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Roewe 95 2010, primeras imágenes

Adrian — Sat, 04 Jul 2009 01:55:28 +0000

Al ver estas imágenes podemos apreciar que la firma china Roewe, ya tiene listas las primeras unidades de su sedan de gran tamaño, el 95. Un modelo que tiene un diseño sencillo y sin nada que comunicar, algo que no me esperaba sabiendo como había reapuntado MG-Roewe.

Este tiene como base a la SsangYong Chairman, una berlina de gran porte que nunca se destaco por ser una novedad. Además vemos (lamentablemente), muchos detalles y terminaciones de otras marcas reconocidas, como las ópticas prácticamente calcadas, del Clase S de Mercedes, (un detalle no muy agradable), y un lateral que tiene mucho de BMW.

Por ahora es muy difícil saber si este modelo saldrá al mercado tal cual como lo vemos aquí. Pero después de que SAIC saco del fuego a SsangYong hace unos meses atrás, puede que en ese traspaso de dinero también incorporen a este modelo tan característico de la firma coreana, (no se sabe).

Si esto es de este modo, veremos a este nuevo Roewe en el Salón de Shanghai este año, sino, solo estas imágenes servirán para despistar a la prensa de lo que verdaderamente esta haciendo la firma. Ojala sea así.

Si realmente SAIC, (MG-Roewe) pretende volver a Europa en algún momento, este 95 no será una buena opción de venta en este mercado. Ya veremos que sucede.

SsangYong Chairman

Vía | Chinacar Times

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Spyker C8 Aileron 2010, de producción

Adrian — Fri, 03 Jul 2009 21:58:38 +0000

La firma de superdeportivos Spyker, presento las primeras imágenes del C8 Aileron 2010 de producción. Un modelo que se renueva en muchos aspectos, y que se destaca por tener una la línea más agresiva.

En las imágenes vemos una línea muy agradable y un diseño que realmente gusta, en donde a diferencia del modelo que reemplaza, este tiene unas ópticas más finas, y un lateral y parte trasera más cuidado, y eso a pesar de que los cambios prácticamente son mínimos.

A diferencia de sus hermanos, el C8 Laviolette y C8 Spyder, este tiene una distancia entre ejes más grande de 150 mm. Las dimensiones cambian considerablemente respecto a los otros modelos, un detalle que si no se menciona se pasa desapercibido, ya que no se aprecia en las fotos.

El motor del C8 Aileron es de origen Audi, un 4.2 litros V8 de 400 HP (298 kW) y 354 libras-pie (480 Nm) de torque. La caja de cambios es manual automática ZF, de seis velocidades. Acelera de 0 a 62 mph (100 km/h), en 4,5 segundos y tiene una velocidad máxima de 187 mph (300 km/h).

El coche monta una nueva suspensión, (doble Wishbone) de aluminio forjado, y los frenos AP Racing, (equipadas con pinzas negro con el logo de Spyker).

Este además tiene un sistema de sonido muy interesante, navegación GPS, conectividad electrónica, Bluetooth, MP3, etc.

Vía | MotorAuthority

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Top 10 de las mejores Pick Ups de junio 2009, en Estados Unidos

Adrian — Fri, 03 Jul 2009 02:38:23 +0000

Una revista, y sitio, muy importante de Estados Unidos hizo una lista sobre las mejores Pick Ups de junio 2009, en donde llego a la conclusión de que la Ford F-150 es la mejor Pick Ups que se vende en el mercado. Un análisis y decisión que no habrá sido fácil, ya que la Silverado y la Ram son igual de excelentes.

La lista quedo de esta manera:

1- Ford F-150: 179.632 votos
2- Chevrolet Silverado: 149.949 votos
3- Dodge Ram: 94.516 votos
4- Toyota Tacoma: 53.161 votos
5- GMC Sierra: 50.067 votos
6- Toyota Tundra: 36.106 votos
7- Ford Ranger: 26.423 votos
8- Chevrolet Colorado: 16.908 votos
9- Nissan Frontier: 12.144 votos
10- Nissan Titán: 8.804 votos

No me cabe duda de que la ultima Ford F-150 es una de las mejores pick ups que existen en la actualidad, pero se de buena fuente que la Silverado 2009 y la Ram también tienen unas excelentes cualidades y prestaciones. Es muy probable que el diseño de cada una de estas pick up, fuera la clave para elegir al ganador. ¿Ustedes que opinan?

Vía | Pickuptrucks

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BMW X1 2010, todos los detalles

Adrian — Fri, 03 Jul 2009 02:24:17 +0000

Hace unos días atrás, la firma alemana BMW presentaba todas las imágenes y datos de su nueva SUV, la X1, una todoterreno que se posiciona en un segmento muy competitivo y con rivales que ya están instalados en el mercado.

La nueva X1 prácticamente no presenta cambios respecto al prototipo que vimos en Ginebra a principios de año. Lo más destacable del mismo, (a mi modo de ver) es la parte trasera y la redondeada ventana, ya que con ellas BMW nos esta dando características de los futuros modelos de la firma, como del nuevo Serie 3, X5 y Serie 5.

Este tiene un amplio equipamiento, en donde se destacan los faros bi-xenón opcionales, el asistente de luces altas y sensor de lluvia, el portaequipajes del techo, los asientos deportivos y calefactados, el climatizador, el techo panorámico, el puerto USB para conectar un MP3, el sistema HiFi Professional Pro Logic 7, el navegador Business o Professional con mando iDrive y el sistema Park Distance Control y cámara de marcha atrás.

La motorización consta de cuatro con tracción integral permanente xDrive, y dos tracción trasera sDrive. Esta el xDrive28i (gasolina) con 258 CV (emisiones: 219 g CO2/km(, el xDrive23d (diésel), con 204 CV (emisiones: 167 g CO2/km), el xDrive20d (diésel), con 177 CV (emisiones: 153 g CO2/km), el xDrive18d (diésel), con 143 CV, el sDrive20d (diésel), con 177 CV (emisiones: 139 g CO2/km) y el sDrive18d (diésel), con 143 CV (emisiones: 136 g CO2/km).

Su precio base es de 35.000 euros, e ira a la caza del Audi Q5, Volkswagen Tiguan y Toyota Rav4.

La firma pretende comercializar un aproximado de 100.000 unidades anuales. Se fabricara en la planta que BMW tiene en Leipzig.

Su presentación oficial se llevara a cabo en Frankfurt, y su llegada a Europa se dará a fin de año, y a mediados de fin del 2010 lo hará en Estados Unidos.

Vía | Carscoop / MotorAuthority

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Las mejores SUV’s de la historia

Adrian — Thu, 02 Jul 2009 03:54:43 +0000

En Discovery Channel, hace unos años atrás, hubo varios programas dedicados al mundo automotor, en donde cada uno de ellos nos comentaba sobre los mejores coches de la historia, de cada segmento. En esta ocasión les comentare los cinco mejores SUV’s de la historia, según este canal.

1- Land Rover Range Rover

La Range, cuando salió el mercado, en los 70s, marco un nuevo comienzo y un nuevo mercado para este tipo de vehículos, ya que hasta ese entonces solo había 4×4 robustas y sin ningún tipo de lujo.

Con esta SUV Land Rover se consagro como una firma de lujo en el nuevo segmento que creaba. El Range Rover cambio esta concepción y dio vida a los todoterrenos de lujo.

Historia: Land Rover Range Rover, historia

2- Jeep Willis

El Jeep Willis fue el vehículo todoterreno que cambio todo. Un modelo que tiene un historia muy importante, y compleja, en donde lo más sorprende es que se creo en solo cinco días.

Debido a la Segunda Guerra Mundial, el Willis fue desarrollado en las instalaciones de Overland de Indianápolis. Si no fuera por este modelo la Guerra hubiera durado muchos más años.

Historia: Jeep Willys, historia

3- Hummer H1

El que sigue es el nuevo vehículo militar estadounidense, el ya legendario Hummer H1, una súper bestia que marco un quiebre en el mundo de las todoterreno, y una nueva moda.

Al igual que ocurrió con el Willis, el Hummer se creo por un concurso ordenado por el Gobierno norteamericano, en donde después de once prototipos presentados este fue el ganador, el Humvee (llamado en sus comienzos).

Historia: Hummer, historia

4- Lamborghini LM002

El cuatro es uno de esos vehículos es uno que fue muy raro en su momento, y que lo continúa siendo en la actualidad, al que me refiero es al Lamborghini LM002, una todoterreno de gran tamaño, que sorprendió a todos por sus dimensiones y por el logo que llevaba adelante.

Este tenía un bestial motor V12. Se produjo de 1986 a 1993, y se desarrollo primeramente con los motores de Chrysler.

Historia: Lamborghini LM002

5-Porsche Cayenne

Y el último de esta lista es la Cayenne, una SUV que se desarrollo en conjunto con Volkswagen, y que le dio más fuerza a la firma de deportivos alemana.

En estos momento se comercializa un rediseño, pero en pocos años se presentara le tercera generación de esta gran SUV deportiva. Con la misma Porsche logro mejorar sus ventas y su posicionamiento en el mercado.

Historia: Porsche Cayenne

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Chevrolet Volt 2010, nuevas informaciones

Adrian — Tue, 30 Jun 2009 19:17:40 +0000

El primer híbrido de Chevrolet (de producción), el Volt, sigue dando que hablar, en donde se ha rumoreado que este modelo, junto al Ampera, serán modelos de una sola generación (sin rediseño, ni nada), ya que este sistema híbrido serán utilizado en los modelos convencionales de la firma en el futuro.

El objetivo, al parecer, es que el Volt tenga su versión de tres puertas (2010) y cinco puertas, y que dure en el mercado aproximadamente cuatro o cinco años.

En el caso del Ampera es reemplazarlo, después de estos años, por el Astra híbrido 2015. Una situación que a esta altura se ve un poco desfasada, ya que todavía no se vendió ninguno de estos modelos.

Otro de los datos que se rumorean, es que el Volt será el híbrido más deportivo de todos los que hay en el mercado, teniendo así una potencia, prestaciones más deportivas y un diseño más agresivo, dejando de lado a sus principales rivales, el Prius III y el Insight.

Todos estos datos, prevén de que el Volt sea un híbrido de una gran estabilidad y altamente agradable en diseño. Eso espero..

Por ahora hay más dudas que certezas respecto al híbrido de Chevrolet, pero al parecer, el Volt será un modelo que marcara un antes y un después en la vida de GM. Solo espero que sea un híbrido con todas las letras y que cumpla con todas las expectativas de la firma, del Gobierno, y de los usuarios.

Vía | Autobloggreen / Autocar

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Aston Martín Cygnet, el primer utilitario de la firma inglesa

Adrian — Tue, 30 Jun 2009 19:14:42 +0000

Parece que la crisis y la necesidad de abarcar mercado puede con cualquier marca, ya que como vimos hace unos días atrás, la firma de superdeportivos Aston Martín, firmo un acuerdo con Toyota para comercializar bajo su nombre al IQ, el modelo más chico de la firma japonesa.

Por lo que se comenta, el nuevo modelo, llamado Cygnet, no solo será un cambio de parrilla, ópticas e interior, ya que al parecer este tendrá cambios más significativos e importantes.

La motorización del mismo podría ser la misma de Toyota, el de 1.0i VVT de 68 CV y 1.4 litros D4D de 90 CV. El precio del Cygnet se podría encontrar cerca de los 20.000 dólares.

Esto le dará a la firma inglesa, un nuevo posicionamiento, ya que con el mismo podrá hacerle frente al Smart (Mercedes), y al futuro BMW que esta llegando (llamado i-Proyect). Las tres grandes alemanas tendrán, en el futuro, modelos en todos los segmentos (algunas ya las tienen), cosa que en Aston Martín nunca llegaron a tener en su historia. Ahora todo puede cambiar.

Ulrich Bez, el jefe del fabricante inglés, dice: “que este proyecto podría convertirse en realidad en un futuro no muy lejano”, y que “el lenguaje de diseño, la artesanía y los valores de marca (Aston Martín) irán dirigidos a un nuevo segmento del mercado”.

Con la única imagen que tenemos, apreciamos unas nuevas ópticas, parrilla, toma de aire, aberturas en el capot, y el detalle de la abertura en el lateral que tienen todos los Aston. En breve habrá más información del Cygnet.

Vía | Noticias Automotivas / Autoblog.es

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Lincoln MKZ Executive Appearance Package, nuevos detalles y terminaciones

Adrian — Tue, 30 Jun 2009 19:11:45 +0000

Lincoln, la firma de lujo de Ford, presento hace unos días a una versión exclusiva de su sedan, el MKZ, este es el llamado Executive Appearance Package y se destaca por tener nuevos acabados y detalles.

Este como vemos en imagen, recibe unas nuevas llantas cromadas, grupos ópticos delanteros y traseros, nueva parrilla, cromados alrededor de las ópticas, nuevo paragolpe trasero, salidas de escape, y un interior con detalles más lujosos e interesantes.

En el interior incorpora una destacada tapicería de cuero, nueva consola central, verdadera tapicería de madera de Nogal utilizada para el panel de instrumentos, y consola, y en varios lados se encuentra el logo de la firma. Los colores en opción son: el Tuxedo Negro, el Blanco platino, el Plata brillante, el Sterling Gray y el Sangría Roja.

El motor con el cual se comercializa es el Duratec de 3.5 litros V6, que entrega 263 HP (196 kW) y 249 libras-pie (337 Nm) de torque.

Una variante que le da al sedan de Lincoln un aire más de vida, ya que a pesar de que el mismo se renovó por completo hace un año, no ha podido captar un público importante. Se espera que después de esta crisis, Ford mejore notablemente sus firmas Lincoln y Mercury, en donde también esta la posibilidad de que llegue a Europa.

Vía | MotorAuthority

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Specter Werkes Corvette GTR, una bestia de 615 CV

Adrian — Tue, 30 Jun 2009 19:09:36 +0000

La firma Specter, dedicada desde hace mucho tiempo a la preparación de Chevrolet Corvette, presento hace unos días atrás, a su ultima versión, y como no podía ser de otra manera, además de sorprendernos por su diseño, también lo hace con su motor de 615 CV.

Una de las cosas que más se destaca de este modelo es que tiene el mismo gris metalizado (color plata BASF líquido) de AMG de Mercedes, su costo es de 5.000 dólares.

El motor específicamente es un 6.8 litros, con 615 CV (459kW) y 578 libras-pie (783Nm) de torque. Este está equipado con unos nuevos escapes, suspensión, fibra de carbono, y neumáticos Michelin Sport 2 Cero.

En el exterior apreciamos unos nuevos acabados y terminaciones, en donde se destaca la gran agresividad que este provoca.

En la parte delantera vemos una abertura muy generosa en el capot, una toma de aire más grande, faldón, una nueva parte baja (un nuevo diseño general) y grupos ópticos.

En el lateral vemos una salida de aire para la rueda delantera, una spoiler integrado, las nuevas llantas negras y otros detalles. Y en la parte trasera apreciamos un alerón de grandes proporciones (excelente), dos salidas de escape (impresionantes) y un leve retoque en sus ópticas.

Vía | MotorAuthority

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Hummer H3 híbrido, la variante que faltaba

Adrian — Tue, 30 Jun 2009 10:37:19 +0000

La firma que más pérdida le dio a GM durante toda su existencia, Hummer, junto a Raser Technologies, presento recientemente a una variante híbrida del H3, una versión que hacia falta y que es extremamente necesaria para que la firma logre captar algunos clientes antes de que sea vendida.

La misma, como vemos en la imagen, fue presentada junto al gobernador de California, Arnold Schwarzenegger, en donde él la probó y le dio el visto bueno al proyecto.

Este es impulsado por un motor eléctrico de 278 CV conectado a las cuatro ruedas alimentado. Las baterías son de Ion-litio de 700 v, que le brindan una autonomía de 65 km.

El H3 recibe el apoyo de un motor gasolina conectado a la tracción, que entra en funcionamiento cuando las baterías se quedan sin carga y funcionando como un simple generador. Este se carga en un enchufe hogareño, como el Volt.

El consumo se sitúa en unos 2,38 litros cada 100 km, y la autonomía entre los dos motores alcanza casi los 700 km con cada depósito.

Un dato que alegra, ya que pone de manifiesto que este tanque puede tener un motor ecológico y de bajas emisiones. No se sabe aún cuanto costara, ni si llegara a Europa, pero puede que en pocos meses llegue a todos los mercados en donde se vende Hummer.

Vía | Foro Coches Eléctricos / Rasertech

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