LaSuperbike torna in scena in Francia, nel circuito di Magny Cours, per l’11mo round stagionale, dove troviamo sempre in testa il campione del mondo in carica, il britannico Tom Sykes, con un vantaggio di 31 lunghezze sul francese Sylvain Guintoli e di 67 sul Jonathan Rea, che lo affiancherà in sella alla Kawasaki il prossimo anno, andando a sostituire Loris Baz.

Alla fine della giornata, il più veloce risulta essere Davide Giugliano, in sella alla Ducati 1199 Panigale R, davanti a Eugene Laverty con la Suzuki del Voltom Crescent e alla Aprilia RSV4 Factory di Sylvain Guintoli, terzo. Quarto crono per Jonathan Rea con la Honda del team Pata davanti a Marco Melandri in quinta posizione.

Tom Sykes chiude invece questa giornata in sesta posizione, davanti al suo compagno di squadra Loris Baz settimo. Il gallese, Chaz Davies, con l’altra Ducati, chiude con l’ottavo tempo, davanti a Alex Lowes, nono, e Leon Haslam che va a chiudere la top ten con l’altra Honda CBR 1000 RR. In 11ma e 12ma posizione troviamo le Ducati del 3C Racing Team, presenti solo per il round francese, con Xavi Fores e Max Neukirchner, che riescono a mettersi dietro l’Aprilia del Red Devils Roma di Toni Elias 13mo.

Il migliore per quanto riguarda la categoria EVO, è Niccolò Canepa, 14mo con la Ducati, davanti al leader David Salom con la Kawasaki e al pilota di casa Sylvain Barrier in sella alla BMW S 1000 RR Evo del BMW Motorrad Italia Sbk.

Gli italiani: Lorenzo Lanzi (3C Racing Team) 17mo, Claudio Corti (MV Augusta Reparto Corse) 19mo, Alessandro Andreozzi (Team Pedercini) 21mo.

Gabriella Manna

Si porta a casa anche la vittoria in gara 2 Marco Melandri, un ottimo risultato per la casa veneta e per il ravennate che si dice felice per questo risultato dopo un weekend non proprio facile. Recupera qualche punto sul campione del mondo in carica, il francese Sylvain Guintoli, che grazie al secondo posto anche in gara 2, ora si trova a 31 lunghezze dal britannico Tom Sykes, che sale sul terzo gradino del podio limitando un po’ i danni.

Marco Melandri: “Dopo la caduta in Gara2 a Laguna Seca ero molto dispiaciuto, perché potevamo fare doppietta. In questo weekend io e il mio team siamo partiti subito bene, cambiando poco sulla moto, e la RSV4 si è comportata alla grande oggi. La seconda gara è stata più difficile, perché con il caldo la pista offriva meno grip. Ho cercato di essere costante, non ero velocissimo nella prima parte di gara ma sono riuscito a mantenere il mio ritmo fino alla fine recuperando posizioni sugli avversari. Una grande domenica per me, ora posso rilassarmi qualche giorno prima di ritornare in pista”.

Sylvain Guintoli: “Il nostro obiettivo qui era guadagnare punti su Tom e ci siamo riusciti. Lo scorso anno qui non ero andato benissimo, non mi aspettavo di poter lottare per la vittoria in entrambe le gare. Ho dato tutto, lavorando tanto per risolvere i problemi durante le prove e spingendo al massimo oggi. La prossima gara è a Magny Cours, una pista che mi piace e dove potrò contare sul supporto dei tifosi francesi per continuare la lotta al Mondiale. Con 100 punti in palio tutto è ancora possibile”
Chaz Davies che in gara 1 aveva chiuso al terzo posto, non riesce a ripetersi in gara 2, e arriva subito a ridosso del podio con la sua Ducati. Quarto posto per lui ma comunque un risultato positivo dopo le due scivolate in cui è incappato durante le sessioni di qualiche. Quinto posto per Jonathan Rea, con la Honda del Team Pata, che si mette dietro la Suzuki di Eugene Laverty che chiude al sesto posto. Loris Baz dopo essere caduto in gara 1, chiude la seconda gara al settimo posto, davanti alla Honda di Leon Haslam, ottavo e all’altra Suzuki di Alex Lowes. Il pilota di casa, Toni Elias, invece chiude la top ten in sella all’Aprilia del red Devils Roma.

Primo nella categoria EVO, Sylvain Barrier, con la BMW del Motorrad Italia Sbk, davanti Sheridan Morais 12mo, Jeremy Guarnoni 13mo, Gabor Rizmayer 14mo e Niccolò Canepa 15mo. Fuori dalla zona punta Yates con la EBR del Team Hero.

Prossima gara a Magny Cours in Francia, il 5 ottobre.

Gabriella Manna

Bella vittoria in gara 1 per Marco Melandri, in sella all’Aprilia RSV4, conquistata progressivamente dopo essere partito dalla quarta casella in griglia. Ritrovatosi sesto dopo la prima curva, giro dopo giro inizia a risalire, fino a trovarsi al secondo posto, dietro al suo compagno di squadra Sylvain Guintoli. Al 17mo giro arriva il sorpasso per il ravennate, che resta in testa fino alla fine e porta a casa la sua quarta affermazione stagionale. Il francese Guintoli arriva secondo alle sue spalle. Terzo gradino del podio per Chaz Davies con la Ducati 1199 Panigale R davanti alla Honda di Jonathan Rea che chiude in quarta posizione.

Non buono il quinto tempo per il campione del mondo in carica Tom Sykes, che perde un po’ di punti pur rimanendo primo in classifica generale. Taglia il traguardo al sesto posto, Eugene Laverty con la Suzuki del Voltom Crescent, davanti a Leon Haslam con l’altra Honda e al pilota spagnolo Toni Elias che chiude in ottava posizione. Nono e primo della categoria EVO, David Salom con la Kawasaki davanti a Sylvain Barrier che chiude la top ten. Fuori dai giochi, Loris Baz, che era in lotta per la vittoria, Davide Giugliano, e Alex Lowes, tutti scivolati senza conseguenze per loro. 11mo arriva Jeremy Guarnoni con la Kawasaki, davanti a Alessandro Andreozzi 12mo, Sheridan Morais 13mno, e i nostri italiani, Niccolò Canepa 14mo e Claudio Corti 15mo.

Gabriella Manna

Bellissima pole per Loris Baz qui ad Jerez della Frontera. Il francese è il più veloce in assoluto ed è anche autore del nuovo ‘best lap’ (1’40.298) che apparteneva ad Eugene Laverty. Loris in sella alla Kawasaki ufficale si mette subito davanti a Davide Giugliano che era stato in testa fino al giro prima, anche lui avendo già abbattuto il record sul giro. Alle loro spalle il campione del mondo in carica Tom Sykes, terzo con l’altra Kawasaki ufficiale.
Marco Melandri che era stato uno dei più veloci durante tutte le sessioni di prove, chiude in quarta posizione, partendo per primo dalla seconda fila, di fianco al suo compagno di squadra, Sylvain Guintoli quinto. Sesto crono per la Suzuki di Eugene Laverty, davanti all’altra Ducati di Chaz Davies, settimo. Ottavo in griglia invece, Leon Haslam, che dopo aver dovuto passare per la Superpole 1, fa un bel passo avanti, fino a salire in terza fila. Alex Lowes autore di una caduta negli ultimi minuti chiude la giornata in nona posizione, davanti ad un’opaco Jonathan Rea con l’altra Honda del Team Pata.
Il pilota di casa, Toni Elias, non va oltre l’11ma posizione con l’Aprilia del Red Devils Roma e si mette dietro solo Sylvain Barrier che dopo essere stato il più veloce durante la Superpole 1 cade, senza conseguenze per lui ma rimane al 12mo posto.
13mo in griglia David Salom davanti a Niccolò Canepa 14mo e Alessandro Andreozzi 15mo. Sheridan Morais finisce in 16ma posizione, Jeremy Guarnoni 17mo davanti a Bryan Staring 18mo, Claudio Corti 19mo e Imre Toth 20mo.

Maria Teresa Saccaggi

Terza sessione di qualifiche qui al circuito spagnolo di Jerez de la Frontera, dove troviamo davanti a tutti Marco Melandri in sella alla Aprilia RSV4 Factory. Il ravennate si porta davanti a tutti, e davanti ad un’altro italiano su moto italiana, Davide Giugliano, secondo con la Ducati 1199 Panigale R. Terzo tempo invece per il pilota di casa, sempre con Aprilia, Toni Elias chiude la sessione dietro ai due italiani, staccato di 4 decimi.
Quarto tempo per Eugene Laverty con la Suzuki GSX-R1000 del Voltom Crescent, che si mette dietro Chaz Davies con l’altra Ducati. Sylvain Guintoli chiude in sesta posizione davanti ad Alex Lowes, settimo e Tom Sykes ottavo. L’altra Kawasaki di Loris Baz la toviamo al nono posto, davanti alla Honda di Jonathan Rea che va a chiudere la top ten.
11mo tempo per l’altra Honda, Leon Haslam, davanti alla prima della categoria EVO, la Kawasaki di David Salom. 13mo tempo per Sylvain Barrier in sella alla BMW S1000 RR del BMW Motorrad Italia SBK. Dietro al francese due piloti italiani, Alessandro Andreozzi 14mo e Niccolò Canepa 15mo. Gli italiani: Claudio Corti 16mo e Luca Scassa costretto al forfait per i problemi fisici.
Gabriella Manna
Foto St-Foto Silvio Tosseghini

Seconda sessione di qualifiche qui a Jerez de la Frontera, e troviamo davanti il francese Loris Baz con la Kawasaki ufficiale, davanti ad un ottimo Leon Haslam con la Honda CBR 1000 RR del Team Pata, e davanti alla Ducati di Davide Giugliano che chiude al terzo posto.
Buon anche il quarto tempo di Eugene Laverty con la Suzuki del Voltom Crescent, che si mette dietro l’altra Ducati di Chaz Davies, autore di una scivolata anche nelle seconde qualifiche, sempre senza conseguenze per il pilota gallese. Marco Melandri che era stato il più veloce nella mattinata chiude al sesto posto, davanti al campione in carica Tom Sykes settimo. Sylvain Guintoli, con l’altra Aprilia chiude in ottava posizione davanti a Toni Elias nono. Chiude la top ten Jonathan Rea, con l’altra Honda del Team Pata

. Alex Lowes finisce in 11ma posizione, davanti ad un ottimo Alessandro Andreozzi, 12mo e primo nella categoria EVO. Buona anche la prestazione di Sheridan Morais, 13mo con la Kawasaki del Team Grillini. Niccolò Canepa con la 1199 Panigale R dell’Althea Racing chiude le seconde qualifiche in 14ma posizone, davanti alla BMW di Sylvain Barrier 15mo.

Gli italiani: Claudio Corti 16mo, Luca Scassa 24mo.

Gabriella Manna
Foto ST Foto – Silvio Tosseghini

Dopo quasi due mesi di pausa estiva, e dopo le news che vedono saltare anche la tappa sudafricana senza che venga sostituita in nessun modo, finalmente, la Superbike scende di nuovo in pista. Spagna, e più precisamente Jerez de la Frontera, con un clima caldo, i protagonisti si giocano punti importanti per il mondiale che per ora vede in testa il britannico Tom Sykes, che qui gioca in casa, grazie al team spagnolo, e sempre qui lo scorso anno ha potuto festeggiare il suo primo mondiale.
Purtroppo non troviamo in questo round, il team di Francesco Batta’, con le Bimota BB3 guidate da Ayrton Badovini e Christian Iddon, essendo scaduti i termini previsti da Dorna per l’omologazione. La casa italiana sta lavorando in preparazione del campionato 2015, dovendo saltare queste ultime tre tappe. Un vero peccato, visti i buoni risultati ottenuti anche se trasparenti ai fini della classifica.
Alla fine del primo turno, troviamo in testa Marco Melandri, tra l’altro papà da poco tempo di Martina, avuta dalla sua compagna Manuela, in sella alla Aprilia, che a 15 minuti dalla fine strappa il primo tempo fino a quel momento appartenuto a Tom Sykes che resta comunque secondo. Terzo posto per Chaz Davies con la Ducati 1199 Panigale R, che però è autore di una scivolata senza conseguenze per il gallese ad un quarto d’ora dalla fine della sessione che non gli permette di rientrare in pista per provare a migliorare ancora.
Quarto crono per il pilota di casa,Toni Elias, con l’Aprilia del Red Devils Roma, che qui ha un seguito di tifosi numeroso e che si aspetta almeno un podio in terra spagnola. Alle sue spalle si piazza l’altra Kawasaki, di Loris Baz, davanti a Sylvain Guintoli e al nostro Davide Giugliano, settimo. Ottavo tempo per la Suzuki di Eugene Laverty, che si mette dietro le Honda di Jonathan Rea e di Leon Haslam, che chiudono la sessione nono e decimo. Fuori dalla top ten l’altra Suzuki di Alex Lowes, davanti a Sylvain Barrier, 12mo e primo della categoria EVO. 13mo posto per David Salom davanti a Niccolò Canepa, 14mo, e Alessandro Andreozzi che chiude nei 15.
Gli altri italiani: Claudio Corti 17mo, Luca Scassa 22mo ma al rientro dopo l’infortunio.
Gabriella Manna

Foto ST Foto – Silvio Tosseghini

Il campione del mondo in carica, Tom Sykes,  resterà in casa casa Kawasaki per altri due anni. Lo annunciano Kawasaki Motors Europe e il Kawasaki Racing Team, smentendo così le voci che lo davano già in MotoGp nel 2015. Fino al 2016, il campione britannico resterà il portacolori della casa di Akashi nella serie iridata.

“Sono davvero felice di firmare questo rinnovo e, devo esser sincero, è stata una decisione abbastanza semplice da prendere“, ha ammesso Tom Sykes. “Io e la Kawasaki abbiamo una grande storia, insieme corriamo da cinque anni e da quattro con questa versione della Ninja ZX-10R, pertanto non volevo lasciare la ‘mia’ moto ad un altro pilota! La trattativa è stata lunga, ma i risultati raggiunti in questi anni mi hanno convinto a restare: ho valutato tutti i pro e i contro, alla fine era chiaro che i primi erano nettamente in vantaggio e così ho deciso di restare. Sono molto contento perchè con Kawasaki ho un rapporto bellissimo, di fiducia reciproca, corro con una squadra di assoluto livello e c’è tutto il potenziale per vincere ancora nel prossimo futuro. Sono davvero molto, molto felice di restare con Kawasaki, orgoglioso di far nuovamente parte di questo progetto”.

Steve Guttridge, Racing Manager Kawasaki Motors Europe, ha ammesso la soddisfazione di questo rinnovo con Tom Sykes. “Tom è il nostro Campione del Mondo e un grande ambasciatore e testimonial per il marchio. Con lui contiamo di riaffermarci ai vertici del Mondiale Superbike e vincere ancora a lungo”.

Dello stesso avviso Guim Roda, Team Manager KRT. “La continuità è una delle ragioni del nostro successo, avere con noi Tom per altre due stagioni sarà senza dubbio un vantaggio. E’ un pilota fantastico, un campione, l’ideale per il cambio dei regolamenti previsto per il 2015. Con lui siamo convinti di poter vincere ancora a lungo”.

Gabriella Manna

Foto STFoto Silvio Tosseghini

Tom Sykes sempre più vicino al titolo mondiale, con 44 punti di vantaggio sul suo primo inseguitore, Sylvain Guintoli e 64 dal terzo, Jonathan Rea. Una gara piena di colpi di scena al “Mazda Raceway“, dopo due bandiere rosse e ben tre partenze, Tom si aggiudica la vittoria, anche grazie all’uscita di scena di Marco Melandri dopo l’ultima ripartenza.

Tom parte subito davanti, ma la gara viene fermata a causa di una caduta di Alex Lowes dopo un contatto con Loris Baz. Brutto incidente ma Alex dopo essere stato portato al centro medico, ne esce sulle sue gambe anche se con le stampelle. Si riparte, Marco si mette davanti a tutti ma la gara viene interrotta nuovamente, questa volta per l’incidente di Sylvain Barrier che cade all’uscita dell’ultima curva e ferma la sua corsa a ridosso del muretto della pit lane. Anche per lui centro medico per fortuna senza gravi conseguenze e si riparte per la terza volta. Di nuovo Marco davanti a tutti ma il ravennate scivola e lascia il via libera a Tom Sykes che non si lascia sfuggire l’occasione per andare a conquistare la vittoria e aumentare il vantaggio in classifica mondiale.

Secondo posto per Sylvain Guintoli con la RSV4 Factory, davanti a Jonathan Rea, che con la Honda CBR 1000RR del Team Pata, chiude il fine settimana con un ottimo terzo posto.

Appena giù dal podio, Eugene Laverty con la Suzuki del Voltom Crescent che si mette dietro l’Aprilia di Toni Elias che chiude in quinta posizione. Buona gara per lo spagnolo del Red Devils Roma. Settimo tempo per Loris Baz, che è stato graziato nel contatto con Lowes rimanendo miracolosamente in piedi. Buonissima prestazione delle due Bimota BB3 del Team Alstare che chiudono ottava e nona rispettivamente con Ayrton Badovini e Christian Iddon, ma essendo sempre in attesa di omologazione da parte della Federazione, sono invisibili ai fini della classifica e lasciano il podio a un regolare David Salom in sella alla Kawasaki.  Male le Ducati: Chaz Davies non viene fatto partire dopo la brutta caduta di gara 1, Davide Giugliano incappa in una scivolata al cavatappi senza conseguenze per il pilota. Anche Niccolò Canepa cade con la 1199 Panigale R EVO dell’Althea Racing, buttando via un weekend positivo per il genovese.

Dopo la lunga pausa estiva, il prossimo appuntamento mondiale sarà in Spagna, a Jerez della Frontera il prossimo 7 settembre.

Maria Teresa Saccaggi