Los datos actualizados de las matriculaciones del mes de febrero señalan un total de 130.530 matriculaciones, que traducido a porcentaje significa un 11,6% de incremento respecto al mismo mes del año anterior.

En cuanto a las cifras acumuladas (enero – marzo) de 2026 por tipología de motores, las matriculaciones han sido las siguientes:

El motor híbrido ha supuesto el 59,8% del total; mientras que en el mismo periodo de 2025 este porcentaje fue del 50,8%.
Las matriculaciones para el motor de gasolina en el mismo lapso de tiempo ha sido del 23,8%; en el mismo periodo de 2025 esta cifra fue del 31,4%.
El eléctrico ha supuesto el 9,1% de las matriculaciones; en el primer trimestre de 2025 esta cifra fue del 6,9%.
El motor diésel es la cuarta motorización en estos tres primeros meses del año con el 4% acumulado; los datos para el mismo periodo de 2025 fueron de 5,9%.
La motorización a gas se sitúa a muy poca distancia del diésel y constituye el 3,3% del total acumulado de 2026; en el mismo periodo de 2025 los datos fueron del 5%.

Por otro lado, el renting en este primer trimestre de 2026 continúa con incrementos de dos cifras. El periodo enero – marzo de 2026 han supuesto un total de 79.814 vehículos, lo que significa un incremento del 16,3% respecto al mismo periodo de 2025.

Podéis consultar el informe completo en nuestra sección privada de la web.

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La Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios de Automoción (ANCERA) reconoce en esta 38ª edición de su Congreso la trayectoria, el liderazgo y la visión empresarial de Manuel Jiménez-Maña, Antonio Peña y Juan Tamarit, tres referentes cuya iniciativa ha sido decisiva para la consolidación y modernización de la distribución independiente de recambios en España.

A lo largo de décadas, los tres galardonados han impulsado modelos de crecimiento basados en la profesionalización, la cercanía al cliente y la apuesta constante por la innovación y la colaboración empresarial. Como empresarios relevantes de la distribución, han contribuido a fortalecer la competitividad del tejido empresarial, favoreciendo la vertebración del sector y su adaptación a los nuevos retos tecnológicos, logísticos y normativos.

Manuel Jiménez-Maña, director general de Corporación Jiménez Maña, cuenta con una dilatada trayectoria vinculada al desarrollo y expansión del negocio familiar, consolidando su presencia en el mercado y reforzando su posicionamiento dentro de la distribución independiente.

Manuel Jiménez-Maña Carmona es un empresario sevillano que encarna una trayectoria sólida y ejemplar en el ámbito empresarial andaluz y nacional, destacando por su visión estratégica, capacidad innovadora y firme compromiso con las personas. Al frente de la Corporación Jiménez Maña (grupo familiar con origen en 1936) ha liderado su transformación desde un negocio local de recambios de automoción hasta un grupo industrial diversificado, con presencia en distribución, logística avanzada y servicios empresariales, que supera los 135 millones de euros de facturación y cuenta con más de 700 profesionales. Su modelo de gestión, basado en el propósito y la dirección por misiones, sitúa a las personas en el centro y promueve una cultura empresarial orientada al servicio, la innovación y la generación de valor social, consolidándolo como un referente en el tejido empresarial. 

Antonio Peña, presidente de Grupo Peña, representa la continuidad de una saga familiar de emprendedores vinculados al recambio. Desde muy joven estuvo ligado al negocio, colaborando en Ultramarinos Peña y, posteriormente, incorporándose con 14 años a Repuestos Peña, donde inició su formación profesional desde la base.

A lo largo de su trayectoria, fue asumiendo responsabilidades en distintas áreas del negocio (desde el mostrador hasta la gestión), acompañando el crecimiento de la compañía, que pasó de ser un negocio local a consolidarse como un referente en el sector. En los años 90 impulsó la profesionalización de la empresa, participando en la definición de su estructura organizativa y en la evolución hacia un modelo de gestión más abierto y orientado a las personas.
Con una visión basada en el esfuerzo, la responsabilidad y el valor del equipo, Antonio Peña ha sido clave en la transformación y consolidación de Grupo Peña como una organización moderna y competitiva dentro del sector de la posventa.

Por su parte, Juan Tamarit, fundador de Repuestos Colón, es reconocido por su espíritu emprendedor y por sentar las bases de un proyecto empresarial sólido y orientado al servicio. Su contribución ha sido determinante en la consolidación de estructuras de distribución eficientes y competitivas. 

Juan Tamarit es el fundador de Recambios Colón, empresa que puso en marcha en 1977 en Valencia tras iniciarse muy joven en el mundo laboral y en el sector de la distribución de recambios. Desde sus inicios en un pequeño local familiar, ha liderado el crecimiento del negocio hasta convertirlo en uno de los distribuidores de referencia en la Comunidad Valenciana.

A lo largo de su trayectoria, ha impulsado la expansión de la compañía con la apertura de nuevos centros y la profesionalización del negocio, apoyándose en la colaboración familiar y en la incorporación de nuevas generaciones, consolidando así un proyecto empresarial sólido y de largo recorrido en la posventa de automoción.

La insignia de ANCERA simboliza el reconocimiento del sector a quienes, con su trabajo y dedicación, han contribuido de manera sobresaliente al progreso de la posventa independiente de automoción. La concesión de estas distinciones ha sido acordada unánimemente por la Junta Directiva de ANCERA, que ha valorado la trayectoria y el impacto de los tres profesionales.

La ceremonia de entrega tendrá lugar en el marco del 38º Congreso de ANCERA, que se celebrará el próximo 20 de mayo en CaixaForum València, donde se rendirá homenaje a los galardonados ante los principales representantes del sector.

La entrada Manuel Jiménez-Maña, Antonio Peña y Juan Tamarit, insignias ANCERA 2026 se publicó primero en ANCERA.

Según los datos del estudio, la actividad del sector de la posventa independiente ha mantenido una evolución positiva durante el último trimestre del año, consolidando el crecimiento registrado a lo largo de 2025.

Durante el cuarto trimestre de 2025, los datos han mostrado una evolución favorable frente al mismo periodo de 2024:

• Fabricantes de recambios: crecimiento del 2,3% en el Q4 2025 respecto al Q4 2024.
• Grupos de distribución / mayoristas: incremento del 8,4% en el Q4 2025 frente al mismo periodo del año anterior.

En el conjunto del año, los resultados reflejan una evolución positiva del mercado:

• Fabricantes: cierre de 2025 con un aumento del 4% respecto a 2024.
• Distribuidores: crecimiento del 8,5% en el mismo periodo.

Gestión de stock

En materia de gestión de stocks, el 41% de los distribuidores afirma haber incrementado el stock en turismo y un 14% en vehículo industrial durante el cuarto trimestre 2025.

Los reajustes de stock en la parte de fabricantes relacionadas con el vehículo industrial son mucho más comedidos que en la parte de turismo. El 23% de los fabricantes declara que las devoluciones o reajustes de stock en el último trimestre de 2025 han aumentado respecto al trimestre anterior en el mercado de turismos, 4×4, SUV, mientras que para la parte de V.I. se sitúa dicho porcentaje en sólo un 8%.

Retos a futuro

Los fabricantes de recambios declaran como retos para el futuro los siguientes: la rentabilidad y márgenes; las ventas y crecimiento; el servicio y suministro; el mercado e incertidumbre; y la tecnología y procesos.

Por su parte, los distribuidores señalan los siguientes retos: la rentabilidad y los márgenes; el personal y recursos humanos; las ventas y socios; el stock y operaciones; y la legislación e incertidumbre.

Perspectivas para el primer trimestre 2026

Las previsiones para el primer trimestre de 2026 apuntan a una continuidad del crecimiento, aunque a un ritmo más moderado. En el caso de los fabricantes, se espera un incremento del 1,2% respecto al Q1 de 2025, mientras que la distribución prevé mantener niveles de crecimiento similares a los observados en los últimos trimestres (+3,5%).

Benito Tesier, presidente de la Comisión de Recambios de SERNAUTO, declara que “entramos en una fase en la que el crecimiento deja paso a un entorno más equilibrado, donde el verdadero diferencial para los fabricantes estará en la gestión y en la capacidad de anticipación. El comportamiento del mercado confirma que la posventa sigue siendo un pilar sólido, pero también más exigente, lo que obliga a reforzar la eficiencia y la propuesta de valor. En este contexto, el sector de recambios debe seguir evolucionando para dar respuesta a una movilidad en transformación, apostando por la innovación, la sostenibilidad y la competitividad como ejes estratégicos.”

Para la presidenta de ANCERA, Nines García de la Fuente, los datos reflejan el buen comportamiento del sector durante el último ejercicio: “El crecimiento del 8,5% registrado por la distribución confirma la fortaleza de la posventa independiente y su capacidad para adaptarse a un entorno cambiante y exigente. Estos resultados ponen de manifiesto, una vez más, el compromiso y el esfuerzo de toda la cadena de valor para mantener el servicio al mercado. No obstante, seguimos afrontando retos relevantes, como la gestión eficiente de los stocks, la optimización de procesos y recursos o el control de los niveles de impago, que hacen imprescindible continuar trabajando de forma coordinada y con acceso a información fiable y actualizada para seguir tomando decisiones estratégicas y garantizar la sostenibilidad del sector en los próximos años”.

Acerca del Observatorio

El Observatorio del Estado de la Opinión de los Profesionales de la Posventa es una iniciativa impulsada por la Asociación Española de Proveedores de Automoción (SERNAUTO) en plena pandemia de la COVID-19 con el ánimo de contar con datos objetivos sobre la evolución del mercado y elementos de opinión del estado de actividad y perspectiva de los profesionales del sector de recambios.

Actualmente se realiza de forma conjunta con la Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios para Automoción (ANCERA).

Cuenta con el apoyo de GIPA, consultora que elabora periódicamente el informe con datos facilitados tanto por los fabricantes de recambios asociados a SERNAUTO como por los distribuidores pertenecientes a ANCERAL

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• La facturación de fabricantes de recambios y distribuidores continúa creciendo en el tercer trimestre de 2025
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ANCERA ha hecho pública la agenda oficial de su 38º Congreso, que tendrá lugar el próximo 20 de mayo en CaixaForum València. El encuentro reunirá a los principales actores de la posventa para analizar los grandes retos y oportunidades que definirán el futuro del sector, con especial atención a la transformación, la competitividad y una visión global e integradora de la posventa.

La jornada dará comienzo a las 15:30h con café y acreditaciones, seguida de la apertura oficial a las 16:30h, conducida por la periodista Marta Solano. A continuación, Enrique Almendros, presidente de ACERAUTO y miembro de la Junta Directiva de ANCERA, será el encargado de dar la bienvenida institucional.

El programa incluye ponencias de alto nivel como “Aftermarket 2030: Cómo ganar en la década más transformadora del sector”, a cargo de Alfonso Villegas, Executive Director de EY-Parthenon, quien ofrecerá una visión estratégica sobre el futuro del sector.

Además, se abordarán aspectos clave como la competitividad logística en la posventa, con la intervención de Miguel Ángel Jiménez (Director en CDN Logística), y el análisis de datos sectoriales con la ponencia “La R-IAM-TABILIDAD de la posventa”, presentada por José Luis Gata (Business Development Manager en Solera).

Uno de los momentos centrales del Congreso será la mesa redonda “Aftermarket europeo: visión estratégica y retos compartidos”, moderada por Carlos Martín, secretario general de ANCERA, y que contará con la participación de Ignacio Naranjo (Schaeffler), Jeremy de Brabant (PHE) y Miguel Ángel Gavilanes (GAUI).

La jornada culminará con la entrega de las Insignias ANCERA y la clausura institucional a cargo de Nines García de la Fuente, presidenta de la asociación.

Encuentro exclusivo para socios y partners ANCERA+

Como antesala al Congreso, ANCERA celebrará un encuentro exclusivo para socios y partners+, que tendrá lugar el mismo día 20 en horario de mañana.

Este espacio, diseñado para fomentar el diálogo directo y el intercambio de información estratégica, arrancará a las 12:00h con la apertura de la presidenta de ANCERA, Nines García de la Fuente, seguida de una actualización sobre la actividad de la asociación por parte de su secretario general, Carlos Martín.

El programa incluirá también un análisis del panorama normativo europeo, a cargo de FIGIEFA, así como la presentación, por parte de Javier Santos (director Inpart y AUTOonline de SOLERA) del sistema de predicción de recambios de la organización. La sesión finalizará con un espacio participativo de preguntas y un almuerzo exclusivo para los asistentes.

Con esta agenda, ANCERA refuerza su compromiso con el sector, ofreciendo un espacio de reflexión, conocimiento y networking en un momento clave para la posventa de automoción.

Aforo completo por limitación de espacio

El Congreso ha completado todas sus plazas disponibles debido al aforo limitado del auditorio de CaixaForum València, lo que refleja el alto interés generado por esta edición. ANCERA ha habilitado una lista de espera para atender posibles vacantes que puedan surgir en los próximos días.

Para más información y consulta del programa completo, visita la web del evento: www.ancera.org/congreso

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• Anótalo en la agenda: ANCERA celebra su 38 Congreso el 20 de Mayo en Valencia
• Los asistentes valoran con un 8,7 el Congreso de 2025
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La entrada ANCERA publica la agenda de su 38º Congreso se publicó primero en ANCERA.

Los datos actualizados de las matriculaciones de febrero señalan un total de 97.250 matriculaciones, que traducido a porcentaje significa un 7,5% de incremento respecto al mismo mes del año anterior.

En cuanto a las cifras acumuladas (enero – febrero) de 2026 por tipología de motores, las matriculaciones han sido las siguientes:

El motor híbrido ha supuesto el 60,4% del total; mientras que en el mismo periodo de 2025 este porcentaje fue del 51,9%.
Las matriculaciones para el motor de gasolina en el mismo lapso de tiempo ha sido del 22,9%; en el mismo periodo de 2025 esta cifra fue del 30.3%.
El eléctrico ha supuesto el 9,1% de las matriculaciones; en enero y febrero de 2025 esta cifra fue del 6,9%.
El motor diésel es la cuarta motorización en estos dos primeros meses del año con el 4,3% acumulado; los datos para el mismo periodo de 2025 fueron de 6,3%.
La motorización a gas constituye el 3,3% del total; en el mismo periodo de 2025 los datos fueron del 4,6%.

Por otro lado, el renting en este inicio de 2026 tiene incrementos de dos cifras. El periodo enero – febrero de 2026 han supuesto un total de 44.666 vehículos, lo que significa un incremento del 16,4% respecto al mismo periodo de 2025.

Podéis consultar el informe completo en nuestra sección privada de la web.

La entrada Las matriculaciones crecen un 4,6% hasta febrero de 2026 y consolidan el avance de la electrificación se publicó primero en ANCERA.

La Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios de Automoción (ANCERA) presenta su Recap2025, el informe anual que recoge su actividad, principales hitos y proyectos desarrollados a lo largo del año. El documento refleja un ejercicio marcado por el refuerzo de la representación institucional, la defensa normativa, el impulso a la digitalización, la sostenibilidad y la ampliación de servicios de valor para los socios.

Un año de impulso en la representación institucional

Durante 2025, ANCERA ha continuado consolidando su papel como interlocutor estratégico ante las administraciones públicas nacionales y europeas, manteniendo una interlocución constante con ministerios, organismos reguladores y entidades sectoriales. La asociación ha participado activamente en foros y organizaciones como CEOE, CEPYME, CONFEMETAL, FIGIEFA y AFCAR, y se ha incorporado a nuevos espacios como el FAAS (Forum on Automotive Aftermarket Sustainability), defendiendo la competitividad de la distribución de recambios y la posventa independiente tanto a nivel nacional como europeo.

Entre los asuntos prioritarios abordados en 2025 destacan los trabajos relacionados con la normativa de diseño, envases, acceso a información técnica y conectividad, sostenibilidad y economía circular, así como la defensa de una regulación equilibrada que tenga en cuenta la realidad del sector y evite cargas administrativas innecesarias. ANCERA ha trasladado de forma sistemática sus preocupaciones a las administraciones y ha promovido propuestas y enmiendas orientadas a proteger los intereses de los distribuidores.

Defensa normativa y acompañamiento a los socios

En un entorno regulatorio cada vez más complejo, ANCERA ha reforzado su labor de análisis, interpretación y difusión de normativas clave, como el Reglamento y la Directiva de Diseño, la Ley de Datos, la normativa de envases, garantías, residuos, convenios laborales y otras disposiciones de impacto directo.

Como novedad, en 2025 se ha optimizado el sistema de registro de la Oficina de Acompañamiento a Socios, desde donde se recopilan y analizan las consultas recibidas para identificar necesidades reales, mejorar los servicios y seguir innovando. Asimismo, la asociación ha desarrollado un proyecto de medición de la información enviada sobre subvenciones, licitaciones y formación, permitiendo optimizar contenidos y ofrecer comunicaciones cada vez más útiles y segmentadas.

Servicios exclusivos y transformación digital

ANCERA ha continuado impulsando su estrategia de servicios bajo el paraguas de su eje operativo, ANCERA 360, reforzando herramientas como ANCERA BI, que facilita el análisis de datos sectoriales y la toma de decisiones estratégicas por parte de las empresas.

En el ámbito digital, la asociación ha incorporado una nueva Área Laboral dentro de su área privada recientemente renovada, que centraliza información, recursos y herramientas para la gestión eficaz de asuntos laborales.

La sostenibilidad sectorial continúa siendo un eje estratégico, con el desarrollo de ANCERA Verde en 2023 y, en 2025, reforzada por el lanzamiento del quinto eje estratégico de la organización: ANCERA Innova, una apuesta por conectar e impulsar la transformación, digitalización y sostenibilidad del sector, para construir una posventa más competitiva, eficiente y preparada para el futuro. Dos pilares vertebran ANCERA Innova: la mirada al futuro a través de las Tendencias, y el compromiso con la sostenibilidad mediante el enfoque ESG.

ANCERA ha mantenido y reforzado sus servicios de valor añadido, con especial énfasis en la elaboración de informes estratégicos sobre la evolución del sector, matriculaciones, parque circulante, logística y tendencias de mercado. Asimismo, ha consolidado su área de asesoramiento, formación y acompañamiento, complementándola con una firme apuesta por la formación y el desarrollo del talento como palancas clave de competitividad, mediante iniciativas que facilitan el acceso a formación especializada, promueven la actualización continua de conocimientos y favorecen la atracción y retención de profesionales en el sector.

Eventos, comunicación y visibilidad

En 2025, ANCERA ha mantenido una presencia activa en los principales encuentros del sector y ha continuado reforzando su relación con los medios especializados, así como su actividad en web y redes sociales, especialmente LinkedIn. En este contexto, el 37º Congreso de ANCERA ha vuelto a consolidarse como el principal punto de encuentro de la distribución de recambios, registrando un notable aumento de participantes y un elevado grado de satisfacción. Asimismo, la participación de ANCERA en Motortec 2025 ha reforzado su posicionamiento como actor estratégico del ecosistema de la posventa, con una presencia institucional activa y la puesta en valor de sus ejes de innovación, sostenibilidad y servicio al socio.

Además, la asociación ha participado, un año más, en los V Premios Compromiso, de los que es fundadora, que reconocen la excelencia y el esfuerzo en materia de sostenibilidad de los profesionales de la posventa. Asimismo, ha organizado un webinar informativo sobre envases junto a GENCI, reforzando su papel como referente en la divulgación de buenas prácticas y en el apoyo al cumplimiento de la normativa vigente. 

Finalmente, ANCERA ha potenciado también el envío de información exclusiva, informes y análisis de alto valor para sus socios, mejorando las métricas de apertura, lectura e interacción.

“Nuestro Recap2025 refleja un año de intenso trabajo y avances que consolidan a ANCERA como referente del sector. Seguimos defendiendo los intereses de la distribución de recambios, impulsando competitividad, sostenibilidad y digitalización, siempre al lado de nuestros socios”, señala Nines García de la Fuente, presidenta de ANCERA.

“2025 ha sido un año en el que la distribución de recambios ha vuelto a demostrar su fortaleza, pese a los desafíos estructurales: aumento de costes, escasez de talento, presión normativa y un parque automovilístico envejecido. Durante el ejercicio, la facturación del sector, según nuestro último informe de actividad, ha crecido un 6,8%. Además, según datos del INE, ha superado tanto el crecimiento de la economía española (+4,7%) como el de la automoción en particular (+4,8%). Por otra parte, nuestro Informe de Parque Circulante muestra que casi el 45% de los vehículos supera los 15 años y que la electrificación aún es incipiente, con solo un 0,87% de vehículos 100% eléctricos. Para anticipar estos retos, en 2025 hemos lanzado nuestra herramienta de predicción de recambios, optimizando stocks y estrategias comerciales basadas en datos, y reforzado el análisis sectorial con estudios como el Estudio de Logística 2025. También hemos abordado el absentismo laboral, que representa un coste cercano a 262 millones de euros, ofreciendo a nuestros socios información y soluciones prácticas. Asimismo, hemos consolidado nuestro programa ANCERA BI, que proporciona dashboards interactivos y análisis personalizados para que los socios puedan tomar decisiones estratégicas basadas en datos reales del sector. Paralelamente, nuestro quinto eje, ANCERA Innova, ha promovido la innovación en la posventa a través de proyectos de digitalización, sostenibilidad y eficiencia operativa, fortaleciendo la competitividad de nuestros socios frente a un entorno en constante cambio. Por tanto, desde ANCERA Miramos a 2026 con optimismo, comprometidos a acompañar al sector, defender sus intereses y proporcionar herramientas que permitan tomar decisiones estratégicas y sostenibles”.

Por su parte, Carlos Martín, secretario general, apunta que “en 2025 hemos dado un paso más en la medición y mejora de nuestros servicios, escuchando activamente a los socios y utilizando los datos para innovar. Hemos reforzado herramientas, abierto nuevas áreas de apoyo y mantenido una interlocución constante con las instituciones, anticipándonos a los retos normativos y acompañando al sector en su evolución. Nuestro 37º Congreso ha vuelto a consolidarse como el principal punto de encuentro de la distribución de recambios, con un notable aumento de participantes (más de 350, con un incremento del 16% respecto de la edición anterior) y un alto grado de satisfacción entre los asistentes (un 8,7 sobre 10, según nuestra encuesta), reflejando el compromiso y la vitalidad del sector. En esta línea, de cara a 2026, desde ANCERA continuaremos centrando nuestros esfuerzos en cinco objetivos estratégicos, preparándonos para acompañar al sector en un entorno cada vez más complejo, apoyando la competitividad, la innovación y la sostenibilidad de la posventa independiente”.

Hoja de Ruta 2026

De cara a 2026, ANCERA continuará centrando sus esfuerzos en:

1. Reforzar la defensa normativa y la interlocución institucional, asegurando que la regulación acompañe el desarrollo del sector.
   
2. Potenciar la formación, la atracción de talento y el desarrollo profesional, clave para garantizar la competitividad futura.
3. Potenciar el acceso de los asociados a subvenciones y licitaciones.
4. Avanzar en digitalización y análisis de datos con ANCERA BI, proporcionando herramientas estratégicas basadas en información real y actualizada.
5. Impulsar la sostenibilidad como eje estratégico, promoviendo prácticas responsables y la transición hacia un sector más circular y eficiente.
6. Fortalecer la presencia en eventos clave y en el Congreso de ANCERA, consolidando espacios de networking, innovación y visibilidad para los socios”.

 ACCEDE AL RECAP 2025 

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La entrada ANCERA presenta su Recap 2025 se publicó primero en ANCERA.

En cuanto a las cifras globales por tipología de motores, las matriculaciones han sido las siguientes:

El motor híbrido ha supuesto el 60,5% del total; mientras que en el mismo mes de 2025 este porcentaje fue del 52,3%.
Las matriculaciones para el motor de gasolina han sido del 22,6%; en el mismo mes de 2025 esta cifra fue del 29,5%.
El eléctrico ha supuesto el 8,9% de las matriculaciones; en enero de 2025 esta cifra fue del 7%.
El motor diésel es la cuarta motorización con el 4,5% del total de vehículos; los datos en enero de 2025 fueron de 6,9%.
La motorización a gas constituye este mes el 3,4% del total; en el mismo mes de 2025 los datos fueron del 4,3%.

Por otro lado, el renting en este inicio de 2026 ha mostrado un incremento del 16,4% respecto al mismo mes de 2025, con 19.455 vehículos matriculados bajo esta fórmula.

Podéis consultar el informe completo en nuestra sección privada de la web.

La entrada Ligero incremento de las matriculaciones en enero, con destacada ventaja para el motor híbrido se publicó primero en ANCERA.

La Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios para Automoción (ANCERA) ha presentado los resultados de actividad de la distribución de recambios correspondientes al ejercicio 2025. Según el informe, el sector ha registrado un crecimiento del +6,8 %, superando las previsiones iniciales y confirmando la fortaleza del sector como eje vertebrador de la posventa de automoción. Este cierre de año se ha visto impulsado por una demanda sostenida y por una mejora en la gestión logística y comercial de los distribuidores.

El cuarto trimestre de 2025 se ha consolidado, además, como el periodo de mayor crecimiento del ejercicio, con un incremento interanual del +8,5 %, reflejo del buen comportamiento general del canal y de la elevada proporción de empresas que han declarado un aumento de su actividad.

Perspectivas 2026

De cara a 2026, los distribuidores anticipan una evolución más moderada, con un crecimiento esperado del +3,1 %, ligeramente inferior a estimaciones anteriores, pero en línea con un escenario de normalización del mercado y ajuste de expectativas.

Retos y preocupaciones del sector

Pese a los buenos resultados, el estudio identifica una serie de retos estructurales que siguen condicionando la actividad de los distribuidores de recambios:

• Rentabilidad y mantenimiento de márgenes, en un contexto de costes operativos elevados.
• Ámbito laboral, especialmente la falta de profesionales, el absentismo y la dificultad para atraer y retener talento.
• Incertidumbre geopolítica y normativa, que impacta en la planificación empresarial.
• Agenda 2030 y sostenibilidad, como factor creciente de adaptación para el sector.

La presidenta de ANCERA, Nines García de la Fuente, ha subrayado que “los datos confirman que la distribución de recambios sigue siendo uno de los pilares más estables y dinámicos de la posventa. El crecimiento registrado, apoyado en la estabilidad del parque circulante y en la capacidad de adaptación de la distribución a un contexto económico más normalizado tras el ciclo inflacionario, refleja la solidez del sector en un escenario cada vez más exigente. Ante estos retos, desde ANCERA reforzamos nuestro apoyo al distribuidor mediante información sectorial, análisis de tendencias y acompañamiento normativo, con herramientas como ANCERA BI y el reciente lanzamiento de ANCERA Innova”.

Por su parte, el secretario general de ANCERA, Carlos Martín, ha destacado que “el ejercicio 2025 ha cerrado con un comportamiento muy por encima de las previsiones iniciales, con especial fortaleza en el segundo semestre del año y un desempeño superior al de otros mercados europeos. A partir de esta base sólida, el reto ahora es consolidar el crecimiento, avanzando en eficiencia operativa, en la gestión del factor laboral y en la adaptación a un marco normativo cada vez más complejo. Nuestro foco está en trasladar este análisis a herramientas prácticas y acompañamiento directo que ayuden a los distribuidores a tomar decisiones informadas en su día a día”.

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Por otra parte, las matriculaciones durante el mes de diciembre de 2025 han descendido un 2,2% con respecto al mismo mes de 2024, lo que significa un total de 103.164 vehículos.

En cuanto a la tipología de motor, las matriculaciones han sido las siguientes en el acumulado de 2025:

• El motor híbrido supone el 52,8% del total; mientras que en 2024 este porcentaje fue del 44,3%.
• Las matriculaciones de gasolina han sido en 2025 del 27,7% (en 2024 fueron del 37,2%)
• En cuanto al motor eléctrico, ha sumado el 8,9% del total de matriculaciones de 2025. Los datos en 2024 fueron de 5,7%.
• El diésel ha supuesto el 5,5% de los vehículos en 2025; en 2024 esta cifra fue del 9,5%.
• La motorización a gas ha constituido el 5,1% del total de matriculaciones del año que acabamos de dejar atrás; en 2024 los datos fueron del 3,3%.

En cuanto al renting, la cifra global de 2025 ha sido de 281.961 vehículos matriculados, lo que supone una variación en positivo del 3,6% con respecto al año anterior.

Podéis consultar el informe completo en nuestra sección privada de la web.

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• Las matriculaciones hasta noviembre superan el millón de vehículos, un incremento del 14,8% respecto a 2024

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La entrada 2025 acaba con 1.150.410 vehículos matriculados, aunque en diciembre la cifra desciende un 2,2% se publicó primero en ANCERA.

Según los resultados obtenidos, los datos del tercer trimestre del año muestran una evolución positiva frente al mismo periodo de 2024. Los fabricantes de recambios cerraron el tercer trimestre de 2025 con un crecimiento del 2,8% en la facturación respecto al mismo periodo de 2024, mientras que los distribuidores mostraron un incremento del 9,7%.

Datos proporcionados por los fabricantes de recambios:

• Durante el tercer trimestre de 2025, el 11% de los fabricantes declara que las devoluciones o reajustes de stock en el mercado de turismos han aumentado respecto al trimestre anterior. Sin embargo, se observa una disminución de las devoluciones o reajustes de stock en los últimos trimestres.
• Los fabricantes de recambios declaran como retos para el futuro la optimización de inventarios, las estrategias de crecimiento, y la adaptación y resiliencia.

Datos proporcionados por los distribuidores de recambios:

• En materia de gestión de stocks, el 50% de los distribuidores declara que la evolución del valor absoluto del stock en el último trimestre ha aumentado respecto al trimestre anterior en el mercado de turismos, aunque con perspectiva de ir a la baja.
• Los retos operativos clave: la gestión financiera y stocks, la digitalización y competitividad, y la adaptación estratégica y resiliencia son los aspectos más importantes que tratar por parte de los distribuidores.

El informe también ofrece un análisis detallado de la situación actual del mercado de posventa en España, y se espera que este incremento persista hasta finales de 2025.

Las previsiones para el cuarto trimestre 2025 mantienen la tendencia al alza, con una expectativa de crecimiento del 3,4% para los fabricantes y del 6,3% para la distribución.

En términos anuales, los fabricantes de recambios prevén cerrar con un aumento de la facturación respecto al 2024 del 4,5% mientras que los distribuidores anticipan un cierre de año con una subida del 8%.

Benito Tesier, presidente de la Comisión de Recambios de SERNAUTO, declara que “estos datos muestran la evolución favorable de la actividad de los fabricantes de recambios, evidenciando la solidez y capacidad de adaptación de la posventa en un entorno especialmente exigente para la industria de la automoción. Este comportamiento reafirma el carácter estratégico de un sector maduro, que contribuye de forma decisiva a la seguridad y eficiencia del parque circulante, apoyándose en la innovación, la calidad y la mejora continua. En este contexto, resulta clave seguir impulsando un mantenimiento responsable y la renovación progresiva del parque móvil, así como fortalecer la colaboración público-privada para acompañar la transformación del sector y avanzar hacia una movilidad más segura, conectada y sostenible.”

Para la presidenta de ANCERA, Nines García de la Fuente, “los datos confirman el buen comportamiento de la distribución de recambios, que continúa demostrando su fortaleza incluso en un contexto marcado por la incertidumbre económica y los retos operativos. Todo ello en el marco de un 2025 exigente, marcado por la adaptación a nuevas normativas, la presión de un entorno global cambiante y la necesidad de reforzar nuestra eficiencia y competitividad. Aun así, las previsiones de cierre para el ejercicio apuntan a un crecimiento que mantiene la buena senda de los últimos años, resultado sin duda de la profesionalidad de quienes formamos parte del sector y del trabajo constante de nuestras compañías y equipos, siempre comprometidos con la mejora continua. Además, la productividad empresarial sigue aumentando año a año, a pesar de los índices de absentismo a los que nos enfrentamos y sobre los que seguimos trabajando”.

Acerca del Observatorio

El Observatorio del Estado de la Opinión de los Profesionales de la Posventa es una iniciativa impulsada por la Asociación Española de Proveedores de Automoción (SERNAUTO) en plena pandemia de la COVID-19 con el ánimo de contar con datos objetivos sobre la evolución del mercado y elementos de opinión del estado de actividad y perspectiva de los profesionales del sector de recambios.

Actualmente se realiza de forma conjunta con la Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios para Automoción (ANCERA).

Cuenta con el apoyo de GIPA, consultora que elabora periódicamente el informe con datos facilitados tanto por los fabricantes de recambios asociados a SERNAUTO como por los distribuidores pertenecientes a ANCERA.

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