tag:blogger.com,1999:blog-83223776254227212782026-11-03T13:06:42.311+01:00Blog de Toni ExcaliburToni.Excaliburhttp://www.blogger.com/profile/10679706112659870339noreply@blogger.comBlogger23459125tag:blogger.com,1999:blog-8322377625422721278.post-15518316579060039792026-11-03T08:19:00.000+01:002026-11-03T13:06:42.311+01:00KTM DESVELA SU EXCITANTE GAMA DE MODELOS 2027 ANTES DEL SALÓN EICMA26 <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-zR-4-g6kKF8z91xalQZWGX9L6Y5bSZ_JpZt5nwImkfzYWyypadokT5-l3w_UszhxwzmyFaaOalMyLrzGmQVxUuVGZBc3DOY2dHWfi8E6J-JytIrkbu247n0d1FGYFviakZiYkjjgibuSc3gu5LYumzmbQ9OEnbUrMJpWimGyOkkRK0jOW9vLiLd3nwYo/s1600/image.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-zR-4-g6kKF8z91xalQZWGX9L6Y5bSZ_JpZt5nwImkfzYWyypadokT5-l3w_UszhxwzmyFaaOalMyLrzGmQVxUuVGZBc3DOY2dHWfi8E6J-JytIrkbu247n0d1FGYFviakZiYkjjgibuSc3gu5LYumzmbQ9OEnbUrMJpWimGyOkkRK0jOW9vLiLd3nwYo/w640-h426/image.png" width="640" /></a></div><br /><div id="fb-root"></div> <script>(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script><div>Antes del Salón EICMA de este año en Milán, KTM desvela toda su gama de modelos para el próximo año, que abarca las categorías Adventure, Naked y Offroad, con todos los modelos expuestos en el stand de KTM durante todo el EICMA26.</div><div>Desde los modelos bandera de la gama Naked hasta las plataformas offroad diseñadas específicamente para cada especialidad y unas excitantes novedades técnicas, KTM ofrece mejoras significativas en toda la gama, al tiempo que brinda a los visitantes de EICMA26 la oportunidad de disfrutarlas de primera mano en el Salón.</div><div><br /></div><div>KTM 390 ADVENTURE R 2027</div><div>La KTM 390 ADVENTURE R recibe una mejora significativa en cuanto a practicidad de uso para 2027, con un conjunto de conmutadores izquierdo actualizado que ahora permite activar opcionalmente el control de crucero, lo que aporta una característica muy bienvenida para la comodidad en largas distancias al segmento de las motos de aventura ligeras.</div><div><br /></div><div>Además, después de la celebración de EICMA26, se unirá a la gama Adventure de KTM una versión 2027 actualizada de la KTM 390 ADVENTURE X. El modelo llegará en dos nuevas combinaciones de colores y equipada con una instrumentación TFT. Estará disponible tras la celebración del Salón, alrededor del mes de diciembre.</div><div><br /></div><div>KTM 790 ADVENTURE 2027</div><div>La KTM 790 ADVENTURE sigue en 2027 con un aspecto renovado, con una nueva combinación de colores con base en negro sustituyendo a las anteriores opciones en naranja y blanco, aportando un acabado más limpio y discreto a una de las plataformas de aventura más versátiles de KTM.</div><div><br /></div><div>KTM 1390 SUPER DUKE R y KTM 1390 SUPER DUKE R EVO 2027</div><div>Las KTM 1390 SUPER DUKE R y KTM 1390 SUPER DUKE R EVO vuelven más agresivas que nunca con dos nuevas combinaciones de colores.</div><div><br /></div><div>La instrumentación TFT con pantalla táctil de 8,8 pulgadas, ahora mejorada visualmente, ofrece además una interfaz de usuario más limpia y rápida, junto con nuevos mandos en el manillar para un control más intuitivo mientras conduces. El rendimiento de frenado también da un paso adelante, con una configuración actualizada de las pinzas Brembo HyPure que aporta una potencia de frenado aún más precisa.</div><div><br /></div><div>KTM 1390 SUPER DUKE GT y KTM 1390 SUPER DUKE GT EVO 2027</div><div>Presentada por primera vez en el EICMA 2024, la KTM 1390 SUPER DUKE GT llegará por fin a los concesionarios a principios de 2027. Con una completa renovación respecto a la generación anterior, la KTM 1390 SUPER DUKE GT 2027 combina la comodidad en largas distancias con un rendimiento sin concesiones.</div><div><br /></div><div>La misma pantalla táctil TFT de 8,8” ahora incluye navegación con mapas integrados sin conexión, mientras que un parabrisas ajustable de serie y un soporte SP Connect integrado completan un conjunto realmente listo para viajar. También se ha mejorado la comodidad del asiento para esos largos días sobre la moto, sin renunciar al rendimiento característico de la SUPER DUKE.</div><div><br /></div><div>Para aquellos que buscan aún más comodidad, la KTM 1390 SUPER DUKE GT EVO de 2027 incluye todo lo anterior y, además, cuenta con el cambio manual automatizado (AMT) de KTM, que elimina la necesidad de usar el embrague y te permite elegir entre cambiar de marchas manualmente o de forma totalmente automática.</div><div><br /></div><div>KTM 390 SMC R y KTM 390 ENDURO R 2027</div><div>Tanto la KTM 390 SMC R como la KTM 390 ENDURO R también llegan con un diseño renovado en sus versiones 2027. Con nuevas combinaciones de colores, ofrecen a los motoristas un aspecto nuevo y distintivo en dos de las motos más capaces de sus respectivos segmentos.</div><div><br /></div><div>KTM 125 SMC y KTM 125 ENDURO 2027</div><div>Para completar la gama 125, las KTM 125 SMC y KTM 125 ENDURO de 2027 vuelven con nuevas combinaciones de colores, manteniendo un rendimiento inigualable en las categorías Supermoto y Dual-Sport en el segmento de iniciación.</div><div><br /></div><div>Además del lanzamiento de estos nuevos modelos, KTM ofrecerá información exclusiva sobre una nueva generación de tecnologías diseñadas específicamente para el pilotaje offroad, disponibles solo para los asistentes a la rueda de prensa oficial de KTM. Además, la presentación incluirá una sorpresa especial dentro del segmento offroad de KTM. La rueda de prensa tendrá lugar el 3 de noviembre a las 10:45 horas.</div><div><br /></div><div>En el stand de KTM se expondrá una amplia selección de la gama 2027 durante toda la EICMA26, lo que te dará la oportunidad de ver de cerca toda la gama antes de que llegue a los concesionarios.</div><div><br /></div><div>Nota: todo el material de prensa relevante de EICMA, las imágenes en alta resolución y la información complementaria estarán disponibles a través de este enlace a partir del 3 de noviembre de 2026 a las 10:45 horas. Hasta entonces, sigue la cuenta atrás y echa un primer vistazo a lo que KTM tiene preparado para EICMA26 aquí.</div><div><br /></div><div>Únete a KTM en EICMA26</div><div>3 de noviembre de 2026 a las 10:45 h CET</div><div>Pabellón 22, stand E08</div><div>Milán, Italia</div><div><br /></div><div><br /></div><div class="fb-like" data-action="like" data-href="http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/" data-layout="standard" data-share="true" data-show-faces="true" data-width="450"></div>Toni.Excaliburhttp://www.blogger.com/profile/10679706112659870339noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8322377625422721278.post-21420010777460946362026-11-02T08:16:00.000+01:002026-11-02T08:16:00.175+01:00<div id="fb-root"></div> <script>(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script> TECNOLOGÍA DE MOTOCICLETAS DE CATEGORÍA SUPERIOR, DISEÑO ICÓNICO, PERO CONTEMPORÁNEO, Y UN CHASIS ÁGIL Y DIVERTIDO: LA TRIP COMBINA INNOVACIÓN Y EMOCIÓN AL MÁS PURO ESTILO MOTO GUZZI. <div class="fb-like" data-action="like" data-href="http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/" data-layout="standard" data-share="true" data-show-faces="true" data-width="450"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkXXZYq8XkoHGG8WWmzZL9y8jsKnaON2dyzMKmJD8cwuiz60yewlgpj3594ozQb0LP8OAByUzrCb9J7_04WsYHzL1mQPw6EfXGWYMCdUOciTHaGQjyGoT3RPclziNGFAdPwDW5IgrTZEmw7iQMfJsk7lEicBtxhw-vVtMasuCuqjj4Bq6PYK9HcHEcDKW_/s3200/01-moto-guzzi-the-trip.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2134" data-original-width="3200" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkXXZYq8XkoHGG8WWmzZL9y8jsKnaON2dyzMKmJD8cwuiz60yewlgpj3594ozQb0LP8OAByUzrCb9J7_04WsYHzL1mQPw6EfXGWYMCdUOciTHaGQjyGoT3RPclziNGFAdPwDW5IgrTZEmw7iQMfJsk7lEicBtxhw-vVtMasuCuqjj4Bq6PYK9HcHEcDKW_/w640-h426/01-moto-guzzi-the-trip.jpg" width="640" /></a></div><div>MOTO GUZZI THE TRIP SERÁ PRESENTADA EN EICMA, EN MILÁN, DEL 5 AL 8 DE NOVIEMBRE – PABELLÓN 9.</div><div><br /></div><div>UN ROADSTER 500 FÁCIL DE MANEJAR, LIGERO Y DIVERTIDO.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXHd1oXHupwAy0Shxr1mS0qKeJ-dMxpG7bfJD999pr0Bpm-yQTZB_0RsJM6bC9ESNaCdXFohkLSpQcuiPEEnvbw2uH0ju9g-TkmpfIFq-hHEN-Jk7w9M9ZDy-paq_D5w7N0uffT02eLscQr5FMoqcHouNU9BojE3-X10IjBVEcD25dJmgocSgzPZi-grTR/s3200/02-moto-guzzi-the-trip.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3200" data-original-width="2134" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXHd1oXHupwAy0Shxr1mS0qKeJ-dMxpG7bfJD999pr0Bpm-yQTZB_0RsJM6bC9ESNaCdXFohkLSpQcuiPEEnvbw2uH0ju9g-TkmpfIFq-hHEN-Jk7w9M9ZDy-paq_D5w7N0uffT02eLscQr5FMoqcHouNU9BojE3-X10IjBVEcD25dJmgocSgzPZi-grTR/w266-h400/02-moto-guzzi-the-trip.jpg" width="266" /></a></div><div>Preciosa a la vista y de conducir, tanto para quienes se inician en el mundo Moto Guzzi como para quienes ya lo adoran. Una motocicleta auténtica y veloz, capaz de emocionar incluso a los pilotos más experimentados, sin ser excesivamente compleja.</div><div><br /></div><div>En algún momento empezamos a creer que el motociclismo tenía que significar un rendimiento extremo, una potencia desmesurada y máquinas cada vez más exigentes.</div><div><br /></div><div>Mientras tanto, la vida ha cambiado.</div><div><br /></div><div>Las ciudades se han vuelto más frenéticas, el tiempo libre más valioso y el deseo de vivir experiencias auténticas más fuerte que nunca.</div><div><br /></div><div>Hoy en día, el verdadero lujo no se trata de más potencia. Se trata de más tiempo. Más libertad. Más oportunidades para escapar de la rutina diaria.</div><div><br /></div><div><div>Por eso creamos Moto Guzzi The Trip .</div><div><br /></div><div>La nueva roadster 500 inaugura una nueva generación de Moto Guzzi. Una motocicleta para quienes buscan el carácter de una marca legendaria y la facilidad de uso que exige la vida moderna.</div><div><br /></div><div>Una bicicleta que convierte cada viaje en algo especial. Desde el trayecto diario al trabajo hasta un paseo improvisado después de la jornada laboral. Desde la ruta más rápida hasta el viaje más placentero.</div><div><br /></div><div>Porque lo importante no es la distancia que recorras, sino cómo elijas usar tu tiempo.</div><div><br /></div><div>LA TECNOLOGÍA AL SERVICIO DEL DISFRUTE</div><div><br /></div><div>El viaje está diseñado para resultar intuitivo desde el primer momento.</div><div><br /></div><div>Con tan solo 180 kg en orden de marcha, una posición de conducción natural y un asiento accesible a partir de 790 mm del suelo, todo resulta sencillo, fácil e inmediato.</div><div><br /></div><div>Sin estrés al maniobrar. Sin nerviosismo en el tráfico. Nada se interpone entre tú y el placer de conducir.</div><div><br /></div><div>Con un paquete tecnológico propio de motocicletas de gama superior, un diseño contemporáneo y un chasis ágil y divertido, la Moto Guzzi The Trip combina accesibilidad y dinamismo como pocas motos de su categoría. Esta moto conquistará a cualquiera que se inicie en el mundo de las dos ruedas, satisfará a los motoristas más experimentados y reavivará la pasión de quienes retoman la conducción tras años de inactividad.</div><div><br /></div><div>Una Moto Guzzi de cilindrada media con una gran personalidad.</div><div><br /></div><div>UN ESTILO QUE NO NECESITA GRITAR</div><div><br /></div><div>La Trip introduce un nuevo lenguaje de diseño para Moto Guzzi: minimalista, contemporáneo y auténtico.</div><div><br /></div><div>Cada elemento ha sido diseñado eliminando elementos en lugar de añadiendo, dejando que lo que realmente importa se manifieste: proporciones equilibradas, superficies limpias y la presencia imponente del motor bicilíndrico con su acabado negro profundo y minimalista.</div><div><br /></div><div>El depósito de combustible metálico de 15 litros combina elegancia y practicidad. El faro LED completo le da un toque moderno al icónico águila de Moto Guzzi. La pantalla TFT circular de 3,6 pulgadas se conecta sin problemas con un smartphone y proporciona información clara e inmediata en cada viaje. Los mandos del manillar retroiluminados son fáciles e intuitivos, lo que permite tener todo bajo control incluso de noche. El nombre de la moto está elegantemente bordado en el asiento.</div><div><br /></div><div>Porque la mejor tecnología es la que simplifica la vida.</div><div><br /></div><div>EL PLACER DE MONTAR A CABALLO, TODOS LOS DÍAS</div><div><br /></div><div>El corazón de The Trip es un moderno motor bicilíndrico en paralelo que produce casi 48 CV, totalmente compatible con el permiso de conducir A2.</div><div><br /></div><div>Su punto fuerte reside en convertir cada kilómetro en un placer.</div><div><br /></div><div>Responde con suavidad, con la mayor parte de su par motor disponible desde bajas revoluciones. La conducción es relajada en el tráfico urbano y emocionante cuando la carretera se abre fuera de la ciudad.</div><div><br /></div><div>Todo está diseñado para infundir confianza, naturalidad y placer al montar a caballo.&nbsp;</div><div><br /></div><div>Porque la diversión no reside en la complejidad, sino en sentirte instantáneamente en sintonía con tu motocicleta.</div><div><br /></div><div>TECNOLOGÍA QUE TE SIGUE, NO TECNOLOGÍA QUE TE DISTRAE.</div><div><br /></div><div>The Trip te ofrece toda la tecnología que necesitas, justo cuando la necesitas.</div><div><br /></div><div>El acelerador electrónico Ride-by-Wire y los tres modos de conducción te permiten adaptar el carácter de la moto a cualquier situación:</div><div><br /></div><div>Carretera. Para afrontar cada día con suavidad y comodidad.</div><div><br /></div><div>Deporte. Para añadir energía y diversión a tus rutas favoritas.</div><div><br /></div><div>Lluvia . Para afrontar las condiciones más difíciles con mayor seguridad.</div><div><br /></div><div>La navegación integrada mediante pictogramas y el cambio rápido (disponible como accesorio) completan la experiencia, haciendo que cada viaje sea aún más sencillo y atractivo.</div><div><br /></div><div>LA CIUDAD ES SOLO EL PUNTO DE PARTIDA</div><div><br /></div><div>El Trip está diseñado para que te desplaces con estilo en tu día a día, pero puede hacer mucho más.</div><div><br /></div><div>Es la bicicleta la que convierte un desvío de camino a casa en algo especial. La que te lleva a descubrir un barrio nuevo. Un bar escondido. Una carretera que nunca has recorrido.</div><div><br /></div><div>Es el compañero perfecto para una escapada improvisada fuera de la ciudad, al mar al amanecer o a la cima de una colina al atardecer.</div><div><br /></div><div>Para todos aquellos que buscan nuevas experiencias y para quienes aman viajar, aunque solo sea con la imaginación.</div><div><br /></div><div>Para aquellos que creen que la aventura puede comenzar en el momento en que giras la llave y metes primera.</div><div><br /></div><div>TRES DECORACIONES. TRES MANERAS DE VIVIR EL VIAJE.</div><div><br /></div><div>Metrópolis Negra. La elegancia contemporánea de la ciudad.</div><div><br /></div><div>Green Grove: Donde la tradición de Moto Guzzi se encuentra con la naturaleza.</div><div><br /></div><div>Ritmo rojo: La energía del águila en su máxima expresión, dinámica y deportiva.</div><div><br /></div><div>Y para celebrar el inicio de una nueva era, también existe la edición especial de The Opening , para todos aquellos que quieran formar parte de ella desde el primer día.</div><div><br /></div><div>La nueva The Trip 500 será la protagonista del stand de Moto Guzzi en la EICMA, que se celebrará en Rho Fiera del 5 al 8 de noviembre de 2026, y estará disponible en los concesionarios oficiales a principios de 2027.</div></div>Toni.Excaliburhttp://www.blogger.com/profile/10679706112659870339noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8322377625422721278.post-50555982583690627092026-11-01T08:05:00.000+01:002026-11-01T08:05:00.112+01:00<div id="fb-root"></div> <script>(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script> La Manx es la personificación del rendimiento, nacida de la misma filosofía de diseño que la Manx R, reinterpretada para la calle. Conserva la misma integridad de ingeniería y energía visceral para despertar emociones reales. Con una ergonomía erguida, entrega de par contundente y un diseño reducido al mínimo, está creada no solo para moverse rápido, sino para emocionarte. Este es un rendimiento sin pretensiones. Cada detalle es intencionado, cada trayecto inmersivo. Desde su electrónica intuitiva hasta su ergonomía refinada, la Manx está diseñada para emocionar a cualquier velocidad y en cualquier entorno. <div class="fb-like" data-action="like" data-href="http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/" data-layout="standard" data-share="true" data-show-faces="true" data-width="450"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5scFrwi-Z37erl7BEK3xEm0AQElodrEZROPB8c63KoD5aNPhZrbttkjen-YnT1VmnUQ4ssdP_fJouQxHJ2n1kBvRgOE-KQ8gmI_D82jIu6iL0PwVXmgen489onSSUS4ffErA9c4Fb3gtxo1QRbuEkR6_xYkFXF1dYTwbvTHjOL0INnKlOHaJ5o4e7skJF/s800/0.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="680" data-original-width="800" height="544" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5scFrwi-Z37erl7BEK3xEm0AQElodrEZROPB8c63KoD5aNPhZrbttkjen-YnT1VmnUQ4ssdP_fJouQxHJ2n1kBvRgOE-KQ8gmI_D82jIu6iL0PwVXmgen489onSSUS4ffErA9c4Fb3gtxo1QRbuEkR6_xYkFXF1dYTwbvTHjOL0INnKlOHaJ5o4e7skJF/w640-h544/0.webp" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh09pDqxJXos-X6ngVgSGP9VxzCjehh8zUu7a_Zz0lNECkCzcJRh3L9e6CEcCU0spwjj15HWP5E1fqrIPX9UYEFjzzxkfs8izHbaL9fZGbPr6dIf7tVa9Qf1hx4KbR_4KdLF7qkJArKR0ejaBfArykiLAHAlQTrWwkIzsNLqj8p1nHEB2xNtTZEIACE55sl/s2048/b120_design-craftsmanship_overlay_desktop_1-2-webp.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1700" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh09pDqxJXos-X6ngVgSGP9VxzCjehh8zUu7a_Zz0lNECkCzcJRh3L9e6CEcCU0spwjj15HWP5E1fqrIPX9UYEFjzzxkfs8izHbaL9fZGbPr6dIf7tVa9Qf1hx4KbR_4KdLF7qkJArKR0ejaBfArykiLAHAlQTrWwkIzsNLqj8p1nHEB2xNtTZEIACE55sl/w333-h400/b120_design-craftsmanship_overlay_desktop_1-2-webp.webp" width="333" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw8ZfJmCW0hxyXdpy2M4-Z9NGOjwUptRKN05GQqZNFiSd_07OA1gHvDrTZAJPAWjlgNyF8RuDUcSGQTYp0kHV-HEAnESqMFC_0TQ-IMlj7Tfw086uhlY48SmRjI_yZsnJgXTHgWXK0U-3ZJDrRCT8vD1np3peU8vicWzvYNBEbpK2D5WXQSPiMu6dcP8BY/s2048/b120_design-craftsmanship_overlay_desktop_2-2-webp.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1700" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw8ZfJmCW0hxyXdpy2M4-Z9NGOjwUptRKN05GQqZNFiSd_07OA1gHvDrTZAJPAWjlgNyF8RuDUcSGQTYp0kHV-HEAnESqMFC_0TQ-IMlj7Tfw086uhlY48SmRjI_yZsnJgXTHgWXK0U-3ZJDrRCT8vD1np3peU8vicWzvYNBEbpK2D5WXQSPiMu6dcP8BY/w333-h400/b120_design-craftsmanship_overlay_desktop_2-2-webp.webp" width="333" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqy47YtTNeQd2LV4_0h0M3XoM00g-jDy3ucAUUiTeoAy2D8WSyE6DDU-9tUXlhFg1ZZO20DcfOnzmn5Jb6cJIjrN4EBJr5VqO_vjVTaz2eNEAJPnXrB7iAoXnS9nypZTEGZIRC9p9OgdsIduxhxPsYOl9uOqZLTruY0Vu0UJ3yScxrgdtQdBqxh6fNL7tF/s2048/b120_design-craftsmanship_overlay_desktop_3-1-webp.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1700" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqy47YtTNeQd2LV4_0h0M3XoM00g-jDy3ucAUUiTeoAy2D8WSyE6DDU-9tUXlhFg1ZZO20DcfOnzmn5Jb6cJIjrN4EBJr5VqO_vjVTaz2eNEAJPnXrB7iAoXnS9nypZTEGZIRC9p9OgdsIduxhxPsYOl9uOqZLTruY0Vu0UJ3yScxrgdtQdBqxh6fNL7tF/w333-h400/b120_design-craftsmanship_overlay_desktop_3-1-webp.webp" width="333" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEga6yNTsMBoDcR3CHqAWSyTmLDsx8M_xCKfVxrIM7eTfUVAm3xu6qIOfV6AnuRd6HgShyphenhyphenW9e5gQAPh_yaMeJyaW86JfReAFWU8ipl4NoPwP8QsRVM3XsEXVUtJZp-rK27tJhUcuYeZVZ9HdWsmMXL0HVFIKVY5KfhgbtlAjf3suCS7GRL2jiS7tBsnNUmP_/s2048/b120_design-craftsmanship_overlay_desktop_4-2-webp.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1700" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEga6yNTsMBoDcR3CHqAWSyTmLDsx8M_xCKfVxrIM7eTfUVAm3xu6qIOfV6AnuRd6HgShyphenhyphenW9e5gQAPh_yaMeJyaW86JfReAFWU8ipl4NoPwP8QsRVM3XsEXVUtJZp-rK27tJhUcuYeZVZ9HdWsmMXL0HVFIKVY5KfhgbtlAjf3suCS7GRL2jiS7tBsnNUmP_/w333-h400/b120_design-craftsmanship_overlay_desktop_4-2-webp.webp" width="333" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBadY7RbZJdmXsLy11d621qSLRfZTluEzAfa-xxnEvpx1kmFJsJWMpzct6TQAu6Jbogmn8lH8UhjFIv0-IyBJi9e7g6zNdvzYDsBWfCkUDFnwdXBqxLVzjF3EBOJSjJ1C5RpL3-TDOByaxabkdC4Lsr7TJOK7b0z6rlbWoN-NXj6ZpDJRLoonUf-N_vBIT/s2048/b120_design-craftsmanship_overlay_desktop_5-1-webp.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1700" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBadY7RbZJdmXsLy11d621qSLRfZTluEzAfa-xxnEvpx1kmFJsJWMpzct6TQAu6Jbogmn8lH8UhjFIv0-IyBJi9e7g6zNdvzYDsBWfCkUDFnwdXBqxLVzjF3EBOJSjJ1C5RpL3-TDOByaxabkdC4Lsr7TJOK7b0z6rlbWoN-NXj6ZpDJRLoonUf-N_vBIT/w333-h400/b120_design-craftsmanship_overlay_desktop_5-1-webp.webp" width="333" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDI4V5hTeYHk5cKkiWxtZ2pUurGaDsEasRiWRyusRMLsj3QjT_undAxnUHddyo4lGVODNxRdoTnX0HJ7Ipuyptnqa7Lwc5OCfvdm1M97lmi9QIgW_j5EzloQ8TfGoRJ8oUVNzhYMVd3ng7Lk26DDgDgpom-dLaK4FvQpGuI47_P819QIUxlbRBW7L6lSZu/s2048/b120_design-craftsmanship_overlay_desktop_6-2-webp.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1700" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDI4V5hTeYHk5cKkiWxtZ2pUurGaDsEasRiWRyusRMLsj3QjT_undAxnUHddyo4lGVODNxRdoTnX0HJ7Ipuyptnqa7Lwc5OCfvdm1M97lmi9QIgW_j5EzloQ8TfGoRJ8oUVNzhYMVd3ng7Lk26DDgDgpom-dLaK4FvQpGuI47_P819QIUxlbRBW7L6lSZu/w333-h400/b120_design-craftsmanship_overlay_desktop_6-2-webp.webp" width="333" /></a></div><div>La Manx combina un diseño funcional con ingeniería de precisión y rendimiento refinado. Desde su bastidor limpio y tomas de aire agresivas, cada detalle está diseñado para la claridad, el control y la individualidad.</div><div><br /></div><div>Sin tornillería visibles, su forma se mantiene pura y lisa. La fibra de carbono aporta ligereza, rendimiento y un tacto premium, demostrando que belleza y función pueden ir de la mano.</div><div><br /></div><div>Diseñados para sentirse intuitivos y naturales, el manillar, los reposapiés y los mandos están integrados de forma intuitiva. Mientras que la tecnología avanzada, incluyendo la pantalla TFT táctil de 8 pulgadas de firma, mantiene al piloto enfocado en la experiencia.</div><div><br /></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSahEDtJCEnSmXZAqBcbuFYIbhCODmKpWwPeZr4I8GjXESc1JjsQJYNPKE4P4Z1sqiYCBjJE_xh8rFb46Bak1zQRk5fYH9MBgnROZr2RJKH65gSJelvNhQDlbz2DpkwGsWn3_F7-FsVuASOPZPjatKCeIHIaQtCTfyre0DQkNxR3Ee8ahcGUpwThbNC5B2/s2048/b120_design-craftsmanship_overlay_desktop_7-1-webp.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1700" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSahEDtJCEnSmXZAqBcbuFYIbhCODmKpWwPeZr4I8GjXESc1JjsQJYNPKE4P4Z1sqiYCBjJE_xh8rFb46Bak1zQRk5fYH9MBgnROZr2RJKH65gSJelvNhQDlbz2DpkwGsWn3_F7-FsVuASOPZPjatKCeIHIaQtCTfyre0DQkNxR3Ee8ahcGUpwThbNC5B2/w333-h400/b120_design-craftsmanship_overlay_desktop_7-1-webp.webp" width="333" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-tu2xiakKLLgcbOon1P_yBwg8nyCjz3P9MygJwZjAlRUQs2EFC5b95UsUOLn-VAf44pg9GRpNyzGFUOuXvkDRk0tFQ6CALrV_9mbEqQqo0hfCT4nogXGsLlgeww9BaMlai4vC68OLOt0FQeyV3KjzPkIZuGMKxRN7pdY82tIhmQ4Qbn7YR4R7XiO4McEW/s2048/b120_design-craftsmanship_overlay_desktop_8-2-webp.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1700" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-tu2xiakKLLgcbOon1P_yBwg8nyCjz3P9MygJwZjAlRUQs2EFC5b95UsUOLn-VAf44pg9GRpNyzGFUOuXvkDRk0tFQ6CALrV_9mbEqQqo0hfCT4nogXGsLlgeww9BaMlai4vC68OLOt0FQeyV3KjzPkIZuGMKxRN7pdY82tIhmQ4Qbn7YR4R7XiO4McEW/w333-h400/b120_design-craftsmanship_overlay_desktop_8-2-webp.webp" width="333" /></a></div><div><br /></div><div><br /></div><div>Diseño</div><div>La Manx es una declaración de agresividad refinada, músculo y presencia. Cada elemento habla de un minimalismo intencionado, donde la elegancia se encuentra con la intensidad. Esta es la modernidad a través de la reducción: una moto que transmite velocidad incluso cuando está parada y que sigue siendo inconfundiblemente Norton.</div><div><br /></div><div>Comparte ADN con la superbike Manx R, pero reinterpreta el diseño de la Manx para la calle. Sus proporciones transmiten fuerza, potencia y carácter, manteniendo un&nbsp; lenguaje de diseño sofisticado, moderno y depurado.</div><div><br /></div><div><br /></div><div>Diseño</div><div>VOLUTA</div><div>Dinámicas</div><div>El motor V4 de 1200cc de la Manx está afinado para ofrecer potencia utilizable y receptiva a lo largo del rango de revoluciones: proporcionando una sensación de aceleración inmediata que complementa la postura de pilotaje erguida y dominante. Ya sea navegando en el tráfico o abriéndose paso por carreteras rurales, la cadena cinemática se siente intuitiva y gratificante.</div><div><br /></div><div>El bastidor, derivado del legado de Norton en el TT, está diseñado para una ergonomía integrada. La estructura fundida permite tolerancias ajustadas y componentes integrados, equilibrando rigidez con flexibilidad controlada para ofrecer una experiencia de pilotaje que se siente firme pero receptiva.</div><div><br /></div><div>La suspensión semiactiva se adapta en tiempo real a la velocidad, el terreno y las órdenes del piloto. Esto asegura una postura y confort consistentes, absorbendo irregularidades</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTs_eJVjE11SsBYweN76dHmrYs4zAwccy3bnOnop9LWsnTPt4yv_FD7qVkuNkftuoGawI_k3ZVEob1X0KIeei0JfqU5qy06h3vkcp-fmKBa2F4fNuJ8QuOA2zUIsOCCKYgcIh9gEVwXv6MisLyHVM1kvr-R9m8XBQfFQaBUuHGHVHRdRhKm7fcROr_mFuH/s1707/b120_precision-in-every-detail_desktop_overlay_1-webp.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1707" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTs_eJVjE11SsBYweN76dHmrYs4zAwccy3bnOnop9LWsnTPt4yv_FD7qVkuNkftuoGawI_k3ZVEob1X0KIeei0JfqU5qy06h3vkcp-fmKBa2F4fNuJ8QuOA2zUIsOCCKYgcIh9gEVwXv6MisLyHVM1kvr-R9m8XBQfFQaBUuHGHVHRdRhKm7fcROr_mFuH/w281-h400/b120_precision-in-every-detail_desktop_overlay_1-webp.webp" width="281" /></a></div><div>Diseño</div><div>La Manx es una declaración de agresividad refinada, músculo y presencia. Cada elemento habla de un minimalismo intencionado, donde la elegancia se encuentra con la intensidad. Esta es la modernidad a través de la reducción: una moto que transmite velocidad incluso cuando está parada y que sigue siendo inconfundiblemente Norton.</div><div><br /></div><div>Comparte ADN con la superbike Manx R, pero reinterpreta el diseño de la Manx para la calle. Sus proporciones transmiten fuerza, potencia y carácter, manteniendo un&nbsp; lenguaje de diseño sofisticado, moderno y depurado.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX9azuf5ejjZy9huyGDbM8NOlfPpRu6i51SuUdrCXATV4sunSPFSaTpKJL1NWhYs6cJMsX2-DQw1qO5iPFEgV2DeyzWXsQ9xpWzE6HLtN8Oo2NRFd8v7dhcwKE92ZUW7jzu0WfcM05TQB6XC0ccfqpcBueQBE7iOFV187pq5-y2gtwryHDgi6icLhEhj8F/s1707/b120_precision-in-every-detail_desktop_overlay_2-webp.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1707" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX9azuf5ejjZy9huyGDbM8NOlfPpRu6i51SuUdrCXATV4sunSPFSaTpKJL1NWhYs6cJMsX2-DQw1qO5iPFEgV2DeyzWXsQ9xpWzE6HLtN8Oo2NRFd8v7dhcwKE92ZUW7jzu0WfcM05TQB6XC0ccfqpcBueQBE7iOFV187pq5-y2gtwryHDgi6icLhEhj8F/w281-h400/b120_precision-in-every-detail_desktop_overlay_2-webp.webp" width="281" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPvPU3si3fBdRAghp2GZh0FaCz6fDwnnx7PnmxClgO5UYXO_Ic3W6S9CZrbnIFbXbVk88TUuXMmCrdkFnVijBWaA2lbY9n8henkk-vLl19-z3lqv0a6bL-v999IKWy7kj_pjJ0NWscGMNudecIoPT6F22-CsFe_p7bneJmFAPj0IMgQxallLeVd6BB6-Jx/s1707/b120_precision-in-every-detail_desktop_overlay_3-webp.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1707" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPvPU3si3fBdRAghp2GZh0FaCz6fDwnnx7PnmxClgO5UYXO_Ic3W6S9CZrbnIFbXbVk88TUuXMmCrdkFnVijBWaA2lbY9n8henkk-vLl19-z3lqv0a6bL-v999IKWy7kj_pjJ0NWscGMNudecIoPT6F22-CsFe_p7bneJmFAPj0IMgQxallLeVd6BB6-Jx/w281-h400/b120_precision-in-every-detail_desktop_overlay_3-webp.webp" width="281" /></a></div><br />Toni.Excaliburhttp://www.blogger.com/profile/10679706112659870339noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8322377625422721278.post-78254140272678882682026-10-24T08:14:00.000+02:002026-10-24T08:14:00.116+02:00<div id="fb-root"></div> <script>(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script> La nueva CBR500R FOUR lleva las prestaciones de un motor de cuatro cilindros en línea, la tecnología Honda E-Clutch y unas especificaciones premium al segmento Super Sport de media cilindrada · La CBR600RR recibe una completa actualización en diseño, prestaciones de frenada e interfaz con el piloto para el 27YM · Dos enfoques diferenciados de la célebre fórmula Super Sport de cuatro cilindros de Honda amplían su atractivo tanto para motoristas noveles como para los más experimentados. <div class="fb-like" data-action="like" data-href="http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/" data-layout="standard" data-share="true" data-show-faces="true" data-width="450"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWeIzqRzzFRlet5XQxPxNJu-NxYUuyEM8gdN_ZPTZg7BL104q9gIv-SUlUDquD7YHuWDEV3ZQmp5gvB1LPtKF6jJCz4M4klcVR2F6cOZA8KDYAS_xuwjFEi6HP8f6Tz5SX9-tTMXBIDT_BBOReTZtqZ_VQzY5QwWLyPcsM-9uhWLe_ygqAr09uFZNFTy1k/s1350/1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="759" data-original-width="1350" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWeIzqRzzFRlet5XQxPxNJu-NxYUuyEM8gdN_ZPTZg7BL104q9gIv-SUlUDquD7YHuWDEV3ZQmp5gvB1LPtKF6jJCz4M4klcVR2F6cOZA8KDYAS_xuwjFEi6HP8f6Tz5SX9-tTMXBIDT_BBOReTZtqZ_VQzY5QwWLyPcsM-9uhWLe_ygqAr09uFZNFTy1k/w640-h360/1.jpg" width="640" /></a></div><div>Honda continúa presentando sus novedades para el año 2027 con dos importantes incorporaciones a su gama Super Sport: una motocicleta completamente nueva diseñada para atraer a una nueva generación de motoristas y un icono modernizado que afianza aún más sus credenciales tanto en carretera como en circuito.</div><div><br /></div><div>La nueva CBR500R FOUR introduce una propuesta totalmente inédita dentro de la gama europea de Honda. Desarrollada a partir del legado de la CB400 SUPER FOUR, pero diseñada específicamente para los motoristas actuales, combina un nuevo motor de cuatro cilindros en línea y 500 cc, la tecnología Honda E-Clutch de serie y componentes de parte ciclo de carácter premium en un conjunto accesible y atractivo.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO0mSRxkECvktJm3lJyT1BFhKMIpnfNNiCPIMZTy6qTon3PtBPrEinMhSzq2jdiOxLiv6eSZ-pE8Ybd1bXmgcEj43X3ntc0eKx66LR6XzPUYVOHoxQD1PHtNV3c_qSoD_3anqbCM2XDDdM2YOClvnjHRLGc-H2ZEhaObsod9r5Q3zzFw_SWk5voOR1uJaC/s1350/2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="759" data-original-width="1350" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO0mSRxkECvktJm3lJyT1BFhKMIpnfNNiCPIMZTy6qTon3PtBPrEinMhSzq2jdiOxLiv6eSZ-pE8Ybd1bXmgcEj43X3ntc0eKx66LR6XzPUYVOHoxQD1PHtNV3c_qSoD_3anqbCM2XDDdM2YOClvnjHRLGc-H2ZEhaObsod9r5Q3zzFw_SWk5voOR1uJaC/w400-h225/2.jpg" width="400" /></a></div>Junto a ella, la apreciada CBR600RR afronta el año 2027 con una serie de mejoras específicas que potencian sus prestaciones, su estilo y la interacción con el piloto. Basándose en una fórmula ya contrastada de potencia procedente de un motor de cuatro cilindros en línea de alto régimen, electrónica avanzada y una parte ciclo derivada de la competición, esta última evolución ofrece una experiencia Super Sport todavía más emocionante.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKvH4ZDIXd1J1ab6BbPAqYeQsG5IrR4f9y58dIXgftCdvGI-Ulwnjsqo2wKDvoFNMEugS_9P6zwVXa5QyMlt1XnuLO_jro53Hz7V_mPYx2IoNEc7lVuRgvWEdnkfnHtilYCt0Kt8W6wg6E0ox9xFunVuaqbNAfDH0STF2WuBFnY7ud6fcVj8jmCPovNvk8/s1350/3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="759" data-original-width="1350" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKvH4ZDIXd1J1ab6BbPAqYeQsG5IrR4f9y58dIXgftCdvGI-Ulwnjsqo2wKDvoFNMEugS_9P6zwVXa5QyMlt1XnuLO_jro53Hz7V_mPYx2IoNEc7lVuRgvWEdnkfnHtilYCt0Kt8W6wg6E0ox9xFunVuaqbNAfDH0STF2WuBFnY7ud6fcVj8jmCPovNvk8/w400-h225/3.jpg" width="400" /></a></div><div>La llegada de estos dos modelos pone de manifiesto la amplitud de la oferta Super Sport de Honda. Mientras que la CBR500R FOUR ha sido concebida para dar la bienvenida a nuevos usuarios y a una generación más joven al mundo de las motocicletas deportivas de cuatro cilindros, la CBR600RR continúa siendo la elección de quienes buscan las máximas prestaciones dentro de la categoría de media cilindrada, respaldadas por la larga tradición de Honda en competición.</div><div><br /></div><div>Desde su regreso a Europa para el 24YM, la CBR600RR ha vuelto a consolidarse como una de las favoritas entre los entusiastas de las motocicletas deportivas, con más de 9.600 unidades vendidas en toda Europa. Combinando facilidad de uso diaria con un rendimiento preparado para el circuito, sigue atrayendo a motoristas que buscan una auténtica experiencia supersport de media cilindrada y constituye una sólida base para esta nueva ronda de actualizaciones.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPd1pnaTWEoQGqjuE7xenrLHAK4EWFJiRNbnfoIHi6SunZrfFpZ9hRYwDTx3AJu45qO1d73_63KhdH0SoNtRFUCwUB1FD5HpLme1QqP7nERHltMbinhyphenhyphenNnd4COERoeQ3SwSYqvpzfk3yOy3mvKKr0M6bhlHI76dLcxlL3hgqjHER_qWKrAerocBLDJgdc5/s1350/4.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="759" data-original-width="1350" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPd1pnaTWEoQGqjuE7xenrLHAK4EWFJiRNbnfoIHi6SunZrfFpZ9hRYwDTx3AJu45qO1d73_63KhdH0SoNtRFUCwUB1FD5HpLme1QqP7nERHltMbinhyphenhyphenNnd4COERoeQ3SwSYqvpzfk3yOy3mvKKr0M6bhlHI76dLcxlL3hgqjHER_qWKrAerocBLDJgdc5/w400-h225/4.jpg" width="400" /></a></div>En el corazón de la nueva CBR500R FOUR se encuentra un compacto motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 500 cc de nueva generación, capaz de desarrollar 53.0 kW y 47.4 Nm, ofreciendo una amplia banda de potencia utilizable y una emocionante estirada hasta las 12.500 rpm. Elementos técnicos avanzados como el revestimiento Ni-SiC de las paredes de los cilindros,&nbsp; los conductos dobles Ram-Air y el sistema de admisión downdraft se combinan para ofrecer una experiencia de conducción de carácter premium. La tecnología Honda E-Clutch, incluida de serie, permite arrancar, detenerse y cambiar de marcha sin utilizar el embrague, manteniendo al mismo tiempo la posibilidad de accionarlo manualmente cuando se desee. También estará disponible una versión de 35 kW apta para el permiso A2.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxEjscPwrFCTXBg3c851gR2VGKkfWCuoA0ojDrzGEA5qAcfnRcwve_uTaJv8jmvT5rAhP3bCbeoOWePj72jO-QOAaNEeqMVyvGpADq81Rp4D3mBT2a2kfDsOUtlu5BYWK-skOw3NOPSPo2jUTQQiUPOIxJ1o2F1h2FKNveqn5XLpkwHemxlpV4wIGgSC_V/s1350/5.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="759" data-original-width="1350" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxEjscPwrFCTXBg3c851gR2VGKkfWCuoA0ojDrzGEA5qAcfnRcwve_uTaJv8jmvT5rAhP3bCbeoOWePj72jO-QOAaNEeqMVyvGpADq81Rp4D3mBT2a2kfDsOUtlu5BYWK-skOw3NOPSPo2jUTQQiUPOIxJ1o2F1h2FKNveqn5XLpkwHemxlpV4wIGgSC_V/w400-h225/5.jpg" width="400" /></a></div><div>Respaldando este motor se encuentra un nuevo bastidor de acero tipo diamante, una horquilla invertida KYB USD de 41 mm, un basculante de aluminio y un sistema de doble disco delantero con pinzas Nissin de anclaje radial. El control electrónico del acelerador Throttle By Wire permite disponer de tres modos de conducción predeterminados, dos modos USER y el sistema Honda Selectable Torque Control, todo ello gestionado mediante una pantalla TFT de cinco pulgadas con conectividad Honda RoadSync y toma de carga USB-C. Todo este conjunto se integra en un diseño completamente nuevo, con una marcada orientación hacia la parte delantera, que enfatiza el dinamismo de la CBR500R FOUR y transmite el carácter prestacional de una motocicleta deportiva de mayor cilindrada.</div><div><br /></div><div>Para los pilotos que buscan una experiencia Super Sport más enfocada, la CBR600RR 27YM sigue nutriéndose directamente de la experiencia de Honda en competición. Su motor de cuatro cilindros en línea y 599 cc desarrolla 89 kW a 14.250 rpm y continúa siendo una de las mecánicas más representativas del segmento, combinado con un embrague asistido / antirebote y un quickshifter de serie.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjvvvD2Y4fT6W06tUxPhcKkI8EEpg0_f6jfuuuLK1k4USfcG9Ph9-VKHdpYoiyeMry8tdkebI3VwMKlSZJN9-_skgWnJPtCT4V7LBy9obWgZ1ZU0b7gNd8Rp_JbLx7ErWx6T1r6Md7glDyDabReVXVk8jU1zeCOni7FW11SLtKsL6lvcLtf2sjiKYKlsLU/s1350/6.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="759" data-original-width="1350" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjvvvD2Y4fT6W06tUxPhcKkI8EEpg0_f6jfuuuLK1k4USfcG9Ph9-VKHdpYoiyeMry8tdkebI3VwMKlSZJN9-_skgWnJPtCT4V7LBy9obWgZ1ZU0b7gNd8Rp_JbLx7ErWx6T1r6Md7glDyDabReVXVk8jU1zeCOni7FW11SLtKsL6lvcLtf2sjiKYKlsLU/w400-h225/6.jpg" width="400" /></a></div>Las principales novedades para el 27YM incluyen unas nuevas pinzas de freno delanteras de anclaje radial derivadas de la Fireblade y un sistema ABS actualizado con tres modos seleccionables: Standard, Track y Race. Un carenado frontal revisado adopta rasgos estéticos inspirados en la CBR1000RR-R Fireblade, incluyendo una nueva máscara frontal y un diseño integrado de los alerones aerodinámicos que mantiene las prestaciones aerodinámicas mientras ofrece una apariencia más limpia y cohesionada. Una nueva pantalla TFT de cinco pulgadas mejora aún más la interacción con el piloto y la presentación de la información.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH8ShivznlHrXm1WSpxH3LipzoveyRWWUM4VLM15ecGMc-xTJpGydJ6VwZC6P2hy1Brq4bNicGfNgeCLWdHA_TahJOK2EoJ3bZR_KOQiNFqprl98dr6VrvK_NyCV01pulKACPxxhfyGU4vD7HYhlWR0fZX58zkZFWEohO_FunuyaFmXYzDu37tbjdGkgJs/s1350/7.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="759" data-original-width="1350" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH8ShivznlHrXm1WSpxH3LipzoveyRWWUM4VLM15ecGMc-xTJpGydJ6VwZC6P2hy1Brq4bNicGfNgeCLWdHA_TahJOK2EoJ3bZR_KOQiNFqprl98dr6VrvK_NyCV01pulKACPxxhfyGU4vD7HYhlWR0fZX58zkZFWEohO_FunuyaFmXYzDu37tbjdGkgJs/w400-h225/7.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu2SYDqVRyx_1DOnHrGL9AclD8GsvXxSsoO3mz9fnTIMQSGsWuEl-iEtArRu1y4m5Kvz5LVGqlsLdwfDzOuQ0nyeluj_47gLHDUBBBlpgvMw6Xyr7E7XynUzofsUj7BD_Yoz0iaAJijvKyHmu80Fq5OwiuO1u-k05byipL0WTquXkVTbiHTeRSJkCJl3Sp/s900/8.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="720" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu2SYDqVRyx_1DOnHrGL9AclD8GsvXxSsoO3mz9fnTIMQSGsWuEl-iEtArRu1y4m5Kvz5LVGqlsLdwfDzOuQ0nyeluj_47gLHDUBBBlpgvMw6Xyr7E7XynUzofsUj7BD_Yoz0iaAJijvKyHmu80Fq5OwiuO1u-k05byipL0WTquXkVTbiHTeRSJkCJl3Sp/w320-h400/8.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1lmRIUiRRuEDSMRhSAestCObEAq9jh4nPARFy8hJT4qe8_QSnl96dHD498AlIOnm-CHbL3nlCrg5Vly67Zy5c03f2YqzmFQMLjNesd-TTCH0NyY6jVlGLAviCqYVxgu24-dsGSqLgUn-MQ0E6hNwebObrzcxZLeGGW8Dqkc7NCXfQc7Tt7svExqGNkTw9/s900/9.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="720" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1lmRIUiRRuEDSMRhSAestCObEAq9jh4nPARFy8hJT4qe8_QSnl96dHD498AlIOnm-CHbL3nlCrg5Vly67Zy5c03f2YqzmFQMLjNesd-TTCH0NyY6jVlGLAviCqYVxgu24-dsGSqLgUn-MQ0E6hNwebObrzcxZLeGGW8Dqkc7NCXfQc7Tt7svExqGNkTw9/w320-h400/9.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivTY501B4NfGyeX152nADuqU-Sn5yDI7EQr3rvuZfKo81ZxB8JsCJkxUZRDW5oH9F_4KLAe06x77r3Gcq1G9t3wxa-NwgG7dShPV4NQbXpnYN1sACg0bP3nGyp6lrDd8ass31a_DDqjXYHTdKrIq64cUKxFbBjcCAWGCCxe8NRpiTLxE3OXIyviuKXVNhy/s900/10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="720" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivTY501B4NfGyeX152nADuqU-Sn5yDI7EQr3rvuZfKo81ZxB8JsCJkxUZRDW5oH9F_4KLAe06x77r3Gcq1G9t3wxa-NwgG7dShPV4NQbXpnYN1sACg0bP3nGyp6lrDd8ass31a_DDqjXYHTdKrIq64cUKxFbBjcCAWGCCxe8NRpiTLxE3OXIyviuKXVNhy/w320-h400/10.jpg" width="320" /></a></div><div>El completo paquete electrónico de la CBR600RR sigue contando con una IMU Bosch de seis ejes, control Throttle By Wire, Honda Selectable Torque Control, Control Antiwheelie, Rear Lift Control y ABS en curva, permitiendo al piloto adaptar el comportamiento de la motocicleta tanto a la conducción en carretera como a la utilización en circuito. Además, estarán disponibles tres nuevos HRC Race Kits destinados específicamente al uso en pista y competición.</div><div><br /></div><div>Tanto la CBR500R FOUR 27YM como la CBR600RR 27YM estarán disponibles en los siguientes colores:</div><div>Ignition Red (Tricolour)</div><div><br /></div><div>Mat Ballistic Black Metallic</div><div><br /></div><div>&nbsp;</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNljE2WQ0NGQE2Y-EyK-Fu8CnRXri1O4EmfFz5Rc6iapI4I9eDGthVIwY6NtJf-04I5arrttBPCTvBN5-qIZ1KWkBvgOPscx1vtryCwj9tyrt-ukwGamOSvmAY4j_dMQjg9zRhVrA6Ye-3cuahy70nVx8NguBNIRYsVYJTNG2aAVq5D9xkDTq0Jnfevf-i/s1350/11.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="759" data-original-width="1350" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNljE2WQ0NGQE2Y-EyK-Fu8CnRXri1O4EmfFz5Rc6iapI4I9eDGthVIwY6NtJf-04I5arrttBPCTvBN5-qIZ1KWkBvgOPscx1vtryCwj9tyrt-ukwGamOSvmAY4j_dMQjg9zRhVrA6Ye-3cuahy70nVx8NguBNIRYsVYJTNG2aAVq5D9xkDTq0Jnfevf-i/w400-h225/11.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEBjUI5_PNboKJaOjxGhJ7GiY6ysfeuKRMY7N5SyKTkszq5OPJJN0YCVEUdO6WsFxc15_KJfQwySQsr4Eb6bS5Fz3Z2hMgVoYIUE6u_nZqfkTrPN9yYgKos2A16CoV3wZizKS0S-9K2RYgSdWcPmGakeDr8LlAzYIIzY7Mi4wm5pyrG5yKP4fkw3emx7uP/s1350/12.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="759" data-original-width="1350" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEBjUI5_PNboKJaOjxGhJ7GiY6ysfeuKRMY7N5SyKTkszq5OPJJN0YCVEUdO6WsFxc15_KJfQwySQsr4Eb6bS5Fz3Z2hMgVoYIUE6u_nZqfkTrPN9yYgKos2A16CoV3wZizKS0S-9K2RYgSdWcPmGakeDr8LlAzYIIzY7Mi4wm5pyrG5yKP4fkw3emx7uP/w400-h225/12.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm7ovnKz6Zu6ZacTq3tCtraGwxsjDMGElYf39UbAhYtzktQVj5KXTVHkBiIWz2V9FLWEudEVyNHXfN19rFVTi6O6ZXCrnk2n2MUuQjDrD_FcRNySxrSJOKQ8e1aCeQvmsbKBQcRqyPUPp2MLYo_VnbRmCJVQoB1EvePvS-KYzrmxmFJYy8BCFQ7dglRcLC/s900/13.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="720" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm7ovnKz6Zu6ZacTq3tCtraGwxsjDMGElYf39UbAhYtzktQVj5KXTVHkBiIWz2V9FLWEudEVyNHXfN19rFVTi6O6ZXCrnk2n2MUuQjDrD_FcRNySxrSJOKQ8e1aCeQvmsbKBQcRqyPUPp2MLYo_VnbRmCJVQoB1EvePvS-KYzrmxmFJYy8BCFQ7dglRcLC/w320-h400/13.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-kMeiacF6Yy8mtOmXql_Lw9Iz88bv2RB_5m2p9Uf8jRCqCKNhrJ97r2jun6NuL9A1vrl0LEF1j3JzsdoXXZZE-vYSQR9BrKn8-mTdj0ZudHPVRNJUuDn-PSAK69J16bVa5E41Cwfga-EfZQv6ur7apXHwb5wKT4CTUorikJOb-nNi3p48WH26bYstkaJo/s900/14.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="720" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-kMeiacF6Yy8mtOmXql_Lw9Iz88bv2RB_5m2p9Uf8jRCqCKNhrJ97r2jun6NuL9A1vrl0LEF1j3JzsdoXXZZE-vYSQR9BrKn8-mTdj0ZudHPVRNJUuDn-PSAK69J16bVa5E41Cwfga-EfZQv6ur7apXHwb5wKT4CTUorikJOb-nNi3p48WH26bYstkaJo/w320-h400/14.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiltF57gYI7NGq4vGUrkD4s9b6OVjeh0CE-gxqPVZknjqbMPx19ehgJOf_hklRJxiB6QvQu6tsmn3z8gVjwFXLDurDlZmnSrBFgWeYXShyphenhyphenK8Tx80Gu_68giadrdS5Dyqr-gKqiIqXR8dE79P4wQZQ5ajh3M7bGu57qEEorzcimkpKdmvmI8rWrPiNOrSIw1/s900/15.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="720" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiltF57gYI7NGq4vGUrkD4s9b6OVjeh0CE-gxqPVZknjqbMPx19ehgJOf_hklRJxiB6QvQu6tsmn3z8gVjwFXLDurDlZmnSrBFgWeYXShyphenhyphenK8Tx80Gu_68giadrdS5Dyqr-gKqiIqXR8dE79P4wQZQ5ajh3M7bGu57qEEorzcimkpKdmvmI8rWrPiNOrSIw1/w320-h400/15.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUIpMtPP40NuCcm9WRWay6ktyHWZ_DqW_VeeWv1w_XXQFkSNkO5lgQCRs72teNLuGzhce2jI99W4eCGoGMKHhxOmcaVAN7lCqH0S2nhivCBi-rhRJEdIbzLAj1ZspPTlYiefKdXpcN7E9DZB6hd5duudJUOTEx11ZUMC-3A5uCkilqeMwOrvH6ck_KP0B6/s900/16.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="720" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUIpMtPP40NuCcm9WRWay6ktyHWZ_DqW_VeeWv1w_XXQFkSNkO5lgQCRs72teNLuGzhce2jI99W4eCGoGMKHhxOmcaVAN7lCqH0S2nhivCBi-rhRJEdIbzLAj1ZspPTlYiefKdXpcN7E9DZB6hd5duudJUOTEx11ZUMC-3A5uCkilqeMwOrvH6ck_KP0B6/w320-h400/16.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjA-KGnOL9Od8gCBQ2WXYY7SGogC3eCYSy1Bpjc4puFw547aHPPG6bE5gwBmDkNCR5F4EMJs6DHLHl3dBXoCbosgHDoQnszLrBXi5G-3I4mSoogeRObj5TQJasK3Le7BqQSwAlxtp_MG29hUREB6aUuazRjtChumehtvi4tjZI60bY9ssdLOzFk4SkXI5T-/s900/17.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="720" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjA-KGnOL9Od8gCBQ2WXYY7SGogC3eCYSy1Bpjc4puFw547aHPPG6bE5gwBmDkNCR5F4EMJs6DHLHl3dBXoCbosgHDoQnszLrBXi5G-3I4mSoogeRObj5TQJasK3Le7BqQSwAlxtp_MG29hUREB6aUuazRjtChumehtvi4tjZI60bY9ssdLOzFk4SkXI5T-/w320-h400/17.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtrlJbZmBLh4HVWeVRm82mL_wFB1sK3lLjMe5xKUT0kc2vSjcsvkR0dGPFaEpzxgMAjsio_DNqvkn319_xJmr9nny2IpqGZN_HpfoKBA_UM9ieGjXXGt7CaOzDIvTJlRguvUJ1ZYwhExFqxIJA35zBVjQIiALttdy8ym0wA6864YYsy-H6FBrOLA07HFXf/s900/18.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="720" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtrlJbZmBLh4HVWeVRm82mL_wFB1sK3lLjMe5xKUT0kc2vSjcsvkR0dGPFaEpzxgMAjsio_DNqvkn319_xJmr9nny2IpqGZN_HpfoKBA_UM9ieGjXXGt7CaOzDIvTJlRguvUJ1ZYwhExFqxIJA35zBVjQIiALttdy8ym0wA6864YYsy-H6FBrOLA07HFXf/w320-h400/18.jpg" width="320" /></a></div><br />Toni.Excaliburhttp://www.blogger.com/profile/10679706112659870339noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8322377625422721278.post-28499491894293670352026-10-20T07:29:00.000+02:002026-10-20T07:29:00.220+02:00<div id="fb-root"></div> <script>(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script>Inspirada en las décadas de 1970 y 1980, la CB1000F recoge la esencia de algunas de las Honda más icónicas tanto de carretera como de competición · El desarrollo de la nueva motocicleta ha sido dirigido por Takayuki Haramoto, Large Project Leader de la CB1000F y anteriormente responsable de los proyectos CB750 Hornet y XL750 Transalp · La CB1000F combina prestaciones modernas con una estética retro y ya está llegando a los concesionarios <div class="fb-like" data-action="like" data-href="http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/" data-layout="standard" data-share="true" data-show-faces="true" data-width="450"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM83nZ4LYD_l7pLt_FSoq6TVnXaZDpzKJLIdNDAqRFyF0sL6WWpFLo5mGuZ2PljT4YjZEgLfoTDo6MqxDL2w8q5zuSVxvA9a78Q5Jt8Ls9JAaZvB1iNQ1PUqzjH7MlV5O8cG-MEsOnkMf2nhlxYXE0Q1gx3-SWywXNe5zoMQ1sv_V_UmMei_ACGOLUuf1U/s1200/1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM83nZ4LYD_l7pLt_FSoq6TVnXaZDpzKJLIdNDAqRFyF0sL6WWpFLo5mGuZ2PljT4YjZEgLfoTDo6MqxDL2w8q5zuSVxvA9a78Q5Jt8Ls9JAaZvB1iNQ1PUqzjH7MlV5O8cG-MEsOnkMf2nhlxYXE0Q1gx3-SWywXNe5zoMQ1sv_V_UmMei_ACGOLUuf1U/w640-h480/1.jpg" width="640" /></a></div><div>Cuando Freddie Spencer y Honda participaron en el Campeonato AMA Superbike de 1981 con la CB750, Takayuki Haramoto era apenas un niño. Hoy, Haramoto-San es Large Project Leader en Honda y ha supervisado el desarrollo de la CB1000F, una naked cargada de esencia retro que toma como inspiración la icónica moto de competición de “Fast Freddie”.</div><div><br /></div><div>Aunque la CB1000F rebosa estilo ochentero, no es una simple recreación nostálgica. Ahora empieza a llegar a los concesionarios Honda de toda Europa. Ofrece unas prestaciones totalmente contemporáneas gracias a un motor derivado de la Fireblade, un bastidor moderno, componentes de suspensión de última generación y las tecnologías más avanzadas, elementos que plantearon importantes desafíos al equipo de desarrollo.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvvU93HvycFg1Sr2Guab9YlWl05izNNIBPO_A5T2hJjmK4eWdZVNL4p5aMFMeFQw5BJRnhvZJXI_OaIYro8M7YQxfJG6MrUougT56Xm3rkRV0ZWR5A1hR5EeUQJ_l3JIwSCnRxisbIBKCsnpYx5J0pG2tiLrt7AKu3W5m8S2yMWfsTmzscZxJqpZXebAyo/s1349/2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1349" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvvU93HvycFg1Sr2Guab9YlWl05izNNIBPO_A5T2hJjmK4eWdZVNL4p5aMFMeFQw5BJRnhvZJXI_OaIYro8M7YQxfJG6MrUougT56Xm3rkRV0ZWR5A1hR5EeUQJ_l3JIwSCnRxisbIBKCsnpYx5J0pG2tiLrt7AKu3W5m8S2yMWfsTmzscZxJqpZXebAyo/w400-h266/2.jpg" width="400" /></a></div><div>“Con la CB1000F, replicar directamente la CB750/900F no era el objetivo principal”, explica Haramoto-San. “Desarrollamos la CB1000F como la naked estándar de referencia para Japón; una motocicleta versátil y polivalente, adecuada para cualquier situación. Al imaginar el futuro de la gama CB, y concretamente la forma ideal de una roadster y naked básica para Japón, tomamos como referencia los motivos de diseño de la familia F”.</div><div><br /></div><div>Los motivos de diseño de la F son puro estilo Bol d’Or. Icónicas por derecho propio y bautizadas en honor a la legendaria prueba de resistencia de 24 horas organizada por la FIM, las CB de los años setenta y ochenta ofrecían a los motoristas una motocicleta con estética café racer construida alrededor de un potente motor con auténtica herencia de competición.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMCDq_xGHj1pDnxZbxd1LDDcyBAA-cqqE-UcwU_TLO3ERy6I8lVTvtbKJKtzYXyzcpA9OeN0zDWfzsMC776GJImVWM8MQ7iicc1hxLuMb0pt3WKTTji8QezoG1k40GTS8wMRkQuzuqpjlfUhmVSe57E42nGUM2JAFzBw7KGUPBAj4VcT-MEm3CfPbra9v-/s1349/3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1349" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMCDq_xGHj1pDnxZbxd1LDDcyBAA-cqqE-UcwU_TLO3ERy6I8lVTvtbKJKtzYXyzcpA9OeN0zDWfzsMC776GJImVWM8MQ7iicc1hxLuMb0pt3WKTTji8QezoG1k40GTS8wMRkQuzuqpjlfUhmVSe57E42nGUM2JAFzBw7KGUPBAj4VcT-MEm3CfPbra9v-/w400-h266/3.jpg" width="400" /></a></div><div>“Las CB750F y CB900F son, por supuesto, fascinantes. Especialmente su estilo elegante y dinámico, que trata todo el conjunto, desde el depósito de combustible hasta el colín, como una única forma integrada, representando un punto de inflexión en el diseño de motocicletas”, explica Haramoto-San. “Siguen siendo distintivas y atractivas incluso hoy en día. Sus esquemas de color también son únicos y magníficos. Además, encuentro especialmente atractivo que fueran modelos Supersport que incorporaban tecnología de la moto de resistencia RCB1000 en una motocicleta de producción”.</div><div><br /></div><div>El esfuerzo por reinterpretar las CB750F y CB900F comenzó con una pregunta tan sencilla como ambiciosa: ¿cómo trasladar el atractivo de estas máquinas a 2025 sin perder aquello que las convirtió en iconos?</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB7dxLw3-ujpNN-fCx7Qa9heuZ0BqvmYum2FZUl4rGc_t-SGwSqoyk2vAcs3bfg9cfXNREsaktV1Uag11kneGFoKIaMBApK_YD0xnP00x8C0TiVk_SKgmsYnJYtaPpJyTLyWFAJbIqxDTGxz0CT2bl7ndm0vhkH9wyEw9-LY2I3dEELV8yzNDx_e1latM6/s1349/4.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1349" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB7dxLw3-ujpNN-fCx7Qa9heuZ0BqvmYum2FZUl4rGc_t-SGwSqoyk2vAcs3bfg9cfXNREsaktV1Uag11kneGFoKIaMBApK_YD0xnP00x8C0TiVk_SKgmsYnJYtaPpJyTLyWFAJbIqxDTGxz0CT2bl7ndm0vhkH9wyEw9-LY2I3dEELV8yzNDx_e1latM6/w400-h266/4.jpg" width="400" /></a></div><div>“El punto de partida fue cómo trasladar ese atractivo atemporal y universal, como sus formas simples y superficies limpias, a la era moderna”, explica Haramoto-San. Como resultado, el equipo abordó el desarrollo de la CB1000F con la misma filosofía, concebida desde el principio como una forma continua y única, tratando todo el conjunto, desde el depósito hasta el colín, como una línea integrada, exactamente igual que hacían los modelos originales con tanta convicción.</div><div><br /></div><div>Lograr el equilibrio entre herencia e innovación requirió tomar cierta distancia respecto a la nostalgia. “Antes de pensar en la ‘F’, reflexionamos sobre lo que debería ser la CB en el futuro, imaginando la forma ideal de una roadster básica”, afirma Haramoto-San. El objetivo era dotar a la motocicleta de “la presencia distinguida propia de una motocicleta de gran cilindrada”, manteniendo al mismo tiempo la facilidad de conducción que siempre ha caracterizado a la saga CB.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKYukGORAU99cajDiaMQf0e_evznPT7zHE0MxVmKwYFgw405mpUT45enM6l3rSj4jFTs1Jws1xz8RE_vs_tKeCy89XBHse-TbrVSQ9_T_q3lEhJ2OGkygLLV_72-a4qYo1njAxBmQu2awx-1nDXJ1rQcqxmbF0L7OoQEIEXEMMKq0OOjNB2yqMnNz20uw5/s956/5.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="956" height="376" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKYukGORAU99cajDiaMQf0e_evznPT7zHE0MxVmKwYFgw405mpUT45enM6l3rSj4jFTs1Jws1xz8RE_vs_tKeCy89XBHse-TbrVSQ9_T_q3lEhJ2OGkygLLV_72-a4qYo1njAxBmQu2awx-1nDXJ1rQcqxmbF0L7OoQEIEXEMMKq0OOjNB2yqMnNz20uw5/w400-h376/5.jpg" width="400" /></a></div><div>El resultado fue un diseño construido sobre el contraste: “un frontal potente y compacto” combinado con “una parte trasera ligera y versátil”. Sobre esta base moderna, añade Haramoto-San, pusieron especial cuidado en “transmitir el atractivo esencial inherente a la ‘F’: sus formas simples y superficies limpias”.</div><div><br /></div><div>Resucitar una motocicleta con décadas de historia conllevó importantes retos técnicos. Los modelos originales de finales de los años setenta y principios de los ochenta diferían significativamente en su ingeniería respecto a la actual CB1000F. “Nos encontramos con dificultades derivadas de las diferencias entre los componentes de los modelos de 1979 y de los años ochenta”, recuerda Haramoto-San.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmFF-6fpHfqdNK5dZ6lWnSq9LlisvmjiFXDRiW0ZvVR3OWMdd_cYiDOrvyt5zK7wXUGMsyXUR2JTpDg1loOmf1OcaX8ANlCfstcsxRb5O6G0WlMBeWoHlG8HHdNjl9lZeekZLbhyphenhyphenOf44EOf-7lAKDqYoqZqTTGOz35vTZIZx5Ffru-uIbR4XIM2z_77EFx/s1349/6.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1349" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmFF-6fpHfqdNK5dZ6lWnSq9LlisvmjiFXDRiW0ZvVR3OWMdd_cYiDOrvyt5zK7wXUGMsyXUR2JTpDg1loOmf1OcaX8ANlCfstcsxRb5O6G0WlMBeWoHlG8HHdNjl9lZeekZLbhyphenhyphenOf44EOf-7lAKDqYoqZqTTGOz35vTZIZx5Ffru-uIbR4XIM2z_77EFx/w400-h266/6.jpg" width="400" /></a></div><div>Las primeras versiones utilizaban un bastidor de doble cuna, una admisión horizontal y un equipamiento eléctrico mínimo, mientras que la plataforma contemporánea se basa en un bastidor tipo diamante, una admisión de flujo descendente y una electrónica mucho más compleja. “Las diferencias en las estructuras del bastidor resultaron especialmente complicadas a la hora de dar forma al icónico depósito de combustible”, señala Haramoto-San, destacando que incluso los detalles aparentemente más sencillos y reconocibles tuvieron que replantearse y rediseñarse completamente desde el interior.</div><div><br /></div><div>Con la creación de la CB1000F, la trayectoria de Haramoto-San parece haber completado un círculo. Su relación personal con las motocicletas comenzó mucho antes de entrar en la industria. “Mi primera fascinación surgió al conducir la Monkey de mi padre”, recuerda con evidente cariño. Su interés creció aún más gracias a la lectura del manga Baribari Densetsu, cuyo protagonista comienza su historia a los mandos de una CB750F, y poco después ya estaba explorando carreteras de montaña por sí mismo.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOKnvJpJvZOj65Us8dTeZnyVoMKAF1vOf2pivj6hIx258RaCRAbpX8jgGYHvOCs5H15L-IIgyvYquXK6ZrTeexzftrZ3e-_Nc4tgUezsQBiVU9c0JTXuDxVYRuLNZK7XLlD2QJvB8xNJBDA0LQ31T5hDWksHaz4Wr0ITxpYn9DI7hG62BOaSL81Gw_cd4P/s1199/7.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1199" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOKnvJpJvZOj65Us8dTeZnyVoMKAF1vOf2pivj6hIx258RaCRAbpX8jgGYHvOCs5H15L-IIgyvYquXK6ZrTeexzftrZ3e-_Nc4tgUezsQBiVU9c0JTXuDxVYRuLNZK7XLlD2QJvB8xNJBDA0LQ31T5hDWksHaz4Wr0ITxpYn9DI7hG62BOaSL81Gw_cd4P/w400-h300/7.jpg" width="400" /></a></div><div>Diversos momentos clave marcaron el rumbo de su carrera. “Como LPL, el desarrollo de la CB750 Hornet 2023 y la Transalp fueron hitos muy importantes”, explica. También habla con especial respeto de Masatoshi Sato, LPL de esos mismos modelos y de la CBR1000RR Fireblade. “Aprendí muchísimo del Sr. Masatoshi Sato... tanto como diseñador como en mi papel de LPL”.</div><div><br /></div><div>A diferencia de muchos profesionales de su posición, Haramoto-San no menciona una larga lista de diseñadores o marcas como referentes de juventud. “Al provenir de una formación en ingeniería (diseño) más que del diseño propiamente dicho, no hay diseñadores o marcas concretas que me vengan a la mente”, admite. Sus gustos e influencias nacen principalmente de sus propias aficiones, inspirándose en instrumentos clásicos de Fender como las Stratocaster y Jazz Bass. En el mundo de los vehículos, siempre ha admirado las máquinas que aparecen en la película de animación de 1988 Akira. “Por eso conduzco una NM4”, añade entre sonrisas.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFU3JVIY_-c-t2o72B2pMigY7ygVFPMLTqQdLwryPLiFznFit8O9UtiBRrpptBOylqXafax4zo2QKWsWLeezG6fhYOYrO8f2RbH1op_Yt8MSeUXyue1_ADE9z8QEoYISrb63K1EHS3p6ec_Yw_2bz9ZmSVHJeozv4dBdkO8FPYLE_a-fnVNXc_nkjXfLl0/s1350/8.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="759" data-original-width="1350" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFU3JVIY_-c-t2o72B2pMigY7ygVFPMLTqQdLwryPLiFznFit8O9UtiBRrpptBOylqXafax4zo2QKWsWLeezG6fhYOYrO8f2RbH1op_Yt8MSeUXyue1_ADE9z8QEoYISrb63K1EHS3p6ec_Yw_2bz9ZmSVHJeozv4dBdkO8FPYLE_a-fnVNXc_nkjXfLl0/w400-h225/8.jpg" width="400" /></a></div><div>Fuera del trabajo, los intereses de Haramoto-San siguen estando ligados al movimiento, el sonido y la exploración. “Disfruto de los paseos tranquilos en moto, tocar la guitarra y experimentar con sintetizadores modulares”, comenta, señalando que quizás no sean aficiones especialmente sorprendentes, pero que todas ellas le mantienen conectado con las cosas que realmente le apasionan.</div><div><br /></div><div>Cuando se le pregunta qué motocicleta de cualquier época le gustaría conducir, responde sin dudarlo: “Me encantaría experimentar el ambiente y las sensaciones de pilotar una Z1/Z2 o una CB750/900F de los años setenta durante su época dorada de competición”. Conducir una hoy, afirma, simplemente sería como pilotar una moto antigua. Lo que realmente desea experimentar no es solo la motocicleta, sino también la época y la energía que la rodeaban. Muy en la línea de la CB1000F: una máquina que representa mucho más que el simple regreso de un nombre legendario.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFgYHYYuKhOtjuwPOFHAfhP31ggHXFAA_UhhGFiguZeoftVyfxIBam8YnyVLhITc2L2-tAUnqBkh4zhU_guUvr5Dm3qk3ChlZSA_8Jk4HG38jKJPBeamPKf6xWAP4fX-mdFDcvz9fYmMGor1cNuOTVe5KtDtkuZfJxHtJ5BRkNV5Tv9ur9KoOYknHD_nx6/s1350/9.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="754" data-original-width="1350" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFgYHYYuKhOtjuwPOFHAfhP31ggHXFAA_UhhGFiguZeoftVyfxIBam8YnyVLhITc2L2-tAUnqBkh4zhU_guUvr5Dm3qk3ChlZSA_8Jk4HG38jKJPBeamPKf6xWAP4fX-mdFDcvz9fYmMGor1cNuOTVe5KtDtkuZfJxHtJ5BRkNV5Tv9ur9KoOYknHD_nx6/w400-h224/9.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf6GgYk2ogesVIyh4yNst2l9-5xe2nZKYoCfZB6BNF0M3YCrIZItoUCnpJBpsvlk-tSjLEWq2QmyFVLiiD_87BFT91Y5xlJJZbqiR9tV1WRLc3PhTlb_UsRRw2ayl5d8ukFQ6MH-LCXnolQlY6EiVutDNunW5ZrtafmZuBqbz4PMxAqih7v1WjwjX5Es4w/s1199/10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1199" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf6GgYk2ogesVIyh4yNst2l9-5xe2nZKYoCfZB6BNF0M3YCrIZItoUCnpJBpsvlk-tSjLEWq2QmyFVLiiD_87BFT91Y5xlJJZbqiR9tV1WRLc3PhTlb_UsRRw2ayl5d8ukFQ6MH-LCXnolQlY6EiVutDNunW5ZrtafmZuBqbz4PMxAqih7v1WjwjX5Es4w/w400-h300/10.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfuVQBD0oTJH6cReTeoxyOW5UW2cr6X7_ffS3-bBKiEJtC3ouicTUhYCpvyEzroh4LEK00LoO5VJVN2d3u-9BNBRh6iTOnaTFTUIbxSai_ql-lyKKNQp8hkEBAm5jUcJjyQDrxNt6hCrqNKzn3paGV2LWe5ri7__cV0yQqAkQ5z230I_q57WspZPE-JabV/s1200/11.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfuVQBD0oTJH6cReTeoxyOW5UW2cr6X7_ffS3-bBKiEJtC3ouicTUhYCpvyEzroh4LEK00LoO5VJVN2d3u-9BNBRh6iTOnaTFTUIbxSai_ql-lyKKNQp8hkEBAm5jUcJjyQDrxNt6hCrqNKzn3paGV2LWe5ri7__cV0yQqAkQ5z230I_q57WspZPE-JabV/w400-h300/11.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijyu74jhNH2MdcQkVgyhG4jtgmcUcxk0Eo8K9A_qGg5nniuZjA0ZZL62Pq-DPwZH2te2yz-uKXxUnpzuJx3dYRLpiiBy3Mcku-JDyvfl7FkhiRLok86ok7GY_GPmnbYMfbOjY4mFprN3dww8eoG-nj1hQZiUYTjutRHLyezko7TFod7aRGU0hh7Xn06efo/s1199/12.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1199" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijyu74jhNH2MdcQkVgyhG4jtgmcUcxk0Eo8K9A_qGg5nniuZjA0ZZL62Pq-DPwZH2te2yz-uKXxUnpzuJx3dYRLpiiBy3Mcku-JDyvfl7FkhiRLok86ok7GY_GPmnbYMfbOjY4mFprN3dww8eoG-nj1hQZiUYTjutRHLyezko7TFod7aRGU0hh7Xn06efo/w400-h300/12.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQPQUUNKgmhmMjDjJD3ywLyucJCwN4Zl4QAgQrZpi1WZvS7rdI26GP84B8SkENocXKKBYG41nHEjnUjTHA5QpWx5FHo6bwcxI4L9tjLiSuLzmh1IgeBLidlIgJ3NUOf2vqgrkmTLMBx9rjt7uatFHUSRRSoXVRP2z-JH7rPLfjbfkfKJtE2yV2wJO3FtEj/s1350/13.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="759" data-original-width="1350" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQPQUUNKgmhmMjDjJD3ywLyucJCwN4Zl4QAgQrZpi1WZvS7rdI26GP84B8SkENocXKKBYG41nHEjnUjTHA5QpWx5FHo6bwcxI4L9tjLiSuLzmh1IgeBLidlIgJ3NUOf2vqgrkmTLMBx9rjt7uatFHUSRRSoXVRP2z-JH7rPLfjbfkfKJtE2yV2wJO3FtEj/w400-h225/13.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxRpaoPz9vnKiQJPNjcNXhfnOcET0cVH2Gr_GLNz0QTdKcnD_fRTIr28LW3bLP2yILKeuuUgPjA8kMVPA84kBp2qV-y729zLqyWMzmSwl3dMV_rlQ9WZvEfvnRgpdB1QBl9dFu6ixhmkr614sNkkcIsT1lmqrKlLbH-6rYeNus7hmIhEfy-dSnCQZjGvhe/s1350/14.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="759" data-original-width="1350" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxRpaoPz9vnKiQJPNjcNXhfnOcET0cVH2Gr_GLNz0QTdKcnD_fRTIr28LW3bLP2yILKeuuUgPjA8kMVPA84kBp2qV-y729zLqyWMzmSwl3dMV_rlQ9WZvEfvnRgpdB1QBl9dFu6ixhmkr614sNkkcIsT1lmqrKlLbH-6rYeNus7hmIhEfy-dSnCQZjGvhe/w400-h225/14.jpg" width="400" /></a></div><br />Toni.Excaliburhttp://www.blogger.com/profile/10679706112659870339noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8322377625422721278.post-5846438140898240122026-10-19T07:56:00.000+02:002026-10-19T07:56:00.111+02:00<div id="fb-root"></div> <script>(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script> Precisión supersport y el inconfundible ADN RR para carretera y circuito. El precio de salida de la moto será de 7.150 €, y su lanzamiento al mercado está previsto para el primer semestre de 2027. <div class="fb-like" data-action="like" data-href="http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/" data-layout="standard" data-share="true" data-show-faces="true" data-width="450"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOfZaxJwIf_3dGWAJAjYxNz9Ntc6tlqPSiiNgqQbRNmh6tgv3Q9ih9SijHGjSl4cLvFPNvNHhQmgm84I5ELcerV4PhzpfW2exL8RZLbaQvyna0Td6lSNBZ6QMv89Jt6HDGrXF-aazswrGxhshuMol7RlBcGJfkNk4xY6b1ZV7_iVFiKq78Sssgd5OQwfec/s2249/0.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1499" data-original-width="2249" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOfZaxJwIf_3dGWAJAjYxNz9Ntc6tlqPSiiNgqQbRNmh6tgv3Q9ih9SijHGjSl4cLvFPNvNHhQmgm84I5ELcerV4PhzpfW2exL8RZLbaQvyna0Td6lSNBZ6QMv89Jt6HDGrXF-aazswrGxhshuMol7RlBcGJfkNk4xY6b1ZV7_iVFiKq78Sssgd5OQwfec/w640-h426/0.jpg" width="640" /></a></div>Múnich. « Lo que más me gusta de la nueva BMW F 450 RR es lo ligera, directa y precisa que resulta al conducirla. Para mí, eso es exactamente lo que debe ser una Supersport. Es muy divertida en carreteras de curvas y rinde igual de bien en el circuito. Al mismo tiempo, lleva claramente el ADN de nuestros modelos RR. Para mí, es la puerta de entrada perfecta al mundo de las motos BMW RR». Markus Flasch, director general de BMW Motorrad<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjntacXJFXvi42P_-mk9cNULkr7QD5_hkpa0jXvHkE9zm9gdiBBljkmrBbeRB4s8aCAUH6sBCy5XdORItkKPaMnnwNQU6VAAogWHF2XTvQRauUVCOh9GrL7kYR6VReH5HA0oURJq_3K9v1aT2LLHq26mY2NS9W4AgQFdgFXf_L_xLBHpuw70zS1ojSgRJ1l/s3094/P90657398_lowRes_bmw-f-450-rr.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="3094" height="194" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjntacXJFXvi42P_-mk9cNULkr7QD5_hkpa0jXvHkE9zm9gdiBBljkmrBbeRB4s8aCAUH6sBCy5XdORItkKPaMnnwNQU6VAAogWHF2XTvQRauUVCOh9GrL7kYR6VReH5HA0oURJq_3K9v1aT2LLHq26mY2NS9W4AgQFdgFXf_L_xLBHpuw70zS1ojSgRJ1l/w400-h194/P90657398_lowRes_bmw-f-450-rr.jpg" width="400" /></a></div>La nueva BMW F 450 RR: una Supersport ligera para la categoría de 48 CV, desarrollada para ofrecer una conducción precisa y una sensación de competición inmediata tanto en carreteras de curvas como en circuito La nueva BMW F 450 RR para la categoría de 48 CV se ha desarrollado como una moto supersport independiente dentro de la familia de modelos BMW F 450. Se ha prestado especial atención al característico placer de conducción de BMW, gracias a una ingeniería del chasis y la geometría específica para motos supersport, una rigurosa optimización del peso y un potente motor bicilíndrico en paralelo. Su diseño sigue claramente el lenguaje de diseño actual de la S 1000 RR y subraya visualmente sus ambiciones dinámicas.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFNr-PmKN6qihSu0GeHLj2ZHg87KM233jzaq45Ex2jcP3KZpEgAG-mCzUwyR_4uiRpzet3BMfiCN5JvB9EUf8aEDVrljjQ0jFgIcE45G5MFeVW0BIMuHIjjlNug-He0yICpEedb5xnJ5cwTlIp-EVTSIBZqE1thGYoWa1RUvNF19DbChWBSq4edGK-mHxn/s2686/P90657400_lowRes_bmw-f-450-rr.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2686" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFNr-PmKN6qihSu0GeHLj2ZHg87KM233jzaq45Ex2jcP3KZpEgAG-mCzUwyR_4uiRpzet3BMfiCN5JvB9EUf8aEDVrljjQ0jFgIcE45G5MFeVW0BIMuHIjjlNug-He0yICpEedb5xnJ5cwTlIp-EVTSIBZqE1thGYoWa1RUvNF19DbChWBSq4edGK-mHxn/w400-h224/P90657400_lowRes_bmw-f-450-rr.jpg" width="400" /></a></div>La silueta plasma de forma coherente esta ambición en el lenguaje de diseño RR: la pronunciada postura con el morro hacia abajo y la cola hacia arriba, la característica línea de vuelo RR y los alerones crean una potente orientación hacia delante. Los paneles asimétricos del carenado lateral, las branquias en el lado derecho y la parte frontal dividida añaden toques distintivos y subrayan la interpretación independiente del ADN RR. El faro LED, con su característico diseño de luces de circulación diurna RR, define el aspecto distintivo de la moto.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCVU9n76CHQ50Es3Spmcfp0MI4lPo-ezjwD9YwXhCc5V1zBdjS5-XIm0fs3zuWBBwkfZSXNTPvb4r3Kv1WTtv4mEqFuXMF6Sc2m2YtPfdrvTkN_L-D2PBNkDfoEZeLNPMAUF1-FT1E8QIkMr-2dE5MWgOCC6Jj2nAMQzEjhQHdGq6x9i2uO7_P_ye3z9UE/s2686/P90657402_lowRes_bmw-f-450-rr.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2686" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCVU9n76CHQ50Es3Spmcfp0MI4lPo-ezjwD9YwXhCc5V1zBdjS5-XIm0fs3zuWBBwkfZSXNTPvb4r3Kv1WTtv4mEqFuXMF6Sc2m2YtPfdrvTkN_L-D2PBNkDfoEZeLNPMAUF1-FT1E8QIkMr-2dE5MWgOCC6Jj2nAMQzEjhQHdGq6x9i2uO7_P_ye3z9UE/w400-h224/P90657402_lowRes_bmw-f-450-rr.jpg" width="400" /></a></div><div>Motor bicilíndrico en paralelo suave y con carácter, con un exclusivo calado del cigüeñal a 135 grados, para una conducción dinámica.</div><div><br /></div><div>El corazón de la nueva BMW F 450 RR es el motor bicilíndrico en paralelo de inyección de combustible de nuevo desarrollo, utilizado por primera vez en la F 450 GS, junto con un silenciador en posición inferior de acero inoxidable. Para su uso en la F 450 RR, se ha ajustado específicamente para cumplir los requisitos de una Supersport y le confiere a la motocicleta un sonido especialmente característico. Con una potencia de 35 kW (48 CV) a 8.750 rpm y un par máximo de 43 Nm a 6.750 rpm, la nueva F 450 RR ofrece una potente aceleración y una gran capacidad de recuperación. A 3.000 rpm ya está disponible hasta el 80 % del par máximo, lo que proporciona una respuesta enérgica desde bajas revoluciones. Los materiales de alta tecnología y la fricción interna optimizada hacen posibles estas cifras de rendimiento con exactamente 420 cc. Esto convierte al motor en una de las unidades más compactas y potentes de la categoría A2 de bicilíndricos en paralelo. No solo cumple los estrictos requisitos de la norma Euro 5+, sino que además es especialmente eficiente, con un consumo de combustible de tan solo 3,8 litros cada 100 km. Con su depósito de combustible de 14 litros, la F 450 RR alcanza una autonomía de más de 350 km. El intervalo de mantenimiento es el habitual en BMW Motorrad: 10 000 km.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC0v5YngDa7adZpEBXoGWD1aSg897bdNezVzkeqxMqtB2dQDR-PcNE1s-7gO2WSIS34Xm_3hM_0j_0B-L-bcl8Q8weW96RA0lmMSJeodYiiIQYoh-ko2q074dpgw3zTK4w9UuvXre6Yl0qNsV0GaadKdNtA3pMP-_is41WaJkOSSnf06p-8aVTFOpJognN/s2666/P90658690_lowRes_bmw-f-450-rr.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2666" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC0v5YngDa7adZpEBXoGWD1aSg897bdNezVzkeqxMqtB2dQDR-PcNE1s-7gO2WSIS34Xm_3hM_0j_0B-L-bcl8Q8weW96RA0lmMSJeodYiiIQYoh-ko2q074dpgw3zTK4w9UuvXre6Yl0qNsV0GaadKdNtA3pMP-_is41WaJkOSSnf06p-8aVTFOpJognN/w400-h225/P90658690_lowRes_bmw-f-450-rr.jpg" width="400" /></a></div>El cigüeñal, calado a 135 grados, trabaja junto con un eje de equilibrado para combinar una entrega de potencia con carácter, un funcionamiento suave y bajas vibraciones. Las cubiertas de magnesio para el embrague y la transmisión contribuyen a la optimización del peso.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6wr2_ilFpZEJCm12Lx1QqVwICE4fwgtyZBf3oz3rxgargc7Z6yZWKNWMUyoBNhf-bAXLWFrnjNf4iQCVIGkki4VpMu1Qq4ydiF3MSODboxDZ_Lq_CGWv02X7UenBtZM6R9s-UBPEb5q8S8c6nqKyioHkSllDRI6iIljkxZdkUI9osre1nAVqqcChcZFR_/s2666/P90658691_lowRes_bmw-f-450-rr.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2666" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6wr2_ilFpZEJCm12Lx1QqVwICE4fwgtyZBf3oz3rxgargc7Z6yZWKNWMUyoBNhf-bAXLWFrnjNf4iQCVIGkki4VpMu1Qq4ydiF3MSODboxDZ_Lq_CGWv02X7UenBtZM6R9s-UBPEb5q8S8c6nqKyioHkSllDRI6iIljkxZdkUI9osre1nAVqqcChcZFR_/w400-h225/P90658691_lowRes_bmw-f-450-rr.jpg" width="400" /></a></div><div>Embrague Easy Ride Clutch (ERC) para un aumento significativo del confort de manejo y conducción.</div><div><br /></div><div>El embrague Easy Ride Clutch (ERC), opcional, acciona el embrague en función del régimen del motor, lo que aumenta el confort y el control, especialmente en el tráfico urbano, al maniobrar, en carreteras secundarias sinuosas y durante la conducción deportiva. En combinación con el Shift Assistant Pro, permite conducir y cambiar de marcha sin necesidad de accionar manualmente el embrague; la palanca del embrague sigue estando disponible para que el motorista pueda intervenir de forma deliberada.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_Ovii7OrN-LfofUOY1FRENxb8C4fHhkAw7ACSA6PZxRE3b-vHqbp1rCjUlw33AnH-75V7nqo_27svyPWohOec4T6dqAl4YS3XB7YkG4kJNcxiTDXbse3DKC4MplieAedSbdWwS6andAa_WtG2pa8J8SN8snKHu7qhqbyHPDPuZTySj_CSzUXg45JMHWrQ/s2666/P90658692_lowRes_bmw-f-450-rr.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2666" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_Ovii7OrN-LfofUOY1FRENxb8C4fHhkAw7ACSA6PZxRE3b-vHqbp1rCjUlw33AnH-75V7nqo_27svyPWohOec4T6dqAl4YS3XB7YkG4kJNcxiTDXbse3DKC4MplieAedSbdWwS6andAa_WtG2pa8J8SN8snKHu7qhqbyHPDPuZTySj_CSzUXg45JMHWrQ/w400-h225/P90658692_lowRes_bmw-f-450-rr.jpg" width="400" /></a></div>En la BMW F 450 RR M Sport, el ERC está disponible de fábrica como parte del Paquete de Innovación; puede instalarse posteriormente en todas las demás variantes como accesorio original de BMW Motorrad. Durante la desaceleración por inercia, el embrague permanece cerrado, conservando el frenado del motor hasta poco antes de que la motocicleta se detenga. Solo cuando se alcanza el régimen de ralentí, el ERC se abre automáticamente, evitando de forma fiable que el motor se cale.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgo1wOXDNXZ0Uz7LjsAHJrGwIXgwtirl8uiV8D4UxIV8GoL_TRX47mRERJT39dPQpIhacRYmuUvsJG4cjF3s2nBG0bDKDSwF_IG6Csaf1EUPsmnQZuaVAZl0TW03otvH6NTNSeaDRrF_U3lZPm4aYLujzO4EuHILnkAQHBEyLJseG2OQEls-qdVS9DcVQq0/s2666/P90658693_lowRes_bmw-f-450-rr.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2666" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgo1wOXDNXZ0Uz7LjsAHJrGwIXgwtirl8uiV8D4UxIV8GoL_TRX47mRERJT39dPQpIhacRYmuUvsJG4cjF3s2nBG0bDKDSwF_IG6Csaf1EUPsmnQZuaVAZl0TW03otvH6NTNSeaDRrF_U3lZPm4aYLujzO4EuHILnkAQHBEyLJseG2OQEls-qdVS9DcVQq0/w400-h225/P90658693_lowRes_bmw-f-450-rr.jpg" width="400" /></a></div><div>Caja de cambios de seis velocidades y transmisión secundaria en el lado izquierdo. Shift Assistant Pro para cambios de marcha rápidos, tanto al subir como al bajar, sin necesidad de accionar el embrague.</div><div><br /></div><div>La caja de cambios de seis velocidades transmite el par a la transmisión secundaria del lado izquierdo mediante una cadena con anillos en X. Para cambios rápidos de marcha, tanto al subir como al bajar, sinaccionar el embrague, la nueva F 450 RR está equipada con Shift Assistant Pro en todas las versiones de equipamiento, excepto en el modelo básico. Se puede instalar posteriormente en el modelo básico.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGNqkU6HutTXgraqMbZb349AaVh2qGuMp9P_eY0d9mqQbA1znhD3I2oZESYdpUarUMc-1UkqlMeQcIJmzzuKtWbp6oMK_KxWLdsDfyKkk_SqMYn_ltj-rRhqu_N-odu8o61CmhI8m9jAf0ELDFMVemeFkhpx1Lze1zsqVE6KDdsOL14eeB_pZNqlbKo7AH/s2666/P90658694_lowRes_bmw-f-450-rr.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2666" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGNqkU6HutTXgraqMbZb349AaVh2qGuMp9P_eY0d9mqQbA1znhD3I2oZESYdpUarUMc-1UkqlMeQcIJmzzuKtWbp6oMK_KxWLdsDfyKkk_SqMYn_ltj-rRhqu_N-odu8o61CmhI8m9jAf0ELDFMVemeFkhpx1Lze1zsqVE6KDdsOL14eeB_pZNqlbKo7AH/w400-h225/P90658694_lowRes_bmw-f-450-rr.jpg" width="400" /></a></div><div>ABS Pro, DBC, DTC y MSR, además de los modos de conducción «Rain», «Road» y «Race» de serie, lo que garantiza un alto nivel de placer de conducción y seguridad.</div><div><br /></div><div>Los modos de conducción de serie «Rain», «Road» y «Race» permiten a los pilotos adaptar la nueva BMW F 450 RR a sus preferencias personales. El ABS Pro, el control dinámico de frenado (DBC), el control dinámico de tracción (DTC) y el control del par de arrastre del motor (MSR) también vienen de serie.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7tKKdqkN4bZJJa-6eifpDhEny4A7-_y3IQ390ATlGG1pZEgo3vbb1sdvX_xrb3iTaVuyGxBi7rdjjCjskYpefyxt7xZatCatulxbRhCWxo_q5mKyVlFNc_KSW4Oyo5CUzJbS4GnNwfmxhRou3th-sy6DWatvQmL2jNGZVB-pSUKDLwHTzWsNSEqO3gpVp/s2666/P90658695_lowRes_bmw-f-450-rr.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2666" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7tKKdqkN4bZJJa-6eifpDhEny4A7-_y3IQ390ATlGG1pZEgo3vbb1sdvX_xrb3iTaVuyGxBi7rdjjCjskYpefyxt7xZatCatulxbRhCWxo_q5mKyVlFNc_KSW4Oyo5CUzJbS4GnNwfmxhRou3th-sy6DWatvQmL2jNGZVB-pSUKDLwHTzWsNSEqO3gpVp/w400-h225/P90658695_lowRes_bmw-f-450-rr.jpg" width="400" /></a></div>Chasis con estructura tubular de acero que garantiza una elevada rigidez, robustez y precisión en la conducción. Puesta a punto específica de Supersport y una distancia entre ejes corta que proporcionan un manejo ágil y una gran estabilidad. La nueva BMW F 450 RR utiliza como base técnica el concepto de chasis de la BMW F 450 GS, con una configuración adaptada específicamente a una Supersport. La puesta a punto se ha centrado en un manejo ágil, una respuesta precisa y una gran estabilidad tanto en carreteras secundarias como en circuito. El bastidor tubular está fabricado con tubos de acero soldados y componentes forjados, con el motor bicilíndrico en paralelo integrado como elemento portante.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCNv6sgeD5iFjlCivLRqO7ptPykmWgPGgTMC2soQ8QrDoGBMRuIR_HlXHLIn5crqhtpnwzswUIyYvp9w8o453HQbvbPkKVOX7YBlaLWPqBTLo0nBEg78rEEfJGaqhTNzmnxk5JCpxEFjS7pxkkFFsePwwN4aNbMp3srBMt3HZprH5jLPZJns0yH_FVYzij/s2250/P90659835_lowRes_bmw-f-450-rr.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2250" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCNv6sgeD5iFjlCivLRqO7ptPykmWgPGgTMC2soQ8QrDoGBMRuIR_HlXHLIn5crqhtpnwzswUIyYvp9w8o453HQbvbPkKVOX7YBlaLWPqBTLo0nBEg78rEEfJGaqhTNzmnxk5JCpxEFjS7pxkkFFsePwwN4aNbMp3srBMt3HZprH5jLPZJns0yH_FVYzij/w400-h266/P90659835_lowRes_bmw-f-450-rr.jpg" width="400" /></a></div><div>La suspensión delantera se controla mediante una horquilla telescópica invertida KYB y la trasera mediante un basculante doble de aluminio fundido hueco con un amortiguador central KYB.</div><div><br /></div><div>En la parte delantera, una horquilla telescópica invertida KYB de 43 mm, rígida a la torsión, controla la rueda. En la suspensión Sport, la horquilla ofrece amortiguación de rebote y compresión ajustables. En la parte trasera, la rueda se guía mediante un basculante doble de aluminio fundido hueco, cerrado, muy resistente a la torsión y, al mismo tiempo, ligero. Se combina con un amortiguador central KYB de montaje directo con precarga del muelle y amortiguación de rebote ajustables.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmEN-8cB0tx4m3LHg4b7JJipvkYBSJ1R6xEIBx06GFymfbWrDGognDTpfQbQCSU_X64i3ANN6d6PqGP0XX6I5BJ6LlrMyoAK4rivSKnD1VdtvDUE7gfDv3DIFTBBBtqaew0xbPju1jl5YyRSg25tltmIrrUCRfIe6ukWya_3215JdGPjOr0omCGPrTf2QV/s2250/P90659837_lowRes_bmw-f-450-rr.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2250" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmEN-8cB0tx4m3LHg4b7JJipvkYBSJ1R6xEIBx06GFymfbWrDGognDTpfQbQCSU_X64i3ANN6d6PqGP0XX6I5BJ6LlrMyoAK4rivSKnD1VdtvDUE7gfDv3DIFTBBBtqaew0xbPju1jl5YyRSg25tltmIrrUCRfIe6ukWya_3215JdGPjOr0omCGPrTf2QV/w400-h266/P90659837_lowRes_bmw-f-450-rr.jpg" width="400" /></a></div><div>Llantas y neumáticos diseñados para disfrutar de una conducción dinámica.</div><div><br /></div><div>La nueva BMW F 450 RR cuenta con llantas de aluminio fundido, ligeras a la par que robustas. Esta Supersport está equipada con neumáticos sin cámara de las medidas 110/70-17 delante y 150/60-17 detrás.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyLP3r9SsnOQZyf1YFCK49T_nJ4I1z-3RNfw2UfHiwMkcgqwB2YC8a9G4j6zu6Zu1MUZGXRF7Kv6XAtH0taDFRaSCRn0-1KhuxBIYZMzzrVfjIQmThpnWh1asLDWMPp_ADBGhlwOeDdOtyNma5S7v3dXpjgP9PAITBVqU6d3B5GIBQKs_jvcLUmsFdqCLc/s2250/P90659839_lowRes_bmw-f-450-rr.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2250" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyLP3r9SsnOQZyf1YFCK49T_nJ4I1z-3RNfw2UfHiwMkcgqwB2YC8a9G4j6zu6Zu1MUZGXRF7Kv6XAtH0taDFRaSCRn0-1KhuxBIYZMzzrVfjIQmThpnWh1asLDWMPp_ADBGhlwOeDdOtyNma5S7v3dXpjgP9PAITBVqU6d3B5GIBQKs_jvcLUmsFdqCLc/w400-h266/P90659839_lowRes_bmw-f-450-rr.jpg" width="400" /></a></div><div>Potente sistema de frenos combinado con el ABS Pro de BMW Motorrad para una frenada segura, incluso en curva. El control dinámico de frenado (DBC) y la luz de freno dinámica aportan características de seguridad adicionales.</div><div><br /></div><div>En la rueda delantera de la nueva BMW F 450 RR, un freno de disco único flotante con una pinza fija monobloque Brembo de cuatro pistones y un disco de freno de 310 mm, garantiza una desaceleración segura y eficaz. En la parte trasera, se utiliza un freno de disco único con una pinza flotante ByBre de un pistón y un disco de 240 mm.</div><div><br /></div><div><div>El BMW Motorrad ABS Pro viene de serie en la nueva BMW F 450 RR. El sistema permite un frenado asistido por ABS en las curvas, lo que aumenta la seguridad en los giros. El control dinámico de frenado (DBC) mejora la seguridad durante el frenado en situaciones difíciles al evitar que se accione el acelerador de forma involuntaria. La luz de freno dinámica avisa eficazmente a los vehículos que circulan detrás de que la motocicleta que les precede está reduciendo la velocidad. Ergonomía deportiva y equipamiento para disfrutar de una conducción precisa y dinámica en carreteras de curvas y en circuito.</div><div><br /></div><div>Un triángulo ergonómico cuidadosamente diseñado y unos semimanillares conectados directamente a la tija de aluminio forjado proporcionan una posición de conducción deportiva y cómoda. La carrocería y el depósito de combustible de 14 litros situado debajo están diseñados para ofrecer un apoyo seguro y un agarre eficaz con las rodillas. La nueva BMW F 450 RR viene de serie con un asiento de dos piezas a una altura de 790 mm, que ofrece una combinación equilibrada de comodidad y una posición de conducción deportiva y activa. La ergonomía se puede personalizar con accesorios originales de BMW Motorrad: el asiento deportivo alto eleva la posición de conducción en 20 mm, mientras que el asiento bajo la reduce en 15 mm. La palanca de cambios, la palanca del freno de pie y el caballete lateral están fabricados en aluminio forjado. Los soportes de los reposapiés del acompañante están atornillados al bastidor trasero, una característica excepcional en esta categoría de vehículos.</div><div><br /></div><div>Patrón de cambio reversible para aportar un toque extra de deportividad y una auténtica sensación de competición.</div><div><br /></div><div>Para una dosis extra de deportividad, el patrón de cambio se puede invertir rápidamente y con el mínimo esfuerzo, lo que resulta ideal para su uso en circuito. Iluminación LED de serie y conectividad mediante una pantalla TFT de 6,5 pulgadas perfectamente legible. Práctico puerto USB-C en la zona del puesto de conducción.</div><div><br /></div><div>La nueva BMW F 450 RR viene de serie con un faro LED que incorpora luces de circulación diurna LED y una emblemática firma luminosa inspirada en la generación actual de la S 1000 RR. Los intermitentes y la luz trasera de la nueva F 450 RR también utilizan tecnología LED. La pantalla TFT de 6,5 pulgadas de serie de la nueva BMW F 450 RR ofrece una amplia gama de información, una calidad de visualización brillante y un manejo intuitivo de primer nivel. La pantalla TFT incorpora la función «Pure Ride Screen». Las variantes M Sport con Riding Modes Pro ofrecen además tres pantallas «Sport» adicionales con información detallada sobre el DTC, la fuerza de frenado y el ángulo de inclinación, así como una función de cronómetro de vueltas. Los usuarios también pueden realizar llamadas telefónicas, escuchar música y navegar cómodamente mientras conducen.</div><div><br /></div><div>Cuatro atractivas versiones de equipamiento para la nueva BMW F 450 RR.</div><div><br /></div><div>La nueva BMW F 450 RR está disponible en cuatro variantes de equipamiento. La BMW F 450 RR de serie presenta un acabado en Cosmic Black. Con un acabado en Racing Red, la BMW F 450 RR Sport incorpora además el Shift Assistant Pro y la suspensión Sport. Los modelos más altos de la gama son la BMW F 450 RR M Sport y la BMW F 450 RR M Sport con paquete Innovation (que incluye el embrague Easy Ride), en blanco Snaefell / M Motorsport, incluyendo modos de conducción Pro, Shift Assistant Pro y suspensión deportiva. Su bastidor blanco y las pegatinas de las llantas en los colores de M Motorsport aportan detalles visuales distintivos.</div></div>Toni.Excaliburhttp://www.blogger.com/profile/10679706112659870339noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8322377625422721278.post-25562059607334878642026-10-18T07:45:00.000+02:002026-10-18T07:45:00.122+02:00<div id="fb-root"></div> <script>(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script> Durante más de siete décadas, Yamaha se ha labrado una reputación por combinar innovación, rendimiento y un diseño emblemático, creando motos que han dejado una huella imborrable tanto en la carretera como en los circuitos. <div class="fb-like" data-action="like" data-href="http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/" data-layout="standard" data-share="true" data-show-faces="true" data-width="450"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA-ISa4kUMoCLwxTR7uMMV6JgAEoI3bBHkxmJnetzJbPcYxcVXDEB5Tu7JYLTXFabr9-YtNF1mkRo6j26IHUJYE4myTDCQfz8p6PseWVueJn0qjzR2hqVKJkKQYNq6BwLEHMHmwmEy9bz63JXTf1MQV-O7TA1_ffbeEWUW6IdNLUpq2aW2RUuBpGVRFkwj/s2000/0.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA-ISa4kUMoCLwxTR7uMMV6JgAEoI3bBHkxmJnetzJbPcYxcVXDEB5Tu7JYLTXFabr9-YtNF1mkRo6j26IHUJYE4myTDCQfz8p6PseWVueJn0qjzR2hqVKJkKQYNq6BwLEHMHmwmEy9bz63JXTf1MQV-O7TA1_ffbeEWUW6IdNLUpq2aW2RUuBpGVRFkwj/w640-h360/0.jpg" width="640" /></a></div>Ese espíritu sigue vivo en la gama Sport Heritage, donde la distintiva identidad de Yamaha da la bienvenida a una nueva generación de pilotos. En el centro de la gama está la XSR900, una moto que combina el rendimiento moderno con un carácter inconfundible. Diseñada para entusiasmar, la XSR900 es más que un homenaje a las legendarias máquinas del pasado; es una moto que marca el rumbo de Yamaha.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9VGzooCIT89Eph5pcrSf2tJpKbjBlrWSpatio4vkSkAf8nsZBN0818OyQCaHv16tMiBypPY24d2BJnGFpFosmrz1NLUraTcHFRL1JjcvVvGc7oH2ItvOOWBcC73xhzOQBbgHrcJzU-Dd4SsucUvtyGzCbTFxmq3qmY_lK46VYrm7UTam-dzOD-Adko5NG/s2000/1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1333" data-original-width="2000" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9VGzooCIT89Eph5pcrSf2tJpKbjBlrWSpatio4vkSkAf8nsZBN0818OyQCaHv16tMiBypPY24d2BJnGFpFosmrz1NLUraTcHFRL1JjcvVvGc7oH2ItvOOWBcC73xhzOQBbgHrcJzU-Dd4SsucUvtyGzCbTFxmq3qmY_lK46VYrm7UTam-dzOD-Adko5NG/w400-h266/1.jpg" width="400" /></a></div>Para 2027, la XSR900 sigue combinando tecnología moderna con un diseño atemporal, inspirado en la legendaria YZF 750R rosa de mediados del siglo '90s. En homenaje a una moto que inspiró a toda una generación de pilotos, su nuevo, atrevido e icónico diseño está pensado para destacar.&nbsp;<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBHs1gAvV8R8pkjqAdCR7F_ZmL81CnaMk8dnkeaQZoGC0Z98x0N-lBqMDgT6EXk1Ceeodm9WeA4XsyjXLFNNi_uggXEewyUXAU36IoouQnkN2Vya_IQSFk8pW8_cY3naMcE6-tXwau5RFgyuQLOnFbmSXJpkT2YdVwnt5ih3Q5a8sOTKCqs3KXP_pSJHyr/s2000/2027-Yamaha-XS850-EU-Midnight_Black-Studio-001-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBHs1gAvV8R8pkjqAdCR7F_ZmL81CnaMk8dnkeaQZoGC0Z98x0N-lBqMDgT6EXk1Ceeodm9WeA4XsyjXLFNNi_uggXEewyUXAU36IoouQnkN2Vya_IQSFk8pW8_cY3naMcE6-tXwau5RFgyuQLOnFbmSXJpkT2YdVwnt5ih3Q5a8sOTKCqs3KXP_pSJHyr/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-EU-Midnight_Black-Studio-001-03.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgA8Tv3DR_CO_IQ5c7J1MnmAepNxFKWR3S_pvKQZKce15dMsohoD9OVwrh3h5ek1O3Xe0pWBhlzMMKhuhJEefisCtP3Wr8FuJriaVcPxn_jHCo3ofybTmEAwoXoc39adch5k6I3EtiWB8ZDDmLGGIGudjRbQDk7vYMIQLDCWT4FvKv8umRJsmiRhYMPfr13/s2000/2027-Yamaha-XS850-EU-Midnight_Black-Studio-002-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgA8Tv3DR_CO_IQ5c7J1MnmAepNxFKWR3S_pvKQZKce15dMsohoD9OVwrh3h5ek1O3Xe0pWBhlzMMKhuhJEefisCtP3Wr8FuJriaVcPxn_jHCo3ofybTmEAwoXoc39adch5k6I3EtiWB8ZDDmLGGIGudjRbQDk7vYMIQLDCWT4FvKv8umRJsmiRhYMPfr13/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-EU-Midnight_Black-Studio-002-03.jpg" width="400" /></a></div>El nuevo chasis plateado se funde con una base blanca, combinado con llamativos toques rosas que se complementan con detalles azules en el depósito y los paneles laterales, lo que le da a esta moto un diseño icónico que, sin duda, destaca entre la multitud.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigwikbfvF_weFTdCyicaA128fq6tRzEMd5S757dP4t0wPhyQDBS56gSrDz2furZKD6N-SZ0HBw3Sre8cxnT_tSAVcrGh0AWJDj9leI5tU-SA9fVP3D1HtQJ5k0OzOfGbIlp8ibPxMBgKcXm579Ti9tl6mbJVouwRC2H8QEeBKkFMC5sjNxpw04DU8yiO2T/s2000/2027-Yamaha-XS850-EU-Midnight_Black-Studio-004-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigwikbfvF_weFTdCyicaA128fq6tRzEMd5S757dP4t0wPhyQDBS56gSrDz2furZKD6N-SZ0HBw3Sre8cxnT_tSAVcrGh0AWJDj9leI5tU-SA9fVP3D1HtQJ5k0OzOfGbIlp8ibPxMBgKcXm579Ti9tl6mbJVouwRC2H8QEeBKkFMC5sjNxpw04DU8yiO2T/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-EU-Midnight_Black-Studio-004-03.jpg" width="400" /></a></div>El estilo retro se combina con la calidad superior que ya esperas de Yamaha, con el excepcional motor CP3 que pone toda la potencia en tus manos, ofreciéndote una conducción ágil y emocionante con cada giro del acelerador.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg_GmkiZC1FsKtw6EAmEuEOxjS-5kEyganeGH7hzouIh9r_x9iPWn16OxH8xgk97294PqCBOecc8j5raBwUnV36ybJSRaMCksrf_BcVm9RsCYgVUD1S80XmrnArKz_HSBfuOF9nuw9z0e_9kOgnxfS1coroYpQIEhxoQrZZ6w2rWfvfEhgHFDHbmOFYy8-/s2000/2027-Yamaha-XS850-EU-Neon_White-Action-001-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg_GmkiZC1FsKtw6EAmEuEOxjS-5kEyganeGH7hzouIh9r_x9iPWn16OxH8xgk97294PqCBOecc8j5raBwUnV36ybJSRaMCksrf_BcVm9RsCYgVUD1S80XmrnArKz_HSBfuOF9nuw9z0e_9kOgnxfS1coroYpQIEhxoQrZZ6w2rWfvfEhgHFDHbmOFYy8-/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-EU-Neon_White-Action-001-03.jpg" width="400" /></a></div><div>Colores, disponibilidad y precio&nbsp;</div><div>La XSR900 estará disponible en el nuevo y llamativo color Neon White, además del clásico Midnight Black. Las fechas de entrega a los concesionarios europeos de Yamaha y los precios varían según la región, así que ponte en contacto con el distribuidor nacional de Yamaha para obtener toda la información.&nbsp;&nbsp;</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV6JoX5mComKsO_GRJNPqT2AxZts4kewIgTmnSr2-9JKotebWRRIbeCcu6V1h2lOehXjLPUDYdvBi6wuQt4Mg_cReBd4kc9i9s8YkbzeB0Sqlyy1RbLGfnYeQod3nwQAcOmzvfMeeh5jpnJxPljrF6LMb78zMsAwozdB2Ow3-oWrvLy1eLkM66GKmkP6AV/s2000/2027-Yamaha-XS850-EU-Neon_White-Action-002-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV6JoX5mComKsO_GRJNPqT2AxZts4kewIgTmnSr2-9JKotebWRRIbeCcu6V1h2lOehXjLPUDYdvBi6wuQt4Mg_cReBd4kc9i9s8YkbzeB0Sqlyy1RbLGfnYeQod3nwQAcOmzvfMeeh5jpnJxPljrF6LMb78zMsAwozdB2Ow3-oWrvLy1eLkM66GKmkP6AV/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-EU-Neon_White-Action-002-03.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgF6oIKbQv5qv2Q50D2oEfCR2U9SJo52Z3_8Z-onEEUObxVBBRhsx94wfwmMwW3bFuW470JieBua1YDv97oYlzqCt6FaiNIdmwJyNr7WshVpCtrndGPfnI0m-xiaE_gObgYQCIefvlI6dCCb8UqJhEQI3Bb8RhlDQBwN5a9ns1DD876lgCbQOZ8IE-CyprZ/s2000/2027-Yamaha-XS850-EU-Neon_White-Action-003-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgF6oIKbQv5qv2Q50D2oEfCR2U9SJo52Z3_8Z-onEEUObxVBBRhsx94wfwmMwW3bFuW470JieBua1YDv97oYlzqCt6FaiNIdmwJyNr7WshVpCtrndGPfnI0m-xiaE_gObgYQCIefvlI6dCCb8UqJhEQI3Bb8RhlDQBwN5a9ns1DD876lgCbQOZ8IE-CyprZ/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-EU-Neon_White-Action-003-03.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg28OpdILGTZphZggrrYgL3OG-BXRiAjTNCseOfhxZc6cj7mp1NQkTZoIi67Zqc3mekHZZtKcC6eLt-1YgOYJhDDxz_m6yEi_uN6LxKmfyQjoMUubZHIL5t73ia8HFmM9drK54tZ7i2BwQ0M85olXEcqJ4g9Qbb5setOOWlumwrKiM2jMdTkOTmSNuIwBzj/s2000/2027-Yamaha-XS850-EU-Neon_White-Action-004-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg28OpdILGTZphZggrrYgL3OG-BXRiAjTNCseOfhxZc6cj7mp1NQkTZoIi67Zqc3mekHZZtKcC6eLt-1YgOYJhDDxz_m6yEi_uN6LxKmfyQjoMUubZHIL5t73ia8HFmM9drK54tZ7i2BwQ0M85olXEcqJ4g9Qbb5setOOWlumwrKiM2jMdTkOTmSNuIwBzj/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-EU-Neon_White-Action-004-03.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUu7kE3gZMLayPmVxLIwzcXYPEotArIg4uoEBLMCPo6uoZlbw9fQcigOnr5riFs2yIt75_RSAPRgWd0Jw9oIjqwx7L2lEye0qelNqx1tJFG4oej_mxPmgy5H2i8efMuafl6jVblv3eH2KEusQNIEf87iGGsazA-v9KG10AaUL2prIHJFvhNZZ1ylmjGXdj/s2000/2027-Yamaha-XS850-EU-Neon_White-Action-005-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1129" data-original-width="2000" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUu7kE3gZMLayPmVxLIwzcXYPEotArIg4uoEBLMCPo6uoZlbw9fQcigOnr5riFs2yIt75_RSAPRgWd0Jw9oIjqwx7L2lEye0qelNqx1tJFG4oej_mxPmgy5H2i8efMuafl6jVblv3eH2KEusQNIEf87iGGsazA-v9KG10AaUL2prIHJFvhNZZ1ylmjGXdj/w400-h226/2027-Yamaha-XS850-EU-Neon_White-Action-005-03.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZmQWAWuattIKZQq2A030zjnc1_n17zfq1_tE8jYLJ_dVRlAcLvfaopigbqW976s4PSxu1Xj_Ogov4CZPTo_V15JmcvzAQ2q3SJvIUUEO1qXVmbxAf022AcWQ54P-1KcVIn3MMpq-clGDiqqOJi-dXqqBFwxQzn_TCdGlLL9xWE4TjWccOYFsGJaf85INZ/s2000/2027-Yamaha-XS850-EU-Neon_White-Action-006-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZmQWAWuattIKZQq2A030zjnc1_n17zfq1_tE8jYLJ_dVRlAcLvfaopigbqW976s4PSxu1Xj_Ogov4CZPTo_V15JmcvzAQ2q3SJvIUUEO1qXVmbxAf022AcWQ54P-1KcVIn3MMpq-clGDiqqOJi-dXqqBFwxQzn_TCdGlLL9xWE4TjWccOYFsGJaf85INZ/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-EU-Neon_White-Action-006-03.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjoma-txzC6UUJtbGhDnJbWTltAWp3jnOPj4slgX6BGX3RfZrEWo_CEpS-YsdlosqWehmP6Av6QdkArCXkT9nS6gVCEFlpsI7dYRHtS5NmNDKcZA9Yxo-OvBhSBhtzJSlOtqm8Sj2Uy_X9iJbHPS3YXicYugwdWOEutqwCGUulEqO2kxsq-PyySIpWDIxO/s2000/2027-Yamaha-XS850-EU-Neon_White-Static-002-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjoma-txzC6UUJtbGhDnJbWTltAWp3jnOPj4slgX6BGX3RfZrEWo_CEpS-YsdlosqWehmP6Av6QdkArCXkT9nS6gVCEFlpsI7dYRHtS5NmNDKcZA9Yxo-OvBhSBhtzJSlOtqm8Sj2Uy_X9iJbHPS3YXicYugwdWOEutqwCGUulEqO2kxsq-PyySIpWDIxO/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-EU-Neon_White-Static-002-03.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaJ2miKlMNkmaqdOgZa4OiMCJJuAcV5tqb-UFn84ZE5nwrod8Q5TyjxS5-ytBd-J__yN6EFrUXpag7-T8ZUMQmvuDDk-NL_tgR6qtZWxrsfTqzIzoNc0sI0S3r4vWoW-ULhDdhv9-rZCbdGH_9QiX1Q1aNFjvkYlB-jMq-iql16tIB4d5cFsjEnTNGXFbe/s2000/2027-Yamaha-XS850-EU-Neon_White-Static-005-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaJ2miKlMNkmaqdOgZa4OiMCJJuAcV5tqb-UFn84ZE5nwrod8Q5TyjxS5-ytBd-J__yN6EFrUXpag7-T8ZUMQmvuDDk-NL_tgR6qtZWxrsfTqzIzoNc0sI0S3r4vWoW-ULhDdhv9-rZCbdGH_9QiX1Q1aNFjvkYlB-jMq-iql16tIB4d5cFsjEnTNGXFbe/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-EU-Neon_White-Static-005-03.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY8t7nFwU-tTPsBKNQOsUPzymtJWPbqS9tt6tiXwCFjefiMB2QKzzJS-0pnR7lu0Dc97N6McexDMusFGwtVBD7cEtgpTNC6bmd9wjbKSK2zlTf1NEi2rhEFWqYNhh_ZvggYzd8d3-syvYNsQ8RG1BgPQc7_-x3ir4XEq_w5FoxMOV8prM8ma-9BwJoQHMN/s2000/2027-Yamaha-XS850-EU-Neon_White-Studio-001-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY8t7nFwU-tTPsBKNQOsUPzymtJWPbqS9tt6tiXwCFjefiMB2QKzzJS-0pnR7lu0Dc97N6McexDMusFGwtVBD7cEtgpTNC6bmd9wjbKSK2zlTf1NEi2rhEFWqYNhh_ZvggYzd8d3-syvYNsQ8RG1BgPQc7_-x3ir4XEq_w5FoxMOV8prM8ma-9BwJoQHMN/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-EU-Neon_White-Studio-001-03.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaRazbD6VXLPK0gvRiP4H3OHloo21SgkVHFxa7kY-cZCwbD4aH7VRpmZLMECCmfhabTS-Kjd3s2VCvkea0iqpDGVE5AtehyiaAowD9O02Kvv1DMec_oh_XOV8KyZL12GT63DmGsOA1roCxv9fVwlCHSO-psBVS0nkRLnWZ4HnS7guXAcLIU3K4PVOf-djP/s2000/2027-Yamaha-XS850-EU-Neon_White-Studio-002-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaRazbD6VXLPK0gvRiP4H3OHloo21SgkVHFxa7kY-cZCwbD4aH7VRpmZLMECCmfhabTS-Kjd3s2VCvkea0iqpDGVE5AtehyiaAowD9O02Kvv1DMec_oh_XOV8KyZL12GT63DmGsOA1roCxv9fVwlCHSO-psBVS0nkRLnWZ4HnS7guXAcLIU3K4PVOf-djP/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-EU-Neon_White-Studio-002-03.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhc5-i42kP0XkObbf8jAUUFDBarrzXdGU-eU8vHn2VZMF0B7GrBNfYPgwHbxWI070mB_HFG-swkBWPtpi2iLa_Xi6k3-RXz2j5D1VtJTyVdftvRvIEFHE-muZDtLYyNKkfx6CQF56luxBpeI10bHbrQIaKcumQsbHm7KygMQguKqkunCzMcIeYd6t3j6XDc/s2000/2027-Yamaha-XS850-EU-Neon_White-Studio-003-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhc5-i42kP0XkObbf8jAUUFDBarrzXdGU-eU8vHn2VZMF0B7GrBNfYPgwHbxWI070mB_HFG-swkBWPtpi2iLa_Xi6k3-RXz2j5D1VtJTyVdftvRvIEFHE-muZDtLYyNKkfx6CQF56luxBpeI10bHbrQIaKcumQsbHm7KygMQguKqkunCzMcIeYd6t3j6XDc/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-EU-Neon_White-Studio-003-03.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMyyAZroK1sSuFCWjSTw4GuoAdQb59vPkbG_uIEKqcrUck4l_jbAoLz1efm-KuO69-OSCzD-LvwXNvWwS_Xh7sTOTbO0xzWMbVVmmn8DzP54LlcY7xDL3cuy5aM6UFTmvtRJlQjVxrXTDkwyLksh92eepKuYpfQkbDGWI2D8x2_gQNEMFSDQC48Jz7v-sf/s2000/2027-Yamaha-XS850-EU-Neon_White-Studio-004-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMyyAZroK1sSuFCWjSTw4GuoAdQb59vPkbG_uIEKqcrUck4l_jbAoLz1efm-KuO69-OSCzD-LvwXNvWwS_Xh7sTOTbO0xzWMbVVmmn8DzP54LlcY7xDL3cuy5aM6UFTmvtRJlQjVxrXTDkwyLksh92eepKuYpfQkbDGWI2D8x2_gQNEMFSDQC48Jz7v-sf/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-EU-Neon_White-Studio-004-03.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_R5aDRxlRvjOQN8wB6nsrvoZxAP66_-bHCx844cbHcH_wUYNlwjcQZBPPPlm2aQKklUVOv-4CRv_kZPzE6t88K7mZZuNgp1RAYuR5y6RbVDrfgZJwmqQYwvVCq8xIStnx6FDcE7FNLROD_lebzgvQXVZVhCNVYBH4sGJ-Je_s5zFZbNtr66TsqbBIMAyx/s2000/2027-Yamaha-XS850-EU-Neon_White-Studio-005-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_R5aDRxlRvjOQN8wB6nsrvoZxAP66_-bHCx844cbHcH_wUYNlwjcQZBPPPlm2aQKklUVOv-4CRv_kZPzE6t88K7mZZuNgp1RAYuR5y6RbVDrfgZJwmqQYwvVCq8xIStnx6FDcE7FNLROD_lebzgvQXVZVhCNVYBH4sGJ-Je_s5zFZbNtr66TsqbBIMAyx/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-EU-Neon_White-Studio-005-03.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgegfb5Vb3R8fzuSwfAuYRSlC9LBYhPAb_GUehUNspteiUMpHe9ig4d5-LMjOW3iBaYlpj55XwrDkkDsWHyP6d5Q_7iLLeeOinE4e2U0EnaFbeow8HMjB1aMRrmYEjQF2nf4vdyXyr3RcHxqa35OANfQNUsRBZO5H51joCnTGLhyphenhyphenZB9dxFk04VXJXiisIfu/s2000/2027-Yamaha-XS850-EU-Neon_White-Studio-006-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgegfb5Vb3R8fzuSwfAuYRSlC9LBYhPAb_GUehUNspteiUMpHe9ig4d5-LMjOW3iBaYlpj55XwrDkkDsWHyP6d5Q_7iLLeeOinE4e2U0EnaFbeow8HMjB1aMRrmYEjQF2nf4vdyXyr3RcHxqa35OANfQNUsRBZO5H51joCnTGLhyphenhyphenZB9dxFk04VXJXiisIfu/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-EU-Neon_White-Studio-006-03.jpg" width="400" /></a></div><br />Toni.Excaliburhttp://www.blogger.com/profile/10679706112659870339noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8322377625422721278.post-67967049003143176372026-10-17T07:47:00.000+02:002026-10-17T07:47:00.113+02:00<div id="fb-root"></div> <script>(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script> Esta edición limitada combina el acabado Triple Black con el Asistente de Cambio de Marcha Pro y los Modos de Conducción Pro para ofrecer un cambio más ágil y deportivo y mayores posibilidades de personalización de la conducción. <div class="fb-like" data-action="like" data-href="http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/" data-layout="standard" data-share="true" data-show-faces="true" data-width="450"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgemck7tjViW-FNvOuVIbU-oNPasZ9lYNTO1rZYrqg3IXzaDtcuBa-fECpSgK5LKNbQ23H4fnSnxjjSgbKQu8Bse-F7iTGV3II7rINRZqHZpc06XiprApLy-aFWbigbolGIKg09xoxFPpFDUeqUVxi89atLzZ1wvHP7_rRlCRLCVdgH8-REFXuhQwMvVdT5/s2813/P90659978_highRes_bmw-f-900-r-black-ed.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2813" data-original-width="2250" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgemck7tjViW-FNvOuVIbU-oNPasZ9lYNTO1rZYrqg3IXzaDtcuBa-fECpSgK5LKNbQ23H4fnSnxjjSgbKQu8Bse-F7iTGV3II7rINRZqHZpc06XiprApLy-aFWbigbolGIKg09xoxFPpFDUeqUVxi89atLzZ1wvHP7_rRlCRLCVdgH8-REFXuhQwMvVdT5/w512-h640/P90659978_highRes_bmw-f-900-r-black-ed.jpg" width="512" /></a></div><div>BMW Motorrad presenta la BMW F 900 R Black Edition, una edición limitada a 100 unidades que combina la presencia del acabado Triple Black con tecnologías inspiradas en modelos de mayores prestaciones, como la S 1000 R. El Asistente de Cambio de Marcha Pro y los Modos de Conducción Pro aportan cambios más rápidos y fluidos sin accionar el embrague, además de mayores posibilidades para adaptar la respuesta de la motocicleta a cada estilo y situación de conducción.</div><div><br /></div><div>La Black Edition toma como base la BMW F 900 R en configuración Triple Black y reúne estos dos equipamientos en una propuesta que combina su estética con funciones útiles tanto en los desplazamientos cotidianos como en una conducción deportiva.</div><div><br /></div><div><div>Asistente de Cambio de Marcha Pro y Modos de Conducción Pro</div><div><br /></div><div>El Asistente de Cambio de Marcha Pro permite subir y bajar marchas sin accionar el embrague, favoreciendo cambios rápidos, fluidos y precisos. De este modo, el motorista puede realizar los cambios (tanto subir como bajar marcha) sin recurrir a la maneta de embrague en cada operación, tanto en el día a día como en una conducción deportiva.</div><div><br /></div><div>Por su parte, los Modos de Conducción Pro permiten adaptar el comportamiento de la motocicleta y las intervenciones de sus sistemas electrónicos a distintos escenarios y estilos de conducción. Incluye, además de los modos RAIN y ROAD, el modo DYNAMIC y DYNAMIC PRO, que ofrece la posibilidad de personalizar diferentes reglajes para ajustar la respuesta de la moto a las preferencias del usuario y a la situación de conducción.</div></div><div><br /></div><div><div>Equipamiento de la BMW F 900 R Black Edition</div><div><br /></div><div>Además del Asistente de Cambio de Marcha Pro y los Modos de Conducción Pro incluidos en esta edición, la BMW F 900 R cuenta con una pantalla TFT en color con BMW Motorrad Connectivity. Esta reúne la información de conducción y permite acceder a funciones de navegación, llamadas y música mediante la conexión con el teléfono móvil y su manejo desde el manillar.</div><div><br /></div><div>Entre los sistemas de asistencia al piloto se encuentran BMW Motorrad ABS Pro y el Control Dinámico de Tracción (DTC). El ABS Pro permite la intervención del sistema antibloqueo incluso en curva, mientras que el DTC ayuda a gestionar la tracción durante las aceleraciones y en condiciones de adherencia cambiantes, también con la moto inclinada. El equipamiento incluye asimismo el sistema ASC, que ayuda a controlar las pérdidas de adherencia durante las aceleraciones.</div><div><br /></div><div>Los modos de conducción Rain y Road permiten adaptar el comportamiento de la motocicleta a diferentes condiciones de uso. El equipamiento de serie se completa con manetas regulables de freno y embrague, iluminación íntegramente LED y una toma de corriente de 12 V.</div><div><br /></div><div>El precio de venta es de 8.990€ y ya se encuentra disponible para comprar</div></div>Toni.Excaliburhttp://www.blogger.com/profile/10679706112659870339noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8322377625422721278.post-56328141575912633462026-10-16T07:37:00.000+02:002026-10-16T07:37:00.250+02:00<div id="fb-root"></div> <script>(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script> La historia de Yamaha ha estado marcada desde siempre por motocicletas que combinan un diseño atrevido con un rendimiento excepcional, superando los límites de lo posible tanto en carretera como en circuito. <div class="fb-like" data-action="like" data-href="http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/" data-layout="standard" data-share="true" data-show-faces="true" data-width="450"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3Tmx4X_D6zGGEtvOf8qUmN2nSPm-gQzm_-AlrUTgC_UHBqUz5zieQUVtb19-Lz4btiVjXcp2LuDwBJ0FWU_wxMHTq-hYxlSUT5M4HfZ938DlqccR2w7uTCexaIkJmbcc9vfwtj8rXM9wsYZfavPAlk561gRoEWmNQq9gTFrzwVFNLM_dZf1SeqvQkAUHm/s2000/00.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3Tmx4X_D6zGGEtvOf8qUmN2nSPm-gQzm_-AlrUTgC_UHBqUz5zieQUVtb19-Lz4btiVjXcp2LuDwBJ0FWU_wxMHTq-hYxlSUT5M4HfZ938DlqccR2w7uTCexaIkJmbcc9vfwtj8rXM9wsYZfavPAlk561gRoEWmNQq9gTFrzwVFNLM_dZf1SeqvQkAUHm/w640-h360/00.jpg" width="640" /></a></div>Hoy, Yamaha sigue el mismo camino con su gama Sport Heritage, que combina un estilo y diseño emblemáticos inspirados en legendarias motos de carreras de los años 80. con las más modernas tecnologías de motor CP3, chasis y diseño.&nbsp;&nbsp;<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNNvGSvC4Px-1jV9QXqp9158FlrNRH_4gEDUmCtpq6IxVEjWjqNsBHbPB-x8ljzwT4y6LBJ027Ba9LGD3CdJj4BSb5f4I4KWgEfLSeIZ8srLfrryz6IjUHOjh6dubcXy2q76_v5JJoYVfqHqUUzzgugBAcCPmPVoFtTBgxr4ECFDgWylBYRYk6kqn2aeUp/s2000/0.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNNvGSvC4Px-1jV9QXqp9158FlrNRH_4gEDUmCtpq6IxVEjWjqNsBHbPB-x8ljzwT4y6LBJ027Ba9LGD3CdJj4BSb5f4I4KWgEfLSeIZ8srLfrryz6IjUHOjh6dubcXy2q76_v5JJoYVfqHqUUzzgugBAcCPmPVoFtTBgxr4ECFDgWylBYRYk6kqn2aeUp/w400-h225/0.jpg" width="400" /></a></div>El buque insignia de la gama es la distintiva XSR900 GP, que capta el espíritu de aquellas legendarias máquinas y traslada su actitud a la era moderna, para que una nueva generación de motoristas pueda apreciarla y disfrutarla.&nbsp;<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiukonrNsf_6gWryPCniCPTCGmggUcV_trce8Ze46RmGY9u6bySzvV583T3ne5Nz-9rIZcywta_6srFVmD2TpDUvtpKW5oox2rFvNe6eqKzQ7zJ3SHTbcc3LiwiJqJfzkFGFq0Kn07kJ1jIF2F86BBT3wZwHAyE3a1bbXLlY9eO7Z2LzF7hNNkpj2HfuwV2/s2000/2027-Yamaha-XS850-S-EU-Legend_Blue-Action-001-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiukonrNsf_6gWryPCniCPTCGmggUcV_trce8Ze46RmGY9u6bySzvV583T3ne5Nz-9rIZcywta_6srFVmD2TpDUvtpKW5oox2rFvNe6eqKzQ7zJ3SHTbcc3LiwiJqJfzkFGFq0Kn07kJ1jIF2F86BBT3wZwHAyE3a1bbXLlY9eO7Z2LzF7hNNkpj2HfuwV2/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-S-EU-Legend_Blue-Action-001-03.jpg" width="400" /></a></div>Para 2027, la XSR900 GP rinde homenaje a uno de sus pilotos de Grandes Premios más reconocibles de la década de los 80 —el expiloto francés de Grandes Premios Christian Sarron— con una nueva combinación de colores llamada "Legend Blue", que recuerda a la Sonauto Yamaha campeona con Sarron. Este espectacular diseño ha hecho de esta decoración una auténtica imagen de leyenda y ha marcado el estilo moderno de la XSR900 GP.&nbsp;<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjggcOoLa4f6tWPKgC4bhkNpbU8rHR4s3Z6mYjUY13UMurDII5-TInH1-aeVPF0Qh2yzDJvpTCLathvWragipAiP-JtC5yDPTcGw0U5bq4EYADRi79URf37XruIZSx4XrE65Y_mPoEeCJCcRhRn_e9F2Z4HPFqEzQwHRLJq-tIkzULpsE1If9bWoEOxSBkJ/s2000/2027-Yamaha-XS850-S-EU-Legend_Blue-Action-002-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjggcOoLa4f6tWPKgC4bhkNpbU8rHR4s3Z6mYjUY13UMurDII5-TInH1-aeVPF0Qh2yzDJvpTCLathvWragipAiP-JtC5yDPTcGw0U5bq4EYADRi79URf37XruIZSx4XrE65Y_mPoEeCJCcRhRn_e9F2Z4HPFqEzQwHRLJq-tIkzULpsE1If9bWoEOxSBkJ/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-S-EU-Legend_Blue-Action-002-03.jpg" width="400" /></a></div>La icónica decoración azul se complementa con gráficos Speedblock de color azul claro en los laterales y el depósito, flanqueados por unas llamativas rayas amarillas. Las deportivas placas portanúmeros amarillas, tanto en el carenado delantero como en el colín, completan el look de esta icónica moto.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr-pusvLm4Hi8ij4jonRUi4l6ezayw8kyavrEal0Byzm2r0OcZA0DHUlwFIXNvRy5XS6ANKB_zfFwH6P0h3ucP7fDrjsohmQfwlZDNsUtYlq4OP26mqqwL7hyphenhyphenwQ6KkK6PiomzvyaqTupWEIt8ZBe82eOSDE1QV0oq_kVPISoYbE6v_GBhcEHjLTZenvjcO/s2000/2027-Yamaha-XS850-S-EU-Legend_Blue-Action-003-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr-pusvLm4Hi8ij4jonRUi4l6ezayw8kyavrEal0Byzm2r0OcZA0DHUlwFIXNvRy5XS6ANKB_zfFwH6P0h3ucP7fDrjsohmQfwlZDNsUtYlq4OP26mqqwL7hyphenhyphenwQ6KkK6PiomzvyaqTupWEIt8ZBe82eOSDE1QV0oq_kVPISoYbE6v_GBhcEHjLTZenvjcO/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-S-EU-Legend_Blue-Action-003-03.jpg" width="400" /></a></div><div>COLORES, DISPONIBILIDAD Y PRECIO&nbsp;</div><div>La XSR900 GP estará disponible en el nuevo y llamativo color Legend Blue, junto al ya existente Legend Yellow. Los plazos de entrega a los concesionarios Yamaha europeos y los precios varían según la región, así que ponte en contacto con el distribuidor Yamaha nacional para obtener toda la información.&nbsp;</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT3jDiHzoxzvyUqHV68iAipkmlzk3GMfkEBQiRCVSO0fw7Y1Y0zgKHk2xkoskHU7HszfaD2ivbxBmQZplF9fMzS60oSgoLFB3-JUchMQf9JAmpj-t0rqg-U6xEVR46zuhWYjHT1hjE4qQgCwYNBrqupzZYlm6SVi211M40pbGxY7E0Kj1xJetIu1dEHVsz/s2000/2027-Yamaha-XS850-S-EU-Legend_Blue-Action-004-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT3jDiHzoxzvyUqHV68iAipkmlzk3GMfkEBQiRCVSO0fw7Y1Y0zgKHk2xkoskHU7HszfaD2ivbxBmQZplF9fMzS60oSgoLFB3-JUchMQf9JAmpj-t0rqg-U6xEVR46zuhWYjHT1hjE4qQgCwYNBrqupzZYlm6SVi211M40pbGxY7E0Kj1xJetIu1dEHVsz/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-S-EU-Legend_Blue-Action-004-03.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-wng4TUpjo-ftvcGoZ0-KhelWZvupCcedFANdXhIUrxFTIkjbe20I8RzHRUWt8EC77rlcR3ilaqWKYebHWLUTBoIAOpYW6MVJz-h10gZnU0sKdNhZmEbODuDhYa2aPS8fYmG9lDdHvtQVjbk-ZUKqv0SeiNvbZmHRzLQsLREtXah-fuBd9sn9yZm6J0CL/s2000/2027-Yamaha-XS850-S-EU-Legend_Blue-Action-005-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-wng4TUpjo-ftvcGoZ0-KhelWZvupCcedFANdXhIUrxFTIkjbe20I8RzHRUWt8EC77rlcR3ilaqWKYebHWLUTBoIAOpYW6MVJz-h10gZnU0sKdNhZmEbODuDhYa2aPS8fYmG9lDdHvtQVjbk-ZUKqv0SeiNvbZmHRzLQsLREtXah-fuBd9sn9yZm6J0CL/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-S-EU-Legend_Blue-Action-005-03.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOHB7xQO3tCikVj99lupZl4mv-bs4xA7roJ4COPSyAvuUyYlVKifjZfkfLd8Z8uVWDWMb6U_vomC7pYsdAtzlKnpcghaMw8dPSbenWpiUu9IIRjnxxqvv545qR0lcc3BX8d-Pk7laL_qysAtE_DIvA247ZbyMDZBUPnvcjn2kVaBD0_rhp1Tucv5gac7_9/s2000/2027-Yamaha-XS850-S-EU-Legend_Blue-Action-006-03.jpg" style="margin-left: 1em; 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text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmMXTto03taahXRTb4crPIW5HbAF4nwZXQeOnGIlp82fpfuk9fcFUcGUTrzFBWtJlGwMX52kr8yGaxtps3RqxuUyVcx-cxWE0HlpVXisciEshMRP5LE0BdMM8xN-lLxXQo2xExHlJ4mWQTTvtTPWe6i1JqxR1W3GInQIaVyR8qYqwR618LWbRG4K1GUF0I/s2000/2027-Yamaha-XS850-S-EU-Legend_Blue-Action-008-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmMXTto03taahXRTb4crPIW5HbAF4nwZXQeOnGIlp82fpfuk9fcFUcGUTrzFBWtJlGwMX52kr8yGaxtps3RqxuUyVcx-cxWE0HlpVXisciEshMRP5LE0BdMM8xN-lLxXQo2xExHlJ4mWQTTvtTPWe6i1JqxR1W3GInQIaVyR8qYqwR618LWbRG4K1GUF0I/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-S-EU-Legend_Blue-Action-008-03.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggTVz0CzuxXbzqzv5Yyo2JRcMDh6Iw3h4OAGImqMk1afB7mh4kwXn6qxBfr8lW05xuxUK8H8guozCbjQTl9-QVSSc_Kzk7i5he38FKCRKSALdrxDP-Jg3ZUuZhlj0bks1ym5zEow0DVHcBxvSeqaFPrkpFfanOIP_Clx2MVqwubMs8GiI-ei6DpmUBTmUM/s2000/2027-Yamaha-XS850-S-EU-Legend_Blue-Action-009-03.jpg" style="margin-left: 1em; 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text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZz4AUkuuq-YNe2QO-wm6S6Q1Q-dDzQh6AkobA2dT2lCezt15m7uUNMmg2WmDjg8Q5iUi3Gv5BcbSkcznalW_FA9kU9FRStHvqwAPMXj_R8fPbXocJu3vx1gj2BzBCLIUzOwkJlwQOM2XpZmvMDZOrWaiqvc0evx7ljl9myGPVd-6a23b9e-9Ukgz_DfVK/s2000/2027-Yamaha-XS850-S-EU-NA-Detail-005-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZz4AUkuuq-YNe2QO-wm6S6Q1Q-dDzQh6AkobA2dT2lCezt15m7uUNMmg2WmDjg8Q5iUi3Gv5BcbSkcznalW_FA9kU9FRStHvqwAPMXj_R8fPbXocJu3vx1gj2BzBCLIUzOwkJlwQOM2XpZmvMDZOrWaiqvc0evx7ljl9myGPVd-6a23b9e-9Ukgz_DfVK/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-S-EU-NA-Detail-005-03.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhA2DwmJW-50JQBm7AaakusvdJQsgz6qmqeaztdxFcBA4uLg-nGDh8TZivzpU4iFbichy2nIBNCS4YBVFwdtlSlgjkEabq-QsZJzotD7oUT_5XlVAZSNqRFDNTyMKYp8nMtjnjlvxCoESP-B1Xxe21JGBdPccBf8uToHOcnAF6k9ryjCTqX2Ll21K8dYT7/s2000/2027-Yamaha-XS850-S-EU-NA-Detail-006-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhA2DwmJW-50JQBm7AaakusvdJQsgz6qmqeaztdxFcBA4uLg-nGDh8TZivzpU4iFbichy2nIBNCS4YBVFwdtlSlgjkEabq-QsZJzotD7oUT_5XlVAZSNqRFDNTyMKYp8nMtjnjlvxCoESP-B1Xxe21JGBdPccBf8uToHOcnAF6k9ryjCTqX2Ll21K8dYT7/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-S-EU-NA-Detail-006-03.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS_eOKP_epAJsN22Ot81cXEsC5nBXr1Fqk-O3tBFdmvg3QOkVWHLfcx61GypxevQPbBqJHZyE-5V4pA4UN-r9lnzbZE2B0fzc4yvugI9PhcN5Cw3j5VORgSun9kIc9usoPYHM9ImIdCZuhZmZs11a7U4mooksZWb9nVESZXKGFrjLYx3XYXYZyqGq1O-rw/s2000/2027-Yamaha-XS850-S-EU-NA-Detail-007-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS_eOKP_epAJsN22Ot81cXEsC5nBXr1Fqk-O3tBFdmvg3QOkVWHLfcx61GypxevQPbBqJHZyE-5V4pA4UN-r9lnzbZE2B0fzc4yvugI9PhcN5Cw3j5VORgSun9kIc9usoPYHM9ImIdCZuhZmZs11a7U4mooksZWb9nVESZXKGFrjLYx3XYXYZyqGq1O-rw/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-S-EU-NA-Detail-007-03.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL6CrQxOlKYIDTLm1y7lNuKN1axRlZYRoIVxMNUYCx_9x-qTbf7hyphenhyphenu46o13P3ssTtlDxwrZ4Hr54GoEHzE3elCbSqt_iBAemclDs7tfywBRAWLEoCc3JsOPTVVVicuJaFK1i7rXJIq0qIWfTkA1EaF0XlcXOq-zNS_xSg9ADmEGGul7QHJVXkuvEw_TV6K/s2000/2027-Yamaha-XS850-S-EU-NA-Detail-008-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL6CrQxOlKYIDTLm1y7lNuKN1axRlZYRoIVxMNUYCx_9x-qTbf7hyphenhyphenu46o13P3ssTtlDxwrZ4Hr54GoEHzE3elCbSqt_iBAemclDs7tfywBRAWLEoCc3JsOPTVVVicuJaFK1i7rXJIq0qIWfTkA1EaF0XlcXOq-zNS_xSg9ADmEGGul7QHJVXkuvEw_TV6K/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-S-EU-NA-Detail-008-03.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLRzPA_qZ2MudWZeQSIyKG0k32Kcnoy-whlnZzUC2B5eK8W3HNKnUX4fyLCgcG8QwUDd2n5b-Ruv-PFnQw6w0w6lyFX2L8KFe1KNBEFnRd8FPTXApFw0E19XLJjGK5g1lx-iul5rzvi3_LiRoedze9xcIEHOx2RxueVj-IJ30qcfpc6MGkBukYZXoOA2J6/s2000/2027-Yamaha-XS850-S-EU-NA-Detail-009-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLRzPA_qZ2MudWZeQSIyKG0k32Kcnoy-whlnZzUC2B5eK8W3HNKnUX4fyLCgcG8QwUDd2n5b-Ruv-PFnQw6w0w6lyFX2L8KFe1KNBEFnRd8FPTXApFw0E19XLJjGK5g1lx-iul5rzvi3_LiRoedze9xcIEHOx2RxueVj-IJ30qcfpc6MGkBukYZXoOA2J6/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-S-EU-NA-Detail-009-03.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpTmjtrFLOIsAQm3_HEnlrSrUJw6OS1P9kePZHvNqFz_DqpDml0dV0P3ehRpDxEe07ynJswLiCM9jP7Ce6t80fsZuW91duZfjiMzEg-T11gXuCqVYlD78tHgZiPAQWsBvpZoxq27mWzCVaLwlVMEEoLnUwPr_4oAn19I_H3KNu9OWutDdnJzDVkQLr0fQX/s2000/2027-Yamaha-XS850-S-EU-NA-Detail-010-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpTmjtrFLOIsAQm3_HEnlrSrUJw6OS1P9kePZHvNqFz_DqpDml0dV0P3ehRpDxEe07ynJswLiCM9jP7Ce6t80fsZuW91duZfjiMzEg-T11gXuCqVYlD78tHgZiPAQWsBvpZoxq27mWzCVaLwlVMEEoLnUwPr_4oAn19I_H3KNu9OWutDdnJzDVkQLr0fQX/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-S-EU-NA-Detail-010-03.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8CHzo9eNeEbzHyOeqxamJWBgL0OGafvV0rzJiOFMhzEUo81qjMuuu-HF6Nn-HnDF7jSnM54RkR2LA9KjBcidQlAdnvr75D3w7jZW-IZLovXW57BvtBbqbu-6rn8kkR-hYL5bxtp-_8TKcWhUKrS5piVAbePsfUuqbWvw1yjl_rEyFrPi7BczVIJsxYVYj/s2000/2027-Yamaha-XS850-S-EU-NA-Detail-011-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8CHzo9eNeEbzHyOeqxamJWBgL0OGafvV0rzJiOFMhzEUo81qjMuuu-HF6Nn-HnDF7jSnM54RkR2LA9KjBcidQlAdnvr75D3w7jZW-IZLovXW57BvtBbqbu-6rn8kkR-hYL5bxtp-_8TKcWhUKrS5piVAbePsfUuqbWvw1yjl_rEyFrPi7BczVIJsxYVYj/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-S-EU-NA-Detail-011-03.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZs-wjziT174FA1l3_g1rQ8fiz_5NQEIwdCjlLjdkWyaEFr2eMAFoQR5taof6zxACb9b8QTIrJNEoUYD2HCZ0stYCcfguRqf2jocVir6iCC_y9iKdVDKbPNcub3yPFNNKmbrAtBe3DkPmhy7_kDZOUZwmcQXIsHZSKaNyiYqtwNQOuqzRahr_ZTn5USB7l/s2000/2027-Yamaha-XS850-S-EU-NA-Detail-011-03_.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZs-wjziT174FA1l3_g1rQ8fiz_5NQEIwdCjlLjdkWyaEFr2eMAFoQR5taof6zxACb9b8QTIrJNEoUYD2HCZ0stYCcfguRqf2jocVir6iCC_y9iKdVDKbPNcub3yPFNNKmbrAtBe3DkPmhy7_kDZOUZwmcQXIsHZSKaNyiYqtwNQOuqzRahr_ZTn5USB7l/w400-h225/2027-Yamaha-XS850-S-EU-NA-Detail-011-03_.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/NQ_X1ON2N58" width="320" youtube-src-id="NQ_X1ON2N58"></iframe></div><br /><div><br /></div>Toni.Excaliburhttp://www.blogger.com/profile/10679706112659870339noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8322377625422721278.post-50305782738260214532026-10-10T07:59:00.000+02:002026-10-10T07:59:00.200+02:00Las nuevas Bonneville T40 y T40 Black llevan la auténtica experiencia Bonneville a más motoristas que nunca. Estilo clásico de Bonneville, con su icónica silueta, doble amortiguador y ruedas de radios. Diseñado y acabado según los estándares de calidad, artesanía y atención al detalle de Triumph. El motor TR Series de 400 cc de nueva generación ofrece el inconfundible carácter de la Bonneville con un potente par motor a bajas revoluciones. Paquete tecnológico líder en su categoría que incluye una nueva pantalla TFT circular para instrumentos, conectividad completa y ayudas al piloto sensibles a la inclinación. La baja altura del asiento, el chasis específico y la ergonomía relajada ofrecen una conducción segura y sencilla. <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZqbFpQSK-1shhoLvGHMmjqbDKGOg7nGSfTrZRby9NiVL7nn12s7_k54_r-tDv_WfhJrIMNWs5A94vG5XkqrtY84UmJNE5GP7linzNKGYD3p_nvoSeQY9FZYZzbs1J1OeVdrtT4CvxcQuMj3dzJXBKXWUvA88ZBZQqiusgkTxvKCWsolV61lsA9dpjDHYp/s1600/1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="5329" data-original-width="8016" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZqbFpQSK-1shhoLvGHMmjqbDKGOg7nGSfTrZRby9NiVL7nn12s7_k54_r-tDv_WfhJrIMNWs5A94vG5XkqrtY84UmJNE5GP7linzNKGYD3p_nvoSeQY9FZYZzbs1J1OeVdrtT4CvxcQuMj3dzJXBKXWUvA88ZBZQqiusgkTxvKCWsolV61lsA9dpjDHYp/w640-h426/1.jpg" width="640" /></a></div>Triumph Motorcycles presenta las nuevas Bonneville T40 y T40 Black, extendiendo el atractivo de la icónica Bonneville a más motociclistas que nunca. Impulsadas por una nueva versión del motor TR Series de 400 cc, los nuevos modelos combinan un diseño atemporal y una exquisita artesanía con prestaciones modernas, ofreciendo una auténtica experiencia de conducción Bonneville.<br /><div id="fb-root"></div> <script>(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script> <div class="fb-like" data-action="like" data-href="http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/" data-layout="standard" data-share="true" data-show-faces="true" data-width="450"></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtTxJBsmm66M0k9I-TP7dOFFDAGeKEhG3orjHEN0nIiKi9XseQuB3F0JvChwc5F_MdKqUAovPDVVS8JbMZMPWhRc_05IncIyW6OfgKDDPBFNaS71V560ym1XVZmNjL0L1x3L5-UXKNjeldErb8MqidJ0qqv3awv_EWkO1tQvbWCxUnwaYeCP27HedRptue/s1600/2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="5313" data-original-width="7966" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtTxJBsmm66M0k9I-TP7dOFFDAGeKEhG3orjHEN0nIiKi9XseQuB3F0JvChwc5F_MdKqUAovPDVVS8JbMZMPWhRc_05IncIyW6OfgKDDPBFNaS71V560ym1XVZmNjL0L1x3L5-UXKNjeldErb8MqidJ0qqv3awv_EWkO1tQvbWCxUnwaYeCP27HedRptue/w400-h266/2.jpg" width="400" /></a></div>Las últimas incorporaciones a las gamas Bonneville y de 400 cc de Triumph, la Bonneville T40 y la T40 Black, capturan el atractivo atemporal y el carácter inconfundible que han definido a la Bonneville durante generaciones. Ambos modelos encarnan el espíritu de la estética de los años 60 gracias a sus proporciones auténticas, su hermoso acabado y su estilo perdurable. Entre los detalles de diseño característicos de la Bonneville se incluyen el depósito de combustible esculpido en forma de lágrima, el clásico faro redondo, el perfil tradicional del motor, las llantas de radios y la suspensión trasera de doble amortiguador.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqxA1lmeoUQGR4sxFhrtlz2ef_6TRyjHkv01n3amuzl3fxg_J2dvK9SvsmfvjY3seX5RkaaBuS-EYzK6GOzqJVCmexrKUnW8oF9EjjsBM2YUVgjFuiTbP9UF8bmBusHS94qY54rpCPKc0ScKy_jkGRz_eFhy3aCSuX2u9MWzNQuNUbsTIzeligYnRx8V0_/s1600/3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="5286" data-original-width="7931" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqxA1lmeoUQGR4sxFhrtlz2ef_6TRyjHkv01n3amuzl3fxg_J2dvK9SvsmfvjY3seX5RkaaBuS-EYzK6GOzqJVCmexrKUnW8oF9EjjsBM2YUVgjFuiTbP9UF8bmBusHS94qY54rpCPKc0ScKy_jkGRz_eFhy3aCSuX2u9MWzNQuNUbsTIzeligYnRx8V0_/w400-h266/3.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: start;"><div class="separator" style="clear: both;">Impulsada por una versión específica del motor TR Series de 400 cc de Triumph, la T40 cuenta con una puesta a punto única desarrollada exclusivamente para la Bonneville, que ofrece una entrega de potencia suave y con gran par motor. Combinado con un sonido de escape distintivo, el resultado es una experiencia de conducción que se mantiene fiel al carácter de la Bonneville.</div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFqIn6_WRRnFCgs0npyE3etPkyH7LdrSeyqFzdRxTW3T2hdK9FAOXbl7E-j9GnTg4a6QYhMeQQE25O6rp0TACsfnO6apukJ-mR2DxarxGCtej7belBKNF-BuEbOqmPtkhwksjZEeipj5XdrHX6CZpyzPaMN8ibnAK9dKYQfjxBbElnpvnYR-4gXotfPv0n/s1600/4.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="5389" data-original-width="8076" height="268" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFqIn6_WRRnFCgs0npyE3etPkyH7LdrSeyqFzdRxTW3T2hdK9FAOXbl7E-j9GnTg4a6QYhMeQQE25O6rp0TACsfnO6apukJ-mR2DxarxGCtej7belBKNF-BuEbOqmPtkhwksjZEeipj5XdrHX6CZpyzPaMN8ibnAK9dKYQfjxBbElnpvnYR-4gXotfPv0n/w400-h268/4.jpg" width="400" /></a></div>Elaboradas con la meticulosa atención al detalle que siempre ha caracterizado a Bonneville, las nuevas T40 y T40 Black ofrecen un estilo auténtico y una calidad excepcional. Sus esquemas de pintura bitono de inspiración clásica, las líneas decorativas pintadas a mano y los materiales de primera calidad crean una apariencia atemporal y distintiva, mientras que detalles con un acabado impecable, como el silenciador tipo "peashooter" cepillado y las tapas del motor de aluminio de forma clásica, refuerzan su inconfundible estilo Bonneville.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf6IV-99qHSnM4buCNicbDOXVHlkHELpw7FFKxO099f0iD3U_L6xs_hfqpsJT2RsbvlTuic987lQHaHK1GOSvocFVs01Sm2B1ftOeebTX3GeatSeMMe0bSK0AeXbbPeSQi08Lg174SH_kwXS1EllLhHpbWGW9zfoVe_2mQqsUoI1Lp1dpIBIpQBTQ_enpK/s1600/8.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="8472" data-original-width="11296" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf6IV-99qHSnM4buCNicbDOXVHlkHELpw7FFKxO099f0iD3U_L6xs_hfqpsJT2RsbvlTuic987lQHaHK1GOSvocFVs01Sm2B1ftOeebTX3GeatSeMMe0bSK0AeXbbPeSQi08Lg174SH_kwXS1EllLhHpbWGW9zfoVe_2mQqsUoI1Lp1dpIBIpQBTQ_enpK/w400-h300/8.jpg" width="400" /></a></div>Las Bonneville T40 y T40 Black se han desarrollado para ofrecer una experiencia de conducción accesible y que inspire confianza. Su ergonomía relajada, la baja altura del asiento (que se puede reducir a tan solo 770 mm con un asiento bajo accesorio) y su manejo ligero hacen que estas motocicletas sean accesibles para una amplia gama de pilotos. Complementadas con un chasis moderno y llantas de aluminio ligeras, el resultado es una fácil maniobrabilidad, una dinámica ágil y una conducción segura para el día a día.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHV2-9pN-pLoC93QPpTfw7EuHZFc9oaricqpc6uDkpFF9e6X_XROV1UGgBvHrPCbtu-wIt2BD_TFl_7qgUj37_2SKBSW4YeM0k66q-ayToAVeVKg8WekhDUa8hvRCIRCDgVN9ksds2wDJWYaluyITHHtWSYqpc5wkgFX_x54o1kPh996Wvb64rN1DNJjF_/s1600/7.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="8736" data-original-width="11648" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHV2-9pN-pLoC93QPpTfw7EuHZFc9oaricqpc6uDkpFF9e6X_XROV1UGgBvHrPCbtu-wIt2BD_TFl_7qgUj37_2SKBSW4YeM0k66q-ayToAVeVKg8WekhDUa8hvRCIRCDgVN9ksds2wDJWYaluyITHHtWSYqpc5wkgFX_x54o1kPh996Wvb64rN1DNJjF_/w400-h300/7.jpg" width="400" /></a></div><div>Steve Sargent, director de producto de Triumph Motorcycles, declaró: «La Bonneville es una de las motocicletas más importantes en la historia de Triumph, por lo que presentar un nuevo modelo con ese nombre conlleva la responsabilidad de hacerlo bien. Desde el principio, nuestra ambición con la T40 y la T40 Black no fue simplemente crear una Bonneville más pequeña, sino una motocicleta que ofreciera el estilo, el carácter y la experiencia de conducción que los motoristas esperan de una auténtica Bonneville. Llevar esa experiencia a un mayor número de motoristas es estratégicamente importante para Triumph, sobre todo ahora que las categorías de motocicletas de menor cilindrada siguen creciendo en todo el mundo».</div><div><br /></div><div>“Trabajando estrechamente con Bajaj, nos propusimos conservar los detalles y las cualidades que hacen especial a una Bonneville, desde las proporciones y el acabado hasta los toques tradicionales como las líneas decorativas pintadas a mano, al tiempo que introducíamos un nivel de tecnología e innovación centrada en el piloto nunca antes visto en esta categoría. El resultado es una motocicleta que se mantiene fiel a los valores que han definido a la Bonneville durante generaciones, a la vez que abre la experiencia a un público aún mayor.”</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHK11aU1mySC9o7coBpULwKTCVJmnAyfeZ0k96TqEbG6YRLPJ0iOdrq3gESw2DT8Sltbhol0JZrTxFko4_XHJe3gi7qm30cUjyXu3769J6yLmOPoahxyzU3MT444WDlQPW-5INjsRw7pWQuCPUGPLw3QCXE5teMjN2YWlNwVRNVJ4H2-JXmSdcKX4-8Qqr/s1600/6.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="8024" data-original-width="5352" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHK11aU1mySC9o7coBpULwKTCVJmnAyfeZ0k96TqEbG6YRLPJ0iOdrq3gESw2DT8Sltbhol0JZrTxFko4_XHJe3gi7qm30cUjyXu3769J6yLmOPoahxyzU3MT444WDlQPW-5INjsRw7pWQuCPUGPLw3QCXE5teMjN2YWlNwVRNVJ4H2-JXmSdcKX4-8Qqr/w267-h400/6.jpg" width="267" /></a></div><div>DISEÑO AUTÉNTICO E ICÓNICO</div><div>La Bonneville T40 hereda el inconfundible ADN de diseño de los modelos más grandes de la familia Bonneville. Líneas fluidas, proporciones equilibradas y detalles inspirados en la tradición crean una silueta clásica que se reconoce al instante como una Bonneville. El depósito de combustible en forma de lágrima, el faro redondo, los guardabarros más largos y el silenciador tipo "peashooter" definen su forma general, mientras que la horquilla de estilo clásico, los amortiguadores traseros dobles y las llantas de radios completan el conjunto. Juntos, estos elementos acercan el atractivo atemporal del diseño Bonneville de los años 60 a los motoristas de hoy.&nbsp;</div><div><br /></div><div>El elemento central de la icónica silueta de la T40 es su depósito de combustible en forma de lágrima. Su forma fluida y proporciones equilibradas le confieren una presencia elegante y segura desde cualquier ángulo. Los esquemas de pintura inspirados en la tradición, con líneas decorativas pintadas a mano, realzan la forma del depósito y demuestran la atención al detalle. Las clásicas rodilleras de goma y el emblemático emblema de tres barras de Triumph en el depósito combinan diseño, tradición y artesanía.</div><div><br /></div><div>El elemento central del perfil frontal de la T40 es su clásico faro redondo. Creando un frontal inconfundible, asociado a las Bonneville del pasado y del presente, el faro LED incorpora una distintiva luz diurna, combinando la funcionalidad y la visibilidad modernas con la sencillez atemporal del diseño tradicional de la Bonneville.</div><div><br /></div><div>El perfil limpio y despejado del motor TR Series de 400 cc lo convierte en el elemento central de la silueta de la T40. Las brillantes aletas de refrigeración mecanizadas en la culata y las grandes rosetas de escape con aletas rinden homenaje a las Bonneville del pasado. Las tapas del embrague y del alternador, de forma clásica, están acabadas en aluminio cepillado, lo que les confiere un aspecto prémium que complementa el estilo atemporal de la motocicleta.</div><div><br /></div><div>Las llantas de radios tradicionales le dan el toque final al diseño clásico Bonneville de la T40. Las llantas delanteras de 18 pulgadas y las traseras de 17 pulgadas combinan aros de aluminio ligero con radios de acero tradicionales, lo que proporciona resistencia y durabilidad, a la vez que contribuye a una conducción ágil y sencilla. El diseño abierto de las llantas también complementa las líneas limpias y las proporciones equilibradas de la motocicleta.</div><div><br /></div><div>La configuración de la suspensión refuerza aún más la distintiva silueta Bonneville de la T40. La horquilla delantera de estilo clásico le confiere a la motocicleta un perfil frontal refinado y fácilmente reconocible, mientras que los amortiguadores traseros dobles conservan la apariencia abierta y despejada que caracteriza el diseño Bonneville. En conjunto, la horquilla y los amortiguadores dobles garantizan que la T40 se mantenga fiel a su legado y sea reconocible como una Bonneville desde cualquier ángulo.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirV9r64A_EhXRc2C-371MBH4_AT5wPZfGtZp2c_qNSmiRJe6uoJ2OUdpJSkDqvP9FgZ3bzLM2oWMv1EIz7wTq-luaVIGmsth2dPw8aabyyi8sQQu2MwIwGPB0ZuN3Rujtw6tyeiak_UvhWb1MTSLV1z7B6j92jInDnK31sOAcsoXYNMNe0bs19hjwcF9OU/s1600/5.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="5468" data-original-width="8193" height="268" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirV9r64A_EhXRc2C-371MBH4_AT5wPZfGtZp2c_qNSmiRJe6uoJ2OUdpJSkDqvP9FgZ3bzLM2oWMv1EIz7wTq-luaVIGmsth2dPw8aabyyi8sQQu2MwIwGPB0ZuN3Rujtw6tyeiak_UvhWb1MTSLV1z7B6j92jInDnK31sOAcsoXYNMNe0bs19hjwcF9OU/w400-h268/5.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both;">ATENCIÓN METICULOSA A LOS DETALLES</div><div class="separator" style="clear: both;">Cada Bonneville T40 y T40 Black se termina a mano, prestando especial atención a los materiales, los acabados y los pequeños detalles de toda la motocicleta. Los acabados de pintura profundos y las líneas decorativas pintadas a mano caracterizan las tres combinaciones de colores bitono de la T40, conservando una técnica tradicional que es sinónimo de la gama Bonneville.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">La elección de los acabados de los componentes distingue a ambos modelos. En el T40, los retrovisores y el asidero cromados se combinan con protectores de talón de aluminio cepillado y un sistema de escape de acero cepillado. En el T40 Black, los componentes están pintados o recubiertos con pintura en polvo negra para complementar su estética más oscura.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">La ingeniería moderna se ha ocultado cuidadosamente para preservar una apariencia impecable. Los cables y las mangueras están disimulados, lo que permite que el perfil despejado del motor monocilíndrico de la serie TR siga siendo un elemento destacado del diseño de la motocicleta.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">La marca Triumph aparece en componentes clave, en lugar de limitarse a emblemas llamativos. Está grabada en relieve en la abrazadera del manillar y el guardabarros delantero, y también en las tapas del motor y en el interior de los faros delanteros y traseros. Estos detalles se aprecian al observarla con detenimiento y contribuyen a la calidad general de la fabricación.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">La Bonneville T40 está disponible en tres combinaciones de colores distintivas inspiradas en la tradición. El Azul Egeo y el Blanco Fusión ofrecen una interpretación fresca y limpia del estilo clásico de la Bonneville, con un brillante acabado bicolor que resalta las líneas fluidas del depósito de combustible esculpido. La combinación Azul Meriden y Naranja Mandarina ofrece un tratamiento más atrevido, combinando tonos clásicos con un acento vibrante que atrae la atención hacia el perfil del depósito y la línea decorativa pintada a mano.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">El color New England White y el Jet Black completan la gama con un contraste más discreto, creando una apariencia refinada y atemporal.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">La T40 Black presenta una interpretación más oscura y decidida del clásico diseño Bonneville. Con acabados en gris peltre mate y negro fantasma mate, cuenta con llantas de aluminio negro brillante que contrastan con los radios de acero brillante. Las carcasas del motor con recubrimiento en polvo, junto con el colector de escape y el silenciador tipo "peashooter" en negro, le dan a la T40 Black un sutil toque moderno, sin perder las proporciones tradicionales y los rasgos distintivos de la familia Bonneville.</div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWB-Vri10AObpQ_N0oc_xF3t1vbJy20nOFUOCCZwHkwORBuWG8exAT5K-4FVUQwEV88ChG2tHgKAloU_qrjl9APwxAW-2gY-5_2_bSibq66vlvs7oYbRrW5h47zsj0vOp9KOEACyInmXR7htB-yBTBd50qTeQnNn1Yw47w0mJAZ5wr3QJuZftO0tGnjse3/s1600/8.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="8472" data-original-width="11296" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWB-Vri10AObpQ_N0oc_xF3t1vbJy20nOFUOCCZwHkwORBuWG8exAT5K-4FVUQwEV88ChG2tHgKAloU_qrjl9APwxAW-2gY-5_2_bSibq66vlvs7oYbRrW5h47zsj0vOp9KOEACyInmXR7htB-yBTBd50qTeQnNn1Yw47w0mJAZ5wr3QJuZftO0tGnjse3/w400-h300/8.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Estableciendo un nuevo referente tecnológico en su categoría, la Bonneville T40 y la T40 Black combinan el estilo clásico de la Bonneville con un nivel sin precedentes de tecnología centrada en el piloto. Una nueva pantalla TFT circular de 4 pulgadas ofrece conectividad completa con smartphones, incluyendo navegación, control de teléfono y música, mientras que cinco modos de conducción, control de crucero, ABS optimizado en curvas sensible a la inclinación y control de tracción optimizado en curvas brindan un nivel de funcionalidad y asistencia al piloto que normalmente se asocia con motocicletas de mayor cilindrada.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv5njcZkM9D2_EHL4g9LW4KDAj2DeC-F0IowKCi3TZpdX-OdMat0wP7cttWF6xSocF_dj0FvvQvW34aVIYjmFlX__RmRRrxLKWGNRuv5IGIpkjC7Q5g5_CnpbylD7p9HM2wTceZyO0tp6DADj8F1YhsBbifFpxic7gTtRf9FVuQwsakdVmA_MN96x0FZHw/s1600/9.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="5342" data-original-width="8009" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv5njcZkM9D2_EHL4g9LW4KDAj2DeC-F0IowKCi3TZpdX-OdMat0wP7cttWF6xSocF_dj0FvvQvW34aVIYjmFlX__RmRRrxLKWGNRuv5IGIpkjC7Q5g5_CnpbylD7p9HM2wTceZyO0tp6DADj8F1YhsBbifFpxic7gTtRf9FVuQwsakdVmA_MN96x0FZHw/w400-h266/9.jpg" width="400" /></a></div><div>EL CARÁCTER DE LA BONNEVILLE GRACIAS A UN MOTOR DE 400 CC ESPECIALIZADO.</div><div>La Bonneville T40 y la T40 Black están equipadas con la última versión del motor TR Series de 400 cc refrigerado por líquido de Triumph. Una culata revisada y una puesta a punto específica para la Bonneville le otorgan a este motor monocilíndrico un rendimiento y un carácter propios, combinando prestaciones modernas y una respuesta intuitiva del acelerador con el par motor característico de la Bonneville.</div><div><br /></div><div>Gracias a una culata revisada y una puesta a punto específica del motor Bonneville, el T40 ofrece un mayor par motor a bajas revoluciones, con un par máximo de 36 Nm a 5000 rpm que proporciona una conducción potente y una sensación distintiva. La potencia máxima de 32 CV se alcanza a 7000 rpm, priorizando un rendimiento accesible a velocidades de uso diario.</div><div><br /></div><div>A los tres modos de conducción preconfigurados (Carretera, Lluvia y Eco) se suman dos modos personalizables. Cada modo ajusta la respuesta del acelerador, el control de tracción y el ABS para adaptarse a diferentes condiciones y preferencias del piloto. Los pilotos pueden seleccionar sus modos preferidos y añadirlos a un menú de acceso rápido en la pantalla TFT circular. Ambos modelos incorporan control de crucero, que reduce la fatiga del piloto, así como ABS optimizado en curvas sensible a la inclinación y control de tracción optimizado en curvas, que proporcionan asistencia adicional al tomar curvas en diversas condiciones.</div><div><br /></div><div>El motor también se ha desarrollado para producir un sonido de escape distintivo, con pulsos de combustión nítidos provenientes del motor monocilíndrico. El silenciador tipo "peashooter" añade profundidad al sonido, mientras que una velocidad de ralentí más baja contribuye aún más al carácter relajado de la Bonneville T40. Tanto la Bonneville T40 como la T40 Black cumplen con la normativa A2 de serie, lo que permite que un mayor número de motoristas disfruten de su rendimiento con alto par motor y el inconfundible carácter del motor Bonneville.</div><div><br /></div><div>&nbsp;</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg5Zwf9cpnlT540EFjsWeyBS8-q7bdSWi539SYnlOBM9O4t2yTuN3D4KeauQBkc-XwHS-MOH2jEPEa-Ds0J2pseImfEWxv5_IZiUa1GdvVrx1V-6GP1Tcd054tMNnKJT46645ZNzUFfrMf5WRMvw1qxFLV0AjyE-ZGCGQYy3-nL9ulV99G4K_fJ3co3ES0/s1600/11.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="5425" data-original-width="8153" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg5Zwf9cpnlT540EFjsWeyBS8-q7bdSWi539SYnlOBM9O4t2yTuN3D4KeauQBkc-XwHS-MOH2jEPEa-Ds0J2pseImfEWxv5_IZiUa1GdvVrx1V-6GP1Tcd054tMNnKJT46645ZNzUFfrMf5WRMvw1qxFLV0AjyE-ZGCGQYy3-nL9ulV99G4K_fJ3co3ES0/w400-h266/11.jpg" width="400" /></a></div><div>TECNOLOGÍA DE VANGUARDIA CON ENCANTO CLÁSICO</div><div>Una nueva pantalla TFT a color de cuatro pulgadas, líder en su clase, se integra en un panel de instrumentos circular, conservando la tecnología sin alterar el diseño tradicional de Bonneville. Los amantes de los relojes clásicos también pueden seleccionar el Modo Heritage, que reemplaza la pantalla estándar con una visualización de estilo analógico inspirada en los instrumentos tradicionales de Bonneville.</div><div><br /></div><div>La información clave para la conducción, como la marcha engranada, los intermitentes, la temperatura ambiente y el nivel de combustible, se muestra de forma destacada. La pantalla central permite acceder a las funciones del teléfono conectado y a los ajustes de la motocicleta. Cinco widgets personalizables se pueden configurar y acceder mediante el interruptor retroiluminado situado a la izquierda, lo que proporciona a los motoristas un acceso rápido a las funciones que utilizan con mayor frecuencia.</div><div><br /></div><div>La navegación con mapa completo viene incluida de serie y funciona gracias a la nueva aplicación Triumph Navigation. La pantalla TFT muestra un mapa completo e información sobre los límites de velocidad, mientras que los destinos favoritos, los puntos de interés y las búsquedas recientes se pueden consultar directamente en la pantalla.</div><div><br /></div><div>La aplicación de navegación Triumph también permite a los motoristas planificar rutas antes de partir, con funciones para descubrir rutas, añadir puntos de referencia y gestionar los detalles del viaje. Las rutas se pueden guardar, importar mediante archivos GPX y compartir con otros motoristas, y la información de navegación se muestra directamente en la pantalla TFT de la motocicleta.</div><div><br /></div><div>La conectividad telefónica viene de serie y se controla mediante la pantalla TFT y el interruptor izquierdo. Los motoristas pueden contestar llamadas, acceder a sus contactos y controlar la reproducción de música sin necesidad de usar el teléfono directamente. Para un acceso más rápido, también se pueden asignar funciones multimedia a los widgets personalizables.</div><div><br /></div><div>El sistema de iluminación LED completo incluye una distintiva luz diurna, mientras que el faro cambia automáticamente entre luz diurna y luz de cruce. Los intermitentes con cancelación automática ofrecen mayor comodidad, y el sistema de alerta de desaceleración de emergencia hace parpadear automáticamente la luz trasera durante una frenada brusca para avisar a los demás usuarios de la vía de que la motocicleta está reduciendo la velocidad rápidamente.</div><div><br /></div><div>El sistema de frenado consta de una pinza de freno delantera de doble pistón y un disco de freno delantero monobloque. Los latiguillos de freno trenzados garantizan un frenado constante y una sensación precisa en la maneta, mientras que el ABS optimizado para curvas tiene en cuenta el ángulo de inclinación al frenar. También incluye una toma de carga USB-C, que permite cargar dispositivos compatibles durante la conducción.</div><div><br /></div><div>&nbsp;</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGmZMAYkh9G3z3kVSPxAfjYH2M4YGSlzsV4_ki1wjlGoHJCot31uQKQ3xF6j6qU5T0xLhbB26w3-XTLAmW88qACQeuDeimYxYirvsF99Zj2Gk1J-1HOimRqL9641TEIKLGU9DByCkcQ56QNvaS0tbDflcKWUqYiex9SNkinjOaWNvFAgi4458U44c4T3hH/s1600/10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="5342" data-original-width="8009" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGmZMAYkh9G3z3kVSPxAfjYH2M4YGSlzsV4_ki1wjlGoHJCot31uQKQ3xF6j6qU5T0xLhbB26w3-XTLAmW88qACQeuDeimYxYirvsF99Zj2Gk1J-1HOimRqL9641TEIKLGU9DByCkcQ56QNvaS0tbDflcKWUqYiex9SNkinjOaWNvFAgi4458U44c4T3hH/w400-h266/10.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both;">Relajada y fácil de manejar, a la vez que ágil y gratificante.</div><div class="separator" style="clear: both;">La Bonneville T40 ofrece una posición de conducción erguida, con el manillar y los reposapiés colocados para crear una postura natural. El clásico asiento corrido sigue siendo un rasgo distintivo de la T40. El generoso acolchado de espuma proporciona comodidad tanto para el piloto como para el pasajero, mientras que el diseño acanalado del asiento refuerza el estilo clásico de la motocicleta.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">Con una altura de asiento de 790 mm y un peso en orden de marcha de 191 kg, la Bonneville T40 presenta unas dimensiones compactas y una posición de conducción accesible. Un asiento bajo opcional, disponible en negro o marrón, reduce la altura del asiento en 20 mm adicionales, hasta los 770 mm.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">También se ha tenido en cuenta la practicidad del día a día, incorporando un caballete central de serie. Además de facilitar el almacenamiento de la motocicleta en posición vertical, simplifica la limpieza rutinaria y el mantenimiento de la cadena.</div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh8pVsoTVA6VTkQ4Th-hkjXr1E8ScTD56klWFzix5orqHnhlkL867XwLIKEGnCkR_pf78uVRlfQN7gzikQ8aakzuW_djm_yUOpiCjeUb0rOX8cVy5RuM8Q7XvzjdlHAnsTalzhEgsSlxzbbVsfgUFvb7v4DZILiuRvy_kUtlRe3KjqtIvSf8GtQ6XDpeNb/s1600/11.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="5425" data-original-width="8153" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh8pVsoTVA6VTkQ4Th-hkjXr1E8ScTD56klWFzix5orqHnhlkL867XwLIKEGnCkR_pf78uVRlfQN7gzikQ8aakzuW_djm_yUOpiCjeUb0rOX8cVy5RuM8Q7XvzjdlHAnsTalzhEgsSlxzbbVsfgUFvb7v4DZILiuRvy_kUtlRe3KjqtIvSf8GtQ6XDpeNb/w400-h266/11.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifOV5TOrP-bjooDUb_o1LVZNFYH2ftQuCr2F0BxugeG2ORwzSj3xaa19mwjdhQusu1cY41AFNyKRZWOEDEafeq0-JMqoHwdFA96A734rG-YvjzVNHm6jhgUidWJM5rDZclow972x1m1LFNi4H76y58n5CRz-n5g-4uVoCGi4aT3BOfMbVKOIuHy8Z5hzGs/s1600/12.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="5464" data-original-width="8192" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifOV5TOrP-bjooDUb_o1LVZNFYH2ftQuCr2F0BxugeG2ORwzSj3xaa19mwjdhQusu1cY41AFNyKRZWOEDEafeq0-JMqoHwdFA96A734rG-YvjzVNHm6jhgUidWJM5rDZclow972x1m1LFNi4H76y58n5CRz-n5g-4uVoCGi4aT3BOfMbVKOIuHy8Z5hzGs/w400-h266/12.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhF7uOH9eTY-YKTjjxqrrzoJyjju-s6zpM0YJgW5MB_48MvzWN2fMz9WWZ1qL1JHzrpn-u2Z5LtBN_YTI_KK4-8DKUUxp_DsfXdNP5lPmHE_4DnIRyYGHnHEPFusZPm3soV3jgSu5rD_r1IT2Nh-A_I_gRn6XFTqLG0zokmcwjhuJYxsy0GivEhVFyyAiVt/s1600/13.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="5464" data-original-width="8192" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhF7uOH9eTY-YKTjjxqrrzoJyjju-s6zpM0YJgW5MB_48MvzWN2fMz9WWZ1qL1JHzrpn-u2Z5LtBN_YTI_KK4-8DKUUxp_DsfXdNP5lPmHE_4DnIRyYGHnHEPFusZPm3soV3jgSu5rD_r1IT2Nh-A_I_gRn6XFTqLG0zokmcwjhuJYxsy0GivEhVFyyAiVt/w400-h266/13.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUJIP7xozAZEdiTC833vYQdu2LU1DM0fbrg6tplqu4CCYPUS6FqSBMNOTLdr5cKw-Xm9qNc_nrNQ1brEUcnpbFI-EQrw-IxU_ACMsVH6hhc1dTdx5IjWKIw1AtGtTbL2yY1bT2ffgoOkamopMP6ad0tihuOBJv0vt4ApdgbfJgVEQ_wtbIIkV8Cw2vPQgq/s1600/14.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="5352" data-original-width="8024" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUJIP7xozAZEdiTC833vYQdu2LU1DM0fbrg6tplqu4CCYPUS6FqSBMNOTLdr5cKw-Xm9qNc_nrNQ1brEUcnpbFI-EQrw-IxU_ACMsVH6hhc1dTdx5IjWKIw1AtGtTbL2yY1bT2ffgoOkamopMP6ad0tihuOBJv0vt4ApdgbfJgVEQ_wtbIIkV8Cw2vPQgq/w400-h266/14.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both;">EN CARRETERA</div><div class="separator" style="clear: both;">Desde su lanzamiento, estará disponible una amplia gama de accesorios originales Triumph, que permitirán a los propietarios personalizar la T40 según sus necesidades. La gama incluye asientos bajos y confort, así como alforjas clásicas, que mejoran la comodidad, la practicidad y la facilidad de uso en el día a día.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">Diseñada para el uso diario, la Bonneville T40 combina acabados duraderos con los reconocidos estándares de calidad y atención al detalle de Triumph. Los intervalos de mantenimiento, líderes en su clase, de 16 000 km (10 000 millas) ayudan a reducir los costos de propiedad y a minimizar el tiempo fuera de la carretera.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">Los precios de la Bonneville T40 y la T40 Black se anunciarán a principios de 2027, antes de que las primeras motocicletas lleguen a los concesionarios Triumph en la primavera de 2027.</div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0D8H8AA8yRbwRrOI1ZCS8vS7fNDWnBKDQEq21WuRWCt9pgbNpnt51HOsfXIbtZp6XQ9ljFz3-U2Wb0MeMoeuJE3TxTInONQiRF7DbusEWCgkywucYgQVvxutXfQBY2El7khzx9ZsRvw6-IGZF6Db64vP6wDK5TFzydIDrUx6DXQ9l0r-lF2oEPWyHynfk/s1600/15.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="5464" data-original-width="8192" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0D8H8AA8yRbwRrOI1ZCS8vS7fNDWnBKDQEq21WuRWCt9pgbNpnt51HOsfXIbtZp6XQ9ljFz3-U2Wb0MeMoeuJE3TxTInONQiRF7DbusEWCgkywucYgQVvxutXfQBY2El7khzx9ZsRvw6-IGZF6Db64vP6wDK5TFzydIDrUx6DXQ9l0r-lF2oEPWyHynfk/w400-h266/15.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-3nQ-_ugGf4Amg95vJ_2EieMvNxs_lpx5I2EAS6t3bT3uaV1QDaWCQKGiDRcAXzFH0z7_B4hwNE8PhK-zH8iIrBDfJmkZCyI5Tt2ujTPXxVYSZkAjl4hL1ns60qdamc4xlGLtSQ_Kar4qR7Hi719oTplTeDMjA1Qh2ZG92q72H5HRhCGqEUE080CNIUuZ/s1600/16.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="5464" data-original-width="8192" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-3nQ-_ugGf4Amg95vJ_2EieMvNxs_lpx5I2EAS6t3bT3uaV1QDaWCQKGiDRcAXzFH0z7_B4hwNE8PhK-zH8iIrBDfJmkZCyI5Tt2ujTPXxVYSZkAjl4hL1ns60qdamc4xlGLtSQ_Kar4qR7Hi719oTplTeDMjA1Qh2ZG92q72H5HRhCGqEUE080CNIUuZ/w400-h266/16.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJgKmjq3lqGGDLK2yiSP7aWC2sFTaBYpasTV0W9B9VY4Zv0xtHqt7kAkupxj2CIZgdN0x-vM-W9ufvp0wj_vh9kXPulOY5mEyfUh3rjUFtHsHEKcCVRyMNJ8Q05Ha42q-JoPhVYpBGLx0j_idY-XaHb4yhvhkQaeJe0g51qPWhwWH8dSKLcpdVSJtpiGbA/s1600/17.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="5464" data-original-width="8192" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJgKmjq3lqGGDLK2yiSP7aWC2sFTaBYpasTV0W9B9VY4Zv0xtHqt7kAkupxj2CIZgdN0x-vM-W9ufvp0wj_vh9kXPulOY5mEyfUh3rjUFtHsHEKcCVRyMNJ8Q05Ha42q-JoPhVYpBGLx0j_idY-XaHb4yhvhkQaeJe0g51qPWhwWH8dSKLcpdVSJtpiGbA/w400-h266/17.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-xcZoXkUFXZ92Li_ZyjSiIxYGwouPCExDVzubtI_PwxUayhx8Dkry8AHb23poM_kfUSJLPOWjZ3VQItUQ9drbF2Hpti_NnFac_rh1xw5JcdAxga5Rh94MH_c_PZ1BifzLsHHr73O9l-AJoa4Eb46d1s27gPThAg_fKwzAJa-PWxja6VMWBSVWeE6U8oLH/s1600/19.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="5464" data-original-width="8192" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-xcZoXkUFXZ92Li_ZyjSiIxYGwouPCExDVzubtI_PwxUayhx8Dkry8AHb23poM_kfUSJLPOWjZ3VQItUQ9drbF2Hpti_NnFac_rh1xw5JcdAxga5Rh94MH_c_PZ1BifzLsHHr73O9l-AJoa4Eb46d1s27gPThAg_fKwzAJa-PWxja6VMWBSVWeE6U8oLH/w400-h266/19.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSJ4OjAvkqCB-UOk3rkLKKQtbNuPRsxuWKGeg2OVEscfkT4O1gaQDtVBSdVcivqaKbQCzVGE3CpgkRn8MyPOYdrd1rS7AKdejx6D_jWlQbCWiVn_4ADfuLebigOxGq7LS5RVQgt1-S1pWPZgbJUt5VnpAkGyY5BAXrGKyzc1R6N-0OS087hiumjbs2WxzU/s1600/18.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="5464" data-original-width="8192" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSJ4OjAvkqCB-UOk3rkLKKQtbNuPRsxuWKGeg2OVEscfkT4O1gaQDtVBSdVcivqaKbQCzVGE3CpgkRn8MyPOYdrd1rS7AKdejx6D_jWlQbCWiVn_4ADfuLebigOxGq7LS5RVQgt1-S1pWPZgbJUt5VnpAkGyY5BAXrGKyzc1R6N-0OS087hiumjbs2WxzU/w400-h266/18.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnl0z2gwsSsjIDwwNSuz6x6rAo_LFtKgBgf-3im2OskezmtgvOwZy_xUdpOanPIWU2wPKEpeE-OYf94k3LrkO-pEZiv9YVHQd2Po0Bir36GHQ_4hTLa674Fm1XkKigdVsY1UZb2kt7BF444j1wQCrezlZ22GnIuztf9jD10u2HEM3X97QxpO-weI_ikYla/s1600/19.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="5464" data-original-width="8192" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnl0z2gwsSsjIDwwNSuz6x6rAo_LFtKgBgf-3im2OskezmtgvOwZy_xUdpOanPIWU2wPKEpeE-OYf94k3LrkO-pEZiv9YVHQd2Po0Bir36GHQ_4hTLa674Fm1XkKigdVsY1UZb2kt7BF444j1wQCrezlZ22GnIuztf9jD10u2HEM3X97QxpO-weI_ikYla/w400-h266/19.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0CWm5Mvf2GE3afKA-Qom8LsRn8B8Qh0-dhlwhYPSRR7Wd1fQSgB9VBYL4vcm_6sQWBgsbMJLZx08NAdtnYZ1RGao3S0FSxxQFj9Efbq_SyBGDrq4yUa4bwAZ8by_45Zw-r32iC_1yuMEQbTR0Eu4bqsJYbGi3qAABtotVodO3a8IddOTHRzhTSqpgLAMj/s1600/20.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="5464" data-original-width="8192" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0CWm5Mvf2GE3afKA-Qom8LsRn8B8Qh0-dhlwhYPSRR7Wd1fQSgB9VBYL4vcm_6sQWBgsbMJLZx08NAdtnYZ1RGao3S0FSxxQFj9Efbq_SyBGDrq4yUa4bwAZ8by_45Zw-r32iC_1yuMEQbTR0Eu4bqsJYbGi3qAABtotVodO3a8IddOTHRzhTSqpgLAMj/w400-h266/20.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLH4fjTlHzfB6UofExhLsyAb5zPdiZQAdN6qyJgJGpAiI8qoOA1N_V-ijvzuvo1lojCKwiRjE8lVc5LbKM_Kkf-7BF9O58ZvcKJPZ3FEC8qvB3Thi-p8o_RYDIK-a4cqWR42dzJMROiggOwsnPQ_znLdfnr0Vv0my9zBKaYdlTABWYiaOhvijTwTzwI_Qs/s1600/21.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="5203" data-original-width="7801" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLH4fjTlHzfB6UofExhLsyAb5zPdiZQAdN6qyJgJGpAiI8qoOA1N_V-ijvzuvo1lojCKwiRjE8lVc5LbKM_Kkf-7BF9O58ZvcKJPZ3FEC8qvB3Thi-p8o_RYDIK-a4cqWR42dzJMROiggOwsnPQ_znLdfnr0Vv0my9zBKaYdlTABWYiaOhvijTwTzwI_Qs/w400-h266/21.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_HlLZlAW9D_MnpgnRqCdVfoOmxJcOwIW2UcFsFB2jiYsl6yWu6OolHLI4Fukvex2IvmPUHb5w9h-AVXWPtSrSGWFcgx3B8Ot7ce9PN0c6CaoSjzUPiwIZH-WA5PScdB6R_Df98soFoqQ3nIgbj90_hJbDnETn6Ikkz4uS5M1S_LMfDf1wOk8LtoAtJsv5/s1600/22.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="5342" data-original-width="8009" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_HlLZlAW9D_MnpgnRqCdVfoOmxJcOwIW2UcFsFB2jiYsl6yWu6OolHLI4Fukvex2IvmPUHb5w9h-AVXWPtSrSGWFcgx3B8Ot7ce9PN0c6CaoSjzUPiwIZH-WA5PScdB6R_Df98soFoqQ3nIgbj90_hJbDnETn6Ikkz4uS5M1S_LMfDf1wOk8LtoAtJsv5/w400-h266/22.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip5ouYqqVhfc5urciVRdoZex9-8Bg9fcONhKxmtRnFHsj7IzjWxTGDZgfbHuzq_Iu0bM7Q8lK3JFJHSW1tdNQUlmNjyxxoU0OazHdM1cUgRnODvkbjUg6qnTQlTBhE9ffZ6jxVm3UbAZBwrupS-XHotAY4nXsxW0XvwY3VmIcWzZD1nur2vteRtuHQ0kJh/s1600/24.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="5464" data-original-width="8192" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip5ouYqqVhfc5urciVRdoZex9-8Bg9fcONhKxmtRnFHsj7IzjWxTGDZgfbHuzq_Iu0bM7Q8lK3JFJHSW1tdNQUlmNjyxxoU0OazHdM1cUgRnODvkbjUg6qnTQlTBhE9ffZ6jxVm3UbAZBwrupS-XHotAY4nXsxW0XvwY3VmIcWzZD1nur2vteRtuHQ0kJh/w400-h266/24.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSYKveex-d4UDzMqRr5tdvHRqwCikmITDvLYcMgVMTEAmC918KNA21yA8VmmbmoOh_HyfeTEvEuaQ3GMF7IOvdSIvC7gJlLf7IaIKf1f_YlOY5niE0RuAvJfk_tO7F2WswOALpX4c2nVHgWOJ3s2TtS63jegwt5R6L6HconzlGt5QiLrZWOsVijP1HvtGV/s1600/23.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="5342" data-original-width="8009" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSYKveex-d4UDzMqRr5tdvHRqwCikmITDvLYcMgVMTEAmC918KNA21yA8VmmbmoOh_HyfeTEvEuaQ3GMF7IOvdSIvC7gJlLf7IaIKf1f_YlOY5niE0RuAvJfk_tO7F2WswOALpX4c2nVHgWOJ3s2TtS63jegwt5R6L6HconzlGt5QiLrZWOsVijP1HvtGV/w400-h266/23.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDxcxiR6pPNQ_jSldg4UtE4gaEKcSsjrks5XccQ0OwvN3rZMb2eRwTNtQb9TGxPh309ut4o-nkYAn2ptpKofY373OiEhXU-blUM4Q7FcVZ5f8-YdX9P8h3hM8db1hX9b3Tkpbx0cZwQ4CC5itI9329OAmwPIOyl_qK8eE339lLHg5Dia1Ru3HN3OPyx_-i/s1600/24.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="5464" data-original-width="8192" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDxcxiR6pPNQ_jSldg4UtE4gaEKcSsjrks5XccQ0OwvN3rZMb2eRwTNtQb9TGxPh309ut4o-nkYAn2ptpKofY373OiEhXU-blUM4Q7FcVZ5f8-YdX9P8h3hM8db1hX9b3Tkpbx0cZwQ4CC5itI9329OAmwPIOyl_qK8eE339lLHg5Dia1Ru3HN3OPyx_-i/w400-h266/24.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIDulC7Y1M-immNQWmEAhctMxHHta9IDKZpyf687Ec32wkS1e8w5carY0-zKo3SQiuVrw7a3sdYgsYgdcbOg-e5HfmRRN8fZf9gibNw7fu7nOksCY2-UUpVehQM_6UiYUQ4IqvEPmXGGuYGcFR7LYpSQwiH5AGByBK9vAiL1A7Iz_Wwm1yqkqlf4BRlNyn/s1600/29.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="5464" data-original-width="8192" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIDulC7Y1M-immNQWmEAhctMxHHta9IDKZpyf687Ec32wkS1e8w5carY0-zKo3SQiuVrw7a3sdYgsYgdcbOg-e5HfmRRN8fZf9gibNw7fu7nOksCY2-UUpVehQM_6UiYUQ4IqvEPmXGGuYGcFR7LYpSQwiH5AGByBK9vAiL1A7Iz_Wwm1yqkqlf4BRlNyn/w400-h266/29.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3kisHQ-d1-0Awk6e_CQbtT3-U3RpMlU7ndjvcnmmgZPQ4PJIyzX6vcJYbykwXDNinyVBUGr5NoIA3fHiataXMlkJeLOTyDZQbQh_qTTY9nTetVwyeQ5smeAK3IgYul6Kw60DlLJIqXxlKX3F9vc3J3T_eZFMqeXv4IzOfNmr6aEgdSI84bcfrmA7L6AGj/s1600/28.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="8192" data-original-width="5464" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3kisHQ-d1-0Awk6e_CQbtT3-U3RpMlU7ndjvcnmmgZPQ4PJIyzX6vcJYbykwXDNinyVBUGr5NoIA3fHiataXMlkJeLOTyDZQbQh_qTTY9nTetVwyeQ5smeAK3IgYul6Kw60DlLJIqXxlKX3F9vc3J3T_eZFMqeXv4IzOfNmr6aEgdSI84bcfrmA7L6AGj/s1600/28.jpg" width="160" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfVd7RgmCpivRt7706QiePPtGQzTSmBVu8O2tCeuhrQeWQkM2B5K_cyobnj5kVGhpbD2jfvFkbkB03x6hk2j-6OPG0uxFdtHek2V4NAV50xKoOcny2mFytQ3noEjOxZ4bPVCZ9iX1ZVr82y92WDGF9VmJ6jZo2Ke1Sl9Gv9oIokSBxfDZHzmDtlrFt6kB1/s1600/29.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="5464" data-original-width="8192" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfVd7RgmCpivRt7706QiePPtGQzTSmBVu8O2tCeuhrQeWQkM2B5K_cyobnj5kVGhpbD2jfvFkbkB03x6hk2j-6OPG0uxFdtHek2V4NAV50xKoOcny2mFytQ3noEjOxZ4bPVCZ9iX1ZVr82y92WDGF9VmJ6jZo2Ke1Sl9Gv9oIokSBxfDZHzmDtlrFt6kB1/s1600/29.jpg" width="320" /></a></div><br /><br /></div></div>Toni.Excaliburhttp://www.blogger.com/profile/10679706112659870339noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8322377625422721278.post-73139011043834183882026-10-09T07:36:00.000+02:002026-10-09T07:36:00.187+02:00<div id="fb-root"></div> <script>(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script> Triumph publica un vídeo e imágenes que muestran un adelanto de cuatro nuevos modelos que se presentarán en los próximos tres meses. Hoy se ha presentado al completo la nueva Bonneville T40. Nueva Tiger 1200: se presentará el 27 de octubre de 2026. Nueva Street Triple 798: se presentará el 17 de noviembre de 2026. Nueva Tiger 900: se presentará el 15 de diciembre de 2026. <div class="fb-like" data-action="like" data-href="http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/" data-layout="standard" data-share="true" data-show-faces="true" data-width="450"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dxps9jP2rc60NExqXpQkqNlgmsSwQAAaX-ifL_LkZUe4tzKMc1uu--tYjT8UW0ZLvyAUB6_K0KvXWfvAXqT5Q' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><div>Triumph Motorcycles confirma que lanzará cuatro nuevos modelos importantes entre octubre y diciembre de 2026, comenzando hoy con la presentación oficial de las nuevas Bonneville T40 y T40 Black.</div><div><br /></div><div>Las nuevas Bonneville T40 y T40 Black incorporan una versión mejorada del motor TR Series de 400 cc de Triumph y el icónico estilo característico de la Bonneville original. Diseñadas con una ergonomía relajada, tecnología de vanguardia y la meticulosa atención al detalle propia de la familia Bonneville, las T40 y T40 Black estarán disponibles a nivel mundial a finales de la primavera de 2027.</div><div><br /></div><div>El próximo modelo que se presentará será la nueva Tiger 1200 el 27 de octubre de 2026. Si bien las imágenes muestran un nuevo aspecto distintivo, Triumph también ha confirmado que su motor tricilíndrico de 1200 cc actualizado aumentará el rendimiento y el refinamiento, con tecnología avanzada para el piloto y el paquete de suspensión más sofisticado jamás instalado en una motocicleta Triumph.</div><div><br /></div><div>El 17 de noviembre de 2026, Triumph revelará las especificaciones de la nueva Street Triple 798. Esta incorporará el nuevo motor de 798 cc, desarrollado para el campeonato Moto2™ de 2027. Triumph también ha confirmado que las especificaciones de la Street Triple 798 estarán aún más enfocadas en el rendimiento que las de los modelos anteriores.</div><div><br /></div><div>Las nuevas Tiger 1200 y Street Triple 798 estarán expuestas en EICMA y Motorcycle Live.</div><div><br /></div><div><div>El último modelo que se presentará, la nueva Tiger 900, contará con un motor más potente y refinado, un chasis mejorado, tecnología avanzada para el piloto y conectividad de última generación de serie. Las especificaciones completas y todos los detalles se darán a conocer el 15 de diciembre de 2026.</div><div><br /></div><div>Nick Bell, director de marketing de Triumph Motorcycles, declaró: “Tenemos cuatro lanzamientos importantes en los próximos tres meses, empezando hoy con la nueva Bonneville T40. Es fantástico poder ofrecer a los motoristas un adelanto de lo que está por venir. Estamos deseando compartir todos los detalles de cada moto en las próximas semanas”.</div></div>Toni.Excaliburhttp://www.blogger.com/profile/10679706112659870339noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8322377625422721278.post-68252550728874908122026-10-02T07:39:00.000+02:002026-10-02T07:39:00.193+02:00<div id="fb-root"></div> <script>(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script> Honda ha anunciado que el concesionario portugués Mototrofa se ha convertido en el segundo participante que logra dos victorias en el concurso Hondacustoms.com. Su exclusiva creación ‘Mugen’, basada en la Honda CB750 Hornet 2027, se inspira en la herencia de Honda, la estética streetfighter de la Hornet y destaca por la calidad de sus componentes personalizados de principio a fin. Su visión coherente y su estilo atemporal conquistaron a los aficionados, con la impactante máquina verde obteniendo el 24% de los más de 42.000 votos emitidos.<div><br /></div><div>El equipo creativo de Mototrofa nos explica la historia detrás de ‘Mugen’ y cómo este proyecto les llevó a conseguir una segunda victoria en el cada vez más popular concurso de preparaciones personalizadas de Honda.<br />&nbsp; <div class="fb-like" data-action="like" data-href="http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/" data-layout="standard" data-share="true" data-show-faces="true" data-width="450"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3hcl6msxAJhQToX5QDlJi8H0H_yZ3iDruouiSNjz5Yob_mvZ9WQS9K3bpU6t2ooXz4qt1ywqvB4ypm_sD_ZWfsdRgat0NUpKo_pEX5RnToXl8qzfqOpo_jIFP6mj82VnmvzilVJWJ6cLqKaLRvXgMXaOHoYXdwiNz3jaO6gv23KqgOU3tJbQ5nqrHvrfc/s1318/1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1318" height="438" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3hcl6msxAJhQToX5QDlJi8H0H_yZ3iDruouiSNjz5Yob_mvZ9WQS9K3bpU6t2ooXz4qt1ywqvB4ypm_sD_ZWfsdRgat0NUpKo_pEX5RnToXl8qzfqOpo_jIFP6mj82VnmvzilVJWJ6cLqKaLRvXgMXaOHoYXdwiNz3jaO6gv23KqgOU3tJbQ5nqrHvrfc/w640-h438/1.jpg" width="640" /></a></div><div>¿Qué significa ganar el concurso Hondacustoms.com por segunda vez?</div><div><br /></div><div>Ganar el concurso Honda Customs por segunda vez tiene, obviamente, un significado muy especial para nosotros. Nuestra primera victoria con la ‘Fénix’ ya fue un hito extraordinario, pero poder repetir ese logro varios años después demuestra que no fue simplemente un proyecto exitoso ni un momento puntual de inspiración. Refleja una identidad clara, una forma única de trabajar y una voluntad constante de llevar el diseño un paso más allá.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl3Z7MEcjlqO7Eqz42cx9gQeQ9fqE9woIlDY5ExmG1k0HAXK2dpyzgrqbsVLSiblUWweNu_TBhUSfjWMrH-Yzgv7t2VhmWaGjoMH0HRVBXOFaGHXvPBmbq7WYYsg0UzPHYP2MB5s0dUE7Qkl7Lh9N6o-DukjIxQIoPLr8IFHL8qdo2t8Ir41dftOvB8lGh/s900/2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="559" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl3Z7MEcjlqO7Eqz42cx9gQeQ9fqE9woIlDY5ExmG1k0HAXK2dpyzgrqbsVLSiblUWweNu_TBhUSfjWMrH-Yzgv7t2VhmWaGjoMH0HRVBXOFaGHXvPBmbq7WYYsg0UzPHYP2MB5s0dUE7Qkl7Lh9N6o-DukjIxQIoPLr8IFHL8qdo2t8Ir41dftOvB8lGh/w249-h400/2.jpg" width="249" /></a></div><div>Tiene además un profundo significado para todas las personas que forman parte de Mototrofa. Lograr dos proyectos ganadores en una competición europea de esta magnitud es algo que nos llena de auténtico orgullo, especialmente porque detrás de cada proyecto hay un equipo, incontables horas de trabajo, debate, atención al detalle y, sobre todo, una enorme dedicación.</div><div><br /></div><div>Esta victoria representa también el reconocimiento a todo ese esfuerzo. Saber que una creación desarrollada por nosotros en Portugal ha sido elegida entre tantos proyectos excelentes procedentes de toda Europa nos hace inmensamente felices y orgullosos.</div><div><br /></div><div>Por ello, queremos aprovechar esta oportunidad para agradecer a todas las personas que, de una forma u otra, han formado parte de este viaje.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6LGpyPy6lGlQoGQxrhTgGt3UyGcoycU7Lykmm8M4IDkgwMScJeRgq16iUImbcm-MgmTtmUaJsE-mvSWQO_e2H81IbvNeAIX7lIdGTh3xVyIheJ7t-AymxnrJxcjHqTU2R5EFcPFYOw4xBHNDcAZg6nkL1O47bG04YLfp3LARoKEU3NSwqFd_LYAdggrC9/s1350/3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="881" data-original-width="1350" height="261" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6LGpyPy6lGlQoGQxrhTgGt3UyGcoycU7Lykmm8M4IDkgwMScJeRgq16iUImbcm-MgmTtmUaJsE-mvSWQO_e2H81IbvNeAIX7lIdGTh3xVyIheJ7t-AymxnrJxcjHqTU2R5EFcPFYOw4xBHNDcAZg6nkL1O47bG04YLfp3LARoKEU3NSwqFd_LYAdggrC9/w400-h261/3.jpg" width="400" /></a></div><div>Un agradecimiento muy especial a Paulo Ferreira, que una vez más asumió la dirección creativa de este proyecto, y a Guilherme Silva, por su incansable apoyo en la comunicación y durante todo el proceso creativo, acompañando el proyecto desde el principio hasta el final.</div><div><br /></div><div>A Ivaldo Lima y Flávio Ferreira, por su extraordinario trabajo en el taller y su incesante búsqueda de la excelencia. Nunca entregaron nada que no fuese perfecto en su ejecución.</div><div><br /></div><div>Y, por supuesto, nuestro agradecimiento se extiende a todas las personas que votaron por nosotros y confiaron en nuestro trabajo desde el primer día. Significa muchísimo para nosotros.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn4i9vpqD-sFC4bRbDb_TUmMDcetyeEJ18GCGTIkDfsoRpKj8O_vtpd754n9IB28FU-wjLyzevZGn7O6Flbf_XRcABqgcMFW5Mp2CrJWpJSIbj6FfWhjgT80C5CQqe5HPOoMKp3cQucR3lsmwnbBUHwRHpVlJL7la6u4rymaaWKUnr4SXfzCRQ8W5n7lPc/s900/4.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="568" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn4i9vpqD-sFC4bRbDb_TUmMDcetyeEJ18GCGTIkDfsoRpKj8O_vtpd754n9IB28FU-wjLyzevZGn7O6Flbf_XRcABqgcMFW5Mp2CrJWpJSIbj6FfWhjgT80C5CQqe5HPOoMKp3cQucR3lsmwnbBUHwRHpVlJL7la6u4rymaaWKUnr4SXfzCRQ8W5n7lPc/w253-h400/4.jpg" width="253" /></a></div><div>¿Cuál fue la inspiración detrás de ‘Mugen’ y cómo influyó en el resultado final?</div><div><br /></div><div>La inspiración de ‘Mugen’ nació de la propia filosofía de la marca y de su histórica conexión con el mundo de la competición. Queríamos crear una motocicleta que transmitiera inmediatamente una sensación de rendimiento, pero conservando la identidad de Honda y evitando convertir el proyecto en una simple réplica de una moto de carreras.</div><div><br /></div><div>A partir de esa idea inicial, nos propusimos elevar cada aspecto del concepto a un nuevo nivel de prestaciones. La postura agresiva, el esquema de colores, los detalles gráficos y la sensación de movimiento fueron cuidadosamente adaptados al carácter de la Hornet. El objetivo era que cada modificación tuviera una finalidad clara y contribuyera a una imagen global más deportiva y dinámica.</div><div><br /></div><div>Al mismo tiempo, queríamos que esta moto destacase por un nivel de acabado impecable, con una apariencia premium y elegante. Creo que finalmente ese se convirtió en uno de los mayores logros del proyecto.</div><div>A pesar de todas las modificaciones, sigues mirando la motocicleta y la reconoces inmediatamente como una Honda CB750 Hornet.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqhYEDi9MMEwGu2LXTMlAVU2sfgcwSghaHtGC4SkWPgb1t-Iy3vf5tIaOOfesOEhIHW2zic0BYXxQij5Xq0VkAbDBCYQ0-vHw6MWBKU5onjm0EQTdGadEPc47EJfcEHaF05kK4uM4MI79qpW_cKJik5NBBh3feog8SNfiXXt2kLz3fXc3WM9wic5Iyw4vJ/s900/5.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="580" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqhYEDi9MMEwGu2LXTMlAVU2sfgcwSghaHtGC4SkWPgb1t-Iy3vf5tIaOOfesOEhIHW2zic0BYXxQij5Xq0VkAbDBCYQ0-vHw6MWBKU5onjm0EQTdGadEPc47EJfcEHaF05kK4uM4MI79qpW_cKJik5NBBh3feog8SNfiXXt2kLz3fXc3WM9wic5Iyw4vJ/w258-h400/5.jpg" width="258" /></a></div><div>¿Cuál fue el elemento más difícil de incorporar y cómo lograsteis resolverlo?</div><div><br /></div><div>Aunque parezca sorprendente, el mayor desafío fue la pintura y el diseño gráfico. Exploramos numerosas ideas y distintas direcciones porque queríamos que ‘Mugen’ tuviera una presencia muy fuerte, sin resultar demasiado evidente ni visualmente excesiva.</div><div><br /></div><div>La decoración es lo que define de inmediato la personalidad de una motocicleta y, en este caso, debía establecer una conexión con el nombre ‘Mugen’, transmitir sensaciones de rendimiento y, al mismo tiempo, respetar las líneas y la identidad de la Hornet.</div><div><br /></div><div>Finalmente llegamos a la conclusión de que, en ocasiones, menos es más. A partir de ahí seguimos perfeccionando el diseño hasta encontrar el equilibrio adecuado entre colores, gráficos, proporciones y superficies.</div><div><br /></div><div>Sabíamos que no apostar por la decoración más radical suponía un riesgo, ya que podría llamar menos la atención a primera vista. Sin embargo, también sentíamos que precisamente esa contención haría que destacara de una manera diferente.</div><div><br /></div><div>Por eso decidimos seguir nuestros instintos. El desafío consistía en encontrar el lenguaje visual adecuado y, algo igual de importante, saber cuándo detenernos. Mirando atrás, creemos que fue precisamente esa decisión la que otorgó a ‘Mugen’ la identidad que estábamos buscando.</div><div><br /></div><div>¿Cuál es vuestra parte favorita de ‘Mugen’? ¿Podéis destacar algún detalle concreto?</div><div><br /></div><div>Es difícil elegir una parte favorita de ‘Mugen’ porque, para nosotros, es el conjunto lo que hace tan especial a esta motocicleta. Nos gusta sinceramente todo lo que se hizo, por lo que sería injusto destacar un único elemento.</div><div><br /></div><div>Desde la pintura y los gráficos, que probablemente fueron los aspectos más complejos de definir, hasta el apéndice aerodinámico situado bajo el faro principal, diseñado desde cero y fabricado en auténtica fibra de carbono; desde las modificaciones de la suspensión y los ajustes del soporte trasero hasta la nueva sección posterior y sus refinados acabados; desde la reubicación de la instrumentación principal hasta el más pequeño de los detalles, todo fue concebido para funcionar como un conjunto perfectamente integrado.</div><div><br /></div><div>Cada elemento tiene una función dentro del concepto y, cuando se elimina o modifica alguno de ellos, inmediatamente se percibe que la motocicleta pierde parte de su identidad.</div><div><br /></div><div>Quizá esa sea la característica más especial de ‘Mugen’: no existe un único detalle que defina el proyecto. Lo que realmente lo define es la manera en que todos los elementos se integran entre sí. Al final observas la motocicleta y sientes que todo está exactamente donde debe estar.</div><div><br /></div><div>¿Cuánto tiempo requirió el proyecto completo, desde el concepto inicial hasta la moto terminada? ¿Hubo imprevistos durante el proceso?</div><div><br /></div><div>Todo el proyecto se completó en apenas seis semanas, desde el concepto inicial hasta la motocicleta terminada. Fue un período extremadamente intenso, pero la experiencia adquirida con el proyecto ‘Fénix’ nos ayudó a hacer todo el proceso más rápido y eficiente.</div><div><br /></div><div>Ya teníamos un conocimiento mucho más profundo de los desafíos que implica un proyecto de esta naturaleza, desde el desarrollo del concepto hasta la materialización de la motocicleta, lo que nos permitió tomar determinadas decisiones con mayor rapidez y confianza.</div><div><br /></div><div>Naturalmente, hubo varios cambios e imprevistos por el camino. Sin duda, nuestro mayor desafío fue el tiempo. Queríamos incorporar diversos componentes exclusivos que requerían tiempo para su diseño, fabricación y entrega. Además, varias piezas tuvieron que ser modificadas durante el proceso de construcción.</div><div><br /></div><div>Tuvimos que ajustar, probar diferentes soluciones y, en determinadas fases, replantearnos algunas de nuestras ideas iniciales.</div><div><br /></div><div>Mirando atrás, creemos que la experiencia adquirida con el proyecto ‘Fénix’ fue una ventaja muy importante. Al mismo tiempo, hace que esta victoria sea todavía más especial: fuimos capaces de desarrollar una motocicleta completamente nueva en tan solo seis semanas y llevarla hasta un nuevo título europeo.</div><div><br /></div><div>Fue un auténtico esfuerzo de equipo y, a pesar de la constante presión por los plazos, logramos mantenernos enfocados en el resultado final desde el principio hasta el final.</div><div><br /></div><div>‘Mugen’ fue creada bajo el lema “La forma debe seguir a la función, y no al contrario”. ¿Cómo equilibráis forma y función en una preparación personalizada?</div><div><br /></div><div>Para nosotros, forma y función siempre deben trabajar juntas. Una preparación personalizada nunca debe ser simplemente una colección de componentes atractivos; cada modificación debe tener un propósito y contribuir al concepto global.</div><div><br /></div><div>Con ‘Mugen’, comenzamos definiendo el mensaje que queríamos transmitir y, a partir de ahí, tomamos decisiones sobre los distintos elementos. Incluso cuando una modificación tenía una finalidad principalmente estética, nos aseguramos de que respetara las líneas y proporciones de la Hornet y de que tuviera una razón clara para formar parte del conjunto.</div><div><br /></div><div>Al mismo tiempo, nunca quisimos que la funcionalidad limitara excesivamente la creatividad. El verdadero desafío consiste en encontrar soluciones que sean funcionales y que, además, aporten carácter y personalidad a la moto.</div><div><br /></div><div>Ese equilibrio es lo que convierte una preparación en algo realmente exitoso: cuando observas la motocicleta ya no eres capaz de distinguir dónde termina la función y dónde comienza la forma, porque ambos elementos parecen surgir de una misma decisión de diseño.</div><div><br /></div><div>¿La CB750 Hornet es una buena base para una preparación personalizada?</div><div><br /></div><div>La CB750 Hornet es una motocicleta con una personalidad muy fuerte de serie, que combina un estilo agresivo y moderno con una gran libertad para la interpretación personal.</div><div><br /></div><div>Eso fue precisamente lo que nos atrajo de este proyecto. Nunca sentimos la necesidad de transformar por completo la Hornet para crear algo especial. Al contrario, nos gustó la idea de partir de lo que la moto ya era y explorar hasta dónde podíamos llevarla a través de nuestra propia visión y experiencia artesanal.</div><div><br /></div><div>‘Mugen’ terminó convirtiéndose en una interpretación muy personal de cómo sería la Hornet ideal para nosotros.</div><div><br /></div><div>Y eso es precisamente lo que convierte a una motocicleta en una gran plataforma de personalización: que inspire incluso antes de comenzar a modificarla y, al mismo tiempo, te ofrezca la libertad de contar una historia diferente a través de tu propia creación.</div><div><br /></div><div>Si pudierais elegir cualquier modelo de la actual gama Honda para una futura preparación, ¿cuál sería y qué forma adoptaría?</div><div><br /></div><div>Si pudiéramos escoger cualquier modelo de la actual gama Honda, probablemente elegiría la CB1000F. Para mí ofrece una base especialmente interesante sobre la que trabajar, sobre todo por su presencia y por la forma en que combina motor, parte ciclo y un lenguaje de diseño de inspiración más retro.</div><div><br /></div><div>Después de completar dos proyectos para Honda Customs, también sería un reto apasionante crear algo completamente distinto tanto de ‘Mugen’ como de ‘Fénix’.</div><div><br /></div><div>Creemos que la CB1000F ofrece muchísimas posibilidades para explorar nuevas direcciones, ya sea en términos de estética, proporciones o incluso de la historia que hay detrás de la preparación.</div><div><br /></div><div>Esa posibilidad de partir de un concepto diferente y expresar una nueva visión es precisamente lo que hace que un proyecto de este tipo resulte tan atractivo para nosotros.</div><div><br /></div><div>&nbsp;</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIpEjt5DP6e-kFmJAGDBcbpDRSl-nSAxJDKs7oWvLUBoICCrZ9W8GLFGlmnld84ZVgEvclFVvcAxLRIEqtzHgiMEd-_fHuQ0HEm9nYGT-pcxYb7fuii6nRTUEd2bAlkZ-V0jsXj0KYi0DBusDC_sKMZ1I_h2t4RYahczehmyEbWzS1PJtEXu9PYMbQAeWa/s1200/6.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIpEjt5DP6e-kFmJAGDBcbpDRSl-nSAxJDKs7oWvLUBoICCrZ9W8GLFGlmnld84ZVgEvclFVvcAxLRIEqtzHgiMEd-_fHuQ0HEm9nYGT-pcxYb7fuii6nRTUEd2bAlkZ-V0jsXj0KYi0DBusDC_sKMZ1I_h2t4RYahczehmyEbWzS1PJtEXu9PYMbQAeWa/w400-h266/6.jpg" width="400" /></a></div><br /></div>Toni.Excaliburhttp://www.blogger.com/profile/10679706112659870339noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8322377625422721278.post-84362632403822159512026-10-01T07:36:00.000+02:002026-10-01T07:36:00.232+02:00<div id="fb-root"></div> <script>(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script> KTM vuelve a sus raíces en el Rally Raid con la tan esperada KTM 690 RALLY 2027, retomando un legado basado en la exploración offroad de larga distancia y un rendimiento sin concesiones en cualquier tipo de terreno. <div class="fb-like" data-action="like" data-href="http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/" data-layout="standard" data-share="true" data-show-faces="true" data-width="450"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR6lnLu0Nc9EwCAO0k7Prwlb7jCtZwSYotdrLoNNb7diD-OOjTfwvNB1yuCGQB7nr-agKD6KzM05-tT8e6PKnyECBuUQZoLPVHYiGpu9SiR7HckJPKSslXea1mv3JEJYdgVEoqCs0JH7zte44YVunTzzb3EbBZwNg3haKTb5akhGkOnhDKu75kQxLjcxSK/s1200/762894_MY27%20KTM%20690%20RALLY_STATIC_CAT%20A.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR6lnLu0Nc9EwCAO0k7Prwlb7jCtZwSYotdrLoNNb7diD-OOjTfwvNB1yuCGQB7nr-agKD6KzM05-tT8e6PKnyECBuUQZoLPVHYiGpu9SiR7HckJPKSslXea1mv3JEJYdgVEoqCs0JH7zte44YVunTzzb3EbBZwNg3haKTb5akhGkOnhDKu75kQxLjcxSK/w640-h426/762894_MY27%20KTM%20690%20RALLY_STATIC_CAT%20A.jpg" width="640" /></a></div>Posicionada desde la marca como la sucesora espiritual de la icónica KTM 640 ADVENTURE, la KTM 690 RALLY devuelve el espíritu inspirado en los rallys a la plataforma LC4: una invitación a llegar más lejos y a pilotar durante más tiempo. No se trata de “encontrarte a ti mismo”, sino de “descubrirte a ti mismo” más allá de los terrenos conocidos.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5L1wY6mWu4GAvh_1ehro_hHMylY4hUg1Omg59aRZdlOBzB-1ztT9ap0l157MwzuGB7ftOudXJ8rp-OdgSEbIHS8K8-U-NwXujTcT5b3bR3urmb0lyBWv4g8WBvrBDOOzdPLTi3m9p2fnGrW_zbvy1oU1rMfUzKN3hrQmBaQIPQrT9KIKmFG8iHX21Eeit/s1200/762898_MY27%20KTM%20690%20RALLY_STATIC_CAT%20A.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5L1wY6mWu4GAvh_1ehro_hHMylY4hUg1Omg59aRZdlOBzB-1ztT9ap0l157MwzuGB7ftOudXJ8rp-OdgSEbIHS8K8-U-NwXujTcT5b3bR3urmb0lyBWv4g8WBvrBDOOzdPLTi3m9p2fnGrW_zbvy1oU1rMfUzKN3hrQmBaQIPQrT9KIKmFG8iHX21Eeit/w400-h266/762898_MY27%20KTM%20690%20RALLY_STATIC_CAT%20A.jpg" width="400" /></a></div>Diseñada para aquellos que saben que el verdadero viaje empieza donde acaba el asfalto, la KTM 690 RALLY ha sido creada para afrontar terrenos exigentes y aventuras prolongadas. Más allá de la rutina y las expectativas habituales, empieza lo que más importa: el terreno que tienes por delante, la distancia que hay que recorrer y la experiencia que ello conlleva. Allí fuera, las distracciones se desvanecen y la atención se centra por completo en la propia ruta. Es este espíritu de exploración y descubrimiento el que se encuentra en el corazón de la KTM 690 RALLY, revelando una faceta de ti mismo que aún no habías explorado.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXGmHc0aTVpgRNlF4Bw55qvf9eZhVHIyeHpkqb8JDTHY-kL6clFtwR0FsEpJbYx8bhCzUHY7q0dwUNnnaW2pvd3pLFBGooaSXvI30dC5lN2kQLWWzIUAMiKfdgobwoogrWIhVBbN9cwP7uBeF7QhIJ7jUlR1vdtGQHs7EQ_U3jkxRG2RGLR0xNZ8Ck8c3w/s1200/763002_MY27%20KTM%20690%20RALLY_ACTION_CAT%20A.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXGmHc0aTVpgRNlF4Bw55qvf9eZhVHIyeHpkqb8JDTHY-kL6clFtwR0FsEpJbYx8bhCzUHY7q0dwUNnnaW2pvd3pLFBGooaSXvI30dC5lN2kQLWWzIUAMiKfdgobwoogrWIhVBbN9cwP7uBeF7QhIJ7jUlR1vdtGQHs7EQ_U3jkxRG2RGLR0xNZ8Ck8c3w/w400-h266/763002_MY27%20KTM%20690%20RALLY_ACTION_CAT%20A.jpg" width="400" /></a></div>Basada en la probada plataforma de la KTM 690 ENDURO R, la KTM 690 RALLY evoluciona su base dual-sport centrándose claramente en una mayor autonomía, estabilidad y facilidad de uso en las largas distancias. Una torre de rally diseñada específicamente combinada con una cúpula integrada crea un auténtico puesto de pilotaje de rally, mientras que los dos depósitos de combustible delanteros aumentan la capacidad total hasta unos 20 litros, lo que te permite explorar con confianza en los entornos más remotos.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3N78wCJeMulImmf_l3aB8MyYYK2kOrO9n9I0QHY5kgol0qYDF-pvGS3Ow1Ee5EwJZAb7pxgvRbcd-OlzwRMSIx6_4eAKpqrYMN51rOSoEgSG0G4jWWeFYshtkUhgaJtD8t5kMKfTXNFeimXI33g2KSxIDeOUYMqN1DYPLQEuAU1QBps7OhkVmUk0hNudI/s1200/763004_MY27%20KTM%20690%20RALLY_ACTION_CAT%20A.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3N78wCJeMulImmf_l3aB8MyYYK2kOrO9n9I0QHY5kgol0qYDF-pvGS3Ow1Ee5EwJZAb7pxgvRbcd-OlzwRMSIx6_4eAKpqrYMN51rOSoEgSG0G4jWWeFYshtkUhgaJtD8t5kMKfTXNFeimXI33g2KSxIDeOUYMqN1DYPLQEuAU1QBps7OhkVmUk0hNudI/w400-h266/763004_MY27%20KTM%20690%20RALLY_ACTION_CAT%20A.jpg" width="400" /></a></div>Diseñada para rendir al máximo en todo tipo de terrenos, desde secciones offroad técnicas hasta tramos de enlace a alta velocidad, la KTM 690 RALLY tiende un puente entre la agilidad de una enduro ligera y la resistencia propia de una moto de rally. Esta moto no solo está hecha para afrontar el viaje, sino para intensificarlo. Con su puesto de pilotaje de rally diseñado específicamente, su mayor capacidad de combustible y su enfoque en la usabilidad en las largas distancias, esta moto te permite adentrarte más en entornos inexplorados y vivir la aventura en su forma más pura.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmcv0BlPrUl7qNF_jOOldSyesN6W5cTvBxgVBGrlyT4Sp9r61yA3EPcrqRrOlEAIbJoRmTZq9nRwlC6fQhyphenhyphenh1LQBTxzrywK_kW5-NMMMqKVb2peyIiA-INwcitGFoi5IGnrA0Jv9oMBSZyGDUJkSXWMGnGJ-zYVIcGQfKHAs3_1ZJQmlaP0M5JeV78rQ0M/s1200/763013_MY27%20KTM%20690%20RALLY_ACTION_CAT%20A.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmcv0BlPrUl7qNF_jOOldSyesN6W5cTvBxgVBGrlyT4Sp9r61yA3EPcrqRrOlEAIbJoRmTZq9nRwlC6fQhyphenhyphenh1LQBTxzrywK_kW5-NMMMqKVb2peyIiA-INwcitGFoi5IGnrA0Jv9oMBSZyGDUJkSXWMGnGJ-zYVIcGQfKHAs3_1ZJQmlaP0M5JeV78rQ0M/w400-h266/763013_MY27%20KTM%20690%20RALLY_ACTION_CAT%20A.jpg" width="400" /></a></div><div>Porque ahí fuera, el camino revela más de lo que hay por delante. En esos momentos, no te encuentras a ti mismo, sino que te descubres. Por primera vez.</div><div><br /></div><div>La única pregunta es: ¿te atreverás a probarlo?</div><div><br /></div><div>La nueva KTM 690 RALLY 2027 saldrá de la línea de producción austriaca en septiembre y estará disponible en los concesionarios autorizados de KTM en octubre de 2026.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMJw1hqKaJg0GqzSvzEnEfAXBqym9EcumPQ_NnpwjUYtJm_UU74pswZwwf70CGmRWu_7Gmh11BR9_Zxe0HCkDCWlocq0R6NCI8pe8RMPziQ46mZPXAh7K-_oQJAJ54JPpZl_XiTSN6i9EJU8xMrXAkFABm3pQsPbd8kMwzrtTb7Ws2cijQK2qNJ3lnneEm/s1200/763014_MY27%20KTM%20690%20RALLY_ACTION_CAT%20A.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMJw1hqKaJg0GqzSvzEnEfAXBqym9EcumPQ_NnpwjUYtJm_UU74pswZwwf70CGmRWu_7Gmh11BR9_Zxe0HCkDCWlocq0R6NCI8pe8RMPziQ46mZPXAh7K-_oQJAJ54JPpZl_XiTSN6i9EJU8xMrXAkFABm3pQsPbd8kMwzrtTb7Ws2cijQK2qNJ3lnneEm/w400-h266/763014_MY27%20KTM%20690%20RALLY_ACTION_CAT%20A.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdp38f2pWK4sOK7SNKTfiPMs-n7PEpxKBFmYBKADyKku7vwEp0bJYp1K7HeK6rBrZM7apcj9UddfKIloSv-yvUV4iCiRxw-3-GEoV-NB5ZnBlt0HO_BFZpgTEj3A7Rb5HkVhHcke1tyl3Ik9VkgWOviLMgwbA7rYxI7_zFQBBYxTigx-ILRuiQ0fqIW3_V/s1200/763038_MY27%20KTM%20690%20RALLY_ACTION_CAT%20A.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdp38f2pWK4sOK7SNKTfiPMs-n7PEpxKBFmYBKADyKku7vwEp0bJYp1K7HeK6rBrZM7apcj9UddfKIloSv-yvUV4iCiRxw-3-GEoV-NB5ZnBlt0HO_BFZpgTEj3A7Rb5HkVhHcke1tyl3Ik9VkgWOviLMgwbA7rYxI7_zFQBBYxTigx-ILRuiQ0fqIW3_V/w400-h266/763038_MY27%20KTM%20690%20RALLY_ACTION_CAT%20A.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgppD5wPi1URM5CLtMziu_BKRy-RbFUkUb7DRr7ZOAb5KjwnM5oJGoSmf1bPfq35HsaT1A9TWTwLMcPFE7JxO0zieNjB__E5hEpo6KuV303cduSk2FZe8gIYJw5Mjy2KpXivlPEdIdCIb0BUfrHHoNNEaCI22jNQp2QrRjIkTD77BKlGoyFKJFCbrLjp_Vy/s1200/763067_MY27%20KTM%20690%20RALLY_ACTION_CAT%20A.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgppD5wPi1URM5CLtMziu_BKRy-RbFUkUb7DRr7ZOAb5KjwnM5oJGoSmf1bPfq35HsaT1A9TWTwLMcPFE7JxO0zieNjB__E5hEpo6KuV303cduSk2FZe8gIYJw5Mjy2KpXivlPEdIdCIb0BUfrHHoNNEaCI22jNQp2QrRjIkTD77BKlGoyFKJFCbrLjp_Vy/w400-h266/763067_MY27%20KTM%20690%20RALLY_ACTION_CAT%20A.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW3rAYJlgk0svQnL8nuK06NoFhWrn6I5ZWaQT2p8QCFUJmdJB3nuPUn11odPV3-87fULH1R9j2miiE1yi2Xg42qq20bkKthyphenhyphen70sbyMrxAv5Z2JUjIBRlR1JM4T2IRA3q3KxmcfDViHxJRTiOLY2QEmMcPwyWLkk3o5YmQiE39D4rjlWMf1Sb-sIB5qUBd_/s1200/763089_MY27%20KTM%20690%20RALLY_STATIC_CAT%20A.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW3rAYJlgk0svQnL8nuK06NoFhWrn6I5ZWaQT2p8QCFUJmdJB3nuPUn11odPV3-87fULH1R9j2miiE1yi2Xg42qq20bkKthyphenhyphen70sbyMrxAv5Z2JUjIBRlR1JM4T2IRA3q3KxmcfDViHxJRTiOLY2QEmMcPwyWLkk3o5YmQiE39D4rjlWMf1Sb-sIB5qUBd_/w400-h266/763089_MY27%20KTM%20690%20RALLY_STATIC_CAT%20A.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7b1b8D69EmtMVY_yUA70mk-gwV4HFoFVL9qd9UBqvOJEeBQFmkYRRdRzOwuBptJHkALLinR-Tu06f_vEFhxlkSHO11i4J9vh__JMy9pJhHvbEPIlClJEt2nBXNse9LwahTlSnvn5ahZbbpYXbwYUlLWJ5jzsj74tXgUJj7Ep5SAivyOdlcjJ4c3Mn1YED/s1200/763093_MY27%20KTM%20690%20RALLY_STATIC_CAT%20A.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7b1b8D69EmtMVY_yUA70mk-gwV4HFoFVL9qd9UBqvOJEeBQFmkYRRdRzOwuBptJHkALLinR-Tu06f_vEFhxlkSHO11i4J9vh__JMy9pJhHvbEPIlClJEt2nBXNse9LwahTlSnvn5ahZbbpYXbwYUlLWJ5jzsj74tXgUJj7Ep5SAivyOdlcjJ4c3Mn1YED/w400-h266/763093_MY27%20KTM%20690%20RALLY_STATIC_CAT%20A.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivNegRpLQC8xiMJWP85TrGaRTpbQLqqKH5gENJ55IuHs2NXVzSAsG-kA_EvxgdUWXPQRb2Sp1jM_Q_HNjHEk7E2Ur6hzQE7FGS9iWcLZ6CxrM_6iSBZ9q_ZX3Y_SUwYYi7vncM6_oYPxcqCSlodpC5rzoPdxLeiMl6IHBRR5l2smE2cbGp0HerN7-Ch2Ud/s1200/763103_MY27%20KTM%20690%20RALLY_STATIC_CAT%20A.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivNegRpLQC8xiMJWP85TrGaRTpbQLqqKH5gENJ55IuHs2NXVzSAsG-kA_EvxgdUWXPQRb2Sp1jM_Q_HNjHEk7E2Ur6hzQE7FGS9iWcLZ6CxrM_6iSBZ9q_ZX3Y_SUwYYi7vncM6_oYPxcqCSlodpC5rzoPdxLeiMl6IHBRR5l2smE2cbGp0HerN7-Ch2Ud/w400-h266/763103_MY27%20KTM%20690%20RALLY_STATIC_CAT%20A.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhneqJCzhYOcdyb55MKCaDjwLEhvPxDDtHh370x5eam2n2y1E1ylmwzm5Fka8-zsIIPsVrShgiLCb2f_sEiW95wFcCMvmV5s-E6PWh8ihtoeCRwbW4o-_Xwwrz_1E8lYH5wi_8MpKCSyn_0F5w0Qmd3Xb2U4f6LfWhHeTP9-x8eQvoYEbxlKsbOXxK9SAR9/s1200/HEADER.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhneqJCzhYOcdyb55MKCaDjwLEhvPxDDtHh370x5eam2n2y1E1ylmwzm5Fka8-zsIIPsVrShgiLCb2f_sEiW95wFcCMvmV5s-E6PWh8ihtoeCRwbW4o-_Xwwrz_1E8lYH5wi_8MpKCSyn_0F5w0Qmd3Xb2U4f6LfWhHeTP9-x8eQvoYEbxlKsbOXxK9SAR9/w400-h266/HEADER.jpg" width="400" /></a></div><br />Toni.Excaliburhttp://www.blogger.com/profile/10679706112659870339noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8322377625422721278.post-48611663418031908812026-09-30T07:29:00.000+02:002026-09-30T07:29:00.117+02:00 Se invita a los medios de comunicación internacionales a una conferencia de prensa el 3 de noviembre. <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgLskaq5RdrJHP1pmCncvP5qLGzbd5IOfzJMuxxVbXDLGmPC5-u4kAUvBafSOTh6tMH7UPKVtBDsrWmfirepj3JNBkM3iX7rwJANqCy1Q_c13ZZQA_E0PGntV-DlwmPYqC8MADlMV76T9_5lswDEYiLY1XF6a1D2xcgrFeqnlV75QhIBpwpBWRHs6cHuZTu" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgLskaq5RdrJHP1pmCncvP5qLGzbd5IOfzJMuxxVbXDLGmPC5-u4kAUvBafSOTh6tMH7UPKVtBDsrWmfirepj3JNBkM3iX7rwJANqCy1Q_c13ZZQA_E0PGntV-DlwmPYqC8MADlMV76T9_5lswDEYiLY1XF6a1D2xcgrFeqnlV75QhIBpwpBWRHs6cHuZTu=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><div id="fb-root"></div> <script>(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script><div>KTM dará la bienvenida a los medios de comunicación en EICMA 2026 y compartirá una visión exclusiva de la estrategia, las innovaciones y el futuro de la marca.</div><div>El stand de KTM en EICMA 2026 será el escenario de una esperada rueda de prensa en la que la marca presentará sus últimas innovaciones en rendimiento, tecnología y futuros desarrollos.</div><div><br /></div><div>La presencia de KTM no dejará indiferente a nadie y ofrecerá una visión de hacia dónde se dirige la marca. Con especial protagonismo para el segmento offroad y las futuras novedades de su gama, KTM mantiene el máximo secretismo mientras prepara una serie de presentaciones que se desvelarán durante el salón.</div><div><br /></div><div>Los medios de comunicación están invitados a asistir a la Conferencia Oficial de Prensa de KTM, el acto central tendrá lugar el 3 de noviembre de 2026 a partir de las 10:45 horas. A lo largo de la jornada también se celebrarán diversas actividades dirigidas a los medios.</div><div><br /></div><div>En las próximas semanas, KTM facilitará más información sobre el programa del evento, incluyendo horarios, ubicación y detalles de acreditación. Esperamos daros la bienvenida en Milán.</div><div><br /></div><div>Únete a KTM en EICMA26</div><div><br /></div><div>3 de noviembre de 2026</div><div>10:45 horas</div><div>Pabellón 22, Stand E08</div><div>Milán, Italia</div><div class="fb-like" data-action="like" data-href="http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/" data-layout="standard" data-share="true" data-show-faces="true" data-width="450"></div>Toni.Excaliburhttp://www.blogger.com/profile/10679706112659870339noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8322377625422721278.post-74726811702634356452026-09-29T07:23:00.000+02:002026-09-29T07:23:00.192+02:00<div id="fb-root"></div> <script>(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script> La edición 2026 ha sido, con diferencia, la más exitosa hasta la fecha del concurso Honda Customs, con más de 42.000 votos registrados online en <a href="http://www.hondacustoms.com">www.hondacustoms.com </a><div class="fb-like" data-action="like" data-href="http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/" data-layout="standard" data-share="true" data-show-faces="true" data-width="450"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwf-lHFAZ1-qjXTC8Qw04tgTDL_lrodHDW1B5cto0NSJi-wMUXzBm1MnmbjkyGVkYHVg2fapKFgjSZijavTBmkhudER0IdHySXets3zpyoRTE7Eey42S2VEZBvJwNx4VpboGPnyY_EjONL0t9BkFxYQk_U5JM_7zxWThsjaPVUqUFul99hKGS88BeFZb14/s1273/1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1273" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwf-lHFAZ1-qjXTC8Qw04tgTDL_lrodHDW1B5cto0NSJi-wMUXzBm1MnmbjkyGVkYHVg2fapKFgjSZijavTBmkhudER0IdHySXets3zpyoRTE7Eey42S2VEZBvJwNx4VpboGPnyY_EjONL0t9BkFxYQk_U5JM_7zxWThsjaPVUqUFul99hKGS88BeFZb14/w640-h452/1.jpg" width="640" /></a></div>La edición de este año introdujo un nuevo elemento competitivo: On Road vs. Off Road, enfrentando entre sí a las bicilíndricas de 750 cc Hornet y Transalp<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmsr1hWsncjdinKVg5GLgCW5sCiRr0PVIx56tqXA3KWrUp_bQIY2KtczlJJwkzCqQrwHhxQ0ZtsggQmHxpOCmjW5QY1MbhHzHqeQjwcarvDHSocJme7t_7RaDRPNHFxu2KdveGucecadQPLUAeaVOIme0hmmKg8aL5OWMSSfEKqvMzm7iDpU7igTEnumfn/s1200/2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmsr1hWsncjdinKVg5GLgCW5sCiRr0PVIx56tqXA3KWrUp_bQIY2KtczlJJwkzCqQrwHhxQ0ZtsggQmHxpOCmjW5QY1MbhHzHqeQjwcarvDHSocJme7t_7RaDRPNHFxu2KdveGucecadQPLUAeaVOIme0hmmKg8aL5OWMSSfEKqvMzm7iDpU7igTEnumfn/w400-h266/2.jpg" width="400" /></a></div>&nbsp; ‘Mugen’, de Portugal, una agresiva reinterpretación de la CB750 Hornet, se alzó con la victoria en la séptima edición del concurso con más de 10.000 votos<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjxRrL_hNe0uWNsYwj_im9y6AVFnyr3ferMTOPORK3LCKaoqSEizImIqdgK_0Vl9b9CttWl_pcR_ZEYJw3eVv4EFWw-6Z1ydPJAzBS_oas67JfWg1j08OpNxyw-LmFe0O8TpWhZ9JWky9BJdGTMl4OGxce40M4eM407ye0Cl5EpvS8faK0yuPngiQz0nIN/s1200/3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjxRrL_hNe0uWNsYwj_im9y6AVFnyr3ferMTOPORK3LCKaoqSEizImIqdgK_0Vl9b9CttWl_pcR_ZEYJw3eVv4EFWw-6Z1ydPJAzBS_oas67JfWg1j08OpNxyw-LmFe0O8TpWhZ9JWky9BJdGTMl4OGxce40M4eM407ye0Cl5EpvS8faK0yuPngiQz0nIN/w400-h266/3.jpg" width="400" /></a></div><div>La italiana ‘Saharja’, una elegante reinterpretación de la XL750 Transalp, ganó la categoría Off-Road con más de 4.800 votos</div><div><br /></div><div>•&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; La española ‘Last Lap, del concesionario de San Sebastián Stilomoto, ha conseguido la segunda posición</div><div><br /></div><div>•&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; El concesionario portugués Mototrofa se une a la italiana Maan Motocicli Audaci como doble ganador de una corona Honda Customs, tras haber vencido anteriormente en 2021 con la CB650R ‘Fenix’</div><div><br /></div><div>•&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Los 42.000 votos emitidos entre el 12 de junio y el 31 de agosto representan un incremento interanual del 39%</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD-LCSHYnolBo9c1NBEcP2JnbmVcvx2zjvHhXbKU6AdOng60A5lAQgVIFe-5sfwM7m-0JFVhiqWfdut33lKp-fWPdt5GSeqFMs1rmwzhwrfXfiRI0K3ILRDEZbiRTSIJUUCUqyaauBx1akyI3Jp53Xofe96dhWUc3s0coUqAFwBLT23-ZpdGVV6-IutBlN/s1200/4.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD-LCSHYnolBo9c1NBEcP2JnbmVcvx2zjvHhXbKU6AdOng60A5lAQgVIFe-5sfwM7m-0JFVhiqWfdut33lKp-fWPdt5GSeqFMs1rmwzhwrfXfiRI0K3ILRDEZbiRTSIJUUCUqyaauBx1akyI3Jp53Xofe96dhWUc3s0coUqAFwBLT23-ZpdGVV6-IutBlN/w400-h266/4.jpg" width="400" /></a></div>Lo que comenzó a orillas de Biarritz durante el festival Wheels and Waves 2026 ha llegado a su conclusión. Tras meses de votaciones online en Hondacustoms.com, la comunidad motociclista europea ha elegido sus creaciones favoritas entre la ecléctica alineación de preparaciones de las CB750 Hornet y XL750 Transalp, poniendo un emocionante broche final a la edición de este año de la “Battle of the Twins” (Batalla de las Bicilíndricas) bajo el tema “On Road vs. Off Road”.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYmEO13_MfWdIq-jn37ey_MpSWY2FAffH6F-JvR54GhW4YQeMrL0d8kvsHJ7AD_wiM20su8t5biI_QzZffmxTKcLrGS_WgNa0JTsr5-csWgd5YJi_-F6sdwr56ADVXRjELqgJrJ21fthnDnE55JHSVXWSpyra9FPZ9GZQ3X_AMdfEMErxjL6MRWid3dA4-/s1200/5.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYmEO13_MfWdIq-jn37ey_MpSWY2FAffH6F-JvR54GhW4YQeMrL0d8kvsHJ7AD_wiM20su8t5biI_QzZffmxTKcLrGS_WgNa0JTsr5-csWgd5YJi_-F6sdwr56ADVXRjELqgJrJ21fthnDnE55JHSVXWSpyra9FPZ9GZQ3X_AMdfEMErxjL6MRWid3dA4-/w400-h266/5.jpg" width="400" /></a></div>La gran vencedora entre las diez espectaculares motocicletas participantes ha sido ‘Mugen’, la impactante CB750 Hornet creada por el concesionario portugués Mototrofa (@mototrofa). Con un notable aumento del número de votos registrados este año, el concurso sigue creciendo en relevancia y alcance, con sufragios procedentes de un total de 102 países. Siguiendo la estela del éxito de anteriores ediciones, la edición 2026 incorporó además una novedad: las motos participantes fueron evaluadas por los diseñadores de los modelos originales, Valerio Aiello (Transalp) y Giovanni Dovis (Hornet), del centro de I+D de Honda en Roma.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsdj26Mal5Hs41IdCCoVbUwJi7NhAzfK0m1qw6doDmoxDEeVK3hIoRUHuwP68-L2psim0Zl2ImLKCqrGMkCiONLko8XqqOu6X1BzywBa0JLHLxCcdPQ8IBvlcr_stfGq0k3aZNbFSPsgmCR-7F29nG3x2WU8xFEungITaY815zZSJq1CDLRkLKXT0uHIFI/s1200/6.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsdj26Mal5Hs41IdCCoVbUwJi7NhAzfK0m1qw6doDmoxDEeVK3hIoRUHuwP68-L2psim0Zl2ImLKCqrGMkCiONLko8XqqOu6X1BzywBa0JLHLxCcdPQ8IBvlcr_stfGq0k3aZNbFSPsgmCR-7F29nG3x2WU8xFEungITaY815zZSJq1CDLRkLKXT0uHIFI/w400-h266/6.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqnC7AVjIPZ6IdkyDuflMDukBwZtOCUoOtr4ucIFXmDwjAx50ij9NAZd5XHvyLBb53hlPT7MkKSgsBb3MRDmN0VrI1AhTQX1TVb4g5heFaBo1P9PNMLxAy__seV1dwodZNbN1vobRjsY-g_yO7gAob7G9Ij2fEz26XKuJhwYE0d3kxVo10poGE793FhR-e/s1200/7.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqnC7AVjIPZ6IdkyDuflMDukBwZtOCUoOtr4ucIFXmDwjAx50ij9NAZd5XHvyLBb53hlPT7MkKSgsBb3MRDmN0VrI1AhTQX1TVb4g5heFaBo1P9PNMLxAy__seV1dwodZNbN1vobRjsY-g_yO7gAob7G9Ij2fEz26XKuJhwYE0d3kxVo10poGE793FhR-e/w400-h266/7.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHtpCGeJe-x75ThlvZBVJ0KTcoAvoU05eyI06DBPzD0hEv441Zxc20wDJ38SoOVzDv_v5WdXVC-rn86MHn5UOoT15pPpdZEf2DHog2LIJbHWNGLvyjVetmo6NXYLfPEfAqT3H45PjuKfF3CmFIHDE7d21PPJnxw5wPocUh6E-z2MtLcXLGXPexb2Gxe05S/s1200/8.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHtpCGeJe-x75ThlvZBVJ0KTcoAvoU05eyI06DBPzD0hEv441Zxc20wDJ38SoOVzDv_v5WdXVC-rn86MHn5UOoT15pPpdZEf2DHog2LIJbHWNGLvyjVetmo6NXYLfPEfAqT3H45PjuKfF3CmFIHDE7d21PPJnxw5wPocUh6E-z2MtLcXLGXPexb2Gxe05S/w400-h266/8.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgso7wyFc3DkPfi3U7pKtxdj8-x-utTgkJHb7QacPj1_JXR1Fz5OLRalz_gCdUA6dQiNis__jdrulgdOB0sZ2hs_Ox7CejYOKyTHAcXO45TDvv8H8OIJ2Gh_CmBzrLmj-DD7ECVaqx03QsXoy656iFp29s8yFgsiKuvZ_I-BPF9w_x5LPqS9nVkvHUgYqLH/s1200/9.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgso7wyFc3DkPfi3U7pKtxdj8-x-utTgkJHb7QacPj1_JXR1Fz5OLRalz_gCdUA6dQiNis__jdrulgdOB0sZ2hs_Ox7CejYOKyTHAcXO45TDvv8H8OIJ2Gh_CmBzrLmj-DD7ECVaqx03QsXoy656iFp29s8yFgsiKuvZ_I-BPF9w_x5LPqS9nVkvHUgYqLH/w400-h266/9.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTESdxhMR48baLpGOVK7O-LI-Uek3lgC-bLsb3ZnPw1Ywpi9qEFFK5pMRZf-X8RAF10Ndl04FQjiLgjrWSjvL7-6eBFDqtYG9MaiK4DFChkr2KVN1JMniZ-p06QazWeJWGE13aoGozCB-G5ky0a7TIKnNbg-xpk4XwKNUn4hOcfQabdVigs-gnFzN5-l9b/s1200/10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTESdxhMR48baLpGOVK7O-LI-Uek3lgC-bLsb3ZnPw1Ywpi9qEFFK5pMRZf-X8RAF10Ndl04FQjiLgjrWSjvL7-6eBFDqtYG9MaiK4DFChkr2KVN1JMniZ-p06QazWeJWGE13aoGozCB-G5ky0a7TIKnNbg-xpk4XwKNUn4hOcfQabdVigs-gnFzN5-l9b/w400-h266/10.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcjNW0JkoL4ToAKuB9nSkqWtxXwkq9xtEKy_qiBuCpn4ej_l0XqWT-xZ7Ugy1aOM8atRBWLKimBzRVnAKMm6XnHtpH4hfk9GkYQJDzM1P_UD3TUSnlctPhnRHjZ7Y3ZuxmnNZeHlPOJnHzpHu7A-VzhWZnQH3kbF6Cu2Q306ffEn2ffNxbiDz_QHD-5a4M/s1200/11.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcjNW0JkoL4ToAKuB9nSkqWtxXwkq9xtEKy_qiBuCpn4ej_l0XqWT-xZ7Ugy1aOM8atRBWLKimBzRVnAKMm6XnHtpH4hfk9GkYQJDzM1P_UD3TUSnlctPhnRHjZ7Y3ZuxmnNZeHlPOJnHzpHu7A-VzhWZnQH3kbF6Cu2Q306ffEn2ffNxbiDz_QHD-5a4M/w400-h266/11.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwhqi6gdRMGPXnabaCa3zcJVbLePNFFFy5r6f64Hgrbh8Tqdk4-km1uu_Z7DXgXdpU3XLB2YSYIZstRzozyrpQL8Iwd9jysXsbSHSkqB9kvi-rQMt89tq1VokffW-T61tk01qUALR6pN_C7cUxKEeBY1v3hjQepDF2qUhVBLJdzUBAg-KL8haU3qsDLN-P/s1200/12.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwhqi6gdRMGPXnabaCa3zcJVbLePNFFFy5r6f64Hgrbh8Tqdk4-km1uu_Z7DXgXdpU3XLB2YSYIZstRzozyrpQL8Iwd9jysXsbSHSkqB9kvi-rQMt89tq1VokffW-T61tk01qUALR6pN_C7cUxKEeBY1v3hjQepDF2qUhVBLJdzUBAg-KL8haU3qsDLN-P/w400-h266/12.jpg" width="400" /></a></div><div>Los ganadores</div><div><br /></div><div>Ganadora On-Road y absoluta</div><div><br /></div><div>‘Mugen’ - Portugal</div><div><br /></div><div>“Esta victoria tiene un significado personal muy especial para todas las personas que forman parte de Mototrofa”, explica Paulo Ferreira, director creativo del proyecto ‘Mugen’. “Tener la oportunidad de lograr dos proyectos ganadores en una competición europea de esta magnitud es algo que nos llena de auténtico orgullo, especialmente porque detrás de cada proyecto hay un equipo, incontables horas de trabajo, debate, atención al detalle y, sobre todo, una enorme dedicación”.</div>Toni.Excaliburhttp://www.blogger.com/profile/10679706112659870339noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8322377625422721278.post-47925114853526740222026-09-28T07:48:00.000+02:002026-09-28T07:48:00.204+02:00<div id="fb-root"></div> <script>(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script> Estreno mundial de la «Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept» en Milán <div class="fb-like" data-action="like" data-href="http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/" data-layout="standard" data-share="true" data-show-faces="true" data-width="450"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheEvXxCyQdH-RxdxN_TpRC6u7h9FFpEh8LFql7-qvF1UwZVb1RSrtpz-6idBUN5PO_ILeVv3Hu1FyMcviVZoF2vDROHpm4_jARJHfCtG0p53LB3tXRgmbqW9qj9JfKUFLkr1tplFSzan3Je17Vaf8BetLk_NOSIdI3liFn1qIOOsHuwUrLQsnxIyV5GLjg/s1349/1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1349" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheEvXxCyQdH-RxdxN_TpRC6u7h9FFpEh8LFql7-qvF1UwZVb1RSrtpz-6idBUN5PO_ILeVv3Hu1FyMcviVZoF2vDROHpm4_jARJHfCtG0p53LB3tXRgmbqW9qj9JfKUFLkr1tplFSzan3Je17Vaf8BetLk_NOSIdI3liFn1qIOOsHuwUrLQsnxIyV5GLjg/w640-h426/1.jpg" width="640" /></a></div>Honda iniciará una colaboración con la marca japonesa de moda Onitsuka Tiger que trasciende las fronteras de la industria para unir el mundo de las motocicletas y la moda. Como primera iniciativa de esta colaboración y como estreno mundial, Honda mostró el modelo conceptual de motocicleta «Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept» durante el desfile de Onitsuka Tiger*¹ celebrado en el marco de la Milan Fashion Week 2027 Women’s Collection Spring/Summer, en Milán (Italia)*², el pasado 23 de septiembre (hora local).<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRP0KgzzwGznq6DhEYmiBw6Q_khPH9IcDbD5sAnripPABB2Tr8h87XiVXcCrt0BnaNeP2ISPXIcbAsxu8P68-CGhN1soHSdcEfFK6Ce5heUehpcUWeSjRBodQgdgZ9fAuQa-RlfDc3zTRzsmRnSevYPZFj35cI3Y3cq8-lvkRlIMz6S7sijyiPrLGMNL1w/s1349/2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1349" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRP0KgzzwGznq6DhEYmiBw6Q_khPH9IcDbD5sAnripPABB2Tr8h87XiVXcCrt0BnaNeP2ISPXIcbAsxu8P68-CGhN1soHSdcEfFK6Ce5heUehpcUWeSjRBodQgdgZ9fAuQa-RlfDc3zTRzsmRnSevYPZFj35cI3Y3cq8-lvkRlIMz6S7sijyiPrLGMNL1w/w400-h266/2.jpg" width="400" /></a></div>Onitsuka Tiger fue fundada en Kobe, prefectura de Hyogo, en 1949, un año después de la fundación de Honda en 1948. Ambas marcas nacieron en Japón y han desarrollado su actividad durante más de 75 años sobre la base de tecnologías distintivas y espíritu de creación desarrolladas en Japón. En la actualidad, ambas han expandido sus actividades a nivel global, ofreciendo sus respectivos productos a una amplia variedad de clientes de todas las edades.<br /><div style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLVoI_FdfjdkJ6YqRQTrjyrnxFjnpeiiZqNn1ZwViZW_d3tRB24i0uRbNKkxOCn1YdVgfaSnC7y3qfEQiTnbOY5Gcx0RD5aVCpq1YdZ0H4b-beNYlNdNf7dmy-BXgPjeVVX2XdSYRmSMJBGmp59PjX3NbF1KBYMx4b5ehvGGbupCJ3Q3YiYCYJADMIaTDz/s1349/3.jpg"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1349" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLVoI_FdfjdkJ6YqRQTrjyrnxFjnpeiiZqNn1ZwViZW_d3tRB24i0uRbNKkxOCn1YdVgfaSnC7y3qfEQiTnbOY5Gcx0RD5aVCpq1YdZ0H4b-beNYlNdNf7dmy-BXgPjeVVX2XdSYRmSMJBGmp59PjX3NbF1KBYMx4b5ehvGGbupCJ3Q3YiYCYJADMIaTDz/w400-h266/3.jpg" width="400" /></a></div><div>Impulsada por el firme deseo de su fundador de “servir a las personas con nuestras propias tecnologías”, Honda ha seguido afrontando el desafío de hacer avanzar la movilidad a través de sus tecnologías e ideas únicas, creando la alegría de la libertad de movilidad. Por su parte, Onitsuka Tiger comenzó fabricando calzado deportivo y, gracias a tecnologías e ideas innovadoras desarrolladas a través de una profunda investigación, se convirtió en una marca de calzado deportivo de confianza para atletas de Japón y de todo el mundo. Hoy en día, ha consolidado su posición como marca de moda.</div><div><br /></div><div>Con muchos aspectos en común, entre ellos la búsqueda de tecnologías avanzadas y la excelencia en la fabricación, así como su espíritu de afrontar nuevos desafíos, Honda y Onitsuka Tiger decidieron emprender esta colaboración.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivOu332qNac9m2qQUHQ_1ZrBR-pDADW9VH7Atp6qvozl1jHNV_7F5s-TyooW9sHHXsRlqPgAp4I9TJJvsNtbE9oG8w_J9ytuEIRTOGV5TSDxze1VIXH9Ard7p7XfxRrJmjpLErbXb1eyICvcpLcwqrl_jDw_-cMf8sxUaqKbwawFKC_v2EwU0oNcrL3LhU/s1349/4.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1349" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivOu332qNac9m2qQUHQ_1ZrBR-pDADW9VH7Atp6qvozl1jHNV_7F5s-TyooW9sHHXsRlqPgAp4I9TJJvsNtbE9oG8w_J9ytuEIRTOGV5TSDxze1VIXH9Ard7p7XfxRrJmjpLErbXb1eyICvcpLcwqrl_jDw_-cMf8sxUaqKbwawFKC_v2EwU0oNcrL3LhU/w400-h266/4.jpg" width="400" /></a></div><div>La Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept fue creada como un nuevo modelo que simboliza esta colaboración. Basada en una motocicleta deportiva de media cilindrada, utiliza el Tiger Yellow, el color icónico de Onitsuka Tiger, como color principal, combinado con llamativas franjas negras que recorren ambos lados de la motocicleta.</div><div><br /></div><div>Las llantas, predominantemente negras, incorporan detalles en Tiger Yellow y los logotipos de ambas marcas. Desde la combinación cromática hasta el más mínimo detalle, cada elemento ha sido cuidadosamente estudiado para crear una motocicleta distintiva.</div><div><br /></div><div><div>Como parte de esta colaboración con Honda, Onitsuka Tiger presentó durante la Semana de la Moda de Milán una colección de calzado y prendas de vestir que incorpora el Wing Mark (la marca del Ala), símbolo de las motocicletas Honda. La colección fue diseñada inspirándose en la cultura motociclista. La presentación conjunta de la Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept y de esta colección brindó una oportunidad para poner de relieve la atención al detalle en los procesos de fabricación que comparten ambas marcas.</div><div><br /></div><div>A través de esta colaboración, Honda trabajará para crear oportunidades que permitan a más clientes de todo el mundo experimentar la cultura motociclista de una forma más cercana y accesible, ofreciendo un nuevo atractivo generado por la sinergia entre ambas marcas y libre de las limitaciones de las fronteras convencionales.</div></div><div><br /></div><div><div>*¹ Onitsuka Tiger presentó su colección Primavera/Verano 2027.</div><div>² La Semana de la Moda de Milán Colección Primavera/Verano Mujer 2027 se celebra del 22 al 28 de septiembre (hora local).</div></div>Toni.Excaliburhttp://www.blogger.com/profile/10679706112659870339noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8322377625422721278.post-10928066304455605962026-09-26T07:54:00.000+02:002026-09-26T07:54:00.217+02:00<div id="fb-root"></div> <script>(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script> <div class="fb-like" data-action="like" data-href="http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/" data-layout="standard" data-share="true" data-show-faces="true" data-width="450"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb0xkrB9jxjkvNkBlhYhqRwP92bWiN48sCdIa3zsAPhlm5g_1YflFu7eO9ZwlAwaZ0yFX1m8Ws9L6nQMeADME6O3G8gHSiZqZ1To5acZZwVCTelvekOTlctWw3Y5U2WxF0mCHUpQLujhGiVJN6jQq6eoaD1vp7fSBBeBMW3OVyot3hQG_8a3Ddtl3EVsgy/s1200/Last%20Lap1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb0xkrB9jxjkvNkBlhYhqRwP92bWiN48sCdIa3zsAPhlm5g_1YflFu7eO9ZwlAwaZ0yFX1m8Ws9L6nQMeADME6O3G8gHSiZqZ1To5acZZwVCTelvekOTlctWw3Y5U2WxF0mCHUpQLujhGiVJN6jQq6eoaD1vp7fSBBeBMW3OVyot3hQG_8a3Ddtl3EVsgy/w640-h426/Last%20Lap1.jpg" width="640" /></a></div>Con un aspecto listo para salir a competir en una carrera del Campeonato del Mundo de los años 80, la «Last Lap» es un homenaje a la época dorada de las carreras de motos. Construida en el propio taller del concesionario español Stilmoto, prácticamente todos los aspectos de la Hornet se han revisado para ofrecer una imponente moto orientada al circuito. El carenado delantero completo de competición ha sido moldeado a partir de un molde NS de 40 años de antigüedad que Stilmoto tenía en su taller, mientras que el depósito de parte superior plana y la sección trasera cuadrada destilan el estilo chic de los 80, todo ello envuelto en una interpretación única del icónico tricolor de HRC. Un basculante monobrazo y un escape totalmente personalizado aligeran el peso de las secciones inferior y trasera de la moto, enfatizando su carácter deportivo.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPd4wIpDQ-oaqQpTi14dLBx3IVAQ85HoMVbn7cM1jpRCi9NYjjxe1qjcIoLUG1N7JSbhmtp1dITaZUsRniNW6ZcGGxdJXT4jM0z5_G1yjnged-BTD37P7eX2qNUmsMzlLetpahPiArhoLcsMDwswx15Gtd66XPlD__Uq29rZVuZAzCAOvmpYy1yzSKFhNZ/s1200/Last%20Lap2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPd4wIpDQ-oaqQpTi14dLBx3IVAQ85HoMVbn7cM1jpRCi9NYjjxe1qjcIoLUG1N7JSbhmtp1dITaZUsRniNW6ZcGGxdJXT4jM0z5_G1yjnged-BTD37P7eX2qNUmsMzlLetpahPiArhoLcsMDwswx15Gtd66XPlD__Uq29rZVuZAzCAOvmpYy1yzSKFhNZ/w400-h266/Last%20Lap2.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTpnJ4MzCCX6D0PO-iB9uLHDIrUN-0JF_UYG4rgvsMHf7cKSFEQAzkbsFI8J0Ef9AVkQZDO0qLABFuhW5t7fgzLjskRGDQ60HDiyGHj6RKOwTvydLBwbVmMwf3Kocqiuu9jC8CibSkIomm3macC41EI2Ms-MNP10XoIxSGUN3N6Rzvjqtvi5oc-ixxNW9J/s1200/Last%20Lap3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTpnJ4MzCCX6D0PO-iB9uLHDIrUN-0JF_UYG4rgvsMHf7cKSFEQAzkbsFI8J0Ef9AVkQZDO0qLABFuhW5t7fgzLjskRGDQ60HDiyGHj6RKOwTvydLBwbVmMwf3Kocqiuu9jC8CibSkIomm3macC41EI2Ms-MNP10XoIxSGUN3N6Rzvjqtvi5oc-ixxNW9J/w400-h266/Last%20Lap3.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXWwNObj-8vK0s2eW9RGT7ODx3EWNj4kEIMvqM1gMHA3jEJxGL-VZJGarhdImjbT16hT2fEc2rW2dF_Rkpll9gwGeYB-uumdkwZOOpJel3634HKO8Wm8WQGwDOHZ33fuJiF9Y0kbzHP6YNJivjTlyLg9yhaQCJ95CpW1dirXS2009q3pvwBB4Q_4SlAS5o/s1200/Last%20Lap4.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXWwNObj-8vK0s2eW9RGT7ODx3EWNj4kEIMvqM1gMHA3jEJxGL-VZJGarhdImjbT16hT2fEc2rW2dF_Rkpll9gwGeYB-uumdkwZOOpJel3634HKO8Wm8WQGwDOHZ33fuJiF9Y0kbzHP6YNJivjTlyLg9yhaQCJ95CpW1dirXS2009q3pvwBB4Q_4SlAS5o/w400-h266/Last%20Lap4.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSI3-KSLFtoNaRts3GxnOq4Dy61J1dIptT02yA9gGAueJkwuIH1sNRd4PYD3ZkmztMRrjFxpjqG7KJ8T9G5MhX0K2M9ANvETViNr1oD5W7c4jdFDXivee8nGD0hbtxxHhHKG6jyGxZT0zj8-pAykqVUiKQsko3AzBuPAi4SWXDX6GlZ4indzrsMvUcT1dV/s1200/Last%20Lap5.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSI3-KSLFtoNaRts3GxnOq4Dy61J1dIptT02yA9gGAueJkwuIH1sNRd4PYD3ZkmztMRrjFxpjqG7KJ8T9G5MhX0K2M9ANvETViNr1oD5W7c4jdFDXivee8nGD0hbtxxHhHKG6jyGxZT0zj8-pAykqVUiKQsko3AzBuPAi4SWXDX6GlZ4indzrsMvUcT1dV/w400-h266/Last%20Lap5.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXQvoNqw2DTClKGN2lzsf3N3bC7Tc1e5x2NFXoV8N15S4tRfdmhrTfmtKU2Wz5Sd6FHj1hXCH1Eqv0Z-RPWjpqeyImmT6Z8u4YY9UpHVBSFbMwXzrWH6yEmKKb5z0gpqV7K7JLiDAtrGta1yQySs9RJhRW4vdNDtbAMmOkMEf9wnVbQ586l77pjyoJgU-x/s1200/Last%20Lap6.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXQvoNqw2DTClKGN2lzsf3N3bC7Tc1e5x2NFXoV8N15S4tRfdmhrTfmtKU2Wz5Sd6FHj1hXCH1Eqv0Z-RPWjpqeyImmT6Z8u4YY9UpHVBSFbMwXzrWH6yEmKKb5z0gpqV7K7JLiDAtrGta1yQySs9RJhRW4vdNDtbAMmOkMEf9wnVbQ586l77pjyoJgU-x/w400-h266/Last%20Lap6.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBRVDIHArU4tmgzigl2iLCSB42ZZ7RK-A5z1WyGmIth9ZKRUYI97J2a4b08roHyCoCtTm_sy3uSjJR9YZaB18_fHSpCYoETCZ4QkITlR-yi4c8jWrMa732hw_kAz3GJe3lNfBKzWjSAzrBqjbh_ooJ1s1u-4oSi155MSYOZqs-I_eZQ8UZrBMit_c7alXR/s1200/Last%20Lap7.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBRVDIHArU4tmgzigl2iLCSB42ZZ7RK-A5z1WyGmIth9ZKRUYI97J2a4b08roHyCoCtTm_sy3uSjJR9YZaB18_fHSpCYoETCZ4QkITlR-yi4c8jWrMa732hw_kAz3GJe3lNfBKzWjSAzrBqjbh_ooJ1s1u-4oSi155MSYOZqs-I_eZQ8UZrBMit_c7alXR/w400-h266/Last%20Lap7.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIH5rgZqI9iYvGs3yEjdvCRVvstSyuFIGuvjPEN_rJPLzY3K8aY-Xm5j-y00IvwcWCXopbjKYI4RVFVIdGp6snRsiT1HX-8-qSXrFO0hZIWb97RAr4uHnUxJ7vBKRZlKGAcC2ZN3jA_sIzktSJHkWnaANzZKI4DeHnvTWxjigR6-rRt_dRY49sTNnhggwx/s1200/Last%20Lap8.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIH5rgZqI9iYvGs3yEjdvCRVvstSyuFIGuvjPEN_rJPLzY3K8aY-Xm5j-y00IvwcWCXopbjKYI4RVFVIdGp6snRsiT1HX-8-qSXrFO0hZIWb97RAr4uHnUxJ7vBKRZlKGAcC2ZN3jA_sIzktSJHkWnaANzZKI4DeHnvTWxjigR6-rRt_dRY49sTNnhggwx/w400-h266/Last%20Lap8.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgk9NKS8aja_AGLTOnDo9wuMDKy4tYaTo3u7ayfhek5uD1BjhHbVKYml5Pz1QpGw2jAD-Hx5Aa-ZxhejQbuLAiwpnp9M7kKLSQCHcUGdOrzxS1n68t43CVliuP0S1BRPLfyzBK-XgjQy5qSsmklqx1OjNsiudNpG0KYK4D1J7pDuftI8Aaw2TJpwx_QGRRu/s1200/Last%20Lap9.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgk9NKS8aja_AGLTOnDo9wuMDKy4tYaTo3u7ayfhek5uD1BjhHbVKYml5Pz1QpGw2jAD-Hx5Aa-ZxhejQbuLAiwpnp9M7kKLSQCHcUGdOrzxS1n68t43CVliuP0S1BRPLfyzBK-XgjQy5qSsmklqx1OjNsiudNpG0KYK4D1J7pDuftI8Aaw2TJpwx_QGRRu/w400-h266/Last%20Lap9.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIIVJ3nfnyXBx2Cb6Bl2XuWzCsc1QjFK_huLx6YZyOcFkGYQsTGbuy2eoiZD3mRg5xUdtGhyphenhyphen3OKoDrEOcki2zCSDZj5_uHR5lHvsoVOqTxiaVY8jsizJfGDDKapZGiR_u8gI-jIOl3dk7uWPBeEBuNVUb2NNtpTbWXnrwdx37vUSj5OggufRYolwjCnnXd/s1200/Last%20Lap10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIIVJ3nfnyXBx2Cb6Bl2XuWzCsc1QjFK_huLx6YZyOcFkGYQsTGbuy2eoiZD3mRg5xUdtGhyphenhyphen3OKoDrEOcki2zCSDZj5_uHR5lHvsoVOqTxiaVY8jsizJfGDDKapZGiR_u8gI-jIOl3dk7uWPBeEBuNVUb2NNtpTbWXnrwdx37vUSj5OggufRYolwjCnnXd/w400-h266/Last%20Lap10.jpg" width="400" /></a></div><br />Toni.Excaliburhttp://www.blogger.com/profile/10679706112659870339noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8322377625422721278.post-49459161089020091812026-09-19T18:02:00.000+02:002026-09-19T18:02:00.192+02:00<div id="fb-root"></div> <script>(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script> <div class="fb-like" data-action="like" data-href="http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/" data-layout="standard" data-share="true" data-show-faces="true" data-width="450"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiiYx7-YDWrAXASGrjkYOmoc6igeJYUuMYRvDi0dOTq08Tf9vYltuUfxJwlHeWTQdaOYYTiGcM9NG5Snoi0huyL-OQJVEgW1ZJ-FI0TDWqG3pnsYTvj-utUMrS9x-3sj6h0zS2iwc4_fzSXVuCFXZsi76eAdFF2RNqAIy-hEF1W2Q9ZFuQfchuzq7rGyHO/s1200/Honda%20ATC750%202.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiiYx7-YDWrAXASGrjkYOmoc6igeJYUuMYRvDi0dOTq08Tf9vYltuUfxJwlHeWTQdaOYYTiGcM9NG5Snoi0huyL-OQJVEgW1ZJ-FI0TDWqG3pnsYTvj-utUMrS9x-3sj6h0zS2iwc4_fzSXVuCFXZsi76eAdFF2RNqAIy-hEF1W2Q9ZFuQfchuzq7rGyHO/w640-h426/Honda%20ATC750%202.jpg" width="640" /></a></div>Inspirándose en la vertiente más salvaje del amplio catálogo todoterreno de Honda, surge la «ATC750»: la visión de Honda Benelux y del concesionario Anquety Motor Sport de un triciclo todoterreno contemporáneo. Ampliando la vocación todoterreno de la Transalp, el punto central del diseño de la ATC750 es el eje trasero, completamente rediseñado para albergar la transmisión profundamente revisada. Combinada con una carrocería trasera personalizada que mantiene a raya esos enormes neumáticos traseros, la ATC750 presenta una presencia imponente y es, en todos los aspectos, la ATC200 moderna.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDrg1GxaFGXYWrfg4HmrV7db7u-gJyWIzDeRj9uUqXoTcUfTBRwZD7R64CJFGu4NnUsomSoBAex8tO9bmP3Wa9nbYA3yJ5HL2tboa5K13QnvT5jnrm7hZiumSjjKUqmngoouKoNaonXAfyWHHBzF1ik2RKPkYiADsTsBfLf_whQRUCT0Gx-mD2UDuxmIK7/s1200/Honda%20ATC7501.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDrg1GxaFGXYWrfg4HmrV7db7u-gJyWIzDeRj9uUqXoTcUfTBRwZD7R64CJFGu4NnUsomSoBAex8tO9bmP3Wa9nbYA3yJ5HL2tboa5K13QnvT5jnrm7hZiumSjjKUqmngoouKoNaonXAfyWHHBzF1ik2RKPkYiADsTsBfLf_whQRUCT0Gx-mD2UDuxmIK7/w400-h266/Honda%20ATC7501.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisIAM1F83TzAuYiu-j-mQqVoiCL3fBqIA1dobSxmOcJ27w071EOK6LMzwfe-vSOy4G5LmH38-Y85TkIl4pl3No9Iym3tinnfCVEkD5ZkjDxatxJcqL_pKZYBN8Tki1PFA2WmD4alnpTmhCGZtTbQNp44r-8w92PvpSMgUBzKUmfHWTrZSy0LzecwipVyM2/s1200/Honda%20ATC7503.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisIAM1F83TzAuYiu-j-mQqVoiCL3fBqIA1dobSxmOcJ27w071EOK6LMzwfe-vSOy4G5LmH38-Y85TkIl4pl3No9Iym3tinnfCVEkD5ZkjDxatxJcqL_pKZYBN8Tki1PFA2WmD4alnpTmhCGZtTbQNp44r-8w92PvpSMgUBzKUmfHWTrZSy0LzecwipVyM2/w400-h266/Honda%20ATC7503.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU_7NMJVm6FNI9aevOhMsxahpOpqre0AWFTehJNTW7tAL-Xa2fWK68yQfHf3swscXeTIas-qo2RR8m3GtSKUpf-YuVUEczK9JUO4lmXg_u9ekYLT1vzuWxADKURcdDjNDT55v2mezUUIlIEhdQcIofkV4CL3qOPkBMd_WrcwS4z1ROD6oS8ct0d8vSn8dw/s1200/Honda%20ATC7504.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU_7NMJVm6FNI9aevOhMsxahpOpqre0AWFTehJNTW7tAL-Xa2fWK68yQfHf3swscXeTIas-qo2RR8m3GtSKUpf-YuVUEczK9JUO4lmXg_u9ekYLT1vzuWxADKURcdDjNDT55v2mezUUIlIEhdQcIofkV4CL3qOPkBMd_WrcwS4z1ROD6oS8ct0d8vSn8dw/w400-h266/Honda%20ATC7504.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVSBNBDRu5sIQ08VfVDWI9Rqdy5vzwk9rDIn4-nbobG6JWUUjVrXq0gAI-h_i9EJxET7gzVnNE6Xti4aDQevV2iCmENFRROEIS5WbZAbnQuhc_qFQs4-2_zUZT3uzMbb2Y0xD3cbA7-nXIN7p60u71f8W-dLJeaHQ52uwvXbjiPl5QkJUpbU7KV2tfjNGB/s1200/Honda%20ATC7505.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVSBNBDRu5sIQ08VfVDWI9Rqdy5vzwk9rDIn4-nbobG6JWUUjVrXq0gAI-h_i9EJxET7gzVnNE6Xti4aDQevV2iCmENFRROEIS5WbZAbnQuhc_qFQs4-2_zUZT3uzMbb2Y0xD3cbA7-nXIN7p60u71f8W-dLJeaHQ52uwvXbjiPl5QkJUpbU7KV2tfjNGB/w400-h266/Honda%20ATC7505.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDODe9Kk7_USItvD6SKQpQrdIFhia4J6GmoIyiOqwYN_EUd2Shq4GUtE13SB3bWwplxqtJUIfEKfreboUUm3EcPvpTrNULY90QtvVXnDOta0gcyuJ0IomPm6H2IdPhLJZP4xuUTUVJyqEoq1HpVJ_FNukus1_D5naIjmc3lB9tkkIp-DewUvKS-T2CAp0V/s1200/Honda%20ATC7506.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDODe9Kk7_USItvD6SKQpQrdIFhia4J6GmoIyiOqwYN_EUd2Shq4GUtE13SB3bWwplxqtJUIfEKfreboUUm3EcPvpTrNULY90QtvVXnDOta0gcyuJ0IomPm6H2IdPhLJZP4xuUTUVJyqEoq1HpVJ_FNukus1_D5naIjmc3lB9tkkIp-DewUvKS-T2CAp0V/w400-h266/Honda%20ATC7506.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsQj6kuxaeXJwWMP59Aq-vFnNVZz54bJXBLOAHu5d1MxwPPUUV_iorlCU3-3RP9WXgoIrl9csF4RqelXT6bloRsqfQdZ6piYyCft1yrrAtioSrqCtZQFdS0R7S7u7N-I6eS_-R6PtkgA-WMSrVZsIMQCWCz3Mk3k5YjKEx1lR-qWQOxm4HIVY9f1pT5dfv/s1200/Honda%20ATC7507.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsQj6kuxaeXJwWMP59Aq-vFnNVZz54bJXBLOAHu5d1MxwPPUUV_iorlCU3-3RP9WXgoIrl9csF4RqelXT6bloRsqfQdZ6piYyCft1yrrAtioSrqCtZQFdS0R7S7u7N-I6eS_-R6PtkgA-WMSrVZsIMQCWCz3Mk3k5YjKEx1lR-qWQOxm4HIVY9f1pT5dfv/w400-h266/Honda%20ATC7507.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib3Ta4gdA_9_t-wJR3E9Rv8PzGr8PeZt-opnJhPEfvPneQGk9bBgVp9tpWhqA0_nf3utM0c1310NBq0NnY5nBXBbjVC_z8MJKB0g5_ubmit2Ubc_nwI_gYo6KDAx-atcASj4-RyqZ_4Uzwv5nlYOPmHMGq9VtiN9KqnZmIGGxy87dsUQS53o4hYzEsDVLV/s1200/Honda%20ATC7508.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib3Ta4gdA_9_t-wJR3E9Rv8PzGr8PeZt-opnJhPEfvPneQGk9bBgVp9tpWhqA0_nf3utM0c1310NBq0NnY5nBXBbjVC_z8MJKB0g5_ubmit2Ubc_nwI_gYo6KDAx-atcASj4-RyqZ_4Uzwv5nlYOPmHMGq9VtiN9KqnZmIGGxy87dsUQS53o4hYzEsDVLV/w400-h266/Honda%20ATC7508.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht5rj6_XxcSbmh5J16bMPcNvHN41ogka4UpmYMX7fgvnxQVfvHYsSxmAnPexcIdV94eM-ROESmZM-7UmzY9J-aN6zjA2lMZktpr0dK0SIj7I9VqSvtiIXMKiKUuS_fBzSSA56Q6_MvWGddETavTM1URS0yv1oHHqYn69Oq01MuUF37AxkvsShyphenhyphenx0vCUgQA/s1200/Honda%20ATC7509.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht5rj6_XxcSbmh5J16bMPcNvHN41ogka4UpmYMX7fgvnxQVfvHYsSxmAnPexcIdV94eM-ROESmZM-7UmzY9J-aN6zjA2lMZktpr0dK0SIj7I9VqSvtiIXMKiKUuS_fBzSSA56Q6_MvWGddETavTM1URS0yv1oHHqYn69Oq01MuUF37AxkvsShyphenhyphenx0vCUgQA/w400-h266/Honda%20ATC7509.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW9Sbq-MtyAN6ksnr_0qDOKKB2HTjwtWCIbm7cEtidb9ziVO5Ioeruq3z9mXfmlLwGojTXTNiPCDynBKiU2bivFCOdIVcCq7-dOBv0bry0wCtaXtUKgQKrNiCdy2uPrk4INjAlnC1ceCg6uqCobuleXOqfP0pgmtSkiUoKVjQq-C3qftnkxbSECUEyI-Yn/s1200/Honda%20ATC75010.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW9Sbq-MtyAN6ksnr_0qDOKKB2HTjwtWCIbm7cEtidb9ziVO5Ioeruq3z9mXfmlLwGojTXTNiPCDynBKiU2bivFCOdIVcCq7-dOBv0bry0wCtaXtUKgQKrNiCdy2uPrk4INjAlnC1ceCg6uqCobuleXOqfP0pgmtSkiUoKVjQq-C3qftnkxbSECUEyI-Yn/w400-h266/Honda%20ATC75010.jpg" width="400" /></a></div><br />Toni.Excaliburhttp://www.blogger.com/profile/10679706112659870339noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8322377625422721278.post-18699911733544349382026-09-15T07:41:00.000+02:002026-09-15T07:41:00.116+02:00<div id="fb-root"></div> <script>(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script> Sam Sunderland, dos veces campeón del Rally Dakar, intenta dar la vuelta al mundo en tiempo récord a bordo de una Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Sunderland recorrerá más de 18.000 millas a través de cinco continentes, pedaleando cerca de 1.000 millas al día. El Sunderland zarpa de Londres el 5 de septiembre, con el objetivo de batir el récord actual de 19 días, 8 horas y 25 minutos. <div class="fb-like" data-action="like" data-href="http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/" data-layout="standard" data-share="true" data-show-faces="true" data-width="450"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgk4FSSyAZglS5E5FZRbE-t01HLZ1EOQL5yaJrnO_ikYNc9f-dkhVG1-r06bMfqh4la3dRyJEukMi-8_mcmHUWtGCCCVEs8WFT7hdoYtNJLZ6G8RUM3vRnhMk66NVzWDwDzDdw-stuPUsaIYtxM5yzqaqO9m9xoWVCA1rUfC3TK4Osa0KThhiulQE5uCGw/s1024/SI202608100187.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgk4FSSyAZglS5E5FZRbE-t01HLZ1EOQL5yaJrnO_ikYNc9f-dkhVG1-r06bMfqh4la3dRyJEukMi-8_mcmHUWtGCCCVEs8WFT7hdoYtNJLZ6G8RUM3vRnhMk66NVzWDwDzDdw-stuPUsaIYtxM5yzqaqO9m9xoWVCA1rUfC3TK4Osa0KThhiulQE5uCGw/w640-h426/SI202608100187.jpg" width="640" /></a></div><div>Sam Sunderland, dos veces campeón del Rally Dakar y atleta de Red Bull, ha comenzado su extraordinario intento de establecer un nuevo récord mundial de la vuelta al mundo en motocicleta más rápida, a bordo de una Triumph Tiger 1200 Rally Explorer.</div><div><br /></div><div>El atleta de Red Bull recorrerá más de 18.000 millas en la Tiger a través de cinco continentes, con un promedio de casi 1.000 millas diarias y pasando hasta 17 horas al día sobre la moto. El récord oficial que Sunderland intenta batir —19 días, 8 horas y 25 minutos de conducción— se ha mantenido imbatido durante más de dos décadas.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiah0ZKs4LXhHI_kFK8_jHXlPwSi-nqy11tvUBKKPfrTahM5YJkg4FhMXmEi_wYFazUnxBAush6b9g_txf7yiL5-HC-3luZUEhFY3cuBPW5nO7KKLPHka0pWIXFFtmvxur7ag10FBUo6bOIwhlSB5QE7sBbg9YcmZ0K0duKD2FOTk8gZALSV97Xmm-kCT_k/s1024/SI202608100188.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiah0ZKs4LXhHI_kFK8_jHXlPwSi-nqy11tvUBKKPfrTahM5YJkg4FhMXmEi_wYFazUnxBAush6b9g_txf7yiL5-HC-3luZUEhFY3cuBPW5nO7KKLPHka0pWIXFFtmvxur7ag10FBUo6bOIwhlSB5QE7sBbg9YcmZ0K0duKD2FOTk8gZALSV97Xmm-kCT_k/w400-h266/SI202608100188.jpg" width="400" /></a></div><div>La ruta de seis etapas de Sunderland comienza hoy en Londres, antes de dirigirse a Estambul, seguida de un tramo por el sudeste asiático desde Bangkok hasta Kuala Lumpur. Luego cruzará Australia desde Perth hasta Sídney, recorrerá Nueva Zelanda de punta a punta y afrontará el tramo más largo del viaje a través de Norteamérica, desde Vancouver hasta Montreal. La última etapa lo llevará de Casablanca de regreso a Londres. A lo largo del viaje, Sunderland pasará por algunos de los lugares más emblemáticos del mundo, como las salinas de Bonneville, y atravesará el inhóspito interior australiano.</div><div><br /></div><div>La magnitud del desafío impone exigencias excepcionales tanto al piloto como a la motocicleta. Sunderland se enfrentará a climas cambiantes, carreteras desconocidas, temperaturas extremas y terrenos muy variados, además de tener que lidiar con la fatiga, los cruces fronterizos y múltiples husos horarios, con hasta seis traslados de larga distancia.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJNEgXYHzt9ZZlMUMiD_RFNsgIAgFM1hvIngtNli3MgtPWgnIPel3k0OHLxkORSHst19XvBtB0p6z9xw2rl_ZaI4T7AKUcwmRAY2N3ChvkJT5QpOShldCX7OTsSI6mrTfgzVtN203mpfmV_bNMLzfbSPZjnE76V5QfVDf-bWxxknTf7D00GaljIPMa1Qx1/s1024/SI202608100189.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJNEgXYHzt9ZZlMUMiD_RFNsgIAgFM1hvIngtNli3MgtPWgnIPel3k0OHLxkORSHst19XvBtB0p6z9xw2rl_ZaI4T7AKUcwmRAY2N3ChvkJT5QpOShldCX7OTsSI6mrTfgzVtN203mpfmV_bNMLzfbSPZjnE76V5QfVDf-bWxxknTf7D00GaljIPMa1Qx1/w400-h266/SI202608100189.jpg" width="400" /></a></div>El cronómetro oficial se detiene durante las travesías oceánicas, pero según las reglas del récord, Sunderland y su Tiger deben completar toda la ruta juntos, viajar en una sola dirección, tocar dos puntos opuestos y hacerlo en la misma motocicleta. Sunderland calcula que algunos días pasará alrededor de 17 horas conduciendo, y los efectos acumulativos de la falta de sueño, el desfase horario y la fatiga mental se vuelven cada vez más importantes a medida que avanza el viaje.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtDtq_cc9ASq0brxygdy2zNsCEgEGtA39ajkup6k5iaS5xXflIZINmTi4Ght_JfbDmVklwk7Fjsw6yrV6plTpYayR2AzgYpKywSJS6s1WrdYZoSU77Wi5J0z4jmBxJv9NurAZp7QnrSsvLuGewGzf8bMwIl0ixNxUbsHQ1-lfNwpIH0ejiKk5-4LIDp-Gh/s1024/SI202608100190.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtDtq_cc9ASq0brxygdy2zNsCEgEGtA39ajkup6k5iaS5xXflIZINmTi4Ght_JfbDmVklwk7Fjsw6yrV6plTpYayR2AzgYpKywSJS6s1WrdYZoSU77Wi5J0z4jmBxJv9NurAZp7QnrSsvLuGewGzf8bMwIl0ixNxUbsHQ1-lfNwpIH0ejiKk5-4LIDp-Gh/w400-h266/SI202608100190.jpg" width="400" /></a></div>"Una de las partes más difíciles de este reto para mí son, sin duda, los kilómetros que tenemos que recorrer", dice Sunderland. "Voy a estar pedaleando 17 horas al día, sin parar, durante muchos días. Creo que esa acumulación va a ser considerable y, sin duda, va a ser duro".<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2HR_9739Gl0Ven8qkMkHUpfX_mWdGIY2Vc8JBY7hqT5nPpKTlxq1pGZgJRk6Yg-7uFMsyngZoGUF7losVWN1vvsC7M4hKKyGnHhu4ozX1P-k6JBqQitxdJMenAsHiojC8GGo1-KKd0uybCscq3QUj_oEhyphenhyphenh3zr4ftzVq8p2fLbS0ANZF-dF3sJNWtoykQ/s1024/SI202609050015.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="683" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2HR_9739Gl0Ven8qkMkHUpfX_mWdGIY2Vc8JBY7hqT5nPpKTlxq1pGZgJRk6Yg-7uFMsyngZoGUF7losVWN1vvsC7M4hKKyGnHhu4ozX1P-k6JBqQitxdJMenAsHiojC8GGo1-KKd0uybCscq3QUj_oEhyphenhyphenh3zr4ftzVq8p2fLbS0ANZF-dF3sJNWtoykQ/w266-h400/SI202609050015.jpg" width="266" /></a></div>Nick Bell, director de marketing de Triumph Motorcycles, añadió: «La magnitud del reto de Sam con Red Bull es extraordinaria. Recorrer más de 18.000 millas a través de cinco continentes en menos de 19 días supondrá una enorme exigencia tanto para el piloto como para la motocicleta, lo que convierte a la Tiger 1200 Rally Explorer en la opción natural para este intento, y Sam tiene lo necesario para triunfar».<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi101KjEN9Z-fOCTK7cStdlqojrVDTpkJvo6P8CO1GxqwcARRtCPGOCCdkEET6hjv3kpzROls1BJJGBFP_70nBYOhiKGci-rtc4zP7BkMGaIp9at6wpj3WRuxWo12R43yp14V99MEMhNsaa9t5gn0H1fCiqu_7EIUVfzKR7295yxjUJGecEl41ec6NVuCIC/s1024/SI202609050016.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi101KjEN9Z-fOCTK7cStdlqojrVDTpkJvo6P8CO1GxqwcARRtCPGOCCdkEET6hjv3kpzROls1BJJGBFP_70nBYOhiKGci-rtc4zP7BkMGaIp9at6wpj3WRuxWo12R43yp14V99MEMhNsaa9t5gn0H1fCiqu_7EIUVfzKR7295yxjUJGecEl41ec6NVuCIC/w400-h266/SI202609050016.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCVpLBdSRLcpbFqb9OVRJ1Vsa0jE-H_bbvBy5yZ-M0BhyphenhyphenSQdIKbPZ4zGxHn4fcM1PsJ_L3OsotAuRRqr2MG-N-jGcyJcUU8ppSEK6gSlO79bbx3JB31PLhHKS6unXnpcj_ysIEDiMOBscTRcZZf6zo5p98-rksl_DcB7VZ6POgPOJpQR_ijJp-99-GzfK6/s1024/SI202609050017.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCVpLBdSRLcpbFqb9OVRJ1Vsa0jE-H_bbvBy5yZ-M0BhyphenhyphenSQdIKbPZ4zGxHn4fcM1PsJ_L3OsotAuRRqr2MG-N-jGcyJcUU8ppSEK6gSlO79bbx3JB31PLhHKS6unXnpcj_ysIEDiMOBscTRcZZf6zo5p98-rksl_DcB7VZ6POgPOJpQR_ijJp-99-GzfK6/w400-h266/SI202609050017.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPZBF-imhvlFrIxg-Bi6U4ypB7e2PD5XVRU1pCqXZnivnWAk5U4P619b76GtU2IxxVmMj5bFnv4xDeWC2NjjwVdsbcm6DqZA611irjlRFwL3-oSQE96oYOtmql6ND_6ZD0jlUYzaCbm96zigEoUY-73QeXZzHtkW5bv3-7TywFNlBeF7raf_4yTr2Tj0Sx/s1024/SI202609050018.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPZBF-imhvlFrIxg-Bi6U4ypB7e2PD5XVRU1pCqXZnivnWAk5U4P619b76GtU2IxxVmMj5bFnv4xDeWC2NjjwVdsbcm6DqZA611irjlRFwL3-oSQE96oYOtmql6ND_6ZD0jlUYzaCbm96zigEoUY-73QeXZzHtkW5bv3-7TywFNlBeF7raf_4yTr2Tj0Sx/w400-h266/SI202609050018.jpg" width="400" /></a></div><br /><div><br /></div>Toni.Excaliburhttp://www.blogger.com/profile/10679706112659870339noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8322377625422721278.post-25919635860822556532026-09-14T07:31:00.000+02:002026-09-14T07:31:00.113+02:00<div id="fb-root"></div> <script>(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script> El creador italiano Jack NBC se alza con el máximo galardón tras la votación popular y la evaluación de un jurado de expertos.<div><br /></div><div>FAAK AM SEE, AUSTRIA (11 de septiembre de 2026) – Harley-Davidson® ha anunciado a Jack NBC como el ganador del Creators Custom Clash 2026, y su Harley-Davidson Breakout® personalizada se alzó con el máximo galardón en la edición inaugural de la competición.<br />&nbsp; <div class="fb-like" data-action="like" data-href="http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/" data-layout="standard" data-share="true" data-show-faces="true" data-width="450"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI-ivjRcdWpWECpFXuLWOXFxXKHZwiFJ4ksbpSaik_TYJlbUdADhST6cxvSA-LhRUF0Yzc6ln5a_Obt-YMAM5HSgbXXQXMbDKCG6RvZT6HCku0iNEr2apwQZgHzGPAW9iavYGGU0K-zX5vcbbpYkU1mAw-traX58yi4Zz1DGzaZrdRS9TVA3OYQLwH1bqT/s6192/1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4128" data-original-width="6192" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI-ivjRcdWpWECpFXuLWOXFxXKHZwiFJ4ksbpSaik_TYJlbUdADhST6cxvSA-LhRUF0Yzc6ln5a_Obt-YMAM5HSgbXXQXMbDKCG6RvZT6HCku0iNEr2apwQZgHzGPAW9iavYGGU0K-zX5vcbbpYkU1mAw-traX58yi4Zz1DGzaZrdRS9TVA3OYQLwH1bqT/w640-h426/1.jpg" width="640" /></a></div><div>Lanzado a principios de este año, Creators Custom Clash reunió a seis creadores de toda Europa, cada uno asociado con un concesionario oficial de Harley-Davidson para transformar una motocicleta Harley-Davidson de serie en una creación personalizada única. Con un presupuesto de personalización de 15 000 € y total libertad creativa, los participantes tuvieron el reto de crear una motocicleta que reflejara su visión individual, a la vez que mostrara la creatividad, la artesanía y la personalización que caracterizan la cultura Harley-Davidson.</div><div><br /></div><div>El ganador se dio a conocer en la European Bike Week® 2026 en Faak am See, Austria, donde las seis motocicletas participantes se exhibieron juntas por primera vez. El premio fue entregado por Artie Starrs, presidente y director ejecutivo de Harley-Davidson Motor Company, junto con Bill Davidson, asesor especial del director ejecutivo y embajador global de la marca.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP1C5ya2QDDWNqaXL4cmOD-I25IckA-oDkdWbUUhyZuIJVJ1OJtLgc4hYzGslADKl9Vv8w89XWmzSqWu6CHpDpSdReTmuS7hlV3giCyf1CRLS7ctKmSkHoN_8vixm0qLAKK6TUcNb00Po0XX1I4x53MC0SDg3SKWOHTGukwJanKI7finiRMm15dc9YgiCb/s6192/2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="6192" data-original-width="4128" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP1C5ya2QDDWNqaXL4cmOD-I25IckA-oDkdWbUUhyZuIJVJ1OJtLgc4hYzGslADKl9Vv8w89XWmzSqWu6CHpDpSdReTmuS7hlV3giCyf1CRLS7ctKmSkHoN_8vixm0qLAKK6TUcNb00Po0XX1I4x53MC0SDg3SKWOHTGukwJanKI7finiRMm15dc9YgiCb/w266-h400/2.jpg" width="266" /></a></div><div>Creada en colaboración con Harley-Davidson Legnano, la Breakout ganadora de Jack NBC destacó por su diseño audaz, su excepcional atención al detalle y su interpretación contemporánea de la cultura custom de Harley-Davidson.</div><div><br /></div><div>Con un enfoque centrado en el rendimiento, Jack NBC combinó un estilo agresivo con componentes de alta gama y llamativos contrastes visuales para crear una motocicleta que realzaba tanto la presencia como la dinámica de conducción. Basándose en su experiencia previa en la personalización de motocicletas Harley-Davidson, este proyecto representó su creación más ambiciosa hasta la fecha.</div><div><br /></div><div>El ganador absoluto se determinó mediante una combinación de votación pública en toda Europa y otros lugares, y la evaluación de un jurado de expertos, que valoró cada motocicleta en función de la creatividad, la artesanía, la ejecución del diseño, la originalidad y la presentación general.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioKSabc_XqYAzNKip7U4lM9xRmN-ipPU_2-du947I92BkM44f1J5BqFAlSouQc-9jcL_E6gTQc2gD8LU-mD14RiJ7oxM_Yv_fI52nyqA9q8rYB2Ofp3PObrtR6OU054ax1Uqgi78_4_tRwKdUe14B4I9lIDJl5Be6Gq3L6yyozyCtCwcsFaMxUkjdyoUSI/s5533/3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3689" data-original-width="5533" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioKSabc_XqYAzNKip7U4lM9xRmN-ipPU_2-du947I92BkM44f1J5BqFAlSouQc-9jcL_E6gTQc2gD8LU-mD14RiJ7oxM_Yv_fI52nyqA9q8rYB2Ofp3PObrtR6OU054ax1Uqgi78_4_tRwKdUe14B4I9lIDJl5Be6Gq3L6yyozyCtCwcsFaMxUkjdyoUSI/w400-h266/3.jpg" width="400" /></a></div><div>«Creators Custom Clash ha sido una muestra fantástica de lo que es posible cuando la creatividad se une a la experiencia de nuestra red de concesionarios autorizados de Harley-Davidson», declaró Francesco Vanni, director de ventas y director general para EMEA de Harley-Davidson. « Cada motocicleta partió de un modelo de producción y se transformó en algo completamente único, demostrando las infinitas posibilidades que tienen los motoristas para personalizar una Harley-Davidson y hacerla suya. El talento, la artesanía y la colaboración demostrados a lo largo de esta competición han sido excepcionales. Enhorabuena a Jack NBC y a Harley-Davidson Legnano por crear una motocicleta verdaderamente excepcional».</div><div><br /></div><div>Bill Davidson añadió: «La personalización ha formado parte del ADN de Harley-Davidson durante generaciones. Lo que hemos visto en Creators Custom Clash es una nueva generación de creadores que aportan ideas y perspectivas frescas a esa tradición. Las seis motos creadas han sido excepcionales y una fantástica incorporación a la Semana Europea de la Moto, demostrando una vez más que no hay dos Harley-Davidson iguales».</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4mDq0UHLLtw_JCzoNrSAxrpKuqFqrOEKfh9J6_MWU49f1VvP0qYDe-vQad1YU1ckOTPFor_OW07TMb5GMQqrmItcEhWMImzeFLu8xjMtIP35ltlrlo3WgRELcBOiqfW1k3wZ9BncSfhWCOhsxKPLa6yUY2LcE2_zLCttlLsJzBvkmlsSmw66m8OUcImh4/s5680/4.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3787" data-original-width="5680" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4mDq0UHLLtw_JCzoNrSAxrpKuqFqrOEKfh9J6_MWU49f1VvP0qYDe-vQad1YU1ckOTPFor_OW07TMb5GMQqrmItcEhWMImzeFLu8xjMtIP35ltlrlo3WgRELcBOiqfW1k3wZ9BncSfhWCOhsxKPLa6yUY2LcE2_zLCttlLsJzBvkmlsSmw66m8OUcImh4/w400-h266/4.jpg" width="400" /></a></div><div>Si bien Jack NBC se alzó con la victoria, la competición demostró una extraordinaria creatividad por parte de los seis participantes. En Francia, Eskyas presentó una Street Bob® refinada y muy manejable que combinaba sutiles mejoras estéticas con optimizaciones de rendimiento. El español Javier Gallardo transformó una Low Rider® en "Nómada", una chopper moderna inspirada en la libertad, la exploración y la vida en la carretera.</div><div><br /></div><div>En el Reino Unido, el tatuador Miles Langford creó una Street Bob inspirada en la Clubsport que combinaba ingeniería de alto rendimiento con toques artísticos muy personales. El constructor holandés Arjan van den Boom reinventó la Street Bob como "Pink Savage", una máquina con influencias scrambler que combina robustez con una audaz identidad visual. Mientras tanto, el equipo alemán formado por Pia Tillmann, Zicco Banach y Angelo Carlucci reunió diversas perspectivas creativas para producir una impactante Breakout con detalles personalizados distintivos y una actitud contemporánea.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGKBslvVc8Sv6aq1gKNK8PKqyKrMLK6s-u6eGqH2stv6FQYnCYdML9ZDy9cP5SJ5Ix0J5QJiZ3XkVecgexNTrvSe9-QqfX8qqOxUWwVVjmuPxAjgIy6z2twAvaZ89RiB0ClMaCaa6uJjxVCgQyxwZAngdMW4qDex6N9uQvt1csHkddQYJGgo9cP8fpVCsH/s5560/5.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3707" data-original-width="5560" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGKBslvVc8Sv6aq1gKNK8PKqyKrMLK6s-u6eGqH2stv6FQYnCYdML9ZDy9cP5SJ5Ix0J5QJiZ3XkVecgexNTrvSe9-QqfX8qqOxUWwVVjmuPxAjgIy6z2twAvaZ89RiB0ClMaCaa6uJjxVCgQyxwZAngdMW4qDex6N9uQvt1csHkddQYJGgo9cP8fpVCsH/w400-h266/5.jpg" width="400" /></a></div><div>A lo largo de la competición, cada creador documentó su proceso, desde la concepción hasta la finalización, en las redes sociales, ofreciendo a los fans una visión exclusiva del diseño, la fabricación y la personalización. El resultado fueron seis motocicletas únicas que destacaron la diversidad de la cultura custom actual, a la vez que demostraron las posibilidades de personalización que ofrecen las motocicletas Harley-Davidson y su red de concesionarios.</div><div><br /></div><div>Creators Custom Clash forma parte del compromiso constante de Harley-Davidson de celebrar la autoexpresión, la individualidad y la artesanía. Al conectar a creadores, concesionarios y comunidades de motociclistas, la competencia refuerza el papel fundamental que la personalización sigue desempeñando en el corazón de la experiencia Harley-Davidson.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKim6hMbvQvg0XNaWeTMvqw2B3p1QK80aLkGpBc3JlKa14vEanu28PgzS_yj6_AM_4UWdO16NFxlLk8LzR8JcagDIisXjpt6L_G1h2twgXpSUhznHHsx27uxl0FpQIXxiePdxBz4Oe-C_zJTxIz5h6xApM661OFDp5ARQHbn713jtqh336rPfpdG2cGfni/s5932/6.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3955" data-original-width="5932" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKim6hMbvQvg0XNaWeTMvqw2B3p1QK80aLkGpBc3JlKa14vEanu28PgzS_yj6_AM_4UWdO16NFxlLk8LzR8JcagDIisXjpt6L_G1h2twgXpSUhznHHsx27uxl0FpQIXxiePdxBz4Oe-C_zJTxIz5h6xApM661OFDp5ARQHbn713jtqh336rPfpdG2cGfni/w400-h266/6.jpg" width="400" /></a></div><br /></div>Toni.Excaliburhttp://www.blogger.com/profile/10679706112659870339noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8322377625422721278.post-51689932580555732382026-09-13T07:58:00.000+02:002026-09-13T19:32:25.080+02:00<div id="fb-root"></div> <script>(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script> UN DISEÑO INSPIRADO EN EL MONO DE CARRERAS QUE GILLES VILLENEUVE LUCIÓ EN 1981, CON EL LOGOTIPO DE PIAGGIO VESPA EN LA MANGA. <div class="fb-like" data-action="like" data-href="http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/" data-layout="standard" data-share="true" data-show-faces="true" data-width="450"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJVMDSy2mWHbk_nY2kYEhyevuGHaihPGfxg5KAtisziNJMkap9K5Ct4q1OxWQEAmeeMO7Nv8hLYmUCX-CDIEzqEAiS7b_1O9Q9lJDrcloTbsQzY3sJr2qvu3Ua2Sd_Pd1k9unjkKLAhhvcRHO5bsNtm9rAInKFYEkLWHbw4oQUj7YtKSohb0t9l5PIMuP1/s3000/apriliaracing-perlabiancalivery-2026-01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="3000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJVMDSy2mWHbk_nY2kYEhyevuGHaihPGfxg5KAtisziNJMkap9K5Ct4q1OxWQEAmeeMO7Nv8hLYmUCX-CDIEzqEAiS7b_1O9Q9lJDrcloTbsQzY3sJr2qvu3Ua2Sd_Pd1k9unjkKLAhhvcRHO5bsNtm9rAInKFYEkLWHbw4oQUj7YtKSohb0t9l5PIMuP1/w640-h426/apriliaracing-perlabiancalivery-2026-01.jpg" width="640" /></a></div>Misano, 13 de septiembre de 2026 – Con motivo del Gran Premio de San Marino y de la Riviera de Rímini, Aprilia Racing celebra los 80 años de Vespa con una decoración especial: la "Perla Bianca", que traslada la historia de la marca Vespa y del automovilismo de competición a MotoGP, inspirándose en Gilles Villeneuve.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3OvYwJJAHLtHrGdXDY3jmy5zm-vZIudxlYFsYJemq2EeKFM93moOg4iAuWswqCWWTz3D368ZD1akKvXkqBID6uLD8mT-2jmNShzkRkP-qfLuEwzzCst_Yna3c0wq_ADUThE__ybJrMpN-2IqXsWGSwpP6j-ixb0EU7FV47DxsZ65LlkV8JOqCwW-He2C4/s3000/apriliaracing-perlabiancalivery-2026-02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="3000" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3OvYwJJAHLtHrGdXDY3jmy5zm-vZIudxlYFsYJemq2EeKFM93moOg4iAuWswqCWWTz3D368ZD1akKvXkqBID6uLD8mT-2jmNShzkRkP-qfLuEwzzCst_Yna3c0wq_ADUThE__ybJrMpN-2IqXsWGSwpP6j-ixb0EU7FV47DxsZ65LlkV8JOqCwW-He2C4/w400-h266/apriliaracing-perlabiancalivery-2026-02.jpg" width="400" /></a></div>El diseño se inspira en el mono de carreras blanco que Gilles Villeneuve vistió en 1981 durante el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, carrera que el piloto canadiense ganó.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSYpkE_whRrLwzkLTIwR4nThRL5SQWpQmi3-0m0FOa84FP3_mOk7qLyTrwNb1uk0iew9lC2CCvR-cbquHf3d3Bl3ZDXTNcDIYbqJdrdMQ1cjsvtYu0yhTDVzNJUYznN1gBn1tO2XW-cztmH_XHQlm_sQ6Klrviuj_PjTpuSnxE2O_cHuhTQxG2vozdkkoH/s3000/apriliaracing-perlabiancalivery-2026-03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="3000" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSYpkE_whRrLwzkLTIwR4nThRL5SQWpQmi3-0m0FOa84FP3_mOk7qLyTrwNb1uk0iew9lC2CCvR-cbquHf3d3Bl3ZDXTNcDIYbqJdrdMQ1cjsvtYu0yhTDVzNJUYznN1gBn1tO2XW-cztmH_XHQlm_sQ6Klrviuj_PjTpuSnxE2O_cHuhTQxG2vozdkkoH/w400-h266/apriliaracing-perlabiancalivery-2026-03.jpg" width="400" /></a></div>De hecho, en la manga de aquel mono figuraba el logotipo de Piaggio Vespa; un vínculo que Aprilia Racing retoma y reinterpreta con motivo del 80.º aniversario del vehículo más icónico del Grupo Piaggio. La "Perla Bianca" tiende así un puente entre la historia de Vespa y la historia del automovilismo, dos mundos unidos por su pasión por los motores.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPnyUEJXzbgNJxoJgnyWJL3bCn9DTxpGtvlTDq1dvQQZuD4te0pLc2NHI8SAlE9sqaP7pbKzYKrN_Lxk_Dl33OXhzzMO4K6_h91f7B1u4YqowIMrWqkSfUQDTMiGBiajMdbwbXhz7-Mz56imPWZ0Mb6ouYknS5fuqGXPEvEKYWaTWNbLOQ_aCVR__feZ_G/s3000/apriliaracing-perlabiancalivery-2026-04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="3000" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPnyUEJXzbgNJxoJgnyWJL3bCn9DTxpGtvlTDq1dvQQZuD4te0pLc2NHI8SAlE9sqaP7pbKzYKrN_Lxk_Dl33OXhzzMO4K6_h91f7B1u4YqowIMrWqkSfUQDTMiGBiajMdbwbXhz7-Mz56imPWZ0Mb6ouYknS5fuqGXPEvEKYWaTWNbLOQ_aCVR__feZ_G/w400-h266/apriliaracing-perlabiancalivery-2026-04.jpg" width="400" /></a></div>Es un homenaje al 80.º aniversario de Vespa y a Gilles Villeneuve, cuyo talento dejó una huella imborrable en el mundo del deporte y sigue inspirando a generaciones de aficionados hoy en día. Para la ocasión, el equipo Aprilia Racing vestirá también un uniforme blanco específico, a juego con la nueva decoración de la RS-GP26.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsZef8w50SksSNsd8IhEeGIw4CAiPL_8dDsjzH1ReO4dEQEurAvDorPMVIz77ll3T9jWczoUv1CujsF9ZrqARn4birQts6vcQaYb3ouDaWQbXL96wLdRYUipcwoSppTabucI2Uvqt-tZtGVlQcacpGwwfNqqccYu3gMNhdzf2OhRwAxcg7QtY4VauQwN3p/s3000/apriliaracing-perlabiancalivery-2026-05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="3000" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsZef8w50SksSNsd8IhEeGIw4CAiPL_8dDsjzH1ReO4dEQEurAvDorPMVIz77ll3T9jWczoUv1CujsF9ZrqARn4birQts6vcQaYb3ouDaWQbXL96wLdRYUipcwoSppTabucI2Uvqt-tZtGVlQcacpGwwfNqqccYu3gMNhdzf2OhRwAxcg7QtY4VauQwN3p/w400-h266/apriliaracing-perlabiancalivery-2026-05.jpg" width="400" /></a></div>El mono original que Gilles Villeneuve llevó en 1981 también se exhibirá en el exterior del box de Aprilia Racing durante todo el fin de semana del Gran Premio. MASSIMO RIVOLA: «En el marco de los 80 años de Vespa —un icono que ha trascendido generaciones y que sigue siendo hoy un símbolo reconocido en todo el mundo—, habría sido imperdonable no celebrar el vínculo con Gilles Villeneuve, uno de los pilotos más queridos de la historia de la Fórmula 1.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxcT8lDxZjCijkKLGQ1Y61EHcJnCCQNMBOwGRO5TqmconqU9UJKi0wEOzT4gvSsxK3QGcspsohzOI_3PEbo2RAzdOLqFfJd7MrWlZDh4abTxkfMAQkk_CfvkQcuwke1aMAbHIo0bBC_lO2T02JVscag1JzJMsDWmp6XbmcmlZc7I0JZBO_NPJYYcktJcSA/s3000/apriliaracing-perlabiancalivery-2026-06.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="3000" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxcT8lDxZjCijkKLGQ1Y61EHcJnCCQNMBOwGRO5TqmconqU9UJKi0wEOzT4gvSsxK3QGcspsohzOI_3PEbo2RAzdOLqFfJd7MrWlZDh4abTxkfMAQkk_CfvkQcuwke1aMAbHIo0bBC_lO2T02JVscag1JzJMsDWmp6XbmcmlZc7I0JZBO_NPJYYcktJcSA/w400-h266/apriliaracing-perlabiancalivery-2026-06.jpg" width="400" /></a></div>Gilles cautivó a millones de aficionados con su talento y su forma de entender las carreras, del mismo modo que Vespa ha conquistado a millones de personas. Recuperar ese recuerdo en Misano, para nuestra carrera de casa, es una forma de celebrar dos iconos que —aunque pertenecen a mundos distintos— dejaron una huella profunda en la historia y en el imaginario colectivo de millones de personas.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHapJWMNWGclrkjuxPCPbg9MW5s8CHHPoHXIS6zBD0NENSXUFW-sMd5dzP6z5Z6Q2zn3-s2ZYRg6bIgPKI2_deqJbiDhf0B0SdLiam9SjO9WjQyjJESdI35viuSXVzvmwpcuS0DYOcvK6vtYaUYCXhyQ0ls5scIOEdb7IrfJzqgbHDCxqVR7L7FUwdr5iV/s3000/apriliaracing-perlabiancalivery-2026-07.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="3000" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHapJWMNWGclrkjuxPCPbg9MW5s8CHHPoHXIS6zBD0NENSXUFW-sMd5dzP6z5Z6Q2zn3-s2ZYRg6bIgPKI2_deqJbiDhf0B0SdLiam9SjO9WjQyjJESdI35viuSXVzvmwpcuS0DYOcvK6vtYaUYCXhyQ0ls5scIOEdb7IrfJzqgbHDCxqVR7L7FUwdr5iV/w400-h266/apriliaracing-perlabiancalivery-2026-07.jpg" width="400" /></a></div>Existe también una coincidencia brillante con el Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid que se celebra este fin de semana: fue precisamente en el Jarama, en 1981, donde Gilles logró su última victoria; el mismo año al que hace referencia el diseño del mono de competición que hemos elegido para esta reinterpretación»<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihJKmk18cvJPbKdeBRjvbMYFgnrEJFJ6o7HBBFazj2MMjLl0_tluMqAlja52xjqUW68wj62tjHZJmjGfMln9r56bk0nSa5_b8weKva9Xcr2Alfst3IwbM7Fd2-hHQv5QIXHI017q_HvRtwU409elKoA4IuomlwpBuOcYDLCtZkL7yA_9j8-XvMlZorF7SC/s3000/apriliaracing-perlabiancalivery-2026-08.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="3000" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihJKmk18cvJPbKdeBRjvbMYFgnrEJFJ6o7HBBFazj2MMjLl0_tluMqAlja52xjqUW68wj62tjHZJmjGfMln9r56bk0nSa5_b8weKva9Xcr2Alfst3IwbM7Fd2-hHQv5QIXHI017q_HvRtwU409elKoA4IuomlwpBuOcYDLCtZkL7yA_9j8-XvMlZorF7SC/w400-h266/apriliaracing-perlabiancalivery-2026-08.jpg" width="400" /></a></div>GV27 (MARCA OFICIAL DEL LEGADO DE GILLES VILLENEUVE): «Desde el logotipo histórico de Vespa hasta la firma de Gilles en el carenado frontal y la nueva decoración del equipo, Aprilia Racing ha creado un homenaje espectacular. Es un honor para nosotros celebrar juntos este hito del 80.º aniversario de Vespa».<div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dzMYjbzXY1PJiA1hOXydurXZk1VxXDeE6oW2TbJwBqW7epaWKyuNM1wVSE8UCErFRScH2cLtOyArZ_cBHOWeQ' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOYkM8nLjmDORW3jpxqoj6B3TOA1w_Xa8KSYrZsaqjLrAAsIRjgDU88dKnqrE3LGAId5v8YYSLR1A9ICQ1gvnTA0ErTSg6MdxCIpErhTPho4ar0dJuPC687T55CDvme3-olftPjsfbIJx2V7cKe62vBnyaFqdVS-rbX4Cj7C1VNUcT5PRQROllPJKaWKyM/s3000/apriliaracing-perlabiancalivery-2026-09.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="3000" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOYkM8nLjmDORW3jpxqoj6B3TOA1w_Xa8KSYrZsaqjLrAAsIRjgDU88dKnqrE3LGAId5v8YYSLR1A9ICQ1gvnTA0ErTSg6MdxCIpErhTPho4ar0dJuPC687T55CDvme3-olftPjsfbIJx2V7cKe62vBnyaFqdVS-rbX4Cj7C1VNUcT5PRQROllPJKaWKyM/w400-h266/apriliaracing-perlabiancalivery-2026-09.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-FrrK7clqOHqAgzcMTjTCwN3NPQ1hDA6u5c9mnGSL49U2JEk8XYquSsDVc7FTms8W04xcpwsBO6t2br1SFzgqBHHCxwlwlP6Qx21128sCBqZiR_cdXIW6NtrDEgavj5uqfQK3Ldv69QSkKrpAmRzH4fCnntLyLe83_3Y-EiWavLloSzcRSmTob-Qfxrmk/s3000/apriliaracing-perlabiancalivery-2026-10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="3000" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-FrrK7clqOHqAgzcMTjTCwN3NPQ1hDA6u5c9mnGSL49U2JEk8XYquSsDVc7FTms8W04xcpwsBO6t2br1SFzgqBHHCxwlwlP6Qx21128sCBqZiR_cdXIW6NtrDEgavj5uqfQK3Ldv69QSkKrpAmRzH4fCnntLyLe83_3Y-EiWavLloSzcRSmTob-Qfxrmk/w400-h266/apriliaracing-perlabiancalivery-2026-10.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjnt3fUTmCobqXiPp_gyTbOlDhAYakt0mZMuGhEqJFb-qbn5bHD4JxGWgsdLqfTrnBCUzXXS7DreRN2_IbiyPNrtcXfotUektLQwfvVlhTM6UwC1fQVz_0SdU_3EdDJl1Hu-J4sPzAIiSXjZJIP1cqIyBANxDkI9OgsuXcksDHTHf5oWI7cg-u3tpWPaLT/s4281/apriliaracing-perlabiancalivery-2026-11.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4281" data-original-width="3000" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjnt3fUTmCobqXiPp_gyTbOlDhAYakt0mZMuGhEqJFb-qbn5bHD4JxGWgsdLqfTrnBCUzXXS7DreRN2_IbiyPNrtcXfotUektLQwfvVlhTM6UwC1fQVz_0SdU_3EdDJl1Hu-J4sPzAIiSXjZJIP1cqIyBANxDkI9OgsuXcksDHTHf5oWI7cg-u3tpWPaLT/w280-h400/apriliaracing-perlabiancalivery-2026-11.jpg" width="280" /></a></div><br /></div>Toni.Excaliburhttp://www.blogger.com/profile/10679706112659870339noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8322377625422721278.post-37792513155566919192026-09-12T07:59:00.000+02:002026-09-12T07:59:00.204+02:00<div id="fb-root"></div> <script>(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script> <div class="fb-like" data-action="like" data-href="http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/" data-layout="standard" data-share="true" data-show-faces="true" data-width="450"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE4sPLrufx486USyDAdvHJ9ecD4rAEGbT7eGI1kyCUEvgK7Qes8Ik6D_qcr9LALiXdLWK2gLLDxKCokMmmr4YxPlvhmXq1Ey2Z0QVWMfTc5JgOz20CkHXI_fh4mnv6_CDM-xLRbPmg0XNkUeZBCEg5X-x0BdX-JK4CYUIpeNyXbc4FXPUTrnf3m4K_Do1Y/s1200/Concept%202077%202.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE4sPLrufx486USyDAdvHJ9ecD4rAEGbT7eGI1kyCUEvgK7Qes8Ik6D_qcr9LALiXdLWK2gLLDxKCokMmmr4YxPlvhmXq1Ey2Z0QVWMfTc5JgOz20CkHXI_fh4mnv6_CDM-xLRbPmg0XNkUeZBCEg5X-x0BdX-JK4CYUIpeNyXbc4FXPUTrnf3m4K_Do1Y/w640-h426/Concept%202077%202.jpg" width="640" /></a></div>La «Concept 2077» es una declaración de estilo futurista. Presenta un diseño atrevido y vanguardista gracias a una carrocería impresa en 3D a medida, que incluye un nuevo carenado inferior y una quilla para transformar el aspecto de la CB750 Hornet. Junto con una llamativa combinación de colores en rojo caramelo intenso realzada por sutiles detalles dorados, el resultado es un carácter verdaderamente distintivo. En la parte delantera, el llamativo diseño y la iluminación característica crean una identidad inconfundible, lo que convierte al Concept 2077 en una fusión sin concesiones, reconocible al instante, de tecnología, creatividad y diseño vanguardista.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFY7Jhc_lS5_p6RTkULvuTWG23KdSbpukYj4lOoDQJqKYF-3zLkj_lmx_ivXgHzJXPdbFXiQDNWXjc7GKDrKHF4iDznCP4tuFkq23taKSj6kBXBDusfy06iB3_dY3ANRqw1mV7NYtPH6j1OqfIT9VPVbssPn6xFwzpNWXIXk6TaIaFgTSF0Pj0C1ylgAwd/s1200/Concept%202077%203.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFY7Jhc_lS5_p6RTkULvuTWG23KdSbpukYj4lOoDQJqKYF-3zLkj_lmx_ivXgHzJXPdbFXiQDNWXjc7GKDrKHF4iDznCP4tuFkq23taKSj6kBXBDusfy06iB3_dY3ANRqw1mV7NYtPH6j1OqfIT9VPVbssPn6xFwzpNWXIXk6TaIaFgTSF0Pj0C1ylgAwd/w400-h266/Concept%202077%203.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf5eDFa5Y4S-DsoccZ0Sy-0-0TMvXmdEI_HQC4_0qnfeyniySya9NRu7kHcZwVLSZPbViBoc71XrZLkDkFZXw6kuVJixpvBW3QKoxsMrEaGhiYOgBadFqLbpFAKY_GHo_SHGT6tHXOEnF8fCHUN-h5mP43YfHnVrRGBImC-BzbONg-I2jA-KEluMWkQAbm/s1200/Concept%202077%204.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf5eDFa5Y4S-DsoccZ0Sy-0-0TMvXmdEI_HQC4_0qnfeyniySya9NRu7kHcZwVLSZPbViBoc71XrZLkDkFZXw6kuVJixpvBW3QKoxsMrEaGhiYOgBadFqLbpFAKY_GHo_SHGT6tHXOEnF8fCHUN-h5mP43YfHnVrRGBImC-BzbONg-I2jA-KEluMWkQAbm/w400-h266/Concept%202077%204.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7zI6c_J0IsxWwuEvgGG1w33XUbQ4Up8Vd4Ii6Xd9uKGx_ZTCuYmmyN_Jw0LUq5LcX1ZfSbvvzo8QqVaEIbznPvs6g_6eub1FWRJVf3BX7trZOPwLR4nKWljzYWlAJp4dAMFC434TYYm3qHXhFvlTMOJQ-RriqA8PcwzFg2hRYGDu-ZAh_6jQctH5LiNSx/s1200/Concept%202077%205.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7zI6c_J0IsxWwuEvgGG1w33XUbQ4Up8Vd4Ii6Xd9uKGx_ZTCuYmmyN_Jw0LUq5LcX1ZfSbvvzo8QqVaEIbznPvs6g_6eub1FWRJVf3BX7trZOPwLR4nKWljzYWlAJp4dAMFC434TYYm3qHXhFvlTMOJQ-RriqA8PcwzFg2hRYGDu-ZAh_6jQctH5LiNSx/w400-h266/Concept%202077%205.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuwlj-0cdFqHoVvT6HKxSjKAxXCxPN978WjhMbsybHoHxMim7guhq68GUBFnk3uaKyd2z52tKbtS8e3j4fF6JQShQKfaGfMcwmyo9qP-Fge6VifUEtEGqzQ4si6EBYv18f4oLV0xn5B-Lnk6PG6k1OPvU8pRdX9MeHXk5hUPE2hGTlMBoQKpg9zQ7vODTu/s1200/Concept%202077%206.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuwlj-0cdFqHoVvT6HKxSjKAxXCxPN978WjhMbsybHoHxMim7guhq68GUBFnk3uaKyd2z52tKbtS8e3j4fF6JQShQKfaGfMcwmyo9qP-Fge6VifUEtEGqzQ4si6EBYv18f4oLV0xn5B-Lnk6PG6k1OPvU8pRdX9MeHXk5hUPE2hGTlMBoQKpg9zQ7vODTu/w400-h266/Concept%202077%206.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPbjJJR0TaiOmYzgI7-bDwFba875pv8p-2KZ-EtxdQPDz21fQiCYvMZihbnNolQ7bir-mfwpRWeYPrdLZC-RTjYrMR9N4ArhF-1fytlT_CeOqfwFO82x55zVD00C-qz25BxxT7PGc2W8NQ_CsUdF4xbtwT5j7IUbFYK0p4fOBAKlTZ3G_oH8_3K8I9VPQn/s1200/Concept%202077%207.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPbjJJR0TaiOmYzgI7-bDwFba875pv8p-2KZ-EtxdQPDz21fQiCYvMZihbnNolQ7bir-mfwpRWeYPrdLZC-RTjYrMR9N4ArhF-1fytlT_CeOqfwFO82x55zVD00C-qz25BxxT7PGc2W8NQ_CsUdF4xbtwT5j7IUbFYK0p4fOBAKlTZ3G_oH8_3K8I9VPQn/w400-h266/Concept%202077%207.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5Kn7N50DJnqOGF0kUf73eeODxwd4-o07oByPj1fnmYnr2jnQ2d-wf9aZMKFrD7QgaBuDsUg49or7XYmfMXcNHcDn2NjfRzmNwu0pQ1zVb_I__hPZydrx92ZBAsO5hPABbtOl58yeIsOme3ah0Fwz68bx2YmHNTRoROHogQReffP3URFNYT9vaUYAYI1nr/s1200/Concept%202077%208.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5Kn7N50DJnqOGF0kUf73eeODxwd4-o07oByPj1fnmYnr2jnQ2d-wf9aZMKFrD7QgaBuDsUg49or7XYmfMXcNHcDn2NjfRzmNwu0pQ1zVb_I__hPZydrx92ZBAsO5hPABbtOl58yeIsOme3ah0Fwz68bx2YmHNTRoROHogQReffP3URFNYT9vaUYAYI1nr/w400-h266/Concept%202077%208.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFOqTypwiWpshu_5cE46TJZvVdvfqeXW_fMOHifaotSWYvL94Wi5Ay9kIYpehuKNzSgNttwJ7Fn0wi3gq0Z2fj2zaaq6BbAm6757mj87WGrpFh1oFqqkvG15YE8r1CxeY4BpGcTF-nCcmFkBXm_QYwOaFEDuW5yuGyiZaiBJSAs5eeFdvOx_-TyTTfgUQ8/s1200/Concept%202077%209.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFOqTypwiWpshu_5cE46TJZvVdvfqeXW_fMOHifaotSWYvL94Wi5Ay9kIYpehuKNzSgNttwJ7Fn0wi3gq0Z2fj2zaaq6BbAm6757mj87WGrpFh1oFqqkvG15YE8r1CxeY4BpGcTF-nCcmFkBXm_QYwOaFEDuW5yuGyiZaiBJSAs5eeFdvOx_-TyTTfgUQ8/w400-h266/Concept%202077%209.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinRIzO0ezbmSKD4IHBlXZUEfq68DbyGVJGdiaBeHk1imtS2-7RwDedCXzkD5xYSI3-4QeOTR83VgnsgsvgR_sUjJz9dKoWspKoFNX_U_s6H-riISbg91RKD0PtW4hKgrPVBiiplfvfpXbBUY5Wjoxk_LYTIRCRcu9foyPMNgmknBpVPSTVpHGmzGsU2jI7/s1200/Concept%202077%2010.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinRIzO0ezbmSKD4IHBlXZUEfq68DbyGVJGdiaBeHk1imtS2-7RwDedCXzkD5xYSI3-4QeOTR83VgnsgsvgR_sUjJz9dKoWspKoFNX_U_s6H-riISbg91RKD0PtW4hKgrPVBiiplfvfpXbBUY5Wjoxk_LYTIRCRcu9foyPMNgmknBpVPSTVpHGmzGsU2jI7/w400-h266/Concept%202077%2010.jpg" width="400" /></a></div><br />Toni.Excaliburhttp://www.blogger.com/profile/10679706112659870339noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8322377625422721278.post-34023764003176006892026-09-11T07:27:00.000+02:002026-09-11T07:27:00.222+02:00<div id="fb-root"></div> <script>(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script> La nueva RX6 ha sido creada para romper los límites y despertar tu espíritu más salvaje. Con un poderoso motor de 650 cc y 70,2 CV, esta trail impone carácter en cada trayecto y redefine lo que significa viajar con libertad, control y estilo. <div class="fb-like" data-action="like" data-href="http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/" data-layout="standard" data-share="true" data-show-faces="true" data-width="450"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTphc3yjHIMcfafy5aYzQYtaumSJ0PrrjuLMZ5NqT1KxeGF-UwYQC0ejFJOGhfq2wyrZusDkVps4DI0yH6OgNQSOq0MO64UvHuUh5ud3iTfGrM-8W6HKwZ2oZgdkEME7jC1pKeSzZMHcPFTRYCWMFso9y7BnYGygnvIokFqLW9FjnAhdbAWLt12tE_4fqo/s1500/00.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="1500" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTphc3yjHIMcfafy5aYzQYtaumSJ0PrrjuLMZ5NqT1KxeGF-UwYQC0ejFJOGhfq2wyrZusDkVps4DI0yH6OgNQSOq0MO64UvHuUh5ud3iTfGrM-8W6HKwZ2oZgdkEME7jC1pKeSzZMHcPFTRYCWMFso9y7BnYGygnvIokFqLW9FjnAhdbAWLt12tE_4fqo/w640-h480/00.webp" width="640" /></a></div>Equipada con ABS de doble canal y suspensión KYB, la RX6 se adapta con precisión a cada terreno, ofreciendo una experiencia de conducción segura, fluida y sin concesiones.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF6X1CkXForhuORgzF7QAioJ1p7yS2sRhwWkBiUHv8OkibMfTelrAkWvzSO-zpvOxjgvFfEJjqdOBscm32hJ9HS2LtWUGWEp4MgW2BIW5-uTKTD0FVfNP28t6h-vpAIVo_Z98Yc3YzAywXIwgkyerfyFlolLYkKAmx7BvZ5iGN5EhhruGj7aH0V-LJBDG0/s1500/0.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="1500" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF6X1CkXForhuORgzF7QAioJ1p7yS2sRhwWkBiUHv8OkibMfTelrAkWvzSO-zpvOxjgvFfEJjqdOBscm32hJ9HS2LtWUGWEp4MgW2BIW5-uTKTD0FVfNP28t6h-vpAIVo_Z98Yc3YzAywXIwgkyerfyFlolLYkKAmx7BvZ5iGN5EhhruGj7aH0V-LJBDG0/w400-h300/0.webp" width="400" /></a></div>Su pantalla TFT de 8,75″ con Mirror Link te mantiene conectado en todo momento, mientras que los frenos JJUAN garantizan una respuesta firme en cualquier situación. Completa el conjunto un sistema de iluminación full LED, neumáticos tubeless y una estética pensada para destacar tanto en carretera como fuera de ella.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4F780SGzpXZHXt-QZBXyvt-BlhVr7vHVq5jOOdhGzlT4Bg4dhP3wXlVUj18CyUuaaZYcRnmCBVsWl7JKB4KQoPb4jWW2scufbYjP_KOAjCGcOk3idahRMYsF3U21tNn7Gu6LYbiTDdnjCUWg8NhxRpPrV74rn1DrVdf0DlW4h8C_VW3UEbPfpgDIbA47e/s1500/1.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="1500" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4F780SGzpXZHXt-QZBXyvt-BlhVr7vHVq5jOOdhGzlT4Bg4dhP3wXlVUj18CyUuaaZYcRnmCBVsWl7JKB4KQoPb4jWW2scufbYjP_KOAjCGcOk3idahRMYsF3U21tNn7Gu6LYbiTDdnjCUWg8NhxRpPrV74rn1DrVdf0DlW4h8C_VW3UEbPfpgDIbA47e/w400-h300/1.webp" width="400" /></a></div><div>Cada kilómetro con la RX6 es una declaración de intenciones.</div><div>Porque no se trata solo de llegar lejos; se trata de llegar más allá.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivPumcrnJc0b8WBkSTaN2j6GinbtPNFKWK0ZcRIE5xGMu2B5cjwXTTAfydmeWidHn7cnuD-LobEUBTLN4rQVLqqBBU6-daSiV1PX35d12NqUb0oguZNIdL_ZgR0InE5wzHN1VemrccUNYrS0-DVP7YnovUQEK3fzS8azycQLU1K-WFBdkuV08NUqrfOQ5a/s1500/2.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="1500" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivPumcrnJc0b8WBkSTaN2j6GinbtPNFKWK0ZcRIE5xGMu2B5cjwXTTAfydmeWidHn7cnuD-LobEUBTLN4rQVLqqBBU6-daSiV1PX35d12NqUb0oguZNIdL_ZgR0InE5wzHN1VemrccUNYrS0-DVP7YnovUQEK3fzS8azycQLU1K-WFBdkuV08NUqrfOQ5a/w400-h300/2.webp" width="400" /></a></div><div>650CC Cilindrada</div><div><br /></div><div>70,2CV Potencia</div><div><br /></div><div>Bicilíndrico Motor</div><div><br /></div><div>62NM | 7.000RPM Par máximo</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHBnqKfds-s3wol_e5ZdCfJGe-8777ZwIHalAXoyw2H9NkWDq4Q9F8MaMCVaDq6-kATBB7P7eshEfA_J53nVGQikacLhzNI9SJ0aqS_NnpgPb9tFcvpCz4U9DqtNCnQOpgCSj6ul5NI-w5tWkc7sEr3vOp5L64S4EkS0Z-99nkz20m4g6nvnBrTjlNFV4_/s1500/3.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="1500" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHBnqKfds-s3wol_e5ZdCfJGe-8777ZwIHalAXoyw2H9NkWDq4Q9F8MaMCVaDq6-kATBB7P7eshEfA_J53nVGQikacLhzNI9SJ0aqS_NnpgPb9tFcvpCz4U9DqtNCnQOpgCSj6ul5NI-w5tWkc7sEr3vOp5L64S4EkS0Z-99nkz20m4g6nvnBrTjlNFV4_/w400-h300/3.webp" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigxYjuyF2ucAMMQlk8x-6aEqN5GHRN0xK_s2JK207o0qL1j26UzeWqOvh1jWbLKgeX0MZi455DS5fb-nAM-ZOaOtdVCTTL5GPbTJA6PscuelZHWuFz88P1lhtPwTdJg3HzZCQAYtrFvWnpDumHfwiiRUv71yCYqhKRCDkp_6jx4Ih3o-fBMDo8YdXKkdJR/s1500/4.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="1500" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigxYjuyF2ucAMMQlk8x-6aEqN5GHRN0xK_s2JK207o0qL1j26UzeWqOvh1jWbLKgeX0MZi455DS5fb-nAM-ZOaOtdVCTTL5GPbTJA6PscuelZHWuFz88P1lhtPwTdJg3HzZCQAYtrFvWnpDumHfwiiRUv71yCYqhKRCDkp_6jx4Ih3o-fBMDo8YdXKkdJR/w400-h300/4.webp" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5IGHi7L1VGeONC0JzhN43jOqoISB5UfslnNZmQFLA7JiLph_DCdvyufp6oSSx7MU_BRqIwxwKCkqCUJDc6PmtK0wxQlWggayomxCxEXEC4BBgPfex_ajxG4Uu9C0YeYknZankS5RzWYY4LE36uP1a61ns3vPsKO9rjX1QnZ5zrJSMk5zkGLkkFT66ZTVU/s900/5.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="900" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5IGHi7L1VGeONC0JzhN43jOqoISB5UfslnNZmQFLA7JiLph_DCdvyufp6oSSx7MU_BRqIwxwKCkqCUJDc6PmtK0wxQlWggayomxCxEXEC4BBgPfex_ajxG4Uu9C0YeYknZankS5RzWYY4LE36uP1a61ns3vPsKO9rjX1QnZ5zrJSMk5zkGLkkFT66ZTVU/w400-h266/5.webp" width="400" /></a></div>Frenos JJuan y suspensión KYB<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7hZfwFDDPbu3M0UMr5cpsuqWwEAZB4Y9_LOAK7WvFWymnTZluGzWUlgwmJOTswIbrDipnF2mtKVSNUdvY8BQ_miZ2KFPRL7OCSIO3Z5IBvq6AyGH3QGBg37IE3pKsG25iDTp2_0s77BCW0dy_qjMcHgdxvhL1kqcUQhTcPlB4fkJMdVy_S3Q0SpEMKzIp/s900/6.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="900" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7hZfwFDDPbu3M0UMr5cpsuqWwEAZB4Y9_LOAK7WvFWymnTZluGzWUlgwmJOTswIbrDipnF2mtKVSNUdvY8BQ_miZ2KFPRL7OCSIO3Z5IBvq6AyGH3QGBg37IE3pKsG25iDTp2_0s77BCW0dy_qjMcHgdxvhL1kqcUQhTcPlB4fkJMdVy_S3Q0SpEMKzIp/w400-h266/6.png" width="400" /></a></div>Full Led<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbTRfp-8_l-rM6wXvZIUEkhsdqbM-PNxAPs2MSpBEUkt9CP_32VCFwf0xHNPi8XHxNYa7gB2nKDTzcTvUJ0mCDXgPZCFpUust84x6LqMdhQcHPQWzhTClVm0jEkt5Rr4HndJEl48x-UyKvsV4jcolAOZmqFyTV5DVB0n_h-HOH8qT02_Lqr4gPFQw6YPGn/s900/7.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="900" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbTRfp-8_l-rM6wXvZIUEkhsdqbM-PNxAPs2MSpBEUkt9CP_32VCFwf0xHNPi8XHxNYa7gB2nKDTzcTvUJ0mCDXgPZCFpUust84x6LqMdhQcHPQWzhTClVm0jEkt5Rr4HndJEl48x-UyKvsV4jcolAOZmqFyTV5DVB0n_h-HOH8qT02_Lqr4gPFQw6YPGn/w400-h266/7.webp" width="400" /></a></div>TFT+Mirror Link con conexion movil<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRjJdylDEW6o_esg48uInGdjC2yCWIhbaaKTW1jZ2fuWmu6uE7Agv_lr1_hQbZRYtbfr19zqjbN_Jy4hCAF-gmvE8YSbn8YzOiiVM7JFqv9OM6cG6HZYjMU4D60mIFFxFucODImLkcbHbu6_gVfWiWM1oHlvwx-XGG9YXxaqlvf2FtG4Latc3OEMXRuFyZ/s900/8.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="900" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRjJdylDEW6o_esg48uInGdjC2yCWIhbaaKTW1jZ2fuWmu6uE7Agv_lr1_hQbZRYtbfr19zqjbN_Jy4hCAF-gmvE8YSbn8YzOiiVM7JFqv9OM6cG6HZYjMU4D60mIFFxFucODImLkcbHbu6_gVfWiWM1oHlvwx-XGG9YXxaqlvf2FtG4Latc3OEMXRuFyZ/w400-h266/8.webp" width="400" /></a></div>Neumáticos tubeless y ABS de doble canal&nbsp;<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBJCvymjXp_rb-vDCCFwnxz0pNPOuvZ-MWxyr8c9q0lRhRDsu1T8DK73YteGeLp4UqWR4e22FuoAbfaj14ifBpZe8HCDGUzT2xk9TniWpLYGedTvHeF4d-wvjD_ubfxxtrxljFvQj6EERK7TNszM5JazSuWzbjxIppO6OzkQc9xAr_Jz2vEIz8Dlm3nx7X/s900/9.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="900" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBJCvymjXp_rb-vDCCFwnxz0pNPOuvZ-MWxyr8c9q0lRhRDsu1T8DK73YteGeLp4UqWR4e22FuoAbfaj14ifBpZe8HCDGUzT2xk9TniWpLYGedTvHeF4d-wvjD_ubfxxtrxljFvQj6EERK7TNszM5JazSuWzbjxIppO6OzkQc9xAr_Jz2vEIz8Dlm3nx7X/w400-h266/9.webp" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrukv_FzwF-y7D23IOsXpTZym4iAIbm-6hvvZUibRt3-qDYd9nM_7V5JMG_2toKDNAQgoRtx9QUDHxdQWjXyHJQzriTGpPJV1TLIGTZPkawO-S3WQlXFsY9xQgbto1ZXrdxWG1Ry9gIjYeBxmcC0JV7aNiWNElu2KRmZTHAMK75uobLB3M9DEPLPZJgykF/s900/10.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="900" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrukv_FzwF-y7D23IOsXpTZym4iAIbm-6hvvZUibRt3-qDYd9nM_7V5JMG_2toKDNAQgoRtx9QUDHxdQWjXyHJQzriTGpPJV1TLIGTZPkawO-S3WQlXFsY9xQgbto1ZXrdxWG1Ry9gIjYeBxmcC0JV7aNiWNElu2KRmZTHAMK75uobLB3M9DEPLPZJgykF/w400-h266/10.webp" width="400" /></a></div><div>Chasis<span style="white-space: pre;"> </span>Multitubular de acero</div><div>Suspensión delantera: horquilla&nbsp;telescópica invertida ajustable, con barras de 41 mm de diámetro y 130 mm de recorrido.</div><div>Suspensión trasera: monoamortiguador&nbsp;regulable en precarga de muelle y extensión hidráulica.</div><div>Freno delantero: doble&nbsp;disco de 320 mm de diámetro con sistema ABS</div><div>Freno trasero:<span style="white-space: pre;"> </span>Disco de 260 mm de diámetro con sistema ABS</div><div>Rueda delantera<span style="white-space: pre;"> </span>120/70R17</div><div>Rueda trasera<span style="white-space: pre;"> </span>160/60R17</div><div>Distancia entre ejes:<span style="white-space: pre;"> </span>1450 mm</div><div>Altura de asiento<span style="white-space: pre;"> </span>820 mm</div><div>Capacidad depósito combustible:<span style="white-space: pre;"> </span>20 ltr</div><div>Peso<span style="white-space: pre;"> </span>244 kg</div>Toni.Excaliburhttp://www.blogger.com/profile/10679706112659870339noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8322377625422721278.post-22188489076309250242026-09-10T07:48:00.000+02:002026-09-10T07:48:00.213+02:00<div id="fb-root"></div> <script>(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script> La KTM 450 SMR, tan técnicamente avanzada como atractivamente pura, sigue siendo la referencia en el segmento del Supermoto de competición. Prestaciones, ritmo y especialización: la versión 2027 conserva todas las características que la sitúan a la cabeza de su categoría, pero aportando un nuevo y llamativo diseño y una cobertura ampliada gracias a la nueva <a href="https://www.ktm.com/es-es/service/offroad-warranty.html" target="_blank">Garantía Premium del fabricante</a>. <div class="fb-like" data-action="like" data-href="http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/" data-layout="standard" data-share="true" data-show-faces="true" data-width="450"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVRNoh-mG7jvKGG97NU5Y5_SqVDUhEQi0BC5W_yQ_Yp3IZouE1UbypdAWIa3bGsZM0RZf2qspW8btlZANzwhjlLxl6kwVertW53xjhZ6k4zkuRE2WqsNwlNuo5dxMWzUwLisBGSQbUAvKxG5lRWiou6TiC7E7MpsD29ZABXrImCoKDpaJlRclGGfyJZFAB/s1200/1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVRNoh-mG7jvKGG97NU5Y5_SqVDUhEQi0BC5W_yQ_Yp3IZouE1UbypdAWIa3bGsZM0RZf2qspW8btlZANzwhjlLxl6kwVertW53xjhZ6k4zkuRE2WqsNwlNuo5dxMWzUwLisBGSQbUAvKxG5lRWiou6TiC7E7MpsD29ZABXrImCoKDpaJlRclGGfyJZFAB/w640-h426/1.jpg" width="640" /></a></div>Potencia y agilidad se combinan con un efecto implacable en la KTM 450 SMR 2027. El motor SOHC de 450 cc es el corazón hiperreactivo, compacto, ligero y feroz de esta moto, que ruge a la caza del cronómetro y se ve reforzado por múltiples mapas de potencia, controles de tracción y de salida, y un embrague antirrebotes SUTER. Porque el agarre lo es todo. El propulsor (conforme con el límite de ruido de 109 dB establecido por la FIM) está anclado y perfectamente integrado mediante unos soportes reforzados en un chasis minimalista pero fiable, que mantiene toda la moto firmemente plantada para que elegir la trazada ideal sea pan comido, facilitando los derrapes de la rueda trasera de forma natural.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTgAEl6di0WczhH4mloSjkgaMGnPAzifs4aSRUwoAu4XTPIpiznGBYRpafkjsbagRI5bIuqc8MFneFfe5BCVDed9fu-qlQ-jEiosfSxqMKMz0GoGKSm6NYZf72pyIBxF6VN1mW8gRNBGJewDx7Jr0jwkr9Ph23TZ1-ZTQRqAWyJYweJM1qVDdcMWjwFpYh/s1200/2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTgAEl6di0WczhH4mloSjkgaMGnPAzifs4aSRUwoAu4XTPIpiznGBYRpafkjsbagRI5bIuqc8MFneFfe5BCVDed9fu-qlQ-jEiosfSxqMKMz0GoGKSm6NYZf72pyIBxF6VN1mW8gRNBGJewDx7Jr0jwkr9Ph23TZ1-ZTQRqAWyJYweJM1qVDdcMWjwFpYh/w400-h300/2.jpg" width="400" /></a></div>El diseño orientado a la competición impregna todo en la KTM 450 SMR. Desde la ergonomía, el centrado de masas por zonas, los plásticos esculpidos (que permiten una posición de pilotaje precisa) y el énfasis puesto en la facilidad de mantenimiento, como la accesibilidad a la caja del filtro de aire, el tapón roscado del radiador y otros componentes. La horquilla delantera WP XACT de cartucho cerrado de 48 mm y el compacto amortiguador trasero son componentes de primera calidad y totalmente ajustables, permitiendo que la KTM 450 SMR pueda adaptarse tanto a un asfalto liso como una mesa de billar, como a las secciones de tierra y a los saltos de los circuitos de Supermoto, mientras que el sistema de frenos Brembo garantiza una capacidad de retención potente y precisa.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwrqOvUqvISqlHmHScWT2E8_VieerxKhAu9mbnfsVXs4mnCxJ0RtXO1z1SYekSZORGzmQMlikjZzmf-qZ95zdllfAs9R-VZ3HDE96hsyLYkqTK8K3wRcqbOLIenlSiesweH4TiEJ7sSrXSQTHe_ipZmzCqk3R7V6wQyc83JArR-CPShNvWQ4-JBUHKioaz/s1199/3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="899" data-original-width="1199" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwrqOvUqvISqlHmHScWT2E8_VieerxKhAu9mbnfsVXs4mnCxJ0RtXO1z1SYekSZORGzmQMlikjZzmf-qZ95zdllfAs9R-VZ3HDE96hsyLYkqTK8K3wRcqbOLIenlSiesweH4TiEJ7sSrXSQTHe_ipZmzCqk3R7V6wQyc83JArR-CPShNvWQ4-JBUHKioaz/w400-h300/3.jpg" width="400" /></a></div>La KTM 450 SMR es una herramienta de lujo para circuito, pero también una máquina ganadora, que ha sido capaz de alzarse con el título del Campeonato del Mundo de Supermoto 2025 de manos de Lukas Höllbacher en la categoría S1GP. Sus especificaciones técnicas te pondrán a prueba como piloto y te retarán a exprimir esas décimas de segundo extra o a luchar por ganar esa posición adicional. Con su decoración predominantemente naranja, realzada por los protectores de manos, las llantas, el silenciador y el asiento en negro, el efecto visual es amenazadoramente ganador. Y como siempre, el catálogo KTM PowerParts cuenta con una amplia gama de accesorios y opciones para una mayor personalización o aumentar la competitividad en los niveles más altos de esta disciplina.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZQnl0LtKOpUfJW5jHkzdBPn2IIv-JbfzpkzTpwUqbITNZg08880PpV8pd6-56R29Av15sG63_Ij4g1GdxeAqeZs4OGwsfX3Yg8fZt0mgBSvWTUhofPlaOAk448jup13JFuBnrWzUxO0cG52TK13uerULm0unxni-FkIXCprynglJgjhYXXxhWxfjpsYUX/s1199/4.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="899" data-original-width="1199" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZQnl0LtKOpUfJW5jHkzdBPn2IIv-JbfzpkzTpwUqbITNZg08880PpV8pd6-56R29Av15sG63_Ij4g1GdxeAqeZs4OGwsfX3Yg8fZt0mgBSvWTUhofPlaOAk448jup13JFuBnrWzUxO0cG52TK13uerULm0unxni-FkIXCprynglJgjhYXXxhWxfjpsYUX/w400-h300/4.jpg" width="400" /></a></div>Todas las motocicletas KTM vienen de serie con una garantía de fábrica estándar, que ofrece la confianza necesaria para que cualquier piloto pueda superar los límites, pero en el caso de la KTM 450 SMR, el pack de cobertura se ha mejorado con la nueva Garantía Premium de Fábrica, que te ofrece mayor tranquilidad sin coste adicional (ver términos y condiciones completos <a href="https://www.ktm.com/es-es/service/offroad-warranty.html">AQUÍ</a>).<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRCqa9oi4EhaxjXhLahLrD4qCS_eYwziy4KOsje6dtRmg-QoyNl1w3JV9vgLVHBrMT7fPcrKi5Nc1QfZwheymaasJqUIrhbio44sODArAPgZ9V3sqPkPw7j3mWPse3GE_cAdm1GSE_IMUTN4HhBmTUg7cxYnRTONakEl5G5MeulV8qs3tkg_nJDUg6gHKD/s1199/5.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="899" data-original-width="1199" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRCqa9oi4EhaxjXhLahLrD4qCS_eYwziy4KOsje6dtRmg-QoyNl1w3JV9vgLVHBrMT7fPcrKi5Nc1QfZwheymaasJqUIrhbio44sODArAPgZ9V3sqPkPw7j3mWPse3GE_cAdm1GSE_IMUTN4HhBmTUg7cxYnRTONakEl5G5MeulV8qs3tkg_nJDUg6gHKD/w400-h300/5.jpg" width="400" /></a></div>Aprovecha todo su potencial y domina las clasificaciones con la KTM 450 SMR 2027. Disponible a partir de septiembre en los concesionarios autorizados de KTM.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhptfpjE4t6YscRppp_Yt3xUWE42Ve5oMD_2nNK4_MfTkHpNeP25TBRxTgPD55d5r7v06u2mzEuV1ACLJGRsmW1EIBXPZaFHHljK6cXB-IpxsAniVPMEL7hqZ-E9xftFR6uKil4HA5PVXhc2zPRnI1zeCexKTjW4zCP9tKGsIgBKyOHIhRd5PMQgoPB4j1d/s1200/6.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhptfpjE4t6YscRppp_Yt3xUWE42Ve5oMD_2nNK4_MfTkHpNeP25TBRxTgPD55d5r7v06u2mzEuV1ACLJGRsmW1EIBXPZaFHHljK6cXB-IpxsAniVPMEL7hqZ-E9xftFR6uKil4HA5PVXhc2zPRnI1zeCexKTjW4zCP9tKGsIgBKyOHIhRd5PMQgoPB4j1d/w400-h266/6.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8bZkDjEhIVvNZnXWgJGuKAz8n6IQQP6X2DBBN2FR1Tm896qEwNnz4CE9QpEou45vMczQvPx_hI9vFUzg88bq2g7I0y61YGC1jppV7WJga4qeoYJqv28ZYckfZFHTA54fGVMILHKPDi2072DhTprt8akYMnQhE47QJ1S3LXF2s-pYJ_2LwKhXfv2kEXz0G/s1200/7.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8bZkDjEhIVvNZnXWgJGuKAz8n6IQQP6X2DBBN2FR1Tm896qEwNnz4CE9QpEou45vMczQvPx_hI9vFUzg88bq2g7I0y61YGC1jppV7WJga4qeoYJqv28ZYckfZFHTA54fGVMILHKPDi2072DhTprt8akYMnQhE47QJ1S3LXF2s-pYJ_2LwKhXfv2kEXz0G/w400-h266/7.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlP651Wbc-kB-lLkQCujr0g6pBL9OVqLNq8B1s8GmOLY5em4Hu5gAi7WpAzalAU5uWvP8TJCZTVsaP8qDshlp8z5Lr_eJAdcud8FmMWYkiX_xbH69gB7T-IbehDfjL_t-ZEBPtjkDYVGxzSo9BdYgWHfuYpgyVppIR6pd_8TdbOQALKA80L2OK50AWZ0TM/s1199/8.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="799" data-original-width="1199" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlP651Wbc-kB-lLkQCujr0g6pBL9OVqLNq8B1s8GmOLY5em4Hu5gAi7WpAzalAU5uWvP8TJCZTVsaP8qDshlp8z5Lr_eJAdcud8FmMWYkiX_xbH69gB7T-IbehDfjL_t-ZEBPtjkDYVGxzSo9BdYgWHfuYpgyVppIR6pd_8TdbOQALKA80L2OK50AWZ0TM/w400-h266/8.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1gwr39c-TokrEyNaFUYN9QcBRk60pWZ_9LquXh_RO-N9TVs-gNtTJ0ehs-6j4jaWlR9LQARalyByNsV_rlo4yZNt0Intj7mz4nxyIQPAM-funo2rYKKrO8A3bvLYGLZX2fsdIDG2yUdYChDjpUKx1MAQ1BseVo1QaKDlgxY6vem03DaMQyZbh8ozeEev8/s1200/9.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1gwr39c-TokrEyNaFUYN9QcBRk60pWZ_9LquXh_RO-N9TVs-gNtTJ0ehs-6j4jaWlR9LQARalyByNsV_rlo4yZNt0Intj7mz4nxyIQPAM-funo2rYKKrO8A3bvLYGLZX2fsdIDG2yUdYChDjpUKx1MAQ1BseVo1QaKDlgxY6vem03DaMQyZbh8ozeEev8/w400-h266/9.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0TqpdVJjWYJ58RWrkQ6qRdcAG_2YivXSVrXdkWbQ_0eDxXJyaSRh0oLDDj2ojRGehKNtatT7OBzldLgStvVQgVhKfVNUJJEz_X5swCcGD790BfFTBwIHe73dr-ozSwPtaWOn__r713ODt3SNsspy_h_34aaZMJWx8WHBOBdpjYdJERQ-MNpJiYtg3PGBE/s1200/10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0TqpdVJjWYJ58RWrkQ6qRdcAG_2YivXSVrXdkWbQ_0eDxXJyaSRh0oLDDj2ojRGehKNtatT7OBzldLgStvVQgVhKfVNUJJEz_X5swCcGD790BfFTBwIHe73dr-ozSwPtaWOn__r713ODt3SNsspy_h_34aaZMJWx8WHBOBdpjYdJERQ-MNpJiYtg3PGBE/w400-h266/10.jpg" width="400" /></a></div><br />Toni.Excaliburhttp://www.blogger.com/profile/10679706112659870339noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8322377625422721278.post-15114192382302812752026-09-09T07:41:00.000+02:002026-09-09T07:41:00.231+02:00<div id="fb-root"></div> <script>(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script> Patrick “Vroom Old Man” Cornell recauda 150.000 dólares para apoyar a familias que padecen un trastorno muscular poco común. <div class="fb-like" data-action="like" data-href="http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/" data-layout="standard" data-share="true" data-show-faces="true" data-width="450"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoVH2wQ1F0U4N8WHsucHU9zwSBnCDFN_aaOWSnSa8RilYHSN9LDTsGw-_4pjwJoPlcABYSArF9kTMf5IeIBYLTBGRyCXRBFi1UK6SjBZ6xQY1InczQpos53YWN2d8s5x_qJYQmOD14nA8cI73nBrmL5-KRepIoIc65AR6MTz0TLZajUfeKqgrqYxZ2UkWg/s1280/1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoVH2wQ1F0U4N8WHsucHU9zwSBnCDFN_aaOWSnSa8RilYHSN9LDTsGw-_4pjwJoPlcABYSArF9kTMf5IeIBYLTBGRyCXRBFi1UK6SjBZ6xQY1InczQpos53YWN2d8s5x_qJYQmOD14nA8cI73nBrmL5-KRepIoIc65AR6MTz0TLZajUfeKqgrqYxZ2UkWg/w640-h480/1.jpg" width="640" /></a></div>GOLDEN VALLEY, MN — 2 DE SEPTIEMBRE DE 2026 – Indian Motorcycle , la primera compañía de motocicletas de Estados Unidos, celebra cuatro récords mundiales establecidos por el propietario de Indian Motorcycle, Patrick “Vroom Old Man” Cornell. Al volante de su Indian Pursuit 2025, Cornell se embarcó en una misión para crear conciencia y recaudar fondos para la distrofia miotónica, un trastorno genético poco común que afecta los músculos y otras partes del cuerpo. Cornell recorrió 201,901 millas (324,928 km) a través de Estados Unidos y Canadá y recaudó $150,000 para apoyar la causa.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisyuBIu0UFze9vaTEwNnzyTmowhEafO5HDXQ8nyOlIuoW4OZ3fc_6jx9rTkNBU8d-4taX_WETR4wv8jqELNsTbKhhosf11DPFgQ2BM41ulZ45_h0un9I1PS60yAx_boN3mU51Z8-VG-Ga6ZojPn5nV-ZyL-er0kC_SHt0_shOlFq89vF-qW-uygOSXU5pd/s1280/2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="1280" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisyuBIu0UFze9vaTEwNnzyTmowhEafO5HDXQ8nyOlIuoW4OZ3fc_6jx9rTkNBU8d-4taX_WETR4wv8jqELNsTbKhhosf11DPFgQ2BM41ulZ45_h0un9I1PS60yAx_boN3mU51Z8-VG-Ga6ZojPn5nV-ZyL-er0kC_SHt0_shOlFq89vF-qW-uygOSXU5pd/w400-h400/2.jpg" width="400" /></a></div><div>Durante doce meses, la Indian Pursuit, apodada "Pappy", soportó miles de horas en carretera, condiciones climáticas cambiantes, terrenos variados y las exigencias de un viaje de larga distancia sin precedentes. Esta travesía le valió a Cornell cuatro récords mundiales, poniendo la durabilidad y resistencia de la Pursuit y su motor PowerPlus 112 en el centro de una hazaña que pocas motocicletas y pilotos podrían igualar.</div><div><br /></div><div>Los cuatro récords mundiales de Cornell, reconocidos por Atlas World Records, incluyen:</div><div><br /></div><div>Mayor número de días consecutivos recorriendo al menos 1.000 millas (1.609 km) en motocicleta.</div><div>Periodo consecutivo más largo recorriendo un promedio de al menos 1.000 millas (1.609 km) por día en motocicleta.</div><div>Mayor distancia recorrida en motocicleta en un solo país antes de regresar a casa.</div><div>Mayor distancia recorrida en motocicleta en doce meses consecutivos, según consta en la documentación.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy4bgLAfs6nJv9HWxjrr41P_yE8tUCRA7fLxiCedyjxaDnHBq4UXeX5No5WyHbNCq6Q5UP_fyCtdQIzS8D2bh0ojWPJ2im2n5DPr7A5pOO7pr3Mvn-_OkaaX0JQI091FV4UAT-vWrEmCrxIB1jAW5Pt7rpPFgTbLUa_5hcjntFVd_L2jLYnr1ilUojTUet/s1280/3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy4bgLAfs6nJv9HWxjrr41P_yE8tUCRA7fLxiCedyjxaDnHBq4UXeX5No5WyHbNCq6Q5UP_fyCtdQIzS8D2bh0ojWPJ2im2n5DPr7A5pOO7pr3Mvn-_OkaaX0JQI091FV4UAT-vWrEmCrxIB1jAW5Pt7rpPFgTbLUa_5hcjntFVd_L2jLYnr1ilUojTUet/w400-h300/3.jpg" width="400" /></a></div>“La trayectoria de Pat es un ejemplo increíble de lo que significa usar la pasión para marcar la diferencia”, dijo Mike Kennedy, CEO de Indian Motorcycle. “Recorrer más de 200.000 millas en un año es un logro extraordinario en sí mismo, pero el propósito de Pat fue mucho mayor que el viaje en sí. Sus cuatro récords mundiales son un testimonio notable de su determinación, perseverancia y compromiso con la causa. Nos enorgullece que una Indian Motorcycle haya formado parte de esta increíble aventura, y aún más nos enorgullece que Pat haya usado su pasión por el motociclismo para ayudar a los demás”.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrzsUSrF55EovUTasf5PoltoezAp7swmRsgvWbN7ZXg03FZTRJ2F6lQTFzpabj6keMkGKSlsaaCAeMmfIo3b8kXGTE5cyeAFW7lLmgghovr4rE2dHmc_SdNZ2KbsbyBkTrEjMXA3hz5ycjkTiL53xkGs2vMHV43M-NHtgLd6NEoCP0SeoH3EViizYVz5IL/s1280/4.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="1280" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrzsUSrF55EovUTasf5PoltoezAp7swmRsgvWbN7ZXg03FZTRJ2F6lQTFzpabj6keMkGKSlsaaCAeMmfIo3b8kXGTE5cyeAFW7lLmgghovr4rE2dHmc_SdNZ2KbsbyBkTrEjMXA3hz5ycjkTiL53xkGs2vMHV43M-NHtgLd6NEoCP0SeoH3EViizYVz5IL/w400-h400/4.jpeg" width="400" /></a></div><div>Cuando le preguntaron cómo había logrado semejante hazaña, Cornell simplemente respondió: «Pedalea por los demás, no por ti mismo». La misión era profundamente personal, ya que la distrofia miotónica ha afectado a varios miembros de la familia de su esposa, incluidas sus cuatro hermanas. Pero a medida que acumulaba kilómetros, el viaje de Cornell se convirtió en algo más que un esfuerzo desinteresado por crear conciencia y recaudar fondos: también se transformó en un extraordinario testimonio de la durabilidad, la fiabilidad y la capacidad de la máquina que lo acompañaba.</div><div><br /></div><div>De costa a costa y en todos los rincones del país, la motocicleta fue sometida a las exigencias de un uso intensivo y prolongado. A lo largo de todo este proceso, Cornell confió en su Indian Pursuit para seguir adelante. Gracias a la potencia y fiabilidad del motor PowerPlus 112, la máquina ofrecía una experiencia de conducción inigualable, con una aceleración optimizada en todo el rango de revoluciones para una potencia de adelantamiento sin igual en cualquier marcha.&nbsp;</div><div><br /></div><div>La Indian Pursuit demostró su fiabilidad en cada kilómetro del viaje. A pesar de las largas distancias y las prolongadas horas en carretera, la Indian Pursuit tuvo un rendimiento excepcional y requirió un mantenimiento mínimo. Cornell reemplazó el estator, cambió los filtros de combustible cinco veces, utilizó 16 neumáticos traseros, 12 delanteros y realizó numerosos cambios de aceite. Sin embargo, el embrague, el cable del embrague, la correa de transmisión y el motor de arranque originales de la moto permanecieron intactos durante todo el trayecto. Lo más impresionante es que el motor y la transmisión no presentaron ni un solo problema, una prueba fehaciente de la durabilidad, la fiabilidad y la ingeniería de la moto.</div><div><br /></div><div><div>“Más que nada, necesitaba una motocicleta en la que pudiera confiar”, dijo Cornell. “Mi Indian Pursuit nunca me dio motivos para dudar de su capacidad para el viaje, lo que me permitió concentrarme en el motivo principal por el que estaba viajando. La distrofia miotónica es una enfermedad desconocida para la mayoría de la gente, pero para las familias que la padecen, afecta a todos los aspectos de sus vidas. Eso fue lo que me impulsó a seguir adelante cuando los kilómetros se hicieron largos y los días difíciles. Cada kilómetro era una oportunidad para hablarle a alguien sobre esta enfermedad, recaudar fondos y, con suerte, llamar un poco más la atención sobre las personas y familias que luchan contra ella. Los récords mundiales y los kilómetros recorridos son algo de lo que estoy orgulloso, pero saber que este viaje ayudó a visibilizar la distrofia miotónica es lo que lo hizo especialmente significativo para mí”.</div><div><br /></div><div>El viaje de Cornell coincidió inicialmente con el 125 aniversario de Indian Motorcycle, ya que se propuso recorrer 125 000 millas (201 168 km) para recaudar 125 000 dólares en 125 días. Si bien acumuló kilómetros, la recaudación de fondos fue lenta. Cornell extendió su viaje y finalmente alcanzó las 146 000 millas (234 964 km) en 146 días, a pesar de una fractura de clavícula sufrida durante el trayecto. Su recorrido continuó hasta alcanzar las 201 901 millas (324 928 km), un guiño al año de fundación de Indian Motorcycle, 1901. En total, Cornell ha recaudado 150 000 dólares para la Fundación de Distrofia Miotónica hasta la fecha, con el objetivo de llegar a los 200 000 dólares.&nbsp;</div></div>Toni.Excaliburhttp://www.blogger.com/profile/10679706112659870339noreply@blogger.com0