tag:blogger.com,1999:blog-38805947034114678372025-09-22T02:25:34.621-03:00Blog da MecânicaBlog da Mecânicahttp://www.blogger.com/profile/04246077282419949251noreply@blogger.comBlogger98125tag:blogger.com,1999:blog-3880594703411467837.post-82365976461106116692014-09-02T16:31:00.000-03:002014-09-02T16:39:26.771-03:00Acabamento SuperficialAcabamento é um termo coloquial largamente usado para designar a qualidade geral de uma superfície usinada. A Figura 1 esquematiza a classificação de acabamento. Fig 1 – Classificação de acabamento A textura está relacionada com as irregularidades presentes na superfície de materiais sólidos e com as características dos instrumentos de medição; é definida em termos de rugosidade, ondulação, Petersonhttp://www.blogger.com/profile/16277579560373276445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3880594703411467837.post-26246881499480252022013-09-29T20:12:00.000-03:002013-09-29T21:47:12.616-03:00Tratamentos Termoquímicos - Cementação Tratamentos termoquímicos são processos que visam a adição, por difusão, de elementos químicos (carbono, nitrogênio e boro, entre outros) na superfície do aço e nas seções onde se quer endurecer. Como a difusão desses elementos é feita com o aquecimento do aço entre 300° e 1200°C, o tratamento é denominado termoquímico. A aplicação de calor por um meio apropriado pode levar a essa alteração de Petersonhttp://www.blogger.com/profile/16277579560373276445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3880594703411467837.post-77635240357686542432013-03-15T02:36:00.000-03:002013-03-15T02:37:41.431-03:00Ensaio de Tração–parte II Nesta segunda parte falaremos sobre os procedimentos e equipamentos utilizados para realização do ensaio de tração. Normas técnicas voltadas para ensaios de tração As normas técnicas mais utilizadas pelos laboratórios de ensaios provêm das seguintes instituições: ABNT - Associação Brasileira de Normas Técnicas ASTM - American Society Petersonhttp://www.blogger.com/profile/16277579560373276445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3880594703411467837.post-33527218004122535002013-02-23T05:03:00.000-03:002013-02-23T05:07:35.580-03:00Ensaio de Tração – parte 1 O ensaio de tração consiste em submeter o material a um esforço que tende a alongá-lo até a ruptura. Os esforços ou cargas são medidos na própria máquina de ensaio. No ensaio de tração o corpo é deformado por alongamento, até o momento em que se rompe. Os ensaios de tração permitem conhecer como os materiais reagem aos esforços de tração, quais os limites de tração que suportam e a partir de quePetersonhttp://www.blogger.com/profile/16277579560373276445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3880594703411467837.post-84486515799933136862013-02-23T01:47:00.000-03:002013-02-23T01:49:38.214-03:00O Ferro: da Mina ao Alto-Forno O minério de ferro O ferro é um dos elementos mais abundantes da superfície de nosso planeta. É encontrado em quantidade inferior apenas ao oxigênio, ao silício e ao alumínio. Porém, entre esses quatro elementos mais abundantes da Terra, o ferro é o que possui maior importância nas aplicações industriais e maior índice de produção.O ferro também possui a particularidade de ser o metal pesado Petersonhttp://www.blogger.com/profile/16277579560373276445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3880594703411467837.post-37283521317464927092013-02-22T03:47:00.000-03:002013-02-22T03:57:50.944-03:00Produção do Aço Em geral, o que chamamos de ferro, é, na verdade, aço. O ferro não tem resistência mecânica e é usado em grades, portões, e guarda-corpos decorativos em que se aproveita a plasticidade do material, trabalhando no estado líquido, permitindo a moldagem de desenhos ricamente detalhados. Já o aço, é empregado quando a responsabilidade estrutural entra em jogo. A fronteira entre o ferro e o açoPetersonhttp://www.blogger.com/profile/16277579560373276445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3880594703411467837.post-62683490003468815572010-08-01T12:03:00.001-03:002010-08-01T12:03:57.053-03:00Cálculos Mecânicos Download das Apostilas ("Cada Aula é dedicada em nome daqueles alunos, professores e técnicos que suaram a camisa atrás de seus objetivos." Rogério Rodrigues) Thiagohttp://www.blogger.com/profile/15895523514849242764noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3880594703411467837.post-10705369023267505952010-07-20T14:47:00.001-03:002010-07-20T17:30:20.351-03:00Ângulos de corte no torneamento Os porta-ferramentas com fixação mecânica podem ser subdivididos em dois grupos básicos, conforme o ângulo de saída apresentado: Porta-ferramentas positivos Porta-ferramentas negativos O processo de corte e a formação dos cavacos é intimamente influenciado pelos ângulos de corte. Dependendo do tipo de porta-ferramenta a pastilha poderá ser classificada como positiva ou negativa. As Lucashttp://www.blogger.com/profile/02950674608263382987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3880594703411467837.post-88028142023447318612010-07-16T07:10:00.000-03:002010-07-16T16:15:18.553-03:00Conversor de Unidades - Estalo O contato com unidades de medidas diferentes na área técnica e a necessidade de converter valores em diversas áreas são algumas das necessidades em um mundo globalizado. O Estalo Converter é um aplicativo freeware prático e eficiente para conversão de vários tipos de unidades.Conversor de unidades quase 10.000 combinações, tais como comprimento, vazão, energia, condutividade, etc. Funciona Blog da Mecânicahttp://www.blogger.com/profile/04246077282419949251noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3880594703411467837.post-40156890931668618192010-07-16T03:13:00.001-03:002010-07-16T03:26:04.191-03:00Cálculo de Correias em V – Ciclo VBelt O Ciclo VBelt 3.0 é uma avançada ferramenta de engenharia que lhe permite criar projetos de transmissão por correias V, de maneira rápida, precisa e confiável. Desenvolvido de acordo com especificações técnicas das principais instituições de normalização, o Ciclo VBelt fornece soluções completas e relatórios detalhados para todos os requisitos de projeto. Com uma ampla variedade de opções Thiagohttp://www.blogger.com/profile/15895523514849242764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3880594703411467837.post-27534215207309099912010-07-14T12:20:00.001-03:002010-07-15T03:57:10.532-03:00Barra de Ferramentas do Blog da Mecânica Baixe Agora Mesmo Gratuitamente a Barra de Ferramentas do Blog da Mecânica A Barra de Ferramentas do Blog da Mecânica foi desenvolvida exclusivamente para facilitar a sua navegação na WEB. Com ela, além de você ficar por dentro de tudo que acontece no aqui, você ainda pode contar com alguns aplicativos interessantíssimos. Veja o que essa Barra de Ferramentas te possibilita: Baixar Vídeos Thiagohttp://www.blogger.com/profile/15895523514849242764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3880594703411467837.post-60345687341869771882010-07-06T21:35:00.001-03:002010-07-10T09:30:43.647-03:00Classificação Das Pastilhas de Metal Duro Pela Norma ISO As propriedades do metal duro sofrem influências significativas do processo de fabricação e da mistura dos elementos que formam o material. Como consequência desses dois fatores básicos, decorrerá a microestrutura, a porosidade e características como a resistência ao desgaste, a tenacidade e a dureza. As possibilidades quanto à variação de dosagem dos elementos constituintes é muito grande,Lucashttp://www.blogger.com/profile/02950674608263382987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3880594703411467837.post-39591311927709890002010-06-29T16:15:00.005-03:002010-07-10T09:44:51.340-03:00Fabricação de Pastilhas de Metal Duro Fabricação do Pó Os diferentes tipos de matéria-prima são entregues à fabrica. Dependendo da classe da pastilha a ser fabricada, são usados diferentes misturas e compostos. As principais matérias-primas normalmente são: Carboneto de Tungstênio (WC) Carboneto de Titânio e carboneto de Tungstênio (Ti,W)C Cobalto Carboneto de Tântalo e carboneto de NióbioLucashttp://www.blogger.com/profile/02950674608263382987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3880594703411467837.post-4931981066240577592010-06-27T21:58:00.001-03:002010-07-16T17:13:48.975-03:00Telecurso 2000 - Automação Download das Apostilas ("Cada Aula é dedicada em nome daqueles alunos,professores e técnicos que suaram e suam a camisa atrás de seus objetivos." Rogério Rodrigues) Thiagohttp://www.blogger.com/profile/15895523514849242764noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3880594703411467837.post-31617272757655521162010-06-24T23:38:00.001-03:002010-07-10T11:35:47.578-03:00Abrasivos - Parte 5 - (Final) Normas para escolha de rebolos diamantados Formato de rebolos: Os formatos correspondem as recomendações da FEPA (Federation Europénne des Fabricants de Produits Abrasifs). Para a denominação do formato do rebolo é usada a classificação americana (U.S. Standart ASTM-E 11-70 – sistema em polegadas), porém com medidas métricas. O formato se determina pelos seguintes dados: Peça a serBlog da Mecânicahttp://www.blogger.com/profile/04246077282419949251noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3880594703411467837.post-19211466200196437792010-06-24T01:05:00.001-03:002010-07-10T11:43:38.289-03:00Abrasivos – Parte 4 REBOLOS ESPECIAIS Os rebolos especiais podem ser confeccionados a partir de cristais cúbicos de nitreto de boro, denominados rebolo borazon ou bornitrid. São rebolos com abrasivos de excelente rendimento na afiação de ferramentas confeccionadas a partir do aço liga e aço rápido, com dureza acima de 60 HRC. Com estes rebolos consegue-se afiações mais exatas, sem deformação na geometria de Blog da Mecânicahttp://www.blogger.com/profile/04246077282419949251noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3880594703411467837.post-17138466512003935612010-06-22T22:17:00.001-03:002010-07-10T11:50:18.981-03:00Abrasivos – Parte 3 TIPOS DE LIGA Liga aglutinante ou aglomerante: é o material que une os grãos abrasivos entre si, formando o rebolo. Sendo os aglomerantes retentores ou suportes dos grãos abrasivos, sua resistência assume grande importância. Chama-se grau do rebolo. Os tipos de aglomerantes são: a) vitrificado: de argila (caulim) fundido, muito resistente e empregado na maioria dos rebolos; b) siliciosoBlog da Mecânicahttp://www.blogger.com/profile/04246077282419949251noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3880594703411467837.post-52477782955520147692010-06-22T00:41:00.001-03:002010-07-10T11:57:58.274-03:00Abrasivos – Parte 2 Propriedades dos Abrasivos Até século XIX Abrasivos naturais – esmeril, mineral de cor preta, constituído de 40% óxido de ferro e 60% de óxido de alumínio. Dureza inferior a 9 Mohs (diamante = 10 Mohs) Século XX Abrasivos artificiais, de alta dureza: abrasivos silicosos e aluminosos.  Abrasivos silicosos Constituído de carboneto de silício, feitos em fornos elétricos, com Blog da Mecânicahttp://www.blogger.com/profile/04246077282419949251noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3880594703411467837.post-4568676307098678132010-06-21T21:24:00.000-03:002010-07-10T12:05:04.490-03:00Abrasivos – Parte 1 INTRODUÇÃO São denominados abrasivos os grãos de arestas vivas, extremamente duros, destinados a produzir o desgaste das peças em trabalho por meio de atrito. É importante que se utilize toda superfície para que, após certo período de uso, o abrasivo não se deforme e adquira uma face de contato ondulado. O Rebolo é um abrasivo utilizado como ferramenta cortante que trabalha, girando a Blog da Mecânicahttp://www.blogger.com/profile/04246077282419949251noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3880594703411467837.post-2368878345341487452010-06-21T18:54:00.001-03:002010-06-22T02:22:21.828-03:00MDSolids - Cálculos de Resistência dos materiais O  MDSolids é um Software educaional direcionado especialmente para quem estuda resistência dos mareriais, mecânica dos solidos e etc. O software caracteriza-se por possuir rotinas para cálculos de momentos fletores, torção em colunas, estruturas axiais, estruturas estáticas indeterminadas, treliças, com análise das propriedades da seção, e incluindo a análise do círculo de Mohr e Blog da Mecânicahttp://www.blogger.com/profile/04246077282419949251noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3880594703411467837.post-89339247142862548782010-06-21T16:27:00.002-03:002010-06-21T21:26:54.376-03:00MSCad - Sofrware CAD de Livre Utilização O MSCad é uma alternativa para quem precisa de um Software CAD como o AutoCAD e não tem dinheiro para pagar os preços altíssimos das licenças. Com um visual moderno e totalmente em português, o MSCad é uma boa alternativa para quem procura uma solução simples e barata para seu projeto ou negócio. Esse software possibilita abrir arquivos DWG e DXF do AutoCAD® e também da ao usuário a opção deBlog da Mecânicahttp://www.blogger.com/profile/04246077282419949251noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3880594703411467837.post-53413136068248076352010-06-20T20:09:00.002-03:002010-06-21T14:03:53.389-03:00ProgeCAD 2010 - Alternativa de Software para AutoCadO ProgeCAD é um software de desenho técnico e arquitetônico que trabalha com arquivos DWG do AutoCAD. O formato DWG gerado pelo software tem compatibilidade completa com o AutoCAD, eliminando qualquer conversão e sem perda de informações.
O ProgeCAD é indicado para projetos arquitetônicos, esquemas elétricos, construção de edifícios, estruturas, engenharia industrial e mecânica, carpintaria, Blog da Mecânicahttp://www.blogger.com/profile/04246077282419949251noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3880594703411467837.post-45277538273792914922010-06-19T04:29:00.002-03:002010-07-16T17:10:27.280-03:00Telecurso 2000 - Materiais Download das Apostilas ("Cada Aula é dedicada em nome daqueles alunos,professores e técnicos que suaram e suam a camisa atrás de seus objetivos." Rogério Rodrigues) Blog da Mecânicahttp://www.blogger.com/profile/04246077282419949251noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3880594703411467837.post-84333347504262371512010-06-18T17:57:00.001-03:002010-07-16T18:01:25.394-03:00Telecurso 2000 - Tratamento Térmico Download das Apostilas ("Cada Aula é dedicado em nome daqueles alunos,professores e técnicos que suaram e suam a camisa atrás de seus objetivos." Rogério Rodrigues) Blog da Mecânicahttp://www.blogger.com/profile/04246077282419949251noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3880594703411467837.post-77972230834011153982010-06-18T04:49:00.001-03:002010-07-16T17:56:49.654-03:00Telecurso 2000 - Desenho Técnico Mecânico Download das Apostilas ("Cada Aula é dedicado em nome daqueles alunos,professores e técnicos que suaram e suam a camisa atrás de seus objetivos." Rogério Rodrigues) Blog da Mecânicahttp://www.blogger.com/profile/04246077282419949251noreply@blogger.com0