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Creció 10,8% área en proceso de construcción - Avaluos Tecnicos

noreply@blogger.com (VyM Ingenieros) — Fri, 16 Dec 2011 23:43:00 +0000

El área total en proceso creció 2,6%; esta variación se explica básicamente por los destinos, apartamentos (4,5%) y comercio (18,0%) que sumaron en conjunto 4,0 puntos porcentuales.

El área culminada, decreció 0,2% con respecto al trimestre inmediatamente anterior cuando se había registrado una disminución de 2,2%; este comportamiento se explica básicamente por la baja en las edificaciones destinadas a apartamentos y bodegas que restaron en conjunto 3,9 puntos porcentuales a la variación trimestral.

En el tercer trimestre de 2011, el área en proceso creció 10,8% al registrar 1.642.358 m2 más con relación al mismo período de 2010. Al tener en cuenta el destino de las edificaciones, apartamentos y comercio registraron incrementos en el área en proceso, al sumar 11,4 puntos porcentuales a la variación anual. Las principales disminuciones se registraron en oficinas y bodegas que, en conjunto, restaron 1,4 puntos porcentuales a dicha variación.

El área nueva, en el tercer trimestre de 2011, presentó un crecimiento de 20,8% al registrar 583.428 m2 más con relación al mismo período de 2010. Al tener en cuenta el destino de las edificaciones, entre el tercer trimestre de 2011 y el mismo período de 2010, los principales incrementos se registraron en apartamentos y comercio que, en conjunto, sumaron 17,8 puntos porcentuales a la variación anual.

El área culminada en el tercer trimestre de 2011, creció 0,1%, al registrar 2.732 m2 más con relación al mismo período de 2010. Al tener en cuenta el destino de las edificaciones, los principales crecimientos se registraron en las áreas destinadas a apartamentos y casas, que sumaron, en conjunto, 7,7 puntos porcentuales a la variación anual. El mayor decrecimiento se presentó en los destinos comercio y oficinas, que restaron, en conjunto, 6,7 puntos porcentuales a la variación total.

Fuente: Dinero.com

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¿Vale Facebook US$100 mil millones? - Avaluos Especiales

noreply@blogger.com (VyM Ingenieros) — Thu, 15 Dec 2011 11:27:00 +0000

Se prevé que el año próximo, cuando salga a flotación en el mercado, la empresa se valorará en esa cifra. Y el secreto de esa fortuna estaría en la publicidad. No obstante hay quienes se muestran escépticos.

Se dice que Facebook podría valer US$100 mil millones si, como se prevé, flota en el mercado de valores el año que viene.

Eso lo haría tan valioso como Amazon (en el mundo de los negocios desde 1995) y McDonald's (1940) y el doble de valioso que la cadena de supermercados británica Tesco (1929).

Pero la diferencia es que Facebook fue lanzada hace sólo siete años, por el estudiante Mark Zuckerberg y sus amigos de Harvard.

¿Puede un negocio de US$100 mil millones ser creado de forma tan rápida?

Y aunque puede sonar increíble, hay razones por las que Facebook sí puede valer tanto.

Si uno mira hasta el último penique...
La primera es que Google -valorado ahora en alrededor de $200 mil millones- estableció un nuevo modelo en Silicon Valley cuando se hizo público en 2004, el año en el que fue creado Facebook.

Google creó una audicencia global antes de averiguar cómo hacer dinero, demostrando que si se puede atraer suficiente audiencia, siempre habrá maneras de rentabilizarlo.

Los ingresos por anuncios publicitarios por cada usuario pueden ser diminutos y todavía lograr enormes cifras. Por lo tanto, los actuales 800 millones de usuarios de Facebook son un activo extraordinariamente valioso.

Además, Facebook cuenta con un par de ases más que Google.

Es un sitio donde los usuarios pasan más tiempo en cada sesión- una media de alrededor de 30 minutos- que en Google. Eso se traduce en más tiempo para ver y responder a anuncios.

Todo lo que hace Facebook para convertirse en negocio, como los Timelines personales, está diseñado para enganchar a la gente todavía más.

Zuckerberg dice que todo tiene que ver con ofrecer a los usuarios mejores servicios. "No estamos tratando de hacer que la gente pase más tiempo en Facebook", dice. "Queremos hacerlo de tal manera que el tiempo que uno pasa en Facebook es tan valioso que haga que quiera volver todos los días."

Conocer los usuarios
Otra ventaja clave es que mientras que Google, a menudo, no conoce demasiado sobre sus usuarios, Facebook es un botín de información personal.

A diferencia de Google, una persona no puede acceder a Facebook sin iniciar una sesión, y la única razón para hacerlo es decir cosas sobre uno mismo y compartir intereses.

Eso hace a Facebook, según el analista David Kirkpatrick, "probablemente el instrumento de análisis de mercado más valioso que jamás haya existido".

La red social ofrece a los anunciantes la oportunidad de llegar hasta sus blancos. Por ejemplo, si quieren vender un producto a mujeres que están a punto de casarse, cuando ponen un anuncio pueden presionar los códigos que digan "comprometida" y "mujer" y hacer que el anuncio sólo aparezca a las mujeres que van a contraer matrimonio.

El propio Zuckerberg se ha mostrado siempre reacio a la hora de permitir anuncios de publicidad invasivos - hasta tal punto que en los primeros días de Facebook los anuncios se situaban sobre un título pícaro que decía: "Tampoco nos gusta a nosotros, pero pagan las facturas".

En la actualidad, Facebook espera que ofreciendo anuncios en los que los usuarios están más interesados mitigará la intrusión. Y cuando los amigos se vean arrastrados en el proceso que Facebook llama "anuncios sociales", puede que estos anuncios no sólo sean aceptables, sino que también sean bienvenidos.

Si se trata de elegir entre un anuncio directo y un anuncio social que te dice que a uno de tus amigos le gusta ese producto, Zuckerberg pregunta: "¿cuál crees que le gustará a la gente que utiliza Facebook? Esas personas quieren saber los que sus amigos están haciendo."

Para Sheryl Sandberg, la número dos de Zuckerberg, Facebook ha encontrado su propio nicho evitando competición directa con su antiguo jefe, Google, por los ingresos provenientes de anuncios publicitarios.

Sandberg distingue entre los anuncios que exigen que uno compre - la especialidad de Google- y los anuncios que no te piden que compres algo inmediatamente sino que te llevan a nuevos productos e ideas. Estos últimos son el punto fuerte de Facebook, según Sandberg.

Peligro comercial
Pero no todo el mundo está convencido.

Sir Martin Sorrell, jefe ejecutivo del gigante de anuncios publicitarios WPP, advierte que Facebook "es una red social, no una red comercial, y por lo tanto uno la utiliza de forma comercial bajo su riesgo".

Sir Martin ve a Facebook como una buena oportunidad para las relaciones públicas, en vez de una herramienta de publicidad.

Los ingresos de publicidad de Facebook están aumentando rápidamente, y se espera que alcancen los US$3 mil millones este año.

Pero, la mitad de los habitantes del Reino Unido están en Facebook, situación similar a la de otros países.

No es de extrañar entonces que, para Zuckerberg, el crecimiento en el futuro no esté en lograr nuevos usuarios sino en hacer que los actuales pasen más tiempo en el sitio.

Pero, como bromea la escritora de tecnología de la revista Fortune, Jessi Hempel: "Necesitamos tiempo para comer, dormir e interactuar con amigos en la vida real, o de lo contrario no tendremos nada que fotografiar y colgar en Facebook. Por lo que existen limitaciones naturales."

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¿Qué es el factoring? - Avaluos Tecnicos

noreply@blogger.com (VyM Ingenieros) — Wed, 14 Dec 2011 11:00:00 +0000

vía Elblogsalmon

Un vehículo de financiación en las empresas que no está excesivamente explotado por la pyme pero sí por las grandes empresas. En las empresas, el control del circulante, la tesorería y las cuentas a pagar y cobrar son uno de los núcleos de cualquier actividad.

Dentro de las herramientas del control de cuentas a cobrar, el factoring es una de las vías para adelantar el mecanismo de cobro en la empresa sin tener que optar por fórmulas como el descuento comercial. El factoring como tal es un servicio financiero que tiene varias particularidades importantes; tanto en el mecanismo de anticipo de crédito como en las hipotéticas consecuencias de impago que se pueden generar en este producto.

El factoring: definición y funcionamiento

El factoring es una operación de cesión del crédito a cobrar por la empresa a favor de una entidad financiera normalmente. Los créditos que son parte de cesión, están instrumentados en operaciones corrientes de la empresa, normalmente del flujo de venta de sus productos o servicios a terceros. En el caso de ventas a plazo, se genera un crédito a favor de la empresa apoyado en la operación comercial que es susceptible de ser transferido a un tercero.

El factoring como tal presenta una serie de servicios, que pueden ser los siguientes:

Asumir el riesgo crediticio, que se denomina factoring sin recurso. En este caso, si el cedido (empresa que tiene que pagar al cedente) incurre en impago, el riesgo de la operación lo asume la entidad financiera.
Asumir el riesgo de cambio, si la factura es en moneda extranjera.
Realizar la gestión de cobro y no hacerse cargo del riesgo de impago; que se conoce como factoring con recurso. En este caso, si el cedente impaga la operación, el cedente es quién corre con el agujero patrimonial.
Realizar el cobro efectivo del crédito

Asesoramiento financiero y comercial de los deudores.

La operación usual de factoring contempla el anticipo parcial o total del crédito cedido a la entidad financiera y salvo deudores de primera calidad y con muy buena calificación crediticia, las entidades financieras realizan factoring con recurso, factoring que no recoge el riesgo de impago en la entidad financiera.

El coste del factoring

El proceso que hemos descrito de factoring tiene un coste financiero importante, dado que las entidades financieras suelen aplicar una comisión por cada operación; comisión que puede llegar a suponer el 3% del nominal de crédito cedido, suelen aplicar un tipo de interés por el anticipo de los créditos y pueden repercutir en simultáneo el coste de otros servicios asociados, como puede ser un seguro de tipo de cambio o un informe comercial previo de la empresa con la que vamos a trabajar.

A efectos de la pyme, el factoring sólo se suele aceptar por parte de las entidades financieras en los casos en que estas pequeñas empresas trabajan con grandes empresas, por ejemplo con alguna de las empresas cotizadas y se han formalizado plazos de pago muy dilatados.

En el caso de que se formalice dicha operación de factoring, la entidad financiera que adquiere los derechos del crédito; que se denomina factor, paga a la empresa cedente en el momento de hacerse cargo de la operación de cobro y también se encargará de cobrarle al cliente a la fecha de vencimiento del crédito comercial.

Ventajas e inconvenientes del factoring

Dentro del grupo de ventajas que puede presentar el factoring, tenemos que mirar más allá del propio anticipo de crédito dado que sus ventajas reales se encuentran en el resto de servicios asociados. Fundamentalmente, tenemos el soporte que nos da la entidad financiera en la clasificación del crédito del cliente y la externalización de las labores administrativas de cobro.

Tener una información precisa sobre la solvencia de un cliente al que le estamos vendiendo a crédito, es fundamental hoy día, dado que no basta con vender mucho, sino cobrar absolutamente todo lo que se vende. Respecto a las tareas externalizadoras de cobro, depende mucho del volumen de gestiones a realizar en cada una de nuestras facturas y en la fluidez comercial que tengamos entre nuestros clientes; sin olvidar claro, que el factoring sin recurso que traspasa todo el riesgo de la operación es idóneo para garantizar una morosidad muy baja en la empresa.

Dentro de los inconvenientes del factoring nos encontramos con el alto coste financiero que puede presentar la operación comparando con otros métodos para la financiación del circulante, la negativa por parte de la entidad financiera a anticipar determinados créditos de algunos clientes y el bloqueo contractual que puede imponer nuestro cliente a la cesión de créditos; punto muy usual en algunos contratos mercantiles.

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Las diez petroleras con mayor producción en Colombia - Avaluos Maquinaria

noreply@blogger.com (VyM Ingenieros) — Tue, 13 Dec 2011 13:46:00 +0000

En momentos en que la producción de crudo del país se asoma al millón de barriles diarios, las compañías se concentran cada vez más en aumentar sus inversiones para actividades de exploración, desarrollo de campos, e infraestructura.

La operación directa de Ecopetrol sigue siendo la de mayor participación, con el 36%, seguida de Meta Petroleum (que opera el campo Rubiales, el más grande del país), mientras que empresas muy sonadas como Gran Tierra Energy, Petromagdalena y C&C Energía, no figuran en el ránking.

Estas son las empresas que con corte a septiembre, registraban los promedios más altos de producción de crudo por día en Colombia:

1. Ecopetrol - operación directa, 322.718 barriles
2. Meta Petroleum Limited (Pacific), 195.930 barriles
3. Occidental de Colombia, 74.161 barriles
4. Mansarovar Energy, 34.042 barriles
5. Equion Energía, 33.828 barriles
6. Petrominerales Colombia, 32.786 barriles
7. Hocol, 32.486 barriles
8. Petrobras Colombia Limited, 29.062 barriles
9. Perenco Colombia Limited, 21.543 barriles
10. Canacol Energy, 21.510 barriles

Según cifras de la Balanza Cambiaria del Banco de la República, al 11 de noviembre de este año la Inversión Extranjera Directa (IED) en petróleo y minería llegaba a US$10.432 millones, con un aumento del 49,2% frente a igual periodo de 2010.

Esto demuestra que, tal como lo han dicho las autoridades minero energéticas, las empresas están aumentando cada vez sus inversiones en exploración, desarrollo de proyectos e infraestructura.

Los campos que continúan registrando los mayores niveles de producción diaria son: Rubiales y Castilla (Meta), Caño Limón (Arauca), Quifa (Meta), La Cira Infantas (Santander), Chichimene (Meta) y Rancho Hermoso (Casanare).

Meta produce la mitad

De la producción total nacional de crudo en el país, el departamento del Meta concentra la mitad, aproximadamente 430.000 barriles en promedio diario a septiembre. Le siguen Casanare, Arauca y Santander, con 150.000, 75.000 y 50.000 barriles diarios, respectivamente.

Casanare fue hasta hace pocos años el departamento de mayores niveles de producción de petróleo, gracias a yacimientos como Cusiana y Cupiagua, pero a la declinación natural de estos campos y de Caño Límón en Arauca, se suma el repunte de otros como Rubiales y Quifa, que en pocos años lograron que el Meta se convirtiera en el departamento líder en producción.

La producción petrolera en octubre de 2011 ascendió a 939.895 barriles por día, con un crecimiento del 17,4% frente al mismo periodo de 2010.

Fuente: Dinero.com

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Urbanismo social y movilidad sostenible en Bogotá - Avaluos Urbanos

noreply@blogger.com (VyM Ingenieros) — Mon, 05 Dec 2011 11:14:00 +0000

Si tan sólo la mitad de las propuestas de movilidad y urbanismo hechas en la reciente campaña se lograran materializar, Bogotá podría convertirse en el laboratorio urbano más impresionante de América Latina.

Las propuestas en materia de movilidad y urbanismo hechas durante la campaña del ahora electo Alcalde de Bogotá, Gustavo Petro, merecen una especial atención por parte de ciudadanos, expertos y académicos, dado el alcance de estas y las implicaciones espaciales, sociales y económicas que podrían tener en la ciudad. Dicho paquete de propuestas tiene tal potencial de transformación urbana que, de lograrse materializar aunque sólo fuera el cincuenta por ciento de estas, podría posicionar a Bogotá como el más interesante laboratorio urbano de América Latina.

Desde la perspectiva de un urbanismo con contenido social las propuestas formuladas tienen gran relevancia dado que, por una parte, contribuyen a romper aquel nocivo estatus quo defendido por intereses mezquinos basados en la especulación inmobiliaria y la ocupación irracional de suelo suburbano y rural y, por otra, ponen sobre la mesa discusiones cruciales que han sido intencionalmente ignoradas durante décadas.

La idea de que no hay suelo disponible al interior de la ciudad para ofrecer vivienda y que por ello tenemos que ocupar terrenos en la periferia es una gran falacia, pues lo cierto es que si desarrolláramos todos los lotes baldíos y densificáramos con moderación parte de los barrios residenciales del centro ampliado de la ciudad y sus alrededores, podríamos cubrir gran parte del actual déficit cuantitativo de vivienda.

Así, la renovación urbana por densificación del centro ampliado y sus zonas aledañas es una propuesta de gran calado, como debería ser el verdadero urbanismo social que va mas allá del maquillaje urbano, sobre todo teniendo en cuenta que estaría enfocada a (i) favorecer la oferta combinada de vivienda privada y pública al interior de la ciudad, (ii) la implementación de mecanismos de gestión del suelo que permitan que los actuales residentes sean coparticipes del proyecto puedan continuar viviendo en la zona y (iii) la implementación de estrategias de financiación que hagan posible el acceso de familias de bajos ingresos a las nuevas viviendas de interés social.

La promoción de barrios con actividades mixtas (vivienda, comercio, ocio, etc) con diversidad socio-económica en el centro ampliado, acompañada de una fuerte regulación al crecimiento urbano en la periferia de la ciudad, en particular en espacios naturales de gran valor ambiental para la sabana, es una tarea pendiente que no puede seguir siendo aplazada.

Los instrumentos legales de gestión del suelo que hacen posible este tipo de proyectos están disponibles en la legislación colombiana desde hace más de diez años, cabe anotar que no han sido pocos los documentos publicados por el Instituto de Estudios Urbanos de la Universidad Nacional de Colombia en este sentido, con lo cual lo que se necesita para materializar este tipo de propuestas es un liderazgo sin compromisos con los llamados ‘amigos de la expansión urbana’ al igual que una alta capacidad técnica y ejecutiva en la administración local.

En lo que a movilidad se refiere, propuestas como la primera línea de metro y la extensión de la red de Transmilenio, al igual que la implementación de una tasa por congestión como medida para desincentivar el uso generalizado del vehículo particular, resultan todas de gran relevancia. Estas medidas deberán estar soportadas en un proceso de planeación y de estructuración de proyectos basado en un alto rigor técnico, siempre al margen de los caprichos de políticos ‘iluminados’ y de la improvisación de administraciones locales incompetentes pues de eso ya tuvimos suficiente con la alcaldía saliente.

En transporte público, el gran debate no está en si Bogotá necesita o no su primera línea de metro, o si necesita o no que la red del sistema Transmilenio sea expandida por diversas zonas de la ciudad, pues la respuesta a ambas preguntas es un sí rotundo. El que una ciudad como Bogotá tenga tal rezago en transporte público optimizado y de calidad es una verdadera vergüenza, pues basta anotar que aunque inauguráramos hoy la primera línea de metro, el total de la demanda de transporte público cubierto por metro y Transmilenio no superaría el 35%. Lo que quiere decir que cerca del 65% de usuarios de transporte público seguirían siendo cautivos de ese vergonzoso y nocivo transporte público tradicional que se resiste a ser regulado y utiliza toda clase de argucias para mantener su cuota de poder en la ciudad. Por tanto en el componente de transporte público el tema de fondo es cómo llevar a cabo dichas propuestas, en qué plazos de tiempo, bajo qué esquema de coordinación e integración y, sobre todo, cuáles van a ser los diversos instrumentos que harán posible financiar su construcción y garantizar su operación. En lo que respecta a transporte privado, la propuesta de implementar zonas de tasa por congestión, es decir, el pago de un peaje electrónico al vehículo particular por transitar en ciertas zonas de la ciudad, es un tema de gran relevancia. Pero el éxito de esta medida está sujeto a la existencia de un transporte público de calidad que signifique una alternativa realmente competitiva para los ciudadanos.

No cabe duda de que se trata de una selección de propuestas de carácter revolucionario, en el mejor sentido del término y aplicado a la movilidad y el urbanismo, aunque para poder apreciar su valor es necesario desintoxicarlo de ese molesto tono populista que tristemente parece obligatorio para ganar el afecto de las masas. Insulsas frases de campaña electoral como ‘El metro será para el pueblo’ y ‘Los pobres volverán a tener lugar en la capital’ definitivamente no aportan nada a una discusión seria sobre cómo construir una ciudad más sostenible, incluyente y humana. Por suerte la campaña ya ha terminado y es ahora cuando los políticos se ven menos tentados a recurrir a frases de cajón y los ciudadanos empezamos a exigir argumentos sólidos y acciones concretas.

Una movilidad más sostenible y un urbanismo más social son fundamentales para nuestro futuro como sociedad y, dado que el reto no es trivial, debemos empezar cuanto antes. Un político de la talla de Gustavo Petro, sin lugar a dudas, tendrá la determinación y el valor para poner sobre la mesa incomodas discusiones de fondo que han sido evitadas durante décadas, pero para llevar a la práctica tal paquete de propuestas tendrá que hacer gala de un notable nivel de liderazgo ante la gran duda que surge en este momento respecto a si nuestra sociedad está preparada para avanzar hacia la construcción de una ciudad más incluyente, por el bien de todos esperemos que así sea.

El nuevo alcalde puede y debe convertirse en esa pieza capaz de articular el dicho con el hecho, con lo cual le damos la cordial bienvenida esperando que al final de su periodo, parafraseando un conocido refrán popular, podamos decir con satisfacción que ‘Del dicho al hecho hay mucho Petro’.

Fuente: Dinero.com

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Autorizan al Oleoducto Bicentenario tomar crédito por US$642 millones - Avaluos Maquinaria

noreply@blogger.com (VyM Ingenieros) — Fri, 02 Dec 2011 11:20:00 +0000

Los recursos serán utilizados en la ejecución de las fases cero y uno del proyecto de transporte de crudo más ambicioso del país, que tiene un costo total de US$4.200 millones.

Se estima que las fases iniciales del proyecto Oleoducto Bicentenario costarán unos US$1.000 millones, para agregar una capacidad de 120.000 barriles en el segundo trimestre de 2012.

El préstamo avalado por el Ministerio de Hacienda y Crédito Público será asumido por los siete socios, de acuerdo a su capital accionario: Ecopetrol Capital AG (en nombre de Ecopetrol, Hocol y Ecopetrol Pipelines Internacional) contratará préstamos por US$404,1 millones.

Los socios minoritarios prestarán los siguientes montos: Meta Petroleum Corp. (Pacific Rubiales) US$135,4 millones y el resto cada uno de a US$34 millones, para completar los US$642 millones.

El empréstito será pagadero a diez cuotas semestrales, iguales y consecutivas. El interés sobre el monto de capital adeudado será del 7,32% anual.

La sociedad Oleoducto Bicentenario de Colombia S.A.S. tiene siete accionistas: Ecopetrol, Pacific Rubiales, Petrominerales, Hocol, Grupo C&C Energía Barbados, Rancho Hermoso S.A. - Canacol Energy Ltd. y Vetra Exploración & Producción Colombia.

La inversión para la construcción de la Fase 1 del oleoducto entre Araguaney y Banadía y las adecuaciones de Coveñas se estima inicialmente en US$1,031 millones. El costo total estimado del proyecto, incluyendo la fase 2 (hasta Ayacucho) y la fase 3 (hasta Coveñas), ascendería a US$4.200 millones.

Cuando termine la construcción del tubo de 960 kilómetros que va desde Casanare hasta Coveñas, tendrá una capacidad de 450.000 barriles, que se agregan a los 830.000 barriles de capacidad actual.

Fuente: Dinero.com

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Impuesto predial de Villavicencio aumentaría el doble en el 2012 - Avaluos Urbanos

noreply@blogger.com (VyM Ingenieros) — Thu, 01 Dec 2011 11:12:00 +0000

Aún no se conoce cuánto aumentará pero expertos aseguran que será muy superior.

Al menos 128.000 predios en Villavicencio tendrían que pagar en el 2012 hasta el cien por ciento más por el impuesto predial que tributaron este año.

Además, el parágrafo del artículo 24 del Plan Nacional de Desarrollo del presidente Santos establece que "el avalúo para actualización catastral no puede ser inferior al 60 por ciento del valor comercial del inmueble", es decir, aumentó 20 por ciento con respecto a la base de liquidación en años anteriores.

Sin embargo, el artículo 6 de la Ley 44 de 1990 establece que el nuevo cobro no podrá exceder el doble del monto liquidado por el mismo concepto en el año anterior (excepto los predios que se incorporen por primera vez al catastro, terrenos urbanizables no urbanizados o urbanizados no edificados. Tampoco aplicará para los que figuraban como lotes no construidos y cuyo nuevo avalúo se origina por la edificación allí realizada).

Para expertos en propiedad raíz, la 'burbuja' inmobiliaria que vive Villavicencio por el auge del petróleo y las proyecciones económicas que hay en esta parte del país aumentó el valor comercial de las casas y repercutirá directamente en el incremento del impuesto predial.

El reto será para el nuevo alcalde y el Concejo, pues serán ellos quienes decidirán la nueva base del predial.

El reajuste el recaudo por impuesto predial en el 2012 podría superar hasta el 150 por ciento con relación al 2011 lo cual, en cifras, reflejaría que Villavicencio recibiría más de 40 mil millones de pesos.

Se necesita aumentar los ingresos

Varios concejales consultados por Llano Sie7edías coincidieron en que urge aumentar los ingresos del municipio para poder iniciar obras de infraestructura que beneficien el desarrollo de Villavicencio.

Asimismo, plantearon la posibilidad de estudiar alternativas como el impuesto de valorización para recaudar aún más recursos.

"Si bien es cierto que la medida es antipopular, pues muchos no estarán de acuerdo en pagar impuestos, dependerá del nuevo alcalde que el dinero adicional que se recaude, se vea plasmado el obras", afirmó el concejal Alexánder Baquero.

Fuente: ElTiempo.com

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Cumpleaños

noreply@blogger.com (VyM Ingenieros) — Wed, 30 Nov 2011 11:46:00 +0000

Hoy no hay publicacion porque es mi cumpleaños y me voy a tomar el dia libre... :-)

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¿Qué es el usufructo? - Avaluos Especiales

noreply@blogger.com (VyM Ingenieros) — Tue, 29 Nov 2011 13:00:00 +0000

vía Elblogsalmon

Un concepto jurídico que muchas veces tiene relación con herencias, y por tanto es de índole económica, es el usufructo. Por ello hoy nos toca tratar este tema en Conceptos de Economía. ¿Qué es el usufructo?
El usufructo, dicho de una forma sencilla, es el derecho a disfrutar de una propiedad ajena. Es decir, es usufructuario podrá utilizar esta propiedad aunque no es el dueño. Es un concepto jurídico, es decir, legalmente puede hacerlo.

¿Cómo se puede obtener el usufructo de una propiedad?

Básicamente el usufructo puede obtenerse de tres maneras distinas: por que así la ley lo establece, porque lo decidan así los vivos o en última voluntad o por prescripción. Pasemos a explicar estas tres formas.

Porque la Ley los establece: Básicamente aquí hablamos de herencias. Para proteger a los viudos sin por ello dejar en una situación de indefensión a los herederos, la ley establece usufructos. Es decir, los viudos tendrán el usufructo de algunos bienes (lo tenemos mejor explicado cuando hablamos de la legítima), pero no la propiedad, que será de los herederos. Es la forma más común de usufructo.
Porque así lo decidan los vivos o en su última voluntad: Es decir, se puede hacer un contrato privado de usufructo. Por ejemplo, un familiar le puede dejar a otro el usufructo de una propiedad, para que viva en ella, y sin embargo no estaría desprotegiendo a los herederos legales.
Por prescripción: Algo más complicado, pero si alguien usa un bien que no es suyo durante un tiempo determinado (seis o treinta años, dependiendo de si el bien es mueble o inmueble), tiene derecho a usufructo.

Derechos y deberes de usufructuario

La ley es bastante extensa en los derechos y deberes del usufructuario. Pero se puede resumir en que el usufructuario tiene el derecho de uso del bien y también en algunos casos a disfrutar de los productos que este bien produzca. Por ejemplo, si la propiedad es un coto de caza podría cazar. Pero puede complicarse.
También existen deberes para el usufructuario. Por ejemplo, puede requerírsele un inventario. También que la conservación del bien sea adecuada. Y por supuesto a devolver el bien en el caso de que se cumplan las condiciones de fin de usufructo.

Finalización del usufructo

Normalmente la causa más común del fin del usufructo es por el fallecimiento del usufructuario. Pero también hay más casos, como la finalización del usufructo (en el caso de un contrato de usufructo), la renuncia de este, pérdida de la propiedad de usufructo, resolución del derecho de usufructo o por prescripción (el usufructuario no usó el bien durante el tiempo que indica la ley).
Existe otra causa, también común, que es que el usufructuario pase a ser dueño de la propiedad bajo usufructo. Muchas veces los propietarios, cuando el usufructo no es consecuencia de un pacto, hartos de esperar a la renuncia o fallecimiento, deciden vender la propiedad al usufructuario. Una vez reunida la nuda propiedad y el usufructo, este desaparece.

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Adquisición de predios es la piedra en el zapato del sector infraestructura: Anif - Avaluos rurales

noreply@blogger.com (VyM Ingenieros) — Tue, 29 Nov 2011 11:17:00 +0000

No sólo incrementa el costo de los proyectos, sino que aumenta el tiempo esperado de entrega, según el gremio. Un ejemplo es la autopista Bogotá – Girardot, que tiene un sobrecosto del 70% y retaso de dos años en la entrega.

Según Anif, otros factores que impiden el buen desarrollo del sector son: la coordinación con las empresas de servicios públicos, licencias ambientales, relación con las comunidades étnicas y optimización técnico – financiera de los proyectos.

“Si bien la falta de infraestructura de transporte debería hacer que el sector de la construcción fuera uno de los líderes de crecimiento, por el contrario, la contracción de las obras civiles en el primer semestre hizo que este sector se ubicara en el último lugar del ránking sectorial”, dice un análisis del gremio de instituciones financieras.

Para Anif, la coordinación entre los proyectos y las compañías de servicios públicos es un “grave” problema, debido a que en muchas ocasiones, por ejemplo, los sistemas de transporte masivo de las principales ciudades deben ser rediseñados porque afectan una red de algún servicio público.

El tema ambiental y con las comunidades étnicas, así como en otros sectores como el minero energético, se convierte en uno de los obstáculos para el desarrollo de la infraestructura, asegura el informe.

La correcta consecución de las licencias ambientales y un censo de las comunidades étnicas del lugar evitarían retrasos y la aparición de comunidades reclamando derechos sobre las zonas por donde deben ir las obras.

“En la vía Las Ánimas-Nuquí, los atrasos llevan más de cuatro años y hay sobrecostos aún por determinar. Gran parte de estos atrasos son por problemas con grupos étnicos y con la consecución de licencias para una carretera que atraviesa una zona selvática”, señala Anif.

El informe concluye que existen por lo menos cinco obstáculos al desarrollo de la infraestructura en el país.

“El sector productivo del país tiene que seguir soportando sobrecostos de hasta el 18% por la ausencia de buena infraestructura de transporte, según el BID. Por ello, si la administración Santos quiere que salgamos de este atraso debe estructurar proyectos que resuelvan estos cinco problemas y que permitan que las obras se construyan con toda celeridad”, puntualiza.

Fuente: Dinero.com

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El precio de las emisiones de carbón y la eficiencia energética - Avaluos Especiales

noreply@blogger.com (VyM Ingenieros) — Tue, 22 Nov 2011 11:19:00 +0000

vía Elblogsalmon

La Agencia Internacional de Energía (IEA) nos trae un Estudio titulado "Energy Efficiency Policy and Carbon Pricing" (Política de eficiencia energética y fijando el precio del carbono), analizando cómo los países pueden ser más eficientes en su consumo de energía y cómo las políticas de cobrar las emisiones de carbón pueden impactar ese consumo. Siendo sus miembros especialmente los productores de energía, lo normal es que quieran que todos consumamos el máximo de energía y, si es posible, el máximo de petróleo, que es lo que más producen sus países miembros. No obstante, también quieren ser bien vistos y tienen que proclamar sus credenciales medioambientales.
Aunque dicen que apoyan el concepto de fijar un precio por las emisiones de carbón, el Estudio nos resalta las siguientes barreras que no son abordados por este concepto, que son las siguientes:

Existe una falta de información, especialmente de los consumidores, sobre el impacto energético de los productos que consumen.
Los distintos intereses entre el vendedor de los productos y el comprador limita la transparencia necesaria en términos del impacto energético.
Que los consumidores no siempre toman decisiones economicamente racionales.

Todos estos son la vida misma en una economía mixta y utilizar estos elementos como ejemplos de por qué las políticas de cobrar las emisiones de carbón no son perfectas demuestra que la IEA prefiere ofuscar más que abordar el problema mayor. Este problema mayor es el impacto medioambiental del consumo energético y muy especialmente del consumo del tipo de energía que sus miembros más producen.
Claro que falta información, claro que tienen distintos intereses los vendedores de productos y sus compradores y claro que algunas veces los consumidores no actúan economícamente racional. Nada de esto quiere decir que los que más emiten carbono que peor impacta el medio ambiente no deben ser los que más pagan.
Además, nos resumen las políticas que los gobiernos están siguiendo para fomentar la eficiencia energética, que dicen que son los siguientes:

Estándares de construcción y de fabricación de equipos.
Programas de etiquetado y de información.
Políticas fiscales, incluyendo créditos fiscales, préstamos y subsidios.
Coordinación de los varios actores involucrados en la construcción.

Siempre es bueno ver distintas publicaciones y distintos tipos de análisis pero el objetivo de la IEA no es precisamente cuidar por el medio ambiente, proclamen lo que proclamen, y debemos tener eso en cuenta cuando analizamos sus pronunciamientos.

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Sanciones en P.H. al arrendatario infractor. - Avaluos Inmuebles

noreply@blogger.com (VyM Ingenieros) — Mon, 21 Nov 2011 23:35:00 +0000

Cuando un arrendatario comete una falta al interior de una P.H., éste puede ser sancionado con multa o restricción temporal de zonas comunes no esenciales, para ello, se debe adelantar diligencia de descargos, ¿pero en ella debe estar presente el propietario?

Cuando se comenten faltas al interior de una Propiedad Horizontal, consagradas en la ley o en el reglamento interno o manual de convivencia, se pueden imponer tres (3) tipos de sanciones: social, monetaria y restrictiva, las cuales más adelante las detallaremos.
Ahora, dichas faltas pueden ser cometidas e impuestas siempre con cargo a la propiedad privada, cuando son cometidas directamente por el propietario (su familia y amigos) y por el tenedor (inquilino, su familia y amigos), al igual que si el acto irregular es cometido por un bien de cualquiera de ellos (animales, vehículos, etc.).
Veamos la norma:
Ley 675 de 2001

“De las sanciones por incumplimiento de obligaciones no pecuniarias.
Artículo 59. Clases de sanciones por incumplimiento de obligaciones no pecuniarias.
El incumplimiento de las obligaciones no pecuniarias que tengan su consagración en la ley o en el reglamento de propiedad horizontal, por parte de los propietarios, tenedores o terceros por los que estos deban responder en los términos de la ley, dará lugar, previo requerimiento escrito, con indicación del plazo para que se ajuste a las normas que rigen la propiedad horizontal, si a ello hubiere lugar, a la imposición de las siguientes sanciones: …” (Subrayado y negrillas nuestras)

Procedimiento sancionatorio: Diligencia de Descargos previamente

Antes de imponer cualquier sanción (social, monetaria o restrictiva), es necesario llamar al infractor, pero es menester aclarar que no es cualquier infractor, sino al encargado del inmueble, llámese propietario si lo está usando o al inquilino/arrendatario si es quien está ocupando el inmueble.
Es menester aclarar esto, pues si el daño, el ruido o el acto inmoral, lo comete un niño, un perro, un amigo, pues a éstos NO se les va a llamar a descargos, se va a llamar a quien aparezca como la persona encargada del inmueble al momento del incidente, bien al propietario si está viviendo en el inmueble o al arrendatario si está en poder de éste.
Otra cosa es que quien comparece a la diligencia de descargos, quiera llevar en su defensa, testigos, quienes podrán ser sus hijos, sus familiares, amigos, etc.

Si la falta es cometida por un inquilino/arrendatario, ¿se debe citar a la diligencia de descargos al propietario?

No, por regla general, pues la infracción es cometida por el arrendatario o sus familiares, amigos o mascotas o cosas y es al encargado del inmueble a quien se le cita a descargos.
Por supuesto que, una vez escuchado en diligencia de descargos si es impuesta algún tipo de sanción, en particular económica (multa), ésta será cobrada en la siguiente factura o cuenta de cobro de la administración mensual y por supuesto, si el arrendatario NO la quiere pagar, igual, será el propietario que por solidaridad siempre será el responsable final de todos los valores causados (cuotas ordinarias, extraordinarias y las multas, así la falta haya sido cometida por un tercero -inquilino/arrendatario, amigo o familiar).
De tal manera, que si bien, la norma NO establece la obligación de citar al propietario cuando se va a hacer diligencia de descargos al inquilino/arrendatario, se podría informar de la presunta falta, fecha y hora en que se va a realizar la diligencia de descargos al inquilino, pero OJO, no se le cita al propietario para que haga una defensa, pues al fin y al cabo el que debe defenderse y presentar pruebas de su inocencia, es el infractor o sea, el inquilino/arrendatario.
La única finalidad de informar al propietario, es para que éste tenga la tranquilidad que al inquilino/arrendatario se le respetó el debido proceso y como tal, si la Propiedad Horizontal (Asamblea de Propietarios o Consejo de Administración si está facultado para ello) decide imponer la multa, ésta es legal y en caso de no ser pagada por el infractor, igual, será en últimas responsabilidad del propietario su pago.

Recordemos las sanciones en una Propiedad Horizontal:

Ley 675 de 2001
“Artículo 59. Clases de sanciones por incumplimiento de obligaciones no pecuniarias.
[…]
1. Publicación en lugares de amplia circulación de la edificación o conjunto de la lista de los infractores con indicación expresa del hecho o acto que origina la sanción.
2. Imposición de multas sucesivas, mientras persista el incumplimiento, que no podrán ser superiores, cada una, a (2) veces el valor de las expensas necesarias mensuales, a cargo del infractor, a la fecha de su imposición que, en todo caso, sumadas no podrán exceder de (10) veces las expensas necesarias mensuales a cargo del infractor.
3. Restricción al uso y goce de bienes de uso común no esenciales, como salones comunales y zonas de recreación y deporte.
Parágrafo. En ningún caso se podrá restringir el uso de bienes comunes esenciales o de aquellos destinados a su uso exclusivo.
Artículo 60. Las sanciones previstas en el artículo anterior serán impuestas por la asamblea general o por el consejo de administración, cuando se haya creado y en el reglamento de propiedad horizontal se le haya atribuido esta facultad. Para su imposición se respetarán los procedimientos contemplados en el reglamento de propiedad horizontal, consultando el debido proceso, el derecho de defensa y contradicción e impugnación. Igualmente deberá valorarse la intencionalidad del acto, la imprudencia o negligencia, así como las circunstancias atenuantes, y se atenderán criterios de proporcionalidad y graduación de las sanciones, de acuerdo con la gravedad de la infracción, el daño causado y la reincidencia.
Parágrafo. En el reglamento de propiedad horizontal se indicarán las conductas objeto de la aplicación de sanciones, con especificación de las que procedan para cada evento, así como la duración razonable de las previstas en los numerales 1 y 2 del artículo precedente, de la presente ley"
Fuente: Actualicese.com

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Los lugares más caros para arrendar oficina en Bogotá - Avaluos Urbanos

noreply@blogger.com (VyM Ingenieros) — Wed, 16 Nov 2011 11:59:00 +0000

Los corredores de Santa Bárbara y Salitre presentan los valores más altos de arriendo por metro cuadrado, sin embargo, y debido a la baja oferta existente, Nogal y Andino es donde más caro resulta arrendar una oficina en Bogotá.

De acuerdo con el último informe de la consultora inmobiliaria Colliers International Colombia, a corte de junio pasado, los corredores de Santa Bárbara y Salitre presentan los valores más altos de renta con $72.000 pesos (US$40,4) por metro cuadrado, sin embargo, y debido a la baja oferta existente de oficinas que alcancen esos precios, resultan Nogal y Andino con el mayor valor de arriendo de oficinas A+ y A (de mayores especificaciones) con $70.000 (US$39,3) y $67.000 (US$37,6) por metros cuadrado, respectivamente.

Por su parte, el Centro Intenacional y Avenida Chile mantienen los niveles más bajos de arrendamiento por metro cuadrado de este estilo de oficinas con $34.850 y $45.700 respectivamente.

El informe destaca que los precios de arriendo venta se mantuvieron estables en el periodo, aunque los espacios clase B aumentaron 6%, alcanzando un valor promedio de $44.500 pesos (US$25) por metro cuadrado; las oficinas clase A+ y A mantuvieron un valor promedio de $55.600 pesos (US$31) por metro cuadrado.

Cae la oferta de oficinas

El informe también reveló que la disponibilidad de oficinas en la capital del país mostró un descenso de 29% frente a los primeros seis meses de 2010, con un total de 76.387 metros cuadrados. De esta cifra, la mayor oferta se concentró en los edificios tipo A+, es decir los que garantizan las mejores especificaciones, con 42%, seguidos por los de clase A, con 34%.

Según el estudio, la caída en la oferta se presentó a pesar de que durante el mismo periodo ingresaron al inventario de la ciudad 68.800 metros cuadrados correspondientes a 13 edificios, los cuales se distribuyen equitativamente en las tres clases (A+, A y B), con una ligera mayoría de A+ con 36%.

En lo que respecta a la demanda, el informe señala que esta llegó en el mismo lapso a 114.609 metros cuadrados en las tres clases de edificios, cifra que representa 8% menos que en el primer semestre del año pasado, sin embargo, es la segunda más alta desde 2009.

Fuente: Dinero.com

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¿Qué es el tax lease? - Avalios Tecnicos

noreply@blogger.com (VyM Ingenieros) — Tue, 15 Nov 2011 11:57:00 +0000

vía Elblogsalmon

El tax lease es una operación triangular que consigue reducir ampliamente los impuestos a pagar por las empresas que conforman este tipo de operaciones de arrendamiento financiero, básicamente, operaciones que se apoyan en los leasing de naves y buques con determinadas particularidades.
El tax lease es como ya hemos mencionado una operación triangular que se formaliza como vía de financiación para la adquisición de naves en empresas armadoras fundamentalmente. Para que se pueda llevar a cabo un tax lease, se opta por la financiación mediante leasing del proceso de construcción del buque pero interviniendo varias fórmulas jurídicas.

Funcionamiento del tax lease, empresas a participar en la operación

Para que la operación de tax lease tenga lugar se necesitan las siguientes empresas:

Armador, que encarga la construcción de una nave a un astillero
Una entidad financiera que preste los servicios de leasing, que comprará el buque en construcción al armador.
Una agrupación de interés económico (AIE); entidad regulada por la Ley 12/1991 para agrupaciones de interés económico. Estas entidades equivalen a una comunidad de bienes o sociedad civil constituida entre sociedades mercantiles, que comprarán el buque a la sociedad de leasing, mediante la financiación de este instrumento financiero. El requisito que se exige a estas empresas que forman la AIE es que tengan bases imponibles positivas de cuantía elevada, para que realmente puedan ahorrar impuestos. Ojo, las AIE no tienen personalidad jurídica propia.
La AIE alquilará con una opción a compra la nave al armador, con pagos pactados por anticipado hasta la puesta en circulación del propio buque.

El circulo se cierra con la venta final de la nave al armador por parte de la agrupación de interés económico. La duración máxima de la operación suele fijarse en cuatro años.

Hasta aquí, no vemos claramente la ventaja, hasta que nos percatamos que nuestra legislación vigente en meteria del impuesto de sociedades y de contratos de arrendamiento financiero permiten la amortización acelerada de estos contratos como instrumento fiscal. A efectos prácticos, esta amortización acelerada en el caso de la AIE va a generar una serie de bases imponibles negativas cuantiosas, dado que se permite deducir el doble o incluso el triple de las cantidades anuales pagadas en concepto del leasing.
La agrupación de interés económico, repartirá anualmente las bases imponibles negativas generadas entre sus miembros de manera porcentual a la participación que cada empresa tenga en dicha entidad. ¿Dónde se encuentra la ventaja entonces? Sencillo, dado que las empresas que han formado la AIE integrarán estas bases imponibles negativas en su impuesto de sociedades y restarán sobre la hipotética base imponible positiva que se originará si su actividad es una actividad que genere un beneficio fiscal cuantioso.

La legalidad fiscal de la operación

Esta operación que hemos descrito se puede llevar a cabo, por los siguientes aspectos legales:

Régimen especial para empresas navieras radicadas en España que tiene un cálculo de la base imponible en el impuesto de sociedades distinto al método de estimación directa. A su ves, la AIE permite la distribución de las bases imponibles positivas o negativas entre sus socios sin limitación alguna.

Régimen específico para empresas de reducida dimensión a la hora de aplicar la amortización acelerada. Este régimen se regula por los artículos 108 al 114 de la Ley del impuesto de Sociedades. Si la AIE tiene un importe neto de la cifra de negocios inferior a 10 millones de euros, podrá aplicar la amortización acelerada de los contratos de leasing sin mayor problema y por tanto, repercutir estas ventajas fiscales a empresas que no podrían haberse aplicado dicha deducción inicialmente o bien, tendrían que ajustar las diferencias temporales del leasing en el futuro.

Tengamos en cuenta que la AIE se disolverá cuando acabe el contrato de leasing y el buque se transmita finalmente al armador. Por tanto, la necesaria compensación positiva de la amortización fiscal acelerada del leasing nunca se llevará a cabo.

La problemática comunitaria del tax lease

Antes de que saquemos los cuchillos con el tema del tax lease y comencemos a despotricar contra las empresas que se favorecen fiscalmente de estos tax lease, debemos saber que la normativa fiscal en Europa para la construcción de buques tiene una ventajas similares y se suelen dar bonificaciones directas en el impuesto de sociedades a los armadores de buques.
El problema radica que a España la denunciaron el verano pasado ante el Tribunal de la Competencia Europeo por esta estructura fiscal que favorece a los astilleros españoles en detrimento de los europeos. Esto, según los países denunciantes, claro. En estas lides, Europa ha paralizado por ahora la jugada del tax lease hasta que la Comisión determine si esta figura es competencia desleal o no y también tenemos encima de la mesa, la sombra de una devolución retroactiva de este beneficio fiscal conseguido por los astilleros y armadores fundamentalmente.
El problema lo encontramos en que en Europa nadie juega limpio en el sector de los astilleros y que por un lado y otro se ofrecen todo tipo de ayudas y subvenciones. Coincido con Kike Vazquez en que Europa debería determinar cuanto antes cuál es el camino a seguir con el tax lease y si es viable o no su aplicación, porque a día de hoy, nos jugamos en torno a 38.000 puestos de trabajo de una cualificación elevada si los astilleros caen totalmente tal y como apunta Kike Vazquez en Cotizalia.

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El leasing no lo exonera del pago de impuestos - Avaluos Maquinaria

noreply@blogger.com (VyM Ingenieros) — Fri, 11 Nov 2011 11:14:00 +0000

El arrendatario de un bien financiado por leasing debe asumir todos costos asociados al uso, goce y propiedad del activo, entre los cuales están los impuestos.

El arrendamiento financiero o leasing, está diseñado para financiar los activos fijos generadores de renta y aunque la propiedad se mantenga en la compañía, con el canon de arrendamiento, el cliente está amortizando por todo el plazo del contrato para que al finalizar el plazo se ejerza la opción de compra, que lo hace propietario final del activo.

Por lo anterior, al estar disfrutando el bien, el arrendatario debe cumplir con obligaciones como el pago de los impuestos locales y nacionales.

Por ejemplo, en el caso de los vehículos, la persona que contrata el leasing debe pagar el impuesto de rodamiento, de semaforización, multas, sanciones y comparendos por violar normas de tránsito o normas ambientales. Además, debe realizar la revisión técnico mecánica en forma periódica.

Para los inmuebles, es necesario pagar el impuesto predial, el de delineación
urbana en caso de construcción, las cuotas de administración ordinarias o extraordinarias, las multas, los gravámenes o tasas de valorización y las valorizaciones o contribuciones que recaigan sobre los inmuebles. Asimismo, se deben mantener al día las licencias ambientales.

Los expertos de leasing Bancolombia, recomiendan que es importante velar por mantener en buen estado los activos, como realizar los mantenimientos y seguir las recomendaciones del fabricante.

“No pagar el impuesto predial en 6 años, le puede generar costos por sanción e intereses de mora hasta por un 300% más de lo que pagaría si lo hiciera a tiempo. En vehículos, hasta un 200% más”, afirman los expertos de leasing Bancolombia.

Fuente: Dinero.com

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ArcGIS llega al Android como aplicativo gratuito - Avaluos Especiales

noreply@blogger.com (VyM Ingenieros) — Thu, 10 Nov 2011 11:00:00 +0000

Los usuarios del Google Android ya pueden acceder a datos y recursos de mapeo en sus smartphones con el ArcGIS Android.

El nuevo aplicativo permite encontrar y compartir mapas, así como implantar datos y funcionalidades SIG en dispositivos Android. El aplicativo gratuito ya se encuentra disponible y se puede descargar directamente en el Android Market.

El ArcGIS para el Android sirve como un gateway móvil dentro del sistema ArcGIS. Les provee a los usuarios una experiencia intuitiva para consultar capas de mapas y datos.

Permite la edición de características e informaciones durante la colecta datos en campo e incluye una herramienta para medir áreas y distancias.

Fuente: MundoGeo

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Marca Ecopetrol fue valorada en US$ 3.596 millones - Avaluos Petroleo

noreply@blogger.com (VyM Ingenieros) — Wed, 09 Nov 2011 11:01:00 +0000

La firma internacional Interbrand destacó atributos como el de su cercanía y la visión de sostenibilidad.

El valor de la marca representa el 4,1% de la valoración de mercado de la empresa a 31 de diciembre de 2010.

Un estudio realizado por la firma especializada Interbrand valoró la marca Ecopetrol en US$3.596 millones, lo que la convierte en la marca más valiosa de Colombia y una de las primeras 20 de América Latina.

En sus 60 años de historia es la primera vez que se realiza la valoración internacional de la marca Ecopetrol, cuyo principal ícono es una iguana joven que nació en el 2007 con ocasión del cambio de naturaleza jurídica de la empresa y el proceso de democratización que permitió que casi medio millón de colombianos se convirtieran en accionistas.

De acuerdo con estudios realizados entre el 2009 y el 2011 por Interbrand, el valor de la marca Ecopetrol es cercana a la de otras compañías del sector como Shell. En la categoría de las empresas de hidrocarburos de Latinoamérica, la marca Ecopetrol es sólo superada por la de Petrobras.

El valor de la marca Ecopetrol representa el 4,1% de la valoración de mercado de la empresa a 31 de diciembre de 2010. Dicho porcentaje es superior al que registran otras marcas, que reportan resultados entre 1,9% y 3,1% de su capitalización bursátil.

A pesar de que Ecopetrol se desempeña en un mercado en el que la marca no es el valor más significativo a la hora de tomar una decisión de compra, Interbrand destacó que la fortaleza de la marca Ecopetrol está por encima del promedio de la industria.

Para realizar la valoración, un proceso que tardó tres meses, se realizaron análisis detallados a los balances y al comportamiento financiero de la Empresa, la percepción de los consumidores y los grupos de interés, la capacidad de la marca de lograr diferenciación y su consistencia, entre los que se destacan variables como claridad, relevancia, presencia y autenticidad.

También se realizaron entrevistas con altos ejecutivos y otros funcionarios para verificar la coherencia entre lo que dice la marca y la percepción que se tiene dentro de la empresa.

Según Interbrand, la marca Ecopetrol sobresale localmente, se diferencia de otras en la categoría por tener una gráfica y una personalidad marcaria cercana y amable, así como un eslogan que refleja la visión de sostenibilidad de la empresa: Energía para el futuro. El estudio agregó que tanto en su nombre como en su imagen, hay asociaciones directas hacia la promesa de marca: barriles limpios.

Fuente: Dinero.com

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¡Invierta bien! Calcule su perfil de riesgo - Avaluos Intangibles

noreply@blogger.com (VyM Ingenieros) — Tue, 08 Nov 2011 11:55:00 +0000

Todas las decisiones que se toman en la vida implican riesgos. Las que tienen que ver con el dinero, no son la excepción. Saber cómo es su comportamiento frente al riesgo, lo ayudará a tomar sus decisiones financieras y de inversión mucho más fácil.

El siguiente test lo ayudará a saber cuál es su comportamiento y perfil frente al riesgo en inversiones y decisiones financieras. Escoja la mejor respuesta para USTED. Si más de una de las respuestas aplica, escoja la que mejor se adapte a su comportamiento sobre el dinero. Recuerde ser honesto y contestar cada respuesta de acuerdo con su situación.

Parte 1: Su horizonte de inversión

1.   Su edad es:

a)   Mayor de 45 años
b)   Entre 30 y 45 años
c)   Menor de 30 años

2.   Necesita tener acceso a gran parte de mi dinero ahorrado en:

a)   En menos de 5 años
b)   Dentro de 5 a 10 años
c)   En más de 11 años

Su primera meta de inversión es:

a)   Una casa
b)   Mantener su estilo de vida o educación
c)   Retiro

Cuando piensa en comprar un activo de alto valor, como una casa, usted piensa en:

a)   5 años o menos
b)   De 5 a 10 años
c)   Más de 11 años

Ahora cuente sus puntos:

Por cada respuesta a sume 1 punto
Por cada respuesta b sume 3 puntos
Por cada respuesta c sume 5 puntos

Parte 2: Su tolerancia al riesgo

1.   Cuándo piensa en invertir, se considera:

a.   Un aprendiz
b.   Tiene algunos conocimientos
c.   Un experto

2.   En junio de este año, en menos de dos meses, los precios de las acciones a nivel mundial perdieron casi un 20% de su valor. Si usted hubiera tenido acciones en ese momento, cómo habría reaccionado.

a)   Hubiera vendido todo. Prefiero asumir las pérdidas que perder más.
b)   Me hubiera esperado, pero sin considerar vender una parte para mantenerla segura.
c)   Hubiera comprado más, no importa que hubiera continuado la caída. Hay que comprar barato, para vender caro.

3.   Cuando invierte, lo que más le importa es:

a)   No perder dinero.
b)   Mantener el dinero que tiene, pero obteniendo rentabilidad.
c)   Obtener la mayor rentabilidad que se pueda sus inversiones.

4.   Cuál de estos tipos de inversiones le gusta más:

a. Retorno promedio

b. Retorno más bajo

c. Retorno más alto

5%

-3%

15%

7%

-10%

28%

11%

-20%

50%

5.   Usted ha estado ahorrando para un carro nuevo por tres años y ya alcanzó su meta. Ya estuvo planeando ir al concesionario durante el fin de semana y comprar el carro de sus sueños. Es miércoles y lo despiden de su trabajo. ¿Qué haría?

a.   Se queda con el carro que tiene, hasta que encuentre un nuevo trabajo.
b.   Compra un modelo de gama más baja, sin los accesorios que tiene el que iba a comprar o usado del carro de sus sueños.
c.   Va el fin de semana al concesionario y continúa con sus planes, confía en que encontrará rápido un nuevo trabajo.

6.   Cuando piensa en ahorro, usted:

a.   Ahorra un porcentaje fijo cada mes.
b.   No tiene un porcentaje fijo, pero ahorra lo que puede.
c.   Trata de hacerlo cada mes, pero no lo logra.

Ahora cuente sus puntos:

Por cada respuesta a sume 1 punto
Por cada respuesta b sume 3 puntos
Por cada respuesta c sume 5 puntos

Conozca su perfil de riesgo

Después de tener el puntaje de cada parte de la encuesta, mire la zona en la que caen los dos puntajes y ese será su perfil de riesgo.

Así debe invertir según su perfil de riesgo:

Perfil conservador: Lo ideal es que una persona que se encuentra cerca de los 50 años y que está ahorrando para su retiro o alguien que está ahorrando para alcanzar una meta dentro de 5 o 10 años debe tratar de invertir el 30% de su dinero en acciones de alta capitalización bursátil, un 15% en acciones o activos en el extranjero, 15% en acciones de baja liquidez, 35% en bonos o títulos del gobierno y mantener el 5% en efectivo, en una cartera colectiva de bajo riesgo o en un CDT. Y que escoja en su fondo de pensiones, el fondo conservador.

Perfil moderado: Lo ideal es que una persona que se encuentra cerca de los 40 años y que está ahorrando para su retiro o alguien que está ahorrando para alcanzar una meta dentro de 10 o 15 años debe tratar de invertir el 40% de su dinero en acciones de alta capitalización bursátil, un 20% en acciones o activos en el extranjero, 15% en acciones de baja liquidez, 20% en bonos o títulos del gobierno y mantener el 5% en efectivo, en una cartera colectiva de bajo riesgo o en un CDT. Y que escoja en su fondo de pensiones, el fondo moderado.

Perfil agresivo: Lo ideal es que una persona que se encuentra cerca de los 30 años y que está ahorrando para su retiro o alguien que está ahorrando para alcanzar una meta dentro de 15 o 20 años debe tratar de invertir el 45% de su dinero en acciones de alta capitalización bursátil, un 20% en acciones o activos en el extranjero, 20% en acciones de baja liquidez, 10% en bonos o títulos de renta fija y mantener el 5% en efectivo, en una cartera colectiva de bajo riesgo o en un CDT. Y que escoja en su fondo de pensiones, el fondo de alto riesgo.

Perfil muy agresivo: Lo ideal es que una persona que se encuentra cerca de los 20 años y que está ahorrando para su retiro o alguien que está ahorrando para alcanzar una meta a más de 20 años debe tratar de invertir el 50% de su dinero en acciones de alta capitalización bursátil, un 25% en acciones o activos en el extranjero, 20% en acciones de baja liquidez, 5% en bonos, títulos del gobierno, efectivo, carteras colectivas de bajo riesgo o en un CDT. Y que escoja en su fondo de pensiones, el fondo de alto riesgo.
Fuente: Dinero.com

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Haga un negocio rentable con la vivienda - Avaluos Urbanos

noreply@blogger.com (VyM Ingenieros) — Fri, 04 Nov 2011 11:52:00 +0000

Una opción para los más arriesgados es especular con la vivienda sobre planos. Los más conservadores pueden comprar para arrendar o incluso quedarse con dos viviendas. La tasa interna de retorno promedio es de 15%, pero podría subir hasta el 60%.

Los negocios con la vivienda son muchos. Hay muchas oportunidades para obtener una rentabilidad importante con la compra de bienes raíces, incluso muy por encima de lo que da comprar dólares o adquirir un CDT. La vivienda además es una inversión menos volátil que las acciones. En las que hay un cierto factor de especulación.

Los expertos tienen varios negocios en su cabeza. Finanzaspersonales.com.co presenta algunas oportunidades de negocio para que al tiempo que obtiene su propia casa obtenga una buena rentabilidad. Tasas del 15% efectivo anual resultan atractivas.

Para los especuladores de corto plazo

Consiste en comprar una vivienda sobre planos para venderla cuando esté construido. La tasa interna de retorno del negocio es alta. Si por ejemplo, usted tiene disponible un dinero puede utilizarlo para comprar un apartamento en construcción. Para adquirir uno de $100’000.000 debe pagar una cuota de $30’000.000.

Al cabo de 18 ó 20 meses que dura en promedio un proyecto, el apartamento se puede vender en $110’000.000 ó $120’000.000.000. Es decir que en un año se puede obtener una rentabilidad del 33% ó 67%.

La clave de este negocio está en la comercialización y ubicación de la vivienda, señala Iván Darío Restrepo, Gerente de Proyectos de Vivienda de Coninsa Ramón H. Esta inversión funciona en proyectos incluso de VIS, que pueden salir entre $60’000.000 y $80’000.000, afirma Restrepo.

Para los menos arriesgados

Algunos colombianos, con un perfil de riesgo conservador, prefieren invertir sus ahorros en la cuota inicial de un crédito para vivienda. El negocio da cierta tranquilidad a los inversionistas, quienes están haciéndose a su patrimonio propio. En caso que usted esté pensando en hacer este negocio, es importante que el canon de arrendamiento alcance para cubrir el pago del crédito. Probablemente para que esto suceda, la cuota inicial debe ser superior al 30% del valor comercial de la vivienda.

Para comprar una casa o un apartamento de $150’000.000, por ejemplo, hay que pagar una cuota inicial de $77’000.000, que equivale al 52% del inmueble. Si se arrienda, a una tasa del 0,6% del valor de la vivienda, los ingresos alcanzan para pagar un crédito a tasa fija a 10 años por el saldo, $73’000.000.

Al final de este plazo, el inversionista habrá ganada con la valorización del inmueble. Si se estima que ésta es de 6,6% todos los años, la vivienda costará cerca de $284’000.000. Es decir que el valor final de la inversión, será casi 4 veces el valor inicial. Si después de este plazo, se vende el inmueble, la tasa interna de retorno es del 13,85%, en caso que no se venda el inversionista podrá ganar la valorización.

Sin contar los beneficios tributarios que puede obtener tanto por la deducción de impuestos de la renta como por tener una cuenta AFC.

Para los que tengan más liquidez

Los inversionistas con un capital disponible alto pueden aprovechar la coyuntura actual, bajas tasas de interés, cánones de arrendamiento que rinden más que los productos financieros y altas expectativas de valorización de la vivienda, para comprar una vivienda en efectivo para ponerla arrendar, con el canon pagar el crédito de una segunda vivienda.

Si tiene $173’000.000 para invertir hoy, puede comprarse una vivienda de $120’000.000 y con el resto pagar la cuota inicial de otra más barata. La idea es que el canon de arrendamiento le alcance para pagar tanto el crédito del segundo inmueble, como los gastos de mantenimiento, los notariales y el impuesto predial de los dos.

En 10 años, el crédito estará saldado y el inversionista tendrá un patrimonio de $482’000.000. Si después de ese período, se venden ambos inmuebles, la tasa interna de retorno de la inversión será de 15,16%.

Fuente: Dinero.com

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¿Qué tan costoso es el crédito educativo? - Avaluos Especiales

noreply@blogger.com (VyM Ingenieros) — Thu, 03 Nov 2011 11:41:00 +0000

Cuando se trata de la educación de sus hijos, los padres realizan todos los esfuerzos necesarios para lograr que sean profesionales. Al llegar el momento de ingresar a la universidad, se encuentran con costos de matrícula tan altos que la mejor opción para cubrirlos es buscar alternativas de financiación.

Para financiar la educación superior, en el mercado Colombiano se encuentran diferentes alternativas que son ofrecidas por diferentes tipos de entidades como bancos, compañías de financiamiento y cooperativas, entre otras.

Cuando tenga que recurrir a cualquier de estos sistemas de financiación tómese su tiempo y realice cuentas, ya que en período de matriculas le pueden ofrecer la “tasa más baja del mercado”. Para hacer cuentas más exactas, tenga en cuenta lo siguiente:

·   ¿Cobran estudio de crédito y cuánto?
·   Si se respalda con cheque o pagaré el crédito, ¿cuánto es la comisión del aval (ej. Fenalcheque)
·   ¿Cuál es el costo del seguro de vida de deudores?
·   ¿Exigen algún tipo de aportes cuotas de ahorro o similares?

Para mayor claridad, un ejemplo:

El costo de la matrícula universitaria es $10 millones y acude a una entidad que le ofrece financiación a 6 meses y a una tasa del 1,49% mensual. Bajo estos parámetros el valor de la cuota mensual sería $1.754.654.

Las cuentas:

·   Valor del estudio del crédito: $20.000.

·   Costo del aval por respaldarse en crédito con cheques, para el efecto es un 3,25% sobre el valor del semestre, lo que representa una suma adicional al valor del crédito de $325.000. Hasta aquí el valor del crédito se ha convertido en $10.345.000 y el monto de la cuota mensual ahora es $ 1.815.190.

·   Al valor del crédito anterior debemos adicionarle el costo del seguro de vida, el cual es calculado sobre saldos mensuales y sumado en un solo contado al valor del crédito. Para el ejemplo asumimos una tasa del 0,60 por mil, lo que nos incrementa el valor del crédito en $21.195.

·   Si el crédito es otorgado por una entidad cooperativa debe sumar el valor del aporte o ahorro que es requisito para la aprobación del crédito, para efectos del ejemplo serán $16.000 mensuales.

·   Hasta aquí el valor del semestre se ha convertido en $10.366.195 y tendría que pagar una cuota mensual de $ 1.838.627.

La tasa de interés que paga realmente

Si el valor real de la matrícula universitaria es $10.000.000 y el valor de la cuota mensual es $1.838.627, se puede determinar que la tasa total del crédito se sube al 2,62%. Esto sin tener en cuenta el valor del ahorro, ya que este es devuelto al finalizar el crédito sin devengar ningún tipo de interés.

Finalmente, si decide optar por este tipo de financiación y respaldarlo con cheques, en caso de no cubrir el valor de un cheque y este sea devuelto, tenga en cuenta que el avalista realiza el pago a la entidad financiera y procederá realizarle el cobro del valor de la cuota más el 20% de dicho valor, según lo estipula el artículo 731 del Código de Comercio Colombiano mas gastos de cobranza e intereses de mora.

Fuente: Dinero.com

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Tercerización – Outsourcing ¿Qué es y cuando su mal uso se convierte en una intermediación laboral? - Avaluos Especiales

noreply@blogger.com (VyM Ingenieros) — Wed, 02 Nov 2011 11:30:00 +0000

Usar a un tercero para que realice determinadas tareas de nuestra cadena de producción puede significar procesos más eficientes y baratos, pero usarlo indebidamente puede significar una intermediación laboral castigada severamente por la legislación colombiana.

Lo primero: ¿Qué es la tercerización u outsourcing?

Si observamos la definición que Wikipedia y por ende, la más generalizada, señala, vemos qué “la subcontratación es el proceso económico en el cual una empresa determinada, mueve o destina los recursos orientados a cumplir ciertas tareas, a una empresa externa, por medio de un contrato. Esto se da especialmente en el caso de la ‘subcontratación de empresas especializadas.”
Es importante resaltar, que la tercerización no significa que el tercero “haga todo”, pues excedería su esencia, simplemente debemos ver la tercerización de ciertas actividades o procesos dentro de toda la cadena de producción, siendo ese tercero más eficiente y más económico que si lo hiciera directamente el beneficiario del servicio, además, que el tercero especializado realiza su labor en sus propias dependencias y bajo su propia autonomía y riesgo.
Podríamos dar cientos de ejemplos de tercerización, pero podríamos mencionar unos cuantos:

Una Editorial que escribe y vende libros, subcontrata a una empresa especializada “litografía” para que haga la producción material (elaboración, encuadernación, empastado) de sus libros.
Una fábrica contrata a una empresa especializada en contabilidad, para que de manera autónoma le lleve sus procesos contables.
La empresa que produce gaseosas, subcontrata a otra empresa para que haga las botellas de vidrio y luego se las entregue listas para poder ser llenadas.
Una constructora subcontrata a otra especializada en explosivos para la demolición de una montaña en la elaboración de túnel.

Como observamos en los ejemplos, podríamos señalar varios aspectos sobre la tercerización u outsourcing:

Es un tercero especializado,
Hace apenas una parte del proceso de producción de su cliente,
Ese tercero especializado es autónomo,
Le puede prestar servicios simultáneamente a varios clientes,
Lo hace con su propio personal o trabajadores,
No existe ningún tipo de subordinación entre los trabajadores del tercero y el cliente,
El tercero especializado actúa bajo su propia cuenta y riesgo.

¿Cuándo la tercerización se convierte en intermediación laboral?

Para responder dicha pregunta, es menester primero que nos quede claro los puntos descritos anteriormente sobre una verdadera tercerización, con ello, podríamos decir que todo lo contrario, nos llevaría a estar en el terreno de la intermediación laboral, lo cual es severamente castigado en Colombia.
Podríamos entonces señalar, que la tercerización se convierte en intermediación en las siguientes situaciones:

El cliente es dueño de los medios de producción (maquinaria e instalaciones) en los que deben operan los trabajadores del tercero especializado.
El cliente ejerce mando y da órdenes sobre los trabajadores de la empresa que hace la tercerización.
El cliente determina a que trabajador en particular se contrata o se desvincula, siendo “presuntamente” empleados del tercero especializado.
El tercero especializado no tiene dependencia económica, pues depende del cliente.

Castigo por intermediación laboral al cliente de la tercerización u outsoursing

Si la tercerización u outsourcing, en el fondo no lo es, sino que simplemente es una contratación indirecta de los trabajadores, pero en realidad se tiene el mando sobre éstos a pesar de estar en nómina de la empresa especializada, la legislación nacional castiga severamente esto,
Ley 1429 de 2010

“Artículo 63. Contratación de personal a través de cta. El personal requerido en toda institución y/o empresa pública y/o privada para el desarrollo de las actividades misionales permanentes no podrá estar vinculado a través de Cooperativas de Servicio de Trabajo Asociado que hagan intermediación laboral o bajo ninguna otra modalidad de vinculación que afecte los derechos constitucionales, legales y prestacionales consagrados en las normas laborales vigentes. …
… El Ministerio de la Protección Social a través de las Direcciones Territoriales, impondrá multas hasta de 5.000 s.m.m.l.v., a las instituciones públicas y/o empresas privadas que no cumplan con las disposiciones descritas….”

Ver su reglamentación Decreto 2025 de 2011.

Fuente: Actualicese.com

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¿Colombia va bien en la adopción de tecnología? - Avaluos Maquinaria

noreply@blogger.com (VyM Ingenieros) — Tue, 01 Nov 2011 11:20:00 +0000

El país está rezagado en la utilización de tecnologías de información y comunicaciones dentro del grupo de las cinco mayores economías de la región. Sin embargo, su adopción crece más que en los demás. Informe sobre la Economía de la Información 2011 que reveló hoy la Unctad.

Colombia es un país de ‘final de tabla’ en términos de utilización de tecnologías de información y comunicaciones (Tics) entre las economías más importantes de la región. Así lo permite establecer el Informe sobre la Economía de la Información 2011 que reveló en la mañana del jueves la Unctad en la Universidad Eafit de Medellín.

Con datos de 2010, la Unctad reporta que el 93,8% de los colombianos están suscritos a servicios de telefonía celular. Sin embargo, el promedio para las cinco mayores economías de América Latina (Brasil, México, Argentina, Colombia y Chile) está en 107,2%. En estas naciones todos los habitantes están suscritos.

Un rezago mayor aparece en el porcentaje de usuarios de banda ancha. Mientras en Colombia el 5,7% de la población tiene acceso a internet con banda ancha , el promedio de los cinco más fuertes está en 8,6%.

El atraso en banda ancha es uno de los temas que entidades como el BID han identificado como un factor de atraso importante en la región y uno en el que se tendra que trabajar con más fuerza en los próximos años.

En otro aspecto que mide el Informe, el 36,5% de los colombianos es usuario de internet. Esta es una proporción cercana al promedio del grupo que se ubica en 37,8%.

Tal vez un elemento interesante en este escenario más bien débil en materia de Tics para Colombia, está en que la penetración de internet y banda ancha está creciendo en el país mucho más rápido que en el resto del grupo. Según los datos de Unctad, el porcentaje de usuarios de internet aumentó 232% entre 2005 y 2010, sustancialmente más que el 93% de incremento para el promedio de los cinco y más que cualquiera de los demás. El segundo en esta materia, es Argentina, que creció 103% en ese lapso.

El porcentaje de usuarios de banda ancha aumentó un 665%, que también más que duplicó el 288% del grupo y que de nuevo fue el mayor. El que le sigue, México, creció 451% en el quinquenio.

La velocidad con la que se adopten estas tecnologías, es determinante para el crecimiento de las economías. “El Informe sobre la Economía de la Información 2011 demuestra que la utilización eficaz de las tecnologías de la información y las comunicaciones (TIC) tanto en el sector privado como en el público puede contribuir significativamente al desarrollo del sector privado (DSP) y acelerarlo”, señala la entidad de Naciones Unidas.
Por eso, la Unctad recomienda avanzar en un trabajo conjunto. “Los gobiernos deben cooperar con el sector privado para crear un clima de inversión y un entorno empresarial que fomenten la utilización de las TIC en las empresas privadas y en el Estado. El potencial de las TIC podrá pues realizarse mediante una infraestructura y unas técnicas adecuadas, y gracias a la determinación de los gobiernos de lograr que los mercados operen eficazmente”, concluye.

Fuente: Dinero.com

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El valor de las cosas en el mercado - Avaluos Tecnicos

noreply@blogger.com (VyM Ingenieros) — Mon, 31 Oct 2011 14:27:00 +0000

¿El valor de lo que compramos es algo de lo cual somos enteramente conscientes? ¿El precio de las cosas es intrínseco a ellas mismas o tiene un contenido ajeno, irreal y casi sublime?¿Será acaso que cuando pagamos por algo, nos parece menos divertido usarlo y gastarlo como cuando es gratuito? La opinión de David Alejandro Restrepo.

Por: Dinero.com

Se suele escuchar de los mayores cuando se es niño y aún no se tiene conciencia sobre el dinero, el famoso refrán “lo que nada nos cuesta hagámoslo fiesta”, recalcando nuestra falta para reconocer el valor de algo por lo que no hemos pagado señalando principalmente que no sabemos del esfuerzo con el cual ha sido obtenido, y también cuando en la esfera de lo público hace falta apropiación y cuidado por el espacio urbanizado.

Este sencillo ejemplo evidencia el gran problema de sentido que en nuestra sociedad se oculta al valor que tienen las cosas, y que el refrán deja de lado con un toque divertido y sarcástico: ¿es el valor de lo que compramos algo de lo cual no somos enteramente conscientes?, ¿el precio de las cosas es entonces intrínseco a ellas mismas o tiene además un contenido ajeno, irreal, y casi sublime?, o ¿será acaso que cuando pagamos por algo, no nos parece tan divertido usarlo y gastarlo como cuando es gratis o “free”?

Es en este carácter objetivo / subjetivo del mercado, en donde me interesa distinguir que cuando asumimos el valor objetivo de algo, se asemeja mucho al precio final que pagamos por el mismo. Así por un lado, vemos el costo económico y monetario que tiene diseñar, producir y distribuir lo que pagamos para satisfacer una necesidad o un deseo adquirido. Pero por otro lado, tenemos el costo subjetivo, más simbólico y emocional, en donde estamos en capacidad de asumir el valor que representa adquirir e incorporar ese algo a nuestro sistema de vida.

De aquí que cuando se compra un producto o servicio en nuestra sociedad, no sólo se paga su costo real sino que al tiempo se adquiere un conjunto de valores con el mismo, un “precio” muy alto por cierto, pero totalmente validado por el sistema de cosas en que vivimos.

A manera de ejemplo ¡tomemos un tinto! Me explico: en el supermercado más próximo a mi casa, hay disponibles alrededor de treinta marcas de libra de café para elegir. También cuatro tiendas en el camino en donde se puede pedir un tinto a diferente precio, y finalmente, un señor que carga una greca en su espalda y distribuye tintos por todo el sector.

Sin tomar en cuenta el problema electivo y práctico en el uso de los recursos, el tiempo y el espacio para resolver una necesidad real – mantenerse despierto y activo, es claramente una situación que plantea una variedad de dinámicas sociológicas y antropológicas para el mercado.

Para el caso del valor del café en el supermercado, el rango económico objetivo de una libra de café molido y tostado es bastante amplio en los anaqueles, yendo desde la marca propia por $7.200 hasta la marca Sello Dorado por $17.950. Dentro del rango de precios se pueden encontrar todas las marcas tradicionales de café y las marcas nuevas de café especial que enfatizan en comercio justo y procedencia desde lo Premium con sabores, pasando por descafeinados, tipo de suelo y finalmente, selección especial, gourmet, finest y orgánica.

Sin embargo, esta lógica objetiva de precios, tiene su origen en una lógica subjetiva de mercado establecida por otras dinámicas como la siembra, recolección, procesamiento y distribución, hasta entonces ajenas al consumo del café. Así mientras una marca propia solo dice ser una libra de café, en otras marcas se adquiere un conocimiento más profundo como el respaldo a cultivos legales para campesinos, producción ecológica y orgánica, origen y tipo de suelo de la recolección, tecnología de empaque y finalmente, comunicación de beneficios.

Todas estas características diferenciales entre dos marcas de café aparentemente similares en el mercado, señalan una doble dirección: consumidores más informados y productos que trasmiten experiencias. Una alta variedad y gama de posibilidades es además la base para dar respuesta a todos los tipos de demanda que sobre un mismo producto, se pueden generar.

Tomen como ejemplo cualquier producto o servicio en el mercado, y por valor propio, el que no tenga estas características o esté en camino a adquirirlas, corre el riesgo de desaparecer. Hasta los famosos commodities, materias primas esenciales de nuestros mercados, están en este camino de valor. Por ahora, todo parece ser de maravilla: un mercado especializado con multiplicidad de categorías en productos y servicios a los que damos un inmenso valor, representado por la posibilidad de adquirirlos, consumirlos y representarnos.

Así es: REPRESENTARNOS, representan nuestros valores, nuestra capacidad de elegir y nuestro compromiso para pagar lo que les hemos otorgado, por pequeño que sea el desembolso. Y es entonces cuando surgen los problemas, pues hay que empezar a hacer valer nuestros derechos y deberes, como consumidores por supuesto, pero sobre todo, algo mucho más difícil, tomar consciencia.

Y ¿por qué problemas?, dirán ustedes: ¿acaso adquirir sentido sobre el valor de las cosas no es algo de mayor relevancia para la sociedad? Efectivamente, pues la realidad es que entre más información y experiencia recibe el consumidor, también se hace acreedor de discursos y prácticas, una responsabilidad que nunca se imagino llegar a tener por un acto tan sencillo como comprar: efectivamente, antes consumir era mucho más sencillo, se tenía una necesidad y el sistema respondía con un producto estándar y accesible para todos.

El panorama es completamente opuesto hoy y el problema es ese amplio margen de consumidores “inconscientes” o “ignorantes” sobre el compromiso que recae en sus hombros y billeteras cuando compran: no sólo pagan por el precio objetivo del producto, también asumen el valor subjetivo de la compra, el uso y el desecho con sus consecuencias en cada etapa. Un ejemplo es el margen de conductores ebrios que conducen por las vías del país.
A nuestros días, un consumidor que no encuentre en un producto, la información y experiencia que está en posibilidad de desarrollar y lograr con el mismo, está enteramente bajo su propia responsabilidad. Normas como el Artículo 73 de la Constitución Política de 1991 y la ley 73 de 1981 Artículo 1°, así lo hacen entender. Sin embargo, como todo en este país, una cosa está en el papel, y otra muy diferente en las prácticas y usos que justifican el sentido común y la lógica popular en donde prima lo commodity, será entonces la ley de la calle la que siga mandando la parada, y de esta manera podremos seguir repitiendo el viejo adagio de un modo más ameno: “si tan poco nos cuesta, sigamos de fiesta”.

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Cómo es el mejor aeropuerto del mundo - Avaluos Especiales

noreply@blogger.com (VyM Ingenieros) — Mon, 31 Oct 2011 10:52:00 +0000

El aeropuerto de Changi en Singapur ha recibido más de 370 premios como el mejor del mundo en sus 30 años de operación. ¿Qué es lo que lo hace el mejor? ¿Qué hay para los pasajeros?

No hay discusión sobre cuál es el mejor. Con el cansancio normal de doce horas de vuelo, la idea de esperar el trámite de inmigración de un Boeing 777 de más de 300 pasajeros descorazona al más duro de los viajeros de negocios del planeta.

Eso si usted no está llegando al aeropuerto Changi en Singapur, donde el paso por inmigración no supera los diez minutos y todo el trámite para salir con las maletas dura menos de 30 minutos. Mi paso por el puesto de inmigración tardó menos de cinco.

La solución, como se podría pensar, no está en mantener un ejército de tramitadores de pasaportes, sino en establecer bien los tiempos, desembarcar aviones en los cuatro terminales y no en uno solo a las horas pico. Se hace también coordinando de manera cercana con las autoridades gubernamentales de inmigración, que reciben las estadísticas de la administración de Changi y se comprometen con las metas con el mismo entusiasmo que lo hacen los empleados del aeropuerto.

En la optimización de los procesos, en cambio, trabaja un grupo grande, de 400 ingenieros, que se dedican a medir, calcular, modelar y predecir el paso de los 42 millones de pasajeros y 1,8 millones de toneladas de carga que manejaron el año pasado.

“Estamos siempre pensando en cómo servir mejor a nuestro cliente, que es el pasajero de una aerolínea”, le dijo a Dinero.com Jonas Kor, vicepresidente de comunicaciones corporativas del aeropuerto.

El comienzo está en la actitud y la intención de hacer las cosas bien, pero sin duda no es lo único. Changi solo tiene dos pistas, como El Dorado, pero tiene capacidad para hasta 70 millones de pasajeros al año (El Dorado maneja cerca de 22 millones), atiende 102 aerolíneas, 5.900 vuelos semanales (uno cada 100 segundos) y 13.000 maletas al día. Para salir bien librado de ese tráfico debe hacer uso intensivo de herramientas sofisticadas de cálculos y de cómputo.

Porque lo hace bien, no es raro que haya sido premiado 370 veces como el mejor aeropuerto del mundo en sus 30 años de existencia.

No todo está a la vista de los usuarios en los terminales. Junto con los controladores de vuelo desarrollaron un sistema de aproximación a la pista que les permite a los aviones descender continuamente y no en ‘escalones’ como lo hacen en la mayoría de los aeropuertos del mundo, con lo que se ahorra combustible y es más cómodo para los pasajeros que no tienen bajadas abruptas al acercarse al aterrizaje.

Otros elementos definitivamente lo están. El espacio de tránsito es un enorme centro comercial, con 290 almacenes de las mejores marcas del mundo y 130 restaurantes. Garantizan que allí haya precios comparables con el centro de Singapur, con un programa en el que se comprometen a igualar cualquier cotización que una persona traiga de un almacén de la ciudad. “Evitamos que las personas piensen que en los aeropuertos sus compras son más caras”, afirmó Jonas Kor.

También les garantizan a quienes pasan con alguna frecuencia por el terminal que no encuentren siempre la misma oferta. Cada año renuevan cerca de un 30% de los contratos de alquiler con los almacenes y los nuevos tienen que hacerse a los locales con una subasta que siempre es a muerte entre las grandes empresas de bienes de lujo.

Pero hay más. Ofrecen desde lugares para masajes, un hotel, piscina que pueden usar los viajeros, un mariposario con decenas de variedades de los insectos, teatro de cine, sillas para dormir – con despertadores -, terminales gratuitos de internet, lo mismo que acceso gratis a Wi-Fi. Los colores de los uniformes de los empleados son pasteles y la música siempre es tranquililzadora. “Nunca oirá los 40 mayores éxitos en este aeropuerto”, manifiesta el ejecutivo.

Todo esto conforma una mezcla de eficiencia, buen servicio y comodidades que hacen que el paso por ese aeropuerto sea una experiencia realmente agradable. A lo mejor por eso los lectores de la revista World Business Travelers han votado por Changi como el mejor aeropuerto del mundo por 23 años consecutivos.

Ahora cuando aterrice en Roma, quizás empiece a notar el toque singapurense en el manejo de las filas y de los equipajes, porque la sociedad que maneja Changi es socia del Leonardo Da Vinci. Con esto en mente, piensa uno que una asesoría de ellos no les vendría nada mal a cualquiera de los aeropuertos colombianos, pero tal vez se le ocurriría una figura completamente inusual en el mundo financiero, una especie de ‘venta hostil’, que los forzara a quedarse con la administración.

Fuente: Dinero.com

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¿Qué sucede con la depreciación cuando no se hace uso de la opción de compra en un contrato de Leasing Financiero? - Avaluos Maquinaria

noreply@blogger.com (VyM Ingenieros) — Fri, 28 Oct 2011 14:50:00 +0000

De acuerdo con la normatividad vigente, en este tipo de casos contable y fiscalmente se originaría un registro por depreciación que puede ser bastante grande.

Quienes adquieren activos depreciables bajo la modalidad de Leasing Financiero, y lo someten contable y fiscalmente al tratamiento previsto en el numeral 2 del artículo 127-1 del Estatuto Tributario., deben tomar en cuenta las instrucciones que dicha norma contiene en relación con lo que sería el manejo de la depreciación de tales activos en especial si sucede que no terminan haciendo uso de la opción de compra del activo.
En el numeral 2 del artículo 127-1 del E.T., y en sus literales “b” y “c” se incluyen las siguientes instrucciones:

“b….En el caso de que el bien objeto de arrendamiento financiero sea un activo depreciable o amortizable, el activo no monetario registrado por el arrendatario se depreciará o amortizará, utilizando las mismas reglas y normas que se aplicarían si el bien arrendado fuera de su propiedad, es decir, teniendo en cuenta la vida útil del bien arrendado….”
“d…En el evento de que el arrendatario no ejerza la opción de compra, se efectuarán los ajustes en su renta y patrimonio, deduciendo en la declaración de renta del año en que haya finalizado el contrato, la totalidad del saldo por depreciar del activo no monetario registrado por el arrendatario. Por su parte, el arrendador hará los ajustes del caso.”

Fuente: Actualicese.com

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*a. Retorno promedio*	*b. Retorno más bajo*	*c. Retorno más alto*
5%	-3%	15%
7%	-10%	28%
11%	-20%	50%