AUTOMÓVIL HOY

tag:blogger.com,1999:blog-87091862557678234842024-10-05T04:58:24.031+02:00AUTOMÓVIL HOYEL AUTOMÓVIL A DÍA DE HOYA. Eduardo Lausinhttp://www.blogger.com/profile/08484141975214971713noreply@blogger.comBlogger228125tag:blogger.com,1999:blog-8709186255767823484.post-92061675938712615732012-01-17T20:18:00.001+01:002012-01-17T22:17:48.552+01:00Locuras de Salón: Renault Espace F1<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiITc5od0UQAwu7e00w2DAkbSaZaX-anu0uC86gvJ75n1ykJvzrmCUW82yOQpAGxLlrVwkXGdu0UXd2rI6JkZQ3KIEDUu9d-d_t84n-MajDYMq9YaDhT6O0kGjRUtopUeFTepF0XT6LDUs/s1600/Espace+f1+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiITc5od0UQAwu7e00w2DAkbSaZaX-anu0uC86gvJ75n1ykJvzrmCUW82yOQpAGxLlrVwkXGdu0UXd2rI6JkZQ3KIEDUu9d-d_t84n-MajDYMq9YaDhT6O0kGjRUtopUeFTepF0XT6LDUs/s640/Espace+f1+1.jpg" width="640"></a></div> <br> <span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Cada vez que se celebra un nuevo Salón del Automóvil, llegan con él los coches más atrevidos y rompedores de cada marca, los prototipos. Algunos intentan desvelar la nueva línea a seguir por el fabricante, otros concentran su tecnología como concepto, otros, simplemente son una locura pasajera. Es el caso de nuestra Locura de Salón de hoy, el monovolúmen más rápido hasta la fecha, el <strong>Renault Espace F1</strong>.</span><br> <span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"></span><br> <span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"></span><br> <span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"></span><a href="http://automovilhoy.blogspot.com/2012/01/locuras-de-salon-renault-espace-f1.html#more">Seguir leyendo...</a>A. Eduardo Lausinhttp://www.blogger.com/profile/08484141975214971713noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8709186255767823484.post-91729761207790356032011-09-21T14:29:00.000+02:002011-09-21T14:29:07.519+02:00Vuelve la denominación Rabbit al VW Golf<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO1qe6dZO8hFVangF1z2sJkQV_KVDsD5HS6wajkOjWAwO3n-Rhzw6ofc515mx5eibZnXfZDwAkjeBh0K8HF1c10CVqYe_DNmocy6dUQT_R3luFK3oQcApfXFa3lQduAdIPWAs0hl88fv0/s1600/rabbit+golf+logo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="398" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO1qe6dZO8hFVangF1z2sJkQV_KVDsD5HS6wajkOjWAwO3n-Rhzw6ofc515mx5eibZnXfZDwAkjeBh0K8HF1c10CVqYe_DNmocy6dUQT_R3luFK3oQcApfXFa3lQduAdIPWAs0hl88fv0/s640/rabbit+golf+logo.jpg" width="640"></a></div> <div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"> <br></div> <div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"> Rabbit (Conejo), ha sido durante años la denominación del popular compacto de Volkswagen en Canadá y Estados Unidos, aquí conocido como Golf. Ahora, la marca germana pretende retomar dicho nombre como<b> serie limitada del Golf en España</b>, con un único ánimo, ofrecer un vehículo de precio ajustado sin renunciar a un equipamiento decente y suficiente. El Rabbit es pues, el Golf más barato de la gama.</div> <div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"> <br></div> <div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"> </div> <a href="http://automovilhoy.blogspot.com/2011/09/vuelve-la-denominacion-rabbit-al-vw.html#more">Seguir leyendo...</a>A. Eduardo Lausinhttp://www.blogger.com/profile/08484141975214971713noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8709186255767823484.post-47443068722907977552011-09-06T11:47:00.000+02:002011-09-06T11:47:10.317+02:00Skoda MissionL, el nuevo escalón entre el Fabia y el Octavia<div class="separator" style="clear: both; font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: center;"><span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUA6Db1GVd402IwfibFknk_ZjlWQdMYXFUlml07EdYJekQiSXpVJfu32MfG9k2eJ_9-EVnLCoUeycI0lE2FG-6SgHmPPHay30bSq4sXxp4nO9fc3LeDpMAFb1tYQnZn-JyEjX-uErDeAw/s1600/skoda+missionL+conc+frank+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUA6Db1GVd402IwfibFknk_ZjlWQdMYXFUlml07EdYJekQiSXpVJfu32MfG9k2eJ_9-EVnLCoUeycI0lE2FG-6SgHmPPHay30bSq4sXxp4nO9fc3LeDpMAFb1tYQnZn-JyEjX-uErDeAw/s640/skoda+missionL+conc+frank+2.jpg" width="640"></a></span></div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><span style="font-size: small;">Skoda no suele mostrar gran cantidad de prototipos en los salones internacionales, pero no por ello deja de ofrecer una gama bastante completa, que dentro de poco se ampliará con el <b>MissionL Concept</b>. Este prototipo, en un primer momento puede hacernos pensar que se trata del sustituto del Octavia, que está alcanzando sus últimos momentos de vida comercial, pero desde Skoda nos rompen los esquemas, y es que <b>se situará en precio y tamaño entre el Fabia y el Octavia</b>.</span></div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><span style="font-size: small;"><br> </span></div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></div><a href="http://automovilhoy.blogspot.com/2011/09/skoda-missionl-el-nuevo-escalon-entre.html#more">Seguir leyendo...</a>A. Eduardo Lausinhttp://www.blogger.com/profile/08484141975214971713noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8709186255767823484.post-29465215138239650832011-09-02T11:40:00.000+02:002011-09-02T11:40:46.768+02:00Audi A2 Concept, el anticipo del urbano eléctrico de Audi<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXKKyKwVX5gjmu_L4X8eeDJABmwNqyDpij9qd9MhC7OvpJwELcwN6d-dFz4R_A-QXvYbKy2wA6LphVKiEd7_aNiYDVjDBAXgtKIw0bV4Bk71YNMSeHap2mJIf9Y8gVnYkcUcD-0Ukmh8w/s1600/audi_a2_concept+frank.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="376" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXKKyKwVX5gjmu_L4X8eeDJABmwNqyDpij9qd9MhC7OvpJwELcwN6d-dFz4R_A-QXvYbKy2wA6LphVKiEd7_aNiYDVjDBAXgtKIw0bV4Bk71YNMSeHap2mJIf9Y8gVnYkcUcD-0Ukmh8w/s640/audi_a2_concept+frank.jpg" width="640"></a></div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">El fallido mini-monovolumen de Audi, el A2, se presentó como un escaparate tecnológico en su época. Con una aerodinámica muy cuidada, motores de bajo consumo y fabricación de la carrocería en aluminio, se convirtió en una referencia en el apartado de eficiencia energética. Tras seis años en el mercado, nos abandonó sin sustituto, que no parecía volver hasta ahora, con el <b>Audi A2 Concept</b>.</div><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></span><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></div><a href="http://automovilhoy.blogspot.com/2011/09/audi-a2-concept-el-anticipo-del-urbano.html#more">Seguir leyendo...</a>A. Eduardo Lausinhttp://www.blogger.com/profile/08484141975214971713noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8709186255767823484.post-46356624100459383652011-09-02T10:00:00.001+02:002011-09-02T10:00:02.602+02:00Land Rover DC100 Concept, la reinterpretación del mito<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3ZgLiM9cFSg7pXhQH8Tg0Ry8-Ow_Um2KVrgLm625m584bjHWDqgdsvEhg5CFLEyUzLaquU3Em_hJA-ZlRPf4PbvLRmR1eEhbSdWq8xh97f4SciFfZhgciOxenVXWUHGwfJgtBV6r4WiM/s1600/Land-Rover-DC100+frank+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3ZgLiM9cFSg7pXhQH8Tg0Ry8-Ow_Um2KVrgLm625m584bjHWDqgdsvEhg5CFLEyUzLaquU3Em_hJA-ZlRPf4PbvLRmR1eEhbSdWq8xh97f4SciFfZhgciOxenVXWUHGwfJgtBV6r4WiM/s640/Land-Rover-DC100+frank+2.jpg" width="640"></a></div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Renovarse o morir, esa expresión que no parecía ir con el Land Rover Defender. Pero los tiempos cambian, y las normativas de emisiones también, a lo que el todoterreno por excelencia (con permiso de Jeep) ha tenido que sucumbir. La respuesta de Land Rover ha sido presentarnos <b>una reinterpretación del Defender</b> para el Siglo XXI, el DC 100 Concept, algo retro pero que a su vez marca un antes y un después.</div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></div><a href="http://automovilhoy.blogspot.com/2011/09/land-rover-dc100-concept-la.html#more">Seguir leyendo...</a>A. Eduardo Lausinhttp://www.blogger.com/profile/08484141975214971713noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8709186255767823484.post-54398025816694646032011-09-01T12:59:00.001+02:002011-09-01T22:28:15.867+02:00El nuevo Honda Civic, con el trasero al aire<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikiroEwLFK9SLFxtSB-LtrDTj9hmgww9IU0GXRXTYqBNeOeGMEmKUGa_1cQj95rCbn652R5FSLIr3Hk8r_EKfHKJAWFeVH54CNBpT0phgQAi_dsYWZUjjzPeJ2SgHmxUgCN_SIHyjl4M4/s1600/honda+civic+9gen+frank.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikiroEwLFK9SLFxtSB-LtrDTj9hmgww9IU0GXRXTYqBNeOeGMEmKUGa_1cQj95rCbn652R5FSLIr3Hk8r_EKfHKJAWFeVH54CNBpT0phgQAi_dsYWZUjjzPeJ2SgHmxUgCN_SIHyjl4M4/s640/honda+civic+9gen+frank.jpg" width="640"></a></div><br> <div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">La nueva generación Honda Civic va a aterrizar muy pronto, y no lo digo por el apodo de nave espacial que se ha ganado a pulso por su aspecto. La <b>novena generación</b> del popular compacto japonés, se dejará ver completamente en el Salón de Frankfurt, dentro de muy poco, y lo hace renovado aunque no revolucionado. Sin duda el aire de familia que impuso el CR-Z recientemente, se le ha pegado al nuevo Civic, y de momento, tiene muy buena pinta.</div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></div><a href="http://automovilhoy.blogspot.com/2011/09/el-nuevo-honda-civic-con-el-trasero-al.html#more">Seguir leyendo...</a>A. Eduardo Lausinhttp://www.blogger.com/profile/08484141975214971713noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8709186255767823484.post-53052996636413778142011-08-26T12:00:00.000+02:002011-08-26T12:00:09.501+02:00Subaru BRZ, el nombre elegido para el Tobaru<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb7nFrylGEb1HWgFbHi7tivfgMF_zkU_B8Bnd6AELe9cK41gI9eo19YP0xdXymDko8NsUgDhDWgGli6-SrLS0Rb7wTJNVEBdwLAiLUD3nmU0HuCZvk51_TNRedGnjcPFw8vgwAFp9bNII/s1600/subaru-brz+frankfurt.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="374" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb7nFrylGEb1HWgFbHi7tivfgMF_zkU_B8Bnd6AELe9cK41gI9eo19YP0xdXymDko8NsUgDhDWgGli6-SrLS0Rb7wTJNVEBdwLAiLUD3nmU0HuCZvk51_TNRedGnjcPFw8vgwAFp9bNII/s640/subaru-brz+frankfurt.jpg" width="640"></a></div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Misterio y desesperación son las dos palabras que mejor definen el proyecto de Subaru. Misterio porque aparece y desaparece sin más, y desesperación porque cuando lo hace, no muestra nada nuevo. Hablamos del <a href="http://automovilhoy.blogspot.com/2011/03/el-futuro-coupe-de-subaru-hara-honor-su.html"><i><b>Subaru Boxer Sports Car Architecture</b></i></a>, el futuro coupé deportivo japonés primo hermano del <i><b>Toyota FT-86</b></i>. De él lo único que sabemos es que será de tracción trasera y equipará motor bóxer, de ahí su nueva denominación. </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></div><a href="http://automovilhoy.blogspot.com/2011/08/subaru-brz-el-nombre-elegido-para-el.html#more">Seguir leyendo...</a>A. Eduardo Lausinhttp://www.blogger.com/profile/08484141975214971713noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8709186255767823484.post-2676984189138434282011-08-25T13:37:00.000+02:002011-08-25T13:37:31.689+02:00Finalmente, techo rígido pivotante para el Ferrari 458 Spider<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVyujvkVwQ5Y27CU59PYhLFMFSajWciiRthH_0LqBCDPHKvE3qbH7FPsYvZdG9RuVlz5knPPfDANWEdX3eEFTdLhQaKFD0Eesx2G8uFte9UzZ2ERti-1TyXj5EnYCr_skGnZani2idmz0/s1600/Ferrari-458-Spider+2012+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="456" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVyujvkVwQ5Y27CU59PYhLFMFSajWciiRthH_0LqBCDPHKvE3qbH7FPsYvZdG9RuVlz5knPPfDANWEdX3eEFTdLhQaKFD0Eesx2G8uFte9UzZ2ERti-1TyXj5EnYCr_skGnZani2idmz0/s640/Ferrari-458-Spider+2012+2.jpg" width="640"></a></div><br> Una de las grandes incógnitas durante estos últimos meses, ha sido qué tipo de capota utilizaría la versión al aire libre del Ferrari 458. Durante las últimas generaciones, el techo escamoteable de tela, ha sido el elegido por la fábrica de <i>Maranello</i>, pero esta vez nos sorprenden con una capota rígida pivotante, que hasta ahora sólo se había utilizado en los modelos más altos y exclusivos de la gama Ferrari.</div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></div><a href="http://automovilhoy.blogspot.com/2011/08/finalmente-techo-rigido-pivotante-para.html#more">Seguir leyendo...</a>A. Eduardo Lausinhttp://www.blogger.com/profile/08484141975214971713noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8709186255767823484.post-17931707257143651472011-08-23T13:42:00.000+02:002011-08-23T13:42:14.680+02:00Oficial: nueva generación Porsche 911 (991)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjILkcBOQoPArI8G_J-axWwtRuYaUmFlpQF0lRVcRzExEMSImMETQmPsVy8HDtmA2d0Ir0OB_peDPxqkqF_gmVWUCuOijpi5U9miDTeUhBXalLtL3_6_kUJXUfP0ufiEoBs7EQ0kGBehiY/s1600/porsche+911+991+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjILkcBOQoPArI8G_J-axWwtRuYaUmFlpQF0lRVcRzExEMSImMETQmPsVy8HDtmA2d0Ir0OB_peDPxqkqF_gmVWUCuOijpi5U9miDTeUhBXalLtL3_6_kUJXUfP0ufiEoBs7EQ0kGBehiY/s640/porsche+911+991+1.jpg" width="640"></a></div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Hace un par de días, se hacían públicas unas imágenes filtradas de la nueva generación 911 de Porsche. Ante su inminente presentación en el Salón de Frankfurt, Porsche no ha tenido más remedio que publicar oficialmente las imágenes y datos de su deportivo estrella. Aunque que su filosofía y estilo han perdurado durante más de 40 años, el nuevo 911 trae novedades no sólo estéticas sino técnicas, que lo harán declararse de nuevo la referencia en la categoría. </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></div><a href="http://automovilhoy.blogspot.com/2011/08/oficial-nueva-generacion-porsche-911.html#more">Seguir leyendo...</a>A. Eduardo Lausinhttp://www.blogger.com/profile/08484141975214971713noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8709186255767823484.post-89779581992048318122011-08-22T13:50:00.000+02:002011-08-22T13:50:00.880+02:00Volkswagen Up!, el sustituto tardío del Lupo<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ6rc1OLvkDlr9glzlaqJFMa2wZEtF0Nu279RcDPbNFOUHu6HhRennTpgpi9LOiokJ-1bvwLDtbR2lJYH5vbXZcn-VyBn9oKWmYjA83JRqKVQxqe47aA0ldzCS-PZYkNNX2FCcnthtW5k/s1600/Volkswagen+Up%2521+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="354" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ6rc1OLvkDlr9glzlaqJFMa2wZEtF0Nu279RcDPbNFOUHu6HhRennTpgpi9LOiokJ-1bvwLDtbR2lJYH5vbXZcn-VyBn9oKWmYjA83JRqKVQxqe47aA0ldzCS-PZYkNNX2FCcnthtW5k/s640/Volkswagen+Up%2521+3.jpg" width="640"></a></div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Volkswagen acaba de presentar su nuevo modelo Up!, un interesante urbanita de corte chic, que viene a retomar el camino tomado por el Lupo. Como sabemos, el fabricante alemán fracasó con su último intento, <a href="http://automovilhoy.blogspot.com/2011/03/vw-vendera-una-unica-version-del-fox-en.html"><b><i>el Fox</i></b></a>, con muy poco éxito en Europa debido a su diseño, calidad y precio cuestionables. Fuera de la senda a la perdición, ahora aparece el nuevo integrante, que promete poner entre las cuerdas al superventas Fiat 500.</div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></div><a href="http://automovilhoy.blogspot.com/2011/08/volkswagen-up-el-sustituto-tardio-del.html#more">Seguir leyendo...</a>A. Eduardo Lausinhttp://www.blogger.com/profile/08484141975214971713noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8709186255767823484.post-50180565331225553492011-08-21T15:15:00.000+02:002011-08-21T15:15:09.709+02:00Ferrari 458 Spyder, imágenes filtradas<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR4SzOUOURoE7EVHrJZvIbfu29CeG6YRK-MqQQ4YKR2pGO4kA69mEXG46QFYz36sIhzwXTRBh8CmM_8ZM3t2JEDDFu_JJ1y4ycsRta8klfCVYGrSXDQNyvuC8aBajybaFqxOJOMB8-Vy8/s1600/458+spyder.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="392" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR4SzOUOURoE7EVHrJZvIbfu29CeG6YRK-MqQQ4YKR2pGO4kA69mEXG46QFYz36sIhzwXTRBh8CmM_8ZM3t2JEDDFu_JJ1y4ycsRta8klfCVYGrSXDQNyvuC8aBajybaFqxOJOMB8-Vy8/s640/458+spyder.png" width="640"></a></div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">El Salón de Frankfurt calienta motores, y para refrescar el ambiente llega la versión Spyder del Ferrari 458 Italia. Tras muchos rumores y recreaciones, y antes de la fecha prevista para su publicación, el <b>458 Spyder</b> ya tiene cara, aunque aún no disipa la gran duda de si montará techo duro o de lona. Tampoco habrá que esperar grandes detalles adicionales desde <i>Maranello</i>, salvo las nuevas prestaciones.</div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></div><a href="http://automovilhoy.blogspot.com/2011/08/ferrari-458-spyder-imagenes-filtradas.html#more">Seguir leyendo...</a>A. Eduardo Lausinhttp://www.blogger.com/profile/08484141975214971713noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8709186255767823484.post-14493539534915197942011-08-20T12:00:00.002+02:002011-08-20T23:02:56.661+02:00Ken Block se vuelve loco, otra vez, en Gymkhana IV<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3PCOkWz7CKdpBjP7B7Pij4pr1AWm8Y4hc58S_3nbg3WJibqeXw_I7hgTtuyQ6Pv_sUMDJMSmusPE4YQomnXAo0H-tFobNiB6QLji-LbzudYjp3bD-RMyACMPXMFzE0tCbd5QozkST4to/s1600/gymkhana-4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="412" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3PCOkWz7CKdpBjP7B7Pij4pr1AWm8Y4hc58S_3nbg3WJibqeXw_I7hgTtuyQ6Pv_sUMDJMSmusPE4YQomnXAo0H-tFobNiB6QLji-LbzudYjp3bD-RMyACMPXMFzE0tCbd5QozkST4to/s640/gymkhana-4.jpg" width="640"></a></div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Ken Block, ese piloto de rallyes, tan odiado por algunos, pero amado por los amantes del espectáculo, y sobretodo por los fabricantes de neumáticos, ha vuelto otra vez a la carga en <b>Gymkhana IV</b>. Block ha cogido su Ford Fiesta, con el que nos impresionó el año pasado, y ha buscado una nueva ubicación para sus gamberradas, y qué mejor que hacerlas en los estudios de Hollywood, no se ha escogido nada al azar.</div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></div><a href="http://automovilhoy.blogspot.com/2011/08/ken-block-se-vuelvo-loco-otra-vez-en.html#more">Seguir leyendo...</a>A. Eduardo Lausinhttp://www.blogger.com/profile/08484141975214971713noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8709186255767823484.post-66861332127291445702011-08-19T11:57:00.000+02:002011-08-19T11:57:57.079+02:00El Jaguar XKR-S a cielo abierto será una realidad<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCgRaf4Da2oLmHGCiPXZTsM84fbj-LGYrvgzT7S8EGwn-L2hUx1DpYaEK_bhZpD1YKceQ6FBmAHeWqFhbwlSRHCwddb0srjsEf_2AcZkFy36Lo6uir_hwmXzCUnv2DF9wafHUPVQq-hJA/s1600/2012-jaguar-xkr-s-convertible.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="370" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCgRaf4Da2oLmHGCiPXZTsM84fbj-LGYrvgzT7S8EGwn-L2hUx1DpYaEK_bhZpD1YKceQ6FBmAHeWqFhbwlSRHCwddb0srjsEf_2AcZkFy36Lo6uir_hwmXzCUnv2DF9wafHUPVQq-hJA/s640/2012-jaguar-xkr-s-convertible.jpg" width="640"></a></div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Por todos es sabido que las versiones cabrio de los modelos deportivos, son pequeños caramelos para los amantes del automóvil. Pero cuando este destape se efectúa en uno de los modelos más importantes hasta la fecha para Jaguar, nos volvemos aún más impacientes por conocer el resultado. Así pues, Jaguar está dando los últimos retoques a la versión cabrio del reciente <a href="http://automovilhoy.blogspot.com/2011/02/otra-novedad-jaguar-el-xkr-s.html"><b><i>XKR-S</i></b></a>, la versión más radical del coupé deportivo de la marca británica.</div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></div><a href="http://automovilhoy.blogspot.com/2011/08/el-jaguar-xkr-s-cielo-abierto-sera-una.html#more">Seguir leyendo...</a>A. Eduardo Lausinhttp://www.blogger.com/profile/08484141975214971713noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8709186255767823484.post-7538378413834881682011-08-19T11:29:00.000+02:002011-08-19T11:29:40.560+02:00Kia nos avanza su berlina coupé de tracción trasera<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-4PgqwkAz6qAdpWKjpT0nckvaEm3dkcycLismTZAQ0Yyj58uDOpMneJt9X9MWj5f2l73T3Ld4RfCfdJIfWGClMjWNW_aJx211TsUVuMqGONSsu0HJ3QvMJN9SrQgIlLUjsUV7qrK3QYE/s1600/concept+kia+frankfurt.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="288" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-4PgqwkAz6qAdpWKjpT0nckvaEm3dkcycLismTZAQ0Yyj58uDOpMneJt9X9MWj5f2l73T3Ld4RfCfdJIfWGClMjWNW_aJx211TsUVuMqGONSsu0HJ3QvMJN9SrQgIlLUjsUV7qrK3QYE/s640/concept+kia+frankfurt.jpg" width="640"></a></div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Queda menos de un mes para que dé comienzo uno de los salones del automóvil más importantes del panorama actual, el Salón de Frankfurt. Allí, los fabricantes acuden para mostrar sus últimas novedades, pero lo que más destaca es la multitud de concepts capaces de impresionarnos. Y eso quiere Kia, impresionar al público no sólo con su concept, sino con su filosofía, y es que adelanta su nueva línea estética con una <b>berlina de estilo coupé de tracción trasera</b>.</div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></div><a href="http://automovilhoy.blogspot.com/2011/08/kia-nos-avanza-su-berlina-coupe-de.html#more">Seguir leyendo...</a>A. Eduardo Lausinhttp://www.blogger.com/profile/08484141975214971713noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8709186255767823484.post-76588298458771384602011-08-18T22:31:00.000+02:002011-08-18T22:31:04.631+02:00Opel presentará un prototipo experimental en Frankfurt: ¿Opel Junior?<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNqBHotEGDpvDCz0jqRxneJaKcOgl95lwrUGVqvQHnRxT0HnzNp9Fet_EUsX7wXxZKPWVZqLlr4-4lJOWskpn4qooqkbro0YoVKgqvQLGgxf0zXM_r56fsI9Dz1GCL_yZMG9kRjrhv5vs/s1600/OpelJunior20121.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="376" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNqBHotEGDpvDCz0jqRxneJaKcOgl95lwrUGVqvQHnRxT0HnzNp9Fet_EUsX7wXxZKPWVZqLlr4-4lJOWskpn4qooqkbro0YoVKgqvQLGgxf0zXM_r56fsI9Dz1GCL_yZMG9kRjrhv5vs/s640/OpelJunior20121.jpg" width="640"></a></div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Tenemos sobre la mesa dos incógnitas. La primera es, qué prototipo experimental llevará Opel a su stand en el Salón de Frankfurt en unas semanas. La segunda es, qué nombre definitivo adoptará el misterioso Opel Junior. Parecen dos noticias sin relación, pero analizando los detalles de una y de otra, podemos encontrar un vínculo, que aunque sin confirmación oficial, no resulta para nada descabellado. ¿Qué se trae entre manos Opel?</div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></div><a href="http://automovilhoy.blogspot.com/2011/08/opel-presentara-un-prototipo.html#more">Seguir leyendo...</a>A. Eduardo Lausinhttp://www.blogger.com/profile/08484141975214971713noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8709186255767823484.post-53684737991468756142011-08-18T15:48:00.001+02:002011-08-18T15:48:53.447+02:00El nuevo Porsche 911 ha aterrizado, primeras imágenes oficiales filtradas<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDXTX9vZ-RrI8Dxobq03qnEZHY5sb0X1kI766aOQJzp4Ots5qMuemVY9nWVgk5J_Byn5hG_9Kbyg0djKcEdMRGkoeC6rBBnQJ2VER1u3wr0LhaS5loSh9Uef1kR2ByuRNAbC2VAsBcNa4/s1600/p11_0598_a4fjh4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDXTX9vZ-RrI8Dxobq03qnEZHY5sb0X1kI766aOQJzp4Ots5qMuemVY9nWVgk5J_Byn5hG_9Kbyg0djKcEdMRGkoeC6rBBnQJ2VER1u3wr0LhaS5loSh9Uef1kR2ByuRNAbC2VAsBcNa4/s640/p11_0598_a4fjh4.jpg" width="640"></a></div> <div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"> <br>Llevábamos mucho tiempo esperando este momento. Entre imágenes espía, mulas, recreaciones y especulación, ha llegado la generación 991 del deportivo más laureado de la historia el Porsche 911. Aunque las imágenes oficiales que nos llegan son filtradas, por fin podemos ver y recrearnos con el <span style="font-style: italic;">neonato</span> de Stuttgart. Y ahora veremos que no llega sin crear controversia. Veamos qué trae de nuevo.</div> <div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"> <br></div> <a href="http://automovilhoy.blogspot.com/2011/08/el-nuevo-porsche-911-ha-aterrizado.html#more">Seguir leyendo...</a>A. Eduardo Lausinhttp://www.blogger.com/profile/08484141975214971713noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8709186255767823484.post-31527566926934177942011-08-17T12:00:00.000+02:002011-08-17T12:00:06.781+02:00Jaguar C-X16, la reinterpretación del E-Type para Frankfurt<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirBnGUOv-xEmF22Ynu_ZNRXdHewEDjiNOnnJgoswSGAv0LBg3NJq9LHNy0EzJYYyj2sApoJI1NRfgIGSfBCwvrSzHuJNRN0lldyRLDqgVxsRVs-QMnpp3uO_SHgj3kkooUdF65uQ-Tuv0/s1600/jaguar-c-x16+Frankfurt.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="272" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirBnGUOv-xEmF22Ynu_ZNRXdHewEDjiNOnnJgoswSGAv0LBg3NJq9LHNy0EzJYYyj2sApoJI1NRfgIGSfBCwvrSzHuJNRN0lldyRLDqgVxsRVs-QMnpp3uO_SHgj3kkooUdF65uQ-Tuv0/s640/jaguar-c-x16+Frankfurt.jpg" width="640"></a></div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Después del parón informativo de verano, y la vuelta al trabajo de los fabricantes, nos empieza a llegar información sobre la gran cita automovilística que se celebrará en Septiembre, el <b>Salón de Frankfurt</b>. Uno de los primeros fabricantes en anunciar sus novedades ha sido Jaguar, y lo hace de una manera muy especial. Aprovechará la cita alemana para presentar lo que podemos llamar, <b>la reinterpretación del carismático Jaguar E-Type, el C-X16</b>.</div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></div><a href="http://automovilhoy.blogspot.com/2011/08/jaguar-c-x16-la-reinterpretacion-del-e.html#more">Seguir leyendo...</a>A. Eduardo Lausinhttp://www.blogger.com/profile/08484141975214971713noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8709186255767823484.post-9603192086835434842011-07-31T14:17:00.000+02:002011-07-31T14:17:01.565+02:00Top Gear llega a España de manera oficial<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglzVbeAv2mV3HBPbih-P8froNpDajTRxp9jEkH-VZjjHjB0ObYlLK8HUELb2SNXABgOiA6L7m4GKETqNVM-JFWzq9FK374tRmdCqpa2WtysebxYomsLMCBHUaNUe2Q6iOpTVmpIpEvVxk/s1600/topgear.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="450" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglzVbeAv2mV3HBPbih-P8froNpDajTRxp9jEkH-VZjjHjB0ObYlLK8HUELb2SNXABgOiA6L7m4GKETqNVM-JFWzq9FK374tRmdCqpa2WtysebxYomsLMCBHUaNUe2Q6iOpTVmpIpEvVxk/s640/topgear.jpg" width="640"></a></div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Agosto marcará un antes y un después para todo aficionado al mundo del automóvil en España. El programa más carismático y la referencia en la temática del motor, llega a España de forma oficial. Tendremos que olvidarnos de utilizar Internet o contratar plataformas de televisión de pago para acceder al conocido programa británico. <b>Cuatro será la cadena encargada de ofrecernos el programa Top Gear a partir de mañana mismo</b>, el Lunes 1 de Agosto. Pero aún existen incógnitas por descubrir.</div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></div><a href="http://automovilhoy.blogspot.com/2011/07/top-gear-llega-espana-de-manera-oficial.html#more">Seguir leyendo...</a>A. Eduardo Lausinhttp://www.blogger.com/profile/08484141975214971713noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8709186255767823484.post-71444209882735824392011-07-26T09:50:00.000+02:002011-07-26T09:50:58.981+02:00Maquetas de papel, ¿Merecen la pena?<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBDHKj-m3mvntDOBOzjBZzGakHq_VxLp-t6Yav-fSjIzLktD-8Q_xvzwmvbIgc4S2sYhzDDd4zy3d6x5k1UNspnWTOljeGevvmP1toXkYJCmW-PSGjDIgchIpZBY1kMcIh4Me-Co2cAMs/s1600/25072011051.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBDHKj-m3mvntDOBOzjBZzGakHq_VxLp-t6Yav-fSjIzLktD-8Q_xvzwmvbIgc4S2sYhzDDd4zy3d6x5k1UNspnWTOljeGevvmP1toXkYJCmW-PSGjDIgchIpZBY1kMcIh4Me-Co2cAMs/s640/25072011051.jpg" width="640"></a></div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Todo individuo que se haga llamar amante de los coches, verá una maqueta a escala como un niño ve un caramelo. Lejos de ser meros juguetes, existen diferentes tipos, escalas, materiales... Pero existe un punto en común que nos hará decantarnos por unas o por otras, y ese es el precio. Lógicamente, <b>cuanta más calidad, más dinero tendremos que desembolsar</b>, pero si por algo destacan las maquetas en general es por su alto precio de venta. ¿Existen alternativas? </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></div><a href="http://automovilhoy.blogspot.com/2011/07/maquetas-de-papel-merecen-la-pena.html#more">Seguir leyendo...</a>A. Eduardo Lausinhttp://www.blogger.com/profile/08484141975214971713noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8709186255767823484.post-90969239306046081132011-07-14T15:38:00.000+02:002011-07-14T15:38:14.539+02:00Mini Countryman 150º Anniversario by Romeo Ferraris<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkOaYuasLkiNH9mE6wNAJesjc8snq2MFApn_p8bdnor5FWLP9-sdgpEyibI-X5BDLZxxP_7a9zGTnGA-r5AA9mWegsGP1D9jek_0wRJolUmxY083KGAcPUfdCHgkJLvOD4kIMu-H7jxWc/s1600/Romeo-F-MINI-Countryman-44.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkOaYuasLkiNH9mE6wNAJesjc8snq2MFApn_p8bdnor5FWLP9-sdgpEyibI-X5BDLZxxP_7a9zGTnGA-r5AA9mWegsGP1D9jek_0wRJolUmxY083KGAcPUfdCHgkJLvOD4kIMu-H7jxWc/s640/Romeo-F-MINI-Countryman-44.JPG" width="640"></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Italia está de celebración y es que se celebran 150 años de la constitución de la República de Italia, y qué mejor manera de conmemorarlo que creando <b>ediciones especiales</b> de uno de los artículos más representativos del país, el automóvil. Sin embargo, en esta ocasión no vamos a hablar de Ferrari, Maserati, o incluso de FIAT, sino que vamos a hablar de algo que representa sólo en última instancia al país mediterráneo de la pasta, la pizza y los desfiles de moda. </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"> </div><a href="http://automovilhoy.blogspot.com/2011/07/mini-countryman-150-anniversario-by.html#more">Seguir leyendo...</a>A. Eduardo Lausinhttp://www.blogger.com/profile/08484141975214971713noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8709186255767823484.post-10004978020693232252011-07-12T14:21:00.000+02:002011-07-12T14:21:22.500+02:00BMW descarta el propulsor tricilíndrico para el nuevo Serie 3<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEif9LfV7ar5FHHqRT8ar94TZsnyNsz7k14eZXvOgOCsayVsjH43QXmxG_EnVKjohuyrDJFiC4n1BGJYq2wDTGSUz2uJS-JAud-y_atbHJ4HEz1orB2qTusyI80Ay_nT1AnMZ8IrD_vW76A/s1600/BMW-3er-2012-f900x600-F4F4F2-C-81f602df-325923.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEif9LfV7ar5FHHqRT8ar94TZsnyNsz7k14eZXvOgOCsayVsjH43QXmxG_EnVKjohuyrDJFiC4n1BGJYq2wDTGSUz2uJS-JAud-y_atbHJ4HEz1orB2qTusyI80Ay_nT1AnMZ8IrD_vW76A/s640/BMW-3er-2012-f900x600-F4F4F2-C-81f602df-325923.jpg" width="640"></a></div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">La nueva Serie 3 de BMW está al caer, y junto a su hermano pequeño recientemente presentado, el <b><i>Serie1</i></b>, han traído consigo multitud de rumores y suposiciones en cuanto a su gama de motores. Si ya se creó controversia con la decisión de implantar <b>motores de tres cilindros en la Serie 1</b>, esta inconformidad crecía al rumorearse que también podrían llegar a la berlina media de la marca de la <i>Bayerische</i>. Ahora, las tornas han cambiado. </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></div><a href="http://automovilhoy.blogspot.com/2011/07/bmw-descarta-el-propulsor-tricilindrico.html#more">Seguir leyendo...</a>A. Eduardo Lausinhttp://www.blogger.com/profile/08484141975214971713noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8709186255767823484.post-88198626036249262042011-07-11T13:48:00.000+02:002011-07-11T13:48:10.671+02:00Abarth Punto Evo Esseesse<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDBvrzRGjE3heSf3roudLFLqeNUWOKplft9v3IoMqknGb1EX2Dt9Jtyp5yQ1riP9N6zv5D7SbASjy6osTpOq8AvfDk6GrHchSccdnud4grXl7sBk6pBJDkZMPSSVOEGt4-tLIMox0v3n4/s1600/Fiat-Punto_Evo_Abarth_esseesse+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDBvrzRGjE3heSf3roudLFLqeNUWOKplft9v3IoMqknGb1EX2Dt9Jtyp5yQ1riP9N6zv5D7SbASjy6osTpOq8AvfDk6GrHchSccdnud4grXl7sBk6pBJDkZMPSSVOEGt4-tLIMox0v3n4/s640/Fiat-Punto_Evo_Abarth_esseesse+1.jpg" width="640"></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Hablar de <b>Abarth</b> a día de hoy, es hablar de renacer. Un preparador tan prestigioso de la época dorada del automóvil, sólo podía volver por todo lo alto después de muchos años en el olvido. Sin embargo, hay ciertos ingredientes que solos no dicen mucho, pero al combinarlos convierten todo plato fuerte en algo muy picante. Y esto es lo que pasa <b>cuando juntamos Abarth con las siglas Esseesse, que ahora llegan al Punto Evo</b>.</div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></div><a href="http://automovilhoy.blogspot.com/2011/07/abarth-punto-evo-esseesse.html#more">Seguir leyendo...</a>A. Eduardo Lausinhttp://www.blogger.com/profile/08484141975214971713noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8709186255767823484.post-6218881444751102302011-07-08T11:53:00.000+02:002011-07-08T11:53:39.768+02:00La última locura de la marca de la estrella: Mercedes C63 AMG Coupé Black Series<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe8Z-39OBsVEGUmWtDgSRlSYnBm5f1fMg8kqQWxhX3CtZvA7PpHDG6kxXCtXzOsK4C2-GfBZU4HrY43PFnkZPxdTB_qMqJRR6FepMnh1yM6U64qb4mu67ZSVzitm9Q0Ae_TrigOgURl_Q/s1600/mercedes-c63-amg-black-series2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe8Z-39OBsVEGUmWtDgSRlSYnBm5f1fMg8kqQWxhX3CtZvA7PpHDG6kxXCtXzOsK4C2-GfBZU4HrY43PFnkZPxdTB_qMqJRR6FepMnh1yM6U64qb4mu67ZSVzitm9Q0Ae_TrigOgURl_Q/s640/mercedes-c63-amg-black-series2.jpg" width="640"></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">La generación actual de la Clase C de <b>Mercedes</b> está dando mucho que hablar, y todo para bien. Hace escasos meses se presentaba el restyling de éste, que vino acompañado de una versión muy especial, el Clase C Coupé, un auténtico coupé sobre la base del C estándar y enfocado al dinamismo, prueba de ello lo da su versión AMG. Pero ahora, la marca alemana ha ido más allá y nos presenta la versión más radical hasta la fecha, el <b>C63 AMG Coupé Black Series</b>.</div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></div><a href="http://automovilhoy.blogspot.com/2011/07/la-ultima-locura-de-la-marca-de-la.html#more">Seguir leyendo...</a>A. Eduardo Lausinhttp://www.blogger.com/profile/08484141975214971713noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8709186255767823484.post-42109980399873056182011-07-06T13:51:00.000+02:002011-07-06T13:51:49.544+02:00Audi lleva de paseo a su hipotético Q3 RS<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWmFCQJ62OqI75dIRNK4eEkxMaUzBuHHh3sD3aOx9Q3u5t9zIGc1HBPF7WtW-JFB0z8dMZLbvhJ9KzsYUXzW5_LhKqVSp8ymSqZfOkLRHPLiQ4XSG5OhMkx3gRJY6mEizlMl4MSS8Et5k/s1600/Audi-Q3-RS-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWmFCQJ62OqI75dIRNK4eEkxMaUzBuHHh3sD3aOx9Q3u5t9zIGc1HBPF7WtW-JFB0z8dMZLbvhJ9KzsYUXzW5_LhKqVSp8ymSqZfOkLRHPLiQ4XSG5OhMkx3gRJY6mEizlMl4MSS8Et5k/s640/Audi-Q3-RS-1.jpg" width="640" /></a></div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br /> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Rumor, es la palabra que describe al <b>Audi Q3 RS</b>, de hecho ni siquiera debería de llamarlo así. El SUV más pequeño de la marca alemana no se ha conformado con su presentación europea, y ahora quiere guerra, con una versión de nada menos que <b>300CV</b>. Ahora, en dicha presentación, unos periodistas suecos han grabado (en un claro ejercicio de marketing) la versión más potente del Audi Q3 donde destaca el brillante sonido de su motor.</div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br /> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">El coche ha sido confirmado por Audi en uno de sus comunicados de prensa, lo que aún queda por confirmar es su nombre. Es cierto que </span><b style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">las siglas RS condicionan mucho al vehículo que las vaya a montar</b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">, y por eso cabe la posibilidad de que este Q5 de 300CV no las tome. No quiero decir que el coche no las merezca, luego veremos que sí, pero no olvidemos que se trata de un SUV, que no acaba de casar con la idea de deportividad.</span></div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br /> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">El caso es que la unidad pre-serie de este Q3 vitaminado ha sido probada por unos periodistas suecos, y nos ofrecen algunos datos. El propulsor será el mismo que el de los TT-RS y A3 RS, es decir, el <b>2,5L 5 cilindros turbo</b>, aunque en esta ocasión renunciará a los 340CV de estos dos, para ofrecer "sólo" 300CV. Toda esta caballería será transmitida al asfalto (terreno idóneo para estos vehículos a pesar de su aspecto) mediante el <b>sistema de tracción integral Quattro</b>, sin posibilidad de optar por dos ruedas motrices. La transmisión irá acorde con el conjunto, y será la caja <b>S-Tronic de 7 velocidades</b>.</div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br /> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrvaOPMLDPRQ_c7BxHpEx9EuHUmyRLc8YjGZDAetk_p31TxwiJ1UNPlB8nep6fujRkIOiTXd4AiSrfVjoUdtZWLy2QNA1sZi4WyvsQdGYeUco4XG2XguJNkSAfKSdhQFdJtxG67p_y45k/s1600/RSQ3+Rouge+nacr%25C3%25A9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrvaOPMLDPRQ_c7BxHpEx9EuHUmyRLc8YjGZDAetk_p31TxwiJ1UNPlB8nep6fujRkIOiTXd4AiSrfVjoUdtZWLy2QNA1sZi4WyvsQdGYeUco4XG2XguJNkSAfKSdhQFdJtxG67p_y45k/s640/RSQ3+Rouge+nacr%25C3%25A9.jpg" width="640" /></a></div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br /> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Nos queda por analizar el aspecto exterior. Y caben dos posibilidades. La primera es que el coche finalmente si se denomine Q3 RS, por lo que llevará -suponemos- <b>un kit aerodinámico y detalles específicos de esta versión</b>. La otra posibilidad es que la versión se presente simplemente como una variante de más potencia, por lo que podría solamente montar el kit S-Line.</div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br /> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Veremos por donde sale Audi con su Q3 deportivo, que sabiendo que ya está en las mentes de los directivos y seguramente en manos de los ingenieros, <b>podría presentarse en el Salón de Frankfurt</b>. De momento podemos babear un rato largo con un par de recreaciones y el vídeo, donde podremos disfrutar de su "suave" bramido:</div><br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/qRi-uWmTmd8" width="640"></iframe><br /> <br /> <div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Fuente | <a href="http://carscoop.blogspot.com/2011/07/video-audi-q3-prototype-fitted-with.html"><i>Carscoop</i></a></div><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Imágenes |</span><i><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"> </span><a href="http://virtuel-car.blogspot.com/2011/07/la-audi-rsq3-est-de-sortie.html" style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Virtual-Car</a></i>A. Eduardo Lausinhttp://www.blogger.com/profile/08484141975214971713noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8709186255767823484.post-56255853869201474612011-06-25T13:59:00.000+02:002011-06-25T13:59:17.824+02:00BMW M3 CRT, al toque de carbono<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyiIdPiTAQ-wRFLq-FRXsYp9bkVMSgnaGpXFsVs5KeL0bSKUUYyGT4Lq-Fa8g9VsqvaWw7tFoG0lo4EpkSNQNsvIPf9JmTOZdGs6UkQBt8sqUcdMi9Wugq9POUCdJ4PD1NTdmCXgOTJ6s/s1600/bmw_m3_crt_2011_05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="414" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyiIdPiTAQ-wRFLq-FRXsYp9bkVMSgnaGpXFsVs5KeL0bSKUUYyGT4Lq-Fa8g9VsqvaWw7tFoG0lo4EpkSNQNsvIPf9JmTOZdGs6UkQBt8sqUcdMi9Wugq9POUCdJ4PD1NTdmCXgOTJ6s/s640/bmw_m3_crt_2011_05.jpg" width="640"></a></div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">BMW se encuentra en una fase en la que nos sorprende con un nuevo modelo o edición a la semana, y ahora llega la última novedad. Con razón de las 24h de Nürburgring (que se celebran este fin de semana), la marca bávara ha presentado la versión final de <a href="http://automovilhoy.blogspot.com/2011/04/vuelve-el-m3-csl.html"><b><i>un prototipo que nos mostró hace unos meses</i></b></a>, se llama <b>M3 CRT</b> (Carbon Racing Technology), y parece ser la reencarnación del elogiado M3 CSL de la generación anterior.</div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></div><div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br> </div><a href="http://automovilhoy.blogspot.com/2011/06/bmw-m3-crt-al-toque-de-carbono.html#more">Seguir leyendo...</a>A. Eduardo Lausinhttp://www.blogger.com/profile/08484141975214971713noreply@blogger.com0