Terdapat puluhan topik tips dan tutorial dari penggunaan, adjustment dan maintenance sesebuah basikal.

Saya rasakan elok saya kongsikan di sini untuk tatapan pembaca. Sila lawati webnya di http://bicycletutor.com/guide/

Special thanks to Kob Fu.

//Posted from WordPress for Android

1. Shah Alam – Kuala Kubu Bharu – Fraser Hills – Bentong (200km – 2 hari 1 malam berkhemah di Sg Chilling)
2. Shah Alam – Teluk Intan – Parit – Manong – Kuala Kangsar (311km – 3 hari 1 malam bermalam di Masjid Kg Simpang Lima dan rumah kawan di Bota Kanan)

Salah satu kelebihannya juga samada perlahan, laju, penat, rehat dan terus kayuh kita sendiri yang decide. Namun terdapat tips dari saya jika anda juga berminat untuk berkayuh solo agar lebih selamat dan lebih menyeronokkan:

1. Niat yang baik dan mulakan dengan doa (Doa org musafir sangat mujarab).
2. Beritahu kepada keluarga dan rakan-rakan terdekat tempat yang dituju dan route yang hendak digunakan.
3. Pastikan alat komunikasi terutamanya handphone berfungsi.
4. Beritahu lokasi anda dari masa ke semasa.
5. Bawa tunai seminimum yang mungkin.
6. Elakkan berpakaian “cantik” iaitu yang menarik perhatian orang sekeliling. Dress down, sekadar-kadarnya agar kelihatan seperti orang lokal disekitar situ.
7. Bawa peralatan asas seperti tube, tools, wisel, khemah-sekiranya anda bercadang untuk berkhemah walaupun sebagai pilihan kedua.
8. Sekiranya anda berhajat bermalam di masjid, pastikan beritahu pada Tok Siak sekurang-kurangnya keberadaan anda diketahui dan sebagai langkah berjaga-jaga. – Sesetengah masjid ada pelawat yang tidak diundang berniat untuk mencuri duit tabung masjid, untuk mengelakkan dari dituduh maka saya sangat mencadangkan supaya beritahu jemaah masjid di situ. Saya pernah mengalami beberapa pengalaman tidak sedap seperti itu ketika bermalam di Masjid. Walaupun di masjid, kunci basikal anda dan jaga barang-barang berharga sebaik-baiknya. Kebanyakkan masjid di Malaysia mempunyai “tetamu yang tak diundang”.
9. Bergaul dengan masyarakat sekeliling dan bertanyalah kerana kebiasaannya mereka lebih tahu tempat asal mereka. Selalunya mereka akan menolong anda memberi tips dan laluan.
10. Elakkan berkayuh malam ketika berseorangan.
11. Balai polis juga boleh dijadikan tempat bermalam sekiranya tiada alternatif lain.
12. Layan pemandangan dan perjalanan, jangan layan penat. Rileks dan ambil masa anda perhatikan perkara menarik di sekeliling, rakamkan.
13. Bawalah buku nota dan pen walaupun anda seperti saya yang tak pandai berdiari dan mengarang. Sekurang-kurangnya anda boleh catitkan peristiwa penting atau mengambil nombor ketika berjumpa kenalan baru.

Gambar: Berkhemah di Kem Sg Chilling. Kawasan sini selamat untuk berkhemah, ada pos pengawal dan anda perlu membayar deposit sebanyak RM50.00 (Cuba nego untuk deposit tersebut).

Gambar: Simpang ke Bukit Fraser, laluan berbukit di Fraser penat tapi pemandangan alam semulajadi sangat menyenangkan. Saya tidak ke Bukit Fraser hanya lalu dan turun ke Bentong.

Gambar: Kanak-kanak mandi dipancut bomba sebelum berkhatan, satu tradisi Melayu berkhatan beramai-ramai. 

Gambar: Bermalam di Masjid, tempat makan jauh dari Masjid Kg Simpang Lima, masak cara ekspres. Pengalaman di Masjid ini ada pencuri memasuki masjid percubaan mencuri tabung masjid tidak berjaya kerana tok siak dah simpan duit-duit sedekah awal-awal. Saya tidak menyedari kehadiran pencuri tersebut, hanya perasan pintu masjid terbuka dan lidi dipatahkan untuk mencungkil duit. Saya ke tandas jam 2-3 pagi tanpa membawa barang-barang berharga, nasib baik tiada barang yang hilang. Pelajarannya bawalah barang-barang berharga anda ke mana-mana ketika bermalam.

Gambar: Pemandangan cantik di sepanjang perjalanan terbentang sawah padi di tepi jalan.

Gambar: Rumah lama di kawasan antara Bota Kanan ke Parit, Perak. Sangat klasik, kelihatan seperti sudah ditinggalkan atau dijadikan homestay, saya tak berapa pasti, tiada orang untuk bertanya di situ. Mungkin anda tahu, sila komen.

Gambar: Dari Shah Alam ke Parit, lepas pekan Parit baru jumpa bukit. Sebelum itu, flat saja.

Gambar: Bersama teman setia Surly LHT di Sungai Perak, dekat-dekat Parit, Perak

Gambar: Temu janji dengan Najib Sam aka Cikgu kayuh bersama dari Manong ke Kuala Kangsar, lepak makan laksa dan cendol di Pekan Kuala Kangsar. gambar berlatarbelakangkan Jambatan Kuala Kangsar.

Gambar: Ini kampung saya. Balik kampung berbasikal perjalanan selama 3 hari 2 malam dengan total perjalanan 311km. Agak-agak lepas ini kalau nak balik raya sesak bolehlah berbasikal dari rumah. Apa-apapun terima kasih kepada kawan-kawan yang membantu terutamanya Azman Karim, Tok Siak, Mie dan lain-lain.

Bagi saya tak banyak perkembangan iPhone 5 dibandingkan dengan model sebelum ini dari segi design dan features tidaklah begitu mengiurkan.

Wifi yang lebih laju, kamera Sapphire Crystal, dan lain-lain boleh dinamakan hanya sekadar menaiktaraf sahaja bukanlah suatu pembaharuan yang mutlak. Tidak seperti Samsung Beam yang berjaya mengetengahkan teknologi projector beam dari telefon bimbit.

Harga iPhone 5 Malaysia masih belum diumumkan, saya jangkakan ianya berharga sekitar RM2,600 ke RM2,900. Apa yang pasti harga iPhone 4 dan 4s telah diturunkan.

Komen kurang memberansangkan ini juga diperkatakan oleh rakan-rakan saya yang menjadi peminat setia Apple brand dan pengikut tegar iPhone. Adakah kemungkinan pemergiaan Steve Job berakhirnya revolusi teknologi hebat iPhone? Mungkin anda boleh beri pandangan diruangan komen di bawah.

//Posted from WordPress for Android

Salam,

Saya ingin mengucapkan Salam Aidilfitri kepada semua umat Islam seluruh dunia terutama sekali kepada pembaca blog ini.

Maafkan saya zahir & batin.

Frameset pilihan adalah Surly Long Haul Trucker berwarna hijau gelap atau brand color dia Super Dark Green yang dibeli dari Bikeman.com. Puas saya mencari diserata kedai dari senarai distributor seperti TRBike Singapore, kedai di Thailand dan Indonesia secara online namun warna pilihan saya tidak ada pada masa itu. Malah, kedai Bikepro di Malaysia yang menjualnya juga telah habis saiz yang dimahukan.

Di Bikeman.com saya beli dengan harga murah tapi kos penghantaran dan cukai yang dikenakan kastam membuatkan harganya lebih tinggi sikit dari harga di Bikepro dan TRBike. Sebab dah menjadi pilihan dan tak sabar menunggu lagi jadi saya teruskan juga.

Saya bermula membeli komponen-komponen dari pelbagai tempat terutamanya di online seperti UK, US, dan pelbagai lokasi dari Ebay yang mana yang saya bandingkan murah.

Selama 3 bulan saya menyiapkan pembelian komponen, akhir sekali barulah saya membeli frame dan dihantarkan ke kedai basikal untuk dipasangkan menjadi sebuah basikal touring yang saya idamkan selama ini.

Dengan memilih konsep klasik moden saya menggabungkan warna hijau, coklat, hitam dan putih. Tunggangan terasa berat namun sangat selesa dan ia bukanlah basikal untuk laju atau bukan pula untuk menarik perhatian ramai. Tapi terasa sangat puas lebih-lebih lagi komponennya saya yang memilihnya sendiri melalui research singkat yang saya buat dari internet dan experienced cyclist.

Apa-apapun secara jujur ingin saya nyatakan yang saya bukanlah touring cyclist yang berpengalaman malah masih lagi berjinak, tiada kayuhan jauh sehingga merentasi negara setakat ini tapi gembira dengan kayuhan wajib setiap hari saya dan menjadikan gaya hidup bersama LHT ini.

Saya kongsikan di sini spesifikasi penuh basikal touring ini yang mana mungkin dapat menjadi rujukan pembaca:

1. Frame: Surly Long Haul Trucker Size 50cm Fork 26″ Tyre
2. Handlebar: Nitto Noodle 42m (Kurang sesuai kerana saiz pilihan salah)
3. Cork Tape: Fizik Honey Color
4. Crankset: Sugino XD600 170cm 26/36/46
5. Cogset: Shimano CS-M771 XT Bicycle Cassette (9-Speed, 11/34T, Silver)
6. Rear Derailleur: Shimano Deore XT SGS Top normal Shadow Rear Derailleur
7. Front Derailleur: Shimano FD-4503 Tiagra Front Derailleur (3×9-Speed, Braze-on, Silver)
8. Shifter: Shimano SL-BS77 Dura Ace Double/Triple Bar End Shifters (9-Speed)
9. Brake Lever: Tektro RL520 Ergo Brake Levers for Linear Pull Black
10. Rear Hub: Shimano XT T780 Rear Hub – 8/10-Speed, 32H, QR, Black
11. Front Hub: Shimano Deore XT HB-T780 Front Hub – 32H, QR, Black
12. V-Brake: Shimano Deore XT Black
13. Stem: Kalloy Adjustable Threadless Stem 90mm Black 26.0
14. Seatpost: Kalin (Dari basikal lama)
15. Saddle: Brooks Flyer Honey
16. Rim: Mavic 317
17. Tyre: 26″ Maxxis Detonator (Tapi akan bertukar ke Schwalbe Marathon Plus London Edition – masih simpan lagi)
18. Pedal: MKS Silver Touring
19. Fender: Planet Bike Cascadia 26″ ATB Fenders 60mm Black
20. Chain: KMC
21. Headset: Bontrager (Tak pasti yang ini imitation ke tidak)
22. Kickstand: Pletcher Two-legged kickstand (Not recommend tapi pakai juga)
23. Rear Rack: Topeak Tourist DX
24. Front Rack: Blackburn CL-1 Lowrider
25. Pannier: Ortlieb White
26. Helmet: Giro Skyline
27. Water Bottle: Camelbak Podium Chill

Harap anda pun suka. Jom berbasikal touring!

Pengalaman peribadi saya, Garmin Basecamp lebih laju dan lebih banyak fungsinya sebagai contoh support 3D, boleh rotate map dan dengan map didalam GPS device anda tidak perlu lagi install map sepertimana mapsource (hanya untuk temporary apabila di-connectkan dengan GPS sahaja).

Walaubagaimanapun terdapat satu basic dan simple feature yg Basecamp tiada iaitu Sort By Creation Date bagi tujuan pengurusan waypoint yang lebih efisyen.

Sekiranya anda berminat untuk install Basecamp, saya nasihatkan install version Beta 4.0.0.5 sebab stable version ada kekurangan iaitu waypoint modification date akan mengganggu dengan cara meng-update creation date maka data creation date akan terhilang.

Cubalah.

Sebagai tujuan kenangan, saya ingin gambar Masjid Sultan Salahuddin Abdul Aziz Shah (MSSAAS) Shah Alam terpapar di sini.

Gambar ditangkap menggunakan tripod dengan beberapa exposure berlainan dan diproses dengan kaedah HDR dari Photomatix dan ditambah pula dengan Adobe Lightroom.

Senang-senanglah komen bagi membina. Bagi saya, (kritikan pada diri sendiri) saturationnya terlampau kuat seterusnya mengurangkan keaslian gambar di atas.

Bermula dengan basikal Mountain Bike adik jenama Lerun, saya mula memasang rack belakang, pannier buatan sendiri (DIY)  dan menyertai kayuhan bersama Wakjan, Muzzamil dan Daoz dari Shah Alam – Bukit Jugra – Pantai Kelanang – Morib – Shah Alam. Pengalaman pertama sangat panas terik sehingga kepeningan terasa mahu muntah sampai ke malam hari.

Basikal ini 3 kali pancit disebabkan dah setahun tak berjalan mungkin sidewall tayar dah merekah, apalagi terpaksa tukar dua-dua tayar baru semasa perjalanan di sekitar Teluk Panglima Garang.

Kami kayuh naik Bukit Jugra memang memenatkan, maklumlah baru berjinak-jinak dengan basikal orang dewasa.

Sekali berada di Bukit Jugra pemandangannya mengubat jiwa dan menambahkan kembali tenaga yang hilang. Aktiviti paling menarik semasa touring adalah bergambar.

Bagi saya, aktiviti basikal touring adalah sangat sesuai dikombinasikan dengan aktiviti photography. Banyak saat-saat menarik dapat dirakamkan tanpa terlepas kerana kelajuan berbasikal adalah lebih perlahan dari pengangkutan berenjin namun lebih laju dari berjalan.

Selepas mendapat pengalaman pertama berbasikal touring, perasaan untuk meneruskan aktiviti ini sebagai hobi/aktiviti luaran utama semakin mendalam. Mulalah terasa ingin mendapatkan basikal yang sesuai untuk touring dan saya membuat keputusan untuk membeli Basikal Frame berjenama Surly Long Haul Trucker.

Framenya sangat sesuai untuk dibuat touring kerana geometrinya yang baik dan jenis material Chromoly. Saya akan update tentang basikal ini di lain post.

//Posted from WordPress for Android