><a href="http://jp.autoblog.com/photos/mercedes-benz-museum-2/2689698/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/02mercedesbenzmuseum_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/mercedes-benz-museum-2/2689704/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/03mercedesbenzmuseum_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/mercedes-benz-museum-2/2689766/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/73mercedesbenzmuseum_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/mercedes-benz-museum-2/2689763/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/25190jimbridger07_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/mercedes-benz-museum-2/2689700/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/08mercedesbenzmuseum_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /></p><p><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/08/mercedes-benz-museum/" rel="bookmark">続きを読む <em>ドイツの人気スポット、自動車史120年を網羅する「メルセデス・ベンツミュージアム」　</em></a></p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/08/mercedes-benz-museum/" rel="bookmark" title="このエントリーのパーマリンク">パーマリンク</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/forward/19348651/" title="このエントリをお友達に紹介する">お友達に紹介する</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/08/mercedes-benz-museum/#comments" title="このエントリーの読者コメントを見る">コメント</a>]]></description><dc:creator><![CDATA[Autoblog Japan Staff]]></dc:creator><pubDate>Mon, 08 Feb 2010 05:54:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[【ビデオ】これを見れば締め忘れはない？！　美しいシートベルト着用推進ＣＭ]]></title><link>http://jp.autoblog.com/2010/02/08/most-beautiful-seatbelt-advocacy/</link><guid isPermaLink="true">http://jp.autoblog.com/2010/02/08/most-beautiful-seatbelt-advocacy/</guid><comments>http://jp.autoblog.com/2010/02/08/most-beautiful-seatbelt-advocacy/#comments</comments><description><![CDATA[<p>カテゴリー: <a href="http://jp.autoblog.com/category/videos/" rel="tag">ビデオ</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/government-legal/" rel="tag">政府/リーガル</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/safety/" rel="tag">安全性</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/uk/" rel="tag">イギリス</a></p><p><img hspace="4" height="282" width="450" vspace="4" border="1" align="absMiddle" src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/street-spirit-psa.jpg" alt="" /><br /></p>
<p>公共広告「Embrace Life」の映像は下をクリック 我々はこれまでにシートベルト着用を促す公共広告をたくさん見てきた。違反切符を切られる心配をあおるものや、事故の衝撃的な映像を見せて恐怖心を植えつけるものなど、さまざまな不安要素をCMに入れることで、シートベルトの必要性を伝えようとしていた。 </p>
<p>しかし、イギリスのサセックスにある自動車の安全推進団体「Sussex Safer Roads Partnership」が製作したＣＭは、これまでとはまったく違うアプローチをしているのでご紹介したい。 </p><p><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/08/most-beautiful-seatbelt-advocacy/" rel="bookmark">続きを読む <em>【ビデオ】これを見れば締め忘れはない？！　美しいシートベルト着用推進ＣＭ</em></a></p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/08/most-beautiful-seatbelt-advocacy/" rel="bookmark" title="このエントリーのパーマリンク">パーマリンク</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/forward/19348628/" title="このエントリをお友達に紹介する">お友達に紹介する</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/08/most-beautiful-seatbelt-advocacy/#comments" title="このエントリーの読者コメントを見る">コメント</a>]]></description><dc:creator><![CDATA[Autoblog Japan Staff]]></dc:creator><pubDate>Mon, 08 Feb 2010 05:45:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[【ビデオ】2011年型の「BMW　X5」は排気量アップした上に値下げ！？]]></title><link>http://jp.autoblog.com/2010/02/08/2011-bmw-x5-blasting/</link><guid isPermaLink="true">http://jp.autoblog.com/2010/02/08/2011-bmw-x5-blasting/</guid><comments>http://jp.autoblog.com/2010/02/08/2011-bmw-x5-blasting/#comments</comments><description><![CDATA[<p>カテゴリー: <a href="http://jp.autoblog.com/category/videos/" rel="tag">ビデオ</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/new-york-auto-show/" rel="tag">ニューヨーク国際オートショー</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/crossovers-cuvs/" rel="tag">クロスオーバー/ CUVs</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a></p><p><img width="450" vspace="4" hspace="4" height="255" border="1" align="middle" alt="" src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/2011bmwx5093-1265514766-630.jpg" /></p>
<p>2011年型BMW X5の高解像度ギャラリーは下の画像をクリック。ビデオは<a href="http://www.autoblog.com/2010/02/07/video-2011-bmw-x5-blasting-around-in-the-snow-starting-at-46/">こちら</a>をクリック </p>
<p>先日、<a href="http://www.autoblog.com/make/bmw/">BMW</a>が発表した2011年型の「BMW <a href="http://www.autoblog.com/model/x5">X5</a>」は、4月の<a href="http://www.autoblog.com/category/new-york-auto-show/">ニューヨーク国際オートショー</a>でお披露目した後に、販売を開始する予定らしい。そこでBMWは150枚以上ものX5の最新画像と、雪が降り積もる<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Arjeplog_Municipality">スウェーデン北部の山道</a>を走る<a href="http://www.autoblog.com/2010/02/07/video-2011-bmw-x5-blasting-around-in-the-snow-starting-at-46/">ネクストイヤーモデルのビデオを公開した。 </a><br /></p>
<p><div class="postgallery"><p><strong>ギャラリー: <a href="http://jp.autoblog.com/photos/2011-bmw-x5-2/">2011 BMW X5</a></strong></p><a href="http://jp.autoblog.com/photos/2011-bmw-x5-2/2689609/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/2011bmwx5139-1265514590_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/2011-bmw-x5-2/2689608/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/2011bmwx5098-1265514749_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/2011-bmw-x5-2/2689607/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/2011bmwx5056-1265514877_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/2011-bmw-x5-2/2689606/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/p90055508highres_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/2011-bmw-x5-2/2689605/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/2011bmwx5079-1265514811_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /></p><p><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/08/2011-bmw-x5-blasting/" rel="bookmark">続きを読む <em>【ビデオ】2011年型の「BMW　X5」は排気量アップした上に値下げ！？</em></a></p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/08/2011-bmw-x5-blasting/" rel="bookmark" title="このエントリーのパーマリンク">パーマリンク</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/forward/19348618/" title="このエントリをお友達に紹介する">お友達に紹介する</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/08/2011-bmw-x5-blasting/#comments" title="このエントリーの読者コメントを見る">コメント</a>]]></description><dc:creator><![CDATA[Autoblog Japan Staff]]></dc:creator><pubDate>Mon, 08 Feb 2010 05:38:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[スバル「インプレッサXV」をジュネーブモーターショーで世界初公開！]]></title><link>http://jp.autoblog.com/2010/02/08/impreza-xv-crossover-debut-for-geneva/</link><guid isPermaLink="true">http://jp.autoblog.com/2010/02/08/impreza-xv-crossover-debut-for-geneva/</guid><comments>http://jp.autoblog.com/2010/02/08/impreza-xv-crossover-debut-for-geneva/#comments</comments><description><![CDATA[<p>カテゴリー: <a href="http://jp.autoblog.com/category/hatchbacks/" rel="tag">ハッチバック</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/crossovers-cuvs/" rel="tag">クロスオーバー/ CUVs</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/geneva-motor-show/" rel="tag">ジュネーブモーターショー</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/subaru/" rel="tag">スバル</a></p><p><img width="450" vspace="4" hspace="4" height="257" border="1" align="middle" src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/impressa.jpg" alt="" /></p>
<p><a href="http://www.autoblog.com/make/subaru/">スバル</a>は、来月に開催される<a href="http://www.autoblog.com/category/geneva-motor-show">ジュネーブモーターショー</a>で「<a href="http://www.autoblog.com/model/impreza">インプレッサ</a>XV」を初披露すると発表した。残念ながら、XVの画像はまだ公開されていないが、プレスリリースによると、この欧州限定モデルはアウトバックスポーツタイプになるらしい。</p><p><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/08/impreza-xv-crossover-debut-for-geneva/" rel="bookmark">続きを読む <em>スバル「インプレッサXV」をジュネーブモーターショーで世界初公開！</em></a></p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/08/impreza-xv-crossover-debut-for-geneva/" rel="bookmark" title="このエントリーのパーマリンク">パーマリンク</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/forward/19348612/" title="このエントリをお友達に紹介する">お友達に紹介する</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/08/impreza-xv-crossover-debut-for-geneva/#comments" title="このエントリーの読者コメントを見る">コメント</a>]]></description><dc:creator><![CDATA[Autoblog Japan Staff]]></dc:creator><pubDate>Mon, 08 Feb 2010 05:33:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[米国の人気ディーラーが、スパイカーを販売開始]]></title><link>http://jp.autoblog.com/2010/02/08/galpin-launches-new-spyker-dealership/</link><guid isPermaLink="true">http://jp.autoblog.com/2010/02/08/galpin-launches-new-spyker-dealership/</guid><comments>http://jp.autoblog.com/2010/02/08/galpin-launches-new-spyker-dealership/#comments</comments><description><![CDATA[<p>カテゴリー: <a href="http://jp.autoblog.com/category/car-buying/" rel="tag">車の購入</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/spyker/" rel="tag">スパイカー</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/performance/" rel="tag">パフォーマンス</a></p><p><img width="450" vspace="4" hspace="4" height="299" border="1" align="middle" alt="" src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/leadgalpinspyker.jpg" /></p>
<p>Galpinが販売するスパイカーの高解像度ギャラリーは下の画像をクリック </p>
<p>南カリフォルニアにあるGalpinといえば、この20年間、全米でフォードの売り上げがNO１のディーラーとして有名である。しかし、同社はマスタングやフュージョンばかりを販売しているわけではない。 </p>
<p>Galpinのショールームにはアストンマーティン、ジャガー、ロータスなどの高級ブランド車も数多くそろっているのだ。以前紹介した<a href="http://www.autoblog.com/2009/08/21/aston-martin-one-77-the-justifications-in-the-details/">アストンマーティンOne-77</a>もGalpinのショールームで撮影したものだ。 <br /></p>
<p><div class="postgallery"><p><strong>ギャラリー: <a href="http://jp.autoblog.com/photos/galpin-spyker-dealership-launch-2/">Galpin Spyker Dealership Launch</a></strong></p><a href="http://jp.autoblog.com/photos/galpin-spyker-dealership-launch-2/2689926/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/08galpinspyker_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/galpin-spyker-dealership-launch-2/2689931/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/07galpinspyker_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/galpin-spyker-dealership-launch-2/2689932/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/09galpinspyker_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/galpin-spyker-dealership-launch-2/2689934/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/10galpinspyker_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/galpin-spyker-dealership-launch-2/2689928/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/06galpinspyker_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /></p><p><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/08/galpin-launches-new-spyker-dealership/" rel="bookmark">続きを読む <em>米国の人気ディーラーが、スパイカーを販売開始</em></a></p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/08/galpin-launches-new-spyker-dealership/" rel="bookmark" title="このエントリーのパーマリンク">パーマリンク</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/forward/19348606/" title="このエントリをお友達に紹介する">お友達に紹介する</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/08/galpin-launches-new-spyker-dealership/#comments" title="このエントリーの読者コメントを見る">コメント</a>]]></description><dc:creator><![CDATA[Autoblog Japan Staff]]></dc:creator><pubDate>Mon, 08 Feb 2010 05:26:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[【ビデオ】ASIMOもビックリ！ GMがNASAとヒューマノイドロボットを共同開発]]></title><link>http://jp.autoblog.com/2010/02/07/gm-teaming-up-with-nasa-to-build-robots/</link><guid isPermaLink="true">http://jp.autoblog.com/2010/02/07/gm-teaming-up-with-nasa-to-build-robots/</guid><comments>http://jp.autoblog.com/2010/02/07/gm-teaming-up-with-nasa-to-build-robots/#comments</comments><description><![CDATA[<p>カテゴリー: <a href="http://jp.autoblog.com/category/gm/" rel="tag">GM</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/toyota/" rel="tag">トヨタ</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/honda/" rel="tag">ホンダ</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/tech/" rel="tag">ハイテク</a></p><p><img width="450" vspace="4" hspace="4" height="300" border="1" align="middle" alt="" src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/gmandnasaannouncerobonaut2---0.jpg" /></p>
<p>GMとNASAが共同開発した「Robonaut2」は、下の高解像度ギャラリーをクリック </p>
<p>ヒューマノイドロボットの開発と言えば、<a href="http://www.autoblog.com/make/honda/">ホンダ</a>や<a href="http://www.autoblog.com/make/toyota/">トヨタ</a>が有名だ。だが、2社に遅れをとるまいと、<a href="http://www.autoblog.com/make/gm/">ゼネラル･モーターズ</a>（GM）もヒューマノイドロボットの開発に乗り出した。その名もRobonaut2（R2）。NASAとの共同開発で生まれたこのロボットは、自動車産業と航空宇宙産業向けの次世代ロボだ。特にR2の手の動きは、これまで紹介されてきた他のヒューマノイドロボットよりもかなり精巧で驚かされる！ <br /></p>
<p><div class="postgallery"><p><strong>ギャラリー: <a href="http://jp.autoblog.com/photos/robonaut-2-by-gm-and-nasa-2/">Robonaut 2 by GM and NASA</a></strong></p><a href="http://jp.autoblog.com/photos/robonaut-2-by-gm-and-nasa-2/2686489/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/gmandnasaannouncerobonaut2---1_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/robonaut-2-by-gm-and-nasa-2/2686490/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/gmandnasaannouncerobonaut2---3_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/robonaut-2-by-gm-and-nasa-2/2686491/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/gmandnasaannouncerobonaut2---4_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/robonaut-2-by-gm-and-nasa-2/2686492/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/gmandnasaannouncerobonaut2---2_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/robonaut-2-by-gm-and-nasa-2/2686493/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/gmandnasaannouncerobonaut2---5_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /></p><p><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/07/gm-teaming-up-with-nasa-to-build-robots/" rel="bookmark">続きを読む <em>【ビデオ】ASIMOもビックリ！ GMがNASAとヒューマノイドロボットを共同開発</em></a></p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/07/gm-teaming-up-with-nasa-to-build-robots/" rel="bookmark" title="このエントリーのパーマリンク">パーマリンク</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/forward/19348368/" title="このエントリをお友達に紹介する">お友達に紹介する</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/07/gm-teaming-up-with-nasa-to-build-robots/#comments" title="このエントリーの読者コメントを見る">コメント</a>]]></description><dc:creator><![CDATA[Autoblog Japan Staff]]></dc:creator><pubDate>Sun, 07 Feb 2010 22:29:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[ヴァルドジャパンがロールス、ポルシェ、ジャガー、BMWなどのボディキットを一挙公開]]></title><link>http://jp.autoblog.com/2010/02/07/wald-international-takes-on-rolls-porsche/</link><guid isPermaLink="true">http://jp.autoblog.com/2010/02/07/wald-international-takes-on-rolls-porsche/</guid><comments>http://jp.autoblog.com/2010/02/07/wald-international-takes-on-rolls-porsche/#comments</comments><description><![CDATA[<p>カテゴリー: <a href="http://jp.autoblog.com/category/japan/" rel="tag">日本</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/aston-martin/" rel="tag">アストンマーチン</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/bentley/" rel="tag">ベントレー</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/infiniti/" rel="tag">インフィニティ</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/jaguar/" rel="tag">ジャガー</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/sedans-saloons/" rel="tag">セダン/サロン</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/rolls-royce/" rel="tag">ロールスロイス</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/aftermarket/" rel="tag">アフターマーケット</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/luxury/" rel="tag">ラグジュアリー</a></p><p><img width="450" vspace="4" hspace="4" height="244" border="1" align="middle" src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/web630wald-international-porsche-panamera-.jpg" alt="" /></p>
<p>ヴァルドジャパン仕様のポルシェ「パナメーラ」の高解像度ギャラリーは下の画像をクリック </p>
<p>通常、チューニングメーカーがボディキットやチューニングカーを発表するのは１車種ごと。<a href="http://www.autoblog.com/category/sema/">SEMA</a>のように大規模なチューナーのイベントがあるときなら、2車種ほど発表することもあるが、あくまでまれな例だ。だが、日本のチューニングメーカー、<a href="http://www.autoblog.com/tag/wald">ヴァルドジャパン</a>は、トップクラスの高級セダン5台分のボディキットを同時に発表した。 <br /></p>
<p><div class="postgallery"><p><strong>ギャラリー: <a href="http://jp.autoblog.com/photos/wald-international-luxury-sedan-body-kits-1/">Wald International luxury sedan body kits</a></strong></p><a href="http://jp.autoblog.com/photos/wald-international-luxury-sedan-body-kits-1/2686480/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/wald-international-rolls-royce-ghost-_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/wald-international-luxury-sedan-body-kits-1/2686479/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/wald-international-2011-bmw-7-series_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/wald-international-luxury-sedan-body-kits-1/2686481/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/wald-international-2011-jaguar-xj_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/wald-international-luxury-sedan-body-kits-1/2686482/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/wald-international-nissan-fuga-_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/wald-international-luxury-sedan-body-kits-1/2686483/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/wald-international-porsche-panamera-_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /></p><p><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/07/wald-international-takes-on-rolls-porsche/" rel="bookmark">続きを読む <em>ヴァルドジャパンがロールス、ポルシェ、ジャガー、BMWなどのボディキットを一挙公開</em></a></p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/07/wald-international-takes-on-rolls-porsche/" rel="bookmark" title="このエントリーのパーマリンク">パーマリンク</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/forward/19348363/" title="このエントリをお友達に紹介する">お友達に紹介する</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/07/wald-international-takes-on-rolls-porsche/#comments" title="このエントリーの読者コメントを見る">コメント</a>]]></description><dc:creator><![CDATA[Autoblog Japan Staff]]></dc:creator><pubDate>Sun, 07 Feb 2010 22:20:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[【スパイショット】寒冷地でテスト走行するアウディ A7を激写]]></title><link>http://jp.autoblog.com/2010/02/07/spy-shots-audi-a7-caught-testing-in-the-cold/</link><guid isPermaLink="true">http://jp.autoblog.com/2010/02/07/spy-shots-audi-a7-caught-testing-in-the-cold/</guid><comments>http://jp.autoblog.com/2010/02/07/spy-shots-audi-a7-caught-testing-in-the-cold/#comments</comments><description><![CDATA[<p>カテゴリー: <a href="http://jp.autoblog.com/category/audi/" rel="tag">アウディ</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/spy-photos/" rel="tag">スパイフォト</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/geneva-motor-show/" rel="tag">ジュネーブモーターショー</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/sedans-saloons/" rel="tag">セダン/サロン</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/luxury/" rel="tag">ラグジュアリー</a></p><p><img width="450" vspace="4" hspace="4" height="301" border="1" align="middle" alt="" src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/audi-a7-5opt.jpg" /></p>
<p>アウディ A7のスパイショットの高解像度ギャラリーは下の画像をクリック </p>
<p>2009年<a href="http://www.autoblog.com/category/detroit-auto-show/">デトロイトモーターショー</a>で<a href="http://www.autoblog.com/2009/01/11/detroit-2009-audi-sportback-concept-coming-soon-as-the-a7/">アウディ「スポーツバック</a>」のコンセプトカーが発表されてから１年以上が経つ。欧州や日本では既にA５スポーツバックが発売されていることから、米国デビューのタイミングとしては来月開催の<a href="http://www.autoblog.com/category/geneva-motor-show/">ジュネーブモーターショー</a>あたりではないかと我々は考えている。しかし、どうやら米ではＡ5ではなく、「<a href="http://www.autoblog.com/2009/12/07/audi-a7-confirmed-for-north-america-and-s8-model-in-the-works-b/">A7</a>」と名付けられたこの車が発売されるらしい。 </p><p><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/07/spy-shots-audi-a7-caught-testing-in-the-cold/" rel="bookmark">続きを読む <em>【スパイショット】寒冷地でテスト走行するアウディ A7を激写</em></a></p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/07/spy-shots-audi-a7-caught-testing-in-the-cold/" rel="bookmark" title="このエントリーのパーマリンク">パーマリンク</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/forward/19348357/" title="このエントリをお友達に紹介する">お友達に紹介する</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/07/spy-shots-audi-a7-caught-testing-in-the-cold/#comments" title="このエントリーの読者コメントを見る">コメント</a>]]></description><dc:creator><![CDATA[Autoblog Japan Staff]]></dc:creator><pubDate>Sun, 07 Feb 2010 22:14:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[ヴァージン・レーシングがF1初参戦マシン「VR-01」を発表！]]></title><link>http://jp.autoblog.com/2010/02/07/virgin-racing-vr-01-revealed/</link><guid isPermaLink="true">http://jp.autoblog.com/2010/02/07/virgin-racing-vr-01-revealed/</guid><comments>http://jp.autoblog.com/2010/02/07/virgin-racing-vr-01-revealed/#comments</comments><description><![CDATA[<p>カテゴリー: <a href="http://jp.autoblog.com/category/motorsports/" rel="tag">モータースポーツ</a></p><p><img width="450" vspace="4" hspace="4" height="255" border="1" align="middle" src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/web63001-virgin-vr01.jpg" alt="" /></p>
<p>ヴァージン・レーシングの2010年マシン「VR-01」の高解像度ギャラリーは下をクリック </p>
<p>ヴァージン・レーシングは、3日に行ったF1初参戦マシン「VR-01」の発表会をネット上でライブ配信する予定だった。しかし、残念なことにテクニカルな問題が発生し、配信は実現しなかった。まあ、それもいたしかたない。ヴァージン・レーシングは、今シーズンからF1に新規参戦する振興チームの1つなのだ。色々と慣れないこともあるだろう。 </p>
<p>昨シーズンはブラウンGPのタイトル・スポンサーだったヴァージン・グループ。だが、同グループの創設者であるリチャード・ブランソン会長が最終的にブラウンGPを見限り、マノーGPとしてエントリーされていたチームを買収した。こうして誕生したヴァージン・レーシングは、初代マシンにコスワース製のエンジンを搭載し、ドライバーにはトヨタから移籍したティモ・グロックを起用。さらにF1には初参戦となるものの、2007年GP2で勝者グロックに次ぎ２位の座を獲得したルーカス・ディ・グラッシが、グロックとタッグを組んで初シーズンに挑む。 <br /></p>
<p><div class="postgallery"><p><strong>ギャラリー: <a href="http://jp.autoblog.com/photos/2010-virgin-racing-vr-01-1/">2010 Virgin Racing VR-01</a></strong></p><a href="http://jp.autoblog.com/photos/2010-virgin-racing-vr-01-1/2686466/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/05-virgin-vr01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/2010-virgin-racing-vr-01-1/2686463/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/03-virgin-vr01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/2010-virgin-racing-vr-01-1/2686465/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/02-virgin-vr01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/2010-virgin-racing-vr-01-1/2686467/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/01-virgin-vr01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/2010-virgin-racing-vr-01-1/2686464/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/04-virgin-vr01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /></p><p><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/07/virgin-racing-vr-01-revealed/" rel="bookmark">続きを読む <em>ヴァージン・レーシングがF1初参戦マシン「VR-01」を発表！</em></a></p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/07/virgin-racing-vr-01-revealed/" rel="bookmark" title="このエントリーのパーマリンク">パーマリンク</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/forward/19348353/" title="このエントリをお友達に紹介する">お友達に紹介する</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/07/virgin-racing-vr-01-revealed/#comments" title="このエントリーの読者コメントを見る">コメント</a>]]></description><dc:creator><![CDATA[Autoblog Japan Staff]]></dc:creator><pubDate>Sun, 07 Feb 2010 22:09:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[ダニカ･パトリックが「CSI：NY」に出演]]></title><link>http://jp.autoblog.com/2010/02/07/danica-patrick-headed-for-turn-on-the-boob-tube/</link><guid isPermaLink="true">http://jp.autoblog.com/2010/02/07/danica-patrick-headed-for-turn-on-the-boob-tube/</guid><comments>http://jp.autoblog.com/2010/02/07/danica-patrick-headed-for-turn-on-the-boob-tube/#comments</comments><description><![CDATA[<p>カテゴリー: <a href="http://jp.autoblog.com/category/celebrities/" rel="tag">有名人</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/motorsports/" rel="tag">モータースポーツ</a></p><p><img width="450" vspace="4" hspace="4" height="308" border="1" align="middle" alt="" src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/danica-patrick-pondering-down-sunglasses-630.jpg" /></p>
<p>今日は我らのアイドル、女性インディカー･ドライバー、<a href="http://www.autoblog.com/tag/danicapatrick">ダニカ･パトリック</a>の最新情報をお届けしよう。なんと彼女は、日本でも放送されているアメリカの犯罪捜査ドラマ、『<a href="http://www.cbs.com/primetime/csi_ny/">CSI: NY</a>』にレーサー役でゲスト出演することになったのだ。ダニカ出演のエピソードは、アメリカでは２月10日にオンエアされる予定。</p><p><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/07/danica-patrick-headed-for-turn-on-the-boob-tube/" rel="bookmark">続きを読む <em>ダニカ･パトリックが「CSI：NY」に出演</em></a></p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/07/danica-patrick-headed-for-turn-on-the-boob-tube/" rel="bookmark" title="このエントリーのパーマリンク">パーマリンク</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/forward/19348348/" title="このエントリをお友達に紹介する">お友達に紹介する</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/07/danica-patrick-headed-for-turn-on-the-boob-tube/#comments" title="このエントリーの読者コメントを見る">コメント</a>]]></description><dc:creator><![CDATA[Autoblog Japan Staff]]></dc:creator><pubDate>Sun, 07 Feb 2010 22:04:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[ギターの神様、エリック・クラプトンがフェラーリの聖地を訪問！]]></title><link>http://jp.autoblog.com/2010/02/04/eric-clapton-visited-ferrari/</link><guid isPermaLink="true">http://jp.autoblog.com/2010/02/04/eric-clapton-visited-ferrari/</guid><comments>http://jp.autoblog.com/2010/02/04/eric-clapton-visited-ferrari/#comments</comments><description><![CDATA[<p>カテゴリー: <a href="http://jp.autoblog.com/category/supercars/" rel="tag">スーパーカー</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/celebrities/" rel="tag">有名人</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">フェラーリ</a></p><img vspace="4" hspace="4" border="1" align="left" src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/3238124246845547.jpg" alt="" />フェラーリF10の発表で沸くマラネロの街には、あのミュージシャンの姿もあったようだ。<br />エリック・クラプトン。「スロー・ハンド」の異名を持つ言わずと知れた世界的ギタリストであり、またフェラーリ・エンスージアストとしても有名である。<br /><a href="http://www.ferrari.com">Ferrari.com</a>では、彼の語る「フェラーリ・ミュージックの魅力」や「名曲と名車を産み出す共通点」について、<a href="http://www.ferrari.com/Japanese/News/Pages/100129_COR_Eric_Clapton_interview.aspx">日本語で読むことが出来る</a>。また、そのとき行われたインタビューが<a href="http://www.ferrari.com/Japanese/Ferrari_TV/Pages/FerrariTVPlayer.aspx?serverId=13357&amp;c=Video">Ferrari.TV</a>や<a href="http://www.youtube.com/user/ferrariworld#p/a/u/2/bkTU-0WNmFY">YouTubeのフェラーリ公式ページ</a>で放映中だ。<br /><br />一説によるとクラプトンは、元ビートルズの "親友"ジョージ・ハリスンの影響で最初のフェラーリを購入したという。ジョージの買ったフェラーリ330GTCを見たクラプトンは、すぐさま同じクルマを手に入れること決意。だがこの時、実は彼はマニュアル・ギアボックスのクルマを運転したことがなかったそうだ。後にクラプトンは「買ってからフェラーリで運転を練習した」と語っている。<p><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/04/eric-clapton-visited-ferrari/" rel="bookmark">続きを読む <em>ギターの神様、エリック・クラプトンがフェラーリの聖地を訪問！</em></a></p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/04/eric-clapton-visited-ferrari/" rel="bookmark" title="このエントリーのパーマリンク">パーマリンク</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/forward/19345944/" title="このエントリをお友達に紹介する">お友達に紹介する</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/04/eric-clapton-visited-ferrari/#comments" title="このエントリーの読者コメントを見る">コメント</a>]]></description><dc:creator><![CDATA[Hirokazu Kusakabe]]></dc:creator><pubDate>Thu, 04 Feb 2010 22:35:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[米国運輸省がリコールの遅れた「トヨタ」に対して、高額な罰金を徴収か？！]]></title><link>http://jp.autoblog.com/2010/02/04/toyota-fines-for-delayed-recall/</link><guid isPermaLink="true">http://jp.autoblog.com/2010/02/04/toyota-fines-for-delayed-recall/</guid><comments>http://jp.autoblog.com/2010/02/04/toyota-fines-for-delayed-recall/#comments</comments><description><![CDATA[<p>カテゴリー: <a href="http://jp.autoblog.com/category/toyota/" rel="tag">トヨタ</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/recalls-tsbs/" rel="tag">リコール/ TSBs</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/safety/" rel="tag">安全性</a></p><p><img width="450" vspace="4" hspace="4" height="314" border="1" align="middle" src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/gyi0059486991-630op.jpg" alt="" /></p>
<p>アメリカでは、欠陥車を直ちにリコールしなかったオートメーカーに対して、米国運輸省（DOT）が科すことのできる罰金の上限は約15億円だそうだ。最近の報告によれば、<a href="http://www.autoblog.com/tag/Toyotarecall/">トヨタのリコール問題</a>で連邦捜査局が徴収できる罰金は数億円に上るといわれている。 </p>
<p>これまでで一番大きな民事上の刑罰を受けたのはゼネラルモーターズ。58万1344台のSUVに対するワイパーの不具合が発覚した際に、運輸省の規則に従わず適時にリコールしなかったとして約9000万円の罰金が科されたといわれている。 </p><p><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/04/toyota-fines-for-delayed-recall/" rel="bookmark">続きを読む <em>米国運輸省がリコールの遅れた「トヨタ」に対して、高額な罰金を徴収か？！</em></a></p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/04/toyota-fines-for-delayed-recall/" rel="bookmark" title="このエントリーのパーマリンク">パーマリンク</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/forward/19344441/" title="このエントリをお友達に紹介する">お友達に紹介する</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/04/toyota-fines-for-delayed-recall/#comments" title="このエントリーの読者コメントを見る">コメント</a>]]></description><dc:creator><![CDATA[Autoblog Japan Staff]]></dc:creator><pubDate>Thu, 04 Feb 2010 02:14:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[有名デザイナーがマクラーレン「MP4-12C」を魅力的なレースカーにアレンジ！]]></title><link>http://jp.autoblog.com/2010/02/04/mclaren-mp4-12c-gtr/</link><guid isPermaLink="true">http://jp.autoblog.com/2010/02/04/mclaren-mp4-12c-gtr/</guid><comments>http://jp.autoblog.com/2010/02/04/mclaren-mp4-12c-gtr/#comments</comments><description><![CDATA[<p>カテゴリー: <a href="http://jp.autoblog.com/category/coupes/" rel="tag">クーペ</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/motorsports/" rel="tag">モータースポーツ</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/performance/" rel="tag">パフォーマンス</a></p><p><img width="450" vspace="4" hspace="4" height="316" border="1" align="middle" src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/mp4ggtrlead.jpg" alt="" /></p>
<p>マクラーレンMP4-12C GTRの高解像度ギャラリーは下の画像をクリック </p>
<p>マクラーレンが新しいスーパーカー「<a href="http://www.autoblog.com/2009/09/08/mclaren-mp4-12c-first-batch-of-details-and-images-surface/">MP4-12C</a>」を発表したのは、昨年9月のこと。レース仕様車については何も語られなかったが、だからと言ってレース仕様車を作らないと宣言したわけではない。 </p>
<p>マクラーレンには、1991年に発表したロードカー「マクラーレンF１」の採算が取れず、1998年に生産中止へと追い込まれた経緯がある。だからこそ、マクラーレンファンならば、現在生産中であるMP4-12Cだけでなく、レースバージョンを待ち望んでしまうのだ。 <br /></p>
<p><div class="postgallery"><p><strong>ギャラリー: <a href="http://jp.autoblog.com/photos/rendered-mclaren-mp4-12c-gtr-2/">Rendered: McLaren MP4-12C GTR</a></strong></p><a href="http://jp.autoblog.com/photos/rendered-mclaren-mp4-12c-gtr-2/2680080/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/mclarenmp412cgtrgulfbyjonsibal_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/rendered-mclaren-mp4-12c-gtr-2/2680081/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/mp4gtr001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/rendered-mclaren-mp4-12c-gtr-2/2680083/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/mp4gtr008_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/rendered-mclaren-mp4-12c-gtr-2/2680087/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/mp4gtr004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/rendered-mclaren-mp4-12c-gtr-2/2680082/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/mp4gtr007_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /></p><p><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/04/mclaren-mp4-12c-gtr/" rel="bookmark">続きを読む <em>有名デザイナーがマクラーレン「MP4-12C」を魅力的なレースカーにアレンジ！</em></a></p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/04/mclaren-mp4-12c-gtr/" rel="bookmark" title="このエントリーのパーマリンク">パーマリンク</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/forward/19344437/" title="このエントリをお友達に紹介する">お友達に紹介する</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/04/mclaren-mp4-12c-gtr/#comments" title="このエントリーの読者コメントを見る">コメント</a>]]></description><dc:creator><![CDATA[Autoblog Japan Staff]]></dc:creator><pubDate>Thu, 04 Feb 2010 02:09:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[【ビデオ】フェラーリ599XXがサーキットデビュー！　ドライバーはフェリペ・マッサ！]]></title><link>http://jp.autoblog.com/2010/02/04/ferrari-599xx-makes-track-debut/</link><guid isPermaLink="true">http://jp.autoblog.com/2010/02/04/ferrari-599xx-makes-track-debut/</guid><comments>http://jp.autoblog.com/2010/02/04/ferrari-599xx-makes-track-debut/#comments</comments><description><![CDATA[<p>カテゴリー: <a href="http://jp.autoblog.com/category/coupes/" rel="tag">クーペ</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/motorsports/" rel="tag">モータースポーツ</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">フェラーリ</a></p><p><img width="450" vspace="4" hspace="4" height="299" border="1" align="middle" alt="" src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/599xxvalencialead.jpg" /></p>
<p>バレンシアでのフェラーリ599XXの高解像度ギャラリーは下の画像をクリック </p>
<p><a href="http://www.autoblog.com/2009/03/03/geneva-2009-ferrari-599xx-is-our-kind-of-menace-to-society/">ジュネーブモーターショーでフェラーリ599XXがデビュー</a>してからほぼ１年。以来、販売店やショー会場では完成した599XXを何度も目にしてきたが、その凄まじい走りを実際に見ることはなかった。そして今回、遂にその時が来たのだ。 </p>
<p>フェラーリは、バレンシアのリカルド・トルモ・サーキットで599XXのシェイクダウンテストを実施した。ハンドルを握ったのは、新しいＦ１マシンのテストを目前に控えたフェリペ・マッサであった。 <br /></p>
<p><div class="postgallery"><p><strong>ギャラリー: <a href="http://jp.autoblog.com/photos/ferrari-599xx-at-valencia-2/">Ferrari 599XX at Valencia</a></strong></p><a href="http://jp.autoblog.com/photos/ferrari-599xx-at-valencia-2/2680099/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/599xxvalencia01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/ferrari-599xx-at-valencia-2/2680101/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/599xxvalencia02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/ferrari-599xx-at-valencia-2/2680102/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/599xxvalencia03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/ferrari-599xx-at-valencia-2/2680103/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/599xxvalencia04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/ferrari-599xx-at-valencia-2/2680104/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/599xxvalencia05_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /></p><p><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/04/ferrari-599xx-makes-track-debut/" rel="bookmark">続きを読む <em>【ビデオ】フェラーリ599XXがサーキットデビュー！　ドライバーはフェリペ・マッサ！</em></a></p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/04/ferrari-599xx-makes-track-debut/" rel="bookmark" title="このエントリーのパーマリンク">パーマリンク</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/forward/19344434/" title="このエントリをお友達に紹介する">お友達に紹介する</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/04/ferrari-599xx-makes-track-debut/#comments" title="このエントリーの読者コメントを見る">コメント</a>]]></description><dc:creator><![CDATA[Autoblog Japan Staff]]></dc:creator><pubDate>Thu, 04 Feb 2010 02:06:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[新たなモーターショーの役割を期待される「グッドウッド・フェスティバル」とは何か？]]></title><link>http://jp.autoblog.com/2010/02/04/goodwood-to-host-a-motor-show/</link><guid isPermaLink="true">http://jp.autoblog.com/2010/02/04/goodwood-to-host-a-motor-show/</guid><comments>http://jp.autoblog.com/2010/02/04/goodwood-to-host-a-motor-show/#comments</comments><description><![CDATA[<p>カテゴリー: <a href="http://jp.autoblog.com/category/uk/" rel="tag">イギリス</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/misc-auto-shows/" rel="tag">ミスク 自動車ショー</a></p><p><img width="450" vspace="4" hspace="4" height="309" border="1" align="middle" src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/goodwoodsculptures01.jpg" alt="" /></p>
<p>グッドウッド・サーキットに集合した名車の高解像度ギャラリーは下の画像をクリック </p>
<p>自動車メーカーが国際的なモーターショーへの出展を次々と取りやめる中、現時点でショーを開催するのは最悪のタイミングのように思える。しかし、車好きで知られるイギリスのチャールズ・マーチ卿は今年も「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」を開催しようとしている。 <br /></p>
<p><div class="postgallery"><p><strong>ギャラリー: <a href="http://jp.autoblog.com/photos/goodwood-festival-of-speed-art-sculptures-3/">Goodwood Festival of Speed Art Sculptures</a></strong></p><a href="http://jp.autoblog.com/photos/goodwood-festival-of-speed-art-sculptures-3/2680133/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/goodwoodsculptures000_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/goodwood-festival-of-speed-art-sculptures-3/2680164/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/goodwoodsculptures001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/goodwood-festival-of-speed-art-sculptures-3/2680157/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/goodwoodsculptures004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/goodwood-festival-of-speed-art-sculptures-3/2680191/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/goodwoodsculptures003_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/goodwood-festival-of-speed-art-sculptures-3/2680210/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/goodwoodsculptures061_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /></p><p><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/04/goodwood-to-host-a-motor-show/" rel="bookmark">続きを読む <em>新たなモーターショーの役割を期待される「グッドウッド・フェスティバル」とは何か？</em></a></p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/04/goodwood-to-host-a-motor-show/" rel="bookmark" title="このエントリーのパーマリンク">パーマリンク</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/forward/19344432/" title="このエントリをお友達に紹介する">お友達に紹介する</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/04/goodwood-to-host-a-motor-show/#comments" title="このエントリーの読者コメントを見る">コメント</a>]]></description><dc:creator><![CDATA[Autoblog Japan Staff]]></dc:creator><pubDate>Thu, 04 Feb 2010 02:03:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Vyrus社の2010年型「987 C3 4V」は、世界で最もパワフルな既製バイク！]]></title><link>http://jp.autoblog.com/2010/02/04/-vyrus-987-c3-4v-is-the-most-powerful/</link><guid isPermaLink="true">http://jp.autoblog.com/2010/02/04/-vyrus-987-c3-4v-is-the-most-powerful/</guid><comments>http://jp.autoblog.com/2010/02/04/-vyrus-987-c3-4v-is-the-most-powerful/#comments</comments><description><![CDATA[<p>カテゴリー: <a href="http://jp.autoblog.com/category/motorcycles/" rel="tag">オートバイ</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/performance/" rel="tag">パフォーマンス</a></p><p><img width="450" vspace="4" hspace="4" height="299" border="1" align="middle" src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/2010-vyrus-987.jpg" alt="" /></p>
<p>Vyrus「987 C3 4V」の高解像度ギャラリーは下の画像をクリック</p>
<p>バイクと一口に言っても、世界にはさまざまなタイプのものがあり、メーカーやモデルが持つ"共通点"は意外に少ない。ライダーが必ず握る「ハンドルバー」であっても実に多種多様なパターンがあり、決して万国共通というわけではないのだ。 </p>
<p>今回取り上げるVyrus（バイルス）社の新モデル「987 C3 4V」も非常にユニークな構造をしており、特にフロント部分が大胆なデザインになっている。性能面でも驚異的なパワーを持っており、ドゥカティのVツイン1198ccエンジンの出力をスーパーチャージャーが押し上げ、214psのパワーを生み出すのだ。現在、重量約154キロのこのマシンには、「世界で最もパワフルな既製バイク」の称号が与えられている。 <br /></p>
<p><div class="postgallery"><p><strong>ギャラリー: <a href="http://jp.autoblog.com/photos/2010-vyrus-987-c3-4v-1/">2010 Vyrus 987 C3 4V</a></strong></p><a href="http://jp.autoblog.com/photos/2010-vyrus-987-c3-4v-1/2680223/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/2010-vyrus-987-large05_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/2010-vyrus-987-c3-4v-1/2680227/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/2010-vyrus-987-large03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/2010-vyrus-987-c3-4v-1/2680233/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/2010-vyrus-987-large06_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/2010-vyrus-987-c3-4v-1/2680234/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/2010-vyrus-987-large02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/2010-vyrus-987-c3-4v-1/2680231/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/2010-vyrus-987-large04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /></p><p><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/04/-vyrus-987-c3-4v-is-the-most-powerful/" rel="bookmark">続きを読む <em>Vyrus社の2010年型「987 C3 4V」は、世界で最もパワフルな既製バイク！</em></a></p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/04/-vyrus-987-c3-4v-is-the-most-powerful/" rel="bookmark" title="このエントリーのパーマリンク">パーマリンク</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/forward/19344427/" title="このエントリをお友達に紹介する">お友達に紹介する</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/04/-vyrus-987-c3-4v-is-the-most-powerful/#comments" title="このエントリーの読者コメントを見る">コメント</a>]]></description><dc:creator><![CDATA[Autoblog Japan Staff]]></dc:creator><pubDate>Thu, 04 Feb 2010 01:59:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[BMWザウバーが2010年のF1マシン「C29」を発表！]]></title><link>http://jp.autoblog.com/2010/02/03/sauber-2010-f1/</link><guid isPermaLink="true">http://jp.autoblog.com/2010/02/03/sauber-2010-f1/</guid><comments>http://jp.autoblog.com/2010/02/03/sauber-2010-f1/#comments</comments><description><![CDATA[<p>カテゴリー: <a href="http://jp.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/motorsports/" rel="tag">モータースポーツ</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">フェラーリ</a></p><p><img width="450" vspace="4" hspace="4" height="259" border="1" align="middle" src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/websauber-c29.jpg" alt="" /></p>
<p>2010年「BMWザウバーC29」の高解像度ギャラリーは下の画像をクリック </p>
<p>BMWザウバーが2010年のF１マシンを完成させ、ようやくバレンシア合同テストまでこぎつけた。<a href="http://www.autoblog.com/2009/07/29/breaking-bmw-announces-withdrawal-from-formula-one-at-end-of-20/">BMWの撤退後</a>、買収に名乗りを上げていた<a href="http://www.autoblog.com/2009/11/24/report-bmw-hoodwinked-by-fraudster-in-sale-of-sauber-f1-team/">企業との話がなくなる</a>など、ザウバーは今シーズンのF1参戦権をもう少しで失うところであった。だが創設者のペーター･ザウバーが<a href="http://www.autoblog.com/2009/11/27/bmw-reaches-agreement-to-sell-f1-team-back-to-founder-peter-saub/">チームを買い戻した</a>ことで、かろうじて<a href="http://www.autoblog.com/2009/12/08/fia-gives-sauber-the-green-light-to-fill-toyotas-slot/">2010年のF１参戦枠を得る</a>ことができたのだ。 <br /></p>
<p><div class="postgallery"><p><strong>ギャラリー: <a href="http://jp.autoblog.com/photos/2010-bmw-sauber-c29-1/">2010 BMW Sauber C29</a></strong></p><a href="http://jp.autoblog.com/photos/2010-bmw-sauber-c29-1/2677426/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/sam31012010000055_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/2010-bmw-sauber-c29-1/2677423/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/sam31012010000053_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/2010-bmw-sauber-c29-1/2677424/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/sam31012010000054-1265036971_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/2010-bmw-sauber-c29-1/2677415/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/sam31012010000052_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/2010-bmw-sauber-c29-1/2677418/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/sam31012010000072_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /></p><p><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/03/sauber-2010-f1/" rel="bookmark">続きを読む <em>BMWザウバーが2010年のF1マシン「C29」を発表！</em></a></p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/03/sauber-2010-f1/" rel="bookmark" title="このエントリーのパーマリンク">パーマリンク</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/forward/19342689/" title="このエントリをお友達に紹介する">お友達に紹介する</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/03/sauber-2010-f1/#comments" title="このエントリーの読者コメントを見る">コメント</a>]]></description><dc:creator><![CDATA[Autoblog Japan Staff]]></dc:creator><pubDate>Wed, 03 Feb 2010 01:36:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[英国有名アート学校の学生が、ベントレーの次世代カーをデザイン！]]></title><link>http://jp.autoblog.com/2010/02/03/rca-design-students-collaborate-with-bentley/</link><guid isPermaLink="true">http://jp.autoblog.com/2010/02/03/rca-design-students-collaborate-with-bentley/</guid><comments>http://jp.autoblog.com/2010/02/03/rca-design-students-collaborate-with-bentley/#comments</comments><description><![CDATA[<p>カテゴリー: <a href="http://jp.autoblog.com/category/coupes/" rel="tag">クーペ</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/bentley/" rel="tag">ベントレー</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/uk/" rel="tag">イギリス</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/design-style/" rel="tag">デザイン/スタイル</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/luxury/" rel="tag">ラグジュアリー</a></p><p><img width="450" vspace="4" hspace="4" height="241" border="1" align="middle" src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/ベントレーイメージ.jpg" alt="" /></p>
<p>ロイヤル･カレッジ･オブ･アートの学生たちとベントレーが作業する様子を見るには、下の高解像度ギャラリーをクリック </p>
<p>男なら誰もが一度は車をデザインしてみたいと思うだろう。だが、しっかりとした知識を持っていたとしても、カーデザイナーになることは容易ではない。そんな中、<a href="http://www.autoblog.com/make/bentley/">ベントレー</a>はカーデザイナーを目指す学生をデザイン部門に招き、共同で新しい車のデザインを考案するというプログラムを実施した。 <br /></p>
<p><div class="postgallery"><p><strong>ギャラリー: <a href="http://jp.autoblog.com/photos/royal-college-of-art-design-students-work-with-bentley-2/">Royal College of Art design students work with Bentley</a></strong></p><a href="http://jp.autoblog.com/photos/royal-college-of-art-design-students-work-with-bentley-2/2677398/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/web250280110-c-bm-_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/royal-college-of-art-design-students-work-with-bentley-2/2677396/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/280110-a-bm-_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/royal-college-of-art-design-students-work-with-bentley-2/2677400/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/280110bm-_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/royal-college-of-art-design-students-work-with-bentley-2/2677403/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/280110-b-bm-_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/royal-college-of-art-design-students-work-with-bentley-2/2677397/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/280110-e-bm-_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /></p><p><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/03/rca-design-students-collaborate-with-bentley/" rel="bookmark">続きを読む <em>英国有名アート学校の学生が、ベントレーの次世代カーをデザイン！</em></a></p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/03/rca-design-students-collaborate-with-bentley/" rel="bookmark" title="このエントリーのパーマリンク">パーマリンク</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/forward/19342678/" title="このエントリをお友達に紹介する">お友達に紹介する</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/03/rca-design-students-collaborate-with-bentley/#comments" title="このエントリーの読者コメントを見る">コメント</a>]]></description><dc:creator><![CDATA[Autoblog Japan Staff]]></dc:creator><pubDate>Wed, 03 Feb 2010 01:20:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[トゥーリング社がベントレー・コンチネンタルGTCの特別仕様車をジュネーブで披露？！]]></title><link>http://jp.autoblog.com/2010/02/03/carrozzeria-touring-reportedly-to-unveil-coachbuilt-bentley/</link><guid isPermaLink="true">http://jp.autoblog.com/2010/02/03/carrozzeria-touring-reportedly-to-unveil-coachbuilt-bentley/</guid><comments>http://jp.autoblog.com/2010/02/03/carrozzeria-touring-reportedly-to-unveil-coachbuilt-bentley/#comments</comments><description><![CDATA[<p>カテゴリー: <a href="http://jp.autoblog.com/category/convertibles/" rel="tag">オープンカー</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/concept-cars/" rel="tag">コンセプトカー</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/bentley/" rel="tag">ベントレー</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/geneva-motor-show/" rel="tag">ジュネーブモーターショー</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/special-limited-editions/" rel="tag">特別/限定版</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/design-style/" rel="tag">デザイン/スタイル</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/luxury/" rel="tag">ラグジュアリー</a></p><p><img width="450" vspace="4" hspace="4" height="261" border="1" align="middle" src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/bentley-continental-gtzweb630.jpg" alt="" /></p>
<p>ベントレー「コンチネンタルGTZザガート」の高解像度ギャラリーは下の画像をクリック </p>
<p>上にある写真は、<a href="http://www.autoblog.com/make/bentley/">ベントレー</a>「コンチネンタルGT」をザガートがカスタマイズしたものだが、噂によると今度は<a href="http://www.autoblog.com/tag/carrozzeriatouringsuperleggera">カロッツェリア・トゥーリング</a>がベントレー・コンチネンタルの特別仕様車を手掛けるらしい。 <br /></p>
<p><div class="postgallery"><p><strong>ギャラリー: <a href="http://jp.autoblog.com/photos/geneva-2008-bentley-continental-gtz-zagato-4/">Geneva 2008: Bentley Continental GTZ Zagato</a></strong></p><a href="http://jp.autoblog.com/photos/geneva-2008-bentley-continental-gtz-zagato-4/2677338/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/06_bent_zagat_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/geneva-2008-bentley-continental-gtz-zagato-4/2677339/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/07_bent_zagat_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/geneva-2008-bentley-continental-gtz-zagato-4/2677345/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/08_bent_zagat_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/geneva-2008-bentley-continental-gtz-zagato-4/2677334/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/03_bent_zagat_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/geneva-2008-bentley-continental-gtz-zagato-4/2677335/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/04_bent_zagat_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /></p><p><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/03/carrozzeria-touring-reportedly-to-unveil-coachbuilt-bentley/" rel="bookmark">続きを読む <em>トゥーリング社がベントレー・コンチネンタルGTCの特別仕様車をジュネーブで披露？！</em></a></p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/03/carrozzeria-touring-reportedly-to-unveil-coachbuilt-bentley/" rel="bookmark" title="このエントリーのパーマリンク">パーマリンク</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/forward/19342649/" title="このエントリをお友達に紹介する">お友達に紹介する</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/03/carrozzeria-touring-reportedly-to-unveil-coachbuilt-bentley/#comments" title="このエントリーの読者コメントを見る">コメント</a>]]></description><dc:creator><![CDATA[Autoblog Japan Staff]]></dc:creator><pubDate>Wed, 03 Feb 2010 00:46:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[【ビデオ】ルノー、ロードスター「ウィンド」の素早いルーフ開閉映像を見よ！]]></title><link>http://jp.autoblog.com/2010/02/03/geneva-preview-renault-flip-top-wind-roadster/</link><guid isPermaLink="true">http://jp.autoblog.com/2010/02/03/geneva-preview-renault-flip-top-wind-roadster/</guid><comments>http://jp.autoblog.com/2010/02/03/geneva-preview-renault-flip-top-wind-roadster/#comments</comments><description><![CDATA[<p>カテゴリー: <a href="http://jp.autoblog.com/category/convertibles/" rel="tag">オープンカー</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/geneva-motor-show/" rel="tag">ジュネーブモーターショー</a>, <a href="http://jp.autoblog.com/category/renault/" rel="tag">ルノー</a></p><p><img width="450" vspace="4" hspace="4" height="261" border="1" align="middle" src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/ルノー.jpg" alt="" /></p>
<p>ルノー ロードスター「ウィンド」の高解像度ギャラリーは下の画像をクリック </p>
<p><a href="http://www.autoblog.com/category/renault/">ルノー</a>はコンパクトな新型ロードスター「ウィンド」を来月の<a href="http://www.autoblog.com/category/geneva-motor-show/">ジュネーブモーターショー</a>で発表する。全長は3830mmで、<a href="http://www.autoblog.com/make/mini/">ミニクーパー</a>よりは大きいがその差は100mm程度。 </p>
<p>ハードトップのオープンカーが今の主流であることを反映して、ルーフ部分に布素材は使用されていない。また開閉方法も非常にシンプルになっている。小型のため、「<a href="http://www.autoblog.com/tag/RenaultMegane/">メガーヌ</a>」や<a href="http://www.autoblog.com/tag/eos">フォルクスワーゲン「イオス」</a>に見られる凝った作りのルーフは現実的ではないのだろう。 <br /></p>
<p><div class="postgallery"><p><strong>ギャラリー: <a href="http://jp.autoblog.com/photos/renault-wind-roadster-3/">Renault Wind roadster</a></strong></p><a href="http://jp.autoblog.com/photos/renault-wind-roadster-3/2677278/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/21586hd07e058d4_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/renault-wind-roadster-3/2677279/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/21587hd321bcde2_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/renault-wind-roadster-3/2677292/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/21585hda10daa40_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/renault-wind-roadster-3/2677284/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/21557hd1b95ff83_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://jp.autoblog.com/photos/renault-wind-roadster-3/2677288/"><img src="http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/02/21575hd49ff3b55_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br /></p><p><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/03/geneva-preview-renault-flip-top-wind-roadster/" rel="bookmark">続きを読む <em>【ビデオ】ルノー、ロードスター「ウィンド」の素早いルーフ開閉映像を見よ！</em></a></p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/03/geneva-preview-renault-flip-top-wind-roadster/" rel="bookmark" title="このエントリーのパーマリンク">パーマリンク</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/forward/19342638/" title="このエントリをお友達に紹介する">お友達に紹介する</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://jp.autoblog.com/2010/02/03/geneva-preview-renault-flip-top-wind-roadster/#comments" title="このエントリーの読者コメントを見る">コメント</a>]]></description><dc:creator><![CDATA[Autoblog Japan Staff]]></dc:creator><pubDate>Wed, 03 Feb 2010 00:11:00 EST</pubDate></item></channel></rss>
