tag:blogger.com,1999:blog-61493314408690250622026-04-28T04:00:56.417-07:00Tom Bjerver, vd på MHF Motorförarnas Helnykterhetsförbund. Jag är en bil-, båt- och mc-åkande man med starka åsikter om hur trafiken ska bli både säkrare och nyktrare.Tom Bjerver, vd MHFhttp://www.blogger.com/profile/05776733320147443654noreply@blogger.comBlogger38125tag:blogger.com,1999:blog-6149331440869025062.post-3532459965098102432010-04-14T08:00:00.000-07:002010-04-14T08:00:15.182-07:00

Det är inte svårt att räkna ut varför man hellre sitter i bilen bakom ratten än står och väntar på tåg och buss som aldrig kommer. Under vargavintrar som den vi just har genomlevt, blir man klar över vad som är människans bästa vän och räddare i nöden. Det handlar om bilen - av många utpekad som en miljöbov som leder till jordens undergång och innan dess orsakat såväl skador som ond bråd död.När

Tom Bjerver, vd MHFhttp://www.blogger.com/profile/05776733320147443654noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6149331440869025062.post-76184173897608286322010-03-05T08:00:00.000-08:002010-03-05T08:00:07.630-08:00

Vi är många som vanmäktigt svurit framför tv-apparaten och knutit näven i byxfickan, när rena fantasibonusar helt lagligt försvunnit till vissa chefstjänstemäns privata konton. Själva hänvisar de bara pliktskyldigast till ingångna avtal. Ännu mer pinsamt blir det när deras styrelser legitimerar fasonerna genom att referera till ”marknaden”, som utpekas som boven i dramat utan att någon kan rå på

Tom Bjerver, vd MHFhttp://www.blogger.com/profile/05776733320147443654noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6149331440869025062.post-4085628658769216492010-02-23T07:33:00.000-08:002010-02-23T07:43:29.318-08:00

I förslaget till ny alkohollag vill regeringen utreda möjligheten till gårdsförsäljning av alkohol berättas i en debattartikel i Göteborgsposten. Bakgrunden är väl att det kontinentala frihetsperspektivet lockar kan jag tänka. Dessa bör reflektera över ett och annat kontinentalt alkoholperspektiv:I det som många svenskar uppfattar som "den Europeiska förebilden" hör att såväl alkoholkonsumtion

Tom Bjerver, vd MHFhttp://www.blogger.com/profile/05776733320147443654noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6149331440869025062.post-34995249909548290092010-02-05T07:00:00.000-08:002010-02-05T07:00:05.583-08:00

Jag har deltagit i många presskonferenser under mina år som vd för MHF. Men den entusiasm och det intresse som mötte mig på den stora, ryska presskonferensen i Moskva nyligen var helt outstanding. Cirka 20 ryska journalister översköljde mig med nyfikna och vetgiriga frågor om hur MHF och Sverige processat fram en utveckling på alkolåsområdet, som skulle kunna rädda tusentals liv på vägarna i

Tom Bjerver, vd MHFhttp://www.blogger.com/profile/05776733320147443654noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6149331440869025062.post-52602808611592361422010-01-13T10:31:00.000-08:002010-01-13T10:56:50.481-08:00

Det visas i SVT Rapport på onsdagskvällen. Orsaken sägs vara den framgångsrika miljöbilspolitiken säger Miljöpartiets representant Yvonne Ruwaida och tillägger att det nu finns fler möjligheter att minska bilismen i innerstan. Hon föreslår bl a trängselskatt på Essingeleden. Det förslaget ogillar jag kraftfullt. Jag har visserligen vant mig vid trängselskatten och ser med egna ögon morgonens

Tom Bjerver, vd MHFhttp://www.blogger.com/profile/05776733320147443654noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6149331440869025062.post-17191805836632648552009-10-15T07:03:00.000-07:002009-10-15T11:20:07.828-07:00

Cykling är en både rolig och bra motion. Det kan också vara ett billigt sätt att transportera sig till jobbet. Om man inte vill betala med livet som insats förstås. Dom kommer i klungor, kör mot rött, kryssar mellan filerna, struntar i övergångs- ställen, drar på så till och med mopedisterna blir frånkörda. De som kommer från förorten på väg till sta´n har oftast hjälm. Många av de vuxna som bor

Tom Bjerver, vd MHFhttp://www.blogger.com/profile/05776733320147443654noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6149331440869025062.post-8891851883522147222009-10-07T13:37:00.000-07:002009-10-07T13:48:08.514-07:00

I många frågor har mänskligheten en tendens att vilja dela in sig i "för eller emot". Nu senast gäller polariseringen dubbdäck eller inte dubbdäck. Ingen kan förneka att dubbarna gör nytta i vissa situationer men är de värda miljöpriset? På TV för en stund sedan kom nyheten att det blir dubbfritt på den mest partikelförorenade gatan på Södermalm, Hornsgatan. Senare kan fler gator bli aktuella.Är

Tom Bjerver, vd MHFhttp://www.blogger.com/profile/05776733320147443654noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6149331440869025062.post-30735711393338976012009-09-03T10:20:00.000-07:002009-09-03T10:40:14.560-07:00

Regeringens beslut är bra men kommer många år försent. Stockholm är ju rent efterblivet ifråga om transportleder i jämförelse med storstäder i allmänhet i Europa. Var någon annanstans går landets huvudtransportled rakt genom huvudstaden? Vi Stockholmsbilister som i alla dessa år sniglat fram på Essingeleden eller stått helt still och spytt ut avgaser, måste ändå betrakta detta som en miljövinst

Tom Bjerver, vd MHFhttp://www.blogger.com/profile/05776733320147443654noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6149331440869025062.post-50184644069480951802009-06-29T06:56:00.000-07:002009-06-29T07:08:52.871-07:00

I vissa länder i Medelhavsområdet som t ex Kroatien använder cyklisterna inte hjälm. Kanske deras Nollvision påkallar flytväst i stället? Den här killen landar i alla fall mjukt när han lättar från fast mark på ön Vis. Värre var det i Bryssel som jag nyligen besökte. I den staden läggs grunden för många trafiksäkerhetsbeslut. Jag såg massor av cyklister men ingen använde hjälm. Vid ett tidigare

Tom Bjerver, vd MHFhttp://www.blogger.com/profile/05776733320147443654noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6149331440869025062.post-34498717186623348492009-05-15T04:30:00.000-07:002009-05-15T04:53:19.908-07:00

och inte bara i luften är det i landet Kroatien som jag då och då besöker. Vistelserna är en lärorik lektion i hur farlig trafiken blir när ett land inte "hunnit med" eller haft råd till övergripande trafiksäkerhetsplanering. Det är stora utmaningar nationen står inför nu när det lugnat ner sig på kontinenten och EU-ansökan inlämnats. Det finns en toppmodern transportled, betalmotorväg med hög

Tom Bjerver, vd MHFhttp://www.blogger.com/profile/05776733320147443654noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6149331440869025062.post-51287566456971038162009-05-08T00:50:00.000-07:002009-05-08T01:08:54.003-07:00

-Alla sa vi skulle dö… Det är titeln på en nyutgiven bok som handlar om tre unga universitetselevers seglats över oceanerna i en liten segelbåt modell Vega från 60-talet. De tre ombord trotsar elementen och når sina mål trots liten sjövana, bristfällig båt och för lite pengar. Vad är det som driver vissa människor att anta till synes hopplösa utmaningar? Hur resonerade trion ombord på den gamla

Tom Bjerver, vd MHFhttp://www.blogger.com/profile/05776733320147443654noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6149331440869025062.post-80611265719802017502009-04-01T04:03:00.000-07:002009-04-01T05:14:15.104-07:00

I ett nyhetsinslag i TV häromsistens ondgjorde sig en uppsatt jurist på LO över att medlemmar tvingats att blåsa i alkolås inom åkeriföretaget Ragnsells. Bakgrunden är en tvist om huruvida förarna på Ragnsells skall tvingas avlägga nykterhetsprov före körning genom blås i ett s k "alkoskåp". Ragnsells har valt att istället för alkolås i varje fordon, ha ett skåp där samtliga kan blåsa och

Tom Bjerver, vd MHFhttp://www.blogger.com/profile/05776733320147443654noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6149331440869025062.post-13557585086844851352009-03-20T01:26:00.000-07:002009-03-20T08:07:07.809-07:00

Regeringen föreslår nytt etappmål för Nollvisionen där antalet omkomna halveras och antalet allvarligt skadade minskas med en fjärdedel mellan 2007 och 2020. Man ansluter sig också till Vägverkets förslag på indikatorer i trafiksäkerhetsarbetet.En av indikatorerna är att 99,9 procent av trafikarbetet ska ske med nyktra motorfordonsförare år 2020. Vägverkets egen bedömning av kritiska

Tom Bjerver, vd MHFhttp://www.blogger.com/profile/05776733320147443654noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6149331440869025062.post-76540894133270539402009-03-06T00:36:00.000-08:002009-03-06T00:43:46.771-08:00

När jag ser TV 4-serien ”Sveriges värsta bilister” blir jag förskräckt! Det är helt ofattbart att det finns bilister i Sverige som har ett så inkompetent körbeteende. I ljuset av ”TV4-bilisterna” kan vilken normalbilist som helst framstå som världsmästare i trafiken. Det är ju ett allmänt talesätt att andra bilister kör sämre än vad jag själv gör. Frågan är vad som framkallar denna okritiska

Tom Bjerver, vd MHFhttp://www.blogger.com/profile/05776733320147443654noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6149331440869025062.post-77658341447932314382009-01-26T12:02:00.000-08:002009-01-26T12:10:04.651-08:00

för att lära sig hur Sveriges krigföring mot rattfylleriet går till! Det är alkolåsutvecklingen här i Sverige som väckt björnen i öst för att attackera faran på vägarna. Om fylla och rattfylla är ett betydande folkhälsoproblem i Sverige så är det ett gigamtiskt problem i Ryssland. MHF står värd för ett tvådagarsbesök där motor- och bilförsäkringsfederationen RAMI kommer för att lära sig de

Tom Bjerver, vd MHFhttp://www.blogger.com/profile/05776733320147443654noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6149331440869025062.post-64788960467066839422009-01-14T02:29:00.000-08:002009-01-14T02:43:51.914-08:00

I höstas blev det bekant för MHF att bilarnas kontrollmärken skulle avskaffas. Bakom förslaget låg en utredning från Vägverket beställd av Näringsdepartementet. MHF protesterade i ett TV-inslag sänt av "Rapport". En riksdagsman väckte frågan hos näringsministern och sen började det röra på sig. MHFs initiativ har tydligen satt avtryck för så vitt jag förstått så visade det sig att det fanns helt

Tom Bjerver, vd MHFhttp://www.blogger.com/profile/05776733320147443654noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6149331440869025062.post-20872326740806018352009-01-07T06:35:00.000-08:002009-01-07T06:37:42.640-08:00

Det är ett känt faktum att många 15-åriga mopedister skadas i trafiken. I DN debatt den 27 dec går en grupp trafikforskare till angrepp mot regeringen, som vägrar höja mopedåldern till 16 år för den så kallade EU-mopeden.Precis som regeringen tror vi i MHF (Motorförarnas Helnykterhetsförbund) att en höjning av åldersgränsen knappast löser problemet. Det som krävs är en kraftig ökning av

Tom Bjerver, vd MHFhttp://www.blogger.com/profile/05776733320147443654noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6149331440869025062.post-66864134215714412202008-12-14T09:52:00.000-08:002008-12-14T23:21:35.314-08:00

Häromsistens deltog jag i ett seminarium här i stan som handlade om trafiksäkerhet och hur det skall bli med detta åren fram till 2020. Det var inget nytt under stjärnorna direkt men länets polischef bekräftade vad jag tidigare kritiserat, nämligen att myndighetens riktlinjer är en sak och gemene polismans motivation en annan. Välgörande är då att få höra från en av stadens polisbefäl att de

Tom Bjerver, vd MHFhttp://www.blogger.com/profile/05776733320147443654noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6149331440869025062.post-52975952706221759802008-12-02T02:15:00.000-08:002008-12-02T02:30:41.362-08:00

Enligt en helt färsk undersökning gjord inom Polishögskolan så finns det polischefer i landet som uppmanar sina polismän och kvinnor att inte anstränga sig för att lösa rattfylleribrottet i sig men däremot anstränga sig för att få ihop till statistiken. Det är sanslöst att det finns sådana polischefer som citeras i rapporten, de handlar enligt min uppfattning i strid med "

Tom Bjerver, vd MHFhttp://www.blogger.com/profile/05776733320147443654noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6149331440869025062.post-62836273244574234152008-11-27T01:52:00.000-08:002008-11-27T02:07:09.862-08:00

Tala om saker vid dess rätta namn. Det blir min slutsats efter att ha märkt hur olika betraktare av statistik föredrar att läsa undersökningsresultat. Varje år utför SCB på Vägverkets uppdrag en undersökning bland svenskar där inställningen till vad som är viktiga trafiksäkerhetsfrågor mäts.Dagens Nyheters ”Allt om motor” drar slutsatsen att svenskarna anser att det absolut viktigaste för att

Tom Bjerver, vd MHFhttp://www.blogger.com/profile/05776733320147443654noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6149331440869025062.post-67296785664437592762008-11-04T01:33:00.000-08:002008-11-04T02:00:50.618-08:00

Så brukar det sägas när man skall få förändringar till stånd. Det säljs färre nya bilar i år men av de som faktiskt säljs så är desto fler s k miljöbilar, framförallt etanoldrivna. Det beror säkert på de ekonomiska fördelar miljöbilisterna fortfarande har. När dessa försvinner visar det sig nog att hushållskassan prioriteras före världsamvetet. I skrivande stund då bensinpriset sjunkit radikalt

Tom Bjerver, vd MHFhttp://www.blogger.com/profile/05776733320147443654noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6149331440869025062.post-44491318198747343302008-10-20T11:05:00.000-07:002008-10-20T11:23:35.196-07:00

En av bil- och motorbranschens populäraste samtalsämnen så här års är vilket vinterdäck som skall väljas och när dubbat respektive dubbfritt är att föredra. Jag har i alla år kört på dubbade däck i samma orubbliga övertygelse som alla andra dubbfantaster. De senaste åren så har min bil dock försetts med odubbade av bästa sort. Med avseende på var mina bilmil oftast konsumeras, nämligen i

Tom Bjerver, vd MHFhttp://www.blogger.com/profile/05776733320147443654noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6149331440869025062.post-62960145531957283232008-10-08T09:44:00.000-07:002008-10-08T09:59:11.083-07:00

Regeringen har beställt en utredning av Vägverket i akt och mening att få höra att skattekontrollmärket kan avskaffas och statskassan spara 50 milj.Det har följdriktigt också Vägverket föreslagit regeringen trots att de remissinstanser, främst myndigheter, som har ett ansvar för trafiksäkerhet och skatteintäkter sågar förslaget. Det gör MHF också med tanke på hur många fler fordon med körförbud

Tom Bjerver, vd MHFhttp://www.blogger.com/profile/05776733320147443654noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6149331440869025062.post-2851512278779607892008-09-25T11:57:00.000-07:002008-09-25T12:07:40.722-07:00

Det borde väl vara alla dagar och inte bara en dag. Någon dag på året behöver rattfylleriproblemet manifesteras lite extra och den 25:e sept har det blivit en nu sjuårig tradition som spridit sig över landet. Trafikpoliserna tar i lite extra och gör fler kontroller än vanligt, idag fick de otrevlig udelning på sina ansträgningar i Västernorrland där 10 rattfyllerister infångades, oväntat mycket

Tom Bjerver, vd MHFhttp://www.blogger.com/profile/05776733320147443654noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6149331440869025062.post-13083917854434338012008-09-10T00:03:00.000-07:002008-09-10T00:22:42.511-07:00

sade MC- och mopedåkarnas företrädare och visade upp sin nya MC-vision. Det är ett seriöst arbete som görs, tyckte trafiksäkerhetsdirektören Tingvall. Det är annat ljud i skällan än för några år sedan då knuttarna upplevde att de var ovälkomna på vägarna överhuvudtaget, trendbrottet saluterades genom att "smälla av" en airbag på en Honda Goldwing. Lita på att det smäller så att du blir lomhörd om

Tom Bjerver, vd MHFhttp://www.blogger.com/profile/05776733320147443654noreply@blogger.com0