Se trata del sistema EkoLUM Fail-Safe :

La mayoría de productos de telegestión punto a punto están basados en que haya una comunicación permanente entre el cuadro de control y los nodos.  Cuando hay un problema técnico, los nodos se ponen al 100% por seguridad vial . Eso es perfecto a nivel técnico, pero puede destrozar el plan de negocio de l ESE si la avería dura varios días en repararse y todo un segmento de luminarias quedan encendido las 24 horas.

El sistema EkoLUM Fail-Safe enciende los nodos sólo en los horarios programados, de tal forma que si hubiera problemas de comunicación, el alumbrado sigue funcionando con normalidad en los horarios programados hasta la última vez que tuvo comunicación. Esta actualización de reloj astronómico al nodo se efectua dinámicamente cada día y así tampoco se producen desviaciones en caso de producirse el fallo en verano o invierno.

La tecnología M-Bus está especialmente indicada para redes que cubren un área grande, donde la tensión de alimentación y los datos de los medidores u otros dispositivo se realiza a través del mismo cable de 2 polos.

Se ha realizado la integración con contadores térmicos Honeywell y Maddalena.

El modelo que plantean, y que nos explica en este artículo el director general de Balantia, habla de ahorros,
de amortización de costes y de compartir riesgos y beneficios. Todo ello soportado tecnológicamente por la monitorización energética a tiempo real de EkoPLC , EkoEnergy

El citado documento contempla una nueva normativa interna que limita, por ejemplo, los horarios de los equipos climatización, también su temperatura, y los de iluminación.

En este aspecto, es imprescindible la aplicación del plan de racionalización de horarios aprobado recientemente por el Consell que se extenderá a los edificios de la Administración valenciana. Todos las instalaciones públicas cerrarán a las cinco de la tarde los lunes y miércoles, los jueves a las ocho y media y los viernes a las cuatro. Los funcionarios deberán estar obligatoriamente de nueve a dos y media de la tarde, y el resto, hasta completar su jornada laboral, las realizarán en el horario que ellos elijan.

Otra de las patas de este plan es la próxima apertura del complejo administrativo 9 d’ Octubre. A este edificio se irán trasladando los funcionarios a partir del próximo año y agrupará a todas aquellas Conselleries que hoy en día pagan un alquiler.

Así será más sencillo controlar el consumo de una sola infraestructura, diseñada de manera eficiente, que los centenares de edificios que hoy en día albergan las dependencias del Gobierno valenciano.
Se instalarán sencillos mecanismo para que los ordenadores que no se estén usando queden apagados y se eliminará la iluminación y la climatización de aquellas estancias que no estén ocupadas

El plan también cataloga a los edificios de gran consumo energético. Hay 300 y son aquellos que consumen más de 200.000 kilowatios a la hora. La Agencia Valenciana de la Energía (AVEN) les ayudará a elaborar un plan de gestión energética en el que se detallará el registro de las facturas y se estudiarán para detectar las desviaciones y proponer las mejoras y modificaciones de las instalaciones existentes.

Con EkoLUM , además de monitorizar el estado de las luminarias y efectuar telegestión del alumbrado público, es posible detectar cuando toda la línea ha sido desconectada, y por tanto enviar una alarma de actuación urgente.

Por otro lado, es posible disponer de cámaras de videovigilancia en zonas de incidencias elevadas.

Más información en www.ekolum.net

Imprescindible como es la luz en las ciudades, Barcelona necesita seguir mejorando su red de alumbrado público. Para ello el uso de las nuevas tecnologías puede y debe ser una herramienta que se utilice con criterios de eficacia y sostenibilidad, pues la capital de Catalunya se encuentra ahora ante el reto de perfeccionar su iluminación, que en muchos puntos es francamente mejorable. En los últimos años, el mantenimiento escaso o deficiente de las instalaciones y la falta de prioridad política que tenía esta cuestión había puesto la deficiente iluminación pública en el centro del debate ciudadano y comercial. Tanto es así que el problema estuvo presente durante la última campaña electoral en Barcelona, y CiU, entre otros partidos, incorporó en su programa la promesa de mejora de la iluminación del espacio público barcelonés, formado por sus calles, plazas y vías de comunicación, pero también por las fachadas de sus edificios más emblemáticos. Tras su elección, el alcalde Xavier Trias ha renovado este compromiso. Se trata ahora de llevarlo a la práctica.

Mejorar la iluminación de una ciudad no es convertirla en una antorcha de luz. La contaminación lumínica también existe y tiene que evitarse, y mientras se ilumina mejor, también debe reducirse el gasto en consumo energético, de ahí la necesidad de diseñar y llevar a cabo un sistema de alumbrado inteligente. De esta manera, la luz se convierte en un elemento de configuración urbanística que aporta seguridad, mejora la calidad del espacio público y su limpieza, y redunda, al fin, en elevar la imagen y el potencial de la ciudad.

En los últimos años ha habido ya cambios sensibles en el ámbito de la iluminación pública. Buenos ejemplos de ello fueron la sustitución de las viejas lámparas de vapor de mercurio por las de vapor de sodio, así como las correcciones de puntos de luz que se perdían inútilmente hacia el cielo, con mejoras notables en áreas tan significadas cono la Rambla, el paseo de Gràcia o diversas zonas del Raval y de Montjuïc. Se consiguió también un ahorro del orden del 2 % del consumo energético anual.

Ahora el plan director de iluminación que el Ayuntamiento presentará en septiembre próximo incorporará nuevas tecnologías, como los sensores para detectar la presencia de transeúntes y vehículos que circulen a menos de 30 kilómetros por hora o el uso de leds (bombillas de muy bajo consumo), así como nuevos criterios para iluminar monumentos y fachadas de valor artístico. Se trata de buscar, en suma, un sistema de iluminación pública más racional y eficaz.

Estos fondos se invertirán en proyectos de los tres citados sectores llevados a cabo en colaboración con las autoridades locales, con el fin de «estimular el desarrollo tecnológico y crear ciudades más inteligentes», según dijo la vicepresidenta de la CE y responsable de Agenda Digital, Neelie Kroes, en una rueda de prensa.

Los 365 millones no son una cantidad nueva, sino que proceden de fondos comunitarios ya previstos para este tipo de iniciativas para el período 2007-2013, señaló el comisario europeo de energía, Günther Oettinger.

Bruselas apuesta por el desarrollo de «tecnologías urbanas inteligentes» para afrontar desafíos como la concentración demográfica en las ciudades, el alto consumo energético de las mismas o los problemas medioambientales y económicos derivados de la congestión de tráfico, explicaron los comisarios.

Actualmente, cerca de tres cuartos de la población europea vive en ciudades, que consumen el 70 % de la energía de la UE.

Los atascos de tráfico suponen un coste económico aproximado del 1 % del Producto Interior Bruto (PIB) cada año, según estimaciones del Ejecutivo comunitario.

La innovación tecnológica «es el mejor medio de reforzar la competitividad europea y de resolver los problemas de eficacia energética», afirmó Oettinger.

La iniciativa «Ciudades inteligentes» permitirá desarrollar acciones concretas como los sistemas de calefacción y refrigeración de alto rendimiento, los contadores inteligentes, la gestión energética en tiempo real o los edificios autosuficientes, añadió el comisario.

Por su parte, el comisario de transporte, Siim Kallas, destacó la necesidad de aplicar la innovación tecnológica para reducir el dióxido de carbono emanado del tráfico en las ciudades, y propuso medidas como «la eliminación progresiva de los vehículos con combustibles fósiles del centro de las ciudades».

Kallas también sugirió la introducción de «sistemas de recarga inteligentes» para los vehículos eléctricos, así como la utilización de autobuses «silenciosos y no contaminantes».

Las ciudades europeas «deben ser la punta de lanza del cambio tecnológico» en la UE, subrayó Kroes, quien también señaló la importancia de que los ciudadanos «se impliquen» en esta evolución.

La iniciativa «Ciudades y comunidades inteligentes» se puso en marcha en 2012, con un presupuesto inicial de 81 millones de euros para dicho año, y destinada únicamente los sectores del transporte y la energía, frente a los 365 millones y los tres sectores previstos para 2013.

Alimarket: ¿Cuándo empezó la cadena DIA a poner en práctica soluciones de eficiencia energética?

Francisco Comino: El uso eficiente y responsable de cualquier recurso forma parte de la manera de ser de nuestro grupo desde su propia definición. DIA siempre ha realizado acciones de búsqueda de mayor eficiencia energética, aunque podríamos destacar el año 2009 como la fecha de inicio en cuanto a una mayor sistematización y rigor en el análisis, con la creación de una tienda piloto en la que medir y ensayar las distintas iniciativas.

A: ¿En qué áreas de la empresa están llevando a cabo me didas de ahorro energético?

F.C.: Principalmente en la red de tiendas, almacenes y oficinas centrales.

A: ¿Puede resumir las principales soluciones que han implantado en sus establecimientos?

F.C.: En la actualidad, DIA cuenta con dos tiendas ecosostenibles, una de ellas certificada por el Instituto Crea Medioambiente. Estos establecimientos se han constituido como proyectos piloto para ir incorporando al resto de tiendas las diferentes medidas medioambientales y de eficiencia del mercado. Durante este año se abrirán 120 tiendas de este formato en España y se certificarán a través de dicho Instituto un total de 20. La idea es ir abriendo el abanico con el paso del tiempo. Con las medidas ya implantadas se ha logrado alcanzar un ahorro de energía de hasta el 25% en relación a los sistemas anteriores, lo que se traduce en unas 20 toneladas menos de CO2 emitidas a la atmósfera por cada tienda. Las características principales de estos establecimientos son el uso de arcones de congelados más eficientes y de bajo consumo; una iluminación LED optimizada; frigoríficos con ventiladores de alta eficiencia y puertas de cristal para los productos frescos que permiten un mayor ahorro de frigocalorías; y una central mixta frío-clima que usa gas R134A, que produce un menor impacto ambiental. En total, estamos consiguiendo un ahorro del 30% en nuestros sistemas de iluminación, un 28% en los arcones de congelado y entre el 30-40% en el consumo energético de los murales de refrigerado. En resumen, en torno a 3’5 Mkwh al año.

A: ¿Y en su sede y almacenes?

F.C.: La sede central de la compañía, localizada en Las Rozas (Madrid), cuenta con las aplicaciones más novedosas orientadas al respeto del medioambiente. Así lo certifica la calificación Leed Oro C&S, que identifica este edificio como una construcción sostenible, limpio para con el entorno y adaptado para un total funcionamiento a través de energías limpias y renovables. En cuanto a los almacenes, este año se ha puesto en marcha un pionero sistema de almacenaje y reparto de bultos (Combi) que mejorará toda la cadena de suministro de la compañía. Ha requerido una inversión global de 7,5 M€ y con él se logrará reducir hasta un 10% las emisiones de CO2 gracias a una mejora y eficiencia del transporte. La idea es ir abriendo este sistema al resto de países, aunque no hay nada cerrado todavía en este sentido. Además, a partir de este año, la compañía impulsará el uso de camiones que dispongan de una carga de combustible mixta (85% gasoil y 15% biocombustible), con lo que se reducirá también el nivel de emisiones.

A: ¿Qué importancia cree que tendrán las medidas de ahorro de energía para la viabilidad y el futuro de las empresas de distribución alimentaria?

F.C.: Las medidas de eficiencia energética junto a las de optimización logística serán el factor diferenciador principal en la estructura de costes internos de las compañías de distribución alimentaria en el futuro, y por tanto, de su viabilidad.

Fuente : ElMundo.es

La ‘iluminación inteligente’ en las ciudades puede traducirse en un ahorro energético de hasta el 80%, según apunta la Asociación Nacional de Fabricantes de Iluminación (Anfalum). Ésta es una de las firmes apuestas de esta compañía que estará en Light & Building, la feria líder mundial del sector, del 15 al 20 de abril en Frankfurt.

Según señala Anfalum en un comunicado, «en España, alrededor del 20% de los puntos de luz están equipados con lámparas de vapor mercurio, una tecnología que data de 1940». «Si estas bombillas se cambian por otras más eficientes, de menor consumo y mayor rendimiento se pueden ahorrar cantidades importantes de energía y, siempre que se cambie el punto de luz al completo, entonces se alcanzan cifras de hasta el 60%», continúa el comunicado.

Un porcentaje que, como indica Anfalum, una vez optimizado el alumbrado, tanto interior como exterior, con productos de mayor rendimiento, pueden conseguirse ahorros adicionales de hasta un 30% controlando de forma inteligente el uso que se hace de ellas (combinación de la luz natural con la artificial, zonificación, control horario, de presencia, etc.), que hacen que se consuma solo cuándo y dónde es necesario. Las nuevas tecnologías disponibles son utilizadas para el concepto de iluminación inteligente, destacando los LEDs, que están llamados a concentrar el 60% del mercado en 2020, según un informe de esta compañía.

Además de contar con unos productos más eficientes, se hace necesario que las instalaciones «estén diseñadas por profesionales cualificados para que el ahorro energético sea el mayor posible», afirma Rafael Barón, presidente de Anfalum. Por ejemplo, según un informe de Anfalum, un buen estudio lumínico en los centros de enseñanza españoles permitiría ahorros de alrededor de un 75% de energía con una amortización estimada de 3-4 años y una consecuente reducción de los gastos anuales de más de 100 millones de euros en nuestro país.

Inversión a amortizar en 25 años

«La iluminación actual, tanto pública como terciaria, utiliza tecnologías obsoletas al tratarse de uno de los productos existentes con menor tasa de reposición por obra nueva». Según el presidente de Anfalum, en la iluminación pública la tasa de reposición es del 3% (cada 25 años de media); y en el sector terciario (locales comerciales, oficinas, etc.), de 15 años».

De acuerdo con algunos estudios, más del 80% del ‘stock’ actual de edificios en Europa estará vigente en 2050. Teniendo en cuenta que el parqué español es más actual que los de la UE, la renovación en nuestro país será inferior, agravándose este problema. Por ello, en 40 años cerca del 90% de la iluminación de los edificios en España seguirá siendo la misma que la actual.

Con este horizonte, el potencial de ahorro es elevado. Sobre todo, teniendo en cuenta que sólo en nuestro país han sido construidos sin criterios eficientes cerca de 20 millones de edificios de diferentes tipologías (viviendas, locales comerciales, de uso público, etc.).

En líneas generales, el sector de edificios representa alrededor del 40% del consumo mundial de la energía y las ineficiencias en su gestión provocan la pérdida de 300 millones de euros en Europa. Concretamente, el consumo de iluminación doméstica en España acapara el 20% de la factura eléctrica de un hogar, pero cuando se trata de los ayuntamientos, la cifra se dispara, dedicando un 70% al pago del consumo energético en iluminación.

España cuenta aproximadamente con 4,4 millones de puntos de luz de alumbrado exterior que representa un consumo de electricidad de 3.600 GWh/año en el conjunto del país. A modo de referencia, Alemania, con más población que España, consume la mitad de energía y, por tanto, contamina mucho menos. La instalación de redes inteligentes de alumbrado público autónomas y ecoeficientes reducen hasta un 35% las emisiones de CO₂.

«A pesar de las numerosas ventajas que ofrecen las nuevas tecnologías de la iluminación, el problema de los ayuntamientos ahora es que no tienen capacidad de inversión para cambiar el alumbrado público y, ante esto, muchos políticos abogan por apagar las luces, pero debemos apostar por que la solución pase más por conseguir ahorros a través de la eficiencia de la iluminación, más que el apagado», defiende Barón.

Para Anfalum, «acometer una acción de ahorro energético sostenible en el tiempo supone partir de un diseño adecuado efectuado por técnicos cualificados». Así, señala, «el ahorro energético es probablemente lo que compran los políticos en estos momentos, pero en el caso de la iluminación debe hacerse compatibilizándose con otras dos características de la misma importancia, que son el rendimiento de la luminaria y el confort visual; sin estos tres parámetros (eficiencia, rendimiento y confort), una instalación de iluminación estará mal diseñada y arrastrará problemas insalvables en un futuro, teniendo en cuenta que la vida útil de una instalación es de entre 15 y 30 años».

Según Barón, «es imposible pensar en cambiar de una vez todos los puntos de alumbrado exterior, pero sí se puede ir poco a poco aprovechando subvenciones como la que la Comunidad de Madrid ofrece a través del Plan Renove para ayuntamientos de menos de 25.000 habitantes«. Se trata de una ayuda total de 1,5 millones de euros, con la que se sustituirán en la región unos 30.000 puntos de luz por otros más eficientes.

España, referente mundial en ‘smart cities’

Todos los indicadores apuntan a que en 2050 el 75% de la población mundial vivirá en ciudades, por lo que la transformación de las áreas urbanas en ciudades inteligentes se hace más que necesario para evitar la sobreexplotación del medio y preservar el nivel de bienestar de las sociedades desarrolladas. Conscientes de esta realidad, España inició su actividad en este campo y ya se erige como referente internacional en el ámbito ‘smart’ con algunas de las ciudades más inteligentes del mundo, Málaga, Barcelona, Santander y Madrid.

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