<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/" xmlns:blogger="http://schemas.google.com/blogger/2008" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" version="2.0"><channel><atom:id>tag:blogger.com,1999:blog-1431954347206275885</atom:id><lastBuildDate>Fri, 01 Nov 2024 11:51:22 +0000</lastBuildDate><title>AUTOentusiastas NOTÍCIAS</title><description></description><link>http://autoentusiastasnoticias.blogspot.com/</link><managingEditor>noreply@blogger.com (Paulo Keller)</managingEditor><generator>Blogger</generator><openSearch:totalResults>556</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1431954347206275885.post-844347550926444043</guid><pubDate>Tue, 17 Dec 2013 19:55:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-12-25T03:37:00.559-08:00</atom:updated><title>EUA: DONO DE NISSAN LEAF RODA 160.000 QUILÔMETROS</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
17/12/13 – Relatos de híbridos Toyota passando de 160.000 km no
hodômetro são comuns, mas agora a novidade é o primeiro Nissan Leaf, elétrico,
a atingir aquele quilometragem. O carro pertence a Steve Marsh, de Kent,
Washington, que comprou o Leaf no começo de 2011 para ser usado no seu
deslocamento diário de 192
 quilômetros ida e volta. “Com esse uso, economizei mais
de 9 mil dólares (R$ 20,7 mil) comparado com meu antigo carro a gasolina, desde
que comprei o Leaf.”, disse Marsh, que credita o feito à existência de ampla estrutura de carga do
estado. “Com muitas opções de estações de carga públicas, bem como com um carregador
instalado no meu escritório, meu Leaf é um carro perfeito para os meus
deslocamentos. (Just-auto/Graeme Roberts)
&lt;/div&gt;
</description><link>http://autoentusiastasnoticias.blogspot.com/2013/12/eua-dono-de-nisssan-leaf-roda-160000.html</link><author>noreply@blogger.com (Bob Sharp)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1431954347206275885.post-2503175832116064134</guid><pubDate>Tue, 17 Dec 2013 10:49:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-12-17T04:08:02.675-08:00</atom:updated><title>BMW LANÇA PEDRA FUNDAMENTAL DE FÁBRICA BRASILEIRA</title><description>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB3aH8CouDSkazWGk8UPUo44A9tbVxEh6iGyJsR19APBJ7lNPh2TycVRq5SmyPYMhwtQN84biV5h-I9kVQ9zlCZN1JtxSlbCnWxDqBaTo2xWD_VlkcSOKseNubOCIFDyCfpq8JipwPawQ/s1600/_MG_0349-1.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;133&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB3aH8CouDSkazWGk8UPUo44A9tbVxEh6iGyJsR19APBJ7lNPh2TycVRq5SmyPYMhwtQN84biV5h-I9kVQ9zlCZN1JtxSlbCnWxDqBaTo2xWD_VlkcSOKseNubOCIFDyCfpq8JipwPawQ/s200/_MG_0349-1.jpg&quot; width=&quot;200&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
17/12/13 – A BMW lançou ontem a pedra fundamental da sua fábrica em Araquari, Estado de Santa Catarina, a 170 quilômetros ao norte da capital catarinense. O investimento inicial é&amp;nbsp; de € 200 milhões (R$ 640 milhões) e a entrada em operação está prevista para outubro de 2014. A capacidade da fábrica parte de 32.000 unidades anuais com 1.300 funcionários e a produção consistirá dos BMW série 1 e 3, bem como dos utilitários esporte X1 e X3, além do MINI Countryman. O vice-presidente da República, Michel Temer, representou a presidente Dilma Rousseff. (Redação)&lt;/div&gt;
</description><link>http://autoentusiastasnoticias.blogspot.com/2013/12/bmw-lanca-pedra-fundamental-de-fabrica.html</link><author>noreply@blogger.com (Bob Sharp)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB3aH8CouDSkazWGk8UPUo44A9tbVxEh6iGyJsR19APBJ7lNPh2TycVRq5SmyPYMhwtQN84biV5h-I9kVQ9zlCZN1JtxSlbCnWxDqBaTo2xWD_VlkcSOKseNubOCIFDyCfpq8JipwPawQ/s72-c/_MG_0349-1.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1431954347206275885.post-8391806878542362995</guid><pubDate>Mon, 16 Dec 2013 20:00:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-12-16T12:00:04.353-08:00</atom:updated><title>ALEMANHA: MERCEDES LANÇA NOVO CLASSE C</title><description>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnIv0IGEHmp-5aYQ4F_piXVTUHvDwMXbdDVujdx0qiU5P_8rJ2m_Ca9qGhB33rox2JNDB9khG0w3a7fM-WPTtN68OqVXtwUNgqFCEfywphhgiLcE2dId87flVxvs1JuhMwcsfsnlyGa7Q/s1600/mercedes_c-class_2014.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;133&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnIv0IGEHmp-5aYQ4F_piXVTUHvDwMXbdDVujdx0qiU5P_8rJ2m_Ca9qGhB33rox2JNDB9khG0w3a7fM-WPTtN68OqVXtwUNgqFCEfywphhgiLcE2dId87flVxvs1JuhMwcsfsnlyGa7Q/s200/mercedes_c-class_2014.jpg&quot; width=&quot;200&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
16/12/13 – A Daimler AG lançou hoje o novo Mercedes-Benz Classe C (foto), que sucede o anterior lançado em 2007 e que vendeu mais que 2,4 milhões de unidades. Aumentaram distância entre eixos em 80 mm para 2.840 mm, comprimento em 95 mm para 4.686 mm e largura em 40 mm, para 1.810 mm. A carroceria parcialmente em alumínio pesa cerca de 70 kg menos do que uma toda em aço convencional e o peso total está 100 kg mais baixo, com redução de até 20% no consumo de combustível sem nenhuma perda de desempenho. O total de alumínio utilizado passou de menos de 10% para quase 50%. No começo os modelos são o C220 BlueTEC diesel e C180 e C200 a gasolina. Logo virá um 1,6 diesel com potências de 115 e 136 cv. (Just-auto/Graeme Roberts)
&lt;/div&gt;
</description><link>http://autoentusiastasnoticias.blogspot.com/2013/12/alemanha-mercedes-lanca-novo-classe-c.html</link><author>noreply@blogger.com (Bob Sharp)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnIv0IGEHmp-5aYQ4F_piXVTUHvDwMXbdDVujdx0qiU5P_8rJ2m_Ca9qGhB33rox2JNDB9khG0w3a7fM-WPTtN68OqVXtwUNgqFCEfywphhgiLcE2dId87flVxvs1JuhMwcsfsnlyGa7Q/s72-c/mercedes_c-class_2014.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1431954347206275885.post-6016392857327771194</guid><pubDate>Mon, 16 Dec 2013 19:18:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-12-16T11:18:14.692-08:00</atom:updated><title> RENAULT APÓIA AMPLIAÇÃO DE HOSPITAL EM LONDRINA</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
16/12/13 – A Renault do Brasil, através do Instituto
Renault, contribuiu com R$ 1 milhão para as obras de ampliação e modernização
do principal centro de tratamento de câncer das regiões norte e oeste do
Paraná, o Hospital do Câncer de Londrina (HCL). Referência para cinco Regionais
de Saúde na área adulta e oito na área infantil, o HCL é um pólo regional em
sua especialidade e abrange mais de 200 municípios do Paraná. A participação da Renault, através da campanha “Adote um
metro quadrado do HCL”, tem por objetivo apoiar a construção e um novo prédio
de oito andares, com 7.500 m²,
anexo à estrutura atual, que soma 12 mil m². Esta área irá abrigar novos
consultórios, um centro de diagnósticos, área para realização de ressonância
magnética, assistência social e recepção. “A Renault é parte da sociedade
paranaense e se orgulha em poder contribuir com o desenvolvimento do estado.
Temos 6.500 colaboradores diretos e geramos outros 25 mil empregos indiretos em
todo o Paraná. Nosso objetivo é estar cada vez mais próximos das comunidades”,
disse Olivier Murguet, presidente da Renault do Brasil. (Renault)&lt;/div&gt;
</description><link>http://autoentusiastasnoticias.blogspot.com/2013/12/renault-apoia-ampliacao-de-hospital-em.html</link><author>noreply@blogger.com (Bob Sharp)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1431954347206275885.post-878321902796025299</guid><pubDate>Sun, 15 Dec 2013 17:00:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-12-15T10:30:26.144-08:00</atom:updated><title>CATERHAM DIVULGA CENAS DO TESTE DE IMPACTO DO SEU CHASSI PARA 2014</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
15/12/13 – A equipe Caterham divulgou nesta sexta-feira cenas do teste de impacto mandatório que
 a FIA exige para homologar um novo modelo de F-1. Embora este &lt;a href=&quot;https://www.youtube.com/watch?v=QhTObVI2C8M&quot;&gt;breve filme&lt;/a&gt; narrado em inglês não revele muitos detalhes do chassi nem como as áreas testadas foram 
atingidas, ele dá uma boa idéia da engenharia aplicada na categoria. A 
Caterham já garantiu um novo contrato de fornecimento de motores com a 
Renault mas ainda não definiu seus pilotos para o ano que vem. (Wagner Gonzalez)&lt;/div&gt;
</description><link>http://autoentusiastasnoticias.blogspot.com/2013/12/caterham-divulga-cenas-do-teste-de.html</link><author>noreply@blogger.com (Bob Sharp)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1431954347206275885.post-3461796221849389905</guid><pubDate>Sun, 15 Dec 2013 12:11:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-12-15T04:11:58.813-08:00</atom:updated><title>OS DEZ MAIS VENDIDOS NOS EUA</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
15/12/13 – No mercado americano, segundo a consultoria Focus2move, o veículo mais vendido continua sendo uma picape, a Ford série F, com 688.810 unidades no ano até novembro. Em segundo vem a picape Chevrolet Silverado (437.821). O terceiro é um carro de passageiros,&amp;nbsp; o Toyota Camry (378.520), a frente da picape RAM da Chrysler (322,268). Em seguida vem o quinto colocado, o Honda Accord (333.827), o sexto, Honda Civic (307.180), o sétimo, Nissan Altima (295.907), o oitavo, o suve Honda CR-V (275.145), em nono, o Ford Fusion (270.872) e em décimo, o Toyota Corolla (279.618).&lt;/div&gt;
</description><link>http://autoentusiastasnoticias.blogspot.com/2013/12/os-dez-mais-vendidos-nos-eua.html</link><author>noreply@blogger.com (Bob Sharp)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1431954347206275885.post-9079545148001485673</guid><pubDate>Sat, 14 Dec 2013 18:34:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-12-14T10:34:48.802-08:00</atom:updated><title>EUA: MERCEDES AVISA AOS CONCESSIONÁRIOS QUE TERÃO POUCOS CLA</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
14/12/13
– A Mercedes-Benz disse aos concessionários americanos que devem esperar menos CLA
no primeiro semestre de 2014 depois que o novo cupê de US$ 29.900 aumentou este
ano a liderança das vendas de carros de luxo da fabricante, passando a rival
BMW. A Mercedes, em carta aos concessionários em 9 de dezembro, disse prever “menos
estoques e poucos dias de vendas” de fevereiro a junho devido ao “estrondoso
sucesso” do carro no mundo inteiro. A fábrica do CLA está a toda carga e a
produção deverá atender à demanda em julho, segundo a carta. “Este é o nosso
melhor lançamento em 20 anos”, disse Steve Cannon, chefe de vendas da Mercedes
EUA. “O CLA foi sucesso assim que começou a ser produzido”. A Mercedes aumentou
a vantagem sobre a BMW em novembro, tendo o CLA contribuído para a maior parte
desse ganho. (Automotive News)
&lt;/div&gt;
</description><link>http://autoentusiastasnoticias.blogspot.com/2013/12/eua-mercedes-avisa-aos-concessionarios.html</link><author>noreply@blogger.com (Bob Sharp)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1431954347206275885.post-129208221345072566</guid><pubDate>Fri, 13 Dec 2013 22:31:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-12-13T14:31:34.326-08:00</atom:updated><title>TOYOTA COMEÇARÁ A FAZER ACORDOS SOBRE A QUESTÃO DE ACELERAÇÃO SÚBITA</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
13/12/13 –
A Toyota Motor Corporation e advogados representando reclamações alegando que
veículos da fabricante aceleraram subitamente causando mortes ou ferimentos,
começarão “processo intensivo de acordo” para resolver as ações, disse o juiz
federal de Santa Ana, Califórnia, James V. Selna. Nesta quinta-feira ele emitiu
ordem suspendendo as ações depois que a Toyota e os advogados de acusação
pediram um tempo para tentar acordos. Selna foi designado para presidir o
primeiro julgamento em março de um total de 200 ações consolidadas. “Participação
no processo intensivo de acordo está aberto a todos os advogados de acusação”,
disse o juiz Selna. “Casos que não se resolvem durante a tentativa de acordo
inicial devem passar a mediação formal”. A medida em direção de acordos ocorre
dois meses depois de a Toyota perder seu primeiro julgamento de uma ação
argumentando defeito eletrônico ser capaz de levar veículos a acelerar
descontroladamente. A Toyota fez acordo depois que um júri da cidade de Oklahoma
em outubro condenou a empresa a pagar US$ 3 milhões. (Automotive News).
&lt;/div&gt;
</description><link>http://autoentusiastasnoticias.blogspot.com/2013/12/toyota-comecara-fazer-acordos-sobre.html</link><author>noreply@blogger.com (Bob Sharp)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1431954347206275885.post-7085015003357774089</guid><pubDate>Fri, 13 Dec 2013 20:07:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-12-13T12:07:21.612-08:00</atom:updated><title>EXECUTIVO-CHEFE DA JAGUAR LAND ROVER VISA PRESENÇA OPERACIONAL GLOBAL</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
13/12/13 – O Dr. Ralf Speth, executivo-chefe da Jaguar Land Rover
(JLR), disse a jornalistas que depois de um 2013 recorde a empresa busca mais expansão
de volume e presença operacional global. “Que ano tivemos!”, disse o Dr. Speth. “Ele
foi fenomenal em volume e crescimento do nosso negócio. Queremos agora que a
empresa passe de centrada no Reino Unido a uma participação global com forte
presença operacional”, disse. Suas observações batem com o anúncio de nova fábrica
JLR no Brasil. Em relação a 2014, Speth destacou a planejada fabricação lá. “Estamos
prontos para a China. Estamos profundamente impressionados com a velocidade com
que se pode realizar coisas na China. Os primeiros veículos deixarão a linha de
produção chinesa no ano que vem. (Just-auto/Dave Leggett) 
&lt;/div&gt;
</description><link>http://autoentusiastasnoticias.blogspot.com/2013/12/executivo-chefe-da-jaguar-land-rover.html</link><author>noreply@blogger.com (Bob Sharp)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1431954347206275885.post-2397289371093611314</guid><pubDate>Thu, 12 Dec 2013 20:30:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-12-12T12:30:01.855-08:00</atom:updated><title>AUSTRÁLIA: HOLDEN PODERÁ SE TORNAR CHEVROLET APÓS ENCERRAMENTO DA MANUFATURA NO PAÍS</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
12/12/13 – A australiana Holden pode virar Chevrolet depois
que a General Motors encerrar suas operações de manufatura no país em 2017, saiu numa
reportagem em mídia local. Pessoas com conhecimento de assuntos internos da
Holden disseram ao conceituado jornalista de lá, Joshua Dowling, do
news.com.au, que a Holden vem lutando secretamente para proteger a icônica
marca australiana de extinção durante os últimos dez anos. Mas o chefe da Holden,
Mike Devereux, disse à News Corp Australia que “a Holden é para sempre. A
empresa é parte do passado da Austrália e o será no futuro por várias décadas. (Just-auto/Graeme Roberts)
&lt;/div&gt;
</description><link>http://autoentusiastasnoticias.blogspot.com/2013/12/australia-holden-podera-se-tornar.html</link><author>noreply@blogger.com (Bob Sharp)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1431954347206275885.post-6341541427873176660</guid><pubDate>Thu, 12 Dec 2013 19:51:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-12-12T11:53:21.630-08:00</atom:updated><title>FRANÇA: DONGFENG PODE ADQUIRIR 10% DAS AÇÕES DA PSA</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
12/12/13 – A Dongfeng, sócia chinesa da PSA Peugeot Citroën,
poderá comprar cerca de 10% das ações da fabricante francesa segundo um analista
alemão, num momento em que se especula que o negócio é iminente. A PSA
confirmou esta manhã estar em negociação com “vários sócios”, inclusive a
Dongfeng, que poderia fazer aporte de capital, embora não tenham sido dados
detalhes. “Eu diria que poderá ser uma participação pequena, algo como 10% ou
perto disso,” disse ao &lt;i style=&quot;mso-bidi-font-style: normal;&quot;&gt;just-auto&lt;/i&gt;, da
Alemanha, o analista automobilístico Juergen Pieper, do Metzler Bank (Just-auto/Simon Warburton)
&lt;/div&gt;
</description><link>http://autoentusiastasnoticias.blogspot.com/2013/12/franca-dongfeng-pode-adquirir-10-das.html</link><author>noreply@blogger.com (Bob Sharp)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1431954347206275885.post-4537486036272137510</guid><pubDate>Wed, 11 Dec 2013 22:17:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-12-11T14:17:32.506-08:00</atom:updated><title>SAÍDA DA GM DA AUSTRÁLIA SIGNIFICARIA EXTINÇÃO DA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA LOCAL</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
11/12/13
– A secular indústria automobilística australiana está a um passo da extinção
depois que a General Motors se juntou à Ford na decisão da parar de fabricar
carros no país. Sete meses após a Ford anunciar que sairia, a GM disse que sua
unidade Holden encerrará produção em 2017. Isso levou&lt;span style=&quot;mso-spacerun: yes;&quot;&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;a Toyota a dizer que a decisão causará “pressão
inédita” nos fornecedores de peças e questionou os méritos de continuar no país.
A moeda que se valoriza e impostos de importação menores derrubaram a venda de
carros australianos à quase metade desde 2007. O vazio a ser deixado pela indústria
automobilística na Austrália tem implicações além das três empresas, uma vez
que fabricantes têm cerca de 150 fornecedores que empregam um estimado de
42.000 pessoas. A saída do maior fabricante da Austrália também gera pressão sobre o
primeiro-ministro Tony Abbott, que enfrenta desemprego crescente e confiança do
consumidor três meses após vencer as eleições prometendo restabelecer a confiança
na economia. (Automotive News)
&lt;/div&gt;
</description><link>http://autoentusiastasnoticias.blogspot.com/2013/12/saida-da-gm-da-australia-significaria.html</link><author>noreply@blogger.com (Bob Sharp)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1431954347206275885.post-6027808769578252341</guid><pubDate>Wed, 11 Dec 2013 12:25:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-12-11T04:25:36.490-08:00</atom:updated><title>LOS ANGELES: POLICIAIS QUE TINHAM COTA DE MULTAS GANHAM AÇÃO E SÃO INDENIZADOS</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
11/12/13 – A Câmara Municipal de Los Angeles, Califórnia,
aprovou ontem a indenização de aproximadamente US$ 6 milhões a um grupo de
policiais que acusou supervisores do Departamento de Polícia da cidade (LAPD)
de imporem cotas para lavrar multas de trânsito, chegando a punir os
policiais que se recusavam. O acordo veio após o veredicto do júri em uma ação
sobre as mesmas alegações e revelou que o total de dinheiro dos contribuintes
gasto em multas supera US$ 10 milhões. Por 11 votos a 0, a portas fechadas, a Câmara
concordou em pagar US$ 5,9 milhões como acordo a duas ações impetradas em 2010
por 11 policiais de Los Angeles lotados num esquadrão de motocicletas, que
acusaram a Capitão Nancy Lauer, que dirigiu a
Divisão de Trânsito Oeste do LAPD por vários anos a partir de 2006, de dar ordens estritas nesse sentido. (Los
Angeles Times)
&lt;/div&gt;
</description><link>http://autoentusiastasnoticias.blogspot.com/2013/12/los-angeles-policiais-que-tinham-cota.html</link><author>noreply@blogger.com (Bob Sharp)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1431954347206275885.post-8602769263983975952</guid><pubDate>Tue, 10 Dec 2013 18:27:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-12-10T10:29:15.390-08:00</atom:updated><title>ANUNCIADA A SUCESSÃO NO COMANDO DA GM COMPANY</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;http://crainnewsalerts.com/portal/wts/ccmcjuueo-g6effwrLiBnj06kgmD2Rci8nfN2PzXNIl&quot; target=&quot;_new&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;image&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;http://www.autonews.com/apps/pbcsi.dll/storyimage/CA/20131210/OEM02/131219996/AR/0/AR-131219996.jpg&amp;amp;border=0&amp;amp;MaxW=120&amp;amp;MaxH=90&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
10/12/13 – Mary Barra (dir.), de 51 anos, sucederá a Daniel Francis
“Dan” Akerson (esq.) no comando da General Motors Company. Akerson deixa a empresa dia
15 de janeiro próximo por atingir o limite de idade (65 anos), segundo as regras da empresa, e no processo se
aposentará. Mary tem 30 anos de GM, que compreende naturalmente a “velha”
General Motors Corporation que foi à falência em 2009. Dan Akerson conduz a
nova GM desde 1º de setembro de 2010, tendo sucedido a Edward “Ed” Whitacre,
que ficou no cargo de executivo-chefe durante nove meses apenas. Coincidentemente,
a General Motors Argentina, Uruguai e Paraguai também é conduzida por uma
mulher, Isela Costantini. (Los Angeles Times/Redação)
&lt;/div&gt;
</description><link>http://autoentusiastasnoticias.blogspot.com/2013/12/101213-mary-barra-dir.html</link><author>noreply@blogger.com (Bob Sharp)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1431954347206275885.post-4228589047848251528</guid><pubDate>Tue, 10 Dec 2013 17:00:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-12-10T09:00:05.289-08:00</atom:updated><title>EUA VENDEM AS ÚLTIMAS AÇÕES DA GM, ENCERRANDO A ERA DA &quot;GOVERNMENT MOTORS&quot;</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
10/12/13
– O Tesouro dos Estados Unidos vendeu ontem as últimas ações da General Motors,
encerrando mais de quatro anos de participação do governo na maior fabricante
de automóveis do país com perda de cerca de US$ 10,5 bilhões pelos
contribuintes (apesar de opiniões contrárias, v. notícia abaixo – redação). O
governo declarou ter recuperado US$ 39 bilhões dos US$ 49,5 bilhões originais
de investimento na GM. Executivos da empresa e concessionários dizem que o
estigma da propriedade federal, que deu à GM o pejorativo apelido “Government
Motors”, prejudicou as vendas. “Sempre seremos gratos pela segunda chance dada
a nós e faremos tudo para aproveitá-la plenamente”, disse o presidente
executivo da GM, Dan Akerson. “Investimentos continuados, inovação e criação de
empregos são apenas alguns dos ‘retornos’ de uma GM e de uma indústria
automobilística sadias. Nosso trabalho continua como sempre e manteremos
nossos direitos junto aos dos clientes, transformando nossa maneira de trabalhar”. (Automotive
News)
&lt;/div&gt;
</description><link>http://autoentusiastasnoticias.blogspot.com/2013/12/eua-vendem-as-ultimas-acoes-da-gm.html</link><author>noreply@blogger.com (Bob Sharp)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1431954347206275885.post-3284060195245417814</guid><pubDate>Tue, 10 Dec 2013 10:00:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-12-10T02:00:00.661-08:00</atom:updated><title>ESTUDO: AJUDA À GM E  À CHRYSLER GEROU ECONOMIA DE 8 POR 1</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
10/12/13 – Os contribuintes americanos deverão
perder aproximadamente US$ 14 bilhões com a ajuda à General Motors e à
Chrysler, mas uma análise divulgada ontem pelo Center for Automotive Research
diz que a intervenção ainda deveria ser considerada um sucesso. De acordo com o
serviço de Ann Arbor, Michigan, cada dólar gasto em nome do contribuinte
resultou numa economia de 8 dólares. Isto porque as ajudas de 2008 e 2009
evitaram uma onda de falências que teriam liquidado US$ 284 bilhões em renda
familiar em 2009 e 2010 e drenado US$ 105 bilhões dos cofres federais ao
pararem os recolhimentos do imposto de renda e elevando a demanda para serviços
como seguro-desemprego. Baseado em modelagem econômica, o centro “está confiante
de que nos anos à frente essa intervenção no setor privado pelo governo
americano será visto como uma das mais exitosas intervenções na história da
economia americana”, escreveram Sean McAlinden e Debra Mark, os pesquisadores
seniores autores do relatório. (Automotive News)
&lt;/div&gt;
</description><link>http://autoentusiastasnoticias.blogspot.com/2013/12/estudo-ajuda-gm-e-chrysler-gerou.html</link><author>noreply@blogger.com (Bob Sharp)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1431954347206275885.post-738040532291488115</guid><pubDate>Mon, 09 Dec 2013 17:22:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-12-09T13:38:59.046-08:00</atom:updated><title>ANUNCIADOS OS VENCEDORES DO AMERICAR 2014</title><description>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxBuZUvUMh53ZrUoSlJ_hgHGZdELN0zsYi2doQaXFedXvOQNzTRXQxg6F8_nIdW9vF7WoAjEunJgLTp9tv2Ta5_B9ljRluiTHkIR74aG7DH52T9MLyqOWFExuqmIZAmUkukB22m21IaWo/s1600/foto.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;200&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxBuZUvUMh53ZrUoSlJ_hgHGZdELN0zsYi2doQaXFedXvOQNzTRXQxg6F8_nIdW9vF7WoAjEunJgLTp9tv2Ta5_B9ljRluiTHkIR74aG7DH52T9MLyqOWFExuqmIZAmUkukB22m21IaWo/s200/foto.JPG&quot; width=&quot;168&quot; /&gt;&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;&quot;&gt;9/12/13 – A A&lt;/span&gt;&lt;xml&gt;mericar (Associação América Latina da
Imprensa de Carros), em sua segunda edição, elegeu os três carros das
categorias Carro da América Latina, Carro Importado da América Latina e
SUV/Picape da América Latina, além dos destaques em Tecnologia, Design e
Sustentabilidade. O júri é formado por 56 jornalistas especializados em veículos
de 11 países latino-americanos — Argentina, Bolívia, Brasil, Chile, Colômbia,
Equador, México, Paraguai, Peru, Uruguai e Venezuela. O editor-chefe do &lt;i style=&quot;mso-bidi-font-style: normal;&quot;&gt;AUTOentusiastas&lt;/i&gt;, Bob Sharp, integra o júri. A
Americar não está ligada a nenhum grupo jornalístico e a nenhuma fabricante e
goza de total independência eleitoral. O Troféu Americar, esculpido em 3D (foto), será entregue brevemente aos vencedores. O troféu, ofertado
pela Tufoil, foi idealizado seguindo a idéia de integração entre países e
jornalistas do setor automobilístico, destacando as mãos segurando o volante
tendo no seu interior as bandeiras dos países participantes. Os vencedores do Americar 2014 são: Carro da América Latina: Ford Focus (35,7% dos votos); Importado América Latina: Volkswagen Golf (33,3%); SUV/Picape América Latina: Chevrolet Tracker (30,7^%); Design América Latina: Peugeot 208 (33,5%); Tecnologia América Latina: Motor 3-cilindros da Volkswagen (40,7%); Sustentabilidade América Latina: Reciclagem na fábrica da Fiat em Betim (62,9%). (Americar/redação)&lt;/xml&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br style=&quot;mso-special-character: line-break;&quot; /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: PT-BR;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: PT-BR;&quot;&gt;
&lt;/span&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: PT-BR;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: PT-BR;&quot;&gt;&amp;nbsp;
&lt;/span&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;</description><link>http://autoentusiastasnoticias.blogspot.com/2013/12/anunciados-os-vencedores-do-americar.html</link><author>noreply@blogger.com (Bob Sharp)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxBuZUvUMh53ZrUoSlJ_hgHGZdELN0zsYi2doQaXFedXvOQNzTRXQxg6F8_nIdW9vF7WoAjEunJgLTp9tv2Ta5_B9ljRluiTHkIR74aG7DH52T9MLyqOWFExuqmIZAmUkukB22m21IaWo/s72-c/foto.JPG" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1431954347206275885.post-314976432229301723</guid><pubDate>Mon, 09 Dec 2013 11:26:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-12-09T10:35:20.785-08:00</atom:updated><title>EUA: LEXUS NÃO TEM INTERESSE EM MODELOS DE 30 MIL DÓLARES</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
9/12/13 – O chefe da Lexus, Jeff Bracken, admite que o
Mercedes-Benz CLA sedã, de baixo preço, já começou bem, mas ele não pretende
acompanhar a Mercedes na escalada de preços menores. “Não iremos para menos de
30 mil dólares”, disse Bracken numa entrevista. “Temos Toyota e Scion para
atender a esse nível de preço para nós”. A Mercedes iniciou a comercialização
do CLA em setembro com preço a partir de US$ 29.900, sem os US$ 925 de frete, o
que totaliza US$ 30.825. Em novembro foram vendidas 10.828 unidades do compacto
de tração dianteira. “Realmente é um belo começo”, disse Bracken. “Eles estão
mesmo indo muito bem e provavelmente não só impactará seu volume total com o CLA,
mas também trouxe muito tráfego de loja para outros modelos que representam, o
que está nitidamente ajudando o segmento de luxo como um todo. (Automotive News)
&lt;/div&gt;
</description><link>http://autoentusiastasnoticias.blogspot.com/2013/12/eua-lexus-nao-tem-interesse-em-modelos.html</link><author>noreply@blogger.com (Bob Sharp)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1431954347206275885.post-550138799896460318</guid><pubDate>Sun, 08 Dec 2013 10:18:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-12-08T02:18:19.398-08:00</atom:updated><title>EUA: PREÇOS PRATICADOS PARA CARROS NOVOS SOBEM</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
8/12/13 – A
estimativa de preço médio praticado para veículos leves nos Estados Unidos é
de US$ 32.769 (R$ 77.000) em novembro, mais 3% em relação a outubro, subindo
US$ 352 (1,1%) ano contra ano, segundo o Kelley Blue Book. “Preços praticados
continuam a subir à medida que consumidores buscam novos modelos de lançamento
ou atualização recente, bem como peruas altas e picapes”, disse Alec Gutierrez,
analista sênior do Kelley Blue Book. “A Toyota obteve os maiores ganhos em preços
praticados devido ao salto de 5% com o Corolla redesenhado, como também com
ganhos de dois dígitos com o novo Lexus IS. A GM continua a ver seus preços
melhorarem com o novo Silverado, que foi posicionado para tirar partido da
crescente demanda por picapes., enquanto a Honda se beneficiou de sólido
crescimento com seus redesenhadosAcura MDX e Hondas Civic e Odissey”. Preços dos
carros elétricos continuam a cair&lt;span style=&quot;mso-spacerun: yes;&quot;&gt;&amp;nbsp;
&lt;/span&gt;(Just-auto/Dave Leggett)
&lt;/div&gt;
</description><link>http://autoentusiastasnoticias.blogspot.com/2013/12/eua-precos-praticados-para-carros-novos.html</link><author>noreply@blogger.com (Bob Sharp)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1431954347206275885.post-8651063186677153013</guid><pubDate>Sat, 07 Dec 2013 18:28:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-12-07T10:28:28.517-08:00</atom:updated><title>DEFENSORES DOS COMBUSTÍVEIS RENOVÁVEIS TENTAM MUDAR OPINIÃO DA EPA EM REUNIÃO</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
7/12/13 –
Defensores da indústria de combustíveis renováveis compareceram em massa à
reunião da Agência de Proteção Ambiental (EPA) dos EUA nesta quinta-feira,
desesperados com a proposta do governo americano anunciada no mês passado de
reduzir o porcentual de biocombustíveis adicionado aos combustíveis do país em 2014. A proposta para o
Padrão de Combustíveis Renováveis tornou-se um caso de política discordante entre
as indústrias automobilística, do petróleo e agricultura. O número de
participantes que marcaram presença, quase 150, foi dez vezes ou mais superior à
reunião similar um ano atrás, disse um funcionário da EPA. Robert Dinneen,
presidente da Associação de Combustíveis Renováveis, estima que mais de 100 dos
palestrantes registrados para testemunhar eram a favor de manter o atual padrão
de combustíveis renováveis. (Automotive News)
&lt;/div&gt;
</description><link>http://autoentusiastasnoticias.blogspot.com/2013/12/defensores-dos-combustiveis-renovaveis.html</link><author>noreply@blogger.com (Bob Sharp)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1431954347206275885.post-2808702141459492410</guid><pubDate>Sat, 07 Dec 2013 10:44:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-12-07T02:44:54.532-08:00</atom:updated><title>EUA: CONSUMO MÉDIO DOS VEÍCULOS NOVOS CAI PARA 10,54 km/l </title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
7/12/13 –
O consumo médio dos novos picapes, automóveis, suves e furgões de passageiros
vendidos em novembro nos EUA melhorou 0,04 km/l em relação a outubro e chegou a
10,54 km/l, segundo relatório mensal do Instituto de Pesquisa de Transportes da
Universidade de Michigan. O consumo médio de todos os veículos novos vendidos
nos EUA melhorou em 2 km/l desde que pesquisadores começaram a coletar dados em
outubro de 2007. A
média de consumo ponderada é calculada a partir das vendas mensais de cada
modelo e do consumo médio cidade-estrada informado no Guia de Consumo de
Combustível da Agência de Proteção Ambiental (EPA) para o modelo. (Automotive
News)
&lt;/div&gt;
</description><link>http://autoentusiastasnoticias.blogspot.com/2013/12/eua-consumo-medio-dos-veiculos-novos.html</link><author>noreply@blogger.com (Bob Sharp)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1431954347206275885.post-2038021215613352843</guid><pubDate>Fri, 06 Dec 2013 17:57:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-12-06T09:57:02.132-08:00</atom:updated><title>SAÍDA DA CHEVROLET DA EUROPA ACABA COM SUPERPOSIÇÃO DE OPEL E VAUXHALL</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
6/12/13 –
A decisão da General Motors de tirar a marca Chevrolet da maioria dos mercados
europeus é um passo atrás na meta da fabricante de transformar a Chevrolet numa
forte marca global. Mas a medida também deixa a GM livre da estratégia de quase
uma década de tentar forçar a presença de Chevrolet num mercado que tinha pouco interesse na
secular marca americana. E acaba a confusa superposição com as marcas da GM
Opel e Vauxhall, que vendem mais que Chevrolet na Europa numa proporção de 6 por 1.
No final, a decisão da GM em 2005 de lançar o Chevrolet na Europa podia ser
vista como plano contingencial no caso de venda ou falência da Opel, mas como
esta mostrando agora leve recuperação, a notícia divulgada ontem vem ao
encontro do que executivos da GM vêm falando há cerca de dois anos. A idéia é
continuar com a Opel por um longo tempo. (AN Europe/Mike Colias)
&lt;/div&gt;
</description><link>http://autoentusiastasnoticias.blogspot.com/2013/12/saida-da-chevrolet-da-europa-acaba-com.html</link><author>noreply@blogger.com (Bob Sharp)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1431954347206275885.post-6790389619690131511</guid><pubDate>Fri, 06 Dec 2013 14:25:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-12-06T06:25:37.637-08:00</atom:updated><title>FORD PLANEJA LANÇAR O NOVO KA NA EUROPA EM 2015</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
&amp;nbsp;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;119&quot; src=&quot;http://europe.autonews.com/apps/pbcsi.dll/storyimage/CA/20131205/ANE/131209916/AR/0/AR-131209916.jpg&amp;amp;MaxW=622&quot; width=&quot;200&quot; /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
6/12/13 –
A Ford planeja lançar o novo Ka na Europa, veículo baseado no conceito revelado
no Brasil no final de novembro. O hatchback de quatro portas substituirá o Ka
duas-portas vendido na Europa desde 2008. &lt;span style=&quot;mso-spacerun: yes;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;O lançamento do Ka europeu é parte dos planos
da Ford Europa de usar o portfólio global da casa-mãe Ford Motor Co. para
voltar ao lucro em 2015. Outros lançamentos Ford incluirão o novo Mustang, o
suve grande Edge e o suve subcompacto EcoSport. A Ford mostrou o Ka conceitual,
junto com o Mustang de nova geração, num encontro ontem em Barcelona que reuniu
2.500 concessionários e imprensa. (AN Europe/Luca Ciferri)
&lt;/div&gt;
</description><link>http://autoentusiastasnoticias.blogspot.com/2013/12/ford-planeja-lancar-o-novo-ka-na-europa.html</link><author>noreply@blogger.com (Bob Sharp)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1431954347206275885.post-9219384939146466549</guid><pubDate>Wed, 04 Dec 2013 20:39:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-12-04T17:57:30.383-08:00</atom:updated><title>BMW DIZ JÁ TER 10.000 PEDIDOS PARA O ELÉTRICO i3</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
4/12/13 – Ian Robertson, da diretoria da BMW, disse estar
empolgado com a recepção do mercado ao carro elétrico i3, o primeiro produto da
linha BMW de ‘mobilidade sustentável’ por meio da eletrificada marca &#39;i&#39;. Robertson
disse aos jornalistas durante o evento anual de imprensa que a BMW já registra 10.000 pedidos para o i3 recentemente lançado na Europa. “Não só isso”, acrescentou, “mas
100.000 pessoas se inscreveram para experimentá-lo e a lista de espera será um enorme
desafio logístico para nós”. Ele disse também que as previsões de
mercado para carros elétricos no mundo todo continuam altamente positivas. “Estamos
vendo rápido crescimento a partir de uma base baixa”, disse. “É um mercado que
cresceu de apenas 7.000 para 150.000 unidades este ano. À medida que
novos produtos como o i3 cheguem ao mercado global, as vendas de carros elétricos
estão inevitavelmente fadadas a crescer ainda mais em áreas urbanas no
mundo todo, e nós na BMW estamos bem-posicionados para tirar proveito disso”. (Just-auto/Dave
Leggett)
&lt;/div&gt;
</description><link>http://autoentusiastasnoticias.blogspot.com/2013/12/bmw-diz-ja-ter-10000-pedidos-para-o.html</link><author>noreply@blogger.com (Bob Sharp)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1431954347206275885.post-3858947372626438127</guid><pubDate>Wed, 04 Dec 2013 13:51:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-12-04T05:51:51.359-08:00</atom:updated><title>LOBBY AUTOMOBILÍSTICO CHINÊS SE OPÕE A RELAXAMENTO DAS RESTRIÇÕES A FABRICANTES ESTRANGEIROS</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
4/12/13 –
O lobby automobilístico da China se opôs a uma possível mudança a ser feita por
Pequim para relaxar restrições à propriedade estrangeira na indústria automobilística,
dizendo que a medida enfraqueceria seriamente a posição dos fabricantes locais.
Dong Yang, secretário-geral da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis
(CAAM), disse que se as regras de propriedade estrangeira forem relaxadas, os
fabricantes chineses perderão controle das joint ventures que hoje têm e ficarão
no mesmo nível dos fabricantes globais. “A propriedade estrangeira sendo limitada
a 50% é a linha vermelha que não devemos transpor porque temos de proteger nossas
marcas chinesas”, disse Dong numa declaração postada no sita da CAAM. “Por outro lado, as atuais restrições não têm desestimulado o entusiasmo de nenhum
fabricante global a investir na China, logo por que deveremos ser mais
abertos?” A China exigiu que fabricantes mundiais incluindo General Motors,
Ford, Volkswagen e Toyota formassem joint ventures para produzir veículos
no país, com isso contando que os fabricantes chineses absorvessem tecnologia e
conhecimentos gerenciais para se tornarem mais competitivos. (AN Europe)
&lt;/div&gt;
</description><link>http://autoentusiastasnoticias.blogspot.com/2013/12/lobby-automobilistico-chines-se-opoe.html</link><author>noreply@blogger.com (Bob Sharp)</author></item></channel></rss>