Belajar SIPIL

Kajian pemulihan kapasitas geser kolom dengan retrofit serat bendrat

noreply@blogger.com (wahyusep) — Fri, 28 Dec 2012 08:40:00 +0000

Kajian pemulihan kapasitas geser kolom dengan retrofit serat bendrat from wahyu SEP

Penyederhanaan Cara Perhitungan Struktur Bangunan Tahan Gempa

noreply@blogger.com (wahyusep) — Sat, 22 Dec 2012 21:22:00 +0000

Dalam kenyataan, peraturan gempa modern makin lama makin kompleks dan makin sukar dimengerti maupun diimplementasikan. Hal ini tentunya tidak lepas dari kompleksnya masalah bangunan tahan gempa dan "misteri" dari peristiwa gempa itu sendiri. Banyak hal dan teori yang telah dapat dipelajari tentang peristiwa gempa, sehingga pengetahuan kita tentang kegempaan telah mengalami banyak kemajuan, nemun ternyata masih banyak pula hal-hal mengenai gempa, termasuk pengaruh gempa terhadap bangunan yang masih belum kita mengerti sepenuhnya. Keinginan kita untuk mengadopsi pengetahuan baru dari setiap peristiwa baru akibat gempa, menjadikan peraturan gempa menjadi semakin kompleks.

Oleh karena itu timbul pemikiran, apakah untuk bangunan gedung yang sederhana dan tidak tinggi, tidak dapat dapat diterapkan peraturan yang lebih sederhana? Kita sadar bahwabukan cara analisis yang canggih saja yang dapat menjamin keandalan bangunan tahan gempa. Justru pendetailan rencana dan pelaksanaannya kurang lebih yang sering menyebabkan kegagalan bangunan tahan gempa. Menyadur ketentuan analitis yang disederhanakan dari peraturan gempa mulai dari ASCE 7-02 dan ASCE 7-05, dicoba mencari solusi yang sama untuk mengadopsi ketentuan tersebut di Indonesia. Cara analitis bangunan tahan gempa yang sederhana mungkin saja sedikit menyebabkan biaya konstruksi relatif lebih mahal. Namun keuntungan kecepatan perencanaan dan lebih fokusnya perenca pada rencana pendetailan dan pelaksanaan, dapat memberikan manfaat melebihi tambahan biaya yang harus dikeluarkan.

Agar menjadi sederhana dan mudah, cara perencanaan yang disederhanakan (Commentary Chapter 4, NEHRP 2003) seyogyanya tidak memerlukan perhitungan sebagai berikut:

Penggunaan faktor "redundancy"
Waktu getar alami bangunan (T)
Pengecekan deformasi bangunan.
Perkiraan pengaruh P-
Pengaruh torsi

Untuk memastikan hal-hal tersebut serta mengetahui batas-batas bangunan macam apa yang dapat direncanakan dengan cara yang disederhanakan, maka dicoba menganalisis berbagai kasus struktur bangunan dengan berbagai konfigurasi. Dari studi kasus-kasus tersebut, kiranya dapat secara garis besar ditentukan hal-hal yang dapat diabaikan peninjauannya.

Dalam waktu yang relatif singkat tidak mungkin dikaji seluruh kasus berbagai konfigurasi sistem bangunan gedung rendah. Studi ini merupakan studi permulaan, sehingga masih dibutuhkan studi lebih mendalam agar cara tersebut dapat secara resmi ditentukan dalam peraturan.

Sebagai dasar batasan bangunan, sementara dibatasi bangunan gedung beton bertulang beraturan dengan ketinggian sampai 4 tingkat dan tidak mencakup bangunan gedung konstruksi baja.

Pembatasan tentang hal model yang akan dipakai sebagai peraturan yang disederhanakan adalah model "simplified design" dari ASCE 7-02 / 05, tetapi diterapkan sesuai SNI 1726-2002. Selanjutnya karena ingin diterapkan di Indonesia, maka kerangka peraturan gempa dan peraturan bangunan lain yang terkait dan berlaku di Indonesia tetap diikuti.

oleh: Ratna, Anwar S, SP. Limasalle (staf dosen Universitas Krida Wacana)

Ketentuan Baru Mengenai Desain Struktur Baja Tahan Gempa

noreply@blogger.com (wahyusep) — Wed, 19 Dec 2012 22:43:00 +0000

Perubahan fundamental dalam perencanaan struktur bangunan baja tahan gempa telah dituangkan melalui Tata Cara Perencanaan Struktur Baja untuk Bangunan Gedung (SNI 03-1729-2002) yang mengadopsi sebagian besar ketentuan AISC mengenai perencanaan struktur baja (1993) maupun struktur baja tahan gempa (1994). Namun demikian, sejumlah temuan dan rekomendasi lanjut telah dihasilkan melalui berbagai penelitian, dan telah dituangkan dalam beberapa versi pemutakhiran oleh AISC, hal mana belum dilakukan di Indonesia.

Beberapa makalah membahas beberapa contoh pemutakhiran penting yang telah dituangkan dalam ketentuan baru AISC (2005) mengenai struktur baja tahan gempa. Pembahasan mencakup spesifikasi bahan, stabilitas penampang, sambungan, dan sistem struktur pemikul beban gempa. Semuanya ditujukan pada peningkatan kinerja struktur baja tahan gempa.

Kegiatan Awal Proyek Sipil

noreply@blogger.com (wahyusep) — Mon, 26 Nov 2012 20:37:00 +0000

Setiap menghadapi suatu kegiatan proyek, pertama-tama perlu memahami dokumen kontrak. Isi dokumen kontrak berupa surat perjanjian antara pemilik bangunan dan kontraktor, persyaratan umum dan administrasi atau general specification, dan persyaratan teknis.
Dari dokumen kontrak ini dapat kita jabarkan metode pelaksanaan suatu proyek.

Untuk metode pelaksanaan dari item-item kegiatan pekerjaan, perlu diketahui biaya, lama waktu pelaksanaan, mutu dan jumlah bahan yang dipakai, serta memperhitungkan kemampuannya dalam hal jumlah dan mutu sumber daya yang dimiliki (Sumber daya manusia, sumber daya keuangan, dan sumber daya alat). Sehingga dalam manajemen pelaksanaan kegiatan suatu proyek yang sering disebut dengan "man, money, machine, material, method and management".

Biasanya pada awal proyek perlu segera membuat rencana berikut:

Main Schedule
Detailed Schedule
Material Schedule
Equipment Schedule
Man Power Schedule
Metode Kerja Pelaksanaan
Job Lay Out
Membuat Pagar keliling
Membangun bangunan sementara (site office, bedeng-bedeng kerja, gudang sementara, stock pile material, rumah genset, akses keluar masuk sementara)
Shop drawing
Membuat gambar contour (Original ground level)
Lokasi Quarry terdekat
Membuat Struktur Organisasi
Menentukan Sumber daya manusia.

sumber: Metode kerja bangunan sipil (Amien Sajekti)

Sifat-Sifat Mekanis Bahan

noreply@blogger.com (wahyusep) — Fri, 09 Nov 2012 18:57:00 +0000

Baja Profil WF

Berikut ini beberapa sifat mekanis yang dapat menjelaskan bagaimana bahan merespon beban yang bekerja dan deformasi yang terjadi. Sifat-sifat tersebut adalah:

1. Stiffness (kekakuan)
Sifat bahan yang mampu renggang pada tegangan tinggi tanpa diikuti regangan yang besar. Ini merupakan ketahanan terhadap deformasi. Kekakuan bahan merupakan fungsi dari Modulus elastisitas E. Sebuah material yang mempunyai nilai E tinggi seperti baja, E = 207.000 Mpa, akan berdeformasi lebih kecil terhadap beban (sehingga kekuatannya lebih tinggi) daripada material dengan nilai E lebih rendah, misalnya kayu dengan E = 7000 Mpa atau kurang.

2. Strength (kekuatan)
Sifat bahan yang ditentukan oleh tegangan paling besar material mampu renggang sebelum rusak (failure). Ini dapat didefinisikan oleh batas proposional, titik mulur atau tegangan maksimum. Tidak ada satu nilai yang cukup bisa untuk mendefinisikan kekuatan, karena perilaku bahan berbeda terhadap beban dan sifat pembebanan.

3. Elasticity (elastisitas)
Sifat material yang dapat kembali ke dimensi awal setelah beban dihilangkan. Sangat sulit menentukan nilai tepat elastisitas. Yang bisa dilakukan adalah menentukan rentang elastisitas atau batas elastisitas.

4. Ductility (keuletan)
Sifat bahan yang mampu deformasi terhadap beban tarik sebelum benar-benar patah (rupture). Material ulet adalah material yang dapat ditarik menjadi kawat tipis panjang dengan gaya tarik tanpa rusak. Keliatan ditandai dengan persen perpanjangan panjang ukur spesimen selama uji tarik dan persen pengurangan luas penampang. Besar keuletan dapat dinyatakan dengan pernyataan sebagai berikut :

Persen Pertambahan = (pertambahan panjang ukur : panjang ukur awal) x 100%

Persen pengurangan luas = ((luas awal - luas akhir): Luas awal) x 100%

5. Brittleness (kegetasan)
Menunjukkan tidak adanya deformasi plastis sebelum rusak. Material yang getas akan tiba-tiba rusak tanpa adanya tanda terlebih dahulu. Material getas tidak mempunyai titik mulur atau proses pengecilan penampang (necking down process) dan kekuatan patah = kekuatan maksimum. Material getas, misalnya : Besi cor, batu, dan semen cor, yang umumnya lemah dalam uji tarik, sehingga penentuan kekuatan dengan menggunakan uji tekan.

6. Malleability (kelunakan)
Sifat bahan yang mengalami deformasi plastis terhadap beban tekan yang bekerja sebelum benar-benar patah. Kebanyakan material yang sangat liat adalah juga cukup lunak.

7. Toughness (ketangguhan)
Sifat material yang mampu menahan beban impack tinggi atau beban kejut. Jika sebuah benda mendapat beban impack, maka sebagian energi diserap dan sebagian energi dipindahkan. Pengukuran ketangguhan = luasan di bawah kurva tegangan-regangan dari titik asal ke titik patah.

8. resilience (kelenturan)
Sifat material yang mampu menerima beban impack tinggi tanpa menimbulkan tegangan lebih pada batas elastis. Ini menunjukkan bahwa energi yang diserap selama pembebanan disimpan dan dikeluarkan jika material tidak dibebani. Pengukuran kelenturan sama dengan pengukuran ketangguhan.

Tips Menambal Atap Asbes yang Bocor

noreply@blogger.com (wahyusep) — Sat, 20 Oct 2012 06:08:00 +0000

Jika atap rumah anda terbuat dari asbes dan mengalami kebocoran, tidak perlu kawatir, anda bisa mengikuti beberapa trik berikut ini agar atap asbes rumah anda tidak bocor lagi. Ada dua cara yang bisa anda pilih, menyesuaikan dengan bahan apa yang mudah didapat, Yaitu :

Cara Pertama (Menggunakan Plinkote):

Pertama sekali, bersihkanlah sekitar lokasi retak atau bocor dari debu dan kotoran.
Kemudian oleskan plinkote (dempul bodi mobil) pada area yang bocor. Buat olesan plinkote ini agak melebar sekitar 3 cm ke samping.
Lalu lapisi dengan kain perca. Lakukan saat plinkote masih basah.
Lalu pulas lagi dengan plinkote hingga tertutup rapat dan cukup tebal.
Biarkan hingga atap asbes anda kering.

Cara Kedua (Menggunakan Styrofoam):

Ambil gabus/styrofoam lalu potong menjadi ukuran kecil, sehingga bisa masuk pada wadah yang akan anda pakai.
Masukkan bensin kedalam kaleng bekas cat atau gelas bekas air mineral.
Masukkan potongan gabus kedalam bensin, aduk sampai larut sempurna.
Bersihkanlah sekitar lokasi retak atau bocor dari debu dan kotoran.
Tempelkan adonan tadi pada daerah yang retak atau bocor hingga tertutup secara merata.
Biarkan kering dengan sendirinya.
Tunggu beberapa saat, dan sekarang adonan tersebut akan mengeras dan menutup atap asbes anda yang bocor.

Semoga trik di atas bisa membantu anda saat menghadapi musim penghujan, selamat mencoba.

Perancangan Campuran Beton

noreply@blogger.com (wahyusep) — Fri, 28 Sep 2012 21:24:00 +0000

Pencampuran beton dengan site mix

Berikut ini adalah tata cara perancangan campuran adukan beton menurut SK SNI 03-xxxx-2002

Langkah-langkah pokok cara perancangan menurut standar ini adalah :

Penghitungan nilai deviasi standar (S)
Penghitungan nilai tambah (margin (m)).
Penetapan kuat tekan beton yang disyaratkan (fc') pada umur beton tertentu.

Kuat tekan beton yang disyaratkan (fc') ditetapkan sesuai dengan persyaratan perencanaan strukturnya dalam buku Rencana Kerja dan Syarat-syarat (RKS).
Kuat tekan minimum beton diperoleh dari perhitungan berikut.
Untuk langkah selanjutnya kuat tekan beton dari (a) dan (b) diambil yang terbesar.

Kuat tekan rata-rata perlu (fcr')
kuat tekan rata-rata perlu didapat dari rumus : fcr' = fc' + m
keterangan :

fcr' = Kuat tekan rata-rata perlu (Mpa)

fc' = Kuat tekan yang disyaratkan (Mpa)

m = nilai tambah (Mpa)
Penetapan jenis Semen Portland

Pada langkah ini dipilih, akan dipakai semen biasa atau semen yang cepat mengeras (Jika beton terkena pengaruh lingkungan yang mengandung sulfat bisa anda lihat pada posting berikut).
Penetapan jenis agregat
Jenis agregat kasar agregat halus ditetapkan, apakah berupa agregat alami (kerikil alami atau pasir alami) atau agregat buatan (batu pecah atau pasir buatan).
Penetapan Nilai fas (Faktor air semen)
- Faktor air semen ditetapkan dengan cara yang tercantum pada postingan berikut.
- Nilai faktor air semen maksimum diperoleh dari klik di sini.
- Untuk perhitungan selanjutnya faktor air semen dari (a) dan (b) diambil yang terkecil.
Penetapan Nilai Slump.
Penetapan besar butir agregat maksimum.
Jumlah air yang diperlukan per meter kubik beton.
Berat semen per m3 beton
Berat semen per m3 beton dihitung dengan rumus :

Wsmn = (1/fas) x Wair

keterangan :

fas = nilai fas dari langkah (8)

Wair = berat air per m3 beton dari langkah (10).
Penetapan jenis agregat halus.
Proporsi berat agregat halus terhadap agregat campuran.
Berat jenis agregat campuran.
Perkiraan berat beton.
Dihitung kebutuhan berat agregat campuran.
Hitung berat agregat halus yang diperlukan, berdasarkan hasil dari langkah (13) dan (16).
Hitung berat agregat kasar yang diperlukan, berdasarkan hasil dari langkah (13) dan (16).

Perbandingan Berat Agregat Halus dan Kasar

noreply@blogger.com (wahyusep) — Wed, 19 Sep 2012 21:16:00 +0000

Perbandingan Berat Antara Agregat Halus dan Agregat Kasar

Nilai banding antara berat agregat halus dan agregat kasar diperlukan untuk memperoleh gradasi agregat campuran yang baik. Pada langkah ini dicari nilai banding antara berat agregat halus dan berat agregat campuran.

Penetapan dilakukan dengan memperhatikan besar butir maksimum agregat kasar, nilai slump, faktor air semen, dan daerah gradasi agregat halus. Berdasarkan data tersebut dan grafik di bawah ini, lalu diperoleh presentase berat agregat halus terhadap berat agregat campuran.

Dengan data berat jenis agregat campuran dan kebutuhan air per m3 beton, maka berat beton dapat diperkirakan dengan bantuan grafik di bawah :

Caranya adalah :

Dari berat jenis agregat campuran dibuat garis miring berat jenis campuran yang paling dekat dengan yang sudah ada dalam gambar.
Kebutuhan air dimasukkan ke dalam sumbu horizontal, kemudian dari titik ini ditarik garis vertikal ke atas sampai mencapai garis miring yang dibuat sebelumnya.
Dari titik potong ini kemudian ditarik garis horisontal ke kiri sehingga diperoleh nilai berat beton.

Penetapan Agregat dan Kebutuhan Air pada Beton

noreply@blogger.com (wahyusep) — Mon, 17 Sep 2012 20:47:00 +0000

1. Penetapan Besar Butir Maksimum Agregat pada perencanaan Beton

Penetapan besar butir agregat maksimum pada beton normal memiliki 3 pilihan, yaitu 40 mm, 20 mm, atau 10 mm.
Penetapan besar butir agregat maksimum dilakukan berdasarkan ketentuan-ketentuan berikut:

Ukuran maksimum butir agregat tidak boleh lebih besar dari 3/4 kali jarak bersih antar baja tulangan, atau antar berkas baja tulangan, atau antar tendon pra-tegang, atau selongsong.
Ukuran maksimum butir agregat tidak boleh lebih besar dari 1/3 kali tebal plat.
Ukuran maksimum butir agregat tidak boleh lebih besar dari 1/5 kali jarak terkecil antara bidang samping cetakan.

2. Perkiraan Kebutuhan Air pada perencanaan Beton

Jumlah air yang diperlukan per m3 beton, diperkirakan berdasarkan ukuran maksimum agregat, jenis agregat, dan slump yang diinginkan. (Lihat tabel).

Besar Ukuran max. Agregat (mm)	Jenis Agregat	Kebutuhan air per m3 beton (liter)
		slump (mm)
		0-10	10 - 30	30 - 60	60 - 180
10	Alami	150	180	205	225
10	Batu Pecah	180	205	230	250
20	Alami	135	160	180	195
20	Batu Pecah	170	190	210	225
40	Alami	115	140	160	175
40	Batu Pecah	155	175	190	205

Keterangan : Dalam tabel di atas, apabila agregat halus dan agregat kasar yang dipakai dari jenis yang berbeda (alami dan pecahan), maka jumlah air yang diperkirakan, dapat dicari dengan rumus berikut:

A = 0,67 Ah + 0,33 Ak

Dengan :
A = Jumlah air yang dibutuhkan (liter/m3)
Ah = Jumlah air yang dibutuhkan menurut jenis agregat halusnya.
Ak = Jumlah air yang dibutuhkan menurut jenis agregat kasarnya.

Nilai Slump Pada Beton

noreply@blogger.com (wahyusep) — Sun, 16 Sep 2012 16:26:00 +0000

Nilai slump adalah nilai yang diperoleh dari hasil uji slump dengan cara beton segar diisikan ke dalam suatu corong baja berupa kerucut terpancung, kemudian bejana ditarik ke atas sehingga beton segar meleleh ke bawah.

Besar penurunan permukaan beton segar diukur, dan disebut nilai 'slump'. Makin besar nilai slump, maka beton segar makin encer dan ini berarti semakin mudah untuk dikerjakan.

Penetapan nilai slump dilakukan dengan mempertimbangkan faktor-faktor berikut :

Cara pengangkutan adukan beton.
Cara penuangan adukan beton.
Cara pemadatan beton segar.
Jenis struktur yang dibuat.

Cara pengangkutan adukan beton dengan aliran dalam pipa yang dipompa dengan tekanan membutuhkan nilai slump yang besar, adapun pemadatan adukan dengan alat getar (triller) dapat dilakukan dengan nilai slump yang sedikit lebih kecil.

Sebagai petunjuk awal penetapan nilai slump, dapat mengacu pada tabel penetapan nilai slump adukan beton berikut :

Pemakaian Beton (Berdasarkan jenis struktur yang dibuat)	Maks (cm)	Min (cm)
Dinding, Plat Pondasi dan Pondasi telapak bertulang	12,5	5,0
Pondasi telapak tidak bertulang, Caison, dan struktur di bawah tanah	9,0	2,5
Pelat, Balok, Kolom dan dinding	15,0	7,5
Pengerasan jalan	7,5	5,0
Pembetonan masal (beton massa)	7,5	2,5

fas Maximum dan Fc' Minimum Beton pada Lingkungan Khusus

noreply@blogger.com (wahyusep) — Thu, 13 Sep 2012 20:17:00 +0000

Agar beton yang yang diperoleh tidak cepat rusak, maka perlu ditetapkan nilai faktor air semen maksimum (f.a.s) dan kuat tekan karakteristik minimum (fc'min).

Beton yang akan mengalami pengaruh lingkungan khusus, maka nilai faktor air semen maksimum dan kuat tekan karakteristik minimum harus memenuhi tabel 1.1

Adapun beton yang akan mengalami lingkungan yang mengandung sulfat harus memenuhi syarat sesui pada tabel 1.2

Untuk memberi perlindungan baja terhadap korosi bisa dipakai tabel 1.3

Tabel 1.1. Beton terkena pengaruh lingkungan khusus (SK SNI 03-xxxx-2002)

Kondisi Lingkungan	Faktor air semen maksimum	Kuat Tekan Minimum (Mpa)
Beton kedap air yang terkena lingkungan air	0,50	28
Bahaya korosi pada beton bertulang yang terkena air yang mengandung klorida dari garam, atau air laut	0,40	35

Tabel 1.2. Beton pada lingkungan yang mengandung sulfat (SK SNI 03-xxxx-2002)

Lingkungan Sulfat	Sulfat (SO4) dalam tanah yang dapat larut dlm air (% terhadap berat)	Sulfat(SO4) dalam air (mikron gram/gram)	Jenis semen	fas max (untuk beton berat normal)	Fc'max(Mpa)(untuk beton normal dan ringan)
Ringan	0,00 - 0,10	0 - 150	-	-	-
Sedang	0,10 - 0,20	150 - 1.500	II,IP(MS),P(MS),I(PM)(MS)I(SM)(MS) (ASTM C 595)	0,50	28
Berat	0,20 - 2,00	1.500 - 10.000	V	0,45	31
Sangat Berat	> 2,00	> 10.000	V+ pozzoland	0,45	31

Tabel 1.3. Kandungan Ion Clorida Maksimum (SK SNI 03-xxxx-2002)

Jenis Komponen Struktur	Ion Klorida terlarut (Cl) pada beton (% terhadap berat semen)
Beton Prategang	0,06
Beton bertulang yang terpengaruh klorida selama masa layannya	0,15
Beton bertulang yang mungkin kering atau terlindung dari air selama masa layannya	1,00
Konstruksi beton bertulang lainnya	0,30

Penetapan Nilai Faktor Air Semen

noreply@blogger.com (wahyusep) — Thu, 06 Sep 2012 20:07:00 +0000

Dalam perencanaan campuran adukan beton, nilai faktor air semen dapat anda tetapkan dengan salah satu cara dari 2 cara berikut :

A. Cara Pertama :
Berdasarkan jenis semen yang dipakai dan kuat tekan rata-rata perlu pada umur beton tertentu, nilai faktor air semen dapat ditetapkan dengan mengacu pada Grafik hubungan antara kuat tekan beton dan faktor air semen di atas.
Langkah penetapannya dapat dilakukan dengan cara berikut :

Pada sumbu vertikal tetapkan nilai fcr', lalu tarik ke kanan sampai memotong kurva yang sesuai.
Dari titik potong tersebut tariklah garis ke bawah, maka akan ditemukan nilai fas (faktor air semen) yang dicari.

B. Cara Kedua :

Berdasarkan jenis semen yang dipakai, jenis agregat kasar, dan kuat tekan rata-rata perlu pada umur beton tertentu, ditetapkan nilai faktor air semen dengan cara :

Lihat tabel perkiraan kuat tekan beton di bawah, dengan data jenis semen, jenis agregat kasar, dan umur beton yang dikehendaki, dibaca perkiraan kuat tekan rata-rata perlu seandainya dipakai fas = 0,50.
Pada grafik di bawah, buatlah titik A dengan nilai fas = 0,50 (sebagai absis) dan kuat tekan rata-rata perlu yang diperoleh dari tabel (sebagai ordinat). Pada titik A tersebut kemudian dibuat grafik baru yang bentuknya sama dengan 2 grafik yang sudah ada di dekatnya, selanjutnya ditarik garis mendatar dari sumbu tegak (ordinat) di kiri pada kuat tekan rata-rata perlu memotong grafik baru tersebut. Dari titik potong itu kemudian ditarik garis ke bawah sampai memotong sumbu mendatar (absis) dan dapat dibaca nilai faktor-air-semen yang dicari.

JENIS SEMEN	JENIS AGREGAT KASAR	KUAT TEKAN BETON / UMUR
JENIS SEMEN	JENIS AGREGAT KASAR	3	7	28	91
I, II, V	Alami (kerikil)	17	23	33	40
I, II, V	Buatan (batu pecah)	19	27	37	45
III	Alami (kerikil)	21	28	38	44
III	Buatan (batu pecah)	25	33	44	48

Tabel Perkiraan kuat tekan beton (Mpa) dengan fas = 0,50

Deviasi Standar pada Perhitungan Perencanaan Beton

noreply@blogger.com (wahyusep) — Mon, 03 Sep 2012 00:21:00 +0000

Sample uji beton

Deviasi standar (S) adalah alat ukur tingkat mutu pelaksanaan pembuatan beton. Nilai S ini digunakan sebagai salah satu data masukan pada Perencanaan Campuran Adukan Beton.

Jika pelaksana tidak mempunyai data pengalaman hasil pengujian contoh beton pada masa lalu, maka nilai deviasi standar (S) tidak dapat dihitung.
Jika pelaksana produsen beton mempunyai data pengalaman, maka menurut "Tata Cara perhitungan struktur beton untuk bangunan gedung" (SK SNI 03-xxxx-2002) nilai deviasi standar (S) ditetapkan sebagai berikut :

Perhitungan nilai deviasi standar berdasarkan pengalaman lapangan boleh dilakukan jika :

Fasilitas produksi beton (pembuat beton) mempunyai catatan hasil uji, dengan syarat :

Jenis bahan dasar beton serupa dengan yang akan dibuat.
Kuat tekan beton yang disyaratkan pada kisaran 7 Mpa dari kuat tekan yang akan dibuat.
Jumlah contoh minimum 30 bh berurutan atau 2 kelompok sample yang masing-masing berurutan dengan jumlah seluruhnya minimum 30 bh.
Nilai deviasi standar dihitung dengan rumus :

S = deviasi standar (Mpa)

fc' = Kuat tekan masing-masing sample beton (Mpa)

fcr = Kuat tekan rata-rata (Mpa)

N = Banyaknya nilai kuat tekan beton
Jika jumlah sample kurang dari 30 bh (syarat 3) tetapi hanya ada 15 bh s/d 29 bh dan dari pengujian yang berurutan dalam periode waktu tidak kurang dari 45 hari kalender, maka nilai deviasi standar baru dikalikan faktor pembesar yang tercantum pada tabel di bawah ini.

untuk nilai antara boleh dipakai metode interpolasi.

Jumlah contoh	Faktor Pembesar
kurang dari 15	-
15	1,16
20	1,08
25	1,03
30 atau lebih	1,00

Tabel faktor pembesar

Prinsip mendesain ruangan dalam bangunan

noreply@blogger.com (wahyusep) — Sat, 07 Jul 2012 07:04:00 +0000

Sebelumnya perlu kita ketahui kenapa kita harus mengatur ruang-ruang yang ada dalam bangunan gedung. Sebuah bangunan dibuat dalam rangka untuk mengakomodasi segala kegiatan dari penghuni rumah/ bangunan. Kegiatan tersebut bisa jadi merupakan kegiatan bagi manusia, tapi tidak menutup kemungkinan bila kegiatan/ aktivitas tersebut dilakukan atau diperuntukkan bagi hewan, benda mati ataupun mesin-mesin produksi.
Kegiatan yang berlangsung dalam sebuah bangunan bersifat heterogen, tergantung dari tingakat kerahasiaan, aturan yang berlaku, tingkat kenyamanan dll. Untuk memenuhinya maka ruang-ruang dalam bangunan perlu diatur supaya aktifitas yang berlangsung dalam bangunan tersebut dapat berjalan dengan optimal.

Untuk mengatur ruang-ruang dalam bangunan, yang perlu diperhatikan dan dilaksanakan adalah :

Tentukan jenis kegiatan yang akan dilakukan dalam bangunan tersebut
Tentukan kebutuhan ukuran ruang yang diperlukan untuk melakukan kegiatan tersebut
Tentukan tingkat hubungan antar ruang.
Tentukan urutan untuk mencapainya.
Tentukan perletakkannya.
Buat gambar denah ruangan.

Keterangan dari rincian di atas adalah :

1. Menentukan jenis kegiatan :

A. Fungsi bangunan rumah tinggal :

Ruang Tamu
Ruang Duduk
Ruang Tidur
Ruang Makan
Dapur
Kamar mandi / WC

B. Fungsi Bangunan, Rental Play Station / warnet

Ruang Game / User internet
Ruang Kasir
Kamar mandi / WC

C. Fungsi Bangunan Rumah Sakit DLL

Jenis Ruangan tersebut dianalisis berdasarkan fungsi global dari bangunan.

2. Menentukan Kebutuhan Ukuran Ruang :

Ukuran ruang dapat ditentukan dari ukuran ruang sejenis yang pernah ada sebelumnya. Namun juga bisa dianalisis sendiri berdasarkan kegiatan yang akan dilakukan.
Ukuran ruang tiap individu tidak dapat disamaratakan, tergantung dari berbagai latar belakang pribadi yang menempati ruang tersebut. (misal ukuran kamar mandi akan berbeda-beda tergantung dari selera dan budget yang dimiliki)

3. Menentukan Tingkat Hubungan Antar Ruang.

Tingkat hubungan antar ruang

Hubungan antar ruang bisa sangat dekat/ intim, dan bisa juga sangat jauh (terutama jika aktifitas dalam satu ruang mengganggu aktifitas ruang lain)
Tingkat hubungan antar ruang tidak pernah tetap (selalu berubah) tergantung dari selera penghuninya.

4. Menentukan Urutan pencapaian ruang

Agar dapat terjangkau secara optimal, maka perlu ditentukan urutan pencapaian antar ruang yang ada dalam bangunan, urutan ini dapat satu persatu atau dapat juga secara bersamaan.

Urutan pencapaian ruang

5. Menentukan Lokasi Perletakan Ruang

Berdasarkan bentuk dan ukuran lahan yang akan dibangun, perlu ditetapkan lokasi ruang, penetapannya dengan mempertimbangkan aspek-aspek dari item di atas.

Menentukan lokasi perletakan ruang

6. Membuat Denah Ruang

Berdasarkan zona ruang pada lahan, maka dibuatlah denah ruang dengan mempertimbangkan aspek-aspek kenyamanan, estetika, dll.

Denah ruang

Peralatan Pencampur Beton

noreply@blogger.com (wahyusep) — Sun, 24 Jun 2012 21:03:00 +0000

Berikut ini adalah peralatan yang digunakan untuk mencampur beton (concrete batching and mixing).

Concrete Mixer

Concrete Mixer (Pencampur Beton)

Alat ini prinsipnya terdiri atas beberapa buah silinder tegak yang dapat berputar terhadap poros memanjangnya, atau ada yang berporos miring.
Poros ini dapat diatur sedemikian rupa untuk memudahkan pemasukkan agregat dan pengeluaran beton yang sudah dicampur.
Di dalam silinder ini terdapat sejumlah dayung (paddle) yang akan mengaduk campuran agregat bila silinder tersebut berputar, akibat proses ini campuran beton menjadi merata dan dapat menghasilkan beton yang baik.
Kemudian air dimasukkan ke dalam silinder setelah agregat tercampur sempurna.
Volume campuran beton ditentukan oleh banyaknya silinder, yang biasanya memiliki kapasitas nominal 1/3 atau 1/4 volume silinder, dimana ruang sisanya diperlukan untuk proses pencampuran.
Perhitungan kapasitas produksi dari alat mixer ini dapat dihitung dengan rumus:

Qm =	60 (V) K
	27 (c + m)

Dimana :
Qm = produksi beton (cuyd/jam)
V = volume silinder (cuft)
K = Jumlah standar volume yang diijinkan 1,1 - 1,2
c = waktu min pengisian dan pengeluaran (mt)
m = waktu mencampur (menit)

1 m = 35,31 cuft = 1,3079 cuyd.

Batching Plant

Batcher Equipment (peralatan penakar)

Konstruksi batcher berupa sebuah container yang berfungsi untuk menampung dan mengukur material beton sebelum dituangkan ke dalam mixer.
Kapasitas batcher minimal tiga kali lebih besar dari mixer (setiap 3 kali beroperasinya mixer, batcher cukup diisi satu kali).
Material dari batcher yang akan masuk ke dalam mixer melewati pintu yang dapat diukur secara manual, listrik atau kompressor.

Alat Berat pada Pekerjaan Beton

noreply@blogger.com (wahyusep) — Sat, 23 Jun 2012 23:08:00 +0000

Peralatan pembetonan, secara garis besar dapat dibedakan sebagai berikut :

Peralatan pengangkat dan pengangkut material beton (Concrete Material Handling equipment).
Peralatan pencampur beton (Concrete Batching and Mixing Plant).
Peralatan untuk membawa campuran beton dalam penecoran (Concrete hauling).
Concrete bucket dan pouring equipment.
Pompa beton (Concrete Pump).

PERALATAN PENGANGKAT DAN PENGANGKUT MATERIAL BETON

Tank Truck Untuk Mengangkut Semen

Yang dimaksud material beton disini adalah :

1. Material dari beton yang dibuat secara Precast, misalnya: caison, pipa-pipa, tiang pancang, girder jembatan, dll.

Sehingga untuk sampai pada job site (lokasi pekerjaan) diperlukan alat berat untuk mengangkutnya.

Alat berat untuk mengangkat material beton : crane, loader boom, mobil lift.
Sedangkan untuk mengangkutnya digunakan : trailer untuk jalan darat dan kapal untuk jalan laut.

2. Material agregat, seperti pasir, kricak, dan semen.

Jika lokasi pengambilannya (query area) tidak terlalu jauh, biasanya cukup menggunakan truck / dump truck, tapi jika lokasinya terlalu jauh atau bahkan sampai menyeberang laut, maka bisa menggunakan kapal.

Agregat tersebut disimpan dalam suatu "bin" yang berfungsi sebagai penampung sementara, untuk kemudian diangkut menuju batching plant, peralatan pembawanya bisa berupa belt conveyor, bucket conveyor atau loader.

Untuk material PC, terutama dalam keadaan curah pengangkutannya dilakukan oleh :

Special hooper bottom car, berkapasitas 400 barrel.
Tank Truck berkapasitas 250 barrel.
Water tight barge dengan kapasitas lebih dari 400 barrel.

Untuk membongkar semen dari hooper digunakan screw conveyor, bucket conveyor yang tertutup, atau pneumatic air pump conveyor.

Pneumatic Air Pump Conveyor

Untuk management alat berat bisa dibaca disini.

Management Alat Berat

noreply@blogger.com (wahyusep) — Fri, 22 Jun 2012 20:40:00 +0000

Berikut ini ringkasan yang dapat digunakan sebagai pedoman dalam management alat berat dalam pekerjaan teknik sipil .

1. PELAKSANAAN PEKERJAAN

A. Peninjauan Lokasi Proyek

Ploting data dan gambar rencana pada lokasi pekerjaan
Survey dan pengukuran
Pengujian jenis material
Survey dan pengujian kondisi infra struktur (Acces Road)
Survey kondisi sosial masyarakat

B. Alokasi Pekerjaan

Inventarisasi jenis pekerjaan yang menggunakan alat berat.
Perhitungan volume bebagai jenis pekerjaan.
Kondisi dan jumlah tenaga kerja
Perijinan penggunaan infra struktur.
Persiapan fasilitas penunjang operasional
Perincian schedule
Preventif penanggulangan masalah non teknis/ sosial
Penyusunan RAP

2. PEMILIHAN DAN PENGADAAN ALAT BERAT

A. Pemilihan Alat Berat

Didasarkan pada pertimbangan teknis dan ekonomis, yaitu bisa menyelesaikan pekerjaan tepat waktu dan tidak menyimpang dari RAB.
Didasarkan pada kejelasan tentang :

Jenis kegiatan (akan menentukan jenis alat berat dan perlengkapannya)
Jenis material (akan menentukan model/ type alat berat)
Jumlah dan ukuran alat berat, dengan mempertimbangkan :

Produksi alat berat yang menguntungkan sesuai dengan keadaan medan, jenis material, dan jarak pemindahan
Harga satuan pekerjaan yang terkecil dari kombinasi alat berat.
Jumlah alat berat yang paling minimum dan tepat dari kombinasi beberapa alat berat.
Kombinasi dari alat berat yang sederhana.

Hal-hal lain yang perlu dipertimbangkan :

Pemilihan dari alat berat yang telah dimiliki.
Pemilihan dari alat berat yang ada di pasaran atau perlu pemesanan khusus.
Tersedianya suku cadang dari alat berat yang telah dipilih.

B. Pengadaan ALat Berat

Asal Alat Berat

Pemindahan dari lokasi/ proyek lain.
Peminjaman sementara dari lokasi/ proyek lain.
Sewa.
Beli baru/ bekas, modifikasi.

Sumber Biaya (khusus pengadaan alat berat)

Biaya sendiri
Biaya dari pinjaman luar(Bank/ luar negeri)
Biaya-biaya lain/ pendukung.

3. CARA PELAKSANAAN PEKERJAAN ALAT BERAT

Owner :

Dikerjakan sendiri (swakelola).
Dikerjakan Kontraktor (pihak ke II)

Kontraktor :

Dikerjakan sendiri (swakelola).
Dikerjakan Sub Kontraktor (pihak ke III)

Personil pelaksanaan pekerjaan div. alat berat

Dipimpin oleh seorang manager bagian alat berat
Membawahi supervisor pengendalian pekerjaan konstruksi sipil

Pengawasan pekerjaan sipil
Pengawasan pengoperasian alat berat, dengan target: terpenuhi secara kwalitas, kwantitas (volume), dan sesuai schedule.

Membawahi supervisor pengendalian unit mekanik

Pengendalian operasional alat berat
Pengendalian pemeliharaan alat berat
Pengendalian administrasi alat berat

4. ANALISA RAB

Volume Pekerjaan (dihitung).
Kapasitas Produksi Alat Berat (dihitung).
Harga Satuan Pekerjaan (HSP).

Biaya produksi satu unit alat berat. (Biaya Langsung, Biaya tak Langsung dan Keuntungan dan Pajak ).
Kapasitas Produksi Alat Berat (sudah dihitung)

HSP = Biaya Produksi : Kapasitas Produksi

RAB = HSP x Volume

Efek Samping Pekerjaan Dewatering

noreply@blogger.com (wahyusep) — Thu, 21 Jun 2012 22:00:00 +0000

Pekerjaan dewatering tidak sepenuhnya berjalan mulus tanpa akibat-akibat samping terhadap kondisi lingkungan sekitarnya. Dewatering kadang-kadang mengakibatkan settlement pada tanah sekitar, bahkan terkadang disertai dengan kerusakan struktur bangunan yang ada. Dalam praktek, hal ini jarang terjadi, tetapi hal ini berpotensi menimbulkan klaim dari pihak lain yang merasa dirugikan.

Dewatering dapat menyebabkan settlement karena:

Tersedotnya partikel halus dari tanah oleh pompa yang digunakan (wellpoint atau well).
Metode Open pumping yang kurang sesuai, sehingga terjadi proses boiling dan piping.
Terjadi konsolidasi silt, clay atau loose sand akibat naiknya effective stress.

Untuk kasus nomor.1 dan nomor 2 masih bisa untuk di kontrol dengan suatu metode yang layak, tetapi yang terakhir dapat saja terjadi pada metode yang layak sekalipun.

Dampak lain dari pekerjaan dewatering, selain dari yang disebutkan di atas (diluar proyek konstruksi). Adalah sebagai berikut:

Dapat menyebabkan intrusi air laut (air asin) atau air yang tercemar.
Struktur sipil yang menggunakan bahan kayu yang berada di bawah muka air dapat rusak.
Merusak ekologi dari wetlands
Pohon-pohon dan tumbuh-tumbuahan di daerah sekitar pekerjaan dewatering dapat terganggu.

Jadi sebelum kita melaksanakan pekerjaan dewatering maka terlebih dahulu dibuat perencanaan yang matang disertai dengan studi terhadap AMDAL (Analisa mengenai dampak lingkungan hidup) dan hal-hal lain yang dapat mengakibatkan dampak negatif yang tidak diinginkan.

Dewatering untuk bangunan penutup sungai

noreply@blogger.com (wahyusep) — Wed, 20 Jun 2012 20:04:00 +0000

Yang dimaksud dengan dewatering pada bangunan penutup sungai ini misalnya pada bangunan/ pekerjaan bendungan. Dalam melaksanakan pekerjaan bendungan biasanya membutuhkan waktu pengerjaan yang cukup panjang (lama), terkadang bisa melalui beberapa musim.
Pekerjaan dewatering pada dasarnya, dilakukan pada musim kemarau, yaitu pada saat debit sungai terkecil, sehingga aka memperingan proses pekerjaan dewatering (pengeringan). Tetapi karena tuntutan pekerjaan dan schedule pelaksanaan, sering pekerjaan dewatering masih perlu dilakukan pada musim hujan, ketika debit sungai sudah mulai membesar. Dalam hal ini cofferdam dibuat dalam dua tahap yang cukup untuk menanggulangi musim kemarau dengan debit kecil pada tahap awal, dan pada tahap berikutnya dibuat cofferdam yang lebih tinggi.

Bila selama tahap pertama pekerjaan dapat diselesaikan di atas muka air, maka cofferdam tahap kedua tidak perlu dibuat.

Cofferdam tahap I dipersiapkan pada debit sungai terkecil :

Cofferdam tahap I

Cofferdam tahap II dipersiapkan sebelum debit sungai membesar :

Cofferdam tahap II

Dalam proyek bendungan, cofferdam dibuat pada dua tempat, yaitu pada bagian/ sisi hulu (upstream) dan pada bagian hilir (down stream). Daerah di antara keduanya itulah yang akan dilakukan pekerjaan dewatering untuk pelaksanaan badan bendungan. Ini berarti bahwa sungai ditutup sepenuhnya selama proses pelaksanaan proyek bendungan.

Oleh karena itu sebelum cofferdam-cofferdam ini dibangun, harus dipersiapkan terlebih dahulu pengalihan sungai atau river diversion.

River diversion dapat berbentuk dua janis, tergantung hal-hal yang mempengaruhinya, yaitu terutama kondisi lapangan yang ada.
Jenis-jenis tersebut adalah :

Diversion Channel, berbentuk saluran terbuka (saluran pengelak).
Diversion tunnel, berbentuk saluran tertutup (terowongan pengelak).

Kedua jenis river diversion itu harus direncanakan dapat menampung debit sungai selama pelaksanaan pekerjaan dewatering.

Tunnel diversion banyak digunakan pada pekerjaan dewatering untuk bendungan, karena kondisi kanan kiri bendungan berbentuk bukit, sehingga untuk membuat saluran pengelak harus menggunakan terowongan yang menembus bukit.

Terowongan pengelak sering juga dimanfaatkan sebagai saluran pelimpah (spill way tunnel) pada akhir pekerjaan bendung. Pada awalnya terowongan difungsikan sebagai saluran pengelak saat pelaksanaan pembuatan badan bendungan, dan di akhir pekerjaan difungsikan sebagai bangunan pelimpah (tunnel spill way)
Bila difungsikan sebagai spillway, maka kemampuan debit terowongan harus disesuaikan dengan debit spillway yang diperlukan.

Dewatering Air Permukaan

Sumber: METODE KONSTRUKSI DEWATERING oleh ASIYANTO

Dewatering pada Bangunan di Tengah Sungai

noreply@blogger.com (wahyusep) — Tue, 19 Jun 2012 19:29:00 +0000

Dewatering pada bangunan di tengah sungai termasuk dalam dewatering air permukaan karena pekerjaan yang akan dilakukan berada di bawah muka air permukaan. Salah satu bangunan yang bisa dijadikan study kasus adalah pilar pada jembatan.

Struktur Pilar Jembatan

Setelah tiang pancang selesai dipancang dengan floating pile driver, sampai ke dasar sungai dengan menggunakan follower (penyambung pemancangan), maka daerah sekeliling struktur pilar dikurung dengan steel sheet pile, yang dipancang sebagai cofferdam.
Kemudian daerah yang terkurung tersebut dikeringkan dengan pompa.(sambil dipasang bracing).

Cofferdam dengan menggunakan bracing

Sumber: METODE KONSTRUKSI DEWATERING oleh ASIYANTO

Dewatering Bangunan Pada Sungai

noreply@blogger.com (wahyusep) — Mon, 18 Jun 2012 21:46:00 +0000

Pada kasus dewatering air permukaan kali ini akan digunakan pada Bendung.
Untuk bangunan seperti ini, pelaksanaan tahap pertamanya yang ditetapkan adalah bagian pintu bilas, sekaligus pintu intake, dan tembok tepi. Untuk menghemat waktu, maka proses dewatering diprioritaskan cukup bagian bangunan di atas elevasi muka air saja. Bagian di atasnya dapat dikerjakan setelah pekerjaan yang terganggu oleh air selesai.

Dengan demikian cofferdam yang harus dipasang pada tahap pertama adalah pada bagian ini.

Cofferdam tahap 1

Setelah pemasangan cofferdam selesai, dilakukanlah pengeringan dengan open pumping, airnya dibuang ke saluran. Untuk mempercepat pelaksanaan pekerjaan, maka pekerjaan yang menjadi prioritas diselesaikan cukup sampai elevasi di atas air permukaan yang ada. Dengan demikian bila bangunan telah dapat
diselesaikan di atas elevasi muka air, maka cofferdam dapat segera dibongkar untuk dipindah ke bagian lain yang memerlukan. Sisa bangunan di atas elevasi muka air permukaan dapat terus dikerjakan penyelesaiannya..

Sisa pekerjaan yang lain dapat dikerjakan seperti tahapan-tahapan sebelumnya, yaitu dikurung dengan cofferdam, menggunakan material cofferdam yang sebelumnya telah dipakai.

Cofferdam tahap 2

Aliran sungai dipindahkan atau diarahkan pada bangunan yang telah selesai, yaitu melalui bangunan pintu bilas yang masih dalam kondisi terbuka. Oleh karena itu bagian bangunan ini (pintu bilas), ditetapkan menjadi tahapan pertama dalam pelaksanaan. Untuk bangunan bendung yang lebar dan memiliki dua pintu bilas pada kedua sisinya. Tahapan pertama pelaksanaanya sekaligus pada kedua bangunan pintu bilas di kedua sisinya.

Jenis cofferdam ini, jika tanah dasarnya lunak dapat menggunakan steel sheet pile, dan bila tanah dasar keras, dapat menggunakan tanggul tanah. Biasanya pemasangan cofferdam dipilih pada saat debit sungai terkecil.

Dewatering air permukaan

Dewatering Bangunan pada Saluran

noreply@blogger.com (wahyusep) — Sun, 17 Jun 2012 21:32:00 +0000

Yang termasuk bangunan pada saluran misalnya disini adalah Pasangan talud saluran. Untuk pekerjaan dewatering pada pasangan talud saluran yang harus kita lakukan adalah :

Pasangan Talud

Langkah pertama adalah memasang cofferdam sederhana dengan menggunakan trucuk yang ditancapkan pada dua sisi mengelilingi daerah yang akan dikeringkan untuk pembangunan pasangan talud. Kemudian dilapisi dengan lembaran anyaman bambu dan bagian tengahnya diisi dengan tanah lempung (clay).
Air di daerah yang dikurung dipompa keluar untuk mengeringkan daerah yang akan dipasangi talud. Untuk menghemat waktu pengeringan, pasangan talud hanya dilkerjakan cukup di bawah elevasi muka air, sedangkan sisanya keatas dapat dikerjakan tanpa menggunakan cofferdam.
Setelah pasangan talud selesai (sampai elevasi di atas muka air), cofferdam dipindah ke daerah sebelahnya yang akan dikeringkan, dengan cara yang sama. Begitu seterusnya sampai seluruh panjang rencana talud selesai.

Bila saluran tidak cukup lebar, maka proses pelaksanaan pasangan talud dilaksanakan secara bertahap, pada masing-masing sisi (misalnya sisi kanan dahulu tahap berikutnya baru sisi kiri).

Saluran bangunan talud biasanya dilaksanakan pada saat saluran tidak memerlukan air, sehingga aliran air yang masuk ke dalam saluran dapat dikeringkan seluruhnya., dan pasangan talud dapat dilaksanakan secara serentak tanpa memerlukan bangunan pengeringan. Oleh karena itu maka pengeringan tersebut harus dimanfaatkan semaksimal mungkin.

Dewatering Pada pekerjaan talud saluran termasuk dalam kategori Dewatering air Permukaan

Dewatering Air Permukaan

noreply@blogger.com (wahyusep) — Fri, 15 Jun 2012 21:07:00 +0000

Pekerjaan Sipil yang terletak di atas muka air tanah , terkadang juga memerlukan pekerjaan dewatering, bila bangunan tersebut terletak di bawah muka air tanah, seperti muka air sungai, danau atau laut. (Bangunan tersebut dapat berupa bangunan di sepanjang saluran yang sudah berfungsi, bangunan bawah dari jembatan, bangunan intake, baik di sungai maupun di laut dll)

Pada umumnya pekerjaan dewatering untuk bangunan di bawah muka air permukaan menggunakan sistem open pumping, dengan dibantu oleh cofferdam atau kistdam sebagai penahan air. Tetapi untuk bangunan di sepanjang saluran yang sudah berfungsi, biasanya dilakukan pada saat masa pengeringan. Yaitu masa tanaman tidak memerlukan air, sehingga air saluran dapat dikeringkan dengan menutup pintu air yang ada. Dengan demikian pengerjaan bangunan dapat dilaksanakan seperti pada bangunan biasa yang tidak terganggu oleh air.

Pada dasarnya pekerjaan dewatering air permukaan dilakukan dengan mengurung daerah yang akan dibangun dengan cofferdam, supaya terbebas dari air yang ada, sedangkan air yang ada pada daerah yang dikurung tersebut dikeringkan dengan menggunakan pompa (open pumping).

Struktur yang diperlukan untuk mengurung daerah yang akan dibangun dapat bermacam-macam jenisnya. dari yang sederhana sampai yang memerlukan perhitungan kekuatan struktur. Bahkan cara pelaksanaannya terkadang memerlukan peralatan yang besar. (Alat pancang untuk memancang steel sheet pile).

Beberapa bangunan yang memerlukan pekerjaan dewatering air permukaan adalah :

Sumber: METODE KONSTRUKSI DEWATERING oleh ASIYANTO

Perencanaan Pondasi

noreply@blogger.com (wahyusep) — Thu, 14 Jun 2012 20:58:00 +0000

Untuk dapat menentukan jenis pondasi dan ukuran pondasi yang akan dipakai kita harus mengetahui beban yang akan didukung oleh pondasi. Untuk itu kita akan menghitung beban bangunan di atas pondasi secara kasar.

Menurut Peraturan Pembebanan Indonesia untuk Gedung tahun 1983, beban hidup untuk bangunan :

Rumah tinggal = 200 kg/m2
Perkantoran, pertokoan dan ruang kelas = 250 kg/m2
Berat jenis beton bertulang = 2400 kg/m3
Berat jenis pasangan bata = 1700 kg/m3
Berat jenis kayu = 1000 kg/m3

Perhitungan berat bangunan adalah :

[Luas Bangunan X Beban hidup (sesuai peruntukan bangunan)]

[(volume beton dan volume bata) X berat jenis masing-masing material]

Misalnya, dari perhitungan tersebut diperoleh angka 1000 ton dan jumlah kolom atau tiangnya 20 buah, maka secara kasar masing-masing kolom menahan beban 50 ton. Dengan demikian kita bisa menentukan model dan ukuran pondasi yang akan dipakai :

Jika digunakan pondasi tiang pancang tipe minipile 28/28 maka dibutuhkan sebanyak satu buah tiang pancang. Jika beban yang dipikul 50 ton maka digunakan tiang pancang sebanyak dua buah, begitu seterusnya.
Jika digunakan pondasi tapak beton, maka perlu diketahui kekuatan daya dukung tanah nya. Misalkan, tanah keras yang daya dukungnya 0,5 kg/cm2 dan beban yang dipikul satu kolom di atas pondasi adalah 2500 kg, maka diperlukan pondasi tapak beton berukuran 5000 cm2 atau 0,5 m2. Untuk ukuran 0,5 m2 dapat memanjang dengan lebar 1 m x 0,5 m atau berbentuk persegi dengan ukuran 75 cm x 75 cm.

Pondasi Tiang Pancang

noreply@blogger.com (wahyusep) — Thu, 14 Jun 2012 04:33:00 +0000

Pondasi tiang pancang adalah suatu konstruksi pondasi yang mampu menahan gaya orthogonal ke sumbu tiang dengan jalan menyerap lenturan. Pondasi tiang pancang dibuat menjadi satu kesatuan yang monolit dengan menyatukan pangkal tiang pancang yang terdapat di bawah konstruksi dengan tumpuan pondasi.

Pelaksanaan pekerjaan pemancangan menggunakan diesel hammer. Sistem kerja diesel Hammer adalah dengan pemukulan sehingga dapat menimbulkan suara keras dan getaran pada daerah sekitar. Itulah sebabnya cara pemancangan pondasi ini menjadi permasalahan tersendiri pada lingkungan sekitar.

Permasalahan lain adalah cara membawa diesel hammer kelokasi pemancangan harus menggunakan truk tronton yang memiliki crane. Crane berfungsi untuk menaikkan dan menurunkan. Namun saat ini sudah ada alat pancang yang menggunakan system hidraulik hammer dengan berat 3 – 7 ton.

Pekerjaan pemukulan tiang pancang dihentikan dan dianggap telah mencapai tanah keras jika pada 10 kali pukulan terakhir, tiang pancang masuk ke tanah tidak lebih dari 2 cm.

Berikut ini cara sederhana untuk menghitung kebutuhan pondasi tiang pancang dan penampang tiang pancang yang akan digunakan :

Misalnya didapat brosure produk tiang pancang segitiga ukuran 25/25. Jika daya dukung setiap tiangnya mencapai 2 ton maka berapakah jumlah tiang dalam setiap kolomnya?

Adapun tahap perhitungannya adalah sebagai berikut:

Denah bangunan dibagi-bagi di antara kolom-kolom untuk mengetahui berat yang harus dipikul setiap pondasi. Dapat juga semua luas denah bangunan dijumlahkan kemudian dibagi ke dalam beberapa titik pondasi dalam setiap kolomnya. Cara kedua ini memiliki kelemahan karena beban di pinggir kolom tentu saja berbeda dengan beban di tengah.
Selanjutnya total volume beton dikalikan dengan berat jenis beton, volume lantai dikalikan berat jenis lantai, demikian seterusnya untuk tembok, kayu, genteng, dan sebagainya. Hasilnya dijumlahkan sehingga diperoleh berat = X ton.
Selain itu juga dihitung jumlah beban hidup untuk jenis bangunan tersebut. Misalnya beban rumah tinggal 200 Kg/m2. Sehingga diperoleh 200 kg dikalikan dengan seluruh luas lantai, misalnya Y ton.
Jumlah semua beban tersebut yaitu : X ton + Y ton. Misalnya, hasil penjumlahannya 48 ton. Dengan demikian kebutuhan tiang pancang adalah 48 ton : 25 ton atau sekitar dua buah tiang pancang pada satu titik kolom. Jadi jumlah tiang pancang untuk bangunan tersebut adalah hasil perkalian antara jumlah kolom dengan dua titik pancang.
Hasil tersebut hanya untuk sebuah tiang pancang yang ukurannya 6 meter setiap batangnya. Bila kedalaman tanah keras adalah 9 meter, maka diperlukan dua buah tiang pancang per titiknya.
Hitungan sederhana tersebut mengabaikan daya dukung tanah hasil laboratorium dan daya lekat tanah si sepanjang tiang pancang. Bila hal tersebut dihitung, jumlah tiang pancang tentu akan berkurang. Bahkan cara perhitungannya tidak sesederhana hitungan di atas.

1. Ukuran Tiang Pancang

Berbagai ukuran tiang pancang yang ada pada intinya dapat dibagi dua, yaitu :
MINIPILE dan MAXIPILE.

a. Minipile (Ukuran Kecil)

Tiang pancang berukuran kecil ini digunakan untuk bangunan-bangunan bertingkat rendah dan tanah relative baik. Ukuran dan kekuatan yang ditawarkan adalah:

Berbentuk penampang segitiga dengan ukuran 28 dan 32.
Berbentuk bujur sangkar dengan ukuran 20x20 dan 25x25.

- Tiang pancang berbentuk penampang segitiga berukuran 28 mampu menopang beban 25 – 30 ton
- Tiang pancang berbentuk penampang segitiga berukuran 32 mampu menopang beban 35 – 40 ton.
- Tiang pancang berbentuk bujur sangkar berukuran 20x20 mampu menopang tekanan 30 – 35 ton
- Tiang pancang berbentuk bujur sangkar berukuran 25 x 25 mampu menopang tekanan 40 – 50 ton.

b. Maxipile (Ukuran Besar)

Tiang pancang ini berbentuk bulat (spun pile) atau kotak (square pile). Tiang pancang ini digunkan untuk menopang beban yang besar pada bangunan bertingkat tinggi. Bahkan untuk ukuran 50x50 dapat menopang beban sampai 500 ton.

2. Kelebihan dan Kekurangan

Kelebihan :
-    Karena dibuat dengan system pabrikasi, maka mutu beton terjamin.
-    Bisa mencapai daya dukung tanah yang paling keras.
-    Daya dukung tidak hanya dari ujung tiang, tetapi juga lekatan pada sekeliling tiang.
-    Pada penggunaan tiang kelompok atau grup (satu beban tiang ditahan oleh dua atau lebih tiang), daya dukungnya sangat kuat.
-    Harga relative murah bila dibanding pondasi sumuran.
Kekurangan :
-    Untuk daerah proyek yang masuk gang kecil, sulit dikerjakan karena factor angkutan.
-    Sistem ini baru ada di daerah kota dan sekitarnya.
-    Untuk daerah dan penggunaan volumenya sedikit, harganya jauh lebih mahal.
-    Proses pemancangan menimbulkan getaran dan kebisingan.

3. Keuntungan dan Kerugian menurut teknik pemasangan

a. Pondasi tiang pancang pabrikan.

Keuntungan:

Karena tiang dibuat di pabrik dan pemeriksaan kwalitas sangat ketat, hasilnya lebih dapat diandalkan.
Pelaksanaan pemancangan relative cepat, terutama untuk tiang baja. Walaupun lapisan antara cukup keras, lapisan tersebut masih dapat ditembus sehingga pemancangan ke lapisan tanah keras masih dapat dilakukan.
Persediaannya culup banyak di pabrik sehingga mudah diperoleh, kecuali jika diperlukan tiang dengan ukuran khusus.
Untuk pekerjaan pemancangan yang kecil, biayanya tetap rendah.
Daya dukungnya dapat diperkirakan berdasar rumus tiang pancang sehingga pekerjaankonstruksinya mudah diawasi.
Cara pemukulan sangat cocok untuk mempertahankan daya dukung beban vertical.

Kerugian :

Karena pekerjaan pemasangannya menimbulkan getaran dan kegaduhan maka pada daerah yang berpenduduk padat akan menimbulkan masalah di sekitarnya.
Untuk tiang yang panjang, diperlukan persiapan penyambungan dengan menggunakan pengelasan (untuk tiang pancang beton yang bagian atas atau bawahnya berkepala baja). Bila pekerjaan penyambungan tidak baik, akibatnya sangat merugikan.
Bila pekerjaan pemancangan tidak dilaksanakan dengan baik, kepala tiang cepat hancur. Sebaiknya pada saat dipukul dengan palu besi, kepala tiang dilapisi denga kayu.
Bila pemancangan tidak dapat dihentikan pada kedalaman yang telah ditentukan, diperlukan perbaikan khusus.
Karena tempat penampungan di lapangan dalam banyak hal mutlak diperlukan maka harus disediakan tempat yang cukup luas.
Tiang-tiang beton berdiameter besar sangat berat, sehingga sulit diangkut atau dipasang. Karena itu diperlukan mesinpemancang yang besar.
Untuk tiang-tiang pipa baja, diperlukan tiang yang tahan korosi.

b. Pondasi Tiang yang Dicor di Tempat

Keuntungan:

Karena pada saat melaksanakan pekerjaan hanya terjadi getaran dan keriuhan yang sangat kecil maka pondasi ini cocok untuk pekerjaan pada daerah yang padat penduduknya.
Karena tanpa sambungan, dapat dibuat tiang yang lurus dengan diameter besar dan lebih panjang.
Diameter tiang ini biasanya lebih besar daripada tiang pracetak atau pabrikan.
Daya dukung sstiap tiang lebih besar sehingga beton tumpuan (Pile cap) dapat dibuat lebih kecil.
Selain cara pemboran di dalam arah berlawanan dengan putaran jam, tanah galian dapat diamati secara langsung dan sifat-sifat tanah pada lapisan antara atau pada tanah pendukung pondasi dapat langsung diketahui.
Pengaruh jelek terhadap bangunan di dekatnya cukup kecil.

Kerugian :

Dalam banyak hal, beton dari tubuh tiang diletakkan di bawah air dn kualitas tiang yang sudah selesai lebih rendah dari tiang-tiang pracetak atau pabrikan. Disamping itu, pemeriksaan kualitas hanya dapat dilakukan secara tidak langsung.
Ketika beton dituangkan, dikawatirkan adukan beton akan bercampur dengan reruntuhan tanah. Oleh karena itu, beton harus segera dituangkan dengan seksama setelah penggalian tanah dilakukan.
Walaupun penetrasi sampai ke tanah pendukung pondasi dianggap telah terpenuhi, terkadang tiang pendukung kurang sempurna karena ada lumpur yang tertimbun di dasar.
Karena diameter tiang cukup besar dan memerlukan banyak beton, maka untuk pekerjaan yang kecil dapat mengakibatkan biaya tinggi.
Karena pada cara pemasangan tiang yang diputar berlawanan arah jarum jam menggunakan air maka lapangan akan menjadi kotor. Untuk setiap cara perlu dipikirkan cara menangani tanah yang telah dibor atau digali.

Belajar SIPIL

Kajian pemulihan kapasitas geser kolom dengan retrofit serat bendrat

Penyederhanaan Cara Perhitungan Struktur Bangunan Tahan Gempa

Ketentuan Baru Mengenai Desain Struktur Baja Tahan Gempa

Kegiatan Awal Proyek Sipil

Sifat-Sifat Mekanis Bahan

Tips Menambal Atap Asbes yang Bocor

Perancangan Campuran Beton

Perbandingan Berat Agregat Halus dan Kasar

Perbandingan Berat Antara Agregat Halus dan Agregat Kasar

Penetapan Agregat dan Kebutuhan Air pada Beton

Nilai Slump Pada Beton

fas Maximum dan Fc' Minimum Beton pada Lingkungan Khusus

Penetapan Nilai Faktor Air Semen

Deviasi Standar pada Perhitungan Perencanaan Beton

Prinsip mendesain ruangan dalam bangunan

1. Menentukan jenis kegiatan :

A. Fungsi bangunan rumah tinggal :

B. Fungsi Bangunan, Rental Play Station / warnet

C. Fungsi Bangunan Rumah Sakit DLL

2. Menentukan Kebutuhan Ukuran Ruang :

3. Menentukan Tingkat Hubungan Antar Ruang.

4. Menentukan Urutan pencapaian ruang

5. Menentukan Lokasi Perletakan Ruang

6. Membuat Denah Ruang

Peralatan Pencampur Beton

Concrete Mixer (Pencampur Beton)

Batcher Equipment (peralatan penakar)

Alat Berat pada Pekerjaan Beton

Peralatan pembetonan, secara garis besar dapat dibedakan sebagai berikut :

PERALATAN PENGANGKAT DAN PENGANGKUT MATERIAL BETON

1. Material dari beton yang dibuat secara Precast, misalnya: caison, pipa-pipa, tiang pancang, girder jembatan, dll.

2. Material agregat, seperti pasir, kricak, dan semen.

Untuk management alat berat bisa dibaca disini.

Management Alat Berat

1. PELAKSANAAN PEKERJAAN

A. Peninjauan Lokasi Proyek

B. Alokasi Pekerjaan

2. PEMILIHAN DAN PENGADAAN ALAT BERAT

A. Pemilihan Alat Berat

B. Pengadaan ALat Berat

3. CARA PELAKSANAAN PEKERJAAN ALAT BERAT

4. ANALISA RAB

HSP = Biaya Produksi : Kapasitas Produksi

RAB = HSP x Volume

Efek Samping Pekerjaan Dewatering

Dewatering untuk bangunan penutup sungai

Dewatering pada Bangunan di Tengah Sungai

Dewatering Bangunan Pada Sungai

Dewatering air permukaan

Dewatering Bangunan pada Saluran

Dewatering Pada pekerjaan talud saluran termasuk dalam kategori Dewatering air Permukaan

Dewatering Air Permukaan

Perencanaan Pondasi

Pondasi Tiang Pancang

Berikut ini cara sederhana untuk menghitung kebutuhan pondasi tiang pancang dan penampang tiang pancang yang akan digunakan :

Adapun tahap perhitungannya adalah sebagai berikut:

1. Ukuran Tiang Pancang

a. Minipile (Ukuran Kecil)

b. Maxipile (Ukuran Besar)

2. Kelebihan dan Kekurangan

3. Keuntungan dan Kerugian menurut teknik pemasangan

a. Pondasi tiang pancang pabrikan.

b. Pondasi Tiang yang Dicor di Tempat

Jenis-jenis pondasi