Bahtera Info

Regresi Logistik

2014-05-08T17:39:00.000+07:00

Regresi logistik merupakan teknik pemodelan pada suatu kondisi dimana variabel dependennya (variabel respon) bersifat memiliki dua buah nilai (dikotomi), sedangkan variabel independennya berskala interval atau rasio. Misalkan pengaruh kemampuan matematika pada peserta tes SNMPTN terhadap keberhasilan peserta diterima di Program Studi Pendidikan Matematika. Kemampuan matematika adalah variabel independen sedangkan keberhasilan peserta adalah variabel terikat dimana bernilai 1 jika diterima dan 0 jika tidak diterima di Program Studi Pendidikan Matematika UPI. Persamaan regresi logistik tidak menghasilkan nilai pada variabel dependen, namun menghasilkan peluang kejadian pada variabel dependen. Pada kasus diatas berarti akan dihasilkan probabilitas peserta tes SNMPTN diterima di Program Studi Pendidikan Matematika berdasarkan kemampuan matematikanya.

TUGAS KULIAH

STATISTIKA DASAR (MT 308) - 07/06/2013

Download

Analisis Jalur

2014-05-08T17:25:00.000+07:00

Analisis Jalur atau yang lebih dikenal luas sebagai Path Analysis merupakan suatu metode penguraian korelasi ke dalam bagian-bagian yang berbeda untuk menginterpretasikan suatu pengaruh (effect). “Analisis jalur ialah suatu teknik untuk menganalisis hubungan sebab akibat yang terjadi pada regresi berganda jika variabel bebasnya mempengaruhi variabel tergantung tidak hanya secara langsung tetapi juga secara tidak langsung”. (Robert D. Retherford 1993). Analisis Jalur digunakan untuk mengetahui apakah data mendukung teori, yang secara apriori dihipotesiskan, yang mencakup kaitan struktural antar variabel terukur.

TUGAS KULIAH

STATISTIKA DASAR (MT 308) - 17/06/2013

Download

Sistem Saraf

2014-05-08T17:20:00.001+07:00

1. Fungsi kewaspadaan

Membantu mengetahui perubahan-perubahan yang terjadi di sekitar untuk disampaikan ke alat indera. Pada alat indera terdapat saraf sensorik yang befungsi khusus sebagai penginput data.

2. Fungsi intergrasi

Menerima pesan (input data) sensorik dari lingkungan luar, mengatur informasi dan mengintegrasikan dengan informasi yang telah ada untuk menentukan jenis respon yang akan diberikan.

3. Fungsi koordinasi

Setelah dari otak informasi yang sudah terintegrasi untuk mengirimkan pesan/perintah pada otot dan kelenjar, menghasilkan gerak dan sekresi terorganisasi.

Tugas Kuliah

BIOLOGI UMUM (MA 303) - 14/09/2012

Download

Lisosom

2014-05-08T17:08:00.001+07:00

Lisosom ditemukan pada tahun 1950 oleh Christian de Duve dan ditemukan pada semua sel hewan. Di dalamnya, organel ini memiliki 40 jenis enzim hidrolitik asam seperti protease, nuklease, glikosidase, lipase, fosfolipase, fosfatase, ataupun sulfatase.

Tugas Kuliah

BIOLOGI UMUM (MA 303) - 14/09/2012

Download

Bandung – Karawang (Pulang Pergi) dengan Berbagai Moda Transportasi Umum

2014-05-08T02:18:00.002+07:00

Sebagai seorang mahasiswa asal Karawang yang berkuliah di Kota Bandung (Kota Bandung ya..., bukan Cimahi, Kabupaten Bandung, apalagi Sumedang), penulis biasanya melakukan ritual pulang kampung 3 minggu hingga 1 bulan sekali. Setiap pulang kampung ke Karawang dan balik lagi ke Kota Kembang, penulis selalu menggunakan jasa transportasi umum (dan sendirian). Setidaknya lebih dari dua macam moda transportasi umum telah penulis coba. Pada postingan kali ini, penulis ingin berbagi informasi perihal berbagai moda transportasi yang bisa digunakan untuk perjalanan Bandung – Karawang (PP). Semoga artikel kali ini bisa menjadi referensi bagi sesama mahasiswa asal Karawang yang berkuliah di Bandung ataupun bagi masyarakat Bandung yang ingin melakukan perjalanan ke kampung halaman penulis.

1. Bus Primajasa

Moda inilah mungkin yang paling populer bagi mahasiswa Karawang - Bandung, bus ini berangkat dari terminal Leuwipanjang dengan tujuan akhir terminal Cikarang (dan sebaliknya), tentu saja melewati Karawang. Moda transportasi ini dibagi menjadi dua kelas, ada kelas Ekonomi AC (2-2) dan ada juga kelas Ekonomi non AC (2-3). Selain tarif dan interior bus, rute perjalanan juga membedakan kedua kelas. Kelas non AC akan menelusuri wilayah Kabupaten Purwakarta terlebih dahulu sebelum masuk tol kembali dan keluar di Gerbang Tol Karawang Timur, sedangkan kelas AC akan langsung keluar di Gerbang Tol Karawang Timur tanpa melewati Purwakarta.

Untuk kelas AC - nya, Bus ini cukup nyaman. Waktu tempuhnya pun cukup memuaskan karena hanya memakan waktu lebih kurang 2 jam dari Terminal Leuwipanjang ke Karawang (bahkan kadang lebih cepat dari perjalanan Ledeng – Leuwipanjang) dari terminal sampai Karawang (dan sebaliknya), ini dengan kondisi perjalanan normal (tidak macet dan tidak ada perbaikan jalan). Sedangkan untuk kelas non AC, harus memakan waktu lebih lama (sekitar 3,5 jam) karena harus melalui Purwakarta tentunya. Uniknya, ketika penulis menggunakan moda ini untuk pulang ke Karawang (biasanya pukul 16.00 dari Bandung) sebagian besar penumpang turun di Klari dan sekitarnya, kemudian bus akan terisi kembali oleh para karyawan yang akan berangkat kerja.

Perjalanan dengan Bus Primajasa

Eksterior

Interior kelas Ekonomi non AC

Interior Kelas Ekonomi AC

Tujuan :

AC : Cikarang, Karawang (Klari – Lamaran – Tanjungpura), Bandung (PP)
Non AC : Cikarang, Karawang, Cikopo, Cibungur, Purwakarta, Bandung (PP)

Tarif (Karawang – Bandung PP) : Rp. 42.000 (AC), Rp. 25.000 (Non AC)

Jadwal : 30 menit sekali (AC) dan 15 menit sekali (non AC)

Kelebihan :

Bisa berangkat kapan saja.
Cepat (dalam kondisi jalan yang normal).

Kekurangan :

Perjalanan ke terminal sebelum naik bus sering macet parah, hingga perjalanan total bisa menghabiskan waktu hingga 4 jam (AC) atau 6 jam (non AC – ditambah macet di Purwakarta).
Masih sering terganggu pengamen dan pedagang asongan dalam Bus.
Sering penuh, terutama jika berangkat ke Bandung dari Karawang pada sore hari (tidak mendapat tempat duduk dikenakan tarif yang sama).

2. Selamat Trans

Nah, yang satu ini menurut penulis adalah moda tercepat untuk perjalanan Bandung Karawang PP. Perjalanan dari Klari ke Bandung (dan sebaliknya) biasanya hanya memakan waktu kurang dari 2 jam, hanya sekitar 1 jam 40 menit. Perjalanan dengan menggunakan moda ini pun cukup nyaman, dengan minibus full AC. Titik keberangkatan dari Bandung ada 2 yaitu di Setiabudhi dan di Jalan Suci. Sedangkan dari Karawang ada 3 titik keberangkatan, yaitu Cikampek, Klari, dan Jalan Melati (Guro 2). Namun berdasarkan pengalaman penulis, sering terjadi keterlambatan dari moda ini, baik dari Bandung maupun ke Bandung. Tarifnya pun paling mahal dibandingkan moda transportasi lainnya, yaitu Rp. 55.000,-

Perjalanan dengan Selamat Trans

Interior

Eksterior

Jadwal Perjalanan Selamat Trans

Kelebihan :

Cepat.
Bebas pengamen dan pedagang asongan.

Kekurangan :

Mahal.
Keberangkatan yang sering terlambat.

3. Kereta Api

Mungkin masih banyak yang belum tahu tentang perjalanan Karawang – Bandung (tepatnya Cikampek – Bandung) dengan kereta api. Sejatinya ada dua macam rangkaian kereta api yang melayani perjalanan Bandung – Cikampek (dan sebaliknya) yaitu KA Harina (Bandung – Surabaya Pasarturi PP) dan KA Ciremai Ekspres (Bandung – Cirebon PP). Kedua kereta ini harus mengubah posisi lokomotif di Stasiun Cikampek sebelum melanjutkan perjalanannya. Karena tarif KA Harina yang terlampau mahal dan perjalanan yang hanya ada pada malam hari, maka penulis hanya akan membahas yang satunya, yaitu KA Ciremai Ekspres. KA Ciremai melayani perjalanan Cikampek – Bandung dan sebaliknya masing-masing dua perjalanan setiap harinya. Kereta ini terdiri dari dua kelas yaitu kelas eksekutif dan kelas ekonomi AC dalam satu rangkaian KA. Tarif kelas eksekutif adalah Rp. 50.000,- sedangkan kelas ekonomi AC hanya Rp. 30.000,-. Naik kereta api tentu berbeda sekali sensasinya. Rangkaian KA Ciremai akan melalui lintas Padalarang – Cikampek yang terkenal dengan pemandangannya. Beberapa jembatan panjang, tinggi, dan tak berpagar akan memberikan sensasi melayang di atas jurang yang dalam. KA Ciremai juga akan melewati terowongan kereta api aktif yang terpanjang di Indonesia (Sasaksaat - 0,97 KM) Selain itu tentu saja, bebas macet dan full AC. Dalam perjalanan normalnya, KA Ciremai hanya akan berhenti sekali, yaitu di stasiun Cimahi selama perjalanan dari Stasiun Besar Bandung hingga Stasiun Besar Cikampek (dan sebaliknya). Tiketnya pun bisa dipesan dimana saja untuk kemudian dicetak di Stasiun keberangkatan. Menurut penulis, perjalanan dengan kereta api ini adalah yang paling nyaman, namun tentunya tidak praktis. Waktu perjalanan dari Bandung ke Cikampek dan sebaliknya adalah sekitar 1 jam 50 menit.

Perjalanan dengan Kereta Api

Jadwal dan Tarif

Sebelum 1 Juni 2014

Bandung - Cikampek

Cikampek - Bandung

Setelah 1 Juni 2014 (GAPEKA BARU)

Bandung - Cikampek

Cikampek - Bandung

Kelebihan :

Nyaman, bebas pedagang asongan dan pengamen.
Tempat menunggu (stasiun) yang nyaman.
Bisa pilih tempat duduk (jika pesan tiket online).
Pemandangan yang memanjakan mata (terutama pagi/siang).
Layanan On Train Cleaning.
Bisa buang air kapan saja ketika dalam perjalanan.
Ketepatan waktu hampir 90%.
Bebas macet.
dan tentu saja : sensasi yang berbeda.

Kekurangan :

Kurang praktis.
Hanya dua kali perjalanan per hari .

Berikut ini beberapa penampakan eksterior-interior kereta dan pemandangan – pemandangan menarik selama perjalanan.

Eksterior KA Ciremai

Interior Kelas Eksekutif

Interior Kelas Ekonomi AC

Interior Gerbong Restorasi (Kereta Makan)

Melewati Sebuah Jembatan Tinggi tak Berpagar

Kira-kira seratus meter di atas Tol Purbaleunyi

Satu Jurang beda Jembatan

KA Ciremai tiba di Stasiun Besar Cikampek

Nasi Goreng : Rp. 25.000,-

Tips dari penulis perihal perjalanan Bandung – Karawang (PP) :

Jika tujuan/tempat tinggal pembaca adalah pusat Kota Karawang, maka penulis merekomendasikan untuk menggunakan moda Selamat Trans.
Jika tujuan/tempat tinggal pembaca adalah Karawang bagian barat (Rengasdengklok, Tanjungpura, Lamaran, dsb) dan Klari, maka penulis merekomendasikan untuk menggunakan Bus.
Jika tujuan/tempat tinggal pembaca dekat dengan Cikampek, bisa memilih menggunakan kereta api.
Jika memilih pulang ke Bandung pada sore hari, naik kereta akan lebih efisien (menghindari macet).
Jika pembaca bertempat tinggal di Karawang Kota dan ingin naik KA Ciremai sore untuk ke Bandung, maka bisa memanfaatkan KA Lokal Jakarta Kota – Purwakarta untuk perjalanan dari Stasiun Karawang ke Stasiun Cikampek yang akan tiba di Cikampek pukul 15.40 (KA Ciremai berangkat pukul 15.48). Untuk tips 5, pertimbangkan risiko keterlambatan KA Lokal. Mencetak tiket pun bisa di stasiun Karawang untuk menghindari antrian di Stasiun Cikampek yang hanya satu loket.
Jika anda dari Klari dan akan naik Bus Primajasa, naiklah sebelum lampu merah Warung Bambu, karena kemungkinan akan penuh setelah bus berhenti di halte dekat lapangan futsal Klari.
Jika pulang dari Karawang sekitar lebih dari jam 7 namun sebelum jam 9 dan tidak dapat Bus AC, gunakan bus non AC dan turun di rest area Karawang Timur jika pembaca melihat ada bus Primajasa AC tujuan Bandung yang masih ada disana (misal Tanjung Priok – Bandung, Bekasi – Bandung), turun kemudian pindah ke bus AC.

Demikian artikel tentang perjalanan Bandung – Karawang (PP). Sebagai catatan, penulis tinggal di daerah Klari dan sejak 2014 lebih sering melakukan perjalanan dengan kereta api. Biasanya untuk ke Stasiun Besar Cikampek (dan sebaliknya), penulis menggunakan angkot ataupun diantar oleh Bapak.

- AA

Tips Gunakan Aplikasi Android Sesuai Kebutuhan Anda (Bag 1)

2014-03-03T20:39:00.000+07:00

Meninggalkan vakum, kembali posting...

Sebagaimana menyusun sebuah tim sepakbola, berbagai pertimbangan diperlukan dalam mengatur aplikasi apa saja yang akan anda instal/gunakan pada perangkat android anda. Tentu saja ‘susunan pemain’ yang anda miliki haruslah sesuai dengan kebutuhan anda, dengan kata lain tidak berlebihan sehingga mengganggu/menurunkan kinerja perangkat anda.

Sebuah perangkat android memiliki batas kemampuan, salah satu indikator kemampuan tsb (yang paling sering dibicarakan) adalah RAM. Disamping menangani foreground processes, RAM juga menangani proses-proses/layanan-layanan yang berjalan dibawah sistem (background processes) sehingga semakin banyak aplikasi yang memerlukan background processes, maka semakin banyak pula kapasitas RAM (selanjutnya kita sebut memori) yang terpakai.

Nah, memori inilah yang harus kita gunakan secara bijak (tidak berlebihan) dalam rangka menjaga kinerja perangkat kita. Terutama bagi perangkat android kelas menengah kebawah (biasanya dengan kapasitas RAM ≤ 512 MB), baiknya kita harus menentukan prioritas dalam menggunakan perangkat tsb, apakah diprioritaskan untuk olahpesan dan sosial media? membantu mengerjakan tugas kantor? atau bermain games kelas berat?

Berikut ini, penulis memberikan saran dalam menyusun ‘Iine-up’ aplikasi di perangkat android anda.

Messaging (Pertimbangan : Jangkauan, Konsumsi RAM, Operasional)

Aplikasi dengan fungsi messaging sudah pasti berjalan dibawah sistem (push service) agar kegiatan kirim-terima pesan berjalan secara realtime, menginstal/menggunakan banyak aplikasi perpesanan jelas tidak sehat bagi perangkat dengan RAM terbatas ( ≤ 512 MB). Jadi, disarankan menggunakan aplikasi messaging dengan jangkauan luas dan hemat dalam konsumsi RAM. Berikut ini disarankan ‘cukup’ dua aplikasi messaging yang anda gunakan (sekali lagi, saran ini berlaku untuk perangkat dengan spesifikasi standar, terutama pada RAM) :

1) WhatsApp

Aplikasi ini sangat direkomendasikan untuk sektor ini. Jangkauan luas, konsumsi RAM hanya sekitar 8-15 MB di background. Mungkin sangat jarang saat ini kita menemukan aplikasi dengan fungsi perpesanan murni. Dan WhatsApp menawarkan hal itu. No Ads, No Game.

2) BBM

Aplikasi perpesanan yang diadopsi dari OS Blackberry ini menawarkan layanan olahpesan dan panggilan suara, dengan pengaturan dan operasional yang simpel. Jangkauan pun semakin luas dengan tersedianya BBM untuk Android OS 2.3.x (GingerBread). Fitur ‘Channel’ menjadi opsional untuk sosial media. Konsumsi RAM untuk aplikasi ini hanya sekitar 20-30 MB di background.

Ya, cukup dua itu saja. Kedua aplikasi itu, hingga postingan ini dibuat ‘hanya’ dapat digunakan di perangkat mobile. Untuk aplikasi lain seperti LINE dapat instal dulu di smartphone untuk mendaftar, kemudian uninstall. Dan anda dapat menggunakannya di PC sehingga tidak membebani memori pada perangkat android anda.

Bagaimana dengan Facebook Messenger? Untuk mendapatkan pesan facebook secara realtime, anda cukup menggunakan ‘Facebook’ versi terbaru karena dapat menerima pesan secara realtime tanpa harus menginstal Facebook Messenger-nya.

Manajemen File (Pertimbangan : Fitur, Ukuran Aplikasi)

Cukup gunakan file manager bawaan. Namun, jika tidak disertakan file manager secara default, untuk sektor ini, aplikasi yang disarankan adalah :

ES File Explorer

Keunggulan :

1. Aplikasi ini tidak berjalan di background (Proses berakhir setelah aplikasi diakhiri/exit)

2. Gratis dan tidak beriklan

3. Fitur lengkap (SD Card Analist, Media Player, Image Viewer, Backup and Restore Apk, dll) dengan ukuran hanya kurang dari 10 MB

4. Interface nyaman (relatif)

5. Berguna untuk menghapus folder .thumbnails (Akan dijelaskan dipostingan selanjutnya)

Bersambung....

Soal dan Pembahasan Ujian Nasional Matematika IPA 2012

2012-08-14T23:13:00.002+07:00

Ujian nasional tahun 2012 telah berlangsung dan beberapa paket soal sudah beredar di internet untuk referensi bagi siswa yang akan menghadapi Ujian Nasional di tahun berikutnya.

Berikut ini saya telah selesai menyusun pembahasan Ujian Nasional Matematika IPA 2012. Dalam pembahasan juga dilengkapi indikator-indikator antara lain :

1. Tingkat kesulitan rata - rata

Indikator ini dimaksudkan untuk siswa supaya mampu memperkirakan tingkat kesulitan soal berdasarkan kemampuan sebagian besar siswa. Sehingga, dapat memilih tipe soal yang harus dipahami secara lebih dalam, yaitu untuk kategori soal 'cukup sulit' hingga 'sulit'. Nah, soal kategori 'cukup sulit' hingga kategori 'sulit' diperkirakan adalah tipe soal yang akan kembali keluar di tahun 2013 yang kabarnya akan ditingkatkan tingkat kesulitannya (sehingga lebih banyak soal berkategori 'sulit' dan 'cukup sulit'). Adapun empat kategori berdasarkan tingkat kesulitan rata-rata :

- sangat mudah

- mudah

- cukup sulit

- sulit

2. Bab / Subbab / Semester

Indikator ini dimaksudkan untuk mempermudah siswa dalam menggali materi untuk tiap soal pada buku referensi yang digunakan siswa

Soal dan Pembahasan Ujian Nasional Matematika IPA 2012 dapat didownload disini (Format Ms. Word 2007)

Tujuh Puncak Tertinggi di Indonesia

2012-08-12T23:06:00.001+07:00

Masih tentang Indonesia, 7 puncak tertinggi di Indonesia atau The Seven Summits of Indonesia adalah tujuh puncak gunung paling tinggi di Indonesia. Konsepnya mirip dengan Seven Summits yang merupakan tujuh puncak gunung tertinggi di tujuh benua di dunia.

Bedanya, ke-7 gunung ini ada di Indonesia dan merupakan puncak-puncak paling tinggi di 7 pulau dan kepulauan utama Indonesia. Tujuh pulau atau kepulauan utama tersebut adalah Papua, Kalimantan, Jawa, Sumatera, Sulawesi, kepulauan Maluku, dan kepulauan Nusa Tenggara (Bali dan Nusa Tenggara).

Cartenzs Pyramid Pegunungan Sudirman : Puncak tertinggi di Pulau Papua

Puncak gunung tertinggi di pulau Papua adalah Cartenzs Pyramid dengan ketinggian 4.884 m dpl. Puncak Carstenzs yang biasa disebut juga Puncak Jaya merupakan bagian dari Pegunungan Maoke (Barisan Sudirman) yang terdapat di provinsi Papua. Letaknya berada di kordinat 04º 03′ 48″ LS 137º 11′ 09″ BT, Puncak Jaya merupakan puncak tertinggi di Indonesia dan juga masuk kedalam salah satu Seven Summit di tujuh benua dunia versi Reinhold Messne. Rute pendakian termudah bisa melalui Ilaga (jalur utara) atau Singa dan Tembagapura (jalur selatan). Sebagai tambahan : Gunung ini adalah gunung tertingi di dunia yang berada di luar daratan benua (non-kontinental).

Gunung Binaiya : Puncak tertinggi di Kepulauan Maluku

Puncak gunung tertinggi di kepulauan Maluku adalah puncak Gunung Binaiya (Binaia) dengan ketinggian 3.027 m dpl. Dan. Gunung tidak berapi ini terletak di pulau Seram dalam wilayah Kabupaten Maluku Tengah, Maluku. Tepatnya pada koordinat 3° 10′ LS dan 129° 28′ BT. Rute pendakian kepuncaknya bisa dimulai dari desa Kanike.

Puncak Rantemario Gunung Latimojong : Puncak tertinggi di Pulau Sulawesi

Puncak gunung tertinggi di pulau Sulawesi dipegang oleh gunung Latimojong dengan puncak tertingginya bernama Rante Mario memiliki ketinggian 3.478 m dpl. Pegunungan Latimojong yang merupakan gunung tidak berapi ini berada di kabupaten Enrekang, Sulawesi Selatan, pada koordinat 3° 22′ 54″ LS 120° 1′ 43″ BT. Rute pendakiannya bisa dimulai dari desa Karangan. Sumber lain menyatakan puncak tertinggi adalah Rantekombola yang berada berdekatan dengan Rantemario.

Gunung Bukit Raya : Puncak tertinggi di Pulau Kalimantan

Puncak gunung tertinggi di Kalimantan sebenarnya adalah gunung Kinabalu namun gunung tersebut berada di wilayah Malaysia. Sedang puncak tertinggi dalam “The Seven Summits of Indonesia” dari kalimantan adalah Gunung Bukit Raya dengan ketinggian 2.278 m dpl. Gunung tidak berapi yang merupakan bagian dari Muller Schwaner ini terletak di Kabupaten Katingan, Kalimantan Tengah pada koordinat 112º 07′ BT dan 00º 24′ LS. Rute pendakian bisa dimulai dari Nanga Popai, Kalimantan Barat.

Gunung Rinjani : Puncak tertinggi di Kepulauan Nusa Tenggara dan Bali

Puncak tertinggi di Bali dan Nusa Tenggara adalah Gunung Rinjani dengan ketinggian 3.726 m dari permukaan laut. Gunung berapi ini berada di pulau Lombok propinsi Nusa Tenggara Barat pada koordinat 8° 25′ LS 116° 28′ BT. Rute pendakian bisa dimulai dari desa Sembalunlawang.

Puncak Mahameru Gunung Semeru : Puncak tertinggi di Pulau Jawa

Puncak tertinggi di pulau Jawa adalah Puncak Mahameru yang merupakan puncak dari Gunung Semeru dengan ketinggian 3.676 m dpl. Gunung ini berada di propinsi Jawa Timur di antara wilayah Kabupaten Malang dan Lumajang, dengan posisi geografis antara 8° 6′ 28″ LS, 112° 55′ 12″ BT. Rute pendakian gunung dapat dimulai dari Desa Ranupane.

Puncak Indrapura Gunung Kerinci : Puncak tertinggi di Pulau Sumatera

Puncak Gunung tertinggi di pulau Sumatera adalah Puncak Indrapura di Gunung Kerinci dengan ketinggian 3.800 m dpl. Gunung berapi ini Berada di perbatasan propinsi Sumatera Barat dan Jambi pada lintang 10°45,50′ LS dan 1010°160′ BT. Gunung ini bisa didaki dari rute di desa Kersik Tuo.

Sumber

15 Fakta Tentang Indonesia Yang Mendunia

2012-08-11T22:59:00.001+07:00

Banyaknya persoalan dan pandangan negatif yang sedang dihadapi oleh Indonesia, diantaranya tentang dunia politik, keamanan, bahkan kesejahteraan rakyat kecil sedikit banyak memang mempengaruhi citra pemerintah dan negara di mata masyarakat Indonesia sendiri maupun dunia internasional.

Namun sebenarnya, sekedar saling mengingatkan bahwa negeri kita adalah negeri yang sangat kaya dan berpotensi, baik dari sumber daya alamnya ataupun dari budaya asli seperti sebagai negara dengan suku, bangsa, dan bahasa yang terbanyak di dunia. Selain itu juga terdapat beberapa prestasi dari anak-anak bangsa yang begitu membanggakan. Dan berikut 7 fakta tentang Indonesia yang mendunia.

1. Negara Kepulauan Terbesar

Fakta yang pertama adalah bahwa Indonesia merupakan negara kepulauan terbesar di dunia. Terdapat 17.504 pulau dimana 9.634 pulau belum diberi nama dan 6 ribu pulau tidak berpenghuni. Yang semakin membanggakan adalah 3 dari 6 pulau terbesar di dunia ada di Indonesia yaitu Kalimantan, Sumatera, dan Papua. Selain sebagai negara kepulauan, Indonesia juga terkenal sebagai negara maritim terbesar di dunia. Bayangkan saja, luas perairan Indonesia mencapai 93.000 km dan panjang pantai sekitar 81 ribu km² atau hampir 25% panjang pantai di dunia.

2. Hutan Terbesar

Dunia telah mengakui bahwa Indonesia memiliki kekayaan alam yang sangat banyak dan beragam Hutan dengan luas 39.549.447 hektar di pulau sumatera, kalimantan, Dan sulawesi terdapat keanekaragaman hayati dan plasma nutfah terlengkap di dunia, jika hutan tersebut hilang maka bumi akan hancur karena bumi sangat tergantung pada hutan tropis untuk menjaga keseimbangan iklim selain ditopang oleh hutan hujan yang ada di amazon. Hal itu membuktikan bahwa bumi dan kelangsungan hidup seluruh makhluk di dunia bergantung pada Indonesia, selain itu Indonesia juga memiliki hutan bakau terbesar di dunia. Tanaman bakau bermanfaat untuk mencegah pengikisan air laut atau abrasi.

3. Kekayaan Bahari

Kekayaan alam laut Indonesia ternyata juga luar biasa. Kekayaan itu antara lain adalah terdapatnya spesies ikan hiu terbanyak di dunia yaitu sekitar 150 spesies, terdapatnya ikan terkecil di dunia tepatnya di Sumatera yang panjang tubuhnya 7.9 mm, transparan, dan tidak bertulang kepala. Indonesia juga memiliki gugusan terumbu karang terbanyak dan terindah yang di sebut segitiga coral, namun 65% dari 75.000 km² segitiga coral itu ada di Indonesia. Itulah sebabnya Indonesia menyumbang 18% terumbu karang bagi perairan dunia.

4. Kopi Termahal

Kopi merupakan minuman yang banyak di sukai di seluruh dunia. Dan kopi yang diakui dunia sebagai kopi terbaik karena rasanya yang enak sekaligus menjadi kopi termahal adalah kopi luwak. Brazil boleh menjadi negara penghasil kopi terbesar sementara Indonesia berada di posisi ketiga, tetapi kopi luwak kopi yang dihasilkan bersama kotoran oleh musang ini asli berasal dari Indonesia. Walaupun mahal, kopi fenomenal itu banyak di cari terutama oleh penikmat kopi.

5. Kain Tenun Asli

Kita mengenal produk peragaan busana terkenal kelas dunia GUCCI asal Italia. Produk langganan publik figur dunia tersebut ternyata menggunakan kain tenun asal Indonesia sebagai bahan bakunya. Hal tersebut secara tidak langsung menunjukkan bahwa kain tenun asal Indonesia telah diakui oleh dunia. Seperti kain tenun yang mendunia, ternyata orang Indonesia pun telah banyak yang berkarya untuk dunia. Salah satunya, yaitu Ir. Ahmad Murdijad warga negara Indonesia yang memang bermukim di Kuala Lumpur Malaysia selama belasan tahun lamanya itu adalah perancang menara Kuala Lumpur di Malaysia yang merupakan menara keempat tertinggi di dunia.

6. Komodo

Selanjutnya adalah fakta bahwa banyak peninggalan purbakala yang ternyata ada di Indonesia. Di dunia fauna ada komodo yang merupakan kadal terbesar di dunia dan peninggalan hewan purba dan komodo hanya ada di Indonesia tepatnya di Nusa Tenggara Timur. Kini kepopuleran komodo terutama setelah terpilih menjadi salah satu dari 7 keajaiban dunia semakin mendunia. Di temukannya fosil manusia purba tertua di dunia yang diperkirakan berasal dari 1.8 juta tahun yang lalu. Fosil yang disebut phitecantrophus erectus itu ditemukan di Jawa Tengah.

7. Keanggotaan PBB

Indonesia adalah Negara pertama (hingga kini satu- satunya) yang pernah keluar dari Perserikatan Bangsa Bangsa (PBB) pada tgl 7 Januari 1965. RI bergabung kembali ke dalam PBB pada tahun 1966.

8. Pulau Terpadat

Pulau Jawa adalah pulau terpadat di dunia dimana sekitar 60% hampir penduduk Indonesia (sekitar 130 jt jiwa) tinggal di pulau yang luasnya hanya 7% dari seluruh wilayah RI.

9. Negara Muslim Terbesar

Indonesia adalah negara muslim terbesar di dunia. Jumlah pemeluk agama Islam di Indonesia sekitar 216 juta jiwa atau 88% dari penduduk Indonesia . Juga memiliki jumlah masjid terbanyak dan Negara asal jamaah haji terbesar di dunia.

10. Negara Pertama Pasca PD II

Republik Indonesia adalah Negara pertama yang lahir sesudah berakhirnya Perang Dunia II pada tahun 1945. RI merupakan Negara ke 70 tertua di dunia.

11. Tim Badminton Indonesia

Tim bulutangkis Indonesia adalah yang terbanyak merebut lambang supremasi bulutangkis pria, Thomas Cup, yaitu sebanyak 13 x (pertama kali th 1958 & terakhir 2002) dan juara all England terbanyak.

12. Tambang Emas Terbesar

Punya Tambang Emas Negara ini punya pertambangan emas terbesar dengan kualitas emas terbaik di dunia namanya PT Freeport. Apa saja kandungan yang di tambang di Freeport? ketika pertambangan ini dibuka hingga sekarang, pertambangan ini telah mengasilkan 7,3 JUTA ton tembaga dan 724,7 JUTA ton emas.dan jika diuangkan hasilnya menjadi anggap Rp. 300.000. dikali 724,7 JUTA ton emas/ 724.700.000.000.000 Gram dikali Rp 300.000.= Rp.217.410.000.000.000.000.000 RupiahLalu siapa yang mengelola pertambangan ini? bukan negara ini tapi AMERIKA! prosentasenya adalah 1% untuk negara pemilik tanah dan 99% untuk amerika sebagai negara yang memiliki teknologi untuk melakukan pertambangan disana bahkan ketika emas dan tembaga disana mulai menipis ternyata dibawah lapisan emas dan tembaga tepatnya di kedalaman 400 meter ditemukan kandungan mineral yang harganya 100 kali lebih mahal dari pada emas, ya.. dialah URANIUM!

13. Cincin Api Dunia

Indonesia memiliki lebih dari 400 gunung berapi dan 130 di antaranya termasuk gunung berapi aktif. Sebagian dari gunung berapi terletak di dasar laut dan tidak terlihat dari permukaan laut. Indonesia merupakan tempat pertemuan 2 rangkaian gunung berapi aktif (Ring of Fire). Terdapat puluhan patahan aktif di wilayah Indonesia.

14. Pulau Bungin

Pulau Bungin di Kecamatan Alas Kabupaten Sumbawa NTB, merupakan pulau kecil buatan terpadat didunia melebihi kepadatan pulau Jawa dengan kepadatan 36000 jiwa/km2 sedangkan kepadatan pulau jawa hanya sekitar 813 jiwa/km2 atau kepadatan pulau Bungin sama dengan 44 kali kepadatan pulau Jawa. Pulau yang hanya seluas 8 hektar ini mempunyai jumlah penduduk sebanyak 2.800 Jiwa.

15. Kota Petir

Aktivitas petir terbanyak dalam Guinness Book of World Records, Cibinong, Bogor di Jawa Barat diakui sebagai tempat dengan aktivitas petir tertinggi di dunia. Pada tahun 1988, stasiun cuaca lokal tercatat 322 hari dengan petir.

Viganella, Desa yang Punya Matahari Sendiri

2012-08-11T11:23:00.001+07:00

Di Italia, ada sebuah desa yang menarik wisatawan karena keunikannya. Bayangkan saja, desa yang ada di dalam lembah ini memiliki matahari sendiri. Bukan main!

Viganella adalah sebuah desa yang terdapat di dasar lembah yang ada di Piedmont, Provinsi Verbano-Cusio-Ossola, Italia. Hampir sepanjang tahun, desa ini tidak pernah disinari oleh matahari seperti wilayah lainnya di dunia. Pada saat musim dingin datang, masyarakat Viganella bisa merasakan dingin yang luar biasa.

Ide cemerlang muncul dari kepala Giacomo Bonzani, arsitek yang mencoba membuatkan matahari untuk Viganella. Awalnya, banyak kalangan yang membatah ide sang arsitek karena dinilai mustahil. Namun, Giacomo telah memuktikannya dengan mewujudkan semua yang ada di kepalanya tersebut.

"Tapi saya yakin. Saya percaya pada ilmu fisika," ungka Bonzani yang dikutip oleh detikTravel dari Oddity Central.

Bonzani membuat cermin raksasa yang bisa memantulkan cahaya matahari ke arah desa yang ada di dasar lembah. Cermin raksasa ini kemudian dijuluki oleh masyarakat Viganella sebagai matahari buatan.

Cermin tersebut dikendalikan oleh perangkat lunak komputer agar bisa melacak di mana sumber matahari dan bisa memantulkannya secara otomatis ke arah desa. Tidak hanya masyarakat Viganella saja yang bisa merasakan dampak dari sinar matahari tersebut, tapi juga para wisatawan yang penasaran atas ide kreatif ini.

Selain berfungsi menyinari desa, ternyata matahari buatan juga sudah menjadi destinasi wisata. Pengunjung yang datang tidak hanya dari Italia saja, tapi juga dari mancanegara. Lembah ini memiliki pemandangan yang sangat cantik lengkap dengan hawanya yang sejuk. Masyarakat Viganella juga sangat ramah dengan para pengunjung yang datang.

Sumber

Lima Anggaran Khusus Untuk Siswa Kelas 3 SMA

2012-08-10T21:25:00.000+07:00

Menjadi seorang siswa (siswa sebenar-benarnya) memang butuh banyak perjuangan. Berbeda dengan siswa asal-asalan yang tidak punya tujuan jelas dalam karier berpendidikannya ataupun dengan siswa yang punya cita-cita tinggi tapi tidak ada usahanya. Nah, puncak perjuangan sebagai seorang siswa tentu saja di tingkat akhir, yaitu kelas 3 SMA.

Di tingkat akhir inilah, kita berjuang semaksimal mungkin untuk meluluskan diri dari sekolah kita tercinta dan menjadi seorang mahasiswa di Perguruan Tinggi yang menjadi tujuan kita selanjutnya. Berbagai usaha akan kita lakukan dan tentu saja hal itu mengorbankan waktu dan biaya. Tidak sedikit orangtua siswa yang menyiapkan anggaran khusus untuk anak-anaknya yang telah duduk di kelas 3 SMA. Untuk itu, siswa kelas 3 SMA harus tau anggaran apa sajakah yang kira-kira akan diperlukan dalam menempuh perjuangannya. Berikut contoh Lima Anggaran Khusus Untuk Siswa Kelas 3 SMA.

1. Bimbel

Bimbel itu penting terutama dalam menambah pemahaman siswa tentang suatu materi pelajaran, apalagi siswa kelas 3 SMA yang bersiap menghadapi ujian sehingga banyak materi yang tadinya belum paham harus segera dipahami sebaik mungkin. Oleh karena itu, banyak siswa yang sebelumnya tidak ikut bimbel berbondong-bondong mendaftar bimbel dan yang pasti harus bayar bimbel tentunya.

2. Buku Latihan Soal Ujian

Setelah mendaftar bimbel, biasanya kita akan mendapatkan buku pegangan dari lembaga bimbel yang kita ikuti. Namun, sepertinya belum lengkap jika kita tidak juga membeli buku latihan soal ujian di toko-toko buku terdekat. Lumayan untuk menambah pengetahuan dan keterampilan dalam menghadapi tipe soal ujian, baik ujian akhir maupun ujian masuk perguruan tinggi. Tiap siswa minimal punya satu buku kumpulan soal untuk satu mata pelajaran penting, ataupun satu buku latihan soal ujian yang memuat semua mata pelajaran.

3. Tambahan Uang Saku

Nah, dengan mengikuti program bimbingan belajar apalagi yang intensif tentu saja membuat waktu belajar kita bertambah sehingga kita pulang lebih sore ataupun malah pulang malam. Disinilah kita butuh tambahan uang saku. Biasanya tanpa diminta, orang tua kita telah menambahkan jatah uang saku kita.

4. Biaya Pendaftaran Perlombaan Akademik dan Try Out

Salah satu cara memperbesar peluang kita untuk menembus perguruan tinggi favorit adalah dengan menyertakan berbagai sertifikat perlombaan. Apalagi kalau bisa menang perlombaan. Untuk mengikuti perlombaan, tentu butuh biaya pendaftaran. Kecuali kalau dibiayai oleh sekolah. Jadi, rajin-rajinlah mengikuti lomba apalagi kalau kelas 1 dan 2 SMA sama sekali belum pernah mengikuti lomba. Selain perlombaan, kita juga bisa mengikuti Try Out untuk mengasah dan menguji kemampuan kita. Untuk Try Out yang berbayar, tentu saja butuh biaya pendaftaran. Apalagi kalau ikutnya sering, semakin besar pula biayanya.

5. Biaya Perpisahan dan Pernak-perniknya

Yang satu ini jelas tidak boleh dilewatkan, supaya perpisahan berlangsung dengan baik, tentu para siswa harus disiplin untuk segera membayar biaya patungan untuk perpisahan di sekolah. Biayanya biasanya enam digit dan kamu pun harus mempersiapkannya.

Nah, demikian Lima Anggaran Khusus Untuk Siswa Kelas 3 SMA menurut admin. Ada yang kurang menurut pembaca? Silakan tambahkan di komentar.

10 Terowongan Terpanjang di Indonesia

2012-08-10T14:14:00.000+07:00

10. Terowongan Gunung Gajah (368 m)

Termasuk dalam wilayah DAOP III Sumsel dan terletak antara stasiun Lahat dan stasiun BUnga mas, panjang terowongan ini sekitar 368 m.

9. Terowongan Tebing Tinggi (424 m)

Terowongan ini terletak di Talang Banyu Desa Tanjung Kupang, Kecamatan Tebing Tinggi, Sumetara Selatan. Terowongan yang masih aktif ini memiliki panjang sekitar 424 m.

8. Terowongan Ijo (580 m)

Terletak di di Rowokele, Kebumen. Terowongan ini dibangun di jaman Belanda pada 1885-1886, dengan sistem kerja paksa terowongan ini sudah menelan banyak jiwa. Memiliki panjang sekitar 580 m.

7. Terowongan Kupitan (600 m)
Berada di wilayah DAOP II Sumbar antara Muarakalaban dan Padang Sibusuak, Terowongan ini memiliki panjang kurang lebih 600 m.

6. Terowongan Lampegan (687 m)

Terowongan ini terletak di Kec. Cibeber, perbatasan Kab. Cianjur dan Kab. Sukabumi. Pada tanggal 8 Februari 2001, terowongan ini runtuh, namun saat ini terowongan yang memiliki panjang sekitar 687 m ini telah direnovasi.

5. Terowongan Mrawan (690 m)

Terletak disebelah Barat Stasiun Mrawan, Kalibaru, Banyuwangi. Terowongan ini memiliki panjang sekitar 690 m dan dibangun pada tahun 1901.

4. Terowongan Eka Bakti Karya (760 m)

Terowongan ini terletak di Sumberpucung, malang. Lima kilometer setelah stasiun Sumberpucung. Terowongan ini memiliki panjang sekitar 760 m dan juga terdapat terowongan Dwi Bhakti Karya dengan panjang 400 m. Disebelah terowongan ini terdapat Bendungan Ir. Sutami.

3. Terowongan Sawahlunto (835 m)

Terowongan Sawahlunto terletak di antara stasiun Muara Kalaban dan Sawahlunto, Sumatera Barat. Terowongan ini memiliki panjang sekitar 827 m dikenal juga dengan sebutan Lubang Kalam.

2. Terowongan Sasaksaat (949 m)

Terowongan Sasaksaat merupakan terowongan jalur kereta api yang dibangun oleh SS (Staatsspoorwagen) antara tahun 1902-1903. Bangunan Hikmat 503 ini berada di jalur antara Purwakarta dan Padalarang di Km 143 + 144 antara Stasiun Sasaksaat dan Stasiun Maswati, membelah perbukita Cidepong di Kampung Sasaksaat Desa Sumurbandung, Kecamatan Cipatat, Kabupaten Bandung Barat. Didalam terowongan sepanjang 949 m ini terdapat 35 sleko terdiri dari 17 kiri dan 18 kanan dari arah Stasiun Sasaksaat. Terowongan yang terletak di Daerah Operasi II Bandung merupakan terowongan kereta api yang padat lalu lintas, setiap harinya ada 44 Kereta api yang melintas secara reguler. Jalur yang lengkung ketika akan memasuki terowongan baik dari arah Stasiun Sasaksaat dan stasiun Maswati maka jalan relnya diberi rel paksa (gongsol). Banyaknya kereta api yang melintas memerlukan penjagaan khusus di terowongan sehingga di kedua ujung terowongan terdapat gardu jaga untuk JPTw (Juru Periksa Terowongan).

1. Terowongan Wilhelmina/Terowongan Sumber (1208 m)

Terowongan Wilhelmina yang di bangun pada zaman penjajahan Belanda dan diresmikan pada tanggal 1 Juni 1921. Terowongan ini memiliki panjang sekitar 1208 m. terowongan kereta api yang dulu menghubungkan Banjar-Cijulang, kini keberadaanya sungguh memprihatinkan, dengan rel yang hilang dan muka terowongan yang tak terurus, di rambati akar-akar tanaman semak belukar, semakin menghilangkan pamor dari sejarah maupun aset wisata dari terowongan terpanjang di Indonesia ini.

Sumber

4 Kota Terbersih di Indonesia

2012-08-10T12:58:00.000+07:00

Empat kota di Indonesia dinyatakan sebagai Kota Besar Terbersih, membuat mereka layak mendapat penghargaan Adipura 2012 oleh Kementerian Lingkungan Hidup dan akan diberikan langsung oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono.

Dalam jumpa pers di Yogyakarta, Senin (4/6), Kepala Bidang Keindahan Badan Lingkungan Hidup Kota Yogyakarta, Agus Tri Haryono menjelaskan, empat kota yang dinyatakan Kota Besar Terbersih tersebut memiliki sejumlah kriteria. Antara lain, pengolahan sampah dengan penerapan 3R (Reuse, Reduce, Recycle), pengendalian pencemaran air, keteduhan atau penghijauan, serta koordinasi antar sektor yang melibatkan peran aktif masyarakat.

Empat kota tersebut adalah :

Untuk Informasi lebih lanjut tentang kota-kota berikut, silakan klik link di setiap nomor

1. Malang, Jawa Timur

2. Yogyakarta, D.I.Y.

3. Manado, Sulawesi Utara

4. Balikpapan, Kalimantan Timur

Sumber

Lima Handphone Murah Untuk Pelajar

2012-08-09T15:17:00.000+07:00

Sebagai pelajar yang aktif dalam mencari informasi pembelajaran dan aktif pula dalam berbagai kegiatan, dibutuhkan alat komunikasi yang mumpuni. Tentu saja alat komunikasi biasanya telah siap diakomodasi oleh orang tua, termasuk biaya pemakaiannya. Namun, tentu alangkah baiknya kita mempunyai referensi perbandingan antara harga dan fitur. Sebagian pelajar justru menganggap pelajar butuh handphone dengan fitur maksimal namun dengan harga minimum sehingga kebutuhannya berkomunikasi dan berinformasi dapat terakomodasi dengan biaya yang tidak terlalu tinggi. Nah, kali ini bahtera-info memberikan beberapa contoh Handphone Murah Untuk Pelajar. Harga-harga handphone berikut tidak sampai tujuh digit alias dibawah satu juta, namun fiturnya cukup untuk mengakomodasi pelajar dalam berkomunikasi dan mencari informasi.

1. Nokia Asha 305 (800 ribuan)

Model touchscreen menjanjikan berbagai kemudahan terutama dalam hal aksesibilitas. Dapat mengakomodasi dua kartu SIM. Internet lancar dengan jaringan 2,5 G (EDGE) serta berbagai fitur multimedia tersedia pada Nokia Asha 205. Nokia tentu saja menjanjikan kompatibilitas yang baik untuk berbagai aplikasi bermanfaat.

2. Sony Ericsson Cedar/J108i (600 ribuan)

Sony Ericsson memiliki kemampuan Java terbaik dengan kemampuan 'multitasking' dan kompatibilitas yang luas untuk berbagai aplikasi termasuk aplikasi yang mendukung under system maupun teknologi Caphuchin terbaru, semua disajikan dengan baik termasuk di ponsel-ponsel murahnya seperti Cedar. Kemampuan berinternet yang dijanjikan tidak tanggung-tanggung 3,5 G dan sangat mudah untuk dijadikan modem (jadi gak perlu beli modem lagi).

3. Samsung C3322 (500 ribuan)

Kalau untuk samsung ini, keunggulan ada pada desainnya. Selain dapat mengakomodasi dua kartu, handphone ini sudah disediakan beberapa aplikasi internet pre-install. Jalur internet EDGE cukup lancar untuk browsing.

4. SmartFren Connex (300 ribuan)

Tentu saja yang ini wajib jadi sorotan, selain harga yang "kelewat murah" tampilan pada ponsel ini sudah dimodifikasi sedemikian rupa sehingga tidak terkesan seperti handphone China. Kemampuan berinternet supercepat EVDO baik secara langsung melalui ponsel ataupun dijadikan sebagai modem. Layanan internet SmartFren merupakan paling murah untuk saat ini. Walaupun mungkin belum bisa dinikmati untuk seluruh pelosok Indonesia.

5. Nokia Asha 202 (800 ribuan)

Merupakan versi lebih murah dari nomor 1. diatas, untuk kelengkapan fitur hampir sama namun dibuat lebih rendah kelasnya. Termasuk minus layar lebar dan layar sentuh.

Nah demikian artikel bahtera-info tentang Lima Handphone Murah Untuk Pelajar. Tunggu artikel menarik lainnya.

10 Jalur Kereta Api Paling Mengerikan di Dunia

2012-08-08T15:40:00.001+07:00

Menggunakan jasa Kereta Api dalam perjalanan membuat kita dapat merasakan pengalaman yang menakjubkan mengingat jalur kereta api tak jarang melewati tempat-tempat dengan pemandangan yang menakjubkan atau bahkan mengerikan....

10. Kuranda Scenic Railway, Australia

Scenic pada namanya yang berarti “pemandangan yang indah” tetapi juga mempunyai jalur yang memusingkan. Terukir di hutan hujan tropis yang lebat sejak akhir 1800-an, mempunyai rangka bawah yang mencengangkan, dan melewati air terjun yang terkadang butiran-butiran air nya muncrat kearah kereta. Jalur kereta ini melintasi Barron Gorge National Park.

9. Argo Gede Train, Indonesia

Selama 3 jam perjalanan dari stasiun Gambir Jakarta menuju Bandung anda akan melewati gunung yang berwarna kehijauan yang sangat indah, melewati lembah sungai yang dalam, dan yang paling mencengangkan anda akan melewati jembatan Cikurutug yang tinggi dengan pemandangan hamparan sawah yang terlihat kehijauan yang menenangkan. Pada tahun 2002 terdapat kejadian kereta yang keluar dari track nya, untungnya tidak terjadi korban.

8. South African Railways 19D

Pada awal dibukanya jalur kereta ini, pada tahun 1908 terdapat kejadian yang disebabkan kayu pada track jatuh beserta keretanya. Meskipun sekarang jalur ini lebih aman, anda akan tetap menarik napas panjang ketika melewati jembatan Kaaimans yang berdiri diatas samudera Hindia.

7. Cumbres & Toltec Scenic Railroad, New Mexico

Jalur kereta ini sudah menimbukan kesan oohh dan aahh sejak tahun 1880. Berangkat dari kota bagian utara yang jauh Chama, kereta berupaya dengan seimbang melewati rangka-rangka dari rel yang sudah tua, melewati birai sempit menempel di atas 800-kaki Taman Toltec, dan angin lebih dari 10.015 kaki Cumbres Pass (melewati gunung tertinggi dicapai dengan kereta api di Amerika Serikat).

6. Tren a las Nubes, Argentina

Meskipun rute kereta ini menghubungkan Salta (di utara-sentral Argentina) ke La Polvorilla (di perbatasan Chile) telah disetujui untuk konstruksi pada tahun 1921, yang pada akhirnya selesai pada tahun 1948. Anda coba merasakan jalur kereta ini : melewati 21 terowongan, melintasi 13 jembatan diatas jalan, dan banyak melewati jalur spiral dan zigzag.

5. Lynton & Lynmouth Cliff, Inggris

Anda bisa merasakan hal yang menyeramkan ketika didalam kereta ini. Sesuai dengan namanya, ringkasan pendek dan manis seperti roller-coaster turunan curam 500-kaki tebing yang membentang kedua arah barat daya kota-kota pesisir.

4. White Pass & Yukon Route, Alaska

Dibangun selama Klondike Gold Rush pada tahun 1898, kereta uap ini sekarang menjadi objek wisatawan mencari sensasi daripada penggali. Lebih dari membuat jalur yang menempel tebing ini didatangi oleh lebih dari 450.000 pengunjung per tahunnya, dengan menaiki tebing hingga 3.000 meter sejauh 20 mil. Jalur ini telah diabadikan menjadi “Historic International Civil Engineering Landmark”.

3. Chennai-Rameswaram Route, India

Untuk bisa mencapai pulau Rameswaram dari pantai paling selatan India anda harus menggunakan kereta yang mempunyai jalur berbahaya ini. Jalur yang dibuat pada tahun 1914 ini, mempunyai panjang 1.4 mil jauhnya. Dan yang paling menyeramkan adalah jalur ini melewati daerah pusat angin puyuh yang berbahaya.

2. Georgetown Loop Railroad, Colorado

Pada akhir abad 19, ketika bagian barat laut Colorado dipenuhi dengan tambang perak, kereta uap lah satu-satunya akses. Yang paling menakutkan adalah anda harus melewati Devil's Gate High Bridge, setinggi 100-kaki, dan ketika berada diatas jembatan itu, kereta akan melewati dengan perlahan-lahan seperti tidak kuat menahan beban.

1. Aso Minami route, Jepang

Jalur kereta paling mengerikan ini berada di area Gunung berapi di Jepang yang paling aktif dan anda tidak tahu kapan gunung itu akan meletus. Para wisatawan lebih memilih datang ketika awal bulan November ketika hutan yang berada di dekat jalur kereta ini terbakar oleh magma-magma yang sangat panas dikarenakan aktifitas gunung berapi Aso tersebut.

Sumber

Foto-Foto Jadul Pembuatan Jalur Kereta Api di Indonesia

2012-08-08T14:52:00.000+07:00

Pembangunan Stasiun Padalarang

Pembangunan Jembatan Cisomang

Tjitiis Bridge...

Pembangunan Jembatan Kali Brantas

Jembatan di Daerah Malang..

Jembatan di Wilayah Malang-Blitar

jembatan di wilayah Malang-Blitar

Sumber

Tujuh Kota Terbanyak Penduduknya di Indonesia

2012-08-07T14:14:00.000+07:00

Lagi-Lagi informasi menarik dan fakta tentang serba-serbi Indonesia di Bat-In. Ya, supaya kita merasa lebih dekat dengan bangsa sendiri dan tentunya lebih tau. Kota-kota terbanyak penduduknya di Indonesia diantaranya :

1. Jakarta (8.792.000)

Daerah Khusus Ibukota Jakarta (DKI Jakarta, Jakarta Raya) adalah ibu kota negara Indonesia. luasnya adalah sekitar 740 km²; dan penduduknya berjumlah 8.792.000 jiwa. kota jakarta juga merupakan salah satu kota terpadat di Dunia

2. Surabaya (3.282.156)

Kota Surabaya adalah ibukota Provinsi Jawa Timur, Indonesia. Surabaya merupakan kota terbesar kedua di Indonesia setelah Jakarta. Dengan jumlah penduduk metropolisnya yang mencapai 3 juta jiwa, Surabaya merupakan pusat bisnis, perdagangan, industri, dan pendidikan di kawasan Indonesia timur. luas wilayah kota surabaya adalah 374,36 km2

3. Bandung (2.771.138)

Kota Bandung adalah ibu kota provinsi Jawa Barat. Kota ini pada zaman dahulu dikenal sebagai Parijs van Java (bahasa Belanda) atau “Paris dari Jawa”. Karena terletak di dataran tinggi, Bandung dikenal sebagai tempat yang berhawa sejuk. Hal ini menjadikan Bandung sebagai salah satu kota tujuan wisata. Luas Kota Bandung adalah 16.767 hektare.

4. Medan (2.036.018)

Kota Medan (daerah tingkat II berstatus kotamadya) adalah ibu kota provinsi Sumatera Utara, Indonesia. Medan merupakan pintu gerbang wilayah Indonesia bagian barat dan juga sebagai pintu gerbang bagi para wisatawan untuk menuju objek wisata Brastagi di daerah dataran tinggi Karo, objek wisata Orangutan di Bukit Lawang, Danau Toba, serta Pantai Cermin. Kota Medan memiliki luas 26.510 Hektar.

5. Bekasi (1.940.308)

Kota Bekasi, adalah sebuah kota di Provinsi Jawa Barat, Indonesia. Kota ini terletak di sebelah timur Jakarta; berbatasan dengan Jakarta di barat, Kabupaten Bekasi di utara dan timur, Kabupaten Bogor di selatan, serta Kota Depok di sebelah barat daya. Bekasi merupakan salah satu kota penyangga Jakarta selain Tangerang, Bogor, dan Depok; serta menjadi tempat tinggal para komuter yang bekerja di Jakarta. Kota Bekasi terdiri atas 12 kecamatan, yang dibagi lagi atas 56 kelurahan. Luas kota bekasi 210,49 Km2.

6. Tanggerang (1.488.666)

Kota Tangerang terletak di Provinsi Banten, Indonesia, tepat di sebelah barat kota Jakarta, serta dikelilingi oleh Kabupaten Tangerang di sebelah selatan, barat, dan timur. Tangerang merupakan kota terbesar dan terpenting di Provinsi Banten serta kedua terbesar di kawasan perkotaan Jabotabek setelah Jakarta. Luas kota tanggerang 164.54 km2.

7. Semarang (1.352.869)

Kota Semarang adalah ibukota Provinsi Jawa Tengah, Indonesia. Semarang merupakan salah kota yang dipimpin oleh walikota. Kota ini terletak sekitar 466 km sebelah timur Jakarta, atau 312 km sebelah barat Surabaya. Semarang berbatasan dengan Laut Jawa di utara, Kabupaten Demak di timur, Kabupaten Semarang di selatan, dan Kabupaten Kendal di barat. Luas kota semarang 225,17 km².

Sumber

Gambar : google, wikipedia

Mengoptimalkan Kinerja Web Browser

2012-08-07T11:35:00.000+07:00

Jika kita browsing dan lemot, pasti kita berfikir ini gara-gara provider yang lemot. Padahal coba kita amati trafficnya, kalau tetap berjalan sent dan receive-nya berarti provider kita tidak masalah. Maka kita tinggal optimalisasi apa yang kita gunakan untuk browsing, ya "browser" nya. Berikut beberapa trik yang saya dapat dari berbagai sumber tentang optimalisasi browser. Jika anda pengguna mozilla, anda bisa menggunakan tips berikut :

Ketikkan pada address bar : about:config lalu tekan enter. Lanjutkan saja jika anda menemukan peringatan keamanan. Pada filter bar ketikkan : network.http.pipelining, maka anda akan menemukan tiga kode yang bisa diubah :

network.http.pipelining double klik untuk mengubahnya menjadi 'true'
network.http.proxy.pipelining double klik untuk mengubahnya menjadi 'true'
network.http.pipelining.maxrequests klik kanan > ubah > masukkan nilai 100

Kemudian klik kanan di tempat kosong > new > integer(bilangan bulat) kemudian isikan nglayout.initialpaint.delay dan isi valuenya dengan 0
Restart mozilla

Disarankan untuk melakukan konfigurasi saat offline.

Sangat disarankan untuk para blogger

Selamat mencoba. Semoga bermanfaat.

Galeri Empat Belas Stadion Terbaik di Indonesia

2012-08-06T22:33:00.001+07:00

1.Stadion Perjiwa,Tenggarong, Kalimantan Timur.
Kategori : A

Dibangun Tahun 2007, Stadion Perjiwa merupakan salah satu stadion terbaik dan terindah di Indonesia. Stadion ini terletak di Kabupaten terkaya di Indonesia yaitu Kabupaten Kutai Kartanegara, Provinsi Kalimantan Timur. Stadion ini telah resmi menjadi kandang dari kesebelasan Mitra Kutai (ISL 2011-2012) Kartanegara yang memiliki daya tampung sekitar 35.000 tempat duduk.

Tribun : A
Tempat duduk : A
Fasilitas : A
Rumput : A
Drainase : A
Penerangan : A
Papan Skor : A
Kondisi : A

2.Stadion Harapan Bangsa, Aceh.
Kategori : B

Renovasi stadion ini dilakukan pasca tsunami yang melanda daerah aceh dan sekitarnya dengan bantuan dana oleh FIFA. Berkapasitas 40.000 kursi.
Tribun : B
Tempat duduk : B
Fasilitas : B
Rumput : B
Drainase : B
Penerangan : B
Papan Skor : B
Kondisi : B

3.Stadion Gelora Sriwijaya Jakabaring, Palembang, Sumatera Selatan.
Kategori A

Stadion Gelora Sriwijaya yang terletak di daerah jakabaring Palembang ini merupakan salah satu stadion besar di Indonesia. Dibangun dalam rangka persiapan Sumatera Selatan sebagai tuan rumah PON XVI 2004, menunjukan keseriusan daerah ini dalam menyambut dan menyukseskan event empat tahunan tersebut. Dan kini pasca PON stadion ini digunakan klub juara Copa Indonesia dan juara Liga Indonesia 2007, Sriwijaya FC sebagai kandang klub tersebut.
Stadion ini juga pernah digunakan sebagai tuan rumah pertandingan kualifikasi dan perebutan tempat ke-3 Piala Asia 2007 mewakili stadion Indonesia selain Gelora Bung Karno.
Tribun : A
Tempat duduk : A
Fasilitas : A
Rumput : A
Drainase : A
Penerangan : A
Papan Skor : A
Kondisi : A

4.Stadion Gelora Bung karno, Jakarta.
Kategori : A

Dibangun pada tanggal 8 Februari 1960, stadion GBK adalah sebuah kompleks olahraga serbaguna di Senayan, Jakarta, Indonesia. Kompleks olahraga ini dinamai untuk menghormati Soekarno, Presiden pertama Indonesia, yang juga merupakan tokoh yang mencetuskan gagasan pembangunan kompleks olahraga ini. pada masa Orde Baru, nama kompleks olahraga ini diubah menjadi Istora Senayan. Setelah bergulirnya gelombang reformasi pada 1998, nama kompleks olahraga ini dikembalikan kepada namanya semula melalui Surat Keputusan Presiden No. 7/2001.[1]. Dengan kapasitas sekitar 100.000 orang, stadion yang mulai dibangun pada pertengahan tahun 1958 dan penyelesaian fase pertama-nya pada kuartal ketiga 1962 ini merupakan salah satu yang terbesar di dunia. Menjelang Piala Asia 2007, dilakukan renovasi pada stadion yang mengurangi kapasitas stadion menjadi 88.083 penonton.
Pembangunannya didanai dengan kredit lunak dari Uni Soviet sebesar 12,5 juta dollar AS yang kepastiannya diperoleh pada 23 Desember 1958
Tribun : A
Tempat duduk : A
Fasilitas : A
Rumput : A
Drainase : A
Penerangan : A
Papan Skor : A
Kondisi : A

5.Stadion Gelora Bung Tomo, Surabaya, Jawa Timur.
Kategori A

Stadion Gelora Bung Tomo terletak di Surabaya Barat. Jawa Timur yang merupakan kandang masa depan dari klub Persebaya Surabaya. Stadion ini merupakan salah satu stadion terbesar Indonesia yang memiliki kapasitas kurang lebih 55.000 tempat duduk.
Tribun : A
Tempat duduk : A
Fasilitas : A
Rumput : A
Drainase : A
Penerangan : A
Papan Skor : A
Kondisi : A

6.Stadion Kanjuruhan, Malang, Jawa Timur.
Kategori A

Stadion Kanjuruhan adalah stadion sepakbola yang terletak di Kecamatan Kepanjen, Kabupaten Malang, Jawa Timur atau sekitar 26 kilometer dari pusat kota Malang. Stadion Kanjuruhan dibangun sejak tahun 1997 dengan biaya lebih dari 35 miliar. Tanggal 9 Juni 2004, stadion ini diresmikan oleh Presiden Megawati Soekarnoputri, saat pembukaan digelar pertandingan kompetisi Divisi I Liga Pertamina Tahun 2004, antara Arema melawan PSS Sleman. Pertandingan berakhir untuk kemenangan Arema 1-0. Stadion ini merupakan kandang klub Arema Indonesia dalam melakukan pertandingan di Super Liga Indonesia yang memiliki kapasitas kurang lebih 35.000 penonton. Tahun 2011 ini Stadion Kanjuruhan Menggelar event AFC champions League.
Tribun : A
Tempat duduk : A
Fasilitas : A
Rumput : A
Drainase : A
Penerangan : A
Papan Skor : A
Kondisi : A

7.Stadion Sijalakharupat, Kabupaten Bandung. Jawa Barat.
Kategori A

Stadion Si Jalak Harupat adalah suatu stadion olahraga yang berlokasi di desa Kopo dan Cibodas, Kecamatan Soreang, Kabupaten Bandung. Nama Si Jalak Harupat diambil dari julukan salah seorang pahlawan dari Bandung yaitu Otto Iskandardinata.
Kini stadion tersebut menjadi milik dari Pemerintah Kabupaten Bandung. Persikab, yang merupakan wakil Kabupaten Bandung di Liga Indonesia menjadikan stadion tersebut sebagai kandangnya, walau kadang-kadang Persib atau tim-tim lainnya juga turut menggunakannya.
Stadion ini dibangun mulai Januari 2003 pada saat Kabupaten Bandung dipimpin oleh bupati Obar Sobarna dengan biaya 67,5 miliar rupiah dari APBD Kabupaten Bandung. Selanjutnya diresmikan pada hari jadi Kabupaten Bandung ke 364, tanggal 26 April 2005 oleh Agum Gumelar yang menjabat sebagai Ketua Umum Komite Olahraga Nasional Indonesia Pusat.
Tribun : A
Tempat duduk : A
Fasilitas : A
Rumput : A
Drainase : A
Penerangan : A
Papan Skor : A
Kondisi : A

8.Stadion Palaran, Samarinda, Kalimantan Timur.
Kategori A

Stadion ini diproyeksikan untuk acara pembukaan dan penutupan PON XVII 2008 Kalimantan Timur. Stadion ini merupakan stadion pertama di Indonesia yang seluruh tempat duduknya memakai kursi penonton. Merupakan salah satu stadion terbesar di Indonesia bahkan Asia Tenggara yang kapasitasnya kurang lebih 50.000 kursi.
Tribun : A
Tempat duduk : A
Fasilitas : A
Rumput : A
Drainase : A
Penerangan : A
Papan Skor : A
Kondisi : A

9.Stadion Mandala Jayapura, Papua.
Kategori A

Stadion Mandala merupakan stadion yang berada di ujung timur Indonesia, terletak di Kota Jayapura ibukota Provinsi Papua. Stadion Mandala merupakan markas dari klub Super Liga, Persipura Jayapura. November 2010 Stadion Mandala di renovasi supaya berstandar internasional agar Persipura dapat berlaga di ajang internasional AFC CUP 2011.
Tribun : A
Tempat duduk : B+
Fasilitas : A
Rumput : A
Drainase : A
Penerangan : A
Papan Skor : A
Kondisi : A

10.Stadion Maguwoharjo, Sleman , D.I Yogyakarta.
Kategori B

Stadion Maguwoharjo terletak di Kota Sleman D.I.Yogyakarta dengan kapasitas 40.000 penonton. Stadion ini merupakan salah satu stadion termodern di Indonesia. Sekarang Stadion Maguwoharjo masih dalam tahap penyelesaian. Stadion kebanggan masyarakat Sleman ini merupakan kandang dari klub Divisi Utama, PSS Sleman.
Tribun : A
Tempat duduk : B+
Fasilitas : B+
Rumput : A
Drainase : A
Penerangan : -
Papan Skor : A
Kondisi : B+

11.Stadion Manahan Solo, Jawa Tengah.
Kategori B

Stadion Manahan adalah stadion bertipe olympic stadium yang terletak di Kotamadya Surakarta, Jawa Tengah. Dalam sejarahnya Stadion Manahan pernah jadi kandang klub-klub ternama tanah air antara lain : Arseto Solo, Pelita Solo (sekarang Pelita Jaya), dan Persijatim Solo FC (sekarang Sriwijaya FC). Sekarang stadion ini mutlak menjadi markas dari keseblasan lokal, Persis Solo dan SOLO FC di LPI.
Tribun : B+
Tempat duduk : B+
Fasilitas : B+
Rumput : B
Drainase : B+
Penerangan : B+
Papan Skor : A
Kondisi : B+

12.Stadion Singaperbangsa,Karawang, Jawa Barat.
Kategori B

Stadion Singaperbangsa Karawang merupakan stadion kandang klub Pelita Jaya Karawang yang berlaga di indonesia Super league 2011.
Tribun : B
Tempat duduk : C+
Fasilitas : B
Rumput : B+
Drainase : B
Penerangan : B
Papan Skor : B+
Kondisi : B+

13.Stadion Segiri, Samarinda, Kalimantan Timur.
Kategori A

Stadion Segiri Samarinda, Kalimantan Timur merupakan stadion sepakbola kandang ke dua Persisam Putra Samarinda setelah Stadion Palaran. Merupakan salah stadion yang representatif yang dimiliki Kota Samarinda selain Stadion Palaran dan Stadion Sempaja.
Tribun : B+
Tempat duduk : A
Fasilitas : B+
Rumput : B+
Drainase : B+
Penerangan : A
Papan Skor : A
Kondisi : B+

14.Stadion Gelora Bumi Kartini Jepara, Jawa Tengah.
Kategori B

Stadion Gelora Bumi Kartini merupakan stadion sepakbola yang terletak di Jepara, Jawa Tengah. Stadion ini merupakan stadion yang dibangun tahun 2006 untuk kandang klub Persijap Jepara yang berlaga di Liga Super Indonesia.
Tribun : B
Tempat duduk : C+
Fasilitas : B
Rumput : B
Drainase : C+
Penerangan : B
Papan Skor : B
Kondisi : B

Sumber

Tujuh Masjid Kampus Termegah di Indonesia

2012-08-06T21:41:00.001+07:00

Masjid yang besar dan megah tidak selalu harus berada di area perkantoran ataupun perumahan mewah. Sejumlah perguruan tinggi di Tanah Air juga mempunyai bangunan masjid yang besar dan indah. Tidak kalah menariknya dengan masjid yang dibangun di luar lingkungan kampus.

Masjid-masjid di kampus biasanya menjadi pusat kegiatan dakwah para mahasiswa muslimnya. Bahkan dalam banyak hal, masjid-masjid ini menjadi pusat bagi segala aktifitas pergerakan mereka. Berikut 7 masjid megah di lingkungan kampus di Pulau Jawa

Apa saja masjid-masjid itu?

1. Masjid Agung Al Azhar, Jakarta Selatan (Universitas Islam Al-Azhar)

Pada awal berdiri, masjid ini tidak berada di dalam lingkungan kampus. Tapi kemudian setelah Universitas Islam Al Azhar (UIA) berdiri, masjid ini termasuk dalam lingkungan kampus UIA.

Masjid Agung Al Azhar telah berdiri sejak tahun 1958 di Jl Sisingamangaraja XII No 12. Tokoh ulama Prof Dr Haji Abdul Malik Karim Amrullah, atau yang biasa dikenal dengan sebutan Buya Hamka adalah imam masjid pertamanya. Masjid ini telah melewati banyak zaman, mulai dari Orde Lama hingga saat ini.

Uniknya, meskipun sudah dibangun sejak lama, bentuk bangunan dan ornamen yang ada sama sekali tidak terkesan kuno. Bagian luarnya tampak begitu minimalis. Keseluruhan masjid disapu dengan warna putih bersih yang menyimbolkan kesucian.

Memasuki ruangan utama salat, kesan yang sangat berbeda dengan bangunan luar yang minimalis langsung terasa. Detil ornamen lukisan kaligrafi berbagai warna menghiasi seluruh bangunan. Jendela-jendela kayu tinggi yang mengitari dinding ruangan pun menjadi satu kesatuan membentuk desain yang indah. Menengok ke kubah, terlihat lukisan kaligrafi bertuliskan lafaz Allah di bagian puncaknya, dengan Asmaul Husna yang mengelilingi.

2. Masjid Al Furqan, Bandung (Universitas Pendidikan Indonesia)

Masjid megah selanjutnya yang berada di kawasan kampus adalah Masjid Al Furqan di Kampus UPI, Jl Dr Setiabudi No 229, Bandung. Seolah-olah menjadi penyambut setiap orang datang, masjid ini ditempatkan tepat di sebelah kiri gerbang masuk Kampus UPI. Untuk memberikan kesan asri, di sekitar masjid dibuat taman hijau lengkap dengan aneka lampu hias yang cantik.

Kesan minimalis begitu terpancar saat pertama kali melihat masjid yang berbentuk kotak ini. Kombinasi biru dengan warna salem atau peach, membubuhkan kesan modern tersendiri. Atap masjid dibuat berbentuk seperti limas, unik dan berbeda dibanding masjid lain yang umumnya seperti bola.

Masuk ke ruang utama, Anda langsung dibawa ke dalam ruangan besar tempat salat. Kesan minimalis begitu terpancar saat berada di ruangan ini dengan minimnya ornamen di sana. Bahkan, mihrab masjid tampak sederhana dengan potongan kayu yang membentuk pigura sebagai penghias.

3. Masjid Kampus Universitas Gadjah Mada, Yogyakarta (Universitas Gadjah Mada)

Selain menjadi tempat ibadah, Masjid Kampus Universitas Gadjah Mada (UGM) dijadikan sebagai lokasi berkumpul para mahasiswa. Masjid dengan luas 2,8 hektar ini mengambil gaya Joglo, bangunan rumah khas Jawa. Gaya masjid ini juga semakin anggun setelah gaya Joglo ini dipadukan dengan arsitektur khas Timur Tengah, seperti gaya Masjid Nabawi.

Masjid Kampus UGM memiliki dua gerbang. Gerbang utamanya memiliki tinggi 14 meter dan mengadopsi desain megah salah satu universitas di Hongaria. Di gerbang kedua, motif bintang segi delapan menjadi ornamen penghiasnya.

Masuk ke bagian dalam masjid, interior yang didominasi warna emas terlihat begitu mewah setelah dipadu dengan warna hijau dan merah. Kombinasi ini bisa terlihat dari lantai dan pilar-pilar yang menopang masjid.

Yang membuat Masjid Kampus UGM semakin mewah adalah marmer Italia yang digunakan untuk dinding masjid. Sedangkan lantai, masjid ini memilih marmer Indonesia yang membuat lantai masjid terasa sejuk.

4. Masjid Ulil Albab, Sleman (Universitas Islam Indonesia)

Tidak hanya di UGM, kampus lain di Yogyakarta yang juga memiliki masjid megah adalah Universitas Islam Indonesia (UII). Masjid ini terletak di dalam kawasan kampus UII di Jl Kaliurang, Km 14, Sleman, Yogyakarta.

Dilihat dari segi arsitektur, Masjid Ulil Albab memiliki bentuk yang sangat artistik, megah dan modern. Masjid ini memiliki kubah yang dominan berwarna kuning cerah. Sekilas, kubah ini mirip bentuk Colosseum di Roma.

Masjid Ulil Albab terdiri dari tiga lantai. Lantai pertama berfungsi sebagai auditorium. Naik ke lantai dua, ada area salat yang selalu ramai dikunjungi jamaah. Naik lagi ke lantai tiga, Anda dihadapkan dengan ruang perkantoran.

Halaman Masjid Ulil Albab begitu besar dan tampak asri dengan tanaman yang ada. Jendela-jendela besar menambah megah masjid ini. Karena tidak hanya digunakan sebagai tempat ibadah, Masjid Ulil Albab juga memiliki ruang khusus untuk kumpul para mahasiswa.

5. Masjid Fachruddin, Malang(Universitas Muhammadiyah Malang)

Masjid Fachruddin terletak di lingkungan Universitas Muhammadiyah Malang. Masjid ini disebut-sebut sebagai masjid kampus terbesar di Asia Tenggara. Bangunan masjid ini memadukan tiga nafas kebudayaan sekaligus, yaitu Jawa, Arab dan modern.

Kebudayaan Jawa ditandai cungkup di ujung masing-masing kubah. Berbagai bentuk ornamen dan pilarnya dibuat dengan gaya modern yang menggambarkan semangat modernitas dalam menampilkan ajaran Islam. Pilar-pilar yang kokoh ke dalam dan menjulang tinggi mengambarkan bangunan tauhid yang menghunjam. Sementara kubah dan ornamen lainnya menggambarkan buah dan daunnya yakni amal shaleh.

Pembangunan masjid yang berlokasi di Jalan Raya Tlogomas, Malang ini memakan waktu 23 bulan, terhitung sejak bulan November 1994 sampai dengan September 1996. Dengan luas bangunan 14.834,70 meter persegi, bangunan masjid ini terdiri dari 5 lantai.

Lantai 1 seluas 2. 706,20 meter persegi; lantai 2 seluas 2.900 meter persegi; lantai 3 seluas 3.197 meter persegi; lantai 4 selua: 1.642,75 meter persegi; dan lantai 5 seluas 2.746 meter persegi.

Masjid yang menghabiskan dana hingga Rp 6 miliar ini diresmikan oleh BJ Habibie pada tahun 1998. Lantai 3 dan lantai 4 yang digunakan untuk salat mampu menampung hingga 5.000 jamaah.

6. Masjid Al Hurriyah, Bogor (Institut Pertanian Bogor)

Masjid Al Hurriyah terletak di bagian dalam kampus IPB Darmaga, Bogor. Masjid Al Hurriyyah berdiri pada tahun 1965 dengan bentuk yang kecil, sederhana dan berada di tengah hutan. Pada tahun 1992, di sebelah kiri mesjid Al Hurriyyah yang pertama di bangun mesjid yang lebih besar, yang mampu menampung jamaah 1.000 orang tahun.

Bangunan masjid ini cukup unik karena atapnya hampir menyerupai topi Mexico, terdiri dari 3 lantai. Lantai pertama merupakan tempat wudhu yang sangat luas dan lobi masjid banyak digunakan untuk sarana penjualan buku-buku Islami dan aksesoriesnya. Lantai kedua adalah ruang salat utama yang dilengkapi dengan mimbar dan sound system. Lantai ketiga digunakan untuk tempat salat muslimah. Pada bagian luar bangunan juga terdapat sebuah rumah yang dihuni oleh ustadz, dan di sampingnya berjejer ruang kamar yang dihuni oleh para santri putra DKM Al Hurriyah.

Bentuk segitiga yang terdapat pada dinding masjid, diambil dari ide dasar master plan Kampus Institut Pertanian Bogor di Darmaga. Atap berbentuk kuncup limas yang dikomposisian sedemikian rupa merupakan ciri tradisional. Bidang-bidang segitiga dimanfaatkan untuk pencahayaan dan sirkulasi udara secara alami. Konsep segitiga merupakan perwujudan dari ajaran Islam yang mengajarkan hablumminallah, hablumminannaas, dan hubungan dengan alam lingkungan. Penggunaan bidang-bidang segitiga yang diputar dan dikomposisikan dalam bangunan ini merupakan penerapan seni Islam yang berbentuk geometrik pattern yang juga telah digunakan dalam tradisi bangunan Islam. Diketahui pula, segitiga ialah bentuk paling stabil dalam ilmu mekanika.

7. Masjid Ukhuwah Islamiyah, Depok (Universitas Indonesia)

Masjid ini sering disebut Masjid UI. Namun bukan 'Universitas Indonesia', melainkan 'Ukhuwah Islamiyah' meksipun berada di lingkungan kampus Universitas Indonesia di Depok, Jawa Barat. Masjid seluas 3.606 meter persegi ini berdiri sejak 28 Januari 1987. Masjid ini tak pernah sepi dari kegiatan keagamaan dan sosial.

Menariknya, masjid ini terletak tepat di tepi danau Kenanga. UI memiliki 6 danau yang cukup besar sebagai kawasan resapan air. Karena itu tidak heran jika masjid ini tidak pernah sepi, karena banyak mahasiswa yang mengisi waktu mereka di masjid sambil menikmati keindahan danau.

Sebuah gerbang yang besar terdapat di halaman masjid. Gerbang tersebut menjadi pintu masuk utama menuju areal masjid. Dari tempat ini kita bisa langsung melihat tampilan bangunan masjid berlantai dua.

Sementara itu di kedua sisi masjid terdapat semacam koridor. Di sisi koridor sebelah kiri yang dekat dengan danau, nampak ramai dengan jamaah wanita. Sementara koridor di sisi kanan berbentuk letter-L menghubungkan antara ruang wudlu pria, tempat penitipan sandal hingga ke ruang salat utama.

Ruang salat utama masjid ini cukup luas. Tidak ada tiang penyangga. Lantai dan dindingnya berlapiskan marmer. Sehingga meskipun siang hari, salat di sana terasa cukup nyaman. Empat buah lengkungan bertuliskan kaligrafi ayat Alquran menghiasi keempat lengkungan.

sumber

10 Jembatan Terpanjang di Indonesia

2012-08-06T16:15:00.002+07:00

10. Jembatan Kutai Kartanegara (580 m)

Jembatan ini terletak di Kutai Kartanegara, Kalimantan Timur. Hal yang unik dari jembatan ini yaitu Jembatan ini dibangun mirip jembatan Golden Gate yang terletak di San Fransisco.

9. Jembatan Kahayan (640 m)

Jembatan ini terletak di Kalimantan Tengah. Panjang jembatan ini m640 m dan lebar 9 meter. Jembatan ini menghubungkan Kabupaten Barito Utara dengan Barito Selatan.

8. Jembatan Tengku Fisabilillah / Jembatan Barelang (642 m)

Jembatan ini terletak di Batam. Jembatan ini disebut juga Jembatan Barelang, yaitu kepanjangan dari Batam, Rempang, dan Galang. Nama lain dari jembatan ini yaitu Jembatan Habibie, karena beliau yang memprakarsai jembatan ini.

7. Jembatan Rumpiang (753 m)

Jembatan ini terletak di Banjarmasin dan menyeberangi sungai Barito. Jembatan ini menghubungkan Banjarmasin dengan Muarabahan. Jembatan ini menggunakan konstruksi baja melengkung di tengah-tengahnya.

6. Jembatan Mahulu (789 m)

Jembatan ini terletak di Samarinda dan melintasi sungai Mahakam. Jembatan ini menghubungkan Samarinda dengan Samarinda Seberang. Jembatan ini memiliki panjang 789 m dan lebar 11 m. Selain itu, ketinggian muka air sungai dengan jembatan ini mencapai 18 m.

5. Jembatan Barito (1082 m)

Jembatan ini terletak di Banjarmasin, Kalimantan Selatan. Jembatan ini memiliki panjang 1082 m dan lebar 10,37 m. Ketinggian muka air sungai dengan jembatan yaitu 15-18 meter.

4. Jembatan Ampera (1.117 m)

Jembatan ini terletak di Palembang, Sumatra Selatan. Jembatan ini menyebarangi Sungai Musi. Satu hal yang membanggakan namun disayangkan yaitu, jembatan ini mempunyai mekanisme mengangkat jembatan apabila terdapat kapal besar yang melintas di bawahnya, dan ini merupakan satu-satunya jembatan yang mempunyai mekanisme seperti itu. Namun, sekarang mekanisme tersebut sudah tidak dapat digunakan kembali.

3. Jembatan Tengku Agung Sultanah Latifah / Jembatan Siak (1.196 m)

Jembatan ini terletak di Ibukota Provinsi Riau. Jembatan ini memiliki panjang 1196 m dan panjang 16,95 m. Hal unik yang terdapat di jembatan ini yaitu di puncak tiang jembatan ini terdapat restoran. Di dalam restoran tersebut kita dapat melihat pemandangan kota Riau yang mempesona.

2. Jembatan Pasupati (2.147 m)

Jembatan ini terletak di kota Bandung. Jembatan yang menjadi ikon baru kota Bandung ini memiliki panjang 2147 m dan lebar 21,53 m. Jembatan ini dapat mengatasi kemacetan yang sering melanda daerah tersebut.

1. Jembatan Suramadu (5.438 m)

Jembatan terpanjang di Indonesia yaitu Jembatan Suramadu. Jembatan yang menghubungkan pulau Jawa dengan Pulau Madura ini memiliki panjang 5.483 m dan lebar sekitar 30 m Jembatan ini menjadi jembartan terpanjang nomor 3 di Asia Tenggara.

Sumber

Lima Kabupaten/Kota Terkaya di Indonesia

2012-08-06T15:59:00.000+07:00

1. Kota Bontang, Kaltim
PDB per kapita Kota Bontang tercatat sebesar Rp368,05 juta. Bontang yang terletak sekitar 120 kilometer dari Samarinda itu berbatasan langsung dengan Kabupaten Kutai Timur di utara dan barat, Kabupaten Kutai Kartanegara di selatan, dan Selat Makassar di timur. Kaltim merupakan propinsi yang memberikan gaji atau upah tertinggi kedua secara nasional kepada karyawan atau buruh, yakni Rp2,15 juta per bulan.

Sejumlah perusahaan besar beroperasi di kota ini, di antaranya Badak NGL (gas alam), Pupuk Kalimantan Timur (pupuk dan amoniak), dan Indominco Mandiri (batu bara). Bontang juga memiliki kawasan industri petrokimia dan merupakan kota yang berorientasi di bidang industri, jasa serta perdagangan.

2. Kabupaten Mimika, Papua
Kabupaten Mimika di Papua selama 2009 membukukan PDB per kapita Rp295,05 juta. Di Kabupaten Mimika yang beribukota Timika itu beroperasi salah satu tambang emas terbesar dunia, PT Freeport Indonesia. Gaji atau upah rata-rata yang diterima pegawai atau buruh di Papua juga tertinggi di Indonesia, yakni Rp2,16 juta per bulan.

Berdasarkan data Hasil Audit Badan Pemeriksa Keuangan terhadap Laporan Keuangan Pemerintah Pusat 2009, Kabupaten Mimika mencatat dana bagi hasil Rp424,33 miliar. Namun, perolehan dana bagi hasil itu masih lebih rendah dibanding Bontang yang mencapai Rp476,83 miliar.

3. Jakarta Pusat, DKI Jakarta
PDB per kapita tertinggi ketiga adalah Jakarta Pusat yang mencapai Rp224,41 juta. Sebagai daerah pusat ibukota pemerintahan, Jakarta Pusat diuntungkan dengan berkembangnya transaksi bisnis dan jasa. Upah atau gaji rata-rata yang diterima pegawai, pekerja atau buruh di Jakarta, tergolong tinggi, yakni Rp1,92 juta per bulan.

4. Kota Kediri, Jawa Timur

Sementara itu, Kota Kediri di Jawa Timur mencatatkan PDB per kapita Rp202,33 juta, atau menempati urutan keempat terbesar. Di kota kretek itu beroperasi pabrik rokok besar, PT Gudang Garam Tbk yang tahun lalu mencatatkan pendapatan Rp32,97 triliun.

5. Kabupaten Siak, Riau

Di urutan berikutnya, Kabupaten Siak di Riau membukukan PDB per kapita Rp156,35 juta. Tidak ada perusahaan yang menonjol di daerah tersebut, meski potensi unggulan daerah ini adalah sektor pertambangan minyak bumi.

Kabupaten Siak juga memiliki potensi strategis mengingat daerahnya berada di wilayah segi tiga pertumbuhan ekonomi "Sijori" Singapura-Johor-Riau dan IMG-GT (Indonesia Malaysia Thailand Growth Triangle).

Dengan jarak hanya 150 kilometer dari Singapura, Siak diuntungkan sebagai persinggahan alternatif bagi kapal pedagang di Selat Malaka dan bahkan berpotensi besar menjadi relokasi industri dan layanan perdagangan internasional.

Namun, untuk dana bagi hasil, Siak menempati peringkat keempat terbesar atau mencapai Rp993,2 miliar. Penerimaan dana bagi hasil Kabupaten Siak ini hanya kalah dari Kutai Kartanegara, Kalimantan Timur sebesar Rp2,56 triliun, Bengkalis (Riau) Rp1,51 triliun, dan Kutai Timur (Kaltim) Rp1,05 triliun.

Sumber

13 MegaProyek Besar di Indonesia

2012-08-06T15:52:00.001+07:00

1. Theme Park Trans Studio World Makassar

Theme Park yang terletak di Makasar, Sulawesi ini akan menjadi Theme Park Indoor terbesar di Dunia. Memiliki lebih dari 20 wahana permainan dan dilengkapi berbagai fasilitas seperti Mall, Restoran, Hotel, dan Marina. Separuh pembangunan telah selesai 2009 ini, dan masih berlanjut hingga 2010. Theme Park Trans Studio World Makassar mengadopsi konsep Universal Studio di Amerika Serikat.

2. Menara Jakarta

Menara Jakarta adalah sebuah menara baru yang dibangun di area Bandar Baru Kemayoran, Jakarta. Menara ini akan menjadi Menara tertinggi di Indonesia, sekaligus di Dunia dengan ketinggian 558 meter dan direncanakan akan selesai pada tahun 2010 atau 2011.

Bandingkan menara-menara berikut :

Dari Kiri ke Kanan: Menara Malaysia, Menara Shanghai Pearl, Menara Toronto, Menara Jakarta.

Menara Jakarta rencananya akan dilengkapi dengan fasilitas:

* Restoran berputar

* Mal besar

* Hotel

* Pusat pameran

* Pusat pendidikan dan pelatihan

* Pusat multimedia disertai pemancar siaran radio dan televisi

* Pusat perdagangan dan bisnis

3. Perpustakan Mega Proyek Universitas Indonesia

Indonesia bakal memiliki perpustakaan termodern, terbesar dan terindah di dunia yang akan berlokasi Universitas Indonesia (UI) Depok di areal seluas 2,5 hektar. Gedung perpustakaan UI dirancang dengan konsep “sustainable building” kebutuhan energi menggunakan sumber terbaru yaitu Energi Matahari.

Area baru tersebut bebas asap rokok, hijau serta hemat listrik, air dan kertas. Hal inilah yang menjadikan perpustakaan UI terbesar, termodern dan terindah di dunia.

4. Stasiun Kereta UI

Selain perpustakaan yang megah dan modern, kabarnya UI juga akan segera membangun Stasiun Kereta Termegah yang tergabung ke dalam rangkaian UI Mega Proyek. Bahan bangunannya pun dipercaya akan mengandung bahan-bahan alam yang ramah lingkungan. Hal ini terkait dengan konsep Green Campus-nya UI.

Dikabarkan proyeknya akan berjalan dari tahun 2009 ini tepat setelah perpustakaan megah selesai dibangun dan proyek ini akan berakhir pada tahun 2010.

5. Jembatan Suramadu

Tanggal 10 Juni 2009 merupakan hari paling bersejarah bagi dua pulau yang berseberangan ini, yaitu Surabaya (Pulau Jawa) dan Pulau Madura. Presiden Susilo Bambang Yudhoyono telah meresmikan sebuah jembatan diantara kedua pulau tersebut yaitu Jembatan Suramadu dengan panjang 5,4 Km (terpanjang di Indonesia) yang menghabiskan biaya sebesar 4,5 triliun.

6. Jembatan Selat Sunda

Jembatan Selat Sunda merupakan salah satu Mega proyek pembuatan jembatan yang melintasi selat sunda dan juga sebagai penghubung antara Pulau Jawa dan Pulau Sumatra. Pembangunan jembatan selat sunda diperkirakan menelan biaya sebesar USD10 miliar atau 100 triliun Rupiah.

Jika dapat te-realisasi-kan jembatan selat sunda akan menjadi jembatan terpanjang di dunia dengan panjang 31 km dan lebar 60 m. Di rencanakan pembangunan jembatan selat sunda dimulai pada 2010 dan mulai dioperasikan pada tahun 2025.

7. Surabaya Sport Centre

Surabaya segera akan memiliki kompleks olahraga supermegah dengan fasilitas superlengkap. Proyek bernama Surabaya Sport Center (SSC), yang memakan dana Rp 440,2 miliar, dijadwalkan selesai paling lambat Desember 2009 ini. Berlokasi di kawasan Benowo, Surabaya Barat, kompleks itu terdiri atas sebuah stadion utama berkapasitas 50 ribu penonton, sebuah stadion indoor berkapasitas 10 ribu penonton, dan sebuah masjid. Nanti kompleks tersebut juga direncanakan memiliki stadion atletik dan sirkuit.

8. Reaktor Nuklir Muria

Indonesia merencanakan membangun Pembangkit Listrik Tenaga Nuklir (PLTN) di Muria, Jateng. Pegunungan Muria dianggap paling memenuhi syarat sebagai tempat berdiri dan beroperasinya PLTN. Selain karena aman dari gempa, daerah Muria juga sangat dekat dengan sumber air (Laut Jawa) yang dibutuhkan untuk mendinginkan reaktor nuklir.

Pembangunan PLTN Muria akan dimulai 2012 dan siap diresmikan 2016 dengan total anggaran Rp 30 triliun. Diharapkan pada 2015-2016 PLTN Muria ini sudah bisa beroperasi dengan kapasitas 1.000 Mwat Elektic dengan investasi US$ 1.500-1.800 per KWh. PLTN membutuhkan uranium dan Indonesia memiliki dua tambang uranium, yaitu tambang Remaja-Hitam dan tambang Rirang-Tanah Merah. Kedua tambang uranium tersebut terletak di Kalimantan Barat. Jika sudah dibangun PLTN Muria akan mampu mengatasi krisis energi listrik yang saat ini sedang dialami negara kita.

PLTN Muria yang rencananya memiliki enam reaktor nuklir dengan masing-masing berdaya 600 MW atau totalnya 3600 MW, akan sedikit mampu mengurangi krisis energi listrik terutama Jaringan Jawa-Madura-Bali (Jamali). Jika Indonesia memiliki PLTN, maka Indonesia juga akan masuk ke dalam jajaran segelintir negara elite nuklir dunia tapi nuklir Indonesia akan digunakan hanya untuk tujuan damai.

9. Coastarina

Di Pulau Batam akan dibangun pulau-pulau buatan yang menyerupai peta dunia terbesar di dunia mengalahkan perumahan di Dubai. Perumahan di pantai ini dikembangkan menjadi pusat hunian dengan suasana tepi laut. Sebagian areanya diperoleh dari hasil reklamasi. Site plan-nya dirancang bak lagoon raksasa yang bagian tengahnya ditata menyerupai peta dunia dengan miniatur berbagai benua: Asia, Amerika, Eropa, Afrika, dan Antartika. Coastarina merupakan terobosan konsep pemukiman, yang terinspirasi oleh Palm Islands di Dubai, UAE.

Di Coastarina, akan dibangun total 1.000 rumah di kawasan total 150 hektar (25 hektar termasuk taman dan fasilitas umum). Di sana, juga ada Okarina Taman Rekreasi dengan food court, kafe dan restoran, Taman Air, dinding raksasa, dan permainan air. Coastarina mega proyek ini akan selesai dalam 6 tahun dan total investasi diperkirakan menjadi 60 – 80 juta USD atau sekitar Rp. 570 M / Rp 760 M. MURI (Museum Rekor Indonesia) memberikan penghargaaan kepada Coastarina untuk papan tulisan terbesar di Indonesia, perumahan yang terletak di bibir pantai Batam itu akan mencatatkan dua rekor lagi untuk pembangunan bola dunia paling besar dan peta dunia terbesar di dunia.

10. Centre Point Of Indonesia

Makassar akan memiliki kawasan super megah sebagai pusat bisnis, wisata dan pendidikan yang dinamakan Centre Point Of Indonesia. Centre Point Of Indonesia dibangun di kawasan dengan luas total 600 hektar itu akan terdapat bangunan bangunan menjulang tinggi, pusat bisnis dan pemerintahan, kawasan hiburan, hotel hotel kelas dunia yang dilengkapi dengan lapangan golf dengan view ke laut lepas dan pemandangan menakjubkan ke pulau pulau di Teluk Makassar. Di kawasan ini juga akan dibangun Istana kepresidenan yang selama ini hanya berada di Jawa dan Bali.

Istana ini nantinya berada di atas laut. Di kawasan CPI juga akan dibangun Masjid Termegah di Asia, sekelas Taj Mahal di India. Ada juga The Makassar Notradamus, yaitu taman 1000 patung Pahlawan Indonesia. Masih di lokasi yang sama, Makassar juga akan membangun Public Space atau area publik terluas di Dunia. Di lapangan nan luas ini, akan terdapat banyak kawasan hijau, tempat bermain, taman bunga, tempat beristrahat, dan tentunya pantai buatan. Di sekitar kawasan ini juga akan terdapat Waterfront dan Marinas.

Centre Point Of Indonesia akan dilengkapi dengan dua jalan layang selebar masing masing 40 meter, waterway, monorail dan busway. Monorail di CPI akan menghubungkan kawasan megah ini ke Pusat Kota Makassar, hingga ke Bandara International Sultan Hasanuddin. Jika proyek ini benar benar terwujud maka Makassar akan melampaui Jakarta dalam hal mewujudkan angkutan Mass Rapit Transport idaman itu.

Centre Point of Indonesia juga akan dilengkapi dengan sebuah menara yang menyerupai Oriental Pearl Tower di Shanghai.

Menara setinggi 300 meter itu akan difasilitasi dengan dek anjungan berputar. Menara itu akan dibangun tepat di tengah tengah proyek CPI. Selain itu, Center Point of Indonesia akan memanjakan pengunjung karena sudah terintegrasi dengan Trans Studio Indoor Theme Park, karena akan dilewati oleh jalur Monorail. Nantinya beberapa pantai dan pulau-pulau buatan di CPI juga akan dihubungkan dengan kereta gantung (Gondola) terpanjang di Asia. Jika proyek ini selesai, maka Makassar akan melesat menjadi kota metropolitan modern dan terbesar kedua di Indonesia, melampaui Surabaya. Obsesi itu jugalah yang membuat Makassar bertekat untuk menjadi kota dunia di tahun 2030.

11. Pontianak Sundial (Jam Matahari)

Indonesia akan memiliki sundial atau jam matahari tertinggi di dunia jika sundial Pontianak jadi dibangun. Dari semua kota yang dilewati garis Khatulistiwa, hanya ada satu kota di dunia ini yang dibelah atau dilintasi secara persis oleh garis Khatulistiwa, yaitu Kota Pontianak. Pembangunan sundial di lokasi sekitar Tugu Khatulistiwa Pontianak diperkirakan menghabiskan biaya sebesar Rp76,6 miliar dengan lahan seluas 44,1 meter.

Rencananya tugu tersebut akan dibangun dengan tinggi 71 meter, sehingga akan menjadikan Tugu Khatulistiwa sebagai sundial tertinggi di dunia. Pada lahan di sekitar sundial tugu akan dibangun sundial berukuran kecil sebanyak 17 buah. Angka 17 dan 71 diambil dari angka kelahiran Kota Pontianak. Untuk memperkuat ikon Pontianak sebagai Kota Khatulistiwa juga akan dibangun Twin Solar Telescope, Museum Galeri, Science Centre, kawasan komersial, Amphiteater, dan Convention di kawasan tugu tersebut.

12. Biak Space Port

Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional (Lapan) akan mendirikan “space port” atau lokasi peluncuran roket pendorong satelit di Pulau Biak, Papua. Pulau Biak merupakan lokasi yang sangat strategis untuk penerbangan ke angkasa luar karena posisinya sangat dekat dengan garis katulistiwa. Pulau Biak berhadapan langsung dengan samudera luas sehingga proses peluncuran roket yang akan dilakukan diperkirakan tidak akan mengganggu negara lain.

Jika roket pendorong satelit itu diluncurkan, serpihan atau benda-benda yang jatuh dari dari proses peluncuran itu akan jatuh ke laut, tidak mengenai negara lain, termasuk wilayah Indonesia. Selain itu, Pulau Biak juga terletak di di area ekuatorial (Posisinya hanya dua derajat dari garis katulistiwa) sehingga dorongan roket peluncur satelit lebih kuat dan mampu mengantar alat pemantauan di angkasa ke antariksa.

13. Terusan Sulawesi

Pada Musyawarah Sulawesi IV Enam gubernur se-Sulawesi menggagas pembangunan “Terusan Khatulistiwa” yang memotong leher Pulau Sulawesi. Kelak Pulau Sulawesi bakal terbagi dua, karena dipisahkan oleh laut di terusan yang akan diberi nama Terusan Khatulistiwa.

Jika rencana tersebut benar-benar direalisasikan, maka terusan ini akan menjadi terusan ketiga di dunia, sebab saat ini baru ada dua terusan, yakni Terusan Suez di Mesir dan Terusan Panama di Amerika Tengah. Terusan Khatulistiwa ini bisa menjadi jalur laut internasional yang ramai dan akan memperpendek jarak transportasi laut dari wilayah timur Pulau Sulawesi menuju wilayah barat Indonesia, serta ke Filipina dan Malaysia.

Nah. Itu merupakan beberapa mega proyek di Indonesia disamping proyek-proyek lainnya yang akan menjadikan Indonesia sebagai negara maju di masa depan. Tentunya daftar di atas akan segera bertambah. Mega-mega proyek tesebut kelak tentunya dapat menjadi kebanggaan besar bagi bangsa Indonesia. Giliran kita mengambil bagian untuk ikut serta memajukan negara Indonesia tercinta ini.

Sumber

[STATISTIKA SMA] Pembuktian Rumus Modus pada Data Tipe Distribusi Frekuensi

2012-08-06T15:26:00.000+07:00

Berikut ini pelajaran dari kelas XI semester 1, yaitu pada bab STATISTIKA. Yang paling menarik disini adalah tentang salah satu ukuran pemusatan data, dalam posting kali ini akan dibahas tentang modus.

Sangat mudah menentukan modus dalam data tunggal (tidak perlu menggunakan rumus di atas). Namun, pada data yang disajikan dalam bentuk distribusi frekuensi, menghitung modus dilakukan dengan pendekatan letak titik modus pada diagram batang distribusi frekuensi memanfaatkan korelasi diagram batang itu sendiri dengan sistem koordinat Cartesius.
Berikut ini adalah gambar yang memperlihatkan penjelasan di atas.

Dapatkah kita menentukan absis untuk titik O ?
Berdasarkan definisi dari para ahli statistik, O adalah titik yang absisnya didefinisikan sebagai modus pada data distribusi frekuensi. Titik O tentu saja terletak pada kelas dengan frekuensi paling besar dan merupakan titik potong antara dua garis, dalam hal ini y1 dan y2.

Pertama-tama kita tentukan dulu persamaan garis y1 dan y2.

Kemudian, kita eliminasi kedua persamaan di atas dan melakukan beberapa pengubahan bentuk secara aljabar :

Pembuktian Sifat Logaritma

2012-08-06T15:14:00.000+07:00

Setelah belajar operasi perpangkatan, siswa-siswi kelas X SMA akan mempelajari kebalikan dari operasi perpangkatan yaitu Logaritma. Logaritma? Bukannya kebalikan dari perpangkatan adalah pengakaran?

Jelas, bukan. Pengakaran adalah bagian dari operasi perpangkatan bukan kebalikannya. Bagaimanakah definisi logaritma sebagai kebalikan (invers) dari perpangkatan? Silakan dijawab sendiri.

Kali ini Blogaritma akan membahas tentang pembuktian sifat-sifat Logaritma. Pembuktian sifat-sifat logaritma tidak bisa dilakukan secara acak artinya ada sifat yang tidak bisa dibuktikan sebelum suatu sifat yang lain terbukti.

Sebelumnya kita ketahui dulu notasi logaritma :

Berikut sifat-sifat logaritma dan pembuktiannya :

Nah, sekarang coba yang ini :