Billy Files

Ποδήλατα... κινούμενα

2017-04-06T03:15:00.001+03:00

Τριάντα περίπου ποδήλατα θα κινηθούν σήμερον το πρωί επί του ωραίου τάπητος τον οποίον μεταξύ Αθηνών και Φαλήρου έστρωσεν ο Ανδρέας Συγγρός.

Το δε περιεργότερον και απίστευτον είνε ότι θα ίδωμεν και την Ποδηλατικήν Εταιρίαν ποδηλατούσαν. Φυσικώτερον θα ήτο να την ίδωμεν αστρονομούσαν, φιλολογούσαν, παίζουσαν μανδολίνο ή διοργανώσουσαν έκθεσιν γαρυφάλλων, παρά κινουμένην επί ρόδας ποδηλάτου.

Τα ελληνικά σωματεία ένα πράγμα κυρίως αγνοούν, εκείνο που δηλώνει η μακρά επί του μπαλκονιού των επιγραφή και γνωρίζουν όλα τα άλλα.

Η Ποδηλατική Εταιρία έχει άπειρα μέλη εκτός, νομίζω των ποδηλατιστών. Εβάλθηκε άραγε να καταστρέψη το ποδήλατον ή ανέλαβε την διάδοσιν της πεζοπορίας; Όχι. Αγαπά το ποδήλατον. Είνε Ποδηλατική Εταιρία. Οι Έλληνες όμως είνε αντιποδηλατικοί.

Αφού τους εμάζεψεν εξ'αρχής, αφού τους εκύλισεν επί ποδηλάτων και τους επήγεν εις την Ραφίνα, ει το Τατόϊ, εις το Φάληρον, εις τον Μαραθώνα, εις την Βουλιαγμένη, έπειτα τους έχασε.

Τους εκυνήγησεν αλλά είνε γνωστόν ότι κανείς δεν γίνεται φίλαθλος ή φυσιολάτρης δια των αστυφυλάκων. Ποδηλατιστής σημαίνει να κυνηγάς το ποδήλατον, όχι να σε κυνηγά το ποδήλατον.

Μιαν ωραίαν πρωίαν η Ποδηλατική ηναγκάσθη, καθώς λέγεται, να κάμη εκδρομήν μόνον με τον αρχηγόν των εκδρομών της, διότι δεν είχε προσέλθει άλλος.

Ο θάνατος του ποδηλάτου εν Ελλάδι είχεν ήδη σημάνει και αντί να το παρακολουθήση και η Ποδηλατική εις την αιωνιότητα, επροτίμησε να μείνη τουλάχιστον αυτή εις τον μάταιον τούτον κόσμον μήπως εξυπνήσουν ωραιότεροι καιροί.

[...]

Είθε η σημερινή εκδρομή εις το Φάληρον, κατά την οποία θα τρέξουν σκωριώντες αρμοί ποδηλάτων, να είνε το εξύπνημα της κοιμηθείσης ελληνικής ποδηλασίας. Εγώ όμως, ο οποίος τόσον πολύ το εύχομαι, δεν το πιστεύω. Διότι, κύριοι, πρέπει να μάθετε ότι ο έλλην ανεκάλυψε και εις το ποδήλατον εν ελλάτωμα.

Το ποδήλατον έχει το εξής ελλάτωμα, ότι πρέπει κανείς να κινή τα πόδια του.

Είπαμε δε και από άλλοτε, είπαμε λοιπόν κύριοι, ότι ο έλλην δεν πρέπει να κινήται. Ο αληθής αθλητισμός είνε η καρέκλα και παν τείνον προς την ιδεώδη ταύτην ακινησίαν είνε το αληθώς αθλητικόν.

- Απόσπασμα από την εφημερίδα "ΣΚΡΙΠ" στις 6 Μαρτίου 1905.

Το κείμενο υπογράφει αρθρογράφος με τα αρχικά Ζ.Π.

Διατηρήθηκε η ορθογραφία και η σύνταξη του πρωτότυπου.

Απρίλιος 1987: Οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ελλάδα, 30 χρόνια πριν

2017-04-02T20:02:00.000+03:00

Μειωμένες κατά 19% ήταν οι πωλήσεις καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων στη χώρα μας, το πρώτο τετράμηνο του 1987.
Σε χαμηλά επίπεδα κινήθηκε και ο Απρίλιος, με τις ταξινομήσεις να ανέρχονται σε 4.909 μονάδες.
Στο διάστημα Ιανουαρίου-Απριλίου, οι πωλήσεις έφτασαν συνολικά τα 16.892 καινούργια αυτοκίνητα.

Παράλληλα, διατέθηκαν στη χώρα μας, την ίδια περίοδο, 8.388 μεταχειρισμένα επιβατικά. Μείωση κατά 15% παρουσίασαν οι εισαγωγές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 1986, εξαιτίας των ελέγχων που είχαν ξεκινήσει στα ΚΤΕΟ.
Το Απρίλιο, τα μεταχειρισμένα έφτασαν τις 2.210 μονάδες.

Πωλήσεις καινούργιων επιβατικών, Απρίλιος '87
Πρώτη σε πωλήσεις ήρθε η Seat με 550 μονάδες και μερίδιο 11.2% . Η ισπανική εταιρία έδινε δυναμικά το παρόν, με το μικρομεσαίο Ibiza, το οποίο ήταν διαθέσιμο και στην ιδιαίτερα προσιτή έκδοση "Junior", με τον κινητήρα των 903 κ. εκ.
Στη 2η θέση ακολούθησε η βρετανική Austin Rover, με μερίδιο 10.1% και 494 μονάδες. Διαθέσιμα μοντέλα, το μικρό Metro στους 7 φορ. ίππους και το μεσαίο οικογενειακό Montego στους 9 φορ. ίππους, σε τιμή εξαιρετικά ανταγωνιστική για τη κατηγορία του.
Η Nissan περιορίστηκε στη 3η θέση, με 472 πωλήσεις και 9.6%. Το πλέον εμπορικό της μοντέλο, το Sunny, βρισκόταν σε φάση αντικατάστασης, με νέο μοντέλο να αναμένεται περί τις αρχές καλοκαιριού.
Τη πρώτη πεντάδα συπλήρωσαν, τον Απρίλιο, η Toyota με 444 πωλήσεις (9.0%) και η Lada με 371 πωλήσεις (7.6%)

H Seat πήρε τη πρωτιά στη χώρα μας, τον Απρίλιο του '87.

Στη φωτογραφία το Ibiza που ήταν διαθέσιμο σε 3θυρες και 5θυρες εκδόσεις,

Πωλήσεις καινούργιων επιβατικών, Ιανουάριος - Απρίλιος '87

Στο τετράμηνο, η Nissan κατείχε τη πρωτιά, με συνολικά 2.438 μονάδες και μερίδιο 14.4%

Η Seat κατέκτησε τη 2η θέση με 1.822 μονάδες και 10.8%. Η σοβιετική Lada βρέθηκε 3η, με 1.317 μονάδες (7.8%) ενώ 4η ακολούθησε η Austin Rover με 1.219 μονάδες (7.2%). Η Toyota αρκέστηκε στη 5η θέση, με 1.051 πωλήσεις (6.2%)

Από τα 4.909 νέα επιβατικά, τον Απρίλιο, το 50.9% ήταν προέλευσης Δυτικής Ευρώπης (2.498 μονάδες), το 29.4% Ιαπωνίας (1.442) και, τέλος, το 19.7% Ανατολικής Ευρώπης (965).

Στην αγορά μεταχειρισμένων, τα δημοφιλέστερα ήταν τα Fiat. H ιταλική εταιρία κατέκτησε το 14.1% τον Απρίλιο, με 312 αυτοκίνητα, ενώ στο τετράμηνο είχαν διατεθεί 1.113 μεταχειρισμένα Fiat, με μερίδιο 13.3%

To 1987 ήταν η καλύτερη χρονιά για την Austin Rover στην Ελλάδα, για όλη τη δεκαετία του '80. Αυτό φάνηκε από την αρχή του έτους, ενώ τον Απρίλιο κατέκτησε τη 2η θέση των πωλήσεων (photo: Austin Montego).

Tα Fiat ήταν τα δημοφιλέστερα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα στη χώρα μας 30 χρόνια πριν. Και τον Απρίλιο εκείνης της χρονιάς η ιταλική εταιρία ήρθε πρώτη σε προτιμήσεις σε αυτό το κομμάτι της αγοράς.

Billy

Στοιχεία: ΣΕΑΑ

Απρίλιος 1953: H κατανάλωση τσιγάρων στην Ελλάδα, 63 χρόνια πριν

2017-04-01T03:06:00.006+03:00

Αυξημένη ήταν η κατανάλωση τσιγάρων τον Απρίλιο του 1953, σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα. Συνολικά καταναλώθηκαν 848.315 κιλά, έναντι 777.836 τον Μάρτιο της ίδιας χρονιάς.
Συγκριτικά με τον Απρίλιο του 1952, η κατανάλωση παρουσίασε ελαφρά μείωση, εφόσον η κατανάλωση είχε φτάσει τα 860.209 κιλά.
Ενδιαφέρον έχει η κατανάλωση ανά κατηγορία. Τα αναλυτικά στοιχεία δείχνουν ότι, τον Απρίλιο του '53, τα 318.646 κιλά αφορούσαν τα βασικά τσιγάρα, τα 193.971 τα συρταρωτά, τα 133.506 ήταν τα εξαιρετικά, τα 79.181 ήταν ημιπολυτελείας και τα 43.191 πολυτελείας.

Όσον αφορά τα τσιγάρα εισαγωγής, υπήρχε επιβάρυνση με φόρο πολυτελείας που έφτανε στις 156.710 δραχμές το κιλό, ενώ υπήρχε και επιπλέον δασμός 168.000 δρχ. το κιλό.
Αυτό, σε ένα πακέτο εισαγωγής 20 τσιγάρων, αντιστοιχούσε σε επιβάρυνση 6.495 δρχ.

Billy

Διαφήμιση: αρχείο bill-files (Παπαστράτος, Απρίλιος 1953)

Καλό μήνα

2017-04-01T02:36:00.002+03:00

Απρίλιος

Καλό μήνα σε όλες & όλους

(φωτογραφία: Μονεμβασιά, από Marcos Pararas)

Για μαγιό στου Δραγώνα

2017-03-28T04:35:00.001+03:00

"Για τη χαρά της ζωής", Δραγώνας.

Τέλη Μαΐου 1961

αρχείο bill files

Θεσσαλονίκη, 40 χρόνια πριν

2017-03-19T18:55:00.004+02:00

Σύμφωνα με τη νομαρχία Θεσσαλονίκης, το 1977 δηλώθηκαν στο ληξιαρχείο Θεσσαλονίκης τα εξής (1/1 έως 31/12/1977):
Γεννήσεις 15.705
Γάμοι 3.815
Θάνατοι 3.184
Βαπτίσεις 28.580

Πηγή: εφημερίδα "Μακεδονία", 23/3/1978

Βουκουρεστίου & Πανεπιστημίου 80s

2017-03-13T19:06:00.002+02:00

Άποψη του κτιρίου Μετοχικού Ταμείου Στρατού, στη συμβολή της οδού Πανεπιστημίου με τη Βουκουρεστίου, περί τις αρχές της δεκαετίας του '80.

Billy

Σύνταγμα by night

2017-03-13T17:51:00.003+02:00

Μια όμορφη νυχτερινή λήψη του Συντάγματος, πιθανότατα στα τέλη της δεκαετίας του '70. με το Λυκαβηττό να δεσπόζει στο βάθος.

Billy

αρχείο bill files

Η Opel προυσιάζει στην Ελλάδα.

2017-03-13T06:01:00.000+02:00

Η Opel διέθετε από τη δεκαετία του '50 μια ισχυρή παρουσία στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου. Την δυναμική της διατήρησε και όλες τις επόμενες δεκαετίες, ως τις μέρες μας.
Το 1961 διέθετε τα περισσότερα σε κυκλοφορία επιβατικά αυτοκίνητα στη χώρα μας, με 7.696 μονάδες. Έως το τέλος της δεκαετίας του '60 βρισκόταν στη πρώτη ή τη δεύτερη θέση με τα περισσότερα αυτοκίνητα στους ελληνικούς δρόμους, όσον αφορά τα επιβατικά, συναγωνιζόμενη με τη Ford.
Έτσι, δεν ήταν αδιάφορο γεγονός, για το εγχώριο αγοραστικό κοινό, η παρουσίαση ενός νέου μοντέλου της Opel.
Αντιπροσωπεία των γερμανικών αυτοκινήτων, του ομίλου της General Motors, ήταν η ΕΛΦΙΝΚΟ Α.Ε, με έδρα στη Πλατεία Κάνιγγος.

Ένα από τα επιτυχημένα μοντέλα της Opel στην Ελλάδα, τις δεκαετίες του '50 & '60, ήταν το μεσαίο-μεγάλο οικογενειακό Rekord, το οποίο η Ελφίνκο προωθούσε τη δεκαετία του '60 και ως ταξί.

Στα τέλη Αυγούστου 1957, η ΕΛΦΙΝΚΟ παρουσίασε στην ελληνική αγορά το ολοκαίνουργιο Οpel Rekord του 1958, λίγες μόλις εβδομάδες μετά την επίσημη παρουσίαση του στη Γερμανία. Το μοντέλο αυτό αντεκατέστησε το πρώτο μεταπολεμικό Rekord που διέθεσε η γερμανική εταιρία, το 1953. Με αυξημένες διαστάσεις και γραμμή που παρέπεμπε στα αμερικάνικα μοντέλα της General Motors, το νέο Rekord φόραγε το μοτέρ των 1.488 κ.εκ, που είχε τις ρίζες του στο προπολεμικό Olympia της εταιρίας. Κυκλοφόρησε αρχικά ως 2πορτο, ενώ λίγο αργότερα προστέθηκε και έκδοση με 4πορτο αμάξωμα. Yπήρξε επίσης σε έκδοση Caravan. Αποτέλεσε ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα της εγχώριας αγοράς εκείνη την εποχή. Αντικαταστάθηκε από νέο μοντέλο, το καλοκαίρι του 1960.

Μέσα στο πρώτο 15ήμερο του Οκτωβρίου 1966, η ΕΛΦΙΝΚΟ παρουσίασε στην ελληνική αγορά τη νέα γενιά του Rekord, μοντέλο 1967. Το προηγούμενο μοντέλο ήταν διαθέσιμο μόνο για ένα έτος και είχε παρουσιαστεί στην Ελλάδα το αντίστοιχο διάστημα του 1965(ως μοντέλο 1966). Οι εκδόσεις με το μεγαλύτερο ενδιαφέρον για την Ελλάδα ήταν με τους κινητήρες των 1.500 & 1.700 κ.εκ., στους 10 και 12 φορ. ίππους αντίστοιχα. Το Rekord '67 ήταν μεγαλύτερο σε διαστάσεις από τον προκάτοχό του και αποτέλεσε εμπορική επιτυχία στη χώρα μας. Μεγάλη απήχηση είχε στους επαγγελματίες οδηγούς ως ταξί. Εκτός από 4θυρο, ήταν διαθέσιμο και ως 2θυρο sedan, coupe και station wagon 3 ή 5 θυρών. Αντικαταστάθηκε το 1972.

Επάνω: Το Opel Rekord του 1958, στη 4θυρη εκδοχή του.

Κάτω: Το Opel Rekord του 1967.

Billy

Διαφημίσεις: αρχείο Billy Files

Photos: Opel

Γλυφάδα 1972

2017-03-13T00:47:00.003+02:00

Γλυφάδα 1972. Ο Ιερός Ναός Αγίου Κωνσταντίνου και Ελένης και ένα αεροπλάνο που κατευθύνεται προς το αεροδρόμιο του Ελληνικού.

(photo by Cactusbillaz)

Κινηματοθέατρο REX

2017-03-09T03:37:00.001+02:00

Δημοσιεύμα της εφημερίδας "Ακρόπολις", στις 17 Νοεμβρίου 1936, σχετικά με το κινηματοθέατρο REX. Αναμφίβολα, ένα από τα πιο ενδιαφέροντα κτίρια μεγάλης κλίμακας του μεσοπολέμου στην Αθήνα. Έργο των αρχιτεκτόνων Λεονίδα Μπόνη και Βασίλη Κασσάνδρα, αποπερατώθηκε το 1937 και δέσποζε επί της Πανεπιστημίου,

με την art-deco αισθητική του.

Billy

Από το αρχείο της Τιτίκας Μπουρνάκη.

Οδός Πανεπιστημίου, δεκαετία '50

2017-03-09T03:08:00.002+02:00

Δεκαετία '50... κίνηση επί της οδού Πανεπιστημίου, η οποία είναι ακόμα διπλής κατεύθυνσης. Σε πρώτο πλάνο το κτίριο της Τράπεζας της Ελλάδος, το οποίο θεμελιώθηκε στις 20 Νοεμβρίου 1933 και εγκαινιάστηκε στις 4 Απριλίου 1938 [1]

Billy

Photo: αρχείο bill files

[1] bankofgreece.gr

5 τραγούδια για τη γυναίκα

2017-03-09T02:16:00.001+02:00

Το θέμα "γυναίκα" έχει απασχολήσει πολλούς καλλιτέχνες της μουσικής, ανά τις δεκαετίες. Δεν χρειάζεται να αναλύσουμε το γιατί... η γυναίκα συμβολίζει και είναι πολλά.
Δεκάδες τραγούδια έχουν γραφτεί εμπνευσμένα από μια γυναίκα και αρκετά έχουν γίνει επιτυχίες και, σήμερα, θεωρούνται κλασικά.

Ας δούμε 5 πολύ χαρακτηριστικά από αυτά.

1. John Lennon - "Woman"

Ο Lennon έγραψε το "Woman" για την αγαπημένη του Yoko Ono και κυκλοφόρησε ως το 2ο single μέσα από το album "Double Fantasy" του 1980. Πήγε στο Νο 1 της Μεγ. Βρετανίας λίγο μετά το θάνατό του, τον Φεβρουάριο του 1981, παίρνοντας τη θέση του "Imagine", της άλλης κλασική επιτυχίας του John Lennon.

2. Bob Marley - "No Woman, No Cry"

Μια από τις μεγάλες επιτυχίες του Τζαμαϊκανού καλλιτέχνη, το "No woman, no cry" κυκλοφόρησε αρχικά το 1974. Έγινε περισσότερο γνωστό από την κυκλοφορία της ζωντανής του ηχογράφησης, το 1975, όταν ανέβηκε ως το Νο 22 στη Μ. Βρετανία. Το καλοκαίρι του 1981 κάνει την επανεμφάνισή του στο UK chart, πηγαίνοντας ως το Νο 8.

3. Prince - "The Most Beautiful Girl in the World"

Ένα τραγούδι για το "πιο όμορφο κορίτσι στον κόσμο". Κυκλοφόρησε ως single το 1994 και αποτελεί τη μοναδική Νο 1 επιτυχία του Prince στην Αγγλία. Ανέβηκε στη κορυφή του chart και άλλων χωρών, ενώ στις Η.Π.Α έφτασε ως το Νο 3 του Billboard Hot 100 (No 2 στον πίνακα του Billboard Hot R&B/Hip Hop Songs).

4. E.L.O. - "Evil Woman"

Ένα από τα πιο γνωστά τραγούδια των Electric Light Orchestra. Κυκλοφόρησε στα τέλη του 1975, μέσα από το album "Face the Music", ενώ στις αρχές του 1976 γίνεται top 10 επιτυχία σε Αγγλία και Η.Π.Α. Μεγάλη επιτυχία έγινε και σε άλλες χώρες, όπως η Ιρλανδία, ο Καναδάς, η Γαλλία και η Νέα Ζηλανδία.

5. Urge Overkill - "Girl, You'll be a Woman Soon"

Οι Urge Overkill διασκευάζουν, το 1992, το ομώνυμο τραγούδι του Neil Diamond, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 1967. Το 1994 η εκτέλεσή τους περιλαμβάνεται στο soundtrack της ταινίας του Quentin Tarantino, "Pulp Fiction". Ο δρόμος για την επιτυχία ήταν πλέον ανοικτός...

Billy

Επιλογές τραγουδιών: Billy

Από τα Datsun στα... Nissan

2017-03-07T22:32:00.001+02:00

Kαταχώρηση του Θεοχαράκη, τον Σεπτέμβριο του 1982.

Η Datsun έχει ξεκινήσει τη διαδικασία επανατοποθέτησης της στην αγορά αποκλειστικά με την ονομασία Nissan. Στη χώρα μας η Datsun αποτελούσε ένα δυνατό brand στα επιβατικά αλλά και στα επαγγελματικά αυτοκίνητα. Σε μια μεταβατική περίοδο χρησιμοποιούνται και οι δύο ονομασίες, όμως μέσα στον επόμενο χρόνο, έως τα τέλη του 1983, το "Datsun" θα έχει επισήμως αποσυρθεί από την ελληνική αγορά. Το νέοτερο μοντέλο που εικονίζεται στη διαφήμιση, το Sunny B11, αναφέρεται ως "Νissan", ενώ τα δύο ήδη γνωστά μοντέλα

(Cherry & Pickup) ως "Datsun".

Billy
αρχείο bill files

Χιονισμένες Σέρρες 1963

2017-03-06T23:17:00.007+02:00

(αρχείο bill files)

Έπαυλη Αβέρωφ, Κηφισιά.

2017-03-05T18:22:00.006+02:00

ΕΠΑΥΛΗ ΑΒΕΡΩΦ, Πεντέλης 35, Kεφαλάρι Kηφισιάς, 1934.

Αρχιτέκτονες: Θουκυδίδης Βαλεντής, Πολύβιος Μιχαηλίδης.

Μια ρωμαλέα, προαστιακή έπαυλη του μεσοπολεμικού μοντερνισμού, με κυρίαρχη τη χρήση αδρής λιθοδομής (ως επένδυση), τολμηρές πέργκολες, ημικυκλικές κλειστές προεξοχές, πλήρη στηθαία ή απλά "καραβίσια" κιγκλιδώματα, στρογγυλά υποστυλώματα κ.λπ. Το συντακτικό του μοντερνισμού, εδώ σε μια περισσότερο μπρουταλιστική εκδοχή, με έντονη υλικότητα και πλαστικότητα, μια εκδοχή πιο "συμβατή", ίσως, με την ελληνική -και μεσογειακή- συνθήκη.

Εδώ μια φωτογραφία εποχής που (πρωτο;;) δημοσιεύτηκε στην "Architecture d'Aujourdh'hui" (τ. 10, 1938).

Κείμενο: Panos Exar

από την ομάδα Athenian modernism / Αθηναϊκός μοντερνισμός στο facebook.

Η sexy Ελένη Ανουσάκη

2017-03-04T21:26:00.005+02:00

Η Ελένη Ανουσάκη ποζάρει με προκλητικό ντεκολτέ, τον Σεπετέμβριο του 1964.

Φωτογραφία:

Γιάννης Κυριακίδης

Καλό μήνα

2017-03-01T08:14:00.004+02:00

Μάρτιος

Καλό μήνα σε όλες & όλους

Αθήνα 1983

2017-02-27T19:35:00.004+02:00

Αθήνα, 12 Αυγούστου 1983. Εικόνα από την οδό Αθηνάς, στη συμβολή με την οδό Καλαμίδα, μέσα από τον φακό του Barbro Björnemalm

photo by Barbro Björnemalm

Ο ελληνικός καφές

2017-02-25T04:24:00.003+02:00

Καταχώρηση της εταιρίας καφέδων "BRAVO", περί τα τέλη Ιουλίου 1974. Ίσως σήμερα φαίνεται περίεργο, όμως ο γνωστός μας "ελληνικός" καφές κάποτε αναφερόταν στη χώρα μας ως "τούρκικος". Πλέον ο προσδιορισμός αυτός έχει πάψει να υφίσταται. Να σημειωθεί ότι η περίοδος δημοσίευσης της συγκεκριμένης διαφήμισης ήταν ιδιαίτερα κρίσιμη, εφόσον είχε προηγηθεί η τουρκική εισβολή στη Κύπρο (20 Ιουλίου 1974). Η Ελλάδα κινητοποίησε άμεσα τον στρατό της ενώ έγινε γενική επιστράτευση.

Billy

(αρχείο bill files)

Πέθανε ο Νίκος Κούνδουρος

2017-02-22T18:03:00.003+02:00

ΝΙΚΟΣ ΚΟΥΝΔΟΥΡΟΣ (1926-2017)

"Εφυγε" πριν μία ώρα από τη ζωή ο τελευταίος μεγάλος Έλληνας σκηνοθέτης Νίκος Κούνδουρος. Διανοητής, ασυμβίβαστος, με εικαστικό ταλέντο και γνώσεις, με έντονη και εκρηκτική προσωπικότητα, εγκαινίασε ένα καινούργιο στυλ ποιότητας και πλαστικότητας στον ελληνικό κινηματογράφο. Οι ταινίες του βρίσκονται σήμερα σε κινηματογραφικά μουσεία και ταινιοθήκες της Ευρώπης και της Αμερικής, ενώ ο ίδιος εκτιμήθηκε διεθνώς από ανθρώπους των Γραμμάτων και των Τεχνών.
Γεννήθηκε στον Άγιο Νικόλαο Κρήτης, σε μεγαλοαστική οικογένεια, και σπούδασε ζωγραφική και γλυπτική στην Ανωτάτη Σχολή Καλών Τεχνών της Αθήνας. Κατά τον εμφύλιο πόλεμο, όντας ενεργό μέλος του ΕΑΜ από τα χρόνια της κατοχής, εξορίστηκε για 4 χρόνια στην Μακρόνησο. Επιστρέφοντας από την εξορία, είχε ήδη αποφασίσει να ασχοληθεί με την κινηματογραφική σκηνοθεσία. Μελετώντας αδιάκοπα εκλεκτά έργα της 7ης τέχνης, ξεκινάει τη σκηνοθεσία το 1954, με την ταινία «Μαγική Πόλις» (σενάριο Μαργαρίτας Λυμπεράκη), στην οποία είναι εμφανείς οι εικαστικές γνώσεις του, αλλά και οι νεορεαλιστικές επιρροές του. Η ταινία, παίρνει εξαιρετικές κριτικές, αντιμετωπίζεται θετικά και από το ελληνικό κοινό, ξαφνιάζει το Φεστιβάλ της Βενετίας – αν και συμμετέχει ανεπίσημα λόγω της ελληνικής λογοκρισίας – και ο Κούνδουρος θεωρείται από πολλούς «αποκάλυψη».
Δεύτερη ταινία του είναι «Ο Δράκος» του 1956 σε σενάριο Ιάκ. Καμπανέλλη, η οποία διακρίθηκε στο Φεστιβάλ της Βενετίας, ενώ το 1960 βραβεύτηκε στο Φεστιβάλ Θεσσαλονίκης, ως καλύτερη ταινία της δεκαετίας 1950-60. Σήμερα η ταινία αυτή θεωρείται σαν μία από τις σπουδαιότερες στην ιστορία του ελληνικού κινηματογράφου. Το 1957 ο Κούνδουρος γυρίζει την τρίτη ταινία του σε δικό του σενάριο, με τίτλο «Οι Παράνομοι», πρώτη ταινία για τον ελληνικό εμφύλιο, με εξαιρετική εικαστική εικόνα. Ο Φιλοποίμην Φίνος, αν και γνωρίζει την αντιεμπορικότητα των ταινιών ποιότητας, εκτιμάει ιδιαίτερα το ταλέντο και τις ικανότητες του Κούνδουρου και αναλαμβάνει την παραγωγή. Η ταινία συμμετέχει στο Φεστιβάλ Βερολίνου το 1959, όπου λαμβάνει εξαιρετικά θετικά σχόλια από κριτικούς και κοινό, ενώ την επόμενη χρονιά προβάλλεται από το BBC.

Σταθμό στο κινηματογραφικό γίγνεσθαι, αποτελεί και η τέταρτη ταινία του «Μικρές Αφροδίτες» του 1963, σε σενάριο Βασ. Βασιλικού, η οποία κατακτά το βραβείο σκηνοθεσίας και καλύτερης ταινίας στο Κινηματογραφικό Φεστιβάλ Βερολίνου το 1963, βραβεία καλύτερης ταινίας, σκηνοθεσίας, μουσικής και κριτικών στο Φεστιβάλ Κινηματογράφου Θεσσαλονίκης το 1963, καθώς και το Βραβείο της Διεθνούς Ένωσης Κριτικών Κινηματογράφου. Το 1967 γυρίζει την τολμηρή ταινία «Πρόσωπο της Μέδουσας», η οποία δεν ολοκληρώθηκε λόγω αναχώρησης του Κούνδουρου από την Ελλάδα την επομένη του πραξικοπήματος των συνταγματαρχών. Αργότερα, η ταινία ολοκληρώθηκε στην Ιταλία και παρουσιάστηκε με τον τίτλο «Βόρτεξ».
Το 1975, η Φίνος Φιλμ ήταν η κύρια παραγωγός του μουσικού ντοκιμαντέρ του Κούνδουρου, «Τα Τραγούδια της Φωτιάς». Ωστόσο, όλες οι ταινίες του μέχρι το 1977 επεξεργάστηκαν στα εργαστήρια της Φίνος Φιλμ.

Ο Νίκος Κούνδουρος έχει σκηνοθετήσει συνολικά 11 ξεχωριστές ταινίες - αρκετές με δικά του σενάρια - που κατέκτησαν πολλές διεθνείς βραβεύσεις. Τελευταία του ταινία είναι η αγγλικής παραγωγής «Το Πλοίο», την οποία γύρισε το 2011 σε δικό του σενάριο. Έχει επίσης γυρίσει τα τηλεοπτικά ντοκιμαντέρ: «Ιφιγένεια εν Ταύροις», «Αντιγόνη» και «Ελληνιστί Κύπρος». Έχει διατελέσει πρόεδρος της Εταιρίας Ελλήνων Σκηνοθετών, ενώ το 1998 εκδόθηκε βιβλίο του (Stop Carre), με μακέτες, σχέδια και φωτογραφίες από τα πρόσωπα, τα σκηνικά και τα κοστούμια των ταινιών του. Το 2009 κυκλοφόρησε η αυτοβιογραφία του, με τίτλο «Ονειρεύτηκα πως πέθανα».

Τον Φεβρουάριο του 2014 τιμήθηκε με ειδική πλακέτα από την Εταιρεία Σκηνοθετών, την οποία του παρέδωσε ο υπουργός Πολιτισμού, Πάνος Παναγιωτόπουλος.
Κατά τα ξημερώματα της 21 Οκτωβρίου του 2010, έπεσε θύμα ληστείας από αλλοδαπούς. στο σπίτι του στο Μετς, από 3 μασκοφόρους τους οποίους η αστυνομία δεν κατάφερε να εντοπίσει, ενώ ο ίδιος μεταφέρθηκε στην εντατική μονάδα του νοσοκομείου «Γεώργιος Γεννηματάς». . Υπήρξε θύμα ανάλογης ενέργειας και 2 μήνες νωρίτερα. -

AYTOI "OI ΩΡΑΙΟΙ ΔΙΚΟΙ ΜΑΣ."..- OTAN ΕΠΕΣΕ Η ΑΥΛΑΙΑ..

Παλιές έγχρωμες φωτογραφίες του Βόλου

2017-02-21T04:13:00.005+02:00

Οδός Αργοναυτών. Το ξενοδοχείο "Κυψέλη", δίπλα στο κτίριο της Τράπεζας της Ελλάδος. Στο βάθος φαίνεται η καπναποθήκη Παπαστράτου.

Εικόνα από το λιμάνι.

Νυχτερινή λήψη του Βόλου (μάλλον δεκαετία '60). Αριστερά, το ξενοδοχείο "Αίγλη" ενώ ο κάθετος δρόμος, στο ύψος του κυκλικού κόμβου, είναι η οδός Βενιζέλου.

Το κατάστημα της Εθνικής Τράπεζας επί της οδού Αργοναυτών, στη συμβολή με την οδό Ηπείρου, περί τα τέλη της δεκαετίας του '60.

Η Πλατεία Ελευθερίας, τη δεκαετία του '70.

Στη παραλία του Βόλου, μάλλον στις αρχές της δεκαετίας του '70. Στο βάθος, ο Ιερός Ναός του Αγίου Κωνσταντίνου & Ελένης.

Billy

αρχείο bill files

*(ταυτοποίση τοποθεσιών: Βilly)

Πέθανε ο ηθοποιός Βασίλης Τσάγκλος

2017-02-17T00:34:00.001+02:00

ΒΑΣΙΛΗΣ ΤΣΑΓΚΛΟΣ (1939-2017)

"Εφυγε" σήμερα απ τη ζωή ένας υπέροχος άνθρωπος και ένας σπουδαίος ηθοποιός του θεάτρου, του κιν/φου και της τηλεόρασης και θεμελιωτής του Δημοτικού Θεάτρου Μαραθώνα ..ο Βασίλης Τσάγκλος σε ηλικία 78 ετών. Γεννήθηκε στην Πύλο της Μεσσηνίας στις 20 Ιουνίου 1939.

Φιλμογραφία
Αυτοί που μίλησαν με τον θάνατο (1970) [συνεργάτης Γκεστάπο]
Η Ανταρσία των Δέκα (1970)
Ο Αστραπόγιαννος (1970) [άνθρωπος κοτζαμπάσηδων]
Εσχάτη προδοσία (1971)
Ο Αρχιψεύταρος (1971)
Ο Εχθρός του Λαού (1972)
Οι Απάνθρωποι (1972)
Μέρες του '36 (1972) [δεσμοφύλακας]
Ο Θίασος (1975)
Οι Κυνηγοί - The Hunters (1977) [ενωμοτάρχης]
1922 (1978)
Άγγελος (1982) [(πατέρας)]
Άρπα-Colla (1982) [παπα-Γρηγόρης]
Και ο πρώτος ματάκιας (1982) [στρατηγός]
Ρεπό (1982) [στο ταχυδρομείο]
Η Κάθοδος των Εννέα (1983)
Ο Ανθρωπος που το`παιζε πολύ (1983) [Κυριάκος Σβέρκος]
Εδώ Είναι Βαλκάνια (1984)
Ταξίδι στα Κύθηρα (1984)
Ayna - Ο Καθρέφτης (1984) [μάντης]
Εν πλω (1985) [υπεύθυνος γραφείου]
Η κάθοδος των εννιά (1985) [Σαράντος]
Πήρες πτυχίο; (1985) [Αλέκος Ντόβης]
Ο Αδέξιος Εραστής (1985)
Made in Greece (1988)
Και δειλός και τολμηρός (1989) [Νικόλας Δρούγκος]
Με τον Ορφέα τον Αύγουστο (1995) [Διονύσης Δήμας]
Το Φτερό της Μύγας (1995)
Μπίζνες στα Βαλκάνια (1996) [παπά-Βασίλης]
Mirupafshim [Μιρουπάφσιμ] (1997) [θείος Χρήστου]
Τα Ρόδινα Ακρογιάλια (1998)
Το Παιχνιδι της Σκιας (2001)
Uranya (2006) [(παππούς)]
Ο γιος του φύλακα (2006) [Κώστας]
Καντίνα (2009) [παππούς]

ΤΗΛΕΟΡΑΣΗ
Στο παρά πέντε
Έκτακτη συμμετοχή 2005
7 θανάσιμες πεθερές
Λάζαρος 2004
Μυστικά και λάθη
Λουκάς 2003
Το παιχνίδια της σκιάς
2001
Βεντέτα
Οι φωτογράφοι 1998
Αν θυμηθείς το όνειρο μου

AYTOI "OI ΩΡΑΙΟΙ ΔΙΚΟΙ ΜΑΣ."..- OTAN ΕΠΕΣΕ Η ΑΥΛΑΙΑ..

Ο τροχονόμος

2017-02-16T19:59:00.000+02:00

Αθήνα, περί τα τέλη της δεκαετίας τυ '50. Τροχονόμος μέσα στο βαρέλι, επί της οδού Πανεπιστημίου, στη συμβολή με την Ρήγα Φεραίου (εκείνη την εποχή κάθοδος). Στο φόντο, το κτίριο της Εθνικής Βιβιοθήκης της Ελλάδος.

Billy.

Photo: John Deakin Archive / Getty Images

Αμπελόκηποι, Ιούνιος 1984

2017-02-16T02:19:00.000+02:00

Το 1984, στις 17 Ιουνίου, διεξήχθησαν στη χώρα μας οι Ευρωεκλογές. Ήταν η δεύτερη φορά που οι Έλληνες ψήφιζαν για ευρωβουλευτές, μετά την είσοδο της χώρας μας στην -τότε- Ε.Ο.Κ, το 1981.
Οι φωτογραφίες δείχνουν εικόνες από τους Αμπελοκήπους κατά την προεκλογική περίοδο, σε μια εποχή που το πολιτικό θερμόμετρο ανέβαινε στα ύψη με κάθε αφορμή. Κατά συνέπεια, δεν πρέπει να προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι, τα πανό των κομμάτων και η αφισορρύπανση έκαναν πάρτυ!

Τέρμα Αμπελοκήπων (Θων) Ιούνιος 1984, επί της Λεωφόρου Κηφισίας. Τα πανό των κομμάτων και οι αφίσες κάθε λογής, για τις Ευρωεκλογές, σε πραγματικό πανδαιμόνιο κακογουστιάς!

Κόσμος περιμένει το φανάρι στη συμβολή των Λεωφόρων Κηφισίας και Αλεξάνδρας.

Πίσω, το εστιατόριο του Κωστάρα.

Λεωφόρος Βασ. Σοφίας και Αλεξάνδρας.

Η οδός Φειδιππίδου, η οποία φυσικά δεν γλύτωσε από το προεκλογικό "στόλισμα".

Τα αυτοκίνητα στρίβουν προς την Λεωφόρο Αλεξάνδρας, από την Λεωφ. Βασ. Σοφίας.

Στο βάθος, η Φειδιππίδου.

Αμπελόκηποι - Θων, χωρίς προεκλογικά πανό, αλλά με τις τεράστιες διαφημιστικές ταμπέλες (ακόμα και τσιγάρων), που φιλοξενούσε το γωνιακό κτίριο κασταστημάτων. Τα αυτοκίνητα στρίβουν προς την οδό Φειδιππίδου, από τη Λεωφόρο Κηφισίας. Στο βάθος αριστερά, η Λεωφόρος Αλεξάνδρας.

Κείμενο: Billy

Φωτογραφίες: Πάρις Παπαθεοδώρου

Αναρτήθηκε από τον Πολιτιστικό Περιβαλλοντικό Σύλλογο Κέντρου Αμπελοκήπων

Ανδημοσίευση από την ομάδα "ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΟΙ - ΑΘΗΝΑ" (facebook)