AutoGEN.pl News http://www.autogen.pl/ pl Kanał newsów serwisu motoryzacyjnego AutoGEN.pl Lotus Evora GT430 - Skalkulowane ryzyko http://www.autogen.pl/news-4443-lotus-evora-gt430-skalkulowane-ryzyko.html Coupe Evora, które dwa i pół roku temu przeskoczyło granicę czterystu koni mechanicznych i stało się najmocniejszym, seryjnym Lotusem w historii nie przestaje zmierzać w stronę jeszcze większej mocy i mniejszej masy. Do ewolucji Evora 400 oraz Evora Sport 410, które zapracowały już na swoje dobre imię, dołącza w tym miesiącu Evora GT430. Opel Insignia GSi - Gorące źródła http://www.autogen.pl/news-4442-opel-insignia-gsi-gorace-zrodla.html Opel przywraca do swojego katalogu zakładkę GSi, która przez ostatnie ponad trzydzieści lat obejmowała sportowe odmiany takich modeli, jak Manta, Kadett, Astra oraz Corsa. Dziś w tym miejscu pojawia się coś jeszcze innego i jeszcze większego. To limuzyna Insignia, której drugą generację pokazano światu kilka miesięcy temu. 6 Hours of Nürburgring - Domena miejscowych http://www.autogen.pl/news-4441-6-hours-of-nurburgring-domena-miejscowych.html Niecałe cztery tygodnie po 24-godzinnym wyścigu Le Mans, najdłuższej i najważniejszej eliminacji w roku, puchar World Endurance Championship skręcił w stronę Niemiec. Czwartą z dziewięciu eliminacji w trwającym obecnie sezonie był 6-godzinny wyścig na pętli Nürburgring, który miał miejsce w minioną niedzielę. Grand Prix Wielkiej Brytanii - Szturmem po zwycięstwo http://www.autogen.pl/news-4440-grand-prix-wielkiej-brytanii-szturmem-po-zwyciestwo.html Formuła 1 odwiedziła w minionym tygodniu Wielką Brytanię, w której swoje siedziby ma większość zespołów. Królowa sportów motorowych przybrała zupełnie nową formę pod szyldem F1 Live i na kilka dni przed niedzielnym wyścigiem opanowała ulice Londynu, na których przed publicznością pojawili się obecni i byli kierowcy oraz historyczne bolidy. Vauxhall VXR8 GTS-R - Ostatni z rodu http://www.autogen.pl/news-4439-vauxhall-vxr8-gts-r-ostatni-z-rodu.html Vauxhall, który w sierpniu stanie się oficjalnie częścią francuskiego koncernu PSA, przemyca na brytyjski rynek kolejną maszynę rodem z odległej Australii, w której końca dobiega inna historia. Mowa o oddziale Holden Special Vehicles, który miałby być w przyszłym roku w skutek zmian w General Motors przemianowany na Walkinshaw.